绿化建设论文精选(九篇)

第1篇：绿化建设论文范文

1.1绿色校园文化建设营造了良好的学习环境

环境可以造就人、培养人、改造人，它具有独特的教化力、感染力和约束力。绿色校园文化的建设使得身处其中的师生在这种绿色文化环境下熏陶、影响、教育，自觉地参与到绿色校园文化的建设中来，同时提高了自身的环境素养。绿色校园文化包括物质文化、精神文化、制度文化和行为文化等，在这些方面均涉及环境教育各个方面，通过物质文化中校园环境绿化、绿色教育基础设施建设等。其次，制度文化的绿色大学、美丽校园建设各项制度，让学生感受到校园制度的约束力和动力。行为文化的建设更能直观的为师生营造一个示范和表率作用，直接受到教化。因此，形式各异的校园文化建设给学生营造了良好的学习氛围，使校园里充满了浓厚的教育气息。

1.2丰富多彩的绿色校园文化活动提供了环境教育实践的平台

衡阳师范学院美术系举办的“美丽中国，美丽师院”艺术作品展。生物系承办的主题为“美丽湖南，让鸟儿自由飞翔”的衡阳市第32届“爱鸟周”活动。衡阳师范学院大学生环保教育工作室在酃湖水上公园开展环保公益活动，“节约保护水资源，大力建设生态文明”的大型签名活动，以及资源环境与旅游管理系大学生环境保护教育工作室组织开展的第21届“世界水日”活动。新闻系提升学生的文明修养，提高宿舍文化的品位，营造温馨舒适的寝室环境的“寝室文化节”。化学与材料科学系在西校区千禧楼举行以“环保”、“创新”为主题的环保服装设计大赛，参赛选手以旧报纸、塑料袋、旧衣服等废弃物为原材料设计、制作成衣服。“美丽名片”美丽宿舍、美丽教室、美丽使者的评选活动让校园充满美丽，还有微电影等形式展示绿色校园文化。这些活动为学生搭建一个参与绿色校园文化建设平台，发挥各专业的特色，将环境教育融入其中。

1.3绿色校园文化建设丰富了环境教育的内容

课堂环境教育包括通识性环境教育的课时有限，教学内容往往是侧重于某一方面，而不能系统全面的涉及到环境教育的各个方面，致使学生对环保的认识往往处于一个片面的局面。如文科类专业侧重于环境伦理、环境法规、环境管理和环境学概论，而理科类侧重于环境监测、环境影响评价以及环境保护，艺术类的侧重于环境艺术、环境审美等。绿色校园文化建设就通过整合这些资源，开展涉及到环境理论、技术、审美等方面的主题活动，强调人地关系，将各个不同专业的学生聚集在一起，共同围绕某一主题而开展活动，丰富了环境教育的内容，同时充分调动了广大学生，使学生能全面的去认识环保。也让学生体会到环境问题并不是那样的枯燥和遥远，也并不是不可控的，只要人们认真对待，从自我做起，从身边做起，一切皆在掌握之中。环境教育内容广泛，表现的形式多样，绿色校园文化的建设丰富了环境教育的内容和形式。

二、绿色校园文化建设是环境教育的重要组成部分

2.1绿色校园文化建设下的环境教育目标泛化性

绿色校园文化建设对推动环境教育具有非常积极的意义，但是这种课堂外的教育方式不像课堂教学，有着明确获得学分的学习目标，而呈现目标的多样化，在这种状态下，对环境知识的获取、环境意识的培养以及环境行为的实施取决于自己的自觉性和主动性。由于学习者对环境重要性的认知差异和个体主观能动性的不同，务必导致对校园文化建设的参与热情和积极性的差异，因此，学习效果是否良好取决于学生的态度和绿色校园文化建设开展能否让学生获取相关的环保知识，能否参与环保实践活动。这种通过潜移默化的方式去教化学生在短期内不能呈现明显的效果，调查发现经过2年绿色大学建设，开展了系列的绿色校园文化活动，但是调查结果表明学生的环境知识和环境行为没有明显提高，只有环境意识略有提升。但由于其学习的自由度大，没有压力，不是为学分而去学习，通过主动的学习会更加轻松愉悦，并且这种泛目标教育方式具有长效性。

2.2校园文化中的“绿色”建设是环境教育的重要内容

绿色校园文化建设是高校师生与自然环境的和谐相处，是以面向可持续发展观为导向，以崇尚自然、保护环境、低碳生活为基本行为准则，从而营造出绿色、低碳、环保的校园氛围的建设［3］。绿色校园文化建设崇尚绿色，将绿色贯穿在校园文化建设之中，不单是强化校园的绿化建设，更重要的是将绿色理念融入到校园的各个角落，植入到每个人的大脑之中，帮助他们树立健康的价值观、绿色消费观以及行为上践行绿色环保。例如食堂开展“光盘”行动，节庆日推行的“电子”贺卡，工作中无纸办公等等。绿色校园文化建设过程中通过媒体宣传、景观构建、艺术活动、科技创新等方式向学生传递了绿色理念，因此绿色始终是环境教育的重要内容［4］，绿色校园文化建设是推动环境教育的重要途径。2．3　绿色校园文化建设为环境教育提供了教育形式的多样性传统课堂环境教育形式相对而言比较单一，而绿色校园文化建设为环境教育提供了丰富多彩的教育形式，将课堂教学延伸到校园的各个角落。借助媒体，通过广播电视、报刊杂志、图书资料、网络系统以及便携式终端手机等多种渠道；可以利用校园自然景观、人文景观资源进行生态知识的普及；还可以借助各种文艺活动、画展等开展参与式课外活动；还可以开展绿化校园、美化宿舍、教室等场所体验式活动，开展丰富多彩的教育形式，让学生不受时空限制进行环境教育。例如2012年12月推出大型环保公益活动———“水果贺卡，传递绿色祝福”活动以及在2013年6月举行的“衡阳师范学院环境保护教育暨环保先锋队成立十周年庆典”活动中开展的“十件环保大事”、“十佳环保宿舍”、“十佳环保先进个人”、“十佳环保论文”、“十佳校园美景、“十佳环保天使”活动，这些活动是绿色校园文化的一部分，这种环境教育是对课堂环境教育的整合、补充以及延续。

三、绿色校园文化建设背景下开展环境教育的几点建议

3.1坚持以综合通识性课程为主，发挥校园景观文化辅助教育功能

虽然绿色校园文化能够以不同形式和载体为环境教育提供了素材，但是有些环境知识却隐含在校园文化之中，只有那些用心体验和观察的才能发现和感悟，这种隐性教育课堂产生的教育效果具有局部性。充分反映了校园文化仅能作为创设环境教育的学习氛围和潜移默化场景，是课堂环境教育的补充。为了提高整个大学生的环境素养，大学生通识性环境教育相关课程的开设不能放弃，课外环境教育不能替代课堂环境教育。必须坚持开设跨学科综合性的通识性课程［5］，让每个学生都接受全面系统的环境知识、技能和能力的培养，打好了基础，教会学生如何去挖掘信息，自主学习、自由探究，更能发挥校园文化的教育功能，才能推动环境教育。

3.2建立以奖惩结合的行为文化，推动绿色环境行为养成

环境行为的养成不是一朝一夕，也不是掌握了环境知识就能实现的，它是行为人环境素养和环境意识的综合体现，同时外部的环境状态也是影响环境行为实施的重要因素。经常发现学生不把牛奶瓶、果皮、纸屑主动扔进垃圾桶，而残留在课桌里。尽管学校三令五申禁止在教室内吃早点，但是仍然有偷食者，严重影响教室环境卫生。因此，建立《班级环境行为评价准则》，开展绿色班级、绿色寝室的评比活动，鼓励先进、鞭策后进，并建立自激、自律、自警制度。开展“美丽校园、美丽宿舍”评比活动可以让学生通过具体的实践来展现对环境美的追求，并付诸实际行动。同时对严重影响环境的行为给予惩罚，建立惩罚机制。学生的行为文化建设是绿色校园文化建设的重要内容，深入开展大学生消费行为、道德行为等方面的文化建设，通过广泛的宣传，树立典型，弘扬先进的行为文化，特别是发挥各专业特色，展现专业魅力，发挥示范带动作用，推动绿色环境行为的养成。

3.3积极开展环保义工社会实践活动，增强其环境社会责任感

环境污染、生态破坏给人们生活、生产带来了一系列的负面影响，严重的威胁人体健康和生态安全，带来巨大的经济损失。开展环保义工活动一方面可以让学生体验到环境污染的危害以及环境治理所付出的代价。先从简单的垃圾清理开始，逐步深入到社区、企业、农村等地方进行实地考察调查，调查环境污染的危害和治理环境的艰巨性与长期性，使他们深刻体会到保护环境义不容辞；另一方面，开展环保宣教活动，向校园、社区、村庄的公民进行净化生活环境的环保活动，同时开展垃圾分类以示范宣传为主导，以参与互动为倡导，增强公民的环保意识，提升公民的主观性和参与性。在绿色校园文化建设过程中，扩大参与人群，甚至可以采取人人参与一项或多项义工活动，如体验式的收集垃圾、清洁卫生，宣教式的社区活动，探究式的环境调查以及环境治理研究实践。这样，让环境问题不再远离自己，而增强其社会责任感。

3.4加强网络文化建设，发挥其在环境教育中的作用

第2篇：绿化建设论文范文

（一）忽视自然与生态的园林建设

随着近几年城市的不断发展，城市的中心广场、主体花园都在飞速的建设，但是很多都存在着规划定位不准的问题，并没有考虑到当地的实际情况。为了所谓的城市生态效益、人们的生活环境以及城市的整体形象，花费较大的资金进行人工绿化造园。例如：陵川县的崇安公园，虽然有着大型龙柱、假山、文化墙等，但是在强调绿化建设上还做的不够。在2009年，虽然政府投资50余万元增加了大树的移植，比如大油松200多株，但是也是了增加新的观赏效果，虽然在之后评为了森林公园，但是一味的强调生态效益、追求景观的园林建设的模式，不但破坏了本土景观所具有的自然特征，也加重了绿化建设的资源消耗，导致出现“千园一面”的现象。

（二）忽视历史与文化

很多城市的园林绿化建设都注重人工的建筑以及雕琢，却忽视了当地的历史与文化。例如：陵川县崇安公园的文化墙浮雕、县标广场的县标组雕，其县标名为“腾飞”，并且组雕有90吨。这些都是人工施工的建筑，大型石雕、公园喷泉、大型灯具等。这些人工建筑少则几万十万，多则几十万甚至上百万，再加上人工费用、装饰品以及管理维护等费用，都大大的增加了资金成本，造成了不必要的浪费，最终只会形成一大堆“城市垃圾”。中国是一个具有悠久历史的国家，基本上每一个城市都有丰富的人文资源。对于城市园林建设中主要存在着三种倾向：一是，不挖掘本地的历史文化，弃而不用；其二，展示的手法过于单一，利用不当；其三，忽视现有文化遗存，热衷于假古董的新建。

（三）忽视科学与适用

很多的城市园林建设都欠缺必要的布局规划，重视新发展区的建设，忽视老城区的建设。虽然大草坪、大广场已经成为城市标志，但是由于远离城中心，很少有人们问津。尤其是建设者过于重视大面积的湖水、珍贵草坪以及大量密集的树木，不仅是浪费资金，占用了过多人们休憩的地方，还导致市民无法感觉到亲近。有的城市园林建设为了追求绿化的速度，从而牺牲掉园林建设的质量；有的城市园林建设为了贪大求洋，忽视了城市的经济实力；有的城市园林建设为了绿化，盲目的引进高价树木，铺张浪费，更是违背园林建设的科学规律。有的领导随意于个人喜好，园林建设脱离了实际情况，不尊重专家意见，使得园林项目的科学性、整体性、协调性受到影响。

二、运用科学，合理的搞好城市园林绿化建设

（一）注重科学规划

园林建设的科学规划需要的是科学发展观作为指导，要求人于自然的协调、融洽。这就要求人们在建设当中，要处理好人、城市、自然以及生态之间的相互关系，充分的发挥城市所具有的特点优势

园林建设的科学规划需要的是生态型的园林城市作为目标。一是，防止在城市园林的建设过分倾向于人工建设，要尽量维护城市的自然风貌；二是，注重城市生物多样性的维护与保持，将城市中的人工修建与自然绿地连接成为一个网络，构建出一个人工复合生态环境的体系。例如：陵川县的弈苑广场，于1998年正式使用，作为当时陵川县第一块公共绿地，提供给了人们休闲、娱乐的场所。但由于1998年的技术条件，在2008年5月对弈苑广场进行了改造，完成了绿化面积总共2800平方米，栽种430棵风景树，还有长廊、硬化道路等等，科学的增加设施以及绿化，已经成为县城人民一个休闲、避暑的好去处。

（二）注重创新设计

城市园林绿化的建设设计应具有与一般建筑物不同的创新性。在园林建设中，不求大范围的创新，只要求在设计中，将创新做到最细、最精，抛开人工的装饰，贴近自然的修饰。针对不一样的问题，挖掘当地历史、文化的内涵，设计出一套独一无二的解决方案。创新型设计不在于多有新意，而在于科学设计。例如：陵川县截止到2010年的年底，县城共有106年单位具有不等规模的设计，特别是在县医院、石油公司等的绿化设计，都给人们一种焕然一新的感觉。

（三）注重节约建设

在2011年，陵川县城在城市绿化园林建设中，主要是强调一下几个方面：节约型的城市园林建设需要自然、社会资源合理的、虚幻的利用，在园林绿化建设中的规划、设计、施工以及养护的过程中，保证资源的最大化节约，以提高资源的充分利用，减少能源消耗，力求将对周边生态环境的干扰将之最低。节约型的城市园林建设需要有利于绿化植物生产以及提高生物水平的多样化出发，将土壤资源做到尽量的节约，要有意识的保持原有的地貌，尽量的保持土方的平衡，避免地形大规模的改造。这样不但节约了土壤资源，还能够有效的保存原有的土壤生物。节约型的城市原理建设需要从水、能源、材料的角度来考虑。适当的控制大型建筑物、大面积的喷泉以及光彩铺装。坚决抵制在绿化过程中使用过多的高档材料、昂贵的灯具以及假花假树等。

第3篇：绿化建设论文范文

【关键词】绿色建筑 课程构架 专业理论课

【中图分类号】G64 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2014）08-0001-02

1. 绿色建筑发展与人才培养概况

1.1 我国绿色建筑人才培养的迫切性

绿色建筑作为建筑界应对环境问题的回应，已经成为世界建筑研究与发展的主流和方向，并在发达国家被不断实践与推广。在国内，绿色建筑的概念开始为人们所熟悉，绿色建筑的理论研究与设计实践也已经成为业界的热点。国家发改委、住房和城乡建设部提出了《绿色建筑行动方案》，要求把绿色建筑产业纳入地方政府政绩考核重点，建设工程在建项目和新建项目到2015年必须达到绿色建筑评价标准。这就大量增加了社会特别是建筑行业对绿色建筑专业人员的需求，给加快绿色建筑人才的培养提出了新的要求。

1.2 绿色建筑思潮对高校建筑学专业发展的影响

建筑学是研究建筑物及其周围环境的学科。它旨在总结人类建筑活动的经验，以指导建筑设计创作，构造某种体系环境。高校建筑学专业是培养具备建筑设计专业知识与技能的摇篮，在推动绿色建筑人才的培养这一需求中承担着重要的角色与任务。要使建筑学专业的学生不但了解与熟悉绿色建筑的设计理念，更能够掌握绿色建筑设计的基本原理与一般性方法，在日后的实际工作中能够贯彻绿色建筑的指导方针，身体力行地实践绿色建筑设计，这就要求高校建筑学专业的教学必须做出相应的调整与改革，将绿色建筑设计理论融入到教学过程之中。本文旨在站在高校建筑学专业教育的角度对此展开的探讨与分析。

2.高校建筑学专业教学调整与应对策略分析

绿色建筑概念贯穿于建筑物的全寿命周期，其涉及的学科较传统建筑学更加广泛。其研究内容及相关学科包括：绿色建筑文化与历史、绿色建筑基础理论、绿色建筑技术基本知识、绿色建筑分析、绿色建筑设计、绿色建筑评价、绿色建筑运营与管理。只有通过对建筑学专业教学大纲的改革与修订，才能将绿色建筑的知识体系融入到建筑学专业长达五年的教学过程之中。本文旨在从专业理论课课程结构调整方面着手进行策略推导。

高校建筑学专业现行的专业理论课体系中，和绿色建筑设计密切相关的专业核心课程包括：《建筑概论》、《建筑设计原理》、《城乡规划概论》、《城市设计》、《建筑物理》、《建筑构造》、《建筑材料》、《建筑结构选型》、《建筑设备》、《建筑心理学》、《建筑法规》、《建筑师职业基础》等。

《建筑概论》开设于一年级第一学期，是建筑学专业学生开启建筑学习之路上的第一道门。建筑学专业的学生初入大学，对建筑既陌生又好奇，同时也不乏希望和遐想。相当多的建筑学专业学生会在大学里受到思维方式上强烈的冲击，他们将要身处一个完全截然不同的新世界，经历两次重要的转化：首先是由传统教育的逻辑推理思维方式向以视觉思考为核心的领域转化；紧接着，又要从纯视觉思考（构成、造型训练）转向对功能、技术、经济等要素的综合权衡（含有功能要求的设计）。【图1】传统教学大纲要求学生通过此课程的学习，全面而概括地了解建筑的相关基本知识，掌握建筑识图的基本方法，熟悉民用及工业建筑设计的基本原理和方法、建筑物的基本组成及构造原理等内容。此课程中，应增设绿色建筑概论的内容，让学生了解绿色建筑的基本概念、设计原则与方法、发展与趋势，为之后其他课程的开设奠定基础。

《建筑设计原理》、《城乡规划概论》、《城市设计》等课程为开设于二年级至四年级期间的理论基础类专业理论课，其课程环节主要由课堂讲授、理论分析、案例解析等形式为主构成，其教学目的在于帮助学生了解设计的基本原理与一般规律，并在实践与设计过程中起到指导性作用。在《建筑设计原理》课程中，应开设绿色建筑设计原理的专题，从建筑外部环境、建筑室内环境、建筑能耗几个方面详细地剖析绿色建筑的设计方法，并通过实例的展示与剖析帮助学生理解与掌握。在《城市规划原理》、《城市设计》课程中亦应介入绿色设计的理念与思路，从选址的基本原则、自然环境因素、节约用地方针、乡土文化等方面，帮助学生建立起生态的、可持续发展的绿色设计理念。

《建筑物理》、《建筑构造》、《建筑材料》、《建筑结构选型》、《建筑设备》等课程为开设于二年级至四年级期间的技术类专业理论课，其课程环节主要由课堂讲授、理论推导、实验数据演算与分析等形式为主构成，其教学目的在于帮助学生全面掌握与建筑设计紧密相关的工程技术基本知识。而这些技术知识恰恰是在建筑设计过程中有效地实现绿色建筑设计的物质载体与手段。如《建筑物理》的三大主干课程建筑声学、建筑光学、建筑热工学，均与绿色建筑设计中室内环境品质及控制技术、建筑节能设计及技术等内容密切联系。再如《建筑设备》课程中，给排水部分应融入建筑节水技术、雨水的收集与利用等知识；暖通部分应融入室内新风系统、自然通风技术、高性能空调设备的运动、能量回收等绿色建筑设计的理论与方法；电气部分应考虑适时适度照明、高效节能灯具、待机能耗控制等绿色环保理念。《建筑材料》课程应增设绿色建材篇章，系统介绍绿色建材的概念、绿色建材的选择与运用、建筑节材技术与方法等课程内容。而在《建筑构造》课程中，通过对最新材料、最新技术构造节点大样的剖析与讲解，可以帮助建筑学专业的学生进一步掌握绿色建筑设计的具体手段和操作方法。

《建筑心理学》、《建筑法规》、《建筑师职业基础》等课程为开始在五年级毕业班的专业理论课。作为建筑学专业毕业班的学生，他们即将告别五年的大学学习生涯，走向建筑师的职业岗位，担负起建筑设计从方案构思到施工图绘制再到各专业配合，以及与甲方、施工方各方面配合等一系列具体工作之中。在这些课程中，应通过增加建筑环境心理学、绿色建筑相关法规、绿色建筑运营与维护等知识点的章节，帮助学生完善绿色建筑知识体系的构建，并在他们今后的实践与工作中积蓄发挥作用。

除了对传统课程大纲的修订与调整之外，还可以增设《绿色建筑概论》、《生态与可持续建筑》、《绿色建筑设计方法与理论》、《绿色建筑设计》等专业选修课程，供有兴趣有余力的学生学习。【图2】

绿色建筑设计教学的建立与发展以及绿色人才的培养，是在高校建筑学专业本科建筑设计课程原有教学框架的基础之上，应时代需求而开展的教案研究与教学方法的探索，具有体系化、进阶式和强调实践性的特点。这样的教学改革引发了建筑学专业指导教师对绿色建筑教学与科研的深层次思考，也更激发了学生的学习热情。绿色建筑设计教学将由原来个体自发的实验转向系统化、整体性的推进。更为重要的是，它激发了一个传统深厚的学科面对当下全球关切的发展活力，孕育着我国高校建筑教育发展新的生机。

参考文献：

[1]GB/T50378-2006，绿色建筑评价标准[S].

第4篇：绿化建设论文范文

摘要:“绿道”是包含线形元素的绿色土地网络，是具有生态、游憩、文化、审美等多功能的可持续发展的绿色开敞空间。

关键词：生态网络;景观生态学;绿道;自然保护;生态系统恢复

Abstract: The "Green Road" is a green land network with linear elements; it is a green open space for ecological, recreational, cultural, aesthetic and other multi-functional sustainable development.Key words: ecological networks; landscape ecology; Green Road; nature conservation; ecosystem restoration

人类生存环境与自然环境的发展息息相关，密不可分。然而，“自然”既有着坚强的自我修复的一面，也同样有着脆弱的一面。它有着自身发展的生物系统网。

进入新世纪，社会、科学和技术发生着快速且多元化的变化。在自然环境的发展演变中，人类活动影响甚至主宰着自然环境和景观变化。这一切，至使自然环境趋于破碎化，动植物栖息空间被阻隔。

面对这一趋势的发展，环境科学的众多学者提出了两个重要转变，即从隔离到连接，从中心到的转变。自然系统的保护和恢复运动也从地区转向了全球。

首先，景观空间的破碎化使得生态网络的构建是发展的必然。

城市化，农业化和工业化的进程加剧了景观对自然的压力。这些进程不仅仅破坏的重要的空间，也加剧了一些地区的景观和自然区域的破碎化。而这个破碎化的过程导致了栖息地的减少、动物伤亡、屏障效应、噪声和照明干扰，以及地区污染。交通设施的阻隔，截断了不同物种种群生存区域，降低了种群在不同区域的栖息地之间的扩散和迁移到潜在的栖息地的能力。

同时，小片森林、田篱、滨水地带等景观要素的减少，也造成了景观破碎化。这一问题对空间造成了一定的负面影响：栖息地区的减少，破碎景观的隔离、屏障等效应增加了种群局部灭绝的机会，也减少了物种自主恢复的可能性。

在这些种种问题日趋严峻的状态下，人们认识到生态系统的和谐是人们拥有更好生活环境的基础。因此，想要改变这一已经破碎的现状，生态网络的构建就成为一种必然的趋势。而在景观规划中，景观生态学理论的引入无疑为生态景观环境的建设奠定基础。

其次，良好的自然生态环境离不开环境的保护与维护、恢复，而在这个过程中，人类生活品质的也在不断地提高，那么如何使人文景观与自然环境相融合、和谐共存，成为一个现实问题。景观生态学概念引入景观规划中，亦成为一种趋势。这一理论在现今的设计规划中在不断的应用，不断地发展。

景观生态学对自然资源保护和可持续发展，这不既是国家的问题，更是地方建设的首先考虑的问题。如何在城区建设中，维护现有的生态系统，保护现有的自然资源。而对于环境保护，除采用技术手段，如空气净化，污水处理之外，环境保护与管理内容还涉及对不同形式生态系统机能的维护。因此，基于景观生态学的综合办法变得更为重要。

景观生态原则以成为自然保护和景观规划的一部分。目前欧洲的自然保护正从场地保护线生态网络保护的方向转变，生态网络保护包括了大型的景观。这也说明了自然保护原则必须被纳入空间规划中。

空间是连续性的，不可中断的，那么，对于引入景观生态学概念的生态网络的构建，“绿道”是发展过程的一个必然的产物。

下面我们对“绿道”进行详细论述。

“绿道”是引自欧美发达国家的先进理念。绿道思想的源头可以追溯到Frederick Law Olmsted和他1867年所完成著名的波士顿公园系统规划(Boston Park System)。

随着景观学科的发展，人们普遍认识到绿道具有双重功能：它提供一个开放空间，可以让人们通行并用于游憩和娱乐；同时，他增加了对自然资源和文化资源的保护。在现今人居环境绿地建设中，绿道的连通性、高可及的特征；在绿地生态网络建设中，绿道起着不可少的决定性作用。在区域尺度上，它连接破碎的人文景观空间、自然空间，在重组自然生态系统上具有重要战略意义；在市域尺度上，附属于道路、铁路、滨河带及市政设施的建设，它可以弥补城市集中性绿地的不足。

我国绿道建设起步晚，现阶段的建设基本依附于道路、铁路、河流等的建设所展开，绿道建设理论还是依赖于传统的城市绿地系统规划理论，以普遍绿化和美化环境为目的，对绿道的综合功能认识不足。受国际“美化运动”潮流影响，结合我国实际的绿道建设指导理论及相关的绿道保障体系，来促进“绿色通道“的建设。

广州作为绿道建设的先行者，在其省内域内兴起绿道建设。增城绿道作为先例，从2008年起，增城市按照主干道路生态型、乡村郊野型、城区都市型的分类标准，率先规划建设500公里具有自身特色的三大绿道网络：一是自驾车游绿道。二是自行车休闲健身游绿道。以增江为主轴，把初溪枢纽上游50公里河道两岸打造成为现代生态型的山水画廊――清明上河图。

在各地区的绿道建设兴起的过程中，政府组织相关技术人员、学者拟定了《珠江三角洲绿道网总体规划纲要》这一纲要的拟定，奠定了国内绿道建设规范等地基础。同时，借鉴国外的建设经验，我国绿道建设应立足于现状国情，结合绿道建设的理论分析从而建立我国独有的特色区域绿道网。

综上所述，绿道的建设是以景观生态学为理论基础，而生态网络的构建与绿道建设有着千丝万缕的联系。通过景观生态规划设计的理论分析，为绿道的生态设计方法提供了重要的知道思想。通过现代景观贵发设计不同层面的分析，为多功能绿道建设找到依据，强调绿道生态功能的同时也要注重绿道的游憩功能和视觉资源的功能，防止过分强调生态功能而失去人性化艺术化的一面。通过道路生态学和城市廊道的研究理论分析，总结国内外地“生物廊道”的有关理论要点，由于绿道概念与“生物廊道”部分重合，“生态网络、生态通道、景观生态学、道路网络”成为绿道规划设计理论的重要因素。

参考文献：

[1]绿道规划设计・理论与实践，徐文辉著

[2]绿道规划・设计・开发，[美]洛林・ 施瓦茨编、[美]查尔斯・ 弗林克、罗伯特・ 西恩斯著、余青、柳晓霞、陈琳琳译

[3]生态网络与绿道―概念・设计与实施，[荷]罗布・容曼、[英]格洛里亚・ 蓬杰蒂主编，余青、陈海沐、梁莺莺译

第5篇：绿化建设论文范文

近日，国家林业局主要领导作出批示，同意2010年上半年在武汉市举办第七届中国城市森林论坛。这意味着我市具备了国家森林城市条件，明年将承办第七届中国城市森林论坛，实现国家森林城市的创建目标。今天市委、市政府召开创森工作会议，主要是总结前段创森工作，通报考察评估意见，全面部署第七届中国城市森林论坛筹备工作。等一会，涂书记、张市长还要作重要指示，提具体要求。根据会议安排，我先就前段全市创森工作情况、落实考察评估意见及全力做好第七届中国城市森林论坛筹备工作做个简要汇报。

一、回顾前段创森工作，充分肯定创建成效

全市创建国家森林城市工作，在市委、市政府的正确领导下，各区、各部门高度重视，精心制定方案，强化工作责任，注重宣传发动，扎实有效推进，取得了显著成效。剔除水面后，我市森林覆盖率达到35.56%，城市森林建设38项指标全部达到或超过“国家森林城市”标准。

(一)组织领导坚强有力。自2008年初全市创森动员会议后，各区、市直各相关部门高度重视，强力推进。一是全面动员发动。按照市委、市政府统一部署和要求，各区、各部门及时召开常委会、办公会和动员大会，成立领导小组，组建工作专班，制定实施方案，层层动员部署。二是责任目标落实。市目标办将全市创森工作纳入各级政府绩效目标管理，制定了目标责任状，确保了创森工作责任落实。三是保障措施到位。市委办公厅、市政府办公厅加大综合协调和检查督办力度，确保了创森目标任务的顺利推进。市发改委、市财政局加大生态建设资金预算，多次协调解决创森规划、建设资金以及工作经费等问题，全力支持创建活动。

(二)三镇绿岛景观提升。中心城区按照见逢插针、增加绿量、完善层次、丰富景观的要求，加大公共休闲绿地和小森林建设。建成区绿化覆盖率达到37.42%，人均公共绿地面积达到9.21平方米。一是城镇绿量质量提高。市园林局大力实施“三小”绿地建设，改造提升道路和社区绿化，开展了送万盆鲜花进社区活动。汉阳区充分利用新区建设和旧城改造契机，加大拆迁建绿力度。青山区调动辖区单位参与绿化建设，提高绿化档次和规模。二是立体绿化加快推进。江岸、江汉、硚口、武昌等区大力开展立交桥、屋顶、墙面、阳台等立体绿化，目前完成垂直绿化1万米长，屋顶绿化近3万平方米。三是湿地水网建设加强。市水务局大力实施江河堤防绿化，提升江滩绿化档次，着力构建生态水网，水岸绿化率达85%。市政府已将《武汉市湿地自然保护区条例(草案)》提请市人大审议，年内有望颁布实施。

(三)城乡绿化整体推进。远城区以森林生态、林业产业、绿色通道和绿色家园工程建设为载体，大力实施植树造林，有力推动了城乡绿化建设。一是生态工程全面完成。结合实施退耕还林、长江防护林、碳汇造林、低产林改造等国家、省重点生态项目，共完成人工造林12.8万亩。蔡甸、洪山等区完成山体复绿面积约100万平方米。二是绿色家园稳步推进。全面完成2008年度500个建制村村湾绿化任务，植树460多万株。江夏区积极发展花卉苗木产业，重点实施以107国道沿线村湾庭院绿化建设。三是林业产业发展迅猛。全市新建林果茶产业基地5.62万亩，完成低产林改造工程任务3万亩。四是绿色通道进展顺利。已完成绿色通道绿化里程121.1公里，完成主要国省干线行道树的绿化补植长度195公里。

(四)生态文化丰富繁荣。近年来，围绕“创森为了人民、创森依靠人民、创森成果人民共享”的指导思想，广泛深入开展生态文化活动。一是广泛开展义务植树。全市共开辟了17个义务植树点，近400万人参加全民义务植树活动。江岸区组织开展市民“三自”形式的义务植树活动，认建认养树木和绿地。硚口区组织全省500名“1+8”城市圈共青团干部和青年，种植“城市圈青年友谊林”。二是大力弘扬生态文化。武昌区在辖区范围内开展花园家庭、森林单位、生态社区评选等丰富多彩的生态文化活动。蔡甸区结合义务植树，启动创建国家森林城市纪念公园建设。东西湖区联合武汉晚报在四季吉祥景区，举办“读者林”义务植树活动，在湖北经济电视台制作播放题为《打造生态人文社区，创建国家森林城市》的专题片。三是深入开展科普教育。全市建立森林或湿地生态科普教育基地15处，开展了“茶文化节”、“梅花节”、“爱鸟周”等生态科普活动62场，参与活动人数14.3万人次，调动了广大市民参与创森的热情。团市委积极组建“绿色志愿者服务队”，开展创森知识竞赛等活动。市气象局启动实施负氧离子监测工作。市科协在市科普馆组织开展生态文化图片展览。市创森办组织开展摄影大赛、征集创森主题歌曲等活动，生态文化不断得到繁荣发展。

(五)宣传造势氛围浓厚。各区、各部门通过广泛宣传发动，营造了全社会参与创森的浓厚氛围。一是宣传组织有力。市委宣传部成立了创森宣传领导小组，专项制定细化宣传方案，组织市属媒体开辟创森专栏，在武汉电视台播放公益广告，制作播放创森专题片等。二是社会宣传到位。市城管局积极协调户外广告宣传，落实市容环境保洁措施。市教育局以生态文化教育为重点，在中小学广泛开展爱绿植绿护绿宣传活动。市创森办在市交委支持下启动了1.5万台出租车电子显示屏播发创森公益广告。东湖生态旅游风景区、江汉、武昌、东西湖、江夏、黄陂、新洲等区在重要路段安装了一批大型户外公益广告牌，营造了浓厚的创建氛围。三是媒体宣传深入。省、市新闻媒体在总体规划评审、专家考察评估等活动期间，对我市创森工作作了大量深度报道，有效扩大了创森社会影响，提高了创森知晓率和支持率。

二、全面落实评估意见，纵深推进创森工作

全市上下按照市委、市政府动员会议要求，认真做好创建国家森林城市专家考评组的评估工作，考评工作进展顺利。

(一)考察评估情况。6月9日至12日，国家林业局派出综合考察组对我市举办第七届中国城市论坛的综合条件和国家森林城市创建工作进行了全面考察评估。考察组一行先后听取了市政府的工作汇报，实地抽查了我市湖泊湿地及其沿岸绿化、河流水岸整治与绿化、透绿建绿、森林公园建设、通道绿化，以及城市街道、居民小区、郊区农村的绿化情况，查阅了相关文件、图片、数据资料，对市民进行了抽样问卷调查。考察组各位专家对我市创建国家森林城市工作给予了充分肯定，对我市大手笔建设森林生态工程，推进城乡绿化一体化建设等给予了高度评价，并希望武汉市成为我国森林城市建设的一个样板。考察期间，考察沿线的东湖生态旅游风景区、武汉经济技术开发区、江汉、武昌、汉阳、东西湖区以及市公安局、市城管局、市文化局、市旅游局、市卫生局、市接待办等单位为顺利完成考察评估工作做了大量细致而卓有成效的工作。

(二)落实评估意见。考察组在充分肯定我市创森工作成效的同时，对下步创森工作提出了具体建议。各区、各部门要结合实际，抓好整改落实。

一是要进一步加强城市森林的健康经营。要按照近自然理念来经营道路林带，对已建成的188公里环城林带，在树种选择、配置上，不仅要考虑人的需求，还要考虑鸟类等动物的需求，鸟类及各种生物的丰富，更能体现森林的健康程度。同时还要提前考虑间伐更新的问题，提高森林质量。

二是要进一步注重城市森林生态服务功能。增加建设更多的森林廊道，满足市民休闲、出行的需要，让森林更好的为市民服务;在六湖连通等湿地水网和湿地公园建设过程中要注意防止血吸虫问题，避免血吸虫进入湖区;对道路林带的树种组成、空间配置要兼顾考虑行车安全和景观效果。

三是要进一步加强对乡村绿化的指导和提高投资比重。要加强对乡村、镇的绿化规划，进一步加大乡村绿化投入，大力推进村湾绿化。同时要多发展林业与果、菜、瓜、药等混作的，具有多种价值的树种。

四是要进一步加强城市水体、山体治理。要加大水岸绿化力度，多应用去污能力强的树种，提高水岸林带质量，充分发挥森林对水质的净化作用。同时要加强市域范围内山体森林资源的保护与恢复，特别是采石场和公路沿线的第一重山体保护和复绿。

五是要进一步加强部门联动，协调城乡绿化管理。森林城市创建不仅仅是一个部门的工作，而是全社会的共同责任。林业、环保、城建、园林、水务、交通、旅游、农业等多部门要充分发挥各自职能作用，密切配合，协作推动。同时，要从管理机构、绿化规划上进行统筹，改变城乡绿化建设的二元结构，推进城乡绿化一体化建设。

(三)考察评估结果。考察评估结束后，考察组在向国家林业局的专题汇报中，明确表示：武汉市具备承办第七届中国城市森林论坛的条件，城市森林建设各项指标均达到“国家森林城市”的标准，建议在今年底前正式复函，同意湖北省人民政府的申请，2010年上半年在武汉市举办第七届中国城市森林论坛，并授予武汉市“国家森林城市”称号。7月15日，国家林业局主要领导在“武汉市创建‘国家森林城市’考察报告”上作出明确批示：“同意2010年上半年武汉市承办第七届中国城市森林论坛，同时授予国家森林城市称号”。近日，阮成发市长、涂勇副书记、张学忙常委副市长均作出重要批示，充分肯定创森工作，要求继续做好跟踪落实。

三、全力筹备森林论坛，体现特色办出水平

今天市委、市政府创森工作会议的召开，标志着我市创森工作重点已经从前期创建阶段转移到论坛筹备阶段，标志着第七届中国城市森林论坛筹备工作正式启动。举办好论坛既是对我市创森成果的一次检验，也是充分展示武汉形象的机会。按照市领导举办一届高水平、有特色的中国城市森林论坛的要求，现就论坛前期筹备有关工作简要汇报如下：

(一)确立论坛主题。目前结合我市实际，经多方征求意见，初步拟定了5个备选论坛主题，即：

1、城市森林•两型社会;

2、森林•城市•湿地;

3、城市森林•城市综合竞争力;

4、城市森林•生态文明•科学发展;

5、水乡林城•统筹城乡。

下一步，我们将根据市委、市政府确定的意见，商国家林业局正式确定论坛主题。

(二)论坛时间地点。拟定于2010年4月下旬在香格里拉大酒店举办论坛。

(三)拟邀参会人员。按照国家林业局的要求，参照历届论坛惯例，论坛参会人员总规模约500人。拟邀参会人员有：国家领导人和主办、承办单位领导;各省(区、市)林业厅(局)长与代表;国内外城市市长及专家、学者代表;企业家、绿色志愿者和市民代表;中央、省、市新闻媒体记者。

(四)论坛组织机构。成立第七届中国城市森林论坛组织委员会和组委会执行委员会。组委会执行委员会下设办公室，在市林业局办公，内设综合协调组、接待组、会务组、材料组、宣传组、线路组、外事组和安全保卫组。各组办公地点设在组长所在单位，每组成员由相关部门人员组成。

(五)论坛日程安排。初步拟定日程安排如下：第一天，参会代表报到，下午召开论坛新闻会。第二天，上午第七届中国城市森林论坛开幕式，下午实地参观考察。第三天，上午召开市长论坛，下午召开专家论坛和闭幕式。第四天，外地代表离汉。

(六)工作进度安排。按照“抓早、抓细、抓实”的要求，我们初步列出了筹备工作时间表，具体进度安排如下：

1、2009年7月份：下旬召开全市论坛筹备工作第一次会议，部署启动论坛筹备工作，讨论、修改论坛工作方案。

2、2009年8月份：制定《第七届中国城市森林论坛总体工作方案》，商国家林业局确定第七届城市森林论坛主题。

3、2009年9月份：《第七届中国城市森林论坛总体工作方案》报市委、市政府及国家、省相关部门审批。

4、2009年10月份：召开论坛筹备工作第二次会议，成立综合协调、接待、会务、材料、宣传、线路、外事、安全保卫等8个工作专班，开始运行。

5、2009年11月份：市主要领导在《人民日报》或中央电视台相关栏目发表森林城市建设方面的理论与实践文章或主题节目。编制2010年论坛专项资金预算。

6、2009年12月份：协调国家林业局对省人民政府正式复函，在武汉承办第七届中国森林论坛活动。召开论坛筹备工作第三次会议，全面部署启动论坛会务筹备工作。

7、2010年1至2月：召开论坛筹备工作第四次会议，全面启动论坛对口接待及培训工作。按照一个成员单位对口接待一个省代表团的原则，落实对口接待工作。

8、2010年3月：国家林业局和市政府在京召开第七届中国城市森林论坛新闻会，启动论坛宣传工作。

9、2010年4月：论坛期间在中央主要媒体对我市创建国家森林城市工作进行大篇幅深度报道。

(七)责任分工建议。为了切实做好论坛筹备工作，按照市领导的要求，结合各区、各部门职能，现就有关责任分工提出如下初步建议：

一是关于会务工作安排。由会务组负责。市委办公厅、市政府办公厅负责综合协调，具体负责审定市领导论坛讲话稿、演讲稿、致辞等，组织召开协调会，督促协调论坛各项筹备工作。市财政局负责论坛专项经费落实。

二是关于参会人员的邀请。由综合协调组和外事组负责邀请落实。其中国家领导人、国家部委领导，省领导、省直有关部门负责人，相关省、副省级城市林业部门主要领导由国家、省林业局负责邀请。市领导、直辖市、省会城市、副省级城市、相关地级市、武汉城市圈城市市长由市政府办公厅负责邀请。市民代表由市林业局负责邀请。有关国外城市市长、领事馆官员、国际组织和国外专家代表由市外事办负责邀请。

三是关于参观活动安排。由线路组负责。市交委负责论坛参观考察用车。市建委负责相关地段市政基础设施维修、临街建筑立面整治等工作。市城管局负责论坛期间夜景灯光照明和户外广告协调等工作。市水务局负责参会代表游览江滩公园的接待等工作。市环保局负责论坛期间环境质量监测和噪音、尾气等污染源的管理。市旅游局负责落实参观讲解员及培训工作，联系接洽与会代表会后参观考察。市园林局负责城区绿化改造、补植等工作。

四是关于会务接待工作。由接待组负责。市卫生局负责卫生防疫、医疗保障工作。市外事办负责落实同声传译和翻译人员等相关外事工作。市文化局负责论坛期间文化活动的组织落实。团市委负责落实绿色志愿者，参与论坛志愿服务工作。

五是关于宣传报道工作。由宣传组和材料组负责。市委宣传部负责宣传报道工作，做好市主要领导在中央媒体有关文章的发表。负责做好论坛新闻会，邀请落实省市新闻媒体，落实中央媒体记者在汉活动。市广电局负责电视新闻宣传工作，滚动播放电视公益广告，录制、播放创森专题片。

第6篇：绿化建设论文范文

关键词：园林城市；绿色空间系统；规划设计。

创建"园林城市"要求城市生态环境、景观风貌、城市文化等方面的综合改善和提高。"园林城市"建设是一个宠大的系统工程，需要先行制定科学有效的规划设计。

一、创建"园林城市"需要切实有效的规划理论和方法。

现行城市规划理论、方法在指导"园林城市"创建中具有局限性。

（一）"园林城市"建设规划非城市园林绿地系统规划所能替代。

首先，当前城市总体规划对绿化环境研究局限在绿化用地系统，易忽视其它用地绿化环境。我国城市园林绿地相关指标均远低于世界有关组织推荐的合理指标。鉴于我国城市用地紧张，城市内增避大片绿地是不可行的，为创建"园林城市"而占用郊区耕地的作法也得不偿失。因此，必须挖掘城市绿化空间潜力和提高绿地综合效益。其次，城市园林绿地系统规划理论对城市绿地作为居民主要游憩空间功能的认识不足。城区绿地的主要功能是调解城市生态环境和作为居民接触自然的游憩空间功能。

（二）园林绿化、城市规划、环境工程等专业应加强相互渗透、协调。城市空间规划时常出现以下现象：（1）绿化规划设计缺乏艺术文化特色和供居民游憩利用价值的植被空间；（2）囿于场地铺装图案、雕塑小品造型和建筑立面装饰设计，而缺乏环境保护规划缺少对空间机能和绿化调节效益的考虑。

（三）现有城市规划设计理论对城市居民室外休闲生活内容、规律和活动空间的研究不够。当前，人们发展已改变原有单纯的"家庭--工作单位"式空间流动模式，并热切于走出居室、走向充满绿色和阳光的大自然--游憩、娱乐、运动和交流。加强对人类活动与城市环境相互影响机制的了解，加强对社会休闲生活与社会文化建设相互影响机制的认识，城市由物质文明观念向生态环境、精神文明观念转变的人文主义思想。

综上所述，城市环境综合建设需要探索和运用具有操作性的理论和方法，对城市园林绿化、城市环境卫生、居民活动、景观风貌、城市文化等各方面进行系统研究。

二、城市绿色空间系统概念的建立。

我们认为城市绿色空间系统是以绿色植被为特征，要求环境优美、空气清新、阳光充沛、人与自和谐相处的人工自然环境，是城市居民进行室外游憩、交往和交通集散的城市空间系统。它具有以下涵义：

（1）可持续发展观念："绿色"作为环境保护与可持续发展的概念词、被国内外普遍认可，相对于"森林"、"田园"等提法，确切地表明了现代城市实现可持续发展的城市理念。

（2）是城市工业、商业、基础设施、交通、仓储等城市设施集中的用地空间以外的开放型用地空间。

（3）人文主义思想；绿色空间系统包括绿化、自然环境和空间内人群行为的双重意义。

（4）整体环境观念：对城市环境各种要素（物质、形式、精神）的整体综合研究。

a、物质要素--植物、阳光、空气、水、设施、人；

b、形式特征--形状、大小、规模、质量、功能；

c、精神风貌--艺术、气质、文化意韵。 　（5）系统观念：相对于现行城市绿地规划理论中的"点、线、面"用地概念，针对城市空间不断立体竖向发展的态势，提出"点型、带型、场型"空间概念。并将各种类型空间作为有机联系的大系统，综合运作规划学、园林学、环境学、建筑学、生态学、行为学、社会学、美学、工程技术等学科理论知识，对城市空间进行系统研究和规划设计。

城市绿色空间系统规划是在城市发展战略或城市总体规划纲要指导下相对独立的规划体系，和城市总体规划同步进行，与园林绿地系统规划、环保环卫规划、风貌特色规划、城市设计构成互补关系。从宏观到微观可分为城市绿色空间系统规划、绿色空间系列规划和环境环境设计三个层次。每一层次含空间性质、功能、生态质量、绿化、环保环卫、人群行为、艺术特色、景观风貌等研究。其规划内容包括以下八个方面主要内容：

（一）制定城市绿色空间系统建设总体目标。在调查研究基础上，制定城市空间系统在不同发展时期的生态环境质量、绿化水平、社会服务、特色风貌等目标。借助"3S"等新技术，在定性基础上逐步高度定量化，使目标体系具有可操作性。

（二）城市人群休闲行为的研究与预测。对城市居民和外来旅游者，进行调研和趋势预测：

（1）价值观、心理需求、文化取向；

（2）人口规模、人口特征（年龄、职业、性别、消费等）；

（3）人群在城市绿色空间系统中流动、集散、停留时间等规律；

（4）休闲方式选择与休闲文化取向。

（三）绿色空间序列规划。对城市空间进行调整，形成"点型、带型、场型空间"相结合的空间系统。绿色空间包括；公共绿地、城市滨水地带、运动场、游乐园、城市广场、主要街道、大型建筑庭院、居住区绿地、防护绿地、生产绿地等。规划要从用地规模、空间规模、空间序列组织、空间视线、环境效益等方面综合研究，做出定性、定量规划。

（四）绿色空间功能规划。绿色空间功能规划包括生态效益功能、活动利用类型（游憩、娱乐、运动、集散、停留、展示、分隔、交通）、和人群交通、文化艺术表述等各项功能。规划要对城市各主要空间作出系统的主次功能认定。

（五）绿色空间系统特色风貌规划。在总体特色风貌目标控制下充分考虑绿色主要空间进行艺术风格、文化主题等方面规划。

（六）绿化规划对"点、带、场"空间进行全面的绿化指标控制。基于各空间功能、生态指标、建设条件确定各空间绿化指标时效要求。绿化指标包括绿化覆盖率、绿地率、绿视率、郁闭度、叶面积系数等。绿化规划要对各主要空间植被特征加以规划定。

（七）空间环境规划。对城市主要绿色空间环境的人口容量进行测算，制定小生态环境目标（空气、湿度、温度、土壤、尘、噪音、风等）和环境保护治理措施。

第7篇：绿化建设论文范文

Abstract: For the built environment status of regional greenway network of Pearl River Delta, this article summarizes related research progress at home and abroad and introduces the Man-Land Relationship system dynamics model from the concept of Man-Land Relationship. On the basis of discussing the related contradictions and problems in greenway construction, this paper proposes the Man-Land Relationship evaluation system that centers on the "user(people)-greenway(environment)" relationship about the built environment of regional greenway network, and further elaborates the far-reaching significance of the research on this system to the optimization of regional greenway network of Pearl River Delta.

关键词：珠三角区域绿道网；建成环境；人地关系；评价体系

Key words: regional greenway network of Pearl River Delta；built environment；Man-Land Relationship；evaluation system

中图分类号：S731.8 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2012）03-0296-03

1 研究背景

为了维护区域生态安全、改善城乡人居环境质量，近年来广东省大力开展珠江三角洲区域绿道网络的规划与建设工作，结合珠三角城乡空间布局、地域景观特色、自然生态与人文资源的特点，由广东省建设厅审定并通过的《珠江三角洲绿道网总体规划纲要》要求：“从2010年开始，用3年时间在珠三角将率先建成6条区域绿道，串联200多处森林公园、自然保护区、风景名胜区、郊野公园、滨水公园和历史文化遗迹，连接广佛肇、深莞惠、珠中江三大都市区,实现珠三角城市与城市、城市与市郊、市郊与农村以及山林、滨水等生态资源与历史文化资源等相连接的城际绿色网络。”截止到2011年1月底，珠三角地区建成的2372公里绿道网全线贯通，实现区域18个城际交界面省立绿道的相互联通。绿道网缓冲区总面积达4410平方公里，约占珠三角地区总面积的8%，服务人口超过2500万。绿道建设在珠三角地区发展地位的不断提升成为了近来学术界讨论的热点：李敏（2010）介绍了国外绿道研究现状与珠三角地区的实践[1]；何昉等（2010）探索如何将绿道理论应用到珠三角区域绿道规划建设实践中，主张编制生态休闲绿道网，搭建绿色宜居城乡[2]；庄荣等（2010）提出对珠三角区域绿道规划设计技术指引的思考；王绍增在给广东省委书记同志的信函中反映珠三角绿道建设中存在的问题，归纳为：①注意生态化，不要一刀切；②注意节约，因地制宜；③标识系统，省要统筹。学者专家围绕珠三角区域绿道建设所进行的探讨，对泛珠三角区域与发展提出了较有价值的意见与建议。随着珠三角区域绿道网建设工作的继续推进和完善，城乡景观水平的逐步提高和人们对环境质量意识的不断增强，对于如何建立一套行之有效的区域绿道网建成环境质量评价体系研究已迫在眉睫，成为了绿道完整建设程序中不可缺少的部分，其主要目的是为绿道规划设计与远期决策提供科学可靠的信息，使政府部门及设计师等专业人员能更全面地考虑所面临的问题，并促使使用者参与设计。

建立区域绿道网建成环境评价体系是探讨如何通过科学的方法研究分析评估绿道与使用者需求间的价值关系的反馈研究。它不仅仅是绿道建成环境质量检验的一部分，而且是检验绿道设计目标实现程度的科学程序。其研究意义有：①利用科学有效的方法从主观、客观两方面检验评价区域绿道网的建成环境质量，使评价为设计实践、环境管理和景观规划理论研究服务，从根本上提高设计质量和综合效益；②为使用者更好地适应设计环境提出使用上的意见；③为最终提高城乡人居环境质量水平，使人与环境协调发展，以及为建设更为人性化的绿道环境提供科学依据，引导绿道的生态性、游憩性、文化性三大功能在生命周期内的良性发展。

2 绿道网建成环境评价的国内外研究现状

对区域绿道网建成环境进行系统评估，需解决评估标准、评估模型和评估指标等问题，目前在国外，特别是在欧美地区也有相关的研究（Gobster，2004；Lusk，2002；Ryan和Fábos，2004）[3-5]，但尚未形成一套普适的评价标准。然而值得关注的是，国外学者针对不同类型的绿道建成环境质量评价进行了多元的不同层面上的研究，例如，Dawson（1995）对美国乔治亚州绿道网络的研究，总结出一套比较系统的绿道优先权评价方法，评价的内容包括绿道的内在价值（包括自然资源、环境质量和美学价值）、外在价值（包括人类使用、可达性、市场需求与土地利用）和受胁迫程度三个方面[6]；Shafer等（2000）则基于人类生态学思想，对美国得克萨斯州的三条绿道的公众感知情况进行了调查研究，其目的在于确定绿道是否以及怎样促进地方居民生活质量的提高，分析公众如何基于使用情况来评价绿道[7]。在亚洲，日本与新加坡两国对于绿道建成环境的评价研究相对较为完善，例如Asakawa（2004）以日本Sapporo绿道系统为例，从游憩用途、参与、自然与风景、卫生状况、安全性五个方面探讨了当地居民对绿道的感知[8]。在其研究中，提及了绿道安全问题，处理好绿道生态保护与公众使用安全性之间的矛盾是绿道建成后面临的问题之一。上述有关绿道建成环境综合评价的研究为国内绿道的规划设计理论与方法提供了可供参考的评价标准与指标。但通过对国外绿道建成环境评价的综合分析，可以看出研究中依然存在某些问题，主要体现为：①研究大多侧重于某些单要素的评价研究，而忽略要素间相互作用的关系。②对于建成环境的评价所选取的研究区域未能对其进行宏观层面上的可持续发展研究，导致评价结果相对失真。

在国内，与绿道相关的理论和应用研究近年来有较大的发展。相关的研究从最初的对国外绿道概念的介绍与综述（朱强等，2006）[9]逐渐延伸并扩展到绿道的生态、游憩以及文化遗产功能研究，如生物多样性保护（李开然，2010）[10]、城市水系与河流廊道绿道（俞孔坚，2006）[11]、绿地生态网络规划（刘滨谊等，2010）[12]以及遗产廊道的保护与利用。然而上述的研究成果当中，大多是对国外绿道理论的综述与介绍，着重从景观生态学等方面强调绿道的生态、游憩等功能。到目前为止，国内并没有开展对现有绿道建成环境评价体系与方法的相关研究工作。鉴于目前珠江三角洲已建成的长达2372公里的绿道网建设，仍然属于建立廊道连接的初期阶段，对于实现完整的生态、游憩、文化遗产等功能的区域绿道网络系统还有一定的距离。因此无论从规划、建设以及管理的角度上看，都亟待研究出一套全面完备的绿道网建成环境评估体系，为区域绿道网建设和管理的深入发展提供科学依据。简而言之，探讨一种新的区域绿道网建成环境评估体系与方法，一方面可以为制定未来的区域绿道网规划建设与管控标准提供有力的理论与实证依据，对区域绿道网规划建设的规范化起着推动作用，具有重要的学术意义和紧迫的现实意义；另一方面，引入人地关系理论对绿道网建成环境评估体系研究对象进行地域性研究，可以将建成环境评价研究同区域可持续发展紧密结合，并提出合理科学的优化人居环境的对策措施。

3 人地关系理论的引入

人地关系（Man-Land Relationship简称MLR）理论是近代人文地理学中一个重要的系统研究理论。它是在特定时空条件下利用系统动力学模型定量分析地域中变量识别指标的系统研究，通常可采用MLR系统动力学模型为其具体的定量指标。近年来逐渐有相关学者将人地关系理论作为其他相关研究的基础，尤其在旅游开发研究方面。然而基于人地关系理论的绿色基础设施建成环境评价体系的研究，目前在学术界鲜有提及。它是研究宏观区域范围内的多层级绿道网建成环境人地关系评价的一种新思路。其研究目的是通过量化分析得出区域范围内不同地区游憩资源与人口、经济、自然、社会等结构性指标的非线性层级关系，为研究课题的典型区域选样提供了人文地理学方面的理论与技术支持。

4 珠三角区域绿道网建成环境人地关系评价研究框架

4.1 人地关系（Man-Land Relationship，简称MLR）系统动力学模型的引入 在当前快速城市化进程中，我国国土资源面临诸多问题，城市用地规模不断向郊区扩展，对区域生态安全构成严重威胁。人类活动对土地作用的结果使环境资源原始自然特征不断降低。因此通过引入珠三角地区人地关系系统动力学模型（主要由自然、人口、经济、社会四个子系统构成，如图2所示），确定珠三角地区各行政区划单元不同的人地关系评价指标集。采用层次分析法和模糊综合法对珠三角地区MLR系统动力学模型进行定量化分析。根据不同地区的MLR系统动力学模型综合数值，通过权重法得出以下四种典型区域类型，为区域绿道网建成环境评价体系的研究样本选取提供科学依据。

①经济发达且自然资源丰富的地区；②经济发达但生态环境脆弱的地区；③经济相对落后但自然资源丰富的地区；④经济相对落后且自然资源贫瘠的地区。

4.2 构建“使用者（人）-绿道(环境)”为中心的区域绿道网建成环境评价指标体系 一般而言，对于公共空间建成环境的评价体系研究中主要涉及到三个研究因素：即技术、功能、行为。上述的三个因素涵盖了客观评价和主观评价两个方面。其中技术因素主要从专业（或专家）的角度出发，研究客观环境的各种技术指标；功能与行为因素则主要从使用者的价值取向和精神需求角度出发，研究正在使用的客观环境在多大程度上满足了使用者的物质和精神需求，发现使用过程与决策、设计中的预期目的的差异，以修正未来的决策与设计。因此，本研究从“使用者需求”与“绿道环境”主客观要素出发，构建以“使用者（人）-绿道（环境）”为中心的区域绿道网建成环境评价的指标体系。评价体系框架共分为绿道（客观要素）评价体系与使用者（主观要素）评价体系两大部分。以绿道环境为主体的客观要素评价主要包括绿道总体环境品质、绿道基础设施质量、景观建筑环境、绿化环境、水域环境、物理环境等六大准则层（共21个指标层）；以使用者为主体的主观要素评价主要包括行为环境要素和心理环境要素两大准则层（共18个指标层）。根据上述评价体系框架设计标准化结构问卷，对珠江三角洲四个典型区域的绿道研究样本进行问卷调查及访谈，采集数据，运用平均值分析、独立性分析、因变量与自变量的相关性分析以及因子分析法等对问卷资料进行统计分析，通过层次分析法与模糊综合法等逻辑分析法对珠三角区域绿道网建成环境评价体系进行综合评价，得出定量化评价模型。

4.3 评估“使用者（人）-绿道（环境）”为中心的区域绿道网建成环境评价指标体系 当评价体系框架构建工作完成后，需要对评价框架进行全面的评估和验证，例如，通过专家评估法、实测评估法以及方案评估法，从评价对象、指标类型（定量指标、定性指标）、评价方法与理论基础等方面对区域绿道网建成环境评价体系进行评估，建立不同层次与尺度的各类型绿道建成环境的优化调控模型。参与评估的人群分为专家组、公众、项目组工作人员，通过多角度评价，达到评价体系相对完备并真实反映区域绿道网建成环境评价体系的综合性和复杂性。上述评估过程是将技术分析与整合到外联推广和公众参与之中。这种整合目的是为了提高评估分析的合理性、公平性与可操作性。

5 结论

综上所述，本课题旨在对珠江三角洲区域绿道网的建成环境人地关系评价体系进行探讨与研究。该课题定位于全球绿色基础设施战略规划下所响应的热点问题，瞄准基于人地关系理论的珠江三角洲区域绿道网建成环境评价体系研究的前沿，利用数理逻辑分析方法建构不同类型和尺度的绿道建成环境优化调控模型，最终建立一套行之有效的区域绿道网建成环境评价体系。研究成果为制定未来《珠三角区域绿道网规划建设标准》提供相关的理论与技术依据，对区域绿道网规划建设的规范化起推动作用。本研究期望促进人文地理学、风景园林规划理论、环境行为学以及统计学等多学科交叉渗透的基础研究以及绿道规划与技术的进步。研究所得的成果同样为中国其他区域的同类型绿道规划的可持续发展提供科学依据。

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第8篇：绿化建设论文范文

收稿日期：2013-11-06

基金项目：天津市教育科学规划课题“高校学术失范行为多层次监督运行机制研究”（HE1012）；天津城建大学教学改革与研究项目“城市建设领域应用型管理人才培养的创新机制研究”（JG-1012）。

作者简介：郭汉丁（1962-），男，天津城建大学经济与管理学院教授， 博士，主要从事循环经济与城市建设管理、建设工程质量政府监督管理、废旧电器回收再生利用产业链管理的研究，（E-mail）。

摘要：绿色建造与运营管理是建筑业多学科交叉融合的新兴学科。其主要基础理论是可持续发展和系统论，与工程实践密切融合是学科的主要特征；该学科平台是管理科学与工程，其主要研究方向包括绿色建筑评价、绿色建筑运营管理、村镇绿色建设与管理、既有建筑节能改造与管理。实际问题的复杂性与学科的发展性，决定了该领域需要培养高层次人才。

关键词：绿色建造与运营；管理学科；人才培养；学科发展

中图分类号：G64；TU-0 文献标志码：A 文章编号：1005-2909（2014）01-0010-05

20世纪末世界范围的能源危机以及全球环境问题，使可持续发展思想和理论成为全球关注的热点。建筑业的能源消耗占全球能源消耗的30%左右，是可持续发展的重要内容，发展具有节地、节能、节水、节材及舒适健康五大特性的绿色建筑，成为新时期建设领域技术创新与学科发展的主题。《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》将“城市功能提升与空间节约利用”、“建筑节能与绿色建筑”、“城市生态环境居住质量保障”作为城镇化与城市发展领域的核心内容，为绿色建筑的开发研究与实践创新，以及建立与发展绿色建造与运营管理学科搭建了政策支撑平台和学科环境。

发展绿色建筑符合可持续发展的要求，绿色建筑已成为中国建设领域的一种发展趋势。2011年，中国城镇化率首次超过50%，达到51.27%，预计到2020年，中国城镇化水平将达60%以上。中国在今后较长时期内仍将处于城镇化和工业化的快速发展阶段，新建建筑规模持续增长，既有建筑存量不断扩大，绿色建筑的建设以及既有建筑的节能改造，都大量需要绿色建筑规划、设计、建造和运营管理等领域的专门人才[1]。绿色建筑的实现关键在于理念与管理的创新，而实现创新的基础在于高层次人才。绿色建造与运营管理学科培养的正是具有建筑学、城市规划学、土木工程、创环境科学等相关技术基础，掌握经济管理系统方法与工具的高级应用型人才，是引领绿色建筑持续发展的栋梁之才，是推动绿色建筑技术进步的中坚力量。设立绿色建造与运营管理学科，培养具有技术和管理综合知识体系的高级应用型人才，是建筑业可持续发展的必然要求。

一、学科内涵及特征

（一）学科基本内涵

绿色建造与运营管理学科以可持续发展理论、循环经济理论、系统论、控制论为支撑，基于系统集成优化与项目管理方法，以政策创新与行为研究为重点，开展绿色建筑评价、绿色建筑运营管理、村镇绿色建设与管理、既有建筑节能改造与管理等方面的研究，探索绿色建筑全寿命周期内的技术集成与优化、管理理论与方法以及政策体系与机制，培养绿色建造与运营管理领域高级应用型人才，提供绿色建筑规划、设计、施工与运营管理的科学决策支持与实践开拓服务，促进建筑业的可持续发展。

（二）学科实践特征

绿色建造与运营管理学科源于工程建设实践需要，是建筑学、城市规划学、土木工程学、环境学、管理学与经济学等专业学科的集成、整合、重组与创新，主要任务是探究绿色建筑形成过程的内在规律与集成优化等理论、方法与政策，是一门注重理论与实践相结合的交叉性、综合性学科，是循环经济时代管理科学与工程学科研究对象与内容的拓展与丰富，是以可持续发展理论为指导、面向工程建设领域的新兴学科。

二、学科发展概况

（一）国外绿色建造与运营管理学科的发展

可持续发展的时代要求促进了绿色建造与运营管理学科的创立、形成与发展。国外以绿色建筑学术研究为引擎，学科研究与人才培养互为促进，正逐步形成绿色建筑学科体系。绝大多数大学都设立了可持续发展的研究方向或研究机构，部分大学还成立了可持续发展学院，为可持续建筑的科学研究提供了组织保障。

美国普林斯顿大学成立可持续建筑发展办公室，致力于为学校建设符合LEED标准的绿色建筑；哥伦比亚大学土木工程学院下设的现代建筑材料研究方向，主要从事现代建筑材料的研究，研发可回收的建筑材料，其建筑控制与健康监控方向主要从事建筑运营监控等方面的研究。明尼苏达大学成立了可持续建筑研究中心，主要从事建筑可持续设计、节能技术等研究。美国三大高校联盟的各大学课程体系中，均开设有可持续发展、建筑环境、城市可持续建设等相关课程。

英国剑桥大学建筑学院设立了绿色建筑研究小组，专门研究绿色建筑的建模、设计、监测、建造与运营等内容，并培养该领域的研究生，在建筑可持续设计领域研发具有创新性的技术、方法以及工具；谢菲尔德大学于2007年成立建筑环境分析研究所，主要研究城市环境中植物景观可持续设计及其发挥的作用、绿色屋顶生态技术、城市可持续发展等内容，主要职能包括在建筑可持续设计、绿色建筑节能等领域开展具有前瞻性的科研活动，为社会提供咨询与节能服务，为可持续设计专业培养硕士生与博士生；牛津布鲁克大学成立可持续发展研究所，下设低碳建筑研究方向，主要研究建筑性能与监测、家庭能耗评价、区域气候变化风险评估、低碳建筑设计、建筑能耗模拟以及建筑材料可持续利用等内容；诺丁汉大学的建筑环境系主要在建筑可持续设计、可持续能源技术、城市可持续发展等领域开展学术研究以及人才培养，其关于绿色建筑的研究更是处于领先地位，吸引了许多学术界与工业界的专家和精英。牛津大学单独开设了城市可持续发展、城市环境管理等课程，同时大力推动校内的绿色建筑建设，并将这些绿色建筑的实践经验作为案例植入学校的房地产开发管理课程中。

澳洲的墨尔本大学、南澳大学和邦德大学也都开设了绿色建筑设计专业，提供可持续发展服务、建筑可持续设计、城市可持续发展等课程；南澳大学开设建筑可持续设计专业，可授予可持续设计专业硕士学位，研究范围涉及建筑设计、室内设计、工业设计等领域；邦德大学则开设了多个相关专业，可授“城市发展与可持续性”、“房地产可持续发展”等专业的硕士学位。

总之，可持续发展与绿色建筑在国外大学的学科建设中已基本形成，发展态势良好[2]，在很多学校已形成了独立的学科，并培养了一批高端人才，为绿色建筑的发展提供了人才支持。

（二）中国绿色建造与运营管理学科的发展

在国内，随着绿色建筑的发展以及生态环保意识逐渐深入人心[3]，绿色建筑领域的管理人才需求日益旺盛，绿色建造与运营管理学科的建设与发展势在必行。

中国绿色建筑研究起步较晚，尚未形成以培养专门的高端专业人才为目的的绿色建筑相关学科体系，但绿色建筑作为一个新兴研究对象，已引起了众多学者和实践管理人员的关注。很多高校相继成立了绿色建筑专门研究机构，例如，清华大学与中冶赛迪联合成立了绿色建筑技术研究中心；浙江大学城市学院于2007年4月成立绿色建筑研究所，以建筑节能数据库建设为主要工作内容，同时积极开展科学研究和社会服务等工作；山东建筑大学成立了低碳城市与绿色建筑研究院；中国建筑科学研究院在上海成立绿色建筑研究所；天津大学成立了科学研究院；天津理工大学成立了循环经济研究院；天津城市建设学院成立了生态宜居城市与可持续建设管理研究中心；天津中新生态城成立了绿色建筑研究院，为生态城的规划、建设提供技术与管理服务的支持。同时，全国很多建筑类高校相关专业培养方案中增加了与绿色建筑相关的专业选修课，了解绿色建筑相关理论知识和实践需求的人才培养导向已受到认可，高校理论界及行业实践的有识之士正在为形成独立的绿色建筑学科体系而共同努力[2]。

三、学科主要研究方向

该学科研究主要包括绿色建筑评价、绿色建筑运营管理、村镇绿色建设与管理、既有建筑节能改造与管理四个方向。

（一）绿色建筑评价

1.绿色建筑评价指标体系研究

包括国际LEED、BREAM、CASBEE等指标体系的比较，基于区域可持续发展目标与区域资源约束的区域性绿色建筑评价指标体系，不同类型、不同阶段绿色建筑评价指标体系，考虑城市发展目标的绿色建筑群落综合评价指标体系等。

2.绿色建筑评价标准研究

包括绿色建筑标准的制定方法与优化途径，绿色建筑标准的更新与集成创新，绿色建筑标准的时效性与适用性，绿色建筑标准的国际统一性与区域差异性，绿色建筑标准与技术进步的关系等。

3.绿色建筑全过程评价方法研究

包括绿色建筑规划设计评价方法，绿色建造实施过程评价方法，绿色建筑预评价方法，绿色建筑评价的系统量化模型，绿色建筑运营绩效评价方法，基于绿色建筑建设管理过程的标识管理方法等。

（二）绿色建筑运营管理

1.绿色建筑运营监测与管理研究

包括绿色建筑运营阶段能源、用水的分项计量与远程监控，绿色建筑运行状态及室内外环境实时监测，区域内水、电、气、热等配套基础设施运行状态实时监测的技术与方法[4]，绿色建筑运营管理信息系统与绿色建筑能耗、水耗预警平台构建，绿色建筑能耗、水耗实时分析与决策模型等。

2.绿色建筑设备系统运行优化与管理

包括建筑电气、给排水、空调与通风、消防应急、电梯设备和新能源的系统优化方法与技术集成创新[4]，考虑区域气候特征、资源条件及建筑功能的各种负荷预测模型、管网稳态运行的控制策略与调节手段分析、绿色建筑设备运行平台构建与信息化等。

3.垃圾处理与循环利用研究

包括绿色建筑全过程垃圾分类收集、回收体系与运营机制；垃圾处理排放减污技术与垃圾生态处理系统优化，绿色建筑区域规划的垃圾处理再利用技术集成与管理机制，降低垃圾运输与管网建设成本的垃圾处理厂的区域规划与优化等。

4.绿色建筑责任主体行为分析与激励研究

包括绿色建筑的相关责任主体（政府、开发商、物业管理企业与业主）的行为特征与互动反馈关系[5]，基于风险共担的相关主体责任体系构建与优化，物业管理企业选择、准入与发展战略，绿色建筑业主节能、节水、节电和环保的激励与约束机制，绿色建筑政府价格引导、税收调节、市场管控等手段与工具分析等。

（三）村镇绿色建设与管理

1.村镇绿色建筑适宜技术选择研究

包括基于区域气候特征与资源约束的村镇绿色建筑技术选用原则、标准规范与体系集成，村镇绿色建筑技术适宜性评价指标体系与评价方法，基于村镇地区经济、气候、资源与文化特征的村镇绿色住宅技术集成、优化及方案选择等。

2.村镇绿色建筑开发模式与住宅产业化研究

包括村镇住宅开发模式分析与创新，国外小城镇建设模式比较，村镇绿色建筑开发运行机制，村镇住宅产业化技术政策与运行管理，村镇住宅产业化激励政策体系与实现机理、城镇化与村镇建设协同运行机制等。

3.村镇绿色建筑发展政策研究

包括村镇地区绿色建筑特性分析与产业发展规律，村镇绿色建筑开发影响因素及其动态反馈关系，村镇地区可持续发展战略与发展模式创新，村镇绿色建筑发展动力机制与激励机制，村镇绿色建筑开发运营行为对策，基于村镇区位、行政管理等特点的绿色建筑建设监管方法与运行机制等。

（四）既有建筑节能改造与管理

1.既有建筑节能改造决策研究

包括既有建筑节能改造设计优化途径，环境条件与社会影响分析，实施步骤抉择，业主参与协商机制，合同能源管理模式选择、改进与优化，市场主体行为特征与演化机理，相关主体利益分配机制、利益关联分析与责任分配机理，基于主体责任的契约体系设计与优化，节能改造服务企业经营战略选择，节能改造服务企业市场能力形成与竞争优势提升，市场培育机制与激励政策体系等。

2.既有建筑节能改造实施管理研究

包括既有建筑节能改造融资模式选择与运行机理，投资效益分析与过程控制，实施中的组织协同，实施现场布置优化、文明施工与环境保护，质量管理体系与质量保证，风险预警、分担机制与动态控制，合同履行管理，效果检测与标识，使用运行管理，效果评价体系、评价方法和评价机制等。

3.既有建筑节能改造政府监管模式研究

包括既有建筑节能改造法律平台建设，市场发展战略，市场运行动力机制与竞争机制，各方主体行为博弈策略，全过程政府监督模式与体系构建，政府监管运行机制，技术进步的政策体系，政府监管政策与措施，市场激励与约束机制，政府宏观调控手段与方法，工程建设持续改进发展战略等。

四、学科的理论基础与依托

（一）学科理论基础

绿色建造与运营管理是一个交叉融合创新的新兴学科，涉及建筑学、城市规划学、土木工程学、环境学、管理学、经济学以及发展学等众多学科理论知识，其建立与发展的主要理论基础有可持续发展理论、循环经济理论、系统论和控制论，其研究方法与技术支撑包括工程项目管理、系统评价、模拟与监测、数据挖掘、决策分析、运筹学等。绿色建造与运营管理学科基于系统优化，以建设实践为背景，集成创新地解决绿色建筑规划、设计、施工与运营等全过程管理所面临的学科发展与实际问题。

（二）学科关联依托与区别

根据中国颁布的专业学科目录，该学科与管理科学与工程一级学科下的二级学科如管理科学、管理工程、管理信息系统、系统工程、建筑经济及管理（《授予博士、硕士学位和培养研究生的学科、专业目录（1993年版）》中下设的二级学科）等具有研究方法的借鉴与互补性、研究平台的依托与支撑性；具有与现有管理科学与工程一级学科下相关二级学科研究对象、研究内容、研究理论基础的特殊性和拓展性。该学科与建筑学、城市规划学、土木工程、环境科学与工程等学科具有技术支撑性、交叉融合性和增益互补性，既是管理科学与工程、建筑学、城市规划学、土木工程和环境科学与工程等一级学科的交叉与融合，也是管理科学与工程学科在新时代背景下的特色研究领域。管理科学与工程学科研究与发展的一般规律、工程项目管理技术、信息技术等为该学科理论研究与实践提供了坚实的学科支撑平台；可持续发展理论、循环经济理论、系统论、控制论等构成该学科的理论基础；集成创新、交叉融合是该学科研究与发展的基本途径。

（三）学科的特殊性

由于绿色建筑具有高性能、高成本以及高技术要求等特性，绿色建造与运营管理学科在人才培养与科学研究方面，都以绿色建筑为对象，涉及绿色建筑的规划、设计、施工、运营等全过程管理[6]，有别于传统工程管理专业人才培养的知识体系与研究内容，在管理理论与方法、技术集成与创新、政策制定与运行、评价体系与机制、运营方式与管理等方面均有其特殊性，是对管理科学与工程一级学科研究对象与内容的拓展与丰富，可形成完整独立的二级学科体系，是现有二级学科无法替代与合并的。

五、学科发展前景

（一）人才需求潜力大

可持续发展已成为国家长期发展战略，绿色建筑是建设可持续发展的内在要求。目前中国城镇化与城市现代化进程加速，工程建设规模持续增长，新建建筑绿色化和既有建筑节能改造任务日益繁重，培养绿色建造与运营管理高级应用型人才具有广阔的社会市场需求和发展前景。

（二）实践发展问题多

绿色建造与运营管理学科的工程实践特性，决定了学科理论研究必须与绿色建筑建设实践密切结合，绿色建筑建设的长期性和建设环境的复杂性内在地规定着实践问题暴露的渐进性，面向绿色建设实践问题的学科研究具有持续增长的实践需求。

（三）学科增益责任重

绿色建造与运营管理学科依托管理科学与工程一级学科，融合建筑学、城市规划学、土木工程、环境科学与工程等学科，以可持续发展理论、循环经济理论、系统论、控制论为理论基础，相关理论的丰富与关联学科的发展将持续丰富该学科的研究内容，优化研究方法，促进学科体系完善与持续改进[7]。因此，绿色建造与运营管理作为新兴的交叉学科具有长期理论研究与内容丰富的历史责任和任务。

六、结 语

绿色建设是可持续发展战略的必然要求，是实现国家节能减排目标的重要措施，是人与自然和谐发展的内在要求。中国在相当长的时期内仍将处于大规模建设的高潮期，建筑节能、绿色建造面临时代挑战，无论是绿色建筑的设计与规划、绿色建造过程，还是既有建筑节能改造和绿色运营，都迫切需要懂技术、善管理的高级人才。因此，适应中国建筑业可持续发展需求，探索引导产业发展的新兴学科与人才培养体系，建立、发展与强化绿色建造与运营管理学科，面向绿色建设全过程开展理论与实践研究，培养具有独立探索精神、创新意识和协作研究能力，能为绿色建筑规划、设计、建造及运营全过程管理提供决策支持、技术集成、过程改进、产业政策咨询服务的高级应用型专业人才，是建筑业科学发展的时代要求。培养绿色建造与运营管理高级人才不仅紧迫，而且任重道远。

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Construction and development of green construction and

operation management discipline

GUO Handing， MA Hui， GUO Wei， ZHANG Yu

（School of Economics and Management， Tianjin Chengjian University， Tianjin 300384， P. R. China）

第9篇：绿化建设论文范文

关键词：绿道；发展

一、绿道的概念

现代绿道的概念源自美国和欧洲，中文“绿道”一词译自英文单词“greenway”，源自greenbelt和parkway两个词汇，green意指与环境有关的或支持环境保护的，way指通道或到达一个地区的线路或路径。

“绿道”（Greenway）这个词在1959年首次出现在威廉.怀特（William H.Whyte）的《保护美国城市的开放空间》一文中。1987年，这一词在美国户外游憩总统委员会（President’s Commission on Americans Outdoor）的《美国户外空间报告》一文中得到官方认可。而关于绿道的定义纷繁多样，不同的研究者们对绿道的定义各不相同，其中查理斯.莱托（Charles Little）对绿道的解读显得较为全面具体，他认为绿道是沿着生态廊道的线性开放空间；为非机动车道设立的自然景观道；连接休闲区、自然生态区、人文历史景观区之间的开放空间等。Hay认为绿道是连接开敞空间的景观链，是具有自然特征的，集生态、文化、娱乐与一体的廊道。Robert定义绿道为人类、动物、种子和水运动的绿色通道。

二、绿道的发展

（一）国际上的绿道发展

绿道概念自19世纪60年代被提出后，相关的理论发展显著，绿道的设计实践也越来越引人关注，国际上绿道发展至今，经历了几个不同的阶段。

早期的公园游憩绿道阶段（1867-1900），最早的绿道规划出现在Frederick Law Olmsted的波士顿公园系统规划中，该案例用绿道将富兰克林公园等几个公园连接起来，并延伸至三个城区；接着绿道进入景观优先的发展阶段（1900-1945），主要的案例有波特兰纪念广场、新泽西兰州兰德堡镇的绿道规划和蓝桥公园等；然后绿道受环保运动影响开始蓬勃发展（1960-1980），这一时期的美国成立了几个绿道研究中心，对绿道的不同侧重点进行研究，其中麦克哈格著写了《设计结合自然》，该著作在笔者读研期间为指定必读书物，该书阐述了人与自然之间密切的依赖关系，主张设计遵循生态原理，并通过许多实例来介绍这种设计方法的运用；接下来的绿道发展成为了一个国际运动（1985年后），往多层次多目标发展，在世界各地都有显著发展，全球有数以千计的绿道项目开展，关于绿道的理论研究也大量出版，绿道的生态功能越来越受重视，各种关于绿道的讨论会也进行得如火如荼。

（二）国内绿道的发展

目前，国内关于绿道的研究多属于国外概念的介绍，国内的绿道建设的实践，主要是在国土绿化和城市绿地系统规划两个层面开展。在这方面较为重要的政府文件有《国务院关于进一步推进全国绿色通道建设的通知（国发【2000】31号）》，文中指出绿色通道建设是我国国土绿化的重要组成部分，主要任务是对公路、铁路、河渠、堤坝沿线进行绿化美化。文件还对各种级别的道路绿化提出要求，不过内容相对简要，基本都应以保持水土，防风固土为主。

（三）珠三角区域绿道发展

近些年珠三角区域绿道发展因政府政策的推行得到大力发展，珠三角绿道网规划建设已基本完成。珠三角区域绿道被定义为一种线形绿色开敞空间，通常沿着河滨、山脊、等自然风景道路和人工廊道建立，中途节点设置可供人行走和骑车进入的休闲线路以鼓励市民绿色出行，连接主要的公园、风景名胜区、自然生态保护区、历史古迹和城乡居民居住区等。绿道建设依据《珠三角区域绿道（省立）建设基准技术规定》中提出“3，5，17”的标准体系，把珠三角区域绿道分为都市、郊野、生态3中类型，提出绿廊、慢行、交通衔接、服务设施和标识5大系统，并将各个系统细分为绿化缓冲区，绿化隔离带、步行道、综合慢行道、停车设施、管理设施等17个要素。自2010年2月，广东省出台了《珠江三角洲绿道网总体规划纲要》，提出全面建设珠三角绿道网，计划三年率先建成总长约1690KM的6条区域绿道，并进一步在各城市绿道和社区绿道与6条省立区域绿道主线相联通，形成贯通珠三角城市和乡村的多层级绿道网络系统。珠三角区域绿道主线串联了200多处主要森林公园、自然保护区、风景名胜区、郊野公园、滨水公园和历史文化遗迹等发展节点，连接广佛肇、深莞惠、珠中江三大都市区，服务人口约2565万人。

三、绿道的功能

绿道具有生态功能，休闲游憩功能，经济发展功能，社会文化和美学功能。普通的民众主要关心绿道的休闲游憩功能，闲暇时间在绿道漫步，骑车，进行休闲娱乐；政府主要关注绿道经济发展功能、生态功能、社会文化和美学功能。

（一）生态功能

绿道的生态功能表现在改善人们在城市生活的环境品质，改善地区的自然环境，维持和保护自然环境中的动植物，保护生物多样性，防止水土流失，提高环境的自净能力，并在现有的生境块之间建立连接，形成生境网络，减少由于景观破碎化对生物多样性的影响，防止生境退化。

（二）休闲游憩功能

绿道是公共开放空间，空间结构是线性的，具有连接功能，绿道可连接居住区和一些重要节点如公园、自然风景区、和历史文化空间，具有通达性，可以给人们提供休闲娱乐、运动、交流等活动的场所，现在的许多绿道节点设计，都有一些休闲设施，如休息站和休憩座椅、健身设施、娱乐场地、旅游商店和特色小店、直饮水系统、建筑小品、丰富合理的植被和绿化等又为绿道提供了便利性和舒适性，加强了绿道的休闲游憩功能。

（三）经济发展功能

经济发展功能，绿道建设可以将特色节点串联成网，建立绿道旅游产业，可以促进旅游业的发展，历史文化廊道、人文景观廊道和生态廊道都有其商业价值，可刺激交通、餐饮、住宿、旅游纪念品等各行业的发展，增加就业机会，也提升土地价值。

（四）社会文化和美学功能

绿道也包括历史遗迹廊道，文化景观廊道，构建出城市景观特色，而且能够保护历史景观地带，可以起到游憩、教育的作用，提供陶冶情操净化心灵的场所。

图片来自本人参与的广东省自然科学基金项目《广东绿道景观的功能与美学评价体系研究》，项目编号：S2011010006091

四、结语

目前我国的绿道建设发展已经取得了不少成果，但也存在不少问题。如廊道功能建设较为单一，许多绿道建设都停留在简单的绿化阶段，缺乏深入的设计理念，节点设计缺少多样性。此外，绿道的管理也存在较多问题，我国目前尚未建立关于绿道保护的法律法规，绿道遭到破坏的情况常有发生，也因为缺乏管理，许多绿道上的设施设备也得不到充分的利用。加强绿道管理亦可以减少绿道破坏，让绿道的生态功能、休闲游憩功能、经济发展功能、社会文化和美学功能得以可持续性发展。

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