煤矿采矿工程的不安全因素

摘要:煤炭开采过程具有一定的复杂性，导致项目工程在施工中会存在一些安全问题，对于施工人员的安全造成严重的威胁，并且也会影响采矿工程的质量以及进度。本文针对我国煤矿采矿工程中存在的安全隐患进行分析，并结合实际情况，提出几点针对性的解决方法。

关键词:煤矿采矿工程;不安全技术因素;分析

我国采矿工程中发生的安全问题中，有很大一部分都是由于技术操作不规范导致的。因此，应强化技术人员实操能力，以减少事故发生的概率，进而促进我国采矿工业的快速发展。

1煤矿采矿工程中存在的不安全技术因素

1．1采区井巷工程施工

采区井巷工程施工的不安全因素主要集中在三部分，分别是弯曲巷道施工、弯道井巷施工以及中部车场施工。在设计环节，通常存在曲率设计不符合要求，弯道巷道内部设计车场等问题，进而造成不安全因素的产生。

1．2开拓井巷工程施工

开拓井巷工程施工方面的不安全因素主要集中在巷道腰线、巷道高度以及下部车场轨道间安全间隙三个设计方面。在施工过程中，会由于巷道腰线设计不合理，使施工方位发生改变，导致工程质量不达标;巷道高度低于标准要求，会使触电事故的发生概率大幅度提升，造成人员伤亡的情况;下部车场轨道间安全间隙太小，会使双轨发生碰撞的概率提高，进而造成人员伤亡的情况。

1．3采掘工作面施工

采掘工作面施工方面的不安全因素主要集中在反眼双向施工方面、分斜坡开口以及切眼口设计方面和急倾斜煤层主斜坡坡度设计方面。反眼双向施工的影响因素比较多，空顶过大或放炮震动都会导致该项施工出现问题;分斜坡开口以及切眼口的设计如果达不到实际要求，会造成煤柱垮塌的情况发生，进而影响工程质量以及人员安全;急倾斜煤层主斜坡坡度在设计的时候，如果坡度设计的比较小，会导致施工效率下降［1］。

2提高煤矿采矿工程安全性的措施

2．1采区井巷工程施工方面

井巷工程施工方面技术安全问题的改进方式主要可以通过弯曲巷道施工、弯道井巷施工以及中部车场施工几方面进行。

2．1．1针对实际情况选择巷道坡起的方式

只有合理选择巷道的起坡形式，才能使施工质量得到控制，并且有助于促进车场的设计。起坡形式主要有单道和双道两种，两种起坡形式在应用过程中，需要分析工程项目的具体情况，然后进行选择。单巷道起坡形式不需要较大的拔口工程量，而双巷道起坡形式在施工中需要设置一些固定的岔道。两种形式相比可以看出，使用单巷道起坡形式对于弹簧岔道的数量要求较低，常用于中部车场，可以大幅度的降低施工成本。如果施工中选用单道起坡形式，需要将一些挂钩安置在相对简单的岔道位置，同时还需要处理好材料车以及空重车的下放环节。如果施工中选用的是双道起坡形式，会增加中部车场的拔口工作量，不仅需要用到固定道岔，道岔数量为1个，还需要用到弹簧，弹簧数量也是1个。所以，中部车场的设计应该选择单道起坡形式，以降低施工难度。

2．1．2结合实际情况确定曲率半径

在巷道中运输时，选用的电机车重量如果超过7t，此时曲率半径应该为12m，而对于一些重要性加强的位置，曲率可以确定为8m。在实际施工中，如果曲率半径值小于实际需求，可以通过适当增加巷道弯度的方式弥补，对于一些弯度较大的巷道，该方法会增加钢丝绳磨损程度，因此，车场设计最好选择在直线巷道中，为了确保工程施工的顺利进行，曲率半径选择最好为11m或15m［2］。

2．2开拓井巷工程施工方面

2．2．1合理设置下部车场轨道间的安全间隙

设计下部车场的时候，车场双轨之间的安全间隙通常设定为1．3m，可是实际应用的时候，如果车辆运输任务处于紧张状态，运输车很容易发生变形，此时如果安全间隙仅为1．3m，就会导致碰撞情况发生在两个轨道之间，进而威胁工作人员的安全。因此，在实际施工过程中，需要根据实际情况，适量加大双轨之间的安全间隙至1．4m，进而避免双轨碰撞的情况发生。

2．2．2合理设计巷道高度

巷道掘进时，会用到砌碹支护，掘进方式主要为半圆拱形断面，通常情况下，对于墙体高度的要求为1．2m。很多矿区在施工的时候，多数墙面高度的设计会低于标准10cm，架线的实际高度不符合安全标准，进而导致触电事故发生的可能性被大幅度提升。因此，在设计巷道墙高时，一定要考虑项目的实际需求，选择最佳的巷道高度。

2．2．3合理设计巷道腰线

对井下巷道施工影响较大的两部分分别是腰线以及中线，其中对于掘进方向具有指导意义的是中线。通常情况下，中线点的位置在棚梁或顶板处，数量为3～4个，展示形式为正中线或偏中线，检查掘进迎头尺寸合理性时，检查方法为激光光束法。对坡度以及标高进行控制则依赖于腰线，检查腰线位置合理性时，所用检查工具为水平尺。中腰线的设置需要用到测量仪，测量间距30cm～50cm。此外，施工方位存在一定的变动性，为了确保施工质量，需要对拐弯处曲线巷道的转角以及半径进行转换，将其变成弦线或者切线。

2．3采掘工作面施工方面

2．3．1合理设计切眼开口

在施工过程中，煤层正倾斜方向应为切眼开口方向，但煤层正倾斜方向不是切眼开口方向的情况十分普遍。一些煤矿煤层正倾斜的方向与切眼开口方向相一致，但是切眼口的长度却不符合实际需求，进而导致煤柱坍塌的情况发生。因此，在设计切眼开口的时候，需要严格检查其长度、大小以及各项指标，确保符合实际要求。

2．3．2合理设计急倾斜煤层的主倾斜坡坡度

如果在施工过程中，急倾斜煤层的主倾斜坡坡度不能达到标准，会导致煤炭自溜下降的可能性比较小，进而降低工作效率。在设计急倾斜煤层主倾斜坡坡度的时候，需要合理设计倾斜角度，促进工作效率的提升［3］。

3结束语

总之，采矿工程作为我国经济的重要组成部分，在其发展过程中，应该强化技术人员的操作能力，避免技术操作失误导致安全事故的发生，进而确保我国采矿工业的健康、稳步发展。

参考文献:

［1］栗俊业．煤矿采矿工程中的不安全技术因素分析［J］．工业C，2016，(6):11．

［2］王金梁．对煤矿采矿工程中不安全技术因素的分析［J］．技术与市场，2017，(7):291．

作者:宋瑞祎 单位:长治市煤矿工程质量监督站