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城市轨道交通运营人员的机电工程建设工作

摘要:随着国内城市轨道交通快速发展,各地均在快速推进轨道交通建设。运营单位在工程建设中强力介入,高标准、高质量、高效率地推进工程建设,可提升设备功能品质,保证设备设施安全、可靠、高质量运行。现结合城市轨道交通运营人员新线参建经验,分析运营介入机电工程建设的意义,并对运营人员开展机电工程建设介入实施工作提出建议。

关键词:城市轨道交通;机电工程;介入;运营

0引言

机电设备随轨道交通行业发展体现了专业门类多,设备集成度高,技术标准高,选型更新快的特点,对建设、运营单位均提出了更高的要求。建设和运营的有效结合是确保机电设备使用功能实现的前提。当前,众多轨道公司引入了运营“提前介入”工程建设的管理思路,以加强运营前置,实现建设和运营的有序衔接,确保安全运营的三要素———人、机、环境的有序运转。

1运营介入机电工程建设的积极意义

(1)运营人员根据运营管理和服务经验,对机电设备系统功能需求、设备设施检修环境等多方面提出建议及要求,保障满足运营组织的实际需求。(2)加速运营人员和设备的磨合,熟悉设备使用并掌握维修技能,促进人员掌握业务流程,检验人员培训效果和实际操作能力。(3)通过对系统功能和设备性能的全面检验,有利于运营单位对设备质量的整体把控,掌握设备性能指标,针对性地采取管控措施。(4)在建设阶段提前暴露潜在问题,加快遗留问题整改消缺,促进建设质量的提升,加快系统设备移交接管进度。协同建设单位管理工程质量,节省总体工期,使建设顺利向运营过渡。

2机电工程建设介入实施工作的开展

运营提前介入工程建设,在工程建设过程中更好地发挥运营作用,可预防后期运营管理的短板和隐患。运营管理部门应从组织机构、工作机制、介入计划、监督考核等方面进行运营介入工作策划。

2.1运营介入工作的实施———执行层专业组

运营介入组织机构可分为决策层、指挥层、执行层三层,分层对接,筹备、指挥、管理、协调、实施运营介入过程中的各项工作。其中执行层负责介入工作的具体实施,汇总、对接、处理各类新线问题,提出问题处理意见。执行层由建设单位、运营单位各专业组人员(专业技术及检修人员)组成,根据机电系统专业划分,执行层可分为供电、通信、信号、AFC、自动化、车站机电六个专业组。本文主要对执行层人员介入机电工程建设的组织实施工作进行阐述,为运营介入工程建设设计、施工、安装、调试、验收各关键阶段重点工作提供建议。

2.2介入机电工程建设的工作任务

(1)熟悉设计文件,掌握系统的工艺流程、构成、设施布局、性能特点、调试测试方法、维护管理要求等。(2)熟悉主要设备的工作原理、使用操作方法、维护管理要求等。(3)完成施工安装质量跟踪,发现影响工程质量及进度的各类问题,及时收集主要设备技术标准、隐蔽工程影像资料、使用说明书、测试检测报告、合格证、质量保修书、供应商售后服务联系方式等相关资料。(4)参与机电设备的检测调试、单体调试、系统联调,收集各类测试报告、调试报告。

2.3强力介入机电工程建设

运营单位应组织执行层人员在设计、实施及验收阶段,根据工程建设内容合理介入新线机电工程建设并发挥作用。2.3.1设计阶段运营单位在设计阶段组织各专业人员参与初步设计方案的讨论、系统设计方案的分析及比选、用户需求书审查、合同谈判、设计联络、设计图纸核对等环节。运营单位应作为设备设施使用方主体,根据相关标准、规范,按照运营经验和线路运作需要,结合专家、设计咨询意见,会同建设人员对各系统的功能、构成、设计方案、主要设备选型、技术参数、合同需求等进行分析,参与设计文件审核。在专业设计联络过程中提出用户需求及优化建议,并跟进完善。从设计入手,在工程建设的源头有效控制对运营造成不良影响的因素。2.3.2实施阶段机电工程建设实施阶段包括施工准备及临设、管槽预埋及桥架安装、线路敷设、管线安装、设备安装、设备上电、单体调试及系统调试等。要求介入人员了解、掌握设备设施现场安装过程的安装工艺、现场检验方法及其工器具,进一步收集相关安装技术资料,提前预想问题、及时发现问题、尽早解决问题。在施工安装前,协助建设单位审查、完善施工安装标准,调整工程实施方案。要求施工单位对重要的技术难点、新材料、新工艺进行技术培训与技术交底工作。施工过程中检查施工质量,严控施工程序,重点监管施工过程的控制与实施方案的落实。检查现场施工是否按照国家和行业相关政策及标准进行,重点检查关键设备及隐蔽工程,全部铺开、细化检查。同时掌握设备材料的进场进度及施工进度,及时与建设、监理、供货和施工单位沟通协调,跟进遗留问题的整改情况。参与单体调试及系统调试,确保设备、系统功能与质量达到设计要求,使维修人员进一步熟悉设备系统的结构、性能、使用、维护和维修方法。2.3.3验收阶段验收是把握工程质量、检验工程建设效果的最后一道关口,是对设备、设计、系统功能的全面检验。运营单位人员参与工程验收,协助建设单位做好工程质量监督、检查和验收工作,是顺利完成建设向运营过渡及保障安全运营的重要环节。要求运营介入人员以城市轨道交通建设标准、施工验收规范、设计文件(含变更文件)、工程合同、协议和会议纪要等为主要依据,严格按照验收程序和验收标准参与验收检查;结合安装、调试跟踪情况,通过精调检查、功能验证,及时发现、提出及协调解决存在的问题;充分掌握机电设备移交前的真实质量情况,把好质量关,确保工程监视质量。在竣工验收阶段,建设单位与运营单位统筹结合,做好机电设备联调联试,保障系统设备设施的可用性、可靠性、可维修性、安全性。确保设备设施从建设阶段至运营阶段的有序衔接,做好移交接管、试运营评审和开通试运营的准备。

2.4各主要系统的介入工作要点

机电工程包括供电系统、通信系统、信号系统、AFC系统、综合监控系统、电力监控系统、环境与设备监控系统、火灾自动报警系统、门禁系统、气体灭火系统、低压配电系统、照明系统、环控系统、给排水及消防水系统、电扶梯及站台门系统、人防系统、防淹门系统等。以下列举其中几个主要系统的介入工作要点:2.4.1供电系统(1)施工图审查、施工技术交底;(2)变电所设备基础件预埋、设备运输及安装、调试;(3)环网电缆支架安装及电缆敷设、端头制作、电气测试;(4)变电所所间设备联调、工程初验、变电所送电;(5)接触网安装:悬挂装置安装、汇流排安装、接触线及架空地线敷设、悬挂调整、电连接安装、均回流线及接续线安装;(6)杂散电流系统安装:排流系统安装、参考电极安装、传感器/转接器安装、监测系统调试;(7)接触网工程验收:限界检查及整改、冷滑实验及调整、绝缘测试及接触网受电、热滑实验。2.4.2通信系统(1)施工图审查、施工技术交底;(2)隧道内电缆支架安装,隧道内光/电缆敷设、接续及测试;(3)隧道内终端设备安装(轨旁电话、无线直放站、PISAP箱及天线等);(4)站厅、站合管线槽安装,车辆段内管道修建及线缆數设;(5)车站设备房(包括车辆段、控制中心)内设备安装;(6)站厅、站合通信终端设备安装(摄像机、扬声器、无线天线、PIS显示屏等);(7)各系统调试、验收。2.4.3信号系统(1)施工图审查、施工技术交底;(2)室外设备安装(信号机、转辙机、计轴器、应答器、无线AP及天线、紧急停车按钮、发车指示器、防雷及接地装置等);(3)光/电缆敷设、接续及测试;(4)设备房(含控制中心、车辆段、停车场)内设备安装(控制设备、设备柜、分线端子柜、电源设备、人机界面等);(5)单项试验、系统调试、验收。2.4.4AFC系统(1)施工图审查、施工技术交底;(2)站厅公共区管线(槽)预埋及线缆敷设、接续及测试;(3)设备房内设备及车控室人机界面安装;(4)站厅售票机、检票机、闸机、票亭设备等安装;(5)各单体调试、系统调试、验收。2.4.5综合监控系统、电力监控系统、环境与设备监控系统、火灾自动报警系统、门禁系统(1)施工图审查、施工技术交底;(2)控制箱/柜安装;(3)电缆桥架、线槽安装,光/电缆敷设、接续及测试;(4)外围设备(环境与设备监控系统包括二通阀、传感器;火灾自动报警系统包括探测器、手报、声光报警器、感温电缆等;门禁系统包括门磁锁、读卡器、按钮)及人机界面安装;(5)系统调试、验收。2.4.6环控系统(1)施工图审查、施工技术交底;(2)冷水系统设备(冷冻/冷却水泵、冷水机组)安装;(3)隧道风机、车站风机、空调机柜安装,组合式风阀安装;(4)水管安装(吊装、穿墙/楼板封堵、冲洗、压力测试、保温等);(5)风管安装(制作、吊装、保温、穿墙/楼板封堵、冲洗等),风管风阀安装;(6)各系统调试、验收。2.4.7给排水及消防水系统(1)施工图审查、施工技术交底;(2)管道支架制作及防腐、安装;(3)管道、附属设备及材料安装(给水/排水/消防管道,阀门/金属软管等附属设备及材料);(4)给水及消防水系统水压试验及通水冲洗、消毒,排水系统试压(灌水试验);(5)系统验收。2.4.8低压配电系统(1)施工图审查、施工技术交底;(2)低压配电柜安装;(3)配电箱安装(包括动力配电箱、照明配电箱、就地控制箱、双电源切换箱、插座箱等);(4)电缆桥架安装,电缆敷设及测试;(5)接地系统安装;(6)系统调试、验收。

3结语

在机电工程建设过程中,运营单位应通过组织、调动运营相关人力资源,及时、主动、合理地介入新线机电工程建设工作,贴近机电工程建设的各个阶段,使运营人员了解、熟悉进而掌握新线机电设备相关知识,全方位、全角度做好开通运营准备,并在建设过程中充分、合理地体现运营需求,支持机电工程建设,协助把控施工及设备质量,以确保机电工程顺利进行接管、联调、试运行,并按期高质量地开通运营。

参考文献

[1]张天明.如何在铁路客站建设中发挥运营单位提前介入作用[J].中国外资,2012(9):27-28.

[2]王乾宇.浅谈地铁运营人员提前介入工程建设的重要性[J].城市建筑,2013(16):227.

[3]城市轨道交通试运营基本条件:GB/T30013—2013[S].

作者:吴剑凯 单位:广州中咨城轨工程咨询有限公司

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