全年订价：￥206.40/年
山东农机杂志简介
《山东农机》创刊于1963年，由山东省农业机械科学研究所、山东农业机械学会主办，中国农业机械学会、山东省汽车工程学会、山东理工大学、山东省工程机械总公司、山东农业机械工业协会共同协办并支持的科技期刊。原刊名《农机博览》，后更名为《农业装备与车辆工程》。创刊40年来，《山东农机》始终贯彻为现代化农业服务、理论联系实际、普及与提高相结合的办刊宗旨，面向全省农机行业、面向农机企业，介绍农机科研成果和国内外先进技术，宣传农机企业和名优产品，探讨农机工业的发展方向，推广新技术、新工艺，《山东农机》在加强我省农机行业学术交流、活跃学术气氛方面发挥了重要作用，先后多次被中国农机学会评为优秀期刊。读者对象包括农业装备、车辆、工程机械行业整机及配件生产销售单位的决策者、部门负责人及工程技术人员，高校师生，科研部门的领导者和研究人员，政府有关部门的管理人员等。欢迎广大科研人员勇跃投稿。曾用名：《农机博览》，现用名：《农业装备与车辆工程》。
为现代化农业服务、理论联系实际、普及与提高相结合的办刊宗旨。
山东农机杂志栏目设置
1.特稿专讯——对行业发展中的热点问题进行讨论、行业的政策法规、对行业发展的分析总结和发展趋势预测。
山东农机杂志荣誉信息
山东农机杂志订阅方式
地址：济南市桑园路19号，邮编：250100。
山东农机杂志社投稿须知
1征稿对象
征稿对象主要为工程、科研、技术人员、管理层技术干部及高校教师、本科生和硕、博士研究生的高质量的优秀论文，对于属国家、省、部、高校以及军队科研基金资助项目的论文，本刊将优先安排发表。
2来稿要求
2.1来稿应具有创新性、科学性、准确性。欢迎作者使用电子信箱投稿，投稿时请注明详细的联系方式(地址、邮编、电话等)，收到来稿后将自动回复，若一星期内未见回复，请作者尽快与本社联系。
2.2论文篇幅(含图、表)要求为5000字以内。
2.3来稿必须论点明确、文字简练、论证严密、数据可靠。文稿必须包括题名、作者姓名、作者单位、中英文摘要和关键词、中图分类号、正文、参考文献，作者简介(包括姓名、性别、出生年、职称或学位、研究方向或主要从事的工作)。论文若有项目、基金资助来源，请注明。
2.4题名应是能反映论文中特定内容的恰当而简明词语的逻辑组合。中文题名不超过20个汉字，英文题名应与中文题名含义一致。
2.5论文摘要应是一篇完整的短文，阐述过程包括研究设计的目的、方法、结果和实验结论，摘要应具有独立性和自明性，采用第三人称的写法，不要使用“本文”、“作者”等做主语，建议采用“对……进行了研究”、“报告了……现状”、“进行了……的调查”等。中文摘要一般要求200～300字。
2.6关键词一般为4～8个，是能反映论文主题概念的词或词组，应尽量从《汉语主题词表》中选取，中、英文关键词要一一对应。
2.7文稿中的物理量和计量单位必须符合国家标准，对外文字母中的文种、字体和大小写、上下角标及易混的字母应书写清楚，必要时要特别标注。
2.8参考文献(10条以内)只著录最必要、最新的文献(尽量多著录期刊文献)。著录的文献要精选，仅限于作者直接引用并公开发表的文献，内部文件和资料不能作为参考文献引用，无特殊需要不必罗列一般知识性内容或某些陈旧史料。
2.9本刊不收取审稿费。后按国家有关规定酌付稿酬，并按作者数量赠送当期杂志。
3注意事项
3.1本刊严格采用三审制定稿。请作者自留底稿，1个月内未接到录用通知，即可改投他刊。
3.2请作者严格执行国家有关保密、版权、专利、国界等项规定。论文作者应保证文章版权的独立性，严禁抄袭，否则文责自负，请勿一稿多投，本杂志社保留追究侵权作者责任的权利。
3.3基金项目(提供项目编号)、专利项目、资助项目和获奖项目请提供相关证明(复印件)。
4敬告作者
本刊已加入“中国学术期刊(光盘版)”、“万方数据”、“中国学术期刊综合评价数据库”、“中国核心期刊（遴选）数据库”、“CEPS思博网”，作者著作权使用费将在本刊稿酬中一次性给付，如作者不同意将文章编入上述数据库，请在来稿时声明。
山东农机杂志范例
基于Cruise的Plug—in并联混合动力客车动力参数匹配与仿真
基于感性工学的车辆转向盘设计研究
基于二元插值算法的汽车经济性计算方法的研究
浅析进风面积对整车热平衡的影响
变传动比转向系在汽车上的应用
三轮汽车半轴静扭强度有限元分析
奥托立夫正研发车载酒精呼吸传感器
电控发动机不能起动的故障树最小割集分析
交通需求管理评价体系研究
离合踏板振动分析与优化
某车型发动机罩铰链失效解决措施
磁吹灭弧在某轻型卡车起动继电器上的应用
微型电动环卫专用车后垃圾厢的改进及推广
三维CAD参数化设计在冷冲模国家标准系列产品中的应用
车辆底盘球关节的设计研究
重型气缸清洁润滑涂油系统简述
全球温室微喷灌溉发展中心向发展中国家转移
Ansoft软件在HEV／EV市场的应用
乙醇燃料分层技术突破HCCI引擎的高负荷限制
轮胎企业着手研发轮胎新材料
