汽车安全与节能学报杂志简介

《汽车安全与节能学报》是中国唯一的汽车专业科技学术期刊，经国家新闻出版总署批准，于 2010 年 3 月创刊，由中华人民共和国教育部主管、清华大学主办、汽车安全与节能国家重点实验室承办，季刊，在国内外公开发行，现已被多家著名检索机构收录，包括CA、AJ等国际数据库。本刊设汽车安全、汽车节能、汽车环保和综述展望等栏目，涉及化学、医学、材料学、生物学、燃烧学、智能模拟和机械等领域。刊登国内外代表学科发展前沿的高水平创新性学术论文；刊登国内外汽车安全、节能和环保等领域在基础理论与工程实验研究方面具有创新性的学术论文；刊登有建树，能反映当前国际汽车领域最为关心的科技成果的论文；宣传国家关于汽车安全、节能和环保等领域的政策和法规。本刊办刊宗旨： 贯彻“百花齐放、百家争鸣”的方针，及时刊登国内外汽车安全、节能和环保等领域在基础理论与工程应用研究方面有创新性的学术论文，及时反映代表学科前沿的、学术上有特色的科技研究成果，推动学术交流，促进我国汽车科技向安全化、智能化、绿色化、国际化方向发展。欢迎相关领域专家学者赐稿。

贯彻“百花齐放、百家争鸣”的方针，及时刊登国内外汽车安全、节能和环保等领域在基础理论与工程应用研究方面有创新性的学术论文，及时反映代表学科前沿的、学术上有特色的科技研究成果，推动学术交流，促进我国汽车科技向安全化、智能化、绿色化、国际化方向发展。

汽车安全与节能学报杂志栏目设置

综述展望、汽车安全、汽车节能、汽车环保。

汽车安全与节能学报杂志荣誉信息

• 中国期刊全文数据库（CJFD）
• 中国优秀期刊遴选数据库
• 中国学术期刊（光盘版）全文收录期刊
• 中国科技期刊优秀期刊
• 北大图书馆收录期刊

汽车安全与节能学报杂志订阅方式

地址：清华大学汽车研究所，邮编：100084。

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稿件要求：学术水平高、研究方法新颖、特别是反映国家重大项目、国家自然科学基金项目及其他重要项目的研究成果，中英文均可。对来稿的其他要求如下：

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3）稿件须包括以下项目：题名、作者姓名、作者单位、不少于200汉字的摘要、3~8个关键词(以上几项应提供与中文内容一致的英文)，以及引言、正文、结论和参考文献。必要时可有致谢和附录。

4）在稿件首页地脚处，请注明第一作者（和通讯作者，必要时）的简介：姓名（生年），性别（民族），籍贯，职称或职务，和E-mail；对省部级及以上基金项目或攻关项目产生的论文，请标注基金类别与编号。

5）稿件的摘要应包括：研究目的、研究方法、研究结果和结论。首先写出研究目的或要解决的主要问题；其次写出主要研究过程、所用方法，可包括边界条件、使用的主要软件、设备和仪器等；最后写出体现该论文成就和贡献的结果和结论。

6）稿件应引用本领域最新研究成果的文献；文后参考文献通常不应少于12条（综述不少于24条）；非英文参考文献还须有对应的英文表述。采用顺序编码制，在正文中加以标引。

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