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汽车安全与节能学报杂志

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汽车安全与节能学报杂志北大期刊CSCD期刊统计源期刊

Journal of Automotive Safety and Energy

同学科期刊级别分类 CSSCI南大期刊 北大期刊 CSCD期刊 统计源期刊 部级期刊 省级期刊

  • 季刊 出版周期
  • 11-5904/U CN
  • 1674-8484 ISSN
主管单位:中华人民共和国教育部
主办单位:清华大学
创刊时间:2010
开本:B5
出版地:北京
语种:中文
审稿周期:1-3个月
影响因子:1.12
被引次数:537
数据库收录:

北大期刊(中国人文社会科学期刊)CSCD 中国科学引文数据库来源期刊(含扩展版)统计源期刊(中国科技论文优秀期刊)知网收录(中)维普收录(中)万方收录(中)CA 化学文摘(美)JST 日本科学技术振兴机构数据库(日)Pж(AJ) 文摘杂志(俄)哥白尼索引(波兰)国家图书馆馆藏上海图书馆馆藏

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汽车安全与节能学报杂志简介

《汽车安全与节能学报》是中国唯一的汽车专业科技学术期刊,经国家新闻出版总署批准,于 2010 年 3 月创刊,由中华人民共和国教育部主管、清华大学主办、汽车安全与节能国家重点实验室承办,季刊,在国内外公开发行,现已被多家著名检索机构收录,包括CA、AJ等国际数据库。本刊设汽车安全、汽车节能、汽车环保和综述展望等栏目,涉及化学、医学、材料学、生物学、燃烧学、智能模拟和机械等领域。刊登国内外代表学科发展前沿的高水平创新性学术论文;刊登国内外汽车安全、节能和环保等领域在基础理论与工程实验研究方面具有创新性的学术论文;刊登有建树,能反映当前国际汽车领域最为关心的科技成果的论文;宣传国家关于汽车安全、节能和环保等领域的政策和法规。本刊办刊宗旨: 贯彻“百花齐放、百家争鸣”的方针,及时刊登国内外汽车安全、节能和环保等领域在基础理论与工程应用研究方面有创新性的学术论文,及时反映代表学科前沿的、学术上有特色的科技研究成果,推动学术交流,促进我国汽车科技向安全化、智能化、绿色化、国际化方向发展。欢迎相关领域专家学者赐稿。

贯彻“百花齐放、百家争鸣”的方针,及时刊登国内外汽车安全、节能和环保等领域在基础理论与工程应用研究方面有创新性的学术论文,及时反映代表学科前沿的、学术上有特色的科技研究成果,推动学术交流,促进我国汽车科技向安全化、智能化、绿色化、国际化方向发展。

汽车安全与节能学报杂志栏目设置

综述展望、汽车安全、汽车节能、汽车环保。

汽车安全与节能学报杂志荣誉信息

汽车安全与节能学报杂志订阅方式

地址:清华大学汽车研究所,邮编:100084。

汽车安全与节能学报杂志社投稿须知

稿件要求:学术水平高、研究方法新颖、特别是反映国家重大项目、国家自然科学基金项目及其他重要项目的研究成果,中英文均可。对来稿的其他要求如下:

1)稿件须有创新性、科学性和可读性。

2)稿件为首发稿(凡已在其他正式出版物上发表过的论文,不予接收)。凡已录用稿件,要签署《出版合同》。

3)稿件须包括以下项目:题名、作者姓名、作者单位、不少于200汉字的摘要、3~8个关键词(以上几项应提供与中文内容一致的英文),以及引言、正文、结论和参考文献。必要时可有致谢和附录。

4)在稿件首页地脚处,请注明第一作者(和通讯作者,必要时)的简介:姓名(生年),性别(民族),籍贯,职称或职务,和E-mail;对省部级及以上基金项目或攻关项目产生的论文,请标注基金类别与编号。

5)稿件的摘要应包括:研究目的、研究方法、研究结果和结论。首先写出研究目的或要解决的主要问题;其次写出主要研究过程、所用方法,可包括边界条件、使用的主要软件、设备和仪器等;最后写出体现该论文成就和贡献的结果和结论。

6)稿件应引用本领域最新研究成果的文献;文后参考文献通常不应少于12条(综述不少于24条);非英文参考文献还须有对应的英文表述。采用顺序编码制,在正文中加以标引。

7)已与本刊签订二次出版协议的检索机构和数据库名录已列于本刊版权页(封4)。作者若不愿通过这些媒体发行,请在来稿时注明。本刊支付的稿费已包括著作权使用费。

汽车安全与节能学报杂志范例

侧风干扰下半挂汽车列车行驶稳定性仿真

Euro-NCAP腓护试验规程(v5.3.1和v6.0)分析

动力锂离子电池的安全性控制策略及其试验验证

锂离子电池各向异性导热的实验与建模

具有实时运算潜力的并联混合动力汽车模型预测控制

汽油-DMF和汽油-醇混合燃料的发动机试验

生物柴油掺混比例对柴油机颗粒排放微观特性的影响

《汽车安全与节能学报》起用DOI标志码和CODEN码

降低中国主要城市实际运行的车辆排放(英文)

保护汽车碰撞中孕妇乘员安全的包裹式安全带

基于真实事故数据的人车碰撞事故场景设计与驾驶模拟实验(英文)

汽车主动避撞系统的安全距离模型和目标检测算法

电动汽车在碰撞试验中的电气安全

胶接、点焊和胶焊连接方式的前纵梁耐撞性分析

电动汽车用户接受电池快换服务的影响因素分析

车用动力电池循环寿命衰减的测试与拟合

采用改进碳烟模型的柴油机碳烟颗粒物生成及尺寸分布

汽车安全与节能学报杂志数据信息

影响因子和被引次数

杂志发文量

汽车安全与节能学报杂志发文分析

主要资助课题分析

资助课题 涉及文献
国际科技合作与交流专项项目(2010DFA72760) 6
国家自然科学基金(51036004) 4
国家高技术研究发展计划(2012AA111802) 3
国家自然科学基金(51105137) 3
国际科技合作与交流专项项目(2011DFA60650) 3
北京市科技计划项目(Z121100007912001) 3
国家高技术研究发展计划(2011AA11A286) 2
国家高技术研究发展计划(2012AA111710) 2
国家高技术研究发展计划(2006AA110102) 2
国家科技支撑计划(2011BAG03802) 2

主要资助项目分析

资助项目 涉及文献
国家自然科学基金 160
汽车安全与节能国家重点实验室开放基金 65
国家高技术研究发展计划 29
国际科技合作与交流专项项目 17
国家重点基础研究发展计划 14
湖南省自然科学基金 11
国家科技支撑计划 10
国家重点实验室开放基金 10
中国博士后科学基金 8
清华大学自主科研计划 7
地址:清华大学汽车研究所,邮编:100084。