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Vehicle System Dynamics

车辆系统动力学
国际简称:VEHICLE SYST DYN

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Vehicle System Dynamics

SCISCIE

按杂志级别划分: 中科院1区 中科院2区 中科院3区 中科院4区

  • 2区 中科院分区
  • Q1 JCR分区
  • 149 年发文量
  • 96.64% 研究类文章占比
  • 15.24% Gold OA文章占比
ISSN:0042-3114
创刊时间:1972
是否预警:否
E-ISSN:1744-5159
出版地区:ENGLAND
是否OA:未开放
出版语言:English
出版周期:Monthly
影响因子:4.5
出版商:Taylor and Francis Ltd.
审稿周期:约3.0个月
CiteScore:11.3
H-index:79
开源占比:0.1242
文章自引率:0.1388...

Vehicle System Dynamics杂志简介

Vehicle System Dynamics是由Taylor and Francis Ltd.出版商主办的工程技术领域的专业学术期刊,自1972年创刊以来,一直以高质量的内容赢得业界的尊重。该期刊拥有正式的刊号(ISSN:0042-3114,E-ISSN:1744-5159),出版周期Monthly,其出版地区设在ENGLAND。该期刊的核心使命旨在推动工程技术专业及工程机械学科界的教育研究与实践经验的交流,发表同行有创见的学术论文,提倡学术争鸣,激发学术创新,开展国际间学术交流,为工程技术领域的发展注入活力。

该期刊文章自引率0.1388...,开源内容占比0.1242,出版撤稿占比,OA被引用占比,读者群体主要包括工程技术的专业人员,研究生、本科生以及工程技术领域爱好者,这些读者群体来自全球各地,具有广泛的学术背景和兴趣。Vehicle System Dynamics已被国际权威学术数据库“SCI(Science Citation Index) 、 SCIE(Science Citation Index Expanded) ”收录,方便全球范围内的学者和研究人员检索和引用,有助于推动工程机械领域的研究进展和创新发展。

CiteScore(2026年6月最新版)

  • CiteScore:11.3
  • SJR:1.413
  • SNIP:2.67
学科类别 分区 排名 百分位
大类:Engineering 小类:Safety, Risk, Reliability and Quality Q1 16 / 282

94%

大类:Engineering 小类:Mechanical Engineering Q1 52 / 740

93%

大类:Engineering 小类:Automotive Engineering Q1 13 / 143

91%

CiteScore: 这一创新指标力求提供更为全面且精确的期刊评估,打破了过去仅依赖单一指标如影响因子的局限。它通过综合广泛的引用数据,跨越多个学科领域,从而确保了更高的透明度和开放性。作为Scopus中一系列期刊指标的重要组成部分,包括SNIP(源文档标准化影响)、SJR(SCImago杂志排名)、引用文档计数以及引用百分比。Scopus整合以上指标,帮助研究者深入了解超过22,220种论著的引用情况。您可在Scopus Joumal Metrics website了解各个指标的详细信息。

CiteScore分区值与影响因子值数据对比

Vehicle System Dynamics中科院分区表

《新锐期刊分区表》2026年3月发布
大类学科 分区 小类学科 分区 Top期刊 综述期刊
工程技术 2区 ENGINEERING, MECHANICAL 工程:机械 2区
中科院分区表历年分布趋势图

WOS期刊JCR分区

2025-2026年最新版
按JCI指标学科分区 收录子集 分区 排名 百分位
学科:ENGINEERING, MECHANICAL SCIE Q1 38 / 184

79.6

学科:ENGINEERING, MECHANICAL SCIE Q1 32 / 184

82.88

JCR(Journal Citation Reports)分区,也被称为JCR期刊分区,是由汤森路透公司(现在属于科睿唯安公司)制定的一种国际通用和公认的期刊分区标准。JCR分区基于SCI数据库,按照期刊的影响因子进行排序,按照类似等分的方式将期刊划分为四个区:Q1、Q2、Q3和Q4。需要注意的是,JCR分区的标准与中科院JCR期刊分区(又称分区表、分区数据)存在不同之处。例如,两者的分区数量不同,JCR分为四个区,而中科院分区则分为176个学科,每个学科又按照影响因子高低分为四个区。此外,两者的影响因子取值范围也存在差异。

历年发文数据

年份 年发文量
2015 111
2016 89
2017 83
2018 85
2019 87
2020 83
2021 211
2022 159
2023 129
2024 117
2025 154
2026 149

期刊互引关系

被他刊引用情况
期刊名称 引用次数
VEHICLE SYST DYN 458
WEAR 217
P I MECH ENG D-J AUT 207
MECH SYST SIGNAL PR 177
IEEE ACCESS 175
P I MECH ENG F-J RAI 145
SHOCK VIB 123
IEEE T VEH TECHNOL 122
SENSORS-BASEL 88
P I MECH ENG K-J MUL 80
引用他刊情况
期刊名称 引用次数
VEHICLE SYST DYN 458
J SOUND VIB 109
P I MECH ENG F-J RAI 67
IEEE T INTELL TRANSP 53
P I MECH ENG D-J AUT 52
IEEE T CONTR SYST T 45
WEAR 39
IEEE T VEH TECHNOL 38
ENG STRUCT 35
MECH SYST SIGNAL PR 33
若用户需要出版服务,请联系出版商:TAYLOR & FRANCIS LTD, 4 PARK SQUARE, MILTON PARK, ABINGDON, ENGLAND, OXON, OX14 4RN。