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运营述职精选(九篇)

运营述职

第1篇:运营述职范文

尊敬的各位领导和同事们:

大家下午好!

我来自运营公司客运党支部,能有机会在这里向大家汇报我们客运党支部的工作,感到非常荣幸。

客运部是承担地铁运营客运服务、客运组织、票务组织以及行车相关工作的一线生产部门,我们的岗位面向社会、直接与乘客接触,是公司的一个窗口部门。目前客运党支部分3个党小组,共有党员20名。

客运党支部自20__年6月成立以来,在公司党委的正确领导下,学习贯彻十七大精神,认真落实“”的党支部基本工作制度,围绕“安全运营,优质服务”这一中心任务,全面加强思想、组织、作风建设,以党建带动各项工作的有序开展,较好地完成上级下达的各项生产、工作目标任务。

现在将我们支部一年来的主要工作情况汇报如下:

一、加强支部的思想建设,努力营造良好的政治氛围,积极倡导“诚信、敬业、高效、奉献”的企业文化精神,弘扬积极向上的良好风气。

我们客运部的党员和员工大部分是参加工作不到五年的年轻同志,是公司未来发展的希望。因此,党支部的思想教育工作也是一项育人的工程。

我们感到培育一支思想作风过硬的党员、员工队伍,一是要抓好学习,努力使大家的思想与公司党委保持一致,与时俱进;二是要明确导向,正确的要大力弘扬,错误的要坚决抵制,奖罚分明,树立正气;三是要重视疏导,坚持正面宣传教育,本着“站在公司的立场上去宣传解释,学会从对方的角度加以理解”的原则开展思想工作,及时化解消除矛盾。如:20__年我们在实施新的《员工绩效考核办法》前,坚持了广泛征求意见,多次召开会议进行宣传解释,争取大家的理解与支持。《考核办法》实施后,对于少数扣分较多的同志,我们支部委员从关心、爱护同志的角度进行了单独谈心、提醒,使他们既认识了问题,又消除了思想顾虑,这几个同志在之后的工作表现进步非常明显。

二、加强支部的作风建设,充分发挥党组织的战本文斗力和凝聚力。

我们党支部经常教育党员必须具备勤恳踏实、吃苦在前的工作作风,在艰苦、关键的时刻要有强烈的党员意识,通过教育,节假日加班加点走在前的是共产党员,干最苦最累的活的也是共产党员。通过党员的无声行动,讲工作、讲奉献的人多了,讲价钱、论待遇的人少了,由于党员的模范作用,激励了先进,鞭策了落后,全线上下出现积极向上的好局面,车站员工的精神面貌有了明显变化。在今年年初那场持续近20天的冰雪灾害里,我们客运部全体党员经受了考验和锻炼,大家不论上班休班,以风雪为令,以站为家,不怕吃苦,带领广大群众战冰雪、斗严寒,涌现出很多感人的人和事,圆满地完成了各项工作任务。

作为一个基层党支部,还应牢固树立密切联系群众的观念和作风,要注意倾听群众的意见和诉求。凡是群众反映的问题,特别是涉及到群众切身利益的问题,支委会都坚持认真研究讨论,能解决的尽快解决,有困难的做好解释;此外,我们坚持走访慰问,将党的温暖送到员工家中,努力提高党组织的凝聚力。目前客运部共有22名同志积极要求向党组织靠拢,并递交了入党申请书。

三、加强党支部组织建设和党风廉政建设。

客运支部自成立以来,在公司党委的指导下,通过健全组织、明确分工、落实责任制,形成了各司其职,层层抓落实的责任体系,从组织上保障了各项党建工作的顺利进行。

在党风廉政建设方面,我们分解落实了《党风廉政建设责任书》的目标和有关工作要求,加强警示教育,坚持民主管理,严格考勤公开、考核公开、奖金分配公开等厂务公开制度,接受监督。对于一些群众比较关注、敏感的事情,都能坚持集体讨论、集体决策。目前尚未发现党员员工违纪违规现象。

四、围绕“安全运营,优质服务”中心任务,结合工作性质与特点,以多种活动形式为载体,以党建带工作、促发展,提升武汉地铁的窗口服务形象。

我们坚持开展“争创明星车站、争做明星站务员”、“女职工建功立业”、“巾帼文明岗创建”等活动,通过这些丰富、生动的系列活动,对员工起到了积极地调动和引导作用,客运服务质量有了明显提高,自去年七一以来客运部共收到乘客表扬信284封,锦旗、大字报共6面,媒体表扬3次,截止到现在共产生了43名星级站务员,江汉路、黄浦路两站女职工淡妆上岗、微笑服务受到了乘客的好评,今年3月还被市总工会授予“巾帼文明岗”荣誉称号。

此外,我们还积极参加公司组织的各项文体活动,很多节目都获得了大家的好评,展示了我们地铁员工的风采和精神风貌。

第2篇:运营述职范文

大家好

转眼之间,2012年就又过去了,恍如小沈阳说的那句“眼睛一闭一睁”就在昨天。回首这一年来的工作、生活,可总结的东西很多。做得好的、成功的地方固然可喜,但更让我感怀的是这一份生活的历练。作为公司的一名中层管理人员,要作好工作就要首先清楚自己所处的位置;清楚自己所应具备的职责和应尽的责任;正确认识所处的位置和所要干的事。就地位而言:从领导决策过程看,我处在“辅助者”地位;从执行角度看,则处在“执行者”地位;对处理一些具体事物,又处在 “实施者”的地位。因此,我在工作中努力做到尽职尽责,不越权,不越位,严格要求自己作一个为人诚恳、忠于职守的中层管理者。

虽然今年自己的发生了岗位变动,由熟悉的工作变为自己不曾接触的工作,但在公司领导的关心支持及大力帮助下,再加上同事们的大力支持及认真努力的工作。因此,这一年来的工作相对还比较顺利。较好的完成了领导交给的各项工作任务,取得了学习上的收获,思想上的进步,业务上的提高。这一年来的点点滴滴,心中感触颇多。值此机会,现简要述职如下,请各位领导评议。

一、一年来主要工作回顾

(一)岗位调整前的人力资源部工作

1、根据公司下达的经营指标,编制整理集团所属各公司各岗位管理目标责任书。

2、招聘工作

2010 年随着集团公司的快速发展,业务量不断扩大,各公司各部门空缺岗位较多,人员需求量较大并需求紧迫,因此人力资源部在人员招聘工作方面投入了较多的时间和精力。根据各公司的人员需求,人力资源部本着网上搜、报纸上招、内部推荐等方法,认真完成各公司所需人员招聘工作。

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3、培训管理工作

为使公司各级管理人员熟悉掌握公司各项规章制度,认清管理职责,增强公司员工的使命感,年初组织全体员工进行了为期一周的集中培训,主要就公司《企业文化》、《公司基本制度》、《如何成为一个好的管理者》、《打造一流员工团队》、《执行能力提升培训》等内容进行了培训;根据考务中心下发的考试文件,及时下发考试通知,并协助报考人员完成报名工作。2012年上半年集团公司共有19人报考二级建造师、8人报考一级建造师、11人报考注册安全师。

4、离职管理工作

(二)岗位调整后物流园区招商运营工作

因工作调整,我于2012年9月8日调整至欧安达物流招商运营部,并工作至今,由于欧安达领导班子及招商运营部同事对招商前期的基础工作进行的很扎实、很有效,使得后期的招商较为顺利,并取得较好的招商业绩。

1、完成了《欧亚国际物流中心可行性研究报告》、《欧亚国际物流中心项目计划书》的定稿;《招商手册》的定稿及印刷工作并大量使用《招商手册》开展招商工作;公司文化墙的制作及上墙。

2、完成了公司物流园区招商目标商户的调研、走访、座谈等工作,将商户提出的问题进行汇总及解答,并完成了客户资料的分类整理、归档。

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3、完成了物流园区招商重点目标商户的现场洽谈,确定其投资意向和定金收取签订意向书。

4、完成了乌市南郊货场、亚中机械交易市场、华南市场的大型机械市场、乌市赛博特汽车城、石河子及克拉玛依汽车交易市场的调研走访,为园区的招商工作奠定了良好的基础。

另外,公司根据市场调研,又开发建设了钢材市场交易区及铁艺加工区。钢材市场交易区及铁艺加工区共建设办公室74间,目前招商完成58间,剩余16间,收取办公室租赁费共计30.15万元。钢材市场经营场地租赁面积为97100平米,共计收取经营场地租赁费183.75万元。

二、其他方面的汇报

因目前在招商运营部任职,心里想的是如何圆满完成园区的招商工作及如何处理在招商过程中所遇到的问题。以下为自己所遇到的一些问题及尚不成熟的想法,望各位领导指正。

1、一期陆路物流区开发建设的16栋单体建筑未能按前期宣传如期交付使用,这对预定商铺的商户有一定的影响。

2、因同行“北疆机电交易城”的招商开展,在我们原有的商户中产生了一定的影响,个别已定商铺的商户在公司的回访中含蓄的表达了要求退房的想法。因此,公司目前当全力抓工程进度,抢时间,及早让商户顺利入住并经营,以此形成浓厚的商业氛围。

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真诚的希望举集团之力,力争园区于2011年5月前整体开业,以此奠定欧亚国际物流中心在北疆物流行业的龙头地位。

三、存在的不足和今后努力的方向

一年来,虽然做了一些工作,取得了一些成绩,但和公司上级领导的要求还有很大的差距,主要表现是满足于完成上级布置的任务和常规事务工作,大胆开展工作的力度还不够。

面对明年的挑战,我将按照公司领导的总体部署,结合公司实际,以创新的思路做好职责内的所有工作,并带领好我们的团队,努力使我们的招商工作再上新台阶。

回顾一年来的工作,我感到困难虽比预想的多,但解决困难的办法更多,能取得这些不错的成绩。这主要得益于我们有一个坚强有力的领导集体,得益于集团所属各公司的理解与支持。我深信,我们的规模会越来越大,我们的前景无限美好,我们的效益更会越来越好。

各位领导,我将以本次述职作为一个重要契机,认真做好总结,遵照集团的部署和要求,认真规划自己今年的工作思路,力争在来年的述职报告中有更好的成果汇报给大家。

以上是我的述职报告,请予审议,不足之处,请予指正。

第3篇:运营述职范文

一、基层党建工作履职情况

(一)履职工作特点及亮点

一是深入学习,凝心聚力抓工作

2017年10月18日中国共产党第十九次全国代表大会在北京召开,我亲自到通号党总支基层组织全体党员干部职工集中收看开幕式,认真聆听了所作的工作报告。会后,我又组织党员和职工代表进行了精神专题党课宣讲。同时,为激发党员学习精神的热情,我组织各支部开展了知识竞赛、征文比赛、观看警示教育片等形式多样的系列活动,加深了大家对精神的理解。

二是立足本职工作,发挥党员先锋模范

我严格贯彻“控制总量、优化结构、提高质量、发挥作用”的发展党员总要求,坚持发展党员标准,严格程序,严肃纪律,把好党员质量关。对于积极要求进步的入党积极分子,认真审查,严把发展关。同时,我着力打造一支思想上进、技术过硬、务实创新的党员队伍,以党员韦方政、方金丹为代表,做了3个技术创新项目,参加“共创 共享 共进 南宁市首届职工技术创新成果展暨职工技术创新论坛”,获得了“优秀参展单位”的荣誉和“优秀主讲人”的称号。

(二)存在的主要问题及原因

一是理论学习不够深入。党建工作与中心主要工作结合不够紧密,对政治理论学习的深度和广度有待深化。

二是党建工作亮点不突出,创新性不足。各支部开展党课和活动的形式比较单一,不够灵活,与实际工作结合不够深入。

(三)下一步工作思路和主要措施

2018年,我将坚持带头加强政治理论学习,及时把握新时期部署的新要求,提升自身运用理论指导实践的能力,不断适应党建工作新常态。一是继续组织学习贯彻党的精神,加大对党(总)支部组织生活的指导和检查,确保 “三会一课”制度在党支部真正落实到位。二是我将牵头结合党员思想工作实际精心设计“党员活动日”主题。紧紧围绕党建工作目标组织开展创建党员活动室阵地建设,将党员活动与实际工作岗位相结合,树立先锋示范作用,通过以点带面的形式带动周边的党员及同事共同进步。

二、党风廉政工作履职情况

(一)履职工作特点及亮点

一是落实党风廉政建设责任制,我坚持每季度召开的一次党员大会上必须把党风廉政建设作为专项议题,对落实党风廉政建设责任制进行分析总结。二是明确了党总支支委要对党风廉政建设负总责,并对支委班子进行分工。三是大力开展党风廉政宣传教育活动,组织支部党员参观“南湖站廉政示范基地”和观看《巡视利剑》《打铁还需自身硬》系列电视专题片等活动,带领总支全体党员严格贯彻落实中央八项规定精神,提高党员廉洁自律的自觉性和拒腐防变能力。

(二)存在的主要问题及原因

一是对廉政教育的手段和力度不足,存在流于形式,未能深入到位,导致一些党员对廉政教育不够重视。

二是廉政建设未能深度融入业务工作,范围不广,导致个别干部和职工自我要求不严。

(三)下一步工作思路和主要措施

一是提高重视程度,坚持长抓不懈。定期开展专题教育实践活动,对廉政教育既要有深度又要有广度,建立健全廉政教育长效机制。

二是扩展创新思路,确保常抓常新。将党风廉政建设工作融入分管业务工作中,把党员干部履行“一岗双责”纳入考核,把党风廉政建设始终放在重中之重的位置。

三、意识形态工作履职情况

(一)履职工作特点及亮点

一是扎实开展员工思想动态。我指导中心开展各类月度例会、生产交班会、谈心谈话、民主生活会,了解中心的业务工作开展情况以及员工思想动态,及时了解各层级需协调的问题及建议。定期、不定期与分公司内部各职能部门、生产中心沟通交流,带领中心上下采用“换位思考、分公司利益最大化”的理念与态度,与各部门/中心在和谐的氛围下沟通协调解决问题。

二是突出人才精准选配和重点培养。随着运营线网的逐步形成,队伍不断壮大,中心各岗位人才都存在紧缺现象,我在选人用人坚持将德、能、勤、绩、廉结合起来,将平时工作表现、年度考核、关键时刻表现结合起来用人,截止到去年底已把1.2号线急需的空缺人才岗位选聘录用到位,确保人才梯队建设基本合理,进一步提升员工工作积极性,营造中心工作良好氛围。

(二)存在的主要问题及原因

一是深入基层,指导基层员工方面还需进一步加强,只注重了解自己想要了解的问题,对基层员工生活情况、思想动态了解不全面。

二是开拓性、创造性工作不够,有时产生的新想法也只是停留于心动而无行动的状态。

(三)下一步工作思路和主要措施

一是增强宗旨意识。员工人数不断的壮大,关注员工思想不可懈怠,下一步我将继续深入实际,多倾听员工意见,多想员工之所想,多急员工之所急,多忙员工之所需,同员工建立水乳交融的关系。

二是要不断总结和完善工作经验,始终围绕中心主营业务,认真贯彻分公司党委的各项决策和部署,严格执行各项规章制度,尽职尽责做好各项工作。

三是大力发扬党员先锋引领作用,强化党员先进性的发挥,通过树标杆,亮身份,筑阵地,使党建工作与业务工作合力稳步提升。

第4篇:运营述职范文

一。对市场工作,提前思考,对任何工作做到要有计划。

1.本职业务,及早思考,早作打算。

2.分析预测在前。对一些常规性的工作,要分析与以往不同的特点,预测会带来什么问题,从而及早提出解决的办法。

3.计划准备在前。早作计划,确定基本方案,最好要有两三套路子,以便在讨论研究中予以取舍,如果“临时抱佛脚”,不仅难有质量,处于消极应付局面,而且会影响工作计划的贯彻落实。

二。和市场全体人员一道,分工明确,责任清晰,精诚团结,密切配合,将各项工作落实到位。具体措施是:

1.规范市场管理、加强消防设施及其消防通道管理,由于市场经常出现乱堆乱放、出摊占道、严重堵塞了消防通道并影响了正常的经营活动,我已很抓了这项工作。保证消防通道随时畅通。及时杜绝消防隐患以免造成生命财产损失。

2.督促市场经营户按时缴纳摊位费,不能拖欠。现已基本没有拖欠现象发生,如在市场管理中与经营户发生争执,必须顾全大局以整体利益出发,避免工作态度的解单粗暴,要进行说服作好思想工作并妥善解决问题。

3.倡导经营户合法经营。对及个别经营户打扑克、下象棋的现象给予制止,禁止小商小贩进入市场,以免影响正常的经营秩序,必须严格遵守作息时间,工作期间不能串岗聊天以及从事与工作无关的事,认真负责的搞好市场管理工作。

第5篇:运营述职范文

生产经理求职个人简历表格一

基本信息   个人相片 姓 名:   性 别: 男 照片 民 族: 汉族 出生年月: 1976.2.15 证件号码: 430104197602****** 婚姻状况: 未婚 身 高: 170cm 体 重: 58kg 户 籍: 湖南长沙 现所在地: 广东深圳 毕业学校: 湖南财经学院 学 历: 专科 专业名称: 会计学 毕业年份: 1996年 工作年限: 十年以上 职 称: 其他 求职意向   职位性质: 全 职 职位类别: 生产/营运-生产经理/车间主任 生产/营运-生产主管/督导/领班 生产/营运-其它职位 职位名称: 生产主管 ; 系长 ; 生产经理 工作地区: 湖南长沙 ; 广东深圳 ; 广东广州 待遇要求: 5000元/月 可面议 ; 需要提供住房 到职时间: 三个月内 技能专长   语言能力: 英语 一般 ; 普通话 标准 教育培训   教育经历: 时间 所在学校 学历 1994年9月 - 1996年7月 湖南财经学院 专科 培训经历: 时间 培训机构 证书 1996年8月 - 2006年12月 LG曙光电子有限公司 6SIGMA GB资格证书 工作经历     所在公司: 长沙LG曙光电子有限公司 时间范围: 1996年8月 - 2006年12月 公司性质: 合资企业 所属行业: 家电业 担任职位: 系长 工作描述: 1997年2001从事3年生产线班长职位 参与2条新的全自动化生产线设备安装和调试工作全阶段。 2001年带领本部门经历新生产线设备安装起始至试生产、PP生产、MP生产到正常量产各阶段,最终达到韩国等同行业平等水平 离职原因: 寻求发展   所在公司: 深圳市豪恩电声科技有限公司 时间范围: 2007年8月 - 2008年4月 公司性质: 民营企业 所属行业: 通讯、电信业 担任职位: 生产主管 工作描述: 进行极化车间工艺流程改造,提高生产效率协助技术部门,提高合格率产线工效管理,增设工装夹具,提高产能 离职原因: 寻求发展   所在公司: 深圳市安培龙敏感科技有限公司 时间范围: 2008年11月 - 2009年10月 公司性质: 民营企业 所属行业: 电子、微电子技术 担任职位: 生产主管 工作描述: 在元器件车间,改良消磁方式,加强电镀液管理,控制液温变化,制定部分关键工序的周期管理项目,并有效的推行。在传感器生产部分,力抓人员管理,制程管理,并积极配合研发部和品质部的工作,大大降低客户投诉率,提高内部合格率,月平均产能得到大力提升 离职原因: 因公司年底迁移到东莞 其他信息   自我评价: 有长达11年的(中韩)合资企业和民营企业工作经历. 具备较好的团队意识、成本意识、品质意识等 长期从事制造部门人员管理和生产管理工作,接触高自动化生产线多年,参与和协调指挥2条自动化车间生产线的安装调试工作,经历多次生产线从起始到完善的过程,具备丰富的生产经验. 工作中擅长分析和顾全大局,具备较好的心理承受能力和组织能力,以及较好的独立自主能力;同时善于协调和处理跟同事间、上下级间的关系,乐于沟通。 一直从事于基层车间的实际管理工作,对于生产品质管理、5S、TPM、人员培养、安全教育、现场改善等都有较好的认识和实践管理经验。 发展方向: 本人期望在工作中发挥自身特长,创造个人价值,同时通过持续的工作和学习,提高自身水平。 其他要求: 需要提供社保,最好能安排住宿。 联系方式     联系电话:0731-88888888 电子邮件:      

生产经理求职个人简历表格二

基本简历

  姓 名: 许先生 国籍: 中国 照片 目前所在地: 广州 民族: 汉族 户口所在地: 江西 身材: 168 cm 75 kg 婚姻状况: 已婚 年龄: 43 岁

求职意向及工作经历

人才类型: 普通求职 应聘职位: 经营/管理类:正/副总经理、工业/工厂类:厂长/经理、经营/管理类:总监 工作年限: 20 职称: 中级 求职类型: 全职 可到职日期: 一个月 月薪要求: 8000--12000 希望工作地区: 广州 深圳 东莞 个人工作经历: 公司名称: 广州宝翼金属配件有限公司起止年月:2009-03 ~ 2009-08 公司性质: 民营企业所属行业:各种车辆制造与营销 担任职务: 董事长助理/企管部部长 工作描述: 本企业是五羊-本田摩托车生产配套企业,下设三个分厂.主要工作是协助董市长处理日常事务;制订工资方案;组织三厂7S现埸管理;制订生产.品质.采购.开发等管理体系;制订三厂成本问责制方案等; 离职原因:     公司名称: 广东佛山顺德美威空调设备厂起止年月:2007-09 ~ 2008-12 公司性质: 民营企业所属行业: 担任职务: 总经理助理/管理者代表 工作描述: 1;ISO9000;体系要素的符合性;公司内部审核;管理评审;2;生产订单评审;材料成本控制;3;协助总经理处理产品开发计划,并评估其可行性;4;协助总经理处理市埸开发计划,并评估其可行性;5;协助总经理处理财务开发的计划;6;协助总经理督导.支援各部门经理及其部属完成工作目标;7;协助总经理做好人才开发计划及考核.晋升.加薪等政策。 离职原因:     公司名称: 广东东莞励峰运动用品有限公司起止年月:2005-03 ~ 2007-08 公司性质: 外商独资所属行业: 担任职务: 生产经理 工作描述: 全盘负责公司工作,(并向意大利董事局汇报).履行公司生产扩充计划,设立公司所属同仁之绩效考核指标,策划公司生产,采购,开发,品质,仓储等运作的符合性.建立个产品之成本预算,审阅,检讨,生产,财务,品质,采购,开发等几大报表. 离职原因:     公司名称: 广东中山吉豪照明科技照明有限公司起止年月:2002-03 ~ 2005-01 公司性质: 民营企业所属行业: 担任职务: 生产管理中心经理/行政总监 工作描述: 该公司内部以两大管理中心为主(生产管理中心/营销管理中心)本人全面主导生产管理中心之工作,并担任管理者代表,全面负责ISO9000的内/外审核的相关工作,监督7S;ERP的推行,策划PMC流程,负责实施目标管理考核,负责供应商开发;价格;交期;品质的审核与检讨,负责员工培训,负责人力资源开发,制定成本控制计划,策划CIS企业形象。 离职原因:     公司名称: 广东中山天朗电器有限公司起止年月:2000-02 ~ 2002-01 公司性质: 民营企业所属行业: 担任职务: 制造部经理 工作描述: 制订企业扩充计划,从原来企业600人扩充到1500人的企业,从原来企业产值7000万迅速增值到2亿之人民币.完善了人员.设备等生产的相关计划。主导供应商开发考评工作,负责ISO9000内外审核工作,负责ERP;7S的推行监督工作,负责企业扩充的财务预算,协助总经理作好企业战略决策。 离职原因:     公司名称: 广东中山槎桥盈亮塑胶五金制品有限公司起止年月:1996-02 ~ 2000-01 公司性质: 外商独资所属行业: 担任职务: 生产经理 工作描述: 主要执行PMC计划之工作,负责外协厂商交期.品质.价格等的控制,对企业内部物料.生产交期的控制,并每月对产品成本.制造成本进行追踪检讨与控制。参与ISO9000;5S的推行工作,所属同仁的目标管理绩效考核。 离职原因:     公司名称: 江西丰城制鞋厂(江龙鞋业集团)起止年月:1993-05 ~ 1995-12 公司性质: 国有企业所属行业: 担任职务: 总经理 工作描述: 本企业是一家民政局所属企业,负责企业改制规划,扩建,新增车间,新产品上市等工作,全盘负责经营规划管理。市场销售策划工作。 离职原因:     公司名称: 赣龙鞋业有限公司起止年月:1989-01 ~ 1993-04 公司性质: 股份制企业所属行业:鞋业/皮具/玩具 担任职务: 总经理/镇企管办副主任 工作描述: 1;负责全镇企业发展计划,宣传国家企业政策;鼓历.引导农民创办有特色的民营企业;统计全镇企业营运状况,执行企业政策。2;全面负责公司营运计划;以市埸开发为主,策划了郑州.南昌.武汉.柳州.赣州等鞋业销售网络,同时也做些供应商开发工作和企业财务.生产相关工作。 离职原因:    

教育背景

毕业院校: 江西大学 最高学历: 本科 毕业日期: 1988-07-01 所学专业一: 企业管理 所学专业二:   受教育培训经历: 起始年月 终止年月 学校(机构) 专 业 获得证书 证书编号 2005-01 2005-12 中国策划管理协会 企业管理策划 策划师 cmma-2005.07.0221  

语言能力

外语: 英语 一般     国语水平: 优秀 粤语水平: 良好  

工作能力及其他专长

本人熟悉ISO9000,7S,ERP管理体系运作,有较全面管理经验。对营销策划,人力资源,内部培训,企业文化的建设,目标管理,团队建设,绩效考核,规章制度的编写与执行,擅长员工培训,合理设计员工薪酬,活用奖惩管理激励员工,熟悉人力资源开发,PMC生产流程的控制,利用IE手法订出生产技术;品质;采购等各项标准,建立损耗控制,善用采购控制程序把握供应商的交期与品质,对生产现场管理和目视管理相当熟练,熟悉仓库收发;储存作业,善于制定IQC;IC;FQC;QA等管理检验程序,活用QCC;AQL检验方法,确保供应商及生产过程中的产品质量,熟悉成本分析与控制,擅长分析企业资产与负债,损益的评估与检讨,懂预算合理控制现金流量。熟悉市场策划,曾经策划过郑州,武汉,南昌,赣州,柳州等鞋业销售网络,持C牌驾照。  

详细个人自传

本人有多年外资企业管理经验,能统筹管理公司,有较强的团队组织协调能力,敬业精神强,能合理的运用职业经理人的技能协调老板与员工的利益关系。本人的理念是:为投资者创造更多的利润;为社会创造更多的就业;为员工谋求更多的利益;为消费者提供更好的产品品质;担任过1500人的制造企业经理人,创造过产值2.8亿的业绩。  

个人联系方式

通讯地址: 广东广州市 (邮编: 510425) 联系电话: 13711111111 家庭电话:   手 机:   QQ号码:   电子邮件:   个人主页:  

生产经理求职个人简历表格三

基本简历

  姓 名: 辜小姐 国籍: 中国 无照片 目前所在地: 广州 民族: 汉族 户口所在地: 广州 身材: 165 cm?53 kg 婚姻状况: 已婚 年龄: 33 岁

求职意向及工作经历

人才类型: 普通求职? 应聘职位: 首席执行官CEO/总裁/总经理:总经理/副总经理、总裁助理/总经理助理、企业管理/管理顾问: 工作年限: 11 职称: 初级 求职类型: 全职 可到职日期: 一个星期 月薪要求: 12000--20000 希望工作地区: 广州 深圳 东莞 个人工作经历: 公司名称: 佛山某大型化工企业(年销售额3亿元)起止年月:2009-06 ~ 2009-12 公司性质: 民营企业所属行业:化学化工,生物制品 担任职务: 常务副总经理 工作描述: 负责企业全面经营管理。 直接管理生产、营销、采购、行政、安全、消防、品管、技术等多个部门。 离职原因: 谋求更好发展,辞职离开   公司名称: 广州市南强塑胶有限公司(规模连续11年行业全国第一)起止年月:2002-08 ~ 2008-04 公司性质: 民营企业所属行业:其他 担任职务: 经理(负责经营管理:管理南强,及属下2家华强共三家公司) 工作描述: 广州市南强塑胶有限公司:生产规模连续11年居行业全国第一,员工2万人,产品全国市场占有率达50%(05年纳税额已达1.3亿元),07年销售额26亿元。属下全资公司为遂平县华强塑胶有限公司和漯河华强塑胶有限公司。 中国塑料制品行业纳税排行 2004年第1名遂平县华强塑胶纳税7062(万元);第7名漯河华强塑胶纳税4531(万元)。2005年第1名漯河华强塑胶纳税6493(万元);第3名遂平县华强塑胶纳税5997(万元)。2006年第3名漯河华强塑胶纳税6424(万元)。2007年第4名漯河华强塑胶纳税8977(万元)。 任职经理(负责经营管理)6年:主管产品从生产计划、质量检验、仓储管理、货运调配到对外销售的多个环节(直接对董事长);管理3家公司的销售、质检、货运、配方、仓储共十多个部门(数百名行政人员)的全盘运作;参与公司采购、生产、人事、行政及对外法律事务的处理。成绩:通过精细化管理,不断完善各部门运作流程,以人性化考核提升员工工作积极性,同时灵活运用营销策略为公司实现了销量增长与利润保证的双赢,也为公司规模6年来的不断扩张积累资本和创造条件。 离职原因: 公司资产转卖,完成转卖工作后离职.   公司名称: 广州市铝质装饰工程有限公司(多项国家一级资质)起止年月:1998-07 ~ 2001-03 公司性质: 国有企业所属行业:房地产,建筑,安装,装潢 担任职务: 企业管理兼总经理秘书 工作描述: 广州市铝质装饰工程有限公司:行业龙头,知名大型国企。 全国建筑幕墙行业50强企业;中国建筑装饰行业百强企业; 新白云机场宾馆工程获中国建筑工程鲁班奖 宜安广场工程获全国建筑工程装饰奖 白天鹅宾馆工程获国家质量奖金奖, 国家科技进步二等奖 广州国际会议展览中心获中国建筑工程鲁班奖 1,建筑幕墙工程施工一级、设计甲级资质;2,建筑装修装饰施工一级、设计甲级资质;3,金属门窗施工一级资质。 任职企业管理兼总经理秘书3年:负责制订公司各部门规章制度和各岗位职责;全面跟进公司年度计划的安排落实;协助总经理领导工作;管理公司印章和证照。成绩:编制公司制度汇总、企管论文入编市建总集团年度论文集、成功督成公司办公软件系统的开发、获广州市建总集团计算机比赛第二名。 离职原因: 谋求更好发展,辞职离开  

教育背景

毕业院校: 华南农业大学(免试保送) 最高学历: 本科获得学位: 经济学学士 毕业日期: 1998-07-01 所学专业一: 贸易经济 所学专业二:   受教育培训经历: 起始年月 终止年月 学校(机构) 专 业 获得证书 证书编号 1988-09 1994-07 执信中学 初中,高中 毕业   1999-09 2002-02 暨南大学 企业管理 研究生结业   2008-07 2008-09 万国司法考试培训学校 司法考试 331分    

语言能力

外语: 英语 良好     国语水平: 精通 粤语水平: 精通  

工作能力及其他专长

11年知名大型企业高管成功管理经验 对大型生产销售型企业的运营管理有丰富实操经验,善于发现企业各运作环节的存在问题,并对应解决。精于抓住复杂问题的本质,并对应解决。领导和协调能力强,善于团结并激发下属部门及员工的工作潜能。 知人善用,有极强的管理协调能力;优秀的书面表达能力 思维敏捷、勤奋、处事稳重、综合解决问题能力优异。  

详细个人自传

1988.91994.7 广州市执信中学 初中(重点班)、高中以全优成绩毕业 1994.91998.7 免试保送:华南农业大学贸易经济学院 经济贸易本科 1999.92002.1 暨南大学 企业管理研究生进修班,任班长 获评为暨南大学优秀学生、优秀学生干部 1998.82001.3 广州市铝质装饰工程有限公司(行业龙头,多项国家一级资质,知名大型国企)任职企业管理兼总经理秘书3年。 2002.82008.4 广州市南强塑胶有限公司(生产规模连续11年居行业全国第一,员工2万人,产品全国市场占有率达50%(05年纳税额已达1.3亿元)任职经理(负责经营管理)6年,主管产品销售。 2008.72008.10 万国司法考试培训(进修法律,08年司考成绩331分) 2009.62009.12 佛山某大型化工企业(年销售额3亿元))任职常务副总经理半年。  

第6篇:运营述职范文

姓 名: 国籍: 中国 目前所在地: 广州 民族: 汉族 户口所在地: 江西 身材: 171 cm 58 kg 婚姻状况: 已婚 年龄: 32 岁 培训认证: 诚信徽章: 求职意向及工作经历 人才类型: 普通求职 应聘职位: 首席执行官CEO/总裁/总经理:总经理、市场/营销总监:营销总监、总裁助理/总经理助理: 工作年限: 9 职称: 高级 求职类型: 全职 可到职日期: 一个星期 月薪要求: 20000以上 希望工作地区: 广州 上海 深圳 个人工作经历: 公司名称: 香港扇伯服饰集团起止年月:2006-02 ~ 2009-02 公司性质: 私营企业所属行业:纺织,服装 担任职务: 总经理 工作描述: 1. 汇报给总裁,下属管理600人。

2. 主要负责品牌的市场与产品的定位。

3. 负责公司的各部门的重组与备置。

4. 品牌投放市场的投资预算与评估。,

5. 目标市场的考核与发展计划。

6. 客户的管理与沟通。

7. 部门经理的考核与安排。

8. 品牌发展的明细计划的探讨与制定。

9. 与董事长的积极互动。

10. 协调各部门的衔接与互动。

11. 公司的财务预算管理。

12. 薪金制度的落实与管理。

13. 货款的跟进。

14. 行政会议的探讨与后续跟进。

15. 公司规章制度的监督管理。

16. 员工的成长与发展。 离职原因: 集团投资炼金行业 公司名称: 公司性质: 私营企业所属行业:纺织,服装 担任职务: 总经理 工作描述: 1. 汇报给总裁,下属管理400人。

2. 主要负责公司从批发到零售的转型改革。

3. 各部门的建设与行政制度。

4. 老客户的沟通与刷新。,

5. 新客户市场的考核与发展计划。

6. 产品的研发与生产计划

7. 产品会的策划与组织

8. 品牌发展的明细计划的探讨与执行。

9. 与董事长的积极互动。

10. 协调各部门的衔接与互动。

11. 公司的财务预算管理。

12. 薪金制度的落实与管理 离职原因: 没做好辞职 公司名称: 华尔思丹服饰公司起止年月:2003-08 ~ 2004-10 公司性质: 外商独资所属行业:纺织,服装 担任职务: 营销总监 工作描述: 1. 汇报给总经理,下属管理200人。

2. 主要负责根据公司的发展状况协助总经理策划品牌发展计划。

3. 制定符合公司发展的营销策略。

4. 产品开发的调研总结与市场分析。

5. 加强营销部门员工的素质管理。

6. 部门经理的具体分工与合作。

7. 品牌的推广计划与绩效评估。

8. 客户考核后的巩固与清理。

9. 员工激励与动员。

10. 营销部门的重新定位与重组。

11. 货品的生产与市场销售的跟进和总结。 离职原因: 家庭原因(公司移迁) 公司名称: 公司性质: 外商独资所属行业:纺织,服装 担任职务: 营销经理 工作描述: 1. 汇报给营销总监,下属管理50人。

2. 根据公司的实力及行业发展状况递交每年的发

展计划书。

3. 每月上报同类品牌比较详细的运营状况。

4. 每月以年计划为准则落实市场拓展计划。

5. 店铺销售业绩的考核与责任落实。

6. 新货上市的时间安排与促销计划。

7. 季末货品的处理与促销计划。

8. 节假日的促销计划与管理。

9. 直营店与加盟店的交叉管理。

10. 客户的跟进与发展。

11. 协调生产部的生产排表与出货明细。

12. 各营销部门的监督与管理。

13. 激励员工的发展与成长。

14. 执行上级领导的任务与目标。 离职原因: 升迁 公司名称: 公司性质: 民营企业所属行业:纺织,服装 担任职务: 拓展主管 工作描述: 1. 汇报工作给市场部经理,下属管理3人。

2. 负责执行营销经理下达的市场拓展计划和目标。

3. 每月策划细分拓展部目标市场的工作与实施。

4. 拓展部门员工的分工与监督管理。

5. 了解部门拓展目标市场的同类品牌运营状况。

6. 与客户的积极沟通与反馈。

7. 协调其他部门店铺运营管理。 离职原因: 无升迁机会 公司名称: 公司性质: 民营企业所属行业:纺织,服装 担任职务: 市场调研 工作描述: 1. 执行部门领导下达的调研任务。

2. 每周递交比较详细的出差调研计划。

3. 在目标市场详细的了解同类品牌的销售点的位

置、面积、促销方式、货品陈列及经营状况。

4. 整理并及时递交部门经理审议。 离职原因: 升迁 公司名称: 贵州唐人街连锁超市起止年月:1998-07 ~ 1999-02 公司性质: 外商独资所属行业:物资供销 担任职务: 经理助理 工作描述: 1、店铺的后勤工作

2、办公室的电话接线

3、店铺的档案整理

4、辅的工作 离职原因: 改行服饰行业 教育背景 毕业院校: 江西师范大学 最高学历: 本科 毕业日期: 1998-07-01 所学专业一: 市场营销 所学专业二: 受教育培训经历: 起始年月 终止年月 学校(机构) 专 业 获得证书 证书编号 2000-08 2001-08 杭州商学院 营销管理 毕业证书 语言能力 外语: 英语 一般 国语水平: 优秀 粤语水平: 一般 工作能力及其他专长 本人擅长市场的运营和管理,熟悉品牌的整体运作和整

体规划,具有良好的市场运筹策划能力、管理能力、沟通能力、培训

能力、数据分析能力,并立志于服装行业的发展,真诚期盼与您的合

作!本人曾参加多次北京.深圳服饰展

对管理者的理解是:多看、多听、多想后去计划、去沟通、去执行!! 详细个人自传 本人个性随和,喜欢多交朋友!有极强的自主能力!喜欢三思而后行!同时有极强的判断力及决策力!对于在服饰行业工作非常的喜欢!极讨厌消极工作的同事,并希望可以与志同道合的人并肩发展共事。我希望可以为我喜爱的公司工作到5--8年!到时再有自己的服饰公司!

给我一个空间,就有您丰硕的回报!

第7篇:运营述职范文

通信技术专业作为柳州铁道职业技术学院的主体专业之一,不断深化专业建设与改革,结合电信行业的发展趋势与学院通信技术专业自身的定位及特点,自2005年起从通信技术专业中划分出电信市场营销方向,到目前为止,已有三届毕业生。这些学生毕业后主要集中在电信运营商的市场部门从事电信业务的受理、电信业务的宣传与推广、电信营销的组织与策划及电信营销活动的实施等工作。从企业的反馈来看,这些毕业生普遍具备了较好的理论基础,但是缺乏实践经验和实战技巧。通信专业营销岗位不同于一般的技术岗位,有其自身的特性和特殊要求,这也决定了本方向学生的职业素质在仿真的实训环境下很难形成与培养。例如,国家职业标准中电信营销员的主要工作内容包括业务促销、市场调研、业务演示及计算机操作与业务资料管理等内容,绝大部分内容都与真实的客户和业务相关,而真实的客户和业务在传统实训室中是无法仿真出来的。基于此,我院与电信运营商合作,构建校内营销生产性实训基地,以提升学生的实践经验和实战技巧,更充分、系统、完整地培养学生的职业技能和职业素质。

基地建设

(一)备选方案分析及选取方案一:在学院实验楼建设仿真虚拟基地,所有业务均在虚拟的情景下开展。方案二:引入电信运营商在学院租赁场地建立营业厅,该厅由电信运营商运作,允许专业学生到该厅参观与体验。方案三:学院提供场地,公司负责整个基地的建设(包括装修、相关设备购置),基地运作由公司委派管理人员,适当聘请专业学生参与部分业务。有专业课程教学需求时,由专业教师向公司提出申请,公司给予支持与指导。方案四:学院提供场地和设备配置,公司负责基地的装修和业务指导,实践基地的运作完全由学院教师营销队伍负责。实践基地运作过程中需要的技术和业务辅导,由公司支持并给予培训。公司适时与学生沟通,给予学生职业素质训练和指导,并提供就业求职帮助。

通过对比不难发现,“方案一”还停留在传统实训室建设的阶段,无法满足真实职业环境的要求,不能开展生产性实训任务。“方案二”的问题主要集中在营业厅(基地)服务教学的功能无法实现。“方案三”中通信专业教师和学生的参与程度非常有限,专业教学活动的开展也将受限于公司。“方案四”中,基地的运行和管理完全由通信教研室负责,对于专业教师来说,能亲身体验收集第一手资料,从而为教学积累更多的案例和原始材料,并且能随时在基地开展教学活动;对于专业学生来说,能参与到基地运行与管理的全过程,并且还能在专业教师的指导和公司的支持下开展多种与专业相关的实践活动,能切实提高其实际动手能力和职业素质。因此,“方案四”能更好地满足教学、各种实践教学活动的开展以及专业学生的培养与锻炼的需求。

(二)基地建设的实施方案通过与中国移动通信有限公司柳州市鱼峰分公司(以下简称鱼峰分公司)洽谈,达成共建校内生产性实训基地的意向。基地建设拟分阶段进行,最终建设成可满足鱼峰分公司开展多种业务和实践教学活动及生产性作业要求的营销生产性实训基地。基地布局规划如图1所示。阶段划分与阶段建设目标及所需设备配置如表1所示。

(三)基地运行效果根据上述基地建设规划与进程安排,本营销生产性实训基地于2009年4月27日正式建成营业,现已到第二阶段,即除了可以开展普通营业厅的业务演示与业务办理之外,还能开展基地外的营销策划、组织及实施等营销活动。基地现已招聘5名专业人员负责基地的管理与日常事务,同时还由32名该专业学生(2007级通信专业营销班)组建了一支营销团队,目前主要开展基于基地的各种电信营销方案的策划、组织及实施活动。基地的教学实践及效果从以下几个方面阐述:专业知识的学习与掌握实施地点:基地的业务办理区和业务演示区。在学生学习《现代电信业务》课程中电信业务知识时,结合基地已开展的实际电信业务推广方案来介绍业务知识,通过对真实客户的业务介绍和业务推荐,强化和积累对电信业务知识的理解与掌握,并可通过具体业务联系到专业课程理论知识,增进学生对具体电信业务技术实现流程和通信网结构的理解与掌握,提高学生的学习兴趣和热情。通信技术、移动通信技术和计算机通信专业开设的《现代电信业务》课程均可采用上述模式实施课程教学。职业技能的练习与训练实施地点:营销组织与策划工作室。新版《电信业务营销员国家职业标准》一书中,电信业务营销员的职业技能主要包括业务促销、市场调研、业务演示及计算机操作与业务资料管理等方面。这些技能的训练均可依托基地中的营销组织与策划工作室开展。具体实施方案如下:在学习和掌握一种电信业务之后,学生根据业务本身的特点进行营销策划、组织与实施,既有利于业务知识的深入了解,又可强化电信营销能力,将《电信市场营销》和《现代电信业务》等营销方向的主干课程有机结合、相互促进。同时,工作室的空间最多可容纳10~20人,可安排学生分组轮流使用,将班级学生组成不同营销团队进行生产性竞争演练,促进学生的参与意识,从而产生更好的营销成果。

第8篇:运营述职范文

论文摘要:安全生产是推进道路运输行业全面协调可持续发展的重要保障。从”管什么”和”怎么管”两个方面,就如何履行好”三关一监督”工作责任来做好道路运输安全管理工作进行了论述。

安全生产是道路运输行业永恒的主题,也是推进道路运输行业全面协调可持续发展的重要保障。那么又该如何履行好“三关一监督”工作责任,做好道路运输安全管理工作呢?下面,我结合工作实践,从“管什么”和“怎么管”两方面谈几点想法。

1 找准位置。明确责任,解决好“管什么”的问题

安全生产原本不是一个独立的工作系统,它包含在企业日常生产和管理实践中。企业历来是安全生产的责任主体。如果一些日常管理工作和经营行为如维护、保养、培训、例检等做到位,那么安全生产的目标和任务自然也就容易实现了。改革开放以来,“有路大家行车,有水大家行船”,由于单一公有制的运输企业逐步解体,原来行之有效的一套安全生产规章、办法和措施也就无法执行。一些运输经营者只重视生产效益,忽视生产安全,加之与市场经济相配套的安全生产法规、规章滞后,监管不到位,责任不明确,因而道路运输市场事故频发,不但造成了生命财产的巨大损失,而且也降低了运输行业的认可程度,发生事故的运输企业也遭受了重创。对于一些重特大事故,业内人士至今提起事故仍然心有余悸,战战兢兢。面对安全生产的严峻形势,道路运输行管部门在安全生产监管中到底管什么,如何定位,真正把赋予我们的安全生产管理职责落实到位,是首先必须明确的问题。

根据国家法规、规章赋予的行政管理职能,对本行政区域内安全生产工作实施综合监督管理的是安全生产监督部门,法律依据是《安全生产法》。道路交通安全管理工作的主管部门是公安交警部门,法律依据是《道路交通安全法》。相对于上述两大家,道路运输行管部门的安全管理职责是小兄弟,主要依据国家《道路运输条例》和《辽宁省道路运输管理条例》,负责相关的道路运输安全生产管理工作,概括起来就是“三关一监督”:把好运输经营者市场准入关、车辆设施设备技术状况关、从业人员从业资质关,搞好汽车客运站安全监督。运输经营者市场准人关包括场地、人员、资产、车辆、管理制度等等是否达到相应的标准,主要是落实市场准入制度。车辆设施设备技术状况关包括车辆的技术状况、附属设施(如行车记录仪或gps、消防设备等)是否达到相应的标准,同时定期维护和综合性能检测是否达标。不同的运输门类如危险化学品运输车辆、营运客车标准不同,主要是落实车辆技术等级评定制度。从业人员从业资质关主要包括从业人员的培训或考核、职业道德和法规教育、专业技能是否达到相应的标准,主要是落实从业资格制度。以上三项是行政许可或信誉考核的主要依据,在国家《道路运输条例》、《辽宁省道路运输管理条例》及配套规章中都有明确的表述,必须不折不扣地执行。一旦违规操作,就要追究相关责任人的责任。如何追究,在《行政许可法》和《道路运输条例》及相关规章中均有规定,这里不再赘述。关于汽车客运站安全监督,主要包括以下三项工作:一是监督客运场站安装、使用“三品”检查仪,对旅客行包进行安全检查;二是监督客运企业或客运场站按有关规定对营运车辆进行安全例检;三是监督客运站不售超员票,防止超员车辆出站。禁止无营运手续车辆进站。近年来,随着国家加大安全生产和反恐怖监管力度,道路运输行业安全生产监督工作又增加了新内容:到客、货、维修、检测站及驾校等企业对“三关”的日常执行情况及道路运输安全措施进行检查,并对检查出的安全隐患及时通报相关部门和经营者,采取相应的行政措施,督促经营者整改到位,消除安全隐患。此项工作在重点时段(节假日、黄金周)和重大活动(奥运会、国庆、两会)之际尤为突出。

税费改革实施后,信誉考核和市场监管是行管工作的重点。对道路运输市场的安全生产监管必须和日常的信誉考核工作结合起来,实际上只要把平时的信誉考核工作做到位,也就涵盖了安全生产监督的主要内容。随着现代科技手段的不断提高,监督工作也由原来单一的人工管理增加了许多科技支持,使得监管工作更加实时、准确、全面,这也是未来监督工作的发展方向。

综上所述,道路运输安全生产的责任主体是运输经营者,其主要负责人对本单位的安全生产工作全面负责。各级道路运输行管部门按照《道条》赋予的职责范围,围绕“三关一监督”工作实施安全生产监督管理。

2 落实责任,各司其职,解决好“怎样管”的问题

明确了行管部门在道路运输安全生产监督管理的主要任务,解决了“管什么”的问题,下一步就要落实安全生产责任,各司其职,解决好“怎样管”的问题。在具体工作中要注意处理好以下几个方面的问题。

2.1明确管理部门、管理人员和工作职责

根据业务量的需要,在行管机构设置专职部门或兼职部门,安排专业人员专职或兼职进行行业安全生产管理,成立安全生产领导委员会或领导小组,定期召开专门会议,具体组织、协调、督促、落实安全生产监督管理工作。既要有牵头领导和部门,进行综合组织协调;又要分兵把守,管业务又兼负相应的安全管理职责,把日常具体工作落实到客、货、修、培等相关业务部门,认真分解工作职责。从目前安全生产管理任务看,客运部分占据比重较大。为避免多头交叉管理,如果不设专职安全生产管理部门,建议以客运管理部门兼负主要安全管理工作职责为佳。明确了行管部门的安全生产工作职责后,要以“三关一监督”为主要内容,督促运输经营者完善安全生产责任制度,落实工作职责,完善安全措施,并以此为依据,开展监督检查工作。

2.2把好运输经营者市场准入关

各级道路运输行管部门要严把市场准人关,把运输经营者资质条件作为经营许可和企业经营资质评定的重要内容。对申请从事道路运输经营业务的当事人,不具备安全生产条件的,一律不得审批或者核准。同时,加强日常监督考核,一旦发现经营者资质“缩水”,要立即下发整改令,督促企业限期整改。逾期不整改或者整改后仍达不到要求的,要降低其经营资质直至取消其道路运输经营许可。

2.3加强营运车辆技术管理

(1)坚持和完善道路运输车辆技术等级评定制度。在车辆进入运输市场前及对营运车辆进行定期审验时,要严格按照强制性国家标准《营运车辆综合性能要求和检验方法》的要求进行综合性能检测,确定技术等级,核定经营范围。没有达到车辆技术等级的车辆或技术性能不合格的车辆不能参与营运。

(2)强化道路运输车辆定期维护制度。认真贯彻落实车辆定期维护和二级维护竣工检验制度,强化二级维护监督管理,督促维修企业严格按照《汽车维护、检测、诊断技术规范》维护车辆,确保车辆技术状况良好。

(3)规范营运车辆综合性能检测行为,监督汽车综合性能检测站严格按照国家有关技术标准和规范进行检测,并按核定的经营性收费标准收费。对不按照规定要求进行检测的单位,要限期整改或停业整顿。

2.4加强从业人员从业资格管理

(1)督促培训单位严格按照教学计划、大纲组织培训,切实提高培训质量,坚决打击无证、超范围及违规培训等经营行为。

(2)严格执行从业人员从业资格制度。认真贯彻落实《营业性道路运输驾驶员职业培训管理规定》等有关规定,规范从业资格考试发证工作。要重点加强对大客车、汽车列车和危险货物运输车辆驾驶员从业资格的管理。凡无从业资格证的驾驶员,不得从事道路运输经营性活动。

(3)加强营运驾驶员日常监督管理,完善营运驾驶员档案管理制度,做好信誉考核工作,对发生运输责任事故的驾驶员,要视情节暂扣或取消其从业资格证件。

2.5加强汽车客运站安全监督

(1)严格执行车辆进出站的例检制度。按照《汽车客运站管理规定》的要求,督促客运站履行安全管理职责,落实安全生产制度,配备安全检查人员。

(2)监督汽车客运站做好易燃、易爆、危险化学品检查工作,按要求配备危险品检查设备。严格按照客车的载客定额发售车票和检票,禁止超员车辆出站。凡因客运站原因造成超员超载的,除按规定承担分载费用外还要追究客运站的责任。

2.6督促道路运输经营者全面落实安全责任

运输经营者是安全生产的责任主体。行管部门要督促其健全组织机构,配备安全管理人员,完善安全生产硬件,保证安全生产的必要投人,提高车辆技术状况,搞好车辆检测和技术维修,及时发现和消除事故隐患。督促企业加强对职工的安全生产教育,严格执行各项规章制度和安全操作规程。到企业检查时,要认真做好检查记录。发现事故隐患,要及时报告并提出整改意见,做好跟踪和反馈工作。

2.7特别注意加强危险货物运输安全监管

行管部门要加强对危险货物运输业户、货运场站、信息配载站的监督检查,严格贯彻落实《危险化学品安全管理条例》和《道路危险货物运输管理规定》。对达不到资质条件的业户,坚决取消其道路危险货物运输资格。对达不到危险货物运输车辆技术状况的车辆,坚决停运整改。未取得从业资格证书的人员,一律不准从事道路危险货物运输作业。

第9篇:运营述职范文

    论文摘要:安全生产是推进道路运输行业全面协调可持续发展的重要保障。从”管什么”和”怎么管”两个方面,就如何履行好”三关一监督”工作责任来做好道路运输安全管理工作进行了论述。

    安全生产是道路运输行业永恒的主题,也是推进道路运输行业全面协调可持续发展的重要保障。那么又该如何履行好“三关一监督”工作责任,做好道路运输安全管理工作呢?下面,我结合工作实践,从“管什么”和“怎么管”两方面谈几点想法。

    1 找准位置。明确责任,解决好“管什么”的问题

    安全生产原本不是一个独立的工作系统,它包含在企业日常生产和管理实践中。企业历来是安全生产的责任主体。如果一些日常管理工作和经营行为如维护、保养、培训、例检等做到位,那么安全生产的目标和任务自然也就容易实现了。改革开放以来,“有路大家行车,有水大家行船”,由于单一公有制的运输企业逐步解体,原来行之有效的一套安全生产规章、办法和措施也就无法执行。一些运输经营者只重视生产效益,忽视生产安全,加之与市场经济相配套的安全生产法规、规章滞后,监管不到位,责任不明确,因而道路运输市场事故频发,不但造成了生命财产的巨大损失,而且也降低了运输行业的认可程度,发生事故的运输企业也遭受了重创。对于一些重特大事故,业内人士至今提起事故仍然心有余悸,战战兢兢。面对安全生产的严峻形势,道路运输行管部门在安全生产监管中到底管什么,如何定位,真正把赋予我们的安全生产管理职责落实到位,是首先必须明确的问题。

    根据国家法规、规章赋予的行政管理职能,对本行政区域内安全生产工作实施综合监督管理的是安全生产监督部门,法律依据是《安全生产法》。道路交通安全管理工作的主管部门是公安交警部门,法律依据是《道路交通安全法》。相对于上述两大家,道路运输行管部门的安全管理职责是小兄弟,主要依据国家《道路运输条例》和《辽宁省道路运输管理条例》,负责相关的道路运输安全生产管理工作,概括起来就是“三关一监督”:把好运输经营者市场准入关、车辆设施设备技术状况关、从业人员从业资质关,搞好汽车客运站安全监督。运输经营者市场准人关包括场地、人员、资产、车辆、管理制度等等是否达到相应的标准,主要是落实市场准入制度。车辆设施设备技术状况关包括车辆的技术状况、附属设施(如行车记录仪或GPS、消防设备等)是否达到相应的标准,同时定期维护和综合性能检测是否达标。不同的运输门类如危险化学品运输车辆、营运客车标准不同,主要是落实车辆技术等级评定制度。从业人员从业资质关主要包括从业人员的培训或考核、职业道德和法规教育、专业技能是否达到相应的标准,主要是落实从业资格制度。以上三项是行政许可或信誉考核的主要依据,在国家《道路运输条例》、《辽宁省道路运输管理条例》及配套规章中都有明确的表述,必须不折不扣地执行。一旦违规操作,就要追究相关责任人的责任。如何追究,在《行政许可法》和《道路运输条例》及相关规章中均有规定,这里不再赘述。关于汽车客运站安全监督,主要包括以下三项工作:一是监督客运场站安装、使用“三品”检查仪,对旅客行包进行安全检查;二是监督客运企业或客运场站按有关规定对营运车辆进行安全例检;三是监督客运站不售超员票,防止超员车辆出站。禁止无营运手续车辆进站。近年来,随着国家加大安全生产和反恐怖监管力度,道路运输行业安全生产监督工作又增加了新内容:到客、货、维修、检测站及驾校等企业对“三关”的日常执行情况及道路运输安全措施进行检查,并对检查出的安全隐患及时通报相关部门和经营者,采取相应的行政措施,督促经营者整改到位,消除安全隐患。此项工作在重点时段(节假日、黄金周)和重大活动(奥运会、国庆、两会)之际尤为突出。

    税费改革实施后,信誉考核和市场监管是行管工作的重点。对道路运输市场的安全生产监管必须和日常的信誉考核工作结合起来,实际上只要把平时的信誉考核工作做到位,也就涵盖了安全生产监督的主要内容。随着现代科技手段的不断提高,监督工作也由原来单一的人工管理增加了许多科技支持,使得监管工作更加实时、准确、全面,这也是未来监督工作的发展方向。

    综上所述,道路运输安全生产的责任主体是运输经营者,其主要负责人对本单位的安全生产工作全面负责。各级道路运输行管部门按照《道条》赋予的职责范围,围绕“三关一监督”工作实施安全生产监督管理。

    2 落实责任,各司其职,解决好“怎样管”的问题

    明确了行管部门在道路运输安全生产监督管理的主要任务,解决了“管什么”的问题,下一步就要落实安全生产责任,各司其职,解决好“怎样管”的问题。在具体工作中要注意处理好以下几个方面的问题。

    2.1明确管理部门、管理人员和工作职责

    根据业务量的需要,在行管机构设置专职部门或兼职部门,安排专业人员专职或兼职进行行业安全生产管理,成立安全生产领导委员会或领导小组,定期召开专门会议,具体组织、协调、督促、落实安全生产监督管理工作。既要有牵头领导和部门,进行综合组织协调;又要分兵把守,管业务又兼负相应的安全管理职责,把日常具体工作落实到客、货、修、培等相关业务部门,认真分解工作职责。从目前安全生产管理任务看,客运部分占据比重较大。为避免多头交叉管理,如果不设专职安全生产管理部门,建议以客运管理部门兼负主要安全管理工作职责为佳。明确了行管部门的安全生产工作职责后,要以“三关一监督”为主要内容,督促运输经营者完善安全生产责任制度,落实工作职责,完善安全措施,并以此为依据,开展监督检查工作。

    2.2把好运输经营者市场准入关

    各级道路运输行管部门要严把市场准人关,把运输经营者资质条件作为经营许可和企业经营资质评定的重要内容。对申请从事道路运输经营业务的当事人,不具备安全生产条件的,一律不得审批或者核准。同时,加强日常监督考核,一旦发现经营者资质“缩水”,要立即下发整改令,督促企业限期整改。逾期不整改或者整改后仍达不到要求的,要降低其经营资质直至取消其道路运输经营许可。

    2.3加强营运车辆技术管理

    (1)坚持和完善道路运输车辆技术等级评定制度。在车辆进入运输市场前及对营运车辆进行定期审验时,要严格按照强制性国家标准《营运车辆综合性能要求和检验方法》的要求进行综合性能检测,确定技术等级,核定经营范围。没有达到车辆技术等级的车辆或技术性能不合格的车辆不能参与营运。

    (2)强化道路运输车辆定期维护制度。认真贯彻落实车辆定期维护和二级维护竣工检验制度,强化二级维护监督管理,督促维修企业严格按照《汽车维护、检测、诊断技术规范》维护车辆,确保车辆技术状况良好。

    (3)规范营运车辆综合性能检测行为,监督汽车综合性能检测站严格按照国家有关技术标准和规范进行检测,并按核定的经营性收费标准收费。对不按照规定要求进行检测的单位,要限期整改或停业整顿。

    2.4加强从业人员从业资格管理

    (1)督促培训单位严格按照教学计划、大纲组织培训,切实提高培训质量,坚决打击无证、超范围及违规培训等经营行为。

    (2)严格执行从业人员从业资格制度。认真贯彻落实《营业性道路运输驾驶员职业培训管理规定》等有关规定,规范从业资格考试发证工作。要重点加强对大客车、汽车列车和危险货物运输车辆驾驶员从业资格的管理。凡无从业资格证的驾驶员,不得从事道路运输经营性活动。

    (3)加强营运驾驶员日常监督管理,完善营运驾驶员档案管理制度,做好信誉考核工作,对发生运输责任事故的驾驶员,要视情节暂扣或取消其从业资格证件。

    2.5加强汽车客运站安全监督

    (1)严格执行车辆进出站的例检制度。按照《汽车客运站管理规定》的要求,督促客运站履行安全管理职责,落实安全生产制度,配备安全检查人员。

    (2)监督汽车客运站做好易燃、易爆、危险化学品检查工作,按要求配备危险品检查设备。严格按照客车的载客定额发售车票和检票,禁止超员车辆出站。凡因客运站原因造成超员超载的,除按规定承担分载费用外还要追究客运站的责任。

    2.6督促道路运输经营者全面落实安全责任

    运输经营者是安全生产的责任主体。行管部门要督促其健全组织机构,配备安全管理人员,完善安全生产硬件,保证安全生产的必要投人,提高车辆技术状况,搞好车辆检测和技术维修,及时发现和消除事故隐患。督促企业加强对职工的安全生产教育,严格执行各项规章制度和安全操作规程。到企业检查时,要认真做好检查记录。发现事故隐患,要及时报告并提出整改意见,做好跟踪和反馈工作。

    2.7特别注意加强危险货物运输安全监管

    行管部门要加强对危险货物运输业户、货运场站、信息配载站的监督检查,严格贯彻落实《危险化学品安全管理条例》和《道路危险货物运输管理规定》。对达不到资质条件的业户,坚决取消其道路危险货物运输资格。对达不到危险货物运输车辆技术状况的车辆,坚决停运整改。未取得从业资格证书的人员,一律不准从事道路危险货物运输作业。

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