焊接工程安全保证措施精选(九篇)

第1篇：焊接工程安全保证措施范文

关键词：钢结构；低温焊接；焊接技术；技术措施

中图分类号：TG4文献标识码： A

引言

沈阳新世界中心项目钢结构工程主要包含大鹏屋盖管桁架钢结构，天桥型钢桁架钢结构，裙房、住宅、酒店劲性钢结构，地库钢平台结构等。钢结构既有热轧型钢又有焊接型钢，有H型、箱型、十字型、圆（方）管型、异型等多种截面形式，几乎涵盖了钢结构常见的所有形式，给现场焊接施工带来很大挑战，又因沈阳地处我国东北地区，进入冬季施工较早，且现场安装时存在较多高空焊接，焊接方位复杂，加上环境温度较低，对结构施焊、预热、保温、防风等要求较高，焊接难度大，因此保证焊接质量优良是工程质量保证的一个重要因素。

1、冬季低温焊接概况

1.1 沈阳冬季气温

沈阳冬季寒冷且冬期较为漫长，根据近几年天气情况，沈阳市冬季施工区间一般为11月中旬至第二年3月中旬左右，整个冬期有四个多月。期间最低温度可达-30℃，对当地钢结构工程来讲，受工期所限，一般要持续施工至12月份甚至更长， 此时白天室外最低气温可达-15℃，夜间可达-20℃，故将焊接作业安排在白天气温较高时段（9:00-16:00）。

1.2 冬季施工特点

钢结构工程进入冬季施工的主要是酒店、住宅劲性钢柱钢梁安装，天桥和大鹏钢桁架安装。钢构件板厚为28mm、30mm，35mm，40mm，60mm，70mm不等；大鹏管桁架最大厚度为35mm，合成柱分肢管厚50mm；以上为厚板焊接，且现场安装时存在大量高空焊接，焊接方位复杂，冬季施工环境温度较低，结构施焊、预热、保温、防风等要求高。

2、焊接准备

2.1 技术准备：

2.1.1工程技术及施工管理人员熟悉、审查工程图纸和有关资料，并做好技术交底等各项准备工作。

2.1.2解决好冬季焊接施工的预热、保温、防风等技术问题，做好冬季施工质量、安全、消防保证的技术措施。

2.1.3根据焊接接头形式、母材材质、所用焊材及焊接方法等具体情况做好焊接工艺评定工作和现场焊接方案。

2.2 物资准备：

冬季施焊前，提前落实相关物资，为冬季施焊做好准备。主要包括：

A 焊接加热用烤枪进行火焰加热及测温仪；B 焊接保温用保温棉

C 焊接防风设施用材料（帆布）；D 高空焊接平台材料及下部脚手架材料

E 防护棚用材料；F 碘钨灯；G 阻燃材料与灭火器材。

H 焊条保温筒； I 焊条烘干箱

3、焊接质量保证措施

3.1焊接质量要求

所有现场断口处连接均为等强连接，质量均为全熔透一级焊缝。为保证断口处现场焊接质量，施工中将严格执行以下保证措施。

3.1.1钢结构对接接口焊接时属于高空作业，焊接前先在周边搭设跳板，作为焊工施焊的平台，搭设跳板距断口处的距离根据焊工的个人习惯的施焊高度为准。然后由焊工在操作平台上施焊。作业人员选择好施焊作业姿势，保证以正确姿态施焊。

3.1.2以焊接工艺评定报告中的各项参数为依据，认真调整工艺参数和预热温度，当出现大的偏离时应及时调整，保证施焊过程在焊接工艺评定的指导下进行。

3.1.3 严格焊接工艺纪律，对不执行工艺纪律、不按焊接顺序施焊，不认真调整焊接工艺参数而随意焊接者调离本岗位。

3.1.4做好焊后保温工作，当中断施焊时应采取保温措施缓冷，防止裂纹，再焊前要重新预热。安排技术水平高、有相应焊接资格、责任人强的焊工施焊。

3.1.5双面坡口的型钢柱的腹板焊接时，一面焊缝焊完另一面清根施焊前，必须认真打磨，彻底清除气刨渗碳层后方可施焊；厚板焊接的每道焊缝焊完也应进行打磨，以防焊缝出现裂纹或未熔合或夹渣等缺陷，保证焊接质量的成功率，减少返修量。

3.1.6 做好防风措施，防止因防风措施不当造成气孔。

3.1.7焊后24小时进行100%超声波探伤。

3.2焊缝返修

3.2.1 焊缝表面存在的焊接缺陷，可采用砂轮去除；而对整体焊缝也能满足标准要求的则可不需焊接，直接采用砂轮去除焊接缺陷；但对于直接修补仍无法满足要求的焊接缺陷，如密集气孔等，则需要采用砂轮或碳弧气刨剔除缺陷后方能进行焊接修补。修补焊缝表面缺陷时，修补长度不得小于50mm，严禁点焊修补气孔和咬边等缺陷。

3.2.2 焊缝内部存在超标的焊接缺陷时，需采用碳弧气刨剔除缺陷，然后焊接修补。当采用碳弧气刨剔除焊缝中的缺陷时，需保证缺陷已剔除后，方能进行焊接。焊缝中存在裂纹缺陷时，当裂纹长度不超过20mm，深度不超过5mm，可用碳弧气刨剔除裂纹，在确认裂纹已清除干净后，再进行焊接修补；当裂纹长度超过以上尺寸时，首先应在裂纹两端点用钻头或气刨打上止延孔，防止裂纹延伸。裂纹已全部清除后，再进行补焊。对接焊缝的修补，应按照原工艺进行预热后热处理，预热温度应在原有基础上提高20°。修补过程中尽可能采用多层多道焊，收弧时填满弧坑。

3.2.3 对接焊缝的返修允许重复修补两次，但第三次返修需经技术部门确认并采取相应的工艺措施后，方能进行返修。

4、负温条件下焊接质量保证措施

4.1组织措施

4.1.1 编制冬季施工安全技术方案，并向施工班组进行详细的冬季施工技术、安全交底。

4.1.2冬季施焊期间，由焊接主管负责检查各项冬季施工设施的准备情况，确保工程施工的需要。

4.1.3加强保暖、御寒措施，必要时限制工作时间，采取轮班作业。

4.1.4在低温下焊接，焊接顺序必须严格遵循焊接方案中的规定。

4.2高空焊接设防风和保温措施

4.2.1材料 ：对受低温影响的材料焊接前进行工艺评定，确保电焊时的工艺参数、施工工序、电流、电压、预热温度、保温时间及冷却速度。

4.2.2焊接预热与保温：焊接前按工艺要求进行预热，预热可采用电阻器或火焰预热，焊后进行热处理，保温缓慢冷却。施工现场环境温度低于0℃时，对于t

4.2.3烤枪加热等预热设备的布置由电工负责，不得有的电阻丝或导线。

4.2.4焊接接头两端板厚不同时，按照厚板确定预热温度，钢板材质不同时，按照高强度板确定预热的温度。

4.2.5 预热温度的测量采用红外测温仪,预热温度应尽可能在焊件反面测量,测量点应在离电弧经过前的焊接点两边各不小于75mm处。对于箱型构件等无法在反面进行测温的情况，应根据板厚不同适当提高正面预热温度，以便所有焊接的预热温度都能达到要求。当采用火焰加热时，应在加热停止后再测温度。

4.2.6 对于负温下的焊接，焊接的预热温度宜比表中规定的温度高出15－25℃，对于焊接返修部位的预热，预热温度应高出正常温度50℃左右，预热范围也应适当加宽以保证焊接的质量。

4.2.7厚板焊接采用多层多道焊，焊接层间温度最低不得低于表所规定的预热温度，但是层间温度也不宜过高，对于Q345材料不应高于250℃。

4.2.8 焊接过程中通过在加热区域覆盖保温棉的方式进行保温。

4.2.9现场安装多为高空焊接，冬天高空风大，应采取相应的防风措施，以确保焊接的质量。具体做法为：在对接焊缝四周搭设防风护栏，四周采用雨布或压型板进行围护。

4.2.10在手工电弧焊接风速大于8.0m/s及气体保护和自保焊时风速大于2.0m/s时，若防风措施不能达到规范要求，应停止相关内容的高空焊接作业。

4.3 其它技术措施

4.3.1 焊接施工时，在焊缝周围采用封闭的方法，采取措施将焊口四周封闭起来，利用电加热片进行加热。

4.3.2每条焊缝应一次连续焊完，不得中断。低温下焊接时，在平面上焊接顺序应从结构中心开始向四周对称扩展焊接。

4.3.3 搭设临时防护棚。一方面防雨雪飘落在烧热的焊缝上，另一方面冬季风大，可防止风影响熔池的保护，保证焊接质量。

4.3.4 负温下，超声波探伤仪的探头与钢材接触面应使用不冻结的油基耦合剂。

4.3.5冬期施工时，对于各种气瓶等在外面采取相应的保温措施。

4.3.6一般情况下，当周围气温温度在－5℃以上时，可以不搭设防护棚焊接，但焊接时应采用相应的防风措施；

4.3.7 根据施焊作业层风速的变化，气保焊的保护气体流量适当作调整，如下表所示：

保护气流调整表风速 焊枪型号 保护气体气压 保护气体流量

≤2m/s 500A或350A 0.4MPa 25～50 l /min

2~5.0 m/s 500A或350A 0.5MPa 平、横焊50~70l/min

立焊60~70l/min

5.0~6.0m/S 500A或350A 0.5MPa 平、横焊70～90 l/min

≥6.0 m/S 防风枪 0.5MPa 90～100 l/min

注：风速测定位置为距施焊处1米以内焊缝坡口端部，风向为焊接前进的方向。

4.3.8在下雪天施工，焊缝上部支设防雪棚并伸出焊缝两侧不小于1米，以防飘雪影响焊缝。

4.3.9在焊接过程中突然下雪，应立即停止施焊并采用加厚的保温岩棉进行保温缓冷，雪停后要对焊缝预热至层间温度方可接续焊接。

4.3.10高空对接处搭设焊接操作平台，其上部和侧面用防火布围裹，用单面铝箔胶带将防火布上部与构件贴合紧密；在操作平台上的跳板的缝隙用石棉布铺垫盖严。上述措施起挡风作用，保证保护气体不被吹散，同时也防止焊接环境内降温速度过快。

5、结语

通过研究与现场试验，以上低温焊接技术与措施能较好地保证工程冬季焊接质量，为同类条件焊接施工积累了实际应用经验，日后可进一步研究使用。

参考文献：

[1]黄利丽.钢结构施工过程中低温焊接技术分析[J].江西建材.2012(01).

[2]中华人民共和国国家标准.建筑钢结构焊接技术规范.JBJ81－2000.

第2篇：焊接工程安全保证措施范文

关键词：船舶修造；焊接工艺；危害及对策

中图分类号： F407.474 文献标识码： A

引言

焊接技术本质上属于特种作业，在船舶修造施工中起到了非常重要的作用。焊接作业工作环境较为恶劣、工作强度高且危险因素较多，因此与其他的焊接作业有很大的区别。焊接作业对造船修船来说，是非常重要的环节。因此，在船舶修造的过程中，需要对焊接作业进行重点关注，对于焊接作业中出现的危险因素进行分析，并及时的做好处理措施，保证船舶修造工程的顺利进行。

1.导致船舶修造焊接产生危险因素的原因

船舶修造的过程中可将焊接的方法分为三种，即钎焊、熔化焊以及压力焊。日常生活中常见的熔化焊有离子弧焊、电渣焊、气焊以及气体保护焊等[1]。在我国，船舶修造中手工电弧焊的应用较为普遍，气体保护焊在船台的横焊以及垂直焊方面应用较为广泛。虽然焊接技术为船舶的修造做出了贡献，但是焊接作业造成的危险因素也是不可忽视的。

1.1焊接作业过程中会吸入有害物质

焊接作业过程中出现的有害物质将对工作人员的身体健康造成一定的威胁，对于工作的周边的环境也会造成一定的污染。焊接作业中含有的有害物质包括高频电磁场、射线、有毒气体、噪音以及弧光射线等。上述几种污染中，包括了物理污染以及化学污染。焊接作业产生的有害气体通常有以下几种：氯化物、氮氧化物、氟化物以及抽样等。如果采用的是电弧焊，有害气体主要是由于高温及光辐射作用下形成的。焊接作业周围的空间出现的有毒气体主要包括了氯化物、一氧化碳以及氯化物。而手工电弧焊若是采用低氢型碱性焊条，就会形成氟化氢气体。这些有毒气体对于人体的大脑、呼吸道以及肺部都会造成严重的影响。

焊接烟尘主要是由非金属和金属物质在高温条件下产生的，经过氧化和冷却后形成的。焊接烟尘对于人体的危害实质上与颗粒物大小有密切的关系，烟尘进入肺部就很可能会出现尘肺病或者矽肺等职业病，对人体造成威胁。

1.2焊接作业过程中可能会造成工作人员窒息

二氧化碳保护焊已经在船舶修造也中广泛应用，二氧化碳的相对分子量一般是44，空气的分子量为29，二氧化碳气体重量比空气重量多，假如工作地点为舱口，就很容易在船舶舱口周围形成遮盖，气体进入舱内造成室内二氧化碳超标，导致工作人员窒息。焊接人员在舱内进行作业时，尤其是在双层底船舶一些狭小密封的舱内，更容易造成二氧化碳升高，导致工作人员窒息。

1.3焊接作业过程中可能会引起火灾

焊接工作是动火作业，需要严格的审批，待审批合格后，才能够开始施工。在工作条件被改变后，以前的审批结果就会失去作用，需要停止工作，重新申报审批[2]。夏季进行焊接工作时，焊接人员会用氧气降温，焊接时出现的火星很可能会溅落在含氧的衣服上，从而引发火灾。

2.针对船舶修造焊接过程中出现的危险因素制定的应对策略

针对船舶修造焊接过程中出现的危险因素，相关的施工单位应当立即制定出相关的处理措施，防治安全事故的发生，以此保证船舶修造焊接的顺利进行。制定的应对措施通常可从两方面进行，即安全管理措施以及安全技术措施。

2.1安全管理措施

首先，施工单位需要制定相关的应急措施。在施工进行前，工作单位就要考虑到施工过程中可能会出现的问题，并做好应急预案，防止事故接二连三的发生。若是施工过程中已经出现了事故，施工单位应当立即组织救援队实施救援，尽最大的努力将损失控制在最小。由于焊接作业较为特殊，在施工前，相关的施工单位就要对工作人员进行安全教育，制定相关的制度[3]。必要时可组织工作人员进行演习，尽量减少事故的发生率。

其次，对于施工现场的安全检查要到位。为了最大程度的避免焊接过程中出现不安全的因素，在施工前，施工单位就要对施工点进行仔细的检查，有效的排除安全隐患。相关的安全管理部门的主管人应当对施工现场进行仔细的检查，严谨出现违章的情况，保证焊接工作能够顺利进行。

第三，对于焊接工作人员的安全教育要到位。大多数的管理单位对于焊接人员的安全教育方面不够重视，导致事故频发。因此，管理单位对于焊接工作人员进行安全教育是非常有必要的。对于现场操作以及思想层面的教育好深刻，因为这两个环节更容易出现失误。除此之外，还要对工作人员的安全意识进行考察，确保工作人员完全掌握了安全知识，以此保证焊接工作的顺利进行。

2.2安全技术措施

首先，要对工作人员进行保护。在焊接工作开始前，需要做好防护措施，选用电极材料。相关单位需注意材料的选用，可选用放射性较低的铈钨或者钍钨，工作人员进行操作时，戴好防护罩和防护镜。在对电极进行削磨时，要戴好口罩以及手套，工作后对手上的残留物进行清洗。还可使用活性炭放置在工作范围内，或者采购防毒面具或者活性炭口罩等，更好对工作人员进行保护[4]。除此之外，还需提高施工单位的机械化水平，减少工作人员与有害气体的结束时间，尽量采用水性漆电泳、静电喷漆以及自动化淋漆等，降低损害。

其次，需要对焊接工作地点的通风环境奸相改善。在焊接的过程的中经常会出现大量的粉尘以及有毒气体，船舱内的空气质量会变的非常差。因此，相关的施工单位应当对这些问题进行解决，保证层舱内的通风情况良好。船舱内常常设有脚手架，这就对风袖的铺设造成了一定的影响。除了对舱内进行通风之外，还需对个别污染较为严重的企业进行局部通风，保证焊接工作范围通风良好，防治窒息事件以及爆炸事件的发生。

第三，在进行焊接工作前，需要对施工现场进行隔离，放置警示标志。可在施工区域进行区域照明以及拉设警示带等。

结语

船舶修造焊接工作具有一定的特殊性。在焊接过程中可能会出现各种问题，对于工程和工作人员的安全来说都是非常不利的，因此，管理单位应当严格注意这些危险因素，并及时的制定应急方案，保证焊接工作的顺利进行。

【参考文献】

[1] 陈莉莉，张莎莎，刘云丽，赵丽颖.试析船舶修造行业劳资纠纷的特点及完善纠纷解决机制――以舟山为例[J]. 海洋开发与管理. 2009(01)

第3篇：焊接工程安全保证措施范文

[关键词]焊接质量管理；T91焊接QC小组、P91焊接QC小组；优质工程申报

[作者简介]韦艳，广西电力工程建设公司助理工程师，研究方向：技术质量管理，广西　南宁。530022

[中图分类号]TG457

[文献标识码]A

[文章编号]1007-7723(2009)08-0028-0003

一、引　言

焊接质量管理是指从事焊接生产或工程建设的企业，通过开展质量活动发挥企业内部的质量职能，有效地控制产品质量，不准带有焊接规范所不允许的缺陷产品出现的管理过程。为了实现这一目标，广西电力工程建设公司建立一条与之相适应的、完整的焊接质量管理体系，对香港中电广西防城港电厂(2×600MW级)#2机组工程安装过程中的工艺、材料、焊接、热处理、检查、无损检测和理化检验等质量控制系统和影响产品焊接质量的因素进行严格的控制，并抓技术创新，#2锅炉受热面焊口共计39350个，RT、UT抽检焊口39350个，总焊口一次抽检合格率为98.95％；附属管道RT、UT、PT抽检焊口593个，一次抽检合格率为100％，#2汽机四大管道共有焊口193个。无损检测184个，一次探伤合格率99.91％；中低压焊口共检测1288个，一次检验合格率99.30％，质量均符合国家相关检验标准，并达到和超过了合同的要求。合金小径管按5％进行光谱分析，按10％进行硬度检验，合格率均为100％；合金大、中径管按100％进行光谱、硬度检验，合格率均为100％.锅炉本体水压试验无一焊口渗漏，水压试验一次成功，焊接质量、进度和资料的移交都得到监理和业主的好评。工程勇创2009年全国优秀焊接工程一等奖。

二、首先要做好工程开工前创优策划

(一)香港中电广西防城港电厂(2×600MW级)#2机组工程的质量总目标

实现机组的达标投产，工程受监焊口一次合格率／>96％，锅炉整体水压一次成功，无渗漏等。

(二)建立创优质焊接工程目标(质量、安全目标值)

受检焊口无损探伤一次合格率≥96％：

焊口外观一次成优率≥96％：

锅炉整体水压一次成功，无渗漏；

汽机中低压管道水压一次成功，无渗漏；

消灭焊口漏焊，做到烟、风、煤、粉、汽、水、油焊口无渗漏；

杜绝错发错用焊接材料；

底片透照合格率≥98％，评片准确率>98％：

UT漏判率

光谱分析准确率100％；

杜绝人身重伤及死亡事故；

杜绝重大机械设备损坏事故；

杜绝重大火灾事故；

杜绝负主要责任的重大交通事故；

严格控制各种习惯性违章；

轻伤频率≤3‰；

创建安全文明施工样板工程。

(三)根据招标书合同和图纸等做策划

防城港工程安装焊接焊口数量众多，焊口位置分布复杂，安装要求等级高，其中锅炉本体的焊口约39350个，部分焊接位置焊接难度大。焊接工艺要求非常高，焊接难度非常大。焊接工程施工质量的好坏将直接影响工程建设总体质量好坏。为此制定了一系列的焊接质量管理措施和技术攻关以及焊接工作程序来确保和争刨优秀焊接工程。

(四)焊接工程全过程策划

焊接施工组织机构以及施工全过程安全、质量监督机构的建立和设置：

制订焊接劳动力计划；

依据工程总体施工进度编制施工网络计划：

依据工程总体布局制定焊接施工区域平面布置；

依据工程总体布置制定焊接施工临时设施及场地安排；

依据工程总体力能供应确定焊接施工力能供应(氧气、乙炔、氩气及施工用电)；

依据工程总体策划制定和编制焊接施工方案、重大技术措施和作业指导书；

查阅工程施工图纸，核对公司已有焊接工艺评定，完成对新钢种和新材料焊接工艺评定报审工作；

编制焊接质量检验划分表及金属、焊接监督检查和试验计划；

编制焊接材料需求计划；

编制焊接施工机械及主要工具配备计划；

确立焊接工程质量验收主要标准和依据；

依据公司质保体系建立焊接质保体系；

确定焊接人员资格和控制要求；

确定焊接材料控制要求；

新技术、新设备、新工艺、新材料的应用；

编制焊接专业安全文明施工管理办法；

编制金属检验、热处理安全文明施工管理办法；

编制焊工培训计划；

编制焊接质量奖罚管理办法。

(五)创优质焊接工程全过程采取的有效措施

保证施工工期的措施；

焊接重大施工技术方案和重大技术措施；

季节性焊接施工保障措施；

焊接缺陷及其防治措施；

困难位置焊口焊接措施；

焊接工程(质量、安全)的主要保证措施；

降低焊接成本措施。

三、严格的焊接质量管理

(一)建立健全焊接技术质量管理组织

为确保本工程公司各项目标的实施和实现，公司对项目实行项目经理责任制，项目建立以项目经理为首的安全、技术、质量等管理机构。在质量管理网络中、项目质量目标中明确，项目经理为本工程第一责任人，各层职能部门承担相关的职责。

在项目焊接管理网络中，项目建立了以项目总工、项目工程部、项目物管部、项目焊接专业部、项目金试室等组的的质量管理网络；并在焊接材料、焊接设备、焊工焊前现场考核、焊接过程监督、焊接检验等方面同时接受项目监理部、香港中电业主、当地技术监督局、电力质检中心站等的监控。

(二)编制焊接技术质量文件

为做好工程焊接质量的管理工作，项目焊接部在工程项目总组织设计指导下，在施工前编写了《焊接专业施工组织设计》，编制了《焊接质量检验计划》、《焊接质量策划》和一系列的《焊接作业指导书》，组织做好本工程项目的焊接工艺评定工作。

(三)做好项目各项焊接施工管理

按组织设计的要求，做好项目的焊接材料计划、焊接设备计划、现场模拟练习计划等各项工作。根据公司的管理制度结合工程的具体情况，统筹计划受热面的吊装、焊接、探伤，进行展开多点、多面焊接作业，合理安排探伤时间，及时反馈探伤结果。受热面的焊接使用操作技能强、技术水平高、经验丰富的熟练焊工，上岗前进行模拟练习并考核通过，在施工中开展劳动竞赛活动，加快施工速度。加大受热面焊工投入、设备投入。实施项目部管理办法：《受热面焊口经济责任考核办法》、《焊口单价法》、《焊接质量奖惩办法》、《焊接进度考核办法》，体现“按劳分配”原则，以经济为杠杆，激发焊工工作的积极性、主动性、创造性；并明确部门质量管理职责，明确部门各层次人员焊接质量责任，使焊接质量管理进一步得到规范。

(四)项目焊接质量管理的主要控制内容

1.认真贯彻质量标准要求，根据防城港工程的具体要求及特点对焊接工程进行了整体质量策划，编制了工程质量计划，并制定有严格的质量保证措施和技术管理制度，通过在施工过程中的贯彻执行，使工程质量得到了有效控制。

2.开展职工质量意识教育。工程质量管理以提高职工质量意识教育为基本点，着重宣传达标创优工作的重要性，使职工把“达标投产”的各项要求贯彻于施工过程之中。针对人员状况，加大培训力度，分层次开展多种形式的质量意识培训、管理制度学习、技术标准和操作规程的学习、培训。

3.每个工程项目开工前，施工技术人员认真查阅图纸、安装规程等资料，掌握施工技术要求。施工过程中，要求施工人员严格执行作业指导书，确保工程质量满足规范要求。

4.加强质量记录的控制。要求质检员在重视工程实物质量检验的同时，重点规范施工记录、质量记录，采用随机抽检的方法。随机抽查和核实施工记录的规范性、完整性、真实性。

5.加强质检员巡检力度。施工中要求质检员在巡检过程中对发现的质量问题，及时下发“整改通知单”，及时消除质量问题。通过严要求勤检查，使施工人员的质量意识不断提高。

6.在焊工上岗前，必须持有效的焊工资质证件，由项目部对证件的有效性进行验证，合格后再根据证件规定的焊接项目进行实际操作考核。考核试祥经检验合格后登记注册、编号，核发上岗卡。

7.坚持三级质量检验制度，做到工程项目产品不合格不放行、不转序，保证验收项目的优良率。明确各级质检员的职责和工作重点，并采取严格质量验收的管理办法。

8.严格执行焊工持证上岗制度。焊接管理人员深入一线，严格把关，对焊接技术、焊材、设备、人员、施工环境等方面进行全方位的监督和指导，加强现场监督及过程控制力度，及时发现和解决问题，确保焊接工程的整体质量水平。金属试验人员积极配合现场施工，及时进行金属技术监督，合理安排探伤时间，有效地保障了现场施工需要。

9.预防焊接质量通病，防止质量通病出现。为了预防焊接质量通病的出现，提前调研，收集资料，研究出现问题的环境、寻找原因，制定质量通病预防措施，在施工中重点跟踪，将质量通病消除在萌芽状态，保证了工程高质量完工。

10.在焊接施工中，积极主动地与监理和业主等相关单位进行沟通，认真处理监理、业主、质量检测中心等提出的建议。

11.及时完善焊接资料的整理和移交工作。项目焊接技术员每天都深入施工现场，做好施工现场的焊口记录，及时做好焊接资料的收集、整理和移交工作。

四、技术攻关

香港中电广西防城港电厂(2×600MW级)#2机组工程在过热器、再热器和主蒸汽部件上分别采用了T91、T23、A335P91钢。其中：SA213T91、SA335P91等钢材中Cr含量达到9％或者9％以上，在施焊中如果不遵循正确的焊接工艺，很容易产生裂纹。对以上Cr含量高的合金钢管道以及T23、SA213TP347H、不锈钢管道焊接时，管道内壁均需要进行充氩保护。焊接工艺要求非常高，焊接难度非常大，为了解决这些超焊接难题，积极开展焊接技术攻关、质量QC活动。开展T91焊接QC小组、P91焊接QC小组、屏过集箱三通热处理QC小组、凝结器钛管板QC小组、钢煤斗等焊接QC小组等质量QC活动，创造焊接质量精品工程。其中多个QC活动小组获全区施工企业优秀QC小组奖。

五、优质工程申报

循序渐进地进行优质工程申报。

第一，香港中电广西防城港电厂(2×600MW级)舵机组工程竣工后广西电力工程建设公司及时对业主进行质量回访。

第二，质量回访后，对机组运行各项目经济技术参数进行比较，为目前广西已建的6台600MW机组中性能较优，获业主好评，积极申报广西电力优质工程奖。

第三，工程获广西电力优质工程奖，广西电力行业协会推荐申报广西区优质工程奖。

第四，获广西区优质工程奖，积极整理资料申报全国优秀焊接工程奖，获一等奖。

六、结　语

笔者通过参与焊接质量管理和申报优质工程工作，深刻体会到，焊接质量管理工作要严格，要想有优秀的表现，一定要抓好技术攻关。这样优质工程申报就有好的基础，申报工作循序渐进会有好的成绩。

[参考文献]

第4篇：焊接工程安全保证措施范文

关键词：天然气；管道施工；动火连头技术；焊接技术在站场的检修、改造以及扩建过程中，常常遇到动火作业，而很多情况下，管道内存在石油、天然气，对动火连头的控制以及安全措施的把握，十分重要。

1天然气管道动火连头概述

所谓动火连头，就是在石油、天然气站内，进行检修以及扩建的情况下，对管道进行通油焊接，尤其是扩建石油站的施工中，将原有的通油管道和新建的管道进行焊接时，必须采取严密的封堵措施，进行管道的动火作业。

动火连头涉及最为严格的技术流程是封堵，对于封堵，如果不严密，轻则产生油气的泄露，重则导致动火操作过程中的爆炸，严重威胁生命财产安全。常常在动火作业过程中，为了避免封堵不严密，有时候设置溢流孔，并制定出全面的应急措施。在实际的动火连头操作中，通常配备完备的安全保护措施，以及医疗队伍，对动火连头全程进行有力的安全保护。石油、天然气动火连头，必须从安全上着手，技术上严格把关，任何影响安全的因素，都必须排除，一切从安全出发。

实际上，石油、天然气管道动火连头，都必须根据现场的实际条件，动火时间必须由现场安全以及技术准备措施来决定。对于现场，必须加强安全隐患的检查，对于所有有利于安全的措施以及相关规定，都必须严格遵守，对于一切不利于安全的操作，必须绝对避免。毋庸置疑，在我国高采天然气管道施工过程中，动火是最容易产生安全事故的工序，在施工现场，必须做好以下准备工作，才能进行动火连头施工：(1) 施工现场必须配备相关环保、安全措施。比如工程车、相关动火设备以及医疗等服务；(2) 除技术措施准备妥当外，现场施工必须具备安全作业坑，作业坑具备检查和逃生通道，距离一般为1.5m，保证通道顺畅，无相关设备和工具拥堵逃生通道。

2天然气管道动火连头关键环节技术措施

2.1动火连头技术流程

常常在天然气管道动火连头施工中，采用管道停输、放空并进行全段氮气置换，检测到纯氮后进行动火连头作业，这样能保证动火连头安全，动火时间短，对下游用户影响小。就全工艺流程而言，其顺序为：施工准备――设备入场――确定开孔封堵点――开挖操作坑――焊接管件――安装夹板阀与开孔钻机――整体试压――开孔作业――关闭夹板阀拆除钻机――安装封堵装置――压力平衡、检测――进行封堵---封堵完毕――抽气（油）――不动火切割连头――解封――进行塞堵――清理现场――施工完毕。

2.2关键环节技术措施

2.2.1焊接工艺的优化对于动火连头中，就技术而言，最为主要的便是焊接工艺的选择，通常为了提高焊接质量，采用氩弧焊打底，并半自动药芯保护焊填充和盖面的。就氩弧焊工艺来说，其焊缝具备良好的外观，焊接强度能有效满足施工要求，在焊接过程中少有飞溅，这样可有效保证管道内的干净，节约动火连头时间。动火连头时间越短，其危险性当然也就降低了许多。相对手工电弧焊而言，氩弧焊其管口组队上也有明显的优势，精度有着明显的提高。其实最主要的方面，还是氩弧焊焊接质量高，缺陷少，大大降低了返修的几率，从而既保障了焊接质量，又大大提高焊接效率，降低整个动火作业的危险性。

2.2.2接地与氮气置换

天然气管道动火作业中必须接地，此法用来保障动火安全，因为动火作业中，焊接时会产生电流，当电流积存到一定量时，会产生一定的温度，从而引发火灾。接地通常的做法是焊接前夕，必须测试接地网，特殊情况，必须设置单独的动火专用接地体，对于接地体的位置，必须是在动火坑内，并用角钢敲打，直至地下，角钢的顶部需要用扁钢连接，然后接入到焊接的引线上，如果焊接的电阻比较大，超过 4Ω 时，必须增设一根角钢。有时候为了降低电阻，通常对土壤采用浇盐水增湿和添加降阻剂，使得接地的电阻控制在 4Ω 以内。

动火前，必须惰性气体置换，通常采用氮气，控制死角，并采用多个检测仪 ( ＞三台 ) 来检测死角，直到检测不到为止。通常情况下，对于天然气管道而言，其爆炸极限是5%~15%，所以天然气管道的切割前，必须保证天然气浓度低于 1.25%，才能进行切割作业。在置换工序中，必须制定合格有效的置换流程，并经有关人员严格论证，直到管道内天然气浓度低于 1.25％时，方可进行下一步作业。

2.2.3气囊封堵与焊接技术

对可燃气体的管道要采取严密封堵的措施以防止可燃气体挥发外漏造成火灾的发生。对于不同的管径采取不同的封堵方法，对于小直径管道，多采用黄油墙封堵切割，阻断可燃源，对于大直径管道，多采用气囊封堵切割从而阻断可燃源。所谓黄油墙封堵切割是指首先用铜制工具将动火管内的污油清除干净，然后由经验丰富的工作人员在管道内进行黄油墙的施工，施工务必做到密实严紧毫无空隙且应具有足够的强度。另外，对于施工完成后的黄油墙应尽量避免敲击，防止裂缝的产生，从而防止可燃气体的外漏。再者，施工完成后的黄油墙还必须由相关负责人检验，从而确保动火的安全。气囊封堵切割首先要将管道切割，然后将封堵气囊安装在动火管道连头焊口两侧各 1m 处采取气囊封堵切割的方法时，首先要选用合适的气囊材料，多采用抗高温特性较好的材料以抵御焊接时的高温，防止受热爆炸。另外，还要用锡箔纸将囊充气胶管包裹几层并用胶带固定，以防焊接时飞溅烫伤胶管。再者，气囊安装完成后还要将氮气充入封堵气囊内直至 0.2 ～ 0.3MPa，以检测气囊有无泄露，如无泄漏，再检测管内可燃气体浓度，当两侧可燃气体浓度小于 1.25％时，进行管道组对、焊接，否则，用瓶装氮气对该管段进行置换，直到合格为止。三通连头焊缝全部完成之后，射线检测合格后，拉出气囊。要考虑三通变径对气囊抽出时的影响，管道隔离球抽出如图 1 所示：

对于油气管道而言，管道内部因为腐蚀等原因，需要进行改造，在施工维修过程中，动火焊接是必须的过程。光就焊接而言，焊接前，必须采取一系列过程来保证动火安全，通常是停输、关闭干线阀门、泄压、清油、排气，使管道达到安全动火要求，最后对管、动火焊接。带油、带气动火必须保证阻火器的效果，呼吸阀必须配备石棉布。在油面以下进行带油焊接时，其危险性远远超过油面以上动火焊接，除非条件允许，不然绝对不能进行油面以下的动火焊接。对于补焊而言，通常采用木塞、铅、石棉绳等填充裂缝，并保证密实度，然后在外部加强钢板焊补。在焊接过程中，控制焊接顺序，把握稳、准、快，焊接过程中从下往上进行焊接，并保证点焊时的对称。控制焊接电流，根据管道的壁厚，确定焊接电流，避免因电流过大而烧穿管道，导致火灾。在实际过程中，管道因为埋地时间过久，切割后常常出现错口过大或者是椭圆度增加的现象，导致焊接质量控制不佳。通常情况下，必须加强组对的控制，所以必须在专业人员的控制下，根据现场需求，预制管道对口器，充分保障管道组对效果，提高焊接质量。

3风险消减措施

阀门内漏可能造成动火管段压力升高，封堵墙坍塌，造成火灾和爆炸事故。需采取以下措施进行预防：与动火管线相连的所有阀门在动火前必须进行注脂保养和内漏检测，登记相关阀门编号。罐区阀门内漏采取的措施，通过断开罐进口前的金属软管法兰或连接短节，加石棉盲板封堵，同时打开罐区排气阀，保持动火段管内常压。

工艺阀组区关断阀内漏采取措施为收油完成后在收油点连接收油设备，观察管线的液位变化，如果有成品油从透明软管溢出，则启动收油泵继续收油，以确保连头管段为常压。

封堵墙坍塌预防措施为封堵段两侧罐区进气孔和阀组区焊接球阀的排污孔常开，确保封堵段内为常压。封堵后不得在动火体上敲打震动，以防止封堵材料与管壁产生缝隙。气焊修口和焊接施工期间对封堵段用湿毛毡包裹浇水冷却，防止封堵墙受热强度降低。

储罐爆炸预防措施为施工区域内不出现爆炸气体混合物或爆炸气体浓度超过爆炸下限的10%。动火点同时施焊焊机数量不能超过三台。施焊管线必须做接地，接地电阻经检测需小于4Ω，且严格按照本方案接地安装要求与母管连接。进场施工设备必须可靠接地且佩带防火罩。液位不能达到安全液位的储罐或空罐，动火前需断开储罐与动火管线的法兰，并用石棉板隔离。动火期间禁止任何人上罐作业。

4结语

在石油、天然气动火连头作业时，必须分析动火过程中的安全因素，全面把握工艺流程，重点控制其关键技术环节，做好积极妥善的应急方案，才能有效保障施工安全。

参考文献

[1]刘宝利，高辉．浅谈天然气站场的安全动火[J]．科技信息，2008，（29）.

第5篇：焊接工程安全保证措施范文

关键词：建筑工程；钢结构；冬期施工；焊接技术

Abstract: ：Based on the practical experience of steel structure construction in northern winter project in China,summarizes the construction technology of steel structureconstruction in winter, and puts forward some specificmeasures, for reference only.

Keywords: building engineering; steel structure;construction in winter; welding technology

中图分类号：TU391文献标识码：A文章编号：

一、建筑工程钢结构冬期施工技术难点分析

1、钢结构体冬期焊接技术影响因素多、难度高。

钢结构施工技术含量高，其中焊接是其关键的施工技术之一。焊接质量常常是施工质量控制的难点，特别是在较低温度下焊接施工时，由于环境温度较低，加之高空风速较大，增加了焊接接头的冷却速度，导致焊接裂纹倾向加大甚至出现焊接裂纹。就拿我单位施工的30000吨太原市田和食品集团冷库工程来说，经历了一个冬季施工阶段，其钢结构焊接工程所用的14项焊接技术是十分典型的，其面临的问题如下：

1）吊装分段多，现场焊缝长度长，加之厚板焊接，高空焊接仰焊多。

2）高强度钢材大量运用，低温焊接没有太多的成熟经验。

3）高空焊接：焊接的防风、防雪、防低温难度增大；

4）焊工低温操作，工作效率降低；

5）低温下焊机工作性能不稳定等。

2、钢结构冬期安装易受天气影响、难度大。

大跨空间钢结构的成形过程是通过吊装、整体（或部分）滑移、整体提升（或顶升）等施工技术，从一系列子结构逐步安装形成最终结构的过程。在施工过程中结构可能因失去平衡而倾覆，或由于结构失稳而倒塌，或由于局部构件，节点强度不足而破坏，也可能结构成形后与设计状态相差甚远。而田和冷库工程，为了体现冷库独特的建筑造形，工程大量采用空间弯扭构件，无固定的线形。结构复杂多变、规律性少，造成主结构的节点构造相当复杂，节点类型多样，使制作、安装精度难度加大。

（1）钢结构的安装难度主要表现：单榀梁跨度大，稳定性差，柱梁结构弹性大，如控制不好梁会出现下挠和侧向失稳；在北方冬期施工，梁上的风载较大。

（2）高强螺栓连接

高强螺栓连接是钢结构工程施工过程中的控制重点。高强螺栓连的好坏是影响钢结构质量的一个重要因素，高强螺栓产品说明书中扭矩系数是常温下的标定值，影响扭矩系数的因素很多，如：环境温度、终拧时间、拧紧速度等，尤其是环境温度的影响最大，一般情况下，产说明书中扭矩系数是常温下的标定值，在负温下要再新标定，否则，仍按说明书给的值控制，有可能使螺栓产生的拉应力不足，降低结构的安全度，或导致螺栓拧紧，影响结构的安全度。

3、冬期施工安全技术要求高

冬季寒冷的天气不仅给施工工艺的多个环节带来影响，还给现场管理人员与操作人员的工作带来很多不便，极大的影响了施工质量和施工进度。因此施工技术人员要注重施工安全，其中首先要保证结构安全，结构安全是生产安全的前提。对于大量倾斜的单根构件在形成框架前需采用大量的临时加固措施以及预变形值来保证其稳定和设计就位。操作平台必须通过设计计算确定，采用结构型轻质类装配式体系，来保证作业安全。

二、建筑工程钢结构冬期施工技术难点应对措施

1、针对负温下对焊接技术的要求，主要采取的措施。

1）结构钢材的性能等级宜符合C级钢即具有0℃冲击韧性的要求，至少应符合B级钢，即具有常温冲击韧性的要求，同时焊材的选配应达到相应要求。

2）焊材选配时，应以满足焊缝金属强韧性要求为指标，通过调整焊缝金属的微合金化的程度，同焊接规范相配合，使焊缝金属产生针状铁素体而获得理想的焊缝强韧性。

3）根据结构特点，编排合理的焊接顺序，减少焊接残余应力。

4）制定合理的预热温度，应综合考虑施焊环境温度、钢材材质等级、焊件厚度和坡口形式等因素并结合焊接工艺评定结果确定。焊前预热时，应扩大加热范围至2倍板厚（常温时为1.5倍板厚）；加热方式宜优先选用电加热方式，以保证预热区域受热均匀，避免母材局部过热等现象。

5）选择合理的焊接工艺参数，控制热输入能量，在保证合理线能量输入的前提下，采用大电流、薄焊道、多层多道的焊接技术，以提高焊缝热量，防止淬硬组织的产生。

6）制定合理的后热制度，对于板厚t

7）进行低温焊接试验，加强焊工防护并进行适应性训练。

8）Q460厚钢板焊接时不允许进行低温焊接。

2、焊工防护及适应性训练

1）焊接前对焊工进行冬期焊接施工技术培训，使焊工明确冬期焊接工艺，严格按工艺纪律施工。

2）焊接前，每天由专职焊接管理人员测定环境温度及风速，并随时注意天气变化。

3）雨、雪天禁止施焊。当环境温度低于试验温度时禁止施焊。

4）注意冷空气对焊件表面对流散热的影响。当风速大于5m/S时，禁止柱一梁焊接施工，否则须搭设防风棚，当风速大于2m/S时，箱型柱一柱焊接须搭设防风棚（防风棚应可靠，采用四面围帆布挡风，并且顶部来风处也应遮挡）。

5）预热用2～4把燃气烘枪烘烤。预热区在焊道两侧，每侧宽度均应大于焊件厚度的2倍，且不应小于100mm。预热温度用测温笔在距焊缝中心50mm处测量，达到规定的温度后方可进行焊接作业。

6）每条焊缝应一次焊完，中途不得中断，如因意外原因（如停电、下雨、下雪等）中断，应及时采取后热、缓冷措施。重新施焊前应对已焊焊缝进行检查，且焊前需按规定进行预热。

3、焊接材料管理

为避免氢致裂纹的产生，焊接过程中应严格焊材管理制度，具体要求如下。

1）气体保护焊采用的二氧化碳，气体纯度不宜低于99.9％（体积比），含水量不得超过0.005％（重量比），以保证焊接接头的抗裂性能。

2）严格焊材库的管理，焊条必须按标准进行烘干，烘干次数不得超过2次，在空气中的暴露时间不得超过2h。

3）药芯焊丝使用过程中应采取防潮措施，焊机上的焊丝防护罩必须保持完好，未用完的焊丝应及时送回焊材库，防止受潮。

4、冬期高强度螺栓连接措施

1）应对土建交出的柱基础的标高、轴线进行认真复测，合格后方可进行安装；

2）经常对施工人员进行质量意识教育，增强操作者的责任心；

3）施工中进行全面质量管理，严格控制各工序安装质量；这样就保证了柱吊车梁的安装偏差值在《钢结构工程施工及验收规范》的允许之内。

第6篇：焊接工程安全保证措施范文

关键词：井下作业 电焊 技术应用 安全措施分析

中图分类号：TU714 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2014）03（b）-0032-01

1 电焊安全施工的准备

1.1 施工现场和带班领导的准备工作

在井下工作的过程中，需要很多方面的配合才能实现安全施工，其中电焊工作实施之前，为了确保安全施工措施的落实，施工人员要按照施工的要求去准备好施工所用到的工具和材料，并把其运送到施工现场，现场的工作人员要配合施工人员的准备工作。同时带班领导应该及时的监督施工准备工作的进展，发现准备工作存在的缺点和不足及时纠正。在井下电焊作业准备工作完成后，由跟班领导及时向调度室汇报井下电气焊工作准备就绪，调度室同意进行作业时，井下方可开始作业。作业中如有异常情况，要立即停止作业，同时向调度室汇报。作业后作业人员在作业地点要留守一小时左右，观察作业地点是否有埋藏的火芯，以便造成发生火灾事故，做到这三点才能保障安全施工。合理进行施工现场和带班领导的准备工作，可以为电焊工作的开展奠定坚实的基础，同时作好准备工作也可以使电焊施工人员及时的解决施工过程中出现的故障，所以带班领导一定要充分重视准备工作，领导、施工人员有序的开展准备工作，保障电焊工作的顺利进行。

1.2 电焊设备准备工作

工作人员在做好现场施工的准备工作之后，应该进行电焊设备的装车工作。电焊设备装车的过程中，要保障电焊设备的稳定性，避免其与可燃性材料的接触，同时不可以与大型金属物件及大型的石块混装，这样容易损坏电焊设备的内部结构，不能保障安全施工。工作人员要把电焊设备的输入线理顺并盘卷在设备上，避免输入线之间缠绕，造成输电线路的混乱，这些电焊设备输送的要求，都是为了保障设备可以正常安全的使用，降低安全事故出现的可能，因为一旦发生安全事故，既不能保障施工人员的自身安全，又会影响到井下作业的进度，所以工作人员要按照电焊设备输送的要求，合理的进行输送。在输送到施工现场之后，技术人员要对电焊设备进行检查，发现在输送过程中是否造成了设备的损坏，如果电焊设备没有问题，方才可以投入使用。

1.3 检查电焊作业点是否存在水分

在井下作业的过程中，总会出现渗入的水分，所以在电焊作业之前，工作人员必须检查电焊作业点是否存在水分，并要在距离作业点10 m的距离内将煤尘和浮煤进行冲洗处理，保证电焊作业环境的干净。在确保了消防管道内没有水分之后，才能进行电焊作业，如果发现消防管道内存在积水，就需要利用盛水设备来消除管道内的水分，并按照工程施工的标准来对作业的地点进行喷洒，管道内的水分如果不能及时处理，在电焊作业进行的过程中，可能会出现电路混电的情况，对施工人员的生命安全造成威胁。在处理好水分之后，技术人员要满足入井作业的要求才能进行井下作业，在井上的工作人员要按照带班领导的安排，携带好便携仪和审批的电焊专项措施，对进入井下的施工人员进行姓名登记，然后才允许开展电焊工作。

1.4 检查电焊作业点10 m内的瓦斯含量

电焊作业需要技术人员长时间的停留在井下，所以技术人员一定要对电焊作业10 m内的瓦斯含量进行测量，从而明确自己作业的时间，并制定出详细的工作计划。同时也要保证10 m距离内不得有油脂和浮煤，以及易燃易爆物体，保障电焊作业可以在非常安全的环境下进行，进而实现相关部门对电焊技术安全操作的要求，提高井下工作的效率。在检测瓦斯含量和技术人员作业时，要携带专业的施工手套，配戴好施工的焊帽和专业电焊眼镜，并要检测这些配套设施的质量和性能，以便保证可以完成电焊的作业内容，并实现对自身安全的保护。

2 井下电焊安全技术措施

2.1 增强施工人员的安全意识

对于矿井开采作业来说，在获得了丰厚的经济效益的同时，在其开采的过程中也存在着很大的风险。为了提高井下电焊工作的效率和创造安全施工的环境，矿井施工人员必须要增强自身的安全技术应用的意识，必须要具备一定的消防安全知识，可以独立的处理安全事故，并熟悉各种消防器材的使用。同时企业也要加强对施工人员安全意识的培训，严格对施工人员进行筛选，并且对于没有上岗证的员工不能给予工作的机会，通过这种严格的制度要求，来提高井下作业工作人员的综合素质和能力。

2.2 技术人员要及时检查作业的环境

技术人员在井下电焊的过程中，起着重要的指挥和监督的作用，在施工人员进行电焊作业之前，技术人员必须对施工作业的环境进行检查，确保电焊工作的顺利进行，同时做出统一的施工指挥，在施工的现场将措施落实到实处。并通过安全员的检测和监督，及时发现存在的安全隐患，安全人员应该明确安全检测的重要性，实行不安全不施工的标准。施工人员要积极配合安全人员的检查，听从项目负责人的统一指挥，实现有序的施工要求。

2.3 井下瓦监员要做好测风工作

井下电焊安全措施也包括测风的工作，经过瓦监员人员的检测，施工人员要及时调整自己的施工方式，如果风过大，施工人员就要采取背风作业的方法来实现电焊作业，并设置挡风的设施来降低对施工人员的影响。在起风的情况下，避免在作业地点堆放易燃易爆物品。还需要在焊接点下风测10 m的范围内晒水降尘，确保作业地点的环境无干扰，使施工人员可以集中所有的精力在井下电焊作业中，从而提高安全施工的水平。风量对井下电焊工作可以产生严重的影响，同时也阻碍了施工人员的作业速度，所以瓦监员一定要做好测风工作，为施工人员创造安全施工的环境。

3 结语

在井下电焊工作进行之前和之后，要进行电焊机接线和拆线工作，这个过程需要专业的电工人员来完成，在接线和拆线的过程中，必须要保障电焊机的外壳是否处于接地的状态，进而避免电量对人体的损害。要选择绝缘性优良的电焊手柄，焊接地线不可以连接在钢丝绳上，这些情况都又可能造成电路的混电和漏电，所以施工人员不可以自行的接线和拆线。施工人员一定要按照井下电焊安全措施的要求进行施工，避免安全事故的发生。

参考文献

第7篇：焊接工程安全保证措施范文

关键词：焊接技术 安全 健康

1、焊接生产中的劳动保护

劳动保护的目的,是保护劳动者的合法权益。在生产活动中,劳动保护主要体现在劳动安全和卫生方面,保护劳动者的身体不受伤害。工厂应该建立劳动安全卫生制度严格执行国家劳动安全卫生规程和标准。并配备焊接生产的各种安全设备。其次,针对不同工种配备必要的劳保用品,并对劳动者进行安全培训。使劳动者必须严格遵守安全操作规程,对违反安全操作规程的命令有权拒绝执行,保护自己的合法权利。

焊接生产中的劳动保护主要有以下几方面的内容。

1.1 安全设施

焊接设备、高压气瓶、可然气体必须配备防漏电防爆炸、防火装置,各种电动设备应设紧急停车装置等。

1.2 劳动保护用品

必须为工人配备工作服、工作靴、防尘面罩、焊接手套、安全头盔等物品。

1.3 健全的安全操作规程和制度

1.4 针对焊接工种特殊性的一些措施

焊工作业时在电弧高温作用下,电焊条产生的氧化铁、氧化锰、氟化物、二氧化钛、二氧化硅等烟尘,来自钢板表面涂层的氧化锌、氧化铜、丙烯醛、甲醛等有毒气体和各种金属粉尘,以及由于焊接电弧的紫外线辐射,使空气中氧、氮转化成的臭氧和焊接过程中产生的一氧化碳等气体,都对人极为不利,易使人造成伤害如:呼吸、尘肺,氟中毒、锰中毒、不锈钢烟尘中的铬、镍等元素有致癌倾向等伤害。那么焊工个人防护措施主要是对头、面、眼睛、耳、呼吸道、手、身躯等方面的人身防护,防止烟尘危害。

为减少焊接粉尘低及有害气体的危害,主要应从以下几方面入手:

(1)选择低尘低毒的焊接材料。

(2)选择合理的焊接参数

(3)提高焊接的自动化、机械化程度,减少直接的人工操作。

(4)加强通风排气,及时把有害物质和污染的空气排除。

2、焊接生产中的安全管理

(1)焊接设备有带电的特点,输入电压为220V或则380V,若机壳带电,则能造成触电事故;虽然输出电压低,但在一些特殊场合,也可能造成触电事故。

(2)焊接过程中容易产生燃烧、爆炸事故。很多事故都是因为施工场地不符合安全要求,焊接飞溅引起周围易燃、易爆物的燃烧和爆炸。

(3)焊接材料有些本身就是易燃、易爆物,操作、管理不好也容易产生燃烧、爆炸事故。

(4)气割作业时的火燃也容易产生人身伤害事故。

(5)焊接车间中的冲压工段容易产生肢体伤害等。

安全事故的产生与安全技术措施不完善或安全管理措施不健全有关。安全技术措施和安全管理措施应当是相互联系、相互配合的,它们是做好焊接安全工作的两个方面,缺一不可。安全管理应从以下四个方面进行。

(1)焊工安全教育和考试。安全教育是焊接安全管理工作中的一项重要内容,是使广大焊工提高安全意识,掌握安全技术和安全知识,提高安全操作技术水平,避免安全事故的发生。焊工刚入厂时,要接受厂、车间和生产小组的安全教育。同时安全教育要坚持经常化和宣传化。可举办焊工安全培训班、报告会、图片展览、设置安全标志、进行广播等多种形式有效的方法。按照安全规则,焊工必须经过安全技术培训,并经考试合格后才可独立上岗操作。

(2)建立焊接安全责任制。安全责任制是把安全工作与工厂中各级领导的职责联系起来的制度。通过建立焊接安全责任制,对工厂中各级领导、职能部门和有关工程技术人员等,在焊接安全工作中应负的责任明确地加以确定。工程技术人员对焊接安全也要负有责任,因为焊接安全的问题,需要仔细分析生产过程和焊接工艺、设备、工具及操作中的不安全因素,焊接安全问题也是生产技术问题。必须保证与焊接有关的现行劳动保护法令中所规定的安全技术标准和要求得到认真的贯彻执行。

(3)焊接安全操作规程。焊接安全操作规程是人们在长期的焊接生产实践中,为克服各种不安全因素和消除工伤事故的科学经验总结。焊接设备和工具管理不善以及操作者失误是产生事故的主要原因,因此操作规程中规定了正确的操作步骤和操作方法。建立和执行必要的安全操作规程是保障焊工安全和促进安全生产的有力措施。

(4)焊接工作场地的组织。焊接工作场地的组织是将工作场地划分为不同的区域,并将不同的物品分开摆放,同时保持工作场地与外界的通道。施焊区的面积不应小于4m2,地面应基本干燥,焊机、工具和材料等应整齐摆放在各自的区域。气管、电缆等不得相互缠绕。工作地点应有良好的天然光线或局部照明,须保持工作面照明度50-100Lx。气割操作点周围10m直径的范围内严禁堆放各类易燃易爆物品,如木材、油脂、绵丝、保温材料和化工原材料等。如不能清除时,应采取可靠安全措施后方能开始切割。室内作业应通风良好,不使可然物质和易爆气体滞留。室外作业时,操作现场的地面与登高作业以及与起重设备的吊运工作之间,应密切配合,避免高空落物。在地沟、坑道、检查井、管道或半封闭地段作业时,应先用仪器检查其中有无爆炸、中毒的危险。施焊现场附近敞开的孔洞、地沟等,应用石棉板盖严,防止焊接时火花溅人。

综上所述,由于焊接过程存在许多潜在的危险,为此应对从事该作业人员应严格要求,必须对其进行相应的、专门的安全技术理论学习和实际操作训练,提高此类作业人员的安全技术素质,并经考核合格取得安全技术操作证后方准独立作业;同时通过培训使他们了解焊接生产特点、焊接操作基本原理及焊接工艺、工具的安全使用;严格执行安全规程和实施防护措施,保证安全生产,避免发生施工事故。

参考文献

[1]徐初雄.《焊接工艺》.机械工业出版社,2004.7.

[2]英若采.《金属熔化焊基础》.机械工业出版社,2005.1.

第8篇：焊接工程安全保证措施范文

【关键词】房屋 建筑 冬季施工 技术

引言：施工周期的长短对一建筑项目效益的影响是非常重要的，在工程建设施工过程中，受自然气候的影响，加之工程建设的进度需要，有时不可避免的要进行冬期施工，按《建筑工程冬期施工规程》（JGJ104-97）规范规定，当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施工，若采取的措施不当，会给施工的工程带来不利的影响，极易给工程质量造成隐患或出现质量事故，所以房屋建筑工程应尽可能在高于5℃的气温条件下施工。因为其强度增长主要靠水化作用，水结冰时，水化作用停止，而且水结冰时，体积会膨胀，促使混凝士结构松散破坏，因此，当昼夜平均气温低于-5℃时，应停止施工。当昼夜平均气温在5℃至-5℃之间，则应采取措施加以保护方能施工。

一 施工前做好准备工作

首先，要注意提前收集施工地冬期气温变化的资料。由于《建筑工程冬期施工规程》（JGJ104-97）规范规定，当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施工，因此，在工程即将进入冬期施工前，要提前准备和防范，把不利的因素消除在萌芽状态，要提前收集当地冬期的气象资料，了解当地的气温变化、持续时间、最低温度以及最大风、雪等资料，还要了解施工过程中未来一周的天气变化，只有这样才能做到防患于未然。其次，准备好冬季施工的材料。

二 做好冬期施工技术文件的编制工作

在工程进入冬期施工前，要提前编制好冬期施工技术文件，作为冬期施工的技术指导性文件，是冬季施工的主要措施。

冬期施工技术文件必须包括施工方案和施工组织设计或技术措施。施工方案和施工组织设计或技术措施包括以下主要内容：冬期施工的生产任务安排和部署；施工材料进场计划； 劳动力计划；热源、设备计划和部署；冬期施工人员培训计划；工程质量的控制要点；冬期安全生产的要点；施工工序及进度安排；各分项工程的施工方法和施工技术措施。

三 做好人员培训和技术交底工作

3.1作好施工人员的培训工作。冬期施工由于在负温下进行作业，不了解或不熟悉冬期施工规律，极易造成工程质量事故，为保证工程质量，冬期施工前必须进行人员培训，培训内容为：

（1）要学习国家和地方有关冬期施工规范、标准、规定，如《建筑工程冬期施工规程》（JGJ104-97）规范等文件；（2）学习有关冬期施工的基本理论知识及施工方法。

3.2进行冬期施工前的技术交底工作。进行技术交底的目的是防止施工操作人员违反冬期施工规律，造成操作不当，人为的造成质量事故。施工前技术交底的重点是：

（1）原材料的使用方法；（2）原材料的加热或保护；（3）原材料的测温或成品的测温；（4）成品的保护或养护工作。

3.3作好原材料的检验复试及材料的配合比。在冬期施工中各种原材料需要进行复试的必须进行复试，以防不合格的材料使用在工程中，另外。在冬期混凝土施工中经常要使用一些外加剂，随着气温的不断变化用量不一，加上目前时常假冒伪劣产品较多，如果不复试，直接用于工程，将有可能给工程带来严重后果，要消除引起工程质量隐患的因素，对工程中使用的原材料进行重新复试是必要的。

四 加强施工过程中的质量控制

4.1砌筑工程

冬施期间的砌筑工程主要是采用抗冻砂浆法施工。

（1）防冻剂的掺量应根据当13气温和实验配合比实施。

（2）当室外大气温低于-10℃及施工上需要时，对原材料进行加热，应优先加热水，当满足不了热工计算的温度时，再进行砂子加热，但要注意水温不得超过80℃，砂子温度不得超过40℃，水泥不可加热，但应放在不低于0℃得室内。

（3）砌筑砂浆使用温度，当气温在-10℃以内，在-10℃～20℃时，为+10℃。搅拌好得砂浆要注意运输、存放、使用时的温度损失，最好随用随拌。

（4）操作上应按照“三一”砌筑法砌筑。灰缝应控制在10mm以内，砖砌体在当日施工完毕后，必须在表面覆盖保温材料。

（5）砖上冰、霜、雪要清除，一般不得浇水，冬施工砌筑工程不可采用无熟料水泥，不得使用白灰砂浆或粘土砂浆，砂子要清除冰块.

（6）每日砌筑后，应及时在砌筑表面进行保护性覆盖，砌筑表面不得留有砂浆。

4.2钢筋工程施工过程中的控制重点

（1）冬期钢筋施工最主要的是钢筋的焊接，焊接质量的好坏直接关系到工程结构的安全。冬期进行钢筋焊接，影响因素较多，钢筋焊接前必须根据当地的施工条件、气温状况进行试焊，试焊时先根据气温状况调整焊接参数及焊接工艺，焊接参数和工艺确定后，再进行试焊，试焊的焊件送实验室实验，合格后再进行批量焊接。

（2）焊条或焊剂的质量控制。焊剂或焊条在冬期运输、保存过程中极易受潮，使用受潮的焊剂或焊条会造成焊接熔池中混入气体停留在焊肉中造成气孔，影响焊接接头质量。在使用焊条或焊剂时，要按说明书的要求对焊条或焊剂进行烘焙，干燥后再使用。

4.3混凝土工程施工过程中质量控制重点

控制好原材料的加热温度。冬期施工对混凝土原材料的加热是保证混凝土早期强度增长的重要因素，在施工过程中要确定原材料的加热温度，作好加热措施，定时进行温度测量，保证加热温度达到要求。控制好混凝土的入模温度。施工中作好混凝土浇筑入模温度，一般不应低于2℃，温度过低，则容易造成新浇混凝土冷却过快，使混凝土在很短时间内降至冰点温度而影响混凝土早期强度增长。作好试块的留置工作。根据规范冬期施工试块留置不少于2组（六块），与结构同条件养护，分别用于检验受冻前混凝土和转入常温养护28天的混凝土强度。加强成品的养护。冬期混凝土的养护管理是保证混凝土质量的重要措施，新浇筑的混凝土，一是作好覆盖保温工作，并经常检查，二是作好混凝土的测温工作，随时掌握混凝土的内部温度，保证混凝土在初凝期不受冻。钢结构工程施工过程中的控制重点。钢结构工程施工中高强螺栓连接。高强螺栓连的好坏是影响钢结构质量的一个重要因素，高强螺栓产品说明书中扭矩系数是常温下的标定值，影响扭矩系数的因素很多，如：环境温度、终拧时间、拧紧速度等，尤其是环境温度的影响最大，一般情况下，产品说明书中扭矩系数是常温下的标定值，在负温下要重新标定，否则，仍按说明书给的值控制，有可能使螺栓产生的拉应力不足，降低结构的安全度，或导致螺栓拧紧，影响结构的安全度。冬期进行负温焊接。冬期负温焊接和常温有很大的区别，在焊接时要对焊工进行培训，掌握负温下的焊接规律，并说明书的要求对焊条进行烘焙，干燥后再使用，才能保证焊接质量，确保结构安全。 五 结语

冬期施工虽不常发生，但如果发生不提前准备和防范，会影响给工程质量、进度，措施不当会给工程质量带来隐患，因此，在工程即将进入冬期前作好防范，在施工期间作好控制是必要的，是保证工程质量必须的措施。

参考文献：

第9篇：焊接工程安全保证措施范文

[关键词] 管理工程； 安全管理； 质量管理； 有效措施

doi ： 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2014 . 01. 065

[中图分类号] F273 [文献标识码] A [文章编号] 1673 - 0194（2014）01- 0119- 02

石油行业是我国国民经济的命脉，随着我国经济的高速发展，石油工业也迎来了快速发展的春天。管线工程是石油工业的重要组成部分，近年来，在施工技术、施工质量和施工管理等方面都有了长足的进步。管线运输是重要的石油运输方式，在竣工后就可连续投入使用。由于管线在地下工作，在运输过程中难以对其使用情况进行实时监控，很多潜在危险无法及时排除，因此在管线运行的过程中，会对其周围的人和建筑带来一定的安全隐患，尤其是油气管道，由于运输物易燃易爆，其威胁性更为突出。因此，加强对管线工程安全和质量管理，是保障管线正常运行，延长管线使用寿命的重要保障。

1 管线工程安全管理的有效措施

结合安全管理的相关理论，对管线工程有安全隐患的所有环节实施系统管理，采取首末站—管理—阀室一站式的管理方式，对管线工程存在的安全隐患进行综合分析、危险级别识别等，为管线工程顺利开展提供保障[1]。管线工程安全管理的有效措施具体包括以下内容：

优化管线工程的安全管理组织体制，对机构设置的原则和目标进行重新审视研究，使安全管理的机构真正发挥效用，提升安全管理的实效性；生产作业的安全管理，主要对施工材料的验收与领用、管线工程检修、改造等作业进行系统、全面的安全管理；对设备的安全管理，主要是针对管线常见的安全事故进行综合分析，在施工过程中进行重点盘查，以避免类似问题再次发生；对施工过程中加强劳动保护，由于油气管线的运输物通常有毒，且易燃易爆，因此，在施工过程中，应针对运输物的特点采取一定的防害措施，定期发放劳动保护的用品，并督促现场施工人员使用；应加强对现场施工人员的管理，规范管理是避免安全问题发生的有效手段，因此应对施工人员的不安全行为予以制止，将来自人的不安全隐患降至最低；加强对紧急事故的管理，应构建紧急事故管理的体系，从设备、人员方面给予支持，并加强对应急事故处理人员的培训；对事故进行管理也十分重要，应制定一套严密、完善的事故处理流程，在事故发生时，能够及时上报，并对事故发生的原因进行深入调查分析，掌握事故发生规律，以便能够对事故作出正确的预测。

2 管线工程质量管理的有效措施

2.1 严格执行焊接质量控制程序

焊接是管线工程最为重要的技术，为了使管线工程的施工质量得到保障，在施工前，应对焊工进行岗前培训，使其了解本工程中对焊接的参数和工艺要求、熟练焊接操作，避免由于对焊接要求了解不充分而导致的焊接质量不合格问题，焊工在培训完成后，应进行考试验收，合格后方可上岗。

2.2 做好焊接过程的质量控制

（1） 焊接前的质量控制措施。焊工应具有相关部门颁发的资格证方可上岗。焊接设备的选取至关重要，是焊接质量的重要保障。如管线工程在野外施工时，焊接每天需操作10 h以上，如果焊接出现问题，则对施工进度造成巨大影响，从而增加施工的成本[2]。如果工程采取流水作业的方式，则整个施工线会处于半瘫痪的状态。因此，在野外施工时，焊接设备应选取功能简单、可靠性高的设备。当前，随着科学技术的不断发展，焊接设备也趋于数字化、一体化、智能化，但这些功能完备的设备可靠性相对较差，并非野外施工的最佳选择。

（2） 焊接过程的质量控制措施。在进行焊接时，仅可对坡口的位置引燃电弧，相邻的单道焊缝应有2～3 cm的间距，以避免焊缝重叠使管线产生变形。在打底焊结束时，应在短时间内用磨光机对焊道进行清理，以便于完成填充焊接，随着焊接的进行，如果工件表面温度降低到预热温度要求以下，应进行重新预热[3]。更换焊条的位置应行适当的打磨处理，并尽快在工件温度降到室温前继续焊接。在焊道完成一层焊接时，应对表面的残渣和飞溅等问题进行处理，经检查外观没有问题后，方可焊接下一层。在完成一天的焊接工作后，应保证焊口都焊接完成，没有遗漏，并对焊接组装的管线两端用盲板进行封堵。对于完成焊接的焊口，应按工艺要求的方法进行标记。如果天气情况不适合焊接，则应采取适当的防风或防水措施，或是暂停焊接操作。在冬季施工进行多层焊接时，应使用保温棉层对焊口进行保温。如风力过大，则不能进行焊接，且要对施工现场做好防风措施，以避免对现场造成损害。

2.3 做好焊缝质量的检查与返修

（1） 焊缝质量的检查。在对焊缝表面质量进行检查时，可通过目视的方法进行检查，也可用焊缝检验尺对焊缝宽度、高度、焊接间隙等进行检查；在检查时，应对气孔、咬边等焊接常见问题进行着重检查；在对管线进行修补时，应注意焊缝不能出现划伤的情况；焊缝的边界应整齐、平滑，焊纹应规则，且表面没有毛刺现象；在外观检测没有问题后，可进行焊缝无损检测。

（2） 返修。在焊接出现问题需要返修时，应对返修的单据进行确认，在焊接前，应将焊口进行预热处理，预热的温度应按工艺标准进行选取，也可以在规范操作的前提下，用乙炔通过人工对焊口进行加热；在焊接前，应将缺陷的表面进行打磨处理，磨出45° 的坡口，将坡口两侧2.5 cm以内的位置都清理干净；如果焊接问题较严重，需要将问题部分割掉重新焊接，则应参考工艺标准进行连头焊接；对于返修的焊缝仍按上述方法进行检验，检验无误后方可进行无损检测。

3 结 论

综上所述，油气管线工程的作业环境通常比较恶劣，但对安全管理和质量控制有着较高的要求。由于安全、质量涉及工程中的方方面面，如果管理出现纰漏，则会引发事故，造成一定经济损失。因此，在管线工程施工过程中，应结合施工的具体要求，有的放矢地采取管理措施，切实提升管线工程的安全管理和质量控制水平，为油气管线工程的发展奠定坚实的基础。

主要参考文献

[1] 韩大鹏，税艳. 提高长输管线焊接质量的措施探讨[J]. 中国石油和化工标准与质量，2013（13）.