关于低碳环保的建议精选(九篇)

第1篇：关于低碳环保的建议范文

2009年11月26日,全国政协主席贾庆林在巴西访问时表示:“碳市场、碳排放、碳金融、碳汇、碳元、碳循环……,对这些新名词,要认真研究,使中国从一个碳排放大国转为一个碳资源大国。”而在稍早前的亚太经合组织(APEC)第15次领导人会议上,中国国家主席曾就“发展低碳经济”、研发和推广“低碳能源技术”、“增加碳汇”、“促进碳吸收技术发展”提出政策建议。转变经济增长模式,发展低碳经济,业已引起中国高层的高度关注。同时也意味着中国已经开始进入以低能耗、低污染、低排放为基础的经济发展新时代。

开征碳税路线图

碳税(carbon tax)是针对二氧化碳排放课征的税收。碳税以环境保护为目的,希望通过削减二氧化碳排放来减缓全球变暖。碳税通过对燃煤和石油下游的汽油、航空燃油、天然气等化石燃料产品,按其碳含量的比例征税来实现减少化石燃料消耗和二氧化碳排放。今后我国将把“碳强度”减排作为约束性指标纳入国民经济和社会发展中长期规划,统计、监测、考核办法的具体细则有望于2010年出台。

日前,财政部财科所碳税课题组对开征碳税及相关问题的建议报告已经上报国务院相关部委,碳税开征时间表或因应中国政府对外宣布的最新承诺和严峻的环保形势而提前推出。财政部的具体建议是,作为碳税开征前的准备,2010年对资源税进行改革,由过去的从量计征改为从量与从价计征、并适当提高有关化石燃料税费率,理顺我国资源和能源的价格形成机制。2012～2013年择机开征碳税。资源税改革后,由于需要有一段时间来消化能源价格上涨的影响,因此需要这样一个过渡期。据测算,资源税改革后,煤炭价格将上升23.1%,消费量同时减少6.9%。在开征碳税的同时,为因应二氧化硫、废水等排放的环境保护要求,在2014年或之后可考虑出台新的环境税政策。环保部建议,在碳税开征之前的3到4年,应先公布碳税实施日程和税率,供企业和消费者在投资时考虑。

关于税额税率,财政部财科所碳税课题组和发改委能源研究所均建议,碳税开征初始阶段,每排放一吨二氧化碳课征10元税费,其后逐年提高至每吨100元。而商务部表现的较为谨慎,担心开征碳税较早或税额较高,会对中国经济增长造成冲击,不利于经济复苏。但对于民众生活使用的煤炭和天然气排放的二氧化碳暂不征税,人们没有异议。环保部建议,对石油、煤炭、天然气、液化石油气、汽油和国内航空燃料等能源征收二氧化碳排放税,征收标准依该能源的含碳量而定。同时,设立不同税种以鼓励发展可再生能源,对使用由可再生能源提供的电力以及热电联供系统产生的热、电资源的企业实施富有吸引力的税收优惠政策。

按照中国政府公布的计划,今后通过大力发展可再生能源、积极推进核电建设等行动,到2020年我国非化石能源占一次能源消费的比重将达到15%左右;通过植树造林和加强森林管理,森林面积比2005年增加4 000万公顷,森林蓄积量比2005年增加13亿立方米。乐观的估计,我国从2028年开始碳排放会出现零增长,到2036年则会出现负增长。

碳税的经济效应

国家发改委能源所近日的《2050中国能源和碳排放报告》中称,如果考虑中国减少进口对经济的促进作用,以及减少国内对能源产业的投资而增加对一些新兴产业投资所带来的效果,征收碳税对GDP带来的损失非常有限,甚至可能带来正面影响,对抑制能源价格也将产生积极作用。从各能源品种、各部门对终端能源需求总量减少的贡献量来看,煤炭的贡献量居各种能源之首,其次是油品、热力和电力;工业部门对减少能源需求的贡献最大,其次是交通、民用、服务和农业。据相关部门测算,开征碳税10年内,对GDP的影响大概在0.4%左右,这一影响随后将趋缓,碳税的减排效果将会达到20%。

第2篇：关于低碳环保的建议范文

关键词：碳金融 背景 意义 政策引导

中图分类号：F830 文献标识码：A

文章编号：1004-4914（2011）04-072-02

一、我国发展碳金融的背景及意义

碳金融的提出和兴起与全球气候变化及其应对有直接关系，在全球性的“低碳经济”革命中，碳金融作为金融体系应对气候变化的重要机制创新，包含了市场、工具、服务和制度等要素，主要指服务于旨在减少温室气体排放的各种金融制度安排和依托于碳交易的金融活动，具体包括碳排放权及其衍生品的交易和投资、低碳项目开发的投融资及其他相关的金融中介活动。

1997年12月，《联合国气候变化框架公约》缔约方就应对气候变化首次达成国际协议――《京都议定书》。2005年2月16日《京都议定书》正式生效，要求38个工业化国家在2000至2012年期间将二氧化碳等6种温室气体排放量从1990年的水平上平均削减5.2%。因为有了《京都议定书》的法律约束，碳排放额开始成为一种稀缺资源，因而也具有了商品的价值和进行交易的可能性。《京都议定书》设计了清洁发展机制（CDM）、联合履行机制（JI）和国际排放贸易机制（IET）三个灵活的市场机制，其中，CDM主要是指发达国家通过向发展中国家的减排项目提供资金和技术获得项目所实现的“经核证的减排量”(CERs)，用于完成其在《京都议定书》第三条下的承诺。《京都议定书》给每个发达国家确定了一个二氧化碳的“排放额度”，并允许那些额度不够用的国家向额度富裕或者没有限制的国家购买“排放指标”，自此，人们可以像买卖股票一样，在交易所里进行二氧化碳排放权的交易。世界银行预计2012年全球碳市场将达到1500亿美元，有望超过石油市场成为世界第一大市场。CDM是目前《京都议定书》中唯一涉及发展中国家的一种机制，因此发展中国家主要通过CDM机制参与国际碳排放交易。

在全球低碳经济迅速发展的背景下，碳金融作为发展低碳经济的核心支柱已经成为经济发展的战略制高点。发达国家在2012年要完成50亿吨温室气体的减排目标，其中一半要以CDM的形式实现，可见CDM市场潜力之大。中国由于拥有巨大的碳排放资源，碳交易及其衍生的市场发展前景广阔，有着巨大的金融需求和盈利商机。中国清洁发展机制网数据显示，截至2009年10月，中国在联合国成功注册的清洁发展机制计划达663个，预计年减排二氧化碳1.9亿吨，约占全球注册减排量总量的58%，注册的计划数量和年减排量均占世界第一。中国可通过CDM机制实现与发达国家之间的合作减排，具体来看，开展碳金融业务有以下重要意义：第一，促进经济健康发展。第二，推动商业银行经营战略转型。第三，树立良好的社会形象。第四，有利于中国商业银行的可持续发展。目前，中国商业银行开展碳金融业务，一方面挖掘现有合作框架下的巨大商机，另一方面则同时实现了人才的储备和经验的积累，为应对未来碳金融业务模式的任何可能改变进行必要的前期准备工作。

二、影响我国碳金融发展的因素

尽管中国是未来低碳产业链上最有潜力的供给方，却不是定价方。碳金融在我国仍然处于认知和起步阶段，参与主体主要是个别商业银行。这些局部意义上的碳金融产品和服务无论深度、广度还是规模都与我国碳市场的潜力不符。目前，影响我国碳金融业务发展迟缓的因素主要有以下几个方面:

（一）对碳金融的认识不到位

首先，碳金融在我国尚属新生事物，金融机构和社会公众认知程度还不高，许多企业和金融机构还没意识到其中蕴藏的巨大商机。金融机构对碳金融的利润空间、运作模式、风险管理、社会效益等多方面的认识还处于较低的水平。其次，CDM项目开发时间长、风险因素多，金融机构不愿向其融资，金融服务支持不够，没有从机构设置、人员配备、运行机制、风险管理等方面着手应对碳金融的机遇和挑战。

（二）碳交易市场不成熟且交易复杂

随着碳交易市场规模的扩大，一些发达国家围绕碳减排权，构建了包括直接投资融资、银行贷款、碳指标交易、碳期权期货等一系列金融工具为支撑的碳金融体系。在我国，碳金融的发展相对落后，缺乏成熟的碳交易制度、碳交易场所和碳交易平台，国内金融机构对碳金融的价值、操作模式、交易规则等尚不熟悉。此外，碳金融由于涉及到经济效益和社会效益，政府部门和环保企业，国内减排单位和国外购买企业等多方面利益，与一般的投资项目相比，交易程序要复杂许多。

（三）碳金融的风险因素多

除了基本的操作风险、市场风险和信用风险以外，碳金融还存在较大的政策风险和可持续发展风险。《京都议定书》的实施期到2012年即结束，目前所制定的各项制度，在2012年之后是否会延续不得而知，这种不确定性对形成碳金融的发展产生了最大的不利影响。其次，产业结构由“高碳”向“低碳”转型的过程中，企业的经营成本会大幅上升，盈利能力会下降，而且转型周期较长，为碳金融在宏观调控和企业自身发展变化中，增加难以预知的变数。

（四）碳金融的综合配套政策不完备

碳金融的发展需要财税、环保及金融监管等各项配套政策的大力扶持，然而目前的各项配套政策并不完备，无法发挥支持碳金融发展的应有作用。首先，碳金融的政策法规缺失。现阶段，由于我国低碳经济的分类标准和运行、管理、考核体系尚未建立，虽已经制定了关于鼓励清洁生产和资源综合利用的法律法规，但发展低碳经济缺乏配套法规与细则，一些法律的可操作性不强，缺乏高效、严格的执法措施。第二，环保信息共享机制不完善。2007年4月1日起中国人民银行正式把环境执法信息纳入征信管理系统，但目前征信体系中的环保信息不够细化，且存在一定的时滞，影响了信息的实际使用效果。第三，宏观政策的引导作用有限。目前，我国没有形成稳定的政府投入机制，对于低碳经济和碳金融的引导作用有限。

（五）缺乏碳金融衍生品

在目前的各个碳交易市场中，与排放权相关的远期、期权是主要的交易工具。随着金融机构的介入，在碳交易市场上除了碳排放权这种基本产品外，各种金融衍生品层出不穷。而目前在我国的碳交易市场上还没有碳期权交易、碳证券、碳期货、碳基金等各种碳金融衍生品的金融创新产品。

三、对我国发展碳金融的几点建议

在气候变化的背景下，发展碳金融已是大势所趋。面对机遇和挑战，政府部门和金融机构需要共同努力，推动我国碳金融的健康发展。

（一）政府部门应加强碳金融宏观政策引导

1.加强碳金融需求的培育。人民银行可以和环保部门等部门联合开展环保宣传，提高全社会的低碳经济意识，加强社会公众对碳金融的认识，让企业充分意识到CDM机制和碳金融所蕴涵的巨大价值，推动企业根据所在行业特点和自身发展规划，扩大国际合作，积极开发CDM项目，为碳金融的发展提供必要的外部条件。

2.建立统一的碳金融交易规则。首先，应借鉴赤道原则的有关条款，制定符合我国特点的、具体的、细化的《碳金融管理指南》，建立碳金融指导目录、环境风险评级标准等。其次，应发挥行业组织和协会的作用，建立基于环保要求的产业指导目录，具体体现出各行业不同环保水平的信息。

3.完善环保信息沟通机制。首先，环保部门应建立并完善环保信息库，并加快信息的更新频率，及时将信息提供给人民银行。其次，人民银行将环保信息纳入征信体系，并及时通报循环经济、节能技术和产品等产业政策导向，做好产业结构调整的风险提示，发挥企业征信系统的警示作用。再次，金融（下转第74页）（上接第72页）机构在为企业或项目提供授信等金融服务时,把审查企业信用报告中的环保信息作为提供金融服务的重要依据,严格信贷环保要求,并将信贷情况反馈给环保部门，以强化环境监督管理。

4.制定碳金融的扶植政策。将碳金融纳入发展低碳经济的整体规划中，统筹安排国家环保投入资金，设计专项扶植政策。首先，通过财政拨款成立专项基金，为金融机构的绿色信贷提供利息补贴，为低碳经济支持力度大的金融机构提供专项奖励资金；第二，在税收方面，对金融机构开展碳金融业务的收入提供税收优惠；第三，在货币政策和金融监管方面，可以建立与节能减排项目贷款相关联的信贷规模指导政策，以此促进金融机构业务向碳金融领域倾斜；第四，在外汇管理方面，研究并开通碳金融绿色通道，考虑将跨境碳资本的自由流动列为逐步实现资本项目可兑换的先行目标。

（二）金融机构应加快碳金融产品创新

1.拓宽绿色信贷领域。具体而言，金融机构应对开发利用新能源、从事生态农业、研发生产环保设施以及从事生态保护建设的企业提供信贷支持，而对污染企业实行信贷限制措施，以达到有效引导资金向优秀环保企业流动的效果。例如，农业银行台州分行积极拓展符合绿色、环保政策要求的项目，先后对大陈岛风力发电项目、台州供水二期工程、南洋科技太阳能薄膜项目等生态项目给予融资服务。

2.开展CDM项目中介服务。金融机构可以利用自身的信息资源、客户资源以及渠道优势，为国内减排企业提供CDM项目开发、交易和全程管理的一站式金融服务。在项目开发流程，金融机构开展项目分析，并对项目的未来趋势进行预测并确定开发成本以及开发风险；在项目交易流程，金融机构协助CDM项目业主选择合适的买家，协调项目发起人、国外投资者、金融机构和政府部门之间的业务关系，以降低企业的交易风险。

3.发行碳基金产品。碳基金是目前国际碳市场的主要资金来源，中国银行和深圳发展银行也先后推出了与二氧化碳排放额度挂钩的基金理财产品，为客户提供了购买绿色环保类金融产品的投资机会，受到市场的欢迎。发行碳基金可以在现有实践的基础上，设立低碳产业投资基金，为具有良好开发潜质的环保企业提供资金支持。

4.开展融资租赁服务。在CDM项目的开发建设中，往往需要投入使用较为先进的设备，通过融资租赁的方式，可以利用金融租赁公司等机构为项目企业购买设备，企业从出售碳减排指标的收入中支付租金，从而释放企业的流动资金,保持资金的流动性。

5.开展碳交易保险。碳交易的过程中存在着较大的风险，碳交易保险可以为碳交易提供一定的保障。2009年以来，我国的保险机构已经着手开展环境污染责任保险的各项试点工作，在易发生污染事故的企业、储存运输危险化学品的企业和危险废物处理的企业、垃圾填埋场、污水处理厂和各类工业园区六大领域推进环境污染责任保险。在此基础上，可以不断丰富碳交易保险的品种，拓宽被保险企业的范围。

参考文献：

1.王玉珍.碳金融的中国战略与商业银行策略.中国金融网，2010.4.27

2.乔海曙，张清平.发展碳金融.助推“低碳经济”，光明日报，2010.3.16

3.王利.转变经济发展模式，走低碳经济之路，生态环境与保护，2010（3）

4.王元龙.碳金融与我国商业银行的新机遇.金融时报，2009.7.22

5.低碳金融启动银行业面临挑战，东航金融，2009.12.25

第3篇：关于低碳环保的建议范文

全体干部职工:

低碳生活、绿色出行，减少碳排放是节能、环保、绿色、生态、健康的一种生活方式，是改善我们的生活环境，享受美好人生的一种愿望。为了我们xxx更加靓丽，为了我们生活更加幸福、环境更加美好，我们向全局干部职工倡议：

一、争做低碳生活、绿色出行的宣传者。低碳生活无处不在、无处不有。我们倡议全局干部职工学习掌握、宣传低碳知识，提高低碳意识，树立低碳理念，倡导低碳生活;向身边人宣传开展“低碳生活、绿色出行”的意义和方式，带动更多的人参与到行动中来。让我们的家园多一片蓝天，多一丝绿色，多一路畅通，多一些文明。

二、争做低碳生活、绿色出行的践行者。我们倡导全局干部职工积极参与“低碳生活,绿色出行”活动,特提出如下倡议:

(一)居住在城区范围内的干部职工在不影响上、下班制度前提下,根据自身的身体素质选择步行或骑行的方式出行。

(二)根据天气情况，在保障人身安全，不影响交通的前提下，每天下午下班后，由“低碳绿色骑行俱乐部”组织在城区车辆较少的路段骑行1小时。

(三)本年度选择步行或骑行的出行方式,沿永定河、大清河、引清东干渠等河堤，组织2次以上的河流生态环境巡查活动。

(四)利用周六、日组织一次远距离骑行，到周边县、市参观绿化、生态、污染治理的工程项目，并交流工作经验。

(五)每周五设立为“无车日”。在不影响工作和生活的前提下，全局干部职工不使用机动车。集中执法行动或上级安排的集中活动除外。

三、争做低碳生活、绿色出行的倡导者。我们倡议全局干部职工树立“能走不骑，能骑不坐，能坐不开”的出行理念，自觉遵循“低碳生活,绿色出行”倡议内容，尽可能采取乘坐公交车、骑自行车或步行等出行方式为广大居民作出表率。

繁忙的道路，城市的未来，也许将从这一刻开始，更加通畅，更加光明!

我们期待您的参与!

xxx县环境保护局

XX年6月xx日

“低碳环保，节能减排”倡议书

老师们、同学们：

人类靠环境生存，环境靠节能维护。在应对全球气候变暖及能源危机的跋涉中，需要我们珍惜资源，降低能耗，建立绿色生活方式，共同维护我们赖以生存的美好家园——地球，让天更蓝，水更清，地更绿。为此，特发出“节能减排，低碳生活”的倡议：

一、做节能减碳的传播者

节能减碳，不仅是一种认知，更是一种发展方式，需要我们通过各种宣传教育，树立节能减排的环保意识和低碳生活理念。在日常学习、生活和工作中，踊跃担当节能减碳的宣传员、志愿者，以节能降耗为己任，自觉养成健康、文明、节俭、环保的良好习惯。以积极的心态，摒弃陈腐的用能观念，抵制浪费资源、污染环境的行为，把低碳生活的目的和意义，传递给周边的每一个人，共同营造低碳环境，过低碳生活，做绿色公民。

二、做践行节能减排的楷模

要从现在做起，从自己做起，从节约每一度电、每一滴水、每一张纸、每一粒米的点滴小事做起，做自觉践行节能减排的楷模。

1、养成离开办公室、教室、寝室及其他公共场所时随手关灯、关空调、关电脑的良好习惯。

2、会议室、办公室(家庭)做到冬天空调温度不高于20度、夏天空调温度不低于26度。

3、天气晴朗、光线充足时，建议教室、办公室、会议室以采用自然光为宜。

4、开展节水行动，随时关闭水龙头，做到人离水断，衣物集中洗涤，减少洗衣次数，洗涤剂要适量投放，避免过量用水。

5、积极推广“无纸办公”、“无纸通信”，节约打印、复印用纸，提倡双面使用打印纸。

6、树立资源循环利用的意识，争取做到“一物多用”。逛街时带上购物袋，少用塑料袋，减少一次性用品(如纸巾、纸杯、筷子、方便碗等)的使用。

7、养成健康科学的饮食习惯，树立节俭文明的生活消费理念，节约粮食，反对浪费，提倡适度消费，不超前消费。

8、分类保存和回收处理废纸、饮料瓶、电池等废弃物，促进生活节能减排。

9、多骑自行车、多坐公交车，少开车;多爬楼梯，少乘坐电梯，为节能减排出力。

三、做督促节能减排的典范

倡导文明的低碳生活方式，自觉养成健康、文明、节约、环保的良好习惯，发现身边有浪费等不良行为要主动制止、及时规劝，发现因设备损坏或施工造成的浪费现象要及时通知有关部门并督促整改。围绕节能减排，积极开动脑筋，发挥聪明才智，积极主动地为节能减排建言献策。

勤俭节约、艰苦奋斗是中华民族的传统美德。节能减排是可持续发展的具体体现，是落实科学发展观的必然要求，也是人类的远见、智慧和内涵、修养的外在彰显，更是对子孙后代负责的身体力行、义务担当!一滴滴水能汇合成大海，一棵棵树能成长为森林!让我们每一位师生员工行动起来，从自己做起、从点滴着手、从现在做起、从身边做起，积极参与节能减排，认真开始低碳生活，为实现国家的节能减排目标、为创建节约型校园、节约型社会做出自己积极的贡献!

xxx中 学

二一四年六月xx日

低碳绿色环保过春节倡议书

新春佳节是中华民族的传统节日，亲人团聚，走亲访友，享受欢乐，热闹非凡。为努力营造爱护生态环境的良好风气和舆论氛围，鼓励引导社会公民进一步增强节约意识、环保意识、生态意识，切实履行呵护环境责任，我们向全市人民发出如下倡议：

一是不放少放烟花爆竹。同一片蓝天下，我们同呼吸，共命运。为了您和他人的身心健康，为了我们的呼吸更清新、家园更绿色，让我们从不放一支烟花、少放一串鞭炮做起，切实改善我们的大气环境质量。同时尽量选择电子爆竹、鲜花等安全、时尚的方式，送出衷心祝福，欢度新春佳节。

二是选择健康绿色出行。春节期间，市民外出走亲访友多乘坐公共交通工具，尽量不开或少开私家车。在距离合适的情况下，尽可能选择步行、骑自行车等低碳出行方式，不断改变高消耗的生活习惯。上下楼时，多走楼梯，少乘电梯，不仅有利于锻炼身体，而且还有利于节能。

三是树立节俭消费观念。走亲访友不攀比、不浪费，拒绝购买过度包装和污染环境的商品，选择购买绿色产品和绿色食品，为父母、亲人送上表情达意的节日礼物。倡导节约、勤俭的就餐方式，亲人团聚时，做到按需点餐，不剩菜、不剩饭，剩餐打包，争当“光盘”族，杜绝“舌尖上的浪费”。

四是享受低碳生活方式。外出购物时，多使用布袋子、菜篮子，少用塑料袋，减少使用一次性木筷、纸杯等日常生活用品，努力减少节日垃圾，共同呵护我们绿色的家园。照明选择使用节能灯，并养成随手关灯的好习惯，切实降低能源消耗。

第4篇：关于低碳环保的建议范文

【关键词】低碳环保；节能减排；碳汇

自上世纪90年代起的全球气候变暖，生态系统逐渐发生改变，极端天气、旱涝灾害出现频率的增加，到如今的冰川融化、海平面上升已经让每一个普通人都感受到气候变化的危机。因此从1997年签订的《京都议定书》，2008年在日本东京举行的G8峰会提出的节能减排的长期目标到2009年的哥本哈根全球气候大会的召开，无不表明发展低碳成为全球各国的共识。

伴随着全球经济的火热增长，资源需求量的日益扩大，特别是对于煤炭、石油资源的需求，空气中二氧化碳的浓度不断增升高，对人类的生存与发展带来严峻的挑战。作为世界大国的中国，我们有责任与义务认识到可持续发展与低碳环保节能减排的必要性，与此同时，作为普通市民，我们也应该从自身做起，从意识到行动真正落实“低碳环保”。为此，我们设计了低碳环保调查问卷，选取金梅花苑社区、花溪兰庭社区、常州工学院、南大街等为调查地点，随机抽样共获得200份有效样本。本文基于调查数据，统计样本情况，并估计常州市民的低碳意识及行为习惯，分析现存问题，提出针对性的低碳环保生活的建议。

一、研究对象基本情况分析

从本次调查样本的交叉分析列表可以看出本次调查对象男性高于女性。样本中被调查者的年龄段主要集中在30-50岁，月收入以4000-8000元的工薪水平为主，被调查者的学历段主要为本科。各交叉段中，男性数量同样高于女性数量。

通过样本可以看出，本次调查数据更侧重于中青年男性的低碳环保意识行为的调查，但是我们应该意识到，低碳环保行为影响的不仅是一个家庭，更是一座城市，一个国家，一个共同赖以生存的地球。同时在低碳环保意识及行为的调查数据上，男女性别表现比例近似平衡。所以性别特征对于低碳行为及建议的提出在本文列为较次要因素。

二、低碳环保意识及行为分析

（一）低碳环保意识分析

尽管“低碳环保”已经为大家广为所知，甚至随口即可说出与其相关的“低碳经济”、“低碳排放”、“低碳消费”、“碳汇”等词汇，但是大家对于“低碳环保”到底有多少了解？从表1的调查数据显示样本中“从未听过”和“听说过但不知道具体是什么”的占77%，“熟知含义和具体内容的占”23%，以上说明“低碳”理念已经逐步渗透到市民的思想中，但对于“低碳环保”的理解并不完全，且存在着一定的误解。并且根据表1可以看出，男女性别与总体在各水平上比例相近，可见男女性别在低碳环保意识上基本没有差异。

（二）低碳环保行为分析

根据调查数据可知，尽管对于“低碳环保”的理解及理论措施并不是十分通透与了解，但是在衣、食、住、行方面的行为中都有体现低碳环保行为或者向低碳环保行为改善的一些行动措施。

1.衣

在问题“衣质选择”（为尽量减少单纯的材料选择而特意标明的环保考虑）中，有81.4%选择棉质衣服，9.8%选择化纤衣服，还有14.7%的人选择其他面料。在问题“不着急穿的情况下，洗衣服后的晾干方式”中，65.4%选择自然晾干，34.6%选择洗衣机甩干。在问题“洗衣用水如何处理”中，43.2%选择直接倒掉，56.8%选择重复利用。这个结果反映了从整体上而言，市民在此方面的环保低碳行为意识较好，且有的被调查者表示今后将会注意这方面的行为方式，做到低碳环保从自身做起。

2.食

对于问题“在餐厅乐意使用的餐具”中，24.4%选择一次性餐具，58.5%选择消毒的可重复利用餐具，17.1%的被调查者选择自带餐具。尽管对于当前一次性餐具的使用较为普遍，人数较多，但是仍然有近五分之一的被调查者选择了自带餐具，可见这部分被调查者的低碳意识已经带动了低碳行为，这种现象从根本上而言是受到消费理念与消费环境的影响。在问题“垃圾分类”中，51.2%选择经常，24.3%选择偶尔会，而24.5%选择没有。根据此数据，发现越来越多的人注重垃圾分类，资源的再利用。

3.住

在电源使用类问题中，“及时关闭不用程序、电器及电源”的选择比例均在55%—65%之间，在问题“空调温度设置”中，51.2%选择23-26度，仅有37.8%的被调查者选择国家推荐设置温度27度以上。特别是问到“选择家电因素”中只有26.8%的被调查者将节能环保因素放在第一位，43.9%选择质量优先，保证质量无可厚非，但是我们要认识到质量与环保是不矛盾的。在问题“洗漱时是否关闭水龙头”中，仅有25.6%被调查者选择关闭，74.4%的被调查者选择不关闭，此种情况较为堪忧。在问题“打印偏好”中，有51.2%的被调查者选择双面打印，48.8%的被调查者选择单面打印。在问题“是否自带购物袋”中，64.6%选择自带，35.4%选择不带。在问题“废旧报刊处理方式”中，29.3%选择直接扔掉，59.7%选择卖掉，11.0%选择捐赠。在问题“种花种草”中，24.4%的被调查者经常会，51.2%偶尔会，24.4%被调查者没有，在此项中种花种草人数比例较预计偏低。以上数据表明市民对于低碳环保的意识逐渐加强，也更愿意选择低碳环保的生活方式，但是可能由于缺乏相关的低碳知识，或是为了贪图方便，有一部分市民在低碳环保方面做的并不完善。

4.行

出行方式的选择是家庭直接排放二氧化碳的主要途径，在问题“上班的交通工具”中，36.5%选择步行或者自行车，37.8%选择公交车，25.7%选择私家车或打车。加之常州快速公交（BRT）线路的完善，取得了交通改善的结果同时也在一定程度上促使公民选择了低碳环保的出行方式。

三、调查结果反映出的市民低碳意识及行为中存在的问题

（一）市民个人意识不足

调查结果显示的大部分人不了解“低碳环保”概念，即使是了解，在实际中能做到低碳环保行为的是很少一部分人。这里的不了解有两个方面，一是不关注，二是不习惯。单在用水上来说，常州地处长江三角洲，水文地理条件优越，人们对水资源的重复利用并不关注。

（二）政府支持欠缺

第一，在低碳环保行为分析我们会发现，一些生活中的举手之劳，修养身心的行为却没有做到，比如种花种草，比如垃圾分类。在垃圾分类这个问题上，部分被访者表示即使分类了，也没有配套的收集单位，所以就不会继续分类。

第二，在宣传上似乎过度强调调整经济发展结构和转型经济增长模式，忽视了城市本身环境恶化现状与市民个人的直接关系，长远来看，环境的持续加速恶化造成的危害必然会抵消经济增长带来的利益，而在经济框架下环境保护会造成与个人行为脱节的假象。

（三）科技发展不完善

节约并不是目的，资源的最优化配置是现代社会所着眼的课题，市民的低碳行为的确是值得大力推广的，但高新科技带来的新能源以及成本缩短及技术会让市民更加便利的做到低碳环保。教育在科技发展中发挥着重大的作用，我们进一步分析可以得到低碳环保的选择多为青年中年人注重。

四、对低碳环保生活的建议

（一）对政府发展低碳的建议

第一，转变经济发展方式，着力构建低碳发展产业。努力实现经济发展方式的三个转变，并将其作为关系国民经济全局的紧迫而重大的战略任务。推进产业结构的战略性调整，大力发展高新技术产业和现代服务业，大力发展服务贸易，进一步强化抑制高耗能和高排放产品的出口政策，努力开发和生产高附加值、低能耗产品，实现整个产业结构的低碳化。例如：常州以创意产业为重点，以创新基地为支撑，着力培育发展新兴文化业态。2008年动漫及衍生产品销售超10亿元。动漫企业正由简单承接加工向具有原创能力和自主知识产权的核心企业转变。同时以园区为平台，促进产业集聚。全力打造常州创意产业基地等7大特色产业园区，推动创意产业集群发展。

第二，用低碳理念规划和建设，开展低碳经济试点建设低碳城市和基础设施。将低碳理念引入设计规范，合理规划城市功能区布局；在建筑物的建设中，推广利用太阳能，尽可能利用自然通风采光，选用节能型取暖和制冷系统；选用保温材料，倡导适宜装饰，杜绝毛坯房；在家庭推广使用节能灯和节能电器；在不影响生活质量的同时，有效降低日常生活中的碳排放量。如借鉴英国的伯丁顿低碳社区，最大限度地利用自然能源、减少环境破坏与污染、实现零矿物能源使用，在能源需求与废物处理方面基本实现循环利用。

第三，重视低碳交通的发展方向，鼓励市民选择公共交通作为自己的主要出行方式。加强多种运输方式的衔接，建设形成机动车、自行车和行人和谐的道路体系；建设现代物流信息系统，减少运输工具空驶率；加强智能管理系统建设，实行现代化、智能化、科学化管理；研发混合燃料汽车、电动汽车等新能源汽车，使用柴油、氢燃料等清洁能源，减轻交通运输对环境的压力，例如天然气客车等。

第四，通过低碳技术和产业政策，扬长避短，改造提升传统工业，培育战略性新兴产业。推动低碳经济技术涉及国民经济各个部门和各个行业，关系到经济结构的调整，传统产业的改造提升和战略性新兴产业的培育，关系到国际的科技竞争和市场竞争。

第五，低碳技术要建立在科技创新的基础上。我们应根据我国经济社会发展状况和国际社会未来应对气候变化的趋势，形成具有自主知识产权的先进技术，适用技术的层次体系，做到各种技术间的协调。不仅要加大适用技术的推广应用力度，也要着力加强新能源技术、清洁煤技术、节能降耗等战略性技术的研发和储备。于2010年10月31日在常州武进高新区启动的江苏省低碳示范区，江苏省低碳示范区的建立将为常州市开展低碳城市建设带来一定的技术支持。

第六，设立碳基金，鼓励低碳技术的研究和开发。碳基金的资金用于投资方面，一是促进低碳技术的研究与开发，二是加快技术商业化。我国碳基金模式应以政府投入资金为主，多渠道筹集资金，按企业模式运作。

第七，借鉴国际先进经验。英国、美国、日本、丹麦、芬兰等国近年来分别退出了各种低碳经济法案，为发展低碳经济提供了法律的保障。有的国家制定了气候变化税、能源税和碳税制度等经济政策，对燃烧产生的二氧化碳的燃料开征国家碳税。

总之，常州应该积极响应发展低碳经济相关，建立与低碳发展相适应的生产方式、消费模式，最终实现由“高碳”时代到“低碳”时代的跨越。

（二）对企业发展低碳的意见

在基础建设方面，企业应改善硬件条件，提高技术水平，向低能耗高效率方向发展，绿色金融的蓬勃开展越来越有利于企业环保信贷的实施，加强企业自身的低碳环保意识。

在企业行为方面，排污企业的减排工作迫在眉睫，仅是在监督下才减污减排，检查结束便肆无忌惮，对人对己都是不利的，从排污源头解决污染，便是企业的低碳行为作用了。

在技术进步推动能源消耗效率方面，企业有不可忽视的主导作用，企业自身是最为了解企业技术及发展方向的，单纯的科学院研究并不能真正了解企业的实际需求，为了提高资金使用效率，应建立以企业为中心带动科学院配合的技术研究中心。此外，在产品上做足低碳效应，以低碳消费为产出重点。

（三）对公益机构、基金组织宣传低碳的建议

公益机构将各种名人宣传、植树捐赠等活动转变为面向大众的、更多人参与的活动。基金组织也可以采取各种形式宣传并辅以捐款来支持低碳环保事业，特别是发展碳汇经济。公益机构等组织是将众多个体汇成低碳环保强大力量的重要组织。募集的基金不仅可以加强造林绿植事业，也可以作为环保科技研发的资金。

（四）市民个人从身边小事做好低碳环保

低碳环保生活不是对生活的一种限制，而是现代生活的时尚导向，从日常行为灌入低碳意识，每个人都为地球环境做出贡献，衣着上多选棉麻制品，环保还耐穿，废旧衣服可做抹布；出门多乘公交地铁，不赶时间时步行和自行车更加健康。随手关灯、拔电源，购物自带购物袋，减少使用一次性筷子、纸杯等。注重低碳消费，杜绝铺张浪费，树立正确的发展观。我们做一点或许不能立刻看到成效，但是不注重环保很快就会见到其危害。另外，对于低碳环保应用，可以自主创新或者借鉴，例如洗衣机与盥洗池的结合。

本次抽样调查常州市民的低碳环保意识及行为，意在以小见大，意识、行为自小而大，低碳建设却是自大而小的，分散的个人和家庭行为也可折射出常州市低碳环保的宣传影响效果。在环境情况成为热点的今日，推进节能减排，低碳环保，不仅是政府、事业单位的责任，更是每个地球居民应尽的义务。构建低碳城市，从意识着手，从行为处罚，我们每个人都可以从各个方面努力为构建低碳城市做出自己的贡献。

参考文献：

[1]韩雪梅，刘欢欢.我国生态消耗与经济发展的动态比较研究——关于西部地区发展低碳经济的考量[J].兰州大学学报（社会科学版），2009（5）.

[2]任慧玲，等.常州市低碳城市的建设与发展[J].经济导刊，2011（2）.

[3]王可达.建设低碳城市路经研究[J].开放导报，2010（4）.

[4]戴星翼.论低碳城市的推进架构[J].探索与争鸣，2009（12）.

[5]谭富.发展低碳经济建设低碳城市[J].科技信息，2010（5）.

第5篇：关于低碳环保的建议范文

关键词：低碳经济 国际贸易 技术壁垒 碳足迹

为应对全球气候变化，联合国成立了专门组织并开展了一系列政治经济活动。2003年，英国能源白皮书《我们能源的未来：创建低碳经济》首次在世界范围提出“低碳经济”的概念，低碳经济已历经近十年的发展。尤其自2005年《京都议定书》生效之后，全球碳交易市场迅速增长。

本文认为，所谓低碳经济，是指在可持续发展理念指导下，以低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式，通过技术创新、制度创新、产业转型、新能源开发等多种手段，减少高碳能源消耗，减少温室气体排放，达到经济社会发展与生态环境保护双赢的一种经济发展形态。

低碳经济背景下的国际贸易新壁垒

低碳经济是以低能耗、低污染、低排放为特征的社会经济模式，低碳经济的发展必然导致国际贸易规则的重大调整，它对国际贸易发展将带来深远影响。

首先，在商品贸易格局中，高能耗、高污染产品比重下降，低能耗、新能源产品比重逐渐上升；其次，已经开始进行低碳转变并拥有低碳技术的经济体，其在世界贸易格局中的地位也变得益发有利；第三，低碳经济催生的低碳技术革命会掀起低碳技术在全球范围内的贸易与转让，推动国际生产力发展。wWw.133229.cOm

然而，从全球范围来看，低碳经济尽管为各经济体带来了发展的巨大机遇，但其对国际贸易新壁垒的形成和推动，尤其明显。低碳经济的发展目前在全球范围内存在不同的发展模式，且由于发展时间不长，各经济体之间均希望自身模式能成为全球模式，经济角力从而演变为政治博弈。英国是率先提出低碳经济的国家，欧盟也是当前低碳经济发展最好的区域，而美国和日本在低碳经济中的尝试也是投入巨大，中国、印度、巴西等发展中国家也希望通过本次“洗牌”获得该领域的世界话语权。因此，与低碳经济相关的单边贸易措施与多边贸易规则的潜在冲突，将成为国际贸易中的新贸易壁垒。当前，在国际贸易中有关低碳经济的主要贸易壁垒为碳关税、碳足迹。

碳关税，指对高耗能产品进口征收特别的二氧化碳排放关税。越来越多的国家在国内引入了碳税，与排放总量控制和配额交易制度等共同控制碳排放。然而，碳关税的征收实际上不能有效减少碳排放，且单边主义的国际贸易壁垒行为极易造成贸易摩擦和贸易战，引起国家间的经济甚至政治问题。

碳关税容易引发贸易战，不利于低碳经济与国际贸易的有机融合。笔者认为，从国际贸易壁垒的特点及国际贸易发展趋势来看，碳足迹将是长期存在，且可能引发技术革命和营销革新的非关税壁垒。

碳足迹、碳标签与国际贸易新壁垒的形成与发展

“碳足迹”的准确定义目前还没有统一，较为准确和全面的定义是“碳足迹一方面为某一产品或服务系统在其全生命周期所排放的co2总量；另一方面为某一活动过程中所直接和间接排放的co2总量，活动的主体包括个人、组织、政府以及工业部门等”。

当前，碳足迹应用较多、与国际贸易相关联的主要就是产品碳足迹。产品碳足迹是一个实用的衡量指标，其是指一个完全产品在生命周期内直接及间接引起的温室气体排放量的度量，以二氧化碳质量当量为单位。通过核算产品碳足迹，可以了解产品在整个生命周期过程中的排放热源，从而制定相应的减排目标和减排计划。此外，通过对产品的环境影响之一的温室效应进行量化评价，也可为比较同类或是不同类别产品的环境绩效和环境成本提供依据。

产品碳足迹具体到国际贸易中，就是目前热议的碳标签。碳标签是指将产品全生命周期的温室气体排放量在产品标签上用量化的数值表示出来，以标签的形式告知消费者产品的碳信息。全球三大零售企业之一的乐购实行为期两年的环保计划，陆续为该店20种自产商品贴上“碳足迹”标签，购买这些商品的消费者可以一目了然地查看商品从开始加工到摆上售货架这一过程中排放的二氧化碳的量。消费者进入乐购后可以根据自己的环保理念，查看商品“碳足迹”标签，采取绿色购物行为。而零售企业老大沃尔玛也已与30家供货商试行碳标签计划，包括dvd、牙膏、香皂、牛奶、啤酒、吸尘器、汽水等项目。目前，已经启动碳标签的主要经济体有英国、德国、日本、瑞士、美国、中国台湾、中国香港、韩国、泰国以及法国（见表1）。

随着碳标签的出现和发展，其将成为国际贸易新壁垒中的重要组成部分，并在未来长期存在，影响深远。首先，发达经济体或已经试行碳标签的经济体，将会继续致力于发展并完善碳标签体系，并通过国际经济秩序、金融体系、贸易格局、政治力量等在全球推行。考虑到我国在国际贸易体系中的地位，随着碳标签应用范围的加大，我国今后将面临更大挑战。其次，碳标签的推行需要建立碳足迹核查体系，并提供符合相关标准的详实数据，明显增加企业成本，降低出口竞争力。碳标签的存在，是以碳足迹核查为基本条件的。碳足迹核查，不仅需要按照ipcc公布的国际现行通行做法，而且在实测过程中需要建立非常多的指标测量子体系，根据实测结果进行理论分析，最后还需要进行不确定性分析。花费时间长，操作难度大，耗费成本高。最后，在应对全球气候变化的大背景下，加之发达国家已经进入后工业化时代，其环保意识较强，所设置的环保法规、政策与措施相对严格，碳标签将成为重要的国际贸易新壁垒，成为环保准入规则，导致绿色贸易保护主义。

我国应对国际贸易低碳壁垒的策略

（一）积极参与国际合作与国际谈判以争取国际话语权

1988年11月，世界气象组织（wmo）和联合国环境规划署（unep）共同成立了政府间气候变化专业委员会（ipcc），旨在评估气候与气候变化科学知识的现状，分析气候变化对社会、经济的潜在影响，并提出减缓、适应气候变化的可能对策。1992年5月9日，《联合国气候变化框架公约（united nations framework convention on climate change，unfccc）》于联合国通过，是第一个全面控制二氧化碳等温室气体排放以对付全球变暖给人类经济和社会带来不利影响的国际公约。1997年12月，《京都议定书（kyoto protocol，kp）》（全称《联合国气候变化框架公约的京都议定书》）作为《联合国气候变化框架公约》的补充条款在日本京都制定并达成。2009年哥本哈根世界气候大会和2010年联合国坎昆气候会议旨在解决“后京都时代”的国际公约与协议问题。在上述几次关键会议或事件中，中国扮演了越来越重要的角色，在应对气候变化问题上越来越有话语权。但是，我国已经成为世界上温室气体排放量最大的国家，每次参与国际会议或国际谈判，总会遭受各方的巨大压力。尽管如此，我们仍然需要迎难而上，通过其它双边组织或多边组织，通过其它经济、贸易、政治手段实现在应对气候变化问题上的国际话语权，避免他人制定游戏规则后给我国带来巨大损失。

（二）研究探索碳标签体系建立规则且参与国际游戏规则制定

碳标签的计算依据与方法来源于碳足迹，国际上目前常见的标准主要包括欧盟的温室气体盘查议定书、英国的pas 2050：2008、日本的tsq0010和国际标准化组织正在制定的iso14067等。其中，pas 2050是英国标准协会（bsi）制定的，其是产品和服务生命周期温室气体排放评估标准，是全球第一部产品碳足迹标准，为产品和服务碳足迹的评估和比较提供了一种可参考的标准化方法。由于英国标准协会是国际标准化组织（iso）的创始会员，而且国际标准化组织已经制定并公布的关于低碳经济的相关国际标准，如iso14064-1、iso14064-2、iso14064-3等均来自于英国标准协会更早制定并公布的有关版本，因此，关于国际标准化组织正在制定并预计于2012年正式公布并执行的关于碳足迹核查的国际标准iso14067实际上仍是以英国标准协会的pas 2050为蓝本。但是，美国作为世界霸主，在国际政治、军事、经济、金融、贸易中所处地位决定了其目前使用的自己制定的碳足迹核查标准将来可能折衷到iso14067中。在此关键时刻，我国应该抓住机遇，充分研究并探索符合中国自身国情和实际利益的碳标签体系及碳足迹核查标准，然后通过自身在国际贸易中的重要作用、在碳排放国际体系中的重要地位以及不断上升的综合国力和国际影响力，将其折衷到国际标准中去。

（三）优化产业结构且加强新能源的研究、开发与利用

我国作为能源消耗大国，更是温室气体排放的世界第一大国，不管是在国际上树立负责任大国的正面形象，还是在国内完成降耗减排的重要历史使命，均具有极大意义，且我国如能通过积极优化产业结构，加强新能源的开发与使用实现绿色gdp，实现经济发展、环境保护、社会和谐和可持续发展的共赢局面，在国际上的谈判压力将骤减，经济影响力和政治影响力将大增。当前，节能减排降耗的同时实现经济快速平稳增长已经进入全国“十二五”规划，其分解出的具体定量指标也进入各省“十二五”规划，成为指导我国及各省未来五年发展的关键目标。我们应借此政策优势和历史机遇，加快产业结构的转型、调整和优化，把高能耗、高污染的产业实现绿色可持续发展，并加强对新能源的研究、开发与利用。此外，必须把出口增长竞争优势转变到依靠高新技术层次上来，加大节能减排技术和能源效率的研发投入，获得新的机遇和发展空间，国家贸易政策调整优先向竞争力导向转变。

（四）制定相应国家标准并建立相应机构

我国应在国家层面标准对于碳足迹核查、权威认证机构的设置、咨询服务行业的建设与发展、碳标签的核证与颁发等进行相关指导，通过建立国家标准实施约束，通过建立碳标签计算机构、结果核证机构和颁发机构来执行。首先应建立国家层面的权威管理与授权机构，能够授权独立第三方机构来对碳标签进行核证和颁发。

第6篇：关于低碳环保的建议范文

低碳生活倡议书一

亲爱的姐妹们：

地球气候变暖已日益成为危及人类生存的严重问题。频繁发生的灾害性气候所引发的泥石流、暴风雨雪、不断上升的海平面、逐渐消逝的冰川、洪水、干旱已经给人类生存带来了巨大的威胁。面对同一片蓝天、身处同一个地球，我们每个人都有责任去保护环境和拯救地球。6月12日至18日为全市公共机构节能宣传周，蛟河市妇联向全市广大妇女姐妹发出倡议：

提倡低碳，做绿色生活的宣传者。低碳生活、节能减排是环保、绿色、生态、健康的一种生活方式，是我们改善生活环境、享受美好人生的共同愿望。低碳不是遥不可及的概念，它和我们每名妇女姐妹们的生活都息息相关，低碳生活就在我们身边，既需要政府、企业制定切实有效的对策，也需要我们每个普通人的积极参与。广大妇女姐妹要切实增强资源忧患意识，节约环保意识，充分认识低碳环保、节能降耗的紧迫性和重要性，牢固树立健康生活、绿色生活的先进理念，努力形成人人讲节约，处处讲节约的良好风气，积极营造节约能源光荣，浪费能源可耻的舆论氛围，让低碳节能的思想深深地扎根在我们心中。

践行低碳，做节能减排的实践者。低碳节能生活环境的营造非一朝一夕之功，要持之以恒、坚持不懈，广大妇女姐妹要从我做起，从现在做起，从节约每一度电、每一滴水、每一张纸、每一粒米的点滴小事做起，节约用电、节约用水、无纸办公、无纸通信、一物多用、高效循环、科学饮食、反对浪费、绿色出行、增强锻炼、植树造林、美化环境，让争做践行低碳生活的楷模内化为一种行动自觉。

传承低碳，做科学环保的创新者。广大妇女姐妹要主动学习和运用生活领域中的低碳节能新技术，积极推广低碳环保新能源、新材料的使用，努力探寻低碳生活小窍门，在低碳生活建立上出新招，在低碳方式创新上做文章，切实把低碳节能的好点子、好方法带到现实生活中来，将低碳环保的好经验、好做法引到妇女姐妹中去。姐妹们不仅自己要强化低碳生活要从每时每刻做起、从身边点滴做起、从举手之劳做起的理念，更应该教育子女践行低碳生活，将低碳生活理念有效的传承下去，使低碳生活成为一种新常态，把低碳节能作为进一步推进科学可持续发展理念的突破口，做新、做好、做实、做出成效。

姐妹们，让我们从自己做起、从我们每个家庭做起，身体力行传播绿色发展理念，影响他人、奉献社会，携手共建天蓝地绿、水净风清的魅力蛟河。

低碳生活倡议书二

机关全体工作人员：

6月14日为全国低碳日，为贯彻落实国务院《关于加快推进生态文明建设的意见》，加快建设资源节约型、环境友好型社会，推进节约型机关建设，现结合我市正在开展的节能领跑 绿色发展主题宣传周活动，体验能源紧缺，支持节能减排。特向全体机关干部发出节能行动倡议：

一、 上下班提倡乘坐公共交通工具、骑自行车或步行。

二、 上下班不搭乘电梯。

三、 减少或不用一次性用品消耗。

四、 减少待机能耗，不开空调和电风扇，提倡开窗享受自然风。

五、关闭公共区域的照明灯。

节能减排，需要每一个人的参与,每一个人的付出，每个家庭的参与。从今天开始，让我们体验绿色出行;从今天开始，让我们开始低碳生活;从今天开始，让我们珍惜有限的资源让我们一起行动起来，从我开始、从今天开始，把节能减排理念转化为日常生活中的切实行动，以自己的实际行动来减少浪费，为可持续发展尽自己的一份力量。

第7篇：关于低碳环保的建议范文

关键词：低碳；城市居民；生活消费现状；社会实践调研

中图分类号：F293文献标志码：A文章编号：1673-291X（2011）09-0151-03

引言

哥本哈根会议以来，一股低碳旋风席卷全球，也由此引发了人们对于“低碳”概念的关注。发展低碳，不仅要发展低碳经济，更要发展低碳生活。中国的碳排放主要集中在人口、工业、交通相对集中的城市，城市居民是城市的主要构成，其衣食住行都会产生碳排放。因此，引导城市居民建立低碳生活模式是建设低碳城市的关键。

在参阅了大量文献的基础上，课题组在东北、华北、西北和中部地区的中心城市进行实地调研，并通过网络集中对南部地区的城市居民进行问卷调查，同时赴秦皇岛市居民社区开展关于“低碳生活知识”的宣讲活动。此次调研主要以各大城市常住居民作为调研对象，遵循随机抽样原则，共发放问卷500份，有效回收406份，有效率81.2%。本文基于上述社会调查，从城市居民生活消费现状中寻找不符合低碳要求的行为习惯，分析现存问题，并提出建立低碳生活模式的合理化建议。

一、城市居民生活消费现状

对中国居民生活消费现状，课题组从居民对低碳知识的衣物购置情况，饮食习惯和饮食结构，住房装修和家电使用情况和出行情况四个方面进行调查。

（一）中国居民衣物购置情况

课题组对城市居民衣物的面料选择，洗涤方式和购置频率等方面进行调查。结果显示：中国城市居民衣物面料以棉质为主，占所有面料的65%，其次是化纤类，占所有面料的28%，麻类衣物占3%，另外，75.4%的受访者经常穿着牛仔裤；衣物的洗涤方式中，机洗和手洗的比例相当，分别占48%和49%，采用干洗方式的人群较少，占受访者的3%；在衣物的购置频率上，一个月到半年购置新衣的人数居多，占受访者的51.2%，而其中又以20～30岁的女性受访者为主，购置新衣的时间在一个月以内和半年以上人数相当，分别占受访者的23.3%和25.2%。

（二）中国居民饮食习惯和饮食结构

对城市居民日常饮食结构的调查显示，约有82.3%的受访者以肉类为主要食物，其余17.7%的受访者以素食为主；对反季蔬果的选择总体上比较理性，54.4%的受访者偶尔购买，18.5%从未购买，但仍有27.1%的受访者经常购买。另外，对城市居民饮食方面的消费习惯的调查显示，在家烹饪的受访者占总体的32.3%，其余67.7%的受访者均为“外食族”，而其中58.6%的人选择外出就餐，9.1%的人选择叫外卖。调查显示，年收入在2万元以上的城市家庭每月都会有外出就餐消费，表1反映了城市家庭外出就餐的消费情况。此外，在餐具选择方面，62.2%的受访者出门就餐选择使用消毒餐具，7.8%自带餐具，但仍有30%的受访者使用一次性餐具。

表1 城市家庭外出就餐的消费情况

（三）中国居民住房装修和家电使用情况

从装修情况来看，64.5%的受访者表示知道有环保装修材料，但没有专门去采购，2.4%表示根本不知道环保装修材料；65.3%的受访者表示房屋装修最关心的是价格，30%最关心的是安全健康，4.7%最关心的是豪华程度。在家电使用上，课题组对居民家电的使用时间、次数等调查。54.8%的受访者夏日将空调设定在20～25度；46%的受访者冰箱内存放的食物超过容积的80%。①

（四）中国居民出行情况

在出行方面，课题组调查的内容主要包括城市居民出行方式的选择，城市家庭私家车拥有、排量及使用情况，以及出行目的。结果显示：仅有12%的受访者选择步行的方式出门，87%的受访者表示在时间允许的情况下，会选择用步行、自行车或者公共交通代替出租车及自驾车；拥有私家车的受访者占到了总体的41.4%，其中68.6%的受访者选择1.6L～3.0L的中等排量汽车，24.3%的受访者选择小排量汽车，7.1%受访者选择大排量汽车；对购物地点的选择，超过80%的受访者偶尔或者经常去外地购物。

二、低碳视角下城市居民生活消费中存在的问题

根据对中国城市居民生活消费现状的调查，课题组发现其中有许多不符合低碳要求的行为习惯，主要问题如下：

1.中国居民对于不同衣物面料制造、洗涤过程的碳排放量②不了解。对牛仔面料的衣物购买量很大，而对麻类面料③的衣物很少购买。

2.中国居民的饮食结构不合理，外出就餐人数比例较大。第一，饮食结构以烹饪过程中碳排放量较高的肉食为主；第二，仍存在经常购买反季蔬果的情况，而反季蔬果的种植及运输过程中碳排放量均高于应季蔬果，经常食用反季蔬果也不利于身体健康；第三，随着生活水平的提高和生活节奏的加快，越来越多的人选择外出就餐，而这大大增加了碳排放量；第四，仍有30%的受访者使用一次性筷子。

3.中国居民对环保装修材料和节能家电的了解度及购买量不足，多数人不能做到基本的节电行为。第一，环保装修材料进入市场已多年，但中国城市居民的采购量并不高，甚至有人根本不知道环保装修材料；第二，大多数居民对于如何合理低碳地使用家电没有一个清楚的认识，同时存在许多浪费现象，例如53.2%的受访者在关闭台式电脑后没有关闭显示屏，63%的人的电脑不使用时没有启用睡眠模式，44.7%的受访者不能做到将不用的充电器从插座上拔下，16%的受访者不能做到随手关灯这些基本的节电行为。

4.中国居民选择步行、公共交通出行的人数较少，私家车购买行为不够理性。从各种出行方式选择的人数比较来看，几乎没有人选择步行的方式出门，同时，课题组对城市居民私家车拥有量的调查中显示，城市中私家车拥有量在不断且快速上升，越来越多的车辆上路带来更严重的空气污染和交通问题，如道路拥挤，停车困难等。调查还发现，随着生活水平的提高，有不少家庭在初次购车时会选择小排量汽车，而在选购第二辆汽车时汽车的等级往往高于第一辆汽车，更多的考虑中等以上排量的汽车。

三、城市居民生活消费中存在的问题分析

造成中国城市居民生活消费中不低碳的行为习惯的原因主要有居民自身、市场、政府和媒体三个方面。

1.居民自身对低碳知识了解不深，自主环保意识较差。调查显示，80.6%的受访者是从电视、报刊等新闻媒体了解到“低碳生活”一词的，但51.3%的受访者表示对“低碳生活”的具体概念不是很了解，54.6%的受访者不知道什么是低碳消费。另外，81.6%的受访者愿意为环保事业做一点力所能及的事情；如果提供机会，72.4%的受访者愿意参加植树等环保活动。但是，实际上仅有60.8%的人有过参加环保行动的经历。而受访者中仅有4%是经常开展或参加环保活动的，且所参加的环保行动多为学校，或是工作单位强制要求的，自主环保行为较少。

2.市场上环保产品价格较高，商家对其宣传力度不够。环保产品价格的居高不下，使多数消费者望而却步，调查显示，89.8%的受访者在购买日常用品时可能会选择节能环保的产品，而其中52.3%的被调查者会根据自身的经济情况来决定是否购买。另外，环保产品的影响力及商家推销力度不够，消费者不能清楚地了解到其突出性能和其节能效果带来的长远利益。

3.政府媒体对“低碳”相关概念的宣传以及在一些政策的制定和实施工作上不到位。第一，由于对“低碳”相关概念宣传力度不够，居民只是知道“低碳”一词，对于其内涵和好处不甚了解，甚至由于一些媒体的误导使一部分居民认为“低碳”就是环保，而忽略了“低碳”带来的经济效应及解决城市发展瓶颈的作用，另外，对于一次性筷子等非环保产品的危害曝光度不够，调查中多数居民并不知道一次性筷子不卫生，有许多潜在的致病因素，当了解了一次性筷子的制造过程以及现在很多小作坊存在回收用过的一次性筷子再加工销售的现象，居民都表示以后不再使用一次性筷子。第二，政府单位提供的公共环保机会较少，没有对居民的环保节能意识的形成起到促进作用。第三，一些地区公共基础设施不健全，如仅课题组走访的四个秦皇岛居民社区中两个就没有设立分类垃圾桶。第四，公共交通的速度较慢，城市交通堵塞问题严重，这是城市居民不选择公共交通的主要原因。

四、城市居民低碳生活模式的建议

城市人口的能源消费大约是农村人口的3.5～4倍，面对日益严峻的能源和环境问题，中国更应该发展低碳城市，在城市化进程中节能减排，尽可能降低温室气体排放。建立低碳城市的一项重要内容就是建立起城市居民低碳生活的模式，基于上述分析，课题组提出以下建立低碳生活模式的建议：

1.居民的生活消费上应注意做到节能低碳，具体建议如下：（1）在衣物购置方面，选择新的穿衣模式：居民、尤其是年轻人应减少购买服装的频率、选择环保洗涤剂、手洗代替机洗、旧衣翻新、旧物利用；在面料的选择上，多选择棉麻制品，尽量少选择牛仔、皮革制品；最好选择白色、浅色、无印花、小图案的衣服；①尽量不选择“抗皱、免烫、防水、防污”等附加功能。②（2）饮食习惯和饮食结构方面，合理搭配荤素食物，尽量食用应季蔬果并在家烹饪，减少购买反季蔬果和外出就餐的次数，此外，外出就餐养成自带餐具或使用消毒餐具的习惯。（3）住房装修方面，充分利用可循环材料，可以更多地选择一些类似轻钢龙骨、石膏板等轻质隔墙材料，少用黏土实心砖、铝合金门窗等资源浪费较大的材料，从侧面降低家装工程的碳排放量；装修设计中须最大化增加房屋的自然采光率，尽量减少电灯的使用率，可以多使用玻璃等透明材料和镜子，尽量选用浅色墙漆、墙砖、地板，减少过多的装饰墙；此外，搬新居时，能继续使用的家具尽量不换。在家电使用上，选择节能产品；避免浪费现象，养成节电节能习惯。建议各社区征集家电使用小窍门，举办合理使用家电的宣讲会，介绍各家电的节电模式和合理使用次数、时间等。（4）在居民出行方面，多乘坐公共交通工具；购买中小排量汽车；尽量不选择自驾游，多参加一些徒步、骑行活动，在节能的同时强身健体。政府也应在政策上予以支持，如给小排量汽车税收优惠，增加公共交通补贴，降低公共交通价格，城市设置公交车专用道等，只有提升了公共交通的速度才有更多市民选择公共交通出行。

2.开发价格较低的节能环保产品，加大对环保产品的宣传，尤其是对环保产品带来的长远利益重点介绍。居民不购买环保产品主要是受经济条件限制，而多数环保产品价格虽然高于普通产品，但其节能效果带来的经济效应远远高于其与普通产品的差价，必须让消费者认识到这一点。

3.加大对“低碳”相关概念的宣传力度，使居民认识到“低碳”的内涵和其经济效应等益处。可以通过公益广告，低碳类电视节目，报道低碳新闻，深入居民社区开展“低碳”宣讲会等途径进行宣传，让居民真正了解“低碳”及“低碳”带来的好处，在此过程中培养公民的环保意识，让大家知道，环保并不仅仅是政府的事，也是每个公民的事，是全社会的事。

4.政府方面：第一，对环保产品进行价格补贴，如减少环保产品消费税、增值税，指定环保产品为部分“家电下乡”专门产品，对生产环保产品的厂商提供资金支持；第二，各单位提供植树等公共环保活动，培养居民环保意识，而对个人的自主的环保行为，当地政府应大力提倡并给予奖励，这样才能将城市居民的环保激情释放出来，为环保事业贡献自己的一份力量；第三，完善公共基础设施；第四，保障公共交通速度，并加强监管力度，调查中不少城市都有设置公交车专用车道，但对其“专用性”的保障情况并不尽如人意，此外，北京在奥运期间实行单双号行车对交通问题的解决效果显著，建议人口在500万以上的城市的中心区域实行单双号行车。

我们每个人的衣食住行都与二氧化碳的排放有关，如果绝大多数人的生活都能采取低碳的适度消费的方式，那么“低碳经济”是有可能实现的。可见构建低碳城市，不仅仅是政府的职责，更是每个公民应尽的义务。我们希望通过此次社会调查实践，让居民真正了解低碳的概念，掌握低碳生活的常识，体会低碳给人类生活带来的好处，进而从衣食住行每个方面努力做到低碳生活，为构建低碳城市作出自己的贡献。

参考文献：

[1]付允，马永欢，刘怡君，牛文元.低碳经济的发展模式研究[J].中国人口资源与环境，2008，(4).

[2]赵一平，孙启宏，段宁.中国经济发展与能源消费响应关系研究[J].科研管理，2006，(3).

[3]刘传江，冯碧梅.低碳经济对武汉城市圈建设“两型社会”的启示[J].中国人口・资源与环境，2009，(19).

第8篇：关于低碳环保的建议范文

关键词：低碳经济 报道现状 对策建议

环境污染和气候变暖等问题的长期威胁，尤其是二氧化碳排放过量导致的气候变暖和异常，使低碳经济越来越受到关注。《山西日报》作为山西最有影响力的报纸之一，低碳经济报道更具权威性和代表性其成效直接影响到山西低碳经济发展的进程。

1 《山西日报》低碳经济报道的现状

山西日报2009年11月至2011年5月低碳经济报道相关信息分析：

从表中可以看出：《山西日报》有关低碳经济的报道大量集中于会议类新闻、煤炭资源整合类新闻，市县转型发展，积极树立新形象的宣传报道三方面。仅这三项就占据了低碳经济报道的57.8%。其中会议类新闻占据20.41%，这类新闻大多是上级领导调研或座谈会上的讲话内容的概括呈现，多停留在领导人提出目标、任务、建议等层面，缺乏新意；煤炭资源整合类新闻主要报道：各工矿企业如何推进煤炭资源整合工作以及如何看待山西煤炭重组这两方面内容；报道“市县转型发展，打造生态城市”的新闻占据了低碳经济报道的18.1%，这类新闻多报道各市县在加快转型发展、提升市县品味、创建环保模范城市等方面做出的努力。有关新能源开发、节能减排、技术创新、传统产业结构调整类新闻的报道比例基本等同，总共占据了低碳经济报道的29.3%。拓展低碳经济报道思路方面：农村低碳、建筑低碳、交通低碳这三方面的报道所占比重很小，占到低碳经济报道的2.3%。对于能够促进低碳经济更好发展的政策体系的报道虽然也有，但仅仅是提及，不成体系，实际可供参考的政策体系基本为

零。

2 《山西日报》低碳经济报道存在的问题

2.1 低碳经济的报道存在单纯以满足计划、上级、政治需要，而忽视其真正可以达到的社会宣传效果的弊端。

热衷于从上级会议、领导讲话、上级文件与报告中找题目，而不是从实实在在的社会生活中抓信息。有关领导讲话、上级会议的报道往往占据头版、篇幅巨大，而且讲话内容空洞虚无，多是提出目标、下达任务，普通民众大多对此类新闻不感兴趣。

2.2 低碳经济的报道“说教指导”多、“服务”少

报纸有关低碳经济的报道内容大量反映在：“十二五规划”、“科学发展观”、“超额完成节能减排”等诸如此类的鼓动性宣传上，对于如何更有效推动低碳经济发展的实质性报道少。

反复强调发展低碳经济重在技术创新，可是对有关低碳技术创新取得突破进展的例子报道很少，更没有积极报道一些国内外采用的先进技术，为社会各界提供技术交流与借鉴的平台。

对于推进低碳经济发展的政策体系报道力度明显不够，而民众和企业恰恰关心的是政府出台了哪些相关政策推进发展低碳经济，这部分内容媒体反而很少提及。如政府为促进低碳经济发展出台的“法律法规”、“税收政策”、“资金保障机制”等，这些都是民众和企业迫切希望了解的信息，报纸反而不重视此类报道。

3 《山西日报》在低碳经济报道中需完善的地方

3.1 会议类新闻应从“指导”本位到“服务”本位

目前，《山西日报》上有关低碳经济报道的会议类新闻的主要报道内容还停留在：宣传低碳经济发展形势、报道低碳产业发展成就、指导下一阶段工作的层面上。这种以指导工作为出发点的报道方式，读者定位自然而然就是各级党政干部，这种定位决定了此类报道的基本内容和报道形式是：解释政策、推荐典型、宣传成绩。如此老套、程式化的报道很难吸引广大受众。因此，现阶段报纸更多地应向服务大众方面倾斜，与低碳经济相关的党和国家的政策、各类领导人的重要讲话内容可以报道，但应该准确、及时、言简意赅。

在方法上不能只是简单生硬的宣传，而是多用一些来自基层的生动事例体现党的方针政策，力求报道内容更接近人民群众，更接近现实生活。

3.2 低碳技术创新类新闻应为业界提供“技术交流与借鉴”平台

作为山西数一数二的报纸，《山西日报》应尽力了解国内外先进地区低碳产业发展节奏，广泛报道“低碳技术”发展的最新成果，为业界提供“低碳技术”交流平台，使我们的低碳技术与先进地区乃至国际保持同步。在报道中，对我省开展研究的“煤炭资源整合工程”、“洁净煤技术”、“煤层气综合开发利用”、“焦炉煤气加工利用”、“新能源开发利用”等领域的每一次进步，都应不惜版面，不吝笔墨地进行报道和推广介绍。

3.3 不应忽视对农村低碳、建筑低碳类新闻的报道

农村低碳经济的报道可以从农村日常消耗能源结构的改变和农村乡镇企业低碳之路的探索两方面进行报道。

中国幅员广阔，农村人口仍占多数，应大力倡导小规模、散点式的能源生产和供给。如结合农村实际情况，发挥地域优势，普及农村小沼气、太阳能热水器、生物质能等。同时政府在投入上应予以相关政策扶持。这些项目的推广，不仅可以扩大农村内需，而且能够更好地推进社会主义新农村建设。报纸应加强此类报道，积极倡导广大农村走低碳、绿色、生态的可持续发展道路。

报纸在报道城市不断扩大的同时，也应注重报道“城市建筑节能改造”问题。目前建筑行业节能潜力巨大，可以挖掘的节能潜力主要包括三方面：节能设计、节能运行、行为节能。应着重宣传解决这些问题的好思路、好方法，引导建筑行业科学发展。

3.4 加强对促进低碳经济的政策、法规、体系建立类新闻的报道力度

只有建立了相关的法律法规，大力推进制度创新，建立起适应当地的支持低碳经济发展的政策体系，营造节能减排的良好环境，才能真正对低碳经济的发展起到保驾护航的作用。例如，在能源立法方面，建立健全能源法律体系，促进能源发展战略的实施。从法律上促进风能、太阳能、地热能等可再生能源的开发利用；实施强制性的最低能耗标准和节能议证，推行“能效标识制度”、“碳交易”、谋划“碳预算”等关键性制度。

3.5 低碳生活新闻的报道应持之以恒、一以贯之

当人们把“低碳生活”从一时心血来潮的举动变为一种持之以恒的生活习惯，才能真正对全球气候变暖问题的解决作出贡献，才能真正实现经济社会可持续发展。低碳经济不仅是单纯依靠国家、政府的努力推进就可以实现的，它的实现更大程度上依赖于社会公众规范自己行为习惯的自觉程度。地方报纸应通过大量的宣传教育，使人民树立“绿色消费”、“绿色能源”、“绿色产品”、“绿色交通”的新理念。

首先，在消费观念上倡导“绿色消费”、“环保消费”、“低碳消费”的消费者责任。同时对公共消费设定“绿色限制”，培养人们的低碳意识，打造低碳消费文化氛围，使人们逐渐摒弃“一次性消费”、“炫耀性消费”、“过度消费”的陋习。其次，在制度设计上，引导消费者为低碳产品“埋单”。这方面可以借鉴国外的“碳积分”制度，对购买低碳产品的消费者实行优惠政策。

参考文献：

[1]邓的荣.低碳经济报道的思路调整[J].案例与方法，2009，(9):42-44.

[2]潘发生.浅谈地方媒体如何把握低碳经济报道的着力点[J].新闻世界，2009:28-29.

第9篇：关于低碳环保的建议范文

  2022最新关于低碳生活倡议书范文

  各位员工:

  当今世界，全球气候变暖日趋加快、能源短缺日趋严重、生态恶化日益突出，我们生活的地球面临着严峻的考验!为此，国务院下发了《关于进一步加强节油节电工作的通知》(国发[20__]23号)、《国务院办公厅关于深入开展全民节能行动的通知》(国办发[20__]106号)、国务院国资委下发了《中央企业节能减排监督管理暂行办法》(国资委23号令)。低碳生活是现代企业发展理念的体现，是现代公民基本素养的体现，集团公司作为现代社会的企业公民，应当责无旁贷承担其自我的职责，集团公司工会会员、每位员工，作为现代社会的一员，应当重视我们面临的严峻形势，进取行动起来，深入践行和谐生态环境建设理念。为此，集团公司职能部门工会向全体工会会员、向集团公司全体员工发出倡议:节能减排、低碳生活，携起手来，共建“绿色家园”!

  一、倡导“低碳生活”习惯

  树立绿色价值观念，养成节俭资源、保护环境、低碳生活的习惯。“低碳”是一种自然而然节俭身边各种资源的习惯。但低碳并不意味着要刻意节俭，只要你能从生活的点点滴滴做到多节俭、不浪费，就能逐渐构成“低碳生活”习惯。

  1、购买简单包装的商品，用布袋代替塑料袋，少用或不用一次性制品木筷、纸杯、纸巾、牙具等)，减少垃圾，进行垃圾分类，回收资源。

  2、减少喝瓶装水和饮料，外出尽量携带水杯或灌水外出，以减少在生产和处理这些包装时碳的排放。

  3、尽量少用电梯。如果你登楼梯7层，就能够减少碳排放近2千克，同时能够因减少缺乏运动而带来的肥胖。

  4、节俭用水、废水重复利用。

  5、尽量少使用一次性餐盒，餐饮以够吃实惠为原则，不浪费。

  6、尽量购买驾驶小排量汽车，外出尽量联合乘坐小车，近处尽量乘坐公交、地铁或骑自行车。

  二、实践“绿色办公”

  节能减排，不是口号，而是一种行动，我们应切实做到节俭每一滴水、每一度电、每一张纸，大力倡导礼貌的办公方式，杜绝浪费行为。

  1、电脑短时间不用时，启用“睡眠”模式或“待机”模式，能耗可降低30~50%。

  2、关掉电脑不用的程序及音箱、打印机等设备。

  3、适当电脑降低显示器的亮度:过亮既增加能耗又不利于保护视力。

  4、尽量重复利用各种档案袋、资料袋等办公用品。

  5、办公室内空调温度设置适宜，制冷不低于26℃。

  6、下班前20分钟关掉空调:办公室内的温度在空调关掉后将持续一段时间，既不影响室内人员工作，又可节俭电能。

  7、使用空调，尽量减少开窗、开门等，坚持温度恒定。

  8、在光线适宜时，尽量利用自然光，减少开灯时间。

  9、在无人工作时，关掉所有电源，包括电脑、复印机、电灯等。

  10、复印打印用双面:复印、打印纸尽量用双面;单面使用后的纸，可再利用空白面用作草稿纸或裁剪为便条纸。

  __、设立纸张回收箱:把能够再利用的纸张按大小不一样分类放置，能用的一面朝同一方向，方便取用。

  12、打印机墨盒可重复装粉利用。

  13、推行电子政务:有效利用电子公文传输系统收发和办理文件，尽量在电子媒介上修改文稿，减少出清样次数，节俭纸张。

  14、离开办公室时，将所有电气设备电源插头拔掉。

  “低碳”生活方式不胜枚举，只要你是有心人，就会发现。让我们从我做起、从点滴做起、从此刻做起。你的“低碳”行为将会受到大家内心的尊敬，请相信个人的力量，地球的明天因你更精彩!

  2022最新关于低碳生活倡议书范文

  亲爱的同学们：

  大家好。

  为了你、为了我、为了他，为了我们这个赖以生存的地球大家园，更是为了明天的完美生活，从此刻开始，我们要用心行动起来，节电、节气、回收，过绿色环保的低碳生活。为此，我向全体同学发出如下倡议：

  1、时刻注意节约用电，要做到随手关掉电源。

  2、少用一次性制品，进行垃圾分类，回收资源。

  3、多骑自行车，多坐公交车，多爬楼梯，为节能减排出力。

  4、参加植树造林活动，争做绿色礼貌使者。

  5、节约使用不可再生能源，合理使用可再生能源。

  从此刻开始，让我们努力为节能环保“多尽一份心，多出一份力”。让我们每一个人都成为低碳生活的倡导者，成为低碳理念的传播者，携起手来，共同建设我们的绿色低碳新家园！

  2022最新关于低碳生活倡议书范文

  尊敬的朋友们：

  大家好！

  众所周知，追求时尚已经成为一种时代的潮流，追求健康、绿色的低碳生活方式更是现代时尚的一种高标准的体现。所谓“低碳生活”，就是指生活作息时所耗用的能量要尽力减少，从而减低二氧化碳的排放量。在二十一世纪的今天，在科技和文明高度发展的现在，全球气候却变幻无常、自然灾害频发、温室效应加剧、生存环境日益恶化，人们在生产和消费过程中出现的过量碳排放成了形成气候问题的重要因素之一。殊不知，仅在中国，年人均二氧化碳的排放量就为2.7吨，其中汽车和暖气只占54%，其余46%来自于人们的日常消耗。节能减排势在必行。低碳生活已经成为我们急需建立的绿色生活方式。低碳生活是一种态度，一种习惯，而不是能力，人人可行。面对全球生态环境日益恶化的严峻形式下，倡导低碳生活、践行节能减排，保护环境，保护家园，保护人类已迫在眉睫。

  为了让更多的人树立低碳生活理念，从自我做起、从现在做起、从一点一滴做起，支持和参与节能减排行动，达到低碳节能、健康生活的目的，我们向全社会每位公民倡议：

  1、节约用水，一水多用；

  2、节约用电，要做到随手关闭电灯、电脑、电视等电器设备，做到人走电停。

  3、倡导网上办公，少用纸质文件和贺卡，多用电子邮件；

  4、不浪费食物，不购买过度包装产品；

  5、自备餐盒，少用一次性纸杯、木筷、快餐盒等；

  6、购物时自带购物袋，少用塑料袋；

  7、分类投放垃圾，循环利用再生资源，减少环境污染；

  8、栽植花草树木，建设绿色家园；

  9、多骑自行车、多坐公交车，多爬楼梯，为节能减排出力。

  聚沙成塔，集腋成裘，再小的力量也是一种支持，再少的关心也是一种观注，再小的习惯也会成为自然。为了人们能永远拥有美好家园，让我们每个人都用爱心去唤起民众的观注，用热情去传播环保理念，用行动肩负起环保重任。让我们立刻行动起来一起携手努力，共建绿色家园！