筑路机械论文精选(九篇)

第1篇：筑路机械论文范文

关键词：二级公路、筑路机械设备、高效率管理

Abstract: the current level 2 in highway construction road machinery equipment management also exist some problems, such as road equipment management system is not perfect, equipment configuration is not reasonable, equipment maintenance not science, low efficiency of equipment maintenance. And level 2 in highway construction machinery equipment management will toward the road construction equipment management responsibility, integrates introduce advanced economic management, information management, injected new technology development direction. To solve these problems, according to the direction of development, we should equipment layout, and equipment purchase, equipment use, maintenance equipment, equipment maintenance, equipment such as scrap of improvement in highway construction 2 class road machinery equipment management efficiency.

Key words: the secondary roads, road construction machinery and equipment, high efficiency management

中图分类号：X734文献标识码：A 文章编号：

1、二级公路及其建设

所谓二级公路是指设计速度在每小时60至80公里，能双向行驶但没有中央分隔带的双车道公路。二级公路主要包括汽车专用二级公路和一般二级公路。汽车专用二级公路能适应中型载重汽车（把各种汽车、摩托车均折合成中型载重汽车）4500―7000辆的年平均昼夜交通量，是连接大型工矿区、政治中心、经济中心、机场、港口等地的专供汽车行驶的公路。一般二级公路能适应中型载重汽车（把各种车辆均折合成中型载重汽车）2000―5000辆的年平均昼夜交通量，是连接大型工矿区、政治中心、经济中心、机场、港口等地的公路。一般情况下，汽车专用二级公路的路基宽度为11米和9米；一般二级公路的路基宽度为12米和10米。

二级公路的建设要注意以下三点：一是要坚持安全、质量、稳定的方针，二是要根据竣工目标合理安排工期，三是要明确各个环节中的责任。

2、当前二级公路建设中筑路机械设备管理存在的问题

当前我国二级公路建设中筑路机械设备管理还存在一些问题，主要包括：

筑路设备管理系统不完善。二级公路建设工程量较大，一般是分路段承包给不同施工方，这些施工方同时进行施工，所以二级公路建设工程的特点是施工周期相对较长、施工范围较广泛、施工人员较多且复杂。这些特点导致了二级公路施工管理上的困难，再加上目前我们国内对公路建设中的筑路机械设备管理认识不足，有的单位甚至没有专业管理筑路机械设备的部门和人员，一旦出现窝工现象，施工部门和其他管理部门就互相推卸责任。

设备购置不合理。由于没有专业负责筑路机械设备管理的人员，也就没有人去统计修建这条二级公路究竟需要哪些筑路机械设备、需要多少台，以至于在筑路机械设备的采购上，大部分都是靠领导及工程管理人员的经验来做决策。在内部调度方面，更是没有完善的制度。这就造成了有些筑路机械设备利用率不高，有些却在超负荷运转。

设备保养不科学。由于没有专业人员管理筑路机械设备，造成设备使用不合理，使得有些筑路机械设备闲置，有些筑路机械设备却不够用，不够用的这部分机械设备就必须超负荷运转，超负荷运转的设备没有时间去保养，而闲置的设备保养工作又得不到重视，设备保养方法也不科学。

设备维修效率低。由于现在大部分施工企业没有有效地实行设备定期保养制度，使得设备只有在出现故障后，才能被重视，而这时，参与设备维修管理的人员很大程度上是凭感觉去维修，没有科学的维修体系，这就造成了设备维修的滞后。确定设备需要维修后，设备内部某些零件的问题已经严重到无法维修的地步，同时，设备内部也有一些可以继续使用的零件，但是这时，一些管理及维修人员却对此不认真分析，视情修理，而是直接随意更换配件及总成，这就致使筑路机械设备维修效率低下和成本的增加。

3、二级公路建设中筑路机械设备管理的发展趋势

二级公路建设中筑路机械设备管理有以下几个发展趋势：

设备管理系统分责制趋势。二级公路建设中，应该设置专门的筑路机械设备管理部门，从设备的规划、购置、使用、保养、维修、报废均需要由专业人员负责。

引入先进的经济管理趋势。施工企业应该引入具有创造价值的设备管理模式。筑路机械设备的经济管理是以价值管理为指导思想针对设备寿命周期所设计的企业设备管理流程。二级公路建设中筑路机械设备管理应该充分考虑企业价值。

信息化管理趋势。信息化管理是指在二级公路筑路机械设备管理中引入计算机软件的管理模式。施工企业实现筑路机械设备管理过程的信息化，可以有效地提高工作效率、使筑路机械管理更加科学化。

不断注入新技术趋势。新技术的引进在二级公路筑路机械设备管理过程中是必不可少的，无论是筑路机械设备的保养还是维修，都需要更快速更有效果的新技术。二级公路筑路机械设备管理过程中，通过引入新技术，可以提高设备运行效率、减少设备故障、有利于设备保养进行、降低设备维修成本。

4、二级公路建设中筑路机械设备的高效率管理

根据二级公路建设中筑路机械设备管理存在的问题和发展趋势，我们提出二级公路建设中筑路机械设备的高效率管理。

设备规划。要对筑路机械设备进行规划，首先要成立专门的筑路设备管理部门并由专业的管理人员负责，然后由这部分人员对施工路段进行综合分析，确定出需要哪些筑路机械设备，需求量是多少，然后编写设备购置计划，报送公司审批。经过讨论修改后，最后确定设备购置计划。

设备购置。做出购置计划后，就需要按照计划对设备进行采购。一般情况下，应该由设备管理部门负责设备管理的专业人员直接向厂家或正规经销商采取招标或者议标的形式进行采购，同时邀请纪委、财务、施工技术人员及有关领导共同参与，以增加采购过程的透明度，降低采购成本。设备采购到位后要做好设备的验收工作，要仔细检查设备的外表是否完好，配件箱是否有破损，设备整体质量是否达到出厂要求等。最后对验收合格的设备进行入库处理。

设备使用。合格设备入库后，由专业人员根据施工情况，合理分配给需要的施工作业面使用。施工人员在设备使用的过程中，应按照设备安全操作规程要求操作人员进行操作。设备使用要遵循定岗、定机、定人的原则。

设备保养。筑路机械设备需要定期保养，主要包括每天按例进行开工前后的保养、按照设备技术要求定期保养；特殊问题需要特殊保养：如封存保养，走合期保养等。

设备维修。在设备出现故障后，要及时维修，且要找正规站点或正规人员对设备进行维修。在维修过程中，要坚持厉行节约的原则，对于那些可以继续使用的零部件尽量继续使用；不能使用的坚决更换。

设备报废。设备的报废要依据交通部《全民所有制交通企业设备管理办法》的规定，结合本单位设备报废的有关规定和程序进行。

参考文献：

[1]谢松涛.浅谈公路工程中筑路机械设备管理的方法[J].黑龙江交通科技，2011，7:288-289

[2]黄清顺.筑路机械设备的综合管理[J].中华民居，2011，7：184-186

第2篇：筑路机械论文范文

关键词：公路施工 筑路机械 安装调试 设备管理

大型筑路机械设备是高等级公路建设所必需的专用施工设备。它不仅体积庞大、配套机组和附属设备多，而且技术密集，安装调试也较复杂。作为使用单位，必须使有关人员（机械技术人员、机械操作人员、工程技术人员）了解其安装调试的管理程序与方法，，以便正确组织人力、有效利用物力，成功地完成大型筑路设备安装调试工作。

l安装调试费用的预算

要想使大型筑路机械设备安装调试工作顺利实施和完成，必须事先认真做好安装调试费用预算工作。安装调试费用包括：运输费、安装费、调试费、其它费用等。

1.1运输费预算

机务部门应根据大型筑路机械设备的体积、解体装运对象的数量和质量，安排不同运输能力的车辆，并确定各种运输车辆的车次。然后，按相应运输车辆的吨公里运费、被运物的搬运里程计算运输费用。也可根据运输车辆的台班费定额和使用台班计算运费。在预算运输费用时，还要估算装卸、捆扎费等。因为这些也是运输过程必然发生的费用。

1.2安装费用预算

根据待安装大型筑路机械的种类列出相应的安装基座、上料台砌筑所用材料（如木材、铁件、铁丝、水泥、青砖、中砂、片石等）以及吊装设备、小型机具和人工（分技工和普工）使用量，然后参照公路工程预算定额给出的基价，计算其费用。

1.3调试费预算

在大型筑路机械设备调试过程中，除了设备运行必需的动力燃料（如燃油、电力、水、煤等）外，还需一定量的供其加工的工程材料（如碎石、沥青或水泥、砂或砂砾、生石灰或粉煤灰等）。对初次使用的进口设备，还必须经过一定小时空载、负载和连续、间断的生产考核，因此，更要注意备足工程材料。调试费一般由燃油或电力费、工程材料费、配套机械费、人工费、管理费等组成。各组成费应按各自的单价和用量计取。除此之外，还需做好配套机械、消耗材料及有关人员的调配管理。

1.4其它费用包括设备初到时的看管费、管理费等。其它费用的预算应根据实际情况进行。

2人员组织与技术培训

大型筑路机械设备一般精密、昂贵，初次安装调试中的技术工作必须由供应厂商派出的技术人员负责（这也是供应厂商方面完成交货所必须履行的义务）。购置单位在供应厂商调试工程师来之前，进行尽可能周密的工作安排。如选配操作人员，成立安装调试协调（由有关行政领导、机械技术负责人员组成调配安装调试所需的辅助作业机具、人员（括钳工、电工、机械工等）。选配操作人员时，应注意选择业务熟练懂机械常识、反应灵活、责任心强的操作者对于广泛应用电、液压、机械以及计算机技的大型筑路机械设备，宜选配具有中专以上学历、事业心强的技术人员担任机长，作为主作者。

在进行安装调试之前，购置单位的技术负责人应协助厂商方面的安装调试工程师工作，并选配设备操作人员，进行岗位分工和现场技术培训。岗位分工的目的是明确各操作员在调试阶段及日后使用设备时的职责。培训的目的是让操作人员了解待调设备的基本构造、技术性能、安装调试步骤、运行管理方及安全注意事项等，从而使他们做到心中有数，避免盲目上机。

3安装

安装大型筑路机械设备（安装前通常为解装运状态）的安装一般包括：安装基座施工安装前的准备、设备安装等几个过程。

3.1安装基座施工

在进行基座施工放线前，必须合理确定设备安装位置及合理布局、配套机械及运输车辆通道、上料台、堆料场等，必要时予以修整。

大型筑路机械设备组合件较多，要想顺利组装并保持安装后工作性能稳定，在测量放线、预制或砌筑基座前期阶段，须严格按技术规范进行施工。

3.2安装之前的准备

设备安装之前应再一次对其进行外观质量检查。如各种螺栓、螺母有无松动；焊接件焊缝处有无裂纹、气孔等缺陷；燃润油及水气的储量及管道接头是否牢固，有无泄漏；电路布线是否整齐，绝缘性能如何；所有旋转往复运动部位的安全保障机件的有效、齐全程度等等。此外，还要进一步查看安装所需的小型机具、材料的准备情况。

3.3安装

安装过程中，应随时对设备主机各总成部件及附属设备做外观质量检查。安装现场要由专人负责指挥。高空作业安装或吊装笨重装置时，必须采取相应安全防范措施。安装人员要全部佩带安全帽。安装工作要按顺序进行。否则，不仅相互难以就位、连接，而且吊装机具也无法摆放。安装要分工协作，如：机械部分由机械人员负责安装，电气部分由电气人员负责连接。安装后，应对设备安装的完整性合理性、安全性等进行检查。

4调试

大型筑路机械设备在出厂时一般无法进行总装和负荷试验，即使是使用过的设备，由于拆卸、搬运及再次安装，难免改变原始安装状态，所以，对安装好的大型筑路机械设备尽快进行调试就显得非常重要。应该认识到．不仅是解体装运的初次使用的大型筑路设备在安装后需进行调试，实际上所有新增、更新、自制、改造、大（中）修机械设备，在投入使用前，都必须进行调试。调试前，要再次检查设备装配的完整性、合理性、安全性和渗漏痕迹等，以便凋试工作安全、顺利进行。调试时，主要试验其工作质量、操作性能、可靠性能、经济性能等。考核时，应在施工现场进行空负荷和负荷试验，以正确检验其性能是否达到工业化生产技术条件要求。调试过程中，参加调试的机械技术人员和随机操作人员须时时到位，以主动了解设备的现实技术状况、调试程序、操作控制方法等。现场必须有机械技术人员笔录调试过程。 因为它是原始记录，是日后操作设备、撰写技术报告、解决遗留问题的重要依据。

5撰写安装调试技术报告

撰写安装调试技术报告是大型筑路设备初次安装调试后进行技术、资产及财务验收的主要依据之一，是一项必须做好的工作。安装调试报告应以读者能再现其安装调试过程，并得出与文中相符的结果为准。大型筑路机械设备安装调试技术报告作为一种科技文件，其内容比较专深、具体，有关人员应意识到它的重要性。撰写时注意与论文的区别，应详略得当、主次分明，不要象流水帐一样，把某年某月做了些什么调试统统写入报告，使人不得要领。在安装调试技术报告的结尾。要向曾安装调试工作以帮助、支持或指导的人及部门致以谢意。这种做法，实际上也是载明安装、调试过程中有关部门及人员所起作用、工作内容或成绩的一种方法。

第3篇：筑路机械论文范文

[关键词]筑路机械 公路施工 机械化施工

中图分类号：TU6 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）42-0216-01

筑路机械是完成公路施工的工具和手段， 属于生产力的范畴， 而机械管理体制则是机械管理工作中首先要解决的重要部份， 机械管理体制符合机械本身运行的客观规律， 就能促进生产力发展， 如果管理体制不符合机械的固有规律或者是片面强调使用， 而忽视维修保养、配件供应， 就会阻碍生产的发展， 机械就不可能充分发挥其应有的作用。

1.合理配备施工机械进行施工

合理选择施工机械的主要依据是公路建设项目的工程量和施工进度。优秀的设计和制造反映工程机械性能的重要参数，对于工程单位而言，不可能直接参与设计和制造，但是我们在采购机械设备是，要侧重于实力强，信誉度高的厂家。同时，我们也可以把工程机械在施工中的不足之处反映给设备供应商，间接参与设备设计更新和制造革新。例如300m以内运距的土石方开挖、运输、填筑或废土，采用铲运机施工比较合理。配备足够的铲运机施工，能降低施工成本，它将松土、铲土、运土、卸土及初平这几个工序溶为一起，是短距离土石方开挖、填筑的理想设备。一般有3台组成一个机组比较合理。铲斗容量大能提高产值，平整采取1台推土机或1台平地机平整，压实采用1～2台15吨以内振动压路机。运距超过300m，开挖普通土、松土。采用装载机或挖掘机配备一定数量自卸车进行施工。关于所用自卸车的数量，应根据土石方调运的距离及施工道路的好坏而定，原则是只能汽车等机子装土，不能让装投设备熄火等汽车，这样产量是提不上去的。另外在装法上，即装载机和汽车如何配合好，是制约产量的一个方面，采取装载机直线装运比较合理。运距超过300m，开挖硬土、风化

石采用推土机松土，装载机配备一定数量自卸车进行施工，这种情况对推土机的施工要求较高，推土机松动后的场地应平整，便于装运料；松动的土应保证装载机装卸，保证产量。

2.筑路机械的合理使用

随着科学技术的不断发展和新技术、新材料、新工艺的广泛应用，筑路机械的种类更加齐全，结构更加复杂，性能更加优化。而加强筑路机械的使用管理直接影响着机械设备使用性能的优劣，因此，必须建立有效的筑路机械管理机制。

1.1 建立完善合理的设备使用程序操作人员在使用设备前必须对设备的结构、性能、安全操作、维护要求等方面的技术知识和实际操作基本功进行培训，以提高对设备使用的维护能力，进行技术知识和使用维护知识的考试，合格者获得操作证后方可持证上岗。

1.2 执行对筑路机械的定人定机制度。使用设备应严格岗位责任，实行定人定机制度，以确保正确使用设备和落实日常维护工作。

1.3 严守操作规程。严格操作纪律，提高设备使用的操作注意事项与维护要求分别列出，重点设备的操作规程用醒目板牌显示在设备旁，并重点标记要求操作者特别注意。

3.筑路机械路面施工

3.1 三维位置自动控制型摊铺机。该机是利用测量和基准设置等准备工作以节省劳动力，不需要驾驶人员掌握熟练的技术为目的而开发的根据所得到的路面位置和标高，可以自动控制沥青路面摊铺机的行驶路线和摊铺的标高。装置由设置在基准点总台一侧的固定台和安装棱镜的沥青路面摊铺机一侧的移动台所组成。把事先输入的设计数据和已有的三维位置测量结果进行比较，一方面修正误差，另一方面自动控制沥青路面摊铺机的位置。固定台是以电子计算机为中心，由它联动的自跟踪式总台、通信调制解调器、显示器、磁盘、打印机等组成。在固定台进行设计方面的计算，测定出设置在移动台规板测量用棱镜的三维位置，与施工计划线比较，保存施工管理资料。

3.2 自动控制路面厚度装置

铺路面装置根据由测量值和最大设计值求得的路面厚度数据确定摊铺的厚度，自动控制沥青路面摊铺机的前转向器的液压缸。便携式小型电子计算机由测量底层表面高度的传感器、测距仪和接几装置组成。

3.2.1 本装置的使用方法如下：在5～10cm 的间距内，测量已形成的路碰标高。根据测量值求得各测点的路面摊铺厚度。把摊铺厚度输入计算机内。将计算机和各种机器固定在沥青路面摊铺机上。确定虚铺量和灵敏度。在电子计算机的图像上能够显示出测点、设计厚度和摊铺厚度等。

3.2.2 铺路面装置的特征如下：能够将测量数据直接用于施工管理。没有必要拉紧传感器索。在路面厚度有变化的情况下，由于能够对虚铺部分确定一定的比例，所以，碾压后的平整度很好。通用的沥青路面摊铺机安装简单。

4.筑路机械路基压实

最好在土质天然含水量大于最佳含水量3%～5%时，压实容易达到设计要求压实度，土质含水量太高或太低均不便于压实，会增加碾压遍数，增大压实费用，但在施工中这样的情况会常出现，开挖出来的土质含水量往往偏大，我们可将开挖出来的土运到填方段晾晒一段时间再平整压实，这样将影响施工进度，遇上这种情况，我们在施工时就应多安排几个填方施工作业线，这一段晾晒，可以填筑另外一段，交替施工。填方段施工，当天上的土，应平整、压实好，来不及压实完，至少应碾压1～2 遍，主要避免突然下雨，水将土泡着，含水量增大，影响下层施工，减慢施工进度，有时，含水量过大，要晾晒很长时间，但还未晾干，又来一场雨，造成恶性循环，严重时只有将湿土铲走。挖方段施工，从第一层开挖，按设计放好坡顶桩样、撒上石灰线，并开挖2m 深放一次样，严格控制边桩，防止开挖过多，造成浪费及坡比不符合标准；防止开挖不够，造成刷坡量增大，当开挖到路槽时，一定要将路槽修整到位，减少路槽排水沟及防护工程的挖基量。在填方段进行施工时，应填3～5 层进行一次放样，将左、中、右桩放出来，边桩撒上石灰线相连，防止填筑宽度不够造成返工或填筑宽度过宽。增大施工成本，造成浪费。在接近路槽施工时，每层进行放样整平，严格控制高程、平整度及路基宽度，一般将路基一边放宽50cm，便于压实边缘。

5. 结语

筑路机械的正确使用直接关系到公路工程的质量、进度和效益，而筑路机械的维修和保养是完成生产任务的保障。正确处理机械的使用和保养维修，是现代公路施工企业机械化施工的一个至关重要的课题。合理的使用筑路机械，使其潜力最大限度地发挥，是公路机械化施工企业之所求，而保养和维修是最大程度发挥机械效益的必备前提。

参考文献：

第4篇：筑路机械论文范文

【关键词】 筑路机械 使用 养护

由于我国幅员辽阔，地势地貌差别性大，对我国当前道路的施工有着很大的影响，维护人员对筑路机械的维护与保养的忽略导致施工效率的大大降低，随着我国主路技术的不断成熟和发展，人们对筑路机械设备的要求也越来越严格，在正常施工中对机械设备采取必要性保护和维护，可以有效保证机械设备的稳定运行。

1 筑路机械设备的重要性分析

随着人们对道路质量的要求越来越高，筑路机械在道路施工中所占的地位也越来越高。施工单位在进行道路施工时，必须要具备有资产、专业技术人员以及筑路机械设备这些条件，只有同时拥有了这些才能够得到国家的许可进行施工。 筑路机械设备的质量可以间接地反映出施工单位的技术能力，同时也是施工质量的重要影响因素，其质量和数量更是直接关系着施工单位进行施工操作的能力、施工企业在这个行业中与其他企业竞标的最终结果。总体分析，筑路工程中机械的使用直接关系着施工质量、施工安全以及施工管理效果和施工企业的经济效益，因此，管理人员需要在施工过程中对筑路机械设备进行定期管理以及不断地养护，使筑路机械设备的使用时间、施工效率、施工单位的经济效益都能够得到很大的改善。

2 公路工程建设中筑路机械的使用与保养现状

根据以往的工作经验，维护人员在筑路机械使用之后对设备的保养并没有很重视，从而在只注重使用而忽略保养之后故障频频出现，会增加机械设备维修的次数、加大成本、减少设备的使用寿命、降低施工效率甚至可能会导致延误工期等等。

2.1 筑路机械设备的管理制度不健全

目前我国很多施工单位的筑路机械设备的管理制度还是不够全面，和发达国家相比较还是有很大的差距，这对筑路机械的管理工作带来了很大的影响。目前我国很多的道路施工单位在建设过程中多会采用单独购买筑路机械设备的方法，但是由于这些设备并没有纳入到正式的项目部机械设备技术管理中，造成很多设备不便于进行综合管理。

2.2 筑路机械设备的维护资金不足，设备更新缓慢

筑路机械设备在道路施工中应用效果的好坏直接影响着施工质量，同时，维护人员对机械设备的重视程度也会影响施工的质量，严重时将会导致筑路机械设备的性能大大降低。机械设备的维护资金是维护设备正常运行的有利保障，但在施工过程中会受到各方面的原因导致对机械设备的维护保养资金不足，从而使设备得不到及时的维修和更新，这也大大降低了设备的工作性能。

2.3 筑路机械设备的维护工作人员素质有待于提高

筑路机械的维护及保养至关重要，需要专业人员根据机械的运行原理和构件特点进行维修，这些具体的工作是需要这方面的专业维护工作人员来进行的，资金的缺少和企业项目管理制度的不完善，将直接导致维护人员不到位或者技术水平有限，机械设备的维护没有得到技术保障，一些道路施工单位经常会缺少这方面专业的维护人员，这会给机械设备的维护保养工作带来非常不利的影响。此外，采用非专业技术维护人员在进行筑路机械设备的维护保养工作时，会由于缺乏专业的筑路机械设备维护知识以及经验，导致机械设备出现一系列的故障，进而影响了筑路机械在施工过程中的正常使用，也会增加施工单位对设备的维修成本，降低了工作效率，严重时甚至会延误工期。另外一些维护工作人员因为对筑路机械设备维护与保养重要性的忽略，以及他们在工作中或多或少的缺少工作责任感和积极性，这些都会严重影响到工作的质量与效率，从而给施工单位造成一定的损失。

3 保养对筑路机械的影响分析

在我国目前的道路施工进程中，如何科学的、有效的、合理的对筑路机械进行养护是提高筑路机械利用率的首要条件，也是能够充分的发挥筑路机械设备在工作时工作效率的一个关键性因素。在施工工作中我们通过正确的养护，科学的维修等方法来有效地降低故障产生率，甚至达到在工作中没有故障的出现。这种施工工作中对设备的维护方法的应用不仅减少了因维修而造成的施工材料和设备配件损失，而且也减少了机械设备在工作时的停机次数，有效地保证了机械设备的正常运行和道路施工质量。我国目前的道路工程施工过程中，一般的机械设备养护方法有定时养护和定期养护，表现在日养护和月养护方面。

3.1 日保养

所谓的日保养就是在每天进行施工工作之前对机械设备开展的一系列简单的保养工作，维护人员每天对筑路机械设备的合理养护，是当今施工单位在工作时需要做到的基本内容。首先，在维护工作中通过对设备的声音以及外观进行初步的检查，利用专业的养护来达到提高机械设备工作效益的目的，这也是为了科学和的使用机械设备而采用的一种设备管理方法。目前，筑路机械在工作的过程中必然会使得机械内部的各个原件发生一系列的变动，从而导致原件的磨损以及因运作而产生的污垢，关键性部位受污之后会严重影响设备的正常运行，严重时会导致设备停机。因此，对设备进行清洁管理就成了筑路机械日保养的首要目标，对机械的日常保养是保证机械设备文明施工的前提，同时也是保证机械安全运行的基础。

3.2 月保养

月保养是对机械设备进行一个全面的检查，可以有效降低设备运行的安全隐患，月保养也是对机械设备的一个强制性养护和排查。通过对机械全面养护检查来发现设备在运行或即将运行时存在的问题并及时准确的进行处理，从而提高机械运行效率，加强筑路机械设备的养护，可以有效地提高筑路机械的利用率和工作效率，也是设备安全运行的有利保障。

4 筑路机械设备的维护与保养相关性建议

筑路机械设备运行的效果与维护和保养是离不开的，好的机械养护可以大大降低停机次数、提高工作效率，保障道路施工质量。通常在施工和管理中，工作人员和管理人员不负责任或重视程度不够而导致筑路机械设备的工作效率降低、使用寿命大大缩短，这种现象将会严重影响施工的进度和施工生产的经济效益，因此在以后的工作中施工单位需要进一步重视筑路机械设备的养护工作，充分的发挥机械设备本身的潜在价值。

4.1 提高对于筑路机械设备维护的重视工作

筑路机械设备的重要性在各个施工现场均得到了充分的体现，机械设备可以在提高施工进度的同时也能保障施工质量和施工安全。在正常施工中，项目管理人员要严格遵守企业的规章制度，对筑路机械设备的维护与保养工作引起足够的重视，并作出进一步加强。。此外，施工单位相关部门也应加强机械设备维护的宣传和指导工作，让筑路机械设备的重要性深入到每个工作人员心中，通过企业管理制度和体系提高工作人员的责任感和积极性，使施工单位的工作得以顺利进行。

4.2 增加筑路机械设备维护工作的资金支持

筑路机械设备的维护工作直接受制于企业的维护资金，在今后的道路施工工作中以及预算统筹工作中，要将机械设备的维护资金计入，并对所拨发的资金进行合理安排，如定期对设备进行维护和养护，尽可能的降低因缺少资金的原因而导致设备发生损坏而不能及时维修现象。为避免资金的浪费，监督管理人员要时刻的对设备维护资金的使用情况要进行严格的监督和审查。施工单位的相关管理部门应适当增加相应的资金来更换已经老化的设备，以免由于设备的老化出现一系列的故障造成严重的后果。

4.3 对筑路机械设备的故障采取预防措施

筑路机械设备的养护以及故障预防是目前道路施工单位进行施工的两大基本要素，所以在施工中施工企业要处理好两者的关系，只有关系处理得当，才能充分的发挥出它们的潜能，加快施工效率。对于故障预防我们可以从以下几点入手：（1）减少机械杂质的影响。在工作中，一般的灰尘以及土壤进入设备中可以随着设备的运行而产生磨损物，导致设备的磨损程度加大。所以工作人员有必要对设备上的灰尘以及土壤进行清除。（2）保证正常的工作荷载。实验表明，工作荷载如果超过设备的最大荷载量，将会导致设备的使用寿命大大的降低。（3）及时维护。设备在运作过程中经常会出现一些小故障，但是由于管理人员的不重视，这些小事故通常就会演变成严重机械故障，得不偿失。

5 结语

做好筑路机械设备的养护工作才能使设备在施工过程中充分的发挥其本身的价值，为施工单位创造更多的经济效益。所以在今后的工作中，相关的维护人员应该对机械设备进行定期与不定期的检查，做到及时了解机械设备的运行状况并做好随时向上级反馈这种现象，以便在设备出现故障时能够及时的解决问题，以免延误维修的最佳时机，带来不可挽回的后果。

参考文献

[1]李伟华.筑路机械保养与机械故障的预防措施[J].工程科技，2014（17）：185.

[2]宫闯.试析筑路机械设备的维护与保养[J].工业技术，2013（3）：108.

[3]蒋永军.论公路工程建设中筑路机械的应用[J].技术研发，2014（8）：178，180.

第5篇：筑路机械论文范文

主题词：筑路机械 使用 保养

中图分类号：U412.36 文献标识码：A

筑路机械的正确使用直接关系到公路工程的质量、进度和效益，而筑路机械的维修和保养是完成 生产任务的保障。正确处理机械的使用和保养维修，是现代公路施工企业机械化施工的一个至关重 要的课题。

1.合理的使用筑路机械，使其潜力最大限度地发挥

合理的利用筑路机械，使其潜力最大限度的发挥，是公路机械化施工企业节源增效的根本出路，而保养和维修是最大程度发挥机械效益的必备前提。近年来，我单位在公路机械化施工中，按照“使用和保养并重”的原则制定了严格的设备使用和保养制度，并且按照各种机械的特性结合其使用和保养手册制定了单台机械的使用和保养细则，进行更精细化的管理，改变了以前施工中只注重机械使用，不注重机械保养，很多易于发现的问题被 忽略，结果使有些设备的小问题变成大故障，造成因机械设备导致的工地窝工，进展缓慢，甚至导致设备的提前报废。这不仅大大增加了机械维修成本， 而且延误了施工，有的甚至造成工程质量问题。我单位2004年购进的西安筑路机械有限公司生产的LB-2000型沥青混凝土拌和楼，我们认真执行 操作规程，禁止超时和超载运转，每一步操作都按部就班，对上岗的操作工人都要进行岗前的培训和考核，保证工人在上机操作以前对操作规程都熟记于心。确保设备在初装完成的磨合期内出现硬伤，这样会大大降低设备的使用寿命。

严禁超载超负荷运转，合理的使用最根本内容之一。超载和超负荷运转将会给设备带来致命的危害，筑路机械的超载超负荷运转不仅会造成零部件的过度磨损、降低机械设备使用寿命，而且会导致主要的受力部件发生永久性的变形或损坏，甚至设备的报废，更有甚者因为设备的超载超负荷运转导致严重的安全事故发生，给企业造成财产或者工人人身上的损伤。由于筑路作业条件的，给筑路机械提出了更高的要求，有时有些企业为了暂时的赶工期或者处理其他临时性的问题，造成机械的超载超负荷使用，这可能解一时之困，但无异于饮鸩止渴，会给机械留下隐患。他会在以后的使用中逐渐的显现出来，如果不及时处理会继续发展成为不可逆转的损伤，最终导致的损失可能也是你意想不到的。

超性能范围使用。筑路机械的用途和使用工况都是设计人员经过精准的测算，根据其正常的用途设计的。超范围的的作业科目，会使机械损坏严重。例如履带式推土机本来是一种铲土、低速运载土方的机械，但由于机械振动和履带板传震机能的关系，在沙质土壤对40-60CM深度范围内的土层有很好的压实作用，但这种压实作业只能作为铲土和运土过程中的辅助作业，而不能把推土机作为压实设备来用，否则推土机在日夜高速往复行驶，使行走装置严重损坏。

2.争取的保养机械，使其价值得到延伸

在公路建设工程中，一般都是工作环境比较恶劣的，而且是大负荷的输出，所以在这种情况下，机械的保养显得尤为重要，在筑路机械工人中流传一句话：“你糊弄他，他也糊弄你”。这就显现了保养对筑路机械的重要性。同样是我们的LB-2000型设备，通过每天按时的保养，每天作业后，对振动筛、搅拌锅、热疗提升机等关键部位加注黄油，严格执行操作手册的保养规范，我们只会执行比保养规范更严格的标准，而绝对不让保养期限超期，使整机部件的情况良好，减小了易损件的磨损，从而减少了因磨损而出现的机械故障；检查各紧固件及易损件，发现问题及时予以解决，使有些故障排除在未出现以前，做到防患于未然；

严格的保养制度是我们根据筑路机械的实际情况而采取的有力措施。由于现代公路施工强度较高，筑路机械基本上都处于满负荷运转状态，想抽出时间对未显示的故障专门进行诊断和排除是不可 能的。所以每月强制保养时，对所有筑路机械的性能进行摸底，对出现的问题及时处理。强制保养时 除了日常的班保养项目外，对有些环节强制性每次保养后机务科都要进行严格的检查。通过检查，发 现问题，及时处理，并对保养不认真者在经济上和行政上给予一定的处罚。

正确使用筑路机械是提高筑路机械利用率和挖掘潜力的一个重要因素。通过正确使用，可以使筑 路机械少出故障或不出故障，减少了维修时材料的配件消耗和施工过程中停机次数，保证了公路工程 施工的质量和进度。我们要求每个机械操作手，认真执行操作规程和保养规程，不违章操作，发现问 题及时排除，使整个公路工程施工降低了成本，加快了施工进度，提高了效益，延长了筑路机械的使用寿命。

第6篇：筑路机械论文范文

关键字：工程机械， 应用 ，新技术 ，新方法 ，新理论

Abstract: first, this paper introduces the current situation of the development of the mechanical engineering and development trend, and the necessity of the development that the; Then in the field of engineering machinery several typical mechanical equipment forms such as loaders, excavators and compaction machine, expounds that the development of the field will be extensive; Finally lists the application and research is a series of are the new technology, new theories and new methods for engineering machinery future development provides reference.

Key word: engineering machinery, application, new technology, new methods and new theory

中图分类号：TU74文献标识码：A 文章编号：

绪论

工程机械关乎到国民经济的有序发展，在航天、建筑、道路、航海等领域都发挥着巨大的作用。在代替人工生产，并从事繁重的劳动过程中，占据着重要位置和不可替代的作用。随着社会的发展和科学技术的进步，工程机械无论在外形，还是在生产效率方面都获得了长足的进展。包括装载机、挖掘机以及压实机方面，尤其是公路修筑方面，不但代替了传统的工程模式，更重要的是，引入了诸多的新技术和新的方法。

随着国民经济的腾飞，尤其是改革开放以来，对与工程机械方面，无论是工况的繁重程度，还是在工作的复杂程度，都提出了更高的要求，这一点在公路建设方面尤为明显。这些要求既是对道路工程机械的一种挑战，同时也是为我国道路工程机械前进提供了更多的空间，也促使我国相关的专家和学者们在吸取国外的经验和本国传统工程机械发展的基础上，对其进行积极的探索和改进。基于此，本文着重介绍在新时代，新技术引入对于工程机械的发展和应用的积极影响，同时对于此类问题的研究提供了借鉴资料。

一．发展概述

1.1发展现状

伴随着工程机械的发展，其自身不但得到了进步，包括新技术和新理念的应用，同时，其应用空间遍布资源开发、交通建设、水利水电和市政工程等领域。就目前来说，工程机械的发展出现了一派繁荣局面。不但在于工程机械的整体性能，还包括使用寿命、技术含量和自主知识产权等方面，都有很大的提升空间[1]。在国内主要的工程机械企业和单位包括徐工、柳工、厦工和龙工等，在这一领域占据国内的领先位置，并为其发展做出了卓越的贡献。

从纵向来看，我国工程机械的理论研究阶段、设计论证阶段和制造阶段，都特别注重引入在国内外都较为领先的理论和经验，以满足国内市场的建设、生产等方面的需要。例如，在工程机械启动装置增加净化设备、驾驶室内安装空调等，对于工程机械和驾驶员来说，都是进步。因此，可以说，我国工程机械的发展道路还在前进。

1.2发展趋势

从上述可以看到我国工程机械的发展现状，在部分企业，已经可与世界领先水平进行媲美。然而，随着时代的发展，我国工程机械领域仍然需要不断的完善和发展，主要体现在以下的方面[2]。

1.2.1产业趋向国际化

与国际接轨，从国内外借鉴并吸取先进的经验、理论和技术，一直是我国工程机械发展的基本原则。在中国加入WTO之后，在未来的发展道路上，与国际上的领先工程机械企业进行竞争，既是机遇又是挑战。但是若要取得进步，必须使工程机械从理论到设计，再到制造等一系列产业过程进行国际化连接。

1.2.2产品趋向多元化

进入到20世纪90年代以后，我国工程机械领域蓬勃发展，不但企业数量增加，机械品种增多，而且机型的数量也明显增加，并应用于国民经济发展的各行各业。随着进入21世纪，这种趋势不但没有减弱，而且在未来的发展道路上，将会加快行进的步伐，为适应市场形式和工程环境的多样性，而趋向多元化，继续发展。

1.2.3结构趋向微小化

在工程机械的发展初期，主要以大型化甚至巨型化发展为标志，而进入到21世纪以后，随着工程更加复杂和工作流程更加细化，发展趋势的特点则转变为微小化和精细化。在这一过程中，工程机械不以其体积的减小而发生功能的降低，相反，在未来的发展道路上，微小型机械设备会更加灵活，并具有较好的机动性能，以满足诸如修道、建筑等领域的需要。

1.2.4操作趋向绿色化

节能减排一直是现阶段所有学科专业的主题，工程机械领域也不例外。在未来的发展道路上，不以破坏生态坏境为代价而换取经济的发展定会工程机械发展的主要原则和生产及应用的标志。对于超过使用年限的机械设备，也会有专门的回收部门进行处理，以确保对环境的破坏降到最低，达到绿色标准。

二．应用实例

在工程机械的发展道路中，以修路领域为例，装载机、挖掘机及压实机是其重要的代表类型，并在各种环境中进行工作。

2.1装载机

装载机属于工程机械中的基础成员。主要由驱动设备、传动设备、行走设备及工作设备和操作设备等组成；其标志性特征是工作设备主要有铲斗、动臂和摇臂等部分，主要应用在建筑、道路方面的土壤、石灰、煤炭、石块等物料对象。尤其是道路建设过程中，对于路基的填挖，沥青混合物料及水泥等的集料和装料作业等操作方面，具有重要意义。

2.2挖掘机

挖掘机与装载机的构造基本相同，惟一的区别在于工作装置主要由挖斗组成。其主要功效在于通过挖斗，对高于或者低于参考面的物料进行挖掘工作，并进行简单的装车和运输操作。在这一过程中，主要针对土壤、煤炭和石块等对象进行开展。也属于工程机械中重要的形式之一。

2.3压实机

压实机通过对地面或者其他平面行走装置中巨大平整的圆柱形前轮和后轮等设备，进行碾压处理。在碾压过程中，对土壤、石块、沥青混合物等作用对象具有挤压、破碎和推平等作用，广泛应用于道路修筑工程，对于增加路面的密实度和填埋具有不可替代的作用。

三．新技术应用

通过对上述工程机械几种重要机型的列举，在如今的发展过程中，均有不同程度的新技术应用。

第7篇：筑路机械论文范文

关键词：建筑工程；土方开挖；施工管理；场地；机械

作为建筑工程的最早施工环节，土方工程具有着工程量较大，机械化程度较高，施工环境较为复杂以及易受外界环境的因素影响等诸多特点。使得土方工程的施工管理存在着一定的不定性，增大了管理难度。为此，在建筑工程的土方施工前，需要进行详细科学的地质勘探，对其水文地质进行全面了解，并结合当地的气候环境条件，制定相应的施工方案。土方工程施工应当尽量避开在雨季施工，以免增大施工难度。在施工中，必须要做好严密的施工组织设计，制定可行的施工方案，确定一定的施工流程。使施工现场的机械、人员都能够井然有序的进行施工作业，避免出现杂乱失控的施工现场局面。

一、建筑土方施工的场地布置管理

由于土方工程的施工面较广，施工中需要的大量的机械设备。为了能够增大施工效率，避免施工机械做出较多的无用功，减少机械操作人员的作业量和循环运距，防止施工机械出现事故等问题。对施工场地的布置管理就显得很有必要。在场地布置管理中需要注意到以下几方面：

1、按照施工场地的大小来布置设计

一般来讲，在建筑工程施工中，若施工场地够大够宽敞，都是将土方工程进行分段，同时进行施工以加快施工进度。在此过程中要保证各个分区的施工任务必须要明确，且要做好施工现场管控工作，避免出现碰车现象。而对于施工场地比较狭小的情况下，就要将所有的施工机械集中在一起统一调配施工，以利于施工现场的管理。当然这种施工布置方案由于机械人员过于集中，较易出现互相干扰的局面，需要施工现场的管理人员做好协调工作。

2、做好施工场地的排降水施工

由于土方施工中作业的主要对象是土体，而土体又极易受到水体的作用与影响发生形态变化，给土方开挖与回填带来一定难度。为此土方施工应当尽可能的避开在雨季开工。但无论是不是在雨季，都需要做好排降水工程施工，以免使基土受到损坏，出现塌方、泡漕等施工质量问题。

二、建筑土方工程开挖过程中的施工管理

在场地布置完毕后需要对土方实施开挖与支护施工，这是土方工程的施工主体，对后期基础施工起到很大的影响作用。因此必须要做开挖施工与支护工程的施工管理，尤其是要注意对以下几方面进行严格控制管理：

1、随时测量控制深度

规范别提到了“严禁超挖”，现在土方多采用机械开挖，对于尺度难于精确把握。容易发生超挖。挖方的增多将导致填方的增加。最为不利的是对于深度的超挖。必须进行回填才能保证基底达到设计标高。而且填土的密实度难以做到与原土一致。这将导致基底承载力不均匀。引发不均匀沉降，因此机械开挖中必须随时进行测量。

2、预留土层控制标高

为防止机械对基底土结构的破坏。在接近设计基底标高时应预留20～30cm厚的土层。采用人工开挖和修整，以保证不扰动土和符合标高要求。使用铲运机、推土机时。保留土层厚度为15-20cm，使用正铲、反铲挖土时为20-30cm对于雨淋湿过的基地土也应将其挠动的土层挖除。

3、基础的支护

4m深度左右的基坑，如果场地宽阔，应首先考虑放坡施工。但对于城市建筑施工而言由于场地限制。通常无法放坡，同时城市建筑多为高层且多设有地下室，深度可达6-15m。为了保证基坑开挖时的施工安全及防止对邻近建筑物、道路、管线、构筑物的危害。必须考虑深基坑支护。支护结构应由有资质的设计单位进行设计。

4、基坑（槽）的验收基坑开挖完毕后

应由建设单位组织设计单位、地质勘察单位、质量监督部门、施工单位同一进行验收，主要核对地基土与地质勘察报告是否相符。是否达到设计图纸要求。有无破坏原土结构或发生较大的土扰动。观察槽底土颜色是否一致，土的坚硬程度是否相同，有无局部含水等异常现象，在槽底走动时有无颤动感觉。必要时采用钎探检查洛阳铲进行检查，如发现基底土质与设计要求不符，应报请设计单位给出处理意见。经检查合格的基坑（槽）应填写基槽验收、隐蔽工程汇录，如遇基底有大面积较厚淤泥情况时，建设单位可根据实际情况建议设计单位采用置换基底土方法或打木桩法进行加固处理。

三、建筑土方工程施工机械的管理

由于建筑土方工程施工中所需要用到的机械设备较多，且机械化施工占总土方工程量的很大一部分，因此保证机械的正常运行是土方工程施工质量管理与控制中的主要内容。土方施工机械通常并非全都是由施工单位自备的，而是有一部分机械是租赁来的临时机械。对自备机械与租赁机械的管理工作重点并不相同。但其维修保养以及施工现场的管理却是相差无几。具体分析如下所示：

1、自有机械的管理

正确估算机械使用年限，可为机械更新换代做好准备工作 理论上说。如机械的运行产值效益大于运行费用（包括能耗、修理、工资及折旧），说明机械还在经济使用期，但随着机械磨损、机械故障不断发生，修理费、能耗、工资不断加大，工效降低，到一定程度运行费用就会和产值效益相差无几，甚至大于产值效益，此时应立即淘汰。制定一整套机械使用、维修、操作规程，上岗人员要进行岗前培训；实行机驾人员收入与台班效益和台班消耗挂钩的分配制度。

2、租赁设备的管理

签订租赁合同，明确双方的权利，合同中必须注明台班费用。工作量计算方式，付款方式及安全责任等。租赁设备操作人员必须服从现场管理人员的统一指挥。以合同为依据进行日常管理。在施工前首先进行租赁设备操作人员的培训，培训的内容包括：工程概况、特点、机械操作要求、质量要求、各机械的配合作业、安全生产等。定期对租赁机械进行机况检查，了解正在施工的所有机械的状况，以便合理进行生产调度，保证工程顺利实施。

3、施工机械的维修与保养

施工机械的维修与保养都有明确的规定，在使用过程中要求操作人员严格执行，在生产调度中要充分考虑各种机械的维修时间，以解决维修与生产的矛盾。

4、机械作业现场的管理

施工现场应尽可能平整、排水畅通。事先应规定好行车路线，以避免机械相互干扰，行车线路应最短，道路应经常平整维修，施工现场应专人管理，进行现场协调，发现问题及时解决。

四、结束语

如何管好工程在建期间的已完工程部分，是建筑土方工程建设中一个值得探讨的问题。经验教训告诉我们：建管并重，边建边管，才是切实搞好建筑土方工程的明智之举。为此，建筑土方工程在建期间的管理工作，必须始于建，甚或始于设计，把管理问题纳入设计的一项内容。才能从组织上、经费上、措施上得以保障。

参考文献

第8篇：筑路机械论文范文

论文摘要：基础设施建设的飞速发展带动了我国公路项目建筑技术及管理水平的不断进步，也对公路项目建设中所必须的机械设备管理提出了新的标准和要求。本文从笔者的实际工作经验出发，提出了当前筑路企业设备管理中存在的问题，并有针对性地提出了提高机械设备管理效率的具体对策，以期通过高质量管理队伍的建设、完善的档案制度、及时的维修保养，以及充分的现场管理，达到机械设备功能的优化，实现企业的经济效益，并最终为整个基础建设事业提供优质的服务和保障。 

 

 一、筑路企业的机械设备管理概述 

 （一）提高工程机械设备管理水平的重要性和迫切性 

 我国公路系统改革的深入与基础建设水平的提高都促使公路施工不断向着高技术、高质量、高速度的方向发展，在公路施工机械化程度快速提高的背景下，如何通过高效的设备管理实现建设目标和经济效益，就成为了现代筑路企业面临的重要问题。作为承包和完成工程任务的物质基础，工程机械设备的数量、质量、先进程度都是企业高效、安全、优质、低耗地完成施工任务的重要保障，然而就目前的设备管理现状而言，其水平仍未完全满足现代施工的要求，因此，提高工程机械的管理水平，保证工程质量、进度及企业效益的实现，就成为了筑路企业管理者的当务之急。 

 （二）工程机械设备管理存在的问题 

 管理机制不完善与管理观念的误区。传统管理模式的影响使企业对机械设备的管理意识始终跟不上施工管理与技术的发展。一方面，机械设备管理缺乏统一的调配、指挥制度，机械管理人员的队伍也不够专业、稳定，甚至仅靠其他部门人员兼职负责，致使生产设备不配套，特殊设备不到位，设备的档案管理分散、混乱，常造成设备损毁丢失、企业资产流失的不利局面。另一方面，“重施工轻养护”的思想导致项目部为缩短个别项目的工期，使设备长时间、超负荷，甚至带病运行，直接影响了设备性能的发挥及其使用寿命，不利于企业的可持续发展及长期效益的实现。 

 生产施工与设备管理脱节。由于专业设备管理人员对工程项目部工作参与较少，而项目部的生产管理者则多为路桥技术人员，对机械的施工方法、保养知识及设备施工管理等知之甚少，生产与管理双方的交流机会也不多，因此现场操作管理水平必然会受到影响，一些较先进、特殊的设备无法充分发挥其性能优势为生产服务。 

 设备利用效率差，失修情况严重。各自为政的各施工部门因缺乏统筹安排而无法实现协调合作，工程建设阶段设备资源不足与非建设阶段设备闲置的情况形成了鲜明的对比，短缺和挤压都导致了设备投资效益的低下。另一方面，由于许多企业对人才培养过度专注于路桥建设方面，忽视了对工程机械人才的选拔培训以及专业机械保养管理队伍的建设，导致项目结束后常留有大量需要修理、更新的设备，对企业造成资金和时间成本的极大浪费。 

 二、提高设备管理效率的对策分析 

 （一）以企业长期效益为着眼点，完善机械设备管理机制建设 

 完善机制建设首先需要企业管理者与设备负责人一道，深化对工程机械设备管理重要性的认识，从培养高素质的机械管理人才开始，建设一支现代化、具有专业技能和先进管理理念的设备管理队伍，确保施工使用的需要。 

 其次，应针对筑路工程点多、线长、面广，部门复杂，流动作业频繁等特点建立统一的设备调配、核算中心，结合设备管理目标进行采购、租赁，并监督指导项目部的机械管理工作。机械管理部门应根据工期负责对机械设备进行优化配置，以保证机械以最高效率来完成生产，应根据企业设备状况和各施工项目对设备的要求，对机械设备实行集中管理，计算调遣费用和租赁费用，优选机械施工方案。施工期间，应定期地对机械进行养护，冬休期间设备应统一存放，由专人负责看管，并进行彻底的保养和修理。 

 此外，完备的设备档案管理也可以方便工作人员尽快掌握设备情况，及时总结施工经验。档案管理应对设备统一分类编号，妥善保管和准确记录，并应用计算机软件等管理辅助手段，实现档案管理的现代化，以便其更好地指导工作实践。 

 （二）全面、高效管理的实现 

 除人员、档案的管理外，要实现设备全面、高效的管理，还必须加强现场管理、日常保养管理、维修管理以及备件管理等环节的监管力度。施工中，应采取强制措施，赋予机械操作人员每天强保机械设备的权力，施工组织者也应从企业大局和长远利益出发，避免过度使用设备的短视行为。设备的保养可由日常维护和巡检两个方面组成，日常维护由机械操作人员完成，巡检的工作则由修理人员负责。项目部应根据工地的实际情况，把所运行的设备具体责任到人，并对相关人员进行经济上的奖惩。在维修方面，维修的及时性及故障判断准确性是至关重要的，企业应组织专人维修、并作维修记录，以提高维修质量。一些维修工艺复杂，维修费投入高的项目则应联系外协单位进行外修。 

 此外，还应做好设备易损件、专用件的储备工作，其余大部分零配件也应选择质量、信誉俱佳的配件生产单位，以保证施工使用的需要。 

 （三）提高设备的利用效率 

 在机械设备大型化、精密化、高附加值的背景下，设备的价格一般都在数十万元、甚至数百万元以上。这种情况下，单靠企业自身确实力不从心。因此，必须转换经营机制，通过职工集资入股、债转股、合资等各种融资渠道实现企业的正常运转和设备管理的效益最大化。对闲置的机械设备，则可通过租赁方式把各类机械设备有偿租给其他单位使用，并用租金这个经济杠杆来调动租赁双方爱护设备的积极性，使机械设备的忙闲得到调剂，从而提高设备的利用率，有效地实现机械设备的优化配置。 

 三、结语 

 综上所述，当前我国筑路、养路总需求的不断增大使道路施工企业面临巨大的机遇，而加强机械设备的管理效率就成为了提高企业核心竞争力，使企业实现长期效益目标的有效途径和根本保障。设备管理人员应认识到管理体制改革带来的深远影响，借鉴国内外先进管理方法，不断加强工程机械专业素质的知识储备与实践，力争对设备资源做到优化配置、合理使用、及时养护，提高其利用效率，以最终实现其对企业发展及基础建设事业的优质服务。 

 

参考文献： 

[1]张松.施工机械设备管理问题研究[j].化工之友，2006(08) 

第9篇：筑路机械论文范文

【关键词】机械设备；问题；管理；对策

一、筑路机械设备管理里出现的问题

（一）公路工程中出现的设备管理短期行为

对于很多的公路工程而言，往往存在着追求工程速度，工程规模以及所带来的效益。所以在很大的程度上产生了看重工作，忽视机械，看重使用，忽视管理的行为。同时在机械的使用上也存在着偏差，一味的追求速度，导致机械长时间的工作，加班加点，对于机械有着很大损伤，很大程度上影响了机械的工作状态和使用的期限。甚至在工作的过程中，出现了机械发生了较为轻微的故障却被轻视，不去进行维修，很大程度上让机械的使用性降低了，在之后中反而增加了维修的成本，让整个工程的投入更大，同时也干扰了正常的工作进程以及质量。

（二）在机械的管理制度上存在着缺陷

公路工程中的施工是一个长期的过程，涉及的范围很大，同时参与者众多。因此在对于筑路机械的管理上出现了很多的不方便，进而带来管理上的问题。同时在这一方面我们的机制不完善，一些管理者在管理上显得不够重视。甚至很多管理者以为对于机械的管理仅仅是是施工现场的事，对于施工现场的人而言，却又觉得这并不是自己的责任。因此出现了两边互相推诿，进而让机械设备上的管理人人逃避，在这一点上完全没有一个专业的机制去管理公路施工中的筑路机械。

（三）在机械设备上的操作人员和维修人员的素质问题

随着城市进展，对于公路建设中的质量和速度的要求也越来越高，因此现在所用的机械设备也越来越精密，相对应的其维修的要求也越来越高。所以这就需要机械设备的操作者和维修者的素质提高档次。但是现在能够独当一面的技术人员十分缺少，在企业中普遍存在着维修人员对于机械的理解程度很低，面对机械出现的问题不能有效解决。同时产生的问题是一些人素质十分低下，不仅不能解决问题，反而不按规章制度来操作，导致机械设备的损伤更加严重。在这一点上企业也有着相应的责任，没有对于相关人员进行有效的培训，导致了企业缺少专业性的人才。

（四）在机械设备的购置上出现的问题

在公路施工的过程当中，为了让施工的效率提高，工程质量的加强，我们都会引进一些国内外先进设备，给社会经济的发展建设最佳的交通环境。可是从实际的情况上来看，不少企业在这个过程中并没有处理好购置机械设备的计划，同时对于购置的机械设备在工程的实际使用和未来前景中并没有做出良好的预测，所以让配置的机械设备不能完全保障工程施工的要求，或者一些购置的机械设备处在闲置的状态，并没有得到良好的使用，给企业造成了损失。

二、面对这些问题我们应该采取的措施

（一）加强公路施工过程中的筑路机械设备的组织

首先公路施工的企业需要成立工程机械设备的管理机制，做好筑路机械中的组织工作。结合实际情况，制定出每一次的组织计划。在施工的过程当中，需要充分了解和考虑筑路机械的状态，同时在对于机械设备的选择上做出分类和控制，保证公路工程的顺利进展，为施工提高最好的机械设备状态。

我们需要认真研究机械设备的维修和故障预防，这一点尤为重要，要做到在一次施工当中对于所有需要使用的机械设备来全面排查，做好事先的预防，还要组织技术人员对机械设备进行适当的保养，面对有问题的机械设备要做到心中有数，制定计划，保障机械的维修和各项指标的正常。

（二）做好在施工的过程中对于筑路机械的管理

筑路机械设备在施工的使用过程中是很容易出问题的，所以我们在面对公路施工中的筑路机械的管路上要做到以下几点：首先来说，相关的施工人员要严格的遵守规章和流程，准确有效的去观察机械设备的使用情况，防范于未然，确保机械的良好使用。其次，相关的施工人员要遵守和执行机械设备的保养工作，需要周期性的去维修机械，让机械一直保持在最佳的状态。对于利用率比较高和容易出现问题的机械设备要达到跟踪诊断，做好事先预防。

（三）做好制度完善的交接班

机械设备往往需要多班作业和轮流使用，这个时候就需要人员之间多加了解彼此工作情况，防止机械的损坏和零件的丢失，让施工作业持续而正常的运转。在这个过程中，操作者需要说明当下的生产情况，机械的状态，以及消耗品和其储备的情况，做好情况的记录，让整个作业有条不紊的展开和进行。同时来说，我们还需要做好零配件的储备和保养品，以免让机械设备在长期的使用中出现了问题却得不到妥善的解决，进而导致让施工的进度变慢。

（四）做好机械设备档案的建立

在项目工程中容易出现机械设备的密集，以及机器和设备的型号繁琐，所以在管理上我们应该讲每一台机械设备都建立好查询档案。将每一台的机械设备其名称，规格，型号等种种特征做出详细的记录，同时相配套的机械设备的使用书，保养和维护说明书等作为重要的参考，交由专人管理。

（五）做好设备的安全管理

在筑路机械中的管理中安全管理是很重要的一个问题，这就需要我们搞好安全管理的一些要素，例如项目中的各个领导和各级的部门需要每一个把好关，抓好落实，充分发挥自己的职责和权利，将安全问题作为领导的日常研究的问题，根据谁主管谁负责的原则，尽好每一个人的本责工作。同时需要提高我们企业职工的安全意识和行为。我们的部门领导也应该做好筑路机械的安全组织工作，建立完善的设备安全管理体系，有效率的上报组织的计划，将机械组织抓好抓到位，充分的去考虑筑路机械的可能隐患，着重于培养这方面的技术人才，并且要提高自己对于筑路机器的进一步认识，在实践当中增加自身的水平和素质。

（六）做好施工过程中的筑路机械设备的进场验收工作

在公路的施工过程当中逐鹿机械设备的使用状态很大程度上影响了工程的质量好坏，一旦在这个过程中我们的筑路机械出现了问题，就会很大程度的影响施工的进度以及施工的成本。因此我们在开工之前，需要对筑路机械做出详尽的考察，确保公路施工当中机械设备进入施工现场后能保持最佳状态。同时我们要求专业的技术人员对于施工机械设备进行严格的验收。

（七）一定程度的机械租凭

在公路施工当中，会出现一些用需要使用，但是重复利用率却很低的机械设备，为了减少购买闲置所造成的企业损失，我们可以对于相应的施工机械进行租凭使用，一方面能够保证施工的顺利进行，另一方面能够节约企业的成本。当然我们在租凭之前要考虑好其实际价位，做一定的市场调查等。

值得一提的是在这方面我们更要加强机械设备的成本核算，对于生产要素中的优化配置，管理和使用的成本进行准确的核算，得出正确的结论，这样一是可以互相协调，同时又可以共同的完成项目的预期目标，从而促进机械设备和工程项目的管理共同提高。

三、总结

现而今我们经济的飞速发展，伴随而来的是日益激烈的市场竞争，因此对于筑路机械的要求也越来越高。所以，做好企业的科学管理，合理的使用机械设备，不断巩固筑路机械的质量水平和使用率，做好筑路机械的维修和保养，才可以让公路工程中的机械设备管理提高，从而推动经济的进一步发展。

参考文献

[1]李晓勇.浅议施工机械设备管理中的问题及对策[J].中国高新技术企业，2008（8）