输油气公司工作思路精选(九篇)

第1篇：输油气公司工作思路范文

关键词：宣传思想工作 企业文化建设 精神文明建设

长庆油田分公司第三输油处是原油储输能力建设和生产运行为主营业务的专业化输油单位，辖区横跨2省3市3县15个乡70多个自然村，担负着长庆油田靖安、盐定、姬塬3大产油区14个油田的原油外输任务。在长庆油田“实现油气当量5000万吨，建设西部大庆”的宏伟事业中，第三输油处先后完成了靖惠输油管道、姬马输油管道、姬马复线、铁西输油管道、姬惠输油管道、长庆宁夏石油商业储备库、姬塬外输总站、油房庄生产运行库、长庆银川数字化生产指挥中心、姬塬联络线和吴定输油管道等10大工程建设任务，原油外输能力达到1300万吨/年、原油储存能力达到200多万吨，提前完成了长庆油田油气当量5000万吨下的原油集输系统布局任务，为长庆油田建设西部大庆奠定了储输基础。而思想宣传企业文化工作紧紧围绕科学发展主题、转变发展方式主线、和谐稳定主旨，坚持突出发展中心、突出以人为本、突出凝心聚力，科学谋划、积极作为，唱响“我为祖国献石油”的主旋律，重点工作得到有力推进，重要任务得到有力落实，重大活动得到有力实施，思想宣传企业文化工作呈现出点面结合、重点突破，高潮迭起、气势恢弘的生动局面，为企业大发展提供了强大的思想保证、舆论支持、精神动力和文化支撑。

1.目标引领，形势教育鼓士气、鼓干劲

围绕国民经济发展形势对企业转变发展方式的影响，经济社会的发展对石油天然气的需求现状，油田公司发展前景和肩负的历史使命以及企业应承担的政治责任、经济责任、社会责任，企业面临的市场、法律和道德风险，第三输油处在长庆油田储输布局中的定位和地位以及如何适应建设西部大庆的形势和要求等内容，结合集团公司、油田公司工作会议精神，集团公司干部会议、油田公司务虚会议精神，持续深入开展“珍惜40年光荣史、我与长庆同发展”、“建功立业五千万，西部大庆当先锋”等形势目标责任任务主题教育活动，通过领导带头宣讲、召开会议宣讲、深入基层宣讲、走进项目宣讲等方式，让全体员工明确了内外形势与储输发展思路，明确了奋斗目标与肩负的使命，唱响了“我为祖国献石油”的主旋律。开展“建设西部大庆，我们怎么看？”、“转变发展方式，我们怎么办？”、“企业大发展，哪里是短板？”、“储输大发展，我该怎么干？”等专题讨论，通过分析自身定位和未来的努力方向以及肩负的责任，解决了为什么要加快发展、能不能加快发展、如何加快发展的认识问题，坚定了员工干好本职工作的信心和决心。开展感恩座谈会、感恩演讲比赛、传唱感恩歌曲、撰写感恩文章等感恩教育系列活动，引导员工在建设西部大庆的宏伟事业中、在储输能力建设的实践中取得新成果、谱写新篇章，在员工中形成了“企业为我搭平台、我为企业谋才干”、“我为企业创效益，企业为我谋福利”、“我为企业做贡献，企业为我谋发展”等认识。开展“通过对比看发展、通过对比看收益、通过对比看变化”三看三对比活动，用企业发展为员工带来生产生活条件的改善、为员工带来的广阔发展空间、为员工带来收入及福利待遇的重大变化以及为员工子女就业带来的便利等实实在在的事例，教育员工珍惜发展成果来之不易，激发员工爱岗敬业的工作热情，引导员工立足岗位、抢抓机遇、勇挑重担，为企业发展做贡献。

2.强基固本，理论武装重实际、重实效

以党委（党支部）中心组学习、党员干部理论教育为主渠道，紧紧围绕“五种”能力（引领企业发展的能力、培育先进企业文化的能力、维护安全稳定的能力、科学决策能力、防腐拒变的能力）建设，实施“五个一”学习考核模式（即：“日读一小时，月读一本书，一季一交流，半年一检查，全年一考核”的学习模式），采取“六有”措施（即有学习计划、有具体安排、有学习材料、有考勤记录、有发言材料、有学结），坚持“五统一”（即坚持统一学习计划、统一学习时间、统一学习笔记、统一学习考勤、统一学习资料）原则，建起“”学习平台（即：学习讲坛、读书会、演讲大赛、知识竞赛、技能比赛、观摩学习、专题讲座、调查研究等），坚持用马克思主义中国化、时代化、大众化的最新成果武装头脑、指导实践、推动工作、破解难题、引领发展，增强了理论学习的吸引力和感染力，有效提升了党员干部政治理论素养。始终把党的基本理论、路线和纲领作为党员干部学习的重点，围绕学习实践科学发展观、和谐社会理论、十七届五中六中全会精神、“关于建设马克思主义学习型政党的几点学习体会和认识 ”、“六个为什么”、“七个怎么看”等主题内容，组织学习、研讨，谈心得谈体会，切实做到学懂、弄通、会用，有效推进了思想的“内化”和升华。始终把理论学习当作促进成长、进步的“大课堂”，坚持真学实做，围绕事关企业发展的大事精心设计，坚持议中心、谋实策，集思广益，缜密研讨，确立了“打造储输品牌，建设数字化输油处”的发展思路，为企业发展指明了方向。始终将理论学习当作改进作风的“试验场”，认真践行《干部要讲真话讲新话讲管用的话不讲虚话》的要求，带头倡行“少说多做、埋头苦干”，发言讲话中倡导“多讲问题、少谈成绩”，并把理论学习的重心放在实践上，组织党员干部深入重点项目建设工地，进行“开放式”学习，虚功实做，务好本行，形成了良好的学习、干事风气。始终把学习作为提高工作能力的重要抓手，组织党员干部认真学习与岗位职责相关的新知识、新工艺、新技能，以及现代化建设所必需的经济、政治、文化、金融、科技、社会等各方面知识，不断优化知识结构，提高综合素质，成为本领域、本行业的行家里手。始终把服务中心、服务发展、服务大局、服务基层、服务员工为着力点，动员党员干部紧紧围绕企业管理中重点、热点、难点等问题出点子、探路子、找法子，解决生产运行、企业管理中前瞻性的课题及难点问题，先后解决了储罐清蜡、高压插输等诸多难题。

3.凝心聚力，舆论引导扣全局、扣发展

把提高舆论引导能力作为宣传工作的重中之重，牢牢把握宣传的主动权，唱响主旋律，打好主动仗，有力地推动了各项工作的顺利开展。确立了原油储输宣传战役、储备库工程建设宣传战役、输油管道工程建设宣传战役、企业发展惠及员工宣传战役、先进典型人物等宣传战役，突出宣传在贯彻落实科学发展观方面取得的新进展、在转变发展方式上取得的新成效、在原油集输方面取得的新成果、在企业管理方面取得的新突破、在推动经济社会发展方面取得的新贡献、在改善员工生产生活条件方面取得的新成绩，以及突出宣传工程建设的大场面、敬业奉献的精神风貌等，营造了和谐发展的舆论范围，坚定了员工对企业和自身发展的信心。坚持深入一线、镜头下移，围绕我处重大举措、重大活动、重大事件、重点工程、重大典型和重大业绩，借助橱窗、展版、报刊、电视、网络等媒介，抓热点、聚焦点、推亮点，网上开办“形势任务教育”、“安全你我他”、“员工说新闻”、“红歌伴我行”、“管理新视野”等宣传栏目，采取系列报道、深度报道、专题报道等形式，营造了积极向上的舆论氛围。深入基层发现典型、挖掘典型、培育典型，努力选树技术尖子、创新能手、道德楷模等先进典型，推出了一批特点鲜明、反映新时期三输形象的英模群体，使员工学有榜样，赶有目标。通过会议学习、学习心得交流、召开座谈会、演讲比赛等形式，开展向“大庆新铁人”李新民、“优秀共产党员”“油田卫士”“杰出青年”苏建宁、“中国石油榜样・优秀党员”张文正以及郭玲玲等英模群体学习活动，引导员工艰苦奋斗、脚踏实地、争创一流，为企业大发展打头阵、立新功，营造了比、学、赶、帮、超的浓厚舆论氛围。

4.借力造势，对外宣传抢版面、抢画面

紧扣油田公司“实现5000万，建设西部大庆”目标以及“上得去、稳得住、可持续”总体要求，围绕“科学发展、和谐发展、转变发展方式、民生工程、安全生产、大库大站安全保卫、基层建设、企业文化建设、队伍建设、作风建设、数字化建设、储输能力建设”等主题，依托“报刊、网络、电视”等媒介，突出宁夏日报、新消息报，中国石油报、石油画报、中国石油网，长庆石油报、长庆网，长庆一台、三台等媒体，借助音频、视频、文字、图片等多种表现形式，抓中心、理思路、定方案，通过邀请记者走访基层、电视节目、新闻报道、文学创作、内部制作（编发）节目（稿件）等方式方法，加强对外宣传，近年来，在外部及上级报刊新闻稿件600余篇，电视新闻200余条，塑造了良好的企业形象。比如，反映科学发展及储输能力建设的“未挂一条横幅，不请一位嘉宾――鄂尔多斯盆地最大原油储备库悄然投运”、“油房庄生产运行储备库建成投运――长庆5000万吨油气当量原油集输系统布局形成”稿件在中国石油网头版头条，“精细管理、固本强基，加快数字化输油处的建设步伐”在长庆电视一台、三台播放，“第三输油处加快现代化数字化输油处的建设步伐”在长庆网要闻栏目等，均收到了较好的宣传效果，提升了企业影响力。积极总结提炼工作方面好的经验和做法，开展新成果、新措施、新经验和新做法的宣传，近年来，先后在国家综合性期刊发表文章16篇，提高了企业美誉度。

5.育人铸魂，文化建设创精品、创品牌

伴随着企业又好又快发展，适应推动文化大繁荣、大发展的形式，按照长庆文化建设的要求，立足现有石油文化资源基础，以打造企业文化示范为突破口，以制作优秀文化文艺作品为基础，提炼企业文化建设案例支撑，以长庆文化理念最佳实践活动为基本途径，抓理念，促实践，打造企业文化品脾，不断提升企业文化软实力，推动了储输事业科学发展、和谐发展。始终坚持用大庆精神、铁人精神和长庆文化引领企业发展，大力弘扬“发展长庆、回报员工、奉献社会、报效国家”的价值观，开展长庆文化理念最佳实践活动，实施“文化促安全、促和谐、促生产、促廉洁、促管理”活动，打造经验共享的学习文化、塑造尊崇标准的工作文化、营造通力协作的团队文化、创建包容至爱的和谐文化、建立与时俱进的创新文化，用文化引导员工行为，用文化陶冶高尚情操，树立了新时期石油工人的良好形象。靖安首战、油房庄生产运行库、姬马联合站、长庆宁夏商业石油储备库被长庆油田授予“企业文化示范窗口。加强文化作品的创作力度，以纪念建处10周年为契机，以“发展、创新、文化”为主题，编印《十年壮歌》文学作品、制作《巨龙崛起》画册及《戈壁滩上铸辉煌》宣传片，通过这些文化作品，再现了10年发展的生动场面，见证了员工10年艰辛的创业历程，感染了员工，提升了员工队伍向心力。加强情感文化、家园文化建设，以亲情寄语、安全连心卡、岗位温馨提示牌、文化窗帘、人文挂历等细致入微的人文关怀凝心聚力，营造了奋发向上的文化氛围。

6.解难释惑，思想政治暖人心、得人心

坚持“抓生产从思想入手，抓思想从生产出发”，及时了解掌握员工中带有普遍性的思想倾向和热点问题，做好一人一事的思想政治工作，抓好得人心、暖人心、稳人心的思想工作，理顺情绪，化解矛盾，保持了队伍稳定。建立定期谈话制度，处领导按分工定期找部门主管谈心、部门（队站）负责人定期与科员（员工）谈心，并按照分工定期对员工家庭进行走访，着重了解思想，掌握情况，有针对地开展思想工作，及时了解和掌握员工的意见和建议，实事求是地帮助解决实际问题。建立矛盾纠纷排查机制，在基层设立专职信息员，建立工会、团组织、安全等多渠道维护稳定信息网络，对员工队伍中热点、难点问题及不稳定因素及时收集上报，及时掌握员工的思想动态，疏导化解各种不稳定情绪，保持员工队伍的长期稳定。建立重点疑难问题专题会议制度，定期征求员工意见与建议，通过党政联席会议，协调解决员工生产生活方面存在的问题与困难。建立帮扶救助机制，并适时开展帮扶救助捐款活动，对确有困难的家庭定期发放慰问金。坚持做到“四个必到”，领导干部节假日前必到一线探望慰问，恶劣天气必到一线驻守协调，突发事件必到一线应急处理，重大工程必到一线监督指导，使员工深切感受到在关键时刻来自上级组织和领导的支持和关怀，使员工在心理上得到重视和满足，自觉以更饱满的精神状态和更高昂的干劲投身实际工作中，促进了各项工作的高效、有序开展。严格落实“五个必访”，员工生病住院必访，前往探望、派人护理；逢婚事、丧事必访，由单位红白理事会出面帮助料理；遇天灾人祸必访，动员捐款，送去爱心；员工不明原因缺勤必访，了解情况，帮助解决问题；员工情绪出现不稳定必访，倾听诉说，疏通思想，把人文关怀和心理疏导落到了实处，增进了员工对企业的感情，拉近了企业与员工之间的距离，感染员工以更加努力地工作回报企业，为发展创造良好环境。

7.德育为先，文明创建求深入、求深化

坚持“依法治企”与“以德治企”相结合的战略方针，加强思想道德建设，把社会主义核心价值体系融入到创建工作全过程，贯穿到创建活动各方面，着力在巩固成果、提高水平、拓展深化、增强实效上下功夫，提高了员工队伍文明素养，为企业科学发展提供了强大道德基石和精神动力。认真贯彻《公民道德建设实施纲要》以及集团公司《员工职业道德建设规范》，积极引导员工规范遵守长庆员工行为信条，深入开展社会主义荣辱观教育以及社会公德、职业道德、家庭美德、个人品德教育，倡导文明健康的生活方式，倡导公平竞争、诚信守法等与市场经济相适应的道德规范，形成了“想干事、肯干事、会干事、干成事”的良好风气。开展“讲文明、树新风”活动、“创建文明单位、争当文明员工”活动,以及创建“文明办公室、文明队（站）、文明班组、文明寝室、文明家庭、文明员工”六个文明活动，引导员工成为解放思想先行者、思想道德建设者、爱岗敬业奉献者、企业作风推动者、科学管理模范者、志愿服务热心者、文体活动参与者。开展以“无纸屑、无果皮、无痰迹、无烟头、无灰尘、无油渍”为内容的“六无”达标活动以及以“绿化、美化、硬化、净化、亮化、香化”为内容的“六化”环境治理活动，开展改善了生产生活环境，提升了队伍的行为素养。积极倡导诚实守信、团结互助、尊老爱幼、扶贫济困、见义勇为、拾金不昧、无私奉献等传统美德，组织广大干部员工积极参加援助灾区、贫困地区、救助失学儿童等多种奉献实践活动，有效地增强了干部员工的奉献意识、责任意识，提高了道德素养，升华了思想境界。

作者简介：

杨文（1963-），男，宁夏中宁人，长庆油田分公司第三输油处党委书记、副处长，高级政工师；

第2篇：输油气公司工作思路范文

根据集团公司《关于开展hse大检查的通知》和号文件精神，为做好各项迎检工作，我分公司全方位的开展安全生产大自查自改工作，竭尽全力做好迎检工作，下面就把我们分公司抓安全、环保、卫生的情况汇报如下：

一、高标准、高起点，把危货运输安全工作做深做实

今年工作一上手，我们根据危货运输的特性，从高标准，严要求做起，着手抓了三件事：

一是制定出了高标准的安全工作目标。具体来讲就是“五个100%、三个杜绝”即：职工受教育面达到100%、各种证件年审率达到100%、持证上岗率达到100%、车辆各种警示标志齐全率达到100%、隐患整改率达到100%；杜绝违章违法事件发生、杜绝重大安全责任事故的发生；杜绝油品和污水的泄露、燃烧、爆炸等重大事故的发生。

二是成立了危货运输综合治理小组。我们成立了以分公司经理、总支书记为组长，副经理、为副组长，以机关生产、安全、技术、经营等负责人，车队干部为成员的危货运输综合治理小组，明确了安全教育、危运治理整顿、五十公里监控、“两表一卡”运用、违章违纪惩处等工作职责和任务。

三是制定了危货运输应急预案。我们针对井场道路条件差可能发生车辆侧翻造成环境污染、原油装罐时冒罐造成道路污染易翻车撞车、油罐长期腐蚀出现原油卸漏问题、拉油车辆发生交通事故、拉油车辆发生燃烧和爆炸事件这五种情况，都相对制定了应急预案，从得到第一信号，到组织领导，从施救工具的准备，到现场如何施救，从道路车辆的疏通，到施救现场的清理，我们都详细作了安排和部署，确保应急预案的完整性和可靠性。

二、突出重点，全员行动，从根本上消除危货运输安全隐患

我们把始终危货运输的规范化管理、精细化管理、准确到位的管理，当作头等大事来抓，力争从源头消除一切危货运输的隐患。具体来讲，我们重点在四个方面下了功夫：

1、强制开展达标治理整顿工作。我们根据省交通厅道路运输管理局《关于进一步加强我省道路危险货物运输管理工作的通知》、潜江市道路运输管理处《关于印发<潜江市道路运输行业安全生产百日督查专项行动实施方案>的通知》、以及湖北省公安厅《关于印发<全省危险化学物品运输交通安全集中整治工作方案>的通知》精神，集中各方面的力量，大力开展了“危货运输专项隐患整治”工作。我们还对分公司的资质条件、从业人员资格管理、运输车辆技术管理、安全生产隐患排查、突发事件应急预案、安全管理基础资料等6个方面的情况，进行了全面的自查，共查出问题50多个。针对这些问题，我们采取分组包干的形式，一个问题一个问题的落实到人头，全员投入到专项治理整顿中去方式抓整改。在上上下下的共同努力下，通过了潜江运管所的检查验收。

2、严格抓好危货运输车辆的隐患整改工作。我们所担负的油田原油拉运和洗井收污的任务重，工作范围点多、面广、道路条件复杂，对车辆的技术性要求高、安全系数要求大。为此，我们提出了“不让一台车带病运行”的工作目标，坚持每周对车辆进行两次回场检查，每月进行一次一级维护，每公里进行一次二级保养，每个季度要对所有进行一次“拉网式”检查。与此同时，每天早上在车辆出车前分公司安全组、车队安全员都要对每一台车的接地线是否接地，罐盖是否盖好，危货标志、车辆尾号是否清楚进行检查，一旦发现问题，立刻盯住司机整改。特别是在雾气天气，都要对每一台车的防雾灯、转向灯、刹车灯进行检查，决不让一台有任何安全隐患出车。

3、加强夏时制安全防范工作。随着气温逐渐升高，采油厂、潜石化的装卸油点按规定实行夏时制，在装卸时间限制、车辆紧张、机动司机不足的情况下，分公司为确保安全生产，避免事故、站点冒罐、油井停抽、环境污染等现象发生，车队制订、实施了“夏季安全生产方案”。针对夏季原油拉运的特点，制定出了7条安全生产方面的要求，5条人员和设备的基本要求，6条运输途中要求，5条防暑降温措施，及7条生产保障措施。制订《夏季安全生产管理规定》，并复印成卡片，发到每名司机的手里。与此同时，我们还根据夏时制期间，司机不好集中，安全例会人员到不齐的实际，编制了《夏时制车辆安全运行注意事项》和《安全提示语》，随同路单发到每个车上。这些规定和措施的实施，对于夏季原油拉运工作起到了很大的安全保障作用。

4、从实际出发定期开展应急演练活动。一方面我们坚持一年开展两次消防演练活动。自油品运输分公司成立以来，我们都要组织危货从业人员进行春季、秋季两次消防演练活动。每次演练活动，我们都要对紧急集合、人员组织、通道疏通、车辆疏散、灭火对象、消防原理、现场配合、紧急处置、后勤保障等环节，进行有效演示，尽可能多的组织员工参加，增加演练的批数，不断更新演练形式，尽量增强演练的真实感和实效性。一方面我们每年要组织一次应急预案的演练，主要就是针对不同情况下发生的原油卸漏事件开展演练。从事发原因，到报告案情；从下达施救命令，到人员安排；从施救材料准备，到车辆人员行动部署；从施救程序，到施救人员的具体任务；从施救过程的相关问题的掌控，到施救过程中突发事件的应对；从施救完成，到现场清理等，全方位进行演练。极大提高了员工的应急能力和水平。

三、细微着手，强化教育，普遍提高全员危货运输的安全意识

危货运输的危险无时不有，无时不在，要防止危险的发生，首先就必须使从事危险货物运输的人员，在思想上真正把安全放在第一位。为了时刻拧紧全员思想上的“安全阀”，我们扎实有效的抓了三个方面的工作：

1、全方位开展从“要我安全”到“我要安全”的教育活动。从“要我安全”到“我要安全”，是一个质的飞跃，是一个由被动执行到主动预防的根本性转变。为了使“我要安全”变为全体员工的共同意识和自己行动，我们第一是，开展了“我要安全”大讨论，让大家在讨论中懂得“要我安全”与“我要安全”的本质区别，知道什么是“我要安全”，怎么做才能做到“我会安全”；第二是，组织司机和押运员开展“我要安全”演讲活动，引导大家从身边的小事看安全，在细小环节中保安全，车辆运行中会安全；第三是，组织司机对照“我要安全”查“我不安全现象”，帮助大家寻找自身安全的习惯性违章、日常性盲点、隐藏性薄弱环节等问题；第四是，发动干部和生产骨干开展“我要安全”专题研究活动，带领大家站在理论高度，从深层次探讨危货运输的安全问题，活动中大家提出的“安全是生产的控制器”、“安全是效益的保限箱”、“安全是进度的航标灯”、“安全问题无处不在无处不有”、“安全生产是全员的共同责任”等观点，对我们的实际工作都有很好的指导作用；第五是，全面营造“我要安全”的良好氛围，我们在车场和公共场所利用墙报、黑板报、宣传标语、拉横幅等形式，广泛宣传“我要安全”，让大家走路、抬头、上车和出车，始终都能受到“我要安全”的薰陶。

2、用“四个坚持”不间断，强化全员的安全意识。安全学习教育是安全工作的立本之举，安全预防是安全生产的根。为了让每个司机时时刻刻不放松安全，每一分秒都保持高度的警惕，我们始终做到了四个坚持。一是坚持开展每周一的“安全日”活动。“安全日”活动是我们运输单位长期以来法定的活动日，它一方面要及时学习安全生产的法律法规，传达上级组织的指示精神，一方面要定期总结安全生产的实际情况，提出对下周安全工作的要求，同时，还要经常对一些安全案例进行分析，是司机和押运员接受安全教育的最好形式。为此，每周一晚上，不管收车有多晚，不管车辆跑得有多辛苦，不管三九寒天，还是夏日酷暑，雷打不动的人人参加“安全日”活动，对无故不参加“安全日”活动的都给以了罚款处理。二是坚持出车前的“五分钟安全”讲话。每天出车前我们都要求班组，根据当天的路单、执行任务的情况、以及天气、道路的情况进行安全讲话，交代注意事项。我们还打破了过去“一人讲、众人听”的陈规，让驾驶员唱主角，大家通过谈经验、说体会、找教训，达到经验大家学，教训共同吸取，取长补短，相互提高的目的。三是坚持对每一名司机出车给以“安全提示”。为了让司机每天出车都能牢记安全，警钟长鸣，我们把安全提示语言编辑顺口溜，比如：“泥泞道路、左盼右顾”，“狭窄路面、车速放慢”，“乡间小道、低速慢跑”，“通过集镇、细心谨慎”，“雾天上路、全神贯注”，“冰雪天气、小心翼翼”，“突击任务、切忌超速”，“打雷闪电、查看地线”等二十五条，根据每台当天出车实际情况，加盖在路单的正上方，让每个司机随时都能看到组织上的提醒，时刻把安全放在心中。四是坚持每年召开一次“司机家属座谈会”。我们每年都要把司机的家属召集在一起开一次座谈会，一方面是向司机家属对司机工作的支持表示感谢，另一方面让她们反应司机的苦恼与困惑，并提出要求与建议，再一方面，要求她们多理解丈夫、多提醒丈夫、多要求丈夫、多吹好丈夫安全生产的“枕头风”。

3、定期用危货运输专业知识，引导全员防范危险灾害的发生。危货运输与普通货运相比具有很强的专业性，要确保危货运输不出事故，不造成任何危害，就要定期对从业人员进行专业知识的培训和训练。近两年来，我们先后通过各种渠道购置了《石油天然气储运基础知识》、《危险品储存运输基本知识》、《押运工作基本知识》等专业书籍，并采取集中办班、专题辅导、每周一课的形式，组织所有从业人员进行学习和培训。特别是对新招收的危货运输司机和押运员，我们除了他们进行厂规厂纪教育外，还要对他们进行严格的危货运输专业知识的培训，凡新招的司机要有两个月的实习期，经考核合格后才能上车顶岗，凡新招来的押运员，要有四个月的实习期，并经过理论测试，达到90分以上者方能上车押运。正是由于，们始终把危货从业人员的学习培训工作作为一项十分重要的工作来抓，从而保证了单位危货从业人员的基本素质，到目前为止，没有发生过一起比较危险的事故。

四、重规章，强执行，逐步养成司机危货运输的良好习惯

在危险品货物运输中，从真正意义上做到了“红灯停、绿灯行”，就为危货运输的安全撑起了“保护伞”。因此，我们在抓危货运输的安全管理过程中，始终把贯彻落实行业规章，作为一个纲性任务来抓。重点采取了三项措施抓行业规章的贯彻落实：

1、加大宣教力度，让法律法规和行业规章扎根在全体员工的脑海里。《中华人民共和国道路交通安全法》和中石化《安全生产令》颁发以后，我们在组织全体员工逐条逐句学习领会的基础上，将这些法、令汇编成册，发到员工人手一册，让大家熟记熟背，全面掌握。为了提高全员学法、知法、懂法、执法的意识，我们还以车队为单位，举行交通法规安全知识竞赛活动，让员工在竞赛中去学，在竞赛中加深理解，在竞赛中提高知法执法的自觉性。与此同时，我们还在车场、汽车驾驶室、办公区域，树起了宣传牌，插上了宣传标签，布置了宣传标示，让安全法律法规，行业规章制度随处可见，随时可学，随机可用。

2、紧贴单位实际，健全完善内部安全管理制度。近年来，我们根据国家和上级组织对安全工作的要求，结合行业工作的特点，逐步健全和完善了一些内部安全管理制度。如：《油品运输安全管理规定》、《交通运输安全生产禁令》、《危货运输五十公里监控办法》、《油品运输特殊时期的特殊治安防范措施》、《托车事故应急措施》、《危货运输押运员工作职责》、《危货车辆车场管理规定》、《危货运输安全要点》、《押运员与司机安全同责同罚》等。这些安全管理制度的制定和完善，既规范了单位危货运输的安全管理，又规范了危货从业人员的行为，对单位抓好危货运输的安全管理，提供了较好的制度保障。

3、用强有力的行政手段，确保行业规章制度的落实。危险物品运输的安全工作，一刻也不能放松，一点也马虎不得，一点小失误，就有可能带重大的灾害。为此，我们在对落实规章制度有过失，执行规定不严格的问题和毛病，毫不手软。对干部我们实行了《安全责任追究制度》，只要是干部，只要是干部出现工作过失，只要是干部的责任造成事故，造成危害的，一律要追究行政责任，轻者行政处分，经济罚款，重者撤消职务，开除厂级。对从业员工我们严格执行《安全事故处罚办法》和《油田矿区五十公里范围内违法违章处罚条款》。比如：超速行驶，抢超抢会罚款200-1000元；危货车辆驾驶室搭乘无关人员罚款200-500元；原油、成品油罐车不盖罐盖罚款100元等。到目前，我们已经对两起搭乘无关人员、两起乱停乱放、三起不盖罐盖、四起不按时回场检查的人员进行了经济处罚。

四、以人为本，关心员工，提供良好的工作环境。

第3篇：输油气公司工作思路范文

一、盯住重点，不懈努力，确保预期目标的实现

1、举分公司之力，打好服务油气生产开门红的攻坚战。作到了：一个加强、三个坚持、两个落实。“一个加强”即：加强了对竞赛活动的组织领导，成立了领导小组，明确了领导的职责和任务，制定了竞赛活动管理制度，使各项工作环环相扣，紧密相连。“三个坚持”即：一是坚持24小时干部值班制度。每天保证有一名分公司领导、车队干部在岗，解决了许多突发事件和重点难点问题；二是坚持定期与用车单位沟通制度。定期收集原油生产信息，全面掌握各站点的液量和罐存情况，提前与采油厂及重点油站加强联系，了解他们的用车需求，较好的避开了营运高峰，争取了工作的主动权。三是坚持机关“三服务”的工作制度。机关干部和后勤人员，经常深入现场，服务生产，深入车场，服务安全，深入群众，服务员工。“两个落实”即：一是班组与班组之间“五比五赛”活动的落实。“比任务赛业绩，比服务赛质量，比安全赛尊章，比设备赛完好，比作风赛奉献”。二是检查、考核、促进措施的落实。通过以上工作，取得了比较好的成绩，活动中，共出车4737车次，拉运原油62767.74方、稠油5034方、成品油5024吨、渣油1355吨，全面完成了“大战一百天，服务油气生产开门红”目标任务，受到了管理局的高度评价。

2、强化学习实践活动，解决好油品运输可持续发展的重点和难点问题。今年三月份至六月底，在党员干部中开展“学习实践科学发展观”主题活动。分公司，一是准确的把握了正面教育为主，把学习提高贯穿始终；深入工作实际，把调查研究贯穿始终；坚持解放思想，把探索创新贯穿始终；突出实践特色，把推动发展贯穿始终；贯彻群众路线，把群众参与贯穿始终等五条原则。二是采取有效措施，扎扎实实开展了学习调研、分析检查、整改落实等三个阶段的工作。活动中，党员干部都按要求做了读书笔记，写了心得体会，达到一万字以上的有12人，领导班子成员撰写心得体会8篇。并对分公司提高油品运输的整体服务质量和水平还存在着哪些问题？需要采取哪些具体措施？管理系统、管理环节有哪些不科学的地方？哪些制度需要修改完善或建立新的管理制度？人文管理中存在哪些问题？需要采取哪些措施落实以人为本的方针？发挥全员聪明才智，调动全员积极性的机制建设中存在哪些薄弱环节，今后的目标是什么？等八个方面的课题进行了调研，其中深入生产工作实际调查40余次，召开座谈会3次，征求群众意见32条，拿出了4份比较有份量的调查报告。在此基础上，分公司领导班子及时召开由基层干部、机关后勤人员和生产一线职工代表参加民主生活会，查找单位、班子、个人存在的问题，就存在的问题人人找原因，个个谈打算，相互之间开展了批评与自我批评。同时，形成了8500多字领导班子分析检查报告。综合起来认为：分公司影响最大的问题是行风问题；风险最大的问题是安全问题；最紧迫的问题的市场问题；最关键的问题是管理问题；最薄弱的问题是设备问题。并针对问题制定出切实可行的整改措施和限改时间，落实到主管领导和相关组室，真正把整改工作落到实处。

3、大搞治理整顿，促进单位行业风气的根本好转。去年底今年初，钻井油料贪污案暴露以后，直接牵连着我们单位的有关人员，给油品运输的形象和声誉造成了极坏的影响，单位上报到管理局的各类先进，一个一个被否决。为此，分公司党总支在今年的工作中，把扭转行风的被动局面提到了重要的议事日程，花大力气大搞治理整顿。一是学习提高。我们先后3次组织相关人员学习国家关于廉洁从业的规定，学习分公司关于油品运输廉洁从业的管理制度，让大家充分认识到廉洁从业的重要性，让所有员工懂得那些属于、损害国有资产权益的行为，让大家知道违反廉洁从业规定会受到什么样的处理。通过学习引导职工真正从思想上筑起拒腐防变、走向犯罪深渊的思想防线。学习后，有10名司机写了保证，2名司机对自己所犯的错误进行了深刻的检查。二是专题辅导。一方面，党总支3次组织开成品罐的司机上专题辅导课；一方面利用2个周一的安全例会给全体司机讲课辅导。给大家讲，一台车就是一个小经济实体，一台车每年运输的国家财产上千万，一台车就是一个贪污盗窃的关口，稍微放松了警惕，稍微有点私心杂念，稍微产生一点贪欲，就会走向国家和集体的对立面，就会丢失自己来之不易的饭碗，就会破坏自己幸福的家园。与此同时，我们还给大家讲，油品运输人员应该有一个什么样的职业操守，应该遵循什么样的职业道德，应该执行什么样的服务承诺。认每一个员工树立起正确的人生观和价值观。三是法制教育。今年四月二十日，分公司在俱乐部会议室召开了“廉洁从业法制教育大会”，分公司近120名员工参加了会议。5月13日，我们又会同公司纪委，组织分公司领导、机关组室长、车队干部和部分司机共10人，前往广华监狱第七监区现场参观受教育，有8名同志还写了观后感。四是建章立制。分公司党总支和分公司制定了《成品油、原油运输廉洁从业的规定》，与84名油品运输司机签定了《廉洁从业责任书》，制定了《油品运输重点岗位定期轮岗实施办法》，制定了《油品运输分公司油料管理责任追究制度》。通过以上工作，进一步增强了全体员工的遵纪守法意识、廉洁从业观念，逐步构建起了廉洁从业的长效机制，取得初步的成效。分公司的油料消耗与产值比，由一季度的25.18%，下降到了六月份的21.14%，以往销售公司反应的成品油运输自然消耗超标的问题也再没有出现了。

4、全面开展“我要安全”主题活动，全方位提高全员的安全意识。安全始终是运输行业重中之重的工作，对危险品运输单位来说，更是只有开始，没有结束的工作，一时一刻也不敢麻痹和松懈。主体活动中，第一是，认真在职工中组织开展了“我要安全”大讨论，首先是分公司领导带头讲，在干部会和职工大会上，每人讲一个题，每人说一个观点。其次是车队干部天天讲，详细给司机讲出车前、行驶中、收车后的安全事项。再次是司机人人讲，如何在工作实践做到我要安全。第二是，组织干部大搞安全工作理论研究。其中经理张剑书撰写的《浅谈安全与生产、安全与效益、安全与进度的关系》，副经理叶卫兵撰写的《初探危险品运输管理中的薄弱环节及对策》，车队队长陈善武起草的《10年油品运输风险评估的报告》等文章，受到了上级领导和部门的好评。第三是，在班组车队开展了争当“六无驾驶员、安全型班组”竞赛活动的落实。“无安全隐患、无电子眼罚款、无违章违法现象、无缺席安全会记录、无车辆维护空白点、无任何大小事故”。第四是，组织员工开展安全案例分析活动。其中政工干事张利分析的《当心无形的杀手》、司机林波分析的《交通安全不可忽视》、押运员朱静分析的《交通安全从我作起》的多某体讲议，受到了单位员工和公司团委的好评。第五是，督促车队和押运队做到三个坚持。一是坚持把每周一的安全会开出质量，开出水平。每周一分公司领导、机关组室长都要分别参加车队和押运队的安全会。二是坚持把每天出车前的安全讲话，讲出针对性，讲出时效性，三是坚持把司机执行不同任务的安全提示到位，每天出车前，都要根据司机执行任务的情况，在路单的正上方加盖不同的安全提示语言。通过以上工作，应该说全员的安全意识有了大幅度的提高，一季度我们因为一起不应该发生冒罐问题，造成了责任事故，单位挂了绿牌。二季度挂了红牌。

二、抓好基础性的建设工作，确保单位各路工作的高质量运行

一是班子建设。主要抓了四个方面的工作：第一是抓了理论学习。分公司党总支采取集中学习与分散自学相结合，集体交流与个人专题研究相结合，理论联系实际与观念创新相结合等方法，不间断的组织各级干部学习先进的理论，科学的观点，进步的理念，努力让大家的思想、观念和素养，与时代的发展同步，与上级党委的要同行，与企业的发展共进。今年分公司班子成员写学习心得体会24篇，有5篇别获公司一、二、三等奖，撰写论文10余篇，有4篇分别获公司一、二、三等奖。第二是抓了班子议事制度的落实。基本上作到了，班子成员中，平时多通气，多沟通，多商量，一般事务分管领导自己作主，自己处理。重大问题召开班子会议，集体研究，集体讨论，共同决定。比如：新车分配方案、工效挂钩考核方案、干部任用与管理、新规定出台、先模评比、涉及职工切身利益的相关问题等，都是经过班子共同研究后决定的。第三是抓了民主生活会制定的落实。根据上级的要求，我们基本上作到了每半年召开一次民主生活会。每次生活会，我们都严格按照规定的程序操作，争求群众意见、确定民主生活会主题、严肃开展批评与自我批评、落实民主生活会提出的各种问题等，都是一环扣一环进行的。到目前，我们的班子是民主的，是团结的，是共谋油品发展的。第四是抓了班子工作执行力的提高。我们多次召集班子成员讨论和检查分公司各种规章制度的执行情况，以及重点工作的落实情况，对一些管理不到位、执行制度不严、工作中出现问题的事项，一方面要求分管领导说明情况，另一方面责成拿出解决问题的办法和思路。另外，每次公司大型主题活动下来，我们都把活动的具体内容落实到分管领导的人头，实行分工负责制。比如：管理提升年活动、油料综合治理活动等，分公司4名班子成员，人人肩上都有责任，人人都具体的工作任务。

二是干部队伍建设。主要抓了三个方面的工作：第一是抓了干部队伍作风建设。首先我们从引导领导干部牢固树立党的群众观念作起。我们要求党员干部在深入群众中，做到“五实”，即：说“实话”，讲“实情”，道“实理”，办“实事”，交“实友”。在服务群众中，把办公桌移到车场，增强服务的主动性和时效性。在对待职工切身利益上，作到员工的事再小也是大事，员工的困难是领导的责任，员工的需求是领导的工作目标。在工作决策上，多倾听群众呼声，虚心接纳群众的意见和建议，进一步扩大职工群众的知情权、参与权、监督权。经过一系列宣教和培养，各级干部的事业心、责任感有了极大的增强。出现了一心朴在工作上的江军军、始终保持旺盛工作热情的胡伟、积极为员工解困的张劲、受人尊敬的祝春梅等一批优秀干部。第二是抓了干部队伍基本素质的提高。我们针对干部队伍中存在的协调沟通不够、落实制度不力、深入调查研究不够、管理工作松懈、工作方法简单等问题，分别采取专题辅导、以会代训、学习讨论、个别交谈等形式，来提高干部的基本素质和工作能力。同时，引导大家在实际工作中去观察、去学习、去提练。同时，党总支还要求机关工作人员和车队干部学会上网，在网络中学习新知识，找寻新方法，接受新观念，从而达到丰富自我，完善自我的目的。第三是抓了干部队伍创造力的开发。在这个问题上，党总支作了大量的文章。在今年的“管理提升年”活动中，分公司分别把公司领导、机关组室长、车队干部和相关人员组织起来，成立了“市场开发”、“油料管理”、“材料修理费控制”、“机关费用节支”等4个课题攻关小组，让大家分析现状，查找问题，深入研究，拿出方案，精心实施。同时，还要求各部门解放思想，拓宽思路，积极探讨，认真研究管理中的每一个环节，并站在理论的高度，破解每一个管理难题，提升每一项管理水平，收到了比较的效果。叶经理撰写的《对原油运输由被动营运变为主动服务的思考》、江军军运作的《生产任务高峰期的车辆调整方法》、章建平起草的《工效挂钩执行情况的调查报告》等研究成果，受到了上级领导和部门高度评价。

三是党员队伍建设。侧重抓了两个方面的工作：第一是党员责任区的建设。从去年到今年，根据分公司机关、车队不同的特点，共建立了32个党员责任区，将固定党员责任区与流动党员责任区紧密结合，对每个区所对应的群众，从年龄、身份、性格、工作岗位进行了细致的划分和搭配。开展了“一帮一”党员带群众活动。使党员责任区成为各党支部和群众之间的坚实纽带，为分公司生产建设、队伍建设和社会稳定中起到了良好的效果。责任区的党员们在带领区内群众贯彻执行党的方针、政策的同时，在生产、生活上处处关心帮助群众，并带领群众进行技术练赛和创新创效技术攻关，08年，仅修旧利废一项就节约价值2.6万余元。各责任区党员先进典型和事迹更是层出不穷，如：杜彬责任，以过硬的驾驶技术和优质服务赢得客户好评，区内群众吴荔伟、文华、胡建军在他的带领和影响下，能做到严于律己、克己奉公，文明驾车、安全行驶，没有出过一起大小事故，出勤率达到了99%，在平凡的工作岗位上干出不平凡的业绩；特别是今年3月初，和他驾驶同种车型的3208车主车司机换班去了外部项目部，原先开斯卡槽背罐7617车的叶军顶车。在去岳石化执行任务时，杜彬带着他熟悉路况和工作流程，每当生产任务不忙时，杜彬就主动和他一起检查车辆，帮助其熟悉车辆的技术性能，详细讲解常见问题、故障及如何排除。优质、高效完成各项生产任务。第二是开展了党员“八带头”活动。“八带头”即：带头接受任务，带头出车，带头跑条件差的路线，带头挑最艰苦的活干，带头说鼓劲的话，带头做树立党员形象的事，带头降低单车成本，带头把好安全关。这个要求得到了全体党员的积极响应，用实际行动谱写了一曲曲动人的篇章。党员杨军，在去年冰雪灾中几乎把陵76井、万12井两个最危险拉油点的拉油任务承包下来了。在平时的工作，只要有临时性、突击性的任务，他总是随叫随到，从无任何怨言。党员张军亮，新一轮工效挂钩办法实施后，在司机普遍怨气比较大时，第一个带头出车。老党员归文鹏，已经是58岁的人，但总是以饱满工作热情，认真负责的工作态度，无私奉献高尚品德，顾全大局团队精神，战斗在生产组织协调的第一线，为大家树立起很好的榜样。还有带着重病的党员韩敬，全身心的奔波在销售公司、荆门炼厂的成品油运输线等等。

三、统筹协调好各路工作，把上级的要求和指示精神落到实处

1、宣传教育工作。对员工的宣传教育工作，我们始终都是根据不同时期，不同任务，不同问题有针对性的进行。比如：年初，我们在员工中大讲新一年面临的形势和任务，鼓励大家坚定信心，为实现新一年的经营责任制目标努力奋斗；学习实践活动，我们开劈员工“宣传栏学习课堂”，让全体员工对科学发展观的基本理论有受了解和掌握，从思想上跟上企业发展的步伐；行风行纪综合治理，我们召开职工大会，宣传国家和企业关于廉洁从业的规定，普及法律知识，让员工增强自我约束能力；“我要安全”主题活动，我们办起了安全宣传栏，张贴了标语，拉起了横幅，形成了“全员树立安全观念，人人重视安全环节，时刻想到我要安全，车辆出行我会安全”的氛围等。与此同时，对单位的好的做法、员工中的先进典型、生产中的突出事迹及时进行宣传报道，基本上作到了报纸有声，电视有影。

2、企业民主管理工作。我们主要作到了三个坚持：一是坚持职工代表大会制度。我们严格执照职代会的程序，比较规范的召开了分公司十二届三次职工代表大会。二是坚持厂务公开制度。一方面分公司的13三项管理制度和规定，是在职工群众广泛讨论的基础上，得到进一步完善的。另一方面我们还将新一轮工效挂钩的情况，向全体员工进行了专题报告，再一方面我们还及时将分公司的各种事务，及时进行公示。三是坚持扩大职工的参与权和监督权。分公司每一项重大决策、每一个涉及职工利益的方案、每一条特殊的规定等事务，都要通过座谈、讨论、公示等步骤，广泛听取职工的建议，广泛质询各方面的意见。比如我们今年制定的《油品运输分公司油料管理责任追究制度》，就是经过了这样的程序形成的。另外，我们始终把业务招待费、职工技术等级晋级、管理制度的执行情况等等事务，公布于众，接受全员的监督。

3、职工维权工作。在扶贫帮困上，我们较好的解决了不同层面，不同环境，不同程度的职工困难问题，目前还暂时没有新的情况出现；在职工劳动保护方面，我们定期为司机发放了毛巾、肥皂、胶皮手套等劳保用品，能给的劳动待遇在政策范围内，全部给以解决；在员工劳动报酬上，尽可能实现同工同酬；在职工有婚丧嫁娶、生病住院、天灾人祸等情况时，班组、车队和公司工会都会在第一时间前去慰问和看望。

4、和稳定工作。今年，这方面的工作基本上还比较平稳，其根本原因有三条，一是公司维稳办对工作指导及时，只要有可能会出现不稳定的矛头，维稳办就及时提醒，我们就及时做工作，较好的把不稳定因素控制在萌芽状态。二是加强了维稳对象对象的监控工作，一方面他们提出的问题，在我们自身能解决的情况下，就及时加以解决，一方面时刻不放松信息掌握，稍有不良反应，我们就及时把工作做上去。三是对重点人实行了责任负责制。今年我们对负责范围的三个重点人，始终都有干部负责掌握情况，始终都有人作具体工作。

5、团青工作。今年主要作了四个方面的工作：一是进行了一次青年思想调查。有23名青年填了调查表，向公司提供了一份调查报告。二是开展了“我与祖国共奋进，我与运输同发展”活动，有33名青工公开了自己年度工作目标。三是开展了“运输发展与青年责任”主题活动，召开座谈会2次，10名青年制定了自己进步规划。四是开展了师徒邦交活动，其中把公司重点对象两对。

6、其它工作。一是女工工作完成了公司女工委员会交给的各项任务；二是计划生育工作管理和教育正常进行，无违犯规定的现象发生；三是疗休养工作按照公司的安排正在有序进行。

四、存在问题和下步工作打算

第4篇：输油气公司工作思路范文

成品油物流又分一次物流与二次物流，以中石油为例，东北、西北两个大区销售公司负责将炼化企业成品油资源通过铁路、公路、管道、船舶等方式运输到各省（市）销售公司油库，即所谓的“一次物流”；而各省（市）销售公司将成品油配送到加油站及机构用户的过程，则称之为“二次物流”。一次物流涵盖了成品油资源的初始投放、大范围调拨和远距离运输，其费用成本要占总物流成本的五分之四。因此，一次物流组织的合理与否、优化与否，直接决定了销售企业物流成本和运行效率，它也是当前中石油销售企业物流优化降费的主要环节和高效环节。

二、将信息化应用于成品油物流管理体系的具体思路

东北、西北大区销售公司作为中石油销售公司的派出机构，是东部、西部上下游企业产销衔接的桥梁纽带，是中石油销售板块的物流组织调度中心。自1998年中石油重组以来，其资源一次物流调运量逐年增加，以东北公司为例，2013年调运量较重组之初增长近2倍。物流组织呈现出点多、线长、面广、费高等鲜明特点。多种运输方式、几十个发运地点、上百条物流路径，构建起一套遍及全国庞大复杂的成品油物流网络。面对成品油一次物流组织的飞速发展，如果还是仅仅依靠过去的传统做法和人工经验进行物流优化，早已无法满足当前构建现代物流体系的需要。只有通过充分利用现代信息化手段，合理布局、科学调度、优化运输，强化对市场信息的反应能力，实施大资源、大市场、大物流、大营销的上下游一体化物流组织模式，运用符合自身特点的物流信息管理系统，方能在物流组织中实现环节省、流程简、成本降、效率升的总体目标。

1.信息传输方面

建立销售公司、大区公司、省（市）公司间的信息传递平台。改变目前主要依靠电话、传真、开放网络（QQ、FTP）进行工作沟通、信息传送的模式。将调度指令、市场信息、运行动态、业务资料，全部实现在系统内传输。

2.生产信息方面

建立炼化企业、销售企业系统信息接口，实现业务信息跨板块集成。相互自动读取所需信息。统一业务报表模式，实现数据一次填报，系统多次应用。

3.市场需求方面

利用大区公司和省（市）公司的信息接口，根据将省（市）公司历史数据信息和市场预测形势，自动测算日间资源需求，并实施传递至大区公司以便及时组织资源。

4.计划管理方面

对每月运输方案进行费用测算，选取最优方案开展运行。在系统内运用调运计划模拟下达，对比运费支出，在确保上下游运行顺畅的前提下，选择最优物流方式。

5.车辆管理方面

与各相关铁路局建立信息接口，实时掌握各发站、到站和在途车辆的运行状态。合理安排铁路请车计划，做到减少车辆积压，最大程度提高运行效率。

6.船舶信息方面

通过引入互联网中关于船舶运力动态监控网站的信息，获取全部在用船舶动态数据。合理制定启运港安排计划，充分发挥3万吨以上大船运力的运输能力，加快船舶作业效率。

7.天气信息方面

与相关气象信息网站建立信息接口，实时提示相关作业地点、物流路径的天气信息。针对受天气影响较大的海上运输，将海上运输航线涉及海域的气象情况，特别是台风等影响船舶运输的恶劣天气情况进行一周预报。提供相关区域未来一周的历史同期（三年以内）天气状况查询，使业务部门对未来一周天气可能发生的变化情况有充分准备。

8.视频监控方面

对各分公司调度室，生产企业、中转库、集散库的作业现场（车站、地付点、码头）进行实时监控，及时掌握一线运行情况。

9.日志记录方面

将目前手工记录的调运台账纳入信息系统管理，建立关键字段查询功能，实现业务信息可追溯。定期将系统内调运日志及其它业务资料存储至光盘，存档备案。

10.费用测算方面

对公司整体物流成本进行分析控制，对全月运输方案进行费用测算。一是对全月运输方案总体费用进行测算。二是在日间运行中对“点对点”间物流成本进行时时测算分析。三是在全月计划完成后，准确统计当月整体物流成本，并形成与同期的对比分析。

11.综合查询方面

通过对上述各模块的查询，了解当期上、下游企业及东北公司业务部门运行组织情况、以及近期天气变化、突发事件等情况的发展态势。可以按照单独的生产企业、调运流向、资源品种、运输方式、发站到站、船舶名称等检索条件进行相关业务查询。还可以对各炼厂、流向、油库、船舶、车辆等具备横向对比条件的单位个体，进行如完成进度、周转效率、运行效率等方面的当期和历史数据对比查询。

三、建立信息化物流管理体系的启示

第5篇：输油气公司工作思路范文

同志们：两天来，我和__助理及机关有关部门负责人来到南疆塔运司、沙运司两个单位进行工作调研，并看望辛勤工作在生产一线的全体干部职工。我从到达南疆的那一刻起，心情一直很不平静。看到塔运司、沙运司两个单位在塔克拉玛干沙漠如此艰苦的环境下，取得了如此辉>！

来到沙运司，我的心情很激动，尤其是刚才听了孙志远同志的工作汇报，我很兴奋。昨天在塔中前线，看到塔中基地在短时间内发生了翻天覆地的变化，特别是去年在公司的投资支持下，改变了沙漠腹地干部职工的生产生活环境，我心里非常高兴。这次来南疆调研，巧遇油田公司孙龙德总经理也在基层调研，并关心和过问塔运司、沙运司的发展和职工的工作生活，更让我体会到南疆两个单位与油田公司所建立起的那种“一盘棋、一条心、一家人”的浓厚氛围。调研当中，我也有幸到甲方的基层单位进行观摩，感觉到油田公司这两年的变化非常大，使我深受启发，非常感慨。但是，在为甲方服务方面，我们如何才能紧跟油田公司发展的步伐，我也感到了很大的压力。多年以来，沙运司站在讲政治的高度，为公司的发展做出了非常大的贡献，双文明建设取得了很好的成绩，涌现出了一大批先进模范人物，大批干部走上了领导岗位，实现了物质文明和精神文明的双丰收，各项工作都走在了公司前列，为公司的大发展奠定了基础。总体来说，有以下几个特点：

一、顾全大局，乐于奉献。沙运司的班子是个讲大局的班子，沙运司的队伍也是特别能战斗的队伍。沙运司连年超额完成公司下达的各项任务指标，并在公司重组改革等重大问题上，敢于面对困难，勇于承担责任，主动为公司分忧解难。尤其是主动接管路桥公司，解决了公司的“老大难”问题，为公司做出了很大贡献。在与兄弟单位合作共事时，沙运司也非常大气，非常大度。以孙志远同志为首的沙运司领导班子得到了油田公司和公司上下的一致认可，这也充分说明了有了好的“一把手”，就能带出好的班子和特别能战斗的队伍。

二、善于学习，勤于思考。沙运司的领导班子是善于学习、勤于思考的班子，沙运司的干部队伍也是善于学习、勤于思考的队伍。来到沙运司，我明显地感受到了你们那种浓厚的学习氛围，比如双休日的员工职业化培训、工余时间的针对性学习等等，这些都走在了公司前列。只要坚持深入地学习，就会在管理中产生新的思路、新的理念、新的方法。因此，坚持学习，大有裨益。刚才，孙志远同志在工作汇报中提出的“服务就是爱”、“只有把员工当上帝，员工才会把用户当上帝”以及“处理好六种关系”、加强社聘员工的正规化管理、开展系列读书活动以及把员工的健康纳入公寓化管理范畴等管理理念和措施都非常新颖，值得公司各单位、各部门学习借鉴。孙志远同志曾经说过的“心大舞台大，山高人为峰”、“没有比脚更长的路，没有比人更高的山”等经典语句，我至今记忆犹新。

三、敢于拓展，追求创新。沙运司根据自己的发展实际，提出了科学的“133966”发展工程，使各项经营目标得到了很好的实现。一季度实现收入1.54亿元，利润800多万元，创下了历史新高，取得了非常好的成绩。这一成绩在一季度公司实现的7亿元收入中占了非常大的比重。公司三月份实现收入3亿元，相当于20__年全年的收入。按照当前的进展情况来看，年初我们制定的全年实现35亿元收入目标一定能超额完成。回顾公司近几年来大发展、大跨越的历程，沙运司的全体干部职工做出了非常重要的贡献。这是沙运司领导班子和全体员工苦干、实干，敢于开拓、勇于创新的结果。

四、不怕艰苦，敢于碰硬。沙运司生产主战场地处塔克拉玛干大沙漠，干部员工长期工作在沙漠腹地。这里“季节风沙大、昼夜温差大、工作压力大”、“气候干燥、环境枯燥、心情烦躁”，艰苦程度不言而喻。但是，大家在如此恶劣的自然环境下，没有怨言，不发牢骚，用自己的实际行动将不怕艰苦、顽强拼搏的沙运精神发挥得淋漓尽致，敢打硬仗的例子在沙运司不胜枚举。在塔里木油田的多次抢险任务中，沙运司都能冲在最前沿，干在最危险的地方，却往往撤在最后面。在多次执行甲方大型搬迁、酸化运输工作指令中，沙运司领导都能够亲自盯在现场，靠前抓指挥，安全优质高效地完成任务。你们把别人认为不可能做到的事情都做到了，把别人认为不可能解决的难题都解决了。特别是在去年承担的TZ62井区沙漠道路修筑施工中，全长33.2公里长的沙漠道路、5000万元的工程量，沙运司在业务新、队伍新、技术新、设备新等方方面面条件都不具备的情况下，充分发扬不怕艰苦、敢于碰硬、求真务实的作风，在短短80天的时间里圆满完成了任务，受到了甲方的高度赞扬。

五、精于管理，狠抓落实。刚才，孙志远同志在工作汇报中讲了九个方面的管理，思路非常清晰，重点非常突出。可以说，沙运司的管理是很严格的。沙漠里条件虽然艰苦，疆外公司虽然远离基地，但都有严密的制度、严明的纪律、严格的管理。沙运司的工作落实是得力的，其特点：一是对公司交给的每项工作任务，从来都不讲条件，不打折扣，立即执行，认真落实，做到了事事有着落、件件有回音。你们以谦虚的态度、务实的作风得到了大家的赞扬，堪称公司的楷模。比如，在尼日尔项目与合作方进行艰苦的谈判工作中，候秉仁工程师狠抓每项工作，严把每个细节，陶冶、宋育江等同志亲自到尼日尔实地勘查，七天时间走完了甲方认为半个月都走不完的路程。在回国途中，他们就准备好了汇报材料，回来以后给公司以满意的汇报。二是人才的培养储备很有特色。近几年，沙运司在狠抓人才培养方面是卓有成效的，在大学生的录用、选用、培养方面做得非常突出。你们通过关心、关爱、帮助、支持，让同志们既来之、则安之，爱我运输、爱我沙漠、爱我沙运。你们通过学习培训、师傅传授、榜样带头，使新生力量在沙运司快速扎根成长，在最短的时间内融入沙运文化，融入沙运司生产经营和管理，在不同的岗位上做出了显著的成绩。三是安全管理落实到位。沙运司认真汲取以往的事故教训，对各类车型进行限速，并严把驾驶员招聘的四道“关口”，同时还制定了严格的奖惩措施。最近又提出了“356”工作方案，其目标非常明确，措施非常具体。四是设备管理的落实更值得表扬。沙漠设备非同常规运输设备，技术含量非常高。现在沙漠设备逐年老化，但沙运司通过狠抓 技术创新、技术改革等工作，使沙漠设备能够始终如一地为生产一线提供保障。

六、艰苦创业，团结协作。沙运司在管理中非常注重讲协调、讲和谐。这几年，你们虽然经济效益不错，但做每一件事情都充分发扬了艰苦创业的光荣传统，做到了该投入的资金到位但不浪费，不该花的钱却控制得非常严格。特别是在物资采购上，严格程序，注重细节，最大限度地节约了资金，提高了效益。沙运司的队伍非常和谐，其老年有所养、中年有所为、少年有所乐，值得公司各个单位、各个部门学习。总体来说，我对沙运司的工作非常满意。借此机会，我代表公司党委、公司，对沙运司全体干部职工取得的成绩表示热烈的祝贺和衷心的感谢！

这次工作调研，对沙运司提出要解决的三个问题，公司原则上同意。过后，你们可分别上报三个项目的可行性分析报告，再由公司做进一步研究决定。

当前，公司内外部发展环境非常宽松和谐。集团公司提出了打造跨国企业集团的发展战略。同时，集团公司、股份公司都给予我们大力的支持，为我们专业运输公司提供了广阔的发展空间。近年来，公司大力实施“走出去”战略，在区外成品油配送市场开拓上取得了非常好的成效。今年疆外配送公司的经济收入将达到10亿元，使“中国石油运输”的专业化优势和潜能在中国石油系统得到了有效的发挥。在这项工作上，也要感谢沙运司为公司积累了成功经验，提供了大批的管理人才。沙运司地处塔里木盆地，塔里木油田快速发展的优越环境为沙运司的发展提供了广阔的空间。油田公司去年实现油气当量1000万吨，20__年实现1500万吨，明年将突破20__万吨。油田的发展，给沙运司的发展带来了更大的空间和更多的机会，沙运司的各项工作都走在了公司的前列。但是要看到，与油田公司相比，我们还存在一定的差距。在今后的工作中，沙运司要在好中找差距，在优中查不足。

对沙运司下步的工作，我再提几点希望和要求：

一、要正确和准确地分析形势，加快发展。通过多年的发展和长期与塔里木油田共生存，沙运司与油田公司建立了非常深厚的情感和牢固的战略联盟基础，同时在这里又有着非常优越的地缘优势、人缘优势和技术优势。目前，我们除了沙漠运输以外，又进入了其它服务领域。但是，作为一支乙方队伍，我们必须进一步拓展服务空间，做大经济总量，提高运行质量，取得更好的效益。要时刻把握发展目标，时刻了解发展环境，时刻分析沙运司在塔里木油田所处的地位，分析现有的市场空间和预期的发展目标，理性思考，进一步地统一思想，统一认识，付诸行动。要主动抬高工作目标，在20__年完成收入6亿元的基础上，到20__年达到8亿元，20__年实现10亿元的收入指标。因此，从现在起，我们一定要认真进行分析，特别是对产业板块的打造要结合“十一五”规划进行谋划，确定各自的发展目标。

二、要突出特色，抓住主业，多元发展。沙运司是中国独有、世界最大的沙漠运输公司。今后，一定要继续突出沙漠运输特色，把这个金字招牌进一步发扬光大，把主业真正做实、做优、做强。在此基础上，向沙漠运输的技术服务领域迈进，包括沙漠压裂车服务、修井服务等。这项工作要认真研究，瞄准市场，抓住机遇，实现多元发展的目标。对此，公司将坚决予以支持。沙运司现在有两个主业运输单位，多元发展做得也很不错，加上我们的中间力量干部队伍很强大，管理有保障。因此，一定要抓住油田的生产技术服务，做好多元发展。要在突出主业的前提下，打造油田服务、小车服务、环保服务、油田化工服务等产业板块。同时，要抓好华中、华南成品油配送业务及尼日尔沙漠运输服务项目。我以前曾经说过，“从不能入手处入手，从不能进取处进取，把一切不可能变成可能，把被动转化为主动”、“有为才能有位”。同是乙方市场，别人能干，我们也能干。要通过自身努力，完成各项任务，做大经济总量，拓宽发展空间。服务也是要讲究层次、讲究品位的。随着油田的快速发展和生产技术水平的不断提高，我们的服务水平、技术水平、工作理念也不能停留在原来的层次上。因此，在多元发展上，我们要认真思考如何体现优质高效，提高服务水平，通过工作创新、科技创新等，使我们的服务能力、层次、品位适应甲方的要求，符合甲方的需要。同时，要讲究质量，对多元产业进一步优化。我们要进一步强化管理，规范运作。对此，公司已经下发了文件，对小车值班服务方面已经作出了明确规定。在这个市场上，只有沙运司和塔运司两家介入，其他单位一律禁止，而且管理费要从8％提高到10％，同时，要对原来挂靠的车辆进行清理，决不允许再产生新的挂靠。

三、强化基础，严格管理，巩固和提高市场占有率。集团公司把今年确立为“安全环保基础年”，油田公司也开展了“基层管理年”活动，并专门成立了基层管理处。由此可见，基础管理尤为重要。随着我们业务量的扩大、行业的增多，又没有与之相配备的专家和人才，因此，要统一思想，理解公司现在企盼发展、祈求发展、加速发展的信心和决心。目前，我们的条件虽然还不具备，但工作还要干，这就要靠同志们努力拼搏、忘我工作，力争把我们的基础工作夯实。基础工作在基层、在中队、在车间、在班组、在单车。因此，一定要把单车、班组、中队的“三基”工作做扎实。公司今后到各单位检查工作不事先通知，可以不听各单位汇报，直接到车间、班组进行检查，直接到容易出现漏洞的地方去，到领导不在现场的基层去，以便及时发现问题，堵塞漏洞。企业管理要严格，制定制度要以切实管用、容易牢记、便于操作为目的，重在执行和落实。只有制度适用，管理抓好了，服务的形象和质量提高了，才能得到甲方认可，才能提高市场占有率。强化基础、强化管理关键在基层干部，因此，各级管理干部要带头执行，在群众中发挥模范作用。

四、加强培训，提高素质，造就大批优秀人才。随着公司、油田公司、沙运司的发展，尤其是我们的服务领域在不断扩大，加强对员工的培训更显得尤为重要。要把理论培训、网络培训、现场培训等多种方式相结合，最终达到提高素质、增强能力的目的。随着油田技术开发和产业化水平的提高，我们的服务水平就更要提高，这就需要对全体员工进行培训，培养出优秀的管理人才来承担任务、开拓市场。沙运司之所以能打胜仗、能打硬仗，就是因为有这样一支优秀的管理团队，但还需要进一步发展壮大。只有这样，才能为华中、华南、尼日尔项目输送更多的优秀的、有效的、精明强干的人才。“用好一个人才胜过开采一座金矿”。我们要通过深入开展各项培训工作，造就大批干部，打造“三支队伍”，为企业发展储备优秀人才，奠定发展根基。

五、加大科技投入，抓好安全，管好设备。我们公司的优势在管理。当前，加大科技投入，最重要的是G卫星定位系统的全面覆盖。要用科技手段提高管理层次和管理水平，抓好安全设备管理工作。沙运司提出的“356”管理方案我完全赞同。在设备管理方面，沙运司有很多好的经验和做法，需要进一步发扬光大。要加大技术创新和自主研发，力争多搞小改小 革，多出科研成果，以使你们的技术革新工作始终走在公司的前列。

六、艰苦创业，关心员工，打造优秀的企业文化。沙运司的企业文化建设已经做得很好，但还需要进一步完善。要在保障员工需要的前提下，牢固树立勤俭节约、艰苦创业的意识。要加强对华中、华南、尼日尔项目部和在沙漠腹地等外地工作员工的关心、关爱，确保队伍稳定和职工家庭稳定。要对老同志、老职工、困难家庭及时进行慰问。要在立足现有的基础上向油田公司学习，进一步抬高工作标准，打造沙运文化，实现和谐发展。

七、加强思想政治工作，保持廉洁，促进班子团结。在思想政治工作方面，沙运司有很多好的经验和做法，涌现出了工程机械大队、程双启、皮开忠等一大批先进集体和个人。要进一步大力弘扬这些先进单位和个人的先进事迹。集团公司最近提出了要加强“四好班子”建设的要求。沙运司要进一步加大工作力度，争取在“四好班子”建设中走在公司前列。要充分发挥思想政治工作的优势，发扬“沙漠铁军”的光荣传统，在经济效益好、发展速度快的前提下，始终保证队伍廉洁。特别是对新走上各级领导岗位的年轻同志，要进一步对他们加强思想修养，鼓励他们多些奉献，少些索取，促进沙运司干部队伍、技术骨干队伍和全体员工队伍及家庭的稳定，努力打造一流队伍，用一流的作风、一流的管理，创造一流的业绩，实现既定的工作目标。

第6篇：输油气公司工作思路范文

一、2006年度区域融合发展工作情况

2006年，区域融合发展、互学共建工作在地委、行署的正确领导下，坚持以“三个代表”重要思想为指导，本着“资源共享、优势互补、互惠互利、共同发展”的原则，全面贯彻落实区域融合发展战略方针，克服困难、勇于创新，合力加快某新型工业化、农业产业化和城市化进程，积极构建和谐某，有效促进了区域经济和社会各项事业的快速发展。

（一）兵地融合工作。一是加快推进大营房城区开发建设。成立了以地区行署主要领导任组长的某地区、某大营房城区开发建设协调领导小组，进一步加大协调力度，高起点推进大营房城区开发建设。按照某城市总体规划，将原确定的3.5平方公里和312国道以南、北郊路以北、育英路北上沿东河坝至啤酒厂、连益寿路以西至七一路的20平方公里左右的区域确定为大营房城区一期开发控制范围。在大营房城区建设税收政策方面，确定了“自2006年开始，大营房城区新增税收，前五年以补贴方式全额返还，满五年后新增税收部分按照6：4比例分成”的分配方式，赋予了大营房城区开发建设更加优惠的政策，为大营房城区开发建设创造了宽松的发展环境，有效增强了某参与某城市建设的信心和决心。二是平衡电力供求。地方积极协调某电力公司实施增容扩能工程，并以优惠电价支持某各农牧团场发展；改善红光工业园区电力设施，为兵地共同实施20万吨聚氯乙稀项目打下了良好基础。三是积极做好抢险救灾工作。去年10月份，某黄山东铜镍矿因输电线路突然出现故障，造成了安全系统尚未健全的2号、3号矿井共有10名矿工被困井下，地委、行署积极协调电力部门连夜抢修线路，想方设法组织开展营救。经过兵地双方共同努力，黄山东铜镍矿被困井下的10名矿工安全脱险。四是抓好道路建设工作。协调解决了312国道至红星一场全长17公里的国新路工程涉及的电力、电信线路拆迁、路政接口及沙石料采挖等相关问题，有力支持了某油路通团（连）工程的顺利实施。某认真配合协调解决了哈若公路工程建设中涉及火箭农场民房拆迁、机井、水渠、林带、土地征用等问题，为工程的顺利实施创造了条件。五是加强兵地相互学习和交流。某组团对某广东工业园区、新疆双合碱业公司、金双猫化工有限公司等13家地方工业企业进行了考察学习，地区也组织县（市）及有关部门的同志到某观摩其设施农业、节水农业发展情况，促进了兵地工业化、农业产业化发展水平的提升。六是进一步强化兵地联调工作。建立健全相关工作制度，充分发挥兵地联调机制作用，解决了兵地部分基层单位、群众之间的纠纷问题，化解了矛盾，维护了区域稳定。七是兵地双方分别选拔40余名干部互派挂职，充分发挥挂职干部桥梁、纽带作用，加强了兵地间的业务、信息沟通，推进了兵地之间相互学习、相互交流与合作，有效提高了干部队伍素质。

（二）铁地融合工作。一是全力支持铁路系统体制改革工作。本着“积极稳妥、平稳过渡”的原则，配合乌鲁木齐铁路局做好某铁路企业管理体制改革工作，按照自治区的要求及时妥善处理好铁路社会职能移交地方的相关问题，铁路学校、医院、幼儿园等社会职能和644名离退休人员已顺利移交地方管理，确保了铁路系统改革的顺利实施。二是进一步加强铁路运力协调工作。针对某铁路办事处成立后，不再承担运输车皮计划及装车职权的新情况，地区迅速成立以地委、行署领导任组长的区域地产品铁路运输协调领导小组，建立地产品铁路外运协调机制，积极与自治区经贸委、乌鲁木齐铁路局对接，疏通联系渠道，缓解地产品运输难问题，最大限度确保了地方及某硫化碱、纯碱、铜镍粉以及农副产品等重点地产品的铁路外销外运,地区工业企业产销率达到100.66%,促使了工业经济持续协调发展。2005年，共为区域重点工业企业争取铁路车皮3552个，其中，增加的计划外车皮达1300余个，铁路支持煤业集团完成煤炭铁路外运284万吨。同时，积极与乌鲁木齐铁路局协调沟通，自2005年6月15日开始，铁路部门每天为地区解决一定数量的n949旅游列车车票，方便了来哈宾客出行。三是积极配合铁道部第六次铁路大提速工作，全力支持兰新铁路线峡口—小泉东、尾亚—思甜两段共50余公里铁路提速改造工程建设，确保了提速工程顺利实施。四是铁地联手共同实施和创建“平安大道”畅通工程。驻地各方按照“以铁路安全畅通为中心，强化执勤巡逻，加强基础管理，强化队伍建设，提高应急能力，强化群防群治和提高防范能力”的要求，着力加强铁路沿线治安防控体系建设，不断完善铁路护路联防工作机制，积极做好兰新铁路线护路联防工作，有效确保了千里铁道线的安全畅通。协调某、某市支持铁路工务段在某辖区内铁路线下立交桥涵两边架设限高杆，并减免了相关费用，有效保护了铁路桥涵等重要设施。四是充分利用铁路设施加大某区域旅游资源的宣传力度。铁路部门将由地区制作的某宣传音像碟片，发放到途经某的各次列车上播放，提高了某的知名版权所有，全国公务员共同的天地!度，促进了某旅游事业的发展。

（三）油地融合工作。一是支持吐哈油田公司加大对以三塘湖盆地为重点区块的石油、天然气的勘探开发，使吐哈油田公司在该区域取得了重大勘探发现。二是顺利完成吐哈油田社会职能移交地方工作，为吐哈油田实现主辅分离，谋求更快发展奠定了良好的基础。同时，按照“政府强力指导、企业分轨管理”的原则，制定出台了《吐哈油田协助政府开展有偿解决劳动合同人员再就业工作实施方案》，吐哈石油勘探开发指挥部一次性提供公益性就业岗位2500余个，与石油新城街道办事处联合举办培训班20余期，培训下岗人员1000余人次，推动了就业和再就业工作的开展。三是全力支持西部原油成品油管道某段工程建设，及时协调解决工程施工过程中涉及到的土地征用、水资源使用等问题，确保了工程的顺利实施。四是积极建立健全西气东输管道安全防护的长效机制，认真开展油气田及输油气管道生产治安秩序专项整治行动，维护某区域内油田及输气管道生产秩序，确保了吐哈油田及420公里西气东输管道线的安全畅通。六是支持吐哈石油勘探开发指挥部能源公司在白石头乡、星星峡镇、南湖乡等地增加了石油工业产品销售网点。

（四）煤地、矿地融合工作。一是煤地双方联合开展整顿和规范煤炭市场秩序工作，为保护企业品牌，开拓市场，提高企业效益创造了有利条件。二是为煤业集团水源地（柳树泉）引水管网及水源地的保护、开发建设提供便利条件。支持煤业集团做好沙墩子、沙儿湖煤田勘探及钻井立项的前期准备工作；配合煤业集团完成矿区道路改造及采煤沉陷区综合治理工程建设；协调煤业集团解决梯子泉至红山口高速公路建设中出现的问题。三是协调乌鲁木齐铁路局及某办事处共同支持雅满苏矿业公司年产60万吨球团矿、5万吨铁合金基地铁路专运线及货场的扩容建设；解决了工程扩能改造用地、电力配置等问题。四是协调某电力公司、某解决了雅满苏矿业公司球团矿输电线路穿越火箭农场耕地问题，为球团矿一期60万吨生产线的安装调试及生产提供了电力保障。五是积极协调电力部门加强雅满苏矿业公司各矿点加工生产企业输变电线路的维护和管理，有效促进了企业生产用电的合理化。配合雅满苏矿业公司完成了天宝公司选矿厂改扩建项目的立项、审批等前期准备工作。六是积极协调地市各相关部门联合对区域矿山的开采进行治理整顿，规范矿山开采行为，为矿山开采企业做大做强创造条件。七是积极支持双合碱业公司年产20万吨生产线改扩建项目；加强与自治区经贸委、乌鲁木齐铁路局的协调联系，为双合碱业公司争取铁路运输车皮计划，并将该公司与某煤业集团公司、协力棉纺公司一起列为乌鲁木齐铁路局铁路运输大客户，有效保证了公司产品的铁路外销外运。八是不断加大协调服务力度，最大限度解决电信、铁通、金融、保险、林场、气象、伊吾马场、中央储备粮某直属库、烟草公司、植物检疫站、地质六大队、有色金属七0四队等驻地单位发展中存在的相关问题，为进一步加快区域经济社会发展作出了积极努力。

（五）生态建设与环境保护工作。一是积极推进节水型社会建设。成立由区域各方组成的“某区域水资源管理委员会”，认真落实《某区域内水资源实行统一管理的意见》，抓紧编制《水资源开发利用综合规划》，完善构建节水型社会的政策措施，积极推进节水建筑、节水设施、节水农业、节水工业以及发展循环经济，加快了节水型社会、节约型社会的建设，特别是某坚持挖潜增效，投入资金1.5亿元，完成农业节水灌溉面积近20万亩，减少了水资源浪费，缓解了供水矛盾。二是区域各方共同出资出力，全力配合支持312国道、303省道绿色通道工程建设，确保了该项工程顺利实施。大力支持铁路“千里绿色长廊”建设，取得了良好效果。

（六）精神文明建设和社会稳定工作。一是区域各方联手，广泛开展区域内各族群众参与的文化体育活动，进一步丰富了区域干部职工的业余文化生活，促进了区域干部群众的交流与沟通。二是协调驻地各方政法系统积极开展互学互检活动，坚持定期召开区域治安形势分析例会制度，强化防范措施落实，形成了联动、联防、联治的网络体系，确保了区域社会稳定。特别是区域各方集中力量、突出重点，破获了一批盗窃破坏电力设施和窃电案件，有效保护了电力设施的安全运行。

（七）社区“结对共建”和扶贫帮困工作。一是积极开展以社区建设为重点的铁地、油地“结对共建”活动，以共同需求、共同目标为纽带，深入开展党建联抓、治安联防、卫生联管、教育联办、服务联手活动，形成了建设和谐社区的工作合力，增强了社区服务功能。二是深入开展扶贫帮困活动。吐哈油田公司、吐哈石油指挥部不断加大对巴里坤县萨尔乔克乡、下涝坝乡和大红柳峡乡的定点扶贫工作力度，仅用于巴里坤县抗震安居、道路、水利、办公以及医疗基础设施方面的资金就达211万元，比上年增加101万元，其中：无偿支援资金50万元用于三塘湖至牛圈湖村道路前期费用资金，保证了该道路工程的顺利实施；投入资金110万元用于建设砖混结构抗震安居房54户，有效解决了54户农牧民的住房和再生产问题；投入资金30万元用于修建大红柳峡乡小熊沟村全长3公里引水工程；投资21万元兴建巴里坤县山南开发区卫生院，有效解决了巴里坤牧区农牧民搬迁户就医难的问题。同时，认真做好“一点五户”对口扶贫工作，煤业集团公司、雅满苏矿业公司及电信、金融、保险系统等中央、自治区驻地单位，向两县一市投入定点扶贫资金共计48.42万元，及时缓解了困难群众的实际困难。

二、2007年度区域融合发展互学共建工作要点

2007年，是地区实施“十一五”规划的第二年。前不久结束的地委委员（扩大）会议上明确提出，“十一五”期间要坚持以科学发展观统揽全局，大力实施“生态立区、工业强区、南园北牧、增收富民”发展战略，以农业内部结构调整为重点，在“南园北牧”特色农业发展上实现新突破；以招商引资为重点，在推进新型工业化发展上实现新突破；以发展特色旅游业为重点，在提升第三产业发展水平上实现新突破，力争地区生产总值年均增长10%以上，地方财政收入年均增长20%以上，农牧民人均收入年均增长10%以上，努力建设“强而精、富而美”的新某。2006年，区域各方要继续牢固树立“发展是第一要务”和“某的发展就是各方发展”的思想，紧紧围绕地区经济社会发展中心任务，以思想和感情融合为基础，以打造产业基础为重点，以利益连接为纽带，以共建和谐某为目标，在新的层面上推进融合发展，实现区域经济和社会的大融合、大发展。

第一，共同促进支柱产业的加快发展。区域各方要围绕地区加快新型工业化发展的总体部署，积极调整工业生产力空间布局，共同打造特色鲜明、机制灵活、优势突出的能源、黑色及有色金属采掘加工、化工、建材、轻纺、特色农产品及有机食品加工、石油、高新技术等产业集群，推动“工业强区”战略的实施。一是全力支持某20万吨聚氯乙烯项目建设，并在资源配置、协调服务和政策优惠上给予重点倾斜。二是油地双方共同做好启动石油工业区的调研论证工作，盘活工业资产，形成有利于石油基地工业区快速发展的良好运行机制；继续配合支持吐哈油田公司做好土地征用和用水等工作，全力支持其对三塘湖油田的勘探开发；认真研究石油、天然气及其下游产品的资源、市场和发展方向，确定具体合作项目，积极开展招商引资活动。三是支持某煤业集团加快煤炭产业结构调整，扩大生产规模，推进矿区整体发展；继续支持雅满苏矿业公司做好120万吨球团矿、5万吨铁合金原料基地建设及配套铁路专运线、货场的增能扩容工作。四是加大资源配置力度，在全力做好地区四个特色工业加工区建设的基础上，大力支持某红光工业园区建设，打造优势互补，以产业链为纽带、以专业化分工协作为方向、以集群发展为模式的区域工业发展平台，使加工区真正成为区域工业经济发展的主战场和对外开放的窗口。五是铁路、电力、银行等相关驻地单位要围绕解决好影响地区经济发展的铁路运力、电网改造、信贷资金等瓶颈问题多做工作，更好地支持区域经济加快发展。

第二，共同推进社会主义新农村建设。一是进一步加强兵地间农村经济发展方面的交流与合作。广泛深入开展向某学习活动，充分借鉴某在发展设施农业、精准农业、节水农业和推进农业产业化等方面的先进经验，有效提升地区农业生产水平。二是加快建立兵地协作的牲畜疫病防治、防汛抗旱、抗灾减灾工作新机制，进一步完善工作机构，健全协调联系机制，增强区域农业生产抗风险能力。三是着力构建区域一体化的农产品市场体系。依托兵地农副产品加工龙头企业，积极发展特色农业、生态农业和有机农业，形成品牌产业，重点培育优势农产品生产基地，提高农业产业化水平和农产品市场竞争力。着力构建统一的农产品质量监测体系和价格核定体系，整合区域农产品市场资源，提升市场开拓能力。四是区域各方要继续加大对农村的帮扶工作力度，特别是在抗震安居工程建设、农村基础设施建设、农村文化阵地建设及农村医疗卫生服务体系建设方面提供更加有力的支持，进一步改善农村卫生、教育和文化设施条件，促使农村生产生活条件不断改善，农村整体面貌明显改观，推动城乡统筹发展。

第三，共同推进城市化进程。区域各方要把加快推进城市化进程放到重中之重的位置来抓，融合区域各方力量，共同加快城市道路、供排水、集中供热、垃圾污水处理等基础设施建设，大力实施绿化、美化、亮化、净化工程，着力完善城市功能，增强城市辐射能力，营造功能齐全、服务优良、卫生整洁、优美舒适的投资和人居环境。要坚持规划先行，在实施城市基础设施建设前，积极主动与相关部门进行沟通与协商，确保城市建设统一协调。继续支持某做好大营房城区的开发建设工作，配合某实施“油路通团（连）”工程，为某公路建设工程的顺利实施创造条件。油地相关部门要认真研究，尽快将石油基地支油区的净化、绿化、亮化、美化纳入到某城市总体规划建设之中，分步实施，积极为吐哈石油职工群众创造良好的生活和工作环境。

第四，共同促进旅游业发展。区域各方要切实树立大旅游、大产业、大市场的发展思想，举区域之力，狠抓旅游基础设施建设，共同开发旅游资源，大力培育旅游产业。特别是铁路部门要会同地区有关部门积极争取上级主管部门的支持，力求尽快开通乌鲁木齐至某旅游专线列车，缓解客运压力；协助某市做好全国优秀旅游城市标志物建设；充分利用铁路设施加大某旅游资源宣传力度，提高某知名度。

第五，共同加强生态环境保护，建设环境友好型社会。要以建设节约型社会为目标，以提高水资源、矿产资源利用效益为重点，全面开展节能、节水、节地、节材活动，提倡鼓励清洁生产，积极发展循环经济，实现经济增长方式的根本转变。要坚持矿产资源勘探、开发、利用与生态保护并举，最大限度提高资源开发质量和效益。特别是要坚持区域内现有耕地保护和耕地零开发并举的方针，合理规划利用土地，鼓励利用戈壁、荒滩等非耕地进行开发建设。要联手抓好生态保护工作，共同实施“绿色通道”等生态林业建设工程，促进人与自然和谐发展。

第六，共同抓好和谐某建设。驻地各方要加强协作、强化措施，共同努力做好就业再就业、社会保障体系建设、医疗卫生服务体系建设、文化体育事业发展等各项社会事业发展工作，特别要扎实做好扶贫帮困工作，维护好、发展好困难群众的根本利益。共同抓好精神文明建设，区域各方要广泛开展并积极参与文化体育交流活动，丰富群众精神文化生活。要牢固树立“稳定压倒一切”的思想不动摇，坚持“主动出击、露头就打、先发制敌”的方针，区域各方联手，始终保持严打高压态势，严密防范、坚决打击境内外“”和敌对势力的分裂破坏活动，牢牢把握对敌斗争的主动权。继续强化区域“大稳定”运行机制，不断完善联动、联防、联治的网络体系和区域社会治安分析例会制度，继续开展社会治安综合治理互学互检活动，达到区域携手联防联控、共保一方平安的目的。定期通报地区内部社情信息及治安难点、热点问题，并按照点线结合的原则，建立群防群治网络，实行联防联治，为区域经济和社会发展保驾护航。要以创建“安全文明铁道线”活动为载体，继续发挥铁、军、地、警、兵“五位一体”铁路护路联防机制，确保铁路安全畅通，有效维护某社会政治稳定，促进经济发展和社会进步。

三、加强领导，密切合作，推动区域融合发展再上新台阶

第7篇：输油气公司工作思路范文

总结****年的工作，主要有以下十个特点：

一、贯彻公司“两会”精神，坚定持续发展信心。

公司召开的“两会”和领导干部会议，全面客观地总结了过去，实事求是地分析了现在，高瞻远瞩地谋划了未来，为沙运司的发展和实现阶段性目标指明了发展的方向。一是领会精神定思路。我们通过传达贯彻公司会议精神和重点组织干部员工学习刘经理的系列重要讲话，统一了思想，转变了观念，确立了“六大产业”和“四大发展战略”目标，给******发展工程赋予了新的内涵，形成了沙运司****年清晰的工作思路和奋斗目标。二是分解指标传压力。结合沙运司实际，我们将公司下达的*.*亿元的任务指标按年、季、月层层分解到基层单位及车头人头，传递了压力，增加了动力。三是把握形势树信心。通过学习贯彻公司“两会”精神，深刻理解了公司近几年发展的大好形势以及面临的机遇和光明前景，深刻理解了公司为沙运司的发展所提供宽松的创业条件和广阔的市场空间，使全体员工满怀信心、斗志昂扬，工作积极性、主动性空前高涨。四是深入开展了“区外油品配送开拓年”活动，牢固树立快速发展理念，并结合沙运司实际，深入开展了“学习奋进年”活动。通过深入学习贯彻公司“两会”精神，为我们安全圆满超额完成全年工作任务解决了目标、方向和精神动力等重大问题。

二、抢抓油田发展机遇，再造沙漠运输辉煌。

****年，**油田增储上产勘探开发力度的加大，给我们沙漠运输主业带来了极为难得的发展机遇。面对机遇，必须充分地认识它，紧紧地抓住它，否则就会失之交臂，悔之晚矣。我们牢记肩负的历史使命，牢记与**油田结成的战略伙伴关系，牢记用户就是上帝，用户的需要就是我们的任务、“三个不折不扣”和以追求用户的最高价值为目标等服务理念，紧跟油田工作部署，采取了生产组织靠前指挥、生产协调调度纳总、生产运行现场为重的工作措施，在生产任务十分繁重的情况下，坚持制定工作方案和运行大表，落实各级管理干部工作责任，安排干部跟车上路，做到统筹规划、科学组织、严密实施，从而保证了各项沙漠运输任务的安全圆满完成。一年来，广大干部员工熬酷暑、战严寒、斗风沙，经常加班加点，风餐露宿，连续作战，顽强拼搏，先后在沙漠主战场上掀起了四次生产高潮。特别是在**多井次的大型酸化压裂会战中，特种沙漠大车背运大型酸化压裂设备共***多车次，出色地完成了油田公司交给我们的特殊突击任务，为塔中部分老井和新井增加原油产量做出了积极有效的贡献。我们坚持忠实、诚信、利益共享、风险共担、实现双赢的服务承诺，不当乙方当甲方，不当雇佣当主人，想甲方所想，急甲方所急，危难时刻挺身而出，不讲条件、不计得失、不怕牺牲。在克拉*气田西气东输源头站中央处理器发生闪爆和塔中***井发生井喷等抢险中，沙运司党政主要领导亲自组织干部员工和车辆、设备，第一时间奔赴现场，紧密配合油田公司抢险指挥部的工作，出色地完成了抢险任务，受到了油田公司领导的高度赞扬。我们积极主动与甲方心相通、情相融、意相合，赢得了油田公司的信赖，进一步拓展了沙漠运输主业市场。一年来，完成了莫北**井、英南***井、米兰*井、古城*井、民参*井等*口井的长距离搬迁，穿插完成了**口排子井搬迁，累计搬迁**井次。完成了**口井架的拆卸和**口井的大型酸化压裂运输任务；建支撑点*个、撤支撑点*个；推井场、生活区**个；创造了*口井同时搬迁、连续作战和**天打探*口井临时沙漠道路、一个月搬迁*口井的最高纪录。完成沙漠货运量******吨、货物周转量********吨公里、机具工作*****.*小时、机具值班****.*小时、维护沙漠道路****公里、打探沙漠道路***公里；尤其是***公里的绿化管护工程成效显著，受到国务院副总理曾培炎等党和国家领导人视察和高度赞扬。

三、顺应油田发展需要，多元产业凸显奇效。

沙运司要发展壮大，坚定不移地走多元开发之路，是我们的必然选择。根据沙运司做精做专做特的产业定位，我们紧紧抓住**油田提供的广阔的发展契机，适时调整内部产业结构，明确各个产业的发展方向和目标，不断向全方位、多元化的油田服务领域渗透拓展。现在油田市场拥有部分井区油水拉运，单井试采发电及井区区间道路维护，小车大客车服务，机加工制作等产业**多个服务项目，收到了显著的经营效果。油田运输大队承担了塔中**口井的原油及塔中点、米兰点、古城点、克拉*井区生产、生活水的拉运，完成了TZ**井区道路沙石料及各井压裂水的运输任务，全年实现产值＝＝万元，同比提高了＝＝％。油田服务公司实行准军事化管理，对员工轮流脱产军训，建立了正规化、标准化、科学化的标杆试采井管理模式，树立了良好形象，赢得了甲方信任，已由原来管理的**口试采井增加到了**口、承接了*口单井的发电、＝＝公里沙漠区间道路的维护，逐步实现了从井点到站片的扩张，年产值达到＝＝万元，同比增长＝＝％。小车服务大队强化内部管理，转变服务观念，为用户提供人性化、满意、放心的优质服务，使市场不断扩大，效益不断提升，目前已为**市场提供值班服务车辆***台，实现收入****多万元，同比提高了＝＝％。维修制造中心全体员工面对繁重的生产任务，夜以继日，加班加点，在确保车辆正常修保的基础上，优质高效地为**油田加工制作了***间配套营房、**间电泵控制房、**套高架原油罐、**套饮水高架罐、*套柴油罐、****多个双面托盘，链轨修理＝＝条，实现产值****万元，超额完成计划的＝＝％，同比增长＝＝％。 四、瞄准治污工程项目，发挥环保资质优势。

随着**腹地井位的逐步增多和油田公司环保清洁发展举措的逐步实施，环保工程项目也不断增加。我们充分利用环保资质优势和油田公司政策支持的有利条件，努力强化内部管理，精心搞好环保工程建设，抢占了油田环保市场的制高点，扩大了市场的覆盖面，使环保产业由以往比较单一的污水处理，发展到了环保项目施工、完井环保作业、环保运行管理、泥浆固化、洗井污水和咸水淡化处理等项目，还配置了各种洗井设备，使环保产业向专业化、多元化方向发展，成为沙运司一项支柱性的经济增长来源。全年环保公司主要承揽完成了哈得*油田污水处理池、东河注水井晒水池、轮西油田联合站生活污水池、工业污水蒸发池、大宛齐污水蒸发池、克拉气田钻前工程隔油池、蒸发池、轮南井下作业污水集中存放池、轮南油气集输站污水池、塔中污水排污池、塔西南柯克亚作业区晒水池等**个工程项目，还完成完井环保**口、泥浆固化井*口。承建了塔中、哈得、桑吉、轮南、克拉等*个作业区的固废填埋场及污水池等环保项目设施，保持了大二线、轮南、塔指医院、巩乃斯等*个污水处理站的正常运行。全年实现产值万元，同比增长％。

五、扭转路桥被动局面，道路施工旗开得胜。

路桥公司整体划归沙运司之后，我们将其同建安公司重组整合，成立了路桥建安工程公司，明确了依托**油田市场，承建沙漠柏油公路和简易沙漠砂石道路为主的产业定位，提出了新路桥、新理念、新思路、新形象、新目标、新使命的“六新”工作目标，叫响了“举沙运之力，兴路桥大业”的口号；将原路桥公司的机械设备重新分类划归，实行专业化管理、市场化运作；按照谁投标、谁负责的原则，对路桥建安公司承担的工程实行单体项目管理，获取效益最大化。有了路桥建安公司资质、装备、技术、人才的支撑，再加上沙运司的地缘、人缘、管理、资金等优势，路桥建安业迅速在**油田市场打开了新的局面。路桥建安工程公司承建的TZ**井区间沙漠道路修筑工程从*月*日开始到**月**日竣工，并一次性通过甲方验收合格，交付使用，创造了工期最短、质量最好、现场监理最严、数据资料最全、各方合作最为融洽、甲方业主最为满意的“六个之最”，堪称沙运司路桥建安工程建设之经典。这项工程渗透了沙运司广大干部职工的心血和汗水。沙运司党政领导班子成员每周轮流现场办公和督战指挥，机关后勤人员积极参战鼓舞员工士气，前线将士餐风露宿力克困难，形成了顽强拼搏保工期、齐心协力抓质量、精诚团结创效益、科学施工塑品牌、精细管理树形象的良好工作氛围。仅此一项工程，就创造产值近****万元，不仅成为沙运司发展的一个里程碑，而且更是原路桥公司甩掉亏损帽子、扭转被动局面、实现生存发展的转折点。

六、探索多方合作途径，油田化工暂露头角。

三元和华润汉科两个化工公司分别是由国有企业、集体企业和个体私营业主多方合作的两个股份制企业。主要为油田钻井提供相关化工产品。这两个公司按照市场经济规律，一手抓产品质量，一手抓市场开拓，并以优质的服务、合格的产品、合理的价格在**油田市场站稳了脚跟，获得了发展。三元化工公司共生产销售各种化工产品****吨，实现收入***万元；华润汉科公司完成了LN*-**-H*井、LN*-**井、JF***-*井和勘探事业部完井泥浆材料供应，使用效果良好，尤其在JF***—*井使用过程中，使钻井提前完工**天，节约成本约***万元，受到了用户的肯定。

七、拓展内外油运市场，配送销售运营良好。

****年，公司制定了“十一五”期间要建设国内一流物流企业的战略目标，为我们勾画了宏伟蓝图。刘经理也多次强调，公司稳定发展在疆内，加快发展在疆外，实现持续有效较快协调发展，潜力在成品油配送，出路在成品油配送，希望也在成品油配送。沙运司深入贯彻刘经理重要讲话精神，严格按照公司部署，深入开展了“区外油品配送市场开拓年”活动。华中、华南公司在公司和沙运司的大力支持和帮助下，购置车辆设备，引进培养使用人才，为成品油配送业的发展奠定了坚持的基础。大胆采用新技术、新工艺，对油罐车辆装备进行技术更新改造，增强了车辆设备的安全运行性能，提高了油品运输效力。对车辆设备安装GPS卫星定位系统，实行电子铅封制度，并按照公司成品油配送“六化”“六统一”的管理要求，严格对车辆运营进行监控。同时，大力开拓湖北、湖南、河南和广东等省的成品油配送市场，确保了疆外成品油配送业的突破与发展。华中配送公司固定资产由****年的****.**万元发展到****.**万元，配送车辆由去年**台发展到***台，营运吨位由去年****车吨增加到****车吨，加油站配送数量由去年***座发展到目前的***座。全年实现收入****万元，同比提高了**.**%。华南公司于****年*月*日投入营运以来，已在广东建立了*个配送片区，与华南销售公司签订了配送框架协议，成立了福建、海南分公司。现拥有成品油配送车辆**台，其中自有车辆**辆，总运力为***吨，**台新车也正在购置中。运行以来，拉运成品油****车次，总运距为******公里，总运量为*****.**吨，货物周转量为*******.**吨公里，实现收入为***多万元。

八、跨入国际沙运领域，做好项目准备工作。

按照公司的安排部署，沙运司积极实施“走出去”战略，努力开拓国际沙漠运输市场。目前，尼日尔项目的各项前期准备工作正在紧锣密鼓地进行之中。为了开拓国际沙漠运输市场，我们曾聘请中油国际（尼日尔）项目部的同志到沙运司介绍情况，又选派副经理陶冶等同志赴中非实地考察，并多次召开专题会议，下发了文件，成立了专门机构，确定了各科室、基层单位具体协作配合此项目的准备工作方案，申请订购了包括运输车辆、吊车、推土机、发电机等共计**台设备。同时，先期选派了*名优秀大学生在北京参加法语培训，为打开国际沙漠石油运输市场储备了人才。**月份以来，在技术部门的指导下，维修制造中心的干部员工不畏严寒，加班加点、全力以赴赶制项目所需的生产生活后勤保障设施和有关装备，其中**间大型营房、两组高架水罐、**个柴油罐、两个*M长的集装箱等已经制作完工。沙漠运输大队、工程机械大队分别为项目准备的两台**吨“摩尔”车、两台D*N推土机也已整修完毕，将同其它设备、零配件一道被运往天津新港。这些设备要历经两个多月的海上泊航，于****年*月份到达贝宁科托努港，再由陆路运往尼日尔沙漠目的地。实施“走出去”战略，开拓国际沙漠运输市场，将使沙运司踏上海外沙漠石油勘探开发项目运输服务的新里程，也必将掀开中油运输历史上崭新的一页。

同时，塔石化公司、生活公司、消防车队、成品油库、纯净水厂等单位也都分别在**油田市场谋求发展空间。

九、夯实内部管理基础，打造一流执行团队。

“管理就是为了消缺”。我们理解，管理就是程序、理念、制度，是企业科学化、规范化的运作形式。一年来，沙运司坚持在发展中探索，在探索中进取，建立和完善各项管理规章制度，并内强素质、外树形象，不断提高员工素质，打造执行团队，使企业整体管理水平迈上了新的台阶，为完成各项生产任务奠定了坚实的基础。在安全管理方面，我们针对各种产业的快速扩张和新招人员的急剧增加、各项生产经营任务繁重、管理难度和幅度相应增大的实际，始终坚持“以人为本”的安全理念，进一步完善制度，规范管理，建立“横向到边、纵向到底”的安全生产责任体系，采取实时监控措施，加大巡查、奖惩力度并相继开展多种形式、不同内容的安全教育警示活动，不断强化全员、生产经营全过程、不同产业全方位的安全管理，实现了全年无上报事故发生的预期目标。在设备管理工作中，我们始终坚持对疆内外车辆设备、常规车与沙漠车、运行车与封停车统一管理、同步提高的原则，狠抓生产运行过程、严把具体操作规范、搞好日常修理保养、注重归厂检查维护、确保设备完好如初。特别是在春、秋两季开展的车辆维护整修、技术安全专项整治和质量管理大检查等一系列整车爱车活动中，恢复封存车**台，整修故障车车****余台次，为繁忙的生产经营活动能够正常进行提供了有力的保证。在财务管理上，我们针对因新机构的逐渐增多、财务管理工作面临许多复杂局面的实际情况，明确了以预算管理为核心，资产经营考核为保证，资金管理、投资管理、风险控制为重点的管理运作机制，使财务工作正式从行政管理转向资产管理，从核算型管理转向管理型管理。为了规范预算管理体系，扩大预算管理范围，我们确立了完善预算管理基础，建立预算实施办法，不断提高预算的科学性、计划性和全面性。通过实行预算管理，建立资产经营责任制，保证了各项经营目标的顺利实现。在经营管理方面我们坚持抓好成本控制，制定出了硬性的管理指标、刚性的保障措施予以落实。在投资管理上按照谁投资谁就是责任主体，谁投资谁对回报负责的原则，严格决策程序，严把资金投用。坚持以效益为中心，不断完善经营内控机制，确保投资回报。做好合同管理，明确双方责、权、利关系，避免因出现合同纠纷而产生经济损失。加强了物资管理。认真规范配件、物资采购程序，建立了责任追究制。加强了修旧利废工作，要求对回收的零配及时进行封存、处理、再加工，使修旧利废取得了实质性的进展。加强了油材料领用控制。严格根据公里数和定额进行管理、核发油材料。通过健全制度、整顿作风，狠抓了内部管理。加强了质量管理。服务质量关系到企业的生死存亡。因此，我们把教育干部员工诚信服务当作一件顶要紧的工作切实抓紧抓好，以人文关怀精神和人性化服务的理念，不断打造专业化服务团队。加强了工程质量管理。在具体实施工程项目中严把工期、质量、投入和效益等关键环节，确保机加工制作、环保施工、道路修筑等项工程获得效益、创出品牌。加强了产品质量管理。严格原料进口、产品出厂检验和售后服务，以过硬的产品质量占领了市场、扩大了份额。

十、坚持人本管理理念，潜心营造和谐企业。

构建和谐企业的关键就是要坚持人本管理理念，牢固树立为民意识，抓好民心工程建设，切实维护群众利益，让员工多得到一些实惠，使企业平添几分和谐。我们在库尔勒基地新建了**号家属楼，解决了部分职工的住宿困难问题，又在塔中为日夜奋战在工作一线的干部员工建设了生活基地。充分考虑疆外员工的实际生活问题，给他们发放了午餐费，又对华中公司在当地租房、买房的员工，给予一定的经济补偿。为合同工提高了工资待遇，为部分合同工办理了“三金”，使他们解除了后顾之忧。成立了帮难扶困基金会，彻底解决了少数职工的实际困难。利用春节对离退休老职工、特困职工、工亡家属等进行走访慰问，并发放慰问金。建立了员工生日档案，逢干部员工生日时，为他们送上一束鲜花和由主要领导签名的生日贺卡。我们不定期地开展学雷锋奉献日活动、义务募捐活动，为处在危急困苦之中的员工献上一份爱心，送去一片温暖。“六一”节前夕，为在库尔勒市***多名职工子女订购了《超强记忆学习法》等多媒体学习资料，帮助学生完成学业，鼓励职工安心工作。在库尔勒基地小区大院内建造了篮球场、网球场、高尔夫球场和室、健身房、图书室等娱乐活动场所，在为甲方提供优质的休闲服务的同时，也为员工提供了一个良好的文体娱乐环境。

弘扬企业文化，创建精神文明，同样也是坚持人文理念，构建和谐企业的必备条件。我们制定完善了以“爱国、创业、求实、奉献”的企业精神，“诚信、创新、业绩、和谐、安全”的经营理念，“站着做人、跪着做事、用户永远是上帝”的服务理念，“为员工成才提供机遇、为人才发展搭建平台”的人才理念，“安全责任重于泰山、人民生命高于一切”的安全理念，“融合创新谋发展、开拓进取铸辉煌”的管理理念为核心的沙运司企业理念，进一步鼓舞了干部员工的士气，凝聚了人心，企业的对外形象也进一步得以提升。与此同时，我们还认真抓好了企业党建工作，深入细致地开展了共产党员先进性教育活动、精神文明创建、思想政治工作、党风廉政建设和工会、共青团工作，达到了党建、生产“两不误、两促进”，营造了企业和谐气氛，促进了企业健康发展。

回顾一年来的工作，我们的体会主要有以下五点：一是抢占市场先机，谋求发展空间。沙运司处在**油田市场前沿，紧紧抓住油田公司储能上产勘探开发这个历史机遇，抢占沙漠运输服务先机，不断加快自身生存发展步伐，使我们取得显著生产经营成效的关键所在。二是坚持自主创新，努力做精做特。在新的市场经济条件下，作为传统运输企业要能够真正树立起自主创新意识，不断扭转萎缩被动的不利局面，并利用现有市场和自身优势，做精做专做特油田服务业，培育壮大多元经济架构，使运输主业和各种丰富多彩的油田服务业互为补充，达到多业并举，才能取得共赢的实际效果。三是提升服务理念，创新服务方式。我们依托**油田这个大市场，长期以来，以追求客户价值为最高目标，牢固树立诚信和服务的意识，自觉将企业的生存发展、员工的前途命运以及福利待遇这一价值链与服务链紧紧地捆绑在一起，围绕甲方搞服务，竭力为油田公司保驾护航、排忧解难，真正做到了与油田公司风险共担、利益共享、实现双赢的诺言。四是落实干部责任，实施精细管理。这是****年以来我们反复强调并且常抓不懈的一项重点工作。企业的精细化管理，说到底是个干部责任的问题。我们在各个生产运行环节和过程中要求各级管理干部逐渐打破旧有的粗放式管理模式，进一步强化责任，努力做到从全局上把握，于细微处着手，严格要求，严格管理，不断促使企业的各项日常工作迈上科学化、规范化的轨道。五是提高员工素质，打造执行团队。员工队伍是企业团队的主体。利用不同方法，采取多种形式提高员工的政治、业务、技术素质，是建设企业高效团队的基础条件。我们根据沙运司快速发展的实际，不断强化员工的教育培训，并运用奖罚机制激励和规范员工行为。针对外聘员工逐年增多的实际情况，我们制定了相应的管理制度，并对其政治上关心，生活上关爱，调动了他们主动关心热爱企业，并为之奉献聪明才智的积极性。

****年工作思路

****年，是公司实施“十一五”战略规划的第一年，是完成“******”目标的关键之年。基于沙运司自身的发展条件和特殊的历史使命，我们必须正确分析内外部发展形势，面对机遇和挑战，明确工作思路、目标和任务，为公司稳定快速协调发展作出大的贡献。

（一）面临的发展机遇和挑战从油田公司发展形势来看，“十一五”期间油气规模要实现大发展。每年探明油气地质储量当量达到*.*亿吨。特别是塔中隆起坡折带，东西长达***公里，南北宽约**公里，勘探形势非常喜人。这给我们沙漠运输主业带来了更加广阔的前景和更大的发展机遇。****年，主业生产将继续保持强劲发展的势头，并带动相关产业的快速发展。从公司大力支持的角度看，公司已给尼日尔沙漠服务项目投资****万元，三月份将全部启动，沙漠运输优势将在国外得以体现，必将产生投资回报。华中华南都增加了配送车辆，广东海南将实现全面交接，介入福建指日可待，华南华中将会获得更大的发展。从沙运司内部发展角度看，主业的好形势，必将带动维修制造、机加工、单井试采、原油拉运、小车值班、环保、路桥建安、油田化工等相关油田服务产业链的大发展，为沙运司经济总量实现更大突破充分发挥支柱性的作用。

当然，我们也面临着严竣的挑战。主要是随着塔中大会战的形成，勘探井、生产井相继增多，沙运司已面临车辆、机具、人员严重紧张的局面。但我们在机遇和挑战面前，能够把握先机，团结带领全体干部员工树立勇气和信心，投入激情，艰苦奋斗、无私奉献，决心用智慧和汗水夺取更大的胜利。

（二）奋斗目标和任务我们的指导思想是：以“十一五”发展规划纲要为指导，以公司“两会”精神为动力，认真落实公司*****发展规划和沙运司******目标，坚持人文理念，构建和谐、节约型企业，创新管理、强化责任，围绕三大领域、争取六个一流，坚决完成公司下达的各项任务指标。

我们的奋斗目标是：全年确保实现收入*亿元。其中以**油田发展为主的主业和油田服务业领域实现收入*.**亿元；以华中、华南为主的区外成品油配送领域确保*.*亿元，力争*.*亿元；以走出去战略为主的尼日尔涉外沙漠运输及后勤服务领域实现收入****万元。实现收支平衡，略有盈余的经营目标。足额上缴公司各种款项。设备综合完好率达到**％以上。杜绝上报安全事故的发生，实现快速、健康、协调发展。建立党员先进性教育长效机制，促进精神文明，努力建设和谐企业。

（三）重点业务战略就是贯彻落实“******”发展目标。即“*”：完成公司下达的六个亿的生产经营指标。“*”：开拓三大领域：以**油田发展为主的主业、油田服务业领域；以华中、华南为主的区外成品油配送领域；以走出去战略为主的尼日尔涉外沙漠运输及后勤服务领域。“*”：树立三种意识：科学发展意识、危机机遇意识、自主创新意识。“*”：抓好九个转变：生产开发部要从市场开发中心向运营执行中心转变；经营科要从考核经营中心向营销管理中心转变；财务科要从成本核算中心向效益利润中心转变；安保科要从安全保卫中心向预防指导中心转变；技术科要从设备管理中心向自主创新中心转变；人事劳资科要从人事劳资中心向培训服务中心转变；环保公司要从建造运行中心向工艺设计中心转变；油田服务公司要从运行管理中心向技术输出中心转变；小车服务大队要从任务执行中心向客户价值实现中心转变。“*”：实现六大突破：经济总量、结构调整、人才储备，精细管理、市场开拓、服务能力的提高要实现突破。“*”：争创六个一流：创建一流的队伍，培养一流的作风，打造一流的管理，提供一流的服务，追求一流的质量，创造一流的业绩。

（四）具体措施

*、落实公司经营指标，抢抓市场发展先机。

我们要认真学习贯彻集团公司、公司的会议精神，特别重点学习领会公司刘经理的重要讲话精神，认真分析沙运司当前所面临的发展形势，准确把握当前千载难逢的发展机遇，牢固树立公司给我们下达的*个亿的经营指标只是一个台阶，还需要以坚定的信心，昂扬的斗志向更高的发展目标迈进。谋求发展，不进则退。必须要强抓市场发展先机，占领市场发展的制高点，精心筹划，周密部署安排，全面推进沙运司富有新的内涵的“******”发展工程，不断加大贯彻落实公司、沙运司各项重大决策的执行力度，团结带领沙运司广大干部员工进一步弘扬大庆精神、铁人精神、运输公司和**精神，为全面实现沙运司****年各项工作目标努力奋斗！

*、拓展内外运营市场，壮大多元产业实力。

沙漠运输主业要坚持忠实诚信、公关协调、提前介入、靠前指挥、执行得力、优质服务的理念，按照甲方生产指令，合理部署调配运力物力，在开拓上下功夫，在服务上做文章，充分发挥驻点领导全权负责和调度纳总的作用，全面完成井队搬迁、大型酸化压裂设备背运、探临沙漠道路及井场的踏勘推筑、保井物资拉运和绿化管护等项生产任务，保证主业市场全额占领、百分之百覆盖，实现全年主业亿元的预期目标。油田服务业要进一步强力推进规范化管理，标准化作业，不断向油田服务市场纵深渗透开拓。油田采油服务业要采取有效手段，加大工作力度，实现单井试采由井点向站片管理的方向发展，并挤进英买力服务市场，站稳克拉*服务脚跟，落实好塔中**井区的运行，确保塔中I号公路串珠状油田区间道路的清沙维护和发电工作任务的完成。油田常规运输业要紧跟塔中产能开发的步伐，全力组织好原油、生产生活用水及基础设施建设所需沙石料的拉运。小车、大客车油田值班业要提升人性化优质服务档次，在确保安全运行的基础上，不断向市场纵身发展。环保业要不断增加高新技术含量，以先进的设备、高效的管理进一步巩固拓展油田环保市场，确保各项环保治污、完井环保及洗井等清洁环保项目任务的完成。维修制造业要在抓好内部车辆设备维修的同时，紧紧围绕油田市场抓好机加工制作的组织施工工作，不断开拓链轨修理市场。塔石化综合服务业要强化干部管理工作责任，加大市场开拓力度，尽快形成产业规模，取得良好经济效益。路桥建安施工业要立足**油田市场，坚持“六新”工作目标，抓好路桥建安资质升级，积极承揽路桥建安工程项目。要进一步强化干部管理责任，理顺工作关系，抓好工作落实，确保干优质工程，树良好形象。沙运司其他单位部门要全力支持，确保实现“举沙运之力，兴路桥大业”的工作目标。油田化工业要瞄准油田化工市场需求，加大科研技术工作力度，围绕钻井所需的高、低密度有机盐项目等，不断研究开发合格的化工产品，不断探索多方合作的运营机制和模式，进一步开创油田化工市场新局面。成品油配送及物流贸易业要有更大的发展和突破。华中公司要在精细管理上下功夫，不断创新工作思路，加大市场开拓力度。要全面介入河南成品油配送市场，依托人员、车辆设备和管理的优势，实现产值效益的新突破。华南公司要优选购置车辆设备，完善各项规章制度，强化内部管理，抓好与销售公司各项工作的全面对接，实现占领广东、海南和福建三省成品油配送市场的预期目标，尽快形成产业规模，步入良性运行轨道。阿拉山口贸易公司和昆仑昆泰加油加气站要进一步强化经营管理，抓好资金运做，确保安全运营，使经济总量和效益再上新台阶。国际沙漠运输服务业要按照国际市场运作模式，充分发挥沙漠运输设备、技术、管理优势，挤进门、扎下根、开花结果。同时，要顺应中油国际市场形势，尽力涉足后勤管理、物资进出口贸易等领域，提供全方位服务，做到产业配套链条化，追求投资产出的最大回报。

*、抓好精细科学管理，提升基础工作水平。小陈老师工作室原创

一是加强安全设备管理。要按照公司、沙运司安全设备管理工作理念和构建和谐社会的基本要求，在安全管理工作方面，重点突出人员教育培训，强化各级领导干部的安全管理责任，用法律法规和制度规范全员安全生产行为，大力开展“降车速、反违章、严制度、强责任、保安全”主题安全竞赛活动，持续开展“安全监督岗”活动。对油库、油品配送车辆、加油站、小车、轿子车、营房防火、原油运输、单井试采、大型设备搬迁、机具作业、固定场所等重点要害部位实行领导挂牌、重点监控，确保安全投资，实行无隐患管理，实现全年安全生产预期工作目标。在设备管理工作方面，要在抓好日常设备管理工作的基础上，重点突出抓好自主创新、课题攻关、工艺更新、技术进步、人员培训、月度检查、归场检验、材料供应和软硬件基础资料等项工作，确保车辆设备完好率预期工作目标的实现，为各项生产任务的完成提供技术保障。二是加强财务管理。要树立现财观念，完善和执行各项财务管理制度，强化预算管理，严格资金审批程序，降低费用开支，节约生产成本，提高资金利用效率；要加快财务管理信息化建设进程，适应工作需要；要定期召开成本分析会议，针对经营管理的“软肋”，制定应对措施；要继续加大清欠工作力度，坚持谁主管谁负责，谁是项目经理谁就是清欠工作责任人的原则，确保资金及时回笼，坚决杜绝呆坏帐的发生；要加强涉外会计的管理工作，及时准确掌握国外市场生产经营状况；要加强财会队伍建设，不断提高业务技能素质；要完善内控工作机制，强化审计监察职能，规避经济运行风险。三是加强经营管理。要坚持经济总量扩张和以提高经济效益为中心，重点抓好市场开拓协调、合同管理、项目管理、经营承包指标及考核、工程预决算和各类统计台帐报表等项工作，确保经济运营良性循环，不断提高经济运行质量。四是加强物资供应管理。要按照准确、及时、高效、公开、透明的原则，严格遵守统一采购、招（投）标采购、招（议）标采购、合同会审、急料报批和责任追究等相关制度，切实做好物资供应工作，为生产任务的完成保驾护航。要做到长计划、短安排，实行动态化管理、市场化运作，严格控制采购成本，最大限度节约资金，提高经济效益。

五是加强生活后勤管理。要完善塔中公寓、前线各支撑点和库尔勒基地各项管理制度，大力实施公寓化管理、宾馆化服务。要抓好生活区绿化亮化工程建设，保证各种基础设施系统正常运转，创建优美舒适的工作生活环境。

*、实施人才强企战略，增强核心竞争能力。

人才是企业的核心竞争力。要牢固树立“人才是企业发展的第一资源，学习培训是员工的最大福利”的理念，努力建设学习型企业。要求各级领导干部要站在企业可持续发展的高度，胸怀育才之道、施展励才之术，按照建设“一流的干部队伍、一流的技术骨干队伍和一流的操作者队伍”的要求，采取全方位、多层次的教育培训，力争在短期内培养和储备一批具有较高文化水准并且技术优良、素质过硬的员工队伍。要发扬石油运输人在各种艰苦的工作环境中所表现出的“敢打硬仗、善带队伍”的优良传统和作风，以传帮带等多种行之有效的形式，不断提高员工的正规操作技能和严格执行能力，使员工的实际操作能力在学习培训中提高、企业的各项经济指标在具体执行中落实。要重点加强对各级领导干部的学习、教育、培训和管理，使他们尽快成为引领企业快速发展的学习型领导、市场开拓的排头兵和不折不扣的执行者。通过学习培训，各级领导干部素质要有新提高，奋斗要有新目标，工作要有新激情，管理要有新突破。要进一步建立完善激励竞争机制，坚持以品德、能力、业绩为重点评价和选拔任用干部，实施对科级以下干部岗位全面实行竞聘制，尽力营造人才辈出、人尽其才的浓厚氛围。各级领导班子成员在履行管理职权上，要采取区域管理、分片负责的思路，使他们能够切实做到工作上互动、责任上联动，齐心协力，真抓实干，为进一步提高企业核心竞争能力而奋斗。

第8篇：输油气公司工作思路范文

油田运输大队

月初，公司刘经理在沙运司塔中生产前线和库尔勒基地检查指导工作时发表了重要讲话。刘经理的讲话，从顾全大局，乐于奉献；善于学习，勤于思考；敢于开拓，追求创新；不怕艰苦，敢于碰硬；精于管理，狠抓落实；艰苦奋斗，团结协作等六个方面对沙运司的工作给予了肯定和评价。这是对沙运司广大干部员工的鼓励和鞭策。刘经理还就如何在短时间内尽快把公司建成国内一流的跨国物流企业和目前公司和沙运司快速发展的实际，从要分析形势，加快发展；要突出特色，抓住主业，多元发展；要强化基础，严格管理，巩固和提高市场占有率；要加大科技投入，抓好安全，管好设备；要艰苦奋斗，关心员工，打造优秀的企业文化；要加强思想政治工作，保持廉洁，促进“四好”班子建设等对沙运司提出了新的希望和更高的要求。他又对沙运司提出了今后三年要分别完成六个亿、八个亿和十个亿的奋斗目标。刘经，全国公务员共同天地理的讲话，为我们提出了新的更高的发展目标。为了认真学习贯彻刘经理的讲话精神，孙经理就如何学习贯彻刘经理的讲话精神作了重要讲话，并从认真学习贯彻刘经理的讲话精神要做到和学习贯彻集团公司、公司的“十一五”规划和建设国内一流的跨国物流企业的宏伟目标相结合、和学习贯彻公司、油田公司和沙运司“两会”精神相结合、和落实集团公司、公司“安全环保基础年”、“安全规范管理年”活动相结合、和当前开展的“形势、任务、目标、责任”这“四个教育”相结合、和沙运司2006年所提出的“133966”的宏伟目标相结合、和切实抓好当前的各项生产经营工作相结合等“六个结合”和今后要切实抓好“十项工作”进行了安排部署。孙经理还强调沙运司上下要统一思想、转变观念、明确目标、狠抓落实。

连日来，我们油田运输大队分别在库尔勒基地和塔中生产前线组织干部员工紧密结合目前在沙运司开展的“干部作风转变年”活动，认真学习领会公司刘经理和沙运司孙经理的重要讲话精神。通过学习，我们深刻认识到，刘经理专程到我们沙运司检查指导工作，是对我们的鼓励和鞭策！我们在已往所取得辉煌业绩面前不能骄傲自满、沾沾自喜，在新的目标任务面前也不能无所作为、裹足不前。回顾我们油田运输大队近两年的快速发展，我们从当初只有7台车的劳动服务公司，如今已发展壮大成为现在拥有104台车的专业油田运输大队、由当初只有很少的工作量，而现在在塔中生产前线拉运油水和沙石料，任务饱满、效益颇佳的实际，深深感到，油田运输大队之所以能有今天这样的发展，得益于塔里木油田市场勘探开发力度的不断加大；得益于公司，特别是沙运司领导的关怀、支持和厚爱；得益于全体干部员工在艰苦的工作条件下不怕艰苦、顽强拼搏的精神动力。有了以上几个方面的优势，在我们面前，任何的艰难险阻我们都能够克服，并一定能够不负众望，奋力开拓，实现公司、沙运司的既定目标。当前，我们一定要在沙运司党委、沙运司的领导下，按照刘经理和孙经理的讲话精神，把我们的各项工作做深、做细、做扎实，以实际行动回报公司领导的期望和要求，并要按照孙经理关于要做到“六个结合”和切实做好“八项工作”的要求以及他在“干部作风转变年”动员大会上所提出的希望，针对目前在我们在干部队伍中还存在着一些与沙运司快速发展不协调的情况，还存在着的一些不尽人意的种种问题，进行更广泛深入的学习讨论和不断反思。通过学习领会各位领导的讲话精神，查照我们工作中的某些失误和不足，下大气力切实加以纠正和改进，使沙运司的各项工作进入到持续健康快速发展的轨道。

今年以来，我们油田运输大队的工作任务繁重，但车辆设备趋于老化，人员结构比较复杂，给我们的各项管理带来了一定的难度。为此，我们一定要在刘经理、孙经理重要讲话精神指导下，振奋精神，努力拼搏，加强管理，堵塞漏洞，以实际行动和圆满完成各项工作任务的辉煌的业绩来回报各位领导的关怀和支持。为此，特制定以下措施：

一、加强政治业务学习，努力提高政治理论和业务管理水平。在当前，尤其要重点学习刘经理和孙经理的重要讲话，运用领导讲话来指导全年的各项工作。同时，要紧密结合沙运司开展的“干部作风转变年”活动和“133966”工作目标，把员工的思想统一到沙运司党委、沙运司领导的各项具体工作要求上来，把力量凝聚到大干苦干、全面完成油田运输大队的各项任务指标，为实现沙运司6个亿的目标贡献力量。

二、加大工作力度，确保车辆、人员工作效率。油田运输大队车辆老化、车况较差。在此情况下，我们要精心安排部署，合理调动和利用车辆，做到任务紧张时车场没有闲置车辆，确保各项突击工作任务的圆满完成。同时，要充分利用运输间隙搞好车辆的保养和碎修，以保证车辆始终处于良好的使用状态。

三、抓干部，降成本，增效益，促发展。要按照沙运司的安排，在“干部作风转变年”活动中加强教育，要求队干部要率先垂范，不断增强工作责任心，使其充分发挥管理职能。同时，要抓好综合管理，加强司机例保工作责任心，做到车辆零部件能修理的决不更换总承件。严格车型油料管理，控制加油标准，并严格控制轮胎公里数，使旧车老设备发挥更大的作用，争取效益最大化。

四、讲文明，树正气，切实抓好综合治理。过去，由于一些司机法制观念淡薄，导致发生了原油倒卖事件。今年，我们要进一步加强法制教育，引导员工树立正确的人生观、世界观和价值观。通过法律法规的学习教育，使大家真正做到学法、懂法，做遵纪守法的合格公民。同时，若发现某些人以油水谋私，要严肃予以处理。

第9篇：输油气公司工作思路范文

各位领导、各位同仁：

作为一名基层单位代表，在观看XX运输40年发展历程--《容载万物德行天下》电视专题片、报纸专版、纪念画册和巡回展览之后，我深切感受到运输前辈们的艰辛付出，深切感受到运输大家庭的团结协作，深切感受到今天喜人局面的来之不易，备受鼓舞，催人奋进。

作为主要承担着油田井队搬迁重要任务的工程运输单位，全力提速提效、服务油增气升是我们的职责所在。此刻，面对各级领导、面对全体员工，谨以工程运输分公司及基层单位代表的名义，我向大家表态，努力做到“五个提升”：

一、以XX运输40年深厚文化积淀为精神财富，大力提升全员凝聚力。我们基层的同志参加这次庆典活动，有没有成效，关键体现在是否受到了教育，是否振奋了精神，是否增强了加快发展的必胜信心。我们将以此为契机，在基层持续不断地开展优良传统教育，团队精神、服务理念、核心价值观教育，用运输40年文化积淀作为广大职工群众的情感纽带和精神寄托，发挥维系情感、凝聚力量、激发斗志的作用，提高员工自豪感、归属感和忠诚度，助推企业和谐稳定发展。

二、以XX运输40年成功发展经验为启示，大力提升企业发展力。运输公司40年稳步向前，持续发展，有它客观的规律，有它成功的启示。我们将进一步解放思想，转变观念，树立超前的发展意识。静下心来学习、思考单位的发展，用好“百名干部解百题”这一载体，加强调查研究，查找不足，制定切实可行举措，带领职工群众，抓好各路工作，全面推进企业发展。

三、以XX运输40年先模人物为楷模，大力提升队伍战斗力。榜样的力量是无穷的，开展典型引路是基层工作的一条有效途径。我们将充分利用现有媒介，对老一代模范的光辉事迹进行宣扬，对身边的典型进行“比学赶帮超”，弘扬正气，提振士气，通过榜样的力量对青年员工进行熏陶，帮助他们立志岗位成才，岗位建功立业，以老带新，先进帮后进，从而提升队伍整体战斗力。

四、以XX运输40年日益规范的规章制度为标准，大力提升基层执行力。40年的探索、实践、积累，让运输公司的企业管理越来越规范，越来越行之有效。我们将模范遵守和带头执行公司规章制度，加强安全教育，严惩违章违纪，增强全员安全意识，确保安全气生产而不出事故；加强全员成本目标管理，堵塞管理漏洞，确保队伍不出乱子；加强技能培训，挖掘设备潜在效能，全力降本增效，确保企业效益最大化，完成公司下达的各项指标任务。