风流人物作文精选(九篇)

第1篇：风流人物作文范文

伟大的无产阶级革命家、政治家、军事家和外交家，中国共产党和中华人民共和国主要领导人之一，中国人民创建人之一。为中华人民共和国的建立立下了汗马功劳，在建国后一直担任政府总理的职务，并在外交上有卓越的表现，被国际上称为最难对付的政治家！在职期间日理万机，勤俭朴素，鞠躬尽瘁，死而后已，他死后没有任何的存款，也没有留下一子半女，甚至连骨灰都撒入大海，这样的廉洁是无人能比的，可以说他为中国人民奉献了他的一切，他的智慧、他的忠诚、甚至是他的生命，风流人物第一名，除了总理还能有谁？

二、孔子

孔子是最具国际影响的中国人。他生活在公元前6世纪和前5世纪的一个诸侯国里。他希望当时分裂的中国能重视出现统一强大的中央权力，主张上层阶级以礼、仁政、德行来维持统治，全体人应遵从忠于天子、孝顺父母、友德朋友的信条，妇女应对丈夫忠贞服从。但他未能把他理想与理论变成现实。在他死后七百年，汉武帝正式把他的学说奉为唯一的官方学说。自此，历代帝王纷纷效法。到公元7世纪，唐朝大兴孔庙，孔子被奉为半人半神的圣人。这种习俗沿袭约一千三百年。在西方人眼里，孔子是中国传统的象征。他的思想对十八世纪欧洲启蒙运动产生了相当影响。孔子思想对日本、朝鲜、越南、新加坡、也有过重大影响。

三、李白

李白， 字太白， 号青莲居士， 是我国唐代的伟大诗人。 其诗风雄奇豪放， 想像丰富， 语言流转自然， 音律和谐多变。 他善于从民歌、神话中汲取营养私素材， 构成其特有的瑰丽绚烂的色彩， 是屈原以来积极浪漫主义诗歌的新高峰。与杜甫并称“李杜”。

他一生不以功名显，却高自期许，以布衣之身而藐视权贵，肆无忌惮地嘲笑以政治权力为中心的等级秩序，批判腐败的政治现象，以大胆反抗的姿态，推进了盛唐文化中的英雄主义精神。

李白诗歌对后世的巨大影响，首先是他诗歌作品中反映出来的人格力量和个性魅力。他那“天生我材必有用”的非凡自信，那“安能摧眉折腰事权贵”的独立人格，凛然傲骨，那与自然冥一的潇洒风神，曾经吸引过无数文人志士。他的诗歌的豪放的风格、变化莫测的想象、清水出芙蓉的美，对后来的诗人也有很大的影响，在中国诗歌史上，李白是一位旷世奇才，有不可更替的不朽地位

四、诸葛亮

三国时杰出的政治家、军事家，被誉为“千古良相”的典范。父母早亡，由叔父玄抚养长大，后因徐州之乱，避乱荆州，潜心向学，淡泊明志。后受刘备三顾之礼，提出著名的《隆中对》，策动孙、刘联盟，于赤壁之战中大破曹操，奠定三国鼎立的基础。蜀汉建立，拜为丞相。刘备伐吴失败，受托孤于永安，辅佐幼主，外联东吴，内修政理，南征平叛，北抗强魏。为完成统一中原，兴复汉室的大业，先后五次进攻魏国，在治国、治军等方面发挥了非凡的才能，是以民用其力，百姓不忿；又推演兵法，作“八阵图”，造损益连弩、木牛流马，与名将司马懿、张?等交锋，屡操胜算，最后一次北伐时采取分兵屯田之策，与司马懿大军相持百余日，但不幸因积劳成疾而逝世，享年五十四岁，谥曰忠武侯。其“鞠躬尽力，死而后已”的高尚品格，千百年来一直为人们所敬仰和怀念。

五、林则徐

林则徐是中国清代爱国政治家、思想家、诗人。史学界称他为近代中国“开眼看世界的第一人”。鸦片战争时期主张严禁鸦片、抵抗西方资本主义侵略，坚持维护中国和民族利益，缴获和焚毁大批鸦片，并粉碎了英国侵略者的多次武装挑衅，表现了伟大的爱国主义精神。就连头号鸦片贩子英国商人在如此清廉的钦差大臣面前，也不得不承认：“他的手从来没有被贿赂玷污。在中国政治家中，这种情形是闻所未闻的。”

第2篇：风流人物作文范文

明惠帝朱允炆(1377—?)，明太祖朱元璋的嫡次孙，明朝的第二个皇帝。

朱允炆1377年十二月五日出生，生母是吕妃，父亲懿文太子朱标。洪武三十一年(1398年)闰五月，朱元璋驾崩，终年71岁。皇太孙朱允炆继位，改年号建文，称建文帝。因削藩，导致叔父燕王发动“靖难之役”。建文帝的帝王之旅，四年即告结束，国破人不知所向。清乾隆皇帝追谥恭闵惠皇帝。南明安宗朱由崧追尊建文帝为嗣天章道诚懿渊恭觐文扬武克仁笃孝让皇帝，庙号惠宗。

明太祖朱元璋是历史上了不起的皇帝，他由一个放牛娃、寺庙里的小沙弥，经过十几年的戎马生涯，一举扫荡群雄、元朝，开创了大明基业。他深知，创业难，守业亦难，因此十分重视对接班人的培养。他登上皇位的同时，就册立了长子朱标为皇太子，并延请名儒宋濂等人为太子之师，希望能将朱标培养成为一代明主。然而天有不测风云，洪武25年(1392年)四月，年仅38岁的皇太子朱标英年早逝，史称“懿文太子”，这令朱元璋异常伤心。朱元璋制定的嫡长子继承制受到了考验，朱元璋不得不重新选择他的继承人。而若根据嫡长继承制度，应该将皇位传给太子的长子，也就是虞怀王朱雄英，但是雄英于洪武15年(1382年)5月薨，这样朱标次子朱允炆就成为首选。

然而朱元璋担心朱允炆儒雅仁柔，难以担负起治理国家的重任。此外，朱元璋也曾考虑过从几个儿子中选择。二子秦王朱樉此时最长，但他实在玉不琢不成器，荒唐成性。四子燕王朱棣文韬武略，有许多地方都与自己非常相似，是个不错的人选。一次，朱元璋对几个心腹大臣流露出立燕王的可能性时，翰林学士刘三吾认为不可，“立燕王，置秦、晋王于何地?且皇长孙四海归心，皇上无忧矣。”当时朱元璋已经分封了诸王，而且皇二、三、四子分别被封为了秦、晋、燕王，三人的封地都是边境重镇，而且手握重兵，一但由于争储而出现内讧，后果将非常严重。朱元璋于是下定决心，9月，立朱允炆为皇太孙。

洪武三十一年(1398年)闰五月，明太祖朱元璋驾崩，终年71岁。遗诏命皇太孙朱允炆继位。

洪武三十一年(1398年)闰五月，明太祖朱元璋驾崩，终年71岁。朱允炆即位，改年号建文，称建文帝。从年号来看，一个建文，一个洪武，二位皇帝的性格截然不同，而且朱元璋不愿立皇太孙的一个重要原因就是朱允炆像他的父亲一样，过于柔弱，过于仁慈，受儒家思想的影响太严重，恐怕日后会吃大亏。

生性“仁明孝友”的朱允炆，22岁的时候被推上了权力的巅峰，承继了朱元璋开创的一统天下，改年号为建文。然而，细心的大臣会发现，新君的脸上并没有君临天下的惊喜，更多的则是愁容。是啊，年轻的皇帝面前有两道难解的题目：一是如何改变太祖建国以来形成的动辄杀戮的严峻政治氛围;二是如何解决太祖分封宗藩形成的尾大不掉的局面。也许太祖朱元璋生前并没有想到，外表仁弱的皇太孙登基伊始就开始着手变革他所开创的大明王朝。

建文帝即位之后，一改洪武时期的紧张气氛，使中国大地吹过了一阵清风，他重用黄子澄、齐泰、方孝孺等文人，对先朝的政治实行改革，为无论是百姓，还是官吏都创造了一个宽松的环境。建文帝实行惠民政策，减免租赋，赈济灾民，老弱病残者由国家扶养;重视农业生产，兴办学校，考察官吏，任用贤能，派侍郎暴昭、夏原吉等24人充任采访史，分巡天下，以体察情。

洪武年间，经过太祖朱元璋的整治，当时国家统一，社会安定，经济得到了恢复和发展，吏治较以前大为清明。然而他生性“雄猜好杀”，屡次兴起大狱，动辄杀戮，政治气氛非常凝重，文武大臣人人自危。建文帝对局势有着深刻的认识，因此继位伊始，就着手改革，改变了太祖朱元璋的一些弊政，史称“建文新政”。

太祖朱元璋用武力夺得天下，自然而然地形成了右武的局面。洪武时，军事衙门大都督府的左右都督都是正一品，都督同知也是从一品，而六部尚书却只有正二品。《大明律》中明文规定文官不许封公侯，因此朱元璋的主要谋士刘基仅仅得封“诚意伯”，而武将得封公侯者多，称王者也不少。这种局面下，文官在议论朝政中的地位可想而知。

建文帝有意结束其祖父尚武的政风，大力加强文官在国家政事中的作用。初登大宝之时，他自己确定新年号为“建文”，与乃祖父“洪武”刚好形成鲜明的对照，从中可见建文帝治国方略的改变。他还立即将六部尚书升为正一品，大开科举考试，并下诏要求荐举优通文学之士，授之官职。

建文帝身边几个被委以重任的大臣也是饱读诗书的才子。兵部尚书齐泰，洪武十七年(1384)应天府乡试第一，次年进士。太常寺卿兼翰林学士黄子澄，洪武十八年(1385)会试第一，与齐泰同榜。翰林侍讲方孝孺是建文帝身边的主要谋士，幼时就以聪敏机警着称，后师从当代名儒宋濂，诗文为时人所推崇。据说后来成祖入南京继帝位时，怪僧姚广孝怕成祖杀他，为之求情，说杀了方孝孺天下读书的种子就绝了。正是因为建文帝所依赖的大臣多为这样的文人，所以人称新朝廷为“秀才朝廷”。这种情况下，文人获得了比以前更高的政治地位，再也不用担心像洪武朝那样动辄以一言获罪的情况，因此他们胆量也大了，对朝政敢于表达自己的意见，对建文帝忠心耿耿，这也是后来大批文臣甘愿为建文帝殉难的原因。

宽刑省狱。建国之初，太祖朱元璋以刚猛治国，乱世用重典，法外用刑情况严重。他认为：“法严则人知惧，惧则犯者少，故能保全民命。法宽则人慢，慢则犯者众，民命反不能保。”因而，屡兴大狱，杀的人很多;还使用了许多恐怖的刑罚，如抽筋、剥皮、、凌迟等，因此有获罪的大臣跪求“臣罪当诛，谢主隆恩”，比较起来，能被砍头也成了幸运的事。

建文帝在当皇太孙时就已经意识到太祖用刑过猛，因此登基后力图改变这种情况。他在做皇太孙时就向祖父请求更定《大明律》。他以《大明律》与历朝法律作比较，认为《大明律》用刑过重，改正了其中量刑较重的部分律法。其父朱标生前曾练习处理国事，以宽大为怀。朱标死，太祖也叫朱允炆断刑狱之事，朱允炆一如其父风格。那时，他就获得了广泛的称誉。如今即位，他要全面改正洪武吏治，力图创造出和谐的宽政。建文帝即位仅一个多月，下诏全国行宽政、冤狱。洪武时期的一些冤假错案得到了纠正，一批无辜的官吏得以恢复自由，被发配远方的人也得以回到家乡。据记载，建文朝监狱里的罪犯比洪武朝减少了三分之二。建文帝的这些措施实际上是对太祖朱元璋严刑峻法的一种调整，也反映了建文帝与太祖执政风格的迥异。

减轻赋税。建文元年(1399)正月，建文帝令减轻江浙地区的田赋。明初以来，江浙地区的田赋明显重于其他地方，这是因为朱元璋憎恨江浙地区的缙绅当年依附张士诚而采取的惩治措施。另外，朱元璋特意规定江浙人不许担任户部的职位，目的在于防止江浙人偏袒家乡。建文帝则认为江浙重赋只是用惩一时，不应该形成定制，既然田赋减轻了，浙东人自然也可以担任户部的官职。他还针对寺庙侵占民田的情况，下令僧道每人占田不得超过5亩，多余的要退官，分给农民。

然而，建文帝在安定的生活中成长，接受的是儒家学说的熏陶，缺少对现实的了解，而且他所重用的大臣也多是读书人，因此改革中难免有理想主义色彩。他接受方孝孺的建议，甚至要恢复西周时期的井田制度。他还使用一些《周礼》中的官名，依古制改革某些官职。中国后世的知识分子有着强烈的崇古情结，言必称三代，似乎那时的制度是完美的，那时的社会是理想的，今不如昔。其实，且不说井田制是否真正的执行过还有争论，即使有过井田制但在今天的情况下，复古这些制度是没有任何意义的。从这一点我们不难发现，建文集团过重的文人气息，成为他最后失国的一个主要原因。

锐意削藩。太祖朱元璋建立明朝以后，为保证大明国祚绵长，亲自设计、制定了多项重要政策，并以宝训的形式固定下来，要求后代子孙严格遵守，大臣有敢轻议者严惩不贷。分封宗藩就是其中一项重要政策。朱元璋先后于洪武三年(1370)、洪武十一年(1378)、洪武二十四年(1391)三次共封25人(二十四子和一个从孙)为藩王，分镇全国各地。朱元璋认为，“天下之大，必建藩屏，上卫国家，下安生民。今诸子既长，宜各有爵封，分镇诸国”。藩王的权势很重，拥有自己的军队，少则三千，多则数万。特别是北方边防线的几名“塞王”，拥有指挥军队的权力，如宁王朱权“带甲八万，革车六千”，连朵颜三卫都要听他调遣。太祖朱元璋本意是要以藩王来确保朱家江山，却没有想到虽然为继任者去掉了骄兵悍将这根尖刺，却留下了拥兵自重、尾大不掉的宗藩这另一根尖刺。当时的有识之士，已经清醒地认识到宗藩为“三忧”之一(另两忧为边防和河患)，多次上疏太祖。朱元璋不允许有人要改变这项政策，甚至加以杀戮。然而他没有想到，在他刚刚辞世不久，他亲立的皇太孙就因此而丢掉了皇位，真是莫大的讽刺。

藩王拥兵自重、分踞一方的形势成为建文帝心腹大患，使他常常难以入眠。建文帝知道，虽然自己贵为天子，但是以朱棣为首的藩王多是自己的叔叔，正挟重兵虎视眈眈，未必会把自己放在眼中。他还清晰地记得，一次只有燕王和他在的场合，燕王以手拍他的后背，以开玩笑的口吻对他说：“不意儿乃有今日!”这情景恰巧被太祖朱元璋看见了，责问朱棣怎敢如此无礼。建文帝急忙为朱棣开脱，但心里却久久不能平静，从那时就开始考虑如何处理宗藩问题了。

在改革中的一项重要措施就是削藩，当时的藩王多是朱允炆的叔叔，而且手中都有兵权，他们在自己的藩地为非作歹，有的甚至摩拳擦掌准备造反，对建文帝造成严重威胁。燕王朱棣就是其中最有代表性的一位，当时朱元璋的前三个儿子都已经亡故，朱棣成为了皇子中的最长者，而且随着朱棣在对蒙古作战的过程中不断壮大，他已经成为了皇权最大的威胁。

即皇帝位后，建文帝依赖齐泰、黄子澄等人，将削藩付诸实际行动。建文帝削藩的第一个目标就是周王朱橚。建文帝密令李景隆以北上备边的名义兵临开封，趁周王毫无准备之际突然将其抓捕，送至京师。建文帝将周王谪遣到“烟瘴之地”的云南蒙化，后又把他召回京师禁锢起来。为什么首先选择周王呢?周王朱橚，朱元璋的第五子，洪武十一年(1378)封周王，十四年(1381)就藩开封。这次削周王名义上是因为周王次子告发他“异谋”，其实还有另外一层原因。藩王中以燕王朱棣实力最强、野心最大，建文帝一直以燕王朱棣为最大的对手，这次削藩的周王是燕王的同母弟，二人皆为妃所生(在此问题上有异议)，关系最为密切，因此建文帝先废周王，有去燕王手足的用意。随后，建文帝又先后废湘王、齐王、代王、岷王等四王，目标直指燕王朱棣。

第3篇：风流人物作文范文

可以说，任何一个中国人都知道孔子，绝大多数中国人，都崇敬孔子。孔子生前并非皇族，但在其以后的时光封号却一再提高，从“大成至圣先师”，直至“大成至圣文宣王”，孔门盛极一时，孔子万古流芳。 儒士注重个人的修养，孔子作为儒士之首，自然是修养极高的人。孔子一生行迹依《礼》，非礼勿行。颜回去世，孔子赞曰：“贤哉，回也。”内心极推崇他，但依礼反对厚葬。他对诸侯公卿公然欣赏天子乐舞而感到愤怒，他对列国不纳其言感到委屈，但又绝对平静。身处乱世，一老者默对现实，独善其身。既有伯夷叔齐般高义，又有微子、箕子、比干之胆识。“见贤思齐”是他的理论，论语中他直抒胸臆：“殷有三贤人”。

儒家求出仕，孔子自然亦是。在做鲁相的日子中，其能大展其才，但因国君不明，只得周游列国。或而谓之游，可此绝非游说之路―――诸侯无一纳其言。但其在天下纷争中，为天下奔走，为他人奔走。在所有人都觉得“礼”已不会富国强兵之时，其却矢志不渝：东方诸国遍布了他的足迹，中华大地散满了他的喟叹。圣人居于天地间，绝非呼天抢地地狂号，只是留下一片静默，一片永恒。“道不行，乘桴浮于海”，静默中蕴含了无穷的力量。

孔子的思想之所以能传至今日，是因其在教育上的贡献。孔子七十二门生为贤人，另有三个人感其教化。孔子身体力行的教学，是无愧于先师的称号的。他的学生有的富甲天下，有的潜心学问，有的能通灵于天地，有的傲立于庙堂。孔子注重文化的传承，其修《春秋》、《诗》虽是为儒家而修，对《诗》的内容也有一定的曲解，但无疑将中华的文化传了下来。否则哪有“关关雎鸠”的千古绝唱？孔子是个文化人。他回望是历史，低首是现今，远望是将来。汉代的独尊儒术使其学术的传承初见成效；传至宋代，程朱理学的高峰，也是孔子精神的续扬。一门能傲立千年的学术以其时间之长，内容之丰富，以及能代代相传不断创新，证明了它在华夏的生命力，无人可挡的生命力！子在川上曰：“逝者如斯夫，不舍昼夜。”他的精神，他的学说也随川前行，奔流不止。

孔子为圣，圣者之圣。纷争之春，多事之秋，乱世间，圣人傲立。其对自身的感怀，对社会的关注，对教育的投入，对文化的贡献：仅有一项便可傲立于天地，何况全材乎！

第4篇：风流人物作文范文

两千年前，太史公司马迁读《孟子》，至梁惠王问“何以利吾国”，遂废书而叹。老先生所叹者，是以为利乃乱之始也。两千年后，我读《孟子》，也不禁废书而叹。我所叹者，是前贤亚圣孟子身上的那股咄咄逼人的英武之气和沛然淋漓的阳刚之气。人说：大哉孔子！我则想说：英哉孟子！天地间一伟丈夫，真男人也。

读《论语》与读《孟子》，感受迥然有别。前者循循善诱，吉光片羽，如雨露之养，时风之化，是典型的温柔敦厚的儒雅风范；而后者口若悬河，滔滔汩汩，其势不可当，“其锋不可犯”（苏洵），雄辩无碍，一泻千里。孔子更多的时候是教育自己的三千弟子，故心平气和，大言炎炎，诲人不倦，在人们眼里是一个“至圣先师”、蔼然仁者。孟子更多的是向不可一世的君王陈说自己的为政之道，故尔常常踔厉风发、意态亢昂，有时甚至带有火气，言辞犀利，显露出十足的刚直不阿、磊落恢弘的大思想家的个性，有一种睥睨王者的人格风范和精神气度。尽管在礼崩乐坏的春秋战国时代，诸侯为争霸天下，莫不纷纷采取功利主义的攻伐之术，以为孟子的“仁政”治国方略“迂远而阔于事情”，也即见效太慢而不肯采纳，但在孟子义正辞严的强大思想攻势下，不能不一时心悦诚服。而孟子并不为了让君王接受自己的政见而屈尊阿附，他无意于取媚讨欢，弄个一官半职干干。他不仅没有丝毫的奴颜媚骨，反而常常直刺君王的痛处，陷这些愚不可及的家伙们于尴尬难堪的境地，不得不“王顾左右而言他”。每读书至这样的段落，便情不自禁再三嗟叹：孟子孟子，何其智勇！孔老夫子曾批评他的学生子路过于勇，而他的嫡传弟子孟轲，其勇较之于子路则更胜一筹。儒家提倡温良恭俭让、仁义礼智信，不讲勇，但是，勇，实在该是男人的本色啊！

不知怎么回事，一提起文人书生，就是一副文弱、寒酸、迂阔的窝囊相，让人“不足观”，不大瞧得起。然而，在文人老祖宗孟子身上能寻出半点窝囊的影子吗？他若知道后世文人把自身形象糟蹋成那种样子，肯定会怒发冲冠，大骂子孙不肖的。孟子实在是为后辈文人树立了刚直英武的楷模。男人的形象不只让剑客游侠武装专美，文人亦男人也。《孟子》中记载，一次，孟子要去朝见齐王，齐王正好派人对孟子说：“寡人本应去拜访你，但不巧感冒了，怕风吹，如果你能来朝，我可以接见你。”孟子一听这话，反而不想去了，于是回答说：“刚好我也病了，不能上朝见王。”第二天，孟子却到东郭大夫家吊丧。公孙丑说：“你昨天托辞有病，今天却去吊丧，这样不太好吧？”孟子理直气壮地说：“昨天病了，可今天好了，为什么不能去吊丧？”以臣子的身份公然与君王较劲，没有一身的正气、骨气、胆气是不行的。孟子曾引一位勇士的话说道：“彼，丈夫也；我，丈夫也；吾何畏彼哉？”用今天的话说，就是：都是男人，谁怕谁呀！又有一次，孟子离开齐国，在昼邑歇宿。一个人想替齐王挽留孟子，便大模大样端坐着跟孟子说话，孟子不理他，趴在几上装睡，那人很不高兴，孟子就坦率地教训他：对一个年长的老头子应该懂得礼数！在孟子看来，一些峨冠博带的君王，只不过是贪财、好色的草包蠢货，或者是率兽食人的，哪里值得老百姓仰望尊敬？！故天将降大任于斯人，“当今之世，舍我其谁也？”英雄气概，溢于言表。孔子制定的君君臣臣父父子子的纲常礼数，孟子并未昏愚地全盘接受，他提出：民为贵，君为轻。他遗世独立，傲岸宏达，凛然不可侵犯，完全不把一些平庸的君王放在眼里。

相对于孔子的“君子”学说，孟子给中国传统文化人格增添了一个意义深远的概念：大丈夫。“富贵不能淫，贫贱不能移，威武不能屈，此之谓大丈夫。”丈夫者，男子汉也；大者，巍巍乎崇高也，“充实而有光辉之谓大”。一怒而天下惧并非真正的大丈夫，蛮勇斗狠、奸诈残忍、蝇营狗苟、见利忘义之徒更难望大丈夫项背。真正的大丈夫是光明磊落的人，是意志坚定的人，是富有仁德的人，是胸怀宽广的人。大丈夫人格的获得，孟子有一秘诀：善养浩然之气。何谓“浩然之气”？他说这种“气”“至大至刚，以直养而无害，则塞于天地之间”。这是一种崇高刚强的正气，一种不可势压利诱的骨气，一种超迈雄放的豪气，一种无所畏惧的勇气，一种宏毅坚定的志气。孟子这一特点，是他的精神导师孔子所不及的。宋学家朱熹说：“孟子有些英气。”近人林语堂说：“我们读孟子，可使顽夫廉，懦夫有立志。”

孟子尝云：穷则独善其身，达则兼济天下。这种苦心孤诣的教诲，一直使得后代文人们进退有据。不管身在魏阙，还是远处江湖，都不应失去了做人的立身根本，培养浩然正气。孟子身上那种有棱角、有个性的哲人风采、英俊气度、男人本色，成为一条汲之不尽的文化源泉，更行更远还生。

第5篇：风流人物作文范文

【关键词】 第三方物流企业；外部风险；风险

目前，我国物流企业实力有限，一旦发生风险事故，就可能面临巨额赔偿，或者大客户流失。而这些代价对中小型企业来说都可能是致命的打击，随时会引发企业生存危机，因此有效的风险管理对于中小型第三方物流企业非常重要。认识和管理这些风险将有助于企业领导者科学地决策，提高客户服务满意度，达到预期的物流目的。本文主要研究第三方物流的外部风险。

一、由国外第三方物流企业带来的风险

国外的第三方物流企业已经形成了完善的管理制度和经营理念，而我国处于初级阶段，无论是提供的服务的质量还是价格水平都处于劣势，更重要的是外国的第三方物流企业为了本土化，纷纷挖掘我国物流精英人才。

二、社会物流需求弹性风险

目前的第三方物流企业很难把握市场需求以及准确的对市场进行定位，为争夺有限的市场，提供的服务宽泛化，并且对提供物流服务的合作者缺乏充分的了解，对物流服务市场反应迟钝，市场上任何一个影响物流需求的环节变化时，都会增加其风险的概率。

三、信誉风险

物流需求者愿意和有信誉保证的企业合作，而存在于企业内部和外部的一些不确定因素却时常会对企业信誉造成威胁和破坏。

四、社会责任风险―与社会公众之间

社会责任风险主要就是环境污染风险、交通肇事风险、危险品泄漏风险。

五、合作风险――与客户之间

1、合同责任风险

第三方物流企业为了开展业务必须与客户之间签订相关的合同，明确双方之间的权利、义务和责任。但是，在第三方物流企业提供物流服务过程中，面临同业激烈竞争的情况下，可能受制于某些客户特别是一些大客户的压力，签订一些苛刻的合同条款，甚至是“无理”的合同条款，从而加大第三方物流企业的责任，带来一些不可预见的风险。

2、非合同责任风险

由于现代第三方物流企业在供应链的运作中是一个重要的物流节点，需要其它相关的物流组织特别一些物流分销商进行积极的配合才能完成，有些业务是一次性业务，不一定签订合同，但是一旦发生物流损失，损失最终可能由第三方物流企业全部或者先行承担。

3、信息不对称带来的风险

第三方物流企业的客户和第三方物流企业之间的关系从本质上来说是一种委托关系，客户是委托人，第三方物流企业是人，委托关系中，由于信息不对称，有可能发生客户利用信息上的优势，给自身带来利益的同时，造成第三方物流企业损失的风险。

4、业务过程风险

业务过程风险主要有：①货物在运输、仓储、装卸搬运和配送环节存在人为的（失窃、操作人员失误等）或不可抗拒的原因（雨淋、虫害鼠咬等）导致货物的损坏、遗失、延时配送、错发错运；②在货物移交过程中由于数量的差异等，导致货物交接失败，甚至赔偿；③第三方物流企业专门针对一些客户的原有流程、经营管理及今后的发展计划分析研究后，进行设计，制定出一个方案，并且收取较高的费用。但如果日后的实践证明，其提供的方案达不到预期的要求，需承担相应责任；④单证在传递过程中也会存在许多意想不到的风险，最基本的是单证本身的安全，在单证传递过程中有可能会出现改单的现象；⑤如果货物具有易损坏性、易腐烂性、易爆炸性等，有可能对物流设备造成损坏。

5、法律风险

因为存在业务过程风险，所以其中涉及到的人为的原因会带给物流企业法律风险。如危险品发生爆炸等需承担巨额赔款。

6、文化冲突的风险

第三方物流企业与其它企业应该是长期的合作伙伴关系，但由于企业文化的不同，这必将给第三方物流企业的经营带来风险。

六、合作风险――与分包商之间

1、传递性风险

传递性风险是指第三方物流企业能否通过分包协议把全部风险有效传递给分包商的风险。例如，第三方物流企业与客户签订的协议规定赔偿责任限额为每件500 元，但第三方物流企业与分包商签订的协议却规定赔偿责任限额为每件100元，差额部分则由第三方物流企业买单。在这里，第三方物流企业对分包环节造成的货损并没有过错，但依据合同不得不承担差额部分的赔偿责任。

2、诈骗风险

资质差的分包商，尤其是一些缺乏诚实信用的个体户运输业者配载货物后，有时会发生因诈骗而致货物失踪的风险。

七、制度与法律风险

从规范化来讲，我国目前还没有制定统一的、完备的行业标准。对于物流行业，缺乏系统而专门的法律规定。同时，直接具有操作性的物流法律法规层次较低，法律效力不大，物流法律法规之间不协调。因而，现在物流法律法规的滞后与不完善已突现出来，成为我国3 P L发展比较混乱的原因之一。

八、结语

目前有的第三方物流企业还提供多种多样金融服务，如以托运人的应收账款冲抵物流费用；货在途中向托运人支付货款，以使托运人资金周转加快，购买更多的货物；仓单质押融资业务。由于有此项服务需求的客户有可能是资信低的客户，如果操作不当，也会给第三方物流企业带来风险。

这些风险的具体对策本文没有涉及，有待结合目前第三方企业所面临的环境作进一步研究。

【参考文献】

[1] 中国互联网络信息中心.第26次中国互联网络发展状况调查统计报告，2010.

[2] 覃兆详，邓小明.第三方物流企业风险和控制[J] .经营管理，2008 （11） 102-103.

第6篇：风流人物作文范文

关键词：物流金融；质押贷款；风险；指标；检验；选择

中图分类号：F275.6 文献标识码：A

Abstract： There are no uniform standards for the risk index of logistics finance pledge loan， it is necessary to test whether the method of the risk index of pledge loan is correct or not. The analysis of the risk of logistics finance pledge loan starting from a risk classification and risk level division. We divided the logistics finance pledge loan risk into three levels， the rule level， the index level， the index factor laye； risk is divided into systemic risk， industry risk， credit risk， operational risk and collateral risk. Through risk analysis， research on how to select the logistics finance pledge loan risk test method suitable， based on gradually analysis of the relevant steps of analytic hierarchy process， the argument is that how to test the risk index of logistics finance pledge loan.

Key words： logistics finance； pledge loan； risk； index； inspection； choice

0 引 言

物流金融所涉及的资金运动包括发生在物流过程中的各种存款、贷款、投资、信托、租赁、抵押、贴现、保险、有价证券发行与交易，以及金融机构所办理的各类涉及物流业的中间业务等[1]。我们理解为各类物流金融业务的本质都是动产质押贷款业务，基于这个原因，本文将质押贷款业务纳入物流金融的范畴。在企业贷款的总额中，中小型企业贷款比例逐渐增多，而银行为了防范相应的贷款风险普遍采用抵押担保等方式进行，但是抵押担保在某种情况下也会存在相应的风险[2]。由于质押贷款风险指标标准至今没有统一的权威说法，因此找到正确的物流金融质押贷款风险指标并加以验证就显得必要。如果找到物流金融质押贷款风险指标检验方法就可以解决对物流金融质押贷款风险指标的评价问题。

1 物流金融质押贷款风险指标的构成

对物流金融质押贷款风险分析从风险分类和风险层次划分入手。我们将物流金融质押贷款风险划分为准则层、指标层、指标要素层等三个层次；将风险分为系统性风险、产业风险、信用风险、操作风险及质押物风险等五类，这五类风险共同构成了物流金融质押贷款风险评估体系的准则层。准则层继续可以划分为指标层和指标要素层：指标层，由反映各系统具体内容的指标构成；指标要素层，由反映各指标层内容的要素构成[3]。

1.1 系统性风险

系统性风险含政策风险、经济周期性波动风险、利率风险、通货膨胀风险、汇率风险等指标层指标。系统性风险属于宏观经济风险，这种风险不能通过分散投资加以消除，因此又被称为不可分散风险[4]。

这部分风险是由战争、政权更迭、自然灾害、经济周期、通货膨胀、能源危机、宏观政策调整等那些影响整个市场的风险所引起的。

政策风险：政策风险本质上是不可准确预测的，只能进行有效的相应防范。包括反向性政策风险和突变性政策风险等指标要素层指标。

经济周期性波动风险：经济运行就好像潮水一样有涨有落，周期性波动风险就是经济运行涨跌过程带来的风险。

利率风险：因利率变动，导致附息资产而承担价值波动的风险。也就是因利率变动，导致物流金融质押贷款而承担价值波动的风险。

通货膨胀风险：通货膨胀是因货币供给大于货币实际需求，从而引起的在一段时间内物价持续而普遍地上涨现象。在这种情况下会导致货币实际购买力下降，因此通货膨胀风险又称购买力风险。

汇率风险：指汇率波幅所造成的风险[5]。汇率风险主要包括交易风险、会计风险、经营风险等指标要素层指标。对物流金融质押贷款系统性风险的再分类总结为表1。

1.2 产业风险

产业一词，在不同的场合和不同的语言环境下有不同的解释，通常认为产业是指具有某种同类属性的经济活动的集合或系统。

产业风险包含产业关联度风险、企业间的竞争、合作稳定性等指标层指标。

产业关联度是指产业与产业之间通过产品供需而形成的互相关联、互为存在前提条件的内在联系。这种产业间联系带来的风险就是产业关联度风险。

产业关联度风险可进一步分为产业发展前景、利润水平等指标要素层指标。

企业间的竞争：随着社会的发展，企业间的竞争越来越激烈，企业兼并和企业破产现象也越来越多。这种竞争构成了风险的因素之一。

合作稳定性：合作稳定性强，风险就小，反之亦然。对物流金融质押贷款产业风险的再分类总结为表2。

1.3 违约风险

违约风险，是指交易对手未能履行约定契约中的义务而造成经济损失的风险。违约风险包含借款企业信用风险和三方协议风险等指标层指标。其中，借款企业信用风险是违约风险的内部因素，三方协议风险是违约风险的外部因素。

借款企业信用风险：信用风险存在于一切信用活动中，可以说，只要市场经济存在，信用风险就不可避免。

借款企业信用风险可分为借款企业自身的管理水平、借款企业的财务状况、借款企业面临的道德风险等指标要素层指标。

三方协议风险：三方协议主要是明确第三方的基本情况及要求，其风险包含协议的周全性和有效性等两个指标要素层指标。如果三方协议指定的不周全，协议的有效性不能得到很好的保障，三方协议风险就会很高，反之亦然。对物流金融质押贷款违约风险的再分类总结为表3。

1.4 操作风险

操作风险是由于不完善或有问题的内部操作过程、人员、系统或外部事件而导致的直接或间接损失的风险。在不少金融机构中，操作风险导致的损失已经明显大于市场风险和信用风险。

企业操作风险指标包含模式风险、流程风险、管理风险、具体操作风险等指标层指标。

模式风险：物流金融质押贷款风险评估，属于不断突破金融管制的过程，因此企业的模式风险成为必然。模式风险包括商业模式风险、质押方式风险、监管方式风险等指标要素层指标。

商业模式不断创新必然会带来新的风险，因此商业模式创新要基于良好的风险管理，这是商业模式风险的内涵；监管方式有多种多样，监管模式不断创新，监管方式带来的风险会越来越多。

流程风险：流程风险指质押贷款业务流程带来的风险， 具体而言，流程风险包括可能发生的业务流程缺失的风险，不健全并且规范性和操作性不强的风险、规范性和操作性强但执行力不强的风险。一般表现在各个节点之间的风险和各个节点间衔接的风险。流程风险的包括节点风险、节点之间衔接的风险等指标要素层指标。

管理风险：指物流金融质押贷款企业管理运作过程中因信息不对称、管理不善、判断失误等影响管理的水平。企业管理风险的风险来自多方面，既有不可抗力的因素如自然灾害，也有来自主观的风险如人为因素等。企业管理风险具体体现在企业组织结构、责权分配的合理性、管理和操作人员的素质等三方面，这三个方面也是企业管理风险的指标要素层指标。

具体操作风险： 具体操作风险是银行办理质押贷款业务或内部管理出了差错，必须做出补偿或赔偿[6]。我们把具体操作风险的指标要素层指标分为内部人员操作风险和外部因素风险。对物流金融质押贷款操作风险的再分类总结为表4。

1.5 质押物风险

质押物是指债务人与债权人发生质押关系的动产物品。质押也称质权，质押物风险包括质押物市值波动风险和质押物缺失风险等指标层指标。

质押物市值波动风险：是指在标准仓单质押期间，由于标准仓单的市值下跌而使银行可能面临质押物不足额的风险[7]。银行面临质押无效的风险和标准仓单的持有人造成损失的风险是指标要素层指标。对物流金融质押贷款质押物风险的再分类总结为表5。

2 物流金融质押贷款风险指标的检验方法

国内外理论界虽已对物流金融质押贷款进行了较多的研究，但定量研究还较少[8]，因此我们希望对物流金融质押贷款风险指标采用定量分析方法进行研究。为了找到适合的物流金融质押贷款风险指标检验方法，通过查找资料，经过对比，我们认为层次分析法中的1～9标度适合作为物流金融质押贷款风险指标的检验方法。就是用1～9之间的九个数（及其倒数）作为评价元素，标度各功能之间的相对重要性大小，形成判断矩阵[9]。具体步骤是赋值、构建判断矩阵、计算相对权重、一致性检验。

2.1 赋 值

采用1～9标度法[10]对相应指标体系进行赋值如表6。

本文利用引入的1～9标度法，写成判断矩阵形式，具体过程如下：

2.2 构建判断矩阵

2.3 计算相对权重

具体计算公式为：

2.4 一致性检验

这一步骤是为了验证判断矩阵和相对权重的计算是否合理，过程如下：

（1）构造矩阵。将式（1）判断矩阵和式（2）相对权重的向量形式相乘，得到构造矩阵。

用文字表述就是：构造矩阵=判断矩阵×权重系数

（2）求出最大特征根。目前，判断矩阵求解权重向量，常用的方法是特征根法[11]。用对应于最大特征根的特征向量作为被比较因素权向量。对应于最大特征根的特征向量作为被比较因素权向量。

将式（4）的AW代入求最大特征根的公式中，得到如下结果：

（3）找到矩阵的一致性指标。分析被比较因素权向量的不一致程度是否在容许的范围内。

然后根据一致性指标和随机一致性比率来判断矩阵的一致性，将式（5）的最大特征根计算结果带入公式：

（4）检验随机一致性比率（Consistency Ratio）的值。找出随机一致性比率的值（查找平均随机一致性指标表）。矩阵的一致性指标与随机一致性比率的比值就是随机一致性比率的值。

当一致性比率

3 结束语

本文将物流金融质押贷款风险做了详尽的分析， 对物流金融质押贷款风险分析从风险分类和风险层次划分入手。文章认为可以把物流金融质押贷款风险划分为准则层、指标层、指标要素层三个层次。系统性风险、产业风险、信用风险、操作风险及质押物风险共同构成了物流金融质押贷款风险评估体系的准则层，由物流金融质押贷款风险的具体项目构成指标层，由反映各指标层内容的要素构成要素层。通过风险分析，研究如何选择适合的物流金融质押贷款风险检验方法，通过对层次分析法相关步骤的逐步解析，论证了如何解决检验物流金融质押贷款风险指标的这个难题。

参考文献：

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[5] 金锡万. 企业风险控制[M]. 沈阳：东北财经大学出版社，2001：211.

[6] 李登芳. 中小银行经营管理研究[M]. 上海：上海社会科学出版社，2007：25.

[7] 席德应. 商业银行机构金融业务[M]. 北京：中国金融出版社，2010：201.

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[9] 葛世伦. 用1―9标度法确定功能评价系数[J]. 价值工程，1989（1）：33-34.

[10] 欧阳志云. 区域生态环境质量评价与生态功能区划[M]. 北京：中国环境出版社，2009：37.

第7篇：风流人物作文范文

一、市场风险

仓单质押业务过程中会涉及到质押物的市场经营在这个过程中会发生质押物的价格波动、交易时间的延迟、利率的变化以及交易过程中产生的人为货物货损等不利现象，这些现象会对质押业务导致损失，产生风险。在这些风险中，质押物的价格波动和利率变化影响最大，是最主要的市场风险。在开展质押业务之前，各方要充分认识到市场风险可能带给各方的利益影响，在此基础上协商面对市场风险的应对措施，在有必要的情况下，要将相关规定写入正式的合同条款里面。

二、信用风险

仓单质押本质上是信贷业务，所以信用违约是质押业务不可避免的风险形式。仓单质押的信用风险主要是指借款人在约定的时间没有按照合同的规定执行相应的业务而产生的违约风险，比如没有及时还款、没有在相应的时间将指定的货物存放进银行规定的仓库等等。

信用风险一旦发生，对于银行来说会损失较大，为了尽量减少损失，银行需要将质押物变现，这个过程中又会产生市场风险和流动性风险。信用风险的发生一般是由于企业本身经营不善，或者出现行业性的亏损，不可预料的特殊事件所导致的。

三、流动性风险

仓单质押业务的流动性风险是在贷款人发生违约之后产生的。贷款人产生违约，银行在一定的时期内会按照合同的规定将质押物变现。流动性风险就是指银行在将货物的变现的过程中产生的风险。

根据我国的相关法律规定，银行不能从事金融业务之外的行业，所以很多银行对质押物的市场经营行为无力承担。因此货物变现的业务一般是银行委托质押业务的相关物流公司完成，物流公司会将质押物投放市场进行销售、转让。如果质押物数量巨大，一次性投入市场会拉低市场价格，对银行造成损失；而采用缓慢投放的方式又会拉长资金回笼周期，同样会对银行产生不利影响。另外，银行委托物流公司变现，物流公司会收取委托费用。

四、管理风险

质押融资的思想在世界范围来看由来已久，但在我国的开展时间不长，最早是深圳发展银行联合中储物流针对中小型的流通性企业开发的融资业务，后来逐渐被其他银行和企业所认可。比较中外的仓单质押业务发展，国内的业务扩展明显缓慢，其中很大一部分原因就在于在业务管理上存在这很多的风险。这些风险一部分是由于外部的经济环境，另外一部分是因为业务管理本身的问题。基本可以将管理风险细分成以下几类：

（一）质押物的选择风险

仓单质押要对借款人所质押的货物进行严格的选择，了解质押货物的保值性，数量，质量以及需要的保管条件。并且要调查质押物的市场价格波动情况。

（二）货权风险

仓单质押质押给银行的是仓单，仓单上所列的货物的真实性，需要银行提前确认，确保质押的仓单能无条件的提取货物。

（三）质押物交付的风险

仓单质押业务会规定贷款人要将质押的仓单所代表的货物按时间存放在制定的仓库里，有时会出现周期存入的情况，仓库方要防止贷款人拖延时间，甚至中断存储。

（四）质押商品的监管风险

在仓单质押业务中经常会出现异地仓库监管的情况，在这种情况下，出现风险的几率就会更大。一是同一商品被多次重复质押。二是质押物被非法挪用或转移的风险。在仓单质押融资业务中，异地仓储会承受很大的风险，除非多年合作的企业，一般不会采用这种存储方式。

（五）仓单风险

仓单风险主要存在两个方面；一是仓单本身的真实性，我国的仓单没有统一的标准，各个公司格式不一样，形式也不一样，要严格审查仓单的真实性。二是仓单是一种可在市场是流通的单据，所以银行要防止已经质押过的仓单在市场上流入非善意的第三方，导致后期提货出现问题。

（六）融通仓业务中的仓单变换风险

在融通仓业务中会涉及到仓单的变换，从原材料到半成品或者成品的不断变换也要求仓单随之变换，而在这一过程中很可能出现仓单和实物不符，从而出现质押物落空的危险。

（七）合同风险

仓单质押融资业务会涉及到多份合同，合同的制定会根据具体业务的不同而不同，要小心合同欺骗。

五、法律风险

目前来说，关于仓单质押的法律规定还很不完善。所以在仓单质押融资业务操作过程中既要注重依照法律规定程序进行，又要注意法律上的漏洞，在双方发生争议的事项上，尽可能的以书面协议的方式予以说明，避免后期的纠纷和风险。

（一）质押贷款合同的风险

由于银行使用的贷款合同一般是格式信贷合同，往往会因为银行过分强调保护自身利益而忽略申贷企业或其他相对人的利益保护，从而违反了公平原则进而影响合同的效力。为了避免上述的问题，使用框架合同文本是一个有效的方法。

（二）质押物登记缺位的风险

我国的担保法规定很大一部分可设定质押担保的动产在出质时是无需办理出质登记的，但是还有一部分是必须办理出质登记之后才能实施质押担保，信贷方银行必须要求出质人办理有关出质登记手续，否则质押担保关系便会无效。

（三）仓单设质需要背书的风险

由相关法律规定可知，仓单质押时需要出质人背书。我国《担保法》和《合同法》的规定，质押物保管人的签名或盖章并不是仓单设质的必要条件。但是在实际的业务操作中，为了避免纠纷一般要求有质押物保管人的签名或盖章。

（四）出质仓单转让的风险

对于出质仓单的转让，应该在仓单质押融资协议中协商好明确的操作方法，一般来说规定处置仓单转让需要经过出质人和保管人同意之后才可以操作。另外也可以在背书仓单是就明确记载不得转让出质仓单，来避免危害仓单质押融资业务的操作发生。

（五）第三方物流公司的义务履行风险

仓单[第一论文 网专业提供写作论文和论文写作服务，欢迎光临dylw .net]质押业务会涉及三个主要参与人，物流公司作为第三方同样承担着很多关键性的责任，需要物流公司协助银行核对仓单，检查质押物，保管质押物等。另外银行还要防止第三方物流公司和融资方合伙欺骗的风险。

总之，仓单质押的风险大致可从市场、信用、流动性、管理和法律等方面识别，在实际的融资活动中，前期的风险识别对整个融资的成功与否影响重大，我们必须谨慎操作，来避免活动后期的各种不必要的损失。

参考文献

[1]成志平.基于风险对冲机制的仓单质押融资风险控制.西南财经大学.2011.3.

[2]丁娅婷.浅谈质押贷款的潜在风险及防范.金融与经济.2000（12）：62.

第8篇：风流人物作文范文

关键词：物流金融,金融风险

一、我国物流金融发展现状及运行模式

按照目前两国的国内生产总值（GDP）增长速度，今年中国GDP有可能会超过德国，仅次于美国和日本，跃居世界第三。我国已成为世界上最具活力的地区和最富有潜力的消费市场，受到全球关注。越来越多的跨国公司将制造中心或采购中心转移到我国，而国内企业也开始面向全球生产和经营。顺应这一趋势，我国的经济体系正迅速建立起一套快速、机动、便捷、高效的现代物流系统。同时, 越来越多的人发现，物流和资金流的集成创新孕育着无限商机和可观的利润，物流金融理念应运蓬勃发展的现代物流系统而诞生。

诚通集团旗下的中国物资储运总公司早在1999年就开展了仓单质押业务，主要利用其遍布全国的仓储网络，为客户提供融资服务。

商业银行积极开展物流金融业务，多家第三方物流公司（包括仓储公司）与商业银行达成共识，携手开展物流金融的新业务。免费论文参考网。2004年6月广东发展银行在佛山分行试点率先开办“物流银行”这一新业务，并倡导在广州和杭州等全国10个城市试点推广“物流银行”业务以解决中小企业贷款难问题。2005年年初，北京环京物流有限公司与广发行签署银企合作协议，依托环京物流强大的供应链服务能力和广发行先进的物流银行服务模式，共同推出“价值链创新服务”，解决中小企业质押贷款难问题。作为第三方仓储中心，环京物流不仅帮助企业以存放于其仓库的动产为质押获得金融机构的贷款融资，而且为金融机构提供可信赖的质物监管。2005年福建中海物流公司和中国银行、泉州中信银行合作开展仓单质押业务。厦门速传物流发展股份有限公司也开始和厦门十余家商业银行一起探讨仓单质押物流业务。中国对外贸易运输(集团)总公司、中国物资储运总公司和中国远洋物流有限公司自2005年与深发展签署了对总战略合作协议以来，截止到2006年9月末，三家合作物流公司从中新增物流与货押监管货值累计将近500亿元。

我国物流金融实践中在多种运作模式中摸索前进，最常见的有仓单质押、保兑仓和代客结算等方式。

仓单质押，即业界通常说的先有货再有票。仓单是指仓储公司签发给存储人或货物所有权人的记载仓储货物所有权的唯一合法的物权凭证，仓单持有人随时可以凭仓单直接向仓储方提取仓储货物。仓单质押贷款业务是指业务申请人以其自有或第三方持有的仓单作为质押物向商业银行申请贷款的信贷业务。

保兑仓，即业界通常说的先有票再有货。制造商、经销商、第三方物流供应商、银行四方签署“保兑仓”业务合作协议书，经销商根据与制造商签订的《购销合同》向银行交纳一定比率的保证金，申请开立银行承兑汇票，由第三方物流供应商提供承兑担保，经销商以货物对第三方物流供应商进行反担保。银行给制造商开出承兑汇票后，制造商向保兑仓交货，此时转为仓单质押。

代客结算业务，又可分为垫付货款和代收货款两个模式。垫付货款是指企业以市场畅销、价格波动幅度小、处于正常贸易流转状态而且符合要求的产品抵押作为授信条件，运用物流公司的物流信息管理系统，将银行或第三方物流供应商的资金流与企业的物流进行结合，向公司提供融资、结算等银行服务于一体的银行综合服务业务。代收货款是发货人与第三方物流供应商签订《委托配送和委托收款合同》，第三方物流供应商向用户送货上门同时根据合同代收货款，每周或者每月第三方物流供应商与发货人结清货款。

二、物流金融面对的金融风险与防范

物流金融在我国快速发展的同时，也不和谐的事件伴随发生。2005年发生的系列事件突显出业界的信用危机。2005年4月郑州华亚货运公司总部的分部负责人携带客户货款197万元潜逃。2005年8月发生的“川运逃单事件”。曾被称为“成都托运王”的四川省川运运输连锁有限公司老板刘元宝携上千商家的2000万元巨额货款潜逃，旗下遍布四川省的57个门店也随之关闭。这些事情的发生，为物流金融业务的开展敲响了警钟，对物流金融业务相关的风险管理不容轻视。免费论文参考网。

相对于发达国家，发展中国家的金融物流业务开始的较晚，业务制度也不够完善。国外金融服务的推动者更多是金融机构，而我国金融物流服务的推动者主要是第三方物流公司。我国金融业对物流业发展的需求重视不足，管理者对物流业资金监督不够，金融手段落后，不能跟上物流发展需要。这意味着在我国物流金融产品动作过程中，银行面临着多方面的风险。

1、物流金融服务产品的风险。免费论文参考网。例如，仓单质押业务有4种潜在风险：（1）是质押品的风险。选择客户要谨慎，要考察其业务能力和业务量及货物来源的合法性（走私货物有罚没风险），货损风险，还有以次充好的质量风险。（2）仓单风险。现在系统多以入库单作质押，和仓单的性质相同，但仓单是有价证券，也是物权凭证，因此必须有科学的管理程序，保证仓单的惟一性与物权凭证性质。（3）质押品种要有选择。要选择价格涨跌幅度不大、质量稳定的品种，如黑色金属、有色金属、大豆等。（4）提单风险。目前，大多由货主和银行开提货单，要逐步转向仓单提货。由货主与银行共开提货单的，要在合同中注明仓单无提货功能。同时要有鉴别提货单真伪的措施。

2、内部管理风险，管理体制和监督机制不健全，工作人员素质不高，管理层决策发生错误以及工作人员作弊和操作失误等等。在我国，企业内部管理风险往往较大。物流银行的创新之处就在于将仓单甚至物流过程纳入质押对象，这势必牵涉到对仓单和物流过程的定价评估问题。在对抵押品的估值和评价中，能否客观公正，以科学的方法确保估值和评价的准确性，直接影响到银行的损益。

3、运营风险，物流企业都会面临运营方面的风险。但从事金融业务的物流公司，由于要深入客户产销供应链中提供多元化的服务，相对地扩大了运营范围，也就增加了风险。从仓储、运输、到与银企之间的往来以及和客户供销商的接触，运营风险无处不在。中国的物流运输业还处在粗放型的发展阶段，因此运营风险不容忽视。

3、法律风险，主要是合同的条款规定和对质物的所有权问题。因为业务涉及多方主体，质物的所有权在各主体间进行流动，很可能产生所有权纠纷。另一方面，中国的《担保法》和《合同法》中与金融物流相关的条款并不完善，又没有其他指导性文件可以依据，因此业务合同出现法律问题的机率也不低。

5、信用风险：包括货物的合法性，客户的诚信度等，同时信用风险还与上述财务风险、运营风险、安全风险和法律风险等联系密切。

面对这些新问题，防范物流金融潜在的金融风险，应该从多方面入手，涵盖整个供应链的各个环节，如银行、物流公司、担保公司等多方当事人。

1、首先质押商品的种类要有一定的限制。要选择适用广泛、易于处置、容易变现、价格涨跌幅度不大、质量稳定的品种，如黑色金属、有色金属、大豆等，同时还要考察货物来源的合法性，走私货物有罚没风险。

2、派专人对仓单进行管理，严防操作失误和内部人员作案，保证仓单的真实性、惟一性和有效性。实施有效的过程监控。在物流过程中，对企业和市场必须有充分的了解和监控，方可防范物流金融风险。

3、建立物流金融的风险控制体系。加强银行内部的管理，防止内部人员出现道德风险。因此，建立健全银行的风险控制体系就显得十分迫切。

4、加强对客户的信用管理。信用管理是现代企业的核心管理内容之一。信用作为买卖双方交易完成的根本保障，构成了契约关系的最重要基础。在物流企业金融服务过程中，通过对客户的资料收集制度、客户资信要案管理制度、客户资信调查管理制度、客户信用分级制度、合同与结算过程中的信用风险防范制度、信用额度稽核制度、财务管理制度等等，对客户进行全方位的信用管理。

三、我国物流金融市场前景展望

物流作为我国一个新兴的又极有发展潜力的行业，而物流金融作为物流行业新兴的又极有发展前景的经济领域，对我国的国民经济发展起着至关重要的作用。现代物流发展离不开金融服务的支持。物流金融在中国具有极大的发展潜力。我国中小企业的快速发展及企业融资渠道的不健全，导致了企业、物流服务提供商和金融机构对物流金融服务都有强烈的需求。

随着物流对外资物流企业和金融企业的全面开放，同时国内企业界对物流金融认识的日益深入，必定会有更多的服务提供商加入到这一广阔的市场。目前我国的物流金融服务程度还不高，都还是停留在就供应链上的某一个环节提供相关的融资服务。而对于贯穿供应链全程的物流金融服务来说，由于企业涉足少，我国的物流金融服务市场还有很大的提升空间。

参考文献

1.朱道立；陈祥峰. 现代物流金融服务创新——金融物流[J].物流技术2005(3).

2.储雪俭；梁虹龙. 对发展物流金融中信贷风险防范的思考[J].物流技术，2005(2).

第9篇：风流人物作文范文

关键词：质押监管 风险 对策

中图分类号：F252

文献标识码：A

文章编号：1004-4914（2014）08-286-02

随着市场经济的活跃，企业特别是中小企业融资需求巨大，但由于中小企业经营稳定性差，可抵押资产少，缺乏有效担保，从而制约了中小企业的发展及其对经济的促进作用。1999年国内物流公司开展的质押监管业务不但成为解决中小企业融资难题的有效方式之一，也为物流公司开拓了新的收入来源。然而，一派蓬勃景象的背后也隐藏着巨大的风险问题，上海钢贸案、青岛港案用几十亿的资金给了银行和物流企业一个警示。

一、质押监管的概念与发展状况

1.质押监管的概念。质押监管是指出质人（企业）以合法占有的货物向质权人（银行）出质，作为质权人向出质人授信融资的担保，监管人（物流公司）接受质权人的委托，在质押期间按质权人指令对质物进行监管的业务模式。

质押监管业务是涉及银行、出质人和物流公司的一种跨行业的合作，分为三种基本模式：仓单质押，固定资产质押和流动资产质押（即动产质押）。这项业务的优势在于企业以合法占有的、处于正常贸易流转状态的原料、产成品向银行质押作为授信条件，获得融资；银行借助物流公司的监管提高贷款的安全性，降低坏账风险；物流公司提供监管服务，收取相应费用，形成银行、出质人、物流公司三方共赢的局面。

2.业务发展状况。1999年中国物资储运总公司（简称中储）无锡分公司率先在库内开展了第一笔仓单质押业务，随后中储南仓分公司在中储以外的仓库开展了仓单质押业务。经过几年的发展，更多的银行认同了质押监管模式的安全性，越来越多的物流公司加入到质押监管行业。深圳发展银行在2005年底先后与中外运、中远物流、中储签署了战略伙伴合作协议，由物流公司实施质物监管，给予企业融资，实现了银行、物流公司和企业的共赢。不到三年时间，深发行在全国合作的第三方物流企业已超过270家，监管规模达到7000亿元。但是在这样蓬勃发展局面下隐藏的巨大风险一直持续到2012年上海钢贸案才引起业界的重视和研究。由于监管、信用程度比较差，部分中介机构失职甚至与钢贸企业相互勾结，出具虚假仓单，或者重复质押“一女多嫁”，甚至“移花接木”，利用其他钢贸企业货物质押套取银行信贷。如今，这样的漏洞风险开始从银行蔓延到物流公司环节。这场监管失位形成的风暴中，涉及有争议货权的货值约达10亿之巨。牵扯多家公司，关系复杂，金额较大，后续还有更多纠纷浮出水面。有行业数据统计，平均每400笔物流业务的收入才能和1笔金融物流业务损失相抵。在追求利润回报的同时，我们更应看到它的高风险。

二、质押监管风险分析

从上海钢贸案不难看出，质押监管业务涉及当事人多，法律关系复杂，对于物流公司来说是一项高风险业务。物流公司面临的风险体现在以下五个方面。

1.出质人（企业）资信风险。出质人资信风险是指出质人的经营能力、信用状况和其货物来源的合法性等方面给监管可能带来的风险。我国目前没有一个公开的企业诚信记录库，我们无法得知企业是否存在隐瞒经营状况，法律诉讼、债务偿还等关键信息。实践中企业经营受宏观因素如环保要求、淘汰落后产能、征地拆迁，以及企业自身经营不善等问题影响都将引发无法按期足额偿还银行贷款。一旦企业流动性出现问题，极有可能出现质物重复质押、强行出库、冻结罚没、以次充好等问题。笔者曾监管过一个煤矿企业，初期企业生产经营均正常，2013年受政府征地和煤炭市场低迷双重影响，企业停产后流动资金紧张，致使贷款逾期将近一年。企业后期出现强行出库，偷卖质物度日的情况。

2.质物品质风险。原料或产成品因其物理属性原因不能都作为质物。如玻璃、铁矿石、钢铁本身物理属性稳定，风险较小，易于监管。而易挥发和易燃物品容易造成数量减少和质量下降，监管风险较大。质物的品种风险，如海绵的密度不同，价格千差万别；羊毛和羊绒的差价可达10倍；煤炭发热量不同，价格差距较大。质物的跌价风险，像服装时效性很强，一旦不流行，变卖时价值严重缩水。这些都会给监管带来巨大的风险。

3.法律及银行风险。法律风险是指物流企业所签署的监管、场地租赁等各类合同、协议等法律文件中存在的承担过多责任或者责任不清的风险。就三方合作而言，银行作为强势方，合同协议条款特别在质物品质和权属认定、仓单回购、如何定价、如何验货、退出机制等监管责任方面对银行是有利的，而物流公司面临的风险较大。

实际操作中，银行将监管责任完全交由物流公司，甚至把物流公司作为担保方以推卸自身应有责任。有的银行人员不到现场与监管公司一同检查认定质物；不按约定盘库；银行对出质人强行提货不作为，态度消极；银行人员私下要求物流公司放货等情况均有发生。出现损失，有了问题，银行却将物流公司告上法庭，把责任、风险转嫁给了物流公司。

4.监管场地风险。监管场地的存储条件、交通状况、治安状况、地理环境都是至关重要的因素。没有封闭条件、地址偏远，交通不便、通信不畅、办公设施不全、周边存在暴雨、泥石流等自然灾害的监管场地不但存在安全隐患，而且不易于监管，出现问题时监管人员不能及时到现场，不易采取措施。山西的很多煤矿多地处山沟，交通不便，质物露天存放没有苫盖措施，质量和数量都不好管控。如遇自然灾害或强行出库，极易导致损失。

5.物流公司内部管理风险。受考核机制驱动，物流公司相关人员都想方设法扩大规模，过度逐利，执行管理制度不坚决，主要表现在：首先是监管员道德风险，上海钢贸案中存在一些监管员与钢贸公司串通，没有认真履职的现象。其次因人员配备不足、业务不熟练、盘点不到位、交接货物不明确、不按规定指令放货等原因形成的风险。最后是内控机制不健全，内部监管缺位。

三、化解风险的对策建议

针对上述五方面的风险，物流公司要从宏观风险与微观风险、外部风险与内部风险、系统性风险与业务运作过程风险三个方面，兼顾银行、企业及自身三方利益，坚持风险可控原则，具体做好以下五方面的工作。

（一）出质人资信考察

1.认真收集出质人的营业执照、组织机构代码证、企业章程、税务登记证、资产负债表、利润表、现金流量表等基本资料。特别要加强对出质人的财务数据的判研，资产负债率、对外担保率、短期偿债能力、贷款记录卡等数据能一定程度反映出质人的情况。

2.物流公司应该了解出质人所使用生产技术工艺情况、经营渠道是否畅通，关注其职工精神状态、税收和环保等情况。通过这些分析其生产经营状况。

除此之外，应当对企业背景、政府政策支持情况以及在市场中的行业走势有所了解。

（二）质物的考察

选择质物应遵循质量稳定、便于计量、容易变现、性状统一、价格波动小的原则，如橡胶、钢铁、焦炭。易变质、不易长期保管的物品和不好确认实际价值的物品都不宜作为质物，如水果、海产、老旧或专用设备、宝石、古董字画等。因法律纠纷被查封、扣押或采取其它诉讼保全措施的物品以及权属不清的物品均不能作为质物。

（三）合同协议的签订

合同中应明确各方权利责任，特别是在质物品质和权属认定、仓单回购、如何定价、验货原则、退出机制等方面，物流公司只能承诺力所能及范围内的责任。物流公司既不是执法机构也不是保安公司，因此对强行或暴力出库不应承担责任，对不合理的条例要进行剔除。

（四）监管场地的选择

质押监管业务对监管场地要求较高，应加强监管场地的考察和评估，保证质物安全。重点考虑的因素有：库区实现是否全封闭；作业区域划分是否清晰、标志货位编号是否明确；交通是否便利；消防设施是否齐备；是否有保卫力量；是否具备基本生活设施；通讯是否畅通；周边治安是否良好等。只有选择符合条件的场地才能降低业务操作中的风险。

（五）加强内部管理

建立和完善企业资信评估体系，建立质物准入目录。控制总体融资额度，控制敞口风险。通过业务培训、风险防范培训等，严格规范业务管理和现场操作，要注重企业文化培训提高员工的忠诚度，提高监管队伍整体水平。建立健全企业自身风险控制部门，强化内部巡查。加快企业信息化建设，实时监测库存量和货品的最新市场价格，降低人为操作失误，提高工作效率。建立分险池，预提坏账准备金。做好业务合同的谈判、签署和归档工作。

四、结语

随着质押监管业务的不断发展，新的情况会不断出现，这就要求物流公司不断总结提高，强化风险意识。把握好发展速度和管控能力的关系，只有严格规范操作流程，把风险防范做得更加周全细致，这项业务才能健康发展。

参考文献：

[1]姚玉洁.上海首创建立动产质押信息平台.中华工商时报，2014.3.26