对空气污染的看法精选(九篇)

第1篇：对空气污染的看法范文

关键词：空气污染；室内；甲醛；苯；总挥发性有机物

お

1 引言

随着我国经济社会的发展,近年来居室装修亦得到迅速的发展,人们的家居装修越来越追求豪华和美观。大量易挥发出甲醛、苯及其同系物的各种家具、建筑装饰材料进入室内,室内污染物的种类和浓度比以往明显增加,严重影响室内居民的身体健康。

由于青岛地处东部沿海,空气湿度大,势必会加剧家具装修材料内有机污染物的扩散。本研究拟通过青岛市新装修住宅室内空气的检测、分析与评价,揭示青岛市新装修住宅室内空气质量状况,研究结果有助于深入理解室内空气污染物的来源、分布及原因,为防治青岛市室内空气污染,建设“健康”的“人居环境”提供科学依据。

2 材料与方法

2.1 样点的选择与分布

选择青岛市不同区市具有代表性的新装修住宅05户作为检测对象,其中市南区46户,市北区48户,四方区45户,李沧区户,崂山区51户,城阳区1户,黄岛区18户,即墨市17户,胶州市16户。按住户居室的不同功能分别在卧室、儿童卧室、客厅布点检测。各检测点设在居室的中间位置,避开窗户和门的空气对流位置,离墙壁距离大于0.5m,采样高度为0.8~1.2m。

2.2 监测内容与方法

检测前关闭所有门窗12h,检测的主要目标污染物是甲醛、苯、甲苯、二甲苯和TVO。检测过程中室内无人吸烟且没有炉灶燃料的燃烧。采用GB／T18204.26-2000《公共场所卫生标准检验方法》规定的酚试剂分光光度法测定甲醛浓度；采用气相色谱法测定苯、甲苯和二甲苯的浓度；采用ISO 16017-1规定的热解吸/毛细管气相色谱法测定TVO的浓度。

2. 评价标准和方法

评价标准选择GB／T 1888-2002《室内空气质量标准》规定的污染物的浓度标准。评价方法采用上海医科大学姚志麟教授推行的兼顾最高分指数和平均分指数的指数方法。该方法避免了由于某项指数大大高于平均分指数时而导致评价结果不可靠的可能性,对室内外空气质量的评价都适用┆。该方法的数学表达式为:

式中,I为空气质量指数,i为第i种污染物浓度,Si为第i种污染物的评价标准值,n为污染物个数。室内空气质量等级按综合质量指数可分为5级,由此可判断出室内空气质量的等级,见表1。

表1 室内空气质量等级划分表

综合指数Ⅰ室内空气质量等级等级评语

≤0.49Ⅰ清洁

0.50~0.99Ⅱ未污染

1.00~1.49Ⅲ轻污染

1.50~1.99Ⅳ中污染

≥2.00Ⅴ重污染

青岛市室内空气污染状况分析

为了客观准确的反映出青岛室内空气质量好坏,论文从地域性、季节性和不同功能房个层面对青岛市室内主要污染因子数据进行处理分析,初步得出影响青岛市室内空气质量的主要污染物及分布状况。

.1 不同区、市室内空气污染状况

通过对青岛市不同地区的室内空气监测数据进行统计,得出青岛市不同地区甲醛、苯、TVO的超标率情况,见图1。

图1 青岛市不同地区污染物超标率おお

从图1可以看出,青岛市黄岛、即墨、胶州这些县级市区中种污染物总体超标率要低于青岛市内4区（包括市南区、市北区、四方区和李沧区）；而市南区的超标率又低于市北区、四方区、李沧区。这主要是因为即墨、黄岛等县级市区经济相对不发达,住宅装修装饰较简单,所以超标率低于市内4区。市内4区中,市南区经济最发达,人民生活水平高,对于装修的认知水平也比高,能更多的选用符合国家标准的建筑、装修材料,故污染物超标率比其它个市区低。所以,室内空气污染最严重的主要集中在经济相对较发达,室外空气质量较差,环境意识相对较低的一些老城区。除了经济发达情况和人的环境意识以外,室外空气也会影响室内空气质量状况。

.2 不同季节室内空气污染状况

通过对5种污染物的分季节统计,得出青岛市不同季节5种污染物的超标率情况,见表2。

表2 不同季节5种污染物的超标率

时间样本甲醛苯甲苯二甲苯TVO

春样本数/个6760606060

（~5月）超标数/个12254

超标率/%18.0.5.08.56.7

夏样本数/个9982828287

（6~8月）超标数/个664111068

超标率/%66.74.81.412.278.2

秋样本数/个7255555559

（9~11月）超标数/个214027

超标率/%1.91.87.045.8

冬样本数/个6758585860

（12~2月）超标数/个91027

超标率/%1.41.705.245.0

如表2所示,青岛市室内空气污染以甲醛、TVO为主,污染物有明显的季节性特征。例如,夏秋季节甲醛、TVO的超标率均达到55%以上,约高出冬春季的2~5倍。夏季甲醛超标率高达到66.7%,约为冬季甲醛超标率的5倍。而TVO的超标率情况,夏季明显偏大,春秋冬相差不大。甲醛是水溶性的物质,其超标率随四季空气湿度不同而变化明显,同时温度对甲醛的扩散也有重要影响,所以夏季高温高湿时室内空气甲醛污染明显加重┆。TVO则是受温度影响比较大,所以夏季超标率明显偏高。

. 不同功能房室内空气质量状况分析

通过对夏季卧室、客厅和儿童房中5种污染物的超标率进行统计,得到青岛市不同功能房污染物超标情况,见图2。

图2 青岛市夏季不同功能房污染物超标率おお

从图2中可以看出,不同功能房中仍然以甲醛和TVO的超标率最高,可以达到40%~60%。其中甲醛浓度又以儿童房超标最为严重,其次为客厅,最后是卧室。导致这一情况的原因可能有以下几点。

（1）儿童房间更注意保温,密封性更好、空气流动性更差。

（2）儿童房间为适合儿童特殊性更注意墙壁装饰,如使用彩色涂料、粘贴壁纸等污染物含量较高的装饰材料┆。

（）儿童房间家具类、服饰类物品较多。

TVO的超标情况以客厅最为严重,像沙发、地毯、木质桌椅等家具主要集中于客厅,其表面油漆涂料、粘合剂等会散发出大量的TVO,导致其含量超标。另外,青岛地区住宅大都是厨房和客厅连在一起,而厨房内烹调等活动可以释放大量的有机物,使得客厅中TVO的浓度要高于其他2种功能房┆。

.4 青岛市与其他城市的比较

通过以上分析可知,青岛市室内空气污染物以甲醛和TVO的超标率最严重,两者的夏季超标率分别为667%和782%,这与沈阳┆、北京┆、上海┆、广州┆调查结果基本一致。与其他4城市相比,青岛市室内空气污染的特点主要体现在,TVO的超标率大于甲醛,其他各城市是甲醛的超标率较高。另外,青岛市甲醛和甲苯的平均浓度分别为0127mg/m和0064mg/m,比沈阳、北京、上海、广州4城市较低。其他四城市分别为:08mg/m和010mg/m,0199mg/m和0189mg/m等。总体而言,青岛市的室内空气质量状况与全国其他大城市并无太大差距,甚至还处于稍好的情况。

.5 青岛市室内空气质量综合评价

鉴于室内污染物的相互作用可能会对室内空气污染产生更强或更弱的作用,且单个因子不能全面的对室内污染状况作出评价,下面采用综合评价法对室内空气质量做简单分析。本研究计算了整个青岛市的5种污染物浓度的平均值,再分别除以各自的标准值得到了各自的无量纲值,计算得到了空气质量综合指数,见表。

表 青岛市室内空气质量综合指数

评价指标甲醛 苯 甲苯 二甲苯 TVO 室内空气质ち孔酆现甘

浓度/(mg/m)0.1270.0190.060.090.861.046

无量纲化1.2700.170.150.4501.48

从表中可以看出,青岛市室内空气质量综合指数为1.046,因此,青岛市新装修住宅室内空气质量总体上属于轻污染状况。另外,通过统计分析发现,在所监测的05户住宅中,夏季甲醛、苯、甲苯、二甲苯、TVO 5种污染物全都符合GB／T 1888-2002《室内空气质量标准》的为9.7%,即使在室内空气质量最好的冬季,5种污染物全都符合卫生标准的也仅占了46.2%。所以,青岛市室内空气质量状况不容忽视。

4 结语

青岛市新装修住宅室内空气质量总体上属于轻污染状况,空气污染以甲醛和总挥发性有机物（TVO）为主,与其他城市相比并无太大差距,甚至还处于稍好的情况。从主要污染物的分布来看,室内空气污染最严重的主要集中在一些老城区,夏秋季污染物的超标率高出冬春季2~5倍,儿童房甲醛污染严重,客厅则以TVO污染为主。鉴于青岛市的室内空气质量状况,提出以下几点建议。

（1）尽量选择夏季装修。青岛夏季高温高湿的气候利于污染物扩散。

（2）条件允许可以配备吸湿器。降低夏季室内空气湿度可以减少甲醛污染。

（）儿童房内不宜做过多的墙面装饰和家具的摆放。装修时,最好将厨房和客厅隔开。另外,注意室内通风,尤其在夏季污染物超标率严重时每天应保证一定的通风时间。

お

参考文献：

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田园春,孙亚兵,冯景伟,等.南京市居室内SO2、HHO、TVO污染的研究.环境科学学报,2007,27(2):190~191.

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苏志锋.室内空气质量及其参数相关研究――以广州市为例.广州：中山大学,2007.

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钟乐璇,张 晋.室内不同条件与甲醛TVO 污染关系分析.环境科学与技术,2007,0（6）:42~44.

Monitoring and Assessment on Indoor Air Quality of Newly Decorated Apartments in Qingdao ity

Zhang Yansong,Ma Guofeng,Fu Hongjie,Zhang Yafu,Wang Jing,Lu Yanmei,Zhou Beibei

（ollege of hemistry and environmental engineering,Qingdao University,

Qingdao 266071,hina）

第2篇：对空气污染的看法范文

此次雾霾污染天气，影响、覆盖范围之大，污染程度之高，公众关注度之大，持续时间之长，历史少见。如何通过此次事件，让政府、企业和公众反思环境污染，并提出解决之道。为此，《能源》杂志专访了中国环境科学研究院副院长柴发合。

《能源》：近一两年，我国空气污染呈现了出了怎样的特点？

柴发合：在我国113个重点城市，按2010年空气质量的标准，达标率是80%多，如果按照新的空气质量标准，不达标率为80%多。我国的污染越来越凸显出复合性和区域性的特点。复合性表现为，空气中不光有大量的一次性污染物存在，且有大量的二次污染物。区域性指的是有着明显的区域之间的影响。同时，影响的区域面积在扩大，按照整个污染的宏观态势看，我们说的“区域”，涉及到整个东部地区。环境污染现状比较严重，治理面临的压力比较大。

《能源》：面对发展经济和环境之间的矛盾，如何抓住治理环境污染的机遇，实现污染的有效治理？

柴发合：我认为，最重要的是要尽快建立一套适应目前发展理念和保护思路的《大气污染防治法》（以下简称“大气法”）。现在执行的大气法是2000年修改的。12年过去了，我国大气的形式发生了很大的变化，从原来的单一煤源性污染，转变成煤源性和机动车性以及工业性、自然的污染排放相混合的复合性污染。

以往，我们主要关注一次污染物，随着PM2.5和臭氧进入公众的视线以后，我们不光关注一次污染物，更加关注二次污染物的前体物。另外，公众对空气质量的要求达到了前所未有的迫切。从这些方面来说，目前实行的大气法已经非常不适应了。所以希望大气法能够尽快修改，建立相应的制度和机制，面对现在多种污染物共存的局面和区域性、复合性的大气污染特征，来解决大多数城市空气质量不达标的问题。

《能源》：您认为，《大气污染防治法》的修订中，哪些问题需要特别值得强调？

柴发合：“区域污染”问题原来在大气法中并没有体现。所以，怎样把区域防治污染方法很好地纳入到大气污染防治的制度安排中去，包括联防联控机制的建立等内容，是大气法修订需要值得注意的方面。

在城市污染中，机动车尾气污染所占的份额越来越大。机动车污染防治怎么深化，如何做好对移动源污染的防治仍需探讨，包括机动车以及非道路的移动源，从范围上和强度上都应该在法律上得以保证。

再一方面，则是制度如何深化。2000年，我国已经在法律上规定要推行排污许可证制度，但从目前的情况看，虽然各个地方都在试点做示范项目，有些地方也颁布了地方性的法规，但在国家层面上，排污许可证管理条例仍未颁布。

面对目前的大气污染形势，大气法的修订具有必要性和紧迫性。特别是重污染天气的应对措施，在原来的法律上并没有很好的规定。应该怎么应对，如何制定预案、动员社会，都需要国家法律来保障。目前，光靠一些行政的文件，缺少法律依据，反而执行起来比较困难。

《能源》：“松花江”事件推动了我国成立“水专项”，此次事件能否推动成立“大气专项”。如果“大气专项”能够成立，该注意哪些方面？

柴发合：大气专项不同于一般的科研项目，面对的不仅是科学问题，而是要解决改善环境质量中的科学和技术瓶颈，以及管理政策方面的瓶颈。是为了改善环境质量，而不是为了单纯的科研。我们在大气专项里设计了科技工程，就是要把研究的共性技术，运用到目前区域复合污染比较严重的地区，包括京津冀、长三角、珠三角以及其他的一些重点地区。然后通过科学工程的实施，来直接改善区域环境的质量，并且要见到实效。

所以，做大气专项是非常有意义且必要的。希望国家在目前水专项的基础上，尽快确立大气专项工作，来解决严重的污染问题。之前，我们已经为大气专项做过充分的工作准备，到现在为止，这个项目还没有着落。希望能够早日启动，科学家、政府、相关环保设备企业、公众一些联合起来，推动整体的环境改善。

《能源》：除了在法律上的保障，还有哪些方面需要国家加大支持力度，以确保污染防治的有效进行？

柴发合：科技支撑是非常重要的。要认清目前的污染问题，污染的形态、空气中包含的成分、整个国家的污染时空分布态势，实际上都是需要了解的。还必须对污染物的来源，产生污染的原因，对污染的责任方有足够的认识，才能有效地去控制。了解这些，需要我们建立来源解析的方法，通过科学的方法进行分析。

另外，还需发展对污染控制有效的技术，以及能源减排技术。目前我国的减排技术都在一步步推进，比如对于火电厂，首先是控制烟粉尘，然后是脱硫，再到脱硝、脱汞，采取一个个阶段推进的方式，但是却没有考虑总体的优化设计。所以，如何实现多污染物协同控制的同时，实现能源消耗优化，还需开展技术研究。

《能源》：即使火电厂实行了很严格的排放标准，在我国仍以煤炭为主的能源结构中，燃煤对大气污染的贡献率仍旧很大。怎样才能进一步的推进污染防治工作？

柴发合：首先是要保证目前的减排设施能够持续、高效、稳定运行，达到排放的限值。一些燃煤单位，还需要进行进一步的技术改造，以达到标准。

另外，要真正解决问题还需要进行大的能源结构调整。我们欣喜地看到，核电、风电、太阳能都在我国有了很大的发展。但是，我觉得能源结构改变的步伐还太慢。

实际上，目前一个很大的污染问题是低空的污染，包括小锅炉、公众的采暖、餐饮等，以及汽车尾气。和电厂比起来，这部分污染分散度大，很难控制，但是对城市污染的责任巨大。所以，要做能源结构调整，实现能源清洁化，应先从城市推进，从民用能源推进。首先要解决的是分散的低空污染，把城市能源的清洁化，特别是城市民用能源和工业能源的清洁化，作为首要问题来抓。其次，才是工业方面的清洁化以及发电行业的清洁化。而发电行业的清洁化，需要慢慢调整。比较好的方式是，要在地理上有一个先后的安排，先把市区范围电厂的清洁化问题解决，再慢慢的往一般普通电厂上转变。

第3篇：对空气污染的看法范文

关键词：城市空气质量；监测方法；防治措施

中图分类号：X831 文献标志码：A 文章编号：2095-2945（2017）20-0079-02

引言

空气污染是空气质量中的常见现象，空气污染从古代就有，只是以前空气污染的程度小，人们的生活水平低，自然不会引起人们的重视，现代社会中空气污染已经成为各大城市的“通病”，我国正处在城市化发展的关键时期，不能放任空气污染，走国外城市“先发展，再治理”的老路，因此必提高治理空气污染的意识，完善城市空气污染监测方法，采用合理的解决措施，改善城市居民的生活环境，笔者就这些方面在下出具体的探析。

1 我国城市空气质量的现状和特点

1.1 我国空气质量的现状

根据近期城市环境空气污染监测报告现实，现阶段城市空气污染总体变化不大，局部地区还有改善的趋势，但是城市空气污染仍具有一定规模，国家政府对城市空气污染做出了改善措施，取得了一定的效果，但是近几年城市汽车尾气排放、工业废气等因素，使得城市空气质量恶化，因此我国城市空气质量标准中做出了明确地规定，空气中的二氧化硫、悬浮颗粒物、可吸入颗粒物、铅、氟化物等十种污物的浓度不能超过规定限制。从全国范围来看，城市空气污染物最主要的还是可吸入颗粒物和悬浮颗粒物，部分城市二氧化硫浓度较高，酸雨范围和规模总体保持稳定，大约为国土面积的百分之三十五左右。

1.2 我国城市空气污染的主要特点

随着我国改革开放不断深入，我国经济正在经历飞速发展的时期，城市化占有率逐年增加，但是部分人没有长远的发展眼光，为了追求眼前的利益，以牺牲环境为代价发展经济，造成了城市空气污染，从经济发展规模来看，我国也是一个发展中国家，缺乏城市空气质量的意识，在空气治理过程中技术水平也整体落后于发达国家，总体形势不容乐观，具体来说主要包括以下几个方面：（1）城市绿化面积少。城市人口众多，各种建设用地都很紧张，在有限的土地资源下，城市绿化就是在“夹缝中求生存”，人均绿化面积很少，绿化植物的作用就是进行化光合作用，吸收空气中的有毒气体，但是有限的城市绿化不能满足城市空气污染的净化，所以城市中单位空气面积的污染物占空气的浓度极大，对人体健康造成很大的伤害。（2）城市规划不合理，缺乏整体意识。在我国城市化过程中管理者缺乏整体意识，大城市的发展就是“摊饼”式的对外扩张，新兴城市没有整体合理的布局，粗放式管理模式造成了资源的浪费，空气中的污染物浓度普遍超标，成为城市经济进一步发展的瓶颈。另外根据最终的环境监测报告显示，部分地区空气恶化的趋势有所改善，可吸入颗粒物、悬浮颗粒物、二氧化硫、氟化物的浓度降低，达到国家空气质量标准的二级标准的城市，占调查总数的百分之六十五左右，达到国家空气质量标准的三级标准的城市数量，占调查总数的百分之三十五左右，该数据是根据全国三百五十个城市的空气质量报告总结出的，具有权威性。

2 城市空气质量监测方法

现阶段城市空气质量监测主要包括简单评价和综合评价，其中简单评价分为单因素和单指标，综合评价主要因素是多因素和多指标，在对城市空气质量监测过程中，可以采用新式监测方法或者完善已有的监测方法，主要目的还是真实可靠地监测空气质量。

2.1 指数法

指数法主要内容是在城市空气质量监测时，根据在现实生活中采集的空气质量数据和空气质量标准值进行比较，通过对比法得出空气质量是否符合标准的方法，指数法主要包括单因子指数法和综合指数法。（1）单因子指数法。顾名思义，单因子指数法就是采用对照比较法和概率统计法进行比较，对单个污染物在空气中的浓度进行分析，该方法的优势简单明了，可以快速了解污染物对空气的污染程度，但是缺点就是不能整体分析污染物之间的相关性。（2）综合指数法。综合指数法以采集的空气质量数据为基础，通过公式运算得出的空气污染程度的指数，该方法还可以细分为环境空气污染指数法和综合污染指数法，分别表现为两个方面：环境空气污染指数仅仅依据的是采集数据的最大值，不注重其他方面的作用，通常情况下作用于空气质量日报的数据指标评价中；综合污染指数法的优势可以准确表现出各个污染物之间的比例，可以体现出空气污染的主要来源和次要来源，该方法目前主要应用于空气质量报告中的各污染物在总体里的比例变化情况。

2.2 复杂数学模型评价法

（1）模糊综合评价法。模糊综合评价法主要考虑的是各部分的关联性，在评价过程中做到了定向、定量的针对性，模糊综合评价的结果不仅可以反应时间、空间等因子的相关性，可以清晰明了地观察不同因子的关系，但是该评价法也有一定的劣势，在采用线性加权模型的情况下，污染因子权重较少，然而污染因素较多的时候，评估结果会失去真实性，部分真正的有用信息不会得到重视，对城市空气质量的监测造成误差。（2）灰色系统法。灰色系统法主要作用是利用推理知识进行的空气质量的推演，主要内容是通过已知的部分信息、数据，运用灰色系统法的推演知识，对系统中的行为和规律详尽的描绘出来，但是灰色系统法推论出的现象不是绝对的，有时会因为一些不可抗拒的因素造成判断出的现象与真实情况有一些误差，这并不妨碍灰色系统法成为目前较好的城市空气监测方法之一，该方法的实践操作方法分为灰色聚类法和灰色关联法，完成对城市空气质量状况监测的任务。（3）物元分析法。物元分析法相当于一个运算模型，在进行城市空气质量状况监测过程中将物元分析法中的评价标准、指标、特征作为物元，统一进行分析管理，运算出的节域、权重建立健全评估模型，就可以得出想要的结论，物元分析法关联度的最大值对应级别应该为评价级别。

2.3 城市空气质量状况监测方法的注意问题

城市经济不断发展的过程中，城市建设规模、城市功能区布局、产业结构分布都在不断发展的情况下，在对城市空气质量监测点进行调整，达到最优的局面，因此要注意以下几个问题。（1）选择空气质量监测点位时，要注意城市的可持续发展，统筹安排各方面的均衡发展，又要注重监测点周边环境的稳定性，保障空气质量监测数据的真实可靠，才能评估正确的结果。（2）对于污染区域的监测点安排，要摒弃错误思想，主要包括城区边界地带污染较小的意识，保证监测点符合空气质量监测中的合理，准确。（3）要根据城市人口和工业分布合理安置空气质量监测点，具体操作如下：在人口密集的地区适当的增加监测点，可以更好的得出人们生活活动对空气的污染程度。在工业密集分布的地区，在工业区周边和中心地带增设空气质量监测点，以便更好地做出工业活动对空气污染的评估报告。

3 城市空气污染的防治措施

3.1 加强城市空气质量的监测，从源头开始控制污染源

运用各种空气污染监测方法，全天候监测城市空气的质量，保证对整个城市的空气掌控，一旦某些区域发生空气污染的现象，城市空气监测部门一定要做到及时曝光，让社会的舆论道德压力和政府有关部门的干预将空气污染源扼杀在萌芽中，并且还可以唤醒城市居民的环境保护意识，用整个社会的力量去保护空气质量安全。

3.2 加强防治汽车尾气排放对空气的污染

人们的生活水平越来越高，城市汽车保有量基本饱和，大量的汽车不仅使城市交通变得拥挤，汽车尾气还造成了空气污染，因此政府相关部门严格按照机动车环保制度，采用限制行车区域、时间等方式，减少汽车尾气对空气的污染。还可以大力扶持公共交通、新能源汽车以及共享自行车等一系列手段，根本目的就是减少汽车尾气对城市空气的污染。

3.3 加强防治工业对空气的污染

政府要制定有关工业排放废气的准则，使工业废气的排放能被自然环境净化，对于重度污染工业可以搬迁到远离城市的区域，对于城区工业的废气排放，一定要严格监测，发现企业违规排放要严肃处理，不能给企业留下侥幸心理，并且还要鼓励企业发展新型废气处理设备，尽量杜绝工业对城市空气污染的现象。

3.4 加强城市绿化规划

绿色植物是天然的空气调节器，是净化城市空气的最主要手段，因此城市规划时要有长远的发展眼光，预留出足够的绿化地区，并且合理规划绿化地区的分布，实现绿化的功能最大化。

4 结束语

城市空气污染问题日益成为制约城市进一步发展的难题，因此监测城市空气质量不仅解决了城市居民关注的民生问题，而且可以使城市走上可持续发展的道路，全社会应该有长远的发展眼光，也要给子孙后代留下一片干净的蓝天，本文就城市空气质量监测方法和防治措施进行了具体探析，具有一定的参考价值。

参考文献：

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第4篇：对空气污染的看法范文

关键词：环保检测；空气污染；监测点；布设

在治理污染的过程中，布设空气污染监测点一直都是重点研究内容，同时也是节约型社会注意社会的重要组成部分之一。同时，将布设空气污染监测点工作做好，目前已经成为业界工作人员的重点关注对象，由于受到多种因素的影响，空气污染监测点的布设工作中一直存在很多问题，急需我们对其进行分析和探讨。

1布设采样站的原则和要求

首先，采样站点的布设，应结合所在区域污染的实际情况，将其分成不同等级（低级、中级及高级），然后站点将其作为依据展开规划和布置；其次，下风向的监测和监督管理工作是重点，在这一环节中，注意采样点分布一定要集中，同时选择上风险少量设施采样点，将其作为上风向采样数据的分析依据；第三，按照人口密度的不同，可以适当减少或者增加污染采样点的布设[1]，例如工况企业密布地区采样站的布设应该比较密集，这样可以为提升采样准确度提供有利支持；第四，尽量保证采样点布设在开阔地带，并注意周围不能有大规模的绿化带、树林等可以吸附污染物质的生态群落；第五，在设置个采样点的过程中，应对其规模进行统计分析，然后确定设计标准，这样才能保证得到数据是有一定现实性意义的。第六，结合监测目的设定采样高度，从总体上来看，通常采样口应在地面上面1.5～2.0m的位置。如果需要深入分析大气污染对器物或者植物造成的影响，其采样口的设置应该和器物或者植物的高度相接近。此外，需要在一些特殊地区布设采样点的过程中，可以结合当地的污染特点和污染情况对相应指标进行修改。

2布设空气污染监测点的相关问题

在监测空气环境的过程中，与布设监测点相关的问题是非常复杂的，但是从整体上来看应该从以下几方面分析。

2.1监测目的

在整个空气污染监测体系中，不论是在城市中对环境空气质量进行检测，还是在乡村对空气质量进行检测，这些监测工作都非常重要，和整个城市污染问题直接相关。但是通常情况下，工作人员更多的会将工作放在城市中空气污染问题的监测上，不会过多关注乡村空气污染监测工作。其中，监测城市环境质量主要是为了对城市中的污染物分布情况和空气质量情况进行调查和了解，充分揭露出空气中敏感性污染物，这样可以为城市环保工作的顺利展开提供有效依据[2]。从当前的工作情况来看，为了加强对污染源变化情况的了解和掌握，城市环境污染监测多采用多种网格法以及功能区域划分两种方法，而乡村空气污染监测主要采用圆形或者扇形布点法布设监测点。

2.2污染源情况

在布设空气污染监测点的过程中，必须提前对该区域及与其邻近区域的污染源分布及构成等情况进行调查分析，以上问题都会对空气污染造成影响，例如对于污染源分布比较均匀的地区，可以选用规格网格法进行分布，此外，还要对污染源产生及形成的规律进行分析和研究。

2.3地理条件

由于受到地形、地貌及风场情况等多种自然因素的影响，环境空气监测点在布设过程中需要考虑的问题也比较多，在选择过程中一定要对以上几方面内容加以重视，结合不同地理条件和不同地貌选择不同的布设方法。

3采样站数量的确定

在环境监测工作中，设计和布设采样站点应严格按照国家相关规定进行，并注意结合当地城市的实际情况展开布设及采样。如果不能严格按照当地的地理条件、污染源情况及人员密集程度对分布点的数量与方式进行确定，加上这种设计方法在应用过程中，数据存在明显的差异性，这时我们就不能利用合理的管理方法对数据及相关策略进行分析。从现阶段的工作情况来看，我们通常可以利用环境保护的相关原理展开分析，尽量避免由于采样站数量的确定而引起的一些不必要的环境污染及影响。[3]从当前环境监测点布设工作中可以看出，常用的数量确定方法主要结合人口数量、建筑物密度及人口密集度等为基础展开的。随着近年来我国科学技术的快速发展，当前已经形成了以自动监测为主，人工连续采样起到辅作用的采样站建设方法，并逐渐发展成为空气污染监测点布设的关键内容。

4布设采样点的常用方法

在布设采样站的时候应注意严格按照解学技术策略进行，通常设计方法中应包括模拟法、统计法及经验断定法等，这些方法在实际应用中都存在各自的优势和劣势，所以还应该结合当地的地理条件及地理特征对不同的管理控制策略进行选择，特别是在那些监测点设置条件比较恶劣的地区，因为受到当地地形条件及交通条件的限制，我们很难利用模拟法、统计法等方法进行布局，因此经验法的优势开始明显突出出来。

4.1功能分区布点法

这种布点法在当今社会中的应用极为普遍，特别是在一些常规环境监测工作中，利用这种布点法对社会经济发展非常有利，其应用可以达到综合性、经济性效果，并为多种不同污染的同步监测的实现做出了巨大贡献。从这种方法现阶段的应用中可以看出，它主要以区域作为主要标准展开划分，并结合实际检测条件展开科学布局，并在实际设计工作中利用以上原则对采样站的数量进行设置。

4.2网格布点法

这种布点法在当前的环境监测工作中也比较常见，主要是将整个监测区域地面分成不同的均匀的网状方格，将采样点设置在两条直线之间相交的位置上，这样完成整体布设工作。通常情况下多数情况下会将测控点设置在下风向上，上风向只会设置少量的监测点，这样对比起来比较方便。同时网格大小对网格布点法的应用效果也有一定意义，因此在实际应用过程中，应该将城市的具体数据作为出发点，对网格大小进行合理规划。

4.3扇形布点法

这种布点法多应用在一些孤立、偏僻的山区，以高架点为主，对主导风向的控制效果比较明显，供以前所在位置的构成中，通常将主导风险作为主要轴线点，并选择下风向设置扇形地区，将其作为布点的主要范围，然后在这一范围中将45°的角度展开空气监测点的布设，这样可以从最大程度上保证监测效果可以有效发挥出来。从客观角度来看，这种方法在实际应用过程中并不能找到非常理想的应用环境，所以实际工作中我们应综合思考多种布局方法，促进中整体监测能力的提升，这样可以为收集和整理空气污染数据提供有效依据。

结语：

综上所述，当今我国环保事业正快速发展，在这一形势下对环保监测点布设问题进行分析很有意义，在实际空气质量监督与管理工作中，监测站点的布设意义重大，有利于促进我国环境保护水平的有效提升。

参考文献：

[1]李克继，浅谈环保监测中空气污染监测点的布设，《科技与企业》2014年14期62-63

第5篇：对空气污染的看法范文

据媒体报道，南京青奥会期间，江苏省及南京市政府通过对电力、建材、交通等行业采取强制管控措施，南京人比平时少吸了3764吨PM10和1750吨的PM2.5，下降比例达到44%和36%。尤其是与管控前相比，PM2.5的毒性大大降低。然而，青奥会后，南京市的空气质量从优良转为污染，原因是政府不再强制管控污染源。

南京青奥会期间治理空气污染的实践经验证明，大城市解决空气污染问题，关键看政府是不是有作为，只要政府下了“狠心”，有作为，就一定能够很快让空气干净起来。

早在上个世纪90年代初，中央政府就要求各级地方政府不要重复发达国家“先污染后治理”的教训，但地方政府不仅不作为，而且为了追求GDP还纷纷上马污染项目，导致城市空气被严重污染的局面。后来，面对公众的要求，各地政府不得不将每天的城市空气污染数据公布于众。这是历史性的进步。但政府不能只报警，不作为。

治理城市空气污染，必须消灭污染源。根据环保部门的监测分析，现在大城市的空气污染源，主要来自排污企业和汽车尾气。这需要政府下狠心关闭排污企业、限制汽车出行。

当然，如果这么做会引发一系列新问题。首先是就业问题。依法关闭排污企业，不可避免地造成大量人员失业。然而，政府可以想办法帮助他们再就业，但因空气污染而给公众造成的生命伤害却无法弥补。孰重孰轻，显而易见。

汽车尾气污染则更要采取行政手段来进行强制治理。一方面，要加快公共交通设施建设，让人们乘公交出行更加便利。另一方面，要通过强制限行来推广电动汽车，让电动汽车走进千家万户。这同样可以实现一箭双雕的效果，既消灭了空气污染源，又能够推动产业升级，何乐而不为呢！

现在，有一种极不正常的说法，认为西方发达国家治理污染用了几十年甚至上百年，而中国要治理污染，同样不是在短时间里就能够解决的。这种说法根本不靠谱。

西方发达国家工业化时期的环境污染，治理的时间长，主要是受制于当时的科学技术水平――当年美国洛杉矶空气污染，寻找污染源就花了很长时间。当初之所以只能先污染后治理，是因为那个时期的科学技术还没有发展到让排污企业具有转型或升级的空间和选项。而今天则不同，人类的科学技术已经让所有企业具有了足够的转型、升级空间和选项。

还有一种说法，就是治理空气污染要靠市场，要发挥市场的决定性作用。这也是一种极其错误的说法。

第6篇：对空气污染的看法范文

据公开报道统计，在地方两会期间，共有24个省份的两会代表提及空气质量问题，内容涵盖大气污染防治的各个层面。有舆论认为，从推动政策的角度来说，这雾霾来得“正是时候”。

“修改《大气污染防治法》”堪称两会期间呼声最高的议案之一，眼下，该法修订稿的征求意见阶段已告结束，中国大气治理试从法律层面获得更严格、更具体的措施对大气污染物排放进行控制。这也意味着政府将拿出更严厉的手段进行大气治理。

随着《大气污染防治法》修改完成，“空气保卫战”将以覆盖全国的方式拉开帷幕。值得关注的是，目前一些目标比较明确的大气治理措施已经在默默施行或酝酿中，各地磕绊起步的实践亦在推进政策进步。

PM2. 5推进空气质量信息公开

“PM2. 5”是从2013年年初，才开始在中国74个城市进行实时的空气质量监测数据。看似简单的一条数据，背后潜藏着复杂的决策过程。

PM2. 5进入中国百姓的视线，源于两年前的一条微博，2011年10月31日，地产商潘石屹转发的一条微博称：朝阳区某驻华机构定时播报的数据，北京空气质量指数，307，有毒害，PM2. 5细颗粒物浓度为257。同一天，北京市环保局在官方微博里，写着：空气污染指数为132，轻微污染。

空气中呛鼻的灰尘味，最终引发了民间自测空气质量行动。自测行动也席卷了广州等地，随着各路媒体持续跟进，关于PM2. 5的社会辩论不断发酵。按照北京市环保局当时的说法，环保局不采用PM2. 5计算空气质量指数，而采用PM10计算空气质量指数。

实际上，从2007年开始，环保部已在10个城市组织开展PM2. 5的试点监测。相关人员证实，北京市包括各科研机构在内的40多个大气监测站，早就对PM2. 5进行了监测，只是未向公众公开而已。

之所以未将PM2. 5指数进行公布，除了传闻中的“监测能力不足，布点太少”，更现实的理由是，在不包括PM2. 5的空气污染指数下，当时全国70%以上的城市空气质量可以达标，如按照世界卫生组织第一时期过渡标准，将PM2. 5纳入修订中的新国标，中国城市空气质量的合格率可能会下降到20%。

2011年底，国家环保部就修订中的环境空气质量标准是否纳入PM2. 5进行公开意见征求，最终因意见分歧未能通过。“有些地方还是怕空气质量变差，面子上不大好看。”中国工程院院士、中国环境监测总站原总工程师魏复盛曾对媒体表示。

出乎意料的是，2012年3月2日，在国新办的新闻会上环境保护部副部长吴晓青表示，PM2. 5平均浓度限值还是被增设到新修订的《环境空气质量标准》里。

地方政府对“面子”问题的担忧终究没能抵过“大气治理”这个社会议题的发酵效应。2013年1月，74个城市的496个点位，按照新的空气质量标准进行测定，进行空气质量的“日报”。

2013年1月，河北省政协举办两会新闻会，认为“经过认真督办，一号提案关注的省会大气环境治理取得了阶段性成果”。尴尬的是，按照新的空气国标监测，1月份全国74个城市中，空气污染前10名中有7个是河北的城市。

人们对PM2. 5从陌生到熟悉的过程，几乎见证了近两年来中国空气质量信息完善的新阶段。

排放标准升级，成本分担存争议

空气污染的信息在一定程度上得到公开，但公众面对公开身份后的灰霾依旧焦虑。从更主动的角度来看，减排是治理大气污染的长久之计，然而第一步——识别大气污染的来源就很不容易。

2013年2月20日披露的复旦大学环境科学与工程系课题组的研究成果显示，大量机动车尾气排放是我国中东部大部分地区雾霾形成的主要因素。随后，中国科学院“大气灰霾追因与控制”专项组提出的建议中指出，治理雾霾需高度关注柴油车排放和油品质量。

事实上，各个城市政府的研究对于大气污染的来源有着庞杂不一的认识，而“机动车排放造成大气污染”是一个相对的共识。

“30年前我到北京时，路上没有多少车，可是现在北京的机动车保有量已经站到了世界的前列。”国际清洁交通委员会董事会主席Michael P. Walsh告诉《瞭望东方周刊》。他援引2011年中国环境与发展国际合作委员会年会曾的一个数据：在北京、上海以及珠三角地区，机动车对城市PM2. 5的贡献量达到了22%～34%。

目前，中国的一线城市已开始陆续采取对汽车购买的限制。在Michael P. Walsh看来，即便中国的机动车数量保持这种高速度增长，从国际经验来看，只要依靠严格的排放标准，机动车污染的排放量依然是有可能下降的。

中国政府显然已经意识到机动车污染控制是推进空气质量改善的关键举措。2013年1月16日，伴随我国大范围雾霾天气缓解，受到社会各界广泛关注的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》，正式向全社会第二次公开征求意见。

北京市政府在机动车排污污染控制上走在了前列，2013年2月，北京率先实施了国五机动车排放标准。

截至本刊发稿前，除北京外，国五标准并没有在中国的其他城市实施。不少业内人士在接受本刊采访时表示：制约机动车排放标准在全国范围内进一步提升的最大障碍是油品质量。

“只要能够供应更加清洁的燃料，中国就可以实施国六标准，实际上汽油车实现国四标准的时候，已经有了一些比较先进的PM2. 5控制技术，对于柴油车来说，就是对DPF的技术进行了强制的要求，这能直接降低PM2. 5的排放。”Michael P. Walsh告诉本刊记者。

油品里有诸多重要参数会影响到机动车的排放，关键性的是汽油中的硫含量。在低硫燃油保证供应的情况下，现在已经成熟的最新的PM2. 5的控制技术，能够达到100%的PM2. 5去除能力，至少高达95%以上。

环保部机动车排污监控中心主任汤大钢公开指出，清洁燃料主要是无硫的燃料，目前中国做不到无硫，可以先做到低硫，也就是50ppm或者10ppm的含硫量，如此就能实施全世界最严格的汽车排放标准，来解决汽车排放导致空气污染特别是PM2. 5的问题。

从技术层面而言，油品质量的提升并不是难题，目前国内油品已经能够做到10ppm的水平。但是排放标准能否顺利推进并升级，还是落在“成本分担”的问题上。

中国工程院院士、清华大学环境系教授郝吉明2012年3月与15位院士一起给国务院写了一封信，浙江省提出了在今年把油品从国三提到国四，告诉老百姓可能要涨三毛钱，浙江的人大多数都有了心理准备，没有因为涨钱不同意转换。”

郝吉明提出，对油品价格上涨的问题，中央从节能减排的资金中给予适当的资助是应该的，因为油品质量提高之后对各种污染物的减排都有效果。同时中石油、中石化应通过技术革新，适当减少增加的成本，公众再承担一部分。

“煤炭消费总量控制”试化解统筹治理难题

2013年1月10日开始，连续6天，在中国环境监测总站网站“全国城市空气质量实时平台”页面上，代表严重污染的“棕色小点”密密麻麻。

京津冀地区，包括北京、石家庄、保定、邯郸、天津、沧州、廊坊、唐山等地连续大雾橙色预警，山东、四川、安徽等省市也了橙色预警，河南新乡和开封甚至了红色预警。

此次大气污染的显著特点是槽糕的空气席卷了大半个中国，各地PM2. 5指数频频“爆表”（如果用空气质量指数AQI来定性，指数超过500就属于“爆表”），雾霾天气超出了国际制定的空气质量可以忍耐的边界。

随着城市规模不断扩张，受大气环流及大气化学的双重作用，城市间大气污染相互影响明显，相邻城市间污染传输影响极为突出。在京津冀、长三角、珠三角等区域，部分城市可吸入颗粒物受外来源的影响为16%～26%。

显然，新一轮的“空气保卫战”不能靠某一个城市单打独斗，需要以统筹治理的方式，实现区域协调作战。

“区域联防联控在中国已有一些短期成功的先例，比如2008年的北京奥运会，要求京津冀方面合作，类似的有上海的世博会、广州的亚运会都是区域的合作，这三个城市举办大型活动的时候，周边的城市也都采取了大规模的治理措施，包括工厂限产、交通限行。”Michael P. Walsh说，这些尚没有形成长效的机制。

国务院2012年底批准的《重点区域大气污染防治“十二五”规划》或许能让人看到希望，按照规划目标，到2015年，京津冀、长三角、珠三角等大气污染严重的地区，细颗粒物PM2. 5年均浓度要比2010年下降6%。而这场缉拿PM2. 5的战役要在2015年看到结果，必须建立统一协调的区域联防联控工作机制。

按照规划，要在全国环境保护部联席会议制度下，定期召开区域大气污染联防联控联席会议，统筹协调区域内大气污染防治工作，然而从目前来看，联席会议制度一直难以推进。“各地区都在强调各自的难点和利益。”郝吉明公开表示。

联席会议制度之所以陷入困境，中国科学院大气物理研究所研究员王跃思认为，最大的原因在于体制，环保部与省级政府之间属于不同的行政职能划分，地方环保局局限于地方政府的实际管理，难以起到有效的监督和执法作用。

各省区市之间有行政区划的边界，大气污染物并没有界限。环保部新的思路是，空气污染治理不能再“各管一段”，要建立区域大气污染联防联控机制。联防联控至少包括联合执法机制、重大项目环境影响评价会商机制、环境信息共享机制、大气污染预警应急机制。 一旦这些新机制启动，传统的环境管理思路将要进行重大的调整。

第7篇：对空气污染的看法范文

关键词：重庆；大气环境；污染；变化特征；能源结构

Abstract: air pollution is one of the most concerned environmental problems around the world, with the rapid development of China's economy and accelerating urbanization process, urban air pollution problem more and more get people's attention. Chongqing launched in 2005 "blue sky" action, within the scope of control dust pollution in the urban area, such as coal powder and dust pollution, motor vehicle pollution thousands of pollution sources. Makes the protection measures of atmospheric environment in chongqing has changed constantly, it is necessary to change characteristics of the atmospheric pollution in chongqing in recent years and its influencing factors were studied, in order to provide reference for scientific atmosphere pollution control policies.

Key words: chongqing; Atmospheric environment; Pollution; Variation characteristics; The energy structure

中图分类号：[R122.7]文献标识码：A文章编号：2095-2104(2013)

重庆大气环境的主要污染物及来源

（一）重庆大气环境的主要污染物

重庆市主城区共设置空气质量自动监测点11个，监测的项目有SO2、NOX、PM10、O3 等。2003～2008年，空气污染指数API＞100（轻度污染以上，以下简称污染天气）的天数中PM10占98.7％，为首要污染物。根据重庆环境监测中心2006年春季PM10源解析结果表明，重庆主城区PM10的主要来源是道路扬尘（37.4％）、机动车尾气（19.2％）、二次离子（17.4％，主要是硫酸盐和硝酸盐，其中硫酸盐占绝大部分，而硫酸根离子主要来源于燃煤设施排放二氧化硫的转换，有重庆主城大气流域内形成的，也有远距离输送来的）、建筑尘（10.8％）、煤烟尘（5.2％）、钢铁尘（4.4％）和其它（5.6％）。

（二）重庆大气环境主要污染物的来源

1、二氧化硫

大气中的二氧化硫主要来源于各类工业排放气体，在工厂比较集中的地区，二氧化硫的浓度往往较高。排放到大气中的二氧化硫在适当的气候条件下（如逆温、微风、日照等）极容易形成硫酸雾和酸雨，从而对人体健康（尤其是损害呼吸系统和皮肤等）和农作物等造成很大的危害。

2、氮氧化物

大气中的氮氧化物主要来源于汽车尾气和煤的燃烧。在交通繁忙的重庆市区，氮氧化物的浓度往往超标。值得注意的是，近些年来，由于机动车数量的增加，城市空气中的氮氧化物呈明显增长趋势。

作为大气主要污染物并对人体健康有严重损害的主要是一氧化氮和二氧化氮，这两种氮氧化物在大气中的寿命都不长（一般不超过一周）。从危害人体健康的角度来看，氮氧化物污染的最大的问题是二氧化物，它是形成严重危害人体健康的光化烟雾的罪魁祸首。

一氧化碳

煤的不完全燃烧和汽车尾气是大气中一氧化碳的主要来源，在一般城市的中心区域，一氧化碳几乎全部都是汽车尾气排出的。大气中的一氧化碳能迅速进入人体的肺部而被血所吸收并与血中的血红蛋白结合形成碳氧血红蛋白，由于后者会大大降低血液的载氧能力，从而导致血管疾病的发生。可见，我们决不能忽视大气中的一氧化碳污染，那些已有心脏疾病、贫血等症的患者以及孕妇等尽量少在一氧化碳浓度较高的地区停留。

臭氧

臭氧主要集中在大气的高层，尽管其含量很少，但它能吸收对人体有害的太阳紫外辐射从而被称为地球上生命及至整个生态环境的保护伞。近些年来人们谈论较多的大气臭氧层变薄也是指高层大气中臭氧量的减少。人体受到臭氧危害的主要症状是眼睛痛、头痛、记忆力明显衰退、肺功能损害等。

重庆大气环境污染的现状特征

（一）重庆空气污染的季节特征

从季节上看（图1），重庆主城区的主要污染期为秋末到初春（11～4月），每月平均污染日数在9d以上，占全年污染日数的74.2％，尤其以12月最严重，平均污染日数超过15d。5～9月份污染天数比例较小，其中7、8月份最少，平均只有1d左右，一般很难出现污染天气。根据文献，我国部分北方重污染城市（兰州、太原等）的主要污染季节也是冬季，北方城市空气污染的主要原因是冬季燃煤采暖造成污染源的显著增强，而重庆与其它北方城市不同，冬季一般不需要燃煤采暖，因此，从总体情况看重庆主城首要污染物PM10的来源在一年四季中变化趋势不大，那么这种冬季污染加重的趋势就应该主要与气象条件有关了。

图1重庆主城区空气污染（API＞100）月平均日数

（二）大气污染年际变化

空气质量满足二级天数的比例是一个城市空气质量好坏的重要标准，下表给出了2002～2007年每一年各个空气质量标准所占的天数，表中明显反映出了2002～2007年间API指数超标(二级以上)的天数呈减少趋势，从占全年天数的39.5%下降到21.1%，而达标天数显著增加，空气质量满足二级天数的比例从2002年的60.5%稳步提高至2007年的78.9%。基本达到了“蓝天行动”的预定目标(80%)。

表 2002～2007年重庆市各空气质量标准天数分布

（三）主要污染物的日变化特征

重庆主城区空气中主要污染物为PM10，从PM10逐时浓度值（2003～2005年3年平均值）（图2）可以明显看出，PM10浓度的日变化特征呈明显的“双峰双谷”特征。PM10浓度峰值期主要出现在中午（11～12h）前后和午夜（23h）前后。午夜后PM10高浓度逐渐下降，在6～7h达到全天的第一个低值区，之后随着白天人类活动增加，道路扬尘、汽车尾气、工厂排放等使得PM10污染源增强，从而在11～12h达到第一个峰值，随后随着气温的升高大气湍流增强，混合层高度增高，大气环境对污染物扩散能力增强，PM10浓度又逐渐下降，在17～18h达到全天的第二个低值区，傍晚以后由于大气湍流减弱，混合层降低导致PM10逐渐堆积，在22～23h达到全天的第二峰值区，之后又因污染源减弱，PM10浓度再次下降。如此循环，PM10浓度日变化便形成了“双峰双谷”特征。

图2主城区主要空气污染物PM10浓度逐时变化

重庆大气环境污染的防治对策

（一）全面规划，合理布局

大气污染综合防治，必须从协调地区经济发展和保护环境之间的关系出发，对该地区各污染源所排放的各类污染物质的种类、数量、时空分布作全面的调查研究，并在此基础上，制定控制污染的最佳方案。工业生产区应设在城市主导风向的下风向。

在工厂区与城市生活区之间，要有一定间隔距离，并植树造林、绿化，减轻污染危害。对已有污染重，资源浪费，治理无望的企业要实行关、停、并、转、迁等措施。

（二）控制交通污染源和生活污染源

目前重庆为保证公交、出租的供气量，限制了私家车等社会车辆“油改气”。所以因尽快改善天然气供应紧张的局面，早日将限制社会车辆“油改气”解禁，以减轻汽车尾气的石油型污染。强化机动车排气的监督管理，加强尾气排放治理，提高进城机动车尾气排放标准。

控制生活污染源有一定困难，但如果措施得力，办法可行，仍然能取得比较理想的效果。像北方城市的取暖问题。应采取全市集中供热的办法，不准私建锅炉，同时国家应大力发展电力事业，降低电费，引导城市居民进行厨房革命，以减轻生活煤灶对大气污染。

（三）促使企业进行工艺改造，加大环保投资

要加大执法力度，对那些耗能大、污染重、效益差的企业，依据环保法规及行政的、经济的调控手段，坚决实行关、停、转，对污染大户要强制执行环保处理措施，促使其达到国家规定级别的排放标准。工业企业也应站在保护人类生命之源的高度积极进行工艺改造，加大环保投资力度，对废气的排放进行综合利用，杜绝或减少滴、冒、跑、漏，能进行密封生产的要进行密封生产。最大限度地降低污染物的排放量和毒害程度。

（四）改善能源结构，提高能源有效利用率

重庆当前的能源结构中以煤炭为主，煤炭占商品能源消费总量的73%，在煤炭燃烧过程中放出大量的二氧化硫、氮氧化物、一氧化碳以及悬浮颗粒等污染物。因此，如从根本上解决大气污染问题，首先必须从改善能源结构入手，例如使用天然气及二次能源，如煤气、液化石油气、电等，还应重视太阳能、风能、地热等所谓清洁能源的利用。重庆以煤炭为主的能源结构在短时间内不会有根本性的改变。对此，当前应首先推广型煤及洗选煤的生产和使用，以降低烟尘和二氧化硫的排放量。

（五）植树造林、绿化环境

1、植物对大气环境的作用

绿化造林是大气污染防治的一种经济有效的措施。植物有吸收各种有毒有害气体和净化空气的功能。植物是空气的天然过滤器。茂密的丛林能够降低风速，使气流挟带的大颗粒灰尘下降。树叶表面粗糙不平，多绒毛，某些树种的树叶还分泌粘液，能吸附大量飘尘。蒙尘的树叶经雨水淋洗后，又能够恢复吸附、阻拦尘埃的作用，使空气得到净化。

植物的光合作用放出氧气，吸收二氧化碳，因而树林有调节空气成分的功能，一般1公顷的阔叶林，在生长季节，每天能够消耗约1t的二氧化碳，释放出0.75t的氧气。以成年人考虑，每天需吸入0.75kg的氧气，排出0.9kg的二氧化碳，这样，每人平均有10m2面积的森林，就能够得到充足的氧气。

2、保证绿地

目前，重庆市占用、侵占绿地现象比较严重，或者虽留有绿地，但没有充分利用，成为荒地。为此必须立即制止对绿化的侵占；新建项目时，在留足绿地面积的同时，必须留足绿化资金。绿色植物是天然的空调器，义务卫生防护员。应根据实际情况，制定法规，搞好城市绿化工作。

结语

综上，政府部门应尽快制定符合重庆市企业发展和清洁生产的各项措施和规则,跳出“重开发、轻环保；先污染、后治理”的思维模式。加强企业业主的环保法律观念和环境道德水平,防范不当的开发和利用。提高公众的环境意识和环境素养,营造保护环境的良好社会氛围,以便为城市的可持续发展创造有利条件。

参考文献

[1]唐燕秋，陈佳，熊强，张可.重庆市多年空气污染指数分析及大气污染控制对策[J].四川环境，2005.24.

[2]叶堤，蒋昌潭，等.重庆市春季大气中有机碳、元素碳浓度水平及污染特征分析[J].中国环境监测，2007.23.

[3]袁东.我国大气污染现状、危害与防治对策[J].商品与质量，2011.12.

第8篇：对空气污染的看法范文

关键词环境空气；质量；Spearman相关系数法；黑龙江牡丹江

中图分类号X823文献标识码A文章编号 1007-5739（2011）08-0264-01

AnalysisonEnvironmentalAirQualityinMudanjiangCity

LI Jing 1LANG Gui-lin 1YU Zhi-guang 2

（1 Mudanjiang Enviromental monitoring Central Station of HEilongjiang Province，Mudanjiang HEIlongjiang 157000；2 College of Economics and Management，Northeast Agricultural University）

AbstractThe causes and changing trends of environmental air pollution in Mudanjiang city were discussed，and the trends analysis were carried out by Spearman correlation coefficients method.The results showed that environmental air pollutants mainly constructed with PM10 and dust in Mudanjiang city，which showed the trend of decreasing. Some countermeasures were put forward to improve the local environmental air quality.

Key wordsenviromental air；quality；Spearman correlation coefficients method；Mudanjiang Heilongjiang

1环境空气污染成因及变化趋势

1.1大气污染成因

受市区复杂地形与气象条件影响，空气污染物被滞留在山地丘陵所环绕的市区[1]。煤炭的消耗量占燃料消耗总量的90%以上，尤其在采暖季节居民小炉灶和采暖锅炉排放的燃烧废气滞留期间。由于部分企业缺乏环境意识，在城市上风向及中心的居民稠密区建立如橡胶、水泥、化工等企业，这些是构成大气污染的主要因素。

1.2空气污染的变化趋势

牡丹江市空气环境质量变化趋势见表1。可以看出，2006—2010年，可吸入颗粒物变化最为明显，下降12.5%。可吸入颗粒物、二氧化硫、氮氧化物均达到国家二级标准，环境空气质量明显改善。

2污染趋势分析

2.1分析方法

利用Spearman相关系数法进行趋势分析，推算出环境空气污染趋势年际变化，计算公式：

Di=Xi-Ri

式中：Rs—秩相关系数，s—按时间排列的序号，Xi—周期按浓度值由小到大排列的序号，Di—变量X和变量R的差值。

2.2分析结果

二氧化硫、氮氧化物、可吸入颗粒物、降尘的相关系数Rs分别为-0.6、0.3、-0.6、-0.9。分析结果表明，“十五”期间，除氮氧化物变化规律不明显外，二氧化硫、可吸入颗粒物、降尘量均呈现明显下降的趋势。总体来看，牡丹江市的环境空气污染 仍属煤烟型污染，环境空气中污染物的构成仍以可吸入颗粒物、降尘为主。

3污染缓解的原因分析

3.1烟尘控制区的建设卓有成效

“十一五”期间，西三、东安、爱民、大庆等4个烟尘控制区面积达到 302万km2。

3.2城市基础设施建设进度较快

投入巨资建成热电联产供热面积达到1.940 hm2，城市热化率达到 77.6 %，推行了石油液化气和煤气。

3.3重点污染源治理成果显著

加强对洗浴业和餐饮业的扰民污染治理力度，市区435家饭店全部使用了清洁能源，139家浴池全部使用专业型煤锅炉，狠抓机动车尾气治理，使牡丹江市机动车排放废气达标率在82%左右。

4建议

“十一五”期间，牡丹江市的环境空气质量各项指标虽然达到国家二级标准，但不能忽视后续治理力度，“十二五”期间仍需继续采取治本措施加以控制。坚持热化、气化、绿化、地面硬覆盖和创建烟尘控制区为治本措施，千方百计削减污染物排放量。如兴建煤气工程、大力普及型煤、取缔原煤散烧落后的燃烧方式，继续推行集中供热和小锅炉并网的可行供热方式，积极治理分散的空气污染和加大控制汽车尾气污染的措施[2-4]。加强法制建设，加强污染源的科学化管理。

5参考文献

[1] 李四清，张向东.气象因子与空气质量监测预报的关系[J].现代农业科技，2007（16）：233-236.

[2] 翟萌，卢新卫，龚文姣，等.西安市近十年空气质量变化趋势及治理成效分析[J].江西农业学报，2009，21（4）：173-175.

第9篇：对空气污染的看法范文

引言

实施总量分配的最终目的是为了更科学、更合理的进行污染物总量控制以确保环境质量的持续改善，大气污染物总量分配是指在某一定划定的控制区域内，为了达到一定的环境质量目标，采用一定的方法对该区域内大气污染物的排放实行总量控制限制，并将其分配到污染源的一种控制区域大气环境质量的方法。本文采用了质量目标总量控制进行SO2和烟（粉）尘的总量分配，克服了以往管理目标总量控制存在的无法使总量分配与环境质量结合、分配上存在很大的随意性和主观性等问题。质量目标总量分配的优点在于充分考虑了区域内各功能区的大气环境质量限值、气象条件、大气环境容量和自然界的扩散净化能力，同时考虑了每一个污染源对空气质量的影响等因素，在对污染源进行优化控制的基础上确定出每个污染源应分配的污染物量，从而使未超标地区能够有计划的充分利用环境容量，对于已超标地区的污染源提出了合理的削减方法，使区域环境质量满足人类的生存发展的要求，以达到区域可持续发展的目的。

1分配方法及原理

1.1采用的模型本文采用的多源模式法主要是将ADMS－城市大气扩散模型和TCA大气总量控制计算软件联合使用来进行总量分配的方法。

1.1.1ADMS-城市大气扩散模型ADMS-城市模型是大气扩散模型系统(ADMS)系列中的最复杂的一个系统。它运行于PC之上，模拟城市区域来自工业，民用和道路交通的污染源产生的污染物在大气中的扩散。在研究中使用了经过验证的ADMS-城市模型、按照不同的污染源分类方式模拟现状和各组污染源产生的污染物浓度。

1.1.2TCA大气总量控制软件TCA大气总量控制计算软件是由宁波环科院开发并经国家环保总局鉴定通过的总量控制分配软件。在研究中，为了体现“浓度贡献大，削减量大”的原则，我们采用浓度贡献加权法用于总量最优化削减分配的计算。1.2基础资料1.2.1确定总量控制区域研究区域分为鞍山建成区和鞍山市区2个层次：鞍山市建成区即鞍山市的铁东区、铁西区、立山区，总面积为133.2km2，这是我们研究的主要区域；鞍山市区即在建成区的基础上并涵盖了周边部分千山区的面积，这部分区的污染源相对集中。研究区域共378km2。

1.2.2选择浓度控制点浓度控制点的选择直接决定总量分配的结果，从而影响削减计算的结果。因而选择合适的控点是很重要的。一般来说，控点的选择原则是：a)最大浓度点；b)保护目标或关心点；c)监测点和常规监测点；d)便于模型验证和建立扩散模型。根据上述原则，本次研究采用的是鞍山市区的5个空气自动监测点，分别是：深沟寺子站、中心站子站、太平子站、铁西子站、开发区子站。

1.2.3控制区网格化为满足编制排放清单和ADMS-城市大气扩散模型计算的需要，将鞍山市区网格化，建立了网格坐标系，并且转化为经纬度。根据模型计算需要，以东经122°21′53″，北纬41°4′0″处为原点坐标，将鞍山城市控制区划分为1000m×1000m的网格，用于污染物的统计和污染源坐标的定位。

1.2.4空气污染源排放清单编制污染源排放清单是进行环境空气相关研究的基础，它提供了本地总量控制区域内污染源的排放状况。另外，还需要研究区域内的气象参数和控制点位的监测资料等内容。

2多源模式法分配结果

多源模式法进行总量分配的主要过程是：选取5个例行监测点作为控制点，用ADMS－城市大气扩模型对我市市区各个污染源逐一进行模拟，计算其对市区的浓度贡献，并计算出各个污染源浓度的浓度传递系数，然后将上述参数代入TCA大气总量控制软件，计算出分配后的各个污染源的允许排放量，汇总后即可得到市区污染源的允许排放量。

2.1SO2和烟（粉）尘允许排放总量利用多源模式方法，对鞍山市区污染源的SO2和烟（粉）尘的允许排放量进行了计算和汇总，见表1。由表看出，在实现污染物年均值达标的情况下，市区SO2允许排放总量为57925t/年，与现状排放量相比需要削减21168t/年，总体削减比例为26.76％；烟（粉）尘允许排放总量为77434t/年，与现状排放量相比需要削减36674t/年，总体削减比例为32.14％。从各功能区来看，SO2和烟（粉）尘均需削减。对SO2而言，三类区的削减比例略高于二类区；对烟（粉）尘而言，三类区的削减比例高于二类区近31个百分点。

2.2不同类型污染源分配结果不同类型源的分配主要按照锅炉、炉窑、工艺和无组织四大类进行分配。茶炉大灶和平房面源由于规模较小且变化较大未进行分配，但其浓度贡献在进行分配时已考虑。

2.2.1SO2总量分配结果根据多源模式法计算的不同类型污染源SO2总量分配结果见表2。其中无组织排放源不包括茶炉大灶和平房面源。上表列出了二类区、三类区中锅炉、炉窑、工艺和无组织四大类污染源的总量分配和削减情况。二类区中，削减量最大的是锅炉，削减量为4425t/年，削减比例为24.61％。锅炉主要集中在热电新材、二热电以及热力总公司和鞍钢房产物业公司等企业。三类区中，削减量最大的是窑炉，削减量为9933t/年，削减比例为30.79%；其次是锅炉，削减量为4040t/年。锅炉主要集中在鞍钢发电厂，炉窑主要集中在鞍钢烧结厂等企业。综合二类区和三类区来看，窑炉是首要削减的污染源，共需削减SO212377t/年，削减比例为30.07％；其次是锅炉共需削减SO28465t/年，削减比例为23.08％。

2.2.2烟（粉）尘总量分配结果根据多源模式法计算的不同类型污染源烟（粉）尘总量分配结果见表3。其中无组织排放源不包括茶炉大灶和平房面源。二类区中，削减量最大的是锅炉，削减量为1172t/年，削减比例为7.50％。锅炉主要集中在热电新材、二热电以及热力总公司和鞍钢房产物业公司等企业。三类区中，削减量最大的是无组织排放源，削减量33148t/年，削减比例为80%；其次是炉窑，削减量为520t/年。无组织主要集中在炼铁厂，炉窑主要集中在鞍钢炼铁和化工总厂等企业。综合二类区和三类区来看，无组织排放是首要削减的污染源，共需削减烟（粉）尘33148t/年，削减比例为80％；其次是锅炉共需削减烟（粉）尘1548t/年，削减比例为5.59％；窑炉和工艺排放源分别需削减757t/年、1222t/年。

3削减前后市区及各子站达标情况

在多源模式法分配SO2和烟（粉）尘允许总量过程中，用ADMS－城市模型模拟了市区及各子站污染情况，见表4。总量分配削减后市区SO2和PM10浓度分别为58.76μg/m3和99.74μg/m3，均达到国家环境空气质量二级标准，浓度削减率分别为24.37％和14.52％。各子站中，铁西子站污染最重，仍然超过二级标准。