上线推广方案精选(九篇)

第1篇：上线推广方案范文

关键词：大广高速吉安至龙南段扩容拓宽

一、概述

大广高速吉安至龙南段既是承担江西～广东的主要出省通道，又是国家7918规划网中大庆至广州纵线的江西段主干，赣粤高速2010年年平均日交通量（为23708（pcu/d），大广高速的实际交通量略大于原工可研究中预测的交通量。

提出“沿大广高速拓宽、扩容”， “利用吉安外环线分流”，二个大方案进行研究。利用吉安外环线分流方案也充分考虑未来江西省“中纵高速公路”的布局需要。

二、工程方案

1、沿大广高速拓宽、扩容方案

大广高速从吉安～龙南(里仁)段全长约284.56公里，项目起点：吉安北互通以北约3.5公里处的长塘乡兰湖村附近，昌泰高速桩号K89+450；项目终点:大广高速里仁～杨村段(广州方向)与赣定高速里仁～野猪塘高速(深圳方向)分叉点，赣定高速桩号K97+600。

沿大广高速拓宽、扩容方案主要采用原高速公路两边拓宽为主的方案，一边增加2个车道，形成8车道通道。为了节省用地，拟采用8车道高速公里的低限：41米路基宽。

图1.1：整 体 式 拓 宽 路 基 断 面

图1.2：单 侧 拓 宽 路 基 断 面

但大广高速从泰和县开始进入山区，隧道、

图1.2：单 侧 拓 宽 路 基 断 面

大广高速拓宽、扩容方案分为以下四段，进行方案论证比较。

1.1吉安兰湖～万安金溪港段，共计89.55公里

本段从吉安北互通以北约3.5公里处的长塘乡兰湖村～万安县罗塘乡金溪港村，昌泰高速K89+450～泰赣高速K179+000。该路段地形相对简单，采用两侧拓宽形成8车道通道，无隧道。

1.2 万安金溪港～南康桐木坑段，共计72.33公里

本段从万安县罗塘乡金溪港村～南康市沙溪镇桐木坑村，泰赣高速K179+000～K251+330。该路段地形十分复杂，遂川县巾石乡境内有连续隧道群，如：龟形地隧道、杨公山隧道，该路段不具备两边拓宽的条件，只能在单侧增加4个车道，形成8车道通道。由于该段地形复杂，拟研究3个方案进行比较 。

1.2.1方案一：在既有高速东侧约18公里处新建4车道高速公路分流方案，考虑到长距离的单向行驶不利于处理交通事故，新建高速、与既有高速都采用上、下行各2车道。

万安金溪港～南康桐木坑段方案比较表

优缺点比较 1.路线总里程最短

2.隧道长度最长

3.施工对既有高速干扰最大 1.隧道长度明显短于另外两个方案

2.路线总里程适中

3. 扩建段施工对既有高速有干扰。 1.施工对既有高速无干扰。

2.路线总里程最长

3.隧道长度短于另外第一个方案

1.3南康桐木坑～信丰九龙段，共计94.37 公里

本段从南康市十八塘乡桐木坑村～信丰县崇贤乡九龙村，泰赣高速K251+331～赣定高速K70+000。该路段大部分地形较为简单，采用两侧加宽形成8车道，整体式路基,拓宽里程89.57公里，谷山隧道段，原隧道长1515m，右侧50m扩增4车道分离式隧道，长1561m。

1.4信丰九龙～龙南里仁 段，共计27.6 公里

本段从信丰县崇贤乡九龙村～龙南县里仁镇柑树下村，赣定高速K70+000～K97+600。由于该段地形复杂，迳古潭一隧道、迳古潭二隧道、K74顺层滑坡段只能在东侧拓宽，K76九龙隧道只能在西侧侧拓宽，K79～K80为了避开村庄在东侧拓宽比较合适，K83～K85避开西侧拓宽比较合适。在短距离内频繁变化拓宽方向，在保证通车的情况下施工十分困难，

1.4.1方案一（推荐）迳古潭分流方案：路段在东侧1公里处新建4车道高速公路扩容方案，考虑到长距离的单向行驶不利于处理交通事故，新建高速、与既有高速都采用上、下行4车道。新建高速隧道最大长度800米，最小半径775米和原高速最小半径750米。

2、利用吉安外环线分流方案

大广高速吉安至龙南段未来交通压力大的根本原因是武吉、赣粤两条满负荷的4车道高速公路合流为1条4车道高速公路，除了原地扩建外，利用正在规划的吉安市外环线将在吉安以南再增加一条南北向的纵线，起到分流作用。

2.1 桐坪镇梅塘村～兴国县永丰乡段，推荐方案长约138公里

抚吉高速原终点是与昌泰高速相交点，吉安外环线分流方案将抚吉高速向西延伸，在吉安县桐坪镇梅塘村附近接上武吉高速形成吉安北环线，该点既是吉安外环线分流方案的起点，武吉高速的桩号K274+760。

根据到吉安市的距离以及是否利用石吉高速将本段路线分为3个方案进行讨论。

2.1.1方案一（推荐）：利用石吉高速拓宽方案，吉安东环线西方案距吉安市较近，有利于吉安市周边车辆的上下，但尾端距兴国县较远；吉安东环线东方案恰好相反距兴国县较近，距吉安较远；综合两个方案优点提出利用石吉高速拓宽方案，即石吉高速以北采用东环线西方案线位，向东南方向共线石吉高速39.87公里，共线段石吉高速拓宽为8车道，石吉高速以南采用东环线东方案线位。全长约138公里，其中新建4车道高速80.18公里，扩建为8车道高速57.82公里，最长隧道4.3公里。

桐坪镇梅塘村～兴国县永丰乡段方案比较表

名 称 吉安东环线西方案 吉安东环线东方案 利用石吉高速拓宽方案

2.隧道总长度居中，单个隧道最大长度3.8公里。

3.对吉安市周边地区服务较好

4.施工对既有高速无干扰 1.路线总里程最长，线位选择主要是为了中纵高速公路的布局。

2.隧道总长度最长，单个隧道最大长度5.8公里。

3. 对兴国县周边服务较好，路线有较长一段人口稀少。

4.施工对既有高速无干扰 1.路线总里程居中，但增加里程不多。

2.隧道总长度最短，单个隧道最大长度4.3公里。

3.能够兼顾吉安、兴国两个区域的交通需求

4.施工中对既有高速干扰较大

2.2 兴国县永丰乡～赣县江口镇 段，推荐方案长约37公里

该段采用新建4车道高速公里，公路里程37公里，设置隧道4座，总长度2740米。

2.3赣县江口镇～龙南里仁镇 段，推荐方案长约147.34公里

该段路线拟两个方案进行比较，方案一：利用原路拓宽方案、方案二：信丰东分流方案，该方案也是中纵高速的南段。

2.3.1 方案一（推荐）：利用原路拓宽方案，该方案利用赣州市外环线接上赣定高速后沿大广高速拓宽、扩容至大广高速与赣定高速分叉点，全长约147.34公里，其中新建4车道高速公路9.74公里，扩建、扩容为8车道高速公路94.4公里，利用即用高速公路43.2公里(不拓宽)，隧道总长度4.17公里，最大隧道长度1505米。

2.3.2方案二：信丰东分流方案，考虑赣定高速迳古潭隧道群拓宽较为困难，在赣定高速的东侧新建一条4车道上下行高速公路，分流交通压力，同时也作为未来江西中纵高速公路的南段主干线。该方案路线里程，全长约133.5公里，其中新建4车道高速公路125.5公里，扩建为8车道高速公路8公里，最大隧道长度1600米。

赣县江口镇～龙南里仁镇方案比较表

优缺点比较 1.路线总里程最长，但需要建设只有104.14公里较另一方案短29.36公里。

2.隧道总长度较另一方案短3754m。

3.施工对既有高速干扰很大。 1.路线总里程最短，短于另一方案13.84公里。但需要建设建设较长。

2.作为江西中纵高速公里的一段，区域位置较好。

3.施工对既有高速无干扰

2.4利用吉安外环线分流推荐方案汇总

综上所述，利用吉安外环线分流推荐方案如下：

1、第一段：桐坪镇梅塘村～兴国县永丰乡段，该段推荐利用石吉高速拓宽方案，即石吉高速以北采用东环线西方案线位，共线石吉高速，并将其拓宽为8车道，石吉高速以南采用东环线东方案线位。全长约138公里，其中新建4车道高速80.18公里，扩建为8车道高速57.82公里，最长隧道4.3公里。

2、第二段：兴国县永丰乡～赣县江口镇段，本段推荐路路线走向采用兴国～赣县高速公里工程可行性研究中西线方案，永丰乡石江村花蕉排白鹭乡洞田村田村镇湖塘村石芫乡澄江村江口镇枫树坪村。

该段新建4车道上下行高速公路，公路里程37公里，设置隧道4座，总长度2740米。

3、第三段：赣县江口镇～龙南里仁镇段，该段推荐利用原路拓宽方案，路线走向利用赣州市外环线接上赣定高速后沿大广高速拓宽、扩容至大广高速与赣定高速分叉点，全长约147.34公里，其中新建4车道高速公路9.74公里，扩建、扩容8车道高速公路94.4公里，利用即用高速公路43.2公里(不拓宽)，隧道总长度4.17公里，最大隧道长度1505米。

利用吉安外环线分流推荐方案合计建设里程322.34公里，长于原里程284.56公里，其中新建126.92公里，扩建、扩容152.22公里，利用即用高速43.2公里(不拓宽)，隧道总长度11.21公里。

四、工程方案对比

方 案 对 比 表

名 称 沿大广高速拓宽、扩容方案 利用吉安外环线分流方案

里程长度km 283.897 322.34

项目起、终点 起点：吉安北互通以北约3.5公里的长塘乡兰湖村，昌泰高速桩号K89+450

终点：大广高速里仁～杨村段(广州方向)与赣定高速里仁～野猪塘高速(深圳方向)分叉点，赣定高速桩号K97+600。 起点：抚吉高速向西延伸，吉安县桐坪镇梅塘村附近接上武吉高速，，武吉高速桩号K274+760

终点：大广高速里仁～杨村段(广州方向)与赣定高速里仁～野猪塘高速(深圳方向)分叉点，赣定高速桩号K97+600。

最大隧道长度 m 佛子岭隧道2330 五峰山一隧道4300

优缺点比较 1.路线总里程短，但需要建设的里程较多。

2.隧道总长度较另一方案短2569米，单个隧道最大长度仅2.33公里，施工周期短，未来养护管理费用低。

3.桥梁、隧道拓宽建设，新老结构衔接技术难度大，有大量路段路基横坡是反向的。

4.大广高速交通量大，施工对车辆通行干扰很大。 1. 该方案充分考虑了未来 江西省中纵高速公路的布局需要，对整个江西路网的完善、合理作用较大。

2. 路线总里程较长，但需要建设里程较短。

2.隧道总长度较长，单个隧道最大长度4.3公里。建设难度、未来养护管理费用难度都较大。

3.当前能够兼顾吉安、兴国两个区域的交通需求，未来中纵形成后能够覆盖了江西的主要经济区。

第2篇：上线推广方案范文

进行产品线规划

产品是资源，是终端作战的“武器”，是消费者对企业认知的载体，是实现企业对消费者承诺的载体，没有产品，就没有一切。产品是资源，但并不是拿来什么产品都可以去卖，都有可能在终端上量的。终端需要什么样的产品？哪些产品适合你的终端？哪些产品不适合你的终端？零售终端需要哪些产品？医疗机构终端需要哪些产品？这些产品公司是否有批文？是否可以生产？不能生产是否可以委托加工？没有的产品怎么办？是否需要OEM？哪些产品需要进行OEM？OEM产品什么时候能够到位？自有产品和OEM产品在你的产品中的比重是多少？如何进行平衡？哪些产品线是重点产品线？哪些产品线是次重点产品线？在产品线中，哪些产品是重点产品？哪些产品是利润产品？哪些产品是销量产品？哪些产品是阻击产品？如何选择主品？如何规划主品，打造主品？如何对主品进行品牌规划？产品线规划是实现产品集群化的重要举措。产品线是指相互关联和相似的一类、一组产品，即我国通常所说的产品大类。产品线可以依据“产品功能上的相似、消费上具有连带性、类似的治疗作用、相同的分销渠道等方面进行规划。

从市场的维度规划产品线：从整个医药行业市场数据分析，中国医药企业80%销量来自县级市场（也是我们所说的第三终端市场），所以任何一个品牌OTC企业的普药战略第一阶段的市场策略都要占领县级市场，做强做大县级市场，那么产品线规划和销售就要适合县级以下市场营销的特点，从县级以下市场患病率和就诊率数据分析，县级以下市场对医药的需求依次是：急慢性咽炎、流行性感冒、心血管疾病、消化疾病、风湿疾病、高血压等，所以企业要打造消化线、风湿线、心脑血管线等需求强势产品线。

从需求的维度规划产品线：消费者对药品需求最典型的特征之一就是“见效快”，愿望迅速缓解病痛、消除痛苦，但是绝大部分中药在治疗效果上显效慢，在产品销售过程中会流失顾客，西药治疗效果快，但是副作用特别大、停药就反复，消费者不能长期服用，所以规划产品线时要“中西”结合，满足消费者需求。

中药产品线规划要有三个思路，一是品牌类产品，借势销售，例如999引领的感冒灵、云南白药引领的膏药、东阿阿胶引领的阿胶、哈药引领的高钙片、葵花引领的胃康灵等产品，该类产品你采取跟随策略，采取合适价格销售，通过自己企业的品牌知名度引领销售获取市场份额；二是独家产品、稀缺品类或新特药，该类产品可以以高价销售，获得利润，并逐步做大做强；三是按照大品类普药规划产品，以价格优势获得市场份额，走量产品，例如常规板蓝根、维c银翘片、消食片等产品。西药规划主要按照两个思路，跟随知名OTC品牌类产品，例如复方氨酚烷胺、小儿氨酚黄那敏颗粒、多潘立酮片、布洛芬等OTC品牌药品类，消费者对这些通用名并不陌生；二是大普药西药，该类产品消费者对产品熟悉，例如阿莫西林等抗生素类药品、消炎镇痛类产品等，消费者比较熟悉，能取得良好销售业绩，对于陌生的西药原则上不规划。

从推广战术的维度规划产品线：纵观中国医药行业30多年的营销历程，医药营销专家研究了多种营销推广战术，例如大广告拉动模式、医生与店员挂金销售模式、活动营销模式、会议营销模式、直销模式、旅游销售模式、诊所会销模式、体验营销模式、院内处方院外销售模式、专卖店销售模式、商业驱动模式等等，这些营销方式有的现在仍在运用的、有的已经过时被淘汰，但只要通过创新或演变这些方式，仍然有销售力，但有的将不能再运用。不同的产品、产品线适合的营销战术是不一样的，所以在规划产品线时要思考推广战术是什么？根据推广战术规划产品线，也是一个重要的规划策略。

制定合适的产品线推广策略

根据治疗方案的中西结合 ：根据“中药好、西药快”的特点，推进联合用药，这个时候企业销售的就是治疗方案，比如胃病治疗方案、风湿骨病治疗方案、心血管治疗方案、高血压治疗方案等，这些治疗方案逐步通过产品为载体打造完成。通过消费者教育，中药效果慢但标本兼治，西药效果快但不能长期服用，长期用药副作用大，西药对胃、肠、肝、肾有很大的副作用。例如消化线，针对胃病形成的四大原因，推出“胃病全方位”治疗方案；推出风湿病“综合治疗”方案，西药迅速解除疼痛，中药驱除寒毒，起到良好的治疗作用，得到消费者认可。这些产品线主要通过地面营销活动为战术进行推广，到一定阶段再辅以地县“电视专题”促进销售，将获得更好的推广效果。

主品引领与服务并行：在产品线规划、推广过程中，要以某个高利润产品为核心，带动一部分产品进行销售；同时，在推广中还要按照中医理论和治疗经验给予辅助治疗

第3篇：上线推广方案范文

一直以来，公司秉承双赢的经营理念，向客户提供最优秀的技术解决方案，为客户的成功提供强劲支持。龙尚坚持让智慧“无线”传递，并致力于无线通信模块的相关应用，努力成为全球一流无线模块及方案提供商。

龙尚科技上海（有限）公司是专业2G/3G/4G模块供应商，提供GSM/GPRS/EDGE、WCDMA、CDMA/EVDO、TD-SCDMA及LTE全系列无线模块的创新技术与产品解决方案。6年多来，龙尚科技创造了近十几款成功产品。产品应用涉及无线固话、会议电话、智能手机、POS机、广告推送器、电纸书、多媒体信息机、无线上网本、MID/PAD、车载导航、无线监控、智能电表、工控机、环境监测、及物联网、三网融合等相关领域。目前公司拥有超过150名博士、硕士资深研发工程师，公司核心产品与中国移动、联通以及沃达丰、德国电信等全球多家知名通信运营商长期战略合作，公司自主研发的2G、TD-SCDMA无线数据模块，出货量多年跃居国内第一。

2012年，龙尚科技正式落户无锡蠡园开发区，成立龙尚科技无锡有限公司，专注于物联网技术的研发，完整应用解决方案的提供与推广。目前，公司在上海、无锡、西安、深圳均设有研发中心和分支机构。龙尚自主研发、夯实基础、快速提高到建立优势的传奇转身，被行业内人士和客户赞誉为“创造了中国无线模块行业的一个奇迹”。

龙尚科技的物联之路

回溯2006年9月，8名年轻工程师怀揣创业梦想，在新加坡上市企业龙旗控股集团的支持下，创办了龙尚科技（上海）有限公司。凭借敏锐的市场嗅觉和对未来物联网市场的前瞻性，龙尚科技看准了无线通讯模块这个大市场，秉承“迅速降低无线通讯模块成本，撬动整个市场规模”的发展战略，迅速启动国内无线通讯模块市场。

第一款语音无线模块“A6000”，龙尚迈出了关键性的一步，并与合作伙伴一起，将语音模块首次应用在中国移动语音固话和手持机上，得到了中国移动的充分肯定。随后两年里，龙尚先后获得了华南、华北等各地无线通信市场，一举占领2G语音模块制高点，获得了支撑未来发展的原始资本，成功积累了产品研制、企业运营、市场营销和渠道管理的丰富经验。

2008年9月，龙尚第一款基于高通平台的3G无线通信模块“U6100”问世，奠定了稳固的市场基础后，公司加大研发投入，陆续推出了基于GSM/GPRS/EDGE 、WCDMA、CDMA-EVDO 以及 TD-SCDMA网络下的全系列无线模块，产品逐步走向成熟。作为领先的物联网业务和服务提供商，公司相继推出3G广告机、无线视频监控、智慧医疗、广电直播星、环境监测、税控机、宜居通相关物联应用的全套解决方案。

光阴流转、六载春秋，龙尚科技始终以物联网传输层关键部件――无线通信数据模块――的研发和生产为突破口，以提供物联应用整体方案为长远发展方向，经过几年的发展，一跃成为年销售额超4亿元、市场上炙手可热的一站式物联网解决方案提供商。

主动出击，提供完整解决方案

龙尚物联网应用之3G广告推送机

龙尚开发的广告推送机，将广告内容与指令，利用中国联通WCDMA、3G高速无线数据传输，自动从文件服务器下载广告内容，并保存在T-FLASH卡中以U盘的方式接到视频播放器，自动拷贝T卡中的内容；通过SMS命令，启动下载，选择内容，可对服务器内容进行设定，内置8G存储空间，远程控制播放器开关，自动检测网络信号强度，弱信号时通过SMS上报。

龙尚物联网应用之无线视频监控

利用无线数据传输领域的优势，瞄准未来安防的潜力市场，将3G无线技术、网络技术、物联网技术与安防监控深度融合，并推动安防行业从模拟监控、有线网络监控向无线、高清视频监控的发展。3G无线视频监控实现可视化的物物相连，由于具备部署灵活、总体成本低等优点，无线视频监控的应用领域突破传统的视频监控，具备移动视频监控、监控覆盖面广、监控更加便捷等优势，特别适用于城市公交、城际交通、高速公路等移动环境下的视频监控应用，同样适用于森林防火、环保、水利水库、建筑工地等安装环境恶劣的场所。

无线数据监控，可实时查看现场情况。3G网络覆盖下，通过可视电话查看现场；2G网络覆盖下，通过语音电话、现场拍照录像和彩信的方式监控，实时记录现场情况。任何时候接受指令对现场进行录像拍照，接受指令上传现场告警信息。通过连接外部传感器，可以对火警、煤气、烟雾、红外等进行告警，对固定场景进行实时监控。对有人形事物进入现场进行主动报警，对监控器进行操控。可视电话过程中，可以通过DTMF对监控器进行操控，比如转动摄像头、变焦、移动监控器（如果监控器马达可以控制行走）配置监控参数。通过短信或者可视电话菜单对监控和报警行为以及主人号码、接入密码等进行配置。

龙尚物联网应用之智慧医疗

当下，智慧医疗已成为实用性强、贴近民生、市场需求较为旺盛的重要领域。龙尚的“智慧医疗解决方案”是建立一个以病患者为导向的医疗信息系统。对患者的就医关联记录可实时查询，患者之整合历史数据也可通过系统在线获得；门诊、急诊、住院、检验检查与行政等子系统之间也可以进行资源共享和信息整合；信息系统结合互联网，实现数据多媒体化和信息化共享，并可通过系统的管理功能去实现事务处理和决策支持。

近两年来，龙尚与国内知名医疗制造企业合作，推出了可进行多参数定制的个人无线医疗终端，包含血压（普通臂式-动态血压监护）、血氧、心电（触摸式单导-12导）、脑电、肌电（心理压力分析）、胎心监护等参数，保存所有用户数据，自动进行数据分析，并形成图表，可支持多种接入方式，无线上传到数据中心平台。

龙尚物联网应用之宜居通

第4篇：上线推广方案范文

以“Tel+Web”方式促进业务的发展，是IBM从2000年9月开通“中小企业助跑在线”以来最成功的电子商务实践之一。

近日，IBM工商企业部大中华区总经理郑小聪和IBM.com大中华区总经理温智流一起为记者讲述了这条走过了两年的电子商务路为IBM以及客户带来的诸多方便和效益。郑小聪总经理介绍说，经过2年的实践，“中小企业助跑在线”逐步成熟，并取得了阶段性成果。“中小企业助跑在线”已经为中国4万多中小企业客户，200家方案提供商及800家商提供了产品市场信息、个性化解决方案和电子商务培训等全方位的在线服务，业已成为IBM与中小企业的直接沟通平台。同时，IBM “中小企业助跑在线”与IBM的呼叫中心（Contact Center）密切配合，利用“电话呼叫中心服务+互联网（Tele-Web）”线上线下整合的方式提供给客户高效、直接的沟通和服务。这种模式也使IBM工商企业部有效的解决了中小企业数量多、分布广和传统销售渠道覆盖面有限的矛盾，可以利用丰富的在线技术资源更好地服务于客户。

目前，工商企业部已与90%的客户通过Tele-Web建立起联系，并有30%的销售机会和10%的销售额来自于Tele-Web”，郑小聪以强有力的数据表达了对“Tel+Web”服务方式的满意。

第5篇：上线推广方案范文

关键词：珠三角城际轨道交通 与武广客专立交 方案研究

引言

根据国家发改委2009年批复的线网规划，珠江三角洲地区规划建设城际轨道交通线路21条，联络线3条，线网总长2008km（含广珠城际及广佛城际），覆盖了珠三角地区九个地市，并向广东省其他地区和港澳地区延伸。实现以广州为中心、主要城市间1小时互通，以及珠江三角洲中部、东部和西部都市区内部1小时互通目标，承担区域内各城镇间客流的快速出行需求。

本线于广州市花都区境内主要沿花都大道走行，于杨屋村与武广客专花都区特大桥交叉，该处武广客专并行广清高速公路上跨花都大道，本线需同时下穿广清高速公路。为本项目重难点工程之一。

1.自然特征

1.1 地形地貌

本段线路位于广州市花都区新华镇，原始地貌单元属广花盆地，地势较平坦，线路跨越或下穿广清高速及武广客专。平步大道沿线建筑较密集，管线分布复杂，种类繁多。

1.2工程地质特征

不良地质为岩溶，岩溶的主要表现形式为溶洞。见洞率约39%。岩溶发育的深度一般在地下10～30m。溶洞的尺寸范围变化较大，一般小于5m，既有资料揭露溶洞最大洞径12.5m。溶洞中一般填充黏性土、砂类土以及砾石土，部分无填充。

1.3水文地质特征

地下水的基本类型有松散岩类孔隙水、覆盖型碳酸盐岩类裂隙溶洞水、基岩裂隙水3种。水位埋深一般1.5～6.0m;覆盖型碳酸盐岩类裂隙溶洞水主要分布于灰岩区，呈条带状，走向多为北东向;基岩裂隙水主要分布于零星分布的由砂岩、页岩组成的低山丘陵中，水量不大。

2.方案研究

2.1 影响线路方案的因素

影响本线与武广客专立交方案的主要因素有武广客专花都特大桥、广清高速公路、G107、平步大道及立交周围城市现状及规划。

（1）武广客专

武广客专花都特大桥于杨屋村西侧采用（32+48+32）m连续梁跨越平步大道，并与广清高速公路桥梁并行，但两桥梁墩台并未对孔布置。花都特大桥主跨中墩基础采用11根直径1.25m的柱桩基础形式，桩端嵌入弱风化岩层，岩面位于地面线以下约25m。

（2）广清高速公路

广清高速公路于杨屋村西侧与武广客专并行，以连续梁路中立墩的形式跨越平步大道，孔跨布置为（20+30+30+20）m连续梁，主跨中墩基础采用直径1.3m的桩基，桩端立于中风化砂岩层，岩面位于地面线以下约20m。

（3） G107、平步大道（花都大道）及市政管线情况

G107呈南北走向，布置于广清高速公路左右两幅桥墩之间;平步大道是花都区城市主干道，呈南北向，该处与G107垂直交叉。

线路经过地区，城市管线分布密集，雨水、污水等重力流管线埋深较大，改移困难。

（4）城市建设情况

本线于花都区杨屋村与武广客专交叉。该处武广客专并行广清高速公路上跨平步大道。交叉口西北象限为雅宝新城，西南象限为雅居乐商业，东南象限为城市密集居住区，东北象限为高速公路匝道。

2.2 立交方案研究

本线与武广客专立交，存在上跨及下穿两种立交方案，本次分别对上跨及下穿两种立交方案分别进行了详细研究。

2.2.1上跨武广客专方案研究

（1）桥跨位置研究

结合武广客专、广清高速公路、旧国道G107、花都大道及建筑物分布情况研究了沿花都大道南侧跨越、路中立墩斜交跨越、一跨跨越、路中跨越武广客专四个方案。

方案Ⅰ：花都大道南侧跨越方案

线路于花都大道南侧上跨武广客专、采用主跨为160m的连续梁跨过武广客专、广清高速公路及G107。详见图1。

图1 花都大道南侧跨越方案平面示意图

方案Ⅱ：花都大道路中立墩斜交跨越方案为减少对立交点东南象限的拆迁工程，线路由西南象限直接过渡至西北象限，于花都都大道路中立墩，采用主跨为190m的连续梁跨过广清高速公路、武广客专。详见2。

图2 花都大道路中立墩斜交跨越方案平面示意图

方案Ⅲ：花都大道一跨跨越方案

为避免桥墩占用花都大道，加大线路与道路的斜交角度，采用主跨为180m的连续梁跨过广清高速公路、武广客专。详见图3。

图3 花都大道一跨跨越方案平面示意图

方案Ⅳ：花都大道路中跨越方案

为减少对道路两侧建筑物的影响，将线路布置于道路路中，采用主跨为130m的连续梁跨过广清高速公路、武广客专。详见图4。

图4 花都大道路中跨越方案平面示意图

方案优缺点分析见表1。

表1 上跨武广客专方案优缺点分析表

项目

方案Ⅰ

方案Ⅱ

方案Ⅲ

方案Ⅳ

桥跨布置

（87.5+160+87.5）m

连续刚构。

（105+190+105）m

连续刚构。

（100+180+100）m

连续刚构。

（70+130+70）m连续梁。

施工方法及

实施难度

墩底转体施工，转体吨位约14500t，转体吨位较大。

墩底转体施工，转体吨位约17500t，转体吨位最大。

墩底转体施工，转体吨位约16000t，转体吨位较大。

墩顶转体施工，转体吨位约8000t，技术成熟。

对城市道路

影响情况

线位沿花都大道南侧布置，对花都大道影响较小。

在花都大道路中立墩，花都大道受武广客专、广清高速公路及本线桥墩影响，改移困难。

不影响花都大道。

花都大道受武广客专、广清高速公路及本线桥墩影响，改移工程难度大。

对城市规划

建设影响

线位沿花都大道南侧布置， 拆迁较多，但夹心地小。

拆迁工程较小，但夹心地大。

拆迁工程较大大，但夹心地大。

线位沿花都大道路中布置，夹心地较小。

从上述方案可以看出，方案Ⅱ及方案Ⅲ夹心地较大，对城市规划建设影响较大;方案Ⅳ中花都大道受武广客专、广清高速公路及本线桥墩控制，扩建难度极大。三个方案缺点明显，可实施性低，经研究后进行舍弃。

方案Ⅰ案跨度略小，对花都大道影响及夹心地均较小，上跨武广客专桥位方案中优选方案Ⅰ，纳入下一步方案比选。

（2）施工方法的选择

据研究本线上跨武广客专梁部施工方案考虑采用转体施工工艺。

采用两个主墩转体，中间合拢方式，墩底转体吨位约14500t，单个转体总长为79m，转体角度约为90°。墩底平转前，梁边缘距武广客专接触网回流线平面最小距离为34m，转体就位后，梁底距武广限高最小距离为1.0m。梁体合拢段位于在建广清高速公路上方，距武广客专接触网回流线平面最小距离为25m。

（3）桥式方案研究

主跨160m跨度可选择连续梁拱桥或连续刚构桥。连续刚构桥可于转体施工前将桥面系一并实施，而连续梁拱桥则需转体合龙后再施工拱肋，前者对武广客专运营安全影响相对较小，且较为经济。推荐采用连续刚构桥主跨越武广客专。详见图5。

图5 花都大道南侧跨越方案桥址立面布置图

2.2.2 下穿武广客专方案研究

（1）线路平纵断面方案研究

根据武广客专及广清高速公路桥墩位布置，并结合花都大道扩建方案，研究了以下三种方案。

方案Ⅰ：分离式双洞单线方案

即线路分左、右线隧道分别由武广客专205#～206#、206#～Ⅲ207#两桥跨处穿越，其余段落区间隧道采用双洞单线（合并设置中隔墙）。如图6所示。

方案Ⅱ：双洞单线（设中隔墙）方案

即左、右线隧道合并，以设置中隔墙的双洞单线隧道整体从武广客专205#～206#一处桥跨通过，其余段落区间隧道也采用该隧道形式。 如图7所示。

方案Ⅲ：单洞双线（不设中隔墙）方案

左、右线隧道合并，以不设中隔墙的单洞双线隧道从武广客专205#～206#桥跨间通过，其余段落区间隧道也采用该隧道形式。如图8所示。

经过上述分析，方案Ⅰ下穿隧道距离桥桩距离相对较大，但受影响的桥桩数量较其余方案多一倍、工程投资也最大，两侧隧道基坑开挖易对武广客专存在重复扰动，对地表交通影响最大;方案Ⅲ工程投资相对较小，但由于该隧道与东侧车站（天贵路站）相接，环控通风及防灾疏散大困难;方案Ⅱ虽投资较方案Ⅲ略有增加，但有利于环控通风及防灾疏散救援，经济技术综合比较，下穿武广客专方案中优选方案方案Ⅱ（即双洞单线（设中隔墙）方案），在此方案基础上进一步深化隧道方案研究，并与上跨武广方案进行综合比选。

（2）工法选择

本段线路下穿武广客专段存在4～5.5m厚砂层，砂层埋深约5m。该段岩溶发育、地下水丰富，采用暗挖法和盾构法难避免产生地层变形和地表沉降，对高架桥影响难控制，同时施工速度慢、工期长。考虑到下穿广清高速公路、武广客专高架桥的施工风险，推荐采用技术成熟、施工难度小、地面沉降小且易控制的明挖施工方法。

（3）主体及围护结构选择

考虑矩形断面内轮廓与设备限界最为接近，本段隧道采用矩形结构断面。由于隧道下穿广清高速公路、武广客专高架桥，周边环境对于地表的沉降、变形十分敏感，且区间隧道地质条件复杂，地下水位高，水量丰富，推荐选用其整体性、抗渗性较好地下连续墙作为围护结构形式。

（4）桥桩沉降变形控制措施。

为减小隧道施工对桥墩影响，确保下穿过程中桥梁及运营安全，需由专业检测机构对桥梁及墩基础进行检测和评定，采取桥桩注浆加固、设置隔离桩防护等措施，利用模拟及实验手段加强沉降数值分析，施工中严格控制地下水位、加强监控量测，确保桥墩沉降及变形可控。

3方案综合比较

根据上述分析，上跨武广客专方案优选花都大道南侧上跨武广客专及广清高速公路、主跨160m连续钢构，转体施工的桥梁方案;下穿方案优选双洞单线（合并设中隔墙）、明挖施工的隧道方案。

两方案优缺点分析表见表2。

表2 上跨、下穿武广客专方案优缺点分析表

项目

上跨武广客专方案

下穿武广客专方案

工程投资

工程投资省，较下穿方案少70762.67万元。

工程投资大，较上跨方案多70762.67万元;

实施难度及风险

1.对武广客专及广清高速公路桥梁承台和基础影响小;

2.桥梁施工采用转体方法，施工对武广客专影响时间短，且目前已有铁路上跨客专的先例（转体施工）。

明挖基坑施工距离武广客专及广清高速公路桥墩距离近，施工难度较大，但通过注浆加固、设置隔离防护桩、增加明挖隧道基坑围护结构刚度及强度等措施，通过模拟计算，桥墩沉降变形可控。

对周边环境影响

桥墩侵占压雅居乐国际汇通广场北侧部分场地;城际铁路噪音、震动对雅居乐商业广场及北侧雅宝新城住宅小区影响大。

采用地下方式通过，对周边商业及住宅影响小。

征地拆迁影响

征地拆迁较下穿方案多。

征地较少，拆迁较上跨方案略少。

综上分析，上跨武广客专方案投资省、实施难度及风险较小，但需占用雅居乐国际汇通广场商业用地，对城市用地及空间造成一定分割，对雅居乐、雅宝新城及周围即将开发的小区影响较大。考虑城市 规划建设情况、环保、社会稳定等因素，本次推荐采用以隧道形式下穿武广客专的立交方案。

4 结束语

高速铁路运营要求高，城际铁路上跨（或下穿）运营中的高速铁路技术难度高，而本线于城市繁华区与武广客专立交，城市建设、环境、征地拆迁等诸多因素增加了方案比选的复杂性。本次研究对上跨、下穿武广客专两种方案的线位、工法、结构形式、沉降保证措施等方面进行了详细论证分析，充分考虑城线路对城市规划建设情况、环保、征地拆迁等因素，择优选择了下穿武广客专的立交方案。

5 参考文献

[1]郝瀛 铁路选线设计 [M]北京：中国铁道出版社，1996。

[2]TB 10621-2009 J971-2009 高速铁路设计规范[S]。

第6篇：上线推广方案范文

产品运营总监需要具备良好的沟通协调能力、决策能力、谈判能力及文字表达能力;以下是小编精心收集整理的产品运营总监工作职责，下面小编就和大家分享，来欣赏一下吧。

产品运营总监工作职责11、根据公司战略，负责规划纸黄金产品年度经营计划，拟定并实施营销方针和销售策略;

2、负责产品线上线下运营管理，产品上架、营销推广、流量转化等系统工作

3、负责制定产品专题、热点活动的营销策划案，并推动执行;

4、协同其他团队共同完成任务目标，协调处理产品运营相关事务。

产品运营总监工作职责21.负责项目品牌建设和营销策划方案的制订与实施;

2.完成活动策划、执行方案的撰写，执行方案的顺利达成;

3.寻找营销活动所需要的各类资源、合作，进行商务洽谈等;

4.总结分析各种推广活动的数据资料，做出评价并提出优化方案;

5、设置销售目标、销售模式、销售战略、销售预算和奖励计划;

6、准确掌握市场趋势、需求变化、竞争对手和客户反馈等方面的信息，为公司决策提供及时、有效的信息。

产品运营总监工作职责31、负责市场洞察和用户研究，并结合品牌用户画像，进行“指北生活”(APP/小程序)产品设计规划与运营，其中包含积分、酒店、餐饮等模块的整体用户体验;

2、规划管理平台运营资源，通过用户运营、活动运营、商品运营等方式，确保用户持续增长、有效留存，提升用户活跃和粘度，促进用户付费;

3、对市场和消费者进行分析，挖掘“指北生活”商品机会，打造爆款活动，驱动BU对产品、商品进行改造或定制，优化商品结构;

4、对产品数据进行跟踪与研究，分析运营效果，并优化运营策略。

产品运营总监工作职责41.制定产品需求计划：结合公司战略进行公司品牌和产品整体规划、构建产品体系，进行原材料发掘，市场趋势和产品可行性分析及设计(需要具体案例);

2.制定产品业务规范：整理完善产品业务流程及相关内容;

3.跟进产品销售、客户反馈，进行产品销售数据分析，研究了解行业竞品发展动态及客户需求及行业市场前景;

4.提出营销策略产品迭代和新产品开发的建议，协助推进产品的市场占有率;

5.部门工作管理安排和沟通协调。

产品运营总监工作职责51、通过数据和用户反馈，分析用户需求、行为，引导和维护核心用户，提升用户留存;

2、面向应用市场用户进行需求调研，理解用户对应用和服务的需求，引导用户在应用市场完成应用的下载和使用;

3、根据App运营目标，制定APP运营策略并执行，提升用户活跃度;

4、组织产品公测、内测，收集数据与问题，

对运营数据、用户行为数据等进行分析和挖掘，并整理和总结产品运营策略，提升运营质量。

产品运营总监工作职责61、负责社交平台的新增、激活、留存、转化工作，制定平台整体运营规划，包括新媒体运营、品牌运营、社群运营、用户运营等;

2、通过数据挖掘制定用户运营策略并推进执行，对核心社交功能模块进行日常维护和数据监控，定期分析运营效果，跟踪用户行为，优化用户体验，提升用户数、活跃度、转化率等;

3、分析线上及线下推广渠道，市场环境，竞争品牌，政策风险及其他风险要素，制定出产品定位，价格策略，品牌定位;

4、负责社交平台的活动策划、线上和线下推广，策划、组织推广活动，并进行分析和效果评估，观察并复盘活动数据，优化活动策略，不断提升社交平台用户量和活跃度;

5、负责对产品平台的所有运营数据分析，不断优化运营策略，实现运营目标;

6、负责公司运营团队的管理，带领部门员工按时按质完成项目运营任务,

建立有效的运营机制，对流量、用户数及转化率负责;

7、根据项目总体发展战略和市场环境，制定项目整体运营管理策略，明确相应运营方案、计划，并监管上述策略及方案的执行。

产品运营总监工作职责7A.全面负责公司产品的运营工作，并组织团队进行实施;

B.确定产品运营战略规划、产品定位、盈利模式以及运营指标等;

C.编制和完善运营相关制度、业务流程、内部管理体系等;

D.与推广、营销等部门合作，通过线下节假日等活动策划、商家运营、产品运营等方式提升产品活跃用户量、产品市场影响力及用户粘度;

E.构建用户精准营销体系，对运营指标进行数据分析，提升运营效能，挖掘新的商机和运营模式，推动业务增长;

F.分析线上及线下推广渠道、市场环境、竞争品牌、政策风险及其他风险要素，制定出产品定位、价格策略、品牌定位;

第7篇：上线推广方案范文

创国内连锁经营先河

助力店铺提升经营能力

据悉，锐捷睿易是锐捷网络专门针对中小企业推出的一个产品的子品牌。这个品牌是在2013年正式的，由锐捷网络SMB事业部独立运营，经过一年多的发展，锐捷睿易已经拥有50多款产品，主要的产品线包括交换机、网关无线、商业与路由四条产品线，这些产品线能够为包括网吧、中小教育、中小医疗等各行各业的中小网络用户提供整体的解决方案。锐捷睿易的解决方案最大的特点是能够根据不同的中小网络用户的需求，提供定制化的解决方案。此次推出的商业O2O营销云平台解决方案，就是锐捷睿易专门针对商业零售业市场里面的连锁商户、连锁商家客户群定制的一款解决方案。

锐捷睿易商业O2O营销云平台方案，由无线网络、商业云路由、WMC营销云平台以及RBIS商业智能云系统共同组成。其中，小微店铺专用无线路由器RG-BCR800W、以及由RG-AP220-L无线AP和RG-SAC无线网络软件管理系统组成大中型店铺专用无线网络解决方案，为连锁商家提供高质量无线网络。WMC精准营销云平台支持零成本手机认证和微信认证，帮助商家基于无线网络获取高质量潜在顾客信息，快速建立企业CRM数据库。针对连锁商家在不同地域、不同季节及不同消费者推出产品的差异，WMC平台能够实现连锁门店各分店个性化信息推送及促销策略的实施。特别地，锐捷睿易此次最新的RBIS商业智能云系统能够提供基于Wi-Fi的客流分析，通过监测客流量、进店率及顾客驻店时长等数据，帮助连锁商家不断提升营销有效性及店铺经营能力。锐捷网络SMB事业部副总经理王济鸿表示，“作为业内最专业的硬件平台供应商，锐捷网络将多年来在网络设备领域积累的优势发挥到极致，通过不断进行方案更新与迭代，大大的降低该方案的应用门槛，积极推进了在Wi-Fi和云服务基础上的新兴技术的商用普及，力争为连锁商家提供最为完备的面向O2O的网络平台整体解决方案。”

强强联合

打造“店商”营销平台

会当天，据锐捷网络SMB事业部营销总监杨靖介绍，本次的锐捷睿易商业O2O营销云平台方案为一个整体的解决方案。其中锐捷网络在基于Wi-Fi O2O营销平台首先把架构划分成两大部分，一大部分叫硬件平台，另外一部分叫业务平台。“硬件平台是基础，大多指的就是Wi-Fi，店里面要有Wi-Fi，大一点规模的店除了Wi-Fi以外，还要有互联网出口的路由器。包括一些基于Wi-Fi的认证，基于Wi-Fi广告页面的推送，这些都是和硬件密不可分的。在Wi-Fi环境下，消费者到底做了什么事情，基于Wi-Fi环境的数据分析，这些都是硬件平台所提供的内容。业务平台部分，是基于硬件平台可以知道消费者进店以后到底可以做什么事情，是可以直接去下单购买一个商品，还是可以去玩一个游戏抽奖，实际上是由业务平台进行支撑的。其中包括广告、促销、微站、会员管理、订单支付等等，还包括微信营销、电商平台等等，全部都是业务层面平台所承载的内容。” 杨靖介绍。

第8篇：上线推广方案范文

日前，广东省人民政府正式颁发《关于深化考试招生制度改革的实施意见》，《实施意见》明确了我省深化考试招生制度改革的任务书、时间表和路线图。具体内容见下文。

广东考试招生制度改革方案中的主要任务

改革目标：分类考试、综合评价、多元录取

任务一：促进升学考试和入学机会公平

完善中小学招生办法

积极推进随迁子女升学考试工作

增加农村学生上重点高校人数

任务二：改革考试形式和内容

完善普通高中学业水平考试

实施高中学生综合素质评价

推进高职院校分类考试

深化统一高考制度改革

深化高考考试内容改革

任务三：改革高校招生录取机制

完善普通高校录取机制

改进高校招生录取方式

完善和规范普通本科院校自主招生

拓宽社会成员终身学习通道

任务四：改革监督管理机制

深入实施阳光工程

加强制度保障

加大违规查处力度

任务五：积极有序推进改革

减少和规范考试加分

改革完善考生志愿填报方式

改革完善高校招生录取管理

改革完善基于高考成绩的综合评价招生录取制度

改革完善现代职业教育贯通培养的选拔机制

减少高校招生录取批次

改革完善高职院校分类考试招生录取制度

积极推进考试招生综合改革

广东考试招生制度改革方案中的时间表和路线图

时间表和路线图

2019年

制定文件

深入调研、广泛征求意见，草拟我省深化考试招生制度改革方案

充分酝酿、反复论证，形成我省深化考试招生制度改革实施意见并报教育部备案

启动单项改革

减少和规范高考加分

扩大农村学生上重点高校比例

适当调整考生志愿填报方式

深化高职院校自主招生

2019年

出台文件

出台深化考试招生制度改革实施方案

制定完善普通高中学业水平考试实施方案

制定完善高中学生综合素质评价实施方案

制定高职院校分类考试招生实施方案

各地市制定出台中考加分项目的实施方案

各地市完善义务教育学校招生办法

各地市出台高中阶段学校考试招生办法

完善随迁子女升学考试办法

积极推进单项改革

改革完善义务教育和高中阶段学校考试招生办法

继续完善考生志愿填报方式 增加平行志愿院校数

调整和优化招生录取批次 二本A、B合并为第二批本科

统一高考科目使用全国卷

普通高中随迁子女可在我省参加普通高考

深化基于高考的综合评价招生录取模式改革

2019年

分类考试招生

高中学业水平考试增加语文、数学、英语3门科目，高中阶段毕业生自愿选择报考，并以此成绩作为报考高职院校文化素质的成绩

2019年

出台高考综合改革方案

出台我省高考综合改革方案

高中一年级学生开始实施新的高中学业水平考试方案

高中一年级学生开始实施新的综合素质评价方案

2021年

实施高考综合改革方案

2021年高考开始实行高考综合改革方案，基本形成分类考试、综合评价、多元录取的考试招生制度

第9篇：上线推广方案范文

20xx年公司成立市场部，它是公司探索新管理模式的重大变革，

某饲料企业市场部工作计划书(很详实)。但在经过一年之后，市场部成为鸡肋，嚼之无味，弃之可惜;市场部除了做了很多看起来似是而非的市场活动，隔靴搔痒的市场推广，就是增加了很多直接或间接的费用，而看起来对市场没什么帮助。

但在公司领导高层的支持和我们不断地学习中，在后几个月的工作中也探索我们的生存和发展之路，在与各分公司的市场活动，公司资源整合过程中，不断进步。

二、工作思路

1、明确工作内容

首先就必须让市场部从围绕销售部转、担当销售内勤的角色中快速转变过来，从事务型的办公室职能里解脱出来，真正赋予市场部战略规划、策略制定、市场调研、产品开发等基本的岗位职能，以消费者需求为中心，根据不同的市场环境，对市场运作进行策划及指导。

2、 驻点营销

驻点市场的推行既锻炼、提升市场部人员自身，又贴身服务了一线业务人员，市场部只有提供了这种贴身、顾问、教练式的全程跟踪服务，市场部才能彻底改变一线人员对其的片面看法。

市场部驻点必须完成六方面的工作：

a、通过全面的调研，发现市场机会点，并针对性地拿出市场提升方案;

b、搜集竞争品牌产品和活动信息，捕获市场消费需求结合行业发展趋势，提出新产品的开发思路;

c、指导市场做好终端标准化建设，推动市场健康稳定发展;

d、针对性地制定并组织实施促销活动方案，对市场促销、费用及政策使用情况进行核查与落实，发现情况及时予以上报处理。

e、及时全面宣贯公司政策，提升一线人员的战斗力;

f、在市场实践中亮点案例，重点总结出方法和经验，及时推荐给市场复制;

3、与销售部强强联合，成立品牌小组·····

市场部要在市场一线真正发挥作用，除了调整市场部定位及提升市场部自身服务水平外，还离不开销售部门的支持和配合，如果得不到市场一线的认可和有效执行，即使再好的方案，最终也只能是一纸空文。由市场部和销售部两部门的主管和骨干组成品牌小组，由市场部确定活动企划方案，再由品牌小组成员发表意见，主要对方案提出看法和改进建议，对于需进一步修改完善的方案，由市场部负责调整;对于会议讨论通过的方案，交销售部执行，由品牌小组负责跟踪执行进度和效果。而公司的态度和做法，决定了市场部能否与销售部实现共融和共荣。

三、管理团队

1、合理配置人员：

a市场信息管理员一名负责市场调查、信息统计、市场分析工作。

b策划人员一名负责新产品推广策划、促销策划、广告语提炼和资料汇编。

c宣传管理员一名负责宣传方案制定、广告宣传活动现场执行。

2、充分发挥人员潜力，强调其工作中的过程控制和最终效果。

3、严格按照公司和营销部所规定的各项要求，开展本部门的工作，努力提高管理水平使市场部逐步成为执行型的团队。

4、协调部门职能，主动为各分公司做好服务工作。

四、市场分析

1、竞争激烈

几年来，公司同仁辛勤而有效的市场运作，取得了丰富的市场经验，建立了较为完善的市场营销网络，为公司进一步开拓市场打下了坚实的基础。但由于同行业某些同类产品的成功的市场开发，使威科产品在市场竞争中变的前进艰难。

2、整合资源

我公司依托山西省农科院的专家优势和山西农大的合作保障了我们强有力的技术支持，是一般小企业无法比拟的优势。公司也有较强的人才优势，在科研开发、销售公关、企业管理、财务及法律方面，集中了一大批优秀人才，为公司的发展和市场的开拓提供了保证

五、品牌推广

公司产品经过多年的市场运作，已具备了一定市场竞争优势，为了能够讯速有效的扩大我们产品的市场份额，并获得长久的发展，我们将以公司的发展战略为核心，从产品的品牌形象、产品定位、市场网络建设、市场推广等四个方面系统规划品牌推广策略。

六、工作进度

第一季度：

1、 确定本年度的广告宣传策略。

2、 结合市场情况制定出活动计划。

3、 抓好市场信息和客户档案建设。

4、 策划好经销商年会。

5、 完成墙体广告的设计计划。

6、 策划推出春节有奖销售活动。

第二季度：

1、 策划推出二季度促销活动。

2、 配合分公司推出市场活动。

3、 参加全国性的行业展会一次。

4、 配合各分公司做好驻点营销工作。

5、 利用“新威科技讯”和“山西饲料”媒体宣传夏季深入养殖小区放电影的事件。

6、 夏季文化衫的设计制作。

第三季度：

1、 夏季电影宣传工作的计划安排落实。

2、 文化衫的发放。

3、 制作pop张贴广告广泛宣传配合电影放映。

4、 策划开展旺季上量产品的促销推广。

第四季度：

1、 两节促销的落实开展。

2、 挂历、年历的制作与发放。

3、 跟踪各分公司和经销商年度目标的完成情况。

4、 完成目标市场墙体广告的100%投放。