雨天的故事作文精选(九篇)

第1篇：雨天的故事作文范文

A 想象出平常东西的异样

【平淡的写法】天空堆满了乌云，忽然一道闪电，我仰头去看，一滴雨落在我的脸上。噢，下雨了。

【精彩的写法】乌云织成了厚重的袋子，把雀跃的雨滴裹在里面。闪电把袋子撕开一道口儿，雨滴趴在口儿边上，调皮地向下张望，一不留神，滑下来。雨滴冲我来了，想落在我手上。我捧起双手，感觉是软软地落在我手掌间。谁知，它还摔疼了，哭得泪花四溅。

【方法总结】要想把平常东西在作文中写出精彩，不能仅写它的常态，而是要发挥想象力，描绘出它的异态。雨滴“向下落”是常态。作文中只是简单地写“雨滴落下来了”，当然是平淡无奇。相反，把雨滴没有下落之前描绘成“雀跃却被乌云包裹着”，这就靠想象写出了雨滴的异态。然后雨滴下落仍旧是常态，再想象成“因为调皮而滑落”就是异态了。再向后“雨滴落在手上”是常态，想象成“雨滴在手上摔哭了”却是异态。把“下雨”这件常态事，分解成多个“异态状”递进描绘，雨滴儿就成了个异彩纷呈的精灵。把平常东西的异态呈现出来，作文就会十分精彩，生动有趣。

B 把平常东西精心打扮一下

【平淡的写法】小雨滴，真美丽呀。

【精彩的写法】雨滴像顽皮的花蝴蝶，扇着隐形的翅膀，迎着风，随着风，躲着风，亲着风，轻舞翩翩。雨滴是顽皮的小鹿，把天地之间当牧场，东窜西跳地闹，想捉住它，它滋溜一声从指尖逃走，再也寻不见。雨滴就是花的种子，落在哪里，哪里就盛开晶莹花：屋顶上水花开喽，池塘里水花开喽，就连平日里那块沉默拙丑的青石，也在头顶挂满水花，臭美起来。

【方法总结】小雨滴不就是一滴水嘛，有什么好描写呀？不善于装扮平常东西的同学只好在作文里写下简单的一句话“小雨滴，真美丽呀”。这平淡无味的一句话，就算是读上一百遍，也难以读出小雨滴到底是如何美丽的。要让别人读出雨滴的美丽模样，需要你把小雨滴精心打扮一番：先把雨滴装扮成花蝴蝶。这么一装扮，读者就看到了雨滴翩翩飞舞之美；接着再把雨滴装扮成小鹿，读者就读到了活泼之美；最后把雨滴装扮成美丽的种子，读者感受到的是一场小雨百花开的美景。对平常东西进行精心打扮，当平常东西扮相美丽的时候，作文也就随着语言意境美起来了。

C 让平常东西背后有故事

【平淡的写法】雨滴凉凉的、圆圆的，芳香甘甜。

第2篇：雨天的故事作文范文

虽然该片在众多业内影评人以及媒体眼中是一部堪比《卧虎藏龙》的新武侠电影代表，有着良好的口碑，还有网友的支持，可票房却一点面子都不给，只有4500万。而同期上映的《狄仁杰之通天帝国》已过两亿，《精武风云》《山楂树之恋》也已票房过亿。面对电影江湖，《剑雨》这位“大侠”只有无奈地独孤于票房之外。于是，我们有必要分析一下个中原因。

首先，卖相不佳。《剑雨》由吴宇森监制，是一部以“女性为主导”的武侠电影，汇聚了杨紫琼、郑雨盛、王学圻、大S、林熙蕾、余文乐、戴立忍等众多影星，看上去星光熠熠。但是，影院在排期上却远没有同期另外两部动作片《精武风云》《狄仁杰之通天帝国》的场次多，主要原因是没有自身独特的优势以区别于其他大片。《剑雨》的场景规模架构都是大片的感觉，也有明星，但和同档期其他影片相比就稍逊一筹。《山楂树》有张艺谋和固定的观众群；《狄仁杰之通天帝国》是徐克强势回归，有李冰冰、刘德华等一线明星以及宏大的场面、神秘古怪的剧情等等。可《剑雨》的演员年龄偏大，负责撑戏的男主角是个名不见经传的韩国演员，没有一个真正的票房明星，演员的组合欠缺“化学”作用，光看演员阵容很多观众就不会选择它。

其次，排片档期不当。《剑雨》选择在“十一”黄金周这个档期上映，也是它票房不佳的主要原因。在这个档期中，前有《盗梦空间》《山楂树之恋》《精武风云》的堵截，后有追兵《狄仁杰之通天帝国》，它根本无法占据上风。虽然《剑雨》本身的品质不错，但它和上述影片比起来，就没有那么抢眼了。比如，《剑雨》和《狄仁杰之通天帝国》比较，在一个档期同时上映两部类型太相似的影片，《剑雨》注定要输给主演阵容、导演名气更强的对手，同类型的电影观众通常只会在一个时间段里看一部。

第三，营销宣传没有力度。《剑雨》失利的另一个原因是营销方式的失当。《剑雨》的前期宣传有两大失误。一是过多纠结于谁是导演，陷入了误区。开始过分强调吴宇森作品，后期又过分强调苏照彬才是真正的导演，弄得两头不靠，也使观众一头雾水。二是《剑雨》在宣传上爆炒大S与王学圻的激情戏，其实影片里只有几分钟，根本不是整个电影的基调和精彩之处。这样的炒作会给观众带来反感，是本末倒置，主次不清。

其实，《剑雨》有许多值得推崇的地方。中国武侠片在叙事结构上一直有着先天的缺陷，就是剧情和动作在电影叙事过程中脱节。大部分武侠电影的剧情，都会在发展到动作场面时陷入停顿，对阵双方完成打斗场面后，影片剧情再继续发展。因此，之前国内评论曾经流行将武侠片和动作片中的场景分为“文戏”和“武戏”两种。从这个意义上来说，李安导演的《卧虎藏龙》确实是对中国武侠片的一次革命性改进，片中所有的动作场面都和人物塑造以及剧情推进密不可分，并参与了影片整体叙事。伴随《卧虎藏龙》的票房成功和奥斯卡奖的认可，中国电影也掀起了一股武侠片风潮。但是从2001年的《英雄》开始，到2006年的《夜宴》结束，在诸多作品中，没有哪部武侠电影真正能够对武侠片在叙事结构和手法上做出实质性的创新。但在《剑雨》这部武侠片中，人物性格、剧情张力以及动作场景三者可以说是近些年来中国武侠片中做得最均衡的。即使没有古装侠客的刀剑格斗场景，这部电影凭借剧情张力仍然能够吸引观众。作为一个可以被称为“古装武侠版《变脸》”的故事，《剑雨》通过一个结构复杂但线索明晰的故事，结合中国传统武侠电影的叙事规则，融合了经典好莱坞叙事类型，完成了中国武侠电影的继承和创新。

中国武侠电影经过数十年的发展，通过武侠小说和武侠电影的互动，已经建立了一套基本叙事规则，其中的主要元素就是江湖、夺宝、争霸、复仇、奇情。《剑雨》作为一部武侠类型片，其中所有武侠片的典型元素都有涉足。这一点对于中国武侠片来说是一个创新。

中国武侠片的上次创新浪潮是以徐克导演的《新龙门客栈》为首的新武侠电影，但新武侠电影对于传统武侠片贡献更多的是在于动作的创新而非叙事模式的创新。李安导演的《卧虎藏龙》如果究其本质，在故事类型上已经和传统概念上的武侠片相去甚远，但正是这种远离造就了该片在武侠片叙事类型上的又一次突破。只可惜《卧虎藏龙》所开创的叙事类型，并没有能够在随后的中国武侠片热潮中被延续下来。《剑雨》则在继承《卧虎藏龙》所开创的经典好莱坞叙事模式的同时，又在传统武侠片的叙事元素混搭上有所创新。

江湖争霸、群雄夺宝以及江湖儿女的恩怨情仇，三条故事线同步推进，营造出了紧凑的故事节奏，但整个故事忙而不乱，所有人物的情感动机和故事动力都明确清晰，观众在跟随银幕上的故事推进的同时，还能深入到电影角色内心的情感世界，可以说已经超越了观众对于一部武侠类型片的期望。所以，《剑雨》这部电影有着深厚的内功。然而，面对残酷而现实的电影市场，它必须要按照既定的游戏规则进行。否则，失败是不可避免的。

虽然《剑雨》在宣传期被包装成吴宇森出品的古装武侠大片，但其实是一种误解。投资约八千万的《剑雨》虽然是吴宇森监制，但演员阵容和内容都不够“强大”。《剑雨》作为一部很有情怀的电影，跟《狄仁杰之通天帝国》比，一个更大众一个更小众，并不是每个片子拍武侠、或者很多明星就都能好卖。《狄仁杰之通天帝国》卖相好，票房明星有、导演名气有、大场面有，可以直观传达它的卖点。《剑雨》胜在故事、悬念以及动作面的雕琢，它本应参考《风声》的模式，让观众对其故事感兴趣。但故事本身看不到，必须慢慢地引导。中等级别的片子要做好，片方自己对电影要做到有足够了解，优点和缺点都要清楚：你卖给观众的是什么？是类型还是故事？在步骤上要扎实，慢慢渗透，而非毫无章法自乱阵脚。另外，从项目之初的明星组合的搭建就应该选择最合适的，档期的选择也要以自己的条件选择适合自己的。最后起决定作用的还是电影本身以及档期的容量，宣传的作用则是借力打力、锦上添花。

第3篇：雨天的故事作文范文

关键词：恶劣天气 运输企业 安全管理

中图分类号：C29 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2014）07（a）-0144-01

通过对北京市二十世纪八九十年代交通事故与气候关系研究，得出气候与交通事故之间关联度R雨=0.8800，R雪= 0.8714，R雾=0.8709，R大风=0.8712[1]。可见恶劣的气候因素能够很大程度导致交通事故的发生。因此，加强对恶劣天气道路运输管理对增强道路安全极为关键。

1 恶劣天气对安全行车的影响

2004年8月份《突发气象灾害预警信号试行办法》的出台，强调当台风、寒潮、暴雨、大雾、沙尘暴等十余种恶劣天气可发出气象灾害预警信号。当前影响我国道路交通安全的恶劣天气主要有暴雪、大雾、高温、大风等。

1.1 大风对道路交通安全的影响

车辆在道路上由于受到风的影响，常会产生“摆动”现象，尤其遇到大风时，车辆所受到风力影响车身受力不均匀，在加上车辆缝隙受气流影响形成摩擦，车速达到一定程度将会发生摆动。有专家测量发现，一般普通车辆当车速保持100 km/h时，若遭遇约8～10 m/s大风时，车辆会在百米范围内出现横向的4～5 m的偏差。[2]此外，卡车和客车的偏移距离更大，而一旦风向和车辆行驶同向时，车辆制动距离会有所增长；当大风情况下转弯时，车辆的转向半径会发生相应变化，给驾驶员的架势增加难度和风险。

1.2 冰雪、暴雨对道路交通安全的影响

当出现冰、雨雪时，公路里面的附着系数降低，容易打滑导致汽车制动失灵，进而导致交通事故的出现。研究显示，普通的沥青路面附着系数为0.6，而结冰路面和积雪路面附着系数不高于0.2，[3]从巨大的附着系数差距就可以想象雨雪、结冰路面存在的安全隐患。另一方面，当驾驶员面对雨雪天气时，除了受到雨雪造成的路面因素影响外，驾驶员还受到能见度影响和个人心理压力的影响，当驾驶员遇到风雨雪天气，能见度低，交通道路标志辨认难度大，在加上驾驶员心理压力作用，制动次数频繁，这些均容易导致交通事故的出现。

1.3 大雾对道路交通安全的影响

大雾天气引导交通问题的根源在于“能见度”，能见度的降低，直接造成驾驶员可视距离变短，按照交通车辆安全测量结果，在路况、天气、车辆等良好情况下，车距保持的距离不小于车速的数值，但大雾天气下，由于能见度低于平常，驾驶员对车距判断难度增大，当驾驶员发现潜在危险时，已经来不及采取有效防范措施，从而导致交通事故较容易发生。

2 道路运输企业应对恶劣天气的安全管理措施

由于恶劣天气对道路交通系统的人、车、路-环境因素都产生了一些不良影响，从而增加了交通事故发生风险。因此，道路运输企业应加强恶劣天气下的安全管理，确保道路运输的安全。本文从人、车、路-环境三个方面，讨论恶劣天气条件下道路运输企业的安全管理措施。

2.1 驾驶员安全管理

（1）驾驶员的遴选。

驾驶员个人是交通事故发生的重要影响因素，甚至驾驶员群体中存在一类“事故专业户”，他们受到自我心理、身体缺陷的制约，事故发生率高于其他驾驶员。2001年初我过敏交通部颁布《职业汽车驾驶员适宜性检测评价方法》，严格对驾驶员进行检测，通过对其速度估计、选择反应、动体视力、暗适应、处置判断、深度知觉等方面综合评判。对驾驶员进行适宜性检测会将那些潜在的事故多发者检测出来，阻止其进入驾驶队伍，《职业汽车驾驶员适宜性检测评价方法》的颁布和实施，使得驾驶员队伍水平保持在一个相对较高的水平，从源头上预防事故的发生。

（2）驾驶员的模拟培训。

一旦驾驶员面对恶劣的非正常天气时，危险出现时留给驾驶员反映时间较短，导致交通事故出现。如若能在平时恶劣天气情况下安排模拟训练，使驾驶员能够感受恶劣气候可能出现的状况，辅以正确紧急处理方法。加强恶劣天气驾驶员紧急情况的培训力度，可帮助驾驶员在恶劣天气条件下减少反应对策的时间，从而最大限度避免恶劣天气下交通事故发生率。因此，道路运输企业为保障安全性，应在日常加强模拟训练频率和强度，让驾驶员能感受不同的恶劣天气，如大雨、暴雪、大雾等，从而增强驾驶员面对恶劣气候应变能力，从而提高运输企业的安全性。

（3）驾驶员安全意识教育。

道路运输企业除加强对驾驶员恶劣天气的培训外，更应该对驾驶员进行针对性安全意识教育，让驾驶员充分了解不同恶劣天气气候条件对路况、车辆、驾驶员的影响，并教授驾驶员驾驶时的注意事项和可采取的对策。如遇到结冰、大雪、大雨条件下，由于路面附着系数较低，驾驶员应减缓行车速度，并增加行车距离；若出现大雾天气，由于能见度低，驾驶员最好选择适当的位置停车等待。为警示驾驶员，珍惜生命，安全意识教育开展的同时可加入恶劣气候条件下重大交通事故案例分析，借助已成现实血淋淋悲剧案例，提升驾驶员安全意识，进而规范自己在恶劣天气条件下的驾驶行为。

2.2 车辆安全管理

恶劣天气下行车对车辆提出了更高的要求，因此道路运输企业应该针对不同的恶劣天气，制定一整套车辆安全管理措施，确保行车安全。例如，针对冰雪天气，安装防滑链，检查防冻液是否需要更换；针对高温天气，应该确保冷却系统的正常工作，灭火设备齐全；大雾天气下，出车前检查防雾灯、示宽灯和尾灯是否完好等。除此之外，道路运输企业应该制定恶劣天气下车辆安全检查制度、调度制度，安排专门安全人员加强对车辆的安全检查，调度车辆技术状况良好车辆进行运营。

2.3 道路-环境的安全管理

在环境方面，运输企业应加强与气象部门的合作，密切监视天气变化，尤其是大风、暴雨、冰雪、大雾及高温等恶劣天气的监测，充分做好应对恶劣天气，确保行车安全的措施，提高快速处置，紧急反应的能力。

3 结论

而今，恶劣天气现象发生越来越频繁，因恶劣天气导致的重特大交通事故时有发生，给企业带来了较大的经济损失，给人民的生命和财产安全造成了威胁。因此，有必要加强道路交通系统的人、车、的三个影响因素方面的安全管理，制定有效的应急预案，提高企业的快速反应和处置能力，有效预防恶劣天气条件下的道路交通事故。

参考文献

[1] 戴晓云，田晓，容俊.道路运输企业安全管理探析[J].西部交通科技，2012（3）：109-111.

第4篇：雨天的故事作文范文

关键词 自动站；雨量传感器；故障；排除；记录处理

中图分类号 P415.1+2 文献标识码 B 文章编号 1007-5739（2013）11-0272-01

2003年广西地区第1批自动气象站建设完成，自动气象站设备的型号为CAWS600型，在自动气象站各观测项目中，降水量数据出现的问题相对较多，而雨量传感器是造成自动站降水量异常的重要原因[1-3]。本文通过对某站一次自动站雨量传感器故障的排除过程进行分析总结[4-6]，以供从事地面测报工作的业务人员参考。

1 SL2-1型雨量传感器的结构和原量

目前广西地区的自动气象站，雨量传感器使用的是天津气象仪器厂出品的SL2-1型雨量传感器。SL2-1型雨量传感器由集水器、翻斗、调节螺钉、干簧管等构成。其工作原理是：雨水由截面积为200 cm2集水器汇集，通过装有小圆护网的小漏斗及其下端的引流管注入翻斗。当翻斗承积的水量达到一定的数量值时，翻斗翻倒，另一半翻斗开始盛雨。计数翻斗中部装有1块小磁钢，磁钢上端有干簧管。当计数翻斗翻动时，磁钢对干簧管扫描，使干簧接点因磁化而瞬间闭合1次，送出1个电路导通脉冲，相当于0.1 mm降雨量。然后再通过电缆传输到采集器，采集器通过对脉冲信号的处理即可得到相应的降雨量数据。

2 故障现象

某站2011年3月3日天气现象为：05，10，60 0139-1217。1：39—3：30雨量小，虹吸雨量计和自动站监控界面均无降水量，3：30雨开始变得稠密，至3：50巡视时虹吸雨量计有0.2 mm的降水量，但自动站无降水反映。值班观测员检查了雨量传感器的漏斗、滤网、出水孔均无堵塞和积水，以为是量太少而无降水反映或是降水滞后。4：10虹吸雨量计的降水量达0.5 mm时自动站仍无降水反映。

3 故障排除过程

值班观测员查看了自动站监控软件窗口的自动站和系统指示灯状态，均正常，分析了同时段其他要素值及卸载情况，也正常，仅是雨量数据错误，排除采集器卸载和软件问题，判断雨量传感器出现了故障。

3.1 堵塞和翻斗的检查

查看雨量传感器的漏斗、滤网、出水孔均无积水，取下承水器，翻斗也无积水；用笔棱人为翻转翻斗，能听到喀哒的声音。说明雨量传感器无堵塞，且翻斗翻动灵活。

3.2 干簧管和传感器线路的检查

取下雨量传感器外罩，用万用表二极管档测量干簧管两端的接点，轻轻翻转翻斗，如果有接通的响声，则说明干簧管正常。将万用表置于电阻200 Ω测量档，把万用表2支笔分别接到雨量传感器2个接线端上，轻轻翻转翻斗，当翻斗水平时，电阻值在105 Ω左右，翻斗翻动时，电阻值接近0，说明传感器线路无问题。

3.3 通讯线路的检查

通过上面的2项检查，问题可能出在传感器至采集器的信号线和采集器防雷板线路上，为操作方便起见，先对采集器防雷板线路进行检查。取下防雷板12、13端口的雨量线，然后在雨量筒一端倒水，用万用表二极管测量档测量12、13线，翻斗翻动时，能听到接通的响声，说明线路导通无问题。问题可能出现在防雷板雨量传感器的插头上，重新插上防雷板雨量传感器的插头，用量杯量取10 mm水缓慢注入雨量筒盛水器，查看监控软件界面降水量值是为15.7 mm。故障判断为防雷板雨量传感器的插头接触不良。

4 记录处理

4.1 发报的处理

5：00天气报2：00—5：00降水用人工站代替发报。

4.2 报表的处理

因防雷板雨量传感器的插头接触不良，造成1：39—4：20雨量记录不正常。经连续观测，1：00—3：00时降水极小，可判定降水量为微量，因此A文件1：00—2：00、2：00—3：00小时降水量和对应J文件1：00—3：00分钟降水量按微量处理（即A、J文件相应处空白）。3：00—4：00、4：00—5：00小时降水量用虹吸雨量计自记记录代替，J文件3：00—5：00分钟降水量作缺测处理，并在备注栏备注。

4.3 ASOM平台的处理

进入中国气象局综合气象观测系统运行监控平台，填写故障维修详细记录（包括故障现象、故障处理过程、故障定位等）。

5 参考文献

[1] 徐明芳，殷明杰，韦信高，等.自动气象站维护与维修手册[S].广西区气象技术装备中心广西气象局业务处，2005.

[2] 刘瑞莲，吴丽平，王秀丽.一次遥测雨量传感器故障的排除[J].山东气象，2008，28（115）：62-63.

[3] 孙化，黄远.雨量传感器常见故障分析和基本维护方法的探讨[J].浙江气象，2007，28（1）：34-41.

[4] 路世贵，刘玉文.雨量传感器的故障诊断与维护[J].青海气象，2007（2）：39.

第5篇：雨天的故事作文范文

【关键词】雨雾天气；路面湿滑；谨慎驾驶；安全行车

雨雾天气行车不安全的因素较多，发生的交通事故也屡见不鲜。为此，本文将从雨雾气候下车辆肇事原因入手，谈几点对策。

1、发生车祸的原因

一是能见度低。雨雾天开车，驾驶员的视线受到雨雾的影响，尤其是在大雨或浓雾中行驶，车厢内外温差很大，汽车挡风玻璃也会产生雾气，光线透过率大大减少，有时视距仅有几米远，根本看不清路上车辆和行人的动态。

二是路面湿滑，汽车容易发生横滑和侧滑。其原因主要有：①轮胎与路面之间的附着力降低。汽车在这样的路面上行驶时，制动距离大大增加。以同样20公里的时速紧急制动时，在干柏油路面上的制动距离只有2.63米，而在湿柏油路面上则可达3.94米。此外，汽车在这种低附着系数的路面上进行制动时，车轮会被迅速抱死而发生滑动。若转向车轮被抱死，汽车的行驶方向便会失去控制，这是极其危险的。②各车轮对地面附着力不均匀。因公路排水的需要，公路路面一般都修成中间高、两边低的路拱，由于重力的作用，汽车便会有一个从路拱高处向低处的侧方向的力。路面湿滑时，附着系数较低，车轮与路面的附着力也随之降低，当这个侧方向的力超过路面的附着力时，汽车就会发生侧滑，甚至侧翻。

三是久雨天，行车条件变差。长时间下雨会引起路基塌隐与疏松，行车时稍有不慎，汽车就会在重力的作用下陷入路基，严重时还会造成车损人亡的严重事故。山区公路还会出现泥石流、洪水等更严重的灾害。

四是大雨天路面上出现水膜。大雨天路面积水后，附着在车轮与路面上的水膜就如同高速旋转的轴与滑动轴承间的油，在路面和胎面间形成水楔。车速提高，水楔产生的上托压力增大，当此压力与车轮所受载荷相平衡时，就会将车轮浮起，使车轮与路面失去直接的接触。若车速再提高，且前轮为从动轮时，则就会观察到前轮在毫无转动的状态下前滑，此时路面附着系数降低，制动距离大大延长。因此，在这样的路面上高速行车，极易发生事故。

五是雨雾天行车，雨雾会将车轮的制动鼓浸湿。汽车制动鼓浸湿后，汽车车轮制动时，原来的干摩擦制动变为湿摩擦，制动蹄和制动鼓间的摩擦系数下降，车轮刹不住，从而使制动距离增大。

六是行人走路急，避让汽车不及时。刚下雨时，许多人可能由于没带雨具，在穿越公路时往往是低头急跑而不顾其他；骑自行车的人也会低头蹬车而注意不到来往的车辆，这些都是潜在的隐患。另外，雨雾天行人穿着雨衣或防寒衣物，雨帽或冬帽遮住了耳朵，加之雨点和雾的干扰，听觉和视觉都受影响。同时，因受这种气候的影响，行人和驾驶员都易产生烦燥感。

2、预防的对策

一是出车前应注意气象预报和气候变化的征兆，了解沿途道路的特点，及时做好雨刮器的检查及装载货物和发动机点火系的防潮工作，遇到大雨或浓雾车厢内外温差大，汽车上挡风玻璃产生雾气，使前挡风玻璃不清晰，可打开冷风将风口转向前挡风玻璃，倒车时，打开后窗的除霜器开关，以免视线不清发生碰撞事故。

二是遇到雨雾时一定要中、低速行驶，雨天行驶速度应比晴天减少两成，特别是在积水路面行驶，为防止水膜滑溜的现象更应减速行驶，遇到情况，要及早采取预见措施，并照顾周围车辆，不要抢道行驶，尽量不要超车，碰到行人要预见其是否会因躲雨避水或视线受限而来不及让车，并和行人保持一定的安全距离。严禁与行人、自行车争道抢行。

三是选择安全路面行驶，在傍山路、堤路或沿河道路上行车，不宜靠边行驶或停车，注意右侧车轮在路面的位置，保持必要的侧向净空。在超车、会车时更要注意防止路肩塌陷造成翻车事故。在山区行车遇到暴雨不能行驶时，应尽量将车停在山顶的公路上，打开危险警告灯，待雨停后，先仔细观察道路情况再谨慎通过。切勿将车停在山谷间的公路上，以免受到山洪或泥石流的冲击。

四是在大雾中行车，应根据视线的远近适当降低车速，缓慢行驶，无论是夜间还是白天均应开启防雾灯、近光灯和尾灯，行驶中要多鸣喇叭，以引起行人和其它车辆的注意，最好是跟在别的车辆后面行驶。跟车时，应密切注意前车动态，保持安全间距，尽可能避免超车。如遇浓雾或狂风暴雨等恶劣天气，因视线不清和路况不明，无法继续前进时，就应停车避让，打开危险警告灯，可将车辆停放在路肩上，有条件的可采取其他信号措施，如发烟信号、警报器等，只要视距恢复到一定程度，方可行驶。如有紧急任务不能耽搁时，可打开挡风玻璃，有条件的还可轮换派人在车前步行导路，用口令指挥驾驶，也可请乘车人员都来帮助观察，看好车辆的前后左右。

五是在雨中行车一定要靠右行驶，尽早打开前灯，并开亮警告灯，听到来车喇叭声后，立即鸣号作出反应。会车时要关闭远光灯，以免使对方驾驶员产生目眩。在雨中驾驶车辆，要运用好转向盘，转向盘的回转要均顺缓和，瞬间回转角要小，以避免离心力的有害作用；行进中要尽可能地保持直线行驶，需要靠边时，应先在路中减速或换入低速档后再驶向路边；转弯时切不可猛打转向盘，以防引起严重的侧滑而发生事故。

六是禁止使用紧急制动，由于雨天行驶道路附着系数下降，抗侧滑能力弱，汽车紧急制动时，极易产生侧滑，所以严禁使用紧急制动，防止车辆抱死。刹车时应采取间歇制动并控制踏板力使车辆不产生抱死滑动。处理情况，应采取预见性制动，通常用发动机制动来控制车速，发现前方有弯道时马上降低车速，并将脚移至制动踏板，同时做好拉手刹的准备，必要时，迅速减档。当车辆驶近弯道发现有不良情况时，应采取“机刹”、“脚刹”和“手刹”三棋并举的制动措施，以控制车轮的滑移率，避免因侧滑而造成重大交通事故。

3、结语

虽然雨雾天气对安全行车有极为不利的影响，但是通过驾驶人员的精心准备、谨慎驾驶、严格遵守道路交通法规和驾驶操作规程，提高安全防范意识，控制车速，各种不利于安全行车的因素是可以克服的，交通事故是可以避免的，安全行车还是有保障的。

第6篇：雨天的故事作文范文

关键词 公路交通；交通安全；气象条件；影响

中图分类号 P49 文献标识码 A 文章编号 1007-5739（2017）06-0229-01

对于社会生产、生活与经济来说，交通运输发挥着重要作用，而交通运输会因气象条件的变化而受到影响。因此，深入研究交通与气象的关系，做好交通气象预报工作，切实保障交通安全，将对社会生产、生活具有重要意义[1]。本文通过分析降水、气温、风等气象条件对交通产生的影响，提出保障交通安全应采取必要的措施，为开展交通气象服务提供了可靠依据，最大限度地减少因气象灾害造成交通事故的发生。

1 温度对交通安全的影响

1.1 高温

高温时，黑色沥青混凝土路面吸取热量，地表温度高于空气温度。温度过高时，沥青路面将出现变软或者泛油现象，此时不仅承重能力减弱，而且路面易变形，这种情况下，行车的舒适度将受严重影响，而且容易导致司机无意中变换车道，大大增加了交通事故的发生概率[2]。此外，高温环境下，轮胎内的气压增大致使爆胎概率增加，在出现爆胎的情况下，非常容易导致严重的交通事故；不仅如此，高温烘烤车子会使得车辆易发生抛锚或自燃现象，不仅可能引发交通事故，还可能给人们的生命财安全带来巨大威胁。

1.2 低温

低温会使路面开裂，造成路面不连续，给降水下渗提供通道；气温转暖时路面翻浆使路面湿滑，降低路面对轮胎的粘附力，司机可能因此变道行驶，进而干扰交通秩序，存在交通事故隐患。当温度低于0 ℃后，尤其在桥梁及涵洞路段，路面很容易出现结冰、结霜情况，导致车辆打滑失控进而发生交通事故。此外，当温度过低时，汽车燃油不易点燃，剂的性能也会变差，使汽车机械性故障的发生率大大增加，抛锚、追尾的问题频出不穷。

2 雾对交通安全的影响

F气中含有的水分，特别是浓雾中的水汽，对路面有一定的湿润作用，在一定程度上降低路面的摩擦系数，使车辆刹车距离增大。此外，雾气影响交通安全的另外一个重要原因是降低了行车时的能见度，对司机获取路况信息、车辆行驶间距等带来严重干扰，进而影响司机的驾驶行为，极易发生交通事故。

3 雨对交通安全的影响

雨水不仅影响行车时的能见度，还会降低路面的摩擦系数，使路面变滑，大大增加刹车制动距离，无疑增加了行车风险，使交通事故发生可能性增大。在不同等级的降雨中，小雨的危害系数很高，甚至超过了大雨的危害程度，其原因在于小雨对行车时的视野影响较小，司机容易放松警惕，但小雨可将路面的尘埃湿润成为很好的剂，在出现突况时，紧急刹车制动距离增大而引发交通事故，这已成为某些道路雨天交通事故的主要模式。

4 降雪对交通安全的影响

相比降水而言，降雪天气对交通安全的影响更为严重。降雪经过车轮碾压后会出现冰冻现象，大大减少了地面的摩擦系数，车轮的抓地能力大幅下降，刹车制动能力严重降低，在遇到突况进行紧急刹车时容易出现侧翻、追尾、连环相撞事故[2]。此外，在降雪天气，汽车起步困难，尤其在上坡路段，容易出现向后滑与后车相撞的问题。除此之外，降雪会掩盖路面原来坑洼部分或者障碍物等，给行车安全带来很大安全隐患。

5 冰冻对交通安全的影响

冰冻的表现形式主要包括路面冰层、薄冰、冰丘、冰锥等，其主要由降雪或温度变化所致，其对交通安全的威胁程度较大。在出现冰冻情况下，车辆行驶困难，紧急刹车易发生抱死现象。此外，冰冻还将严重影响路面质量，容易导致路面开裂、起包等问题；待冰冻融化时会冲破路基沿路漫流，给交通安全带来严重威胁；当冰冻严重时，会使路基下沉、甚至导致塌方、滑坡等问题，进而对行车安全造成影响[3]。

6 大风对交通安全的影响

大风天气对交通安全带来的影响主要体现在以下几点：一是大风会增加车辆行驶阻力，降低车辆稳定性；二是大风会对行人或骑驾非机动车的人造成较大干扰，如将尘沙吹到眼睛中或对其衣帽等造成干扰，严重分散其注意力，加之大风会影响行走或骑车路线，大大增加了与机动车发生碰撞的概率；三是大风天气对行车中超车过程带来威胁，尤其是在高速行驶过程中超越大型车辆时，超车时产生的气体对流加之大风干扰，严重影响车辆行驶的稳定性，从而引发交通事故。

7 沙尘暴天气对交通安全的影响

当沙尘暴天气出现时，首先，由于空气浑浊不清，使行车能见度大大降低，对司机判断路况、行车间距等带来困难；其次，车辆行驶阻力变大，车辆稳定性受到影响，当沙尘暴严重时，甚至可以将过高车辆掀翻，造成严重交通事故；最后，沙尘天气会影响司机情绪，通常会引起恐慌心理，导致交通秩序混乱，引发交通事故[4]。

8 夜间恶劣气候条件对交通安全的影响

在恶劣天气的夜间行驶时，最容易出现交通事故，造成司机视线不良、视野不开阔，很容易产生视线盲区（背光区），从而撞上视线盲区内停放的车辆、行人或障碍物。

9 结语

道路交通安全问题是个系统性问题，天气条件作为道路交通安全系统的重要因素，对道路交通安全有着重要的影响，有时甚至是决定性的影响。交通管理部门和机动车驾驶人应根据各种天气环境对交通安全的影响，分别采取相应的安全对策，才能有效提高交通安全水平，防范交通事故。

10 参考文献

[1] 陈志超，李斌，王建花.五莲县不良天气对交通事故的影响[J].科技风，2014（24）：10.

[2] 敖曼，翟润平.气象条件对道路交通的影响分析[J].公路与汽运，2011（2）：491-492.

第7篇：雨天的故事作文范文

完整的故事给客户以深刻的启迪、强烈的情绪冲击，让客户以独特的视角来看待故事。会说故事的人，通常很容易就把别人带到那个场景，他能够描绘一个清楚的蓝图，甚至让听众感同身受，传达的理念自然就比较容易被接受。

故事最好是能把大家对于某些价值观的感受表现出来，重新激活你的记忆，这也是为何偶像剧、迪斯尼的童话可以一直说下去的原因。

《蓝精灵》，不老的品牌童话

1959年，比利时国家电视台开始播放《蓝精灵》。《蓝精灵》声名鹊起，众多机构与之约稿，各种语言版本的《蓝精灵》逐一出版。

1966年，蓝精灵的造型玩具在市场上热卖。

1981年，美国NBC电视台看中《蓝精灵》的商机，改编成电视片，播出英文版《蓝精灵》，收视率高达42％，打破了NBC近20年的收视纪录。

1986年，《蓝精灵》在中国播出后，迅速成为人们最喜爱的节目之一。

1991年，《蓝精灵》主题公园在法国梅斯市正式开放，它的规模可以和迪斯尼乐园相媲美。

从1958年的配角蓝精灵开始算起，不足三个苹果高的小家伙已经走过了50多年。而在1992年，蓝精灵之父贝约因心脏病逝世。故事的经济价值是否黯然退去？当然没有。魔法蓝精灵曾是无数人美好的记忆，今天人们依然没有忘记。欧洲正在准备用一年时间为他庆祝生日。美国派拉蒙电影公司策划拍摄的3D版《蓝精灵》动画电影，也在今年卷走全球5亿美元的票房。

当然，蓝精灵的故事并没有结束过，贝约生前在工作室将创作的思路和理念教给了他聘请的团队。如今，他的家人和工作室的同事，正在续写这个故事。贝约的女儿负责版权的经营与管理；儿子则带领着“蓝精灵”绘画工作室的团队，延续贝约的风格与精神，继续进行创作，让“蓝精灵”的故事每年得以推陈出新。同时他们也在积极思考赋予“蓝精灵”故事怎样的新鲜元素以应对时代的变迁。

一个个生动的故事，逐渐发展成一个成熟的动漫产业链，为比利时创造了数以亿计的财富。仅《蓝精灵》

一个故事带动起来的产业规模就达到40亿美元左右，在蓝精灵故事的基础上开发出来的商品涉及玩具、唱片、影视、游戏等诸多门类，每年由此产生的版税收益就高达500万~1200万美元。故事创造财富的传奇在比利时从未停止。

讲故事的时机选择

讲故事，正确的时机选择才能达到最佳效果。

《嫁个有钱人》里，装扮有钱人的任贤齐和郑秀文，都以整套的Burberry亮相，这就是有钱人的样子。商场中最基本的一款Burberry风雨衣，售价接近10000元人民币。而同是以格子布闻名的Aquascutum，针对30岁以上的有钱有品位一族，深受英国皇室喜爱。

1914年世界大战期间，英国机师及军队广泛使用Burberry专门生产的防风雨服，而据统计，大战期间共有50万英军官兵穿着Burberry雨衣。和平时期，第一位登陆南极的Roald Amundsen以一身Burberry户外用品达成壮举，还在当地留下了一个Burberry帐篷，向后来者证明自己的探险。

有人这样形容当时的Burberry：“如果西方的天空被一块巨大的乌云笼罩，下起绵绵雨，那么，从总统、白领到新锐娱乐明星就有了一个共同特点：都穿Burberry风雨衣”，因为Burberry在成为时尚奢侈品牌之前一直是个较为实用的牌子，尤其是那经典的风雨衣。

Aquascutum第一家店设立于1851年，在开店短短1月内，便旋风般成为当时伦敦最时尚、名声最响亮的服装店，这一切都得益于伦敦潮湿的天气和Aquascutum独家设计的防雨面料。Aquas-cutum一词本身来自拉丁文，意思就是“防水”，以此面料制成的防水风衣深受消费者喜爱。1854年，英国迎战俄罗斯，Aquascutum独家布料制成的大衣，也成为英军对抗俄罗斯恶劣气候的重要装备。还有一个神奇传说，因为Aquascutum大衣本身是晦暗的灰色，还帮助一队英军士兵从俄军阵地逃生。虽然作为防雨外套出现，但其款式也非常时髦，所以，接受力强的伦敦人在天晴的时候也愿意穿着。

从1955年到1989年，Burberry成为皇室御用品牌，巩固了在奢侈品行列中的地位。现如今，它的拥护者，从英国皇室成员威尔斯王子爱德华、佐治五世、皇太后和安妮公主，到英国前首相撒切尔夫人和邱吉尔爵士、著名影星肖恩•康纳利等，更加凸显Aquascutum奢侈品牌的味道。

第8篇：雨天的故事作文范文

-秋风雨过泪湿衫-

(个人诗集13.4)

日暮苍山秋帘卷；月上枫林风影缠。

菱花云镜容颜黯；手绾青丝初感寒。

雨推残月江枫岸；岸上依稀故人还。( ： )

江水难渡一夙愿；只教佳人泪湿衫。

医道个人点评，感言作对一付:

秋水岸，雨推残月，岸上依稀故人还！

红枫林，风吹霜叶，林中哀怨泪影寒！

－－－－－医道：张炜 ：

心容则容原文如下：

秋意凉

2011-09-30 作者：心容则容 11241人读过 文章评论 相关文章

日暮苍山倦卷帘；秋月无边风影绵。

菱花镜里黯容颜；手绾青丝觉风寒。

残月映碧秋水岸；岸上依稀诉怀影。

江水不渡一夙愿；满目萧瑟两晶莹。

——————《秋意凉》心容则容

别去经年竟无期；一抹温情无声逝；寂寥又几度秋凉。

残阳西下，凉风东升，偶步疏林，落叶随风作响，如诉其不胜秋寒。拾不起，剪不断，丢不开的，是凄凄的微凉感，交融于晚秋憧憬的景物中。

对着令人眷念怅寻的秋色，聆听落叶萧萧，焉能没有一点莫能言说的惆怅。一滴秋露不偏不倚，轻落在我微微抬起的额角，分外的凉，分外的亮。

很多人，很多事，在一场场秋雨淋湿的，伴潮起潮落的岸边，变成了故人，变成了故事。我和你，和这条路，和这风景，谁是谁的过客？

站在秋的深处，恍惚中，你和我一起手牵手、肩并肩，慢慢从我身畔走过，声音依然呢喃，脚步依然轻盈，宛若那一个刚刚染色的故事中的主角，着满秋的萧条。

推开记忆的那扇窗，恍若蝴蝶一梦。你若云飘过，是过客不是归人，那一场相识，若虚无飘渺的梦，遗落在无奈的叹息声里；那一瞬的美丽，只能静伏在心底，如苔青，潮湿了整个夏天，终风干于初秋的微凉。

逃不过的，有新知变成故旧，有熟悉变成陌生。泪眼模糊，看不清自己身旁那一个身影，为何从相遇相识相拥变成形同陌路，剩我一人独站在秋风深处，聆听风语。秋季，真的适合别离和忘记。

把思念，挂在天边的云彩上，期待一个偶然，云彩飘过你头顶的一个偶然，把思念投影在你的波心。把伤怀，挂在天边的云彩上，也许是伤怀太沉，所以才坠下一场绵绵秋雨。

第9篇：雨天的故事作文范文

这雨从多少年前降落到人间？唐时的风尘中，宋时的雾霭里，长安城里灰色的石板街上，处处都是她的足迹。为了一座城封存了千年，为了一场梦劳顿到今。稀稀疏疏的你的影子，我看得见又看不见。那时我还年幼，在雨中寻找自己的乐趣。盼着雨落很大，只见风过处，落叶萧萧，而期盼的雨，又始终钟情于云朵。我用一块泥巴捏一个泥人儿，又用纸折一把小伞。小泥人儿撑着伞，在我的世界里静止不动。而我却忍不住寂静，在你的世界里跳跳蹦蹦。几股雨水汇成的小流，我管它叫长江、黄河。童年美满的幸福，一脚踩在长江里，一脚踏在黄河中。雨淋湿了我封存的记忆。那一年我也跟别人学坏，尝到草莓酸甜的美味，不免想去伸手摘了。于是，一个雨天，我带着雨衣，穿着爸爸的胶鞋，一脚一脚艰难的跋涉在泥泞中。园中似乎无人，我看见了红色就想去摘。小小年纪带不了太多，嘴里吃饱，袋里装满，然后一晃一晃的朝家走去，身子似乎重了很多。身后那泥脚印刻的清晰。刚刚走回家里就有人来找母亲了，“你家小孩偷我园中的草莓！”我一言不发，做错事的孩子该怨谁。于是我讨厌雨，让那脚印被人发现。那年的记忆，就如这雨中的脚印，渐行渐远了……

一个春日的雨夜，我遇见了杜甫，杜甫欣赏这春雨知时节，悄悄潜入，润化这世间万物。夏时的早晨我看见夏荷初露，那一定是雨带来的。秋天我在故事里挣扎，自己的故事让我烦恼，眼中的世界也总那么萧条。到了冬季，熟悉的面孔不见了，曾经乐过、怨过、欣赏过的雨，如何不等我再爱时就已溜走。白色的世界又是另一番情调，我爱这白色，但总在怀念我的那一场雨。深深浅浅的呼吸，这世界是那么的清晰。一把小伞遮了全世界，远处永远是雨在等。柳枝换新，小草初生，那鱼儿游了几次就已成年。我在窗前，守着唐时的情景，幻化成如今的思念。

风住了，雨停了，思念就走。风起了，雨来了，思念就起。思念些什么呢？儿时那个撑伞的小泥人儿？泥巴中草莓的味道？抑或是淹没在年华中那一串串故事。一滴雨就像一个文字，将前尘往事完满记下。每个人的纪念册都写在云里。你想她时她就出现，你念她时她就哭泣，回忆是青色的，年华是灰色的，一场雨让掩在年华上的灰尘去掉，完整的袒露出我生命的存在，写下了的就忘记了。唯有重新翻看时才晓得某年某月我曾经怎样。是什么让我们学会了忘记？忘记了一段故事，一段年华，一段属于我们的青春记忆？我不懂，我哭泣，流泪的双眼并不模糊。这雨让我感到丝丝凉意。芭蕉听雨的声音，云听天空的声音，每一个自然之子总有要说的话。我在听，你哭泣的声音，将我的梦扰乱。回忆翻不开，从此，紧紧的锁进云里。

雨在下，从唐朝落进云里，从儿时落进我的心里。因了一场雨，哭泣了一个下午，思念？怀念？所有的困惑都不是。风轻轻的来过，雨斜斜的落地。她从未欠我什么，却为何要流泪到天亮？深埋在雨中的年华，深藏在过去的秘密，我们那么多的秘密她全看透。年华到此，化作漫天泪水，洒洒落地。我听雨说，要为曾经做个怀念，曾经从哪里而去？经历了一场又一场思念，经历了一场又一场雨，曾经已不复存在，只是我看见雨，听她说我曾经的故事。那年的我，那年的雨，也许温柔就这么一次。我离开儿时。雨的温柔便也走了。