论公路路基质量的管控路径

纵向裂缝是由于在对路基工程填方段进行施工的时候，由于在底层对路基的起始填筑宽度没有进行很好的把握引起的。造成纵向裂缝的原因有:一是填土不够宽或中线偏位，在补填镶边时又没有按照有关规定进行填筑碾压，从而产生了纵向裂缝。二是清淤不到位。在清挖软基或清扫植被时，没有完全将淤泥运到路外，从而产生了纵向裂缝。三是一些半填半挖路段的路基，在路段交界处没有按照有关规定进行分层填筑压实，从而产生了纵向裂缝。在路基的施工过程中，应该适当加宽填土的宽度，一般每边需加宽50厘米。

提高公路工程路基施工质量的控制措施：

(1)路基质量控制

在公路工程有关的路基结构设计当中，土基的回弹模量对结构层有着一定的影响。因此，应从有关方面加强对路基的质量控制:①路基上的控制。②压实度控制保证土的最佳含水量。③强度控制路基工程。

(2)水破坏的控制

水对公路路基的使用性能有着较大的影响。水可以降低路基的强度，尤其是夏天的高温天气，雨水会渗入到整体道床，形成高温水，在行车荷载的作用下，碎石剥落下来，两者分离开来，在行车的作用下形成坑涧，从而表层施工应按照防水层进行处理，使水不能够进行到结构层内部，以避免水对路基的破坏。

(3)裂缝的防治

公路施工建设过程中经常采用整体道床。整体道床裂缝的种类可以分为两类:一类是基层开裂所形成的反射裂缝和面层自身产生的温缩裂缝;另一类是行车荷载反复作用而产生的裂缝。施工时控制好质量就是为了解决第一类裂缝。在对整体道床基层裂缝进行控制的时候，应选择收缩性小的水泥稳定类结构做基层，施工时应对水泥类稳定材料产生裂缝的机理进行考虑。在防治整体道床面层裂缝进行时，沥青整体道床非荷载裂缝是低温和疲劳裂缝综合作用的结果。它和沥青的品质有关，主要是沥青的温度敏感性和针入度。

路基的质量对公路工程的质量有着重要的影响。因此，在工程项目的建设过程中，必须充分重视路基的质量控制工作，建设出高质量的公路工程，为推动我国经济的发展贡献一份力量。（本文作者：王新元、刘培军、于冬梅 单位：内蒙古路桥有限责任公司）