新能源汽车浅谈

1新能源汽车概述

新能源汽车是指采用非常规燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车主要包括混合动力汽车（PHEV）、纯电动汽车（BEV）、燃料电池汽车(FCEV)、氢发动机汽车等几大类。纯电动汽车的技术相对成熟，但蓄电池的价格较贵，且储存电能有限。混合动力汽车可以实现内燃机和电池的切换，但长距离高速行驶时与传统汽车相比并不省油。燃料电池汽车污染少，燃油经济性高，发动机燃烧效率高，但燃料电池的成本较高。因此，目前各种新能源汽车在技术上都还有很大的发展空间。近十年来，世界各国都致力于新能源汽车的研发，但水平差别不大，没有绝对的领先者，这也为我国新能源汽车产业的发展提供了很好的机遇。

2中国新能源汽车产业链

传统汽车产业链主要包括三个方面：（1）产品的技术，主要是指产品的工程开发零部件的采购；（2）汽车制造厂商；（3）销售和服务。新能源汽车在传统汽车产业链的基础上进行延伸，形成了一条全新的产业链条，主要增加了动力电池、汽车电机和充电站等。

2.1动力电池

动力电池是新能源汽车的核心零部件，在新能源汽车销售屡创新高的同时，动力电池的装机量也再创新高。前瞻产业研究院《2018-2023年中国动力锂电池行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》数据显示，2017年我国新能源汽车动力电池装机总电量约36.24GWh，相比2016年28GWh的数据，同比增长约29.4%。装机总电量前10的动力电池企业合计约为26.22GWh，占整体的72.3%。其中，宁德时代10.4GWh的装机量约占总量的30%，比亚迪紧随其后，2017年总装机量为5.43GWh，占比约15%。

2.2新能源汽车电机

新能源汽车电机市场发展迅速，前瞻产业研究院《2018-2023年中国新能源汽车电机及控制器行业市场需求与投资规划分析报告》数据显示，2017年我国新能源汽车电机装机量约为87.4万台，同比增长56%。2017年，新能源汽车电机装机量排名第一的企业为比亚迪，总装机量达138557台；其次为北汽新能源，总装机量达101753台。

2.3电动汽车充电站

前瞻产业研究院《2018-2023年中国电动汽车充电桩行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》数据显示，截至2017年底，联盟内成员单位累计上报公共类充电桩213903个，2017年新增公共类充电桩72649个，增长率达到51%；全国随车配建私人类充电基础设施约231820个。

3中国新能源汽车发展的差距

（1）纯电动汽车和插电式混合动力汽车的部分核心技术仍落后于国外。纯电动汽车在批量化生产工艺，质量控制及成本控制方面还有待提升；插电式混合动力汽车的混合动力发动机、增程器、机电耦合装置、电机系统等核心部件在技术上与国外仍存在较大差距。整车方面，我国的轿车和客车与国外相比，车辆的效率、续驶里程、成本、耐久性、加氢的时间、低温启动的性能等方面都存在一定差距。（2）燃料电池汽车与国际先进水平还存在一定差距。我国的轿车用发电机功率明显低于国际水平；耐久性方面，我国客车的耐久性约为3000小时，国外已经达到1万小时以上的水平。

4中国新能源汽车的行业发展前景

（1）新能源汽车已经进入快速增长状态。2017年12月份，我国新能源汽车销量为16.3万辆，同比增长55%，2017年我国新能源汽车全年累计销售量为77.7万辆，同比增长53%。（2）新能源乘用车销量基本保持逐年提高的态势。2015年和2016年是新能源汽车产生量变的阶段，在相关扶持政策的刺激下，新能源汽车销量大幅增长。2016年新能源汽车行业出现骗补等一系列问题之后，相关企业积极进行整改，政策决策部门积极征求专家意见做出调整，目前部分问题企业整改问题已基本完成，新能源汽车扶持政策逐渐完善，有助于行业长期良性发展。2017年初新能源汽车销量出现断崖式下跌之后，推广目录出台提速，双积分制进一步完善以及新能源汽车问题企业整改基本到位，等推动新能源汽车行业从政策到企业实现共同完善。新能源汽车销量及同比增速在2017年二季度迅速上升，并一直保持到2017年12月。新能源汽车全年销量达到77.7万辆，随着新能源汽车行业前景日趋明朗，行业即将迎来质变。

作者：刘杰 张金友 单位：山东现代学院汽车技术学院