谈土木工程道路路基施工技术

摘要：城市的快速发展，使各项土木工程中新建道路越来越多，路基施工是道路工程系统的核心，只有全面保证道路路基质量，才能有效提升道路性能，保证城市建设发展，路基的好坏决定了城市道路通行能力，对交通的安全性、稳定性起着决定作用。文章主要通过对土木工程中道路路基施工问题进行分析，全面提出应对的策略，以此，有效提高路基施工能力，保证道路通畅运行。

关键词：土木工程；道路；路基；通行能力；土层

随着经济快速发展，我国城市化进程也越来越快，在城市发展过程中，土木工程建设项目至关重要，其中道路路基施工是非常重要的内容，在各种施工建设中是一个十分关键的环节，只有全面保证路基建设质量，才能确保道路通畅，保证交通稳定安全。路基工程好坏决定了道路的好坏，必须要全面重视道路路基施工。

1土木工程道路路基施工技术研究

1.1施工中的测量工作

施工必须要进行科学的测量，不论是施工的前期，还是施工过程中，均需要科学的测量数据作为指导，测量要以设计图纸为依据，全面对现场进行精准的测量，提取有效关键数据，通过对现场的测量，在现场全面复原图纸设计思路，使图纸在现场得到进一步的位置确认，同时，也对建设的整体结构有一个全面的把握和局部的认知，良好的测量对道路中线恢复调整有着极大促进意义。通过科学合理的测量，对构造物轮廓、坐标和大小进行全面的标注，找到精准的位置，为后期快速施工提供帮助。路基水准点、中线、导线是需要进行重点测量的，这三个部分是重点的内容，需要全面做好方案，认真进行测量才能做到精准有效，利于后期施工建设。那么，测量人员需要把握好几个方面的问题，一是要熟悉图纸设计的思路，全面把握好图纸内容，通过图纸内容做好测量。二是严格按照要求和图纸做好测量各项操作，确保与图纸设计一致。三是对可能存在的疏漏做好查找，严格进行审核检查，保证数据精确。对中线的复测要按工程施工需要，做到对临时水准点、地面标高的设置，使断面的位置得到认定，保证横断面位置符合施工建设要求，这样，测量放线定位才能准确无误。

1.2填方路基施工技术

填方是重要的环节，如果控制不好，则会导致路基下沉，影响通车质量，埋下安全隐患。进行填方时，一般会就地取材，使用自然土，自然土是施工中常用的填筑路基土壤，为了保证路基填方质量，必须在进行填方前对自然土进行检测，保证土质符合填方标准。对自然土的性质进行严格检测，通过对土壤含水量、力学性质的检测，把握好填方性质。为了能够提高填方质量，要对填筑路段进行测量，掌握道路的情况，提前做好路段填方测试，只有得出正确的结论才能够进行施工，全面保证整体质量符合施工要求。路段测试需要把握几个方面的内容，一是需要合理安排好施工设备，二是测试样土稀疏指数，三是施工压实次数等要掌握。进行路基填方，需要按照流程进行，严格施工建设标准，根据土质结构做好分层施工，要对不同层次松铺厚度做好合理化控制。厚度为30cm以下，最高30cm，末尾层压实厚度不超8cm，层的侧宽度要高于路基高度，在50cm以上。

1.3挖方路基施工技术

路基的挖方施工也同样重要，进行挖方前，需要全面了解路基施工的基本情况，施工之前，一定要对当前挖方土质结构进行了解，把握好土质情况才能保证施工的安全，科学合理对土质分析，是确保安全施工的前提。严格根据建设标准对土质进行分类，做好防渗漏方法的确定，为了保证挖方质量，要清理地面并做好地表挖除，预留截水沟与排水沟，确保排水通畅。路基边坡要保证稳定性，避免周围建筑物受到施工影响。要根据设计的基本要求，认真阅读图纸要求，不能多挖，更不能少挖。运输工具使用挖掘机与自卸车，如果所处地质不适合使用设备机械，则需要采用机械与人工相对倒的方式进行，对特殊区域需要人力来完成。

1.4路基排水与防护技术

路基排水施工主要是保证道路使用寿命更长，通过良好的排水设置，降低路基水侵蚀，提高道路使用效果。进行排水设置时，一是要全面做好大面积积水处理。可以使用水泵排水方式进行排放，也可以根据地形的情况，挖好沟排水，保证大面积积水快速排除。二是地表水要严格进行处理。主要使用的是急流槽和边沟的方法，这样，才能快速做好地表水排除，避免影响施工进度与质量。三是地下水的科学防控。地下水位的把握至关重要，要根据不同的水位，选择不同的排水方式，一般会用盲沟、暗沟及深井的方式进行排水。路基防护要使用耐寒、根系发达的植被，确保稳固作用，另外，也可以根据路段的不同，采用混凝土施工，确保边破稳定结构。

2存在的主要问题

2.1道路软土路基强度较低

路基作为市政道路建设的重点，需要严格施工标准，才能确保整体质量与安全。当前，很多路基下面均为软土层，增加了施工的难度系数，针对软土土层施工时，周边的土层容易受到振动或挤压影响，降低强度，路面就会出现变形、下沉等问题。

2.2边坡路基易受雨水冲刷

市政道路边坡路基受雨水冲刷较为普遍，这也是当前重点的问题，处理不好，就会造成路面的塌陷。道路边坡路基抵挡雨水冲刷能力大小，决定了道路的使用寿命长短。

2.3路基沉降和剩余沉降比例较难控制

市政规划设计是一个复杂的过程，需要全面把握好整体路段的结构，进行设计时，要对较为复杂的路段做好科学、严谨的设计，才能全面保证路基强度和硬度，要通过科学的方法，提高土壤硬度，保证中期强度，无法准确把握路基沉降和剩余沉降比例，就会造成路基质量问题，影响安全通行。

3改善对策

3.1做好施工前的测量工作

施工测量能够全面为科学施工提供依据，那么，就需要充分重视路基施工测量各项工作，要划分重点区域，重点方向，保证导线、中线及水准点精准，对测量的结果做好复测，从整体到局部，均需要有精准的数据支撑。为了保证测量质量，要在测量前对本关仪器仔细检测，确保仪器准确度。相关技术人员要对图纸了然于心，避免出现测量漏洞，影响施工质量，对图纸设计不合理的地方做好审核，排除各种不利因素，对路基做好测量。中线复测主要是设置合适的加桩地面标高及临时水准基点标高，虽然测量过程会受到影响，但一定要合理控制在标准范围内，保证纵横断面定位精度。测量时更要照顾好地下设施与管网情况，避免不必要的损失。

3.2合理处理劣质土壤

劣质土壤不利于施工建设，一定要全面做好处理，提高土壤性能，才能保证路基安全稳定。处理劣质土壤主要通过三种方式进行。一是根据土壤情况组织施工。为了提高施工效率，保证施工进度，则要合理划分结构，对现场进行土壤性能测定，根据不同的结构性能，使用机械设备，充分运用机械设备与人力相结合的方法，对路段进行施工。二是利用现代技术进行处理。土壤性质不同，其处理的方式也要不同，要根据不同的性质做好化学技术应用，可以适当使用石灰、水泥等化学材料，通过相关的反应提高土壤强度，避免膨胀现象。三是利用物理方式。处理劣质土壤也可以使用物理方法，通过对土壤的加热、加压，进一步提高土壤结构强度，改变土壤原有性质，全面提高路基稳定性。

3.3运用填方改良技术

填方好坏影响到路基的寿命，必须要全面做好填方工作，要针对不同的问题，拿出解决措施，进一步改良路基土壤性能，保证填方快速完成。一般情况下，可以使用土壤加劲方式提高土壤稳定性。一般会使用合成材料，施工前，要全面把握好路基情况，施工过程中将复合材料埋入铺面，进一步提高强度，减小路基承压和应力，通过复合材料使用，有效减少路面碾压造成的路基基坑。也可通过增加土壤剪力强度实现土壤性质改良。

3.4做好路基排水作业

道路施工受天气与环境影响大，要全面做好应对雨雪天气的工作。一是科学合理布置路基地表排水设施。建设有效的排水系统，使地面排水能够快速排除，一般有集中排水和分散排水两种方法。集中排水就是设置横坡、边沟对雨水进才排除，平坦区域可进行分散排水。二是修正地表排水进出口。对于已有的设施，进行修复使用，有效避免冲刷、堵塞、冻结等现象发生，保证地面流水顺畅。三是加固路基边坡。增加植被、浆砌片石及挂网喷护等方式全面提高边坡强度，利用挡土墙方式也能够保证基础安全。四是排水关口设置挡土墙。这样就能够有效提高防水能力，达到放冲加固效果，有效解决好雨水自流排放的问题，减少路基的损害，避免排水不畅或路表水下渗，进一步提高路面和路基安全性。

4结束语

市政道路路基稳定性关系到路面的安全，一定要全面做好关键环节施工，通过科学的技术方法，提高路基质量，在保证最低成本的同时，应该选择最经济、最有效的路基施工方案，全面提升市政道路经济效益和社会效益。

参考文献：

[1]黄瑞宁.市政公用工程道路路基施工技术探析[J].建筑工程技术与设计，2015（14）：1090-1090.

[2]杨长勤.市政公用工程道路路基施工技术探讨[J].中国新技术新产品，2016（06）：106-107.

[3]项继超.市政公用工程道路路基施工技术研究[J].企业科技与发展，2015（11）：52-53.

作者：张大伟 单位：吉林市市政设施管理中心