电梯安全教育总结精选(九篇)
第1篇：电梯安全教育总结范文
关键词：电梯事故；预防；救援措施
中图分类号：TU857 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2015）29-094-02
近年来，随着身边越来越多电梯的出现，电梯事故也频频被曝出。据统计2014年底，全年全国共发生49起电梯事故，死亡37人。截至6月底，全国电梯使用和维护保养单位自查电梯共计236.9万台，发现存在隐患的电梯11.1万台，隐患电梯占比达到4.7%。按照国家质检总局颁布的《电梯使用管理与维护保养规则》规定应每15 d维护保养一次，每季度、每半年、每一年各要进行一次大型维保，但目前维护保养市场受低价竞争影响，服务质量低下，安装维保人员缺口5万人。根据各地质检系统已建立的96 333电梯应急处置平台信息，今年上半年建成运行的11个城市共覆盖了53万台在用电梯，处置故障23 000多起，平均每天解救乘客120多人。因此电梯的日常维护保养十分重要，因为电梯作为机电类特种设备，零部件会老化、磨损、失效，笔者结合多年工作经验，谈谈电梯事故的原因及预防应急救援措施。
1 电梯事故原因分析
国家质检总局官方网站的信息显示，截至2014年底，我国电梯拥有量已达360万台，并且仍在以每年20%左右的速度增长，我国电梯的保有量、年产量、年增长量均为世界第一，因此电梯的安全问题必须引起高度重视。《特种设备安全监察条例》明确规定，电梯等为公众提供服务的特种设备运营使用单位，应当设置特种设备安全管理机构或者配备专职的安全管理人员，并将安全注意事项和警示标志置于易于为乘客注意的显著位置。今年初，质检总局部署了电梯安全监管大会战，对在用电梯进行排查，促使长效机制的建立。
根据分析，超过50%的事故是电梯作业人员和管理人员的责任。其中坠落事故最大，而其中的21起是违规使用造成，比如违规使用三角钥匙4起，死亡4人；电梯故障后，乘客应在轿厢里等待救援，但乘客违规扒开轿厢，9起事故死亡8人；由于设备本身造成的事故8起，多集中在制动器、扶梯驱动链条失效等。由于目前部分电梯管理责任主体不明确、选型配置与使用条件不适应、维护保养不到位、以及老旧电梯逐步增多等原因，电梯事故时有发生。近期发生多起“电梯吃人”事件，很大程度上是因为电梯维保不到位造成的。在诸多导致电梯安全隐患的因素中，制造质量占16%，安装占24%，而保养和使用问题占比高达60%。如果按照发生事故的电梯系统位置来分类，可分为门系统事故、冲顶或蹲底事故以及其他类事故。据统计，违规操作、违章指挥和门系统事故占电梯事故总起数80%左右，蹲底或冲顶事故占15%左右，其他事故占5%左右。因为电梯门系统的每一次运行都需要经过开门、关门动作，电机启动、制动频繁，轿厢、导轨装置久而久之容易出现问题，会造成门锁门勾动作不可靠，导致电梯的安全隐患。
综上，电梯事故的原因主要有两个方面：一是人的不安全行为，如超载、反复开关梯门、在电梯运行过程中弹跳等；二是电梯本身的不安全状态，如未进行定期检验、安全保护装置失效等。电梯在发生事故时，突然停止所产生的离心力容易使被困人员情绪失控，惊慌害怕；如果此时电梯门无法打开，多数乘客首先会自救，试图打开电梯门，但这种方法又十分危险，稍有不慎就会发生电梯事故。所以这就更需要我们专业的救援队伍、救援技术、救援装备和救援方法。
2 电梯事故预防救援措施
2.1 电梯事故的预防
日常生活中电梯事故时有发生，一个很重要的原因是对电梯的认识不够，了解不足，安全教育缺乏，所以遇到紧急情况就换了手脚，处理不当，造成二次伤害。而电梯有十多项安全保护设施，并且都经过质量监督部门检查合格才能运行，在事故或故障中，乘客被困呆在电梯轿厢内是相对安全的，人为的违章操作、操作不当都是造成事故的主要原因。所以电梯事故的预防需做好以下工作：
①重视电梯的日常检查和维护保养工作。对电梯维护保养不及时甚至不进行日常的维护保养，或安排非专业人士或没有培训合格取得资质的工人进行保养的现象较为普遍。电梯制造安装单位、维保企业、物业公司要切实负起责任，相互配合完成安装、质检和维保工作，及时发现问题并排除障碍，消除一切安全隐患，保证电梯安全运行，因此定期对电梯进日常检查和维保尤为重要。
②定期开展电梯维修工作。从目前电梯企业反馈情况来看，甚至是最基础的日常维护保养工作，许多物业或电梯企业也没有认真负责、遵章守法，更何况按规定电梯的定期维修工作仍远远达不到电梯安全运行的国家强制要求，比如表面的清洁和维护看不到制动器内部的运行情况（必要的检查和清洁、制动力校核属于修理范畴），电梯的制动系统等各个部件，在使用一段时间以后，如发现不及时或不定期进行维修检查，电梯系统存在的安全隐患就可能最后引发事故，因此，定期对电梯进行检修和排障是十分必要的。公共交通型自动扶梯必须有人员监管。电梯使用企业和维修保养企业必须参考电梯每日的载客量和运行状态，提出运行方案和应急预案，保证乘客安全。
③定期检修、监督到位也是提高电梯安全性能的有效策略。质量监督部门应当巡视督查电梯维修保养工作，维保、维修不到位、不及时等不合格的电梯企业，应强制电梯停运，企业整改，这无疑是保障电梯安全的有效策略。
④提高电梯设计、生产、制造的产品质量，消除特种设备隐患。电梯企业应对所设计的旧电梯进行改造改进，确保电梯安全、高效、舒适、可靠地运行。同时，在进行常规维修和日常保养时，对于已超过使用年限的废旧老化电梯实行强制性报废，是消除电梯安全隐患的一个重要方面。
⑤杜绝违章操作和操作不当，即杜绝“人”的不安全行为，优化电梯的技术参数，加强电梯管理和使用安全教育培训，从而保证电梯的安全运行。加强对电梯乘客的安全使用教育，同时也得抓好电梯搬运、安装、维修保养、施工人员的三级安全教育，也包括电梯司机及物业管理相关人员的安全教育、培训、施工和操作过程的安全管理工作。
⑥要重视并加强电梯安全知识讲座宣传，普及电梯基础知识培训工作，电梯轿厢内要张贴电梯安全常识和应急救助方案，使电梯使用者从心底消除对电梯的恐惧心理，加强相关电梯法律法规建设，加大职能部门的监督力度和处罚措施，促使电梯制造安装维保单位自觉履行规章制度完成自己的使命，并进一步调度群众的积极性，加大群众的监督。电梯乘客应规范自身行为，按照电梯安全注意事项和警示标志正确使用和乘坐电梯。乘用自动扶梯必须抓紧扶手带，不许在自动扶梯上行走；儿童必须在大人的监护下乘用自动扶梯。通过以上知识减少对于不了解、不熟悉的电梯故障所带来的恐慌。
2.2 应急救援措施
电梯属于大型、重型设备，一旦发生故障和事故，对社会影响极坏，群众会恐慌、畏惧，生命会受到威胁，财产会损坏流失，因此，其安全事关重大，电梯事故应急救援制度、应急救援预案并且及时营救被困人员，降低损失。
①自救。电梯在运行出现故障或事故造成乘客被困时，呆在轿厢内是比较安全的，同时立即按下轿厢内的报警按钮装置，拨打轿厢内救援电话，与电梯管理单位或物业取得联系，等待救援。救援过程中，不能通过扒轿门、撬轿门、敲打轿（ 厅） 门的方式自救，不在轿厢内蹦跳，多与外界沟通说话交流，尽量保持镇定，服从积极配合专业救援人员的指挥，切勿盲目操作、违章违规操作。如果是电梯超速运行或者电梯往下掉了几层后又停了或者是电梯蹲底、冲顶的情况，乘客应背靠轿厢，手握扶手，双腿弯曲，脚尖踞起，目的是减小事故对人身的冲击。而在高层建筑物发生火灾和水灾时，禁止乘坐电梯逃生。
②消防队的救援。消防队员要在接到求助电话后迅速赶往现场进行事故救援，第一时间展开救援。事故发生后，要迅速上报相关单位，消防队员到达现场后，救援工作要迅速展开，积极对被困人员的心理安慰和疏导，消除其紧张情绪，使其积极配合救援。救出轿厢后若发现有乘客晕厥、神志昏迷（尤其是老人或小孩），应立即现场抢救及时送往医院。救援结束后，要暂停使用电梯，设置好禁止使用电梯警示标志牌。
电梯使用管理单位应当根据本单位的实际情况，配备电梯安全管理员，落实每台电梯责任到人，配置必备的专业救助工具及24 h不间断的通讯设备。电梯维保单位应当建立严格的救助规程，配置专业工具和专业队伍和专业人员，健全应急预案。消防部门还应建立相应的应急联动机制。
2.3 电梯事故中的责任赔偿
一旦电梯事故发生，救援以后应该积极进行善后工作，做到三不放过。电梯事故原因要追查清楚，如果安全管理员存在过错的，要责任追究到底。维保人员存在疏忽大意、漏检等责任的，依法还要追究其刑事责任。另外，积极进行事故后的赔偿安抚工作，主动沟通协调，给受伤或被困人员以最大补偿。
3 结 语
总之，随着使用电梯的乘客越来越多，社会舆论对电梯安全性的关注度日渐提高。本文是从苏州申龙电梯股份有限公司制造安装使用的几起电梯安全事故思考，简单分析了电梯事故的原因、事故的预防和应急救援措施，以及事后积极责任赔偿。为了确保电梯乘客安全，必须严格落实相关责任，使用单位管理到位，维保单位服务到位，加强电梯安全知识讲座做好宣传培训，提高乘客安全意识和自救能力，监督监察检测维护保养到位，最大程度地预防电梯事故的发生。另外，在电梯设计、制造、安装、维保中，以乘客为本，多考虑乘客的使用感受，重点完善电梯的安全保护系统，使电梯更好的为人民服务。
参考文献
[1] 江水旺.浅谈电梯事故的应急救援方法[J].科学与财富，2012，（7）.
[2] 陈仕俭，肖锋.浅谈电梯事故的原因及应急救援措施[J].安全知识，2012，（3）.
第2篇：电梯安全教育总结范文
为保证学校现有电梯安全运行，根据市教育局安稳办通知要求，我校电梯监管处室即组织人员对照检查工作要求，认真组织开展了自检自查工作，具体情况如下：
一、 领导高度重视，强化管理
开展电梯安全专项检查是降低电梯故障和事故、保障电梯安全经济运行的一项有力措施。我校现有电梯的安全运行事关学校有关场所的教学教研所运行稳定，事关教育教学的正常进行。
我校一直以来都高度重视电梯的安全运行：
一是指定专人负责电梯的日常管理，并组织人员参加上级举办的电梯操作培训，提高管理水平；
二是建立电梯安全事故应急处理机制，在电梯内设有应急救援联系人，联系电话；
三是积极与电梯维保单位签订了维保合同书，要求维保单位必须按时、保质提供维保服务。
二、 强化宣传，提高安全意识
为提高电梯乘坐人员的安全防范意识和自我保护能力，学校结合此次检查活动，面向相关师生和人员积极开展了电梯安全使用知识、应急救援知识和乘坐注意事项等内容的宣传和培训。
三、 自检自查内容
根据检查通知要求，学校就以下方面的内容开展了自检自查工作。
(一) 学校电梯设备情况：
1、电梯总数：2（两）部 ；
2、电梯品牌：
1部为亚洲富士长林电梯（型号：THY3100/0.25-JXVF）；
1部为日立（中国）客货两用电梯（型号：LCA-1600-C060）
（二）就电梯使用管理方面进行了自检自查：
我校电梯按规定进行注册登记并按规定时间检验。
1、 设立安全管理部门，目前配1个电梯持证专职安全员。
2、 电梯作业人员均为专人负责操作和严格执行电梯三角钥匙专
人保管制度和安全管理制度。
3、 对电梯作业人员进行了电梯安全教育和培训等。
4、 建立应急处置机制。
5、 日常维护及巡查记录。
6、 按要求对检验合格标志及警示进行悬挂及张贴。
7、 电梯及安全附件的档案由总务处进行，按要求进行管理。
（三）就电梯维护保养方面进行了自检自查：
1、学校电梯按规定进行维保及每日巡查。
2、与持有效资质的电梯维保单位签订了维保合同；
3、按期进行维保并对维保工作质量进行监督和确认；
4、定期检验并对提出的整改问题及时整改；
5、进行电梯运行的日常巡视；
四、 存在的问题、原因分析及整改措施
通过此次自检自查，电梯符合正常安全运行，电梯性能总体情况良好，主要存在的问题有：亚洲富士长林电梯轿厢内没有张贴电梯安全使用须知、电梯维护保养标志及电梯安全注意事项等标识，主要标识张贴在电梯控制室内。
原因分析：亚洲富士长林电梯主要用于学校仅在实训设备进出需要时使用，平时其它情况下都严禁使用。启用时，由具体专门操控人员通过电梯控制室负责设备使用。
通过自检自查，对照要求和针对存在的问题，在今后电梯安全管理使用中，我们将采取以下措施加以整改和完善：
一是增强电梯安全专项整治的紧迫感、责任感，牢固树立安全意识，严格执行新修订的《特种设备安全监察条例》《特种设备使用单位安全管理准则》《电梯使用管理与维护保养规则》的要求，将安全制度落到实处。
二是完善健全各类安全制度、措施及台账。
三是严格遵循电梯维保规程，积极与维保单位协商，做到电梯故障紧急召修及时、到位，切实加大维保力度，并做好相关记录,确保电梯安全运行。
四要加强对电梯管理使用工作人员的安全培训,并向师生宣讲电梯安全和应急处置知识, 增强安全意识，确保教学教研场所公共环境的安全稳定。
五是要适当提升电梯轿厢文化品味，加强电梯文化建设；
二0二一年三月十一日
附件1
特种设备使用单位现场安全监督检查项目表
（表1---使用单位安全管理情况检查项目表）
类别
检查项目
检查项目编号
检查内容
单 位 安 全 管 理
机构及制度
1
是否建立安全管理机构或专兼职管理人员
2
是否按规定建立安全管理制度和岗位安全责任制度
3
是否建立事故应急措施、救援预案并有演练记录
设备档案
4
是否建立设备档案，是否齐全，保管是否良好
5
所抽查设备的定期检验报告是否在有效期内，检验报告中所提出的问题是否整改
6
所抽查的设备是否按规定进行日常维护保养并有记录
人员档案
7
抽查安全管理人员和作业人员证件是否在有效期内
8
是否有特种设备作业人员培训记录
附件2
特种设备使用单位现场安全监督检查项目表
（表1---电梯使用情况检查项目表）
类别
检查项目
检查项目编号
检查内容
电
梯
作业人员
1
现场作业人员是否具有有效证件
合格标志及警示标记
2
是否有安全检验合格标志，并按规定固定在电梯的显著位置，是否在检验有效期内
3
安全注意事项和警示标志是否置于易于为乘客注意的显著位置
安全装置
4
电梯内设置的报警装置是否可靠，联系是否畅通
5
呼层、楼层等显示信号系统功能是否有效，指示是否正确
6
防夹装置是否可靠
7
自动扶梯和自动人行道入口处是否有安全开关并灵敏可靠
维保情况
8
是否有有效的维保合同，确认维保作业人员能否按合同及时抵达电梯使用地点
9
是否有维保记录
第3篇：电梯安全教育总结范文
一、 职业学校电梯专业的特点及专业技能的分析
1. 电梯专业的特点
电梯安装与维修保养专业由于其工种的特殊性，既要求该专业学生有优秀的体能，还要脑子灵活。电梯的安装与维修保养作业过程中，要求从业人员必须有良好的力量、柔韧和反应素质以及严谨细致的个人作风，还有团结协作的精神。这样，就需要该专业的学生具备强劲的抓力、腕力、臂力、腰腹力、腿部力量和耐力。
2. 专业技能分析
我校电梯专业课程的设置是从高一的理论课到高二、高三的实际操作课。因此，电梯专业的学生在高一阶段主要是学习有关电梯理论方面的知识，具体到专业技能学习上压力还不是太大。然而，一旦进入高二阶段，学生将进入电梯安装实习车间，开始动手进行真正的电梯安装。从最初的搭设脚手架，到放置样板，竖立导轨，拼装轿顶、轿底、轿厢，直至最后的放置主机等工作流程中，学生不仅要动脑，更多的是伴随着很多大体力活的劳动。比如搭设脚手架，需要学生不断地爬上爬下；竖立导轨过程中，需要学生将重达百斤的导轨通过扛、提、拉等方式来逐步将导轨就位；放置轿底、主机时，往往需要几名学生同时配合才能将重达几百斤的部件给安装到位。无论是哪道工序，将其专业技能用运动解剖学来分析，主要是使用上肢、腰腹及下肢肌肉力量；用运动心理学来分析，则是要求学生具备顽强、勇敢，团结协作的优秀品质精神。
二、 电梯学生体育课程的特殊性
1. 职业学校学生的特点
从生理学角度考虑，职业学校学生年龄大多在16岁～18岁之间，生理机能快速发育，处于身心发展的重要时期。大部分学生学习成绩欠佳或者由于不良的学习习惯，从而中考遭到淘汰，对自己信心不足，容易自卑；他们中绝大多数来自农村，又大多是独生子女，承载着家长过高的期望，压力较大。甚至有部分学生存在着比较严重的心理问题：有部分学生是被家长逼着来上职业学校的，自己不愿意学；有部分学生对自己所选的专业并不喜欢，只是在家长的要求下无奈的选择；还有少数单亲家庭或离异家庭的学生，在个性方面更为偏激等。这样的学生往往在对自己不感兴趣的事情和事物上积极性不高，有时甚至产生对立情绪。这就要求教师在体育教学过程中要最大限度地激发和调动学生的学习兴趣和热情，充分发挥学生的主体作用。
2. 电梯专业学生的特殊性
电梯专业学生具有职业学校学生的共性，同时还存在着一定的特殊性。电梯专业的学生全是男生，文化成绩差、学习兴趣低、比较懒散，但运动能力较强，身体体质基础较好。他们一般比较喜欢有对抗性的运动，比如篮球、足球等；喜欢一争高下的项目，比如双杠屈臂支撑、俯卧撑等。
三、 对目前电梯专业体育教学改革的几点看法及措施
1. 教学目标、任务的确定
电梯专业学生体育与健康课程的教学目标：使学生通过各种针对性的专项练习来提高他们的实际作业能力，培养终身体育的意识，掌握科学的锻炼方法来延长职业寿命，同时了解如何运用合理运动来预防和治疗该专业职业病。
2. 教学内容的确定
（1） 培养运动技能。电梯专业学生对于上下肢、腰腹力量的要求比较高，在体育教学过程中应加强与专业技能运动相结合的训练，加强学生上下肢及腰腹力量的练习，如双杠屈臂支撑、单杠引体向上、仰卧起坐、负重跑等专项力量练习。
（2） 电梯专业学生职业所需个人品质、精神的培养。① 培养学生吃苦耐劳的精神。该专业的学生必须要有肯吃苦能耐劳的精神，才能在专业上得到长足的进步。在体育教学过程中，必须多加入培养学生吃苦耐劳、磨炼学生意志的项目。② 培养学生敢于竞争的意识。大部分职业学校的学生不愿与他人作比较，缺乏竞争意识，这样的个性会导致他们在踏入社会后不适应“优胜劣汰”的社会法则。因此，在体育教学中，应利用一切可能的机会培养学生“积极竞争、力争上游”的意志品质。③ 培养学生团队协作的精神。由于电梯作业过程中，依靠个人的能力是很难独立完成的，很多的工序必须要依靠团队的力量。如果电梯专业的学生没有良好的配合意识，那么就不可能完成电梯作业。所以，在平时的体育课上，教师应尽量多安排一些团队合作游戏或比赛，具有针对性地加强一下电梯专业学生在这方面的培养。④ 培养分析解决问题的能力。电梯安装与维修保养过程中，常常会碰见各种难题，这就要求电梯专业的学生必须具备如何分析解决问题的能力。教师通过合理有效的体育活动，适时向学生提出一些问题，可以提高学生“按照规则的规定解决问题”的能力。
（3） 电梯专业学生体育教学评价体系。①完善评价内容，突出过程性评价。注重评价内容的增加，更倾向于过程化评价。以男子1 000米为例制定一个单项评价表：
第4篇：电梯安全教育总结范文
关键词：电梯安装与调试;基于工作过程;教学改革
电梯安装与调试课程是电梯专业的一门核心课程，也是考取特种设备作业人员证（电梯作业人员）的必备课程。作为专业核心课程的电梯安装与调试自然成为教学改革的首选课程。该课程的特点是实践性强，与电梯联系紧密。按照岗位的知识、技能和职业素质要求，以真实工作任务为依据，推行行动导向教学设计工程实例项目，将课程知识点先易后难，循序渐进地贯穿起来，建立教、学、做一体的教学模式，并在教学中实践，使学生具备解决第一线实践问题的综合职业能力。
一、整体教学设计的基本思路
教学项目的开发，是在分析企业岗位技能需求的基础上，提炼出职业技能，作为职业教育的培养目标，使得教学目标直接与企业的岗位技能需求相一致。对于一门课的教学，对课程的教学设计要从宏观整体和微观单元两个层面来展开。要从各单元联系的角度对课程教学进行整体设计和整体优化。以学生为主体，项目为载体，让学生在“学中做、做中学”，培养学生综合职业能力的一种教学模式。该课程围绕电梯的安装、调试及运行、维护等工作过程，设置了10个教学情境，在资讯、分析、决策、实施、检查、评价六个步骤的学习情境教学组织中，逐渐培养了学生作为工作者的态度、职业道德、团队协作能力与沟通能力。
二、基于工作过程教学模式六步实施法
1.资讯
教师通过世界大学城给学生布置任务，学生根据导轨安装的任务，上网查找资料，也可以通过视频或者动画课件了解导轨安装全过程。让学生明白该项目在电梯企业中的实际安装方法，做这个项目有何意义，然后再认真阅读教师给学生的实训指导书中导轨安装的资料，这样，从很大程度上凝聚了学生的注意力，提高了学生的学习兴趣。
2.分析
根据项目相关的知识点，以课件讲授的形式，让学生理解掌握。讲解完成后，同样可以播放导轨安装的视频让学生更加熟练地掌握安装的顺序。教师在讲解的过程中学生也要参与进来。学生们根据自己的想法，讨论导轨安装的步骤。学生接受项目任务，并按照项目的控制要求自行分析思考安装方案，然后小组6人讨论各自的方案，并进行可行性分析。这个环节中，学生经历项目教学中的收集信息、制订计划、实施计划的过程。
3.决策
全班分成六个小组，每个小组6个人左右，每个小组自己推选一位队长。队长根据这个项目分配合适每位同学的具体任务。每个项目任务的时间由老师设置，预留汇报时间其余的时间由每个小组的队长支配。项目小组根据本部门的职责，结合项目教学的任务要求，制订项目完成的计划。包括项目任务的执行者、任务完成时间、完成任务的方法以及任务内容等。要求每个项目任务都要全员参与，小组的队长自己决定分工，如查找资料、整理资料、报告确认等。主要以学生设计，讨论为主，再加上老师的课件演示和现场模拟。这样不仅培养了学生独立思考、解决问题的能力，而且培养了团队协作精神。
4.实施
在项目的实施过程中，始终要注意安全第一。教师先集中讲解一次安装步骤，尤其是让六个队长必须掌握导轨安装的顺序，然后分组实操安装导轨，队长根据每位成员的情况分配具体的任务，队长也是安全员，注意安全。开始实践操作，整个环节以学生为主体，学生可以互相学习、互相帮助，充分发挥集体的智慧，在具体的操作中探索学习，培养学生自主探寻和互助学习的能力，同时可以直观地把所学知识有效地传授给同学们，加深同学们的印象，教师在旁边指导与监督，改变了一味的填鸭式的教教学。学生和老师在课程实施的过程中，都充实和提升了自身的专业素养和行业知识，对学生以后的就业提供了便利。
5.检查
项目完成后，首先是小组自己检查，拿着卷尺、水平尺、磁力吊锤检查导轨安装的具体尺寸，检查导轨支架是否水平，用磁力吊锤检查导轨的垂直度。队长把检查的结果记录好，然后是两两交叉互相检查。检查方法和自己检查方法一样，队长也把结果记录下来，大家把检查的结果给老师。教师在六个小组中，挑选最典型的小组对结果再检查一次。
6.评价
强调规范操作，安全文明生产的重要性，由学生自评、小组互评和教师总评三个方面构成。这样学生自评就是根据要求对自己的工作过程进行打分，学生对自己的作品也有成就感；小组互评，增加检查的真实性与可靠性，让学生在其他小组中找差距；教师总评是项目完成后指导教师根据要求进行项目验收。这个环节体现项目教学中的实际操作和评价反馈，增强学生的学习和就业的信心，最后学生把实训操作的内容已经检查的结果写成实训报告发送到教师世界大学城上，让教师批阅。
三、小结
通过基于工作过程导向的电梯安装与调试设计与开发，让每位学生的潜能都得到了充分发挥。既能掌握应有的技能，又能进行挑战性的学习，体验了成功的快乐，把学生由厌学到乐学向前推进了一大步。项目的课程教学模式，打破了以知识传授为主要特征的学科课程模式，这种教学方法符合高职学生的认知规律和教学管理原则，符合高职学生对知识与技能的掌握特点，也充分体现了“在做中学、在学中会、在会中懂”的教学理念和教学方式。课程对现代高等职业教育理论和教学观念运用做了有益的尝试，对传统的教学模式进行了彻底改革。基于工作过程的课程设计开发方法是目前高职教育先进的课程设计方法之一，需要不断去努力探索。作为职业教育工作者，要积极思考与探讨，进行课程改革与内涵建设，培养高质量的技能型人才，以适应社会发展的需要。
作者:肖 炜 高丽洁 单位:邵阳职业技术学院
参考文献：
[1]柴华伟.电气控制及PLC教学改革的探索与体会[J].中国科教创新导刊,2010(34)．
[2]滕云.PLC课程教学改革分析[J].山东工业技术,2016(12).
[3]李庆玲.以信息化手段促进PLC课程教学改革[J].时代教育,2016(9).
[4]韩亚荣.基于技能型人才培养目标的PLC课程改革[J].中国培训,2015(18).
[5]彭儒武,徐海花.高校实验室开放与管理模式的实践与探索[J].实验室科学,2013(1).
第5篇：电梯安全教育总结范文
Abstract： With the rapid development of China's social economy， people's living standards have rapidly improved， the elevator has become an essential tool in people's work and lives. Elevator provides convenience to people， at the same time， it also brings a lot of security risks. The elevator accidents call for the public security. Can elevator accidents be nipped in the bud？ Therefore， the elevator installation and maintenance staff should be in strict accordance with the rules of construction， carry out the proper installation， repair and maintenance. The relevant functional departments should formulate relevant policies to improve and perfect the elevator specifications. People should be more rationally use elevators and cherish the elevator. When the elevator accident occurs in its operation， people should carry out reasonable and effective safety measures， so as to avoid dangers. This paper analyzes the safety problems and the corresponding countermeasures of the elevator installation， maintenance and daily management and use.
关键词： 电梯；安全问题； 对策
Key words： elevator；safety problem；measure
中D分类号：TU857 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2017）11-0043-03
0 引言
近年来，电梯安全事故层出不穷，而且后果挺严重，深圳的护士坠落事故，湖北荆州发生“电梯吃人”事故，广东男童手臂被卷入扶梯等，电梯安全再度成为全民热议的话题。本人曾经从事电梯安装施工管理以及维修保养的工作，对电梯的行情及其相关法律法规比较清晰，对电梯安全问题和预防对策有自己的建解，本文将从电梯的行情、电梯的安装与维修保养和过程中存在的安全问题、电梯乘客日常使用中出现紧急情况、安全隐患及相应的研究对策进行客观、科学、全面地剖析。
1 电梯的行业背景
伴随经济的快速发展和城镇化进程的不断深入，我国的电梯行业也正经历着一个高速发展期。根据中国电梯协会统计，我国电梯产量从1990年的1.03万台增长到2016年的75万台，国内电梯需求量从2000年的仅3.72万台增长到2016年的65万台，到2016年底，我国电梯保有量达到490万台，并以每年15%至20%的速度增长，中国已经成为名副其实的产销和保有量第一大国。尽管电梯数量庞大，但中国目前电梯安装与维修保养人员不足，珠三角地区就更为严重，甚至每人每月保养超过50台电梯（原本每人每月保养20台或以下）。电梯工作人员素质参差不齐，没有严格执行电梯安装质量和维护保养的管理制度，所以导致电梯安装和维护保养不到位，为电梯带来很多安全隐患，造成的电梯安全事故屡屡发生。从本世纪初，我国房地产业的蓬勃发展，估摸我国很大多数电梯使用年限至今大概有15年至20年间，这批电梯正好步入”老年化”，存在极大的安全隐患，甚至应该报废。部分物业管理公司由于某些原因，聘用不合理不规范的电梯维保公司，这些公司为了降低维护开支成本，电梯维护保养走于形式，当电梯有了故障才派人去处理（如认真做，公司很可能要亏本）。相关的电梯管理部门对电梯的“老化”、更换和报废缺乏监管，这一来，留下了很多安全隐患。电梯的日常使用者不爱惜电梯、违规操作电梯时有发生，对事故应急处理能力还有待提升。电梯的安全常识普及宣传力度不够。
2 电梯常见的安全问题
电梯伤害事故具有一定的危害性和随机性。 引起事故的直接原因是人的不安全行为和设备的不安全状态，而且人是第一因素。据有关数据表明，在影响电梯安全隐患的众多因素中，制造质量和安装分别占16%和24%，维修保养和使用问题却高达60%。现从安装、维护、管理、使用四方面对电梯常见的安全问题进行阐述。
2.1 电梯在安装过程中的安全问题
电梯安装现场，由于施工现场环境比较复杂，多个施工队同时进行施工，经常有施工人员为了方便或没有意识到井道预留口，电梯施工员可能被其他工种施工员从井道抛入物体砸伤，甚至施工人员从没有封好的井道门口或扒开门洞栅栏从门口掉入井道身亡。电梯井道脚手架由于安装质量不过关（如：脚手架中间没有卸荷或平台没有架设好）导致电梯安装人员在安装过程中由于没有带好安全带踩空坠入井道。安装过程中施工人员没有按规范来操作，开工前没有认真检查好安装工具，或使用不符合生产要求的设备，没有做好安全防范措施就轻率行事等等。另外，部分单位缺乏严格的工地安全管理和经常性的员工安全教育和培训，甚至，有些施工单位不具备政府主管部门认可的施工资格，其现场作业员工不具备劳动安全部门颁发的特殊工种操作证，当用工荒时请外面的农民工代替。有些安装施工队为了提高工作效率，节省安装的时间，加班加点，有时做到深夜，员工过度劳累。电梯安装过程中的安全问题远不止上面提到的，在此不再详细举例说明。但总的来说，疏于严格的工地安全管理和经常性的员工安全培训是导致电梯安装的主要安全问题。
2.2 电梯维保过程中的安全问题
电梯在维护过程中发生的事故，直接表现为发生故障的设备伤及维修人员或乘客。我国电梯安全事故主要原因就是带病运行的电梯、自动扶梯不能及时得到维护，电梯带病运行使用。然而电梯的正常维护是由电梯维护人员来进行，但往往电梯维修保养工作人员由于工作经验不足、技术水平不够硬、工作量大、疏忽大意等人为因素，在维护过程中没有更好地对设备进行恰当的维护，或没有排除故障就让电梯继续使用等，带来一系列的安全隐患。例如：用液体油代替固体油、用完的短接线没有拆除、制动器和称重装置等安全部件的检查不到位或没有发现其的安全隐患等。有些电梯维护工作人员在维护过程中，由于之间没有很好的配合或对乘客没做好相应的防护，也会导致安全事故的发生，造成对维修工或乘客伤害。如：维修工被困在电梯与井道之间、乘客掉入扶梯的底坑等。
2.3 电梯在管理过程中的安全问题
目前对电梯的管理主要由是由质量技术监督部门和物业公司来执行。质监部门力量有限，满足不了巨大的市场需求，由此而产生的检验不到位。同时质监部门监管力度不够，无物管、无维保、无维修资金的“三无”问题电梯还在市场上使用，让电梯管理责任不够明确，让人担忧。电梯的应急救援平台不够完善。物业公司配备电梯的管理人员不足，对电梯的安全使用性能管理认识不够清晰，对电梯的危险性重视不够，不能及时处理和发现突发事故和安全隐患，没有认真履行安全管理的主体责任。超过15年的“超龄”电梯大量存在，电梯的老化成了一个很大的安全隐患。物业公司在申请报废或大修过程中，很多时候得不到业主的重视和支持，很多业主还以为电梯是终身使用的，没有必要报废电梯，或不再愿意出资维修、更换部件，电梯老化得不到合理的监管。再加上到目前我国还没有出台电梯强制报废的相关法律，或没有出台相关可执行的政策。
2.4 电梯在日常使用过程中的安全问题
在日常使用电梯中，电梯使用者不爱惜、违规操作电梯时有发生。运送建筑装修材料时为了省事，电梯常常“超载”运行，时常将建筑费料散落井道，影响电梯正常工作。电梯门是易发生事故的地方，有些乘客用身体挨到电梯门那挡住或用某个固体长时间隔住开门区不让门关闭，这些都是危险的。部分年轻人连蹦带跳进入电梯，或对电梯的态度非常粗暴。有些人在出入电梯门口时精神不集中，甚至玩手机或停留太久。小朋友在乘坐电梯时，没有大人看管。在遇上电梯突发事故时，人们没有冷静等待救援，而是盲目自救或采取一些不恰当的行为。
3 电梯安全问题的预防对策
近年来多起电梯带病运行造成的乘客伤亡事故表明，我们在保证乘客人身安全方面还存在不少问题，例如：安全管理法规不够健全，执法力度不够，维护工作走于形式，乘客安全意识淡漠等。我认为，预防电梯伤及乘客的安全问题，应当从工作人员的安全意识和素质、电梯设备的法制、乘客安全教育、社会的宣传普及等多方面努力。
3.1 提高电梯安装工的安全意识
电梯安装是电梯的初始环节，也是一项比较艰辛和危险的工作，需要每位员工时刻都要有安全生产的意识。那么如何能提高电梯安装工的安全意识，笔者认为有以下几点：
①开工前的安全教育和每周一次的工地安全会制度――由班组长组织员工开工前的安全简短例会，由公司的安全员组织每周的工地安全会。
②定期组织员工参加职业安全培训――由公司组织各班组成员（代表），定期（季度）开展职业安全培训，总结过去一季度的安全情况。
③完善劳动保护用品发放和管理制度――应给予工地安装现场每位员工（包括新入职的和实习生）发放相应的劳保用品，如：劳保鞋、安全绳和工作制服等。
④完善公司电梯安全员（地监）制度――专职安全员定期检查安装工地危险隐患，及时发现、报告、排除和阻止工地的不安全因素，如：带病作业、超时赶工、无持证上岗等。
⑤完善公司安全检查制度――预先通知或不预先通知，检查发现的问题限期整改，重大安全隐患追究有关人员的安全责任，检查结果定期公布。
⑥合理可行的安全评考核制度――为每个现场施工人员和管理人员打安全分，将其列入年度和季度奖惩范围，对安全抓得好和差的班组给予奖励和惩罚。
3.2 提高电梯维护工作人员素质
电梯维护人员在电梯的监督检验工作中的作用非常大，由于部分员工职业素质较低，很多维护工作都是走于形式，应付了事，事实上，工作人员没有做到安全为主、预检为辅的工作原则，不注重查找电梯存在的安全隐患，很多梯出现了事故或停运才派人去处理，这为电梯发生安全事故埋入祸根。提高电梯维护工作人员素质刻不容缓：
①提高工作人员的保养意识。用激励和惩罚机制，对平时在维修和保养过程中能及时发现安全隐患，并能在当年在其管辖范围内的电梯出现零安全事故（包括电梯困人、飞站、人员伤亡和设备人为损坏等）给予奖励，相反，对发生事故的班组则按规定实行相应的处罚，将安全工作与经济奖罚直接挂钩，能有效激发职工对安全生产的自觉性和积极性，有利于提高工作人员的保养意识。
②增加对员工的技术职业和安全生产的培训，制订年度培训计划，来提高单位工作人员的知识和技能水平。
③对其进行定期的工作质量考核，组织相关的业务知识考核活动，其考核成绩纳将入年度考核评优的依据。
3.3 电梯设备的法制健全
电梯的管理不到位，很多时候是由于相关的法律和标准不够完善，主要表现在：电梯报废没有个强制性标准，我认为应该参考汽车行业，电梯是特种设备，有一定的使用年限，目前我国对此还没有规定，建议相关质量技术监督部门早日出台相关政策。根据本人多年的电梯行业经验，建议：
①出台电梯相关的报废标准和年检的强制性标准。比如：电梯使用年限超过15年，每年年检两次，根据技术评价结果进行处置，对达不到要求，限其整改；达到25年，其相关核心部件：如曳引机、制动系统、电气控制系统应强制更换，以防止电梯因老化而带来的的安全隐患。
②出台相关的物业公司和业主的配套政策，有效及时地使用电梯维修基金，而不因没有2/3业主签名而让基金沉淀在银行帐户，简化相关的电梯报废和大修的流程。政策还应规定根据住户的楼层不同，相应的电梯管理收费也应有差别。
③应根据电梯的价格、楼层等因素，制定每台电梯每月维保费用的最低标准，而不会因行业之间的恶性竞争，而使部分电梯公司为了获得更大利润，而降低维保标准，或使部分公司按规范来做没钱攒亏本。
④出台相关政策，确保电梯的保养量与维护人员数量成正比，而不会因公司为了节省用工成本而大幅度增加员工的工作量，使电梯维保走于形式。
⑤加强处罚力度，增加违规的成本，特别是发生特大安全事故的企业，对其加大处罚，这才会有更大的震慑和警示作用。
⑥从政策上，加强物业公司对电梯维保单位的监管，可以避免一些不必要的事故发生。如：出台泄及电梯的物业公司至少配备一名电梯协管员――专门监管电梯和协助维保公司。
3.4 加强电梯的监管
①把好行政许可准入关。质监部门要加强对电梯市场的质量监管，严格执行行政许可退出制度，确保售出的电梯符合国家规定的安全标准，防止劣质电梯流入市场。
②每年常规化和非常规化的市场全面大排查。对市面上存在安全问题的电梯加以整改，清理“三无”电梯，落实电梯安全主体责任。
③建设电梯应急救援平台。由政府行政部门出资建立负责电梯应急处置和服务的常设机构。增设国家统一热线电话，统一受理电梯的安全投诉举报，负责乘客困梯等故障接警和救援。发挥好应急协调指挥、咨询服务、风险监控和社会监督功能，促进电梯使用、维保单位落实安全主体责任，推动电梯安全多部门综合监管机制形成。
④开放和增设第三方检验机构。第三方检验机构又称公正检验，是政府监管的有效补充，又能为电梯企业的发展提供强有力的服务平台。目前发达国家和国内的跨国大型集团更倾向于通过第三方检验机构来对电梯的安全性进行自愿委托式检查。高度的市场化，很有必要采用第三方检验，来减轻质监部门的压力。
3.5 加强知识普及，提高使用者安全意识
政府、质监部门和电梯协会应呼吁电梯的管理者在扶梯入口、出口处摆放安全警示，反复播放广播提醒乘客注意安全，组织相关电梯公司开展类似的社会公益活动。应在电梯层站和轿厢里多张贴或播放电梯的安全普及知识，而不是张贴或播放各种类型的广告和宣传，在特大的人流的地方，如：火车站、候机楼、地铁站台、大型超市商场应定期播放一些关于电梯的安全教育宣传片，教育大家如何乘坐电梯和扶梯，当遇到突发事情应如何面对和自救，教育大家对电梯有敬畏之心等，有利于人们提高安全意识。另外，电梯安全常识的普及也应当从娃娃抓起。小学生的相关科普教材应当包括电梯安全运行常识。电梯常识的普及应当根据不同年龄阶段分为儿童和成人两套内容，以更好地达到教育和宣传效果。
4 电梯安全的实施成效
我国在2016年2月1日起正式实施GB/T31821--2015《电梯主要部件报废技术条件》国家标准，该标准弥补了多年来国内外电梯行业缺少电梯报废相关标准的空白，为电梯维修保养过程更换部件提供技术依据，也为政府安全监管部门对电梯安全监管提供了技术依据。这标准出台前，业主、物业公司和维保单位都有各的理由，相互误解或各自扯皮，很多时候让电梯带病运行，电梯部件老化达到报废条件，电梯所有人（业主）也不愿意出钱来更换。这标准出台后，维保公司就有据可依，可以报废并更换安全性能不符合要求的部件，使电梯继续保持安全运行，提升了电梯的安全性能，保障了乘用人员的安全。只报废更换不安全的部件，可避免不必要的整台报废，为业主节约资金，兼顾了公共安全与资源节约。该标准的有效实施将产生较大的经济和社会效益。但是，本标准只是个技术标准，并不是强制性的法律法规，不涉及相关的监督、管理和实施等主体的业务活动。据了解，国家或将出台新规，将会明确规定电梯强制报废年限，建立电梯退出机制，并将及时修改制定其他相关标准，从设计、制造、安装、维保、年检等环节入手，全面提高电梯安全水平。加强电梯的监督和管理，仿效机动车的管理和报废模式，让电梯管理尽快走上常态化、正规化的轨道；电梯安装工的安全意识全面得到提高；电梯维保工的保养服务意识得到进一步的提升；人们更文明和理性使用电梯；我相信不久将来电梯安全问题就会越来越少。据国家质检总局特种设备副局长贾国栋在沪说，2016年全年，全国共发生电梯事故48起，死亡41人，事故数量和死亡人数较2015年（事故58起，死亡46人）有明显下降，我国电梯安全运行态势平稳。
5 结论
电梯关系到人们的安全出行大事，咱们全社会只要用得着电梯的朋友，应该一起关注这个电梯安全问题。只要设备的管理者、操作者和使用者遵守规章制度，遵守安全操作规程，事故是可以预防和避免的。只要我们在日常生产过程中，防微杜渐，警钟长鸣，常抓不懈，认真加强安全管理工作，落实各项安全预防措施，控制违章作业等各项不安全行为，消除设备不安全状态，我们就能有效地A防电梯安全问题的发生。
参考文献：
[1]苏长生.电梯安装工程的质量安全控制与对策研究[D].电子科技大学，2012.
[2]仇勇.浅谈电梯的安全隐患原因及监督检验对策[J].装备制造，2012，13（08）.
第6篇：电梯安全教育总结范文
融入区域产业基地，建设新型“厂中校”
（一）1.高起点定位，确立行业影响。电梯专业从成立开始，即以高起点办学、为全行业服务为宗旨进行专业建设。充分借助行业指导，与国内电梯行业和技术管理的归口单位———中国建筑科学院机械化研究分院（中国建机分院）合作，建立了以该院院长为主任、《中国电梯》杂志主编为副主任的电梯专业教学指导委员会，合作制定电梯专业人才培养方案和宣传推广工作，完成了系列专业教材建设和实训设施建设工作，填补了国内行业空白。此外，吸收行业知名企业专家为兼职教师，在校生和毕业生到各地电梯企业进行顶岗实习和社会实践，在完成学历制教育的同时为电梯企业提供内训服务，建立了电梯行业职业技能鉴定站，开展培训和鉴定等社会服务。2.企业行业介入，共建课程体系。通过企业行业的介入及“校企行”三方的深度合作，构建以电梯零部件制造、电梯维保安装、检验检测和工程管理职业能力为导向的课程体系。为有效实现电梯行业高技能人才的培养目标，与三菱电梯公司、蒂森电梯公司、京通资讯公司、中国建机分院等企业行业合作开发标准共通的课程。学校和企业合作，共同设置电梯安装工程、电梯维护与修理、电梯安装职业资格考证培训及安装维修技能鉴定考证培训等一系列双方共享的专业课程。这些课程既为本专业学生服务，同时也为企业员工培训服务。对于校企共享共用的专业课程，在企业与学校的教学场地分别授课，必要时学生与企业员工可以换位学习，校企两方人员共同承担主要教学任务。通过担任客座教授和兼职教师的方式，50%以上的专业教师来自行业及企业生产一线的中、高级技术人员，其中包括中国建机分院、蒂森电梯公司等研究机构和知名企业。比如，校企合作共同开发的“基于互联网的数字化电梯行业典型职业岗位课程教学考评系统”，可根据功能选择匹配，满足企业培训、员工自学、企业员工能力考评等需要。3“.校政企行”合作，开发教学资源。中山职院与蒂森电梯公司、中国建机分院、广东省特种设备检测研究院等企业行业合作，共同开发专业核心课程教材和优质课程教材，并设专职人员负责实施。此外，根据企业行业需要，还开发了电梯考证培训和企业培训的三维图画版电梯系列教材，并按照项目式导向来组织编写并公开出版。编著了《电梯构造与原理》、《电梯安装与维修》等具有高职特色的专业教材。校企合作开发的电梯专业系列自编教材已投入使用的有7种，其中，已公开出版3种。而且合作完成了具有行业推广价值的电梯安装维护、电梯零部件拆装等课程的三维动画软件系统和教学考评系统。由南区政府在电梯产业基地科技园区提供场地，学院和企业共同投入实训设备进行电梯专业实训室的建设，实训教学活动全部在电梯产业基地内完成，既方便了教学活动与生产工厂的密切衔接，也方便了基地内企业兼职教师参与教学活动，同时还为教师参与基地内企业的挂职锻炼和科研服务创造了条件。同时，与企业合作开发实训设备设施，完成了门类齐全的实训设备设施建设，多项电梯实训设备通过校企合作方式完成开发并投入使用，填补了行业空白。4“.校政企”合作，共创服务平台。中山职院以电梯实训中心为基本依托，通过协议合作方式，与政府企业合作，承建并运营电梯特色产业基地创新平台和科研服务中心。该平台依托企业、行业及校内专家，为电梯行业及企业提供技术支持和技术咨询服务；承担电梯企业行业的技术开发项目；为电梯企业提供检测试验技术服务。根据多方合作协议，以电梯专业及相关专业为主建设和运营科研创新服务平台，成立由专任教师、行业企业专家担任管理人员的创新服务平台运营管理机构，其建设和运营将充分体现生产性、服务性和示范性，主要服务于教学与生产、服务于行业和企业技术进步，平台将进一步增强电梯维护与管理专业的对外服务能力。依托行业首开全国电梯行业首批特有工种职业技能鉴定站。中山职院出任国家电梯行业特有工种职业资格标准制定副组长单位，与中国建机分院共同发起，并参与国家电梯行业特有工种职业技能的鉴定工作。目前正在与有关电梯企业合作开发与职业技能鉴定相结合的企业人力资源薪酬管理系统。技能鉴定站将为电梯安装工、维修工展开各种级别的培训、考核和鉴定工作，电梯从业人员也将通过鉴定拿到部级职业证书。5.创新合作方式，完善培养体系。学院充分利用专业资源，发挥自身行业影响，创新培养人才合作方式，探索形成集电梯专业学历教育、岗前培训、成人教育和在职继续教育的教学模式和体系。与国内八所职业院校联合开办电梯专业，培养专业技能人才。与有关院校合作开展“2+1”人才培养模式，即第一、二年在合作方学校学习基础课，第三年到我校学习专业课，并由我校负责实训、顶岗实习和就业。其中，2010年9月与湖南邵阳职院合作的“2+1”模式电梯专业合作办学项目已经顺利完成第一批。2011年3月开始面向国内中、高职学校开展“2+1”形式的电梯专业合作办学推广，同时发起成立由知名电梯企业和中、高职学校组成的“电梯人才培训校企合作联盟”。学院教师带领学生与企业合作进行项目开发，有效提升了学生的动手能力。目前已完成安全钳部件和高速电梯噪声降解等项目。通过校企项目合作开发适合推广复制的电梯构造等四门标准化课程已经初步成型，对电梯专业课程师资的快速培训模式构建基本完成。通过企业成人大专班为企业培养人才，2011年3月与德资蒂森扶梯公司合作开办的电梯专业企业成人学历班顺利开学，经过成人高考录取的28名蒂森公司技术骨干到中山职业技术学院，进行电梯维护与管理专科课程的学习，助推企业技术人员职业素质的全面提升。6“.校政行”发起，共建电梯学院。为适应区域产业扩张需要，中山职院、中山南区政府、中国建机分院共同发起，由南区政府拟投入资金1亿多元，划拔土地100余亩，依托电梯专业建设的已有基础，遴选部分优质企业成立南区电梯学院。电梯学院的运营采用理事会领导下的院长负责制，以校政行三方为主要发起人，吸纳国内骨干企业参加成立电梯学院理事会，构筑电梯学院管理架构。政府负责场地供给和建设，以及部分教学科研设备的投入；学校将现有电梯专业的人员和实训设备纳入电梯学院，负责电梯学院的日常教学及管理工作；中国建机分院作为行业指导单位，负责行业宣传推广、教学科研设备规划和专业师资培养等。电梯学院建设定位为全国电梯高技能人才培养重要基地，为南区电梯产业升级扩张以及全国电梯行业发展提供高技能人才支撑。电梯学院既有“厂中校”的基本特征和内涵，又不同于一般意义上的实践教学场所“厂中校”，是一种新型独特的“园区学校”。7“.校政企行”合作，实现共赢发展。通过校政合作、校企合作、校行合作三个维度的深度合作，电梯维护与管理专业建设形成了一种新型的“政校企行”合作模式，有效促进了人才培养质量的提升，同时，也为各合作方带来了切实的价值利益，真正实现了合作共赢发展。由于技能人才的培养紧跟产业发展动向，中山职院电梯专业的学生一毕业，马上成为人才市场上的“抢手货”，毕业生供不应求。因开设了电梯专业，并参与制定了电梯安装工、电梯维修保养工国家职业标准，中山职业技术学院被授予“2008年度国家电梯职业技能鉴定工作先进集体”称号，全国仅两家单位获此殊荣。2009年全国电梯行业首批特有工种职业技能鉴定站落户学院；2010年“电梯维护与管理”实训基地获得中央财政支持建设项目立项；2011年该专业受邀参加全国职业教育成果展，其成果获得我国职教理论界与实践界的一致认同与好评。电梯学院的运作与建设，对南区电梯产业发展产生了积极的带动作用。南区电梯产业产值2009年同比增长12%以上，2010年同比增长近三成；南区电梯产业基地也由省级“特色产业基地”升级为部级“特色产业基地”。通过教学、考证和技术项目的合作开发，企业获得了新的发展平台，拓展了新的利润空间。这种“校政企行”合作的共赢模式，为深化多方合作办学，全方位共同培养人才夯实的利益基础，具有持久的生命力。
（二）融入古镇灯具基地，合作共建灯具学院中山古镇是中国最大的灯饰产业生产基地和批发市场，拥有“国家火炬计划”古镇照明器材设计与制造产业基地，号称“中国灯饰之都”。中山职院的专业建设积极融入产业基地，在全国首开灯具设计与工艺专业，与政府和企业合作，共同开发“灯具设计师”国家职业资格新工种，编写“灯具设计师“系列培训教材，帮助该镇建设灯饰专利数据库和灯饰产品快速维权中心，并拟将获中央财政支持建设的”灯具设计与工艺实训基地迁移到灯具产业基地。以此为基础，古镇政府拟在与中山职院合作共建灯具学院。灯具学院的建立将从技术、人才、设备、职业资格标准建设等方面全方位服务灯具传统产业的转型升级。中山职院按照电梯学院和灯具学院的政校企行合作办学路径，正在拓展和深化二级（产业）学院的建设发展模式。
结论与展望
第7篇：电梯安全教育总结范文
（中山职业技术学院 广东 中山 528404）
摘要：小组合作学习是以学习小组为课堂组织形式的一种教学模式，是通过学生分组合作共同完成学习任务的一种互助性学习方式。教师应针对高职电梯类专业教育的特点，树立以学生能力为本位的课程观和以工作过程为导向的教学观，采取小组合作学习法进行职业院校技能竞赛培训课程教学，开展教学方法的探索与教学过程的实践研究。研究表明，小组合作学习能有效提高学生的职业技能，提升教育培训质量。
关键词 ：小组合作学习；职业院校；技能竞赛培训课程；运用
中图分类号：G718 文献标识码：A 文章编号：1672-5727（2014）11-0145-04
作者简介：殷勤（1981—），男，广西柳州人，中山职业技术学院讲师，研究方向为电梯装调与维护教学。
基金项目：广东省2012年省质量工程建设项目“第一批省级高职教育重点专业和重点培育专业建设项目——中山职业技术学院电梯维护与管理重点专业建设项目”（批准文件号：粤教高函〔2012〕41号）；2013年度广东省高职教育机电类专业教育教学改革项目青年教师项目“基于精品课程转型升级的电梯类专业共享型教学资源库建设与研究”（项目编号：jd201340）。
全国职业院校技能大赛是职业教育界的盛会，具有组织层次高、参赛面广、竞赛内容丰富、竞技难度大等特点。各职业院校的竞赛培训课程是针对比赛内容，组织参赛选手以如何提高比赛成绩为出发点的训练课程。该课程将基础知识和行业职业技能培养有机结合，按照竞赛项目要求制定训练计划并组织、实施和管理，使参赛选手掌握作业现场技术问题的分析方法与处理技巧，使专业知识、操作熟练程度及职业技能水平得以提升，培养协作能力与团队精神。开展竞赛培训课程教学方法的探索与教学过程的实践研究，不仅能提高比赛成绩，同时对专业实践课程的改革与建设也具有重要意义。
本文以智能电梯装调与维护赛项的培训课程为例，对小组合作学习教学方法的实施过程进行深入研究与实践探索，进而推广应用于专业实践课程之中。研究表明，小组合作教学法能有效提高专业实践课程中学生的学习兴趣与课堂教学效果，提升教育培训质量。
竞赛选拔培训课程的背景与教学思路
2013年全国职业院校技能竞赛“电梯装调与维护”赛项广东省选拔赛中的电梯导轨安装与调整项目，分为4个竞赛单元内容：（1）制作样板架；（2）安装样板架；（3）安装导轨支架；（4）安装调整导轨。该竞赛要求参赛选手在三个小时内根据所提供的电梯井道布置图，正确使用赛场提供的工具、量具，绘制样板架示意图并标注尺寸，完成样板架制作和放样线，并根据样线的正确位置安装和调整电梯的导轨支架及导轨。以教师为主导的传统教学方式无法满足职业院校技能竞赛的要求，因此，只能采取以学生能力为本位的课程观和以工作过程为导向的教学观，才能构建出职业院校技能竞赛培训课程的教学计划。从开始组队到正式比赛的时间有限，应将竞赛选拔培训课程的总学时定为64学时，以此筛选出竞赛队员做进一步强化训练。
竞赛培训课程教学过程的实践研究
竞赛培训课程主要采用的教学方法是小组合作学习，以师生之间合作和互动为基本特征，学习小组为基本组织形式，竞赛设备为载体，通过学生分组合作的互助性学习方式共同完成竞赛单元内容的学习任务。
（一）合理分组，分工合作
以学生为中心，遵循组内异质、组际同质的原则进行分组，强化小组工作过程的操作配合，培养个人的责任感。
学习小组的人员构成对合作学习的效果起到至关重要的作用，合理的结构分组是合作学习得以持续的前提。笔者所在的学校共有40名学生参加“电梯装调与维护”赛项校内选拔培训课程，依据比赛要求3人一组，竞赛培训课程应依照学生特质来分组，即按照专长和操作水平，合理搭配操作熟练程度不一的学生，教师在训练过程中依据操作技能的提升状况动态化变更小组成员，活跃合作学习的气氛，提高学生整体的技术水平。
制作样板架单元需要参赛选手将4根2 000mm×100mm×50mm的木方用木工锯依据井道图计算的尺寸锯成几段，用5米卷尺量准尺寸后用羊角锤将锯下的木方用铁钉钉在一起构成放样用的样板架。此赛项考核学生对井道图的识图能力以及放样点尺寸计算、锯木的操作、划线、拼接钉孔的操作能力。在参赛小组的反复练习与操作中，由于学生动手能力的高低、性格的差异、责任心荣誉感的不同，一部分小组的学生能较快掌握操作的要领，使样板架上的放样点实际尺寸（包括对角尺寸）与理论计算尺寸误差不大于±1mm，样板架拼装质量良好，无裂纹。而部分小组需要花费较多的时间才能完成规定质量的任务。在课程的教学实施过程中，落后小组积极向优秀小组及教师求助，共同总结讨论操作技巧与方法，重新调整分工，提高个人责任心与操作的熟练程度，加强团结协作，增强小组凝聚力及工作效率。
安装调整样板架单元需要参赛选手根据井道布置图，将制作好的样板架安装到电梯井道顶层端站木方横梁上，并用500mm水平尺调整样板架水平度，依据放样点放置铅垂样线的线坠到底层端站，然后使用钢丝钳将样板架与木方横梁用细铁线捆扎固定，并固定下样线。小组长要对本组成员进行分工，明确小组成员的职责，小组成员要各司其责，积极参与到小组工作任务中来。由于在电梯井道中是垂直高空作业，需两名成员在顶层端站，一名成员在底层端站，因此每位成员都需聚精会神的完成分配的工作任务，组内成员在作业过程中有序配合，有效交流沟通，才能以较快速度确定放样靶点，使样板架安装水平，样线与基准重合。
（二）科学设计学习任务
设计详细具体的学习任务，制定有效的学习计划，明确工作任务目标完成的时间，促进小组合作学习有效性。
合作学习任务设计得是否科学合理影响着合作学习的实效。设计小组任务时，教师要根据教学目标，既要把理论知识渗透到工作任务中，又要让学生在实践中学习和体会，通过工作任务掌握理论知识与操作技能。教师要根据教学进度，给学生提供一些与任务有关的背景知识或相关资料，布置学生课前自学，从而在上课时有一定的基础。
教师设计的学习任务要难度适中，任务太难，会出现冷场，学生不知如何下手等情况；任务太易，学生合借此闲聊、说笑。因此，教师在课前需做大量的准备工作，对于具体工作任务需亲自动手实践完成，掌握任务的难易，才能发现学生操作的问题，并及时总结与纠正，示范正确操作方法。
安装导轨支架单元需要参赛选手根据电梯导轨长度，使用两用扳手及活络扳手通过螺栓、螺母、垫圈紧固导轨支架，依据样线调整导轨连接板的位置，要求导轨支架错开导轨接头200mm以上，保证支架水平度小于1.5%，且每根导轨至少应有两个导轨支架，导轨支架安装如图1所示。课程时间有限，为了完成本课时的任务，学生还没有完全展开合作学习就匆匆结束，不但达不到学习目的，而且易挫伤学生的合作热情，导致其对合作学习失去兴趣，养成敷衍了事的不良习惯。学生刚开始训练本单元任务时，所用时间常常超过比赛规定的“3小时”数倍，且很难达到理想效果，这时教师要给学生提供充分的思考、交流、操作和总结的时间：在进行合作学习前，教师要留给学生一定的独立思考时间；在进行合作学习时，要给学生足够的交流讨论时间，让每个学生都有机会思考、更正和再操作；在结束合作学习后，要给学生足够的汇报、反馈时间，从而完全掌握学生合作学习的准确信息，对合作学习中存在的问题及时予以指导。
因此，教师要根据教学内容、学生水平和教学设施等合理安排训练次数和时间，防止形式化和随意性，选择最具价值的知识点或技能，以适当的次数让学生反复进行合作学习。同时，教师应把所有学生集中起来，有针对性的将各组完成的情况进行集体评议与讲解，对学生考虑不全的综合性问题和有多种解决途径而存在争议的难点集中讨论。教师应在平时授课中充分挖掘技能要点，把具有思维含量、有讨论价值的问题、任务及时引入到小组合作学习当中，同时也可请一些专家或能手来到现场进行指导，使学生认识到差距。
（三）有效培养合作学习能力
培养学生相互依赖、合作学习的活动能力，培养社交技能及合作技巧。首先，组员要学会尊重、接受别人不同意见，协调合作关系，力求做到相互理解、取长补短、彼此支持。其次，组与组之间是相互独立的团体，相互间独立思考，因此要避免盲目从众的情况。合作学习要求学生在学习过程中不仅要有解决问题的专业技能，还要有协作、倾听、表达、申述等重要的合作技巧，学生共同分析工作任务、制定计划、分工合作、消除冲突、统一意见、公平劳动和承担责任，潜移默化地培养了综合职业能力，有效促进学生职业能力的发展。
（四）建立完善的评价制度
以小组综合成绩作为奖励的依据，形成恰当的考核评价机制，建立完善的评价制度，提高学生的学习积极性。
小组合作学习时，教师要正确把握好自己的评价角色，提高合作学习的效率和质量。教师要担当合作学习的促进者和调控者，在合作学习过程中，教师必须仔细观察各组成员的工作情况，发现小组合作过程中出现的问题，及时介入并提出改进意见。教师要担当合作学习的组织者和裁判员，深入合作学习小组，参与其中的学习、交流与操作，从而增进师生间的了解，以期达到最佳的教学情境，提升教学质量。
安装调整导轨单元需要参赛选手将导轨用压码压紧到导轨连接板上，用磁力线坠测量导轨的垂直度，通过校导尺和导轨卡板测量导轨安装的间距与位置是否与井道布置图纸要求一致，用导轨垫片调整两列导轨的顶面间距、侧工作面平行度及每列导轨的垂直度，达到两列导轨顶面间的距离偏差为+1~0mm，导轨顶工作面和侧工作面的垂直度偏差不大于0.6mm，两列导轨侧工作面共面度偏差不大于±1mm，电梯导轨调校如图2所示。在安装过程中，教师与小组成员互相检测安装结果，反复校正，组与组之间互相对比，彼此评价，这样小组中每个人都可意识到个人所起的作用、个人的水平与价值以及个人的潜力与努力方向。小组每位组员主动地学习各种技巧，在不断的尝试与验证过程中运用创新，然后再重复应用到训练中，获得熟练的技能。
因此，恰当的评价能让学生树立自信心，获得成就感，有助于实现有效的小组合作学习。将学生自评、组员互评、教师评价相结合，将工作过程单项评价与学习结果整体评价相结合，将工作态度、职业道德、安全操作、合作精神等职业表现相结合，可以促使学生更关注合作学习的过程，调动参与的积极性，打消凡事依赖别人的想法与念头，克服困难不断进步。教师在评价过程中还要特别注意不能用一把尺子来衡量所有学生，教师应对学生的实际水平与在小组中的表现作深入的了解，及时给予表扬和激励，让学生充分体验到学习的乐趣，享受成功的快感。
专业实践课程的改革与探索
学会合作是工作分工的要求，强调合作是课程改革的共同趋势。在2013年全国职业院校技能竞赛“电梯装调与维护”赛项广东省选拔赛中，我校推选的参赛选手获得了广东省选拔赛的一等奖，并代表广东省荣获国赛三等奖。笔者将多年竞赛培训课程总结出的小组合作教学经验推广到专业实践课程中，进行实践课程设计与改革，教学设计方案如表1所示。
课程改革的结果表明，小组合作方式能提高学习困难生的学习积极性，活跃课堂气氛，督促学生反复练习，提高自我探讨摸索的能力，让学生体验到职业技能技巧的有效性，从而将技能技巧直接内化为职业行为与习惯。教师要抓住学生的心理需求，给以适度、健康的外部压力与鼓励，促进小组积极互赖氛围的建立，帮助每位学生树立学好技术的自信心。教师也应该提醒学生，工作的时候不能过于感性，要有意识地关注和向具有不同特长和背景的学生学习，培养职业能力。
结语
小组合作学习有互查作用，能更有效地帮助学生从别人的方法、思路和行为活动中学到更多的知识，形成自觉的自我反思能力。小组学习过程中存在着自我评价、他人评价和教师评价的过程，具有激励和导向作用，使学生在学习过程中自我监控和自我调节，该评价体系能及时向教师反馈学生的学习状态、水平和理解程度。小组合作学习为全体学生，尤其对于动手能力差的学生提供了更多的实践参与机会，帮助学生建立学习的自信心，养成良好学习习惯，培养协作能力、思维表达能力、合作精神、团队意识和集体观念，从而促进高职学生全面发展。
小组合作学习实践证明，小组合作教学法对培养电梯类专业学生分析和解决工程实际问题的职业能力起着重要的作用。该教学方式把以学生能力为本位的课程观和以工作过程为导向的教学观相结合，不仅适用于电梯类专业实践课程，同时也可为工科其他专业实践课程所借鉴，为教授学生专业知识、培养工作能力和提升综合职业素质起到了较好的示范作用。
参考文献：
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[2]郝莉，吴志刚.培训中学习小组的作用[J].中国职业技术教育，2006（11）：33-34.
[3]谢春林.大学英语自主学习中的课外合作学习实践研究[J].武汉冶金管理干部学院学报，2009（3）：62-65.
[4]姜大源.职业教育的小组动力论[J].中国职业技术教育，2007（4）：10.
第8篇：电梯安全教育总结范文
今年6月30日凌晨5点07分，伊犁州新源县、巴州和静县交界，北纬43.4度、东经84.8度发生了6.6级地震，震源深度7公里。
地震发生时，乌鲁木齐震感强烈。
睡梦中，许多人被强烈的震感惊醒，地震持续时间非常长，至少有15秒钟，摇晃也非常强烈，许多人看到杯中的水晃动幅度非常大。除了乌鲁木齐之外，新疆北疆的大部分城市比如昌吉、石河子、乌苏、奎屯、博乐、塔城等地均有强烈的震感。据了解，在5点07分发生6.6级地震之后，随后的5点11分、21分、24分又发生3次3.0级以上的地震，震级分别为3.9、3.2和3.0。
地震时藏在哪里最安全？每当地震发生，人们总会想起这个问题，然而，真正接受地震安全教育和安全演练的人，却少之又少。
地震频发，避险教育匮乏
中国地震局专家表示，我国是世界上地震多发国家之一，目前我国大陆地震活动处于平均地震活动水平，是一种正常的能量释放。
中国位于世界两大地震带——环太平洋地震带与欧亚地震带之间，受太平洋板块、印度板块和菲律宾海板块的挤压，地震断裂带十分发育。20世纪以来，中国共发生6级以上地震近800次，遍布除贵州、浙江两省和香港特别行政区以外所有的省、自治区、直辖市。
中国地震活动频度高、强度大、震源浅，分布广，是一个震灾严重的国家。
我国的地震活动主要分布在五个地区的23条地震带上。这五个地区是：台湾省及其附近海域；西南地区，主要是、四川西部和云南中西部；西北地区，主要在甘肃河西走廊、青海、宁夏、天山南北麓；华北地区，主要在太行山两侧、汾渭河谷、阴山-燕山一带、山东中部和渤海湾；东南沿海的广东、福建等地。我国的台湾省位于环太平洋地震带上，、新疆、云南、四川、青海等省区位于喜马拉雅-地中海地震带上，其他省区处于相关的地震带上。中国地震带的分布是制定中国地震重点监视防御区的重要依据。
2008年5月12日14时28分04秒，四川汶川、北川，8级强震猝然袭来，这是新中国成立以来破坏性最强、波及范围最大的一次地震。此次地震重创约50万平方公里的中国大地，8万多人不幸遇难。国务院决定，2008年5月19日至21日为全国哀悼日。自2009年起，每年5月12日为全国防灾减灾日。
与中国乃至新疆地震频发极不对称的是，我们的地震避险知识匮乏，许多人对地震演习也少有参与。
公共场所的地震自救
在群众集聚的公共场所遇到地震时，最忌慌乱，否则将造成秩序混乱，相互压挤而导致人员伤亡，而应有组织地从多路口快速疏散。
专家指出，如果你正在影剧院、体育馆等处遇到地震时，要沉着冷静，特别是当场内断电时，不要乱喊乱叫，更不得乱挤乱拥，应就地蹲下或躲在排椅下，注意避开吊灯、电扇等悬挂物，用皮包等物保护头部，等地震过后，听从工作人员指挥，有组织地撤离。
正在上课的学生，要在老师的指挥下迅速抱头、闭眼，躲在各自的课桌下，绝不能乱跑或跳楼，地震后，有组织地撤离教室，到就近的开阔地带避震。
正在进行比赛的体育场，应立即停止比赛，稳定观众情绪，防止混乱拥挤，有组织有步骤地向体育场外疏散。
12秒，挽救你生命
地震心理学上有一个“12秒自救机会”，即地震发生后，若能镇定自若地在12秒内迅速躲避到安全处，就能给自己提供最后一次自救机会。否则，凶多吉少。
日本曾有统计，发生地震时被落下物砸死的人，超过被压死的人。可见，人在遭遇突发事件时，若能保持良好的心理状态，及时采取自救行为或逃离现场，常能获救，或避免死亡。当地震来临时，该如何去做呢?
如果地震时你在楼房中，应该迅速远离外墙及门窗，可选择厨房、浴室、厕所等开间小、不易塌落的空间避震，千万不要跳楼，也不能使用电梯。尽量不要躲在木质桌子底下，或者床底下，而应该躲在坚固家具的旁边,衣柜墙角边是比较安全的。当建筑物倒塌时，落在物体或家具上的屋顶的重力会撞击这些物体，使得靠近它们的地方留下一个空间。这个空间就被称作“生命三角”。物体越大，越坚固，它被挤压的余地就越小。而物体被挤压得越小，这个空间就越大，于是利用这个空间的人免于受伤的可能性就越大。如果照此方法做，伤亡率可以从百分之九十，骤降为百分之二。
由于地震的晃动会造成门窗错位，打不开门。曾经发生过有人被封闭在屋子里的事例。平时就要想好万一被关在屋子里，如何逃脱的方法，事先准备好梯子、绳索等。如果是在晚上发生了地震，而你正在床上，就应滚下床来，在床的周围会形成一个安全的空间。如果要做得更好一点，可以顺手拿起枕头来保护头部。
如果地震时你正在户外，要避开高大建筑物，如：楼房、高大烟囱、水塔、立交桥等一类结构复杂的构筑物，尽量靠近建筑物的外墙或离开建筑物。靠近墙的外侧远比内侧要好。你越靠近建筑物的中心，你的逃生路径被阻挡的可能性就越大。在繁华街道、楼区，最危险的是玻璃窗、广告牌等物掉落下来砸伤行人。此外，还应该注意自动售货机翻倒伤人。要注意用手或手提包等物保护好头部。在楼区时，根据情况，进入建筑物中躲避比较安全;远离高压线及石化、化学、煤气等有毒工厂或设施。过桥时应紧紧抓住桥栏杆。
地震时要弃车而逃
发生大地震时，由于大地的晃动，会致使人无法把握方向盘，此时必须充分注意，避开十字路口将车子靠路边停下。为了不妨碍避难疏散的人和紧急车辆的通行，要让出道路的中间部分。躲在车内避难的人会因路边坠落的物体砸伤，被压垮的车辆旁边都有一个3 英尺高的空间，所以在地震时要离开车辆，靠近车辆坐下，或躺在车边，不要钻到车底下，垂直落下的巨大物体会压扁车体导致丧生;如果你正在公交车上，车体可能会有晃动，千万不要惊慌，等司机停稳车后大家再各自逃生。避难时要徒步，携带物品应在最少限度，因地震造成的火灾，蔓延燃烧，出现危机生命、人身安全等情形时，采取避难的措施。避难的方法，绝对不能利用汽车、自行车避难。
地震、火灾不能用电梯
万一在搭乘电梯时遇到地震，将操作盘上各楼层的按钮全部按下，一旦停下，迅速离开电梯，确认安全后避难。高层大厦以及建筑物的电梯，都装有管制运行的装置。地震发生时，会自动地动作，停在最近的楼层。万一被关在电梯中的话，请通过电梯中的专用电话与管理室联系、求助。
第9篇：电梯安全教育总结范文
关键词：协同创新；体制机制；示范引领
中图分类号：G718.5 文献标识码：A 文章编号：1005-1422（2014）01-0021-02
为了大力促进我国高等职业教育的发展，在实施100所示范高职院校、100所骨干高职院校建设战略的同时，教育部分别出台了[2006]16号、[2011]6号、[2011]9号等文件，尤其是[2011]12号文件：“关于推进高等职业教育改革创新引领职业教育科学发展的若干意见”中明确提出了“服务经济转型，明确高等职业教育发展方向”、“加强政府统筹，建立教育与行业对接协作机制”、“创新体制机制，探索充满活力的多元办学模式”、“增强服务能力，满足社会多样化发展需要”、“完善保障机制，促进高等职业教育持续健康发展”等八条意见要求，为我国高等职业教育的发展指明了方式方法、途径路线。
以此为指导，中山职业技术学院电梯维护与管理专业积极探索学校与政府、行业、企业的协同机制， 建立了“电梯行业人才培养政行校企协作联盟平台”，成立了理事会形式的电梯学院，实现了办学体制机制的创新，从而增强了办学实力活力，提高了人才培养质量，提升了专业服务能力。
一、完善合作机制，建立“电梯行业人才培养政行校企协作联盟平台”
以中山职业技术学院为主导，完善“政行校企”合作体制机制，建立“电梯行业人才培养政、行、校、企协作联盟平台”，构建多方参与、协同建设、共同育人的办学体系，成为人才培养的基石。
1.建立专业教师在”政行校企”合作中的分工联系机制
通过派遣校企合作专干、企业科技特派员和合作工程师等方式，建立专业教师分工联系机制，明确职责、工作任务、工作目标等，要求专业教师走出学校、走向政府、走入行业、走进企业，与政府领导、企业家、行业协会会长做朋友，谋求”政行校企”战略协作关系。
2.完善学校与“两府”的合作机制
积极与中山市政府合作，推动中山市政府出台促进职业教育校企合作的相关政策，推动“中山市创业孵化基地服务中心”进一步扶持、帮助毕业生组建团队到中心创业；加强学校与中山市南区办事处的合作，进一步改善设立于南区电梯产业科技园区的电梯专业实训基地相关基础设施，建立“电梯教学与科研项目扶助资金”，促进学校与南区电梯产业科技园区电梯企业的有效合作。
3.完善学校与“两院”的合作机制
加强学校与中国建筑科学院机械化研究分院、中山北京理工大学研究院合作，使之成为电梯学院终身理事单位；建立教学研讨机制，定期邀请电梯专业教学指导委员会成员研讨、解决专业建设工作中遇到的相关问题；建立学术交流机制，定期邀请科技人员到校举行相关学术交流、讲座、指导等活动；建立科学研究合作机制，共享合作科研机构的人力、技术、设备、实验室等优质资源，联合开展各类科研项目的申报、研究工作。
4.完善学校与“两会”的合作机制
选举中国电梯协会秘书长李守林担任电梯维护与管理专业教学指导委员会主任和电梯学院名誉院长；将中山市电梯行业协会秘书处设立于学院，与电梯维护与管理专业教研室合署办公，专业主任担任秘书长职务；组织中山市南区电梯产业基地相关电梯企业员工开展技术比武、技能竞赛等活动。
5.完善学校与“两企”的合作机制
以中山为圆心，以珠江三角洲为半径，以长三角、京津唐为辐射，加强学校与两类电梯企业电梯生产制造企业和电梯安装、维保企业的紧密合作，完善教学指导委员会，建立人才培养方案共同制定、实习、实训基地共同建设、师资队伍共同培养、课程资源共同开发、技术服务共同参与、毕业生就业共同引导、人才培养质量共同评价等机制。通过与“两府”的有效合作，使其充分扮演“红娘”角色；通过与“两院”的有效合作，使其充分发挥引领作用，促进其更多技术成果及时转化为电梯行业现实生产力；通过与“两会”的有效合作，充分发挥其在地方政府、电梯行业、电梯企业中的影响力；通过与“两企”的有效合作，实现资源共享、专业共建、人才共育，最终建立起“电梯行业人才政、校、行、企协作联盟平台”。
二、成立理事会形式电梯学院，创新办学体制机制
1.成立理事会形式电梯学院
以“电梯行业人才政、校、行、企协作联盟平台”为依托，2011年，中山职业技术学院与中山市南区政府、中国建筑科学院机械化研究分院、部分知名电梯企业联合成立了理事会形式的“中山职业技术学院南区电梯学院”。
2.创新电梯学院管理体制
电梯学院由理事会领导，实行理事会议事制度。通过召开理事会会议，讨论制定了理事会章程、发展规划、年度计划，选举产生理事长、副理事长和理事。
3.建立电梯学院运行机制
在理事会领导下，电梯学院制定有教学管理、人事管理、财务管理、资产管理等规章制度和各岗位职责、任职条件、考核办法、激励措施等。电梯学院下设电梯维护与管理、电梯工程技术、焊接技术三个专业教研室，一个实训中心，一个对外合作中心。电梯学院对内作为中山职业技术学院的一个二级机构，纳入学校的正常管理；对外实行理事会领导下的院长负责制，具体负责电梯学院的专业建设、人才培养、教研科研、社会服务等工作。
三、专业高度对接行业，逐步确立了电梯业界广泛影响力
1.高起点办学成就多个高水平成果
本专业与中国电梯行业协会和国家电梯质量检验检测中心的依托单位――中国建筑科学院机械化研究分院联合创办，并成立了专业教学指导委员会，被确定为中央财政支持的实训基地建设单位，建成“全国电梯行业首批特有工种职业技能鉴定站”，成为国家电梯行业职业资格标准和培训教材编写的副组长单位，成为广东省高职教育首批重点建设专业，被批准为广东省第三批示范性高职院校建设专业。
2.多形式办学初显示范引领带动作用
通过订单式培养，为三洋电梯（珠海）有限公司、上海三菱电梯有限公司等电梯企业量身定制培养了大批电梯工程技术人才；成立了“蒂森克虏伯（中国）扶梯登机桥有限公司订单班，为蒂森克虏伯（中国）扶梯登机桥有限公司在职职工开展了成人学历教育。通过“2+1”、“1+2”人才培养模式，为清远职业技术学院、湖南邵阳职业技术学院、宁夏职业技术学院、贵阳职业技术学院、福建省三明市职业学校等省内外兄弟中高职院校开展电梯专业普通学历教育人才培养，并为其专业教师进行了专项培训，在电梯业界逐步确立了广泛的影响力。
参考文献：
[1]姜大源.职业教育学研究新论[M].北京：教学科学出版社，2007.
[2]胡丽娜.高职院校校企合作体制机制建设的探索与实践――基于“国家骨干高职院校建设计划”的思考[J].晋城职业技术学院学报，2012（3）.
