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市政道路施工管理研讨3篇

(一)

一、、现下市政道路绿化施工工作中存在的问题

1.道路绿化区表层土破坏严重,土地整理不够

在道路绿化区,由于路基施工、管道施工等工作已将原地土壤结构破坏,如果不通过改良,将很难适合植物的生长。并且绿地中经常会有路面施工遗弃的砖头、沥青、石块、混凝土等建筑垃圾的残留物,如果不及时清除,将会严重影响植被的生长。重型机械进入现场后压实土壤,会造成团粒结构破坏。因此,在施工中不宜使用。然而,在目前的施工中,施工工人在清理许多空地进行绿化时,常常偷工减料。遇见路基多出的部分,因为它特别坚硬,而不从根本上去除,不动用大气力,只是草草掩埋了事……这使得道路绿化施工产生了很大的不足。

2.在设计、施工、养护方面技术不够规范

在建筑施工时,如果不能充分考虑到施工后的道路绿化养护、浇灌以及回填肥土等问题,或者是这些方面的施工不规范,都将影响整个工程的完成。若绿化养护时的不规范,进行灌溉和施肥时的不适当,将不能满足植物生长时所需的养料和水分,从而使植物生长不健康。若对于病虫害的管理也不能及时并且对症下药的话,就会导致不能达到治疗的效果,甚至病虫害更加严重。这些现象都在现实中存在,并影响着市政道路绿化工程建设。

3.道路绿化工程重视程度不够,养护不到位

道路绿化不但可以美化城市,还能起到防风沙、调节城市道路温湿度的作用,它的作用巨大,但有好多地方对这些行道树重视程度不够,认识存在误差。认为在种植之后,只需要在建植的时候浇水和施肥,等稳定后就可以不用管理。甚至对新植栽的植被不进行修剪,任凭生长。至于病虫害,根本不进行预防。只有等到发生后,才进行喷洒药物。甚至在喷洒药物的时候,不注意喷在行人的身上,这是十分不安全的。有的草坪经常被行人践踏、甚至有的还被汽车倾扎,在后来补上之后再次遭到践踏,形成了绿化中的“死角”。

二、市政道路绿化施工养护工作现存问题的相关对策

1.保证道路绿化种植土的质量

土壤是植物生长的直接载体,没有土地,植物将无法生存。因此,我们也可以说,种植土的质量决定着道路绿化的效果。我们知道,在道路周围的土地中,总是会掺杂着许多混凝土、沥青等建筑垃圾的残留物,这些都会影响到树木的生长。因此,绿化施工的第一步,就要清理不适宜植物生长的劣质土壤,回填适合树木生长的种植土。为使苗木成活,土地还可以进行深翻。所谓的土壤深翻,指的是在苗木布置栽植之前将土壤进行深层翻耕处理,以利于植物的生长。土地深翻可以改善土壤结构和理化性状。促进土壤团粒结构形成。提高蓄水保肥能力,增强透气性,提高养分有效性,促进地上部生长发育,增强光合作用。还可以在回填土中掺加一些草木灰和稻壳,以增加土壤的肥力。有利于树木生长。

2.强化规范栽植的相关技术

道路绿化除了对所用的土壤有要求外。还必须按技术规范要求进行栽植才可以。例如在挖树穴的时候,要充分考虑树木土球的大小,不可挖的过大或者过小。因为,如果树穴挖太小。在生长时,树木的根系就很难扎下去。在种植一些较大乔木时,如果地下水位较高的时候,要挖深一点,并且放一些瓦块、粗沙、这样就可以做成一个透水层,有利于植物根部的透水,栽植后根系不宜腐烂,有利于存活并正常的生长。当然,在栽植树木时,如果遇到电杆、消防栓、邮筒或者路牌等设施物是,一定要保持2m以上的间距。当遇到各类门户时,为了出行方便,必须留出出入行车通道。在道路绿化养护中,应建立专业化养护队伍。变废为宝,收集处理绿化废弃物,做到绿色、美化、节约并存。

3.加强管理,严格把关

定期给行道旁的树木补充养料和水分,不仅可以使之树冠形状优美,增添城市的风采。而且还能疏枝通风,减少病虫害的发生。尤其是像灌木等一些浅根的植物,更需要经常进行水分的补充。说到了病虫害的防治工作,不得不说了解各种植物最容易感染的虫害是工作的第一步。只有了解其中的规律,才能对症下药。当然,我们还应做到预防为主。同时减少化学药品的使用,减少污染,多采用一些像灯光诱杀生物等方法预防。同样,绿化养护管理单位还要参与到从施工开始到结束验收的整个过程中的管理当中。加强管理,使每一个环节都不出现问题。

三、结语

城市中的绿化建设可以给广大市民提供美好舒适的生活环境,有利于市民们的身体健康。随着人们对城市道路环境的要求不断提高,作为城市绿化的重要组成部分,道路绿化已经成为城市道路发展建设的首要任务。绿化施工每一个环节都是缺一不可的,我们只有做好每一步。才能将道路绿化工作做得更好,城市环境才能更好的凸显出来,城市生态才能被改善。市政道路绿化水平直接影响城市的自然生态质量和城市形象,施工单位应提出更高的标准,促进市政道路绿化更好地发挥社会效益和生态效益。

作者:罗志杏 单位:广西北流市园林管理处

(二)

一、存在问题

1.1现场管理体系欠规范

在施工过程中,现场管理作为整个市政道路施工管理的重中之重,施工现场为工程提供了主要场地,原材料、设备、人员的供应都是在现场管理中实现的,因此,施工现场管理体系的规范化建设尤为重要。在我国,绝大多数的工程决策人员并没有注意到施工现场管理的重要性,由此出现了比较混乱的场面,难以与现场管理要求相接轨。重点体现在:垃圾处理不当、原材料堆放不当、工人综合素质低以及施工效率低下等。

1.2成本投入存在浪费

任何一个企业在进行工程建设的过程中,都会特别重视材料的使用和成本的控制,确保企业经济利益不受侵害。每一项工程都由很多阶段组成,任何一个阶段设计不合理,都会造成资源的无效浪费。当前,我国市政道路施工管理工作中存在一些管理不妥的现象,没有做好工程的预算和评估,在施工的过程中,没有建立起相关统一的标准,对各种要素的安排和利用极为不科学,无端浪费了人力、财力和物力。

1.3没有科学规划机制

施工进度是工程按期完成和交付的主要参考依据,工程如期完成则能够确保投资效益的最大化。通常情况下,市政道路施工过程十分复杂,工期比较长,产生的资金也比较多,如果没有科学的规划机制,极有可能导致投资资本的增多。我国市政道路施工管理中不科学的规划机制,对工程的核查和图纸的鉴定就不够专业,技术人才十分匮乏,导致成本投入加大和工期延长的现象非常突出。

1.4施工人员安全意识普遍薄弱

安全问题是市政道路施工中的头等大事。安全事故的出现带给工人和企业的损失是惨重的。在我国市政道路施工过程中,安全事故出现的概率非常频繁,却没有得到相关管理人员的重视,同时施工人员的安全意识普遍比较薄弱,也给安全事故埋下了导火索。

二、市政道路施工管理的应对对策

2.1有效提高市政道路施工人员的综合素质

施工人员作为市政道路施工整个过程的主要参与者,也是工程质量的决定者。调查显示,绝大多数的安全事故均为施工人员自身失误所造成的,主要是其安全意识薄弱和工作技能缺乏引发的。所以,在施工的整个过程,必须要加强施工人员安全意识和工作技能的培训,让施工人员头脑里存在安全意识。首先要进行安全意识的传播,安排专职人员进行安全意识的宣传,可以采取大字报和宣传栏的方式;其次,要加强施工人员的技能培训,施工人员技能的高也能降低安全事故发生的概率,所以要定期、不定期地进行专业技能的培训;最后,要适当进行实战演练的培训,施工人员不但要具备相关专业知识和技能,而且还需要具备一定的实战技能,这样才能够保证在工作中不出现差错,降低安全事故发生的概率。

2.2施工管理制度的创建和完善

在施工的整个过程中,必须有相关的制度和标准作为施工的准则。施工管理制度能够确保施工人员在施工过程中有章可循,保证施工管理工作平稳、健康地进行。一旦发生安全事故,参照施工管理制度也能够很快地找到应对的措施。施工管理制度大体上涵盖了工程施工、工程监督和工程核查等。

2.3有效提升市政道路施工材料的质量

作为市政道路施工整个过程的物质基础,施工材料承载着市政道路施工的主要职责,作为市政道路施工的基础性保障,市政道路施工是建立在施工材料之上的。在市政道路施工的过程中,需要做好施工材料的调配和部署,严格对待施工材料的质量问题。在进行施工材料采购的时候,首先要认准符合国家相关标准的牌子。施工材料质量关涵盖很多,大体上包含了材料的采购关、检测关、运输关及其运用关等。施工材料质量的提升,必须要对采购材料的负责人做好监控,有效提高其自身修养。在进行人员选择的时候,必须要具备一定的专业技能,无德无能的人坚决不用。

三、结语

本文通过对市政道路施工管理中存在的问题和对策的探讨,可以得知,随着社会和科技的不断进步,施工管理活动已经成为众所周知的大事,特别在市政道路混泥土裂纹问题的处理上,各施工单位需要拿出切实可行的办法,融入新技术、新理念,进行一系列方法和手段的创新。除此之外,施工企业还需要加大市政道路施工管理机制,加强技术人员技能和安全意识的培训,只有一流的团队,才可以获得可观的经济效益,才能够有效推动企业又好又快可持续发展,才能促进我国市政道路施工管理水平迈上更高的台阶。

作者:洪星耀 单位:中铁七局集团郑州工程有限公司

(三)

一、市政排水管道施工方案的优化

1.1为了有效提升市政排水管道的综合效益,进行施工准备工作的开展是必要的。这需要针对其开挖情况、土质情况、地下水情况等进行放坡系数的合理确定,保证施工模块中塌方问题及其相关施工问题的解决。这也需要进行开挖断面的积极确定,以此确定其生产的安全性及其工程的质量。保证开槽断面的积极合理性,保证开槽断面各个工作模块的协调。开挖过程中,表层的破碎沥青面层及路基渣层由挖掘机开挖,每开挖一定的距离都要对槽底高进行严格测量控制,特别注意槽底上方不得超挖,对超挖部分要仔细回填夯实,严禁槽底低注处进水积水,严禁夯填中使用腐植土、垃圾土、淤泥等。为了提升工作质量,如果沟槽内存在淤泥或者积水的情况,就需要进行沟槽的彻底清理干净,保证砂垫层的积极铺设,保证干槽施工体系的健全。如果槽内存在地下水进行适当排水措施的应用是必要的,这也需要进行平基厚度及其高程的控制。积极做好浇筑混凝土的平基准备工作,比如在模板支搭过程中,进行槽内地下水排水措施的应用,保证其平基厚度及其高程的严格控制,保证模板弹线高程的积极复核,保证其浇筑混凝土模块的有效开展,进行其管座厚度的控制。管道垫层应按照设计宽度、厚度进行摊铺,铺设完成后尽快浇筑混凝土以免对垫层造成破坏,基础混凝土浇筑一般采用钢模板立模,并应复核槽底标高和模板顶弹线高程,以确保平基厚度及高程,并防止支杆的支撑点不直接支在松散土层,采取加垫板或桩木的措施以保证其强度、刚度及稳定性;浇筑后应先用插入式振动器振实后用平板振动器振平及抹平,一般第一次先将基础浇筑成水平状之后浇筑管座。

1.2在管道施工模块中,进行施工工艺的遵守是必要的,这需要进行管材各种类型的分析,进行施工工艺的符合,积极做好管道的安装工作,避免其倒坡现象的出现,进行其管道内杂物的清理,保证管道接口缝隙宽度的优化,这也需要进行砂浆配合比的严格控制,保证砂浆的均匀性,从而提升其强度及其和易性,保证管径抹带施工模块的优化。抹完后进行覆盖洒水养护以防止空鼓、开裂;对于直径不大于600mm的管路,在抹带施工的同时应配合用麻袋球等在管道内来回拖动以便将流入管路的砂浆托平,对于管径大于600mm的管路应勾抹内管缝;若需铺设钢丝网加强则应保证钢丝网与管缝对中并保证其搭接长度和插入管座深度不小于10cm。为了满足现阶段工作的开展,进行中心桩的检查是必要的,从而针对井基圆圈的尺寸进行井基的开挖,保证管材的积极控制,进行管线管口的调节优化,这也需要进行井筒位置的预留,保证入砌井工序的有效检查。在该模块中,进行砂浆饱满性的控制是必要的,从而保证井壁尺寸的控制,进行井基础质量的提升。不能带水浇筑垫层和基础,要保证基础的几何尺寸和高程符合设计要求,待混凝土达到一定强度时才能砌砖。另一方面应严格控制井墙的砌筑质量,井壁必须竖直,不得有通缝;灰浆要饱满,砌缝要平整,抹面要压光,不得有空鼓!裂缝等现象;严格控制踏步、井圈、井盖的安装质量。

1.3在闭水试验开展过程中,进行水管施工质量的检测是必要的,这就需要进行闭水试验的优化,保证不同管道工作模块的优化,进行相关排水管道闭水试验的开展。要保证闭水试验的合格,在进行下序回填土工作的开展,进行管材裂缝问题的解决。如果在工作过程中,出现裂缝就要积极展开解决。可用细砂浆修补;若有渗水部位,可调水泥沙浆刷补填实。此外,管口接口处必须严密。对闭水管段应不必急于回填,也不需要进行管材下部与条基的连接。待闭水试验合格后,再进行傍管混凝土上的回填。对闭水不合格的管段,则应采取相应补救措施或尽快返工使之达到要求。在闭水试验过程中,进行闭水试验准备工作的开展是必要的,比如进行井内支管管口及其试验段管口的检查,进行水泥砂浆的正确应用,积极做好相关的抹面密封工作,进行养护时间及其相关模块的控制。保证上游井内灌水模块的有效开展,确保其水头达到其预定的高度。检查砖堵、管身、井身有无漏水,如有严重渗漏要进行封堵,待浸泡24h后,再观察渗水量,测定时间不应小于30min;同时应正确计算渗水量,在闭水试验中要真实记录各种数据,并根据数量正确计算出渗水量。

1.4在回填土模块中,进行回填土质量的控制是必要的,这就需要进行一些不合格石块、硬土的剔除,保证回填土内部含水量的优化,进行回填土密实度的控制,保证管顶一定范围内密实度的控制,使其满足路基的密实度要求。在市政排水管道工程开展过程中,进行整体维修成本模块的控制是必要的。市政排水管道工程属于隐蔽工程,存在着维修费用大,占用交通道路资源等特点,所以从施工前期准备、放线测量、沟槽开挖、管道安装、闭水试验及回填等几方面,应严格要求,加强每一个环节的质量控制,才能防止各种质量通病的发生,确保市政工程施工质量及速度的整体提升。

二、结束语

市政排水管道的施工管理方案的优化,有赖于其内部施工管理体系的健全,这需要引起相关人员的重视,做好相关的施工准备工作。

作者:马洪玲 单位:铁力市公用事业管理局

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