试验检测员工作经验精选(九篇)
第1篇：试验检测员工作经验范文
【关键词】 公路工程 试验检测 现状分析 对策措施
通过试验检测能够直观的反应工程项目整体质量状况并能及时发现存在的问题及缺陷，以采取有效方案措施及时解决。但从目前来看，我国公路试验检测存在着诸多问题，具体表现在以下几个方面。
1 试验检测状况及存在的问题
公路工程试验检测是一项复杂的系统工作，从试验检测的人员状况、仪器设备、试验检测环境、资料档案等软硬件都有严格的要求，但从实际工作中来看来均存在着不同程度的问题：（1）试验检测人员匮乏，无相应的资格证书。工地试验室未按要求配备检测人员，无论从人员数量和素质上都达不到要求。许多检测人员、抽检人员都是随机上岗、临时聘用，有的甚至是刚从院校毕业的学生，既无从业经验更无相应的资格证书，也没经过试验检测培训，工作态度不够严谨，对试验检测不够认真，没有按规程要求对原材料一步一步进行，抽取的样品并不具备代表性，造成试验数据不够准确，有的检验报告还未出来，施工单位已进行了下一道工序，失去了检验的意义。（2）试验检测设备相对落后、陈旧、参差不全。施工单位未按合同规定配备试验设备或为节约资金，降低成本订购或租用价格低廉不符合要求的设备，其检测设备相对落后、陈旧、参差不全。从数量、质量或精度上满足不了试验检测规程的要求， 也未进行标定和校准，检测出的数据没有指导性可言。（3）试验室场地建设不符合要求。有些试验室整体布局和功能室分区不合理，面积不满足要求，阴暗、潮湿、采光不足，影响仪器精度，未按规定将不同的试验项目的仪器设备分别摆放。没有建立一套完整的试验检测管理体系。（4）存在一定的安全隐患。试验检测人员安全操作缺乏，存在危险的地方没有明显的警示标识，各种易燃易爆、有毒的化学制剂没有分类摆放也未隔离，常违规操作，无安全使用管理措施及突发事故应急措施。（5）相关的资料档案建立不完整。试验检测台账、原始记录不完善、随意涂改不规范。试验记录、报告、台帐相互不对应，存在弄虚作假的现象;试验报告中签字与原始记录中的试验人员不符。
2 原因分析
（1）工地试验检测与现代施工水平不相适应。当前我国正处于公路大发展时期，机械化程度提高，工期紧进度快，而试验检测方法仍处于传统的检测手段，检测效率低下，不能满足进度的要求，在新形势下利用新技术新检测设备如目前较先进的无损检测技术，提高检测效率，提高试验精度以避面试验检测人员因工作量大，劳动强度高而编造数据。（2）试验检测专业技术人才缺乏。当前公路工程试验检测行业有经验的常年从事检测工作的检测师少、持证人员少，二者都具备的试验检测师尤其短缺。持证人员“挂证”现象突出“有证的不在岗，在岗的没有证”。（3）对试验检测工作的重要性认识匮乏。一些项目负责人对试验检测工作的重要性认识匮乏，由于利益的驱使和经验主义忽略了试验检测对控制工程质量和指导施工的重要性，建立工地试验室成为履约、应付检查，成为工程交验出具“合格”数据的手段。（3）片面追求经济利益、力求效益最大化。个别项目负责人由于过多地追求经济利润减少成本，认为试验检测是花钱找麻烦的，不是挣钱的。往往在试验仪器设备配备、场地建设方面投入不足，不按规定定期做好仪器的计量、标定校验工作，另一方面，现在的抽检频率是否合理也值的思考，很多试验室仅仅去做“资料”这一项，就是一份繁重的工作，为了满足“数据”的数量，根本没有时间去进行真正的试验，加重了个别不诚信的检测机构为降低成本而少做甚至不做试验就出具报告的现象。（4）检测单位内部管理体制不规范。一些检测单位管理松散，内部管理制度不健全，分工不明确，技术投入不足，致使检测人员没责任心、责任心不强，没有很好地履行自已的职责，造成各种资料档案不完善、不真实。
3 需采取的措施及建议
针对当前试验检测工作中出现的问题，提出一下几点解决措施：（1）加强合同管理落实合同要求。一是招标文件中明确规定项目实施必须配备的试验监测人员的数量、素质及对试验环境的要求;二是将项目的试验检测费用单独列出来和施工安全投入费一样作为评标的重要依据;三是加强施工进场管理，试验室配制不符合合同要求的坚决不让入场。（2）明确职责，强化试验检测管理。交通部《公路水运工程试验检测管理办法》的颁布，对我国公路工程试验检测管理工作起到了极大的推动作用，贯彻落实该办法做到职责明确，工作有目标、有计划，有组织，有检查，有反馈使整个试验检测管理工作形成系统高效的机制。（3）合理确定工地试验检测频率，适应公路建设市场发展。目前，随着社会发展科技进步，施工机械化程度较高、质量均匀性较好，现有规范规定的试验检测频率确实偏高，大量的试验检测工作难以完成、频繁的破损检测对项目使用性能不容忽视。（4）建立健全试验检测制度及程序。施工单位应建立健全试验检测制度程序，并遵照执行。制度及程序一定要在相关的标准基础上建立，并根据工程的实际情况有目标的制定，发挥制度的有效可执行性。（5）完善试验检测师考证制度。当前试验师考证制度只重视理论考试，忽略了实际操作的重要性，可对当前试验检测考证制度进行相应改革，要求参考人员必须具有试验检测培训证，当前的培训班基本都是以快速考证为目的，以理论培训为主，对实际操作基本没有涉及，质检部门可举办一些实用性强，以实际操作为主的试验检测培训班，培训合格并取的培训证的人员才能参加检测师考试，这样能大大提高检测人员的实际操作能力，使理论和实际不至脱节。（6）推行第三方试验检测制度。第三方检测又称公证检验，是第三方检测机构以公正、权威的非当事人身份，根据有关法律、标准或合同进行的检验活动。推行第三方检测制度是试验检测未来发展趋势。如我局于2010通过招标承但的天水-庄浪二级公路改建工程中，承但着庄天二级公路改建工程工地中心试验室，组织机构齐全，设主任、技术负责、质检负责和检测室负责人等，按照试验室质量管理体系和程序文件进行分工管理，责任到人。中心试验室正常运行费用由业主承担，是业主直接领导下的工地中心试验室，履行业主对施工单位工地试验室监管职能和抽检责任，代表业主对原材料、工程实体等进行检测。由于作为第三方的工地中心试验室和施工单位无直接利益关系，试验检测结果客观、公证、可靠，庄天路建成通车已一年多了至今未发生质量事故。
第2篇：试验检测员工作经验范文
【关键词】公路工程 试验检测 问题 措施
0.引言
从改革开放以来，我国的经济发展日新月异，交通运输事业和经济的联系最为紧密，在经济发展的带动下，交通事业也得到了快速发展的机会。公路运输是我国交通运输体系的重要组成部分，是解决我国人员流动、物资运输的重要途径。相比于铁路和空运等其他运输方式，公路运输运输量大，路线灵活，运输费用也比较低，而且特别适合短距离、大数量的货物运输。近些年来，我国人员流动和物资跨地区流动非常频繁，不断增长的公路运输量公路运输带来了很大的压力，公路工程试验检测工作也得到了重视。
1.公路工程试验检验的重要性分析
1.1试验检验是控制公路质量的主要手段
对公路进行试验检测的内容非常全面，包括公路的承载能力试验、建筑工艺试验以及强度试验等。全面的检测内容让公路的质量情况完全的体现出来，所以说公路工程的试验检测工作室控制公路质量的最主要、最重要的方法，是公路建设项目能够正常投入使用的前提。试验检验的结果往往作为工程质量控制的重要参考指标，在公路工程中，试验检验工作不光是公路建设的重要内容，也是公路建设的基础工作，试验检测能够及时发现在公路建设中出现的各种问题，以便于采取措施保障公路建设的质量和性能【1】。
1.2试验检验是监督公路工程质量的有效手段
不同的公路建设项目所处的地理位置和自然环境不同，很多公路长期暴露在自然环境之中，经历风吹日晒雨淋；还有一些公路使用过于频繁，这些因素都是影响公路质量的重要原因，要想保证公路的安全性能，就必须定期对公路进行试验检测，加强对公路工程的监督和管理，不断提高试验检测技术，及时解决公路出现的各种问题，让公路工程的安全性能得到保障【2】。
2.我国公路工程检测在在的问题
2.1管理部门对试验检测的重视程度不够
试验检测的工作贯穿于公路建设的各个环节，任务非常繁重，而且跨度较大，而且工作环境对工作效率有着很大的影响，外界环境往往会给公路试验检测带来很大的难度。想要克服这些问题，保证公路工程试验检测工作的正常进行，离不开管理部门的重视和支持。管理部门是整个公路工程建设的主导者，他们本应该提前制定试验检测计划，保证试验检测工作的进行效率。但是由于检测试验工作的复杂性，很多的管理部门选择忽视了这一制定计划的环节。这证明了管理部门对公路工程试验检测工作的重视还不够，他们没有意识到试验检测工作的重要性，影响了公路工程试验检测工作的进行【3】。
2.2检测技术和设备落后
公路工程试验检测是一项技术性、专业性很强的工作，不仅对检测技术和检测设备的精度有着严格的要求，对检测人员的技能水平也有着很高的要求。如果检测技术和检测设备的精度达不到要求，检测结果就失去了准确性和实用型。在公路工程试验检测中，一般对数据要进行按比例缩小，这种缩小提高工作效率的同时，也为试验检测的数据带来了一定的误差，为了减少误差，就必须提高对施工技术和数据处理的要求。我国当前公路工程试验检测技术和检测设备主要依赖与传统工艺，不仅耗时耗力，精确度也得不到保证，试验检测得出的结果常常会有很大的误差，不具备准确性和实用性。而且，落后的检测设备对环境的要求也比较高，很多情况下公路工程复杂的施工环境都难以满足试验检测设备的要求，检测设备难以正常运行，检测结果的误差也得不到控制【4】。
3.加强试验检测工作的措施
3.1提高试验检测人员素质和技术水平
我国目前公路工程施工队的技术水平参差不齐，试验检测人员技术水平一般，不能满足试验检测的工作要求。为了提高试验检测工作的精确度，保证工程的质量，试验检测人员的素质和技术水平必须得到提高。提高试验检测人员的素质和技术水平有两种，一种是引入具有专业技能的高素质人才，另一种就是对试验检测人员进行培训和教育，帮助检测人员树立正确的工作态度，提高检测人员的专业技能和操作能力，克服检测人员的自我缺陷，让检测人员队伍的素质和专业技术水平得到全面的提高【5】。
3.2完善工程质量管理制度和质检机构
我国公路工程试验检测技术起步较晚，还没有一个相对健全的法律和法规，这极大地阻碍了公路检测工作的进一步发展。为了提高公路试验检测的效果，完善工程质量管理制度和相关的法律法规非常重要。我够目前已经出题啊了很多法律法规来保证公路工程试验检测工作的发展，但是这些法律法规的内容都比较笼统，缺少针对性，并没有起到太大的作用。随着时代的发展，这些陈旧的法律法规已经不利于公路的建设，甚至还为公路建设带来了新的问题。面对这样的局面，完善公路建设的相关法律法规、让公路建设能够有一个系统、合理的法律制度来遵循已经迫在眉睫。而且，要想让制度的优越性完全的体现出来，还应当进一步完善试验检测机构的职能，让试验检测机构能够完全的发挥出应有的作用。
3.3借助检测手段辅助施工
公路试验检测技术直接关系到工程的质量和工期，对公路工程的建设非常重要。为了保证公路工程的质量，应当借助检测手段辅助施工。在施工开工前，施工单位要准备好合格证、检测报告等材料，经过监理人员的审核后，才能开工。施工过程中必须要严格按照施工控制参数进行施工。施工参数包括施工材料的尺寸和规格，按照施工参数进行施工是保证施工质量的前提。公路工程试验检测要认真对待这一问题，严格按照相关的规定开展工作，控制好试验误差，保证数据的准确性和科学性。
4.结语
加强公路工程的试验检测工作，不仅能够加快公路工程的施工进度，还能够降低工程造价，保证工程质量，促进施工技术的发展。要想提高公路工程的建设质量，必须加强对试验检测的重视。试验检测工作是一项对精确度要求非常严格的工作，在开展试验检测工作的时候，必须严格遵守相关的操作规范和工程质量管理制度，加强对每一个环节的重视，及时排除各种影响试验检测工作的因素，力求将误差降到最低，让公路工程的施工质量得到保证。
参考文献：
[1]谭.浅谈公路工程中的试验检测工作[J].黑龙江交通科技，201406：31～37.
[2]倪岭，王海霞.谈加强公路工程试验检测工作的意义及措施[J].科技创新与应用，2012，02：25～29.
[3]姚振宇.论公路工程试验检测[J].交通建设与管理.2014，06：21～25.
第3篇：试验检测员工作经验范文
引言
随着我国改革开放的不断深入以及国民经济的不断发展，我国的交通基础设施建设工程也得到了极大的发展，不仅建筑规模日趋扩大，而且对工程质量的要求也越来越严格。为了控制建筑工程的质量，就需要对建设工程进行工程监理工作，而试验检测不仅是工程监理工作的重要一环，也是控制工程质量的有效手段之一。试验检测工作不仅是工程质量控制管理工作的一项重要内容，不仅是进行工程质量监督的有效手段，还是控制工程质量的很重要的技术保证。
我国交通工程试验检测现状
试验检测工作不仅是工程质本文由收集整理量控制管理工作中的一项重要内容，还在交通工程的建设中起着举足轻重的重要作用。近几年来，随着交通基础建设工程的蓬勃发展，我国的试验检测机构也得到了很好的发展，目前全国拥有综合甲级以及专项资质的试验检测机构80多家，具有乙级资质和丙级资质的试验检测机构有1000多家，各种从业人员数十万人。当前我国正处于交通基础设施建设的蓬勃发展期，“十一五”不仅是全面建设小康社会的关键时期，也是我国交通工程建设实现新发展的关键时期。我国交通工程建设的主要任务是加快高速公路网和农村公路网的建设工作，因而试验检测工作还有很大的发展进步空间，我国的试验检测体制需要不断创新。但在目前的试验检测工作中还存在一些不利因素，例如交通工程人才不足，试验检测持证人员严重不足，而专业内的领军人物、业务精湛的高素质专业人才更是不足。与此同时，试验检测市场还存在鱼龙混杂、良莠不齐等问题，这些都是不容忽视的。[1]
我国交通工程试验检测中存在的问题
3.1试验检测人员的数量、质量不足
我国近几年来虽然培养了大量的试验检测人员，但是并非所有的工作人员都从事试验检测工作，许多试验检测人员或者从事管理性的工作，或者从事其他岗位的工作。此外，试验检测人员还存在总体人员素质不高的情况，具有高等学历和高等职称的高素质人才不多，许多试验检测人员的综合素质也不强，有一部分试验检测人员刚从学校毕业，没有实践经验，很难完成试验检测工作。
3.2试验检测市场管理体制落后
我国目前现行的试验检测市场管理体制与社会主义市场经济竞争机制不相适应。试验检测机构的内部管理机制不仅缺乏活力，而且运行机制老化，没有按照市场经济的客观发展规律办事，与国内外形势的发展和转变政府职能的要求不相适应。而且试验检测人员缺乏相应的服务意识，缺乏相应的市场竞争意识，此外，试验检测机构没有独立性，其管理人员和技术人员的工作质量经常受到内部和外部财务、商务或其他方面的压力，试验检测结果受到干扰，不具有公正性。
3.3封闭落后的试验检测信息与先进高效的信息化管理要求不相适应
全省各个试验检测机构之间缺少相应的信息沟通渠道，而且也没有建立现代化的信息传输系统，相应的管理部门不能随时随地的掌握各个试验检测机构的及时信息、试验检测的数据以及现场的工程质量的动态，与此相对的，各个试验检测机构也不能及时了解政府的最新动态和最新法律、法规以及试验检测标准、规范的更新信息，各个检测单位之间的资源不能进行共享。[2]
3.4我国现有的试验检测机构与交通工程试验检测规模不相适应
虽然我国目前拥有足够规模的交通工程试验检测机构，但有一部分实验室处于半瘫痪状态，这主要指的是一些施工单位的中心实验室和一些地方单位的小型实验室，这些实验室进行综合检测的能力相对比较弱，已经不能满足当前日益发展的交通基础设施建设事业的需要。
解决交通工程试验检测工作存在问题的对策
4.1提高试验检测人员的素质和专业技术水平
目前，我国各地施工单位的技术水平良莠不齐，尤其是试验检测人员不仅人员不足，而且素质也比较低，不能满足实际工作的需要。没有专业素质较高的高水平的质检人员队伍，交通工程的质量就很难得到提高。为此，要加强对试验检测人员的培训工作，全面整体提高试验检测人员的素质，根据不同的培养对象采取不同的培训方式：首先是继续加强对试验检测人员的业务上岗技能培训；其次是对对于已经从事试验检测工作的人员要进行后续教育，例如与交通工程建设有关的法律、法规以及试验检测规定的学习，对试验检测新标准、新规范的学习等等；最后，对于从事特殊的试验检测的工作人员要进行专业技术的培训，在实际的试验检测工作中，要进行严格的质量自检，加强质量管理工作和质量监督工作。此外，还要加强相关人员的质量意识，将责任落实到个人。
4.2各级部门领导加强重视，加强监管力度
各级部门的领导要对试验检测工作高度重视，要建立健全完善的试验检测网络，加强对试验检测机构的指导工作，对于大型试验检测设备的购买和布局提出全局性的指导性的意见，严格按照相关要求对工作人员和试验仪器设备进行科学的配置。还要建立健全相应的法律、法规，完善质量检查机构和工程质量控制管理制度，为提高我国交通工程质量提供充实的保障。此外，还要进一步明确省市各级质量监督机构对试验检测工作的管理职责和检查职能，在行政上实行统一领导、分级管理的方式。各个试验检测机构还要强化自身内部的管理工作，建立健全完善的试验检测质量管理体系，还要坚持“质量第一，数据为准”的工作方针。试验检测机构在开展试验检测工作时，要严格按照现行的国家有关标准、规范，在工作中要坚持原则，工作人员不能徇私情，尽量不要受到行政干预和外部因素的影响，坚持公正的工作立场，实事求是的对工程的质量进行全面、准确、科学、合理的评价，要充分体现试验检测工作的公正性和权威性。
4.3加强试验检测机构之间的试验比对工作
试验检测结果的准确与否直接关系到交通工程的质量。针对在试验检测工作中出现的某些测量和检验仪器设备不适用于国家现行质量标准的状况，各个试验检测实验室之间要加强互相之间的比对试验。在进行实验室比对试验时，由一个组织单位准备相应的基准试样，然后再将基准试样分发给各个参与单位，按照已经给定的试验操作指标进行操作试验。然后将实验的结果送交组织单位进行统计分析，最后确定各个试验检测机构试验结果的准确性。通过进行比对试验，可以对试验检测机构的试验环境、试验操作人员的操作熟练水平以及试验的仪器设备进行全面综合的检查，比对试验是衡量试验检测机构技术水平高低的一种很有效的方法，更能确定试验检测结果的准确与否，能够保障试验检验工作的有效性与准确性。[3]
第4篇：试验检测员工作经验范文
关键词: 公路工程 质量控制 试验检测
公路工程中常遇见各种各样的质量问题, 加强公路工程的质量控制是工程施工过程中的重要一环, 而工程检测就是公路工程质量控制的重要手段。下面笔者结合多年从事公路工程试验检测工作经验，将简要分析公路工程检测在公路工程质量控制中的应用。
1 加强试验检测对公路工程质量控制的作用
(1)对各种原材料、成品或半成品的质量进行科学地全面地检测和鉴定, 能有效防止不合格材料运用到工程当中, 是保证公路工程施工质量的重要基础。在施工过程中对每个构件和每道工序进行检测把关,能有效避免出现施工错误,这是提高工程质量、创优质工程的重要保证。试验检测工作及公路工程相关学科的基础知识、试验检测基本理论和测试操作技能于一体,为工程施工质量控制、验收评定和养护管理决策提供科学合理的依据。
(2)通过各种试验试配,能结合工程的实际情况,优选出较为经济合理的原材料,从而降低工程成本,获得更高的经济效益。通过对各种新材料、新工艺、新技术进行试验检测和研究鉴定, 检验它们是否符合相关的标准要求和工程设计的要求, 从而在一定程度上对它们起到了推广和发展的作用。
(3)在分项工程、分部工程、单位工程完工后,对它们进行适当的抽检,能有效地查出工程缺陷, 从而有利于进一步采取改进措施,有效预防防工程质量事故的发生,并对工程的质量等级进行评定, 在竣工验收时给业主提供工程合格的证据。
2 公路工程试验检测的主要内容
2.1 材料检测
公路工程建设需要大量的土、碎石、砂、水泥、钢材、沥青、预制构件等原材料、半成品和成品材料以及构配件,都应按相关标准和规范来进行严格地检验, 只有这些材料达到质量要求才能允许进场,而且材料进场前,应检查其出厂证明、产品质量检验合格证或质量证明书等资料是否齐全。材料进场后还应对其重新抽检,当它们均符合国家标准要求和本工程的设计要求时才可采用,严禁使用不合格材料。检验过程中要熟悉公路对材料的相关要求、技术标准、试验规程，如公路填方不可采用高液性粘土、粉质土及土有机质超过允许含量的土，用于路基填筑的土应检验其含水量、密度、颗粒分析、液塑限、标准击实试验、土的强度（CBR）等指标，试验方法可参照现行《公路土工试验规程》（JTG E40-2007）进行；工程使用的碎石, 应检验其级配、密度、针片状颗粒含量、压碎值、坚固性和磨耗损失等指标，在施工前应对所用碎石进行碱活性试验；工程用砂应采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净、粒径小于5mm的河砂，混凝土工程不宜采用海砂，应检测其细度、级配、含泥量、密度、坚固性等指标，公路工程使用的集料试验方法可参照现行《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005）进行。对各种原材料除必要的常规试验以外, 还应结合具体工程和材料的特点来进行一些非常规试验, 看其能否达到本工程的施工技术要求。
2.2 标准试验
在工程开工及材料与配合比变更前,应通过标准试验来检验将要用到的材料的基本性能, 以检测和评价该材料是否符合设计标准要求。如路基工程是道路施工的基础, 对于粒径在40mm以下的路基土, 应通过重型击实试验确定其最大干密度和最佳水含量,然后检测土的强度（CBR）指标是否符合规范要求。无机结合料稳定土等路面基层填料, 应通过重型击实试验确定其最大干密度和最佳水含量, 然后利用无侧限抗压强度校核配合比能否满足设计强度要求。对于水泥混凝土配合比设计,应根据工程设计的强度、工作性及耐久性等指标来选择水泥标号,并确定水泥、粗细集料、外掺剂和水等材料的用量。沥青混合料由粗集料、细集料、矿粉及沥青组成,试验中主要检验其密度、高温强度与稳定性等技术指标, 后两项通常用马歇尔试验法来评定测试。沥青用量对沥青混合料的质量有非常重要的影响, 其最佳用量可根据混合料的流值、空隙率、稳定度、密度、饱和度等5项指标来确定。
2.3 施工质量跟踪检测
当每个分部工程完工后,应按照公路工程质量检验评定标准和工程项目的规定对它们分别进行跟踪试验检测。在测量检测中, 应重点测量道路的中心线和及桥涵等构造物的中线偏位, 检测轴线实际位置与设计的偏移量。路基和路面的压实度也是一个重要的检测项目, 可采用环刀法、灌砂法和核子密度湿度仪法来进行检测,其工作量通常比较大。路基路面的承载能力可用路面弯沉仪进行检测, 其大小可采用回弹弯沉值来表示, 回弹弯沉值越小承载力越大, 反之则越小。路基边部、挖方及低填方路段等薄弱点应适当增加检测频率。在进行水泥混凝土抗压、抗折强度试验时,要合理控制加荷载的速度,速度过快或过慢都易出现偏差, 最后要准确处理测定值。应充分重视沥青混合料中沥青含量或油石比的测定和矿料级配的检验, 检测值可在一定程度上用来评定沥青路面的施工质量。针对主要承重构件或承重构件的主要受力部位，或钢筋锈蚀电位测试结果表明钢筋可能锈蚀活化的部位，检测这些部位钢筋保护层厚度及钢筋分布，检测钢筋保护层厚度是否满足钢筋粘结锚固性能、耐久性性能的要求，同时检验钢筋数量是否符合设计图纸要求。
3 如何加强公路工程试验检测
3.1 建立完善工程管理的试验检测制度
建立健全工程管理的试验检测制度, 以便有效地对建设项目实施质量控制和检验评定。试验检测机构必须经交通主管部门严格考核和审批, 坚决整顿或取缔不合格的质检单位。检测机构要建立相应的质量管理制度, 加强质量管理和监督,严格实行质量自检, 建立严格的检测样品及抽样管理制度,建立试验检测报告的审核与签发制度，并制定详细的试验检测工作细则, 对工作人员要落实好质量管理手册执行情况检查制度, 监督他们按规定认真完成各自工作。对试验检测人员实行岗位责任制，对试验检测人员各自负责的试验检测工作要实现责任制,把各项任务落实到个人身上,建立谁检测谁负责的体制,促使检测人员严格按照检测规范、检测大纲、实施细则进行各项检测工作,确保检测数据的准确可靠，同时实施奖罚制度，提高试验人员的积极性，提高试验效率。
3.2 完善试验环境，加强试验仪器管理
（1）所有的试验过程和仪器都要求在一定的环境下进行，必须严格控制试验的相对湿度、温度、密闭条件、抗震条件，如水泥试验室、水泥标养室、混凝土砂浆养护室、土工合成材料试验室等。部分样品需在一定的环境下必须调试一段时期后，方可进行试验工作，如水泥、土工合成材料。检测人员必须定时记录试验环境，使环境处在规范要求的范围内。（2）试验室必须配备足够的检测所需的仪器设备,为保证试验仪器的准确性, 还应定期对仪器设备定期进行计量检定。同时应根据设备（标准物质）的特点及以往的使用经验，确定需要利用期间核查以维持其校准状态可信度的设备（标准物质），并制订期间核查程序，付储实施。（3）加强试验样品管理工作，凡进行试验检测并出具正式报告的样品,都需具有唯一性标识，而且在收样、样品传递、样品准备、检测过程、检测后留样等所有环节中都必须保留该标识；试验完成后，技术人员负责样品的清理工作，需留样的样品需在样品室妥善保管，并保证样品保留期间的安全，清理样品时符合有关环保规定。
3.3 提高检测人员素质
（1）不断加强检测人员的质量意识，增强责任感，敬业精神，牢固树立“百年大计、质量第一”的意识，工作中严格执行试验规程。（2）不断强化检测人员的专业技术知识，检测人员必须对试验标准和试验规范有深刻的理解。（3）营造积极向上的环境气氛，促使检测人员刻苦钻研，精于求精，努力提高试验检测水平。（4）试验检测检测标准、规范较多，且检测工艺、技术、方法不断更新，所以有必要不断组织检测人员参加学习各种相关的专业培训。（5）建立检测人员考核制度，检测人员应经过不同程度的培训，由专业技术人员负责指导培训，管理人员监督；经过考核，合格者留用，不合格者辞退。
3.4 加强试验操作管理及试验数据的管理
（1）任何试验操作都必须在符合试验环境要求的条件下，严格按照试验规范规程执行。(2) 记录的填写应完整，字迹清晰，要填写足够的信息，尽量保证能再现工作过程。（3）各类记录的格式和编号应按相关的程序文件、操作规程或作业指导书的要求执行。（4）对于技术记录试验检测人员、记录人员及审核人员必须在记录的相应位置上签名。(5) 凡使用计算机或自动化设备进行数据自动采集的试验检测项目，每份试验检测报告都应有原始数据或观测结果记录。（6）记录在存档保管的责任期内应由专人妥善保管，不得遗失。(7) 举行实验室间的比对或能力验证，检验试验水平及试验设备等。
3.5 加强第三方检测
选定有资质有能力的检测机构负责本工程的第三方质量监控任务，并在现场设立第三方质量监控试验中心，明确第三方质量监控试验中心的监控职责及主要工作内容。
3.5.1 监控职责:
(1)控制原材料质量：通过对原材料进行抽样检测，杜绝不合格产品，确保进场材料符合工程要求。
(2)监控施工质量：通过质量监控同步发现施工期间的质量问题，使每道施工工序都在质量监控范围内，为及时进行施工改进提供依据，保障工程质量。
(3)促进和提高监理和承包人质量控制意识和水平：作为业主的质量监控技术单位，通过日常巡查及对工地试验室的检查，促进监理和承包人提高质量控制的意识和水平。
(4)为业主评价工程质量提供科学依据，通过专业、规范的检测手段，以可靠的数据协助业主对施工质量进行合理的评价，为业主奖惩措施的执行提供科学依据。
3.5.2 主要工作内容:
(1)协助业主进行施工现场质量巡查，发现并指出现场施工的不规范性，并提出整改措施。
(2)协助业主对工程实体进行随机质量抽检。
(3)协助业主对监理及各施工单位的试验室进行检查，检查主要内容如下：试验人员的资质及到位情况；试验场所及环境条件满足规范要求的情况；设备的配置及检定、维护保养情况、样品的管理情况；试验过程的规范性及检测频率的符合性；试验资料的真实性等。
(4)协助业主对原材料进行抽检（材料经常前及进场后），协助业主把好承包人的原材料质量关。
第5篇：试验检测员工作经验范文
关键词：工地试验室检测质量控制
Abstract: the author analyzes the site in the management of laboratory project necessity and importance.
Keywords: site testing laboratory quality control
中图分类号： TK417+.5文献标识码：A文章编号：
根据《公路水运试验检测管理办法》的规定，工地试验室应配备取得试验检测资格的各类检测人员，建立健全各功能室，以满足检测需要，试验室除要具有一定的面积外，平面布置应科学合理，同时考虑工作的便捷性。 工程试验检测工作对提高工程质量，加快工程进度，降低工程造价，推动公路工程施工技术进步起到极为重要的作用。
1、工地试验室
工地试验室实行授权负责人责任制，在组织机构设置上，由母体试验室（具有公路水运工程乙级专业能力等级）授权组建，工地试验室建立健全各项管理制度，组织机构框图，检测人员岗位责任，各项管理制度及检测流程图并全部上墙。
在人员配备上，其授权责任人和检测员完全按照合同要求到位，拥有母体授权书，均为母体试验室正式聘用人员，具有交通运输部核发的工程师资格证书、省交通运输厅核发的试验检测员资格证书，并在管理系统注册。
2、加强试验检测工作的必要性和重要性
试验检测是进行公路工程质量检测的一种有效手段。这项工作的目的是通过对某个产品或工程项目的检测，以便根据其检测的结果来判断工程质量或产品质量是否符合现行有关技术标准的规定。道路工程试验检测工作也是工程质量管理中的一个重要组成部分，同时也是公路工程质量控制评定验收的一个主要环节。一个产品或一项工程质量的好坏必须依靠试验检测这种手段得以实现。其必要性和重要性主要体现在以下几个方面：
2.1、通过试验检测，能充分利用当地出产的材料，便于就地取材。
2.2、通过试验检测，有利于推广新技术、新工艺和材料的应用，及时有效地对某一新材料、新技术、新工艺进行试验检测，以鉴别起可行性、适用性、有效性、先进性，从而为工程施工积累经验教训。
2.3、通过必要的试验检测，可科学地评定路用各种原材料及其成品、半成品材料的质量好坏。有了这套有效科学的测试手段，对于任何一种材料均可通过对其规定性能的相关检验，从而评定其产品是否合格。这对于合理地应用材料，提高工程质量是非常重要的。
3、加强试验检测工作，提高工程质量的措施及途径
3.1、加强试验检测人员培训，提高技术水平。定期不定期组织试验检测技术人员进行培训，施工中加强内部培训、项目培训、业务学习，并要求试验检测人员具有相应的资格证，严格实行持证上岗。
3.2、健全法制，完善质检机构和工程质量管理制度，是提高我项目部公路工程质量的一个重要保障， 对于法规制度，我国已立法――《公路法》及有关行业标准。这对推动公路建设的健康发展将起到积极作用，使公路建设做到有章可循，有法可依。试验检测机构，虽然在我项目部已初具规模，但还有待进一步完善，加强管理，严格管理，制定一套可行的管理措施。使检测工作逐渐规范化、专业化。实行公路工程质量终身负责制，是提高工程质量的有力保障。谁出事，谁负责，坚决查处，决不手软。
3.3、进一步建立完善公路工程质量保证体系，增强工程质量意识。
目前实行“政府监督，社会监理，企业自检”三级质量保证体系。各级检测部门应各司其责，按质量第一的方针和全面质量管理要求，采取切实有效的措施，不断提高质量管理水平。在实际工作中，应严格实行质量自检，加强质量管理和质量监督。增强公路建设各方面的质量意识，分工负责，责任到人，真正落实质量岗位责任制。
4、施工过程中，应借助试验检测手段，严把以下关键环节
4.1、加强对“四个对应”、“四个符合”的检查。“四个对应”即试验台账、仪器使用记录、试验原始记录和试验报告对应；“四个符合”即试验配备符合施工检测需要，试验工作环境符合规范要求，试验操作符合相关操作规程要求，试验数据符合现场实际和规范、图纸要求。
4.2、路用材料质量的控制
对于工程所需原材料、半成品、成品材料（如填料、砂、石、水泥、钢筋、预制构件等），均应按有关试验检测规程，技术规定进行检验。经检验合格方可使用。不合格材料严禁使用。另外，对各种原材料除了要进行常规试验以外，有时还要进行一些必要的非常规试验，以确定该材料是否真正满足施工技术要求。在施工前，施工单位应向监理单位完整提供所使用材料的试验报告、出厂证明或质量证明书、合格证等资料。再之，对于新采用的新材料、新工艺、新技术，也要严格按照技术要求先进行试验检测，经试验可行后方可推广使用，杜绝盲目施工。
4.3、施工控制参数的确定
施工控制参数，通常是指一些能够指导施工，控制施工质量的关键数据。作为检测工程质量的一种有效手段，试验检测应予以高度重视，禁止盲目凭经验施工，坚持以试验数据说话。在借助试验检测这种手段进行参数确定时，应认真对待，严格遵照试验检测规程，并力求消除试验误差，提高试验精度，以确保试验数据的准确性，可靠性。
4.4、现场施工过程质量控制
在施工过程中，工程质量的控制主要包括施工单位自检，监理抽检，政府监督等环节。首先，作为施工单位，建立工地实验室，并配备相关试验检测人员，专人负责，专职质检，坚持“自检”制度。配置较先进的公路工程检测设备，逐步提高试验检测机构的试验检测能力，使之更好的为工程服务，维护公路工程质量检测的严肃性、权威性、公正性。作为检测工程质量的一种有效手段，试验检测应予以高度重视，禁止盲目凭经验施工，坚持以试验数据说话。
4.5、分部分项工程质量验收
加强公路工程试验检测力度，另一个重要方面还体现在分部分项工程质量验收环节上。中间交工验收的结果，是一个分部（项）工程施工成果的集中体现。对于公路工程，除了对施工现场质量控制把关以外，还要及时对每一分部（项）工程进行质量验收，并进行阶段性施工总结。经验收不合格项目，坚决给予返工处理。坚持以试验检测数据说话，严把试验检测关，努力提高公路工程质量。
5、几点体会
5.1、作为检测工程质量的一种有效手段，试验检测应予以高度重视，禁止盲目凭经验施工，坚持以试验数据说话。
5.2、实行公路工程质量终身负责制，是提高工程质量的有力保障。
5.3建立完善的公路工程质量保证体系和具有一定资质的试验检测机构，是提高公路工程质量的重要环节。
5.4、配置较先进的公路工程检测设备，逐步提高试验检测机构的试验检测能力，使之更好的为工程服务。
6、结语
通过试验检测，能充分利用当地出产的材料，便于就地取材；通过试验检测，有利于推广新技术、新工艺和材料的应用；通过试验检测可科学地评定各种原材料及其成品、半成品材料的质量好坏，从而能合理的控制并科学的评价施工质量。
试验检测作为检验工程质量的唯一有效手段，需要我们每一个试验工作者充分重视，在实践中不断深化研究，加大试验检测工作力度，真正做到提高工程质量，降低工程成本，推动施工技术进步，切实提高公路工程质量。
作者简介：
赵邦坤（1986.3） 男 山东日照公路局工程处，助工
第6篇：试验检测员工作经验范文
概况
随着交通基础建设的飞速发展，以及改革开放的不断深入，不仅建设规模空前，而且对工程质量的要求也渐趋严格，公路水运工程试验检测工作也得到了相应的加强和发展，工程质量的试验检测不仅是工程施工企业进行工程质量自控的重要手段，而且已成为工程质量监理和政府监督的重要内容和技术手段。
交通机电工程是交通基础设施的重要支持系统，是智能交通系统（1Ts）的重要组成部分，它对提高公路水路投资效益和提高管理水平起到积极的重要作用。交通机电工程的试验检测工作同主体工程的试验检测一样，对提高工程质量起到至关重要的作用。
1、试验检测是控制工程质量的重要
技术保证试验检测主要体现在五个阶段。首先是机电产品企业生产能力的检验，即依据相关国标及交通、机电行业标准对工程产品进行型式检验，确认企业机电产品的质量水平，及其生产能力的总体评价；其次是出厂验收，企业产品的出厂质量控制由企业自检和订货方工厂验收构成；再次是工程施工现场检验，由监理工程师和质量监督站抽检组成。避免在工程施工过程中，不合格材料和产品产出和流转到下一过程和工序，同时可以及时进行纠正，避免造成质量隐患及直接经济损失。通过施工过程的检验和试验，使工程质量受到控制，离开过程的检验和试验，工程质量往往得不到控制，因此，它是控制工程质量的重要技术保证：第四是交工验收检验，当工程完工后，经过一段时间试运行，准备交工验收前。须由质量监督部门或委托专业质检机构进行实测评价：第五是竣工验收检验，当工程缺陷责任期结束，进入竣工阶段，仍由质量监督部门或委托专业质检机构进行全面实测评价，作为评价工程质量的客观依据。例如。通信系统的紧急电话、监控系统的CCTV设备等就要经历以上五个检验过程。
2、试验检测的结果
是对工程质量进行评定、验收的主要证据对交通机电工程质量进行评定、验收，离不开试验检测的数据和结果，一切以数据说话，试验检测的数据和结果是工程质量评定和验收的主要依据。如果对工程质量的评定、验收发生分歧，产生纠纷时，经计量认证合格且具有社会公证资格的专业检测机构所出具的试验检测结果，依据我国计量法的规定。在解决纠纷中具有法律效力。
3、试验检测
工程质量监督和施工监理的重要技术手段目前，交通部在工程质量管理中推行了“政府监督、社会监理、企业自检”的三级质量保证体系。试验检测不仅是施工单位对工程质量进行自检的主要手段，而且也是工程质量监督和施工监理工作的主要内容和技术手段。监理工程师除对工程中使用的原材料、施工过程的试验检测数据和结果进行确认和核验外，还可以旁观施工单位的试验过程，抽查施工单位试验检测的准确性。按照交通部相关规定，质量监督部门和监理单位应配备常规的试验检测设备，建立试验检测室，必要时还可委托具有相应资质的行业内权威专业试验检测机构，对工程质量进行抽检或复检。
4、试验检测结果
是工程质量改进的科学依据应用数理统计的方法，对试验检测数据进行统计分析，可以科学地了解整个机电工程的质量水平、存在的问题、缺陷及如何进一步加以改进，提出改进措施等。例如，车流量、收费数据的统计结果，可知车检器、收费软件等关键软、硬件的可靠性是否符合设计及实际要求；可见，试验检测结果，是分析和改进工程质量不可缺少的科学依据。
特 点
试验检测具有如下特点：
1、科学性。一切用数据说话。试验检测要依靠科学的、准确的试验检测数据来分析、评定工程质量，离开科学的、准确的试验检测数据就没有发言权。如果试验检测的数据不能保证一致性、完整性，不能确保准确性，对工程质量包括施工过程的质量控制就可能出现错判、误判，从而给工程质量造成严重的后果。因此。如何保证试验检测数据的科学性、准确性，也就成为试验检测机构和人员的根本任务。为此目的。对试验检测的仪器设备、试验检测环境、试验检测人员、操作技术和规程、试验检测管理工作制度等等各个方面提出了相应的要求，作出了相关规定。
2、公正性。如前所述，试验检测的结果，是工程质量评定验收的主要证据。既是证据，必然应是客观的。要具有公正性。如果试验检测丧失公正性，也就完全失去了试验检测本身的意义。在对业主、施工单位、质监机构、施工监理等不同单位来说，试验检测结果应是公正、客观的，不应受某种利益的驱动或干扰，丧失公正性。为了确保试验检测的公正性，除了保证试验检测数据的科学性、准确性外，还要求从事试验检测的机构和人员具有相对的独立性，即使是施工单位本身的试验检测机构和人员，也要求具有相对的独立性，通常要求由专职的试验检测人员来进行试验检测，企业的某些自检，也可以由施工人员或兼职人员来完成，但要经过必要的专业培训和授权，并持证上岗。另外。要赋予试验检测机构和人员出具试验数据和结果等的一些权力，免受来自某些方面不良影响的干扰，对试验检测机构和人员，应明确制定确保公正性的纪律和制度。
3、试验检测是以法律、标准为依据。试验检测工作应严格以下列文件为依据：国家有关的政策、法律和法规：国家、交通部及有关部门、省市自治区颁发的技术规范、规程、标准；有时在实际工作中，会遇到没有国家、行业、地方颁发的技术规范、规程、标准可作依据，或者技术规范、试验方法规定的内容不够详尽，满足不了要求时，可由试验检测单位提出试验检测实施细则（或方案），经有关各方同意，必要时可邀请有关专家评审通过，作为试验检测的依据。
4.试验检测本身是特殊过程。试验检测随着工程的进展，自始至终贯穿工程的整个过程，首先要对工程采用的原材料、预制构件、定制产品等进行试验检测，在施工过程中要进行过程试验检测，工程完工后进行最终试验检测。由于工程的试验检测结果，有些往往难以复演，又难以用另一种方法验证是否正确。所以，工程质量试验检测本身是“特殊过程”。试验检测所用的原材料、仪器设备、人员、环境、试验操作规程、试验记录、试验检测报告等均要进行严格控制。以确保试验检测结果的准确性。
方 法
1、检测前的检查检测工作必须根据规范、标准的要求进行，与检测项目相应的规范、标准必须配备齐全。检测人员应熟悉并掌握规范、标准规定的有关内容。检测人员还应对检测环境、条件进行检查，当发现环境、条件不符合要求。对试验检测质量有影响时，应及时采取措施或暂停试验。
2、检测过程的检查检测工作应严格按产品及技术标准、规范中规定的检测方法或检测实施细则进行。检测人员应经交通主管部门考核合格，持有相关专业的试验检测工程师（员）资格证书。进行物理性能测试时，参加检测的人员短时间的一般不少于2人，长时间的要定点巡检和定时记录，如24小时误码、接通率等指标测试。检测过程中出现测量超差、重复检测数据散布太大、与预估数据差异较大等情况之一时，应停止检测工作，并对被测物、检测仪器、设备工作状态及安装状态、检测环境条件进行详细检查，并经质量保证负责人确认后，才允许开始检测。发生的问题应记录备查。因外界干扰而中断试验。凡影响试验质量的，试验工作必须重新开始，并将情况记录备查。否则要事先采取应急措施，以保证检测质量不受影响。
检测过程中出现的边缘数据，应重复测量三次。检测过程中数据传输应采用复诵法，就是说，除数据设有自动记录外，应由检测人员读数，记录人员复诵记录，以防止在数据传记过程中发生差错。
第7篇：试验检测员工作经验范文
(1)在公路工程施工中进行试验检测能够有效节约工程成本，试验检测工作对于工程成本的控制和节约主要体现在试验检测工作能够通过自身的检测过程来达到就地取材的目的，通过检测如果当地的一些石料能够被用来进行公路工程施工建设的话就能够在很大程度上节省公路工程中对于原材料采购的费用支出，并且还能够减少运输费用，最终起到控制成本，提高公路工程经济效益的目的;
(2)在公路施工中运用试验检测程序能够对于一些新工艺和新技术起到一定的鉴别作用，在实际公路工程施工过程中，如果我们需要采用一种新的工艺或者技术手段的话，为了确保这项工艺或者技术的可用性，我们必须对于这项工艺或者技术的实施结果进行试验检测，一旦经过试验检测工作之后发现该工艺或者技术能够起到较好的效果，那么我们就可以在今后的公路工程施工过程中进行推广，
(3)在公路工程施工中采用试验检测手段能够有效确保我们采用的施工原材料的质量，对于施工所用的原材料而言，在施工前我们可以进行试验检测程序，进而就可以确定所用原材料的质量是否符合公路工程施工标准，为公路工程的施工质量保障工作打好基础，另外，这一作用对于新材料的使用来说同样适用，试验检测合格的新材料我们还可以在今后的公路工程施工中进行推广。总而言之，在公路工程施工中合理的运用试验检测能够有效确保公路工程施工质量，并且对于公路工程施工成本控制和新技术的推广等都具备较强的意义，所以，加强对于公路工程施工中试验检测工作的重视程度至关重要。
2公路工程试验检测中存在的问题
2．1重视程度不高
在公路工程施工过程中试验检测工作的重要性上文中已经充分进行了阐述，但是就当前我国公路工程施工现状来看，施工管理人员对于试验检测工作的重视程度明显不够，对于试验检测工作的硬件设施配置和具体工作的执行都不够重视，进而也就做不好公路工程试验检测工作。
2．2不具备基础条件
在公路工程施工中进行试验检测需要用到很多检测设施和仪器，但是就当前我国现有的公路工程施工现场来看，在检测设备和仪器方面还存在着较大的欠缺，这种试验检测硬件条件无法满足的现状也就对于公路工程试验检测工作的顺利开展造成了较大困扰。
2．3执行人员素质较低
公路工程试验检测工作需要在实验室内进行严格的技术操作，并且需要操作人员具备一定的技术能力和知识储备，但就当前我国公路工程中进行试验检测工作的人员来说，在素质上还是存在着很大的缺陷，尤其是很多公路工程施工中管理人员总是随意的设置一些试验检测人员，这些人员基本只是摆设，无法起到真正的试验检测作用。
2．4管理不够规范
在公路工程施工中试验检测也是一项工作程序，所以对于试验检测来说，管理至关重要，管理存在较大问题就会导致整个试验检测工作的混乱，就当前我国公路工程施工中的试验检测工作而言，管理也存在很多不规范的现象，尤其是对于试验检测程序的执行上无法形成系统性，没有一个健全的试验检测章程，对公路工程的试验检测工作造成较大困扰。
3做好公路工程试验检测工作的对策
3．1提升相关人员素质
归根结底，在公路工程施工过程中进行试验检测工作还是需要具体的人员来执行，所以对于参与试验检测工作的人员，我们必须加强技术培训，确保试验检测实施人员确实具备一定的技术操作能力，并且还具备一定的相关知识，能够明确的分辨出试验检测的结果。对于这些人员的技术素养的提高来说，我们主要有两种途径来达到目的，一种方式是针对现有的实际操作人员进行必要的培训，加强现有人员的技术操作能力和专业素质;另外一种方式就是引进高素质的人才，尤其是要引入一些具备相关实际操作能力和实践经验的试验检测人员。
3．2健全试验检测体系
在公路工程中进行试验检测并不是一个简简单单的过程，我们需要针对整个的试验检测过程进行详细的规划，确保试验检测的效果，健全试验检测体系，一般说来，在具体的试验检测工作执行过程中，需要我们在三个层次上做好具体的工作，即施工企业自身检测、监理单位检测、国家政府检测，对于这三个检测过程而言，都需要我们把试验检测工作落实到实处。
3．3创新试验检测方式
随着当前科学技术的发展，越来越多的新技术和新材料进入了公路工程施工中，针对这些新的技术手段和材料，我们必须加强试验检测自身的更新换代，提高试验检测工作的质量。
3．4重点把握关键环节
在具体的公路工程施工中进行试验检测工作也需要我们有所侧重，尤其是对于一些施工中的关键点和容易出现问题的环节，需要我们运用试验检测手段加强控制和管理。
4结语
第8篇：试验检测员工作经验范文
关键词：公路工程；试验检测；意义；措施
中图分类号：X734文献标识码： A
引言
在经济快速发展的同时，我国的各项基础设施建设处速发展的阶段，公路建设在我国基础设施建设之中具有重要的地位，对我国的经济发展具有举足轻重的作用。保证公路施工质量的优质和安全是公路建设的必然要求，因此，保证公路工程的质量不能只停留在表面，需要从实际行动中来具体落实。优质的公路工程质量，是确保交通运输质量、保障人们生命财产安全的重要前提。
一、试验检测工作对公路建设的影响
试验检测工作贯穿于公路工程建设期的始终，此工作的开展情况直接影响着整个工程的实施过程及结果。
（一）影响着工程质量
试验工作严格控制了原材料、半成品、成品的质量。每道工序的质量都最终通过试验取得的数据来评定。开工前对原材料的检查，就要看材料的各项试验数据是否达到设计或者规范的要求，如：对水泥，一般要进行标准稠度、凝结时间、抗压和抗折强度试验；对沥青，一般要进行针入度、延度、软化点试验；对石料要进行磨耗值、磨光值、含水量、筛分、配合比试验等各种材料试验，以确保各种材料能满足施工要求，从源头上把好质量关。检测人员对每道工序的验收就是根据试验检测数据是否达到规范要求来进行的，试验检测工作对工程施工质量起到了控制性作用。然而试验数据是否准确、是否具有代表性往往影响着工程质量的评定结果，故试验检测人员除应具有相应的专业知识外，还要有严谨、认真、细致的工作态度，以确保所提供数据的准确性。
（二）影响着工程施工进度
试验检测工作抓的快慢影响着整个工程的进度，如：各种工前的标准试验是否完成，直接影响到相应施工段施工能否按期进行；施工中，上道工序未验收，下道工序不能进行等等。如果试验工作扎实而有条理，所有工作能按规定的时间要求完成，既可以提高工作效率，又可确保工程按进度计划合理组织施工和实施。
（三）影响着工程竣工验收
公路工程施工，分部分项工程多，试验结果记录也特别多。如在路基填筑、水稳层铺筑、沥青路面铺筑中，对每个结构层都需要检测其压实度、厚度、弯沉值等数据。在工程竣工验收时，这些试验数据是工程实施过程的原始记录，是验收的依据，因此，试验检测资料的完整性、规范性，直接影响着工程的竣工验收，故对试验数据要整理规范、完整、齐全，并分类、编号、归档。
二、当前公路试验检测存在的问题
公路施工出现了许多的质量隐患问题，而作为监管工作的重心――试验检测工作也遇到了同样多的困扰，现归纳为以下存在的一些问题:
（一）施工单位作为质量自控主体，对试验检测工作不重视。一是施工单位对外送检抽取的样品不具有代表性，只是抱着应付的态度，施工单位所送的样品或者试验员在现场抽样检查的样品并不具代表性，没能很好的反应施工过程中各成品的真实情况，对检测工作只是当成一种“走过场”的形式，没有按照试验检测规定去认真检查施工质量问题。二是样品送检过晚，试验检验报告还没出来，施工单位已进行下一道工序的施工，失去了检验的意义。样品送检过晚是因为施工单位不重视所造成的，而没等试验报告出来就进行施工建设，就是一些施工单位为了谋求自我利益，急功近利，想尽快完成工程，节省时间而促成的。三是施工单位的工地试验室从自身的经济利益与利害关系考虑，不可避免地会在试验检测工作的取样、检测、结果评价以及试验检测目的等方面存在着偏差，从这种角度来说，施工单位做出的检测数据很难保证其真实性，试验结果可信度低。四是有些施工单位建工地实验室只是为了应付检查，为了节约人力、物力资源，没有实际开展试验工作，而是根据质量要求编造试验检测数据。
（二）监理单位作为质量监督主体，没有履行好监督责任。一是监理对抽取的样品监督不严，存在检验的样品与实际施工中所使用的样品不一致，失去了对样品检验的作用。二是某些施工单位为了节省资源，节约资金，为了个人的经济利益，而偷工减料，但是在检测过程中又有的作风，致使监理的监督不公正，导致施工质量的极大隐患。三是监理工程师为了省事，没有进行抽样检测试验，而是直接使用施工单位的自检资料。
三、加强试验检测工作的意义
加强试验检测工作对保证工程质量具有重要意义。
（一）是质量检测的有效手段。试验检测是进行公路工程质量检测的一种有效手段，是公路工程质量控制、评定、验收的一个主要环节。这项工作的目的是通过对某个产品或工程项目的检测，根据其检测的结果来判断工程质量或产品质量是否符合现行有关技术标准的规定。
（二）是确保质量的重要工作。试验检测是一项尤为重要的工作，它直接影响着工程质量的优劣，只有通过科学严谨的检测，严密的工程监理，才能为公路工程质量评价提供准确的、科学的依据。在公路施工过程中进行试验检测，所得到的数据将对工程施工过程中的每道工序及原材料的性能、各种混合物的配合比、生产成品的强度等进行全面控制，以确保工程质量。如果一项工程没有可靠的试验资料，就无法对其工程质量作出真实评价和验收。
（三）是监理监督的重要环节。在工程监理工作中，试验检测是一项重要的环节，也是对工程施工质量实施有效监控的重要手段之一。在施工过程中，通过某个样品或分项工程的检测，根据其检测的数据结果，来判断工程质量或样品质量是否符合相关技术标准的规定，是保证公路施工质量的核心内容。
四、加强公路工程试验检测工作、提高工程质量的措施
（一）完善公路工程质量保证体系，增强工程质量意识。目前实行“政府监督，社会监理，企业自检”三级质量保证体系。各级质量管理部门应各司其责，按质量第一的方针和全面质量管理的要求，层层抓落实。切实采取行之有效的措施，不断提高质量管理水平。在实际工作中，应严格实行质量自检，加强质量管理和质量监督，逐步建立完善三级质量保证体系。其次，要增强建设各方面的质量意识，分工负责，责任到人，真正落实质量岗位责任制。其中，确保工程质量的首要责任是“企业自检”，这就需要企业高度重视自检工作，抓好落实，并对上交的材料进行审核、汇总，边查边改，总结典型经验，一旦发生质量问题，必须追究相关责任人责任。
（二）加强教育，提升试验检测人员素质。公路工程质量检测工作能够有效开展的关键是试验检测人员的素质，不具备与岗位相适应的检测人员，就不能有效实现本岗位的职能。要不断加强检测人员的质量法规和职业道德教育，不断提高检测人员的质量意识，强化质量观念，培养敬业精神，工作中不折不扣地执行国家的有关标准规范，才能使检测结果科学、公正、准确。不断强化检测人员的专业技术知识，确保能适应检测工作岗位的需要。
（三）实行岗位责任制，加强试验检测人员的管理。试验检测人员在整个检测工作中发挥着举足轻重的作用，是试验检测工作水平高低的关键点，可以说，绝大部分的公路施工质量问题都是由于人员监管不力而造成的，所以，针对这一情况，在实验室配备人员时要在数量上、知识结构上与之适应。人员层次过高、人数过多都会是资源浪费，而且会造成人员懒散、效率降低等负面影响。层次过低、人数过少则会使整个试验工作不能有效的运转，从而影响整个工作的效率。应对试验检测人员实行岗位责任制，明确职责范围和权限，实行考核制度，加强奖惩力度。
（三）加强政府监督力度，实行质检机构不定期巡查制度。交通主管部门质检机构应加强项目建设过程中的监督力度，不定期检查施工单位及监理单位的试验检测工作，抽查施工单位和监理单位的试验检测资料，抽样检测，比对施工单位和监理单位的检测数据，对工作不重视、弄虚作假的单位和个人给予严肃的惩处。
（四）借助试验手段，严把关键环节。
1.路用材料质量的控制。对于工程所需原材料、半成品、成品材料，应按有关试验检测规程，技术规定进行检验，经检验合格方可使用。另外，对各种原材料除了要进行常规试验以外，有时还要进行一些必要的非常规试验，以确定该材料是否真正满足施工技术要求。在施工前，施工单位应向监理单位完整提供所使用材料的试验报告、出厂证明或质量证明书、合格证等资料。再之，对于新采用的新材料、新工艺、新技术，也要严格按照技术要求先进行试验检测，经试验可行后方可推广使用，禁止盲目施工。
2.施工控制参数的确定。施工控制参数，通常是指一些能够指导施工，控制施工质量的关键数据。譬如填土最佳含水量和最大干密度，这两个参数是路基填土中指导施工，控制压实质量的关键参数。这些参数确定的准确与否，将直接影响路基工程的质量。所以在借助试验检测这种手段进行参数确定时，应认真对待，严格遵照试验检测规程，并力求消除试验误差，提高试验精度，以确保试验数据的准确性，可靠性。
3.现场施工过程质量控制。在施工过程中，工程质量的控制主要包括施工单位自检、监理抽检、政府监督等环节。首先，对于施工方，要建立起一套较为完善的试验检测制度，建立工地实验室，并配备相关试验检测人员，专人负责，专职质检，坚持“自检”制度。对于监理方，要真正落实“事前”“事中”“事后”三层监理，特别是“事前”监理，要防范于未然，发现问题，及时解决。在监理过程中，要充分利用监理中心实验室的有关试验设备，以试验检测作为一种有效手段，严把质量关，从而起到控制施工质量的目的。对于监督方，要真正发挥作为政府监督职能的作用，及时抽检，及时验收评定。发现问题，及时化解。抓典型，树典范，维护政府对公路工程质量监督的严肃性、权威性、公正性。
4.分部分项工程质量验收。加强公路工程试验检测力度，另一个重要方面还体现在分部分项工程质量验收环节上。中间交工验收的结果，直接反映了一个分部（项）工程质量的好坏以及工程质量上存在的问题和缺陷，是一个分部（项）工程施工成果的集中体现。因此，对于公路工程，除了对施工现场质量控制把关以外，还要及时对每一分部（项）工程进行质量验收，并进行阶段性施工总结。坚持以试验检测数据说话，严把试验检测关，努力提高公路工程质量。
第9篇：试验检测员工作经验范文
关键词：建筑材料；检测试验；问题；解决方法
建材检测试验是大部分现代建筑工程在准备环节需要完成的工作任务，虽然当前的建材销售市场已经呈现除了规划化的运转状态，但是仍旧会有一些质量低劣的材料被应用到工程建设之中，不但会使工程出现延期完成的问题，同时也会使建筑施工团队的工作信誉度受损。而检测试验可以帮助施工人员对材料保有更为透彻地了解，根据试验结果来选择材料。但是一些问题会降低材料测试数据的精准度，本文着重分析几个建材检测试验问题。
1建材检测试验工作情况分析
检测人员在初期的建材检测环节之中，需要对工程需要的所有材料的各种应用情况进行了解，不仅仅需要了解材料的质量与基础性能，同时还需要估算出各类建材的消耗量，根据材料需求量来改进建筑材料应用方案，这种提前规划的行为可以解决工程材料浪费的问题。在测试环节之中，检测人员还可以对材料的多种特性进行了解，包括抗腐蚀性、耐用性以及成本消耗情况，对于建材的认识越全面，制定的建材应用方案也就更为可靠。
检测人员在试验环节之中，需要应用相关的检测理论，找出材料的力学性能特点，将力学性能当做判断材料质量的依据之一。将材料放置在常温环境之中，对其力学性能进行记录，改变环境的条件，对力学性能出现的变动进行确定，在检测试验之中，需要严格遵守相关规范，必要的时候，可以进行加荷处理，如果在试验活动开设过程中，材料因外部影响而出现了变形的情况，试验人员需要快速关闭试验设备，避免出现试验安全问题。
2常见的检测试验问题
2.1取样问题
在开展材料试验工作时，检测人员首先需要对建材进行取样，在取样的时候，要坚持科学取样的基本原则，为了使取样保持随机性，试验人员一般会借助随机抽选的方法来获取试验对象，在随机抽取的时候，取样人员需要确保参与取样活动的产品都具有相同的规格、批次以及型号。针对特殊的材料，试验人员也可以选用特殊的取样方法，取样工作是试验工作的基础，如果取样工作存在问题，后续的试验活动也会受到影响，取样人员还需要坚持公平取样的基本原则，使取样工作具有更高的实效性。
2.2应用软件方面的问题
为了使建材试验数据具有更高的可信度，试验人员不仅会选用观测材料外观这种直观性的检测方法，同时还会应用一些检测仪器，一些检测仪器需要在相关检测软件的支持下才能达成建材试验目的，但是这类设备经常会存在硬件与软件不匹配的情况，如果没有根据试验需要及时更新检测软件，一些较为复杂的试验任务就无法被完成，尤其是在对混合性建材中的各个成分具体含量进行检测的时候，必须要应用精度较高的试验设备，否则试验结果的可信度会被大幅削弱。
2.3检测人员的问题
建筑工程材料的检测试验是一项复杂、系统的工作，对于检测试验工作人员的实际操作能力以及专业水平等方面均有着较高的要求。但是现阶段，我国检测试验工作人员的专业水平偏低，多数工作人员不具备相应的操作技能与业务处理能力，无法达到相关标准规定，严重限制了材料检测试验技术的改进，同时又无法及时获得精准的检测试验数据。而检测试验工作人员的数量较庞大，难以快速、全面地提高他们的专业水平。
2.4其他问题
在对建筑工程材料进行检测试验的过程中，因为检测体系不完善，使得一些施工单位为谋取眼前利益而造假。此外，未能够贯彻落实相关机制，检测试验不全面，难以保证建筑工程材料的检测试验结果。
3控制建材试验的方法
3.1完善取样工作
对建筑工程材料取样时，应选择具有代表性的材料，常规的取样方法是在相同批次的材料中，根据不同部位与不同数量随机抽取，但要注意的是既要保证取样部位的合理性，又要保证取样数量的正确。在检测试验混凝土取样时，应事先探测其钢筋位置，应在不含有钢筋的部位钻取芯样，要注意为了确保芯样的抗压强度不受影响，取样时不要含有和芯样轴线相平行的纵向钢筋。检测单个构件时，芯样數量不可低于3个，芯样直径通常情况下应大于骨料最大粒径的3倍。
3.2确定试验项目
在实际的建筑工程项目施工过程中，相关的质检人员要对施工现场的建筑工程材料进行认真仔细地检测，确保建筑工程材料质量符合国家规定的使用标准。如果在对混凝土配合比进行检测时，对水泥的型号、材质、生产厂家进行检查，并对混凝土质量进行试验，从而保证建筑工程材料的使用质量，促进建筑工程项目施工工作的顺利开展。
3.3科学处理试验数据
在实际的建筑工程材料测试中，如果相同试样的测试结果存在差异，那么应该对测试数据和结果进行取舍。根据相关标准，应选择较大的离散数据，以保证测试结果的准确性。如果试验检测数据差距过大，应重新取样测试，以获得准确数据。
3.4其他控制方法
因为建筑工程材料检测试验所取得的数据信息具有一定的离散性，所以要对检测试验数据进行科学的处理。建筑工程材料检测试验结果会受到以下多种因素的严重影响，包括检测试验现场条件、装置器械自身的精度、建筑工程材料的均匀度、工作人员自身的专业能力等。因此应对建筑工程材料反复进行检测试验，以此降低误差。全面提高材料检测试验工作人员的专业素质，更新检测试验装置建筑企业应提高材料检测试验工作人员的业务处理能力，定期让他们参加相关的业务培训。
4结束语
本文首先简要地分析了与建材相关的检测试验工作的开展情况，又重点列举了会对试验结果产生较大影响的问题，最后给出了优化建材试验工作的方法。试验人员需要根据建材的应用需求量，来选择试验的方式，针对使用量比较少的材料，可以对所有材料进行检测，而面对使用量较大的材料，检测人员可以应用抽样试验的方法。无论采用哪一种途径，检测人员都需要使检测活动发挥出应用的效果，在选用先进的检测仪器的同时，检测人员还需要对更多建材进行了解，提升检测技术水平，从多个方面优化材料检测活动。
参考文献
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