海格通信精选(九篇)
第1篇：海格通信范文
关键词:海洋信息网格;网格资源层;网格中间件;网格应用层;信息;可视化
中图分类号:TP311文献标识码:A
文章编号:1009-2374 (2010)24-0064-03
1国内外现状分析
近年来,海洋信息化建设取得了显著的成效,大部分的海洋信息已经得到了数字化,并且购置了一些大型的软件系统和高端的硬件设备。随着这些工作的完成,海洋信息化建设开始面临一些新的迫切需要解决的问题,其中包括海洋数据的有效共享和高端软硬件系统的充分利用。
海洋数据具有海量、多源、异构、分布、动态等特性。但是由于管理体制、科研体制、历史渊源等原因,已有的海洋数据资料和产品的格式不十分规范,无法实现全社会的数据共享。
海洋系统有一些高端的硬件设备,例如高性能计算机。目前,用户还不能方便地使用这些高端软硬件系统,例如异地的用户就必须办理繁杂的手续才能获得使用权限,而且还必须人工传送海量的海洋数据。
网格是近年来兴起的一种重要新技术,它的提出与发展为解决上述类似的信息资源共享问题提供了一种有效的新手段。基于网格的系统可方便地从地理上分散的、分布式异构的环境中快速定位所需要的信息资源。网格为及时分析利用有用的信息和便捷充分利用闲置的软硬件资源提供了一个一体化的集成平台。
目前,从美国、欧洲、日本等发达国家到印度这样的发展中国家,都启动了大型网格研究计划,并得到了产业界的大力支持。国外最著名的网格研究项目有:
Globus,Globus 项目由Globus联盟发起,重点是为网格计算创建基础技术,是网格的事实标准。
IPG,IPG是美国国家航空和宇航局支持的一个高性能计算与数据网格项目。
e-Science,英国e-Sciencec对下一代的巨型科学设备的成功开发是至关重要的。
EU-DataGrid项目,由欧盟资助。EU-DataGrid项目已经结束,其研制的软件已在高能物理、生物医学和地球观测等领域得到了应用。
TeraGrid,是美国国家自然科学基金支持的重大科研项目。
此外,IBM、MicroSoft、HP、Sun等公司也都已经先后进入了网格计算领域,提供商业化的网格解决方案。
国内目前主要实施了五大网格项目:受国家863计划资助的中国国家网格、受国家自然科学基金资助的中国科学网格、受国家973计划资助的中国语义网格、受教育部资助的中国教育科研网格和上海市政府资助的上海网格。
国内外的这些网格项目表明,网格技术现在已经是一个比较成熟的技术,将网格技术应用到海洋信息化建设中来,实现海洋信息资源随手可得的时机已经成熟。
按照网格的应用模式划分,网格计算可以分出很多不同的类型,计算网格和信息网格就是其中的两类。信息网格建立在计算网格的基础之上,主要目标是为上层应用提供信息的无缝共享,它研究的中心问题是如何描述信息、存储信息、信息和查找信息;如何将异构平台、不同格式、不同表述方式的信息进行转换,实现信息的无障碍交换;如何充分利用现有网络技术,如HTTP、XML、WSDL、UDDI、SOAP等,构成一个完整的信息服务链等。
网格系统可以分为三个基本层次:资源层、中间件层和应用层。网格资源层是构成网格系统的硬件基础,这些计算资源通过网络设备连接起来。网格中间件层是指一系列工具和协议软件,网格中间件层也称为网格操作系统,它同时需要提供用户编程接口和相应的环境,以支持网格应用的开发。网格应用层是用户需求的具体体现。
网格中间件是网格的关键组成部分。经过多年的发展,目前已经有了相当多的网格中间件系统,例如国外比较知名的有Globus、Legion、Unicore、Condor、SRB、Nimrod、Avaki、Gridbus等,国内比较知名的有中科院计算所研制的织女星网格操作系统VEGA GOS、中国教育科研网格公共支撑平台CGSP、北京航空航天大学研制的CROWN等。虽然有着众多的网格中间件系统,但是目前还不存在一个网格中间件能满足所有的网格应用需求,大部分的网格应用项目都需要根据自己应用的需求从头开始或者以其他的某个网格中间件为基础开发新的网格中间件。海洋信息网格也和其他网格一样,需要根据它的应用特点定制合适的海洋信息网格中间件。
虽然没有一个网格中间件系统在网格应用占据统治地位,但是网格中间件系统的体系结构却已经有了标准。这个标准全球网格论坛提出的开放网格服务体系结构(OGSA)。Globus,VEGA GOS等网格中间件都是遵循这个标准来实现的。基于服务的开放网格体系结构已成为未来网格中间件技术发展的重要趋势,研制海洋信息网格中间件要充分考虑到这一点。
2海洋信息网格主要内容
2.1海洋信息网格体系结构
海洋信息网格需要对海洋系统中的各种信息资源进行整合,包括可视化计算资源、数据资源及相关服务资源,研究和开发适用的海洋信息网格中间件平台,形成一套面向各种类型、各种来源的海洋信息、共享和交换的通用管理环境,用以屏海洋信息资源的分布性、异构性和动态性,为各种海洋业务提供安全方便的高性能计算服务以及数据服务。
海洋信息网格中间件平台将主要包括以下几个部分:元数据系统、信息与资源监控、数据缓存与复制、信息查询与获取、以及安全控制等。整个平台的逻辑结构如图1所示:
整个海洋信息网格中间件平台采用面向服务的体系结构(service-oriented architecture,SOA)来设计,各部分通过Web Service来实现。
SOA将应用的不同服务通过定义良好的接口和契约联系起来。SOA独立于实现服务的硬件平台、操作系统和编程语言,使得构建在各种各样的系统中的服务可以以一种统一和通用的方式进行交互。这种具有中立的接口定义的特征又称为服务之间的松耦合。我们将以SOA为指导,研究和设计合适的海洋信息网格体系结构,使得海洋信息网格中的信息资源、元数据系统以及各类核心服务能够合理地部署在网络环境中,相互之间灵活地协同交互,形成一个有机的整体,如图2所示:
2.2海洋元数据系统
元数据的内容包括对可视化计算资源、数据资源和服务资源的描述。可以借鉴Web Service技术中UDDI机制(Universal Description, Discovery and Integration,统一描述、发现和集成)以及采用LDAP协议(Lightweight Directory Access Protocol)等来构建分布式层次化的元数据库服务器构架,如图3所示:
海洋信息服务涉及业务部门多,数据种类繁多,如何根据具体的海洋业务需要来设计和部署相应类别的元数据服务器,将是需要研究重点内容之一。分布式层次化的元数据库服务器有机地组织在一起,协同地管理分布的海洋信息资源,通过统一的视图为资源查询服务、资源导航服务、资源获取服务等提供强有力的支持。
2.3信息与资源监控机制
海洋信息网格中的可视化计算资源、服务资源和数据资源都必须遵守先后共享的原则。海洋信息网格提供了两个服务用于信息,资源注册服务用于服务资源和可视化计算资源,数据服务用于数据资源。在资源注册服务和数据服务中提供相应的机制,来协助数据提供者完成任务。
在资源注册服务和数据服务中,为了完成个性化元数据的,提供一个配置的机制,由数据提供者提供的数据规范,资源注册服务和数据服务根据规范来向元数据系统中注册元数据信息并完成信息资源的任务。
在数据资源的过程中,数据提供者除了要提供相应数据规范外,也要提供并注册相应的数据访问服务。对于专题应用数据,数据提供者还需要提供并注册相应的专题服务。
资源监控是为了掌握海洋信息网格中各种信息资源的使用状态,以为资源管理和调度提供依据。在这里,我们需要研究各类资源所要监控的具体内容以及监控方法和监控方式。
2.4数据缓存与复制机制
为了提高数据资源的可靠性和访问性能,需要对数据资源进行缓存和复制。数据的缓存是指事先利用数据访问服务访问相关数据资源,在一个网格结点的主存中建立数据资源的副本,数据的复制则是指在一个资源结点上建立另一个资源结点上的相关数据资源的副本。
要达到提高数据资源的可靠性和访问性能这个目标,数据缓存与复制是不能够任意进行的。需要根据数据资源的使用状态及所在节点存储、计算能力以及负载情况等因素,来确定哪些数据资源需要缓存和复制,复制到什么地方等。当数据被频繁访问时,就可以考虑对该数据进行缓存或者复制,以便节省访问时间或者网络传输时间。
数据缓存与复制的数据资源副本,也需要在元数据中进行描述,以便资源查询服务能够知道副本数据资源的存在。
数据的缓存与复制是海洋信息网格不可缺少的机制,是由数据缓存与复制服务来实现的。
2.5信息查询与获取机制
信息的查询与获取是通过资源查询服务、资源导航服务、资源获取服务来完成的。
信息查询服务根据用户的信息资源查询条件,访问元数据系统,获得满足条件的资源信息(包括数据资源、服务资源以及可视化计算资源)。
对于数据资源来说,由于存在数据缓存和数据副本,因此满足用户条件的数据资源可能有多份,因此,需要根据机器负载以及网络负载的情况,选取合适的数据资源提供给用户。这个过程,是由资源导航服务来完成的。
资源获取服务在进行资源获取时,首先需要通过资源查询服务获得可用的数据资源,然后通过资源导航服务确定合适的数据资源,再通过资源查询服务获得该数据资源的数据访问服务的位置,最后调用该数据访问服务来获取相应的数据资源,并通过高效的数据传输协议,比如GridFTP,将数据资源传递到用户所在地。
2.6远程可视化支持
海洋业务中经常需要将海量海洋静态和动态数据进行可视化显示,这种可视化计算往往需要依靠专门的高性能可视化计算资源来完成。海洋信息网格中间件平台支持将可视化计算封装成Web Service,形成各种可视化服务。海洋信息网格中间件平台同时将可视化服务和可视化计算资源纳入到海洋信息资源体系中管理起来。
由于可视化服务、可视化计算资源和数据可能分布在海洋信息网格的不同结点上,因此,整个流程需要根据数据的位置情况以及计算资源的使用状态,尽量使用更有效的可视化计算资源,同时也要尽量减少数据的网络传输时间。
2.7安全控制机制
海洋信息网格中间件平台将预留有开放的安全控制接口,安全控制机制可以方便地纳入到平台中来。但具体的安全控制机制并不是本课题的研究内容,我们将提供一个安全控制服务来简单地模拟安全控制机制。
3结语
综上所述,经过多年的努力,海洋信息化建设正在进入一个新的阶段。研制面向服务的海洋信息网格中间件,构建海洋信息网格,可以为我们在这个新的阶段中解决海洋信息资源共享问题开辟一条新的可行的途径。
参考文献
[1] 章任群,夏登文,刘振民.海洋信息共享技术[J].海洋信息,2002,(4).
[2] 李焕敏,刘培顺,秦勃.基于GridSphere的海洋信息服务网格Portal[J].计算机应用,2009,(z1).
第2篇：海格通信范文
近日,广州无线电集团控股的广电地产拟借壳吉林制药(000545.SZ)的消息在无线电集团员工社区内传播,这让无线电集团控股的另一家企业海格通信(002465.SZ)上市之初引发的造富行动再度受人质疑。据称,海格通信在8月31日上市后,公司内部顿时出现十个亿万富翁,几十个千万富翁。其中,董事长杨海洲持股市值更是高达8亿元。
几十人的一夜暴富,让原本平静的无线电集团无法平静,而海格通信和广电地产暴露出来的无线电集团改制以来纠缠不清的股权问题一职工“被退股”和国有资产流失等,都成为了人们争议的焦点话题。
“被退股”
广电地产成立于1996年8月19日(原名广州广电房地产开发有限公司),最初注册资本1200万元,由广州无线电集团出资1000万元,固定资产投入200万元,持有100%股权。
2000年,作为广州市首先转制的17家企业之一,无线电集团把下属的四个部门分别转为股份制企业,其中,原军工通信总公司转为股份制后改名为海格通信。而从1996年到2009年间。广电地产共经历五次股权变更。
有公开资料显示。在广电地产的历次股权变更中,无线电集团持有的国有股权不曾增加,而几名管理者却在不断增持,他们的股权份额不断上升,最后导致管理层中8位自然人加起来持有76%的股权,远大于集团所持份额。海格通信的股改也与广电地产如出一辙,只是自然人持股数多达47人。
据无线电集团退休职工梁妙明回忆,2000年改制时集团有1000多名职工,退休退养的不准购买海格通信的股权,最后有700多人自愿购买了股份。但当时集团内部对购股员工有个特殊的规定。就是他们在退休或退养三年后必须退股。据了解,整个无线电集团从2004年第一批退股至今遭遇退股的人数应有100多人。
这项规定源于无线电集团员工持股会章程第十九条:“本会持股人因退休原因与公司中止劳动合同,可按自愿原则,允许转让或保留其所持有的股份,即曾担任公司中层以上领导干部职务,曾参与股份所属公司经营决策并对其经营作出一定贡献的人员,经本人申请,本持股会报请集团公司董事会批准,允许保留5年的持有期;其他有关人员及普通员工经本人申请,本持股会报请公司董事会批准,允许保留3年的持有期。保留期满,必须予以转让。”
据另一份落款为“广州无线电集团有限公司员工持股管理委员会”的《股份回购通知书》所称,由于某员工已“办理退养手续”,其应根据《广州无线电集团有限公司员工持股会章程》的有关规定,在2006年某特定时间之前办理退股手续。如不按时办理,则在超过规定退股时间后“不分配股息和配股”。而该通知书中所标明的每股回购价格为2.39元。过去数年因退休而退股的百余名员工的每股回购价基本都在2～4元之间。
海格通信和广电地产所退的员工股总数到底是多少,目前尚未有一个确切的数字,退休员工退还的股份最后落到了谁的手上,也是一个谜。
2008年初,梁妙明曾向广州市萝岗区法院递交诉状,将海格通信和海格通信工会委员会告上法庭,提出“确认股份转让协议无效,被告应当归还原告原有的62473.6股股份(含扩股)”的诉讼请求。但是,最终梁妙明与其他几位原告一样,并没有获得期望的结果,萝岗区法院和广州市中院都判决他们败诉。
广州市中院认为,公司法意义上的股东,是指依照公司章程约定的份额缴纳出资,登记在股东名册及工商档案中。梁妙明是以员工身份认购股份的,先交付资金于工会持股会,工会再向海格通信出资,工会才是股东。所以本案并不适用于公司法。中院同时认为,持股会章程是经无线电集团职工代表大会团组长会议决议通过的,后又经海格通信持股职工代表大会会议决议通过,因此。上述章程具有出资契约性质,对持股员工有约束力。
广东格林律师事务所律师戴辉勇认为,持股会章程和公司法里所说的章程是两个不同的概念,公司法里所称的“公司章程”,是指公司依法制定的规定公司组织及活动的基本规则的书面文件,是以书面形式固定下来的股东共同一致的意思表示。其基本特征是要具备法定性、真实性、自治性和公开性。而持股会的章程是海格通信与持股职工之间形成的一种内部契约,其适用对象是持股职工,而非公司组织及活动。
然而,公司章程的出身正是这些已退股的退休职工最诟病之处。
“且不说这个章程规定退休员工五年或三年内要进行退股不符合《公司法》等国家相关法律。这个章程也没有通过法定程序‘经持股员工会议表决。多数同意后生效’。”梁妙明表示,2000年招股时这个章程没有表决和签名,后来海格通信为了上市程序合法,在2007年重新让相关人员补回签名。
虽然无线电集团一直强调对于退股员工的诉讼请求,“广东省广州市中级人民法院2008年9月12日判了败诉处理,广东省高级人民法院也于2009年8月11日驳回其申诉,保持原判”。但未经表决和签名的员工章程明显不符合法定程序,由此得来的判决结果自然也难以服众。本刊记者了解到,包括梁妙明等2000年前退休退养而没有购买到股权的一些退休老职工至今还在为股份一事奔走。
与“被退股”相比,在海格通信还有更让人吃惊的事,数百名员工并不知道自己所持的海格股权已转入到47位自然人手中。
股权已“转让”了的人还能享受广电地产的分红,这不得不令人怀疑分红的背后究竟发生了什么。
享受分红的转让
“4.5元/股的转让价根本不存在。”海格通信内部员工透露,“因为原始股东还在享受着分红,最近的一次是今年3月。”
如果该员工所说属实的话,海格通信在《首次公开发行股票招股意向书》所说的“受让方受让无线电集团员工持股会或海格有限员工持股会其他会员持有的海格有限内部股的,转让价格为4.5元,股(以海格有限截至2006年12月31日的净资产扣除股权转让日前的分红后,溢价50%)。截至2008年2月27日,上述股权转让款全部支付完毕,出让方已全额缴纳股权转让的个人所得税款”的情况根本不存在。
上述人士还透露,当时海格曾找原始股东开会,当时提出收购价格是5元/股,不过所有的原始股东都不同意,此事后来也就不了了之。而据海格通信的许先生透露,直到2007年。原始股东都没有收到上市公司《招股书》中所说的按照4.5元/股收购转让款,到目前为止,原始股东也都还能收到分红。
“今年3月份我们还分了一次红,每股税后有一毛八。我自己最开始认购了3万股,现在已经变成11万多股。之前曾经有公司领导开会说要以每股5元的现金买回去,没有人答应。”许先生证实了上述“未转让”事实。
据他介绍,股权转让的事情因此“没有搞成”。他也解释了大家不肯将股权卖给公司的理由――当年大家以每股0.6元的价格买入,经过数次扩股每股成本已经低至0.2元左右,但仅2009年的分红就有0.18元。如此高比例分红确实让人难以割舍。他同时表示,在这些直到2007年仍持有公司股权的数百名员工中,没有人收到公司用以回购股权的现金。
“我们都以为有红分就有股份。”许先生说,但他不知道的是,其实他和其他原始股东持有的股份已经被悄悄转走了。
有个值得注意的细节是,海格通信已把原始股东的股权证都收回了,说是要“旧证换新证”,然而直到现在,新证也还没发下来。也就是说。许先生等自以为仍是海格原始股东却并没有股权证。
如果上述情况一切属实,那就意味着,刚上市的海格通信对全体投资者撒了弥天大谎,“原始股东”们所享受的分红不过是遮掩事实的烟幕弹。
“这些年通信、导航行业形势很好,公司的盈利前景很好。这种情况下无线电集团占海格通信的股权比例不断减少,而高管手中的股权比例不断增加,让人不解。”广电集团公司技术质量部原副部长张培根表示。
第3篇：海格通信范文
基金项目：上海市教育委员会科研创新项目(09YS503)
[关键词]海关估价 风险管理
作为WTO的正式成员，中国海关所要追求的重要目标之一，就是要按照国际海关估价协定规则办事，保障国家关税应收尽收，努力营造便捷通关环境，促进国际物流发展。在海关各项业务中广泛运用风险管理方法，不仅可以解决海关业务量日益增长和海关管理资源相对匮乏矛盾的有效途径，也是实现严密监管、高效运作的必要前提。以风险管理为海关业务的中心环节，必须建立健全风险管理机制和新的估价模式，积极考虑宏观控制方面的配套政策与措施，确保我国易和经济安全。
一、现阶段海关估价工作存在的主要难点分析
随着近年来我国进出口货运量的高速增长，国内一些企业诚信守法意识不强、进出口易中价格瞒骗等现象日趋频繁。一方面，进出口商品品种日益增多，易性质复杂多样；另一方面我国海关的价格信息仍存在来源渠道窄、数量少、传递慢等问题。
(一)海关面临的价格瞒骗问题严重
从价格管理的特殊陛和关税监管的实践来看，在国家大力打击走私的形势下，不少走私者避开风险较大的直接走私，转而采用相对风险较小更为隐蔽的伪报，制造假单证等手段以达到非法目的。不法分子往往通过跨国公司转移定价，间接支付，售后利润返还等支付手段低报价格，规避税收管理。低瞒报手段复杂多样，其中瞒报保险回扣、佣金费用、软件费和专利使用费；利用银行允许分开支付货款和运费的规定，瞒报进口货物运保费；其“洗单”方式趋向隐蔽，特殊经济关系也日益复杂和微妙，这些都给价格瞒骗行为提供了“实现途径”。
(二)现行海关估价模式的三大困境
一是海关对进口商品的风险分析分散、重点不明确，并且直属海关间、内部部门间仍缺乏系统性、全面性，无法及时准确地掌控风险较高的进口商品。二是估价工作中缺少有效的前期控制与后期核查机制，风险参数在实际通关监管工作中应用的有效率和布控获得率并不高。三是目前反价格瞒骗所涉及各部门的执法权力，专业知识和数据资源等各自优势没有整合，与外部力量的协作松散，无法发挥综合效应。
二、海关反价格瞒骗应采取的对策与措施
查明货物真实成交价格并取得相应的证据是海关反价格瞒骗所要解决的主要问题。为把价格瞒骗控制在预期可接受的最低限度内，必须从立法、执法手段上加强海关估价基本制度的优化建设，构建一个与市场经济发展相适应，与国际惯例相衔接的近似有效的海关反价格瞒骗机制。
(一)价格的情报获取方面
一是完善价格申报制度。价格申报单制度是指进口商在填制报关单的同时，按规定就货物的成交价格作专项申报的制度。进口商向海关的申报价格是海关确定完税价格的基础。因此规范、完整、真实的价格申报是海关准确、合理估价的重要条件，也是实施成交价格估价准则的前提。建立健全价格申报制度，将进一步明确进口商的申报责任，引导其自律守法，可以在某种程度上减少价格瞒骗行为，同时这种申报也是海关做出估价决定、开展价格稽查、处罚瞒骗的法律书证。二是严密价格监控制度。价格监控分析和估价风险管理是相辅相成的。海关应通过价格监控分析和进口数据的比较、筛选和推断，发现潜在价格瞒骗的企业或商品，以此提出风险布控要求，确定价格稽查对象，指导审单现场的估价工作，形成有效的价格监控分析体系。
(二)价格的后续管理方面
一是改革工作模式，推行价格稽查制度。建立在价格监控和风险分析基础之上的价格稽查(post-clearance audit on declaredvalue)通过审核账册、记录、经营机制、和所有与进出口易相关的数据，可以弥补现场审价的不足，保证估价的准确性，拓展反价格瞒骗的空间，是集中打击价格瞒骗、提高通关效率的一种行之有效的方法。因此要按照AEOi管理模式，对整个物流过程中涉及到的企业、商品进行风险评估，集中有限的监管力量对高风险值的商品进行重点审价。二是加强横向联系，密切与执法部门的合作。针对价格瞒骗的特点和规律，海关要特别关注进口货物在放行后国内易及市场的情况与动态。对于有影响的需要在一定范围内突破的案件，可参照如巴西等国的典型成功经验和做法，融合国内税务部门的力量，以便进一步形成反价格瞒骗的工作网络，形成打击合力。
(三)架构新的反价格瞒骗组织机构方面
一是建立互动工作模式，充分发挥估价团队优势。在完善价格信息收集、开展价格监控和风险分析评估的基础上，要针对价格瞒骗的复杂性及海关现有组织编制的不足的实际情况，建立现场估价和后续价格管理以及价格稽查、调查层层互动的工作模式，组建一支机动性强的反价格瞒骗工作小组。二是丰富价格管理内涵，抓紧组建估价专家队伍。培养和造就一支高素质的估价专家队伍并保持其相对稳定性，授予专家业务决定权是至关重要的。唯如此，在估价现场和后续管理中才能真正树立起专家的权威，为健全反价格瞒骗制度提供专业技能保障。
三、完善海关估价模式的其他对策与措施
估价工作是一门技术性很强的海关业务。要保证大多数台法守信企业的便捷通关，同时对存在价格瞒骗的企业起到巨大的威慑作用，必须创新估价模式。新的估价模式应当以企业管理为主，前期风险分析、中期快速通关、后期监控评估三者相结合，逐步发展成为一种以风险管理为导向的海关估价模式。
(一)找准技术层面的突破口
一是构建风险框架。由海关总署牵头提出并完善价格核查领域的风险指标、风险识别、分析和评估的方法等，共享信息资源建立起完整的“理论框架”，根据实际工作中找出的风险点，通过数理分析方法建立多个变量的风向水平测试模型，真正做到科学管理、信息共享、配合协调、反馈有效。二是加强信息支持。丰富、完善和准确的价格信息和价格资料是新型海关估价模式正常运作的前提和基础。成交价格是否能被接受，海关是否应对申报价格作进一步审查，相同货物或类似货物成交价格的寻找，测试价格的认定，价格风险参数值的确定等都离不开大量的价格信息和价格资料的支撑。因此应拓宽价格资料收集渠道，通过国内销售价格及相关的价格信息动态、海关驻外机构收集价格信息等方式，努力提高价格资料的针对性、时效性。
(二)找准体制层面突破口
第4篇：海格通信范文
其实，绿色电源仅仅是海信环保电视的一小部分。当年，海信正是以环保电视的新理念，在恶性竞争的中国电视市场中，杀出了一条血路。
彩电市场：从何处破题
上个世纪的最后15年，中国彩电业进入飞速发展时期，国产彩电业从零散小卒，迅速发展成为产业报国精英，以80%的市场份额牢牢控制住了国内彩电市场，并且逐渐向国际市场进军。对于这一时期，酷爱反思的批评家把它称为彩电业的“镀金时代”。
产品――Product消费者的需求与欲望――Consumer needs wants1990年，美国学者劳朋特（Lauteborn）教授提出了与传统营销的4P相对应的4C理论：把产品先搁到一边，首先研究消费者的需求与欲望，不要再卖你能制造的产品，而要卖消费者想要买的产品。
然而飞速发展带来的后果却是，彩电行业整体产大于销，每年3000万的市场和5000万的产量，把企业压迫得难以喘息，要生存就不得不割肉出血。到了1996年，降价、甩库存，已成为当时彩电市场的主旋律。接二连三的价格战频繁爆发，价格“跳水”不断在全国各地上演，长虹、康佳等国内彩电品牌，凭借“价格利刃”，吞噬着巨大的市场份额，挥之不去的价格战，像一个噩梦在彩电市场上空飘荡，让不少企业尝尽了苦头。然而在彩电企业产销量猛增的背后，却是实际利润的大幅缩水，连价格战的始作俑者长虹也深受其害，国产彩电业的镀金时代，从此宣告结束。
连年的价格战打得各路诸侯疲惫不堪，但市场竞争却日益激烈，市场的残酷性愈加明显，普通彩电的利润也日渐稀薄，这时的国产彩电市场，已经是一片沼泽地――进去容易走起来难。直到1998年，国内彩电业还没有出现一家市场定位明确、靠增加产品附加值赢得市场的企业，这不能不说是国产彩电业的一种悲哀。于是，寻找新的利润增长点，成为困扰家电巨头的首要问题。
环保电视：双赢的选择
1998年，按照惯例，海信进行了一次常规顾客访谈，专门设立了一项关于“顾客不满意度”的调研，结果发现，有70%以上的顾客都在抱怨：电视看久了头晕眼花、浑身不舒服，尤其在有小孩的家庭，更是把电视当作影响孩子视力的“罪魁祸首”。
电视在给人们带来身心愉悦的同时，还在不可避免的给人体健康造成一定程度的伤害，看得时间一长，眼睛就发干、发涩、流眼泪，甚至还出现恶心、呕吐等不良症状。科学证明，这是电视X射线辐射惹的祸。如果能研制出一种环保无辐射伤害的彩电，肯定会大受欢迎。
1999年年初，海信市场推广部又委托调研公司并通过分公司，对消费者进行了一次彩电产品需求调查，调查结果显示：消费者除了对彩电的画质音效、外观工艺、质量价格有明显较高的需求标准外，对健康、环保有很强的渴望，关心度排在了前六位。
有人曾经这样评价海信：“内在素质及技术实力明显高出其外在社会形象”。这真是一句高明的“恭维”，它的“潜台词”就是，海信的市场营销滞后，在市场策划推广方面与其坚实的技术研发实力并不相符。
此前，彩电市场一直都是现有产品，然后才有营销方案。到市场上走一圈之后才发现，人家对这些东西并不感冒。这种滞后的营销方式对市场的冲击力不强，而且比较难以形成产品品牌的个性积累。海信及早发现了这个问题并立即调整了思路，把产品的市场需求调研放在第一位，根据需求确定产品的研发重点，并依据需求和产品已设定好的个性进行设计推广方案。
可在当时，彩电画质音质的方向是：数字高保真。而在这一方面，各强势彩电企业的技术和推出时间都差不多，海信认为，如果选择这个突破口，显然不便于形成较长时间的产品品牌个性。那么，环保和健康是否能成为海信电器产品的差异点呢？为此，海信进行了一番调研论证。结论是：通过电路改进与相应显象管的匹配，降低彩电的照射亮率，以减少辐射，从而保证用户的身心健康不受影响。
数月之后，海信终于研制出让任何人――尤其是老人、孕妇和儿童――都可以放心的观看电视―― “X射线限制电路”，配合国际上最先进环保型显象管、HVC保护电路，能有效抑制电子束流量，4道防线将X射线的辐射量降到0.025毫伦琴/小时，仅为普通电视的1/20，远远低于国内环保标准0.07毫伦琴/小时。
价格与渠道：从顾客成本出发
价格―Price地点―Place成本―Cost便利―Convenience暂时忘掉定价策略，去了解消费者要满足其需要与欲求所能够付出的成本；忘掉通路策略，应当思考如何给消费者方便以购得商品。
海信为新开发出来的产品，取了一个时尚的名字：“环保电视”，顾名思义，该类电视可以消除辐射伤害，呵护身体健康。他们还将环保电视的核心主题统一为“环保电视，海信研制”八个字。这八个字看似简单，却有无穷奥妙在里头。
首先，当时“海信”品牌的知名度在山东省外，尤其是南方地区并不是很高，因此在宣传环保电视的同时，他们强调的是海信。
其次，环保电视是海信自主研发的高科技产品，传播中必须着力突出海信在电视技术领域的非凡实力，因此“研制”用得理直气壮。
再次，环保电视是海信最先推出来的，环保电视之后紧接“海信研制”四个字，使海信成为环保电视的唯一所有者，率先抢占了环保电视的“位”。
在价格策略上，企业传统的定价方式都是以生产成本为底线，结合市场平均价格和毛利率确定最后价格；而对于环保电视，不论从宏观经济环境着眼，从市场现状考虑，还是从顾客成本出发，都不能给目标市场以太大压力。因此，海信环保电视一开始的成本集约化研发思路，也给了“顾客导向型定价策略”一个相当有力的支撑。通过在几大重点区域进行的市场调研，使海信了解到目标消费群对“环保电视”这一高科技新品的心理认同价在2500至5000元；而促成购买价（足以激发本人购买的价格），则在3000至4000元。经过技术口、成本控制口、营销口、信息口的多方论证、讨论，他们最终决定，海信的环保电视按民意测试中的“促成购买价”制订价格，以实现目标顾客的成本回报最大化。
常言道：“得渠道者得天下”。在社会分工日渐精细的市场环境下，多数企业在网络铺设上采取的是“层层推进式”渠道策略，渠道层级一般都在三级以上；而海信则从“顾客成本”出发，采取“集约化渠道策略”，把渠道层级里所有的水分都挤掉，既节省了时间，也节省了金钱。
海信“集约化渠道策略”的另一大支柱就是近年来被业界津津乐道的“零库存”管理模式。零库存并不等于库存为零，而是库存沉淀为零，也就是一切库存都按照计划流动，提高渠道中所有产品的新鲜度和流动资金的周转率。“零库存”的核心在于：尽快制造出最好的产品，并有一个反应迅速的营销系统以最快的速度、最简捷的方式把它们交到顾客手中去，使这个周期尽可能压到最短，把有效库存降到最低。
促销――Promotion沟通――Communication最后请忘掉促销，90年代以后的正确新词汇应该是沟通。
促销：做长线产品
接连不断的概念战、广告战，引发了整个消费市场的信任危机。在彩电市场，与环保电视同时推出的还有其它几大品牌的新品，而且个个都拥有个性十足、极具诱惑力的名称、概念。消费者该如何辨别真伪、区分优劣呢？海信决定采用真实的人证、物证来换取顾客的信任――
他们的人证是：以夏青教授为代表的国内著名环保专家，正在使用海信环保电视的数十位普通消费者。前者以权威学者的身份从自然科学角度论证“海信环保电视为何环保、如何环保”的事实；后者以现身说法讲述看环保电视，不再有“电视综合症”的真实经历。
他们的物证是：由中国环境标志产品认证委员会颁发的001号“中国环境标志产品认证证书”；由国家部委颁发的“中国环境标志产品―贡献奖”和“中国环境标志产品―开拓奖”两项殊荣以及由环境标志委员会授予的“001号中国环境标志产品”认证书。
在具体操作上，海信自推广环保电视开始，就在广告、新闻、市场活动、售点POP、产品展示等等在内的一切营销活动中，都冠以统一的“环保电视，海信研制”的核心广告语，并且都以标准字体形式出现，与企业logo组合使用。同时，用一片小绿叶充当“海信环保电视”的形象大使，唤起人们的关注。
海信从一开始就确定了“不做爆炸性品牌，要做长久发展性品牌”的总体思路。因此他们的广告策略也避开了对手不惜血本、高空轰炸的正面冲击，而选择了一种相对稳妥、扎实的递进式策略，即在产品生命周期的不同阶段，采取不同的方式组合，以达到“用最少的投入换取最大的回报”的广告目的，在保证环保电视广告宣传“耐力第一”的基础上，他们还制订了一系列应变举措，随时准备在适当时机，结合热点事件、公众话题，释放海信环保电视的爆发力，以取得事半功倍的宣传效果。
随后，海信又举行了几次大规模的公关活动，通过生动具体的事件、活动，在广大消费者心目中加深环保电视与普通电视的区隔性印象，建立良好的品牌形象。他们紧密围绕目标市场和“环保电视”的差异化品牌识别体系，围绕妇女儿童公益事业展开了大规模攻势――
一、联合全国妇联妇女发展基金会及中国少年儿童活动中心，共同策划组织“海信环保电视杯全国少年儿童环保书画大奖赛暨获奖作品展”，以“爱护自然，保护环境”为主题，向全国各地中小学生征集书画作品。
二、以“海信环保电视，健康成长，保护视力”为主题，在全国各地中小学设立“海信环保电视”三好学生奖学金（及奖品），并赠送“海信环保电视”视力表和学习垫板。
三、斥资千万元在全国范围内选择2000所小学开展“海信环保电视――关注未来资学助教活动”，为学生提供一套海信教学软件、环保知识普及光盘及一张健康视力表。
经过这一系列大规模的公关策划，海信“环保”多了一层可靠的群众基础。经阶段性市场调查结果显示，“海信环保电视”不仅知名度、美誉度大增，而且还在几个重点市场拥有了不错的顾客口碑和社会公信力。
1998年，海信电视的市场占有率还在5%以内，而到了2000年8月份的中怡康统计显示，海信电视的市场总销量已上升到第三位，成功进入彩电第一集团，成为中国彩电增长最快的品牌。
海信推出环保电视以后，上市仅一个月就实现销量10万台，在过剩的彩电市场中，一个新产品在问世不久就能取得这样大的销量，在同行业中实属凤毛麟角。终于使海信从10年前彩电行业排不上号的“小字辈”一跃进入“列强”之列，成为彩电业“四大霸主”之一。
在北京对10个商场的消费者问卷调查过程中，81.6%的人认为会多花100元购买增加了环保功能的电视。海信终于取得了阶段性成果，就在这时，又有一些消费者提出，要把原来买的电视退掉，换成环保的，这让海信人清醒的认识到：必须立即在产品线中迅速普及这一技术，否则，自己的非环保产品销售将会受到很大威胁。公司研究决定，用半年时间全部采用环保电路技术，同时开发低待机功耗的二代环保电视，其采用待机功耗仅为普通电视的1/20，提高了电视的安全可靠性，延长了使用寿命。海信环保电视又向前迈出了一大步。
面对消费者的选择心态和海信彩电上升的势头，许多竞争对手不得不在2001年的下半年，推出个别环保类产品，而这时，海信已推出了节能型的二代环保电视，而当大家都一起喊环保的时候，海信彩电已经使用了两年半以上的时间，并牢牢占据了环保电视的“定位”。
编后话：
市场就是市场，谁也不敢肯定自己就永保“青春”。悬在中国电子电气产品生产企业头上的“达摩克利斯之剑”就要落下来了。2003年2月13日，欧盟在其《官方公报》上公布《关于在电子电气设备中禁止使用某些有害物质指令》和《报废电子电气设备指令》。
据悉，受这两个环保指令影响最大的行业是中国的家电行业。
欧盟《指令》规定，“成员国确保自2006年7月1日起，投放于市场的新电子和电气设备不包含铅、汞、镉、六价铬、聚溴二苯醚和聚溴联苯等6种有害物质。”然而，目前我国的现状却是，有相当部分的电子电气产品使用了6种被禁的有害物质。我国生产的电视、电脑等许多电器中几乎都含有铅、镉、水银等重金属。一旦被抛弃就会造成污染。
同时，欧盟在《报废电子电气设备指令》中还明确规定：欧盟成员国所使用电子电器设备从产品设计开始就必须考虑环保要求；报废设备与普通市政垃圾实行分开收集；按特殊处理程序处理报废设备；由生产者或第三方在单独或集中基础上建立回收系统并制定各类产品的回收率；报废产品的回收处理费用由生产者承担。
从中可以看出，能否回收、回收系统是否完善是家电产品是否绿色环保的一个重要标准。而在很多发达地区或国家，已经把废旧电器的科学回收视为节约资源的一条重要途径，制定了严格的回收方面的法规，将回收责任落实到具体的单位或个人，如日本、德国、美国等，其废旧电器回收已经形成了一个庞大的产业。
在中国，环境标志是绿色产品的权威认证，截止目前，我国已有300多家企业的上千种产品通过中国环境标志认证。其中青岛海信等7家家电厂商获得“中国环境标志产品开拓奖”，成为各类环境标志产品中首批认证的企业。
第5篇：海格通信范文
居住条件的变迁
上个世纪50年代，柴达木石油人住在风沙肆虐的帐篷里，60年代至70年代中期陆续住到了地窝子，70年代末至80年代初期住上了土坯房，80年代中期只有少部分职工搬进了楼房，从80年代末到90年代末，随着敦煌、格尔木基地的陆续建设和花土沟的调整，油田职工才彻底告别了帐篷，搬出了地窝子和土坯房，结束了烧油烧煤取暖做饭的历史，用上了暖气、热水和天然气。
飞天故里崛起的新兴石油城敦煌基地是青海油田的培训轮休基地和总部所在地，是一个集居住、生活、培训、轮休、教育、医疗、科研、文化、生产指挥、后勤保障、社区服务、餐饮宾馆、辅助生产、多元开发等多种功能为一体的综合石油基地。
集多种功能为一体的敦煌石油基地，在运行上实行的“专业化管理、社会化服务”的大社区模式，基地内的所有房屋住宅、市政设施、治安保卫、小区物业、卫生保洁、园林绿化和文化娱乐场所等都有专门的管理机构和人员。
除了洁白的楼房、宽阔的马路和配套齐全的公用设施外，敦煌基地的绿化工程可堪称一大“奇迹”。中央电视台“绿色时空”栏目曾用电视专题片《绿染油城》，全面报道过青海油田的绿化成果，国家绿化委员会曾向全国通报，称青海油田敦煌基地的绿化工程是“塞外戈壁改造自然面貌的又一面旗帜”。如今的敦煌基地已跨入了省（部）级“优秀住宅小区”和“全国物业管理示范住宅小区”的行列。
青藏地区的新兴石化城格尔木石化基地位于柴达木盆地东南端的昆仑山脚下，是青海油田集油气运输、原油加工、石化产品生产、油气产品销售、炼化设备维修、文教卫生、生活后勤、辅助生产和社区服务管理等多种功能为一体的现代化石化综合基地。
石化基地建有医院、学校、幼儿园、单身公寓楼、职工食堂、文化站、生活供应站、集贸市场、公园、电视转播站等一系列服务机构。建有先进的通信、信息和有线电视网络，居住在这里的人们不仅可以随时收看30多套电视节目，而且可与油田敦煌、花土沟、冷湖基地以及各主要生产场点进行通信和信息交流。基地建有影剧院、健身房、图书室等多种公共设施。基地公园的假山、亭阁、湖水、垂钓、花草和绿树，给石油职工休闲娱乐提供了良好的去处。此外更有青海油田天然气化工管理中心大楼和格尔木石化基地职工活动中心等大型标志性建筑。该社区目前已跨入“省级文明小区”和“全国物业管理示范住宅小区”行列。
原油生产主战场花土沟基地是青海油田原油生产的主战场，这里设有前线生产指挥部。油田的采油生产、油田测试、井下作业、工程建设、机械修理、水电生产、物资供应、建筑安装、交通运输、通信信息、医疗卫生、消防保卫、新闻电视、餐饮服务和社区服务等行业的职工以轮换工作制的方式长年奋战在这里。
由于这里是高寒、缺氧、缺水地带，环境条件极其恶劣，生态基础相当脆弱，青海油田在这里正建设一座具有一定规模的生态园。目前已在许多野外生产场点建设了被柴达木石油人称为“高原氧吧”的温室植物大棚。花土沟基地不仅有医院、职工公寓、职工食堂、生活供应站、集贸市场、体育馆、文化站、花卉苑等公共设施和文化娱乐场所，而且还有先进的通信、信息和有线电视网络，这里的职工既可以通过有线电视和互联网络了解外面的世界，又可以利用先进的通信手段与敦煌、格尔木、冷湖基地以及各主要生产场点的人们进行信息交流。
公共事业的发展
经过50多年的奋斗积累，青海油田目前已形成了幼儿教育、基础教育、职工培训、干部进修四位一体的综合教育格局，建立了一套集医疗、预防、保健、急救为一体的卫生保障体系，实现了光缆化、程控化、数字化的通信传输，固定电话、移动通信、闭路电视、高速信息宽带网络覆盖了油田各个基地，现代化的文体娱乐场馆和持续开展的文体活动更是丰富着基地职工的业余生活。
职工子女成才的摇篮青海油田从1960年在冷湖四号创办第一所能容纳55名学生的帐篷学校起步，目前已形成了包括6所幼儿园、4所小学、4所中学在内的基础教育格局，在校中小学生近万名，在职教职员工1000多人。
油田各届领导班子十分注重对教育的投资，在上个世纪80年代末到90年代初，投入大量资金在敦煌基地建起了现代化的中小学。目前油田所有中小学校都跨入了“省级标准化学校”的行列，所有幼儿园跨入了青海省“一级一类幼儿园”的行列，形成了油田基础教育办学的“品牌”。自1992年以来，油田基础教育高考成绩一直处于全省前列，高考大专平均上线率为95.88%，最高上线率达到了99.6%。
职工教育培训的熔炉青海油田自1980年成立干校、1985年成立党校以来，经过20多年的发展，已形成了干部管理能力培训、党员教育、专业技术培训、再就业培训、职工学历教育和函授教育为一体化的职工教育培训体系。
青海油田除在敦煌基地办有党校、干校、电大、中专、技校、职业中专、职业高中和职业安全卫生教育培训中心、再就业培训站、会计人员培训站外，中央党校函授学院青海分院、北京科技大学、中国石油大学、西安石油大学、长江大学在青海油田均设有高等教育函授站。
完善的医疗卫生保障经过半个世纪的积累，青海油田的医疗事业已由起初的医疗小队发展成为一套集医疗、预防、保健、急救为一体的卫生保障体系。油田除了在敦煌、格尔木、花土沟三个基地和西宁离退休基地各有一所医院外，还在敦煌基地设有一个卫生防疫站、两个社区医院和两个诊所。
目前，油田职工总医院已被省上授予“百姓放心医院”称号，格尔木石化基地医院被地方政府命名为格尔木市第二人民医院，花土沟医院被地方政府命名为花土沟人民医院。
覆盖油田的“三线”网络青海油田目前已形成了通信、信息、有线电视三网并存的格局。
油田通信以光缆传输为基础，以数字程控交换为主体，能兼容话音、数据、电话电视会议，横跨甘青两省四地市的现代数字通信业务骨架，建有地面有光缆、空中有微波、高空有卫星的立体传输网络，形成了公网与石油专网互联、无线有线并举、市话长话并存的现代化通信格局；敦煌、格尔木、花土沟、冷湖设有4个有线电视转播站，每天有近40多个频道的转播电视节目和两套自办节目；高速信息宽带网也已进入千家万户。
功能齐全的文体娱乐设施油田各个单位都有自己的“职工之家”，每个居住小区都配有文体娱乐设施。即使工作在野外生产场点的职工，也有自己的体育文化娱乐设施。
近年来，油田还在敦煌基地建设了现代化的科技创业中心、工人文化宫、职工俱乐部、体育公园和游泳池。
第6篇：海格通信范文
青海省财政厅关于2016年度中、高级资格考试报名通知
青财会字[2016]169号
根据财政部、人力资源社会保障部全国会计专业技术资格考试领导小组办公室《关于2016年度全国会计专业技术中、高级资格考试考务日程安排及有关事项的通知》(会考〔2015〕24号)，2016年度会计专业技术中、高级考试定于2016年9月举行，我省西宁考点、青海油田考点进行中级资格无纸化考试试点，现就报名及有关事项通知如下：
一、报名时间
2016年3月1日—31日。
二、报名方式
采取网上注册报名、系统调用会计从业信息审核、网上支付报名费及书费的方式。
为充分利用我省会计从业资格管理系统从业信息，今年，我省报名系统将连通青海省会计从业资格管理系统进行联网审核，考生通过报名网址输入身份证号和姓名进行注册报名时，系统会自动调用青海省会计从业资格管理系统中的从业信息进行报名资格审核，审核通过，可进行下一步注册，审核不通过，不能进行注册报名。若考生从业信息有误，可在注册页面对本人相关从业信息进行修改，并需携带相关证明材料，到所在地市、州财政局进行审核确认，经审核确认后重新进行注册报名。
三、报名网址
青海省会计信息服务平台：
qhkjw.gov.cn:8080/qhcms/
全国会计资格评价网：
kzp.mof.gov.cn/list_warning_bm.jsp
四、报名条件
（一）中级资格
根据财政部、人事部《会计专业技术资格考试暂行规定》，报考中级资格需具备下列条件：
1.基本条件：
（1）坚持原则，具备良好的职业道德品质；
（2）认真执行《中华人民共和国会计法》和国家统一的会计制度，以及有关财经法律、法规、规章制度，无严重违反财经纪律的行为；
（3）履行岗位职责，热爱本职工作；
（4）具备会计从业资格，持有青海省颁发的会计从业资格证书。
2.除具备以上所列的基本条件外，还必须具备下列条件之一：
（1）取得大学专科学历，从事会计工作满5年；
（2）取得大学本科学历，从事会计工作满4年；
（3）取得双学士学位或研究生班毕业，从事会计工作满2年；
（4）取得硕士学位，从事会计工作满1年；
（5）取得博士学位；
（6）通过全国统一的考试，取得经济、统计、审计专业技术中级资格。
从事会计工作年限按取得会计从业资格证时间计算，全日制在校期间时间不算做从事会计工作时间，年限计算截止时间2016年12月31日。
（二）高级资格
根据青海省财政厅《青海省高级会计师资格评审条件（暂行）》，报考高级会计师需具备下列条件之一：
1.获得博士学位，取得会计师资格（或相关专业中级专业技术资格，下同）后，从事会计工作2年以上；
2.获得硕士学位，取得会计师资格后，从事会计师工作4年以上；
3.大学本科毕业或获得研究生课程结业证书，所学专业为财会专业或相近专业。取得会计师资格后，从事会计工作5年以上。
4.在企业工作的财会人员，大专以上学历，取得会计师资格后，从事会计工作7年以上。
五、考试时间及科目
（一）中级资格
无纸化考试试点地区（西宁市、青海油田）
考试日期
考试时间及科目
考试批次及方式
9月10日
（星期六）
9:00-11:30
财务管理
第一批次无纸化
14:00-16:30
经济法
9月11日
（星期日）
9:00-12:00
中级会计实务
14:00-16:30
财务管理
第二批次无纸化
9月12日
（星期一）
9:00-11:30
经济法
14:00-17:00
中级会计实务
纸笔考试地区（海东市、海西州、海南州、海北州、黄南州、果洛州、玉树州、格尔木市）
考试日期
考试时间及科目
2016年9月10日
(星期六)
9：00－11：30
财务管理
2016年9月10日
(星期六)
14:00－16:30
经济法
2016年9月11日
(星期日)
9：00－12：00
中级会计实务
（二）高级资格
2016年9月11日上午9:00—12:30，考试科目《高级会计实务》。
六、收费标准
中级会计资格考试每科58元，高级会计资格考试每科55元。
七、考试辅导教材
考试辅导教材在网上报名时选择订购，订购教材采用快递寄送，快递费用10元，报名结束后统一发送，请准确填写寄送地址和联系电话。
八、各市、州财政局审核确认地点及联系电话
西宁市 西宁市财政局会计局 电话：0971-6310707
海东市 海东市财政局会计科 电话：0972-8612923
海西州 海西州财政局会计科 电话：0977-8226948
海南州 海南州财政局会计科 电话：0974-8513539
海北州 海北州财政局综合科 电话：0970-8644022
黄南州 黄南州财政局监督科 电话：0973-8722204
果洛州 果洛州财政局会计局 电话：0975-8381472
玉树州 玉树州财政局监察科 电话：0976-8822413
格尔木市 格尔木市财政局 电话：0979-8412752
青海油田 青海油田人事处 电话：0937-8922385
第7篇：海格通信范文
更贴心的服务
——春运前，呼叫中心对所有海格客车客户发送了关怀手机短信，并对符合条件的车辆提醒客户可以享受免费安全检查服务，还通过海格手机报、官方微信（海格客车HIGER），为客户发送冬季客车维护常识和安全行车注意事项。
——海格官方微信开通全国各省、直辖市春运服务小组联系电话自动回复功能，无论你在何时何地，只要回复海格客车官方微信，即可立即收到所查省、直辖市春运服务小组联系电话。
更有力的保障
——对符合条件的春运客车实施免费安全检查，检查包括转向、悬架、制动、变速箱、电涡流缓速器、离合器、发动机、供油管路系统、排气系统、电器系统等近20个总成系统、44个检查项目，为春运海格客车提供主动安全保障。
——春运期间，对所有海格客车，无论什么故障，也不论故障责任，必须先行服务，第一时间先行排除车辆故障，不得纠缠故障责任归属以及其他推诿扯皮现象。
——春运期间的配件需求，不分计划件和紧急件，所有配件需求按紧急订单处理，同时与万利物流、建安物流等主要物流公司签订春运期间的配件发送合作协议，确保配件发运及时性。
——为了保障春运服务活动的协调和指挥，成立了以客户服务部部长为总负责人，各大区服务经理、驻外服务工程师、地服务站各负其责的工作协调小组，充分发挥海格全国8大区域、100多位驻外服务工程师、800多家服务站的网络联动优势。
——针对春运期间，冰冻、雨雪、雾霾、大风等天气可能对春运造成不利影响，制定应急预案，各区域成立“春运应急小组”，落实值班人员、服务用车、服务联动等制度，向社会公布各区域24小时应急服务热线等，全力保障春运海格客车的高效、安全运输。
更务实的措施
——制定激励政策，为确保各服务站在春运期间服务热线畅通、有维修人员值班、有服务用车应急，制定了高寒地区冬季服务费用补助以及春节假日期间三倍工时费的费用结算标准的激励政策。
——实行区域包干制， 要求各区域车辆安全检查活动的集团客户与大客户覆盖率为90%以上。对在安全检查中发现影响运营的故障，保证问题处理完好率100%。
第8篇：海格通信范文
加强危险化学品综合管控
2012年底，上海已基本实现危险化学品生产、储存企业“进区入园”，建立并实施了危险化学品区域化“目录清单”管理。在全国首创了危险化学品禁限控目录制度，对危险性较高而城市运行、产业发展不甚需要的危险化学品，明确在上海市或者部分区域不得生产、流通、使用，科研、教育等小规模的必备需求在定向管控的前提下按需流通、使用。2012年、2014年，上海市先后出台第一批、第二批《上海市禁止、限制和控制危险化学品目录》，严格安全生产市场准入。第三批禁限控目录正在制定当中，也将于近期。
在危险化学品从业单位集中的金山、奉贤以及上海化学工业区，启动危险化学品聚集区域安全生产“三区联动联控”工作。行政审批方面，实现化工区管委会对安全生产相关行政审批的“一口受理、一门办结”。执法检查方面，推动形成化工区及其联动发展区域内安全生产“日常检查―专项检查―综合督检―查罚衔接”的联动机制。监督管理方面，试点推进危险物品运输“分时限控”“联控联动”的一体化城市管理机制。应急管理方面，推进联动发展区域内安全生产专家共享、预案共享和应急救援队伍共享。
此外，上海市还推进集中经营平台（市场）建设，4个危险化学品集中交易平台（市场）基本建成，通过平台掌握危险化学品经营上下游企业信息、运输、仓储情况信息，实现对危险化学品流向的全程监管。
健全隐患排查治理体系
按照《上海市安全生产事故隐患排查治理办法》的要求，上海市基本建立了隐患排查网格化管理机制，将安全生产事故隐患排查工作纳入城市管理网格化平台体系，向街镇基层延伸，通过统一平台、集中分发、分工处置、跟踪督办的网格化管理模式，对网格内的单位和场所实施分类动态管理。充分发挥上海市安委会办公室的组织、协调、督办作用，以市级督办事故隐患治理为抓手，跨部门执法协作，定期组织联合现场核查，推进隐患治理工作。目前，上海市基本建设完成安全生产事故隐患排查治理信息系统，已在部分区县及企业试点。
深化行政审批改革
上海市安全监管局全面深化落实安全生产领域行政审批制度改革，目前已有36项审改措施列入了上海市取消和调整行政审批事项目录：包括取消行政审批项目“安全培训机构资质认可”等6项、调整行政审批项目30项。支持浦东新区自贸区试点，向浦东新区下放危险化学品建设项目安全条件审查等8项行政审批事项。建立并健全了上海市安全监管局的行政权力和行政责任清单，对所有的行政权力均明确名称、实施主体、办理时限、法律依据、行使程序、权力内容、行使对象、收费情况等信息，做到“一项一表”。同时，结合行政权力清单的梳理，完善行政处罚指引，并对与行政权力相对应的行政过错责任行为进行清理，形成行政责任清单。
对危险化学品建设项目竣工验收等已取消的行政审批事项，在停止实施的同时加强竣工验收过程中和结束后的监督管理；安全培训机构资质许可取消后，指导上海市安全生产协会组建安全培训专业委员会，制定安全培训行业自律文件，加强安全培训行业自律。全面推进目录管理、业务手册、办事指南、行政审批电子化和信息化、数据共享、监督检查等“六位一体”的管理。目前，上海市行政审批事项已基本实现网上办理，进而实现全流程管控，通过“制度+科技”的手段保证“放而不乱”。
深入推进信用体系建设
上海市制定出台了《上海市危险化学品企业安全生产信用建设实施意见》《危险化学品企业安全生产信用等级评定和应用试行办法》《上海市安全生产违法行为信息登录办法》等8项信用制度规范及《危险化学品企业及其人员安全生产不良行为记录标准》《安全评价机构不良行为记录标准》等4项信用标准。建成了“上海市安全生产（危险化学品）信用系统”，将安全生产执法检查、建设项目安全职卫审批、隐患督办治理和事故调查处置等日常检查发现的相关信息实时录入系统，自动生成企业安全生产基础信息，形成企业安全生产信用档案，并作为实施安全分类、分级监管的重要依据。
此外，上海市安全生产信用系统还与公共信用信息服务平台实现了对接，共享企业安全生产“黑名单”等信息，将安全生产违法违规信息与企业项目核准、用地审批、证券融资、银行贷款挂钩，强化了失信惩戒制度的联动效应。
强化监管体制机制建设
上海市制定了《关于推进本市安全生产专业服务机构优化发展的指导意见》，鼓励上海市安全生产专业服务机构具备安全评价和职业卫生评价双重资质，促进机构优化发展。目前，上海市已有10家具有安全与职业卫生评价的双重资质机构。建立了安全生产专家库，并由核心专家组建安全生产专家委员会，参与安全生产标准制定、课题研究、安全生产标准化建设、评审评定等工作。委托社会第三方开展建设项目安全和职业卫生技术审查工作，通过公开招标的方式，确定了安全技术审查单位和职业卫生技术审查单位，承担上海市建设项目安全和职业卫生技术审查工作。
在加强监管方面，采取分类管理、定期盲审、结果公开、警示约谈等多种措施，督促技术服务机构完善质量控制体系，促进形成公平竞争、优胜劣汰的市场环境。建立了安全生产和职业健康专家管理信息系统并正式上线，完善安全生产专家管理。推进安全生产与职业卫生一体化监管机制建设，从评价机构资质、评价报告编制、建设项目审查、日常监督检查等各环节推进安全生产与职业卫生一体化监管。
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第9篇：海格通信范文
21世纪的丝绸之路经济带，大致在古丝绸之路范围之上形成的一个新的经济发展区域，东连繁荣的东亚经济圈，西系发达的欧洲经济圈。其建设是这一区域内30亿人口的重大发展机遇，将开启我国向西开放的新格局。在这一新的大战略背景下，地处西部交通通道和重要枢纽的青海省，需对自己的交通战略地位应重新认识，定位于新丝路上的交通经济带。定位于交通经济带，从主观上看，便于合作共赢。丝绸之路经济带建设，是要在和平发展的国际背景下，在融合不同国家利益、实现优势互补、共享机遇、共同发展、共同繁荣的同时，实现中华民族两个100年的奋斗目标。所以，定位凸显经济，更符合时代要求，更利于市场主体理解、行动。从客观上看，抓住了区位优势。青海省地处我国西部的大通道和交通枢纽上，其定位当然离不开交通。从规律看，符合现代经济特征。在现代交通运输工具条件下，一个区域仅仅简单地只作为贸易路，对于经济、社会发展的带动作用是有限的。定位交通经济带，就是说青海不仅仅承担贸易路的作用，还与此同时要使交通运输与区域经济系统一体化协同发展。所以，青海定位交通经济带，是为赢得又好又快发展，抓住了天时。定位于交通经济带，青海省具备全部要素，包括区位、交通运输基础设施、以工业商贸为主的三次产业、沿线分布的经济中心和大中城市。具体来看，一是具备前提条件———区位优势。青海具备作为新丝路上交通经济带的首要条件，即无法复制的地理位置。“青海道”在古代交通史上地位显著，对中西方经济、文化交流产生了积极作用。同时，也为现代交通发展奠定了基础。从我国经济发达的东部、南部通往西亚、中亚乃至南亚的大多数国家，从青海通过距离更短、更便捷。所以，青海在新丝路上定位交通经济带，占尽地利优势。二是具备现实基础———交通运输基础设施。青海境内四通八达的公路、铁路、航空等现代交通网络正在形成，运输能力不断提高。打开今天的交通图我们可以看到，古老的“青海道”北路上，227国道、兰新第二双线高速铁路从西宁—张掖并驾齐驱；315国道—215国道、青藏铁路西格段和格敦铁路，从西宁—格尔木—甘肃敦煌。中路109国道、303省道、315国道，青藏铁路西格段和将要开工的格库铁路，联通着西宁—格尔木—新疆喀什和库尔勒。南路唐蕃古道上109国道、青藏铁路，东连北京南接拉萨。我们还看到这里有国道、省道干线公路、出省通道和资源开发、旅游公路构成的“六纵九横二十联”公路网；有到“十二五”末，在东连陇海、北接兰新、西南连接拉萨的基础上，又西通南疆、东南通达成都的快速发展的铁路网；有即将形成的“一主八辅”机场格局；有西气东输的涩宁兰输气管道；有不断完善的能源、水利、通信等基础设施和配套条件。可以说，青海省境内的公路、铁路、航空运输、输电线路、油气管道、通信光缆正沿着古老的丝绸之路不断延伸，通向东西南北。一个立体交通网络的现代版“青海道”已显山露水。三是具备“增长极”———茁壮成长的三次产业。近些年，作为增长极构成内容的三次产业特别是工业、金融商贸和信息产业茁壮成长。2000年以来，青海省生产总值增长幅度高于全国平均水平，经济结构、产业结构不断优化。青海高新技术开发区、柴达木循环经济试验区和海东工业园区快速发展，三大工业园区优势互补，高新技术产业、轻工业、装备制造业更是快速发展，工业增加值占全省的70％。特别是地处青、甘、新、藏四省（区）交汇中心地带的柴达木循环经济试验区，在探索资源富集、生态脆弱地区科学发展的道路上迈出了坚实的步伐。四是具备“成长三角区”———迅速发展的大中城市。今天的“青海道”从东向西分布着海东市、西宁市、德令哈市、格尔木市及玉树市，集中了青海境内全部的城市、工业、第三产业和绝大多数人口，是交通经济带建设的重要依托。金融、物流、科技服务、信息与中介、商贸餐饮、房地产、旅游、文化体育、社区服务、商务会展等十大服务业蓬勃发展。一个个城市，作为成长三角区，经济快速发展，人口迅速集中，像一颗颗明珠，把古老的“青海道”装扮得亮丽现代。青海定位新丝路上的交通经济带，是既不脱离交通又不只限于交通的经济社会全面发展的科学选择，并且是有现实基础的选择。
二、积极建设新丝路上“交通经济带”的主要措施
交通经济带建设的关键，要使经济社会随着走廊功能的发挥而发展，要避免过度依赖交通通道而导致的区域和产业畸形发展，而且积极打造新丝路上的青海交通经济带主要措施，包括区位交通运输基础设施的不断完善、以工商贸为主的三次产业结构的优化、沿线分布的经济中心和大中城市的升级。
（一）积极争取进入国家规划
进一步夯实“交通经济带”基础设施丝绸之路经济带建设，是新的历史条件下我国又一轮对外开放的大战略。毋庸置疑，国家对“五通”之一的道路联通投资巨大，相应项目落地是各地基础设施快速发展的重大机遇。青海省集西部地区、民族地区、高原地区和欠发达地区于一身，2001年以来，经济连续保持10％以上的增长速度，人民生活实现了由温饱到小康的历史性跨越。但与全国平均水平相比，差距在不断拉大。2013年，青海省GDP占全国的0．36％，财政收入的0．28％。城镇居民人均可支配收入、农牧民人均纯收入，分别由2000年的第24位、25位，下降至第30位。要乘上与全国同步全面建成小康社会的快车，青海省必须抓住历史机遇，争取国家层面对青海交通经济带定位的认可，使更多的基础设施项目落地，促进经济社会全面发展。一要加强舆论工作，通过论坛、新闻媒体、理论研究等渠道，强调青海省在新丝路建设中的交通通道地位，明确国家层面认可青海交通经济带定位的必然性；二要积极争取新丝路上青海交通经济带进入国家规划。在丝绸之路经济带建设开局之时，牢牢把握区位优势，在自己心中有数的同时，争取青海交通经济带进入国家战略规划，进入大规划；三要积极主动制定青海新丝路交通经济带发展规划，为对接国家规划打好基础，掌握主动权。
（二）切实围绕新丝路交通经济带建设
布局区域经济社会发展新格局从站在青海看青海、站在西部看东部，积极转变为站在青海看全国、看亚洲、看全球的全方位视角，重新认识青海在生态、资源、稳定、交通等方面的战略地位，重新布局国土空间开发格局。一是从可持续发展的角度出发，把无可替代的水资源禀赋和交通地域优势作为着眼点，作为顺应自然规律、经济社会发展规律，进行科学布局的前提条件；二是按照人口资源环境相均衡、经济社会生态效益相统一的原则，调整空间结构，水往东流、路向西走。即南部、北部以三江源、祁连山为核心，布局生态空间，建设生态保护屏，承担“中华水塔”功能，全力做好生态环境保护；中部以丝绸之路为轴心作为生产空间、生活空间，承担交通通道、经济社会发展功能，全力做好交通经济带建设。
（三）加快产业结构调整
打造交通经济带的“增长极”调整产业结构，做大做强交通经济带上的“增长极”。一要以开放合作共赢为着眼点，调研新丝路上各国各地需求。立足青海向东看，我们生产力水平相对落后。但是，如果扭过头来向西、向西南看，就会有新的发现。如中亚各国在交通、邮电、纺织、食品、制药、化工、农产品加工、消费品生产、机械制造等行业有引资需求，在农业、沙漠治理、太阳能、环境保护等方面有合作需求；二要梳理出自己绝对优势产业，寻找广泛合作基础。如青海光伏产业占据全国半壁江山，不仅率先打造了国内国际最大规模的光伏电站，而且光伏发电势头一直“领跑”全国，与此同时，光伏制造产业也初步形成了“以硅为主、多元发展、集中布局”的格局，一批重点项目投产，产业链条日趋完整。光伏产业不仅从国内看是我们的优势产业，而且从对中亚各国的合作来说，也是我们的优势产业；三要围绕开放合作，加快产业结构调整。梳理出自己相对优势，在生产、贸易、旅游、科技、交通运输、能源环保、通讯以及人力资源开发等经济领域，寻找出合作的基础，并且围绕此，促进投资增长、改善生产要素配置效率；提升技术创新能力，加快产业结构调整，推动产业结构优化升级。
（四）积极推进交通经济带城镇化进程
