防爆电气检测报告精选(九篇)

第1篇：防爆电气检测报告范文

(1) 加油站应认真贯彻预防为主的方针，坚持自检自查为主，上级主管监督检查相结合的原则，分级落实安全工作。

a. 加油站每周组织一次安全检查。

b. 当班安全员应对作业现场监督，发现违章行为和不安全因素，有权制止和向上级反映。

c. 加油站主管公司每月和重大节日要对加油站进行安全检查。

(2) 检查主要内容包括：安全责任制落实情况、作业现场安全管理、设备技术状况、灭火作战预案以及隐患整改情况等。

(3) 安全检查中发现的问题和隐患，加油站能解决的，应限期抓紧整改;加油站无力解决的，应书面向上级报告，同时采取有效的防范措施。

(4) 建立安全检查台帐，将每次检查结果登记在册，台帐保存期限为一年。

二、安全教育培训制度

(1) 三级安全教育

对生产岗位所有新职工上岗前必须进行厂(公司)级、车间(加油站)级、班组级三级安全教育。三级安全教育时间不得少于56学时。其中公司级安全教育时间不得少于24学时，加油站级安全教育时间不得少于24学时;班组级安全教育时间不得少于8学时。

(2) 特殊作业安全教育

凡从事电气、锅炉、焊接、车辆驾驶等特殊工种作业人员，必须由企业有关部门与当地政府主管部门组织进行专业性安全技术教育，经考试合格，取得特种作业操作证，方可上岗工作。特种作业人员应按当地安全监察部门的规定，每年(或规定)参加培训和复审，成绩记入个人安全教育卡片

在新工艺、新技术、新装置、新产品的投产前，各主管部门要组织编制新的安全操作规程，进行专门教育。有关人员经考试合格，取得安全作业证后，方可上岗操作。

(3) 日常安全教育

加油站必须开展以班组为单位的安全活动，班组安全活动每月不得少于3次，每次不少于1学时。加油站全站安全活动每月1次，每次不少于2学时。安全活动时间不得挪作它用。

(4) 外来施工人员的安全教育

进站施工人员在施工前，主管公司(或)加油站应与施工队签订安全合同，明确双方责任，落实安全措施，对施工人员进行安全防火教育。

(5) 在安全教育中，必须树立安全第一，预防为主的主导思想。按照有关加油站安全管理的法律、法规、消防法等的规定，结合事故教训，针对各岗位的不同(见岗位安全生产责任制)，进行安全基本技能、常识的培训。

三、安全奖惩制度

(1) 考核方法：加油站领导负责对加油站进行考核，实行日常督察与年终考核相结合。

(2) 考核内容

a. 主要经济指标完成情况。指成品油销售总量、人均成品油销售量;加油量、人均加油量;利润总额、人均利润额;吨油费用额的完成情况。

b. 服务质量及承诺兑现情况。指加油站员工的素质和服务表现以及服务承诺兑现情况，顾客表扬或投诉(顾客来电、来信、来访)情况等。

c. 设备运转状况。指设备是否保持正常运转，无障碍发生，无漏油，无失准或因设备问题而中断加油等情况。

d. 安全保障状况。指不发生爆炸、火灾、触电以及由于加油站的责任，使顾客受到人身伤害和财物损失等责任事故。

e. 现场管理状况。主要指现场员工的仪表仪容、服务态度和站容站貌等情况。

f. 凡在日常工作中及时发现隐患问题，并上报领导及时整改排除隐患，避免事故发生者，以及在加油站发生危险状况积极进行抢险的人员将进行表彰并给予奖励。

(3) 考核标准及奖惩办法根据实际情况制定。

(4) 奖励标准为：根据具体情况对有关人员或先进个人奖励人民币500元至2019元。

惩罚标准为：根据具体情况对有关人员或责任者处罚人民币1000元至3000元。

四、 消防管理制度

1、 组织机构设置及任务

(1) 指挥：

由站长指挥，站长不在时由带班长指挥。

任务：负责火场指挥、布置灭火方案、采取及时有效的救火抢险行动。负责协调现场人员、车辆、物资的统一安排并及时向上级领导或有关部门汇报情况。

(2) 灭火组：

全班人员按岗位班组组成几个灭火组，当班长任组长。

任务：火灾初起时，及时、果断、正确地采取有效措施进行扑救，冷却并及时疏散油料。

③通讯联络组：

由发现火情人、当日值班人员等担任。

任务：发现火警立即拨打119，切断电源，报告上级主管并疏散闲人。

④抢救：

有价票据及贵重物品，协助灭火、抢救伤员。

2、 加油站应当遵循预防为主、防消结合的原则，建立健全消防组织，完善消防设施，落实消防责任制。

3、 加油站应当根据本单位消防工作实际，制订消防预案，每年至少组织一次消防演练。消防预案主要包括下列内容：责任区与责任人;消防人员组成、分工与任务;报警与联络方式;灭火器具与消防设备;灭火及抢救的方法、程序和措施;驻地消防力量的应急动员方式及联络方法。

4、 加油站应当合理配置和正确使用灭火器具，每月检查保养，做到压力合格，外壳整洁，钢瓶字迹清晰，油漆无脱落，无锈蚀，无损伤，附件完整无损，铅封无破坏，在压力表显示接近红色区域时，必须立即更换药剂(如为泡沫灭火器，需每年更换)。灭火器具应当设置在明显和便于取用的地方，室外存放避免日晒雨淋，其配置场所、数量、规格应当符合规定要求。

5、 加油站发生火灾，应当根据消防预案，结合火灾发生的位置、周边环境、交通道路、消防力量等情况，按照先控制、后灭火，先救人，后救物的要求，统一组织实施灭火工作。

6、 加油站必须张挂警示标志，如禁打手机、熄火加油、严禁烟火等。并按每台加油机配置一个干粉灭火器，每座加油岛配置不低于2个干粉灭火器;每两台加油机配置一个泡沫灭火器。罐区配置两个35kg干粉灭火车，消防沙2m3，灭火毯5块。避雷装置一套。

7、 建立消防档案，用以记录灭火器材的数量、置换、警示标志的置换，员工演练的日期、人数、姓名等，以及安全部门和消防部门的检查记录等。

五、 事故报告处理制度

1、 发生事故后，事故当事人或发现人应立即将事故发生的地点、时间、单位;事故的简要经过、伤亡人数;直接经济损失的初步估计、事故发生的原因的初步判断;事故发生后采取的措施及事故控制情况;事故报告单位等报告有关部门及领导，紧急情况要报警。伤亡、中毒事故，应保护现场并迅速组织抢救员工及财产。重大火灾、爆炸、跑油事故应组成现场指挥部，防止事故蔓延扩大。

2、 由于跑油、火灾、爆炸原因造成特大、重大和二级以上事故，应迅速报告油站所在地消防劳动部门及有关部门。

3、 事故调查和处理要坚持四不放过的原则，即事故原因未查清不放过;事故责任者未受到处理不放过;员工未受到教育不放过;没有防范措施不放过。

4、 因忽视安全生产、违章指挥、违章作业、违反劳动纪律造成事故的，按责任轻重对油站负责人和事故责任者给予行政处分和经济处罚，构成犯罪的，由司法部门依法追究刑事责任。

5、 事故发生后，隐瞒不报、谎报故意拖延不报、故意破坏现场或无玷当理由拒绝接受以及提供有关情况和资料的，给予有关负责人经济处罚或追究刑事责任。

6、 事故发生后，必须进行调查。一般事故由加油站负责人进行调查，并将结果上报有关安全部门及消防部门。对重大及以上事故，加油站负责人要积极配合公安局、安全部门、消防局等部门进行调查，直至调查结束。

7、 建立事故报告处理档案，登记有关事故发生的地点、时间、单位;事故的简要经过、伤亡人数;直接经济损失的初步估计、事故发生的原因的初步判断;事故发生后采取的措施及事故控制情况;事故报告单位等，以及最终处理结果的内容。

六、 劳动保护用品发放制度

1、 要求上岗员工佩戴工作卡、着装统一。

2、 根据季节，发放夏装、春秋装及冬装。

3、 发放帽子、手套及清洁用毛巾。

4、 每位员工应爱护使用劳保防护用品。

5、 如有丢失或损坏，照价赔偿。

6、 根据加油站工作的特点及有关规定，所发放的劳保用品必须选用防静电质地的布料或材料。

七、 危险化学品安全事故应急救援预案

1、 组织机构设置及任务

(1) 指挥：

由站长指挥，站长不在时由班长指挥。

任务：负责火场指挥、布置灭火方案、采取及时有效的救火抢险行动。负责协调现场人员、车辆、物资的统一安排并及时向上级领导或有关部门汇报情况。

(2) 灭火组：

全班人员按岗位班组组成几个灭火组，当班长任组长。

任务：火灾初起时，及时、果断、正确地采取有效措施进行扑救，冷却并及时疏散油料。

③通讯联络组：

由发现火情人、当日值班人员等担任。

任务：发现火警立即拨打119，切断电源，报告上级主管并疏散闲人。

④抢救：

有价票据及贵重物品，协助灭火、抢救伤员。

2、 灭火组织指挥系统

(1) 指挥系统分布图

(2) 消防分工：(见最后一页附件消防义务小组)：

① 重点部位分工：

油罐区：

加油区：全体当班加油员

财务室：

② 报警电话：

火警：119 匪警：110 急救电话：120 999

3、 各重点部位事故预测及扑救方法：

(1) 加油区

起火原因：

加油机静电接地不良，加油枪与油机之间静电导线折断或接触不良;在加油场地穿脱化纤服装;违章用塑料桶加油而产生静电火花;穿带钉的皮鞋在场地走动或在场地铁器撞碰产生火花，违章在场地吸烟、用火，车辆起动或不熄火加油等而引燃油蒸汽。

扑救方法：

停止作业。立即用就近灭火器对着火处喷射，或逐个点射，也可用石棉被或沙对地面着火点进行覆盖。并报119火警。

在扑救时要注意疏散车辆，切断电源。

(2) 卸油区

起火原因：

卸油时未接静电导线或静电导线接触不良产生静电火花引燃油气，卸油时跑油遇活;卸油时起动或修理车辆。

扑救方法：

立即关闭卸油阀，将车辆驶(拖)离现场，就地拿起灭火器对着火点进行喷射，也可用石棉被将卸油口封闭。如在油车注油口燃烧，可用石棉被(或湿棉被)将罐口封闭，使其窒息而自灭。如火势猛烈无法控制，不能关闭卸油阀，灌车又不能驶(拖)离现场，可用沙土将流出来的油品围堵起业，控制燃烧范围。并向119报警台报警。

(3) 油灌区：

起火原因：

雷击，卸油时未接静电装置或静电导线接触不良产生静电火花，卸油区发生火警及外来火源引燃油罐区油蒸汽所致。

扑救方法：

集中所有人员及灭火器，在指挥员统一指挥下，向着火点猛烈喷射。如在通气管端或量油孔子燃烧，可用石棉被或湿棉被覆盖，使期窒息。在扑救过程中要注意如下几点：①扑救时要站在上风(或侧风)位置进行扑救。②冷却邻罐。③如火势猛烈，无法扑救，要想尽办法尽量控制火势，等待消防队来一起扑救。

(4) 配电房

起火原因：

违章使用电器，长时间超负荷动作，电压过高，电流大，线路短路等引起导线起火，避雷装置失效或不良，遭雷击而引起火警。

扑救方法：

用灭火器进行喷射或点射，扑救时要注意在未切断电源的情况下，不可使用泡沫灭火器扑救电气火灾。

(5) 注意事项

① 指挥员在发生火警时，要冷静、果断。

② 灭火人员的动作要做到：快、稳、准服从指挥。

③ 现场操作人员必须要迅速利用站内的灭火器材，将火灾消灭在初起阶段，防止火势扩大蔓延，同时其他人员在站长的统一指挥下，做好扑救、报警、疏散车辆、转移重要物品、迎接外援等工作。

八、 动火管理制度

1、 加油站内严禁烟火。

2、 上岗人员不准随身携带火柴、打火机、香烟等物品。

3、 因设备检修等情况必须动用明火时，要书面报告公司，获得批准后，采取可靠安全的防护措施后方可施工。

4、 用煤气灶烧水做饭的加油站，要有专人对煤气灶进行管理。

5、 用锅炉取暖，一定要按照有关规定安装，要有专人负责检查管理。

6、 未经批准，不得自行变更用火位置和扩大用火范围。

7、 油站应从严控制危险区域内使用明火、电加温器、电钻、砂轮、风镐、钢锯等非防爆电器，以及进行其他可能产生火花的用火作业。

8、 加油站根据用火场所、部位的危险程度，分为一级用火、二级用火、三级用火。在油罐罐体、加油机、油(气)管道等储输油设备上的直接用火，为一级用火。在桶装附油库房、装卸油作业区、加油区、阀组井、管沟等危险场所实施用火作业，为二级用火。在储油区、作业区和加油站站区内除一级、二级用火范围以外的用火，为三级用火。

9、 加油站用火作业前，应当根据作业内容确定用火级别，向有关部门提出用火申请，说明用火理由、种类、地点、时间、项目、工作量、施工人员以及防火防护安全措施，填写《加油站用火作业审批表》。

10、用火作业应当报批，未经批准，任何单位和个人不得在加油站内用火。

11、油站用火作业应当按照下列程序和要求组织实施：

a. 用火作业期间，站领导必须亲自组织，并指定现场用火安全监督员，属于一、二级用火的，请求有关专家赴现场指导用火作业;

b. 各类作业人员应当严守岗位，各司其职，严格按照用火作业方案和操作规程实施和监督用火作业，及时掌握用火安全情况，发现异常，立即采取措施，防止发生事故;

c. 收发、测量和加注油料期间，禁止用火;

d. 在输油管道、油罐等设备上用火时，必须预先切断油源，并采取腾空、清洗和通风等安全措施，待达到用火条件后方可用火;

e. 爆炸危险场所可燃气体浓度高于爆炸下限40%时，不得用火;

f. 作业现场必须备足灭火器具;

g. 施工结束，检查余火，清理用火现场，确认无隐患后方可撤离。

九、 用电管理制度

1、 加油站油罐区和加油场地所用的照明灯只可选用防护型和防爆型两种。

2、 加油站内一律不准拉临时线，安装照明线应按照电器安装有关规定进行，不得违章安装。

3、 加油站禁止使用电热炉、电饭煲、电熨斗等电器。

4、 如需要使用电取暖设施器具时，必须上报公司获得同意，并有专人负责管理。

5、 电气设备停电后未断开时，应视为有电，不得触及设备的有电部分，以防突然送电。

6、 对电器设备进行日常维护时，不得带电操作，不得使用湿物品或可产生静电物品及金属物品对设备进行维护等工作。对电器设备进行电路部分的维修人员必须持证操作。

十、 加油站储油罐区管理制度

1、 必须配置接静电装置。

2、 罐口盖必须用绝缘物品制作。

3、 油罐区严禁烟火。

4、 培植2m3消防沙、干粉灭火车两台。

5、 罐区必须上锁，并由专人保管钥匙。

6、 罐区内不得堆放杂物。

7、 接卸油品时必须按接卸油规定执行。

8、 如在储油罐区及附近用电、用火或机械作业时，必须向有关部门报告，在得到批准后，指派专人进行安全监督，并在现场配置足够数量的灭火器、灭火车、灭火毯等消防器材。

十一、加油站进出车辆、人员管理制度

1、 贯彻安全第一、预防为主的方针及交通法规，进一点加强本站内部的交通安全管理，保证安全，减少交通违章和交通事故。根据北京市《交通安全责任制暂行规定》、《道路交通管理规定》、《机动车和机动车驾驶员管理办法》严格管理。

2、 加油站所属人员都要自觉遵章守纪，接受交通安全方面的宣传教育，遵守本站的交通安全制度，维护交通秩序，争做首都文明机动车驾驶员和文明市民。

3、 油站内成立交通安全监督小组，对进出油站的车辆及人员进行安全登记，同时负责油站内交通安全的日常工作，并进行组织、实施、检查和监督交通安全工作的落实情况。

4、 加强加油站内的非机动车和行人的交通管理，做到自行车安全闸有效，行人走便道，自觉遵守交通信号和标志，提高安全意识和自我保护意识。

5、 要求进出站车辆限速5公里/小时，熄火加油，司机及车内人员严禁吸烟及接打手机等，任何车辆不得在站区内进行维修(车辆发生故障或溢油要推离现场)，油罐车进站必须戴防火帽，卸油时要将加油机关闭方可卸油。

十二、装卸油安全管理制度

1、 油罐车进入作业现场后，应熄灭发动机，油罐车停靠位置应满足装卸要求。驾驶员应协助有关人员按货单核实油品品种、牌号、数量，检查设备完好状况。

2、 罐装前，油罐车接好静电接地线，鹤管要插入距离罐底不大于20cm，装油高度必须符合规定要求，不得超装，高温季节要留有一定的空容量，以防在运送过程中溢油。装油完毕后，必须稳油后才能提升鹤管，然后撤除静电接地线。

3、 卸油前，核对罐车与油罐中油品的品名、牌号是否一致，拉好静电接地线，各项准备工作检查无误后，并应行稳油后方可卸油，流速控制在4.5m/s以内，能自流卸油的不泵送卸油。卸油时，驾驶员不得远离车辆，卸油完毕，排空余油，关闭阀门，撤除静电接地线，收整设备，并办妥交接手续。

4、 雷雨期间宜暂停进行油品的装卸作业。在装卸过程中，严禁擦洗罐车物品、按喇叭、修车等，对器具要轻拿轻放，夜间照明须使用防爆灯具。

5、 适时清洗油罐沉积物，装运不同油品应按规定进行清洗，清洗油罐时必须按清罐安全要求，以防发生中毒和爆炸事故。

6、 卸油后，填写有关的入库单据，要做到送油单、入库单、所接油品及油样保持一致，并留存油样(一般情况下保留一周)。卸油后，经10-15分钟稳油方可进行该油品的加油工作。

十三、设备管理制度

1、 防爆管理

(1) 加油站应当按照防爆安全要求划分爆炸危险场所，建立防爆电气设备检查、保养、检修制度，并在储存区、卸油区、加油区、桶装油料库房明显位置，设置爆炸危险场所标志牌。防爆电气设备的安装、接线、专业性检修必须由经过防爆技术培训档案(设备安装、试车、运行、检修、防爆降级、报废)，统一分类编号，实行专人管理。

(2) 固定电气设备必须安装稳固，移动防爆灯等电气设备必须放置牢靠，防止外力碰撞、损伤。

(3) 加油站应当每月检查保养防爆电器设备，并符合下列要求：

a. 防爆电气设备整洁，部件齐全紧固，无松动、无损伤、无机械变形，场所清洁、无杂物和易燃物品;

b. 电缆进线装置密封可靠，空余接线孔封闭符合要求(密封钢板厚度不小于2毫米);

c. 设备保护、联锁、检测、报警、接地等装置齐全完整;

d. 防爆灯具的防爆结构、保护罩保持完整;

e. 接地端子接触良好，无松动、无折断、无腐蚀，铠装电缆的外绕钢带无断裂。

(4) 加油站每两年对防爆电气设备进行一次专业检修，检修主要包括下列内容：

a. 维护后者更换防爆灯具灯泡(管)、熔断器和本安型设备的电源电池;

b. 清除设备灰尘、污垢和其他杂物，并对锈蚀处进行防腐处理;

c. 更换或者修理易损零部件和紧固件;

d. 测试电机、电器和线路的绝缘电阻值，检查接地线并测试电阻值;

e. 补充或者更换设备润滑部位的润滑脂(油);

f. 检查设备进出线口，更换损伤变形或者老化变质的密封圈;

g. 更换不合格电机轴承;

h. 检查隔爆面，测量并调整隔爆间隙值;

I. 更换不合格的电缆和配线钢管;

j. 更换已失灵或者报废的开关、按钮等防爆器件。

专业维护检查必须由防爆电气专职维护人员进行，难度较大的检修项目，可以请有关单位、生产企业或者有资质的维修单位检修。

(5) 加油站检查检修防爆电气设备应当注意下列事项：

a. 日常检查中严禁打开设备的密封盒、接线盒、进线装置、隔离密封盒和观察窗等;

b. 在爆炸危险场所，禁止带电检修电气设备、线路、拆装防爆灯具和更换防爆灯泡、灯管;

c. 应及时在断电处悬挂警告牌;

d. 在爆炸危险场所使用非防爆测试仪表和非防爆工具，必须采取通风措施，使可燃气体浓度低于爆炸下限的40%;

e. 禁止用水冲洗防爆电气设备;

f. 检修现场的电源电缆线头应当进行防爆处理;

g. 检修带有电容、电感、油气探测头等储能元件的防爆设备，必须按照规定放尽能量后方可作业;

h. 检修过程中不得损伤防爆设备的隔爆面;

I. 紧固螺栓不得任意调换或者缺少;

j. 细记录检修项目、内容、测试结果、零部件更换、缺陷处理等情况，并归档保存。

2、 防雷防静电管理

(1) 加油站的下列设施设备应当设置防静电接地：

a. 金属油罐及其通气管;

b. 加油站工艺设备;

c. 输油管道及阀门;

前款所列设施设备设有防雷接地的可以不另做防静电接地。

(2) 加油站设施设备的防静电接地应当符合下列要求：

a. 防静电接地、防感应雷接地和电气设备接地可以共同设置，防静电接地装置单独设置的，接地电阻不得大于100欧姆，防静电接地与防雷接地共用接地装置的，接地电阻不得大于10欧姆，防静电接地与电气设备保护接地共用接地装置的，接地电阻不得大于4欧姆;

b. 设施设备和车辆的防静电接地，不得使用链条类导体连线;

c. 防静电接地不得使用防直接雷引下线和电气工作零线;

d. 防静电接地的测量点位置不宜设在爆炸危险区域内;

e. 设备、管道的法兰连接螺栓少于5根的，应当设置防静电跨接连线;

f. 检修设备、管道可能导致防静电接地系统断路时，应当预先设置临时性接地，检修完毕后及时恢复。

(3) 加油站移动设备的防静电接地应当符合下列要求：

a. 在爆炸危险场所作业的运油车辆，应当设置接地端板，作业前接好防静电接地，作业后待罐装油料达到规定的静置时间，方可拆除静电接地线;

b. 移动设备的防静电接地线必须连接在作业场所的专用防静电接地点上，并不得采用缠绕等不可靠的连接方法;

c. 移动设备的防静电接地连线应当采用铜芯软绞线，横截面积不得小于10平方毫米;

d. 装卸油料的输油软管，应当使用耐油导静电软管，作业时软管两端的导静电钢(铜)丝必须与设备可靠连接并接地。

(4) 装卸易燃油品必须采取下列防静电措施：

a. 管口距罐底的高度不得大于0.2米;

b. 收油作业中，严禁人工检尺、测温和采样，或者将其他物体插入油罐内;

c. 罐内不得存有任何未接地的漂浮物;

d. 汽车油罐车装卸油应当符合移动设备防静电接地的规定。

严禁使用无内部缓冲档板的油罐运送油料。

(5) 向油桶、便携式容器灌装易燃油品的防静电应当符合下列要求：

a. 必须使用导静电的装油容器;

b. 桶体、加油枪(嘴)计量设备必须静电接地;

c. 200升油桶的灌装时间不得少于1分钟。

(6) 人工检测罐内油面高度、油品温度和油品采样的防静电必须符合下列要求：

a. 测量人员必须按照规定着装并消除人体静电;

b. 测温盒和采样器的绳索必须导静电，绳索末端与罐体应当可靠接地;

c. 钢卷检尺、测温盒绳、采样器绳进入油罐必须紧贴护板，轻落轻提。

严禁使用化纤布擦拭检尺、测温盒和采样器。

(7)清洗设备、器具的防静电应当符合下列规定：

a.严禁用汽油、苯等易燃品清洗设备、器具和地坪;

b.严禁用压缩空气清扫储存易燃油品油罐;

c.严禁使用化纤、塑料、丝绸等容易产生静电的制品擦拭物体及设备;

d.严禁在一个油罐内同时采用人工和机械设备两种清洗方法作业;

e.清洗易燃油品储罐时，作业人员必须按照规定着装并消除人体静电。

(8)爆炸危险场所人员着装和导静电应当符合下列要求：

a.进入爆炸危险场所，应当穿着防静电服、棉布工作服和防静电鞋，不得穿着两件以上易产生静电的内衣和尼龙、腈纶袜子;

b.进入爆炸危险场所必须预先触摸人体消静电装置;

c.严禁在爆炸危险场所穿衣、脱衣、拍打服装以及梳头、打闹。

爆炸危险场所的地坪不得涂刷绝缘油漆，或者铺设非导静电的橡胶板、塑料板和地毯等。

(9)加油站防雷应当符合下列要求：

a.储油罐应当设置房雷接地装置，防雷接地电阻不得大于10欧姆，防雷接地与电气设备保护接地共用接地装置的，接地电阻不得大于4欧姆;

b. 建筑物、构筑物应当根据需要安装独立的避雷针或者避雷带;

c.进入变(配)电室的高压电路应当安装与设备耐压水平想适应的过电压(电涌)保护器;

d.信息系统配电线路的首、末端与电子器件连接时，应当装设与电子器件耐压水平相适应的过电压(电涌)保护器;

e.信息系统应当采用铠装电缆或者钢管配线，电缆金属外皮的两端或者保护钢管的两端均应当接地。

(10)加油站每年春、秋季应当对防静电防雷接地装置进行维护保养，确保防静电防雷装置符合下列要求：

a.接闪器完好，无熔化，无折断，避雷器瓷套无裂缝、碰伤;

b.明装导体完好，无锈蚀、机械损伤和折断，锈蚀截面不得减少30%;

c.引下线距地2米至0.3米无破坏;

d.接地测试断接点接触良好;

e.防雷装置保护范围无缩小;

接地装置的接地电阻符合规定值，埋设周围情况良好。

十四、加油站作业人员安全管理制度

1、 加强对安全工作的领导，每班作业要指定安全防火负责人和兼职现场安全检查员，负责监督本站现场的安全。

2、 建立安全消防组织，按规定配备消防器材，组织学习安全知识，进行防火、灭火的训练，持证上岗。

3、 加强对明火的管理，站内严禁烟火，严禁在站内从事可能产生火花的作业，如：检修车辆、敲击铁器、焊接等。

4、 做好防静电工作，站内人员必须穿防静电工作服、防静电鞋。

5、 站内各种设施应按规定加装地线和防静电装置，严禁用塑料容器加装和存放汽油。

6、 全员要每日对站内进行安全检查，发现问题及时解决，发生事故应迅速汇报。

7、 站内严禁吸烟、打手机，加油时机动车应熄火。

8、 站内及油站周围100米内无易燃、易爆物品。

9、 向油罐内入油时，必须有专人监护，罐车接地线再放油。

10、灭火器材由专人管理、维修、失效立即更换，保持灵敏有效，不准作它用。

十五、危险化学品经营手续环节交接责任管理制度

1、 本单位为独立核算经营单位。

2、 购入油品时，向有经营资质的批发单位支付支票，对方开具增值税发票及提货单。

3、 凭提货单去油库提取油品，使用专用特种运输车辆将油品提回本站。

4、 接、卸油品及办理入库手续、登记库存等见第三章第二条、第三条及有关的财务制度。

十六、重大危险源管理制度

1、 本单位经营范围为零售汽油、柴油、润滑油，为重大危险源经营单位。

2、 本单位所制定的安全生产责任制、安全生产规章制度、岗位安全操作规程均是按照重大危险源单位所制定的。

3、 劳动保护用品管理制度：见本章第六条。

第2篇：防爆电气检测报告范文

(1)作业人员专业素质低。铁路隧道施工因是洞内作业，工作环境恶劣，劳动强度大，空间狭窄，但工资却很难和工作强度相适应，这使得具有专业性的隧道建设者不会在企业里长期发展，离职情况多发。所以，临时工、农民工成为铁路隧道作业人员的主体，他们并无专业性知识，操作多凭借经验，专业文化素质整体低下，不了解施工技巧与要求，安全意识较差，防范措施不当。一旦发生安全事故，则很难逃生。

(2)安全管理体系不能很好运作。建设单位在监督检查方面存在懈怠，不能很好落实生产责任制，所以，不可能充分发挥安全生产管理体系功能。监理方在安全自控与监控上并无完善体系，风险评估机制并不健全，对风险源头不能严格管理。施工方忽视了安全部位的重点检查，未及时排除安全隐患。设计单位与施工单位未全面沟通，技术交底不彻底。

2铁路隧道施工的安全管理与控制策略

2．1坍塌事故预防

铁路隧道施工中坍塌事故出现比例最高，引起后果非常严重，必须重点管理与控制。

(1)地质超前预报。工作人员要按规定做好地质超前预报工作，对不良地质段，如断层等，应提前预报、加强监测，以监测数据为支护参数、断面大小、施工方法、衬砌类型等选取提供参考。

(2)洞内勘察与监控测量。做好支护与围岩系统的稳定状况监测，为二次砼衬砌与喷锚支护提供调整参数，确保地铁隧道施工的安全、优质与高效。施工期间，技术人员要定期检查各支护，对不良地质段，更应专人专职检查。做好监控测量，若数据异变或突变，要告知负责人，做好应急处理，组织施工人员暂时撤离。严格依照设计方案，做好喷混凝土厚度、质量，锚杆长度、质量，钢拱架间距与安装位置等施工。如果锚杆失效或已锚地段出现变形，则应增设锚杆，且最小长度大于原锚杆的1．5倍。若为临时支护，则在其底面加设垫梁与垫板，用木楔紧塞。另外还要检测异常喷层裂缝，保证喷层面平滑，防止应力集中导致开裂。

(3)开挖方法要合理。开挖方法要依据地质条件差异而定。如，土砂粘聚力很小，则可采取超前支护、喷射混凝土、安设锚杆等辅助法。若开挖明洞，要在洞口做好防排水与防护措施，遇降雨要停工，预防洞口坠石与滑坡。另外，把控开挖分布，逐渐进尺，支护与开挖要紧密衔接，避免围岩过大变形。

2．2安全管理爆破器材、机械设备与用电

(1)安全管理爆破器材。购买、入库、使用、保管与销毁爆破器材时，应严格按照专项制度。对于爆破器材管理主体，可成立由党政、爆破、物资、作业等组成的领导管理小组，组长为项目经理，负安全总责，各成员需责任心强、政治素质高，经安全培训后方可担任。与公安机关合作，协助单位监督检查爆炸物品，并督促整改。购买爆炸物品需具备“购买证”，由公安机关指定公司购买，与公安机关一同运输爆炸器材，确保安全押运。做好交接、清点工作，确保物品安全入库。重视爆炸物品安全管理，制定严格安全防范与库房管理制度。确保全天候人员值班，防止脱岗失控，未用尽爆炸物品必须清退入库，爆炸物品过期、变质要认真清点，及时出库，安全销毁，做好现场清理，保护环境。严禁单位或个人倒卖、私存、转让爆炸物品。合理设置爆破参数，减少已完工建筑物受震动与飞石冲击的影响。

(2)安全管理机械设施。第一，确保车辆可有效制动，柴油机应安装净化装置;第二，车辆严禁超宽、超载、超高，当料具长度、体积过大，要以专人专车并配置红灯警示;第三，施工人员进出隧道要走行人道，严禁追车、搭车与扒车，为机械、车辆让道。

(3)安全用电措施。在作业处安设携带式变压器，以36V替代220V工作照明电压;在成洞地段，照明灯具可使用高压钠灯，在工作面、开挖面则适用低压卤钨灯，洞口场外照明则适用镐灯。为低压电气设施设置触电保安器，安设防护罩于传动与转动处。由专业维修员检查、调整电气设备，检查防爆电气设备合格后方可安装，并定期检查与测试。配电箱应在规定高度安装牢固，配置锁损与盖，配线要干净、整齐、无灰尘。

2．3安全钻爆施工

爆破人员要在专业培训后才可上岗，爆破以专项施工方案为指导，避免塌方、超欠挖事故。爆破面应平顺，防止应力集中出现初期支护开裂、开挖面掉块等。以湿式凿岩机钻眼，避免残眼钻眼。仔细检查进洞钻孔台车途径的临时台架与道路的安全界限，专人负责指挥。统一指挥洞内爆破，将人员撤往无飞石、无振动、无有害气体的安全地点。在涌水涌泥、工作面岩石破碎、照明不足等情况下，严禁爆破。爆破后完全通风排烟，经检查人员确定安全后，工人可继续作业。在将要贯通的工作面，要统一指挥两端，做好测量。在两工作面相距20m，一端工作应停止，撤走机具与人员，设置警告标志。

3结语

第3篇：防爆电气检测报告范文

为落实《州政府办公室〈关于加强雷电灾害防御管理工作的通知〉》（恩施州政办电[*]126号）精神，切实有效防御和减少雷电灾害，确保人民生命财产安全，现就加强我县雷电灾害防御管理工作有关事项通知如下：

一、切实明确防雷减灾责任

我县属雷电灾害频发地区。近几年因雷击造成人员伤亡和财产损失的现象时有发生，各级各部门务必引起高度重视。县防雷管理机构要按照《中华人民共和国气象法》和《湖北省雷电灾害防御条例》等有关法律法规的规定，切实履行职责，加强对雷电灾害防御工作的组织和管理。建设、规划、公安、消防、安监、质监、林业等部门要按照各自职责，协同做好雷电灾害防御工作，减少灾害，确保人民生命财产安全。

二、严格执行防雷减灾各项规定，认真落实防雷安全措施

（一）各有关部门要把防雷设施建设作为预防雷电灾害的重要基础工作来抓。对一、二、三类防雷建筑物，重要的计算机设备、网络系统，电力、通信、广播电视设施，重要的导航场所和设施，易燃易爆物品和化学危险物品的生产、储存设施和场所；重要储备物资的库储场所及法律法规和规章规定应当安装防雷装置的其他场所和设施，都要按照《建筑物防雷设计规范》要求安装防雷装置。

必须安装防雷装置的新建、改建、扩建的建（构）筑物、场所和设施，建设单位应当将防雷装置的建设纳入计划，与主体工程或者整体项目同时设计、同时施工、同时投入使用。

（二）防雷装置设计和施工必须认真执行国家有关技术规范，严格遵守防雷工程设计审核和竣工验收的规定，建设单位应向气象部门申请、申报防雷装置设计审核、施工监督和竣工验收。对防雷产品质量不合格、安装不规范、未进行跟踪检测的防雷装置，气象部门不予验收；防雷装置未经验收合格的建设项目不得投入使用。

（三）建设行政主管部门要切实保证防雷技术措施落到实处。依法必须安装防雷装置的，建设单位应当按照国家规定，将防雷设计文件和相关材料报送当地气象主管机构审核。气象主管机构应当依法出具审核意见。未经设计审核或者审核不合格的，建设单位不得开工建设。建设行政主管部门应将防雷装置的竣工验收纳入建设工程竣工验收备案管理。

（四）已安装防雷装置的单位,要做好日常维护并主动向防雷检测机构申报防雷装置的安全性能检测。

三、认真做好雷电天气监测预报工作

气象部门要加快雷电监测预警业务体系建设，提高预警服务能力。积极开展各种雷电监测分析和预警预报业务，加强雷电监测、短时和临近预警预报以及雷电引发森林火灾预报。要充分利用各种媒体和通信手段，及时向社会雷电灾害预警预报信息，为做好防雷减灾工作提供支持。为广大人民群众正确采取防雷避险措施提供帮助，增强全社会雷电灾害的防御能力。

四、实行防雷安全定期检查和检测制度

对国家防雷技术规范所涉及的防雷设施和静电保护设施，特别是对易燃易爆等重要场所的防雷设施，防雷减灾管理机构要定期组织检查和检测，发现问题及时纠正。经检测不合格的，要督促限期整改。对不按要求接受检测或经检测不合格又逾期不整改而造成雷击火灾、爆炸，致使人员伤亡和国家财产重大损失的单位，将追究直接当事人和单位负责人的责任，构成犯罪的将依法追究刑事责任。

五、建立雷电灾害调查、鉴定制度

第4篇：防爆电气检测报告范文

做好防雷装置的设计、审核、检测和竣工验收等工作。县建设、安监、公安、消防、教育等部门要按照职责积极配合气象部门做好防雷减灾工作，形成防雷减灾、安全生产齐抓共管的局面，把我县防雷减灾工作提高到一个新水平，各乡镇、各部门要站在全面落实科学发展观、构建和谐社会的高度，充分认识做好防雷减灾工作的重要性，积极贯彻“预防为主，防治结合”方针，认真组织学习、宣传、贯彻有关防雷法律、法规、规章和政策。全县防御雷电灾害工作统一由县气象部门管理。县气象局作为全县防雷减灾工作的主管机构，要依法加强对全市雷电灾害防御的组织管理。

二、建立防雷减灾保障机制

各乡镇、各部门要负责做好本地、本部门的雷电灾害防护工作，将防雷减灾工作所需经费纳入到预算。气象部门要建立健全雷电灾害监测系统，积极开展雷电天气预警业务，加强雷电监测、短时和临近预警预报，充分利用各种通信媒体及时雷电灾害预警信息，为政府及有关部门做好防雷减灾工作提供服务，为广大人民群众增强防雷意识，采取避险措施提供帮助。电力、通信、石化、教育等重点防雷行业和部门及易燃易爆场所要建立和完善应急预案，提高雷电灾害应急处置能力。

三、强化防雷减灾工作管理

防雷减灾工作是一项系统工程，各乡镇、各部门要按照职责分工，加强协调配合，各自的职责范围内积极配合气象部门做好防雷减灾工作。

（一）依据法律、法规和规章规定，凡是县行政区域内专门从事防雷装置检测，防雷工程专业设计或施工的单位，必须具有省以上气象主管机构颁发的资质证，并到县气象局登记备案，严禁无资质或超资质等级从事防雷装置检测、设计和施工。

（二）安装的防雷装置必须符合国务院气象主管机构规定的使用要求，并按国家和省有关防雷技术规范和标准设计、施工。使用的防雷产品必须在省气象主管机构备案并接受当地气象部门的监督检查，禁止销售和使用不合格的防雷产品，新建的建（构）筑物及附属设施防雷装置必须与主体工程同时设计，同时施工，同时投入使用。

（三）严格执行《建筑物防雷设计规范》《防雷装置设计审核和竣工验收规定》要求，对不按防雷设计图纸施工，新建、改建、扩建的建筑物不安装浪涌保护器（SPD防雷设施不完善，县气象局对此工程不得验收。

（四）防雷工程施工单位应当按照审核批准的防雷工程设计方案进行施工，施工过程中，由县气象局授权的防雷检测机构进行跟踪检测，检测结果书面通知建设和施工单位，并作为防雷工程竣工验收的主要依据，防雷工程设计方案涉及变更的应当重新履行报批手续。

（五）县气象局要认真落实防雷设计审核和竣工验收制度，做好建筑物防雷审查把关和防雷专项验收、监督工作。新（扩、改）建的建筑工程开工之前必须到县气象局进行防雷设计审核并取得《防雷设计核准书》未取得《防雷设计核准书的建设部门不得颁发《开工许可证》防雷工程未取得《防雷装置验收合格证》不得组织验收，消防大队不得办理《消防合格证》建设部门不得受理工程竣工验收备案登记手续，房产部门不得办理房产证。

四、切实规范防雷安全措施

县气象局授权有资质的防雷检测机构负责本行政区域内防雷装置的检测工作。石油、化工、通信、电力、学校、宾馆等行业和部门要认真执行防雷装置年度检测制度，每年都要主动向防雷检测机构申报防雷装置年度安全检测申请，及时接受防雷安全检测，防雷检测机构按照国家有关规范标准对防雷装置检测后，应当出具真实、有效的检测报告。各防雷装置使用单位不得拒绝防雷检测工作。对不符合使用要求、存在较大雷电事故隐患的防雷装置，防雷检测机构要提出具体整改意见。为了进一步落实安全生产源头治理工作，加强对易燃易爆物品生产、销售企业的管理，县安监、公安、消防等部门在对相关企业进行年检、年审时，要积极配合县气象局防雷安全管理工作，应检查其是否安装防雷设施并具有防雷装置检测合格证，对无防雷设施或经防雷检测不合格的企业，不予年检和年审。

五、严格执行雷灾事故报告和责任追究制度

第5篇：防爆电气检测报告范文

关键词：廊道;有毒有害气体;防治

Abstract: Methane, hydrogen sulfide, carbon monoxide gas containing dam foundation of Xiangjiaba Hydropower Station, in the construction and operation of corresponding measures should be taken to prevent.

Key words: corridor; poisonous gas; prevention and control

中图分类号：TV5

1.概况

1.1 工程概况

金沙江向家坝水电站二期工程Ⅱ标段包括厂房坝段、升船机坝段、冲沙孔坝段改造、左岸缺口坝段加高等土建工程及金属结构安装工程施工。

1.2 地质概况

坝址区出露基岩主要为三迭系上统须家河组(T3xj)的砂岩夹泥质岩石，深埋于坝基以下(埋深大于260m)；两岸谷坡上部分布侏罗系中下统自流井组(J1-2z)红层，基岩表面覆盖有第四系不同成因的松散堆积物。坝址区T33岩组为含煤地层，基岩中含有甲烷、硫化氢、一氧化碳等有毒有害气体。

1.3廊道布置及有毒有害气体分布情况

厂坝段及航①坝段由底至顶布置有高程210m、243m、260m、287m、322m、350m廊道，高程210m及高程243m廊道含有甲烷、硫化氢、一氧化碳。

2有毒有害气体监测防治控制措施

针对廊道中存在甲烷、硫化氢、一氧化碳等，需采用检测仪器进行监测，根据其浓度进行通风，将其控制在允许的范围之内。

3通风和有毒有害气体监测系统的设计

设计标准、部位规章、规范性文件。

《运行期有毒有害气体鉴定监测与防治方案专题研究报告》（2010.3）；

《金沙江向家坝水电站工程劳动安全与工业卫生预评价报告》(2004.9)。

向家坝水电站地下洞室和廊道的瓦斯来源于洞室围岩或廊道排水孔围岩中的薄煤层、煤线或围岩裂隙中的游离瓦斯。洞室或排水廊道中施工的排水孔深入到基岩，成为围岩中瓦斯涌出的主要通道，排水孔在向洞室或排水廊道排出水的同时带出瓦斯；围岩中的瓦斯通过围岩裂隙、岩石孔隙经洞室的支护混凝土进入洞室内。

在没有其他参考标准的的情况下，只能参考《矿井瓦斯等级鉴定规范》对向家坝水电站施工期间地下洞室瓦斯等级进行鉴定。但由于鉴定条件不同，鉴定方法必须进行相应的调整，以便能更有效地反映向家坝地下洞室和廊道的实际情况。

4通风设备和监测仪器的采购验收

4.1通风设备

参照煤矿运输机巷和采区进、回风巷通风风速大于0.25m/s要求，取设计值为0.3m/s，局部最小风速为0.25m/s。基础廊道布置一条帷幕灌浆廊道、一条排水廊道、三条交通廊道，复核风量为：

L=3×0.3×6.83×3600=22129m3/h，取25000m3/h。

4.2监测仪器

㈠ 监测仪器配置

甲烷传感器：检测洞室内甲烷浓度；

硫化氢传感器：检测洞室内硫化氢浓度；

一氧化碳传感器：检测洞室内一氧化碳浓度；

氧气传感器：检测洞室内氧气浓度。

5通风设备和检测仪器的安装验收

5.1通风设备安装

㈠ 在厂⑧坝段高程220m帷幕灌浆廊道、排水廊道分别布置1台YBT-11风机将向廊道中输送新鲜空气，功率7.5KW，有效风量33000～51000m3/h，静压560～90Pa。

㈡ 在厂③坝段高程243m、0+000.00纵向排水廊道布置1台YBT-11风机，廊道内敷设一根φ377通风主管，在主管上每隔一个排水孔布置一根DN100支管引入排水孔内，将厂①～③坝段基础廊道中的空气沿厂③与④骑缝廊道厂③通风竖井排出坝体。

㈢ 在厂⑦坝段高程243m、0+000.00纵向排水廊道布置2台YBT-11风机并联，廊道内敷设一根φ377通风主管，在主管上每隔一个排水孔布置一根DN100支管引入排水孔，将厂④～⑧坝段基础廊道中的空气沿厂⑦与⑧骑缝廊道厂⑦通风竖井排出坝体。

㈣ 在航①坝段高程225m、0+076.00爬坡廊道底部布置一台YBT-11风机沿排水廊道厂⑦通风竖井将廊道中空气排出坝体。

5.2检测仪器安装

厂⑥高程220m排水廊道及帷幕灌浆廊道布置两组固定式检测仪，布置6组监测点进行检测；配置一组移动式甲烷、一氧化碳、硫化氢、氧气检测仪；在高程210～225m布置15组监测点，在高程243m排水廊道布置36组移动式检测点进行检测。

6检测仪器及通风设备运行

自2012年2月1日至2012年9月18日廊道检测及通风设备运行正常，检测数据均符合相关标准要求，满足廊道正常施工及通行要求。

7有毒有害气体监测防治的制度建设

7.1建立健全管理制度

制定《廊道施工安全管理规定》及《廊道应急预案》等管理制度。

7.2 廊道作业申报

㈠ 廊道内施工项目施工前必须编制施工方案、安全技术措施，经项目部技术负责人批准，主要施工项目报监理单位审批后方可施工。

㈡ 廊道内动火作业必须提前向项目部安全办申请办理《廊道内动火作业申报单》，经批准后才能进入廊道内施工。

7.3 廊道进出管理

㈠ 在泄①坝后高程280m廊道口安排专人进行值班，在廊道入口处设置廊道平面布置示意图、廊道作业进出人员登记薄、有毒有害气体检测结果公示牌。

㈡ 进入廊道人员实行登记管理，认真填写《廊道作业进出人员登记表》。

㈢ 严禁一切非生产火源进入廊道，进入廊道人员主动将香烟和打火机交给值班人员保管。

㈣ 廊道口设置相关警示标识。

7.4 有毒有害气体检测

㈠ 廊道内有害气体检测执行专人负责，各测点每3小时检测一次，如遇有害气体超标，增加检测频次。

㈡ 检测结果及时填写《廊道内有毒有害气体检测记录表》，并予以公示。

㈢ 检测单位每8小时向生产办、安全办报告一次检测结果。如果发现有害气体超标，立即报告生产办、安全办，停止工作，撤出作业人员，划出警戒线，做好标识（标注警戒范围），查明原因，实施现场处置。

㈣ 报警点设置

有毒有害气体的报警点标准如下：

⑴ 固定式报警点

甲烷：25%LEL；

硫化氢：8PPM；

一氧化碳：80PPM。

⑵ 移动式报警点

甲烷：0.5% VOL；

硫化氢：1%VOL；

一氧化碳：0.5%VOL；

氧气：20%VOL。

8有毒有害气体防治的培训教育工作

8.1 培训目标

了解有毒有害气体对人体的危害性，熟练掌握有毒有害气体检测，及时进行检测及通报。

8.2 培训对象

培训对象为我部全体人员，重点为现场廊道作业队伍及人员。

8.3 培训组织机构

我部安全办代表有害气体管理机构，下属项目部各职能部门、施工厂队。

8.4 培训实施方法

项目部组织各厂队进行集中学习，然后各相关单位结合各自的施工特点，对现场人员进行有毒有害气体的特性、安全、警报的标准学习，并现场进行检查与考核。

9 有毒有害气体防治的应急管理工作

9.1编制目的

为有效应对廊道可能发生的突发事件，能迅速有效地实施救援以及建立紧急情况下快速、有效地组织对突发事故的应急、抢险、救援机制，维护正常的生产、生活秩序。

9.2应急救援组织机构设置及职责

9.2.1 组织体系

成立廊道突发事件应急领导小组，由项目部领导、各办公室负责人、施工机组负责人组成，项目部主要领导担任组长，项目部其他领导担任副组长，施工机组负责人为成员。

9.2.2 职责

㈠ 应急领导小组职责

根据突发事件的性质、影响程度，决定事件级别，启动和实施应急处置方案；统一指挥，协调应急处置行动；根据事态发展情况，决定和宣布突发事件应急处置行动结束。

㈡ 应急处理办公室职责

将突发事件的各项信息向应急领导小组汇报；负责领导小组指令的传达；与地方医疗、消防等机构制定联动方案；制定应急状态下工人疏散、转移的方式、范围、路线、程序；负责应急结束后的调查和评估工作；应急预案的管理与更新。

9.3演练

每年进行一次演练，并结合演练情况进行总结评审。

9.4应急处置

9.4.1 响应程序

⑴ Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级响应

① 项目部应急领导小组、应急处理办公室进入应急状态，全面启动本应急预案；

② 应急领导小组组长任应急总指挥，负责做出和贯彻落实业主应急指挥部应急决策，下达和执行应急决策；

③ 根据事故的具体情况组成技术组协作应急，必要时请求外界援助资源予以协助。

⑵ Ⅳ级响应

① 应急领导小组分管副组长任应急总指挥，和执行应急决策，并及时向项目部应急领导小组报告应急工作进展情况；

② 根据事故的具体情况及时调配应急救援力量和资源开展现场救援工作。

9.4.2 处置措施

⑴ 抢险

① 摸清事故情况，掌握事故发生的具体原因。

② 安全办接到报警后立即向应急领导小组组长或副组长报告，并根据指示迅速通知应急成员赶赴事故现场。

③ 应急领导小组成员到达现场后，尽快收集事故情况做出相应的决策。

④ 命令应急处理办公室成员迅速救护，并向相邻施工单位、***人民医院请求救援。

⑵ 紧急事故的处置

① 廊道瓦斯爆炸（未发生火灾）事故：廊道通风人员迅速吹响紧急疏散口哨，同时开启廊道通风设备并向各值班领导汇报进行救援组织。待爆炸停止后，有害气体检测人员首先进入廊道进行氧气浓度检测，查看现场是否存在二次爆炸的可能性。待发出安全信号后，救援人员方可进入廊道。廊道内施工人员当听到爆炸声时迅速卧倒，打开应急手电按照廊道内逃生出口逃出或进入临时安全区。

② 廊道当发生水灾时，值班人员迅速吹响紧急疏散口哨，同时开启廊道抽水设备、关闭廊道主电源，并向各值班领导汇报进行救援组织。廊道外救援人员不可进入廊道，在廊道口稍作封堵并迅速安排人员到各个廊道内逃生出口等待救援。

廊道内施工人员当听到紧急疏散口哨或大量水流涌入廊道，打开应急手电，按照廊道内逃生出口逃出。

9.4.3 廊道施工管理及防护设施

⑴ 在施工区域设置相应的警示标志。

⑵ 对廊道高程、坝段、坝块、进出线路走向设置明确标识。

⑶ 基础廊道及廊道施工作业队伍配置相应数量的应急灯及移动式照明设施，每班组/2个。

⑷ 电缆实行架空管理，禁止电缆浸泡在水里。

⑸ 廊道通风：执行24小时专人负责。

⑹ 定期对廊道内泵站设备进行检查维护保养，确保泵站的抽、排水能力，执行24小时监控。

9.5 应急物资与装备保障

㈠ 抢险人员所需的对讲机、橡胶手套、防毒面具、过滤式口罩、空气呼吸器、防爆应急灯和消防水枪等器材满足需要，由综合办统一保管，建立应急物资与装备及管理人员名单列表，实行每班检查、保养和交接班制度。

㈡ 应急抢险的车辆由应急处理办公室统一调配使用，各机组必须无条件服从。

㈢ 应急药品、医疗器械、救护车由应急处理办公室与***人民医院联系解决。

10 结束语

经过二期Ⅱ标厂坝段及航①坝段基础廊道中甲烷、硫化氢、一氧化碳的检测及通风系统运行，该通风及监测系统、现有组织机构、各项规章制度能够满足廊道的正常运行，符合条件，具备在相同或类似地质条件的水电站施工及运行中应用。

张俊宏男（1978-）工程师水电四局有限公司向家坝工程项目部技术办大坝科科长

第6篇：防爆电气检测报告范文

[关键词]水利水电工程；施工期；环境保护；环境监理

水利水电工程是以防洪、灌溉、发电、供水以及改善水环境质量为目标的综合性工程，在项目建设过程中，会对项目所在区域造成环境污染和生态破坏，产生一定的负面影响[1-2]。在项目施工期开展环境监理工作，能够确保环保措施制定与执行进度保持与工程进度同步，确保工程环保“三同时”制度的有效执行，确保污染治理、生态保护、环境质量达到环评及其批复的相关要求，建设绿色、环保的水利水电工程[3]。由于水利水电工程建设期间对环境影响的复杂性，本文通过对施工期环境污染源的分析及环境监理要点的总结，探究水利水电项目施工期环境监理工作的关注重点。

1水环境保护监理

1.1生活污水

工程施工期生活污水主要包括食堂废水、粪便污水、洗涤污水、淋浴污水等，所含污染物主要为BOD5、CODCr、氨氮等。各种污水混合后，BOD5浓度在200mg/L左右，CODCr浓度在400mg/L左右，氨氮浓度在25mg/L左右。环境监理应重点关注以下几个方面：(1)检查生活区食堂是否设置隔油池及其建设规模；(2)检查各处生活区是否设置化粪池及其建设规模；(3)检查各处生活区是否设置地埋式污水处理装置及其处理能力，检查各处生活污水经处理后回用系统配置情况；(4)巡视检查生活污水处理系统隔油池、化粪池、成套生活污水处理装置、清水池(即回用水池)建设情况；(5)巡视检查每个施工区域是否设置临时厕所(移动厕所)；(6)重点关注生活区、施工场地选址是否涉及环境敏感区，如饮用水源保护区、自然保护区等；重点检查环境敏感区采取的环境保护和生态保护措施是否满足环评要求。

1.2生产废水

水利水电工程生产废水主要包括：砂石料冲洗废水、混凝土系统冲洗废水、机修及汽修含油废水、洗车平台废水等。环境监理应重点关注以下方面：(1)巡视检查砂水分离器、调节池、压滤机、清水池(即回用水池)等建设情况，检查其建设规模等是否满足环评要求，重点旁站砂水分离器安装是否满足相关技术规程；(2)巡视检查回用系统建设情况及其是否满足环评要求；(3)巡视检查预沉池、沉淀池、清水池等建设情况，重点检查其建设规模是否满足环评要求；(4)巡视检查废水处理是否选用“隔油+气浮”处理工艺；(5)巡视检查隔油池、气浮池等建设情况，重点检查其建设规模是否满足环评要求；(6)重点关注以上废水处理系统选址是否涉及环境敏感区，如饮用水源保护区、自然保护区等；重点检查环境敏感区采取的环境保护和生态保护措施是否满足环评要求。

2环境空气保护监理

水利水电工程项目施工期大气污染主要来自炸药爆破废气、施工作业面粉尘、砂石料加工系统粉尘、机动车辆和施工机械排放的燃油尾气以及施工交通道路扬尘等，主要污染物为TSP。因此，环境空气保护监理主要包括施工粉尘、机械燃油和爆破废气、道路扬尘等防护措施的监理[4]。

2.1施工粉尘防治措施

环境监理重点巡视检查大坝、库盆、隧洞口、采石场、土料场和临时堆料场等多粉尘作业面、场地是否按环评要求定期洒水；巡视检查砂石料加工和混凝土搅拌系统是否按环评要求安装除尘设施；巡视检查地下系统洞群开挖是否采用湿钻工艺，开挖钻机是否选用带除尘袋的型号；巡视检查地下工程是否采取增设通风设施，加强通风，在各工作面是否采取喷水和装捕尘器等，在出风口是否设置除尘袋。

2.2机械燃油废气

环境监理重点巡视检查施工现场的机械及运输车辆是否使用国家规定的标准燃油；巡视检查机械及运输车辆是否定时保养。

2.3爆破废气和粉尘防治措施

环境监理重点关注工程爆破是否优先选择凿裂爆破、预裂爆破、关面爆破和缓冲爆破等技术，凿裂、钻孔、爆破是否采取湿法作业；巡视检查地下系统洞群开挖爆破时是否加强洞内通风，检查施工人员是否佩戴防尘口罩或防毒面具；巡视检查爆破钻孔设备是否选用带除尘器的钻机，检查爆破时是否采用草袋覆盖爆破面。

2.4道路扬尘防治措施

环境监理重点巡视检查施工车辆途经环境空气保护目标附近的地方是否限速缓行，是否设置限速标识牌等；巡视检查施工阶段是否对汽车行驶路面勤洒水，是否配备洒水车，洒水频次是否满足环评要求；巡视检查渣土等运输车辆的密封和车辆保洁情况；巡视检查施工场地是否设置洗车平台，避免渣土带出施工现场。

3噪声控制监理

水利水电项目施工期产生的噪声原因主要源于施工机械噪声、施工爆破、交通噪声及其它施工辅助企业生产等。环境监理应关注的重点：巡视检查电站大坝、隧洞施工区是否合理安排施工时间，夜间(22:00~6:00)是否禁止爆破作业、控制行车，是否禁止高噪声施工活动在夜间进行；巡视检查是否合理安排施工时间；巡视检查砂石料加工设备是否设置隔声罩和吸声材料；胶带输送系统是否采取塑料板围护密闭措施，内部是否采用吸声材料进行吸声；巡视检查粗碎车间、中碎车间、超细碎车间及筛分车间等是否在加工设备的底部加设隔振、减振装置，如ZTA型阻尼弹簧隔振器、DH型吊架减振器等；巡视检查施工运输道路沿线是否设立限速标志，是否禁止高音鸣号，是否禁止夜间车辆行驶。

4固体废弃物处置监理

4.1生活垃圾

生活垃圾主要集中产生于施工人员临时生活区，生活垃圾的产生量按1kg/人d计，由于水利水电工程一般工程量大，施工人数和工程施工期较长，因此，会产生大量的生活垃圾需要妥善处理[5]。环境监理重点关注以下两个方面：巡视检查施工期生活垃圾是否集中收集及收集设施配套是否满足环评要求；巡视检查生活垃圾是否外运至附近生活垃圾无害化处理场或焚烧发电厂进行集中处置；巡视检查生活垃圾是否日产日清处理。

4.2建筑垃圾

建筑垃圾主要包括渣土、废石料、散落的砂浆和混凝土、碎金属、竹木材、废弃的装饰材料以及各种包装材料和其它废弃物。这些建筑垃圾主要来源于大坝砌筑、道路铺设和其它施工现场、建筑工地。施工加工厂也有一些建筑垃圾产生，如钢管加工厂和钢筋加工厂产生废金属、木材加工厂产生废木材和木屑等。这些垃圾相对集中便于回收利用，少部分不宜回收的可弃于渣场。施工期对于建筑垃圾处理处置措施，环境监理重点关注以下几个方面：(1)巡视检查工程废弃物中有用的下脚料，若金属、塑料等可回收物，是否由指定的物资回收部门定期回收利用；(2)巡视检查可回收废物包括报废施工机械和车辆、废旧钢材、钢管、油桶、包装袋、木材、蓄电池等是否回收利用；(3)巡视检查剩余一些无回收价值的固体废弃物，是否统一运送至弃渣场。

5生态环境保护监理

5.1陆生生态保护措施

水利水电项目的水库区、引水隧洞施工及施工支洞、各施工场地、道路改建等施工工程将会损毁区域内的植被，造成绿地面积的直接减少，导致区域内自然体系生产能力和稳定状况发生改变，对区域生态完整性产生一定影响[6]。因此，环境监理应重点关注以下几个方面：(1)巡视检查施工临时占地在施工结束后是否按环评要求进行生态修复；(2)巡视检查施工场地是否按环评要求建设临时拦挡、截排水措施等；(3)巡视检查施工场地是否按环评要求对表土进行剥离、暂存等；(4)对需进行就地保护或异地保护的物种，是否按环评要求采取相应的保护措施，及后期的跟踪养护和跟踪监测。

5.2水生生态保护措施

施工期作业将对下游溪流的水质造成扰动，将对施工溪段及其下游溪流的浮游动、植物及底栖动物的正常生长和繁殖带来一定的不利影响，受影响范围内的水生生物的种类和数量会有所下降，但该影响持续时间有限，随着工程的结束将自动消失[7]。环境监理应重点关注以下几个方面：(1)巡视检查是否按环评要求制定生态环境保护手册，增强施工人员的环保意识；(2)巡视检查施工爆破工艺是否满足环评要求。(3)巡视检查是否按环评要求在上下库清理过程中是否将可能成为未来库区本底营养源的植被残枝清理干净；(4)巡视检查厂区生活污水的收集处理是否满足环评及其批复要求，是否严禁生活污水直接排入流域内。

6环境监测管理

6.1水环境监测

环境监理应重点关注以下方面：(1)监测点位/断面、监测项目、监测时间和频次等相关技术要求是否满足环境影响报告书以及监测合同要求；(2)水样采集是否按照《地表水和污水监测技术规范》(HJ/T91-2002)的规定方法执行，样品分析方法是否按照《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)规定的方法执行。(3)监测人员及仪器设备是否采用合同管理方式，委托具有相应监测资质的单位承担。

6.2环境空气监测

环境监理应重点关注以下方面：(1)施工期环境空气质量监测点及监测项目、监测周期、监测时段和监测频率等相关技术要求是否满足环境影响报告书以及监测合同要求；(2)监测方法是否按照《环境空气质量监测规范(试行)》中规定方法执行；(3)监测人员及仪器设备是否采用合同管理方式，委具有相应监测资质的单位承担。

6.3声环境监测

环境监理应重点关注以下方面：(1)噪声监测点及监测项目、监测周期、监测时段和监测频率等相关技术要求是否满足环境影响报告书以及监测合同要求；(2)监测方法是否按照《环境噪声监测技术规范城市声环境常规监测》(HJ640-2012)中规定方法执行。(3)监测人员及仪器设备是否采用合同管理方式，委托具有相应监测资质的单位承担。

6.4陆生生态调查

环境监理应重点关注以下方面[8]：(1)了解工程施工和建成运行对陆生生态的影响，掌握施工场地和周边的动植物保护措施和景观建设的实施效果。(2)了解区域植被类型与特征，不同类型植被的生长特征，报告书编制阶段调查范围内的植物多样性现状，包括区域植物种类、区系特征，特有种、珍稀保护物种的分布、数量、生长环境、保护类型和等级等。野生动物区系组成、种类和特点，种类的不同生境类型、地理分布与栖息地类型，珍稀保护动物的种类、种群规模、生态习性、种群结构、生境条件、分布范围、保护级别与保护状况等。工程建设后评价区域的生态景观拼块类型、分区、面积等情况。(3)施工前(已调查)、工程竣工验收时和运行后(第3年)各进行1期陆生生态调查。(4)采用的方法包括：有关部门历史资料收集与研究、遥感和卫片比对、施工监理报告分析和现场调查复核法等。(5)必须委托具有相应技术实力的科研单位承担。

6.5水生生态调查

环境监理应重点关注以下方面(1)了解工程施工和建成运行对水生生态的影响。(2)调查断面布设时，水生生物采样断面必须与现状调查断面一致。(3)水生生物调查内容包括浮游植物、浮游动物、底栖动物、着生生物和大型水生植物的种类组成及分布、数量、生物量。鱼类调查内容包括鱼类的种类、区系组成、资源量、分布特点等。经济鱼类的种类、种群、资源量情况，分布特点。建议竣工验收调查时对现状调查结果进行同等复核。(4)施工前(已调查)和工程竣工时各进行1期水生生态调查。(5)调查方法按照《水库渔业资源调查规范》(SL167-2014)、《内陆水域渔业自然资源调查手册》、《淡水浮游生物研究方法》等进行采样和检测。并向当地相关部门和周边人员进行走访，收集有关资料。(6)调查单位委托具有相应技术实力的科研单位承担。

7环境保护设施验收管理

根据《建设项目环境保护“三同时”管理办法》中的有关要求，工程建设过程中的污染防治措施必须与建设项目同时设计、同时施工、同时投入运行。有关“三同时”项目必须按合同规定经有关部门验收合格后才能正式投入运行。防治污染的设施不得擅自拆除或闲置。水利水电环境保护验收主要是工程竣工阶段的环境保护工程验收，按照《建设项目竣工环境保护验收管理办法》有关规定实施，验收内容包括项目各项环境保护设施，如污废水处理系统运行情况、声环境保护措施、环境空气保护措施、固体废弃物处理措施、生态环境保护措施等。

第7篇：防爆电气检测报告范文

雷电灾害是我国最严重的气象灾害之一。2011年全市境内共发生重大雷电灾害事故8起，雷击造成5人死亡，20多人受伤。雷击灾害及其次生、衍生灾害给经济社会发展、人民群众生命财产安全和生态环境带来的威胁日趋严重。由于雷电季节将至，县又处在雷击易发二类区域,多年来，为了加强县雷电灾害防范和应对工作，各部门认真履行管理职能，加大各类雷电安全隐患的排查治理，取得了显著成效。但经排查，目前我县部分企、事业单位及个人对雷击灾害的防御仍存在麻痹侥幸心理，主要表现在许多企事业单位的防雷电设施陈旧老化，无接地体、防静电等设施，不符合国家防雷电技术标准要求，要求整改的内容拒不整改；许多化工、炸药、烟花爆竹、危险化学品和易燃易爆品生产和储存场所的防雷电设施不够完善，防雷电装置设计也极不规范，甚至无《防雷电检测合格证》就擅自投入生产；许多新建、改建、扩建工程项目在设计前未进行雷击风险评估，致使防雷设计不符合国家技术规范要求，甚至防雷装置未经气象主管部门审核同意，擅自施工；部分竣工项目的防雷装置未经验收合格，无《防雷竣工验收合格证》，便擅自投入使用。以上隐患如不及时整改、遏止，一旦发生雷击，后果不堪设想，由于防雷减灾工作是一项系统工程，需要有关部门密切配合，为落实“政府主导，部门联动，社会参与”的气象灾害防御机制，经县人民政府研究决定，特提出如下要求：

一、气象部门作为雷电安全的监管部门，要迅速行动起来，认真履行职责，加强管理，依法行政。按期完成各项防雷电安全检测、整改等工作。该检测的决不放过，按国家技术标准要求彻底整改到位，不留隐患。

二、经济发展局应当配合气象主管机构落实建设项目雷击风险评估，把《雷击风险评估报告》作为立项的重要依据。

三、公安部门应当配合气象主管机构落实易燃易爆场所的雷击风险评估、防雷装置检测，落实计算机信息系统（场地）的防雷装置检测；各类炸药库、雷管库等易燃易爆场所的防雷设施不到位或年检不合格的，杜绝存放火工品。

四、住建、规划主管部门应当配合气象主管机构落实建设项目雷击风险评估、防雷装置设计审核和竣工验收制度，把建设项目防雷装置的设计审核纳入基本建设项目审批流程，要把气象主管部门核发的《防雷装置设计核准书》作为办理招投标开和开工许可的必备条件，并把建设项目防雷装置的竣工验收与工程质量竣工验收同步。

五、安全生产监管部门应当将防雷安全管理纳入安全生产监督管理范畴，要把各企业的《防雷电安全检测合格证》作为核发《安全生产许可证》的必备条件，严格把关。

六、消防部门要加强与气象部门防雷监管方面的联动，配合气象部门作好宾馆、饭店、网吧、烟花爆竹存储和销售等企业的检查、督促整改工作。

七、质量技术监督部门应当加强防雷电产品的质量监督管理，杜绝不合格的防雷产品投入使用。

第8篇：防爆电气检测报告范文

of Eight Mechanical and Electrical Professional Management Teams

Zhu Shuguang； Yuan Zhongliang

（①新矿集团万祥矿业潘西煤矿，莱芜 271107；②山东莱芜市颜庄镇万祥矿业潘西煤矿，莱芜 271107）

（①Xinwen Mining Group Co.，Ltd.，Wanxiang Mining Company Panxi Coal Mine，Laiwu 271107，China；

②Shandong Laiwu Yanzhuang Wanxiang Mining Company Panxi Coal Mine，Laiwu 271107，China）

摘要： 机电科是矿井机电管理的职能部门，负责对矿井机电系统进行业务检查指导和矿井机电设备管理，建立机电工作的正常秩序，做到科学管理、合理使用、计划检修、安全运转。潘西煤矿机电科成立专业化管理小组，明确管理职责，规范各项管理制度，确保了矿井机电系统安全、经济运行。

Abstract: The main task of electromechanical department is do electromechanical management. It is in charge of check and guidance of mine electrical equipment system, management of device, establishing the normal order of the mechanical and electrical work, for making scientific management, reasonable use, planned maintenance, and security operation. The establishment of electromechanical department of Panxi Coal Mine defines management duties, regulate the management system, and ensure that the mine safety and economic operation of mechanical and electrical system.

关键词： 机电专业化 煤矿机电管理 电气管理 油脂管理 电缆管理

Key words: mechanical and electronic specialty；electrical machinery management in coal mine；electric management；grease management；cable management

中图分类号：TH-39文献标识码：A文章编号：1006-4311（2011）32-0034-01

0引言

机电科是矿井机电管理的职能部门，负责对矿井机电系统进行业务检查指导和矿井机电设备管理，建立机电工作的正常秩序，做到科学管理、合理使用、计划检修、安全运转。为切实抓好矿井机电基础管理，潘西煤矿机电科成立专业化管理小组，明确管理职责，规范各项管理制度，确保了矿井机电系统安全、经济运行。

1机电专业化小组分工

1.1 电气管理小组负责全矿高低压供电系统短路电流计算及各类保护整定、供电图的绘制、各类电气负荷的审批、电力消耗统计及节能管理、电气设备的性能测试工作。①抓好负荷审批关口。所有用电设备的投用必须到机电科办理接火审批手续。②抓好电气设备的微机管理。所有供电设备技术特征建立电子档案，实行微机化管理。③抓好电气设备的测试管理。每个月对井下所有水泵测试一遍，常开高效水泵。对效率低的水泵进经检修后能效值仍不达标的水泵进行更换。④抓好低压供电网络绝缘值的监测，井下各生产单位每旬必须对所辖范围内的低压供电网络绝缘情况进行一次绝缘摇测，凡绝缘值低于2МΩ的，及时采取措施进行处理。

1.2 油脂管理小组油脂管理组配备一名专职油脂管理员，全面负责矿井油、绝缘油的技术管理和现场监督检查，以及绝缘油耐压试验和监督检查全矿油脂的进货、领用、取样、化验、加油、换油、和油脂建帐等工作的管理考核。①对油脂入矿进行严格把关。②对使用中设备的油脂必须定期进行取样化验。③开展油脂竞赛活动，分采煤、矿建、机电三个系统分别考核，竞赛采用百分制考核，每月一次。④定期组织油脂使用人员的培训。⑤推广标准化油库管理，现场示范，全面提升油脂管理水平。

1.3 电缆管理小组电缆管理组主要负责全矿井下用阻燃电缆，从1.5平方信号线到千伏级动力电缆的使用管理。在电缆管理方面主要采取了以下5个措施：①严把源头，精控过程：从电缆的到矿、批领、入井、使用、升井、检修、入库都有严格的管理流程，确保领用的电缆证件资质，齐全有效，不合格的电缆禁止使用。②科学管理，技术创新：全部实行微机化管理，建立电缆生命周期档案，从电缆的进货、使用到消耗报废，全过程控制管理。③强化管理，严格考核：全部进行编号建账管理，做到数量清、动态明，强化使用单位责任心及自主管理意识，严格规章制度落实考核。④动态达标，确保安全：对井下电缆实现区域划分管理，将电缆按区域划分到每个单位，责任单位负责日常管理，防止前治后乱。

1.4 小型电器管理小组主要负责全矿井下各类小型电器的使用与管理，从通讯监测接盒到各种型号的动力接盒以及其它小型电器。①抓好小型电器的领取，发放。②对小型电器开展编号管理。③对小型电器开展使用中的电缆接盒定期测温上报制度（每旬一次）。

1.5 防爆质量检查小组负责井下电气设备的防爆质量检查工作。①抓好电气设备的入井检验。②抓好防爆设备的在用检查。③推广各类检修检查制度，一是开展设备维修卡定期更换制度；二是开展设备倒计时检修制度；三是开展设备解剖检查制度，每月月初对井下所有设备进行覆盖检查。④强化专业知识学习，防爆设备检查人员，每周要至少进行一次防爆知识业务学习。

1.6 设备管理小组负责矿井生产设备的进货验收、井下设备的现场使用、设备的维修报废。①推行设备生命周期管理制度。坚持“三定”、“五包”工作机制，即：定设备、定人员、定内容；包使用、包管理、包维修，包故障排除，包使用更换。②采取设备内部租赁管理。各项目部设备租赁费确保控制在承包指标以内，各单位尽量减少备用设备的现场存放，备用设备双倍收取租金，闲置设备收取十倍租金。③抓好设备维修管理。实行“谁验收谁负责”制度，出现维修质量问题联责考核。所用配件、材料由供应分部统一进货，检修更换下来的报废旧件全部回交、集中销毁。④规范设备报废管理。按照设备使用年限规定，对到期设备实行强制报废。

1.7 配件管理小组负责矿井综采综掘等配件的进货、使用管理。同时规定各工区明确一名专职机电技术员和配件管理员，具体负责本单位配件管理工作，业务上受机电科指导。①抓好配件计划管理。各单位每月15日前将下月配件预算报机电科一份，由机电科审核配件计划。②抓好配件备用管理，避免浪费。各单位配件管理员每月10日、20日分两次将本单位的库存配件（包括井上库存和井下库存）经单位主管签字盖章后报机电科1份，经营部协同机电科每月不少于两次对所有配件存放地点进行全面检查，并下发通报，落实奖罚。③抓好配件存放管理。对于现场存放的配件不能乱扔乱放，应集中存放在配件库内并排列整齐、分类存放、挂牌管理，要加强维护保养，保持无灰尘、无油垢、性能良好。④制定各类配件的使用期限，减少矿井配件投入。

1.8 胶带管理小组主要负责全矿阻燃胶带的计划审批、到货验收和现场使用。①抓好胶带的进货关口。对新到矿的胶带检查“三证一标志”，即生产许可证、产品合格证、阻燃合格证。另外附带生产厂家的性能检测报告及阻燃检测检验部门的检测报告。②抓好胶带的使用管理，禁止私截皮带。

2结束语

以上是我矿8个专业化小组的基本情况及管理措施。在做到以上的同时我矿还实行月度例会汇报制度，每月28号召开项目部机电管理人员例会，对各工区机电管理情况进行评比、总结。在会上通报机电科专业化小组的检查情况、各单位的奖罚明细，对一些区队好的做法在会上进行推广。通过例会制度来规范矿井的机电管理，促进煤矿机电发展。

第9篇：防爆电气检测报告范文

关键词： 隧道工程；瓦斯；防治

中图分类号： U45 文献标识码： A 隧道施工中可能遭遇的瓦斯具有诸多不确定因素。为此，按照“安全第一、预防为主”的原则，从隧道进洞之时起，便开始启用瓦斯自动连续检测监控和瓦斯电闭锁系统，配置隔离式自救器、矿灯、灭火器等必要的防范设施、器材、装备，并建立健全瓦斯防治管理制度，制定各种应急预案。一经发现瓦斯，立即管理升级，加密监控网点，增加防范措施，严防瓦斯事故发生。

1、成立瓦斯防治机构

隧道进出口配备相应的检测仪器和人员，实行瓦斯人工巡回检测，采用瓦检仪、便携式全自动检测报警仪、测风表等测定瓦斯浓度和风速。人员和仪器仪表由项目部配置，施工队具体管理，实现风量、瓦斯浓度的人工巡回检测。

2、瓦斯主要防治技术措施

2.1 瓦斯隧道的界定与分级 隧道施工过程中,通过施工检测,只要隧道中存在瓦斯,通过瓦斯层之前10m开始一直到通过瓦斯层之后10m的影响范围内,按照瓦斯隧道进行施工。 根据瓦斯隧道不同地段的瓦斯涌出量和压力情况,施工中对非瓦斯工区、一般瓦斯工区、严重瓦斯工区、有煤与瓦斯突出危险工区进行合理划分,在施工方法和施工机械上区别对待,简化施工和降低造价。

2.2 设计中采取主要技术措施

2.2.1防水层兼作瓦斯隔离层,采用全封闭结构;

2.2.2二次衬砌采用气密性混凝土;

2.2.3加强初期支护参数,以约束围岩变形。

2.3 施工中采取主要技术措施

2.3.1加强超前地质预报与超前钻探工作。在有瓦斯涌出的地段,隧道地质条件多为煤层、炭质页岩等,围岩较为破碎且自稳性 差,并常存在较大地应力,在施工中容易出现塌方、冒顶、瓦斯突出等不良地质状况,故必须采取TSP探测等有效的超前地质预报手段,准备掌握开挖工作面前方煤层的位置、产状等地质参数,及时提出预报,以便于做出预防和施工措施。 另外,在施工至距瓦斯20m,10m,5m时,应进行超前钻探,以探测前方含煤层的厚度和瓦斯浓度、压力等情况。若探明瓦斯浓度较大,可利用超前钻孔对前方瓦斯进行释放。

2.3.2加强通风。瓦斯隧道通风应采用压入式风机,在施工期间保证不间断通风,其风量、风速取爆破排烟、同时工作的最多人数以及瓦斯绝对涌出量所需的最大值计算,风速不宜小于1m/s,保证隧道内每处瓦斯浓度不超标。风机需用独立电源,并配专人负责,未经施工现场负责人批准,施工期间不得关闭风机。风机主扇的能力应满足全工区通风的需要,局扇的能力应满足局部独头巷道通风的需要。主扇应有一套同等性能的备用风扇,并经常保持其良好性能。必须加强对隧道拱顶、横通道内、台车内部、防水板背后以及塌方塌腔内等瓦斯易积聚处的通风工作。

2.3.3开挖爆破使用煤矿许用炸药和电雷管。瓦斯工区内爆破作业必须使用煤矿许用炸药,采用电力起爆,并使用煤矿许用电雷管,严禁使用秒或半秒级电雷管。使用煤矿许用毫秒延期电雷管时,最后一段的延期时间不得大于130ms。严格执行“一炮三检制”的瓦斯检查制度,保证放炮前后的瓦斯浓度在安全的界限内。放炮连线要有专门的人员操作,严格执行“三人连锁放炮制”。

2.3.4高瓦斯工区内的电器设备与作业机械必须使用防爆型。防止瓦斯爆炸除了降低瓦斯浓度外,还需严格控制洞内引火源。故对高瓦斯工区内可能产生火花的机械电器设备进行防爆改装。对于非瓦斯工区和低瓦斯工区内电器设备与作业机械可使用非防爆型,但禁止其驶入高瓦斯工区和瓦斯突出工区,并做到“三专两锁闭”,即专用变压器、专用开关、专用供电线路和瓦斯浓度超标时与供电的闭锁、局扇通风与供电的闭锁,以保证瓦斯隧道安全施工。

3、加强通风管理，确保通风可靠

3.1各洞采用局部通风机独立进行压入式通风。横洞贯通后，在通道中部安设高压风三通闸阀和瓦斯传感器，以备瓦斯在横洞中积聚时，利用高压风吹散积聚瓦斯。

3.2隧道施工后，通风工每旬对隧道内的有效风量进行测定。在每条隧道内风流稳定处安设风速传感器，对隧道内的风速进行24小时连续不间断监控。随时根据隧道内同时作业最多人数、最多炸药数消耗量、同时工作最多内燃设备功率、瓦斯涌出量验算供风量，确保风量满足需要。

3.3、与供电单位签订专项协议，约定停电必须提前告知，严防突然停电致瓦斯积聚达到爆炸界限引发爆炸事故。

4、安设瓦斯电、风电、瓦斯油路闭锁装置并确保可靠

4.1隧道内所有电气设备通过监控系统和断电仪实现瓦斯电闭锁，一旦风流中的瓦斯浓度超限，自动切断电气设备电源，瓦斯浓度未降到复电浓度以下，无法送电。

4.2隧道内所有电气设备与通风机实现风电闭锁，一旦风机停运，自动切断电气设备电源，风机不启能，无法复电。

4.3洞内局扇进风口安设甲烷自动检测报警传感器，传感器与该局扇实行瓦斯电闭锁，报警、断电浓度设定为0.5%，局扇开停传感器与相关电器设备继续实行风电闭锁。

4.4所有进洞的内燃机械、运输车辆，全部经有资质的机构进行防爆改装，安装瓦斯油路闭锁装置，一旦工作地点、行驶地点的瓦斯浓度达到0.5%，自动切断油路、电路、并自动熄火，瓦斯浓度不降到0.5%以下，无法启动内燃机械和运输车辆。经过防爆改装的内燃机械、车辆由项目部发给进洞许可证，无进洞许可证的车辆及内燃机械严禁进洞。

5、瓦斯超限处理

5.1当瓦斯浓度较高时，必须撤出洞内一切人员，切断电源，由救护队负责进行处理，必须控制瓦斯排放量，确保回风流中瓦斯不超限。

5.2当钻孔或爆破揭露的瓦斯通道内的瓦斯涌出量很大，采用风排不能将瓦斯浓度降到规定值以下时，应采取封闭瓦斯源后，安设专门管道进行排放。

6、施工瓦斯隧道安全检测

瓦斯隧道施工期间，应建立瓦斯通风监控、检测的组织系统，测定气象参数、瓦斯浓度、风速、风量等参数。含瓦斯工区每班应按规定检查，低瓦斯工区每班不少于2次，不含瓦斯工区每班应检查1次，异常情况时应随时检测。每个断面应检查5个点，即拱顶、两侧拱脚和两侧墙脚各距坑道周边20cm处。在该5点对坑道风流中瓦斯和二氧化碳均应检查。

7、安全注意事项

7.1瓦斯隧道施工管理,要坚决贯彻“安全第一，预防为主，依靠科学，综合管理”的方针，施工中的各项管理工作必须在此方针的基础上做到科学、简便、严密、系统。

7.2 进行职工安全教育及上岗培训:

7.2.1电工、爆破工、瓦斯检测人员，电器设备防爆检查员及仪器、仪表校正人员和突出措施效果检查人员等特别作业人员，必须经地方劳动局、煤矿矿务局等有关部门培训，取得合格证后，方准上岗。

7.2.2调换工种人员及参与技术革新的有关人员，必须重新进行安全技术培训。

7.2.3所有洞内机电设备,不论移动式或固定式都必须采用安全防爆类型.进风巷道中采用安全照明灯,在工作面或回风巷中,必须采用矿用防爆型照明灯。禁止洞内电气设备接零，检修和迁移电气设备必须停电进行，不准带电作业。普通型携带测量仪表只准在瓦斯劳动保护浓度1%以下地点使用。

8、结束语

在瓦斯隧道施工中,存在着燃烧、爆炸、使人窒息等各种危险。但瓦斯是绝对可以战胜的,各种安全隐患也是完全可以排除的。从隧道瓦斯工区的施工经验来看,只要抓住了几点,瓦斯防治必定会事半功倍。超前探测是先行。通风是关键。监测是重点。制度是保障。安全意识是根本。

参考文献：

[1]徐爱民,蒋鹏飞,甘建国; 公路瓦斯隧道防治 [J];湖南交通科技;2005年03期