电路分析精选(九篇)

第1篇：电路分析范文

关键词：6502电路 故障分析

中图分类号：TM13文献标识码： A

6502联锁电路的作用是保证站内运输作业安全，提高作业效率。它是由15条网路线和若干单元电路组成。这些电路均是以继电器为负载。用继电器的吸起或释放两种状态来证明电路的状态。继电器的动作具有顺序性，它们总是遵循一定的顺序励磁吸起，也遵循一定的顺序失磁落下。在继电器吸起和落下的同时，在控制台上均给出了相应的表示。要想根据控制台上给出的表示信息，分析判断出故障所在的网络线或具体的故障点，就要求我们不但要具有一定的逻辑思维能力，还要求我们对电路的作用、动作程序有清晰的理解和认识。

6502联锁电路分为选择组电路和执行组电路两部分，下面将分别介绍这两部分网路线的作用、电路动作程序及故障分析方法。

1 选择组电路

1.1选择组电路的作用

前7条网路线构成选择组电路。其作用如下：

1）第1、2线用来选双动八字第一笔道岔的反位（动作FCJ）;

2）第3、4线用来选双动八字第二笔道岔的反位（动作FCJ）;

3）第5、6线用来选双动道岔、单动道岔的定位（动作DCJ），单动道岔的反位（动作FCJ）及进路中的信号点（动作JXJ）;

4）第7线是开始继电器网络线，用来检查进路的选排一致性。用DCJ对应DBJ、FCJ对应FBJ证明所选道岔位置与操作意图一致，用SJ的前接点证明所选进路在解锁状态。

1.2选择组电路的动作程序

6502电路是由大量的继电器组成，掌握每个继电器的励磁和释放时机，对我们处理故障十分重要。下面将以兖矿集团孟楼车站XN至4G的接车进路（如图一）为例，来说明电路的动作程序。

图一 孟楼部分站场图形

1）按压XN始端按钮，始端按钮继电器XNAJ励磁并自闭。其作用有三点：一是点亮按钮表示灯，使之闪光；二是接通相应的方向继电器(LJJ)励磁电路，使方向继电器吸起，点亮进路排列表示灯；三是向选岔网路1、3、5线送KZ；

2）按压S4终端按钮，终端按钮继电器AJ励磁并自闭。其作用也有三点：一是使终端按钮闪光；二是接通方向继电器自闭电路（使进路排列表示灯保持亮灯）；三向选岔网络2、4、6线送KF；

3）接通1―6线选岔电路，如果进路上有八字一撇道岔反位，就先接通1、2线，使该道岔的第一反操继电器1FCJ、第二反操继电器2FCJ励磁并自闭；如果进路上有八字一捺道岔反位，则先接通3、4线，使该道岔的1FCJ、2FCJ励磁并自闭。选出双动道岔反位后，接通5、6线。先使网络最左侧的JXJ励磁并自闭，然后从左到右顺序选出双动道岔的定位，单动道岔的定位或反位以及中间信号点的进路选择继电器JXJ（此时信号点按钮闪光），最后使网络右侧的JXJ励磁自闭。

4)始端的JXJ吸起与方向电源配合使列车开始继电器LKJ或辅助开始继电器FKJ励磁并自闭（此时始端按钮表示灯亮稳光）；终端JXJ吸起与方向电源配合，使终端继电器ZJ励磁并自闭。

5)道岔的定操继电器DCJ或反操继电器FCJ吸起，接通道岔控制电路，第一启动继电器1DQJ励磁（此时道岔表示电路被切断，定位或反位表示灯熄灭），第二启动继电器2DQJ转极，动作室外道岔，道岔到位后，沟通新的道岔位置表示，道岔表示灯着灯。

6)始、终端JXJ吸起，切断各自AJ自闭电路，AJ缓放落下，AJ复原使方向继电器复原（此时，方向电源表示灯熄灭），方向继电器复原又使所有JXJ复原。此时，始、终端按钮表示灯闪光均熄灭，始端按钮表示灯改点稳光。

7)进路上选排一致接通7线，开始继电器KJ吸起

1.3故障的分析方法

根据掌握的每部分电路的作用，每个继电器的动作时机，结合控制台的显示信息，来判断故障的范围。其步骤如下：

第一：通过排列进路，观察控制台现象，判断出进路最左端和最右端的JXJ励磁状态。

第二：判断故障有可能出现在哪条网路线上：

左端的JXJ吸起，说明前4线正常，否则前4线故障或JXJ励磁电路故障；

右端的JXJ吸起，说明前6线正常，否则第5线故障。

对于前4线，将双动道岔扳至定位，然后再进行排列进路，观察道岔是否转换，从而进一步缩小故障范围；对于5、6线，若最左端的JXJ吸起过，则说明第6线完好，故障在第5线，将相关道岔扳动到与进路相反的位置，重新排列进路，根据道岔的位置状态及中间信号点来缩小故障范围；若最左端的JXJ未吸起过，则要么5线左端供的KZ有问题，要么第6线存在断路，对于较长的进路，则可排列同方向同右端的进路来判断第5线是否良好，再排不同的进路来缩小第6线。

2、执行组电路

2.1执行组电路的作用

1）第8线是控制信号检查继电器XJJ的网络线，通过它检查进路空闲、道岔位置正确及敌对进路在未建立状态；

2）第9线是区段检查继电器QJJ和股道检查继电器GJJ的励磁网路线，各区段的QJJ和GJJ的线圈均并接在这条网路线上，主要是为锁闭进路作准备；

3）第10线是QJJ的自闭网路线，各区段QJJ线圈均并接在这条网路线上，主要是防止列车进路的迎面错误解锁，保证行车安全；

4）第11线是信号继电器XJ的网络线，还可以做引导信号用的网络线，用引导进路锁闭方式开放引导信号。通过第11线，检查道岔位置是否正确且被锁闭，敌对进路是否未建立且锁在未建立状态，进路是否空闲等条件。若能满足条件，则信号继电器励磁吸起，接通信号机点灯电路，从而开放信号。

5）第12、13线是专为验证解锁条件而设计的网络线，用以进路的正常锁闭、故障锁闭、引导进路锁闭等情况下的解锁。

6）第14、15线是控制轨道光带表示灯网络线。在办理进路时，用轨道光带来反映进路是否开通、是否锁闭以及轨道的占用情况。

2.2执行组电路的动作程序

1）信号开放三大基本条件满足，接通8线，信号检查继电器XJJ吸起。

2）XJJ吸起接通9线，进路上各区段区段检查QJJ吸起，第一进路继电器1LJ、第二进路继电器2LJ落下，点亮控制台白光带，同时使传递继电器CJ、锁闭继电器SJ落下，锁闭进路。向股道建立接车进路或向单向区间发车口建立发车进路时，9线上的股道检查继电器GJJ还要吸起，使照查继电器ZCJ落下，点亮股道白光带或整条股道红光带。

3）信号开放的条件全部具备，接通11线，信号继电器XJ吸起，点亮信号机复式器允许灯光，同时因XJ吸起，FKJ复原，始端按钮表示灯稳光熄灭。

4）XJ吸起，接通10线QJJ构成自闭以防止迎面错误解锁。

5）当列车进入接近区段时，接近预告继电器JYJ落下，进路构成接近锁闭。当列车完全出清接近区段时，JYJ重新吸起。

6）当列车进入信号机内方第一个区段时，XJJ落下，GJJ随XJJ落下而复原。对于列车进路，因XJJ落下使列车信号继电器LXJ落下，关闭信号，复式器灭灯或改点红灯。对于调车进路，调车信号继电器DXJ经XJJ落下条件接通一条白灯保留电路。关闭调车信号有两种情况：

① 列车或车列完全进入信号机内方，JYJ吸起切断保留电路使信号关闭，复式器灭灯。

② 当接近区段留有车辆时，必须出清信号机内方第一个道岔区段，有关道岔轨道复示继电器DGJF吸起切断保留电路，使信号关闭。

7）进路正常解锁，12线和13线开始工作。列车进入本区段，本区段由白光带改点红光带，且使QJJ复原，用先励磁的一个LJ记录前一区段解锁情况。当列车压入下一区段并出清本区段时，使另一个LJ吸起，实现三点检查。区段红光带随着FDGJ复原而消失，有关SJ、CJ跟着吸起，本区段解锁。当列车出清最后一个道岔区段后，整条进路光带均消失，证明该进路全部解锁。若是向股道建立的接车进路，由于最后一个区段的SJ吸起使ZCJ重新吸起并自闭，股道由整条红光带改点两节红光带。正常解锁时，进路总是从始端至终端逐段解锁。

8）进路内方第一个道岔区段解锁后使始端的KJ和LKJ复原。调车进路最后一个道岔区段解锁后使ZJ复原。

2.3执行组电路的故障分析

执行组电路的故障主要有两种类型：

1）第一种,进路无白光带，始端亮稳定灯光，终端灭灯。

此类故障现象有可能有以下几种原因：KZ，ZJ，XJJ，QJJ之一因故没有励磁

2）第二种，进路出现白光带，但信号开放不了

此类故障现象有两种情况，其一，LXJ没有励磁；其二是LXJ没有自闭。

不论是第一种类型还是第二种类型，都可以在控制台上通过排不同的进路，缩小故障范围，其具体的方法如下：

1）排列反方向进路

若不能排出，说明网络线上出现故障。若是较长的列车进路，且是网络线上的故障，则可以排长调车进路来区分是哪一段的故障。

2）排同始端不同终端的进路

若进路排不出来，说明始端故障。

3)排同终端而不同始端的进路

若进路排不出来，说明终端故障。

通过上述在控制台缩小故障范围，然后进机械室，通过观察相关继电器的状态，进一步缩小故障范围，最后用借电法查处具体故障点。

对于处理自闭电路故障，难度较高，要求信号维修人员不仅对电路十分熟悉，还要掌握个别继电器的特性，尤其是缓放时间。下面以进站信号开放后2~3秒自动关闭为例来说明这一类问题的处理方法：对于这种现象，主要有KJ、XJJ、LXJ其中的任何一个不能自闭造成的，而在控制台，无法判断具体是哪一个继电器，这就需要我们在办理进路的过程中观察继电器状态：若KJ先落下，之后XJJ和LXJ随后落下，则说明KJ自闭电路故障；若KJ始终处于励磁状态，而XJJ先落下，2~3秒后LXJ随后落下，则说明XJJ自闭电路故障；若LXJ先落下，XJJ随之落下，则说明LXJ自闭电路故障。判断出具体继电器自闭电路故障后，处理起来就相对容易。

3 小结

上述的论述只是提供的分析6502电路的一种思路，由于篇幅有限，很多单元电路、解锁电路等细节内容没有详细说明。在控制台上，同一种故障现象，有可能有很多故障原因造成，有时同一个故障，在不同的时间内，体现的故障现象又有不同，这就需要信号维修人员能够结合当时的实际情况综合进行分析，并注意总结，从中找出规律，方能快速、准确地找出故障所在。

参考文献

[1] 袁成华.信号设备故障分析与处理. 中国铁道出版社，2006：61-114

[2] 王永信.车站信号自动控制. 中国铁道出版社，2009：22-96

第2篇：电路分析范文

一、直流电路的动态分析

例题:如图所示的电路中,观察三只小灯泡亮度变化和两只电压表示数的变化情况,如果滑动变阻器的触片P由a端滑至b端,电压表■示数变化的绝对值为ΔU1电压表■示数变化的绝对值为ΔU2,则下列说法正确的有()

A.L1,L3变暗,L2变亮

B.L3变暗,L1L2变亮

C.ΔU1

D.ΔU1>ΔU2

解析:选B、D。当滑动变阻器的触片由P由a端滑至b端时,滑线变阻器的电阻减小,并联电阻减小,外电路总电阻减小,电路总电流增大,即通过L2的电流增大,灯L2变亮。另一方面,因外电路总电阻减小,路端电压减小,而L2两端电压增大,故并联电路两端电压,即L3两端电压减小,L3变暗,I3变小,通过L1的电流强度I1=I2-I3。因I2变大,I3变小,故I1变大,使L1变亮。图中电压表■的示数为L2两端电压,因L2变亮,故U2变大。因外电路总电阻减小,路端电压U1+U2减小,而U2增大,故ΔU1>ΔU2。选B、D。

归纳总结:在电路中。由于开关的通断,滑动变阻器滑片的移动或电表的接入,都要引起电路结构的变化,对于这类问题,第一,要清楚无论电路结构如何变化,电源的电动势和内阻都是不变的;第二,要有明确的思路并灵活选用公式。一般思路是:当电路中任一部分发生变化时,将引起电路中各处的电流和电压都随之发生变化,应先由局部的变化推出总电流的变化、内电压变化、路端电压变化,再由此分析对其他各部分电路产生的影响。研究过程中要交替地用欧姆定律和串、并联电路的性质和特点。

二、电路的故障分析

例题:如图所示为一电路板的示意图,a、b、c、d为接线柱,a、d与220V的交流电源连接,ab间、bc间、cd间分别连接一个电阻.现发现电路中没有电流.为检查电路故障,用一交流电压表分别测得b、d两点间以及a、c两点间的电压均为220V,由此可知()

A.ab间电路通,cd间电路不通

B.ab间电路不通,bc间电路通

C.ab间电路通,bc间电路不通

D.bc间电路不通,cd间电路通

解析:选C、D。由题设知,bd间电压为220V,说明断路点必在bd之间;ac间电压为220V,说明断路点又必在ac间;两者共同区间是bc,故bc断路,其余各段均通路,故C、D对。

归纳总结:解决此类问题要明确:断路的表现是电路中无电流即I=0时任何电阻两端均无电压,电路的路端电压却不为零,若电路中仅有一处断路,则电路中哪儿断,则哪两点间电压为电源电压;短路的表现是电压为零而电流不为零。

三、含容电路的分析和计算

例题:在如图所示电路中,电源电动势为E,内阻为r,R1,R2为定值电阻,R3为可变电阻,C为电容器。在可变电阻R3由较小逐渐变大的过程中()

A.流过的R2电流方向是由b到a

B.电容器被充电

C.电容器的带电量在逐渐减少

D.电源内部消耗的功率变大

解析:选A、B。R3增大,两端电压变大,C两端电压也随之变大,由于下极板带负电,因此电流方向从b到a,是充电状态,A、B正确,C错误,R3增大,I减小,由P内=I2r得P内变小,D错误。

归纳总结:此类问题关键是分析清楚电路变化前后电容器两端电势差的变化及其两极板电性是否发生了改变。

第3篇：电路分析范文

具体分析如下：

一、判定总电阻变化情况的规律

（1）当外电路的任何一个电阻增大（或减小）时，电路的总电阻一定增大（或减小）。

（2）若电键的接通或断开使串联的用电器增多时，总电阻增大；若电键的接通或断开使并联的用电器增多时，总电阻减小。

（3）在图1中所示分压电路中，滑动变阻器可以视为由两段电阻构成，其中一段与用电器并联（以下简称并联段），另一段与并联部分相串联（以下简称串联段）。设滑动变阻器的总阻值为R，灯泡的电阻为R灯，与灯泡并联的那一段电阻为R

并，则分压器的总电阻为：R总=R-R并

由上式可以看出，当R并减小时，R总增大；当R并增大时，R总减小。由此可以得出结论：分压器总电阻的变化情况，与并联段电阻的变化情况相反，与串联段电阻的变化情况相同。

（4）在图2中所示并联电路中，滑动变阻器可以看作由两段电阻构成，其中一段与R1串联，另一段与R2串联，则并

联总电阻R总= 。

①如果存在两支路电阻对称的情况，当两支路电阻相等时，阻值最大，当R1+RAC=R2+RBC时乘积最大，R总最大，则滑动变阻器从一端滑到另一端时，电阻先增大后减小。

②如果两支路不存在电阻对称，则阻值是单调变化的，如R1+RAB？R2，则触头从A到B滑动时，电阻一直是增大的

二、根据全电路欧姆定律，分析总电流的变化情况和路端电压的变化情况。因此电源的电动势E和内电阻r是定值，所以，当外电阻R增大（或减小）时，由I= 可知电流减小（或增大），由U=E-Ir可知路端电压随之增大（或减小）。

三、根据串、并联电路的特点和局部电路与整个电路的关系，分析各部分电路中的电流强度I、电压U和电功率P的变化情况。一般来说，应该先分析定值电阻上I、U、P的变化情况，后分析变化电阻上的I、U、P的变化情况。

例1.如图1所示，当可变电阻R0的滑动片向右移动时，下列判断正确的是：

A.电压表的读数变小

B.电流表的读数变小

C.电压表的读数增大

D.电流表的读数增大

分析与解：由图可知，当滑动片P向右移动时，R0变大，使整个外电路的电阻R变大，根据闭合电路欧姆定律I=E/（R+r）可知电路总电流I减小，路端电压U=EIr增大，则电压表的读数变大，选项C正确.根据串联电路的特点，R2两端的电压U2=U-IR1，因U、I，则U2，通过电阻R2的电流I2=U/ R2变大.根据并联电路的特点，通过R0的电流I0=II2，因I、I2，则I0，电流表的读数变小，选项B正确.故本题的正确选项为B、C.

点评：电路动态分析的基本思路是：“部分整体部分”，即从某个电阻的变化入手，由串并联规律先判断外电路总电阻的变化情况，然后由闭合电路欧姆定律判断总电流和路端电压的变化情况，最后由部分电路的欧姆定律判断各支路的电流、电压变化情况.

例题2、如图所示，当滑动变阻器R3的滑片C向B方向移动时，电路中各电表示数如何变化？（电表内阻对电路的影响不计）

解析：滑动变阻器R3的滑片C向B方向移动时，外电路电阻增大，由得总电流（I1）减小，电源内部降压减小，由 U=E-得路端电压U4增加，由U1=IR1得电阻R1电压U1减小，由U2=U4-U1得AB间电压U2增加，再由 得R2支路电流I2增加，最后由I3=I1-I2得滑动变阻器中电流I3减小。

路端电压随外电阻变化的根本原因是由于电源有内阻，若电源的内阻r=0，这样的理想电源，它的路端电压不随外电阻的变化而变化，初中讨论的都是这样的电源。但是实际中（高中阶段）的电源都有内阻，正是由于r≠0，才导致了路端电压随外电阻的变化而变化。

第4篇：电路分析范文

关键词: 《恒定电路》 电路动态 分析方法

在《恒定电流》一章的学习中,学生经常会遇到考查电路动态分析的问题,此类问题的一般思路是根据欧姆定律及串、并联电路的性质,来分析电路中某一电阻的变化,从而引起的整个电路中各部分电学量的变化情况,常见的分析方法有以下几种。

1.程序法

基本思路是“部分―整体―部分”,即从电路中电阻阻值变化的部分入手,由串、并联规律判断总电阻的变化情况,再由闭合电路欧姆定律判断总电流和路端电压的变化情况,最后由部分电路欧姆定律判断各部分电路中物理量的变化情况,即:

R增大减小R增大减小I减小增大U增大减小I部分U部分

例题1:如图1所示,图中的四个电表均为理想电表,当滑动变阻器滑动触点P向右端移动时,下面说法中正确的是( )。

A.伏特表V的读数减小,安培表A的读数增大

B.伏特表V的读数增大,安培表A的读数减小

C.伏特表V的读数减小,安培表A的读数增大

D.伏特表V的读数增大,安培表A的读数减小

解析:当滑动触头P向右移动时,R的有效阻值减小,整个电路中的总电阻R就会减小,根据闭合电路欧姆定律可知干路电流I就会增大,因而A读数就会增大,V读数为E-I(R+r)就会减小,因为V的读数也就是R两端的电压,所以A的读数I也减小。V=(I-I)R就会增大。综上所述,A、D选项正确。

此题如果用“并同串反”的原则去判断则很简单:如图示V与R直接串联,A与R间接串联,依据“串反”的原则,所以A、V读数都增大。V、A都与R并联,依据“并同”的原则,所以V、A读数都在减小。即A、D选项正确。

巩固练习:如图2所示电路中,若滑动变阻器的滑片从a向b移动过程中,三只理想电压表的示数变化的绝对值依次为ΔV、ΔV、ΔV,下列各组数据可能出现的是( )。

A.ΔV=3V,ΔV=2V,ΔV=1V

B.ΔV=5V,ΔV=3V,ΔV=2V

C.ΔV=0.5V,ΔV=1V,ΔV=1.5V

D.ΔV=0.2V,ΔV=1.0V,ΔV=0.8V

解析:当滑动变阻器的滑片从a向b移动时,整个回路的总阻值变小,根据闭合电路欧姆定律可知,电路电流会增大,电压表V的示数增大,内电压也会增大,电压表V测得的电压为路端电压,其示数会减小。因而电压表V的示数会减小,又因为ΔV、ΔV、ΔV满足关系式ΔV=ΔV+ΔV,所以得出ΔV>ΔV及ΔV>ΔV的关系,故选项D正确。此题如果使用地震波的原理:距离震源近的地方感觉强烈,远的地方感觉要弱一些。电压表V的示数相当于震源,则很容易得出结论:选项D正确。

2.口诀法

根据日常的知识学习,该种类型的题目还可以总结为“并同串反”的实用技巧。所谓“并同”就是指:当某一个电阻阻值变大时,与它并联或间接并联的电阻中的电流、两端的电压、电功率随之而增大;当某一个电阻阻值减小时,与它并联或间接并联的电阻中的电流、两端的电压、电功率也随之而减小。所谓“串反”就是指:当某一个电阻阻值变大时,与它串联或间接串联的电阻中的电流、两端的电压、电功率反而减小;当某一个电阻阻值减小时,与它串联或间接串联的电阻中的电流、两端的电压、电功率反而增大。

例题2:如图3所示,电路中电源电动势和内电阻一定,三只灯泡均正常发光,当滑片P向右滑动时,试分析三只灯(L、L、L)的亮暗变化情况。

解析:当滑动变阻器的滑片P向右滑动时,变阻器R的有效阻值将增大,则与R构成串联回路的灯L(间接串联),L(直接串联)都将变暗(此时L、L两只灯两端的电压u减小,电流I减小,电功率P也减小),即所谓的“串反”。而与R并联的灯L将变亮(此时L两端的电压u增大,电流I增大,电功率P也增大),即所谓的“并同”。

例题3:如图4所示电路中,A、B、C、D四只灯泡是完全相同的,当滑片P向下滑动时,下列说法正确的是()。

A.A灯变亮

B.B灯变亮

C.C灯变亮

D.D灯变亮

解析:当滑动变阻器的滑片P向下滑动时,变阻器的阻值R将减小,如图所示,灯A、灯C与变阻器R是并联的关系,灯D与R是直接并联的,灯B与R是间接串联的关系,由“串反”可知:P,P,即灯B和灯D将变亮,由“并同”可知:P,P,即灯A和灯C将会变暗。故B、D项正确。

例题4:如图5所示,电源电动势为E,内电阻为r。当滑动变阻器的触片P从右端滑到左端时,发现电压表V、V示数变化的绝对值分别为ΔU和ΔU,下列说法中正确的是()。

A.小灯泡L、L变暗,L变亮

B.小灯泡L变暗,L、L变亮

C.ΔU

D.ΔU>ΔU

解析:滑动变阻器的触片P从右端滑到左端,总电阻减小,根据闭合电路欧姆定律可知总电流增大,内电压就增大,路端电压减小。根据“并同串反”的原则,可以判断出:与滑动变阻器串联的灯泡L、L电流增大,变亮,与电阻并联的灯泡L电压降低,电流减小,变暗。由图示可知,电压表U的示数即为灯泡L两端的电压,所以U减小,而电压表U的示数即为灯泡L两端的电压,即U增大,而路端电压U=U+U减小,所以U的变化量大于U的变化量,对于U变化量和U变化量大小的判断还可以总结为类似于地震波的原理一样,距离震源近的地方感觉强烈,远的地方感觉要弱一些,即距离变化的电阻近的变化量大于距离远的变化量。选BD。

3.极限法

因为滑动变阻器的滑片滑动而引起的电路变化问题,可以将滑动变阻器的滑片分别移动到两个极端去讨论,此时要注意在滑动变阻器滑片滑动的过程中是否会出现极值的情况,即要明确此过程中的变化是否单调变化。

在“恒定电流”中极值问题很重要:并联电路两支路电阻代数和一定时,如果两支路电阻之差最小,则并联电路电阻最大;如果两支路电阻之差最大,则并联电路电阻最小。(数学中的均值不等式讨论)

例题5:如图6所示电路中,R=2Ω,R=3Ω,滑动变阻器最大阻值为5Ω,当变阻器触头P从a滑到b的过程中,灯的亮度怎么变?

解析:如图示,变阻器左边aP部分电阻与R串联,右边bP部分电阻与R串联,两个支路再并联,并联总电阻R=R+R+R是一定值,所以当两支路电阻相差最小值为零时(此时R=3Ω,R=2Ω),并联的总电阻最大,由闭合电路欧姆定律可知此时干路电流I最小,灯的功率是最小的,所以此时灯的亮度是最暗的。即当P从a滑到b的过程中,电路总电阻先增大后减小,电路中的电流就会先减小后增大,灯的功率就先减小在增大,即灯是先变暗后变亮的。

例题6:如图7所示,电源的电动势E=8V,内阻不为零,电灯A标有“10V,10W”字样,电灯B标有“8V,20W”字样,滑动变阻器的总阻值为6Ω。闭合开关S,当滑动触头P由a端向b端滑动的过程中(不考虑电灯电阻的变化),则会()。

A.电流表的示数一直增大,电压表的示数一直减小

B.电流表的示数一直减小,电压表的示数一直增大

C.电流表的示数先增大后减小,电压表的示数先减小后增大

D.电流表的示数先减小后增大,电压表的示数先增大后减小

解析:根据R=可以求得R=10Ω,R=3.2Ω。当滑动触头P在a端时,滑动变阻器的总阻值6Ω,与R=3.2Ω串联组成一个支路,阻值为9.2Ω,另一个支路电阻R=10Ω,两个支路总阻值一定,当滑动触头P从a端向b端滑动的过程中,两个支路的电阻差值越来越大,所以总阻值就越来越小,根据闭合电路欧姆定律可得:电流表的示数一直增大,电压表的示数一直减小。故A选项正确。

4.特殊值法

对于某些电路问题,利用上述方法不好解决的时候,还可以采取代入特殊值法判定,从而得出结论。

例题7:(特殊值法)在图8所示的电路中,电压u为定值,当变阻器的滑动触头P从a滑到b的过程中,电流表读数的变化情况是( )。

A.一直减小B.一直增大

C.先减小在增大D.先增大在减小

解析:本题用特殊值代入法判断会比较方便,不过取特殊值法要注意:应该取多个位置,两边和中间这些有代表性的位置都要代入考查。设R′=R,则P在a端和b端时,电流表的读数均为,当P在滑动变阻器中点时,电流表读数为I=・=0.8,利用特殊值代人法计算表明电流表读数是先减小后增大的。

例题8:在图9所示电路中,r=r是固定电阻,R为滑动变阻器,且R=2r,V和V是电压表,可认为内阻无穷大,电源电动势为E,内阻为r,滑动变阻器的滑片P由a端滑到b端的过程中,电压表V、V的示数将如何变化?

解析:本题我们同样要取两边和中间这些有代表性的位置进行计算,当滑片P在a端和b端时,效果是一样的,路端总电阻均为,当P在滑动变阻器中点时,电路中的路端总电阻为r。因而,在滑片P由a端滑到b端得过程中,电路中的总电阻是先增大再减小的,电路中的电流是先减小再增大的,路端电压先增大再减小,故电压表V的示数是先增大再减小的。电压表V测的是r两端的电压,所以电压表V的示数也是先增大再减小的。

第5篇：电路分析范文

【关键词】OCL电路 性能分析 输出功率 效率 管耗

1 明确一般值与最大值

OCL电路的主要性能指标有输出功率、电源提供的功率、效率和管耗，这些指标均可以取得最大值，但一般情况下它们的值实际上都是一个一般值，这点必须给学生交代清楚。就像人人都有一个能力极限，但人人并不是天天都在竭尽所能一个道理。这些指标的最大值就是它们的极限值，而电路正常工作时这些指标基本上就是一个个的一般值。这些年所用过的多本教材中都没有对这个问题加以强调，致使学生在做性能分析时往往就不明就里、答非所问。

2 规范一般值与最大值的符号表示

在教材中，性能指标的最大值一般都是在原来一般值符号的基础上加上一个下标m来表示，如输出功率的最大值表示为Pom。而在性能指标的计算中，会用到输出电压的幅值，教材中习惯上都是用Uom表示的。那现在问题就来了，Pom、Uom两个符号中下标m的含义实际上是不同的，这样的表示势必会给学生的思维造成混乱。为避免这种情况出现，在这里约定性能指标的最大值用一般值符号加上一个下标max来表示，如表1所示。

3 性能指标分析

OCL电路的原理电路如图1所示。

不难得出，当三极管T1或T2尽限使用（接近饱和状态）时，输出电压获得最大振幅：

3.1 输出功率

输出功率即负载上的功率，它是一个交流功率，我们这里所求的其实就是这个交流功率的平均值。根据电路分析课里的相关知识，平均功率可通过瞬时功率在一个周期里的积分求得。由于此电路中负载上的信号为正弦信号，所以输出的平均功率可简单表示为输出电压和输出电流的有效值之积，Po=Uo・Io。按照正弦信号幅值和有效值之间及电压和电流之间的关系，上式可进一步表示为：

这就是计算OCL电路输出功率的一般表达式。

可以看出，在Uom的取值范围内，Po是一个单调上升的函数，显然当三极管尽限使用即Uom取得最大值Uommax时，Po最大：

3.2 电源提供的功率

直流电源提供的功率是直流功率，等于直流电压乘以直流电流。电路中两个直流电源分别只工作半个周期，它们的电压值是固定的，但电流值是变化的，所以直流功率要通过电流的平均值来计算。流过单个电源的电流的平均值可积分求得：

可见，电源提供的功率和输出信号的幅值有关，也是一个单调上升的函数，故当三极管尽限使用时，电源需提供最大的功率：

3.3 效率

电源提供的功率当中转换为输出功率的比例即为转换效率，

显然，上式亦为单调上升函数，当三极管尽限使用时，效率取得最大值：

3.4 管耗

电源提供的功率除了转换为输出功率外，其余部分主要消耗在三极管上，称之为管耗。电路中单只三极管的管耗：

显而易见，上式不是一个单调函数。最大管耗要通过数学中的求极值的办法求得，令 =0，可以求得极值点Uom= Vcc。则当Uom= Vcc时，管耗最大，PTmax = 。

可见，管耗的最大值和输出功率、电源提供的功率以及效率的最大值不是发生在同一个取值点上。这点也要给学生点明，务必使他们清楚最大值与一般值的关系，明确要分析的是最大值还是一般值。

4 结束语

多年的教学实践证明，以上讲授方法学生比较喜闻乐见，容易接受。一些考研学生在该知识点上的得分率也印证了这种讲授方法的有效性。在此也希望教材编写者能加以借鉴，写出更通俗易懂的教材来。

参考文献

[1]童诗白 华成英.模拟电子技术基础（第四版）[M].北京：高等教育出版社，2006：481-491.

[2]康华光.电子技术基础・模拟部分（第五版）[M].北京：高等教育出版社，2006：386-389.

第6篇：电路分析范文

关键词：输电线路；运行；故障；策略

中图分类号：TM621.5 文献标识码：A文章编号：

随着我国经济的发展和城市化进程的加快，人们对于电力的需求与日俱增，城市建设的相关部门针对这一现实情况也加大了城市供电的电网设置，输电线路大大增多，将人们生产和生活所需的电力运至千家万户，可以说高压输电线路是供电系统能否顺利进行的保证，如果高压输电线路出现问题，整个电力系统都将无法正常的运转，给人们的生产和生活带来极大的不便

一、输电线路运行故障分析

1、自然因素

（1）风灾因素

输电线路有很大一部分都地处山丘和地形较为复杂的地方，线路很长，可以说是蜿蜒起伏，有些线路还会处在周边绿化很不好的沙丘和交通干线附近，当遇到风级很大的天气时，会直接受到风载荷的作用，这样会造成线路的舞动、造成风偏闪络；另外强大的风载荷和不确定的风向对强度不是很高的低压杆及长年使用的电杆威胁很大，它不仅破坏了电杆原有的平衡，而且还会造成电杆的倒塌。再则，由于设计的原因或者有些树木林带长的越来越茂盛，枝叶已经很接近某些电杆，在强风的作用下，会造成接地故障，甚至是线与线之间的短路。所以，风灾对输送线路的供电影响很大，造成的后果也非常严重，而且很多故障在很短的时间内不能得到解决，扩大了线路故障的影响。

（2）雷电因素

雷电故障也是输电线路常见的故障形式。在春夏季，尤其是雷电频发的珠江三角洲，雷电引发的线路故障就会时常发生。引起雷电的成因，从微观上来说就是正负电荷的吸引作用而产生的。当代表两种电荷的云团的电量和电压达到一定的质变时，就会出现直接的雷击现象，由于雷电的过电压，会致使变电站的过电压跳闸，严重时会使1 万伏的型材线折断，造成对地的短路。由于雷灾危害的不确定性造成重要线路的停电，也会酿成重大的经济损失和人身事故。

（3）覆冰因素

覆冰现象一般发生在冬季，尤其是气候寒冷地区最容易发生此类故障。严重时会发生线路的折断，致使大面积的停电，由于检修的环境恶劣、工作强度较大，所以故障的解决困难较大，时间相对较长。其中覆冰造成的舞摆闪络事故相对较多，引起覆冰的原因需要两个条件，一是天气寒冷；另外是空气潮湿。

2、外力破坏因素

外力破坏的原因较多，有设计选型和安装方面的原因，也有风灾中的风负荷的作用致使线路的力矩的不平衡；由于大风天致使树木折断压在线路上，增加了线路的负荷也有发生。另外，现在有许多工厂的电力线路管理不强，经常出现铲车挖电缆和酒后开车撞到电线杆的事故。

3、鸟害

（1）鸟粪的污闪。许多鸟停歇在高低压的线路上，久而久之会有大量的粪便和污秽，粘连在高低压的绝缘子和横担上，由于阴湿天气和山间雨雾，慢慢地侵蚀和积累，就会产生污闪现象。其实在正常的天气尤其是干燥的天气，这些粪便本身不会降低横担和高低绝缘子的闪络电压，但是在阴湿的天气，鸟粪的电阻值变得很小，并与鸟的污秽的面积和路径两者共同的作用，提高了电力线路的电压，增加了鸟粪污闪事故的发生率。

（2）粪道的闪络。大量的鸟经常在高低压电杆的绝缘子、横担周围排便，部分空气会和鸟粪发生接壤，虽然没有使鸟粪贯穿整个通道，也将会造成粪道的闪络现象而发生事故。

二、应对策略

1、提高电气设计的质量最大程度地提高安全性。

电气设计是各种电气设备正常工作与否和维护方便的重要因素。电力线路也必须在合理的设计下才能更好的“行使”它的职责。要想做好线路的设计工作，除了周密的计算，考虑更多的因素，勘测和线路路径的选择也是设计的重中之重。需要设计人员亲自到现场细心观察地形地貌和线路的路径。这样才能最大程度地避免风偏闪络的概率，保证输电线路的正常运行。所以，必须在综合分析国内的外风偏角设计和参数选取方法基础上，立足我国的国情选取比较合适的风偏角的设计参数。

2、防雷

防雷工作是各种建筑物都必须做的保护之一，对于输电线路来说，防雷工作无疑是更加重要，一般选取避雷线来进行输电线路的保护，它是最常用的防雷装置，同时也可以降低杆塔接地电阻。例如，可选用深度埋设接地极，也可以选择在地下水比较丰富和底下的水位比较高的地方。在进入变电所的高压侧，一般还选用各种阀型避雷器进行防雷。

3、 加强杆塔的机械强度

杆塔尽量选用钢杆，且钢杆最好选用加强杆。如果考虑经济型而使用水泥杆，也应该选用多组水泥杆组成的混合水泥杆结构；横担可以加厚，并选用复合绝缘子，并涂上有憎水性能的涂料。对于覆冰导致的跳闸，目前的新措施是使用覆冰在线监测系统。

4、防鸟害

对鸟害故障的技术措施一般有防、驱两种方式。

在防止鸟粪形成放电通道方面, 采取的技术措施有: （1）采用大盘径绝缘子; （2）加装防鸟粪挡板; （3）安装防鸟罩; （4）安装防鸟网; （5）安装鸟刺; （6）安装感应电极板。在绝缘子串靠横担处加装一片或在绝缘子串中间各安装多片大盘径绝缘子, 可起到防鸟害、防冰闪及增强防污能力的综合作用。该法可减少由鸟害造成线路故障的概率, 但不能完全预防, 原因是鸟粪主要通过短接空气间隙造成闪络, 而采用大盘径绝缘子只能适当增长放电路径。一般来说, 盘径越大, 放电路径增长越多, 但如果鸟粪短接的空气间隙较长, 仍可能造成线路的闪络故障。

在驱鸟方式中, 采用的装置主要有: （1）惊鸟装置( 在杆顶部涂刷红漆、挂闪光塑料带、挂小红旗、安装风铃、反光镜等) ; （2）风车式驱鸟器; （3）恐怖眼式惊鸟牌; （4）声光驱鸟装置; （5）脉冲电击式驱鸟装置; （6）超声波驱鸟器。

防治鸟害故障技术措施的研究, 可根据不同的环境, 具体的杆型灵活使用。实践证明, 多种方法的组合使用效果会大大增强。成功的防鸟设施至少应具备下列功能和优点: 具备防鸟功能; 不影响线路安全运行; 现场装拆方便; 适应线路环境和气候变化,使用寿命长; 不影响检修人员上下绝缘子串和更换绝缘子工作; 价格合理。

综上所述，应结合生产中的实际问题，来综合处理输电线路的运行故障。为了让老百姓能够无忧地用上高质量的电源，我们一定要加强学习和提高工作质量，让输电线路能够安全高效地运行。

参考文献：

[1] 刘高会, 王新花, 刘敏, 吴艳军, 李晓昂. PSCAD软件在110kV输电线路故障分析中的应用[J]. 电工技术, 2011,(01)

[2] 吴向东, 刘兴胜, 张紫丹. 2010年湖北电网1～8月架空输电线路运行分析[J]. 湖北电力, 2010,(S2)

[3] 李树雄, 张茂峰. ZN310型增压器故障的原因分析和防治措施[J]. 铁道机车车辆工人, 2005,(07)

第7篇：电路分析范文

关键词:农业机械;电路故障;诊断

1线路的短路

1.1故障原因

短路断路故障大致由以下几个原因造成:搭铁、进水、元件损坏、绝缘层损坏等。具体原因分析如下:(1)线路绝缘胶皮老化剥落，使金属导线搭铁;线束固定不牢与金属车身或零件刮擦，破坏绝缘层导致短路。(2)导线插接器连接接触不良、搭铁点固定螺栓松动，造成局部过热烧坏绝缘层导致短路;(3)加装或改装不当，使用截面积过小的导线，造成线路超负荷，电流过大引发过热，烧坏绝缘层，造成短路。

1.2诊断方法

接通开关后，车上电流表向“－”方向大幅度摆动，用电器不起作用，而保险丝又立即烧毁，便说明开关至用电器一段线路或该用电器内有短路之处。进行短路检查时，应先查明开关位于烧保险丝的档位时，共接通几个用电器。如接一个用电器，说明开关至该用电器的线路或该用电器内有碰铁处。如果是接通几个用电器，应分别把开关上该档位所接通的几个线头拆下，依次与开关火线划擦，如出现小火花并同时将用电器接通，说明该线路完好，如出现强烈的蓝白色火花，而且用电器又不起作用，说明该线路与机体碰铁。碰铁线找出后，再从用电器向开关方向按线顺序逐段拆下，当拆下一个接头后，将开关处的线头再次与开关火线接柱划擦，直至无蓝白色强火花出现为止，碰铁处即在有火花与无火花之间的线路上。线路搭铁短路也可以用万用电表的欧姆档进行检查。用此法检查时，被检查线路的搭铁端应拆开，与电源相接的一端也拆开，然后将一根万用电表表笔搭铁，另一表笔依次检查该线路各线段。

2电路断路

2.1故障原因

电路断路故障大致由以下几个原因造成:①氧化、腐蚀;②挤压或烧断;③材料原因。现将分析、排除方法介绍如下。(1)氧化、腐蚀。夏天气温高、湿度大使有色金属发生加速氧化，蓄电池圆极柱与圆卡头之间会出现一层白色或绿色的泡沫状物质，为导电性能极差的硫酸铅(PbSO4)或硫酸铜(CuSO4)。这个厚厚的氧化层，轻者会使蓄电池的充放电容量下降，严重时会造成蓄电池与外电路的断路。表现为发动车时突然发现全车无电，喇叭不响，起动机不转，或起动机运转无力带不动发动机运转，这就是蓄电池极柱氧化物所造成的电路断路故障。排除的方法:先用开水或热水冲烫一下极柱上的氧化物，如有碱面时撒上些碱面再冲洗效果更佳。如果用此法还不行时，可将圆桩柱上的电瓶线圆卡头拆下，将圆卡头放入热水(或热碱水)中冲洗干净，将蓄电池圆极柱上的氧化物用锯片或砂纸磨光擦净，然后再将圆卡头上涂一层黄油以防氧化、腐蚀。(2)线路中的连接不当。有些人不是将导线通过接线鼻在接线板上连为一体的，而是将线剪断后将铜丝拧在一起的。这种拧的方法一是容易松动接触不好，二是容易在接头处氧化使电阻增大，导线发热，氧化层严重时就会造成断路。因此对于这种只拧而未焊的接线方法必须将接头用砂纸磨光后用焊锡将接头处焊牢。最好接头处套塑料套管或用塑料粘胶带粘牢，不要用黑胶布包扎，因为胶布时间久了会失去黏性而自行松脱，为线路搭铁埋下了隐患。同时黑胶布不耐油，遇到油就会溶解，而机械线路又往往会粘上油。一般应采用塑料粘胶带绑扎线束就是为了避免黑胶布的上述两个缺点。(3)挤压或烧断而造成的断路故障。在大、中修机械吊装驾驶室时，线束被挤压在管路或铁架上，而被挤断或压断也是常有的事。在电、气焊时将线烧断，线从卡子上松脱下来被磨断，靠近排气管、暖气管路等热源处线被烫断或粘连。对于因挤压断的线应及时查找断处，将断线从被压、挤处抽出，焊好接头再压入线夹子。对于断线较长的部位应视情况酌情接线或换线(更换部分新线)。(4)对于因材料原因而造成的断路故障。铝和铁质材料不宜用做电瓶线和线鼻。用多股铝线做成的电瓶线在夏季最容易氧化，而形成坚硬的氢氧化物———氢氧化铝，铝线与电液作用则会形成电阻很大的硫酸铝，阻碍线路中电流的通过，造成断路。有的农业机械在线束制造时缺乏严格的质量检查，致使线鼻压在导线的塑料皮上造成断路。

2.2诊断方法

第8篇：电路分析范文

（东莞市泰洋电力设备维护有限公司，广东 东莞　523000）

摘　要：随着经济的不断发展和科学技术的明显进步，我国的电力设施越来越完善。10kV 线路是电力系统的重要组成部分，因此，10kV 线路的安全与稳定，不仅决定着电力能否正常输送，而且还关系到整个电力系统的安全运行。

通过对10kV 线路继电保护概述，提出了10kV 线路对继电保护装置的要求，分析和探讨了加强10kV 线路继电保护的措施。

关键词 ：10kV 线路；继电保护；日常检修

中图分类号：TM77

文献标志码：A

文章编号：1000-8772（2015）08-0176-02

收稿日期：2015-02-09

作者简介：肖伟光（1979-），男，广东河源人，技术员。研究方向：高压电力设备试验工作。

随着国家经济的发展和人民生活水平的不断提高，我国的用电量呈现逐渐上升的趋势，因此，电网的安全与稳定成为一个社会普遍关注的热点问题。配电线路是整个电网中最重要的组成部分，因此它的质量关系到整个电网的安全运行。一般情况下，配电线路受气候条件和地形状况的影响比较大，而且配电线路自身也比较长，涉及的面积非常广，因此，常常出现线路故障，使得配电线路的安装运行受到严重挑战，给人们的生产生活造成了不利影响。为了加强配电线路的继电保护，我们应当明确配电线路的基本结构和继电保护的基本原理，然后采取积极的措施，不断提高配电线路的运行质量，保证配电线路的安全与稳定。

一、10kV 线路继电保护概述

1.10kV 线路的基本结构

10kV 线路是电力系统中常用的配电线路，它由隔离开关、断路器、架空或电缆线路、测量电路和变压器等组成[1]。

2. 继电保护的基本原理

继电保护主要是利用电力系统中出现故障和异常情况时的电气量变化，来进行继电保护[2]。一般情况下，如果安装了继电保护装置，当电力系统中出现了故障时，继电保护装置能够自动发出警报，让工作人员及时发现故障。另外，更加先进一点是，继电保护装置能够直接发出命令，使断路器自动跳闸，终止系统故障的扩散和蔓延。

3. 继电保护的主要作用

通过继电保护的基本原理不难得出，继电保护的主要作用是反映电气设备的异常状况，并在最大程度上减少故障的设备的损坏。具体来说，当电力系统的设备发生了故障时，该设备的继电保护装置会及时发出命令或警告，使得出现故障的设备以较快的速度脱离电力系统，能降低出现故障的设备的损坏程度。另外，继电保护还可以通过警报的形式及时反映出电力设备的异常和故障，使工作人员在第一时间发现电力设备的故障并及时调整和修理，有利于保证整个电力系统的安全与稳定。

二、10kV 线路对继电保护装置的要求

1. 安全性

安全性主要是指继电保护装置的设计原理以及安装调试等科学合理、安全无误。同时，要保证保护装置的各个组成元件有可靠的质量，各个元件之间的运行与配合要得当。安全性是10kV 线路对继电保护装置的最根本要求。

2. 灵敏性

灵敏性是指继电保护装置必须具备一定的灵敏系数，这样在电力设备或者配电线路在被保护的范围内发生金属性的短路时，可以对其进行有效的保护，因此应当在规程中对各类保护的最小灵敏系数进行科学的设定[3]。

3. 快速性

快速性是指继电保护装置应当能够对出现的短路故障进行及时地切除，以较快的速度减轻故障设备和配电线路的损害程度，将故障的危害控制在最小范围之内。因此为了满足快速性的要求，必须提高自动重合闸和备用电源等的自动投入效果。

三、加强10kV 线路继电保护的措施

1. 提高防范意识注意预控管理

为加强10kV 线路继电保护，我们要着重提高防范意识，注意预控管理。相关的单位应当对10kV 线路继电保护过程中出现的安全风险予以充分的重视，从而树立风险防范意识，对可能出现的安全风险进行提前的预测和分析研究，加强对电网结构的全面了解，及时掌握10kV 线路继电保护过程中的重点环节和薄弱环节，只有这样，才能提前做好安全风险的预控管理，保障电网在任何意外条件下都能够安全稳定地运行。为此，我们要根据电网的运行方式和实际的负荷情况，对10kV 线路继电保护过程中可能出现的风险进行有效评估，再结合着相关的检修作业计划制定详细的预控管理措施。此外，还要注意根据可能发生的风险，做好反事故演练，以此来不断检验和修正已制定的预控管理措施。

2. 提高工作人员的综合素质

加强10kV 线路继电保护必须要提高相关工作人员的素质。首先，要完善相关的规章制度，制定规范的安全管理措施，使每一个工作人员都能按照规章制度去检修和维护设备以及线路，同时保证每一个工作人员的人身安全。其次，要着重提高相关工作人员的业务能力，使其真正适应信息化时代下对加强10kV 线路继电保护的要求。为此，我们要不断加强对工作人员的相关教育和培训，并督促他们养成良好的学习习惯，在工作岗位上边实践边学习，不断提高自己。然后，要加强道德品质的教育与宣传，提高相关工作人员的道德素质，使他们树立良好的道德品质，自觉维护好电网的相关设备以及配电线路，主动加强10kV 线路的继电保护。最后，要注意对绩效考核制度进行构建和完善，对相关工作人员实行浮动的吸筹待遇，这样能够提高他们的工作积极性。只有在着重提高相关工作人员业务能力的同时，加强道德品质的教育与宣传，并注意对绩效考核的制度进行构建和完善，才能真正提高工作人员的综合素质，促进他们加强10kV 线路继电保护。

3. 着重做好日常的巡查和检修工作

为了加强10kV 线路继电保护，需要我们着重做好日常的巡查和检修工作。首先，要对电力设备进行定期检查，查看电力设备的箱体和外壳的温度是否在正常的范围之内，防止温度异常给电力设备的正常运行带来压力。同时，要注意仔细检查各种温度信号是否正确，各种保护装置是否能够正常工作，还要确定电力设备的循环冷却系统能否实现自动的切换。其次，在日常的检查中要注意检查内容的全面，除了对变压器等重要的电力设备进行检查之外，还要注意充油套管有没有破损和断裂，并保证其清洁，对于配电线路和相关的引线接头也要注意查看，检查其是否有发热的现象。第三，要着重做好一些特殊的检查工作。特殊检查工作主要包括配电线路以及继电保护装置在进行大规模检修以后设备能否正常运转，高温环境下配电线路继电保护装置的运行状况，还有在暴风雨过后配电线路能否安全稳定地运行。最后，一定要注意确保检查的质量。我们一定要把10kV 线路继电装置的日常检查工作落到实处，对于一些容易出现故障的地方要特别留心，一定要严格按照相关的规章制度来对10kV 线路继电装置进行日常检查，当发现问题以后要及时进行研究和分析，找出相应的解决对策，对有故障的部件进行及时更换，只有这样才能真正保证配电线路能够安全稳定运行。

四、结语

综上所述，10kV 线路是电力系统的重要组成部分，它不仅决定着电力能否正常输送，而且还关系到整个电力系统的安全运行。因此，我们应当对10kV 线路的基本结构以及继电保护的基本原理和主要作用进行深入分析，并积极掌10kV线路对继电保护装置的要求，提高防范意识，注意预控管理，提高工作人员的综合素质，着重做好日常的巡查和检修工作，只有这样才能真正加强10kV 线路继电保护，不断提高配电线路的运行质量，保证配电线路的安全与稳定。

参考文献：

[1] 钟伟. 继电保护在10kV 线路中的应用探讨[J]. 中小企业管理与科技,2014(5):200.

[2] 吴少强.10kV 配电线路继电保护的对策与发展[J]. 黑龙江科技信息,2012(4):43.

第9篇：电路分析范文

1、电力工程线路的优化选择

通常情况下，在电力工程线路设计中，优化设计中首先需要考虑的，就是工程的成本投入问题。在成本确定的前提下，对路径方案进行选择，在保证线路经济性的同时，确保其符合区域规划设计的需求，是电力工程线路优化设计的关键所在。

1.1线路路径选择电力工程线路路径的选择，直接关系着输电距离，关系着线路的运行成本，同时关系着电力工程的整体造价。对于设计人员而言，在对电力工程线路路径进行选择时，需要充分考虑各方面的因素，在不增加成本、不影响工期的基础上，尽可能选择直线，避开弯曲线路，通过对区域电力用户的统计分析，选择几何中心线路，将线路与电力用户之间的平均距离控制到最短，同时避开电力工程施工对于植被、水源的破坏。对于线路中的不同地形和障碍，应该尽可能对各方面的条件进行平衡，通过相应的对比分析，选择最优化的线路。不仅如此，在线路动工前，应该对沿线居民进行走访，了解其需求，听取群众的意见，将其整理成相应的材料，对施工进行指导。

1.2导地线选择在电力线路工程中，导地线的成本是由线路型号、导线分裂数、线路长度以及敷设方式等决定的。导线的质量直接影响了输配电质量以及线路的使用寿命，而不同区域的气候条件则直接影响了线路型号的选择。在线路设计中，应该根据导线的型号，对地线的型号进行确定，结合工程成本，对整条线路进行预算编制。电力线路工程设计中，不仅要着眼于现阶段的实际需求，还必须对导线需要承担的负荷进行预测和评估，结合区域经济的发展状况，预留出相应的负荷，以减少线路的改造和重建。在我国，不同的地区存在着不同的地形地势，其中，西南地区的地形是最为复杂的，对于电力线路的要求也更高。对此，在电力线路工程设计时，需要充分考虑河流、丘陵、植被及人口密度等的影响，尽量避开高低起伏不平的地形，为工程的施工提高便利。考虑到北方地区冬季严寒的气候，如果线路结冰，不仅会影响其强度，还可能引发各种各样的线路故障。在这种情况下，通常需要采用架空复合地线光缆，铺设相应的地线，确保地线与导线的有机结合，以保证线路的安全稳定运行。例如，在对导地线进行选择时，应该结合工程的实际情况，从电气特性、机械性能以及经济性等方面的需求出发，明确导线最高允许温度、地面合成电场强度、无线电干扰水平以及机械强度、维护费用等，可以参照《圆线同心绞架空导线》等相关标准进行选择。

1.3气象因素的影响我国幅员辽阔，东西向和南北向跨度较大，不同的地区气候变化存在着很大的差异，如东北地区冬季严寒，夏季温暖，南方地区冬季温暖，夏季炎热，在电力线路工程设计中，应该充分考虑区域的气候特征，对气象因素的影响进行控制。例如，在我国东南沿海地区，影响电力工程设计方案可行性和可靠性的最大危害，就是夏秋季节的台风和暴雨，基本上，每年出现的台风都会给电力8线路造成巨大的影响和破坏，引发严重的经济损失。在西北和东北地区，由于冬季气候寒冷且持续时间长，对于电力线路工程危害最大的因素是覆冰灾害，冰凌在线路上的持续积累，会导致线路的负担加重，如果不能及时进行预防和清理，则可能会导致线路断裂，影响电力系统的安全稳定运行。因此，在对电力线路工程进行优化设计时，必须充分考虑气象因素的影响，如设置避雷针、防雷网，或者定期对线路进行巡查，及时清除线路上的杂物、覆冰等，做到趋利避害，以确保线路运行的安全性和可靠性。

2、电力工程成本的合理控制

在电力线路工程中，成本的控制需要从多个方面进行充分考虑，一是应该在保证线路工程质量与运行安全及可预防的施工安全的前提下，选择价格合理的线路，减少成本投入，二是应该对导线、杆塔、横担、绝缘子等进行合理配置，三是需要对各方面的因素进行综合考虑，缩短线路长度和施工时间，减少线路的运行成本和维护成本。在对材料进行选择时，应该本着宁缺毋滥的原则，选择质量优良、价格合理的材料，在根据设计方案和施工要求确定工程材料的型号和数量之后，必须严格方案的落实，避免因为材料供应不及时而采用不符合线路设计要求的材料进行替代，以免影响工程的施工质量。例如，在对绝缘子进行选择时，不能使用蝶式绝缘子代替耐张串型绝缘子，也不能使用电磁绝缘子代替硅橡胶合成材质绝缘子，必须将线路的运行安全和使用寿命放在最为核心的位置。

3、兼顾周边的自然人文环境

在电力线路工程施工中，对于周边的自然人文环境必然会产生一定的影响，如植被破坏、环境污染、交通阻断等。在优化设计中，应该兼顾沿线的自然人文环境，尽可能减少对于环境的污染和破坏，减少对周边居民日常生活的影响。例如，工程的施工应该尽可能选择正常施工，避免影响周边民众的休息；对于施工中产生的各种废弃物，应该进行集中处理，避免随意丢弃的现象；对于可能发生的自然事故，在对电力线路进行优化设计时，应该设置相应的防范措施，如安装避雷针，接地线等，减少自然灾害对于电力线路工程的影响，保证电力线路的运行安全。

4、结语