输电智能运检班组管理模式研究

摘要：输电运检班组作为电网企业生产一线的基础单元，是技术和管理创新的主体，也是公司战略成功实施的关键。基于组织建设理论，提出一种输电智能运检班组管理模式，基于“大云物移智”等新技术与传统运检业务深度融合，运用科学、现代化的管理方法和手段，全面提升输电运检班组的线上智慧监控技术能力、人机协同运检业务能力、主动防御决策管理能力，持续提高班组工作效率和基层运检工作质量。

关键词：输电；智能运检；班组；管理模式

0引言

我国正处于能源转型发展和数字化革命交织叠加的关键时期，以大数据、云计算、物联网、移动互联网、人工智能等为代表的第三代技术革命兴起并实现了快速迭展。国家电网有限公司提出建设具有中国特色国际领先的能源互联网企业战略目标，大力发展“数字新基建”，积极推进数字化转型，推动“大云物移智链”等现代信息网络技术对传统电网进行全方位、全角度、全链条的改造，提升资源配置能力、安全保障能力和智能互动能力，以数字化、网络化、智能化为电网赋能、赋值、赋智，推动电网朝着智慧化方向发展。班组作为企业的末端组织单元和践行公司战略的先锋兵，必须加快适应新形势电网发展的新定位和新方向，强化知识、技术、管理、数据等新要素投入，提高全要素生产率，推进新型智能班组建设，有效激发企业基层细胞活力，支撑班组提质增效和创新发展，再造班组的核心能力，成为企业可持续发展的基石。

1输电智能运检班组管理模式研究必要性

随着特高压骨干网的快速发展，“强直弱交”的电网结构给安全运行带来巨大压力。输电线路点多线长面广，通道环境复杂，长期受台风、雷电、山火、覆冰、舞动、地质滑坡等自然灾害及外破影响，存在大面积停电风险，且特高压交直流输电线路通道密集。输电运检班组是保障电网安全的“第一关卡”，班组的安全风险防御能力是保障大电网安全运行的关键。目前，输电运检班组仍采用传统的以人力投入为主的管理模式，输电线路设备的运检工作量日益繁重、安全风险高，庞大的设备规模与有限运检资源之间矛盾日益突出，先进管理理念、技术方法应用不足，管理水平、生产效率等方面与国际领先的战略目标相比仍然存在差距，需要向更高智能化和互动化水平、更强资源配置和价值创造能力转型升级。输电运检班组管理主要存在以下问题。（1）班组结构性缺员问题突出。班组管辖线路逐年增加，为保障电网安全可靠运行需加大线路巡视频率，而输电专业人员老龄化及结构性缺员问题日益凸出，从事登高检修作业风险大，故亟需优化人员配置，提升作业技术手段，提高劳动生产率。（2）线路运维检修难度加大。特高压线路杆塔呼称高一般超过50m，最高可达100多米，单纯依靠望远镜和手持红外检测仪器，自下而上地对杆塔进行巡视或登上杆塔进行缺陷或隐患排查，已无法满足当前特高压发展规模的需要，亟需转变作业方式，加强人工智能技术与运维检修的融合力度，全面提升系统应用效率。（3）信息系统互联互通性不足。输电专业管理信息系统较多、烟囱林立，尚未实现“数据一个源”，缺乏完整独立的班组管理系统，管理层和班组作业之间的衔接不足。同时，班组部分工作仍采用人工管理方式，工作效率低，管理工作重，亟需构建系统化、规范化、兼容性更强的班组作业管理系统，提高班组作业和管理效率。（4）班组管理方式亟待转型。当前班组管理方式注重任务执行、点式发展，各类管控系统“管控式”成分较重、核心功能不突出，不能满足一线人员简单、灵活的实际应用需求。需要进一步转变班组管理思维，优化顶层设计和管理方式，充分调动班组人员的自我革新意识，激发内生动力，推进班组管理由被动监管向自主管理迈进。

2输电智能运检班组管理模式构建思路

输电智能运检班组应以企业战略为指引，以作业智能化和管理数字化转型为主线，以设备状态透明化、作业流程移动化、巡检手段多元化、分析处置智能化为路径，加快推动新装备、新技术、新方法在输电运检班组的落地应用，充分利用“大云物移智链”等新技术赋能传统班组业务和管理，实现设备状态安全可控、业务流程合理优化、资源配置快速精准、班组管理精益高效，推动运检模式在技术上、管理上、队伍上、业务上的“四个转变”。（1）技术上：从线下离散型向线上智慧型转变。将输电运检技术手段与先进传感、信息通信、自动控制等技术深度融合，以生产管理系统、智慧物联监控等平台建设为技术支撑，运用智能传感、无人机、通道可视化、移动巡检、机器人、边缘计算、人工智能等新技术手段，深化大数据、人工智能、物联网等技术在输电运检班组作业中的应用，实现设备广泛互联、状态深度感知、风险主动预警。加快解决信息烟囱问题，深化移动终端的数据融合共享媒介作用，推动设备、人员、平台全息互联、高效互动、线上智慧可视，提升设备安全水平，支撑班组精益化运维与差异化检修。（2）业务上：从人工作业为主向人机协同数字化作业转变。积极应用输电运检班组管理数字化支撑平台，应用覆盖班组全业务、全流程、全场景，推动生产作业在线化、移动化、透明化，全面建设数字化班组，实现设备状态智能研判、现场作业精准管控、管理决策协同高效。以“机器代人”为目标导向，覆盖班组作业多维度现场需求，全力提高输电现场智能化、自动化作业水平，推进线路巡检模式由“传统人工巡检”向以机巡为主，在线监测、人工巡视和卫星遥感为辅的“人机协同自主巡检”模式转变，线路检修向机器辅助的带电作业检修模式转变，实现输电作业全场景数字化。（3）管理上：从事后被动响应向事前主动防御转变。依托输电班组智能管控平台，融合六大灾害预警中心监测预警、各类智能传感等多源数据，利用大数据、人工智能等技术，全面提升设备状态监测及风险评估能力，实现设备本体状态远程全息监测、通道外部环境信息实时掌握、设备本体或环境异常主动告警、隐患缺陷预先诊断并提前处理、调度预警信息快速掌握、自然灾害事前防治，辅助班组运检人员制定应对措施，开展精准运维，推动设备运维检修从“事后被动处置”到“事前主动防御”转变。完善制度标准，确保流程衔接顺畅、业务运转高效，支撑设备管理质效持续提升。（4）队伍上：从技术技能型向知识复合型转变。深化基层人才培养，全面建立技能型、专家型、管理型人才队伍，培养一线技术能手，打造工匠团队。营造基层创新氛围，促进班组间知识共享与交互，最大程度挖潜班组内部人力资源、智力资源，培育基层成果。拓展基层发展通道，促进班组员工开阔视野、增长才干、砥砺品质。充分发挥骨干、专家作用，坚持“以人为本”，精心培育班组自主驱动力和敬业爱岗的人文精神。培养成熟稳定的专业化外委队伍，增强队伍支撑保障能力。

3输电智能运检班组管理模式实施框架

本文提出一种基于“5C”框架的输电智能运检班组模式，即打造“管理组织刚柔并济（Combined）、生产要素泛在互联（Connected）、作业管理智能可控（Controllable）、业务模式全面升级（Comprehensive）、内生动力持续激发（Continuable）”的输电智能运检班组，如图1所示。（1）建立智能管控中心，推动班组管理组织刚柔并济。组建班组级监控中心，作为班组的指挥管理机构和“大脑”，纵向贯通专业部门和上级智能运检管控中心，形成自上而下的协同效应，将“被动执行”转变为“自主管理”，实现资源配置快速精准。同时，形成以价值为中心的网络型组织关系，打造班组柔性组织，打破组织内外边界，加强班组各类专业人员的协同作业，促进班组管理模式向柔性化、信息化、扁平化、泛中心化转型，让班组成员既作执行者，又当指挥官，把组织目标转化为自觉行动，提升需求快速响应能力和集成创新活力，实现输电运检班组管理刚柔并济、灵活高效，达到1＋1＞2的良好效应。（2）依托物联网技术，推动班组生产要素实时感知。针对设备本体，在特高压输电线路、重要输电通道、跨区线路、过江重要通道及其他线路上，安装金具温度、导线电流、导线振动、导线温度、杆塔倾斜等各类低功耗无线传感器，全天候监测设备状态量。利用分布式故障诊断装置和隐患诊断装置，准确识别线路故障及异常放电。针对通道及气象环境，规模化安装具备边缘计算能力的智能可视化装置，利用无人机、直升机和机器人搭载可见光相机、红外成像仪、激光雷达等实现全视角协同巡检。融合国网覆冰、舞动、山火、雷电、台风、地质灾害六大灾害中心监测预警数据，提升线路气象环境全面实时感知能力。为班组生产人员配备具有高清摄像头的智能安全帽、智能手环、手持终端、无人机等单兵装备，对作业人员进行位置、身体状态、作业行为全面监测，保障运检人员作业安全和规范。（3）应用数字化管理平台，支撑班组作业管理精准高效。开发并应用输电班组智慧管控系统，提升班组现场管控的穿透力和精益化管理水平。打破系统应用壁垒，融合移动作业、物联网服务平台、无人机管控平台、调度及生产管理系统、在线监测系统等各类专业系统数据，接入国网“六大”预警中心数据，对班组作业信息及设备数据进行一站式展示，实时掌握线路电流、功率等运行参数及线路故障信息，通过数据清洗、转换、整合等数据应用，实现设备缺陷及外部隐患主动式预测预警。基于数据挖掘、人工智能、5G通信等技术，动态开展工况模拟分析，自主生成管理策略，实现现场远程辅助和智能决策指挥。（4）推进生产作业智能替代，加速班组业务模式转型升级。充分利用数字化、智能化手段，实现输电运检班组业务全场景应用，逐步替代人工巡检。重点推广输电可视化、故障快速诊断决策、移动巡检、无人机巡检等成熟技术应用，利用三维建模技术快速检测通道及树线隐患、重要交跨，评估线路因环境温度变化导致对地距离不足等风险，有重点、有针对性地开展运检工作，推动定期巡视向状态巡视转变。采用分布式故障定位装置、电网异物激光清除器、喷火无人机等应急作业装备，在不停电的基础上快速、零风险地处理隐患，推进输电运检智能班组运检方式向智能化转型升级。（5）健全队伍保障机制，激发班组创新创效内生动力。根据输电运检班组业务特性和人员实际需求，创新班组考核激励机制，充分发挥班组长绩效经理人作用，强化班组绩效全过程管理，加大绩效结果在职务晋升、人才选拔、培训保障等方面的应用力度。以培养“一专多能”专家型人才为目标，加强智能运检技术培养和能力建设，强化专家引领作用，拓展基层员工到上级单位实践锻炼通道，为班组人员规划和提供更加清晰的职业发展路径。打造“专家型”“复合型”高素质人才队伍，深化高校、厂家、科研院所技术交流合作，加强新技术储备，建立班组创新生态，加快项目成果在班组层面的落地和转化，提高班组的自适应能力。

4结语

输电智能运检班组管理模式通过融合立体巡检、物联网感知、移动作业终端、通道可视化及智能判别告警等各类新型智能技术手段，可实现设备状态可测、可视、可控，有效解决巡视效率低、管控智能化水平不足的痛点，推动定期巡视向状态巡视转变。借助输电班组智慧管控系统，有效整合输电专业各业务系统数据资源，实现数据互联互通、深度分析和辅助决策，推动输电运检班组向数字化、智能化、信息化转变，大幅减轻班组管理工作负担，持续提升输电运检班组精益化管理水平。

参考文献

［1］马昕，郭远征，窦熙皓，等．能源互联网趋势下电网班组智能化作业模式构建研究［J］．现代商贸工业，2019（7）：174－177．

［2］吴健儿．基于状态监测系统的输电线路生产管理模式研究［D］．北京：华北电力大学，2014．

［3］王佳佳．我国特高压输电线路运维管理体系的现状与提升策略分析［D］．北京：北京邮电大学，2015．

［4］杨华飞，李栋华，程明．电力大数据关键技术及建设思路的分析和研究［J］．电力信息与通信技术，2015，13（1）：7－10．

作者:林松 王海亮 秦志军 宋恒东 单位:国网江苏省电力有限公司检修分公司