航空情报服务质量提升对策分析

【摘要】航空公司所有的航班飞机之所以能够安全运行，离不开空中交通管理部门提供的精准情报信息，所以航空情报对飞行安全具有不可忽视的作用。本文对航空情报服务所存在的问题进行研究分析，并以此提出提高航空情报服务质量的措施，为我国航空情报服务行业发展提供一定的指导作用。

关键词：航空情报；服务质量；对策分析

航空情报服务是空管系统中最重要的环节。然而，从实际情况看，目前国内航空情报服务质量水平不高，从业人员在思想意识和服务意识上还有待提高。因此，航空情报服务工作要不断优化发展，以保证民航事业持续发展。

一、航空情报资料分析

航空情报所服务的资料是由多个部分组成，而我国通常所说的航空情报服务则是指航空的静态数据资料和动态航空通告这两类。航空情报主要工作内容在静态数据方面，包含航空资料汇编等内容，非常丰富。其涉及到的静态资料就将近30个种类，涵盖了国内机场地名以及跑到的地理信息、机场各种灯光信息和气象设备及特征等、机场及周边活动信息等产生的所有数据。因此，航空情报所包含的数据非常繁杂，并且在数据增减和修订过程会出现各种问题，为了保证航空安全，必须要提高航空情报服务质量。

二、航空情报服务质量存在的主要问题

1.资料收集整理不系统

航空情报搜集、处理以及整理编辑工作需要完整的系统和人力支持，但是在相当长的一段时间内，我国航空情报工作人员在搜集和整理原始资料存在很大的问题。特别是对于航空情报定期颁发制度的规定，很难实现，导致航空情报上报和通告出现脱离。这种情况造成了工作人员对航空情报质量不重视。不仅如此，空管单位的工作人员在搜集整理资料时，审核能力存在很大差别，在资料整理中经常出现同种资料，由不同人员审核时，最终的结果也不同，在一定程度上影响了航空服务质量。可以预见，随着数据搜集和分析手段提高，航空情报资料搜集整理与联络要求也将不断提升，给当前的数据系统带来巨大压力。

2.航空情报服务部门管理不够完善

管理质量对于情报服务质量提高有着至关重要的作用，但是目前服务部门安全管理不够完善，没有采取较为积极的管理方式，如双岗制等。另外，目前的安全管理体系没有创新发展，还未形成完备的信息备份系统，存在信息漏洞，面临大量航空情报时，难以甄选出高质量数据信息。同时，航空服务质量监管体系不全，对航空服务各环节质量的监督缺失，一旦某个环节情报资料出现问题，则导致后续服务存在很大的不确定性，影响服务管理部门最终判断。

3.服务人员缺乏良好的责任

意识航空情报工作人员为航空公司提供优质服务是他们的本职与义务。但是，当前航空情报服务部门工作人员在服务质量意识方面欠缺，对服务质量不够重视，工作中以完成任务为主。服务意识层面存在问题，导致多数情况下，工作人员难以准确航空资料，并且上传资料不够及时。在得不到实时有效资料信息的情况下，飞行安全就无法保证。另外，沟通不通畅还会造成情报资料出现“塌陷”，给情报服务工作带来困难，一旦出现问题时就相互推诿，不敢主动承担责任。

三、提高航空情报服务质量的措施

1.加强资料收集整理并完善

资料联络机制航空情报服务质量最关键点是信息资料本身，只有航空资料质量较高，才能保证整个情报服务质量。由前文可知，航空情报工作涉及面非常广，并且航空情报资料需要及时、可靠、准确等，所以对资料搜集整理工作要求极高。根据我国政策规定，国内民航机场必须要将原始资料上报到空中管制部门、通信部门以及气象部门等，而且上报到不同部门的原始数据不同，在此过程若出现问题，则必然会导致航空情报资料整理与分析出现偏差，从而影响到整个航空服务质量。但是，当前国内航空情报资料的搜集和整理有效联络机制还未形成，导致航空资料时，不同部门和单位之间沟通存在一定障碍，对后续资料整理带来不利影响。为了保证航空情报资料及时、准确有效，必须要将资料的收集与处理、与上报等环节进行梳理，建立联络机制。具体如下：第一，做好与原始资料提供方的沟通协调工作，根据各自资料特点，确定资料提供的有关协议，设立统一的标准，明确各部门和单位的职责与资料提交时间和内容，特别是当资料提供方较多时，必须按照统一标准要求进行。第二，建立资料追溯体系，当资料提供方的资料出现问题，则要追根溯源，找到源头问题，并且作出相应的处罚，及时解决问题，保证后续资料与上传。第三，建立协调合作机制，航空情报涉及的各方定期开展合作会议，相互交流行业最新管理理念和新技术，共享最新动态信息。

2.建立质量监管体系以提高

资料质量鉴于航空情报需要多个部门协调开展，所以需要建立监管体系，以促进各部门统筹发展，从而达到保证情报服务质量的目的。就我国目前情况来看，要建立有效的监管体系，可以从国家和地区两个方面着手，建立全面的情报质量监督管理机构。其中，国家方面的监管机构要负责统筹全国的航空情报部门工作，协调各部门之间的沟通与交流工作，并且定期定时对国家性的情报资料进行质量会查，负责服务质量培训工作，同时要对情报质量问题调查和处理负责。地区方面的监督管理机构则重点负责地区上的资料质量会查，对于地区工作人员进行培训与监督管理，并对航空情报业务来往部门进行监督。不仅如此，航空情报质量监督部门还要建立完善的体系，详细制定监督管理机构的工作内容和责任，明确工作依据以及评价标准。

3.完善情报人员培训机制以提升综合素养

航空情报人员作为情报服务基层，与航空情报直接接触，所以他们工作服务意识和专业能力素养高低，直接影响了航空情报数据处理。为了提高情报服务质量，对于航空情报服务人员要求须做到以下几点：（1）从业人员要有民航高校的学历和培训经历，并且在同类企业中有一定时间的实习操作经验，要经过考核合格后才能上岗；（2）情报服务人员要具备复合型人才特点，不仅需要深厚的情报整理分析能力，还要具备互联网思维和意识。所以，航空部门要完善情报服务人员的培训学习体系，形成人员培养机制，并与航空院校合作，建立互相培训平台，提高人员的工作效率，保证航空情报服务质量。四、结论综上所述，保证航空情报服务质量水平在航空服务体系中至关重要。航空部门要加强航空情报资料搜集与整理，强化工作人员服务意识，打造高质量的航空情报服务工作体系，为我国航空情报事业发展贡献力量。

作者:张铎 单位:天津空管分局