进出口贸易战略发展浅析

摘要：随着国际贸易局势的变动和发展，世界进出口贸易面临全新的挑战。现阶段，我国进出口贸易在贸易发展方式、应对贸易争端、技术创新及服务贸易转型升级等方面存在不足。为了更好地探索进出口贸易战略发展的可行路径，我国进出口贸易应该转变贸易发展方式、加强国际交流与合作、大力发展高新技术行业、加快推进服务贸易转型升级。

关键词：进出口贸易；战略发展；贸易发展方式；贸易争端；服务贸易

近年来，我国进出口贸易整体发展状况良好，稳中发展的目标也得以实现，进出口贸易中的货物贸易规模逐渐创造了新的高度，质量和效益也得到了较大程度的提高。我国进出口贸易中的货物贸易及服务贸易在世界范围内占据重要地位，且不断巩固和强化，对应的进出口贸易工作也逐渐进入有序发展的良好状态。2019年开始，世界范围贸易的整体发展呈现放缓的趋势，即使处于这种背景下，我国进出口贸易仍然能够创造新的辉煌，进出口贸易不仅持续扩大规模，还实现了高质量发展。2020年初，由于新冠疫情的蔓延，全球范围内市场需求急剧下降，进出口贸易的发展也面临着极大的挑战。各国进出口贸易的发展不仅要从自身角度提高经济实力和科技实力，还应该更好地加强合作，实现共享共赢，只有这样才能正确判断局势并制定改进措施，以应对新形势和新时代下的挑战，实现进出口贸易及经济平稳发展。

1进出口贸易发展趋势

1.1信息技术广泛应用

进入新时代，全球科学技术的发展逐渐达到了新的高度，一些新技术在研发之后对人们的生活方式产生了极大影响，各种新技术的应用使人们的生活和工作更加便利和高效，尤其是信息技术的应用更是给世界带来了颠覆性的改变。随着信息技术的进步，电子商务得到空前发展。在电子商务模式下，进出口贸易只要借助平台即可完成相应的贸易和交流，与传统进出口贸易相比，交易流程变得更加简化，交易效率也逐渐提高，与此同时贸易成本则出现了大幅度下降。显而易见，电子商务模式促进了进出口贸易的发展，国与国之间的贸易信息传递得更加迅捷，不仅推进了商品经营市场的拓展，还使国家之间在贸易往来更加紧密。

1.2新的经济力量不断涌现

新形势下，国际上不断涌现新的经济力量，这些新兴经济体在国际市场中的份额逐渐增加，同时经济增长速度也随之加快。随着全球化进程的推进，新兴经济体在进出口贸易上的需求开始由被动逐渐转变为主动，其在为发展中国家提供资本和市场的过程中逐渐扮演重要的角色。受到亚洲金融危机的影响，东南亚很多国家已经发展成为新兴经济体，并且在各种改革的助力下实现了市场份额的逐步增长，使得这些国家的经济发展韧性得到了更好体现。在这些新兴经济体推行的改革措施中，主要聚焦于银行业改革、降低对外债的依赖及积极参与进出口贸易等。近年来，新兴经济体在进出口贸易上的账户差额得到了较大优化，国家在把控进出口贸易方面更加有效。由此可见，新兴经济体的外债与进出口贸易状况得到了很大改善，在进出口贸易中的稳定性将会不断加强。

1.3自由贸易进程加快

现阶段，全球经济和进出口贸易处于比较稳定的发展阶段，并且能够通过稳定的秩序把控整体贸易的发展。随着各个国家经济的不断发展，长期以来形成的较为平衡的贸易格局将会出现相应的变动，自由贸易的进程将会逐渐推进。自由贸易模式的出现，意味着各国能够结合自身实际情况，匹配进出口贸易中的契合点，从中获取更为高额的经济效益。但是，自由贸易的快速发展会使国际进出口贸易出现混乱的局势，稳定化的贸易格局可能会发生改变。考虑到长期发展，自由贸易模式有助于各国推进自身发展，并且能够对进出口贸易行业进行优化，促进国家整体竞争力的提高。此外，自由贸易进程的加快也会使各国进出口贸易面临全新的挑战，所以很多国家都会在进出口贸易中寻求更好的合作关系，从而保障本国利益最大化。因此，我国应该着眼于国家竞争力的整体提高，以应对自由贸易带来的挑战。

1.4贸易保护主义有所抬头

根据WTO的全球贸易限制措施监测报告数据，近年来G20成员采取的各项贸易限制措施所影响的进出口贸易值高达8000多亿美元，这些新贸易限制措施不仅直接影响全球货物贸易量的增速，还会直接引发诸多涉及关税及贸易摩擦的问题，因此造成的损失特别显著。同时，进出口贸易摩擦已经严重影响并冲击着全球经济的发展，2020年统计数据显示，全球经济由于进出口贸易摩擦所产生的损失已经达到7000亿美元，接近全球各国GDP总量的1%。除了进出口贸易摩擦之外，关税的加征还会影响各国的进出口贸易甚至是经济发展，尤其是那些对进出口贸易有着较强依赖性的发展中国家，这些影响将会直接导致国际贸易活动低迷，国际投资前景渺茫，甚至会使全球生产制造流程及价值链出现延迟，最终导致全球经济增速减慢。

2我国进出口贸易存在的问题

2.1贸易发展方式缺乏创新

我国出口贸易的结构显示，出口贸易中高新技术产品、机电产品等技术含量高和附加值高的产品占据总体市场份额的比重较小，说明我国对外出口商品结构还存在一些问题。受到传统进出口贸易的影响，目前我国出口商品仍然是服装、纺织品及农产品等为主，也包括一些高污染、高耗能的能源类产品，这些产品虽然出口额度较大，但是由于其附加值较低，更多时候只能依靠廉价的劳动力及丰富的原材料或能源等进行支撑。如果国家在对外贸易产业方面仍然以加工制造业为主体，那么输出的产品就会更倾向于高能耗、高污染等类型。显而易见，这种传统的进出口贸易模式难以满足当前形势的需要，不利于我国经济社会可持续发展总体目标的实现。因此，我国应该在当前形势下针对贸易发展方式进行改革，尽量往集约型贸易发展方式转变，对“三去一补”等模式进行拓展，对内部产业结构进行优化，以传统贸易发展方式为基础，开拓新型贸易发展方式。

2.2贸易争端频发

当前，我国在进出口贸易方面面临着诸多挑战，贸易摩擦随着时代的发展呈现出全新的模式。首先，贸易摩擦数涉及的产品范围及国别有扩大的趋势，他国针对我国的贸易政策基本上都是以机电、轻工产品等为主，这些产业基本上都呈现出劳动密集型的特点，目前我国出口仍然以这类产品为主。其次，贸易争端的领域有较大延伸，所涉范围不只是传统的货物贸易，逐渐波及知识产权及服务等方面，甚至有些贸易政策还针对人民币升值等宏观层面的内容。最后，贸易保护的方式更加多样化，其中“两反一保”逐渐成为贸易保护方式中的主体，有些国家逐渐借口“安全”“健康”等幌子启动贸易保护程序，并针对这些内容将检验标准及环境技术标准等进行较为苛刻地设置，以此与我国在进出口贸易方面进行竞争。有时候部分国家还会针对我国的优势技术进行制裁，经济新常态背景下，我国进出口贸易所遭受的贸易制裁仍在继续，部分已经呈现由量变转为质变的趋势。因此，我国应该针对进出口贸易战略发展制定相关措施，从量变开始，逐渐提高到质变的高度，这样才能更好地应对新形势下的贸易争端和贸易保护主义。

2.3技术创新有待加强

结合当前我国进出口商品结构不难发现，我国出口贸易仍然以服装、纺织等低附加值、低技术含量的劳动密集型产品输出为主，很多高新技术产品对进口的依赖程度较高，这些都表明我国进口贸易中对知识密集型产品的依赖程度较高。究其原因，主要是因为我国相关产业的整体生产制造水平有待提升，高端制造业与国外发达国家相比差距依然较大，尤其是在科技含量较高的产品系列上有着明显的短板。因此，目前我国的高端制造业整体生产能力、技术水平都有待提升，技术创新有待加强。正是因为技术水平不高，我国在面临国际贸易争端时表现乏力，甚至有可能引发较为严重的国际经济风险，所以我国整体的应对能力有待提高。

2.4服务贸易亟待转型升级

服务贸易是我国倡导“一带一路”以来与沿线国家重要的合作内容，但是当前服务贸易的形式有待进一步创新，对于先进科学技术的应用有待加强，特别是数字服务贸易的概念应该进一步完善，配套的基础设施建设有待加强。就目前形势来看，我国对于数字技术领域的创新扶持还不足以承载服务贸易价值的发挥。同时，在“一带一路”倡议的导向下，虽然我国积极与沿线国家进行深度贸易洽谈和合作，但是服务贸易的领域比较狭窄，服务贸易还停留在传统的仓储、物流配送等功能上，对于金融、版权贸易、知识产权等方面的内容拓展不足。同时，基于“一带一路”的集聚效应，贸易创造效应的最大化尚未得到体现，不论是互联互通、多式联运，还是通关效率及贸易成本，都需要进一步通过服务贸易的转型升级进行优化。

3我国进出口贸易战略发展的建议

3.1转变贸易发展方式

首先，我国应该调整和优化进出口商品结构，转变贸易发展方式。针对工业制成品提升其发展水平，特别是高端制造业产品的占比应该得到提高，同时应该突出工业制成品的科技含量，提高产品的附加值，只有通过提高出口商品的质量，才能更好地在出口市场中占据更高的市场份额。其次，我国应该对贸易方式进行完善，对一般贸易、加工贸易的比重进行优化，保障一般贸易的可持续发展态势。最后，国家应该以供给侧为出发点，增加加工贸易中的价值链，以生产环节的有效把控为前提拓展价值链条，从整体上提高产品制造链条的整合能力，推动进出口贸易的良性发展。

3.2加强国际交流与合作

针对当前日益激烈的贸易争端和贸易摩擦，我国应该主动加强国际交流与合作，积极营造良好的进出口贸易环境。具体而言，我国应该主动参与制定国际贸易规则和标准等相关工作，提高中国在进出口贸易方面的主动权和话语权，以更为积极和主动的态度应对进出口贸易摩擦和贸易争端。与此同时，我国应该主动承担国际责任，积极与其他经济体寻求利益合作，积极参与交流、合作及国际贸易规则制定等过程，以此为国际经济的转型发展作贡献。另外，我国还应主动应对各种贸易问题和贸易摩擦，积极引导行业方面的创新，为行业的发展提供信息和战略方面的建议；企业方面则应该以自身实力的增强为出发点，保证与行业之间的有效协调和发展。

3.3大力发展高新技术行业

我国进出口贸易的战略发展，应该以大力发展高新技术行业为基本出发点。技术的创新直接决定了出口商品的质量和水平，借助科技创新，能够为进出口贸易的战略发展提供更多的发展动力。从本质上来说，技术水平的高低直接影响国家的进出口贸易水平和竞争能力。因此，我国要寻求进出口贸易的战略发展新模式，就应该以创新驱动进出口贸易行业的发展，积极推进行业的转型和变革，尤其是涉及制造业的创新，应该突出科技发展的重要性，通过大力发展高新技术行业为高端制造业的发展奠定基础。

3.4加快推进服务贸易转型升级

“一带一路”提出以来，我国与沿线国家之间涉及服务贸易的合作更加频繁。为了加快推进服务贸易的转型升级，我国应该对服务贸易的形式进行创新，借助科学技术发展数字服务贸易模式，夯实基础设施。政府层面应积极扶持数字技术的创新，为服务贸易的转型升级提供政策支持。此外，我国应积极拓展与“一带一路”沿线国家在双边贸易上的合作和交流，除了进一步加强传统的仓储、物流配送等基本服务功能之外，还应该拓展金融、知识产权等方面的服务，以带动相关产业的发展，形成集聚效应，使进出口贸易的价值最大化。我国在交通设施方面进一步深化与周边国家的合作，积极发展互联互通及多式联运，对通关效率进行优化，有效降低贸易成本，强化运输、金融及信息等配套环节的合作。

4结语

虽然世界进出口贸易一体化为各国带来了更多的利益，但也使各国面临着更多的风险和挑战。我国身处国际进出口贸易发展大潮中，更应该把握时代带来的机遇，积极寻求应对贸易争端和贸易摩擦的策略，积极调整和优化进出口贸易战略发展措施，进一步提高我国应对国际环境的应变能力，积极拓展进出口贸易发展方式，通过强化国际交流与合作，促进我国进出口贸易的良性发展。

作者:钟国栋 单位:浙江物产环保能源股份有限公司