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工程机械推土机维修问题及对策

工程机械推土机维修问题及对策

摘要:推土机是工程施工中的必备机械,在现场施工中使用推土机不仅可以节约大量的人力物力,还能缩短施工工期。SD-320作为一款常见的推土机,其性能和功能都有着很多优势。本文结合SD-320推土机在施工过程中出现的问题来探讨其维修中存在的问题及对策,有利于更好的推进推土机的维修保养。

关键词:SD-320推土机;维修;问题;对策

1推土机在施工过程中常见的机械故障和维修

在推土机的使用过程中,如果发生机械故障,则应该立即检修。同时,要根据推土机所表现出来的问题及时进行分析和彻底检查,避免因为零部件损坏而导致发动机出现故障。一般而言,推土机在使用过程中经常出现以下问题。

1.1柴油机不能及时启动的原因分析

(1)蓄电池的电量不足,只有对蓄电池进行检查,如果发现蓄电池充电效率低或者出现损坏,则应该立即更换蓄电池;(2)电器系统出现故障,应该对整个电器系统进行检查,特别是线路的接头,如果发现损坏的应该及时更换;(3)柴油机燃油滤清器发生堵塞或者不畅,此时应该对整个燃油滤清器进行更换或者清洗,还要对整个燃油管道进行清洗;(4)燃油压力低也会导致柴油机不能及时启动,此时应该排除发动机系统,特别是油箱里的空气,并且对整个燃油系统进行检查;(5)喷油时刻都在变动,导致燃油系统不能及时对柴油机进行供油。

1.2推土机耗油量过高的原因分析

例如,2018年3月23日早班,操作人员在开动设备前点检时发现发动机机油明细增多,且缸体有机油喷出现象,向工段报告后,工段组织技术人员到达现场,发现发动机机油超出油标尺上限一倍之多,打开水箱后,发现水箱上面漂浮着一成黑色油状物,提取相关机油和水,发现有柴油味,初步判断为发动机和水箱窜柴油,后用D10T推土机将5#推土机推回库中,现等厂家维修人员来解体发动机做进一步的鉴定。原因分析:如果出现燃油系统内润滑油过多的情况,应该对发动机和油箱进行系统的检查,如果发现油箱有漏油的现象,则应该立即进行修理或者更换。

1.3变速箱在某一个档位上挂不上档的原因

为保证变速泵吸油油路不漏气,对变速泵吸油口之前至后桥箱的一段油路拆卸出来,堵住一端,在各结合处抹上黄油进行打压(气压5kg/cm2左右),经仔细观察没发现漏气之处。第一,油泵工作不良,更换新变速泵,故障未排除;第二,怀疑变速泵吸油口O型圈因老化密封不良,更换新O型圈,故障仍不能排除。试更换转向泵吸油管O型圈,并检查转向泵吸油软管且紧固,开车实验,故障排除。排除以上几种情况可以进行下面的分析。(1)变速箱的摩擦片遭到破坏或者损坏,需要及时进行更换,还要检查变速箱的零部件是否损坏;(2)变速箱的活塞受到损坏或者密封线受到磨损,此时需要更换新的密封线和活塞;(3)变速箱的纵杆系统内的零部件衰老磨损,必须进行重新调整和更换;(4)变速箱的边距过宽,相关零部件的螺栓出现松动,此时应该立即对螺栓进行加紧处理;(5)转向制动压力过大或者过低,都会导致变速箱在某一个档位上挂不上档。例如,5月6日早班,推土机驾驶员刘某接到当班值长江某的指令开推土机到2#铲进行作业面的修整工作,就到电铲附近开10#推土机进行作业,在用松土器犁松部分根底后,将推土机开出准备回填时,发现推土机挂挡不走,原地打转,往右边不停的偏转。开始认为是有石块挡住了履带,又继续将推土机进行转向,还是不行,下车检查发现,推土机右边履带前后链齿从驱动轮、引导轮脱落(俗称:脱裤子),事后报告了班长徐文辉,徐文辉通知工段维修人员到现场进行了抢修。事故原因:(1)驾驶员刘某在作业前未对设备进行认真的点检,发现右边履带有点松,也未及时进行报修,是造成此次事故的主要原因;(2)在作业途中遇到设备紧急情况,也未按照设备应急管理规定处理,并及时下车对设备进行检查,还继续野蛮操作,造成履带的脱节,是造成此次事故的主要原因;(3)同时10#推土机松土器犁尖在5月5号,就破损了,也未发现,竟直接开去进行松土作业。这种情况就可以采取第三种故障分析方法进行分析,进而采取上述维修措施。

2推土机的发动机工作原理及特点

NTA855-C360机械式的发动机的液压供油 系统是提供动力的重要设置,也是发动机燃油系统的重要组成部分。在正常的状态下,液压供油系统的压力值为50~21MPa。另外,如果发动机处于未工作的状态,应该点亮指示灯,等到发动机全部正常运行后,再关闭所有的指示灯。如果出现不能及时关闭指示灯的情况,则说明燃油控制系统出现问题,应该先把电脑里的相关资料备份,再关闭电控制系统。另外,发动机内部零件比较复杂,并且经常处于磨损的状态,应该定期对发动机内部的零件进行监测和保养。

3推土机发动机维修中存在的问题及对策

(1)发动机无怠速,主要表现为油门处于怠速的位置时,则发动机就会立即熄火,并且很难重新启动。另外,当油门减低时,推土机会立即放慢速度,并且逐渐停止“工作”,而加大油门时,发动机的转速就会迅速提高,导致发动机始终不能处于一个相对稳定的运行状态。原因分析:①调速器的弹簧出现损坏或者衰老陈旧;②调速器长时间不检查更换,导致相关传感器零部件磨损过大,不能及时起到传感的作用;③燃油系统相关管道出现堵塞或者螺栓松动的现象。处理对策:一般而言,冷启动时发动机无怠速属于正常现象,因为在温度较低的情况下,机油的粘度会随着温度降低而增加,导致整个燃油系统内部的阻力增大,从而导致发动机不能正常运转。另外,由于温度较低,燃油系统的相关零部件也会出现“停滞”的现象,导致发动机的启动和熄火出现异常。在这种情况下,可以把油门调高,等到燃油系统的温度逐渐升高达到一个正常的温度时,再把油门回归到正常水平。如果发动机持续处于高速运转的状态,并且会出现动力不足或者耗油量忽大忽小的现象,一般是因为燃油系统的相关管路磨损过大,导致耗油量突然变大。另外,气缸压力低于正常值也是导致发动机无怠速,主要表现为油门处于怠速的位置时,则发动机就会立即熄火现象的重要原因。除此之外,还要检查喷油系统是否符合相关标准,大小是否合适。这种情况只要按照发动机动力不足的原因进行处理,就会促使发动机回到正常的“工作”状态。(2)电控内部系统是确保发动机正常运行的重要部件,不仅要对其进行定期的保养和检测,还要定期更换相关零部件。另外,对电控内部系统进行清洗要使用符合相关标准的无铅汽油,一方面,要确保所使用的汽油无污染;另一方面,燃油滤清器是专门过滤汽油的,应该定期清洗和更换,并且要注意把里面的残留物全部清除。如果发现燃油滤清器被残留物堵塞,应该及时到维修店进行处理。一般而言,燃油滤清器是电控内部系统里最重要的零部件,应该保持干净和畅通。例如:2018年7月20日该工段SD-320型6#推土机用的NT855型柴油机工作无力并冒黑烟,停机检查知机油散热器无漏油现象,油路也无故障。拆检发动机,发现缸套有锈蚀小孔,证明机油是从锈蚀孔进入水箱的。修理人员认为故障现象是由于缸壁间隙大、压缩比太小、燃油不能完全燃烧所造成的。更换了发动机的缸套、活塞、活塞销和活塞环后重新试机时,仍时冒黑烟、推土作业无力。测校喷油器表明,喷油压力在标准范围内、雾化良好;校验PT泵也未发现问题。再次拆检发动机,发现正时、活塞环均无问题,但在测量凸轮轴凸轮的高度时,发现其高度只有标准高度的2/3。分析认为,凸轮高度因磨损而降低,使活塞运动至上止点位置时未能燃烧,导致点火延迟,使发动机冒黑烟、工作无力。更换凸轮轴后,故障得以排除。

4结束语

综上所述,发动机是推土机的“心脏”,在推土机的运行过程中起着至关重要的作用,如果推土机的发动机出现故障,就会导致整个机械不能正常工作。所以,其维修人员要定期对推土机的发动机系统进行检查保养。另外,传感器作为一个感应的载体,它能够通过外部环境的感知向电脑输送报告,有利于进一步确保发动机的安全性。

参考文献:

[1]刘长淮.SD32型推土机常见液压系统故障分析与解决方法[J].知识经济,2010(22):94.

[2]孙羽健,郭欣.山推SD32型推土机变速箱油温高的改善[J].中国科技博览,2015(25):332.

作者:张超 单位:江铜集团银山矿业有限公司