高速公路机电设备维护保养研究

【摘要】高速公路是我国基础建设项目之一，在高速公路中存在许多机电设备，如信号灯、收费站栏杆机、摄像机等。为确保这些机电设备能够正常运行，需应定期对其开展维护保养工作。现阶段，高速公路虽然对机电设备采取了相应的维护保养措施，但仍存在维护力度差、机电事故频发等问题。基于此，文章阐述了高速公路机电设备产生故障的主要原因，并提出了加强高速公路机电设备维护保养的具体措施。望进一步提高高速公路机电设备维护保养水平。

【关键词】高速公路；机电设备；维护保养；措施

引言

高速公路的正常运作依赖于机电设备，为确保高速公路机电设备能够正常运行，应开展相应的机电设备维护与保养工作。需明确加强高速公路机电设备维护保养工作能够从根本上提高应急响应效率，减少高速公路交通事故发生率；明确加强高速公路机电设备维护保养工作，能够在最大限度上确保高速公路机电设备能够正常运行，进而达到延长机电设备使用寿命、降低高速公路整体运营成本的最终目的；明确加强高速公路机电设备维护保养工作，能够进一步提高大众使用高速公路的舒适感，从根本上保障高速公路的畅通运行、安全运行。

1高速公路机电设备产生故障的主要原因

高速公路开展机电设备维护保养工作的主要目的是降低高速公路机电设备故障发生率，提高高速公路的运行效率。因此，应明确高速公路机电设备产生故障的主要原因。

1.1设备本身

高速公路所涵盖的机电设备种类较多，以高速公路收费站为例，其所涵盖的机电设备详见表1。

由表1可以看出，仅高速公路收费站在一部分就涵盖了大量的机电设备，通常情况下这些机电设备都有其规定的使用年限，在这些机电设备的使用过程中会出现许多的磨损问题，一旦超过机电设备的原本使用寿命则会引起机电设备故障，影响高速公路正常运作。

1.2使用环境

不同于煤炭厂等产业的机电设备，高速公路的机电设备往往处于露天环境，虽然机电设备外具有保护层，但长时间的日晒、雨淋还会对机电设备造成一定的影响。例如：在沙尘过多的环境下，某些机电设备的排风口会聚集大量的沙尘，从而影响机电设备的散热功能。此外，这种情况还会加剧机电设备的磨损，进而引起机电设备故障，影响高速公路正常运作。

1.3相关人员

高速公路机电设备的能否正常运转除了依赖于供电外，还依赖于工作人员的操作与检修，操作机电设备的工作人员需要按照正规的操作流程进行，检修人员需要定期对机电设备进行维护、保养、检查与修复。若工作人员玩忽职守，责任心较差，则会在一定程度上增加高速公路机电设备故障的发生概率[1]。通常情况下，高速公路的机电设备运作由多部分组成，详见图1.在整个运作过程若操作人员没有按照既定的程序关闭每一项机电设备，而是直接将机电设备的电源切断，则会引起短路等事故，严重影响机电设备的使用寿命；若维护保养人员在开展维护的过程中使用暴力维护方法，或维护不认真则会为后续的机电设备运转留下较大的安全隐患。这样一来就极易引起机电设备故障。

2加强高速公路机电设备维护保养的具体措施

在分析高速公路机电设备故障产生的主要原因后，应明确开展高速公路机电设备维护与保养的重要性，明确机电设备维护与保养是减少机电设备故障的主要手段。笔者调查发现，现阶段高速公路的机电设备均配备了专业人员进行维护与保养，但仍存在维护力度差、机电设备故障频发等问题，因此，笔者认为应从以下方面加强高速公路机电设备维护保养力度，确保高速公路机电设备运作效率[2]。

2.1细化机电设备维护保养级别

通常情况下高速公路机电设备维护保养可分为三个级别，即日常维护、月度维护和年度维护。应首先明确日常维护的含义和作用，日常维护是指在每日工作结束后对机电设备展开维护，其作用主要是通过此类维护以确保机电设备的正常使用寿命。在维护工作中，工作人员需要按照相关规定流程进行维护，对机电设备的整体运行情况进行检查，若出现问题应及时上报。在节假日期间也要对机电设备展开维护，下班后应对所使用的机电设备进行清洗，维护后应填写维护记录，并认真填写交接班记录。若在日常维护过程中，维护人员发现较为棘手的问题，或超出自身能力范围的问题应及时进行上报，以免影响机电设备的正常运作。月度维护、年度维护均属于定期维护，此类维护主要是指定期对高速公路机电设备的各种零部件进行维护，若出现零部件老化、松脱等问题应及时进行更换，进而保证设备的正常运作[3]。

2.2对机电设备维护进行优先级划分

高速公路中所涉及的机电设备种类繁多，因此，应对不同种类的机电设备进行级别划分，主要包括对供电设备、监控设备、通信设备、收费设备、基础机电设备等的级别划分，并依据不同的级别划分设置不同的故障预警和采取不同的故障解决措施。以高速公路上使用频率较高的ETC设备为例，当该设备出现故障时，应分析故障原因，若由于供电故障而导致的ETC故障，应立即切断ETC电源，封闭此通道；若是由于ETC设备本身出现故障，在切断电源后应立即联系检修人员开展检修工作，待ETC恢复正常后方可再次投入使用[3]。

2.3优化机电设备日常运行管理

为进一步加强高速公路机电设备维护与保养力度，应不断优化机电设备的日常运行管理，这样才能够保障机电设备的正常运作，降低机电设备发生故障的可能。针对使用频率较高、负荷较大的机电设备应定期开展运行状况专项检查工作，全面剔除机电设备故障隐患。同时，要注意机电设备负荷与温度的关系，当温度上升时机电设备的负荷也会随之上升，其导线的弧度会随着下降，因此，应加大对机电设备温度的把控力度和对线路安全的管理力度。维护人员应定期对外部环境中存在的高温、沙尘等危险因素进行排除，以确保机电设备电路不会受到外界不利因素的侵蚀。此外，现代化、信息化技术的广泛应用在一定程度上提高了高速公路机电设备维护效率，因此，在实际维护与保养工作中，维护人员应利用信息化技术实现对机电设备的统一管理，进而提高机电设备日常运行管理的工作效率[4]。

2.4提升机电设备巡检智能化水平

巡检是机电设备维护与保养的重要工作内容之一，在信息化时代背景下，应将先进的科学技术融入高速公路机电设备巡检工作中，设置自动化水平较高的机电设备运行监控系统。利用该监控系统可以实现全天、全方位的机电设备运行状态监测工作，一旦该系统出现报警提示，则说明在此系统监测范围内的机电设备出现了故障隐患，维护、检修工作人员在接收到报警信息的第一时间就可前往现场对机电设备开展维护、检修工作，极大地提高了机电设备巡检效率。相比于传统的机电设备巡检模式，此系统极大地减轻了人工巡检压力，提高了机电设备巡检的全面性[5]。

2.5应用高科技成果、技术进行机电设备维护保养

2.5.1应用科技成果进行机电设备维护保养

信息化时代背景下，应在高速公路机电设备的维修与保养中充分融入高科技成果。明确利用高科技成果可以在第一时间知晓设备故障发生的位置与故障的具体问题，真正实现高效信息传递，从而缩短机电设备抢修时间。例如：为了更加精确地对出现故障的位置进行定位，可采用GPS系统，将其安放在巡检车辆中，若发现问题可利用GPS为维护、检修人员提供定位，同时调动距离设备故障位置最近的工作人员前去检修。此外，在检修过程中可为检修人员配备可视化视频沟通设备等，此外，应在通信设备中配备通信芯片，方便在遇到棘手问题时向资历较深的检修人员请教，或联系专业的工程师进行指导[6]。

2.5.2对科技成果进行二次开发与探索

在应用上述高科技成果的基础上，应对其进行二次开发与探索工作。此项工作的主要目的是全面开发此类高科技成果的主要功能，并以此为基础建立较为完备的机电设备故障诊断系统。此系统可以对机电设备开展实时监测工作，并对机电设备的各种运行信息进行采集，若机电设备出现故障，该系统可通过GPS将故障信息进行传递，随后传递到车载GPS中，并通过地图、语音播报的形式引导维护、检修人员前往现场。待工作人员抢修完毕后，该系统可将检修后的数据上传至终端，并将检修信息进行保存，为今后的检修工作提供依据。

2.5.3分析科技成果的反馈与效应

为了更好地检验高科技成果在高速公路机电设备维护保养中的应用效果，应开展相关的效果分析工作。首先应强化新建项目、维修项目二者间的协调性。高速公路建设工程的重点内容是符合国家运输部门需求，若在建设前期阶段出现了增加机电设备、改造机电设备等要求，高速公路建设方应及时对设备进行调整，进而确保后续投入使用的机电设备不会出现故障问题。其次，在高速公路机电设备的选用过程中，应尽量选用较为通用的设备，这种通用设备在维护过程中能够极大地缩短维护时间。最后，针对已发生故障的机电设备应采取科学且有效的处理手段，例如：针对损坏严重的零部件，应及时进行更换，以免为后续的维护与保养工作留下不必要的隐患。

2.6加强库房备件、设备故障联合处理机制

在机电设备维护与保养过程中，需要做好物质基础保障工作，如：零部件管理工作，备件存储工作等，只有这样才能够更好地保证此类部件的调配的时效性。在此工作中最为重要的工作内容是为机电设备维护与保养及时提供相适配的零部件，只有确保零部件提供的及时性才能确保高速公路机电设备正常运行，减少机电设备故障而带来的经济损失。在此背景下，需要高速公路负责机电库房的工作人员定期对相关配件进行盘点，若出现配件缺失等问题应及时上报采购部门进行采购并补充。同时，相关工作人员定期对库房内的配件数量等数据进行登记，以确保配件信息的真实性、可靠性。同时，高速公路的机电库房需要满足紧急情况下的用件需求，只有这样才能够在第一时间为工作人员提供维修部件。除此之外，高速公路的维修人员需要对机电设备进行防腐处理，尽量将风沙、雨淋等外界环境损害降低到最小，以此来降低机电设备发生故障的概率。

2.7加强机电设备各线路运行质量

机电设备的运转依赖于电力支持和线路支持，因此，为了加强高速公路机电设备的维护与保养力度，应大力开展对机电设备线路运行的管理工作。首先，高速公路负责机电设备维护与保养的相关部门需要对机电设备的线路进行整体规划，并对线路的运行质量进行评估，若在评估过程中存在一定的质量问题，应对机电设备相关线路开展维护工作。其次，应定期对机电设备的线路进行综合整治工作，以此来降低机电设备运行中的线路故障发生概率。最后，应对机电维修人员开展相关培训工作，从根本上提高机电维修人员的专业技能水平，明确机电设备维修的重要性，激发机电设备维修人员的责任心，不断强化对维修保养人员的管理措施，明确机电维修人员在开展维修工作时需按照正规的维修流程进行。并针对机电设备各线路运行实施“先复电后抢修”等制度，以此预防由高速公路机电设备故障而引起的大范围停电问题，从而确保高速公路运行效率。

3结束语

综上所述，为实现高速公路的平稳运行，应采取上述措施不断强化高速公路机电设备维护与保养力度。不同于以往的相关研究，利用现代化、信息化技术从根本上提高了高速公路机电设备维护保养水平，并以此来提高高速公路的运行效率。望通过本文研究能够推动我国高速公路机电设备维修与保养工作朝着更加智能的方向发展，降低高速公路机电设备故障发生率，提升高速公路机电设备维护保养整体效果。

【参考文献】

[1]张鹏.简论加强高速公路机电设备维护保养的措施[J].时代汽车，2022，10(7):194-195.

[2]黄耀辉.高速公路机电设备故障维修与维护措施探讨[J].居舍，2021，9(14):45-46.[3]胡鱼园，庄发彬.高速公路机电设备故障维修与维护措施探讨[J].科技风，2021，6(2):166-167.

[4]王升.铝加工企业轧制区电气设备维护保养措施[J].中国金属通报，2019，12(5):219-220.

[5]汪永波.钻井机电设备的维护保养措施[J].化工设计通讯，2018，44(7):110.

[6]鲁敏.关于设备管理维护标准的几点看法[J].中国标准化，2017，13(10):47，51.

作者:贺勋 单位:广西路建工程集团有限公司