高速公路机电系统维护管理措施

摘要：伴随着我国经济的高速发展，人民生活水平的不断提高，我国高速公路交通网络的建设也在不断发展完善，高速公路的建设里程在不断增加，建设范围在不断扩大，与此同时，为了让规模不断扩大的高速公路得到安全稳定的运营，就需要不断地提高和强化我国高速公路机电系统的运营。在这个互联网的时代，需要将高速公路机电系统与自动化、智能化和科学化结合，来不断完善和发展机电系统的日常维护和管理，为我国高速公路事业的发展奠定良好的基础和稳定的支持。文章从我国高速公路机电系统日常维护管理的介绍、现行的管理模式、目前存在的问题以及解决措施等方面来分析讨论。

关键词：高速公路；机电系统；管理维护；措施

在经济飞速发展的当下，我国高速公路的发展也取得了巨大的成果，其中高速公路的机电系统尤其突出瞩目，并且随着我国高速公路的不断发展，在社会中所占的地位越来越高，所扮演的角色也是越来越重要，因此所承担的责任也越来越大，对于机电系统维护管理的要求也越来越高。就目前所采取的高速公路机电系统的运营模式以及日常的维护管理来说，还存着一些问题，有些地方还可以再加以改进，下文就目前的现状以及存在的一些问题提出了改进的措施和建议，以期对我国高速公路机电系统的运营发展提供借鉴。

1高速公路机电系统及其日常维护管理介绍

高速公路机电系统是一个较为复杂的、多个学科领域相互交叉的、规模大、技术先进的系统，对于完善高速公路的功能具有重要意义，能够提高高速公路的现代化水平与服务质量。高速公路机电系统主要包括四大领域:收费系统、通讯系统、监控系统和供配电系统，这四大领域所覆盖的学科领域又包括计算机、机电、电力通讯以及自动工程及其自动化等学科，这些学科在各个领域交叉使用，相互配合，共同维护我国高速公路系统的运营。高速公路机电系统为高速公路交通网运营的安全性和畅通性提供了保障，因此高速公路机电系统的维护管理就显得异常重要。而高速公路机电系统日常维护管理的目标就是为了实现高速公路稳定运营，提供优质服务，保证高速公路收费的合理性和各个路段交通的畅通性，机电系统存在的意义就是为了让高速公路运营地更加规范化、科学化与合理化，让高速公路的运营更加有水平，更加有质量。

2高速公路机电系统现行的维护管理模式

我国高速公路机电系统现行的维护管理模式主要有两个，包括机电系统自主管理与维护模式和机电系统专业管理与维护模式，表1就这两种模式做一些比较分析。

3高速公路机电系统管理维护存在的问题

就目前我国高速公路机电系统的日常维护与管理来说，还存在着不少的问题，下面就从维护和管理两个方面来具体分析讨论一下存在的问题。

3.1维护方面的问题

首先分析的是维护方面的问题，主要从设备设施的维护、维护模式及水平和维护人员等方面进行介绍。在设备设施的维护方面，由于目前国内的技术还无法达到要求，因此很多设备设施甚至零部件都靠进口，并且不同的配件设备还可能来自于多个不同的国家，这样就给设备设施的管理维护带来了很大的困难。由于我国的地理条件等因素，高速公路里程长，范围广，且路段分得比较多，因此维护起来就比较麻烦复杂，且不同的路段的维护标准维护模式以及维护水平都还有一定差异，这造成了全国高速公路机电系统的维护管理的参差不齐。高速公路机电系统的维护管理一般来说都拥有一套比较固定的系统的评价方案与评价标准，但是这套方案和标准整体来说还缺乏一定的科学性和稳定性，当真的出现问题的时候很难得到行之有效的处理，可能会耽误处理的最佳时间，还可能会给工作人员的积极性造成打击，久而久之会让员工对自己的工作失去热情。最后还有一点可能存在的问题就是维护的人员不够专业，没有经过专业的技能培训，尤其是采用自主管理与维护模式的公司，维护人员缺少专业的知识做支撑，只能够解决一些比较常见的小问题，当遇到大问题的时候往往会手足无措拖延时间，使问题不能够在第一时间内得到很好的解决。

3.2管理方面的问题

除了维护方面的问题之外，管理方面也存在着一定的问题，主要就表现在管理手段较落后和管理人员素质涵养不够两个方面。目前我国各方面技术的进步可以用突飞猛进来形容，高速公路机电系统的科技含量也越来越高，运用到的技术也越来越多，融合了机电、电子信息技术、自动化等多个学科领域的内容，更加智能化和科学化。但是与此同时，与技术并重的管理并没有一起发展起来，“重建设而轻管理”的现象常见而普遍，管理手段落后，跟不上技术进步的脚步，不能与之匹配的问题日渐凸显。除了管理手段落后外，还有一个明显的问题就是管理队伍的素质不够高。对于机电系统的维护管理，需要的是有高素质高涵养，有专业技能的综合型人才，很显然，现在的管理队伍还达不到这个标准，还不能够适应高速公路机电系统管理维护的发展需要。

4高速公路机电系统管理维护解决措施

对于以上存在问题，下面也从维护和管理两个方面来给出相应的解决措施和方法。

4.1维护方面的解决措施

首先是设备设施规格标准不统一的问题。由于技术不够而导致设备设施多为进口且来自于不同国家，要解决这一问题首先要对我国目前市场上拥有的设备设施的品牌做一个调查汇总，归类整理好各个规格品牌所占的市场份额和主要的市场范围领域，有必要的话还可以进行跟踪调查，之后通过对比分析选出与实际的高速公路机电系统相匹配的维护设备。其次针对没有统一标准的高速公路机电系统维护模式这一问题，首先要制定统一的标准，无论是自主维护还是专业维护，最后都要严格按照标准来执行，不能做无用功，并且对于维护的质量和效果都要做一定的反馈。针对高速公路机电系统维护的评价系统和方案缺乏科学性稳定性和系统性这一问题，行之有效的方法就是建立健全完善有效的高速公路机电系统维护管理评价系统，要做到科学、合理、完整、切实。并且要安排相关工作人员定期对维护工作进行排查审核评价，及时给出评价结果以及反馈，有必要的话还可以给出改进或者完善的建议措施。最后一点是关于维护人员技术不过关的问题，要加强对维护队伍工作人员的技术培训，加强他们的专业素养，在拥有一定基础知识的条件下还要对机电系统有更加深刻的理解与认识。管理层可以制定一定的考核标准来鼓励监督员工的学习，强化他们对于专业技能的掌握，还可以采取竞争比赛的机制来让员工相互考察，通过模拟实战演习来加深对于知识技能的理解与运用。并且通过这些措施，在提高他们技能的同时，还能培他们的责任心和耐心，提高他们对工作的热情积极性。

4.2管理方面的解决措施

5结束语

尽管随着高速公路机电系统在整个高速公路运营中发挥的作用越来越大，地位越来越高，使得高速公路机电系统的维护与管理得到了更多的重视，但是，还是有值得完善和进步的地方。相关的工作人员仍然需要努力，让高速公路机电系统的日常维护与管理更加科学化、合理化和规范化，为我国高速公路事业的建设添砖加瓦，贡献自己的一份力量，给人民的生活到来更多的方便与幸福。

参考文献：

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[2]王勇.高速公路机电维修维护管理的探讨[J].西部交通科技,2011(03):33-35.

[3]张伟,杨科.关于高速公路机电系统维护模式的探讨[J].建材发展导向,2013,11(13):269-270.

作者：赵杰 单位：兰州东高速公路收费所