高速公路机电工程设备技术研究

摘要:本文主要探讨了高速公路交通机电工程的相关问题。文章首先分析了高速公路交通机电工程的重要子系统；然后以监控系统为了探讨了高速公路交通机电工程设备施工技术；最后研究了基于互联网+的高速公路交通机电工程设备的管理和维护技术。

关键词：交通机电工程施工；机电设备；交通设备

一、高速公路交通机电工程的概述

交通机电工程是确保高速公路能够安全、畅通的重要保障，通过先进的交通管理技术，高科技的几点设备以及信息传输手段，可以实现路段、隧道、车道行车状态等的监控、调度和管理。高速公路交通机电工程涉及到多个不同系统之间的协调运转和不同设备的应用，其主要包含如下几个系统：一是供配电照明系统，其主要包括三个子系统，即承担着为高速公路交通机电工程各个设备的运行供电源的低压配电子系统，为驾驶员的行车提供视觉条件的照明子系统，以及供电系统。二是通信系统，通信系统在高速公路交通机电工程中承担着通信保障的功能，是高速公路监控、管理和收费的基础。通过通信系统管理人员才能够及时把握路况，并通过专网电话或集群调度进行快速反应从而保障高速公路的安全畅通。它主要包括紧急电话、通信电源、程控用户交换、光纤数字传输以及集群移动通信等多个子系统。三是收费系统，其承担着对收费情况、汽车类型、车流量开展统计分析和数据备份，同时监控车道和收费广场，处理紧急异常状况的功能。通过收费系统，可以实现车辆的发卡和收费，并把相关数据存入管理服务器。还可以进行电动栏杆、报警系统、通行信号灯以及车道检测器等设备的控制，从而保持通道的正常秩序。四是监控系统，其主要承担着高速公路的指挥调度功能。通过高速公路交通机电工程中的监控系统，可以实现车流的适时指挥，从而更好地应对在气候、交通流以及路况等因素带来的影响，确保道路的通畅。信息处理、信息传输、信息采集以及信息是构成高速公路监控系统的四个重要子系统。其中信息采集子系统包括紧急电话、地图板、闭路电视以及车辆检测器等多种设备；而在信息处理子系统中计算机是最重要的设备；可变情报板、车道信号灯、大屏幕投影仪以及可变限速标志等构成了信息子系统；在信息传输子系统中光纤线路、SDH光传输设备以及程控交换设备等是其中不可获取的关键设备。监控系统中的四个子系统各司其职，满足了高速公路的指挥调度需要。

二、高速公路交通机电工程施工

高速公路交通机电工程的施工和建设是一项复杂的工程，有着严格的技术要求，需要遵循相关的技术规范。在高速公路交通机电工程的施工中以监控系统的施工为例，应该注意以下几个方面。首先，要遵循基础性原则。在施工中要确保设备的安装位置准备，设备材料要严格执行报验手续才能进入施工场地。同时，在施工技术的应用上土方的开挖和回填要遵循相关的规定和设计要求，法兰的尺寸必须确保准确无误。另外，在进行隐蔽管线安装的过程中要注意检查线路转弯和焊接是否存在孔隙，防雷接地的防腐处理要落实到位，摄像机的接地应该使用联合接地。其次，要遵循机电工程的工艺要求。在进行摄像机安装的时候要确保立柱垂直于水平地面，立柱稳定、牢固。并且由于在实施监控的时候摄像机需要转动，所以电缆要保证一定的电缆以满足拉伸的需求。同时，还必须考虑摄像机的监控范围。情报板的安装要确保其方向、高度以及夹角的规范性，以提升机电工程设备的施工质量、技术水平。再次，开展微波车检的施工。在初步完成了施工工作后就可以开展基础验收，待合格之后再进行电缆的敷设。进而开展穿缆以及立杆，将微波车辆检测器固定，并且完成接线。等到固定以及接线工作完成就可以进行控制箱体的安装以及设备的接线。之后再开展调试，确认无误就可以进行标志牌的悬挂。微波车检器的施工要确保其角度、高度以及方向的正确。最后，进行气象监测器的施工。对于高速公路交通机电工程而言，气象监测器的作用至关重要，它是保障高速公路上车辆安全的重要保障。气象监测器的施工比较复杂和繁琐，首先需要对工程展开基础验收，待合格后再进行电缆的敷设，在电缆敷设完成后就可以穿缆和立杆。然后再进行气象监测器的接线以及固定工作。等到初步完成了气象监测器的安装工作就可以进行调试，确认无误再进行标志牌的悬挂。

三、基于互联网+的高速公路交通机电工程设备的管理和维护

毫无疑问，高速公路交通机电工程对于高速公路的安全运转意义重大，但是其由多个复杂的子系统构成，各个子系统中又包括各种各样的机电设备，怎样对于这些机电设备进行管理和维护是一个重要的问题。由于高速机电设备管理开展比较晚，在技术上不够成熟，对于高速公路交通机电工程带来了不利的影响。在互联网大发展的背景下，互联网+的模式受到各个领域管理工作的欢迎，将其应用到高速公路交通机电工程设备的管理和维护中具有重大的意义。构建基于互联网+的高速公路交通机电工程设备管理和维护模式可以充分发挥互联网技术的优越性，满足对于高速公路各类机电设备进行统一登记、管理、故障维修以及设备维护的需要。

（一）系统的构成

基于互联网+的高速公路交通机电工程设备管理和维护系统主要包括PC机、数据库和移动端三个部分组成。系统中的PC机需要与互联网连接，并通过PC机上的浏览器登陆机电设备管理系统。在管理系统中可以查看设备的报修信息、相关参数和运行状况，并且还可以查询设备库存等。从而更加方便地对高速公路交通机电工程中的各种设备进行统一的管理。而系统中的数据库可以选择SQLServer，将其安装在服务器上来实现机电设备参数、维修记录、安装位置和故障原因等信息的存储，建立起一个完整的机电设备电子档案，为设备的管理、配件的采购和维护提供数据信息的支持。最后通过在移动终端中安装机电设备运维管理APP程序，维护人员就可以通过APP程序来扫描机电设备上的条形码，进行设备的识别并从、数据库中读取设备相关信息，从而进行维护工作，并将维护的结果上传到系统的数据库进行备案。

（二）系统的功能

基于互联网+的高速公路交通机电工程设备管理和维护系统只能够建立维护流程、故障受理、工程管理是三个最主要的功能。首先，高速公路交通机电工程涉及到的机电设备种类繁多、数量庞大，维护和管理人员对于这些设备难以一一掌握。通过这个系统就可以快速建立起覆盖所有机电设备的维护流程，从而为维护人员的养护工作提供参考。其次，通过该系统管理和维护人员可以通过工作站或者手持终端进行故障的受理，然后上级管理人员通过系统给维护人员分配维护任务，并查看维修进度、并提供维护协助。最后，高速公路交通机电工程在建成之后难免要根据具体的情况进行升级和改造，对于原有的子系统进行调整，增加新的机电设备，这就需要进行科学的工程管理。通过该系统，依托于数据库就可以进行升级和改造项目的可行性和必要性分析，并制定出合理的方案。

四、结语

总之，高速公路对于我国交通的发展具有重要的意义，高速公路交通机电工程是高速公路建设的重要组成部分，对于其构成，机电设备施工、管理和维护等相关技术进行研究有助于促进我国高速公路交通机电工程的发展，维护高速公路的安全运转。

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作者：王振业 单位：神州交通工程集团有限公司