SPOC与翻转课堂O2O教学设计探究

［摘要］在“互联网+”背景下，教学理念与教学实践不断发展，以翻转课堂理念的O2O教学模式已成为当前教学改革的研究热点。基于SPOC与翻转课堂的理念，以“液压与气动技能训练二课”为例开展O2O混合教学模式设计创新与实践，推进课堂教学模式的改革对学生自主、泛在、个性化学习起到积极的促进作用。

［关键词］SPOC；O2O；教学模式；设计；实践

一、引言

2020年5月26日线上听取了北京职业教育工作推进会，其中《关于深化职业教育改革的若干意见》强调要以课堂教学改革为抓手，支持学校充分利用信息技术开展人才培养模式改革，提升教学效果，满足学生个性化学习的需求。在强化实践的同时，鼓励教师利用信息技术开发智慧课堂，促进学生自主、泛在、个性化学习。在“互联网+”背景下，如何运用教学资源和教学模式推进高效教学模式的改革，提高人才培养的质量成为当前教科研工作的热点。基于SPOC与翻转课堂的理念，以“液压与气动技能训练二课”为例开展O2O混合教学模式设计创新与实践，推进课堂教学模式的改革，构建新型高效课堂。

二、在“液压与气动技能训练二课”教学中应用的可行性分析

对基于SPOC与翻转课堂的O2O教学模式在“液压与气动技能训练二课”教学中应用的可行性进行分析，确保教学模式设计与实践的可实施性。

（一）教学背景分析

“液压与气动技能训练二课”是将理论知识的应用、实践技能操作和职业素养教育进行有机融合，培养学生分析和解决问题的综合能力，同时选拔优秀学生代表学校参加北京市中等职业学校技能比赛或全国职业院校技能大赛，做人才储备。二课是利用7、8节课余时间进行技能训练，以往教学教师会准备PPT和相关知识点的视频先给学生讲，再进行实践技能训练。往往学生在上完6节课后会感觉疲倦，精力状态较差，接着继续听课对知识的内化大打折扣，同时实践技能训练的时间不充分。二课学生主要来自二、三年级，学生理论功底薄弱，有不同年级的跨度，掌握知识层次与学习层次不同。液压和气动的元件结构比较复杂，同时元件的原理抽象，单从原理图入手学生不容易理解和接受，在没有理解原理的情况下，液压与气动回路运行实践操作不易掌握，教学效果较差。教学模式的与时俱进，为提升学生学习知识的效率及实践技能操作水平提供了很大的助力。

（二）教学模式分析

2020年上半学期通过京铁电校微学习与自主测评平台开展了线上“液压与气动技能训练二课”空中课堂教学，线上教学模式得到学生普遍认可，但实践技能操作脱节。没有线下实践技能操作的二课，线上知识不能有效地内化，因此教学效果并不理想。相比于线上教学，线下实践技能操作和师生面对面的交流互动则更有助于促进学生对理论知识的内化。假如将理论知识学习的内容放在线下课堂进行，那么师生之间的交流互动的时间和机会都将相应减少，同时技能训练的时间也相应减少，显然难以实现对传统教学的创新与教学成效的提升。在基于SPOC与翻转课堂的理念中，SPOC（SmallPrivateOnlineCourse）是指小规模有限制条件的在线课程，其中Small是指学生规模数量相对小，相比MOOC（MassiveOpenOnlineCourse）是指大规模开放的在线课程，例如智慧职教平台、中国大学MOOC（慕课）等知名平台，而SPOC的规模一般在几十人到几百人之间。Private是指线上课程对学生加入有条件限制，加入者要达到课程要求才能加入SPOC的课程。OnlineCourse是指在线课程，即通常所说的网络课程。翻转课堂与O2O教学都充分发挥了线上与线下结合的教学优势，突破学习时空的限制，满足学生个性化学习的需求，翻转课堂中的线上学习、线下内化的教学理念为O2O教学开展提供了理念指导，而O2O线上线下随时都可以进行知识传递与知识内化的教学思想是对翻转课堂理念的进一步扩充。

（三）可实施性分析

首先该二课班有限制性入班要求和学生的数量，要测试合格后才能入选，以机电技术应用专业（3+2）和电气技术应用专业（3+2）学生为主，该班限额招收20人左右。从以往教学经验来看，学生学习更容易接受直观、形象的教学方式，而且学生具有动手能力强等特点。以液压与气动系统装调与维护项目的一体化教学，把知识化内容放在线上，线下课堂着重实践技能训练，线上理论知识与线下技能训练相结合，用理论知识解决实践中的问题，强化实践能力教学，促使学生能够自主学习，在做中学，在做中教，充分发挥学生的能动性。将线上教学与传统课堂教学有机融合、优势互补，把线上学习资源与课堂的技能训练结合起来，为此，以“液压与气动技能训练二课”为例设计实践基于SPOC与翻转课堂理念的O2O混合教学模式。

三、翻转课堂理念的O2O教学模式设计与实践

（一）准备阶段

本课程授课对象从二、三年级报名的学生中选拔，课前所有学生均需注册京铁电校微学习与自主测评平台账号，并加入“液压与气动技能训练二课”QQ群或微信群。教师根据学生的掌握知识和技能操作的水平情况，分成不同小组，考虑到优势互补的原则，每个小组5~6人，同时每个小组在每一时段的学习任务不同，充分发挥学生团结协作、教师积极引导的作用。合理使用信息化的教学手段，提升课堂教学效率。基于京铁电校微学习与自主测评平台，利用智慧职教平台的相关课程资源转换成微课形式的教学内容，仿真软件、动画演示软件内容、难度适宜的练习题等内容根据任务不同分别到京铁电校微学习与自主测评平台。以THPHDW-1型液压气压传动综合实训系统台、气动实训室YL-102型气电实训综合台等实训设备为线下课堂技能训练提供有力的保障。

（二）教学阶段

1．课前阶段在线上学习时，学生登录京铁电校微学习与自主测评平台，查看学习任务单（例如三位四通电磁换向阀换向回路）。通过观看教师提供的液压系统元件的微视频、动画演示内容，模拟液压与气动仿真教学软件———液压系统，如图1所示，学生结合三位四通电磁换向阀换向回路微视频及其他学习资源，尝试分析回路原理图，如图2所示，开展自主学习与探索。在线上学生可以访问“课程答疑”讨论学习任务的内容，教师进行答疑解惑，学生在讨论和聆听教师或同学的建议过程中也可找出自己的不足之处，进行反思与总结。如果遇到个别疑问线上无法解决时，做好笔记，在线下听老师辅导。借助京铁微学习平台的测试系统，完成本次任务的习题测验。线下实践技能训练时，就本节课学习任务内容开展练习，进行理论知识内化以及技能的提升。首先是回顾课前知识，教师引导学生回顾三位四通电磁换向阀换向回路的知识点，用时大约8~10分钟。对课前学习过程中存在的共性问题进行集中讲解，在讲解过程中，如果学生还有其他个别知识点有疑虑或不清楚，教师统一回答，其他同学聆听的过程也是一个学习的过程。课前知识达成共识后安排学生进行实践技能训练，先用大约10~15分钟，在安全的前提下让学生尝试去练习。教师不答疑解惑，加强巡视同时先不指导学生，观察学生操作的过程。时间到后把学生再集中后统一解决初次练习过程中的问题，培养学生自主学习的能力。学生通过分享问题、解决问题的过程，同时实践操作技能也相应提升。然后是技能的巩固，给大约30~35分钟时间继续技能的巩固练习。最后各小组成果汇报。学生利用手机将汇报信息上传到京铁电校微学习与自主测评平台，教师把汇总的信息投影在大屏幕上，通过分析成果汇报，学生之间相互学习，互通有无，教师参与补充完善，同时为各小组的汇报成果打分。3．课后阶段学生登录京铁电校微学习与自主测评平台，对自己没有理解的知识点可以利用课前的学习视频再次观看，促进知识点的内化。学生可以根据自身掌握情况，选择难度较高的拓展性知识学习，例如三位四通换向阀中位的不同机能功能。学生在线下学习时，可以通过“液压与气动技能训练二课”QQ群或微信群互动学习，就课堂中因时间限制没有深入展开的话题，继续讨论探究。

（三）评价阶段

课程评价采用过程性评价加总结性评价，其中过程性评价均包括线上评价与线下评价，其中每个阶段过程性评价占10%，总结性评价占30%。在每个任务学习结束后要进行线上评价，教师借助京铁电校微学习与自主测评平台对学生的各项学习打分，使学生及时有效地得到反馈，通过学生成绩分析对课堂教学提出改进意见。线下评价是小组汇报结束后教师进行评价，小组长评价。总结性评价则是在本学期的期末，教师以赛题的形式对所有学生进行线上与线下综合考核。学期末总成绩由过程性评价与总结性评价的结果确定。并把成绩反馈给学生，使学生对本学期学习过程有总的了解，教师可为调整下学期的教学做参考。

四、结语

基于SPOC与翻转课堂理念的O2O混合教学模式设计创新与实践，该教学模式契合了“互联网+”环境下的教育理念与学习需求，此教学模式不但能活跃课堂教学气氛，而且有利于培养学生查阅相关资料、对知识进行汇总归纳，提高学生的实践技能操作的能力，培养学生分析问题及将理论和实践相结合的能力，有利于教师教学素养以及专业技能的不断提高，同时满足了学生多元化、个性化、终身化的学习需要。同时应注意教学模式的实践因遵循循序渐进、具体问题具体分析的原则，逐步调整教学方式，从而不断提高学生的自我管理能力、自主学习能力。

参考文献：

［1］姚佳.翻转课堂教学模式在《液压与气动》教学中的应用［J］.科技创新导报，2013（26）：132-133.

［2］林敏.结合微课与翻转课堂在网页设计课程的教学研究［J］.教育教学论坛，2019（12）：205-206.

［3］付雨朦，范文翔，张琳.基于翻转课堂理念的O2O教学模式的探究［J］.高等理科教育，2018（137）：66.

［4］王丽，孙斌.基于O2O思维的翻转课堂教学设计创新与实践：以“汽车底盘结构与维修”课程为例［J］.中国信息技术教育，2018（10）：92-94.

［5］刘宇星.“互联网+”视域下高校智慧校园创新模式分析［J］.信息记录材料，2019，20（4）：124-125.

作者:李冲 武永红 肖英杰 邢燕鹏 谷立军 单位:北京铁路电气化学校