小结煤矿产业中运用的施爆技术

1深孔积水来源

穿孔作业过程中为避免产尘危害周围工作人员健康，常常会进行湿式除尘。这种作业方式所产生的深孔积水量不多，对爆破装药的影响不大，主要是影响施爆的选择。大气降水产生的地表径流流入炮孔或渗入地下岩层裂隙充入炮孔，成为雨季深孔积水的主要来源。地下承压水。地下承压水是造成节理裂隙发育地段深孔积水的长期和主要来源，其水量大，影响较严重。深孔积水对爆破施工所带来的影影响爆破器材的选择。深孔积水必须采用防水性的乳化施爆进行装药，不得采用不防水的硝铵施爆，同时还得采用防水性较好的非电导爆管雷管作为起爆器材，不得采用电雷管作起爆器材(水孔中电雷管脚线易破损造成短路。影响施工。有水炮孔在进行施爆装填时如果直接丢入空中，在孔内水深3米以下时，施爆高速接触水面时会导致药卷下部变形膨大而卡在水面附近，这样一来，底部无药，爆破后会形成根底，同时也会影响后排孔的爆破效果。在孔内水面很高的情况下，将药卷自由丢入孔中，由于施爆密度略大于水，在快速装药时极有可能导致药柱之间脱节，非电起爆时，断药如超过殉爆距离则会造成拒爆，进而影响爆破效果。造成对炮孔的损孔。在风化变质千枚状岩层进行穿孔时，如炮孔长时间处于水的浸泡之中，在装填施爆时，极有可能因水的原因导致炮孔损坏而造成断药，进而因部分施爆拒爆而恶化爆破效果，遗留爆破隐患。另外水的长时间浸泡还会降低炮孔的有效深度，造成爆后遗留根底，在孔口很烂，水量很大或暴雨季节时极易导致废炮。

2含水深孔装药的传统方法

在一些可自主配制施爆的大型矿山，可以采用大型的施爆混装车，对付水孔只要将输药管插入孔底，充入散装乳化施爆即可将水从炮孔排出。而有些离施爆厂较近的小型矿山对付水孔装药，也可以采用一种小型装药泵进行散装乳化施爆的装填上述设备的使用均受装填施爆种类的限制，即必须是散装药，但目前国内绝大部分矿山使用的都是包装乳化施爆。对于包装乳化施爆的水孔装填，一般可采用压气排水装置进行排水、炮孔排水车进行排水和非铁质工具压药的方法。应用压气排水装置排水压气排水装置是用充气胶囊封住孔口，排水管穿过胶囊伸入孔底，充气管输高压空气入孔内积水面之上，积水在压力作用下经排水管流至孔外，将积水排干。该方法简单、方便、可靠，适用于深孔(60m以下)和小孔(Φ60mm以上)的炮孔排水。但对孔径大，孔内积水量多，节理裂隙特别发育的钻孔则不适用。

3应用

采用毛竹或杉木棍压药时，要想装填到位，长度必须得同孔深相近，这么长的工具要想竖起决非易事。在深孔积水较多时，会因水的浮力造成压药困难，且千枚状岩层水炮极有可能会因反复地送提压药工具而造成炮孔损毁或报废。施爆吊装器进行含水深孔装药传统的含水深孔装药方法不是设备投入较大就是使用具有局限性，以下谈谈使用施爆吊装器进行水孔装药的方法。炮孔排水车进行排水国产PPC－150炮孔排水车是一种新型高效露天炮孔排水设备，排水孔径150mm，残水深度不超过250mm，排水扬程25m，排水效率150L/min，排水效果较好。这种方法对地表汇水炮孔很有效，但是对涌水量较大的地下水充水炮孔效果不佳，且购置排水车需投入不小的费用。

4采用新式送药器

在孔深超过8m时，由于送药器自身太重会让操作员感觉吃力;另外，操作时须有人配合，也就是说，使用新式送药器装药至少需要两人进行。采用施爆吊装器针对新式送药器的缺陷，七宝山矿又设计出一款轻巧的施爆吊装器进行施爆的装填，其结构。施爆吊装器的制作材料和工艺都非常简单，采用粗铁丝或细钢筋做基本骨架和销子，穿销子的眼可以用小螺母焊接而成，绳眼上分别系上两根不同颜色的足够长且不勒手的绳子即可。使用施爆吊装器进行装药时，先将施爆挂在吊装器上，拉着绳子将施爆吊入孔底，待感觉施爆沉到位后，拉动绳子2，将销子拉脱，提起吊装器，再进行下一轮装药。采用施爆吊装器装药后的效果采用施爆吊装器装药的直接好处是因操作方面因素而造成的废孔率为零，降低了生产成本。七宝山2010年全年累计穿孔18378.5m，平均每米柴油消耗13.68元，钻头消耗6.28元，冲击器消耗5.54元，润滑油等其他消耗6.62元，平均每延米穿孔成本为32.12元。使用施爆吊装器装药前因操作因素造成的平均废孔率为2%，应用施爆吊装器进行装药后则可避免穿孔损失11806.35元。另外，采用施爆吊装器装药还可避免因装药不到位而造成爆破效果恶化的问题。但采用施爆吊装器装填施爆也有不足之处，那就是底部装药密度会偏小。国内外有很多学者和专家针对深孔水介质爆破做了大量工作，研究表明，深孔水介质爆破相比干孔爆破所取得的爆破块度更均匀，施爆单耗更低，因此水介质的存在客观上会弥补底部装药密度偏低所带来的爆破能量的不足。

作者：邹智斌 单位：江铜集团七宝山矿业有限公司