谈轨道装备制造企业精益供应链物流模式

[摘要]精益供应链物流是精益生产的拓展衍生，是全面系统地推进精益生产的重要管理思路，也是企业降本增效创造效益的重要源泉。基于精益理念，结合轨道行业的实际，对于轨道行业精益供应链物流模式进行探索，并针对目前的现状探讨精益供应链物流的实现途径。

[关键词]精益供应链物流；轨道装备制造；智慧物流

1背景介绍

1.1精益生产的发展

精益生产自在20世纪60年代丰田公司进行大规模应用取得成效以来，越来越多的企业注重加强内部的管理，其中包括20世纪90年代的全面质量管理、精益生产运作，21世纪的全面精益管理、精益设计、精益供应链、精益物流等。越来越多的理念被提出，并被推广加以应用到各个制造企业。精益生产的核心实质是通过变革企业内部的各种管理要素（对于制造企业，从设计→工艺→供应链→物流→生产现场），消除浪费，精简生产过程，从而实现效益最大化。在整个变革过程中，很多企业快速适应潮流，取得了很好的成绩，并快速地与国内实际结合在一起，开创了国内企业自己精益管理的标杆，其中代表性的就是汽车行业。然而很多其他领域或者其他行业的制造企业，尤其是多品种小批量的企业，往往成效一般，究其原因，往往是没有系统性地去推广精益生产，仅仅只是停留在车间现场，甚至很多企业狭义地认为精益等于“5S”，往往做一些面子工程。

1.2精益供应链物流

精益的核心理念是减少消除浪费、降低成本、提高质量、提高市场反应能力等，换句话说精益是在向管理要效益。而精益物流尤其是供应链物流是贯穿生产全过程的，一套好的模式可以做到与精益生产相匹配，提高生产效率创造效益，同时还能消除原有物流模式中的大量浪费节省成本，是制造企业的重要利润源泉，有相关统计汽车行业物流成本占销售额比例为欧美企业8%，日本企业5%，国内企业15%，轨道装备行业则更高。

1.3内在需求

中国制造2025规划剑指工业强国，制造业是国民经济的主体，是立国之本、兴国之器、强国之基。五大工程即为制造业创新中心建设工程、智能制造工程、工业强基工程、绿色制造工程、高端装备制造创新工程，十大板块中包括了轨道装备板块。2020年受到疫情影响，在疫情结束之后重点打造的新基建七大板块，七大板块中包括了轨道装备板块。我们《铁路中长期发展规划》中明确提出，2020年铁路营业里程要打到12万km以上，2020年要建设城际轨道交通和客运专业约1.5万km，巨大的空间拉动了中国铁路的发展历程，轨道装备行业进入了高速发展期。

2轨道行业的精益供应链物流模式探索

2.1轨道行业精益供应链物流模型

结合轨道行业的特点，建立了精益供应链物流的架构模型，该模型主要以下几个环节：供应商——制造企业。这个环节的主要目的在于信息共享，供应商的库存信息和制造企业的订单信息形成联动，制造企业的库存信息和供应商发货信息也要形成联动。供应商能够清楚地知道制造企业的需求，及时调整自身的生产计划。制造企业能够清楚地根据供应商的发货信息做到准确排产，减少库存浪费、资金占用浪费、等待浪费。供应商——第三方物流。这个环节的主要目的在于建立合理的安全库存，增加供应商自身的供给弹性，汽车行业的周边往往建立了大量的VMI库房其实就是这个方面的应用。同样，结合轨道行业精益生产的特点，第三方物流公司通过采用循环取料（MilkRun）的方式来节省大量的运输成本浪费、等待浪费。第三方物流——制造企业。通过第三方物流公司，将生产工位所需物料准确准时的送进厂内生产流水线工位上，真正实现工位JIT配送，在送料过程中通过采用储运一体化包装、RFID技术、智能AGV机器人等智慧物流手段，能大量地节省包装成本浪费、多余人员成本浪费、时间等待浪费。信息平台的应用。在以上的环节都可以通过货物跟踪系统、物料配送系统、仓储管理系统等与公司ERP系统形成对接实现信息共享后，从而实现精益物流的系统化、智慧化。如下图所示：

2.2轨道行业精益供应链物流实施模型

结合前文所述，从供应商、制造企业、第三方物流、信息平台各自的业务工作，建立了精益供应链业务流程实施模型，如图3所示：该模型对整体精益供应链的运转模型进行的简易的实施模拟，通过信息平台实现全过程循环流转，从而降低浪费，降本增效。

2.3精益供应链的实现途径

结合图3模型，对实现途径进行进一步的分析如下：供应链订单的精准下单。将制造企业的库存信息和供应商的库存信息进行比对后，根据设置的合理库存以及生产周期生成制造企业的生产需求，供应商在接到需求后进行排产策划。供应商处全过程智能质量管控。通过系统集成管控中的质量模块对供应商生产过程质量记录，过程关键项点照片等进行过程管控，质量管控重心实现前移，通过非接触式测量等智能手段实现远程物料检测等。全过程物料跟踪管理。从供应商处通过RFID等技术手段物料扫码并按工位打包在储运一体化包装内，并形成二维码与储运一体化工装进行绑定。该储运一体化的包装箱经过外库、制造企业直至生产车间工位，每个环节进行地址码扫描核对，实现物料的全过程跟踪。循环取料的实施。改变原来的供应商——制造企业单线循环的模式，通过系统进行合理的路线规划，将同一工位不同供应商物料开展按工位循环取料并配送到制造企业，物料进厂实现按工位存储、配送至生产车间工位，实现快速的准时化配送，同时降低了运输成本和库存资金占用。制造企业内部库房管理。从图3可以看出，该模型取消了传统仓库的物料开箱、物料核对、物料上架、物料分拣等环节，仅仅只需做到物料入库以及配发车间的工作。该环节可以大量节省库房人工成本、面积成本以及降低等待浪费。通过物料集成系统对库房的库存量进行读取从而生成拉动需求。

2.4智能物流技术、工具、设备的运用

2.4.1图像、射频识别技术可以通过物流系统机器人集成视觉组件进行图像识别，通过无线射频方式进行非接触双向通信，通过RFID、二维码、条码技术实现物料出入库、物料交接、库位分配等实现物流的基础功能。

2.4.2集成化的物流信息系统通过系统的数据设定以及设定的计算规则，可以根据订单信息、库存信息、生产计划等通过计算实现下发配送计划、策划运输路径、自动下单等工作。

2.4.3智能化的物流装备物流仓储机器人。通过机器人进来大量的仓储定位、搬运、取货等工作。例如搬运AGV、机械手、分拣AGV、SLP循环工位配料。智能存储设备。智能存储设备可以将设备存储物料的信息以及库存量进行自动识别并连接订单系统，缺料时自动报警补充，以满足生产需求，例如智能立体货柜、微库、智能料箱、智能工具柜等。

3结语

2014年国务院了《物流业中长期规划2014-2020》，是国内物流业发展的纲领性文件，同时物流行业成为基础性战略新兴产业。制造企业中物流的地位以及技术含量也在逐步提升。随着国内创新型企业的快速发展，大量的在物流企业中应用的智能设备、工具甚至理念也应用到了制造企业的物流管理中，极大地提高了物流仓储作业的机械化、自动化以及信息化水平，制造企业的精益供应链物流改革是大势所趋。

作者：邱超 单位：中车南京浦镇车辆有限公司