市政道路桥梁工程伸缩缝技术探讨

【摘要】市政道路桥梁项目建设中，伸缩缝施工技术应用日益广泛，作为一项系统而复杂的工作专业要求较高。伸缩缝施工技术已成为必备施工技术，该技术的应用有利于保障项目施工质量。因而针对市政道路桥梁项目伸缩缝施工技术进行分析，明确伸缩缝施工技术要点是十分必要的。

【关键词】市政道路桥梁；伸缩缝；施工技术

1引言

现阶段，随着建筑行业的进步与发展，深入研究道路桥梁项目伸缩缝施工技术，不断提高其技术水平显得尤为重要。道路桥梁项目建设规模不断扩大，其施工质量与项目承载量、道路抗压能力不断提高，伸缩缝施工技术的应用，开创了道路桥梁项目建设的新局面，道路桥梁项目建设中，每一施工环节都很关键，因而要根据实际情况合理选用伸缩缝施工技术，全面保障人们的利益,促进社会安定。

2项目建设中伸缩缝类型分析

2.1钢板式伸缩缝

实际施工中，该伸缩缝可细化为搭接板与U形锌铁皮材料2种。现阶段，道路桥梁项目实际施工中，后者使用范围广，原因在于该材料施工技术与流程比较简单，对项目造价成本的减小作用也十分明显[1]。

2.2板式橡胶伸缩缝

当前，市政道路桥梁项目建设中，一些施工单位积极采用板式橡胶材料，根本原因在于该材料有明显的伸缩性、承载力与抗震性能优势，利于延长项目使用周期。此外，该材料也有很强的吸附性，利于减小项目施工噪声，降低对周边居民生活与工作活动产生的影响，这是其广泛应用在道路桥梁项目的重要因素。近年来，以橡胶材料横向切模量低机理生产的新型组合板式橡胶伸缩缝，将橡胶与螺栓融为一体，依靠橡胶剪切形变特点，使得伸缩缝具有变形功能，当前研究发现较高层面伸缩缝具有抗荷载能力与抗磨性。TCYB聚四氟乙烯球冠圆板式橡胶支座安装示意如图1所示。

2.3填塞式类型的伸缩缝

其内部结构以沥青与油毛毡为主，其优势就是费用成本低。然而因物质自身属性影响，沥青伸缩缝不能长时间应用，其使用周期比较短。该伸缩缝施工方法简单，耐热性能不高，因太热而挤压出填充物。另外，因形变性能不好，受冷后不能再次回填物质，导致周边混入杂质直接影响整个结构的稳定性。

2.4模数支承类

该伸缩缝原理在于借助缓冲与密封性能好的材料与强度高的钢材搭接，其优势在于可承受大型车辆多重荷载及冲击，通常在整体跨度大的道路桥梁项目应用比较广。

2.5无缝类伸缩缝

其材料选用特殊黏弹性的材料开展施工，伸缩缝接口部位形成弹塑变形，能够承受各类形变引起的荷载力。在我国南方、西北及东北等地区得到了广泛的应用，因而适用性比较强。其有很多的优势主要表现为：（1）有很好的密封性与防水性能，成本小且使用周期长；（2）施工方便，项目施工后就可应用该伸缩缝；（3）外形美观且方便替换，损坏后不会对交通运行带来较大的影响；（4）可很好地吸收形成负载振动。

3路桥项目施工中影响伸缩缝施工的因素

市政道路桥梁项目开始施工前，施工企业要做好施工准备工作，尤其是伸缩缝施工准备。项目施工前相关人员要先调查了解实际问题，结合实际情况为项目制订合理的施工项目方案，保证其施工质量。众所周知，市政道路桥梁项目是暴露在外部环境中的，不存在任何遮挡物，因而外部环境会对伸缩缝质量带来严重的影响。为了延长桥梁项目使用寿命，保障居民出行安全，项目施工前必须要充分考虑这一问题，尽可能减小外部环境因素对伸缩缝施工造成的影响。

4市政道路桥梁项目伸缩缝施工技术

4.1项目施工前各项准备工作

项目施工前要根据项目实际情况合理编制施工方案，为现场施工提供参考并发挥着纲领性作用。长期项目施工管理中，施工主体不重视方案的执行、项目间相互套用等问题依然存在，使得路桥项目后期施工质量得不到保障。施工方案设计过程中，要根据施工条件与现场情况合理制订高品质的施工方案，严格把控施工质量，施工前明确各参与方主体责任，并将现场施工责任落实到位合理安排各项重要工作。深入了解项目情况后制订施工方案，充分考虑各方面因素后明确项目施工思路，为顺利开展项目施工提供保障。施工企业还要制定规范化的技术标准，详细编制实施细则与管理制度及时排查施工隐患，加强施工人员行为规范，从根本上增强项目管理与施工人员的安全施工意识。

4.2切缝施工技术

路桥项目切缝施工前，结合路桥表面平整度计算切割面实际宽度，精确测量市政路桥项目沥青表面整体平整度是十分必要的。路桥表面切割后，假若切割加宽后依然不符合路桥表面伸缩缝平整度要求，就可重铺处理路面以此提升其平整度，有效开展伸缩缝施工。路面平整度符合标准基础上，结合伸缩缝施工设计要求开槽。此过程中要准确放样并合理确定其宽度。结合锯缝线沿沥青路面使用切割机开展锯缝施工作业。实际施工中要确保锯缝与锯缝线平整对齐不能有偏差，还要注意路桥表面整洁干净且要保证上部可遮盖塑料布。切缝作业结束后彻底冲洗施工现场。

4.3伸缩缝开槽施工

路桥项目开槽施工技术，即桥面完成铺装后并通过质量验收，结合项目图纸设计要求[2]，如宽度确定、是否准确放样等。要注意区域确定打上线后覆盖辅料布以防线外路面被损坏并且需要用胶带将其密封好。另外，锯缝必须要整齐并彻底铺装，以防开凿施工对锯缝外部造成影响。风吹开凿深度不小于12cm，直接开凿到坚硬外层，还要注意槽内要规范整齐地铺装沥青混凝土，及时清理掉松动的水泥，采用大功率吹风机或高压水枪将浮渣与杂物清理干净。完成开凿项目施工后，施工现场放置醒目的警告与禁行标语，或者路障，尤其严格限制机动车辆通行，确保不会损坏槽内沥青混凝土铺装。

4.4有效校验钢板直度

型钢安装前与安装过程中必须要进行钢板检查，钢板出厂前虽然已经有专业质检，然而，后期如果运输或搬运时监督不到位钢板品质容易出现问题。所以，型钢安装前钢板检查也很关键，特别是钢板顺直度检验，实际检查过程中要检测钢板顺直度与平整度，顺直度与平整度误差分别控制在3～2mm以内，假若钢板两者与工艺要求不相符，就要采取相应措施确保钢板充分发挥其作用，以此全面提高路桥项目施工质量，保障人们出行环境。

4.5伸缩装置安装

安装伸缩装置前，安装人员应先检验伸缩缝预埋筋的锚固宽度，其不能超过50cm。安装前清理干净槽内杂物，有效保障梁体间隙，以此与实际施工要求保持一致。安装施工中还要积极选择角钢吊装，合理选择槽钢并加强控制，及时调整直线度及标高，根据焊点设置进行检验与固定以此减小伸缩缝位移发生概率。同时，还要应用对称施焊方法，完成固定后再次复核伸缩缝标高，伸缩缝不存在偏差与变形问题时再实施一次性焊接。此过程中为了保障焊接质量与水平，可通过先焊接一段再焊接另一端，最后严密安装好模板以防出现砂浆渗漏问题。

4.6混凝土浇筑及施工养护

混凝土浇筑前，先清理与冲洗缝槽，盖好两侧混凝土路面以防施工时路面受到混凝土污染或流入缝口、控制箱中。验收完之前工艺后再严格依照标准进行混凝土浇筑。浇筑过程中注意上下部结构要与支座完全连接，以此在环境温度作用下浇筑结构保持自然伸缩。另外，浇筑过程中，不但要控制外加剂还要检测坍落度。最后进行后期养护，混凝土初凝后表面进行洒水处理，用棉毡布覆盖要注意其湿润状态，且要有足够宽度保证能够完全覆盖住。此外，还要加强控制内外温差，禁止他人或车辆出入通行。

5结语

综上所述，市政路桥项目建设中应用伸缩缝施工技术，利于保障桥梁项目施工质量并提高项目使用性能，充分保障人们工作与车辆安全出行。同时，还可有效提高路桥项目施工效率，推动建筑行业发展。

【参考文献】

【1】董旭.道路桥梁工程中的伸缩缝施工技术分析[J].居舍,2020(14):35.

【2】张广库.市政道路桥梁工程伸缩缝施工质量技术的控制研究[J].建材与装饰,2020(6):247-248.

作者：孙国荣 单位：潍坊市市政工程股份有限公司