谈桥梁工程预应力施工关键技术

【摘要】近年来，我国交通事业迅猛发展，桥梁工程建设需求不断增长，面对社会和人们对桥梁建设质量、施工工艺提出的更高标准要求，提升桥梁施工技术水平十分重要。在此过程中，掌握预应力施工关键技术，能够减少桥梁弹性变形与振动情况，增强桥梁构造刚性，优化桥梁受拉模块弹性状态，进而提高桥梁建设质量。鉴于此，论文结合对预应力施工技术的概述，重点分析探讨了桥梁工程中预应力施工的几个关键技术，以供参考。

【关键词】桥梁工程；预应力施工；关键技术

1引言

现如今，随着我国预应力施工技术研究和实践推广力度的不断增大，该技术的应用范围愈加广泛，其凭借刚度高、强度高、渗透性强、抗裂能力强等优势，在桥梁工程项目中的重要性也越来越突出。因此，探讨桥梁工程中预应力施工关键技术意义重大。

2预应力施工技术概述

所谓预应力施工，简单来说，就是完善和改变结构现状的一种施工手段，施工工艺流程如图1所示。通常应用在桥梁工程中，可给桥梁工程通过压力的提前施加，达到抵消部分或全部承载拉应力的效果，避免桥梁结构出现损坏问题[1]。

3桥梁工程中预应力施工关键技术的应用要点

3.1锚具选用要点

锚具是桥梁建设中预应力施工技术应用的重要材料，常见类型有机械锚固与摩擦锚固2种。其中，机械锚固适用于集束型高强钢丝或者高强强度钢筋的预应力施工环节，优势在于不会出现较大的预应力损失。摩擦锚固种类多样，应用领域广泛，优势在于具有较大吨位和无穷锚力变化方面，缺点在于容易损失预应力，同时无法重复张拉力。因此，在选用锚具时施工单位要结合桥梁工程实际情况而行[2]。

3.2制孔要点与管道安装要点

制孔过程中金属波纹管在针对纵向束制孔时，以102mm、92mm孔内径值为常见2种标准，金属波纹管（φ90mm规格）适用于纵向预应力筋制孔作业，金属波纹管（60mm×19mm，内径规格）适用于横向预应力筋制孔作业。施工人员应注意纵向波纹管进行的连接过程要保证可靠的密封条件。安装管道过程中，先绑扎钢筋，安装相应的预应力管道，注意位置必须准确，主筋和管道固定锁使用的定位网钢筋需通过焊接工艺连在一起，使用细铁丝将波纹管和定位网捆扎起来，避免波纹管受制孔装置影响而出现移动现象。保持支承板面和管道轴线相互垂直，控制管道中心＜10mm偏差，注意纵向束定位网片相互的曲线段＜50cm，直线段＜100cm，将排气孔设置在预应力孔道（向上弯曲）最高点。可将孔道直径稍小于波纹管直径的将PVC材质管穿在波纹管内，起到避免挤压碰撞引起波纹管变形的保护作用，完成混凝土浇筑作业后，PVC管的适宜抽取时间为终凝后，施工人员对孔道使用压力水进行彻底冲洗。

3.3钢绞线穿束要点

钢绞线穿束是预应力施工中的关键一环，在开展过程中施工人员将编号、长度等标志牌对应挂在切割后等待使用的钢绞线上，做好分类处理、科学存放工作。为了避免出现锈蚀问题，将钢绞线架设起来，距离地面一定高度。正式穿束前，施工人员对管道内污物、积水进行全面清除，可引入高效、先进的空气压缩机，增强清除效果，检查钢束与穿束管道是否存在编号不一致问题，避免因穿错而影响施工质量，浪费施工资源。针对钢束存在的锈坑情况，禁止穿入孔内进行张拉作业，少量轻微浮锈可以允许存在，穿束施工通常有卷扬机穿束和人工穿束2种方式。具体选择要结合钢束长度和现场设备而行，采取信息化管理手段，动态掌握施工情况，及时发现并处理钢绞线穿束问题[3]。

3.4张拉施工要点

桥梁工程预应力施工的张拉环节，要从张拉步骤和具体注意事项2方面掌握施工关键技术。首先，明确张拉步骤。严格遵循左右对称、先纵后横的原则进行预应力张拉作业，控制张拉强度超过80%.张拉前施工人员检查油路可靠安全性，明确有无安装问题，开动油泵向张拉油缸灌入油，调整千斤顶位置后再拉紧钢绞线，注意减小钢绞线受到的摩擦力。调整夹片，令夹片夹紧钢绞线，保证钢绞线全程受力均匀，依据规定的标准速度使用千斤顶开展对称张拉作业，停止时张拉应力达到初始状态，记录并测量张拉长度。完成这些工序后开展二次张拉作业，同样记录并测量张拉长度，然后开展终次张拉作业，测量实际伸长量，比较并计算伸长量。施工期间，工作人员通过双控法对预应力张拉施工质量进行有效控制，保证计算的伸长量准确可靠，误差在允许范围内[4]。其次，具体注意事项。施工人员想要保证并最大限度地提升预应力张拉作业准确性，必须具备较强责任人，真心核查张拉设备，校正千斤顶后及时制作出相应的压力表、张拉吨位关系图，便于查找数据灵活使用。梁两端施工人员在张拉施工时保证处于通畅的沟通状态，及时发现异常问题并加以解决，查明两端张拉伸长量存在较大差别的具体原因，针对性纠正问题，将警示牌设置在两端张拉作业危险地点，防止人员出现不必要的安全事故。3.5真空灌浆要点导致桥梁工程预应力筋没有保护效果的原因包括以下几种：（1）由于水泥浆蒸发水分导致水泥浆缺少空隙而引起；（2）因为后张预应力筋状态处于非水平的倾斜多跨度弯曲而引起；（3）高应状态下预应力钢筋腐蚀严重，因而造成断面损失影响结构耐久性和安全性所致。结合以上情况分析，施工人员必须保证真空灌浆质量达标，满足预应力筋保护并增强钢筋混凝土耐久性与安全性的需求。

4结语

总而言之，桥梁工程作为我国交通事业发展、城市化建设的重要内容，在施工过程中应充分体现预应力施工的优势作用，掌握预应力施工关键技术应用要点，控制预应力施工各个环节质量，让桥梁工程为我国社会经济建设提供可靠的保障与服务。

【参考文献】

【1】项贻强,竺盛,赵阳.快速施工桥梁的研究进展[J].中国公路学报,2018,31(12):1-27.

【2】王煦,董军.大跨度桥梁施工控制影响参数[J].土木建筑与环境工程,2015,37(S2):126-129.

【3】肖祥淋.铁路桥梁预应力施工信息化技术研究[J].铁道建筑,2016，7(4):5-8.

【4】张行良,何飞,陈海阳.大跨度预应力张弦梁结构施工技术分析[J].建筑结构,2016,46(S2):584-587.

作者：郑燊 单位：三方建设集团有限公司