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随着经济建设发展,我国的铁路通信技术设备不断得到更新,其中一些先进设备,具备高集成度、低电路电压的特点,这不利于提高铁路通信设备的抗电性,这样就导致了一系列的雷害现象,为了提高铁路通信设备的防雷性能,我们要进行相关措施的有效应用,避免确保信号线、电源线及其天馈线等的抗电性能,确保传输线路、通信设备的安全运行,保证相关人员的生命财产安全。
为了做好铁路通信设备的防雷安全工作,我们要了解雷电的物理特性,一般来说,雷电是以每秒100次频率的方式出现的,这种雷电现象在某些时期是非常频繁的,这对铁路运输业造成一定的影响,特别是一些抗雷性能较低的铁路通信设备,更加不利于铁路运输业的安全稳定运行。雷暴云现象不利于铁路通信设备的正常运行,在季节交换的时候,受自然环境的影响,冷暖气流发生相遇,出现水滴,这些水滴由于重力作用的影响,进行下落,其必然导致与相关空气气流的摩擦。形成带有不同大小电荷的水滴。上升的气流将带有正电荷的小冰晶处于云层上部,下降速度较大的带有负电荷的冰晶则处于云层下部。对流运动持续不断会让电荷越聚越多,最终形成具有强大电场的雷暴云。
一般来说,铁路通信设备遭受雷击的途径主要分为以下方面,雷电冲击波通过户外传输线路进行传播,导致通信设备发生一定的故障,其电流强度高,随着时间的变化而变化,其放电环节的频率范围是比较广泛的,对于铁路通信设备有重大危害,对架空通信光缆、电缆等通信线路都会产生强大的感应过电压和感应过电流。一旦感应过电压和过电流被引入通信设备的内部,将产生严重干扰甚至毁坏通信设备。另一种是雷击大地或接地体,引起地电位上升,对通信设备产生反击,损害通信设备。因此,我们要做好通信设备的防雷工作,确保其电流的有效疏导,所谓的电流疏导就是利用相关避雷设施实现对电流的转移,以确保电流对铁路通信设备的破坏,这种疏导的方式,是应用广泛的防雷击保护模式。隔离,就是将被保护的设备、物品与雷电信号进行隔离,以免遭受雷击。等位,就是将处于工作地段的建筑物、通信塔等归放到同一电位上。消散,这是根据自然放电规律将不同性质的电荷与带电云中的电荷进行中和,从而起到阻止雷电形成这一目的。
在疏导环节中,避雷针设备的应用时比较广泛的,它通过对雷击点的控制,实现对雷电流的引导,以有效保护通信设备的安全性,是其免受雷击,在此过程中,避雷针顶部会形成一个局部电场,从而实现对雷电导入方向的影响,需要注意的是,雷电防护系统一定要有优质的避雷针、下引线和统一的接地网,要有完善的直击雷电防护措施。此外,在避雷针的选择上,不仅要质量优良而且还要有比较大的保护范围,并且无无言,且不会对造成通信干扰。目前市场上可供选择的避雷针有传统的被动式避雷针和主动式的球体避雷针。为了保证铁路运输系统的稳定运行,我们要进行车站的多层次维护,通过相应措施的应用,实现对计算机网络系统、机房接地系统、天馈系统、车站供电系统等的有效控制,建立整体防护网模式,在车站保护网的构件上要求在拦截、分流、均衡、接地、布线、布局做完整的多层次的综合防护。另外,要将室外信号设备置于金属箱、金属盒内,并且保证金属箱、金属盒良好接地,使得信号系统处于雷电电磁脉冲屏蔽中。我们要也确保机房各个设备之间的有效等位连接,确保多类接触系统的稳定运行,否则一旦发生雷击现象,就会导致地电位反击现象的出现,从而不利于相关设备的维护,更加不利于相关人员生命财产安全的保证。所以需要用连接导线或者电压保护器将防雷装置、建筑物的金属构架、金属装置、外来导体物、电气设备和电源装置等连接起来,使他们处于同一电位之上。对应重要的通信工程来说,可以考虑安装放射性避雷装置。为了促进防雷环节的稳定运行,我们需要做好以下措施,一般来说,过电压值与通信站的接地电阻是切身相关的,是成正比的,耐雷水平与这两者又是成反比的,也就是接地电阻越小,其耐雷性能就越强,因此我们要进行法拉第笼式接地系统的有效应用,确保通信机械室内部相关环节的协调性,通过对搭焊接环节的应用,提升设备的抗雷能力。其上端应与房顶避雷装置、下端应与接地网、中间应与各层均压网或环形接地母线焊接成电气上连通的法拉第笼式接地系统。设备的金属外壳、金属框架以及各种电缆的金属外皮等的接地螺栓应使用含银环氧树脂导电胶粘合。入户处加装合适的避雷器,使高电压脉冲分流入地。与此同时,我们也要重视引入机房的电缆空线对接地的问题,通过对相关科学方法的应用,实现相关设备的抗雷击能力。
铁路交通业的稳定发展,离不开铁路通信设备防火防雷安全防护措施的深化,这需要引起我们的重视。(本文作者:边君飞 单位:中铁二十一局集团电务电化工程有限公司)