地区物流经济发展对城镇化影响

城镇化是一种动态过程，除了农业结构转变之外，人们的生活方式和城乡人口转移及城乡一体化结构也发生了改变。近些年，我国城镇化的发展速度已经进入了快速时期，本文从城镇化角度出发，对地区物流经济进行概述，并阐述地区物流经济对城镇化的影响，从而提出提高城镇化程度的措施。

一、物流经济对区域经济的带动效应

随着信息技术的发展，越来越多的人利用手机完成生活中各项琐碎的事情，也催生了网络销售，促使我国物流行业进入了高速发展时期。在网络技术快速发展的背景下，我国大力鼓励企业积极创新，促进产业调整，帮助传统物流转型升级，物流的快速发展促进了我国城镇化的发展。

（一）合理配置各种优势资源

网络电商的兴起促使物流经济得到飞跃式的发展，而物流经济不仅满足了网络销售的配送要求，还对特定区域进行了资源的优化配置，有效降低了企业的运输成本。物流经济的快速发展，为大部分企业降低了成本，还节省了运送方面的人力耗损。物流经济的发展不仅提高了企业运输资源的效率，还帮助我国城镇化快速发展，促使城镇化建设迈上了一个新的台阶。物流经济的快速发展吸引了越来越多相关专业的人才进入了物流行业，形成了良好的物流运输体系。区域物流体系的构建有效带动了当地区域及周边经济的发展，降低了企业的生产和储运风险，实现了双方的共赢。城镇化在发展过程中依赖物流经济，再加上互联网的快速推动，促使城镇化的范围越来越大，速度越来越快。

（二）推进物流产业升级创新

物流产业的升级创新带动了许多企业进行转型，越来越多的人开始转变了购物模式，选择网上购物的人数越来越多，同时带动了物流经济的发展，企业的运行模式也发生了较大的变化。目前，我国正处于经济的转型时期，企业需要不断变革，创新才能在激烈的市场竞争中站稳脚跟，不断满足消费者日益增长和变换的需求是每个企业需要做到的，而地区物流经济的快速发展也对企业的转型升级提出了更高的要求。企业需要跟上时展的步伐，在激烈竞争的市场环境中取得一席地位，而在自我完善和发展的过程中，促进了当地经济的发展。区域经济在物流产业的大船上，不断前进和发展，促使当地企业不得不转变经营模式，与物流经济紧密联系起来，来适应当下的社会竞争机制。与此同时，物流经济的快速发展调动了民间资本的流动性，提高了金融行业的活跃性，而在企业快速发展的过程中，城镇化的趋势也越来越明显。比如，信息产业对物流信息的数据进行收集和分析是提高物流经济的有效途径，在此过程中并不像以往受到多重阻碍和限制，助推第三产业的兴起，会有效地改善区域经济的产业结构，而且还会促进城镇化的快速发展。

（三）有效改善人民生活水平

物流经济的快速发展为区域内的相关企业带来了压力，同时也是发展的机会。一方面，企业为了满足消费者的不同需求，需要不断提升自身，改变经营战略，不断发展创新，另一方面，物流经济的快速发展也为社会各行各业提供了就业岗位，有效改善了区域内人民群众的生活质量。物流经济的快速发展对城镇化的最大影响就是提升了城镇化的综合实力，一些新兴产业的出现促使中小企业得到了较大的发展，而物流经济是最直接有效的发展方式。

二、物流经济与城镇化的相互作用机制

作为现代服务业的重要组成部分，物流在生活中扮演着重要的角色。随着经济的快速发展，网上购物促使物流经济迅速增长。物流经济是我国经济持续增长和区域城镇化经济发展的重要组成部分，一方面，国家对物流园区和信息平台等物流基础设施的投入力度不断增加，越来越看重物流经济的发展对我国人民水平的提高带来的影响。不仅能有效拉动物流的需求，而且还能增加物流资源的聚集，形成合理的物流产业布局。交通基础设施是物流资源和信息流动的载体，发展物流经济必然会带动交通运输业的发展，物流运输在一定程度上依靠交通运输业才能取得良好的发展成果。合理的物流网络空间布局是物流经济发展的重要因素，只有促使物流资源得到高效配置，才能发挥中心城市的辐射带动作用，形成规模化的经济发展模式，促进城镇化及周围地区的快速发展。另一方面，城镇化的发展强有力地促进了物流经济的快速提升。近些年，我国政府推出了大量有关物流经济的财政补贴，同时加大了资金和技术的投入力度，为城市和乡村的物流发展提供了良好的环境。同时，国家意识到交通运输业的发展是物流经济发展的基础，所以也进一步深化交通在物流经济发展的载体作用。另外，城镇化发展促使城市规模外延扩大，形成了物流产业集群，更容易带动物流经济的发展水平。

三、物流业的相关概述和特点

物流行业是一个新兴的行业，在我国的发展历史比较短，近些年，我国社会中出现的新兴行业比较多，物流行业算是其中一个。物流业以其巨大的潜力推动经济的发展，无论是对沿海地区的经济发展还是对闭塞地区的经济发展都具备一定的影响。物流业从定义上讲是供应链的一部分，对商品和相关信息的起源地与效率和效益之间进行控制，目的是为了满足客户的要求。物流业是近几年出现的事情，迅猛的发展得到了人们的关注，由于我国网购的数量越来越多，各地交通行业的发展趋势也非常好，在此背景下，物流行业成为了人们比较关注的行业之一。物流是企业营销活动的延伸，包括运输和包装等信息处理环节。如今，企业间的竞争日益激烈，产品成本可下调的空间越来越小，所以市场竞争将焦点放在了运输和仓储费用方面，这就使得物流行业成为企业的另一项利润来源。我国沿海地区专业化物流服务需求和专业化物流企业已经频繁出现，一些地方政府出台了关于地区物流发展的规划及相关措施。这些物流企业群体围绕现代化商业配送方式及多重运输服务，提供从物流方案设计到全程物流的组织服务。经济发展迅速和活跃的沿海地区，交通运输业及物流行业的发展已初具规模。对于一些中小型城市和内陆城市来说，只要拥有完善的交通运输行业及体系就能不断提高地区物流业的发展速度。地区物流经济的发展离不开地缘特色，也离不开可利用的资源和条件，因此，充分认识地缘或区位优势，找准地区定位，采取针对性的措施和手段，大力发展物流产业并推动物流产业的快速发展，是沿海地区及内陆地区需要共同开展的措施之一。

四、区域物流水平发展不平衡的原因

我国国土面积广大，人口数量众多，由于每个地区的不同气候因素和地理位置因素不同，导致部分地区人口稀少，同时在我国东南部地区人口密集。我国西部地区由于长期粗放式发展破坏了生态环境，再加上当地基础设施薄弱，经济发展速度缓慢等，很大程度上制约了西部物流产业的发展，因此，与东部的物流产业发展相比，我国西部的物流产业发展速度较慢。首先，西部物流产业的投资力度较低，交通不发达。交通运输行业是物流行业发展的基础，由于西部地区交通线路里程相对较少，尤其是高速公路的建设上，远远落后于中东部地区，所以交通运输矛盾非常突出，严重影响了西部物流和西部经济的发展。近些年，虽然国家加大了对西部物流基础设施建设的投入力度，但西部地区的物流设施建设在短时期之内无法彻底改变。其次，西部地区物流企业的规模较小，使本来有限的物流资源更为分散，这与现代物流企业的要求相差甚远。再加上西部地区生态环境恶劣，物流系统信息化程度较低，以上这些都是导致西部地区物流水平发展较低的主要原因。而东部沿海地区经济较为发达，当区域经济获得长足发展时，与其对应的交通运输业和物流运输业会得到相应的需求，并且在经济快速发展的背景下，新兴行业会以快速的发展速度成为新时代当中的主流产业。物流发展水平的提高，对实现区域经济的集约化和高效率增长有着极为重要的意义，简单来说，良好的物流行业发展速度会促进城镇化的完成。

五、物流经济的发展对我国城镇化的促进作用

（一）促进投资增长

物流业的发展能有效促进投资的增长，投资的增长会导致经济的增长。现如今物流业发达的原因是吸引了大量的投资，无论是我国香港还是上海，只要是大型城市和沿海发达城市都是以物流经济为基础，大量吸引投资，从而促进经济增长的优秀典范。当然，多数时候，物流行业的发展与投资增长之间的关系是相互的，即使物流行业能促进投资的增长，那么投资增长肯定也能促进物流行业的经济发展。实际上，正是二者之间相互促进的良性关系促使经济发展能够得到长期稳定的增长。在投资快速增长和经济飞速发展的情况下，如果物流企业不能及时更新和改善发展方式及速度，那么就会严重影响时代的发展速度和需求，经济增长会得到制约，最终，经济增长会受到拖累而放慢步伐。物流业发展涉及到的交通运输和配送等行业的发展为吸引投资创造了良好的环境。在同一种背景下，资本总是愿意向具备发达的物流水平地区提供大量的资金支持，这是资本逐利性所决定的必然结果，同时也是社会发展竞争过程中的结果。发达的物流业总是能促使资本以更低的成本运营，提高产出效率。大多数企业在选取投资地点时，都会仔细评估物流业的发展水平，不仅要考虑当地的经济条件和优惠政策，还需要考虑物流环境。资本总是希望借助更多当地的物流资源来实现高效的生产运作和市场扩张，所以，物流行业的快速发展也会带动当地的经济，从而促进城镇化的提升。

（二）促进需求增长

发达的物流业总是能通过对需求的推动来促进经济增长。我国目前的经济发展进程中，经济和人民生活水平之间的矛盾已不再是十几年前生产的矛盾，而是转变成了流通矛盾。流通矛盾的核心是社会生产的产品如何以高效经济的方式进入消费领域。一方面，物流的发展促使商品流通速度迅速提升，降低了人们需求被满足的滞后感，从而提高了人们的消费水平和消费观念。另一方面，物流的快速发展，促使各类商品都能便捷高效地扩散到不同地区，使每一个地区的商品种类越来越丰富。物流行业的快速发展，通过扩大内需来促进经济增长，现如今我国经济增长需要依赖内需为主要基础，物流业的发展对扩大内需来说非常关键。

（三）促进创新与产业结构升级

物流业的快速发展不仅能够促进创新而且还能促进产业结构优化，满足制造业供应链的需求。物流产业的前向效应指的是物流产业对物流新工艺和新技术以及新装备出现的诱导作用，不但能促进物流产业优化，而且能满足现如今社会发展中的岗位需求。物流产业的后向效应是指物流产业的发展会带动公路、铁路和航空等各种交通物流行业的发展，进而拉动钢铁和煤炭及制造业的需求。物流产业的旁侧效应指的是物流产业的发展，将对所有的商业包括粮食产业或外贸商业等各种相关产业产生积极影响。由此可见，物流产业的发展对各行各业都具备着直接的促进作用，对于我国高速铁路技术的创新和信息技术的发展都起到了很大的助推作用。

六、结语

物流业属于服务业性质，发展历史较短，我国针对地区物流行业的发展投入了较大的资金和人力物力，目的是为了促进每个地区的物流经济发展。作为区域经济网络不可缺少的部分，物流发展水平既是区域发展要素聚集的载体，也是区域产业活动的重要内容，是实现城镇化顺利开展的必要条件。中国的物流发展和发达国家相比，还处在初步阶段，每个省份的物流发展水平很不平衡，促进每个省份物流发展水平之间的平衡是提高城镇化发展速度的基本条件。

作者:徐蔚之 单位:上海民航职业技术学院