河道清淤监理工作总结精选(九篇)

第1篇：河道清淤监理工作总结范文

原地面高程、河塘清淤测量监理实施细则

    为保证348省道淮安区段建设工程原地面高程、河塘清淤及回填工程的工程量计量准确与回填质量，加强投资控制，特制定本细则。

    一、测量的原则

    原地面高程、河塘清淤测量必须分清淤前、后作两次测量；测量工作以总监办为主具体执行，审计单位现场监督审核、签认，项目公司和指挥部现场监督、签认，施工单位根据测量工作需要做好配合工作。

    二、现场测量工作的各单位人员组成

原地面高程、河塘清淤测量各单位参加人员如下：

1、施工单位项目部测量工程师、各工区项目经理或项目技术负责人必须在场；

2、总监办每次测量由测量工程师具体负责实施，驻地办道路工程师和现场监理负责配合；

3、项目公司、指挥部至少各派一名代表参加；

4、现场审计单位（如有）至少派一名现场跟踪审计人员参加。

三、河塘清淤测量的具体操作流程

1、施工单位完成排水工作后现场放出中、边线，现场确认河塘具体桩号、尺寸、面积、位置后填报阜宁至盐徐高速连接线工程或348省道楚州车桥至洪泽县城段工程河塘清淤测量申请表（表式见附表一），在申请表中必须画出待测河塘平面图并标注桩号、平面尺寸、设计淤厚及预计清淤工程量。

2、施工单位在申请测量时间24小时前将河塘清淤测量申请表报总监办，总监办负责通知项目公司、指挥部、现场审计组长。

3、总监办测量工程师负责独立测量并绘制清淤前断面图、平面图及其尺寸、内业计算，道路工程师复核后形成阜宁至盐徐高速连接线工程或348省道楚州车桥至洪泽县城段工程河塘清淤现场测量记录表（见附表二）；审计单位、项目公司、指挥部现场复测审核，确认无误后如无异议施工单位、监理单位、项目公司、指挥部、审计单位的参加人员均在阜宁至盐徐高速连接线工程或348省道楚州车桥至洪泽县城段工程河塘清淤现场测量记录表上签认；监理根据现场实际淤泥深确定清淤厚度控制标准，各单位参加人员如无异议则按此标准控制清淤厚度；施工单位按淤泥厚控制标准清淤，监理巡查，清淤结束后，总监办确认淤泥已全部清完后，通知审计单位、项目公司、指挥部相关人员到场进行清淤后测量。

4、总监办测量工程师负责测量并绘制清淤后断面图、平面图及其尺寸、内业计算和清淤量、回填量计算、签认，形成阜宁至盐徐高速连接线工程或348省道楚州车桥至洪泽县城段工程河塘清淤、回填现场测量记录表（见附表二、三）；审计单位、项目公司、指挥部现场复测审核，确认无误后如无异议施工单位、监理单位、项目公司、指挥部、审计单位的参加人员均必须在阜宁至盐徐高速连接线工程或348省道楚州车桥至洪泽县城段工程河塘清淤、回填现场测量记录表上签认。

5、总监办根据已会签的阜宁至盐徐高速连接线工程或348省道楚州车桥至洪泽县城段工程河塘清淤、回填现场测量记录表，计算出河塘清淤、回填工程量并形成阜宁至盐徐高速连接线工程或348省道楚州车桥至洪泽县城段工程审核表（见附表四），施工单位项目经理、总监、建设单位业主代表、指挥部现场代表、现场审计组长审核无误签认后作为施工单位申报工程量依据。

5、施工单位按设计要求进行河塘回填施工。

四、河塘清淤测量的具体要点

1、清淤项目的计量仅针对路基范围内水塘（含暗塘）淤泥的开挖数量，按路基填筑要求的土质台阶开挖土方等不计入淤泥数量。数量的计算依据是清除淤泥前后的对应尺寸。

2、原地面高程与清淤测量是为保证清淤工程质量，正确、合理地确定清淤与填筑工程量，根据施工图设计文件，对路基横断面进行复测和补充的一项基础工作，必须仔细，认真操作。

3、清淤测量包括平面与横断面测量。

（1）平面图应能反映路线与河塘的位置关系，并足以反映清淤周围地貌及确定清淤范围。平面图中应标明河塘尺寸、路基中心线、边线、断面桩号等内容。

（2）横断面布置原则上应与路线中心线方向垂直。形状、位置特殊的河塘断面可按河塘中心线法线方向布设，但需注明与所在线路桩号的关系。横断面布设间距≦10米，纵向地形变化复杂时应加设横断面，加设断面桩号尽量与设计文件断面桩号相符。横向地形变化时，应加设测点，同一断面横向测量距离≦5米；单个河塘至少应布设二个横断面，单个横断面至少应布设三个测点。

4、清淤测量应包括断面内的原地面高程、淤泥顶高程及淤泥底高程的测量。清淤后测量应在清淤前布置断面的基础上，对应于清淤前测量位置，进行逐桩断面高程测量。

5、凡清淤量超出施工图设计数量时，应按变更设计程序进行变更报审。

6、对于施工图中未示明的暗沟、暗塘，按开挖软土变更，施工单位向总监办申报，审核后报项目公司、指挥部会同设计代表、审计现场确定。

      五、其他要求

1、因为河塘、原地面测量参与方较多，为了不影响工程进度，对于河塘、原地面测量，各相关单位相关人员接到测量通知后，尽量及时到场。施工、监理单位如有任何一方缺席或迟到不得测量，项目公司、指挥部、审计单位代表如果缺席或不能在预约时间到场，可以认可现场其他单位确认的测量数据，也可以要求测量时间延迟。

2、原地面现场布点原则，阜宁至盐徐高速连接线工程按20米一个断面，348省道楚州车桥至洪泽县城段工程按25米一个断面，对于原地面高程变化出入大的可以加密内插。横断面根据渐变点布点，要求跟中桩对应，至少每断面5个点，布点范围要满足施工宽度。现场填写高程测量记录表，施工单位、监理单位、项目公司、指挥部、审计单位的参加人员现场复测审核，确认无误后如无异议均需在测量记录表上签认。

3、样表按阜宁至盐徐高速连接线工程填写，348省道楚州车桥至洪泽县城段工程请引用。高程测量记录表按总监办下发通表填写。

4、测量参加人员须认真负责，在现场履行起测量、监督的责任，原则上读数由两个以上参加人员共同确认。

5、现场测量使用的仪器在使用前必须先进行核查状态是否完好。

6、使用的测量控制点必须确认是经过总监办批准使用的控制点，禁止使用临时转点或加密点。

7、水准测量结束后必须对附近的其他控制点进行附合测量复核。

 

 

                           苏州市方圆红儒工程管理有限公司

                            348省道淮安区段建设工程总监办

                                  二一七年三月一日

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

附表一

阜宁至盐徐高速连接线工程河塘清淤测量申请表

桩号：

位置：

面积：

图纸工程量：

申请单位：

申请测量时间：   年   月   日   时

河塘平面位置图：

承包人：            年  月  日

 

附表二

阜宁至盐徐高速连接线工程 河塘清淤现场测量记录表

  桩号：                  水准点编号：        高程：        

平面

、

断面图

 

说明

 

施工单位：                                年  月  日

监 理 组：                                年  月  日

审    计：                                年  月  日

建设单位：                                年  月  日

指 挥 部：                                年  月  日

附表三

阜宁至盐徐高速连接线工程 河塘回填现场测量记录表

  桩号：                  水准点编号：        高程：        

平面

、

断面图

 

说明

 

施工单位：                                年  月  日

监 理 组：                                年  月  日

审    计：                                年  月  日

建设单位：                                年  月  日

指 挥 部：                                年  月  日

附表四

阜宁至盐徐高速连接线工程审核表

审核资料摘要

 

资料来源

项目名称

 

日    期

 

申 报 工 程 量

 

 

 

 

 

 

 

 

 

相关单位意见

施工单位

 

 

   年 月 日

监理单位

 

 

   年 月 日

建设单位：

 

 

   年 月 日

审计单位：

 

 

   年 月 日

指挥部

 

 

   年 月 日

 

 

348省道  淮安区段  建设工程项目

承包单位： 中交第一公路工程局有限公司      

              合同号：                 

监理单位： 苏州市方圆红儒工程管理有限公司                     编　号：                 

高程测量记录表

测量内容：                        检测段落：                       ZH-CL1

桩号

幅别

位置

后视

仪高

前视读数

实测高程

设计高程

允许

偏差

（mm）

偏差（mm）

备注

中间

转点

合格

不合格

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

施工：            监理：           审计：          业主：              日期：

                                   

 

348省道淮安区段建设工程

 

 

 

 

 

原地面高程、河塘清淤测量

监理细则

 

 

 

 

编制人：                   

总  监：                

 

 

 

苏州市方圆红儒工程管理有限公司

第2篇：河道清淤监理工作总结范文

一、概况

甬江是宁波的母亲河，由奉化江和姚江两江汇集而成，是浙江省水系之一。甬江全长105km，流域面积4518km2。姚江发源于四明山夏家岭，全长105km，流域面积1934km2。 奉化江发源于四明山东麓的秀尖山，干流长98公里，流域面积2223km2。奉化江有剡江、县江、东江和鄞江四大支流。奉化江流经奉化、鄞州和市区的海曙区、江东区，在宁波市三江口与姚江汇合成甬江，并于宁波镇海口流入东海。甬江干流指姚江、奉化江汇合于宁波市区的三江口后至镇海大小游山出口段，全长27km，集雨面积361km2，为宁波市主要航道及姚江、奉化江主要出海通道。

摘要近年来，由于人类活动不断加剧，三江（甬江、奉化江、姚江）河道淤积态势日益恶化，河道边滩逐渐淤高并向主槽扩张，滩面杂草丛生，特别是市区段，部分滩地较高并露出水面，长满杂草，严重影响城市景观和生态环境，同时缩窄了过水断面面积，给河道行洪和通航造成严重的影响。市委、市政府高度重视三江淤积情况，将三江恢复性清淤工程作为今年的一项重点工程。工程拟分两个阶段进行实施，第一阶段，2009～2011年进行恢复性清淤，以增大河道过水面积，恢复河道行洪及通航能力，基本解决近年来河道淤积造成的行洪排涝、通航和城市景观问题；第二阶段2011年以后，转入常态清淤阶段，每年在维持较小疏浚量的情况下，保持三江河道的健康生命及可持续发展。

关键词：河道淤积 水文测验 测量

二、三江河道清淤水文测验目的

三江河道淤积情况的日益严重，对河道行洪、通航和城市景观都带来了严重影响，通过对三江河道实施清淤，增大河道过水面积，增加河道行洪能力，维护航道正常运行，改善河道行洪排涝、通航和城市景观，促进人水和谐。

三江河道恢复性清淤项目分为三期，具体实施计划如下：

一期（2010.1～2010.8）

⑴ 、姚江

姚江大闸～新江桥河段（桩号A0+250～A3+400），长约3.15km，对边滩和航道进行清淤。

⑵ 、甬江

甬江大桥～庆丰桥（桩号Y0+250～Y2+150）河段，长约1.90km，对边滩和航道进行清淤。

⑶ 、三江口

三江口清淤范围为姚江三江汇中心点～新江桥（桩号0+000～A0+250）、甬江三江汇中心点～甬江大桥（0+000～Y0+250）、奉化江三江汇中心点～江厦桥（0+000～F0+250）。

二期（2010.8～2011.5）

甬江――庆丰桥～出海口全河段（23.3km），对边滩和航道进行清淤。边滩断面分六个河段分别采用不同的型式，航道按3个河段分别按不同的航道等级要求进行控制。

三期（2011.5～2011.11）

实施奉化江（11.4km）的清淤工程，并对之前的清淤河段进行局部适当维护清淤。

⑴ 清淤奉化江――铁路桥～鄞州二桥河段，长约9.2km，对边滩和航道进行清淤。

⑵ 清淤铁路桥～江厦桥（桩号F0+250～F2+400）河段，长约2.15km，对边滩和航道进行清淤。

⑶ 维护对已实施姚江河段进行局部维护清淤。

水文测验、测量的目的：

为宁波市三江河道恢复性清淤工程做好完工验收的依据，进行断面测量、水下地形测量，提供基础数据。为掌握三江河道进出口水流泥沙的输入输出情况，掌握河道内重点河段的水流泥沙运动情况。根据研究课题需要。开展三江河道全潮水文测验，施测的项目包括各控制断面的潮位、流量、流速、悬移质和床沙质等的监测。选取以典型、合理、有较大的代表性断面进行回淤监测，利用实体模型进行三江河道水沙运动规律的研究，研究成果作为今后常态清淤的依据。

三、水文测验、测量范围、规范依据

针对三江河道恢复性清淤工程计划，安排相应的水文测验、测量工作。

1、水文测验、测量范围

三江河道起始为:奉化江从鄞州二桥开始；姚江从姚江大闸下开始；过三江口直至镇海口门。

2、水文测验、测量规范依据

《河流悬移质泥沙测验规范》（GB50159-92）

《水文测船测验规范》（SL338-2006）

《声学多普勒流量测验规范》（SL339-2006）

《水文普通测量规范》（SL58-93）

《水文巡测规范》（SLl95-97）

《河流流量测验规范》（GB50179―93）

《水位观测标准》(GBJ 138-90)

《水道观测规范》（SL257-2000）

《工程测量规范》（GB50026-2007）

四、水文测验内容及技术要点

（一）三江河道断面测量

1 、断面测量

（1）、测量范围：按上述工程分期实施计划，分段测量。

（2）、测量比例：平均每50m一个断面。

（3）、测量频次：每段测量一次。

（4）、测量时间：每单位工程完工后，十天内完成实施河段的测量工作，作为完工验收的依据。

2、水下地形测量

（1）、测量范围：奉化江从鄞州二桥，姚江从姚江大闸，甬江至镇海口，此区域河段。

（2）、测量比例：1:2000。

（3）、测量频次：共测量一次。

（4）、测量时间：三江河道恢复性清淤工程完工验收后。

（二）回淤监测

1、监测目的：利用实体模型回淤颗粒分析资料和监测成果，进行三江河道水沙运动规律的研究，研究成果作为今后常态清淤的依据。

2、监测断面：选取以典型、合理、有较大的代表性为原则共选取典型监测断面19个，具体如下：

三江口监测断面3个，桩号分别为A0+100、F0+100、Y0+100；

姚江监测断面3个，桩号分别为A1+000、A1+900、A2+800；

奉化江4个，桩号分别为F1+200、F4+000、F5+700、F10+300；

甬江监测断面9个，桩号分别为Y1+600、Y5+400、Y8+100、Y9+900、Y13+500、Y17+400、Y20+200、Y21+900、Y24+600。

3、监测内容：断面测量。

4、测量频率：每月一次持续2年，共24次。

（三）清淤河段控制断面全潮水文测验

全潮水文测验是在研究范围内选择若干个控制断面，在特定水文时期对特定潮型进行同步观测，观测时间为一个典型天文潮（约连续测验28小时左右）。三江河道全潮水文测验的施测项目包括各控制断面的潮位、流量、流速、悬移质和床沙质等的监测。

1、测验断面：

监测断面的布置主要考虑两方面因素，一是掌握三江河道进出口水流泥沙的输入输出情况，二是要掌握河道内重点河段的水流泥沙运动情况。4个断面位置分别为奉化江澄浪堰水文站、姚江永丰桥下游500米、甬江梅墟闸下游300米、甬江镇海水文站。

2、测验内容：

在布置的4个断面同步进行测流、悬移质取样，上下边界水位为奉化江鄞州大桥及甬江镇海出海口。每个测流断面设三条垂线，垂线位置分别采集全潮垂线平均流速、流向，每小时一次，在潮流转向时加密观测。悬移质采用积深法进行取样，进行含沙量测验，床沙质泥沙在每次全潮水文测验的每条垂线上采集一次。

全潮水文测验期间在测流断面及研究区域上下游边界同时进行潮位观测。为清淤工程及回淤水沙模型研究需要，在测流断面位置进行长期潮位观测。

3、测验频率：

根据三江河道水沙数学模型研究需要，一年内全潮水文测验分丰、枯两个阶段，每阶段监测大、小潮各1次，即每年总测验次数为4次，测2年，共8次。

4：技术要点：

潮位站采用鄞州二桥、澄浪堰、姚江闸下、梅墟、镇海、镇海口6个站，鄞州二桥、镇海口需临时设站，观测时间为2010年9月～2011年12月，高程系统采用85国家高程系统，与清淤工程设计施工一致。清淤期间密切注意潮位资料是否正常，发生仪器故障及时维修更换。潮位资料按《水文资料整编规范》要求进行整编，摘录各站逐时潮位及高低潮。

每次测验时间为一个天文潮周期，开始时间为天文潮周期第一个低潮前1小时，结束时间为天文潮周期最后一个低潮后潮流转向。流速流向测验采用走航式ADCP进行，每次测验为1个测回，每小时测验一次，涨急、落急、憩流附近加密观测。采集左、中、右三条代表垂线的平均流速流向。

测流同时进行悬移质采样，悬移质采用积深法进行取样，采集左、中、右三条代表垂线的水样，控制采样瓶速度，尽量保持均匀，采集水样的量不能太少，也不能满至瓶口。含沙量测验采用消光法，并采用烘干法对各量级含沙量代表水样进行校验率定。

（四）质量管理措施

（1）严格执行现行的国家、省、厅颁发的有关《规范》、《规程》等技术规定，外业记录手簿、内业计算资料均应保持整洁，不得随意修改。所有的成果资料必须以单项工程为单位统一装订成册归档。

（2）声学多普勒测流仪、全站仪、水准仪、GPS、测深仪等主要仪器设备必须定期检验检测，主要仪器应有专人保管维护。

第3篇：河道清淤监理工作总结范文

关键词：真空脱水; 环保; 清涌

Abstract: in this paper the design of silt vacuum dehydration curing process environmental protection qing chung technology, aiming at the flow of the "s" shape of sludge needs rapid dehydration curing and harmless handling, puts forward the rapid drop solidified vacuum dehydration sludge moisture content, and to the mud and water discharge dosing disinfection, so that treated sludge available, water discharge achieve environmental protection requirement.

Keywords: vacuum dehydration; Environmental protection; Qing chung

中图分类号：TQ352.67 文献标识码：A 文章编号：

一、前言

近年来，随着经济的快速发展，环境保护与污染治理问题越来越受到人们的关注，国家也制定了一系列的环保措施，倡导建立环境友好型、资源节约型的和谐社会。作为水环境治理的重要部分——河涌污染治理受到政府与社会各界的高度重视，多年来经济较发达地区域内河涌长期受到污染，污染物大量在河底沉淀，河涌污泥是影响整个区域内河水的质量的重要因素。传统的河道清淤污水、污泥未经过无害化处理，造成环境的二次污染，如何在保证环保条件下处理河涌污泥，是河涌污染处理的一个重要环节。淤泥真空脱水固化工艺环保清涌技术就是针对清涌的大量河道淤泥需要快速脱水固化和污泥、尾水无害化处理设计的。

二、工艺设计方案

本处理工艺的方案总体原则是：“能源节约、环境友好、废物利用”。根据方案原则具体方案设计如图：(方案流程示意图,图1)

（一）河道清淤方案

采用新型绞吸式吸泥船清涌并泵送到污泥处理池，具有吸泥量高，清淤彻底，能效高等特点，保证河道污泥清淤彻底，同时降低对河底淤泥的扰动，减少由于清淤对河道的二次污染。

（二）消毒脱水方案

消毒方案

在清涌的河道取原状污泥进行化验，分析每段河道污泥的有毒、有害成分，针对每段河道污泥特性分别配置消毒剂，并在污泥入池管道上添加消毒剂进行混合，让污泥在处理池内反应消毒。通过对处理池排水的废水进行二级消毒和沉淀过滤，使排放水控制指标不超过污水综合排放限值二级标准，氨氮、化学需氧量、总氮、总磷、大肠菌群数对比降低30%，排放污泥重金属含量达到《土壤环境质量标准》二级标准。（加药消毒流程，见图2）。

脱水方案

本工艺脱水原理是利用真空吸水技术，将淤泥放置在一个密闭的储泥池内，采用密封膜形成密闭空间，用真空泵抽走密闭空间内的空气，形成真空状态后利用大气压力挤压淤泥，同时在池内设置相应的排水系统，受压的淤泥内水份从排水系统内排水，快速降低淤泥的含水率，固化淤泥。其工艺从理论上讲，真空度越高，排水距离越短，排水路线越简单，其脱水速度越高。但由于技术、真空设备和成本的限制不可能一直要求提高真空度和增加排水管道，合理地选择真空设备和科学地选择排水路线，实现快速排水要求，也不至以资源浪费。为解决以上关键的技术环节，我们做了一系列的分析和试验，得到了科学合理的配制。

池体的大小根据污泥的处理量和处理时间来确定，较为合理的处理池高3.0m，每个处理池容积可达到2～3万m3。池底铺设砂层找平和密封膜，池内布设砂过滤层和排水系统，高度方向每隔75厘米水平安装100毫米宽排水板，将3m厚污泥分成4层，排水板与侧向排水管连接，利于排水；底部安装排水管，四周每隔20厘米开Ф12孔洞，底部排水管可直接吸水，形成竖向和横向结合的排水路线，加快排水速度。布设好处理池后，开始吹填污泥，当吹填完成后，覆盖顶部密封膜并与底部密封膜焊接密封，形成密闭空间将污泥包裹在内。真空泵选择：经过试验分析，以每600立方米空间配套1台7.5千瓦，流量50t/h，根限真空度0.098MPa的真空泵为宜。真空泵与排水系统连接，开启真空泵开始脱水。在脱水的过程中监测含水量的变化，直至含水量满足要求，含水率可降至50%以下。（污泥池和排水系统设置，图3）

（三）处理后废物利用方案

处理后的淤泥含水率低、不含有害物质，再利用程度高，被废为宝，同时节约大量的堆填场地。由于吹填后的污泥经过水力筛选，会形成大颗粒的砂和小颗粒的淤泥分开沉淀，在处理池中会出现含砂量较大的粉砂和细颗粒较多的淤泥，这两部分可以分开利用：含砂量较大的粉砂可以送入砖厂制砖或路基、河堤培筑，建筑场地回填等；含淤泥较多部分可以作为绿化用土或农业用土等。

三、工艺成果分析

本工艺的目的主要是将污泥脱水并消除污泥中的有毒物质。因而主要监测的指标有：含水量的变化、初始污染物指标、初始入池水质指标、出池水质指标、脱水消化后的污泥指标等。

经过多个项目的实际运用和监测，从检测结果表明：脱水10天能将污泥含水率降低至55%，脱水15天能将污泥含水率降低至50%，随着脱水时间的加长，含水率不断下降，脱水效果良好，脱水速度快。检测排放水达到污水综合排放限值二级标准，排放污泥重金属含量达到《土壤环境质量标准》二级标准，各项检测指标处理前后对比降低30%以上。

四、结束语

该工艺适用于污泥脱水和消毒处理工程，应用范围广泛。针对其处理量大、处理时间短、能耗低、排放物可再利用率高等特有的优点，更适用于要求处理量大、时间短的河涌清淤工程，将给河涌淤泥整治带来历史性的变革，带来一条全新的可行的环保清涌路子。

参考文献：

第4篇：河道清淤监理工作总结范文

关键词：城市河湖；水质；生态清淤；底泥；

中图分类号： TU991 文献标识码： A 文章编号：

前言

传统清淤不仅耗时、周期长，人力投入多，财力耗费巨大，同时会造成二次生态污染，破坏原有水生态环境，造成不可挽回的生态损失，而生态清淤作为近20年来发展起来的新兴技术，不仅能够降低底泥中的污染物浓度，为大型水生植物提供生存条件，增加湖泊水体自净能力，还可为水生态系统的恢复创造条件。

一、城市河湖底泥生态清淤简介

（一）技术概述。生态清淤对清淤工程有更高的要求，应尽量避免污染底泥的搅动和细分子颗粒物质的扩散。相对于一般清淤工程，生态清淤的特点主要有以下四点：一是为了防止挖泥过程中污染底泥扩散，对传统挖泥船进行改造，开发新型环保型绞刀头和防污屏等环保设备；二是在清淤船上配置全球定位仪、污染监视仪等仪器，以提高疏挖精度，避免漏挖与超挖；三是为避免对环境产生二次污染，对输排系统进行改造，减少输泥过程中的泄漏；四是在清淤基础上，采取多种措施兼顾修复水生生态系统的更高目标。

（二）清淤设备和淤泥处理

（1）生态清淤设备。城市河湖靠近居民区，对降低噪音要求较高，为了确保周围建筑物的安全，应尽量减小对水体的扰动，河道内存在大量建筑垃圾、生活垃圾等杂物。这些特殊性对生态清淤的设备提出了更高的要求。常见的生态清淤设备有以下几种：

旋挖式河道清淤船：生态环保绞吸船是整个生态环保清淤的关键技术，主要功能是通过搅动河底表层20cm～40cm的淤泥层，然后由污泥泵直接输送到污泥水池。其特点是体积小、功效高、性价比高，较适应城市中小河道的生态环保的清淤。

新型多功能挖泥船：该船为多功能挖泥船，通过更换不同施工设备(环保螺旋绞刀、吸泥头、铲斗、耙具)可以实现环保绞吸施工、吸泥、反铲挖泥及水下垃圾收集。不同施工设备更换简便，挖泥施工摆动区域较大，能满足多种清淤施工方式要求。此外，螺旋绞刀本身对淤泥扰动小，绞刀周围再加装防护罩，通过调整绞刀角度可进行河道边坡挖泥施工。

生态环保清淤船：一种多功能环保绞吸船以淤泥绞吸为主，集反铲清淤、抓斗清淤、耙子清理河道垃圾、打桩作业、清理水面油污等功能于一条船上，各功能在施工作业时可以相互转换，不同作业方式之间可以进行切换。其机动灵活和应用范围的广泛性，特别适用于城市内陆河湖水环境综合治理。

（2）生态疏浚后淤泥处理。吸除的底泥一般是带水的粒状或絮状物质，结构疏松，体积庞大，含水率较高。底泥处置以减量化、无害化和资源化为原则，目前底泥处置的方式主要有以下几种：综合利用(堆肥、焚烧利用、制造建筑材料等)、填埋等。国内淤泥脱水一般采用自然干化、机械脱水、污泥烘干及焚烧等方式处理，脱水所需设备有真空压滤机、板框压滤机、带式过滤机及离心脱水机等。国外发达国家比较重视城市环保清淤和淤泥的脱水处理，其脱水方式主要有中固化处理、分级压榨脱水、移动式连续脱水、高压脱水等。

二、生态清淤技术在某湖泊治理中的应用

（一）湖泊水质现状

某湖泊枯水期、和超标严重，水质污染也最为严重，丰水期水质相对较好。不同水期各断面水质类别统计分析结果表明，该湖水质TN为Ⅳ～V类；高锰酸盐指数达到Ⅲ～Ⅳ类；随不同水期变化较大，为Ⅱ～Ⅳ类；为Ⅳ～V类。综合以上各单项指标，总体上目前该湖水质为V类。

（二）湖泊底泥污染现状

底泥样品采用柱状采样器，根据底泥淤积的厚度情况，分别按0～5cm、6～10cm、16～20cm、20～25cm、26～30cm等深度进行分层，共采集样品数61个。通过采样分析，底泥营养物质含量为：表层沉积物中局部有机质含量相对较高，有机质含量大于10%；表层沉积物中局部总氮（TN）含量相对较高，总氮含量大于4000mg/kg；总磷（TP）含量相对较少，小于300mg/kg；重金属汞Hg含量0.05～0.08mg/kg，铬Cr含量70～80mg/kg，镍Ni含量35～45mg/kg，铜Cu含量30mg/kg，锌Zn含量80～110mg/kg，镉Cd含量0.2～0.5mg/kg，铅Pb含量30～40mg/kg，砷As含量10mg/kg，各种重金属在垂直向分布上减少趋势不明显。

（三）生态清淤技术方案

（1）清淤工艺流程

底泥清淤需要先将底泥从水底挖出，再将其输送到堆放区域妥善处置。采用机械挖除底泥时，底泥含水率较低，可用船舶运送到岸边，再通过管道或用车辆输送到堆放地。采用绞吸式挖泥船抽吸底泥时，底泥含水率较大，可采用管道输送到堆放地，经沉淀后排除表层尾水，若尾水较浑浊，还应进行适当处理后才能排放到自然水体。

（2）清淤机械选择

本工程是通过机械挖除方式将湖区淤泥清除，目的是清除湖底表层含富营养物质的底泥以及底泥表面的悬浮物，浮泥及淤泥属疏浚岩土工程级别0～l级。根据现行的《疏浚工程技术规范》，抓斗式或铲斗式挖泥船不适合疏浚流态状淤泥，链斗式、耙吸式、绞吸式挖泥船较适合疏浚流态状淤泥。但机械疏挖会对底泥产生很大的扰动，使底泥中的污染物大量释放到水中对水体造成很大的污染，且该方法不能疏挖含水率很高的表层流泥，因此不适合疏浚饮用水源水体的底泥。绞吸式疏挖是用水下环保铰刀在封闭的外罩内将底泥绞碎，再用泥浆泵将封闭外罩内的泥浆抽出水面。绞吸式疏挖对水质影响小，便于控制疏挖厚度，绞碎的底泥便于采用管道输送。铰刀及泥浆泵均安装于船上，便于在水面移动，铰刀和泥浆泵可连续作业，工作效率高。本次疏浚即采用绞吸式挖泥船疏浚。

（3）疏浚土运输

考虑到疏浚土是岸上堆放，且堆放地离岸边有一定的距离，故采用管道将绞吸的底泥输送到陆上堆泥场。为配套环保绞吸疏浚船的工作效率，排泥管用Φ414管，排管时以沉管为主，以浮管为辅，并考虑到安全，每段浮管不超过300m长。由于输泥距离较长，管道运输中应加装接力泵船，接力泵船的间距根据接力泵船的功率由施工单位确定。考虑到接力泵船的补给及船身安全，排泥管可以沿湖岸铺设，让接力泵船锚地靠近湖岸，风浪小且补给也方便。

（4）堆泥场设计

本次工程其疏浚土方108万，根据《疏浚工程技术规范》中陆上处理疏浚土方案，需库容：

式中：

――疏浚土方；

――松散系数，其中参考《疏浚工程技术规范》中流动状有机粉土的松散系数取1.05。

计算需堆泥场有效库容为108.15万。考虑到108万淤泥总量中包括淤泥层顶部的浮泥量以及为弥补因淤泥厚度低清淤效率下降造成的施工单位损失，且随堆混场余水流失了一定的淤泥量，实际堆放到堆泥场中的淤泥达不到108万。另外，疏浚土淤泥为流塑，松散系数达不到1.05，因此，需要堆泥场库容应比108万少。

（5）余水处理

疏竣的泥浆水含固率一般在10%～30%左右，经过一定时间的自然沉降后，大部分泥浆将沉淀，表层水则通过退水口排出。但排泥场排放的余水仍含有浓度较高的SS和其他污染物，进入受纳水体迁移扩散后，会对受纳水体的水质造成定的影响。本工程堆泥场的余水均排入该湖，为避免余水对该湖造成负面影响，必须对疏浚余水进行处理，使之达到受纳水体所需的排放标准后才能排放。

本次工程中，余水处理采用物理加化学处理法。在疏浚吹泥的初期和中期，堆泥场相当于一个大的沉淀池，只要泥浆水停留时间足够长，SS可通过物理沉淀去除，可达标排放。后期由于水深变浅，泥浆水停留时间缩短，且排泥场过水断面变小，容易造成沉底颗粒再悬浮，处理效果降低。为避免沉淀底部的污泥再悬浮，可适当减小后期吹泥流量，井在出水口处设置实时监测点监测SS浓度变化，若SS超出150mg/L的控制标准，应加入絮凝剂去除悬浮物，避免发生余水污染事件。

三、结语

长期以来，人们治理湖泊水体污染主要集中于对工业点源农业面源的治理上，突出控制污染源和减排，突出环境基础设施建设等削减外源污染，而对底泥污染释放的认识不足、关注不够。由干湖底沉淀的底混发生强烈的污染物释放，污染物重新进入水体，将导致水质直接受到污染，水体感官指标也会迅速下降。如果不重视底泥内源污染的治理，即使截断了外源污染，湖泊水质也不会有大幅度改善。因此，底泥疏浚仍然是目前控制底泥污染、改善水体水质的最有效手段。

参考文献

[1] 卢圣钢，夏海静.小河道生态清淤方法探讨[J].华东科技(学术版)，2013（03）.

第5篇：河道清淤监理工作总结范文

一、关于辽河流域近期防洪建设的目标和要求

（一）加强辽河流域近期防洪建设的必要性。

辽河流域洪涝灾害频繁，各主要河流都曾发生过超百年一遇的特大洪水，*年洪水主要发生在辽河东侧支流清河、柴河及浑河、太子河流域，*年西辽河北部的乌力吉木伦河流域又发生历史罕见的特大洪水。新中国成立以来，为加强辽河流域的治理与开发，相继建成了干、支流堤防和红山、二龙山、大伙房、观音阁等大型水库以及台河口、苏家堡、总办窝堡等拦河枢纽工程，初步形成辽河流域防洪工程体系的基本格局。但是，辽河流域防洪建设还存在防洪标准低，河道、水库泥沙淤积，部分已建工程老化失修，堤防险工险段多，非工程防洪措施建设滞后等问题。随着经济社会的快速发展，加强辽河流域防洪建设十分必要和紧迫。

（二）辽河流域近期防洪建设的目标。

辽河流域近期（*～2010年）防洪建设的目标是：重点河段和城市达到国家规定的防洪标准，形成较为完善的流域防洪工程体系。重点河段的具体防洪标准为：辽河干流石佛寺至盘锦达到100年一遇，西辽河海流图至福德店、东辽河二龙山水库至福德店、辽河干流福德店至石佛寺、盘锦至河口、浑河谟家堡闸至三岔河、太子河辽阳铁路桥至三岔河、大辽河三岔河至河口均为50年一遇；重点城市的具体防洪标准为：沈阳市达到300年一遇，抚顺、盘锦、辽阳、本溪等城市达到200年一遇，赤峰、通辽、四平、辽源、铁岭等城市达到100年一遇。

（三）辽河流域近期防洪建设的要求。

辽河流域近期防洪建设要贯彻“蓄泄兼筹、防用结合、综合治理”的方针，按照统筹规划、远近结合、突出重点、分步实施的原则，重点进行西辽河海流图至福德店、东辽河二龙山水库至福德店、辽河福德店至河口、浑河谟家堡闸至三岔河、太子河辽阳铁路桥至三岔河和大辽河等河段的防洪建设。

西辽河重点进行现有病险工程除险加固、水土保持、滞洪沉沙、引洪淤灌等；东辽河重点进行堤防建设及阻水桥梁扩孔改建；辽河中下游重点进行石佛寺水库建设和柳河流域水土流失治理；浑河、太子河、大辽河重点进行堤防加高培厚、穿堤建筑物整修加固和阻水桥梁扩孔改建；以及进行流域防汛指挥系统及其他非工程防洪措施建设等。

二、关于堤防建设

辽河流域干流及主要支流堤防总长5744公里，其中干流堤防长2673公里，主要支流堤防长3071公里。按照国家有关规定，根据保护对象的重要程度确定堤防等级如下：

Ⅰ级堤防：辽河干流石佛寺至盘锦堤防，沈阳、盘锦、抚顺、本溪、辽阳、赤峰、通辽、辽源、四平、铁岭等城市堤防。总长689公里。Ⅱ级堤防：西辽河海流图至福德店堤防，东辽河二龙山水库至福德店堤防，辽河干流福德店至石佛寺、盘锦至河口堤防，浑河谟家堡闸至三岔河堤防，太子河辽阳铁路桥至三岔河堤防，大辽河三岔河至河口堤防。总长2293公里。

其他堤防的等级，由水利部商有关省、自治区按照国家有关规定和流域防洪规划核定。

近期重点建设Ⅰ、Ⅱ级堤防，主要以堤身加高培厚、堤身隐患处理和穿堤建筑物加固等为重点，并针对沙基沙堤较多的特点，因地制宜采取防渗、防冲和防风浪措施。

三、关于水库工程建设

辽河流域内有17座大中型水库带病运行，其中大伙房水库除险加固初步设计已通过审查，要抓紧开工建设；红山、二龙山、参窝、南城子、莫力庙、孟家段、吐尔基山、他拉干、沙那、白音花、都西庙、二道河子、三门、三良等水库，正在进行除险加固建设，要抓紧落实资金，加快建设进度；舍力虎、二十家子等病险水库，盘山闸、谟家堡闸、海日苏、苏家堡、总办窝堡等拦河枢纽工程，要做好除险加固前期工作，按基本建设程序报批，抓紧组织实施。

三座店水库位于老哈河上游，可承担赤峰市的部分防洪任务；七泡子、白音泡、莲花泡等水库可减轻乌力吉木伦河下游的防洪压力；颜家、嘎海山水库可拦截柳河上游泥沙，提高闹德海水库的防洪标准。要抓紧进行上述水库的前期工作，按基本建设程序报批，逐步安排建设。

石佛寺水库是辽河干流上的一座防洪控制工程，其中一期工程总库容1.58亿立方米，防洪库容1.28亿立方米，工程建成后，可使辽河干流石佛寺至盘锦河段的防洪标准由30年一遇提高到100年一遇。一期工程的可行性研究报告已经国务院批准，要抓紧开工建设。

四、关于蓄滞洪区、引洪淤灌工程建设

辽河流域沼泽、低洼荒地较多，是洪水泥沙的天然积蓄地，利用其设置蓄滞洪区来引洪拦沙、改善生态环境是十分必要的。要抓紧做好蓄滞洪区规划，确定蓄滞洪区的规模和建设方案，并与土地利用总体规划、生态建设和环境保护规划相协调。切实加强对蓄滞洪区的管理，严格控制围垦开发。在蓄滞洪区内新建铁路、公路、工矿企业等项目，须征得水行政主管部门的同意。引洪淤灌可有效拦截洪水和泥沙，减轻洪水危害，减少河道、水库泥沙淤积，同时还具有改良盐渍地和改造中低产田的作用。根据辽河流域引洪淤灌的经验和西辽河中上游地区的自然条件，近期在西辽河中上游地区建设一定规模的引洪淤灌工程，进一步完善西辽河的防洪减淤工程体系。

五、关于重点城市防洪建设

城市防洪建设，要协调好流域防洪规划与城市总体规划的关系，建立相应的建设管理机制和资金筹措机制，与城市道路和环境美化工程紧密结合，同时要拟定城市防御超标准洪水的对策措施。

沈阳市、抚顺市近期要在抓紧进行大伙房水库除险加固的基础上，采取加高加固堤防、整治河道险工、改建阻水桥梁等措施，达到规定的防洪标准。盘锦市近期要在抓紧新建石佛寺水库的基础上，加高加固城市堤防，扩孔改建盘山闸，尽快提高防洪标准。辽阳市、本溪市近期主要加固现有堤防。赤峰、通辽、四平、辽源、铁岭等城市现有防洪标准仅20年一遇左右，要抓紧前期工作，加快防洪工程建设。

六、关于河道整治及河道清障

（一）河道整治。

辽河泥沙含量高、河床游荡多变，局部河段主槽摆动剧烈，冲滩塌岸严重，威胁堤防安全。辽河主要河段现有险工429处，总长261公里。要结合堤防建设和河道疏浚，对河道险工进行加固整治，消除隐患。

辽河干流柳河至河口段泥沙淤积严重，影响河道行洪。要抓紧做好河道清淤疏浚的前期论证工作，尽快组织实施，提高河道行洪能力。

（二）河道清障。

辽河河道洲滩围堤较多，现河道洲滩围堤内仍有5万多人居住。应采用退人不退耕或既退人又退耕等方式进行平围，以恢复河道的部分蓄洪和泄洪能力。平围工作要确保农村稳定和农民增收，切实解决好移民用地和生活出路等问题。对河道中阻水严重的林木、废弃的桥墩和路基予以清除。有关省、自治区要对平围及清障工作做出规划，并负责组织实施。同时要依据《中华人民共和国水法》、《中华人民共和国防洪法》等有关法律法规，抓紧制定相应的管理办法，严禁对河道洲滩进行新的围垦或其他方式的侵占。

（三）阻水桥梁扩孔改建。

西辽河上的通辽市西大桥、白沙铁路桥，东辽河上的红旗公路桥，浑河上的哈大公路桥，大辽河上的三岔河铁路桥和绕阳河上的沟海铁路桥等6座跨河桥梁阻水严重，需要进行扩孔改建。桥梁扩孔改建由其主管部门负责组织设计，并按基本建设程序报批，抓紧组织实施。有关桥梁扩孔改建的方案须征得水行政主管部门的同意。

七、关于水土流失治理

辽河流域水土流失面积6.5万平方公里，主要分布在西辽河及辽河干流右侧的柳河、绕阳河等支流，是我国水土流失严重的地区之一。近期治理水土流失面积2.8万平方公里。

要加大投入力度，加强水土保持工作。要以西辽河和柳河流域为重点，以县为单位、小流域为单元，因地制宜，实行工程措施、生物措施与农业措施相结合，治坡与治沟相结合，山水田林路统一规划，综合治理。要坚持治理保护与开发利用相结合的原则，把治理水土流失与发展经济、促进农民增收结合起来，加强中低产田改造，建设基本农田，实现人口、经济、社会和环境的协调发展。切实加强农村“四荒”资源治理开发的管理，依靠政策调动群众的积极性，防治水土流失。依法公告水土流失重点防治区，加强监测和监督，严禁毁林开荒和陡坡开荒，防止造成新的水土流失。

八、关于非工程防洪措施

根据辽河流域现有水文站点不足、监测能力普遍偏低和已有水文测报设施老化落后的实际，近期要按照国家防汛指挥系统建设规划的要求，建设辽河流域防汛指挥系统，加强水文测报基础设施建设，并适当增加水文站点。有关省、自治区应在水利部松辽水利委员会指导下做出全面规划，重点对现有测站进行更新改造，通过水文测站建设和防汛指挥系统建设，加快水情、雨情、工情等信息的监测和传输，及时为流域防汛指挥调度服务。

在堤防、河道、河口、蓄滞洪区的管理范围和防洪规划保留区进行非防洪工程项目建设时，应提出洪水影响评价专题报告，并按有关规定履行报批手续。要强化流域机构的职能，充分发挥其在规划、管理、监督、协调、指导等方面的作用。

九、加强前期工作和建设管理

第6篇：河道清淤监理工作总结范文

[关键词]治理工程；技术指标；探讨

中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）12-0222-01

鄄城县临濮沙河治理工程位于鄄城县临濮镇、什集镇、彭楼镇三乡镇，治理总长度18.4公里。鄄城县临濮沙河治理工程任务为河道清淤、堤防加固、改建生产桥、水闸维修、防汛交通道路等，工程实施后将使该段河道的防洪标准达到20年一遇，除涝标准5年一遇。

1 工程概况

临濮沙河起源于鄄城县临濮镇苏泗庄，是鄄城县南部的主要排水河道，为1935年7月20日黄河决口冲刷形成的自然河流。流经鄄城县临濮镇、什集镇、彭楼镇、闫什镇，牡丹区的胡集乡，在牡丹区胡集乡龙凤集村东汇入洙赵新河。河道全长42.3km，流域面积481km2，其中鄄城县境内长37.158km。现状河道淤积严重，堤防残缺，建筑物老化、损毁，防洪除涝能力低。为保障临濮沙河两岸人民群众生命财产的安全，省水利厅对工程初设进行了批复，批复概算投资2558万元。其中，省级以上资金1712万元，县级地方配套资金846万元。

2 建设内容

2.1 主要技术特征指标

1、清淤工程：河道清淤长18.4公里（桩号17+600-36+000），按5年一遇除涝标准进行清淤治理，河槽采用梯形型式，边坡1：：3.0，设计河底宽度15-30m，比降1/5000-1/6000。

2、堤防工程：本期工程充分利用原有堤防，保持现状堤距不变，堤线仍按原堤线布置，最低限度节省投资，保护两岸农田和植被。堤防按20年一遇防洪标准进行修复加固，修复长度18.4公里。堤防工程采用斜坡式堤防，级别为4级，内坡1：3，外坡1：2，右堤顶宽5m，左地顶宽3m，堤顶高程51.82-54.62m。为满足堤顶防汛交通，在临濮沙河右岸堤顶临商路的上游段（18+000-22+000），修建4km防汛交通道路。用于修筑堤防的土料为临濮沙河近期河道淤积土，成分主要为壤土，局部为沙壤土。根据《堤防工程设计规范》，填筑标准按压实度确定，3级以下堤防压实度不应小于0.90。故本次临濮沙河堤防填筑标准取压实度为0.90。设计干密度根据现场试验确定。

3、生产桥工程：本次桩长计算以临濮桥作为典型设计。生产桥跨径均为8.0m，根据所跨河道的断面尺寸为3孔钢筋混凝土排架桥，其上部结构采用钢筋混凝土预制空心板，下部结构采用钢筋混凝土灌注桩基础。上部结构选用交通部现行的公路桥梁通用图《装配式钢筋混凝土简支板梁上部结构》。桥板后为0.42m的C30钢筋混凝土预制空心板，上设厚0.1m的C40混凝土桥面铺装。

（1）桥墩、台设计

桥墩、台采用钢筋混凝土灌注桩，钢筋混凝土盖梁宽1.5m，高0.7m，盖梁两侧设防震挡块，厚0.12m，高0.15m。盖梁及防震挡块均采用C30钢筋砼结构。墩柱直径0.8m，双柱中间距离为3.3m。桥墩、台基础采用C25钢筋混凝土灌注桩，桩径为1.0m。

（2）墩桩、台桩设计

墩桩长选用16.5m，直径1.0m，台桩长选用15.1m，直径1.0m。

4、水闸维修设计：本次河道治理工程水闸维修两座，什集节制闸维修和赵坊节制闸维修。根据建筑物现状存在的问题什集节制闸维修内容：维修上下游护坡、护底及消力池；维修闸墩、生产桥栏杆柱、机架桥板；更换全部钢筋砼闸门及启闭设备。

赵坊节制闸维修内容：维修上下游护坡、护底及消力池；维修生产桥；更换全部钢筋砼闸门及启闭设备。

5、防汛交通道路：修建长4公里的防汛交通道路，路基为4.5米宽的3：7灰土基础，路面为3米宽20厘米厚的泥结碎石路面。

2.2 建设内容

通过工程初期运行，清淤、复堤、险工护砌及建筑物工程达到了设计要求，运行安全可靠，为保证工程安全运行和沿河人民群众生命及财产安全打下了良好的基础。工程的实施，提高了河道的防洪、排涝能力，改善两岸农田的灌溉条件，保护生态环境。工程防洪、生态、经济效益显著。

2.3 主要工程施工过程

为了减少河水对施工干扰，保证施工质量、进度与安全，施工单位严格按照有关技术规范、规程，合理安排、精心施工。

土石方开挖：土方开挖总开挖量91.21545万m3，采用1m3挖掘机挖装，10t自卸汽车运输至河滩外堤内脚处。

堤防修筑：本工程土方回填主要为沿河两岸堤防修筑，堤防新建及加固材料为壤土，总修筑回填壤土55.1168万m3；堤防壤土填筑属于常规施工。

3 经验与建议

3.1 经验

一是由于各级领导重视，质量管理组织的建立健全，加大对工程施工的领导力度，保证了工程施工任务的顺利完成。为保证工程的质量与安全，按照国家、省有关规定，山东省水利工程建设质量与安全监督中心站和菏泽市水利工程建设质量与安全监督站联合成立鄄城县临濮沙河防洪治理工程项目站，负责本工程的质量与安全监督工作，对本工程依法进行质量与安全监督。该工程确定山东省水利工程建设质量与安全检测中心站为第三方质量检测单位，负责该工程的实体质量检测工作。二是加强合同管理，落实各项任务、质量标准及双方责任，是工程顺利实施的保证。三是工程建设监理制、第三方检测的实行，保障了工程质量，监理为建设单位搞好工程质量管理，检测单位严把材料、质量关。四是加强了人员管理，特别是技术人员，市局集中授课，培训管理、技术人员，提高了人员队伍和技术素质。五是机械化施工程度的提高，加快了施工进度，保证了工程质量。六是严格的财务管理，实行报账提款制等。这些都为工程顺利实施提供了保障。七是有效的安全管理，实行严密的安全管理体系，工程建设过程中没发生任何安全生产事故。

第7篇：河道清淤监理工作总结范文

【关键词】玛纳斯河；推移质；采砂管理；总量控制

一、流域概况

玛纳斯河流域位于天山北坡经济带核心地区，东邻塔西河流域，西邻巴音沟河流域，南靠依连哈比尔尕山，北接古尔班通古特大沙漠，流域内有石河予市、农八师及所属14个大型团场、玛纳斯县及所属6个乡、沙湾县及所属5个乡，农六师的新湖总场和克拉玛依市的小拐乡。2009年灌区总人口85.16万人，其中城市人口33.34万人，农村人口52.12万人。玛纳斯河（下称玛河）发源于天山北坡的依连哈比尔尕山，流域内地势由东南向西北倾斜，干流全长324km（河源至小拐），多年平均径流13.16×108m3，流域面积1.98×104km2。

二、玛河泥沙概述

（1）悬移质泥沙总量。肯斯瓦特水文站悬移质泥沙测验自1959～2002年共计42年完整资料（1975年和1998年缺测）根据多年实测之统计，玛河多年平均输沙量289×104t，输沙率为93.7kg/s，含沙量为2.46kg/m3，侵蚀模数636t/km2。（2）推移质泥沙的估算。玛河上游各测站均缺少推移质泥沙测验资料，对于推移质的量，一般参照同在玛河流域的巴音沟河推移质泥沙资料进行推求，采用经验公式W移=β・W悬，β值在肯斯瓦特水文站断面取其平均值0.158，由此推算肯斯瓦特水文站断面多年平均推移质输沙量为45.7×104t。

三、玛纳斯河采砂现状

1．河道采砂监管的组织形式。内容包括河段管护范围内依法进行工程建设、河道巡查、保护工作及上述河段河道采砂料场的管理工作。河道的行政执法采取联合和独立的方式，重大水事执法工作在流域管理机构统一安排指导下进行。

2．河道采砂管理。（1）采砂的主要内容及形式。玛河河道两岸采砂企业主要集中在G312国道玛河大桥上下游共30km长左右的河段上，工程建筑用砂石料是玛河采砂的主要形式，而且建筑砂石料对粒径的要求较高，一般只采取0.25mm～6cm粒径段的推移质泥沙，少量取用15cm～40cm卵石，其余粒径段泥沙当作弃料处理。近几年因种种原因，各砂石料企业基本没有做到弃料回填，存在存在废弃料堆放不规范，堆放过高、过宽、过大，侵占河道及河道岸线、阻碍行洪、阻断防洪通道等现象。（2）河道采砂管理实施方案。2005年以来玛河流域管理处做了大量工作，为规范玛河河道采砂，保障防洪安全，防止滥采乱挖，充分发挥河道的综合效益，根据国家和地方有关水法律法规及规定，结合玛河河道的实际情况，制定了《新疆玛纳斯河河道采砂管理实施方案》，共四章二十一条，在采砂监督管理、河道保护与防汛等方面进行了明确规定。（3）年采砂量。以2009年为例，玛河从上游肯斯瓦特至夹河子水库段，共有登记发证采砂户22家，年许可采砂量91×104m3，因采砂企业存在少批多采、偷采、无证经营现象，实际采砂量远超过肯斯瓦特水文站断面多年平均推移质输沙量45.7×104t。

四、河道采砂存在的问题

（1）土资源、水利、质监、安监等部门根据各自行业法规均对采砂企业进行依法管理，特别是流域机构与市、县两级水利管理机构协调性差，职责不清。因管理工作量大，人力资源与技术手段不足，管理机构配置与管理工作不相适应，没有进行系统采砂规划和管理，只根据各地实际需求定量批准一定采砂场。（2）河道泥沙年补给量有限，玛河两岸各地区因经济迅猛发展对砂石料需求巨大是玛河采砂管理中的主要矛盾。据推算近年玛河年采砂总量为多年平均推移质输沙量的5～6倍。（3）河流中游存在砂石资源日见匮乏，尽管现有的采砂实施方案成果比较合理，但实施效果差。采砂方式中，中游以采砂为多，采砂区弃石淤积河道现象普遍，不利于河势稳定，保障防洪安全，严重影响涉河工程设施安全，清淤清障任务重，成本高。（4）执法不力。

第8篇：河道清淤监理工作总结范文

【关键词】农村河塘；河道轮疏；问题

1 农村河塘存在问题

长期以来，由于水流和船行波对河道边坡的冲刷，河岸水土流失严重；沿河两岸农田耕作土壤松散，随田间排水流入河中；同时随着工农业生产的发展，河道沿途工业废水大量超标排放，城乡居民生活污水直接排入河道、随意倾倒垃圾，河水富营养化日趋严重，水葫芦及其它附水植物快速生长，大量有机物腐烂沉积。根据调查分析，该市河道的淤积速率约为10～20厘米/年，自1983年后，该市农村已不再采用捻河（淤）泥积肥，河道淤积程度日益加剧。长久以往造成了河底高程抬高，河网蓄水量下降，河道引排水功能严重不足，水体自净能力减弱，加上外来水本身污染严重，导致河道水质急剧下降，河水发黑发臭。

2 轮疏机制的提出

海宁市为解决农村河道存在的问题，最早在1994年开始开展农村河道疏浚，经过几年的实践经验基础上，提出了河道轮疏和长效管理两手抓的河道轮疏管理机制理念。一是建立科学合理的轮疏制度，有计划有步骤地对农村河道进行疏浚，明确疏浚的时间、要求、标准、验收办法；二是健全农村河道长效管理机制。巩固疏浚成果，依法保护河道，实施长效管理。这对扭转突击疏浚所产生的不良影响、掌握主动权、持续改善农村水环境、维持河道功能、保障水系畅通具有重要意义。

3 河道轮疏的主要做法及经验

海宁市农村河道轮疏工作坚持统筹兼顾，突出重点，分级实施，注重实效的工作原则；坚持河道多方结合、综合整治的举措，充分发挥综合整治的成效；坚持河道强化管理、标本兼治的方针，建立健全定期疏浚和长效管理制度。通过“以点带面，稳步推广”的做法，逐步实现了“以公共投入为主导，以考核达标为抓手，以健全体制为保障，以市场运作为手段，以保安提境为目标”的长效机制。

（1）规划先行，明确任务。该市出台了《海宁市清河行动计划实施方案》，全面贯彻科学发展观，围绕“优化水网、调活水体、改善水质、营造美景”的治理目标，开展了农村河塘清淤工程。从2011年开始，到2016年“十二五”期末，对全市1640公里农村河塘进行疏浚，实现了总量明确，年度任务明晰，工作步频清楚的总体工作目标，同时也防止出现“漏疏漏治”现象。

（2）标准具体，方便操作。为切实高效做好此项工作，该市制定了内容详细、操作性强的一系列规范标准，如《海宁市农村河道整治工程项目管理办法》、《海宁市农村河道整治考核办法》，《海宁市农村河道标准化整治参考图集》等，对项目申报、建设标准、工程招投标、工程质量、检查验收等均做出了明确规范，并制作了工作流程图，更直观清楚地介绍各项工作流程，以方便操作。

（3）严格监管，确保质量。为了真正做到工程质量经得起时间的考验和百姓的检验，该市成立了市、镇、村三级检查组。由市水利局、发改局和财政局组成市级检查组，由镇（街道）农技水利中心、人大代表、政协委员、行风监督员和河塘沿线群众组成镇、村级检查组，明确具体名单和责任片区，实现网格化管理。每一条河塘完工后都要经过检查组检查，同时填写河塘检查意见表，各级检查组成员和沿线群众签署合格意见后，才能开坝放水，使监管工作在阳光下运行。

（4）强化验收，专业操作。由于农村河塘疏浚面广量多、缺少专业管理人员，存在每年河塘土方工程量计量不科学，疏浚断面是否合格缺少专业数据说明的困难，为此该市每年7月进行农村河塘断面测量招标，请有测绘资质的中介公司参与投标，对年度所有疏浚河塘分别在施工前、施工后各测量一次，以此对疏浚工程的质、量提供专业上的保证。

（5）长效管理，保证效果。该市从2007年起对全市河道实行长效保洁，率先实现对全市河道长效保洁管理全覆盖，并将河道保洁工作统一纳入了全市“四位一体”的城乡环境卫生保洁体系，避免了各条线保洁工作的推诿和界线不清的弊端。同时从2012年5月起，又全面实施“河长制”管理，将市域内所有市、镇、村三级河道的水环境治理工作任务“承包到户”，切实发挥“河长制”管理的成效，进一步加强河道的疏浚效果。

第9篇：河道清淤监理工作总结范文

关键词：节水；水保；治污；监管

水是生命之源，众所周知我国是一个缺水国家，特别是南北水资源不均衡，西部由于缺水，荒漠化程度不断增加，同时水资源又关系到我国的农业发展和人民群众的生命安全，保证水资源安全，满足人民群众越来越高的物质需要，确保我国粮食安全，人民群众身体健康是“以人为本、建设和谐社会、实现人与自然和谐以及经济社会全面、协调和可持续发展”刻不容缓的大事。

一、水资源保护对策措施

水资源的保护措施主要是对水源地的保护、上游的水土保持、中下游水体质量的保护。

1.工程措施

（1）水土保持工程

水土流失破坏生态平衡，导致自然灾害，同时，流失的泥沙携带大量污染物进行河湖水体，污染水质。

针对坡面水土流失，主要是岸边和汇水区植被的保护，采取坡改梯、配套坡面工程（蓄水池窖、沉沙池、排灌沟渠、田间道路、等高植物篱），配合营造水土保持林草措施（水土保持林、经济林果、种草）；针对沟道水土流失采取拦沙坝、支沟整治和塘堰整治等措施。

河流上游特别是在人口较稀少地区，实行封山禁牧，设置必要的网围栏和封禁标牌，对于疏幼林采取补植措施；开展舍饲养畜，减少对林草植被的破坏，依靠大自然的自我修复能力，减少水土流失和面源污染。

加强天然林、水土保持林建设，对区内退田还林区、水土流失区进行水土保持综合治理，以达涵养水源，控制水土流失，减少面污染排放的目的。通过水土保持工程建设，控制河湖集水区内的水土流失，不仅可以改善生态环境，减少洪水等自然灾害，同时查以减少集水区内污染物的入河、入湖量，改善水质，而且，良好的植被还可以对污染物起到吸收、分解的作用。

（2）河道清淤工程

沿河两岸是集水区内居民居住、农作物与经济类作物种植比较集中的区域，向河内倾倒生活垃圾、搭建违章建筑的现象普遍存在，生活污水和面源污染污废水未经处理直排入河，致使河道淤积严重。如不清淤，会出现被污染淤泥反向污染河水的问题。通过河道清淤和整治工程，不仅有利于防洪，而且，河道内被污染的淤泥清除后，可减轻河道底泥对水体的污染，同时河道清淤工程还可以改善河道水力条件，有利于污染物在水中稀释扩散，加速降解。

（3）污染源治理工程

水资源保护工作既要治理原有污染源，又要严格管理和控制新的污染源排放。对人体有害的污染物质的排放要严格禁止，引导公众参与和监督，使污染源排放受到严格限制，并增加透明度。

（4）实施水源区综合整治工程

加强水源地和上游水资源保护，严禁在保护区内设置排污口。规范保护区内的责任制度管理，保证水源安全。限制在市场利益驱动下的其它无序开发，禁止建办污染重、原材料耗损大的企业，退田还林，防止植被退化和森林破坏。适度发展旅游业，并加强监督管理，减少人为的负面影响。

2.非工程措施

（1）禁止一切破坏水环境生态平衡的活动以及破坏水源林、护岸林、与水源保护相关植被的活动。 （2）禁止向水域倾倒工业废渣、城市垃圾、粪便及其他废弃物。 （3）运输有毒有害物质、油类、粪便的船舶和车辆一般不准进入保护区，必须进入者应事先申请并经有关部门批准、登记并设置防渗、防溢、防漏设施。 （4）禁止使用剧毒和高残留农药，不得滥用化肥，不得使用炸药、毒品捕杀鱼类。 

3.具体非工程措施如下：

（1）实行水体纳污总量控制

在保证进入河湖水质不变坏的要求下，通过对河湖的水资源特性和水污染特点的分析，据提出的污染物控制排放量，严格控制污染物排放，并按水源区管理办法，加强水污染监测。

（2）节约用水

在二级保护区和准保护区中大力推广节水农业、减少面源污染排放量；鼓励区内居民节约生活用水，减少生活污水排放量；河湖内禁止开发高耗水的旅游项目，有条件的开发水生态、水景观旅游；提高公民节水意识，科学制定用水定额，树立节水也是治污的理念。

（3）加强水资源保护宣传

采取各种手段，向公众宣传保护水源地的重要性，树立全民环保意识，引民公众参与和监督河湖水资源保护工作。

二、水污染防治

1.污染治理方法

水污的核心，江河水源的污染防治、生态恢复和建设、应急能力建设、预警监控体系建设、管理能力建设等具体工程方案的制定和实施，加强污染源控制、生态环境保护，提升环境监督管理能力，是污染防治的重要方法。

（1）点污染防治工程

点源污染防治工程的目的，是为了有效防止江河流域内的点源污染，及时控制现有的污染源，保障水质。

对各流域的点源污染，尤其是重污染源的厂矿企业、违规建筑物和建设项目，制定清拆、整治和总量控制方案，分析方案的技术可行性、所需投资及环境效益，进行优化。

（2）面源污染防治工程

面源污染防治工程的目的为了有效减少和防止流域内的面源污染，尤其是农业面源污染，保障饮用水源水质。

面源污染防治工程的基本原则包括：坚持系统、循环、平衡的生态学原则；与生态修复工程相结合。

2.建立污染防治预警监控

（1）建立预警监控机制

为了实时监测、控制江河流域的水质、水量安全状况，提高预警预报能力，适应污染防治和环境保护的管理需求，开展防染防治预警监控体系建设工作。对江河流域水质和大气环境进行时空变化动态的坚持，运用现代化信息手段提高信息采集能力和信息管理应用水平为主旨，注重采用“先进、快速、可靠”的新技术，全方位主体化的对江河流域的污染防治的监控。

（2）严格执行污染责任追究制

为了严防水资源的污染，要按照国家有关法律法规制定相关责任追究制度，严格落实责任制，坚持纠正和查处各种违规违法行为，对有令不行、有禁不止的要严格追究相关人的责任，确保水资源的安全。

参考文献：