调度工作思路精选(九篇)

第1篇：调度工作思路范文

关键词：铁路；行车调度指挥；安全工作；问题

中图分类号： U2 文献标识码： A 文章编号： 1673-1069（2017）04-23-2

0 引言

在铁路行车时，需要通过调度指挥来完成，其不仅可以保证铁路行车的安全有序，同时可以保障铁路运输安全。但是在我国的铁路运输中，由于存在命令不规范、制度不完善以及人员素质较低等调度指挥问题，影响了行车调度指挥的安全性，同时为铁路运输埋下了安全隐患。因此，探究铁路行车调度指挥安全工作存在的问题，并且制定科学的处理对策具有重要的意义。

1 铁路行车调度指挥安全工作意义

在铁路行车调度指挥工作中，其对于铁路事业的发展具有重要的推进意义，其主要体现在以下几个方面：

首先，加强铁路指挥调度安全工作，可以保障铁路运输的井然有序，在现代铁路运输中，线路相对较多，保证调度的有序性，可以规范铁路运行[1]。

其次，加强铁路运输调度指挥工作，可以保障铁路运输的安全性，降低安全隐患。最后，保障铁路调度指挥的安全性，可以规范铁路运输，从而可以提升铁路运输的综合竞争能力，促进其高速发展。

2 铁路行车调度指挥安全工作缺陷

2.1 调度指挥人员素质不足

在铁路调度指挥中，铁路指挥人员的素质不足，对指挥调度安全工作造成了较大的影响。近年来，我国铁路调度指挥问题事故时有发生，其主要是由于调度工作的缺陷[2]。其主要问题体现在以下几个方面：

首先，在指挥调度人员上岗时，缺乏对员工的上岗培训，导致部分上岗员工缺乏实际经验，无法顺利完成指挥调度工作。

其次，缺乏对指挥调度人员的长期培训计划，在工作人员上岗后，通常会长期担任一个岗位，然而在铁路线路以及配置不断变化的基础上，对员工缺乏培训，导致安全指挥调度问题进一步增加。

2.2 调度指挥命令不规范

在铁路调度指挥中，调度命令出现问题是严重的问题，影响调度指挥的安全性[3]。在我国，一直在致力于完善铁路调度指挥命令，但是仍然存在较多的问题，其主要体现在以下几个方面：指挥部门缺乏对调度人员工作能力的考虑，通常会简化调度程序；部分工作人员越权行事。例如，在山东省济南铁路局调度所的工作中，曾经出现漏发限速的命令，导致铁路交通出现混乱的状态，影响了铁路运输的正常顺序，虽然事故相对较少，未发生事故，但是同样需要带来一定的警示。另外，还有漏发机务段信息，导致列车被拦停。

2.3 管理制度不规范

在铁路行车调度指挥工作中，缺乏科学的管理制度对安全运行秩序产生了较大的影响，其主要体现在以下几个方面：

首先，制度缺乏标准化，在工作的过程中，指挥调度人员缺乏具体的工作规划，导致员工在工作的过程中，仅仅能够依靠自身的经验来完成指挥工作，对指挥调度工作的科学性产生了一定的影响。

其次，在管理制度规范性中，相关部门缺乏有力的监督制度，导致指挥调度工作无法得到有效的落实。例如，在济南指挥调度所的工作中，虽然设置了监督机制，但是监督人员通常是由管理人员兼任，虽然具有一定的监督效果，但是由于缺乏监督素质，导致监督工作的效率较低。

另外，在监督工作的发展中，监督人员缺乏责任感，在监督中存在感情用事，对于关系较好的指挥调度员，缺乏有效的监督。

可见，在铁路行车调度指挥工作中，管理制度不规范对调度指挥工作产生了较大的影响。

2.4 配套设施不合理

在铁路行车调度指挥工作中，拥有完善的配套设施，可以保证监督指挥工作的合理性，在现阶段的指挥调度工作中，其配套设施的不合理性主要体现在以下几个方面。

第一，配套设备缺乏完善性，铁路行车的科技在不断更新，信号及信息系统不断数字化和科技化，然而配套设备依然运用传统的设备工具，无法满足现代科技的发展需求。

第二，在配套设施中，缺乏健全的指挥系统，无法对整体的调度指挥工作进行协调，降低了调度指挥的效率。总之，在铁路行车调度指挥系统中，由于配套设施不合理，对铁路行车秩序的保障仍然有待完善。

3 铁路行车调度指挥安全工作思考

3.1 提升调度指挥人员素质

在铁路行车调度指挥中，由于调度指挥人员的素质存在明显的不足，导致其对行车调度指挥工作的秩序产生了一定的影响，因此，需要根据实际情况，不断提升调度指挥人员的专业素质，使其可以更好地满足调度指挥工作的需求。

首先，在调度指挥工作人员的培训中，应该建立完善的上岗前培训工作，对于员工要建立完善的培训体系，指导员工掌握科学的规范以及专业知识，并且在培训的过程中，要对员工进行严格的等级划分，并且颁发上岗证，对于未达到要求的指挥调度人员，要严格禁止其上岗就业。

其次，在调度指挥人员上岗后，应该定期的对员工进行上岗培训，使员工掌握最新的理论知识和经验，使调度指挥人员的工作可以不断完善。例如在信号数字化的指挥系统中，应该对员工进行综合培训，使员工掌握数字化调度指挥的操作方式，从而可以提升调度指挥效率，并且可以顺利完成指挥调度工作。总之，只有不断的培训员工的专业素质，做到与时俱进，才可以降低行车调度指挥问题带来的安全隐患。

3.2 规范调度指挥命令

在铁路行车调度指挥工作中，由于调度指挥命令不当，对行车调度工作产生了较大的影响，在此情况下，应该不断地规范调度指挥命令，提升调度指挥效率。

首先，调度指挥部门应该完善指挥命令，设置完善的指挥调度体系，建立一套完整的指挥命令表。员工在接到指令后，要进行核实和校正，保证调度指挥的准确性和及时性。

其次，在调度指挥过程中，要设置严格的监督手段，对指挥部门的命令发放以及员工的执行要进行严格的监督，对于不按照规章办事的员工，要严格惩罚。

最后，在调度指挥工作中，要设置应急指挥系统，对于处理灵活的员工，可以加强对其培训，使其具有随机应变的能力，在发生突发状况时，可以果断处理，降低事故的发生率。总之，在铁路行车调度指挥中。只有不断地规范调度指挥命令，才可以更好地保证调度指挥的有效性。

3.3 完善管理制度

在铁路行车调度指挥工作中，由于管理制度不规范，对行车调度秩序产生了一定的影响，在此基础上，需要不断地完善管理制度。首先，要建立完善的工作准则，对员工的工作进行严格要求和规范，使员工在调度指挥工作中，可以做到有据可依。同时在工作准则中，要对领导部门进行规范，明确行事准则，建立规章制度，全面提升整体的规范性。其次，在完善管理制度时，应该建立完善的监督制度，聘请专业的监督人员来监督工作，规范调度指挥行为。

3.4 完善配套设施

在行车调度指挥工作中，由于缺乏完善的配套设施，导致指挥调度工作受到较大的影响，在此情况下，需要不断完善配套设施，以此来规范行车调度管理工作的秩序。首先，需要加强对科技设备的投入，在现阶段，机车信号、自动停车装置以及TMIS等技术已经逐渐应用于铁路中，因此应该引进配套设备，保证其调度指挥效率。其次，在调度指挥工作中，需要建立完善的指挥系统，引进先进的计算机网络体系，可以及时有效地或者接收指令，从而保障调度指挥效率。

4 结语

行车调度指挥工作对行车的安全性及铁路运输的秩序性具有较大的影响。本文主要探究行车调度指挥工作中存在的问题及策略。发现行车调度指挥中主要存在命令不规范、制度不完善以及人员素质不足等问题，同时制定了规范命令、完善制度以及提升人员素质等策略。希望通过本文的分析，可以不断的提升行车调度指挥的规范性，从而可以保障铁路行车的持续稳定发展。

参 考 文 献

[1] 汪秋霞.轨道行车调度指挥的安全问题与应对措施[J].科技创新与应用，2016（04）：284-286.

第2篇：调度工作思路范文

1.农村基层是贯彻群众路线的抓手

群众路线的主体包括党员干部和广大群众，基层是群众路线得以真正实现的土壤。首先，运用群众路线，实现群众路线的根本目的需要干部和群众密切联系、共同参与、密切配合、互相支持。农村基层干部是与群众距离最近、关系最亲的党的干部，在农村基层践行群众路线是践行群众路线的抓手，是党贯彻群众路线的最基本、最基础的部分。人民群众是群众路线必需的参与者，人民群众的主体在基层，基层践行群众路线就理所当然是党贯彻落实群众路线的第一线。其次，“一切为了群众”的理念和价值取向，是我党全部工作的出发点和归宿，而群众路线的价值主体是人民群众，基层群众是群众路线的不可或缺的社会基础；“从群众中来”意味着到群众中去调查研究，从实践中获取做好群众工作的一手资料，了解群众的意愿和诉求，吸取群众的智慧，基层群众就成为调查研究的主要范围和主要对象；“到群众中去”，是将从群众那里获取的智慧转化为政策方针运用到群众当中，对症下药，为人民群众解决实际问题，基层群众是方针政策的实施对象，也是群众路线理论自身的结点。由上可见，农村基层是贯彻群众路线的抓手。

2.农村基层贯彻群众路线有利于维护社会稳定

社会矛盾往往根源于基层，社会矛盾发展到一定程度就会对社会的和谐稳定构成威胁。实现社会的稳定有赖于人民群众的支持和拥护，有赖于民心顺、民心齐；“水能载舟，亦能覆舟”，巩固党的执政地位也有赖于群众对党的信任和支持。俗话说“基础不牢，地动山摇”，人民群众是党执政的社会基础，是党的群众路线的社会基础，更是社会稳定的维护者。群众问题解决不好会威胁到社会稳定，乃至动摇党执政的根基。因此，维护社会稳定，巩固执政基础的最好途径是满足群众的利益诉求，妥善解决好人民群众的切身利益问题，使人民群众满意，确保广大群众生产生活有稳定的社会环境。走群众路线就是要尊重和捍卫人民群众的主体地位，就是要解决群众最关心、反映最强烈的问题，就是要就是要防止党脱离群众的危险。正确贯彻和落实群众路线能够抓住群众矛盾的症结，更好地协调民众的利益关系，发现解决社会问题的规律，对症下药，制定出符合群众利益的决策，最终将社会矛盾控制在社会稳定能够承受的的范围内，确保党的执政之基的稳定。

二、农村基层贯彻群众路线存在的问题

1.农村基层干部的群众思想认识层面不高

在农村贯彻落实群众路线关键在于党员干部。党员干部的群众观念和群众意识是践行好群众路线的前提。党与群众的关系既是领导与被领导的关系，又是服务和被服务的关系，“党是群众的领导者，群众则是党的服务对象，因此‘群众路线’要求党同时领导并服务群众，而且所谓‘走群众路线’就是领导者通过‘群众路线’来服务群众。”①反观现实，部分农村基层干部对党和群众关系的认识仅仅局限于党对群众的领导，对马克思主义群众观的认识也浅薄地停留在了解、认识、意识层面，停留在讲得好、说得好的表面层次上，没有将群众理念内化为自己的思想意识，没有上升到信念的高度，这就意味着干部践行群众路线的内源动力不足，导致相当一部分干部与群众的感情冷淡，深入群众的主动性不够，服务群众的积极性不足，为人民谋利益的责任感不强。服务群众理念的缺失和淡薄，不能够保证将群众路线真正运用到具体的、实在的工作当中，这种没有上升到信念的认识具有不稳定性和不可持久性，使得践行群众路线的实际行动大打折扣。

2.农村基层干部的群众工作作风存在问题

干部作风直接影响党群关系，事关人心向背。影响农村基层干部与群众关系的主要有作风、享乐主义做法和慵懒作风。首先，农村基层干部“官本位”思想依旧存在。“官本位”的官为主体的思想导向，与服务群众的以群众为主体的理念相冲突，不仅导致干部与群众关系的疏离，反映在实际工作中就是作风屡见不鲜，干部看重自己，高高在上，看轻群众，远离群众，支配群众的工作意识和工作方式依旧存在，服务群众的认识不够深刻，服务群众的责任感淡薄，等待群众主动反映问题几乎成常态。其次，“物本位”思想的外在体现鲜明。基层干部在工作当中唯利是图，乐己之乐，以满足自身物质追求为出发点“联系关心”部分群众，没有从义务的角度出发看待服务群众的工作责任，不是以全体群众的客观实际出发，缺少对所有群众真实需求的洞察与感情的交流，嫌贫爱富，更愿意为有利可图的群众“服务”，对普通民众的疾苦置若罔闻、漠不关心。再次，慵懒作风严重影响基层工作的实际成效。“进村不进社，进社不入户，入户不调查”的现象普遍存在，部分干部出于“躲避麻烦”不愿帮助基层和群众解决实际问题，干部对群众生活状况和群众问题加以主观判断的情况时有发生。

3.农村基层干部的群众工作落实不到位

群众工作重在落实，但在实际情况中，落实方面依旧存在问题。首先，部分农村基层干部以文件学习忙、工作应酬忙为借口，缺少调查研究；有的干部认为自己在基层，自认熟悉当地群众的情况，不需要调查研究；纵使有调查，当中仍旧存在调查态度不严肃、调查行动不落实、调查内容不全面、调查结果不真实、光调查不研究的现象，主观认识不能够正确反映客观实际，唯心不唯物，导致决策缺乏科学性，损害群众的利益，影响党群关系的健康和谐发展。其次，敢于担当是干部走好走实群众路线必备的品质。在谈到好干部的标准时就指出，“要将敢于担当作为可贵品质，”②敢于担当是好干部的标准之一，是衡量干部工作能力的标准之一，但是，部分农村基层干部面对一些较为复杂的群众工作唯上不为实，持推诿态度，害怕压力、不敢较真，害怕责任、患得患失，害怕困难、避重就轻。再次，党的方针政策畅通下达到群众当中是解决相应群众问题的先行因素，群众存在的实际问题和利益诉求有效上传是完善群众工作的必要条件。群众路线实现的是全部群众的整体利益，而不是个别特殊群众。但是，将党的政策向部分群众传达或者进行干部内部享有的现象时有发生，对群众的意见建议置之不理或者歪曲报告群众情况屡见不鲜。

三、农村基层群众路线问题的解决

1.端正对群众工作的思想态度

践行群众路线的基本思想前提就是要有清晰的关于马克思主义群众观的认识，有坚定的为人民群众服务的信仰。“思想是行为的先导，思想端正才能行为自觉。”③基层群众工作对干部过硬的工作能力的要求不容置疑，端正态度对正确践行群众路线、做好做实群众工作的作用也是不容忽视的。首先，要摆正对群众的态度。党的执政地位依靠人民群众的支持和拥护，党员干部的权力是广大群众赋予的，党员干部与群众的关系是“鱼水关系”，群众的力量是无穷的不可替代的，“任何力量代替不了群众的力量，任何执政资源代替不了群众工作。”④干部不仅要尊重人民群众的主体地位，更要敬畏人民群众的力量，将马克思主义群众观转化为自己的思想意识。群众工作无小事，要将群众的事情摆在首位，而不是将文山会海摆在群众工作的先头。其次，要端正服务群众的态度。干部与群众的关系是服务与被服务的关系，这就意味着干部要主动服务群众，而不是干部被动等待群众反映问题。群众路线就是通过服务群众的途径和过程实现的，服务群众是责任，实现群众的利益诉求是群众路线最终的目的。干部不仅要有服务群众的思想意识和信仰，要有真正的人民公仆的意识和作为。再次，重视端正态度的作用。端正服务群众的态度，享乐思想、官僚思想就会有所淡化，增进服务群众的责任感，为自己服务、为特殊群众服务的行径就会有所减少。因此，把握好思想态度的总开关、端正对群众工作的思想态度的作用，不仅仅是态度改观，更为重要的是行为作风转变。

2.正确做实群众工作中的调查研究

第3篇：调度工作思路范文

关键词：高速公路；员工；思想政治

随着高速公路转型改革和升级的不断深化，员工队伍也呈现出新的特点。在这样新的“ 改革、转型、发展” 时期，做好积极健康的政治思想工作能够鼓舞员工士气，引导员工的价值观，为高速公路指明前进方向，这是企业不容忽视的工作之一。下面我对思想政治工作在高速公路企业中的现状与存在的问题，及新时期如何做好职工思想政治工作进行简单的分析。

一、思想政治工作在高速公路企业中的现状分析

1、工作内容不断增多经济发展带来科技发展，对于高速公路企业政治思想的发展提供了非常好的契机。所以，当前我国众多高速公路企业都在全力推进思想政治工作的创新，尤其是以网络为载体的第四代媒体和第五代媒体的全面运用，积极创建开放式、现代化的工作平台，例如，政治思想工作网站的建立，政治思想工作专题报告的举办，积极开通政治思想工作交流平台。

2、重视程度提高高速公路事业飞速发展，高速公路的职位人数不断增加，为此，提高高速公路企业的职员管理工作是十分重要的，提高员工的自身素质是进行高速公路整改的关键内容。高速公路企业的管理阶层对于政治思想工作的关注度显著提高，同时，提高了思想政治工作的投资力度，具体表现在人力、物力、财力方面都进行了大量的资金投入，同时，组建政工干部队伍，用以提高高速公路企业政治思想的水平。

3、具体的工作开展难度加大如今，我国改革开放36年，人们的思想观念也逐渐多元化，尤其是高速公路行业的发展，出现了众多的新的问题和矛盾。在具体的开展高速公路政治思想工作过程中，仍然存在着许多的问题，具体表现在，工作理念、相应的工作方法、具体的工作模式等，不能适应当前的新形势、新发展，所以对政治思想工作提出了新的要求。

二、高速公路员工在思想政治上存在的问题

1、人际关系紧张任何工作都必须同人打交道，高速公路工作也不例外，高速公路员工在人际关系紧张主要体F在以下两个方面，一方面是管理者与员工的矛盾，由于高速公路市场化水平不断提高，高速公路业绩压力也随之增加，很多高速公路的管理者片面的追求业绩，工作方法简单，对员工只给任务，对员工不闻不问，只要完成任务就行，与员工缺乏有效的沟通和必要的关心，从而使管理者与员工之间的关系日趋紧张。另一方面，员工之间的关系也很陌生，由于工作比较繁忙，使员工之间的交流互动就减少了，相互之间的关系融洽程度下降，使本来同单位的员工关系越来越陌生。

2、工作的情绪不高当前的高速公路中的员工基本上是80后的青年员工，一般情况下都是存在一些逆反的情绪，再加上现在的高速公路是一个转型升级的阶段，基本上是重组的过程，大部分员工，尤其是青年的员工在薪酬..602..万方数据上是普遍较低的，没有达到员工内心所预期的待遇，并且高速公路的工作岗位基本上在人员的聘用上不够规范，同时又非常枯燥，这一系列的问题，使得员工逐渐失去了工作的积极性，从而使员工的思想呈现不断波动和起伏的状态。

3、员工工中存在不平等的意识由于我国市场经济的不断发展和深化，高速公路也进行了相应的改革，高速公路市场化水平不断提高，使高速公路员工的劳动关系也得到了相应的调整，这使得很多高速公路员工特别是员工雇佣思想普遍存在，认为劳动仅仅是为了生存，为了追求更高的生活享受，“ 钱多多干，钱少少干作，无钱不干” ，再加上有些高速公路企业由于用人制度不规范，是有些员工人员同工不同酬，造成员工对单位不信任，从而使员工雇佣思想越来越严重，认为给多少钱就干多少活。

三、如何做好高速公路员工的思想政治工作

1、坚持以人为本对员工做好思想政治教育工作不能只说不做，尽说空头白话，应该充分考虑员工利益，从员工利益出发，坚持以人为本，充分调动员工的工作积极性和主动性，尽最大努力，切实提高员工的收入，多为员工做实事、好事，要循循善诱，让员工觉得思想政治教育工作对自身发展是有利的，不仅仅只对单位发展有利，这样思想政治教育工作才能取得效果，才会被员工接受，才能落到实处，从而才能真正发挥思想政治教育工作的作用，使思想政治工作在思想上、心理上被员工接受和认可，这样的思想政治工作才是有用的。

2、立足高速公路员工的现实需求积极的工作热情是高速公路员工全部将心思投入到工作中的前提。将工作热情合理的提升了，才能够将高速公路的发展有效推动。所以，将员工的积极性和工作热情充分调动，是思想政治工作中非常重要的组成部分。要将高速公路员工的现实性要求作为思想政治工作的立足点，将利益的观点与之强化。现如今的高速公路员工对物质利益以及个人的收入水平，有所关注是非常客观的。思想政治工作要对员工的整体利益以及个人利益，引导其正确的意识，让较正确的利益观树立起来，部分重视物质利益的员工要合理的防止。此外，思想政治工作要在实际的工作中着手，岗位成才是有必要鼓励员工的，工作中若表现突出，要给予经济的报酬或者职务的提升。将合法权益的保障形式实际化，可以通过人身保险的健全、福利待遇的改善等方式将员工的积极性提升。

第4篇：调度工作思路范文

关键词 高速公路 收费站 思想政治工作 以人为本

中图分类号：G41 文献标识码：A DOI：10.16400/ki.kjdks.2015.06.037

Thoughts and Suggestions to Strengthen and Improve Ideological

and Political Work of the Highway Toll Station

LIU Fangping

（Shaanxi Provincial Expressway Group Xibao Branch Yangling Management Company， Yangling， Shaanxi 712100）

Abstract With the reform and opening up and the socialist market economy， further promote the development of social ideology gradually changed dramatically， ideological and political work is facing important issues and challenges. As the most basic unit of motorway toll ideological and political work is even more specific and practical. Therefore， under the new situation must effectively strengthen ideological and political work of more targeted and effective， so that it always maintain the vigor and vitality， to promote highway construction and operation sound and rapid development.

Key words highway; toll station; ideological and political work; people-oriented

1 加强和改进高速公路收费站思想政治工作的重要意义

作为高速公路的最基层单位，收费站的思想政治工作既具有一般性，又具有特殊性。思想政治工作是企业发展的生命线，加强和改进高速公路收费站思想政治工作，对于企业发展具有十分重要的意义。

第一，加强和改进高速公路收费站思想政治工作是高速公路思想政治工作的最终目标决定的。思想政治工作的目标和要求必须坚持以人为本，解决职工实际问题。调研中，我们发现，不论个体还是群体性的思想情绪，大多都与其具体的实际利益有关。因此，必须紧紧抓住职工对实际利益，在解决关系职工切身利益的重点和热点问题过程中开展思想政治工作。调研显示，72%的职工赞成企业改革，但30%的职工认为不要因为改革而牺牲太多个人利益。因此在处理个人利益与集体利益、暂时利益和长远利益方面也需要迫切改进思想政治工作。

第二，加强和改进高速公路收费站思想政治工作是由收费站工作的特殊性决定的。收费站工作从总体来看，面广、点多、线长、人员比较分散，工作条件相对艰苦，业余生活单调;从工作性质来看，工作定点、内容单一、责任重大。这些特点既增加了职工思想的不稳定因素，也增添了开展工作的难度。收费站的主要任务是通行费征收，但其工作内容相对繁杂。征费、治超、票证、后勤、站区环境、设施设备等管理工作以及文明服务等工作要求较高。思想政治工作是做人的工作，因此必须最大限度调动人的积极性。调研显示，职工对从事工作最不满意是工资及福利待遇低、缺乏晋升机会与自我发展、单一工作压力大等三个方面。要通过思想政治工作，把员工力量凝聚到加快发展上来，使思想政治工作真正发挥作用。因此，在具体的业务工作中，必须融入思想政治工作的内容，使其发挥潜移默化的作用，要让思想政治工作入岗亭、到现场，及时把握职工的思想动态，使他们在思想上真正认识到工作的重要性，从而全面调动工作的积极性。

第三，加强和改进高速公路收费站思想政治工作，是由当前收费站思想政治工作的现状和职工的思想状况决定的。当前，一些职工认为工作条件艰苦，工作存在不安心、不上进的情况;一些职工产生小富即安思想，安于现状、不思进取;由于年轻职工较多，社会不良因素的冲击更为明显，造成职工心理上的不平衡，有的还产生了重享受轻劳动、重索取轻奉献等不良思想。这些不良思想的存在，从不同程度上增加了思想政治工作的难度。同时，基层思想政治工作相对薄弱，主要表现为内容脱节、方法陈旧、机制落后等，与现代化管理发展要求很不相适应。调研显示，认为职工思想状况不稳定的占34%。同时52%职工对企业的思想政治工作不满意。

2 加强和改进高速公路思想政治工作的主要经验

思想工作对于企业发展具有十分重要的意义，近年来，企业在推进思想政治工作方面取得了丰富的经验。

（1）加强和改进高速公路思想政治工作，必须坚持科学发展观的指导地位。思想政治工作要坚持正确的导向，就必须以科学发展观为指导，团结带领广大职工积极投身高速公路建设管理的实践中。一是在思想上，要明确企业生存与发展是思想政治工作的基础和前提。只有紧密围绕发展这个第一要务抓思想政治工作，将思想政治工作真正融入运营管理全过程，思想政治工作才有说服力。二是在认识上，要引导职工正确看待改革中、利益调整时带来的各种困难，把思想统一到加快发展上来，把力量凝聚到围绕发展这个主题做好文章上来。三是在实践上要改革创新，以新的思路、办法和措施，奋力推进高速公路事业新发展。以发展的新成就更好地服务社会，以发展的新业绩更好地鼓舞人心。这是我们做好思想政治工作的根本前提。

（2）加强和改进高速公路思想政治工作，必须加强核心价值观教育灌输。社会主义核心价值观的提出，为企业推进思想政治工作提供重要指针。加强社会主义核心价值观教育，最终形成全体高速公路人奋发向上的精神力量，具有重要意义。一是目标上，要培养职工树立正确观念，自觉抵御各种不良风气、错误观念的侵袭;引导员工树立正确的社会、行业及个人价值观，树立爱岗敬业、奉献交通的职业道德精神，二是在工作推动上，要坚持把核心价值观融入建设、运营、管理的各环节，融入员工教育的全过程，并以必要的制度和措施来予以保障。三要在方法上，要坚持利用各类载体，不断扩大和丰富工作手段。要把教育与组织各种劳动竞赛、技能比武和单位文明创建相结合，大力弘扬企业精神，使思想政治工作更好地与高速公路建、养、管、征工作相结合。调研中，64%的职工认为社会主义核心价值观对企业文化建设作用巨大，80%的职工认为需要加强社会主义核心价值观教育。

（3）加强和改进高速公路思想政治工作，必须加强企业文化建设。通过加强企业文化建设，通过文化内化和学习能力的改善，将产生巨大的企业凝聚力，从而形成企业强大的竞争优势。一是要在继承和发扬中华民族的优秀传统与高速公路文化资源的同时，广泛借鉴国内外先进企业的优秀文化成果，不断用发展的观念赋予企业文化新的时代内涵，努力形成独具企业特色的企业文化。二是要将企业文化渗透经营管理的每个细节中。要使员工充分认识企业文化建设的重要意义，加强企业文化对员工团队精神的引导，培养员工务实作风、拼搏精神、责任意识和创新观念，并由此营造和谐的人际环境。三是创新载体，丰富职工文化活动。组织多彩的文体活动，组建各类兴趣爱好小组，开展文体活动，陶冶情操、缓解压力，增强彼此之间凝聚力，实现班组管理的科学化、人性化、制度化。79%的被调研者认为企业文化建设对促进企业发展和提高企业的内涵具有“重要影响”。

（4）加强和改进高速公路思想政治工作，必须切实解决职工的实际问题。坚持解决思想问题与解决实际问题相结合，是党的思想政治工作的优良传统。解决实际问题是解决思想问题的基础和重要条件。91%的被调研者认为应该加强和改进企业思想政治工作，切实做到与工作实际相结合。

3 加强和改进高速公路思想政治工作的建议

对思想政治教育工作提出了许多新要求。进一步加强和改进高速公路思想政治工作，必须认真学习贯彻关于思想政治教育重要讲话精神，适应新形势和新变化，不断探索思想政治工作的新思路、新方法、新途径，凝心聚力、化解矛盾，调动职工工作热情和劳动积极性。

（1）创新抓好社会主义核心价值观的宣传教育。社会主义核心价值观是实现中国梦的力量源，是全面深化改革的推进器。当前，我国处在前所未有的大变革时期，尤其离不开培育和践行社会主义核心价值观。高速公路系统的学习教育工作，在目标上，要培养职工树立正确观念，自觉抵御各种不良风气、错误观念的侵袭;引导员工树立正确的社会、行业及个人价值观，树立爱岗敬业、奉献交通的职业道德精神。在工作推动上，坚持把核心价值观融入建设、运营、管理的各环节，融入员工教育的全过程，并以必要的制度和措施来予以保障。在工作方法上，要以渗透促内化，把认知认同作为前提，在增强渗透性上下功夫，扩大宣传覆盖面，选树身边典型;以机制促固化，完善工作机制和奖励扶助机制，强化好人好报效应;坚持利用各类载体，不断扩大和丰富工作手段，把教育与组织各种劳动竞赛、技能比武和单位文明创建相结合，大力弘扬企业精神。

（2）积极开展各类企业思想政治教育实践活动。思想政治工作的生命力在于实践，在于员工的自觉行动。要加强社会公德、职业道德、家庭美德、个人品德教育，把开展道德实践活动与培育廉洁价值理念相结合，提高职工的整体道德水平;要大力弘扬雷锋精神，广泛开展形式多样的学雷锋、志愿者活动，弘扬社会正气，树立社会新风;要深化群众性精神文明创建活动，在突出社会主义核心价值观的思想内涵上求实效;要加强企业文化建设，发挥优秀文化怡情养志、涵育文明的重要作用;要利用节庆日、企业重要活动等因势利导地开展各类教育活动，引导职工在实践中深化对核心价值观的理解和自觉养成。

第5篇：调度工作思路范文

民主生活会发言提纲根据党委落实xx召开2006年度基层领导班子民主生活会的通知的要求版权所有，全国公务员共同的天地!，结合生活会主要议题，我从三个方面就自己一年来思想作风建设情况作一总结剖析。不妥之处，请同志们批评指正。一、02年民主生活会所提问题的整改情况1、提高驾驭全局能力和管理水平的问题。03年结合自身实际，在不断学习提高的基础之上，坚持从实际出发，注重了对企业管理的学习和实践。第一，管理中注重发挥民主作风，做好上、下级的日常沟通，坚持与书记配合，提高了领导班子整体的能力。通过发挥班子全员合力和“团队”作用，逐步实现了1+1>2的效果。第二，日常管理按照逐级负责，责、权、利配套的指导思想，使各个管理环节和部门工作朝着规范化、具体化的目标不断推进。第三，提高了自己的前瞻判断能力，善于从大局看问题，把握形势，使自己从思想上跟上形势的发展和变化。通过多深入现场，深入群众，多调研思考的方法，使自己看问题具有前瞻性。结合学习十六届六三中全会精神、“三个代表”重要思想理论、刘部长跨越式发展讲话等文章，进一步提高自己的理论水平和实践能力，积极将所学所思与工作实践融汇贯通。03年个人撰写理论调研文章8篇，在省部级刊物发表6篇，分局发表4篇。2、密切联系关心职工的问题。作为副职以前考虑现场安全生产较多，虽然做了一些工作，但远不能达到职工的期望。担任段长后，按照总书记在西柏坡要求各级领导干部“做到权为民所用，情为民所系，利为民所谋，带领群众创造自己的幸福生活”的要求，如何更好地对职工倾注满腔热忱，深怀爱民之心，恪守为民之责，力行亲民之举，善谋富民之策成为我深深思考的题目。按照以人为本的思路，在决策和日常管理中，在坚持安全稳定全力提高设备质量的前提下，积极为干部职工把好事办好，实事办实。一是针对防非典后成本紧张的实际，在做好职工思想稳定的同时，严格成本管理，做好增收节支工作，并在路局、分局积极争取工程件名，努力减轻成本压力，为职工收入的增加创造条件；二是加大职工生产生活条件的改善力度，最大限度地解决好职工的住房、饮水、交通困难，确保一线职工切实感受到生活质量的提高；三是努力为干部职工营造积极向上的工作环境。一方面注重用人民主，注重个性与特长兼顾，把人员调整作为改善干群关系、提高工作质量、打开工作局面的有效手段。另一方面通过采取从工人中竞争干部的手段，有效打破干群界限和传统用人方式的坚冰，为年轻职工和优秀职工搭建了施展才华的平台，也激活了干部职工两支队伍，岗位成才、任人唯贤成为共识，激发了干部职工投身安全生产的积极性。二、存在问题和原因分析1、深化企业改革，促建企业发展与干部职工的期盼有差距。主要表现在担任正职后。对待岗位变化后，思想和认识没有及时跟上，指导方针、工作思路不够明确，虽然整日忙于安全生产，做得多说得少，具体工作虽然很细，但没有把明确的思路、有效的方案讲清楚，说透彻。没有体现行政领导干部认识有高度、工作抓深度、落实抓力度的与时俱进作风。03年结合设备现状，把安全第一的思想贯穿全年，收到了一定效果，但横向与其他xx相比，深化改革、优化结构的步履还相对缓慢。对于涉及到机构优化、布局调整的敏感话题虽然在调查研究，班子也在深入探讨，分析利弊，但具体操作实施与干部职工的期盼有差距，这是改革开拓精神不强，主动性不足，态度不坚决造成的。2、全段整体管理水平急待进一步提高。03年通过激发干部职工的积极性，部分部门的工作已经焕发活力，无论在分局、路局的检查中都受到好评，但是还有很多部门、单位，工作主动性差、协调配合观念薄弱，工作推诿扯皮、处理困难的现象，其实就是干部管理和考核的问题需要加强；领导负责、分工负责、逐级负责、岗位负责也需要进一步落实，对于部分涉及多部门、多岗位暴露出没人负责或责任不到位等问题，作为主管段长我具体追究处罚个人很少，给人以面慈手软的感觉。从一定意义上讲认识的高度决定工作的力度，结合跨越式发展的要求，彻底改变观念，克服管理乏力和继续探索开放性管理，实现企业跨越式发展目标这是在04年应突出体现的追求。三、整改措施1、继续转变观念。观念是金，按照跨越式发展要求，04年我要积极结合我x实际，根据xx实际，做到工作有思路，发展有规划，追求有目标，落实有措施。把改革作为解决问题的金钥匙，不唯上，不唯书，只唯实。继续探索和实践适合xx特色的养修格局和维修体制，克服两段合并后减员1／4带来的压力，尽快建立和重构一个满足高速重载、适合山区铁路养修要求、给安全生产和设备质量不断提高增添后劲的管理体制。2、继续调整思路。思路决定出路，要继续研究发展思路，根据xx实际不断调整发展思路，努力纠正和克服依然存在的与时代要求不相适应的老思想、老作风、老办法等等，把狠抓安全生产作为实践“三个代表”的具体体现，通过不断创新从现实中理出新思路，从新的实践中总结出行规律，使我们各项工作上升到一个新水平，以励精图治，从头跨越的姿态，集中精力，倾心尽力，实现企业稳定发展。3、坚持改革与管理并举，思路与落实并重的指导思想，向管理要效益，向落实要效果。落实既要体现在创造性开展工作上，又要结合实际完善逐级负责制和岗位责任制，真正做到“人人有事干，事事有人管”，真正把思路变成现实。4版权所有，全国公务员共同的天地!、切实抓好安全。安全是命，没有稳定的安全局面，提高职工生产生活质量，维护职工利益就无从谈起。要始终高举“安全畅通”的旗帜，以“长治久安、安全稳定”为目标，坚持把“安全第一”的思想贯穿于安全管理的全方位、全过程，通过有目标的加强安全教育，把握安全方向，不断强化职工干部的安全意识和责任意识，使“安全第一”的思想植根于全段干部职工的思维、行动之中。一是坚持从严治本，基础取胜的原则，狠抓安全管理、职工素质、设备质量三项基础工作；二是坚持严格考核，奖惩兑现不放松，进一步完善奖惩约束激励机制；三是坚持党政工团齐抓共干不推诿，党政工团齐管，职工全员共保安全，完善安全管理的领导层、核心层和保章层；四是科技进步保安全坚持投入不吝啬，加大资金投入力度，提高设备科技含量。5、凝聚力量，坚持实干。04年在克服困难，战胜困难，实现新发展中一是要正视困难，坚持精神不滑坡，引导干部职工保持昂扬斗志；二是要推进改革，完善机制，通过机制作用，激发干部职工的工作热情，激发责任感、使命感，把消极转变为积极，实现以干克难；三是继续支持和加强思想政治工作，千方百计为职工安心工作创造条件，力尽所能排除职工后顾之忧，转变作风，凝聚力量。通过坚持与班子全体团结一致，引导干部转变作风，坚持扑下身子与职工群众同甘共苦、同舟共济，以班子整体的魅力带领职工群众在跨越式发展征程中与时俱进、共谋发展、共创辉煌。

第6篇：调度工作思路范文

1科学发展观

1）第一要义是发展，要始终坚持将发展作为高速公路事业的首要目标。我国正处在全面建设小康社会的关键时期，高速公路作为国民经济和社会发展的基础设施，是经济发展的先决条件，必须首先发展。同时，发展也是解决高速公路和交通运输在发展中积累的一切问题的关键，能否坚定不移地推动高速公路快速发展是对贯彻落实科学发展观的直接检验。要进一步解放思想，不断克服影响和制约高速公路行业发展面临的新问题，着力转变不适应科学发展的思想观念和发展方式，用思想的大解放，推动行业的大发展。要勇于探索，敢于实践，通过学习实践科学发展观活动，全面提高加快发展速度、提升发展水平、挖掘发展潜力、增强发展后劲的能力。

2）用科学发展观内含的马克思主义辩证哲学思想去认识事物、把握规律、分析形势和解决问题。科学发展以唯物辩证法为活的灵魂，紧扣我国全面建设小康社会和加快社会主义现代化建设的实际，提出了“全面、协调、可持续”发展的要求，赋予发展以系统、精辟和富有创造性的时代意蕴。坚持全面发展。高速公路因其基础性、公共性，对国民经济和社会发展具有重大影响，必须坚持全面、协调、可持续的发展道路，实现高速公路与经济、社会、环境的全面、和谐发展。坚持协调发展。一要发挥在构建现代综合交通运输体系中的骨干地位和基础作用的基础上实现高速公路同其它运输方式的协调发展。二要按照建设资源节约型、环境友好型社会的要求，高度重视环境和生态保护，最大限度地减少对环境和生态的影响，最大限度的节约和集约利用各种资源，实现高速公路与生态环境的协调发展。

2实践科学发展观的途径是多方面的，主要有三点：

（一）加强学习，努力提高贯彻落实科学发展观的自觉性。

1）我们**处开展“创建学习型组织，知识型职工”的活动，审时度势地为广大职工群众指明了自强素质的必由之路。认识到形势在发展、科技在进步、知识在更新，要想把科学发展观落实于工作之中，就必须加强学习。只有深刻领会科学发展观的基本内涵、准确把握科学发展观的基本要求和基本原则，才能使以人为本的理念扎根于头脑之中，才能正确运用“全面、协调、可持续发展”的战略方针指导工作实践。其次是进一步解放思想、更新观念。“思路决定出路”，要彻底抛弃传统的、固化的思维定式，着力把科学发展融入工作实践之中，积极探索实践科学发展观的新途径。

2）是发扬理论联系实际的优良作风。理论的价值在于指导实践。自觉地把以人为本理念作为一切工作的出发点和落脚点，指导各项工作全面、协调、持续发展。工作中坚持一切以职工为核心，把职工的拥护、赞成不赞成、满意不满意作为检验的试金石。以坚韧不拔的毅力、奋发进取，促进职工的全面发展。进而为管理处各项事业的发展发挥应有的作用。

第7篇：调度工作思路范文

论文关键词：调度培训；研讨式教学；单元制

研讨式教学是一种教师为主导、学员为主体的互动教学方式，能够增强学员之间、师生之间的交流和沟通，有利于发挥学员的能动作用，形成活跃的课堂气氛。同时有利于互相启发，互相学习。因此，在电力调度员单元制培训中，研讨式教学法可以得到很好的应用。

一、调度单元制培训的特点

电力调度员单元制培训自2008年至今已开办了50余期，包括高级工和技师两个技能等级，每个等级分为电网调控、电网操作、电网异常处理和电网事故处理四个单元，每个单元5天为一期。

电力调度员专业的单元制培训起步较晚，主要针对现场调度值班人员进行培训，学员都来自于现场调度岗位，大都有比较丰富的工作经验，并积累了大量的现场实例。因此，能否把学员丰富的现场经验运用到教学中来，关系到培训的质量。在教学过程中，培训中心的各位教师不断探索新的教学方法和授课思路，并且一致认为，研讨式教学法更适合于调度员单元制培训。

二、研讨式教学法与一般教学方法的区别

1.一般教学方法的缺陷

在调度员单元制培训中，若是一直采用讲授的方法进行授课，则存在着很多不足之处，主要有以下几个方面。

首先，和其他专业不同的是，调度员的工作有很大的灵活性，既有调度规程的约束，又有自主发挥的余地。在符合调度规程的前提下，不同地区、不同条件下，对同一事件的处理方式也可能有很大不同，因此，对于调度培训中的相关案例，往往答案并不是唯一的。

其次，若在课程中一直采用教师讲、学生学的方式，即使结合现场，案例仍然十分有限，并有一定的局限性，必然会枯燥无味，不利于学员打开思路。

同时，在一般的授课方法中，忽略了学员的能动作用，使学员的丰富现场经验得不到发挥，也不利于教师从学员处获得现场第一手资料。

2.研讨式教学法与一般教学方法的比较

首先，在研讨式教学法中，可以对于一个案例，引导学员进行讨论，从分析到制订方案，都按照调度员实际处理问题的思路进行，这样不仅更加贴近实际，符合调度工作要求，同时也可以充分发挥学员的主观能动性，提起学员的兴趣。对于有争议的问题，更可以引导学员共同探讨，结合各地不同情况，选择最佳处理方案。

另外，参加培训的学员有很多是已经工作多年，有着非常丰富的现场经验，并积累了很多好的案例，因此通过师生之间的交流，可以收集大量的现场实例，为以后的教学工作积累更多的资料。在授课的同时，教师与学员能够互相学习，共同提高。

更重要的是，通过学员的相互讨论，可以进一步开拓思路，互相启发，从而找到更为优化的处理方案。单元制培训，可以作为一个让学员思维碰撞的契机，对于有丰富经验的现场人员来说，交流的作用往往会重于讲解。因此，让学员在讨论中共同进步，可以作为调度员单元制培训的宗旨。

需要注意的是，在研讨式教学中，虽然要最大程度地发挥学员的作用，但是教师的引导和总结也是非常重要的。首先，要能够调动课堂气氛，使学员积极参与到讨论中来，积极发表自己的想法；其次，要能够把握案例中的关键点，在关键问题上充分分析，充分展开；再次，教师也要能够抓住课堂主线，把握全局，引导学员的整体思路，并对可能有争议的问题提前做好充分的准备。

总之，研讨式教学即是形成一种“学员为主体，教师为主导”的教学模式，充分发挥学员的主体作用，使课堂更加活跃，对问题的探讨更加深入，在交流研讨中解决问题。

三、研讨式教学法的四步走

在“电网事故处理”单元的培训中，我们以“变压器事故处理”仿真实训课为例，在授课过程中实施研讨式教学的四步走。

1.提出问题，简单分析

对于调度员的工作来说，无论是电网的调控与操作，还是异常与事故处理，都是以具体的实例作为处理对象，有相关的规程作为依据，有既定的一般的处理思路。因此，我们一节课的首要步骤就是提出本课需要讨论的问题，并引导学员根据实际调度工作的一般流程，对该问题做初步的简单分析。

以“变压器事故处理”课程为例，我们在dts仿真系统中设置了“某220kv变电站#2主变永久性故障”，请学员按照现场规程以及调度工作的一般流程，查看保护信息，描述故障现象，提出需要注意的关键点以及进行危险源点分析。这样的处理过程，与现场工作结合更加紧密，并且符合调度员平时的工作习惯及工作要求。同时，在课堂一开始，便可调动起学员的积极性，使学员尽快地进入角色，参与到讨论中来。

2.思考讨论，确立方案

这一步也是一节课的重点部分。对于调度工作来说，对于一个操作，或是一个事故的处理过程，解决的方案往往不是唯一的。在符合调度规程规定的前提下，往往有不同的方案可供选择。同时，根据各地不同的情况，如电网运行方式、重要用户情况、不同气候条件等，都可能有不同的应对方案。因此，在这一环节，学员根据自身经验，可提出不同的处理意见。

在讨论环节中，我们采取了分组讨论的方式，根据座位情况将学员分成几个小组，每个小组分别由组长组织进行交流、探讨，并做好记录，最后由各小组分别提出方案。由于在小组讨论的方式下，组员之间的关系更加紧密，利于交流，所以能够营造较为热烈的讨论气氛。最后各小组提出的方案可以互为补充、互为启发，个人有其他观点的也可一并提出，由此得到的方案更加多样化、全面化。

对于本课“某220kv变电站#2主变永久性故障”的案例来说，学员提出的方案大致可归结为两个方向。

方案a：通过110kv热备用线路a给失电母线及相应负荷恢复供电。

方案b：通过110kv热备用线路b给失电母线及相应负荷恢复供电。

在此，由学员针对两种方案进行讨论，学员结合现场实际工作，提出以下几点意见。

（1）方案a采用的送电线路为220kv变电站送出，可靠性更高。方案b所采用线路为110kv变电站的线路，可靠性较差。

（2）方案a操作时涉及另一220kv厂站负荷的转移，操作步骤较方案b略为繁琐。

（3）方案a、b所采用的送电线路均为t接线，在有其他线路可以使用的情况下，尽量不采用t接线。但此例中无其他热备用线路，故只能采用a或b线路进行送电。

以上几点都是这一故障处理的关键点，多数情况下，学员都能够结合实际经验提出以上问题。对于学员没有考虑到的问题，则可以由教师提出，引导学员思考。

根据以上观点，讨论结束可引导学员进行总结：对于本案例来说，方案a具有更高的可靠性，是较为理想的选择。但在事故处理过程中，方案b操作简单，能够更快地恢复供电，同时也符合调度规程规定，因此方案b也是可行的。对于调度员来说，就要根据实际情况进行取舍。

3.仿真操作，完善优化

在确定了操作方案之后，便可引导学员在dts仿真系统中进行操作，同时在操作中进一步优化操作步骤，完善操作方案。

在本例中，就有学员提出可否将事故所在厂站110kv正、副母线所带负荷进行调换。于是就此问题，请学员在dts仿真系统中进行试操作并进行讨论后，得到结论：在原方案的事故后运行方式中，有一条110kv线路是处于接近满载状态的，若采用新方案，可以避免线路满载的情况，但会使一台220kv主变处于满载状态。因此，两种方式各有利弊，学员可以根据现场不同的情况选择较为合适的方案。

同时对于具体的操作顺序，在dts仿真操作中也可组织学员进行探讨，采取最优的方案，避免操作过程中过载和越限的情况出现。

4.教师点评，归纳总结

在引导学员讨论、操作，完成事故的分析与处理之后，最后一个重要环节就是教师的总结与点评。一方面，教师应通过归纳总结，梳理整节课的脉络，使学员对整个处理思路有清晰的认识；另一方面，教师在点评中不但要总结本课所讲内容，更要针对课堂上学员在讨论中所提出的一系列问题，指出需要注意的要点，对讨论分析过的问题进一步进行强调，以使学员加深印象。

在课后，教师也应对学员课堂上所提出的问题进行总结分析，特别是学员提出的新的思路与方法，可以总结分析之后，留作以后的教学资料，为将来的教学积累更多的经验。同时对于学员在交流过程中提及的现场案例，实际调度工作的习惯做法，也要注意收集和整理，以便日后教学工作之用。

四、研讨式教学法的应用

第8篇：调度工作思路范文

怎样当好“一把手”？笔者结合十余年干部工作的经验和体会，概括为十五字：出思路，用干部，抓协调，搞调研，作榜样。

出思路

“一把手”的工作千头万绪，从何着手？首先要理清工作思路。科学、正确、可行的思路可以增强领导工作的科学性，减少盲目性；可以增强领导工作的计划性，避免随意性；可以增强领导工作的全局性，克服片面性。从而提高工作效率，为顺利实现工作目标创造条件。否则，思路的紊乱和失误，势必造成工作的被动。那么，“一把手”的思路来自于何方呢？

第一，思路来自于党的路线、方针、政策。忠实贯彻执行党的路线、方针、政策，是“一把手”的“天职”，也是“一把手”出思路的主要依据和根本。在这方面不乏经验教训可以总结和汲取。如个别地方的“一把手”在执行党和国家政策方面，采取“上有政策，下有对策”，搞“遇到红灯绕道走”，结果辛辛苦苦干几年，最后还挨了组织的处分。因此，“一把手”的工作思路，必须符合党的路线、方针、政策，必须符合上级党委的工作意图，在这一原则问题上不容另辟蹊径，我行我素。

第二，思路来自于班子的集体智慧。一个人的能力和思维是有限的，而班子成员间学历、经历各不相同，都有各自的优势和特长。如何博采众长，将众人思路为我所用，这是“一把手”的基本功。

第三，思路来自于人民群众的创造。人民群众是实践的主体，又是认识的主体，他们有着极其丰富的实践经验。必须十分重视基层干部和广大群众的首创精神，及时总结和提炼基层创造的好做法、好经验、好思路，将其上升为一种理性的思考，成为一种用于宏观指导的思路。

第四，思路来自于自身的工作实践。客观环境千变万化，工作内容千差万别。在工作实践中，不能把既定的思路当教条，要始终坚持在工作实践中不断地检验、修正、完善既定思路。

用干部

为政之要，首在得人。如何用好用准干部，是“一把手”经常遇到的重大问题。

首先，必须符合“四化”方针和德才兼备的原则。德才兼备的原则是正确执行党的干部路线的首要问题。所谓德才兼备，就是要看干部在政治上听不听党的话，有没有坚定的理想信念，有没有较高的思想觉悟和品质，坚持不坚持党的基本路线，有没有事业心和奉献精神，能不能做到廉洁从政。同时还要看有没有从事领导工作的综合素质和实际能力。判定一个干部是否德才兼备，应以干部的工作实绩为依据。

其次，必须严格按《党政领导干部选拔任用工作暂行条例》办事。《条例》是在总结历史经验的基础上，依据国家有关法律、法规，结合新时期的特点，对党政领导干部选拔任用的原则、条件、考察方式、决定程序等一系列主要环节作出了明确的规定。它是组织部门的一个法规性文件，必须严格认真执行。

第三，必须扩大干部工作中的民主，不断推进干部人事制度改革。“一把手”要有较强的民主意识，特别要有推进干部人事制度改革的意识，努力改变在“少数人中选人，由少数人选人”的状况，充分体现公开、平等、竞争、择优的原则，最大限度地选好人。

第四，要多听取分管领导和组织部门的意见。组织部门是专门从事干部人事工作的，他们对干部往往有更多的接触与了解。分管领导平时同自己分管的部门接触较多，对分管部门同志思想、工作能力、工作实绩也比较了解。因此，应认真听取他们的意见，使自己对干部队伍情况有一个比较全面的了解。

第五，要在工作实践中多接触、熟悉、了解干部。只有全面了解干部和考察干部，才能达到“知人”，从而为挑选干部奠定基础。要在工作实践中多接触干部，注意了解他们的成长过程和现实表现，考察他们的思想、工作、作风、生活等方面情况。同时还要注意了解掌握干部的优缺点，用其所长，充分发挥他们的聪明才智。

抓协调

“一把手”是领导班子中的主心骨，是“领头雁”。领导班子能否团结一致，形成整体合力，在很大程度上取决于“一把手”协调能力的强弱。那么，“一把手”应着重抓好那几方面的协调呢？

第一，党委“一把手”要十分注意协调好与行政主要领导之间的关系。党委“一把手”抓协调首先是要协调好与行政主要领导之间的关系，这对推进地方或部门工作是至关重要的。党委“一把手”在党政关系中起着主导作用，不仅要善于驾驭全局，而且还应积极主动地对行政首长的工作给予关心和支持，为行政首长创造良好的工作环境，确立行政首长在地方或部门工作的中心地位。同时，要经常与行政首长沟通，遇到矛盾要及时谈心，交换意见，消除隔阂。

第二，要注意协调好领导班子内部的关系。一般而言，班子成员在重大原则问题上的认识是比较容易统一的，矛盾和分歧往往发生在一些具体事情上。在遇到班子内部认识不一致时，作为“一把手”要带头坚持民主集中制原则，广泛听取不同意见，及时做好协调工作。平时对班子成员的个性、修养、脾气、爱好、性格、胸襟等应注意了解和掌握，以利于协调工作具有针对性和时效性。

第三，还要注意协调好几套班子间的关系。在协调过程中要做到“总揽不包揽，协调不取代”，使各方都能各司其职、各尽其责、相互配合、形成合力。同时，要坚持耐心疏导、妥善化解各种矛盾。

搞调研

没有调查，就没有发言权。调查研究是“一把手”的又一基本功。对“一把手”来说，抓调研的目的在于：

第一，通过调研探索、总结、完善工作思路。有经验的“一把手”在上任之初往往要花两、三个月乃至更长的时间深入实际、深入基层，广泛调查研究，力求尽快地掌握第一手资料，了解和摸清地方或部门的实际情况，取得工作的主动权。通过调研提出思路，通过调研充实调整思路，通过调研总结完善思路。

第二，通过调研及时了解和掌握干部群众最关心的突出问题，有针对性地提出阶段性工作的重点与对策。科学决策要求决策者必须从客观实际出发，在调研中揭示事物的本质、规律，得出科学的结论，以指导工作实践。当前，“两个文明”建设中遇到了许多新情况，比如经济建设中产业结构调整问题，党的建设中如何深化“三个代表”教育的问题等，都亟待通过调研，把握问题的本质，提出科学的决策，更好地指导工作实践。

第三，通过调研考察、熟悉、了解干部。调研既能了解工作，又是了解干部的好时机。在调研中通过同有关同志的交谈，听取他们的工作汇报，可以了解他们的工作思路；通过实地察看可以了解一个班子工作的实绩，也可以及时发现班子存在的问题；通过与他人的座谈，可以掌握群众对干部的评价。

作榜样

现代领导科学和管理心理学认为，被领导者对领导者都有一个期望形象。如果这个期望形象与领导者在现实生活中的实际形象相吻合，领导者就会赢得群众的信任和拥护。要达到这一期望形象，很大程度上取决于领导者对自身形象的爱护。

首先，要有坚定的政治立场和敏锐的政治头脑。“一把手”应该具有较高的理论水平和政治观念。在复杂的形势面前，能够洞察是非，明辨方向，贯彻执行党的路线、方针、政策不犹豫、不彷徨。

其次，要有强烈的革命事业心和执着的敬业精神。“一把手”对工作要禅精竭虑，恪尽职守，率先垂范。要求大家做到的，自己先要做到，要时时处处注意维护班子集体荣誉和利益。要做到表里如一，言行一致，既要有“唱功”，更要有“做功”。

第9篇：调度工作思路范文

【关键词】新形势；公路；思想政治工作

随着社会的进步，经济发展突飞猛进，交通建设日新月异，为了适应新形势，公路部门正处在体制改革不断探索和深化的过程中,公路政工工作也呈现出工作方式、思想观念、工作对象等转变的新局面。在新形势下,我们坚持“思想上重视,工作中创新,素质上提高”的公路政工工作思路,积极开展思想政治工作,不断适应新情况,解决新问题,推动公路事业和谐发展，成绩显著。2005年,某公路局分别被广西省精神文明建设委员会和某市精神文明建设委员会授予“广西省文明单位”、“某市文明机关 ”荣誉称号。我们的做法如下：

第一,思想上重视，是做好公路政工工作的重要保障。

高度重视思想政治工作,是我们党的优良传统和作风。当前,我们公路事业正面进行着一场改革创新的新任务,无论是进一步组织、协调各方面的力量,同心协力,提升公路工作水平,还是迎接新时代的挑战,克服各种艰难险阻,首要的工作，就是要做好思想政治工作,保证思想政治工作在新形势下继续为公路建设和养护工作提供强大的精神动力。

只有在思想上高度重视,树立正确世界观，才能带来行动上的高度使命感和自觉性。因此,政工人员要自觉从思想上深刻认识到，公路工作现代化，实际上是人的思想现代化，公路工作的高效率，首先是政治思想工作的先进性，因为，思想政治工作是教育人的工作,是引导人的工作,是鼓舞人的工作,是鞭策人的工作,它具有影响员工思想状态和工作状态的作用。认识到了这些,政工人员才能够树立起一种责任感和荣誉感,以高度的热情投入到思想政治工作中。

第二,工作中创新,是推进公路政工工作发展的必由之路。

创新是人类特有的认识能力和实践能力,是推动工作不断发展的不竭动力。从公路事业来看,新形势的政工工作，不能因循守旧，固步自封，停滞不前，而是推陈出新，满有活力。

首先,是观念创新。政工人员在工作中要大力弘扬创新精神,进一步解放思想,实事求是,与时俱进,勇于和善于根据新的实践要求进行政工工作创新。在工作中,要有新思路、新观点,要敢于突破政工工作某些过时的传统思想观念的束缚,及时在实践中创造、总结新的经验和好的做法。在创新时,必须以马克思主义为指导,坚持马克思主义的立场、观点和方法,坚持科学发展观，坚持勇于追求真理和探索真理的精神,确保政工工作不偏离正确的政治方向。

其次,是形式创新。政工工作的目的,是提高员工工作积极性。要使员工最大程度地接受教育,就需要政工工作者在教育形式上有所创新。只有在教育形式上有所突破,克服某些传统教育形式死板的弊端,才能培养起员工接受教育的兴趣。因此,我们要大胆尝试,采取多种多样、喜闻乐见的员工更易于接受的方式方法进行教育,以进一步贴近实际,贴近生活，使思想教育生动活泼，入情入理，入耳、入脑、入心,使思想政治工作，变为无穷的精神力量，让员工全身心地投入到公路建设和养护工作中去。

第三,素质上提高,是提高公路政工工作效果的必要条件。

要做好政工工作,政工工作者必须具备较高的政治业务素质。政工工作者的能力的提高,不可能一蹴而就,它是一个不断学习、不断实践、不断充实、不断提高的过程。

首先,要提高政工工作者的基本理论知识水平。主要是指自身所具有的马克思主义的基本理论与基本知识,即马克思主义的哲学、政治经济学、科学社会主义以及党的路线、方针、政策等方面的理论与知识。这是政工工作者从事思想政治工作的理论基础。