零基础配音精选(九篇)
第1篇：零基础配音范文
【关键词】声调语；重音语；音节类型；音步类型
1 前言
冯胜利是汉语节律学的开创者之一，他曾提出把人类音步的分为“音节音步”与“韵素音步”两大类型的设想：“根据目前的研究，人类语言中的音步一般只有两种情况：第一是音节音步；第二是韵素音步。前者是以音节为单位组成音步，就是说在音节音步的语言里，或轻或重由音节来表现。在韵素音步的语言里，表现轻和重，在两个韵素之间就可以完成，因此轻重的关系可以在一个音节里实现。”（冯胜利，2000）但是，迄今没有发表专文进行具体论述。
笔者同意冯胜利的观点，并基于节律音系学的基本原理，进一步提出，音步类型是由音节的结构框架类型决定的。该设想的基础，基于节律音系学的基本原理。1977年，美国学者M.Lieberman和A.Prince，合作发表了《论重音与语言韵律》一文，标志着节律音系学的诞生，节律音系学依据像似性原理，运用简明的音乐节律来揭示“不透明”的英语节律规律。节律音系学的基本观点是：韵律的单位是音步，音步以音节为实体基础。表现为“（音节间的）相对凸显（相对轻重）”。
笔者认为，既然节律音系学主张音步是以音节为基础的，所以，音步的类型，必然与音节结构类型相关。
2 汉英语言音节类型差异及其原因探索
2.1 汉英语言音节的“主音位”差异
早在20世纪30年代，美国结构主义学派的代表布龙菲尔德就提出：“只有语言里的音位对于这种语言的结构是有关的。”（布龙菲尔德：1980，152）他把音位分成“主音位”（包括复合主音位）和“次音位”两大类。并指出，在像英语这样的多音节屈折型语言中，只有音质音位（包括元音音位和辅音音位）属于主音位；重音和音高等“超音段音位”则属于次音位。他还提到，在汉语的“北方话”里，主音位则包括音质音位和代表“音高特征”的“超音段音位”（或曰非音质音位）——调位。（布龙菲尔德：1980，136-137）可见，语言类型不同，主音位的内涵也就不同。由于任何语言的音节都是由“主音位”构成的。所以，所谓音节结构研究，其实就是关于主音位各个类别在音节这一语音单位中的配列规律的研究。“两极”代表语言——汉语与英语的主音位的内涵差异，说明了两者的音节结构应该存在类型差异。
2.2 关于汉英音节结构的“单、双核”差异之辨
中国的生成学派的学者端木三（1990）和王洪君（1999）先后指出，从汉语零声母的实际音值和在语流音变中的反应，可以看出，汉语的零声母绝大多数是确实占据声母位置的声母，与印欧语的无声母音节有性质的不同。首先，零声母字的音节开始其实都有明显的辅音性成分——开口呼前有喉塞：齐齿、合口、撮口呼前有较强的摩擦；其次，语流音变中，汉语的零声母字位于多音节词的后字位置时仍然保持零声母，而印欧语中的无声母音节则从前一音节的尾音临时接受一个辅音做首音。例如，英语的零声母起首的apple．在前接冠词时会发生音节重组现象；而汉语的零声母字“袄”在前接其他字时（如“皮袄”）仍然是零声母：为什么呢？因为音节前部有喉塞成分的阻挡，所以，零声母字的首音位置并不是虚位以待的空位。也就是说。零声母并不是无声母，零声母也是有声母。可见，两代中国学者都认为，汉语中处于节首的辅音——声母（包括“零声母”），是音节中必不可少的成分。可见，汉语与英语的音节配置不同：汉语音节是“双核”性的，而英语音节是单核性的。这是汉语音节与英语音节之间最基本的差异。
然而，为什么汉英语言的音节之间存在“单、双核”之差异？生成学派没有说明。
2.3 从语感实验和口误研究成果看汉英语言音节认知类型及其形成原因
在当代认知科学领域，通过语感实验和言语错误的研究成果，揭示了造成汉英语言音节类型差异的原因。语感实验说明，不同类型的语言，母语者认知中的编码单元是不同的：在英语母语者感知中，英语音韵编码单元是音素；而在汉语母语者感知中，汉语的音韵编码单元是音节。言语错误的研究说明，决定音节认知的因素是音节结构框架类型。
关于英语言语错误研究说明，在英语母语者的心理认知中，英语音节是分离性的——声部（首音）和韵部（核音+尾音）分离为两个不同下位单元；而音节的核心——主要元音，则处于韵部。
关于汉语言语错误的研究说明，汉语普通话音节结构具有以下特点：（1）汉语音节由两个层面——声调层和音位层构成：两个层面都具有“相对自主性”。“自主”的表现是：在口误过程中，两个层面可暂时离析；“相对”的表现是，在口误的起始环节和终结环节，两个层次归根结底必须互相结合，可见，两者没有绝对自主性，相互之间存在共生关系。并且，两者都是汉语音节的必有层次，与汉语音节共生共存。（2）汉语音节的音位层可以按照声、韵部之间的分界线进行拆分，这一特点，与英语音节相似。（3）汉语音节的声调层始终保持完整性，具有“不可分割性”。这一特点，与英语音节完全不同。
3 结语与结论
综上所述，一种语言，能否直接采用音节作为心理编码单元，归根结底取决于该语言的音节结构框架中是否存在声调层。之所以汉语母语者以音节为编码单元，是因为汉语音节中存在声调，声调的整合功能决定了汉语音节认知的“整体型”特性。同时，也就不难推断，之所以英语母语者以音素为编码单元，是因为英语音节外中没有声调，缺少了整合因素，音节只能离散为音素，从而，决定了英语音节认知的“分体型”特性。
从而，不难推断，汉语音节的“整体型”特性，必然导致其音步起止界限跟该音步所含音节的起止界限一致，从而，最终决定其音步类型属于“音节型”。而英语的“分解型“特性，必然导致其音步起止界限无法跟该音步所含音节的起止界限一致，从而，最终决定其音步类型属于“韵素型”。
本文的最终结论是：音节类型决定音步类型。
参考文献：
[1]Lieberman M &A.Prince.1977.On stress and linguistic rhythm，In Linguistic Inquiry，8：249-336.
[2]冯胜利 2000 汉语韵律句法学引论（上）学术界（1）
[3]布龙菲尔德 1980 语言论，袁家骅等译，商务印书馆，
[4]端木三 1999 重音理论和汉语的词长选择，中国语文（4）
第2篇：零基础配音范文
【关键词】语音识别；简单模板匹配；预处理；特征提取
1 语音识别技术原理
语音识别是为了让机器“懂”我们的语言，准确无误地识别出我们发出语音内容，并且做出符合语音内容的一系列动作，执行我们的意图。分析人类语言交流通信的过程，可以启发我们的研究思路。对人类语音通信流程[1-2]分析如图1。
由人类语音通信流程框图可以看出，人类发出语音过程如图左半部分，语音理解过程如图右半部分。语音识别包括两种含义，一是：将人类说的话转换成文字，二是：在充分理解口述语音的基础上，不仅仅是将语音转换为文字信息，而且对语音内容也要作出正确响应[3]。在此，本文认为语音识别和语音理解意义等同，所以可用图1右侧部分流程可将语音识别过程。
目前语音识别技术应用中大部分都是小词汇量，词语间相互独立基于简单模板匹配工作原理的识别模式。针对这种典型的语音识别模式，原理流程路线图[4]如图2所示：
1.1 基于发音模型的语音信号产生模型
语音信号的产生是语音识别技术的基石，在语音信号处理的大部分过程中对语音信号产生模型有很强的依赖性。本文研究过程中，首先对人类发音过程进行了解：人类发音流程是首先肺部收缩，迫使气流通过声门和声道引起音频震荡产生[3]。根据人的声道三种不同激励方式，分别对应产生了三种被大家熟知的发音类型，分别是浊音，摩擦音或清音，爆破音。
语音信号可看做由线性系统受到激励信号的激励输出产生。如图3是基于发音模型的语音信号产生模型流程图：
如图3建立的语音信号产生模型中认为浊音是周期为N0的冲激信号，且N0=fs/F0（其中F0是基音频率，fs是采样频率）。清音认为是一个均值为0，幅值是正态分布的波形信号。参数Av，Au分别用来调节浊音和清音的幅值。
从已有语音识别技术研究结果可知，窗函数类型众多，使用不同形式的窗函数对短时分析处理语音信号结果有很大的影响。已知目前应用最广泛的窗函数是汉明窗，结合仿真实验分析可以看出：高斯窗函数的横向主瓣宽度最小，但其纵向旁瓣高度最高；汉明窗函数的横向主瓣宽度最宽，纵向旁瓣高度是三种窗函数中最低的。
2.3 端点检测
语音信号的起始点是语音信号处理的关键分界点，端点检测的目的就是找到连续语音信号中的信号起始点。常用的端点检测方法有两种，分别是短时平均能量和短时过零率[6]。当下流行的端点检测方法是短时平均能量和短时过零率两者的结合，称这种方法为双门限端点检测算法[7]。
在实际问题中通常采用两者结合解决问题。本文同样是采用两者结合的方法，利用短时过零率方法检测语音信号波形穿越零电平的次数，既代表的是清音；用短时平均能量方法计算第y帧语音信号的短时平均能量E（y），既代表的是浊音，进而实现可靠的端点检测。
3 特征提取
目前特征是语音信号预处理中的重要步骤。在实际特征提取中，较常采用的参数是线性预测倒谱系数（LPCC）和Mel倒谱系数（MFCC）。二者采用的均是时域转换到倒谱域上，但是出发思路两者不同。线性预测倒谱系数（LPCC）以人类发声模型为基础，采用线性预测编码（LPC）技术求倒谱系数；Mel倒谱系数（MFCC）以人类听觉模型为基础，通过离散傅利叶变换（DFT）进行变换分析。
其中k表示第k个滤波器，Hm（k）表示第k个mel滤波器组，f（m）为中心频率，m=1，2，…K，K表示滤波器个数。
经过仿真实验分析比较，可以分析得出Mel倒谱系数（MFCC）参数较线性预测倒谱系数（LPCC）参数的优点，优点如下：
（1）语音低频信号是语音信息的聚集区，高频信号相对低频语音信号更容易受到周围环境等的干扰。Mel倒谱系数（MFCC）将线性频标转化为Mel频标，强调语音的低频信息，从而突出了有利于识别的信息，屏蔽了噪声的干扰[8]。LPCC参数是基于线性频标的，所以没有这一特点；
（2）MFCC参数无任何假设前提，在各种语音信号预处理情况下均可使用，但是LPCC参数首先假定所处理的语音信号是AR信号，对于动态特性较强的辅音，这个假设并不严格成立[8]；
（3）MFCC参数提取过程中需要经过FFT变换，我们可以顺便获得语音信号频域上的全部信息，不需要多花费时间处理，有利于端点检测、语音分段等算法实现[8]。
4 训练与识别
训练和识别是语音识别的中心内容，有很多专家学者研究了一系列成果。语音识别实质是模式匹配的过程，而对分类器和分类决策的设计[9]又是模式匹配的核心。在现有的分类器设计[10-11]中，经常使用的有：动态时间规整（Dynamic Time Warping，DTW）分类器、基于人工神经网络（Artificial Neural Networks，ANN）分类器、基于高斯混合模型（GMM）分类器、基于Bayes规则的分类器、基于HMM分类器[12]等。
本文重点讨论语音信号预处理中技术及实现，对训练和识别技术不再做研究描述。
【参考文献】
[1]尹岩岩.基于语音识别与合成的低速率语音编码研究[D].上海师范大学，2013.
[2]伟伟.通信系统中语音质量评价的研究[D].北京邮电大学，2014.
[3]朱淑琴.语音识别系统关键技术研究[D].西安电子科技大学，2004.
[4]王伟臻.基于神经网络的语音识别研究[D].浙江大学，2008.
[5]钟林鹏.说话人识别系统中的语音信号处理技术研究[D].电子科技大学，2013.
[6]周刚，周萍，杨青.一种简单的噪声鲁棒性语音端点检测方法[J].测控技术，2015，（02）：31-34.
[7]薛胜尧.基于改进型双门限语音端点检测算法的研究[J].电子设计工程，2015，（04）：78-81.
[8]惠博.语音识别特征提取算法的研究及实现[D].西北大学，2008.
[9]张宁.基于决策树分类器的迁移学习研究[D].西安电子科技大学，2014.
[10]汪云云.结合先验知识的分类器设计研究[D].南京航空航天大学，2012.
第3篇：零基础配音范文
一、发达国家航空制造产业的发展趋势
民用航空制造业尤其是商业大飞机的技术水平代表了全球制造业的最高水平和技术实力，也是世界各个工业国家经济和综合国力的基础。根据航空制造业的发展历程来分析，未来航空制造业的发展趋势主要表现为四个方面：
（一）新飞机载客量更大
随着飞机型号的不断发展，飞机设计研发从最初的载客量200以下的中型飞机逐步发展为载客量200以上的双通道宽体大飞机。随着未来航空运输市场需求的快速增长，航空制造企业为了适应运输市场的巨大需求会继续研发和设计载客量更大、飞行里程更长的巨型飞机，比如空客A380就是巨型宽体飞机，即目前世界上载客量最大的飞机，载客量为550-850人。同时波音公司为了竞争A380 ，开发了747-8，载客量为467人。
（二）技术应用更为先进
从波音的最新机型787和空客的A380来看，航空制造业是现代高科技的综合运用，囊括了电子、光学、信息科学、材料科学、生物科学、激光学等最高端的技术水平。随着新材料、新结构加工、成形技术的不断创新，集成的整体结构和数字化制造技术构筑了新一代飞机的架构。
首先，复合材料的应用会成为未来飞机制造水平先进性的一个重要标准。如波音787的最大特点就是大量采用复合材料，使用比例达到50%，使得飞机具有低燃料消耗、低污染排放、低噪音、低成本、高可靠性、高效益及舒适的客舱环境。其次，用新的结构制造技术，将不同材料之间胶结结合起来，使得整体可以兼具不同材料的优点而同时克服各自的缺点，从而使得飞机的结构寿命更长，如空客A380就采用了此种技术来制造机身上壁板及整个客舱上半部分，使其重量减轻800kg，同时具有抗疲劳性更好、制造成本更低等优点。最后，数控技术的应用和成形技术的创新。飞机大型复杂整体结构件采用高速数控加工技术是飞机加工技术发展的一种趋势；开发配套的更先进的高速数控加工技术是航空制造业发达国家整体系统工程的一个重要组成部分；同时精密钣金成形技术、超塑成形技术和先进的焊接技术都是未来飞机制造业的技术发展方向。
（三）全球供应商数量大大增加
航空制造业属于典型的资金和技术密集型产业，受到资金、技术、成本等因素的限制，航空制造业处于领导地位的大飞机制造商需要将更多的业务环节通过国际转包和风险合作的形式外包给全球各地的供应商，从而形成了基于国际分工体系的航空制造业全球价值链。随着技术的进一步发展，专业化要求更高，航空制造企业的分工体系会更加细化，产业链会囊括更多的企业和国家。如波音707飞机只有约2%的零件是在国外生产的，而波音787飞机约整机价值90%的零部件由位于12个国家的45家一级合作伙伴提供，波音公司本身只负责生产大约10%――尾翼和最后组装。同样，空客A380约70%的零部件来自于全球40多个国家的上百家供应商。截至2012年，波音公司全球有大约28000个供应商，空客公司全球大约10000多个供应商。
（四）市场规模快速发展
世界航空制造业近年营业收入大约维持在3000～4000亿美元的规模，其中北美和欧洲两地的航空工业营业额占全球总营业额的90%以上。全球民用航空制造业的两大巨头波音和空客公司基本垄断了全球的民用大飞机航空制造市场，其中以波音公司近十年的民用飞机订单和交付情况的数据为例来对民航制造业的市场需求情况进行分析。
从表1可以看出，世界民用航空制造市场正处于快速增长期（2008及2009年因为全球金融危机对行业的影响），为民用航空制造企业提供了广阔的发展前景。截至2012年，波音公司全球累计未交付飞机订单数量为4373架，空客公司全球累计未交付飞机订单数量为4682架，相当于未来7年的生产量。面对如此巨大和快速扩张的市场规模，波音CEO詹姆斯・麦克纳尼指出，现在市场有足够的空间来容纳第三家竞争对手。
二 我国航空制造产业在全球价值链中的位置
（一）航空制造业全球价值链分析
民用航空制造业全球价值链可以分为四个环节首先，原材料生产及设备供应环节；其次零部件供应环节。根据提供的零部件不同又具体分为关键零部件制造（发动机）、核心零部件制造（航电设备和机载设备）、重要集成部件供应商（机体部件和起落装置）、一般零部件供应商；第三是系统研发集成和组装；最后是销售及服务。
航空制造业产业价值链以系统研发集成和整机组装为价值链的核心环节。根据价值链上驱动力的不同，把全球价值链分为两种类型：生产商主导型和客户主导型。不同的动力机制，其行为规则将有所不同，产业竞争和升级内容也不相同。航空制造业属于生产商驱动型的全球价值链，其高附加值集中在领导厂商的系统研发集成和关键及核心零部件生产上，因此对于处于价值链其它环节的厂商，其获得产业竞争能力的关键就是其核心技术能力。
全球价值链有众多的价值环节，但不是每一个环节都创造等量价值。只有某些特定的环节才能创造更高的附加值。这些高附加值的环节一般就是全球价值链上的战略环节，抓住了战略环节就控制了该行业的产业价值链，成为了产业链中的领导厂商。由此可见，要保持全球产业的竞争优势，关键是掌握该产业价值链上的战略环节。航空制造业属于生产商驱动模式，因而其战略环节一般在研发及制造领域。
（二）我国航空制造产业在全球价值链中的地位
我国航空制造产业在全球航空制造业的产业格局上，因为缺少核心技术和系统研发能力，所以在全球价值链中还处于价值链的低端（见图2），部分重要零部件、核心和关键零部件的技术都没有掌握。大型跨国航空制造企业由于其先进的技术积累和雄厚的资金实力，主要集中在产业价值链的高端环节，占据了研发设计、关键和核心部件的生产、销售等高附加值环节，成为了航空制造产业的技术领先者和创新驱动者，是全球价值链的治理者。同时国内企业主要集中在低端的一般零部件的加工制造，在高端市场缺乏必要的技术研发和生产配套环节，整个产业亟待升级。与处于价值链领导地位的欧美国家相比，差距主要表现在以下三个方面。
1.大飞机整机设计和研发经验及能力不足，还没有自有品牌的大飞机项目。虽然早在1978年，我国就自主研制了第一架民用大飞机“运十”项目，并且成功地完成了科研起飞。可是在1985年却遭遇了下马，之后数十年我国都没有再启动大飞机研发项目，更多的是作为欧美航空制造业供应商进行零部件的生产。直到2008年，我国才重起大飞机项目，可是时隔二十多年，大飞机制造技术已经发生了日新月异的变化，而我国在这一段时间缺乏经验的积累和相关科学数据的参考，导致大飞机项目经验短缺，能力不足。
2.缺乏发动机和关键零部件生产能力。目前我国的零部件外包还处于低端水平，标准件、紧固件、内饰、电线电缆等属于一般零部件，目前基本可以在国内生产。机体部件属于重要部件，部分机体部件如机翼固定前缘后缘装置面板、垂直尾翼前缘后缘面板、翼上紧急出口、副翼和扰流板等可以在我国西安、哈尔滨等地生产。除此之外的一些重要集成部件、核心部件和关键部件中有一些国内还无法生产。
3.不具备高端复合材料生产能力。通过采用航空复合材料代替金属材料可使飞机减重10%-40%，结构成本降低15%-30%，因此对于大飞机生产研发来说，必须具备相应的复合材料研发和生产能力。目前，复合材料先进技术主要掌握在美国和日本两个国家，已经研发和生产的T800、T1000等高性能碳纤维航空复合材料工艺，其中T800已广泛用于波音787飞机。而目前我国只掌握了性能较低的碳纤维航空复合材料制造工艺，因其强度指标不够而无法应用机零部件生产。
三、我国航空制造业产业升级路径探讨
（一）提高国际合作方式，实现向产业价值链高端环节的逐步攀升
目前航空制造业采用的国际合作大体上分为四种形式：一种是转包生产，供应商转包飞机制造商非核心的零部件制造合同，不会得到所生产产品的相关知识产权。另一种是风险合作，即合作双方共同投资项目，共同研发设计并承担风险，同时也享受利润分配的权利，其级别比转包生产更高。例如，日本在波音787飞机项目上承担了翼盒以及机身11、12、43、44、45段等合作项目，占到全机工作量的35%，并进行了巨额的风险投资。研发阶段的高风险，同时也意味着未来的高收益以及在与波音将来合作中的重要地位。另外两种国际合作方式比较特殊，一种是多头联盟，即技术能力基本相当的多家企业联合进行飞机设计和研发，空中客车采取的就是这一形式，一种是寡头牵引，即由寡头企业为主导进行飞机制造。寡头企业抓住研发、市场营销等价值链的高端，为自己创造超额利润，波音是这一合作方式的代表。
我国航空制造业是以零部件转包的方式融入了航空制造产业全球价值链中。目前，我国的航空制造企业还处于转包生产环节，无法学习到核心零部件的研发制造技术，也无法分享高附加的利润分配权利，虽然融入了全球价值链，但是知识共享和知识外溢的效果微乎其微。 如果实现了从转包合作向风险合作的转变，基于风险合作因为共同承担设计研发，共同承担分析，技术外溢和知识外溢的效应更好，更容易学习到相关的核心技术。
因此要提高我国航空制造业的技术和研发水平，必须改变现有的合作模式，向更深入的合作模式迈进。其一，通过我国对大飞机的市场需求优势，争取与欧美的大飞机制造商组建合资研发和制造中心，从而实现向风险合作商的转变；其二，利用我国经济发展和企业资金优势，通过对国外相关企业的兼并或并购等形式，来获取国外企业具有的技术优势和产业地位，从而直接切入风险合作商环节。
（二）提高企业自主创新能力，加强核心技术研发，实现向高附加值环节的升级
航空制造产业价值链属于生产者驱动型，要想实现产业链向高端升级，必须以先进的技术力量为基础，如波音、空客公司就是利用核心的技术和研发优势成为了产业链领导者，来组织协调价值链各环节的价值创造活动，并控制价值增值在不同经济主体之间的分配。
基于国际大型飞机制造商对于核心技术的严格保密，中国要想掌握产业链的战略环节，必须通过自主创新来实现。首先，自主创新能力缺乏和技术水平低下，制约了中国企业获取国外大飞机制造商外包业务，同时也限制了我国航空制造企业的国际合作方式。美国航空航天协会2006年发表的《高成本的飞机制造业》一文中指出，从1998―2004年中国接到美国航空航天的订单数上升了17%，但是其中大飞机部件的订单只增加了12%，并且均属于劳动密集型，如只生产货舱门和客舱门，还未实现中国生产。纵观我国航空制造企业的国际合作方式，基本都属于零部件转包合同。相反，日本由于雄厚的技术支撑，其获得外包业务的比例逐年上升，而且合作方式也基本以风险合作方式为主，很多技术已经达到了国际领先水平，其中对于波音787的复合材料的合作研发，使得日本成为了世界上为数不多的能够完整制造复合材料的国家之一。其次，如果没有自身雄厚的技术研发能力，即使通过组建合资公司，能够学习到的技术也只是皮毛而已。
要想提高企业自主创新能力，一是要加大科研投入，建立良好的创新机制和资源保障制度；二是需要从国内外广揽高科技人才；三是要进一步完善以企业为主体、产学研结合的创新体系。
（三）以大飞机项目为依托，构建国家价值链，实现跨越式升级
在全球价值链中，处于产业链领导地位的欧美厂商为了保持竞争优势及在价值链中获得的丰厚利润，就会通过各种手段防止技术被学习，通过设置技术壁垒来防止其他国家对其全球产业链领导地位形成威胁，在这种环境下，我国要想升级到全球产业链的研发设计和总装环节，会遇到重重困难并且时间漫长。因此，基于我国强大的大飞机市场需求和曾经成功研发并试飞大飞机的工业背景，提出了建立大飞机的项目，构建国家航空产业价值链。通过开发本国自己的大飞机品牌和构建销售渠道，促使国家研发设计总装的大飞机借助于全球航空价值链分工体系，形成我国主导的航空制造全球价值链。在国家产业链中，构建自身的全球航空制造供应商体系，从而实现产业的跨越式升级。如以中国商业飞机公司研发设计总装的ARJ21支线飞机，就是成功构建了包括飞机结构件、发动机、关键零部件等全球范围内的供应商组成的价值链，并取得了巨大成功。
总之，对于我国航空制造企业来说，要实现产业升级控制价值链的战略环节，必须依靠基于自主创新的国际合作方式，将国际合作基础上的学习和再创新作为增强自主创新能力的重要路径。
参考文献：
[1]张吉昌、孙敏，（2007）“中国大飞机产业链拆分与技术策略”，《财经问题研究》2007年第12期.
第4篇：零基础配音范文
20世纪 90年代初，全球经济从衰退中复苏，商用飞机订单滚滚而来。波音订单总数从 1993年的 15架增加到 1996年的898架，但波音过时的部件供应系统跟不上飞机产能增加的步伐，部件出现短缺，工人连续加班，甚至引起工厂监控系统发出警告。
面对激烈的市场竞争以及需求，提高生产效率、降低成本对于波音来说迫在眉睫，而飞机制造流程非常复杂和耗费精力，流程的梳理和新系统改造困难重重。
波音从旧系统转到新系统，涉及所有正在生产的机型，为了维持在线的飞机正常生产，波音不得已采用两套数据系统并行来指导生产，造成了很大的混乱，甚至一度引发亏损——1997年波音出现历史上第一次亏损，民用飞机因生产上的问题造成的亏损达 1.78亿美元，1998年营业亏损更达 2.66亿美元。
为了建立新系统，波音公司至少花费了 10亿美元，4万 5千名员工不得不“下岗培训”。原计划花 5年，实际却花了将近 10年时间才完成新系统的实施 （1995年～ 2004年 ）。面对流程改造的困难以及来自各界的质疑时，波音不仅没有放弃，而且还加大资金投入，最终得以成功。
简化生产流程
为从根本上解决问题，波音认为，必须从总体上对产品构型定义与制造资源管理进行彻底的反思，从生产流程再造的总体思路出发，按照精益生产原理重新构造生产流程。
波音把生产过程重新分解成五大阶段来组织生产：
客户订单合同的确定；
产品定义 （产品构型、工艺定义等）；
生产计划与运行 （生产策划、生产作业）；
产品支持服务 （交付、技术、备件、现场）；
资源保证 （财务、人力、信息等）。
过去民用客机配置方法是在基准飞机上，通过加减法——删去或加入某些选项，得到客户飞机的构型。但在新的管理模式中，客户订单要求被放在首位，构型定义工作从设计部门分离出来，划归制造工程部门，让产品构型与工艺过程、工装设计、数控编程、工艺文档工作组成一个大的定义。取消了基准飞机，在波音公司的选项目录的基础上，通过谈判，由客户直接选择选项，仅做“加法”，得到客户飞机的构型。这大大减少了“减法”带来的工序。
同时在飞机制造上波音转变之前以图纸为中心做法，通过飞机制造顺序号和零件号来控制飞机构型，从而简化了构型更改的管理。
另外，减少和简化飞机的零部件是提高效率和降低成本的关键。波音将复杂繁多的零部件生产装配设计从大的方面分成三种生产类型：基本的、稳定的零组件备货生产流程；按客户订单、但选件为现成品的装配生产流程；按客户订单、但选件需重新组织设计的加工生产流程。
统一信息系统
波音从 1994年开始使用名为DCAC/MRM的新系统 ——一种能将生产合理分类的、规范的、特定的生产流程。该系统中建立每架飞机唯一的生产信息数据库；以每架飞机制造顺序号为基础的飞机构型控制系统，取代原先工程图纸有效架次号管理；对所有零件、工装、原材料的计划、订单、采购、库存，采用一个系统实行统一管理。
DCAC/MRM系统可以按照在物料清单表中的位置，确定零件、工装、原材料的采购或生产需求，并编制计划进度；采用同样的程序和标准来处理公司内外的各种供应需求；通过特定的物料管理系统来统一处理一个大的生产区域范围内的所有需求等等。
新系统中采用集成统一产品数据管理系统和企业资源计划，替代原先众多的应用程序，波音公司因此可以废除 400个自己开发的软件，保证了信息的唯一性、完整性、协调性、有效性和无冗余。
与客户协作生产
1989年，波音在研发波音 777系列飞机时，前波音当家人艾伦·穆拉利就主张“把关注重点集中在消费者的需求上”，带领管理层决定打破原来的工作模式，提出与客户“携手合作”的口号——邀请客户和供应商参与设计过程。一开始波音员工对此并不习惯，并且担忧设计外泄等问题，但事实证明，这种办法是可行的。客户为777飞机的设计生产提出了数千条有意义的建议，也让波音的员工认识到，产品好坏其实是顾客说了算。
在 737系列的开发过程中，“携手合作”也发挥重要作用。波音将航空公司的代表请进公司，在波音办公大楼里为他们设立了办公室，设计人员与客户一起工作，方便随时听取他们的意见，对设计加以改进。波音也承认，实际上 737飞机是波音和航空公司用户共同研制的。
这一“携手合作”的思路在新流程改造中明确为常规活动，改造后的流程把客户需求放在了首要位置，订单是根据客户的需求来确定的，生产是根据订单装配，而非过去的在现有机型进行修改，减少工序的同时也能更切合客户需求。
人才培养改造
新系统和新流程都必须要人去使用，人才的培养和改造比系统流程的改造更迫切。波音在总结经验时发现，原来人们认为 80%的问题是技术问题，20%的问题与人有关，但事实却完全相反。
穆拉利说：“波音的工程师们说，他们希望得到更多的重视和赏识。对波音来说，这是一个非常重要的信息，我们要为他们提供更好的机会，要使他们感觉到自己的价值。我认为这一点非常重要，不但对工程师，对所有员工都应如此。”
第5篇：零基础配音范文
关键词：学前教育；钢琴；即兴伴奏
中等职业学校的学前教育专业的主要目标，就是培养幼儿教师。并且许多幼儿园都将钢琴即兴伴奏作为考查教师的一项必考项目。所以学生必须掌握好这项技能，才能更好地适应工作。
一、学前教育专业学生即兴伴奏技能的现状
1.钢琴基础弹奏能力不足。钢琴的弹奏技术是即兴伴奏所必须具备的条件之一，它决定了即兴伴奏的程度和水平。多数同学进校前基础为零。
2.伴奏音型掌握的少，不能恰当运用和弦。伴奏音型掌握的少，只会使用单一的伴奏音型。运用和弦方面，部分学生左手只是机械地跟着主旋律弹八度。
3.键盘转调的能力比较困难。很多学生在键盘上弹C调时会很流畅，但换调后就弹得断断续续，应加强键盘转调能力的学习。
二、提高钢琴即兴伴奏水平的措施
1.教材的选用。对于中职学前教育专业的学生，选择的教材要循序渐进，且要和幼儿教师资格的实际考核相结合。钢琴基础教学中，笔者选择的教材是上海音乐出版社的《钢琴基础教程》，人民音乐出版社的《车尔尼钢琴初步教程599》和上海音乐出版社的《初级钢琴音阶琶音和弦》等。该教材中选用了很多经典小曲、幼儿歌曲及练习曲，教师可结合学生的实际、自主选择内容教学。即兴伴奏教材笔者选用的是复旦大学出版社的《学前教育钢琴即兴伴奏教程》及行幼儿园的歌唱教材。
2.伴奏音型及和弦运用训练。伴奏音型掌握的少,是钢琴即兴伴奏教学中常见的问题。基本伴奏音型有三种，教师在平时训练中还要注意同种音型在不同节拍中的变化。有部分学生，同种音型换一个拍号，就不知道如何配弹了。因此在教授每一种伴奏音型时，可以将双数拍，单数拍的不同形式列出来给学生练习。同时也可以借助《钢琴初步教程599》上的伴奏手法进行训练。在训练伴奏音型的同时，和弦的配弹也可一起加入。以大调的Ⅰ-Ⅳ-Ⅴ-Ⅰ和弦连接为例（见图1）。在教授左手伴奏音型时，就将Ⅰ-Ⅳ-Ⅴ-Ⅰ和弦连接带入，编成小练习供学生练习。以半分解和弦音型为例，同时在教学活动中可以安排几首示范曲。示范曲是编配好和弦和伴奏音型的成品歌曲或乐曲，起到示范的作用，可以帮助学生在进行配奏练习时体会各种伴奏音型与和声进行的效果。
3.键盘转调的能力。键盘转调是学生学习即兴伴奏时的一个难题。通过《初级钢琴音阶琶音和弦》这本教材，先让学生熟练地掌握F、G调，再向难度更大的调式进行练习。在歌曲配弹的教学过程中，先让学生在C调上将歌曲编配好，然后在其他调上进行反复练习。移调弹奏的能力需要长时间的练习，这个训练需要贯穿在钢琴即兴伴奏的学习过程中。
三、合理的课程设置
中职学前教育专业的学生大多数都是从零开始，经过探索，笔者制定了以下的授课方式及考核方式。
1.授课形式。即兴伴奏课程可将集体课、小组课两种教学形式相结合。集体课，以十六个人为单位，在数码琴房进行集体授课。通过数字平台，学生能看到老师的讲解与示范。教师又可进行“一对一”教学，从而实现因人施教。学生与学生之间也能相互交流。同时，可以把学习程度相近的4~6人组成学习小组，进行每周一次的检查。因为钢琴即兴伴奏课程有很大的即兴成分，所以每个学生编配出来的歌曲都不太一样。在小组检查中，让学生上台展示自己的作品，可以让学生们相互借鉴，学习别人好的伴奏方法。
2.考核方式。考试时可将钢琴弹奏及即兴伴奏考试结合在一起。先进行钢琴曲目的考试，主要考查学生钢琴技能的掌握情况。随后进行即兴伴奏考试，要求两个学生为一组，互弹伴奏，然后由钢琴和声老师为其判分。这样的每周一查，定期一测，可以给学生提供更多的实践机会，提高临场发挥能力为将来的幼师工作做好准备。
四、结语
钢琴即兴伴奏在中职学前教育专业中是一门重要的课程。所以老师需要循序渐进，因材施教的展开教学，并关注教学的针对性及实用性。这样就能帮助学生掌握好这项技能，从而能更好的适应幼儿园的教学需要。
参考文献
[1]丁运东.钢琴即兴伴奏实用教程[M].南京:南京师范大学出版社,2008.
[2]夏志刚.学前教育钢琴即兴教育伴奏教程[M].上海:复旦大学出版社,2015.
[3]张艾.大学钢琴教学中即兴伴奏的应用研究[J].音乐时空,2015(24).
第6篇：零基础配音范文
【关键词】语音识别信号处理DTW
一、引言
根据语音识别系统所使用的环境和平台不同，语音识别技术朝着两个方向发展：一个方向是大词汇量的连续语音识别，该方向所处理的语音较为复杂；另一个方向就是向着中小词汇量的孤立词汇语音识别，该方向所处理的语音相对较为简单，应用范围也有一定的限制，如玩具、语音导航等。虽然简单语音识别系统对于能识别的词汇量没有太高的要求，但是目前的一些简单语音识别系统的识别速度慢、识别率较低，导致用户体验较差。
二、语音识别系统原理
语音识别在本质上属于模式识别的范畴，其系统结构与模式识别具有相似之处：根据相关的识别算法对语音信号进行特征参数的提取，然后先进行学习后再对语音信号进行识别。在学习阶段，通过给出的训练数据建立起参考模板库；在识别阶段，将待识别语音信号的特征参数与参考模板库中的参数进行对比，得到与待识别语音信号最接近的模板，输出该模板作为语音识别的结果。
三、简单语音识别系统的改进与实现
DTW在简单语音识别中已经可以达到较高的识别率，因此本文选择DTW作为语音识别的模式匹配算法，并对端点检测进行一定的改进来实现语音识别系统的设计。
3.1端点检测的改进
在进行端点检测前，为短时平均能量和短时过零率设定两个门限值。在静音段，当短时平均能量或短时过零率大于低门限值，则开始准备标记语音起点，由此进入过渡段。但是在过渡段中并不能确定是否真正进入语音段，当短时平均能量和短时过零率都小于低门限值时认为是噪音，并不记录语音起点，恢复为静音段；当短时平均能量或短时过零率大于高门限值，则认为是真正的语音片段，将状态进入语音段。进入语音段后还要记录语音段持续时间，若该段时间较短则认为是噪声，继续检测后面的语音，如果满足一定的时间长度则标记语音起点并将其记录为一段语音。
3.2DTW的改进
DTW的核心思想是进行动态规划，从而解决了语音识别中的发音长度不一致的匹配问题。在进行DTW时，通过动态匹配找到一个最佳路径，把语音信号的特征参数通过这条最佳路径映射到参考模板库中，这条最佳路径要求语音信号和参考模板之间的累积距离最小。
经典的DTW算法规定待识别语音信号和模板中信号的首尾必须完全一致，但是端点检测确定的首尾与实际存在一定的误差，造成识别率有所下降。为此，可以对DTW的端点的限制适当放宽。即允许起点在（0，0）、（0，m）或者（n，0）上，终点在（N，M）、（N，J）或者（I，M）上。端点要求放宽后对端点检测精度的要求就降低了，提高了识别的速度和精度。
虽然语音的速度不同，但是语序是确定不变的，因此路径中每一点的斜率必然大于0。而为了防止过度搜素浪费资源，可以对搜索路径的斜率加以限制，由于语音信号的扩压是有限的，因此可以舍去那些向X轴或者Y轴过度倾斜的路径。具体做法是：将搜索路径中每个点的最大斜率设为2，最小斜率设为0.5，这样就可以大大降低搜索范围，减少了计算量，提高了识别速度。
另外，还可以在进行相似度匹配时设定一个合理的阈值，如果计算出的某一部分的相似度与该阈值相差太远，则立即认为待识别语音与当前模板不匹配，转而进入与下一个模板的相似度计算，这样就可以减少大量的计算量，从而提高简单语音识别的速度。
3.3实验及数据
在实验室较安静的环境下对男女声识别进行了测试。发音内容为0～9的数字，采样率为24KHz，帧长20ms，帧移10ms，识别正确率达到了95%以上，原DTW算法的孤立字识别时间是6～7s，而采用本文改进算法的识别时间减少到2～5s。因此，本文方法可以实现快速准确的简单语音识别。
四、结束语
采用本文方法可以有效提高端点检测的精度、语音识别的正确率和识别速度，该方法完全满足简单语音识别系统的应用。
参考文献
[1]张振锋.基于小词汇量孤立词语音识别系统的研究与设计[D].长安大学，2007.
第7篇：零基础配音范文
E150EV纯电动轿车是北汽新能源基于北汽集团自主品牌首款轿车车型E150开发的A0级纯电动轿车产品。该轿车车型及其新能源产品是北汽集团自主品牌轿车产品的重要开发对象，采用搭载永磁同步电机、单极减速器的电驱系统，具有高效简单的驱动特点；采用磷酸铁锂动力电池组，自主研发的整车电控系统核心技术为主要技术路线。E150EV轿车车型紧凑，作为纯电动车型具有单位里程能耗低、节能效果显著等特点，并且购车成本相对较低，配合北京市私人购车补贴政策的推出，具有充分的市场竞争优势，将成为北京市属汽车工业在“十二五”期间大力推广的私人购买新能源轿车产品。其具有以下特点：
低维护：电机动力系统免维护，维修费用低；零排放：纯电动汽车自身不产生任何排放物；低噪音：无发动机工作产生的噪音，安静驾驶；高效低费：享受政府专项补贴政策，使用经济性提高50%以上，1.6L常规动力汽车百公里平均油耗8L，纯电动汽车百公里耗电16kwh，可节约燃油费用6000元/万公里；高储能：配备循环寿命超长高性能锂电池；高配置：A级车型唯一配备6.5寸音响显示屏、唯一装备外后视镜且电动折叠、唯一配备GPS功能、唯一配备倒车影像可视功能。
C70GB纯电动轿车以北汽集团自主研发的“北京牌”轿车C70G为基础车型，同步开展C70GB纯电动轿车的开发与产业化，实现整车电驱动系统总成匹配与搭载、动力电池系统匹配与搭载、整车电控系统及高压安全管理系统的开发与应用、全车电动化底盘技术（转向系统、制动系统、悬架系统）的开发与应用、电动辅助系统（空调与暖风系统、DC/DC与充电机）的匹配搭载与应用。该车除具备低维护、零排放、低噪音、高效低费、享受政府专项补贴政策等特点以外，还配备经典平台：源自欧洲顶级轿车平台，人车合一超然驾乘感受；人工智能：座椅记忆，防夹式车窗，电子防盗，TCS-驱动力控制系统，ESP-电子稳定程序，使驾乘更具乐趣。
第8篇：零基础配音范文
关键词：即兴伴奏；音型；编配；变化模式
大部分会弹伴奏的人，都是从进入高校才开始系统学习伴奏的，我们学习伴奏是一开始就是为了与其他乐器或人声合作，让音乐作品更好地被诠释给听众，“更好”两个字说起来容易做起来难，因为很多作品都已经有人写出了织体恰当和声严谨的钢琴伴奏正谱，但正谱有两个小缺点：1.有钢琴基础的人识谱更快些，正谱容易上手练，而到了大学才开始学钢琴的拿到正谱，光是识谱都会花很长时间，所以，简谱配伴奏更方便一些；2.正谱是将别人心里的音乐弹奏出来，和声织体或许很正规，却不一定适合弹奏者，所以，即兴伴奏更能充分发挥当下弹奏者的内心情感与想象。
高校学习即兴伴奏本来就有些晚，四年或许还不到，就要拿着自己所学的东西参加工作，吃力是肯定的，关键是连练习都不知道该从何处下手就困难了。人成年以后手就相对僵硬一些，没那么灵活，本人有些钢琴基础，弹起伴奏不那么吃力，平时也老有人问我“我该怎么弹呢？”，一开始我就照着自己弹的，给标上和声，手把手地教，因同学基础薄弱，教也只是让他知道自己无法驾驭这弹法；后来我就减少了弹奏音的数量，降低难度，只给标上和声，用同一种织体，也认可其他的弹法，反而让他们多了些自信，多问几次之后自己也可以解决一些问题了，于是我也得到一些启发：即兴伴奏讲究的就是“即兴”两个字，如果在教学的时候把所有的曲子都教成一样的弹法，那和弹正谱就没区别了，正确的做法就是基础时期就 给一个大框架，里面的东西由自己去填，才能逐步完善“即兴”二字。
如果说和声是一幅画的色彩，那织体就是一幅画的形态，要画好一幅画，得先把形状打好吧，那同理，要弹好一首伴奏，先把织体弄清楚了再说。
伴奏的音型最基本也是最简单的就是将和弦音以“分解、半分解、柱式”这三种方式在旋律中运用起来，通过不同的变化模式让伴奏音型不再单一，那么我们可以用到的变化模式至少有以下5种：
一、排列的变化
简单来说就是和弦的转位，因为有时候伴奏需要在弹奏中带一些旋律，对演唱者来说也有一定好处，对于音准不太好的演唱者，如果能在伴奏中带旋律，那会让演唱者更好把握音准，不至于跑调，所以如果在和弦音中如果有旋律音在，就可以用转位的方法让和弦音里的旋律音处在高声部或者是合适的突出的声部以便演唱者能够听到从而校准自己的音高；排列的变化还有一个作用就是改变原位和弦的音响效果，不同的音处于低音或者高音，都会带来不同的音响效果，在旋律中带动的感情也会有所区别。
二、层次的变化
如果说一首歌曲，一直用同一种音型编配弹奏，会显得特别无趣，好像机械一样，但是如果能在伴奏的层次上面做点变化下点功夫，那会给伴奏增添很多色彩。层次上的变化可以用其中一只手弹奏更多层次的音乐达到，其实在基本音型里面，分解和弦与柱式和弦就是算一个层次的伴奏音型，半分解和弦就有了一点不同，一个半分解和弦必须至少要用两个不同时间发出的音响才能完成，所以时间上就给音乐带来了空间以及层次，能让音乐效果做出更多变化，一首歌的伴奏至少要做到两种以上的变化才能做到带给演唱者以及听众更好的感情带动。
三、节奏的变化
我们在学习即兴伴奏的时候一开始都是用的现成的歌曲来即兴配弹，歌曲是怎样的节奏，我们就会用相应的节奏来安排我们的音型该如何排列，最常用的也是最简单的音型就是左手琶音右手和弦，所有的学生都会用，但是我们会看到一个现象，所有学生都只会用的同一个节奏型，例如《月亮代表我的心》这首歌，学生就会在老师的指导下，右手用一个和弦，左手用“两个八分音符”或者“四个十六分音符”均匀节奏弹上行琶音，听久了会觉得这样的伴奏一成不变，再听就会打瞌睡了，但是如果学生能在左手的琶音节奏上做写改变，例如把均匀的节奏变成切分节奏或者附点节奏，那音乐形象又会不一样。
四、音区的变化
我们都知道，钢琴有88个键，音域非常广，基本上是人声达不到的音域，但在一定的音域上，是可以分出男女所适合的音高的，比如我们在排四声部合唱的时候，男低音、男高音、女低音、女高音也是按照音区的从低到高排列的，所以不同的音高塑造的不同音乐形象也不同。最简单的音区变化就是同一首歌，男声和女声可能就需要不同的音区去伴奏，才能符合演唱者所要塑造的音乐形象；音区的变化，最主要的作用就是塑造音乐形象，除了要根据演唱者的性别改变一下音区之外，音乐本身所需要塑造的音乐形象也是至关重要的，一首柔情似水的歌曲，几乎用不到最低的音区，所以我们在编配的时候也要知道不能为了编配伴奏新颖就乱用音区，这样可能会事倍功半，只有找到合适的音区才能得到好的伴奏效果。
五、速度的变化
拿到一份歌谱，首先就是看歌曲标注的速度记号，一般在速度记号后面会再加一个情感记号，例如：《我的家乡沂蒙山》这首歌曲，速度为中速，后面还会加一个“赞美地”，用文字形式告诉演唱者以及伴奏，歌曲的整个感情以“赞美”为主，这样就会有一个比较明确的概念指示我们用怎样的速度力度感情来演唱以及演奏；但是还有一部分歌曲，没有感情记号，只有速度记号，甚至连速度记号都没有，那就是这首歌曲可以用到的速度是比较自由的，可以快一些也可以慢一些；速度的变化对于音型也是有着很大的影响的，特别是对于不均匀的节奏型而言，加快速度，可能会让原本的音型更加有律动感，相反，原本速度比较快地弹奏的音型如果放慢速度，就会变得比之前沉稳，这都是我们在学习的过程中必须要明确的东西。
所以在一个大的基调上做一些小小的变化，就能让我们的伴奏变得更有新意，学习的兴趣也会随之变浓厚，进步也会越来越大。
即兴伴奏作为一个综合性学科，需要在各个学科中打下基础，也得踏踏实实一步一个脚印地走，才能稳步前进。
【参考文献】
[1]谢元.注重培养学生独立学习的能力[J].钢琴艺术，2000（01）.
[2]倪林.也谈钢琴伴奏[J].钢琴艺术，2001（06）.
[3]王文俐.谈即兴伴奏课的改革[J].钢琴艺术，1997（06）.
[4]冯志平，杨加力.珠联璧合的魅力―简论声乐教师的钢琴伴奏艺术[J].钢琴艺术，2003（08）.
第9篇：零基础配音范文
关键词：音乐剧；演唱技巧
中图分类号：J616 文献标识码：A 文章编号：1005-5312（2013）24-0113-01
音乐剧《兵马俑》是从秦始皇的太监赵高的角度，讲述了秦始皇统一六国，在他登基到驾崩期间，以强权来治理国家，以暴政来强迫忠诚，以法令来夺得爱情的故事。
《生命如花易凋零》就是秦始皇的爱妾孟莹替心爱的男人杨明求情的一段插曲。此曲是由著名声乐演唱家王秀芬演唱，并且是以舞台配唱的形式来进行演唱的，完整的表达了孟莹对杨明深刻的爱及对秦始皇暴政的痛恶。在本首歌曲演唱方面需要注意的是，它不是完全采用西洋美声唱法，也不是完全采用通俗唱法来演唱的。
美声唱法产生于十七世纪的意大利，迄今为止，美声唱法被认为是最科学、最完整的唱法。美声唱法的主要特征表现为气息饱满，声音流畅、音色优美、有立体感、有很强的穿透力。
通俗唱法则通俗易懂，比较大众化，娱乐性比较强。通俗唱法主要强调演唱者本人自然的音色，多以口腔共鸣为主。它主要强调歌曲本身情感的表达。
虽然通俗唱法比较自然，通俗易懂，但如果把通俗唱法完全运用到音乐剧中的话，就会缺乏戏剧对比和张力，通俗唱法虽然能够调动观众的情绪，但情感的表达偏于音乐的表面，对于剧中人物内心世界及人物特点的诊释，难以充分把握。
《生命如花易凋零》在演唱时是以美声唱法为基础，通俗唱法为核心兼融流行音乐元素，音乐风格多样化。演唱方法具有一定的自由性，艺术性与通俗性并存。
在气息的运用方面，任何歌唱都是离不开气息支持的，在演唱这首歌曲时，要以美声唱法的气息支撑为根本，如果完全用通俗唱法来演唱，在声音方面会有无力的感觉。并且在正常的演出时，不会像通俗歌手开音乐会那样，重金属伴奏，大部分采用的是交响乐现场伴奏，所以必须要用美声唱法的气息来演唱歌曲。例如，沙拉布莱曼唱thinkofme的时候，最后一句就比较显著，虽然音高比较高，但她的声音是那么轻盈，一点都不觉得生硬。
本首歌曲在咬字方面遵循了西洋美声唱法中的字正腔圆的特点。但要注意的是：西方语言的发音主要是a，e，i，o，u五个元音，如果演唱意大利文，相对简单一些，只需要保持好气息的通畅，位置的统一。而用西洋美声唱法来演唱中国歌曲就比较难一些。中国的汉语拼音主要是由声母和韵母组成的。中国语言与西方语言的区别在于中国语言是一音一字一意，我们在演唱咬字时分为字头、字腹、字尾三部分，这样的咬字才是完整的。
在演唱这首歌曲时，虽然用的是美声的发声方法，但咬字非常的清晰。她是如何做到的呢？首先，在咬字时，字头不可以咬的过死，这样就可以保持正确的喉部状态发声，但是必需得敢咬字头，而且咬字时还要比平时说话咬字要靠后一点，音也比较圆润，咬的时候也比较轻松。其次，字腹的形成要从咬字头时的口腔转移到咽腔上去，以便得到最佳的共鸣泛音。最后，在咬字尾的时候，要借助字头归韵时向上靠后的功能，把整个咬字的过程集中到更高的位置上去。这样的咬字既清晰又轻松，并且明亮，有穿透力。
传统的美声歌曲追求演唱技巧，即使是表达痛不欲生也是一种优美的表达，在一定的程度上已经器乐化了，它运用混声，音域宽广，声区统一，有高中低声部的划分。
通俗唱法在演唱时注重垂直与平，发声比较自然，更注重口语化，对声音更加偏重对情的表达。演唱时主要运用中低声区，常用气声，轻声唱法，也就是假声的运用，用气声演唱出的效果大都较为柔和、纤细，并给人以似有若无的感觉，我们还是说一下沙拉布莱曼吧，她在北京奥运会开幕式演唱的《我和你》声音纤细、柔美，假声用得较多，给人虚无缥缈的感觉。刘欢在演唱时运用的真声就比较多，他们给我们带来的就是完全两种风格的声音。在这一方面我们中国的谭晶的歌曲中最能体现。像我们家喻户晓的《康美之恋》，《蔓延》，《龙纹》都是运用这种气声，轻声唱法演唱出来的。但要注意的是这种气声是在正确运用气息的基础上演唱出来的，而现在许多的偶像派根本做不到这种气与声的统一。这种声音其实是最受观众喜爱的，更能感染观众。《生命如花易凋零》就是用这种气与声的统一，完美的表达了这轰轰烈烈的爱情。
此曲地音域并不高，最高音才到小字二组的g ，但这并不影响感情的表达。我认为，一首曲子没有高音照样可以表达情感，但我们放眼望去，近几年青歌赛里唱出来的歌曲有几个不是高音连连，起伏不定，让观众在下面坐着都为选手捏把汗，生怕哪个高音唱不上去，哪个音破了，半点美的感受都没有。但这只是从选择歌曲的角度上说明这一现象，有的歌手音域较高，当然可以选择音域较高的歌曲。
