仓库优化管理全文(5篇)

第1篇：仓库优化管理范文

1多级配送概述

1.1多级库存管理的含义

多级库存管理是随着企业规模化和全球化的发展而发展的，随着企业规模的扩大，企业单一的库存管理已难以满足企业经营的需要，因此，需要通过多级库存管理来实现企业内部库存管理的优化。多级库存管理的概念最早出现在1960年，是基于学者Scarf和Clark的研究结果而形成的。他们认为，在进行企业的供应链管理的过程中，企业需要建立多个层级的库存管理，而企业中如果存在一个库存的联结点，即可以通过该库存连接上下游之间各个节点的库存管理以满足在途库存管理的需要，建立起多级库存管理。在这种情况下，企业在进行库存管理的时候，不仅是需要检查节点库存的管理情况，而且需要检查各个节点上下游之间的库存管理情况。在进行多级库存管理的控制情况下，企业的库存管理不能仅仅是满足企业生产运营的需要，而且需要通过多级库存管理，来满足企业整个供应链的平衡发展需要。在这种情况下，企业的库存管理不仅是企业单一的库存管理，而需要将库存管理上升到企业的整个战略管理的层面上，是一个服务于整个供应链系统上的库存管理内容。也就是说，企业的多级库存管理控制的主要目的是服务于各个供应链的各个环节，减少由于需求层级的变化而带来的管理变化，进而预测需求的差异叠加，以及供应链中的各种不确定性。

1.2多级配送系统优势分析

多级库存管理和单级库存管理之间存在着较为明显的区别，单级库存管理是构成多级库存管理的基础性内容，当多级系统中各环节成员只根据其相邻下级所给出的信息数据进行决策时，那么供应链整个系统中就存在着放大的趋势，也就是通常我们所说的“牛鞭效应”。在这种情况下，供应链上各个环节进行决策的基础性内容就是需要分析牛鞭效应的产生原因，也就是通常所说的需求信息预测、订货批量效应、价格波动效应及限额配给。为了减少牛鞭效应带来的不利影响，需要根据一定的方法来加强供应链上的管理，也就是通过信息共享、协调订货或者减少订货期等手段来解决牛鞭效应所带来的不利影响。当配送中心出现货物短缺时，多级配送系统从生产商到销售商的响应时间会增加，从生产商到销售商的总提前期是各个层级的提前期的总和。库存成本和配送成本增加，也会导致配送中心的自身成本变得十分高昂。随着供应链环节的上移，需求的波动不断增多。在配送系统中增加层级将会导致牛鞭效应。因此，在供应链上实施销售点数据信息共享，使供应链中每个成员都能按照顾客实际需求进行更准确的预测，从而减少需求预测的变动性，进而减少牛鞭效应。同时，实施共同预测与共同计划，能保证供应链各环节之间的协调；从供应链的整体出发来设计零售商的库存补充控制策略，由于零售商与最终顾客的消费有关，因此关键在于补充零售商的库存，常用的方法是由供应商管理库存策略和连续补货策略。通过先进通信技术可以缩短信息传输和订单处理的信息提前期，并且通过直接转运来缩短运输提前期，通过实行柔性制造来缩短制造提前期，通过事先送货预告缩短订货提前期。提前期缩短了，那么需求的变动性也相对减少了。而要减少订购批量，则需要减少与固定订购费用有关的订购、运输、验收费用，可以利用电子订货系统来减少订购费用，订购批量的减少可以降低供应链中相邻两个环节积累起来的变动量，从而减缓牛鞭效应。

2基于多级库存管理的连锁企业物流配送网络的设计

2.1设计目标

合理的连锁经营企业物流配送网络设计保证了连锁企业的运作效率，其中库存系统是连锁企业保证门店经营活动的重要环节。传统的配送网络设计中，通常只考虑了运输成本和设施选址成本及分销中心库存成本对系统总成本的影响，而没有考虑门店和配送中心多级库存系统对成本的影响，所以本文在构建配送网络模型的过程中考虑到多级库存系统对总成本的影响，力求达到总成本最优。

2.2数据的规范与处理

在对连锁企业配送网络设计的过程中，首先考虑物流配送网络约束要求，然后在现有的仓库节点中认为确实应该保留作为一级仓库的，在模型的规划约束条件下被赋值为1。另外，从一级仓库到所覆盖区域配送网点的运输时间是基于现有的道路及交通状况所做的优化计算，没有考虑未来的道路规划发展情况。因此，对入选方案的部分仓库也应作出城区规划调整，方案调整后，提出新的优化结果。在模型构建中，对数据的规范和处理有如下方法。(1)仓库定位。在电子地图上把一、二级仓库、临时库存的坐标全部进行定位标出。一级仓库在原有的一、二级仓库中挑选，设计成辐射区域的中心仓库要满足门店时间服务的需求。(2)数据提取。在电子地图上提取每个一、二级仓库对临时库存的距离与时间参数。(3)数据转换。配送服务区域的分类：服务城区为商业中心及大型住宅小区等人口高度集中的区域，在此范围内的临时库存要满足2小时的配送要求。比照电子地图，划出范围，除此以外的地区为郊区。特殊情况下，郊区4小时配送服务要求由一级仓库响应，乡镇6小时配送服务要求由一级仓库响应。按照0～1规划和覆盖理论的要求，以临时库存为主体，如果能在一、二级中心仓库的覆盖范围内(2、4、6小时的响应时间)，它们对应的交叉点的模型参数值就为1，否则就为零，为1的含义是这个临时库存可以被对应的一、二级中心仓库所覆盖。

2.3模型建立

模型的目标函数是所有的一、二级仓库数目最少，约束条件是所有的临时库存至少要被一个一级或二级仓库所覆盖，具体的数学表达方式如下：表示第个候选一级仓库，即原有的一级仓库或二级仓库；表示第个临时库存；表示第个临时库存是否被第个候选一级仓库覆盖，若被覆盖，就为1，否则为0。根据物流公司的服务水平要求得到，当临时库存位于城区，从第个候选一级仓库至第j个临时库存的时间小于2小时，或临时库存位于郊区，从第个候选一级仓库至第j个临时库存的时间小于4小时，或临时库存位于乡镇，从第个候选一级仓库至第j个临时库存的时间小于6小时，则=1；否则=0。因此可以得到规划模型：目标函数：，即一级仓库的数目最少；约束条件：。

3网络设计优化后的效益分析

3.1服务水平的提高

由于原来的仓库网点随着城市的扩张和经济的发展，其道路拥堵和便利性变差，这次规划后确定的一级仓库一般都具有比较好的区位交通条件，这样不但可以缩短对应急抢险的响应时间，也减少了配送时间，表1是经过优化后得到的指标分析结果。表1仓库管理各项指标分析指标2010年2011年2012年2013年存货周转率(%)3.243.363.114.21仓容利用率(%)0.380.390.360.61存货周转期(天)22222319货物损耗率(%)0.110.120.150.09由表1可以看出，通过企业多级配送的效率优化，企业的各项仓储管理指标都得到了优化，特别是仓容利用率通过优化仓库的布局，得到了大幅度的提高，解决了公司因为规模扩大而带来的仓库不足的问题，节约了新建仓库库房项目成本的支出。

3.2弱化“牛鞭效应”

原来采用的是三级库存管理系统，每个层级的仓库数量较多，某些仓库只要稍微增加一点需求，就会向下游节点的仓库产生巨大的放大效应，从而放大整个企业的库存量。优化设计后不但减少了层级数量，且大量减少了一、二级的仓库数量，导致牛鞭效应会得到很大程度的削弱。虽然库存降低的程度和仓库的管理水平也有关系，但是库存量的降低很多时候是必然的。

3.3运营成本的降低

第2篇：仓库优化管理范文

关键词：物流公司；仓储管理；仓储管理成本

我国经济正处在快速发展时期，物流行业随着经济的发展顺势崛起。仓储管理是物流运作中的一个重要环节。在仓储管理中，仓储水平主要体现在降低仓储的成本、提高物流运输效率等方面。同时，仓储还可以缓解物品在流通各个环节上的供需不平衡。本文通过对苏州C物流有限公司仓储管理问题的研究，提出苏州C物流有限公司仓储管理问题的解决对策，以期帮助物流企业优化仓储管理模式，提高仓储管理效率，进而提升企业经营效益。

1.仓储管理概述

1.1仓储管理的概念仓储管理主要是指对仓库及仓库内的货物进行综合管理的过程，仓储管理主要利用已有的仓储条件，对存储物质进行有效管理，并综合协调、调配等。仓储管理主要包括货物的收取、货物的登记、货物入库流程、仓库维护等。仓储管理最重要的环节是库房的管理，库房管理包括仓库管理和仓库中的物品的管理。仓储管理作为现代物流管理系统中的一个中转环节，对调节物品运输、降低物流成本有重要作用。1.2仓储管理的内容仓储管理的内容主要包括物品的入库管理和出库管理两大方面。其中，入库管理作业流程通常包括验单、接货、卸载、分类、商品点验、签发入库单证、商品堆码、入库登记等。出库管理的主要流程是：仓储管理人员接收到物品出库的订单，首先对要出库的物品进行查阅，找准物品的名称和数量；其次根据物品清单寻找物品，准备人员和设施对物品进行分拣和搬运；物品出库后办理交接手续，完成物品出库操作。

2.苏州C物流有限公司仓储管理存在的问题

2.1苏州C物流有限公司简介

苏州C物流是经国家、地区工商局、交通运管处、税务局注册、审核、批准的专业从事货物运输的第三方物流机构；公司已拥有注册资金2000万元。经过五年多的市场拼搏与磨炼，苏州C物流基地从起初128人的货运部发展至总人数为2600多人的大型物流企业；货运网络遍及华东、华南、华北、西北、西南，覆盖全国县一级以上城镇,逐步形成了以苏州为运输中心，辐射全国各地的运输服务网络。

2.2苏州C物流有限公司仓储管理存在的问题

苏州C物流有限公司的仓储管理模式自公司成立以来逐渐形成，但由于物流行业市场竞争加剧，企业的物流管理水平难以紧跟发展的要求，当前的仓储管理环节也存在较多的问题。2.2.1仓储管理体系不健全。苏州C物流有限公司在仓储的日常管理中实行粗放式管理。其一，仓储环节没有制定严格的管理制度，即使制定了管理制定，在实际工作过程中也没有严格执行，存在无法可依和有法不依两种情况，导致仓储管理环节管理混乱。其二，仓储环节包括物品的入库、出库及物品在仓库内的管理，工作项目较多且复杂，公司没有制定明确的工作计划，员工的工作随意性较大，造成员工工作混乱，经常出现多人一职、一人多职现象，降低了公司的运作效率。其三，公司在库存物品的管理中没有制定相应的管理条例，部分仓储地区存在不盘点、不登记、账务和实物不相符的现象，公司的财务受到不同程度的损失。2.2.2仓储作业效率低的原因。一是公司对仓储作业自动化、信息化认识不到位，认为仓储作业仅仅是非货物的简单存放，没有必要采用高科技设备，导致货物的出入登记、查找筛选等工作量大。二是由于仓储部门每日大量的货物吞吐量，日转运物品较多，单一依靠人工进行分拣和搬运，工作量大，工作失误率较高，仓储作业的失误次数连年上升，如表1所示，仅2020年仓储作业失误次数多达428次，其中货物登记失误次数最多，达到248次；频繁的错误的分拣操作使得工人重复作业，货物的出入库操作更加混乱，降低了仓储作业的效率。三是仓储部门的高科技设备利用率低，物品在进行搬运过程中机械化程度低，设施设备简陋，大多依靠人力搬运，耗时费力；在进行货物分类存放时，存放的位置和存放的类别没有经过分析研究，且货架仅适用简单的单层货架，没有采用高层货架，导致货架的利用率较低，仓储空间的利用率低。2.2.3进出仓库管理制度不规范。苏州C物流有限公司进出仓库的管理制度不规范，在制度制定初期，管理层没有意识到制定条理清晰的管理制度的重要性，认为仓储管理是一项流水作业工作，没有必要花费时间制定管理制度。在仓储管理中，货物进出仓库和人员进出仓库均没有严格按照制度制定规程。货物进入仓库仅仅经过简单的登记，没有经过严格的质量检验，没有根据单据顺序放置货物，货物出库也没有再次核验质量合格与否，经常不按领料单领取货物，造成货物的进出次序混乱。人员进出仓库的制度也不规范，在对人员进入仓库领取货物的规定中，没有严格限定进入人员的身份，导致部门派人即可进入仓库领取，极易造成物品丢失。2.2.4仓储管理人才匮乏。苏州C物流有限公司仓储方面的人才匮乏，仓储专业的人员较少，即使有仓储专业的人才，也没有经过专业的培训。公司在进行招聘时，没有针对仓储专业进行招聘，认为公司不需要太多仓储专业的人才，没必要花费较高的工资额招聘仓储专业人才。公司每年招聘的人员中，仓库管理员、货物搬运工最多，仓储专业人员最少。在人员招聘后，没有重视人员的培训工作，招聘的员工立即上岗，导致员工对公司的规章制度不熟悉，工作流程不甚明了，在日常工作管理中，工作流程混乱，仓储管理效率低下。

3.苏州C物流有限公司仓储管理应采取的对策

解决苏州C物流有限公司仓储管理中存在的问题是强化公司物流管理的关键，以下将从四个方面阐述优化公司仓储管理的有效对策。

3.1健全仓储管理体系

苏州C物流有限公司要建立健全仓储管理体系。科学合理的仓储管理体系，能使公司的仓储管理有条不紊、稳定运作。公司要制定合理的仓储管理制度，明确的仓储管理制度是公司开展仓储作业的前提，要根据仓储地区的实际情况制定，结合公司本身的仓储条件，制定符合实际的仓储管理制度。公司制定了合理的管理制度后，员工要认真学习制度规定，在仓储作业中，严格按照规定的流程操作，在物品的出入库及物品在仓库内的管理中，根据流程进行登记、分类、储存。此外，公司还要制定科学的管理计划，将物品的管理、人员的管理列入计划中，使工作在计划的引导下有条理地开展，避免因为工作繁杂造成资源浪费。

3.2优化仓储作业设备及流程

苏州C物流有限公司要提高仓储作业效率，一是必须从优化仓储作业设备和流程入手。公司管理层要高度重视仓储作业的自动化、信息化和机械化，加大资金投入，加强仓储的基础设施建设，使仓库的基础设施更现代化。二是建立仓储信息管理系统，货物的进入登记采用条码扫描技术录入系统，通过系统对货物进行分类；货物出库通过管理系统查找位置，可以大大减少人工分拣和查找的工作量，也减少了人工作业的工作失误频次，提高仓储作业效率。三是在搬运过程中使用先进的机械设备进行搬运，节省人力物力；同时多采用高层的货架，尽量扩大仓库的可利用空间，使仓库能够存放更多的物品，同一类货物可以放在同一货架上，方便人工查找，提高仓储管理的工作效率。

3.3规范进出仓库管理制度

苏州C物流有限公司要严格执行进出仓库管理制度，根据仓储管理的实际情况，制定仓库管理制度。在物品进出仓库时，要对物品的质量进行再次检验，确保进出仓库的物品质量合格，物品入库时，要根据单据编码和分类放置物品，防止因放置混乱造成查找程序烦琐，物品出库时，要看单据出货，根据单据的数量和型号出货。在人员进出仓库时，与仓储管理日常工作和货物进出仓库作业无关的人员要禁止入内；在货物出库时，领取货物的人员要在出库区等候，待仓储作业人员将物品带到出库区，双方根据规程交接出货。在完善进出仓库管理制度条款的同时，认真贯彻执行，可以使仓储管理的混乱现象彻底解决，提高公司的仓储管理效率。

3.4引进仓储管理人才

企业的竞争很大程度上是人才的竞争，苏州C物流有限公司要想尽快提高市场竞争力，引进人才是关键，人才是公司发展的源动力。仓储管理是一项复杂且实际操作性强的工作，因此，公司在引进仓储管理人才时，要对口专业进行招聘，公司在招聘时，多招收仓储管理专业人才或有仓储管理经验的人才。这类人才对整个仓储管理了然于胸，有能力将货物的搬运、登记和管理合理调配，使仓储管理井然有序。将专业人才招聘入公司后，要加强对员工的培训工作，指派有经验的老员工对本公司的物流管理进行介绍，并对仓储管理进行培训，使员工对公司和仓储管理流程有更清晰地认识，在上岗后能够迅速融入管理工作中，为公司创造更为广阔的发展前景。

4结论

随着我国经济的迅速发展，物流行业在经济大潮中顺势崛起，行业的竞争日益激烈。作为物流管理中最重要的一部分，苏州C物流有限公司要高度重视仓储管理工作，在仓储管理体系、仓储作业效率、进出仓库管理制度、仓储管理人才等方面转变观念，提高仓储管理水平。本文通过对苏州C物流有限公司仓储管理中存在的问题进行研究，提出了优化苏州C物流有限公司仓储管理应采取的对策——健全仓储管理体系、优化仓储作业设备及流程、规范进出仓库管理制度、引进仓储管理人才，力求公司在仓储管理中实现高效率、低能耗、高质量和员工之间和谐相处的现代企业管理模式。

参考文献：

[1]杨军.谈交通运输企业物流仓储运作流程的精细化管理[J].时代汽车,2021(05):185-186.

[2]杨慧沙,杨斌,赵岩森.某国外EPC工程总承包项目物流仓储管理[J].有色冶金设计与研究,2021,42(01):47-50.

第3篇：仓库优化管理范文

关键词：成本；库存管理；供电企业

一、地市供电企业库存管理的研究背景

企业经营的本质是创造最大化的价值，地市供电企业在提供安全、可靠、优质的电力供应时，要主动承担经济责任，发展壮大国有经济，实现国有资产增值、保值。在严峻复杂的经济形势和输配电价改革全面铺开的趋势下，地市供电企业将面临更大的挑战。在地市供电企业生产成本中物资成本占据了相当大的比重，其中库存存货和工程物资所占比例也非常高，因此，在满足生产、应急的条件下，如何有效降低库存、保持合理库存结构、提高流动资产周转率，为企业提质、降本、增效是地市供电企业关注的重点。

二、地市供电企业库存管理的现状

1.仓库网络规划水平落后，仓库布点不合理

仓库设置采取“一、二级仓+急救包”的层级模式，基本简单按照地市局、县区局、供电所三级分别设置，仓库布点未充分考虑实际生产、运维需求和仓库库容进行规划。同时，在仓储网络规划的技术和方法上还比较落后，大部分单位依然基于人工经验数据，极少数单位采用信息化建模分析方式[1]。仓库布点合理性有待进一步优化，部分急救包与一级仓库、二级仓库、急救包之间距离较近的、需求较少的供电所可不设置急救包。

2.项目物资库存较高，仓储成本和配送成本加大

新采购的项目物资采取车板交货方式，即物资货到施工现场或施工现场临时仓库进行验收交接。部分技改、修理或信息化等项目物资因项目实施进度与厂家到货时间不一致，导致项目物资只能先货到仓库保管，等项目进度跟上后再领料出库。工程中使用过的工程余料或未使用的工程结余物资退回仓库，有利用计划的和未有利用计划的物资未领料出库前都将视为项目物资。新采购和退库的项目物资不断入库，导致仓库项目物资库存持续保持较高的水平，相应的仓储成本也增加，领料出库时还将发生二次配送，额外增加了配送成本。

3.储备物资品类繁多，储备物资库存较高

随着配网及业扩项目物资储备化范围的扩大、储备物资品类的增加，储备物资的库存也越来越高。由于各地区长期形成的生产运维习惯不同，所需物资规格的型号多样，导致储备物资种类繁多，储备物资通用性不高。同时在大力扩大低压集抄覆盖范围下，为满足低压集抄项目需求，计量类储备物资的储备量也大量增加，储备物资库存大幅度提升。

4.备品、备件库存结构不合理

备品、备件是为了满足日常生产经营、检修维护、抢险抢修等需求，备品、备件的储备定额由生产设备管理部根据各运维部门的需求制定，运维部门为了保证自己有足够的物资使用，往往将需求放大，导致储备定额偏高，备品、备件储备量加大。部分历史存量备品备件由于储备物资品类优化后不再被储备，设备也极少需要用到，导致一直存放，未被利用，长期占用流动资金，周转率低。部分急救包由于储备物资的储备量、储备品类不合理，部分单项物资品类的周转率较低，有使用期限的备品、备件到期未被领用，造成资源浪费。

5.报废物资处置耗时较长，处置变现回笼速度较慢

目前，地市供电企业报废物资统一由省级子公司物资部集中处置，每年约组织5次集中拍卖处置，报废物资集中处置流程规范，但耗时较长，每年集中拍卖的批次也较少。报废物资入库到出库至少耗时2个月，在仓库内存放的时间较长，导致库存物资金额较大，保管风险增加，处置变现的回笼速度慢。

6.仓库管理人员专业化水平低

地市供电企业仓库管理人员在电力物资及电力知识、电脑操作、信息系统使用、物流管理专业知识方面较缺乏。在仓库管理人员缺乏一定的电力设备材料专业知识并对信息系统操作不熟悉的情况下，很容易造成物资出入库操作不准确，增加物资保管的风险。在电力市场逐渐开放的趋势下，地市供电企业对仓库管理的要求将更高，仓库管理人员专业知识、电力物资知识和信息化水平等素质也需进一步提升。

三、成本控制下的地市供电企业库存管理策略

1.加强资源优化配置，合理规划仓库布点

在“一、二级仓+急救包”的仓库层级模式下，根据物资领用历史数据分析各县区、供电所生产运维的需求，并综合考虑地理因素和人员配置等因素，运用大数据建模分析，科学、合理地规划仓库网络。对周转率低的急救包分析原因，对症下药，结合运维需求，优化急救包设置，取消不合理的急救包，通过与周边较近的急救包共用以满足生产运维的需求，同时降低仓储成本。

2.加强物资JIT管控，保持合理库存结构

物资部门需做好项目物资JIT管控，动态跟踪物资供应的各个环节，发挥主动服务意识，及时了解项目施工进度并协调多方意见，与项目管理部门、供应商提前落实到货时间，让项目物资及时到现场，满足项目需求的同时，减少库存压力和再次运输的次数。为避免工程产生大量工程退料，项目管理部门需严把设计关，严格审核设计图纸及物资清单，设计单位也需加强设计深度，在源头上减少退库项目物资的产生。项目管理部门还应及时将在库项目物资进行领料出库，减少物资在仓库的保管时间，降低项目物资的库存，使库存物资结构更合理、健康。

3.优化储备物资品类，加强储备物资的履约管理

优化配网及业扩物资储备品类，满足生产一线的需求，提高配网及业扩储备物资的通用性和适用性，有效控制配网物资的品类，同时提高储备物资的周转率，降低储备定额.做好配网中压业扩配套项目物资储备，根据物资的特点，分实物存放和合同储备，确保业扩工程高效实施。密切关注配网项目、配网中压业扩配套项目和低压集抄项目等项目实施进度，根据项目进度提前落实配网及业扩储备物资、计量类储备物资的到货时间，争取物资到货与项目施工进度相匹配，缩短储备物资在仓库存放的时间，降低储备物资的库存。

4.多方协作，提高备品备件周转率

优化备品、备件储备品类和定额标准，运维部门应根据实际需求上报储备品类及储备定额，生产设备管理部对上报的需求进行严格审核，把控定额关卡，在满足生产一线需要的同时，合理储备，提高备品、备件周转率。针对不再被储备的历史存量的备品、备件，物资部门梳理清单，进行全局清仓利库，生产运维、抢修及工程中能用则用，还可与各部门沟通是否有相关培训的物资需求，实在不能利库的，将清单上报省级子公司进行全省统筹利库。对有使用期限的备品、备件，应严控储备量，并定期统计其使用及库存情况，在物资过期前6个月开始组织利库，避免资源浪费。

5.压缩报废物资处置时间，加速资金回笼

在规范化的报废物资集中处置流程中，环节虽多，但每个环节所需的时间可适当压缩，缩短报废物资在库内的存放时间，降低保管风险。地市局在上报评估资料时，应合理划分标包，将高价值的、有吸引力的和低价值的、无吸引力的报废物资搭配拍卖，提高标包的拍卖优势和拍卖成功率，加快处置回收款项的变现速度。省级子公司物资部组织的集中处置批次可适当增加，加快拍卖的频率，每批次流拍标包可尽快安排再次拍卖。对于将短时间内产生大量报废物资的线路工程和大型主变压器，在完成鉴定和相关处置手续后可采取现场处置的方式进行现场拍卖，避免仓库报废、物资爆仓，节省大笔报废物资运输费用，加快报废物资的处置速度，加快资金回笼。

6.加强物流人才培养和引进

企业发展应以人为本，人才是增强企业核心竞争力的关键所在，但目前地市供电企业仓库管理人员的素质较低，特别是熟悉电力生产流程、擅长物流管理技术和信息技术系统方面的人才十分稀少[2]。企业不仅要利用各种方式吸引企业内部懂电力生产、会物流管理的人才，还要加强对现有物流人员的物流专业知识、仓储实操技能、电力生产知识、“6+1”企业级管理系统应用等知识的培训，让物流人员不仅能够掌握牢固的仓储管理知识、熟练运用企业级管理系统、充分了解电力物资性能，还能不断更新自身的知识体系，提高自身的素质和管理水平。

四、结语

供电企业的高投入性、强应急性等特点，对供电企业的物流管理提出了更高的要求。要正确认识供电企业物流管理中存在的问题，对实际问题进行具体分析，采用各种有效的措施、手段完善管理，改进和优化供电企业的库存管理，在保证高品质、高时效物资供应的同时，降低库内物资库存水平和物流成本，提高库存物资周转速度，提高企业流动资产周转率，进而提高供电企业物流管理的运行效率和企业投资收益，为企业、国家创造更多的价值。

参考文献：

[1]王玉鹏.当前电力企业物流管理现状及建议[J].物流工程与管理,2015(11).

第4篇：仓库优化管理范文

关键词：“互联网+”；仓储物流；管理对策

1“互联网＋”技术在出入库管理中的应用

对于互联网+技术在出入库管理中主要有以下几个方面的应用：首先，是对入库物品详细信息的采集。入库工作人员要根据入库的清单对入库产品进行清点核对，收到的信息和进货清单一致后，将其转接给仓库操作人员，仓库操作人员在通过自动识别设备将入库物品的详细信息输入到管理系统中，并对其进行库位的分配，使运货路线更加具体，最后再使用自动搬运装置将产品运输到系统所分配的货位上。一旦货物信息和进货清单出现不符的情况，系统会通过警报的方式进行提醒，仓库物流操作人员在听到警报后可以拒绝产品的入口。通过互联网系统的实际应用，可以根据录入货物的详细信息自动生成库存报表，库存报表中将产品入库的详细信息进行记录，最后，货品的出库和入库的信息采集流程基本一致，仓库物流管理人员在收到订单详情后，物流管理系统会发出相应的通知，同时物流管理系统会通过订单的详情按照产品货位的具体信息生成清单，相关工作人员再根据清单对其进行查找，一般在仓库的出库口都有货物读写器，可以将货物上的电子标签进行读写，通过读取的电子信息和物流管理系统的订单数据进行核对，如果没问题就会进行自动出库，如果有差异，系统也会发出警报，工作人员听到警报后对其进行处理。就目前我国很多工厂内，都已经使用互联网搭建相关的平台，根据互联网数据的反馈和生产车间之间搭建平台，使其在第一时间内对问题进行解决，大大缩短解决问题的时间，给出入库工作提供了极大的帮助。

2“互联网＋”技术在企业存货、库存量以及盘点中的运用

互联网+技术在企业存货以及库存量盘点时，首先需要将互联网应用到仓库物流管理系统中，将货品和货位进行定位，达到快速识别的目的，例如在目前仓库物流管理系统中无线射频识别技术的应用；其次因为要定期对仓库库存容量进行核查控制等，所以要将互联网分为多层级的库存管理模式，这样可以将库存货物的具体数据信息采编到库存管理系统中，使仓库库存量信息得到完善；再次是通过多方位对库存进行盘点，这一环节也是仓库物流管理中重要的一个环节，因为在实际盘点的过程中会涉及到相关产品的详细信息，如仓库货品的名称、数量等，工作量相对较大；最后是通过互联网技术对货品的标签进行识别扫描，射频识别设备会将产品详细信息进行扫描然后传输到仓库管理系统中，使产品在仓库系统中进行更新，完成盘点工作。在盘点工作的整个过程中，有效的应用互联网+技术，可以有效提高盘点工作的效率和质量，保证盘点结果的准确性。

3“互联网＋”技术在库存管理中的应用

将互联网+技术应用到库存管理中，主要是对仓库之间货物的转移进行管理，因为货物在转移时，不但会将货品的位置进行改变，还会改变货品的数量，而通过对互联网+技术的应用，可以有效利用仓库空间，减少仓库物理管理的投入，对货物的运输提供便利。互联网+技术可以对仓库中货物进行准确的定位，同时还能对货物进行实时跟踪，这样就能让相关工作人员对货品的库位和摆放情况进行掌握，根据运输的具体情况进行适当的调整。另外，互联网+技术应用到库存管理中还有一个重要的作用，就是让仓库管理和仓库库存货物保持数量、位置的一致，在仓库货物转移中，实现货物机械化和智能化，通过仓库管理系统对智能搬运机械发出相应的制定，在只能搬运机收到制定后，按照系统内制定的程序对货物进行搬运和摆放。目前，在我山东钢铁的莱芜分公司棒材厂内，就通过对出入库系统的不断优化，与厂内实际生产进行结合，优化系统功能，在系统中增加了生产编号确认等功能，使库存扫描界面更加完善，有效提高系统工作的效率，加强库存数据的可追踪性。

4移动物流APP技术，助推智慧物流建立全新商业模式

互联网+技术在不断推进，科学技术的发展使移动4G、5G技术进行普及，移动物流APP技术的出现使物流产品迈向新的时代。在移动互联网和智能设备普及的背景下，为智能物流提供了用户基础，简单来说，就是人们可以通过智能手机或者其他智能设备，随时随地对自己邮寄的货物进行查询，为人们提供更加优质的服务，另外，移动物流APP技术还能直接将客户和物流企业进行连接，客户在需要物流服务时，可以不用直接到物流公司办理，通过移动物流APP，就可以实现上门邮寄的服务，移动物流APP还为快递员提供了便利，通过APP可以了解自己归属片区邮寄的货物，直接将这些货物送到客户手上，降低物流公司的运营成本，提高运营效率。移动物流APP技术还为客户和物流企业之间建立沟通的桥梁，客户可以在APP上对物流服务等方面进行反馈，物流公司在收到反馈后可以与客户进行交流，从而提升物流企业的服务，为客户提供更好的服务，也为物流企业自身的发展奠定扎实的基础。

结束语

总之，本文基于“互联网+”背景，重点研究了仓储物流管理过程应该采取的技术途径，希望结合进一步阐述，能够不断提高相关工作认识，从而进一步提高工作效率，作为工作人员，更应该不断加强专业能力，从而才能迎合时展，进一步助力仓储物流管理工作有效开展。

参考文献

[1]高梅.关于“互联网+”对仓储物流管理的思考[J].现代商业,2018(16):47-48.

[2]易楠.基于“互联网+”对仓储物流管理的探究[J].才智,2017(22):240.

第5篇：仓库优化管理范文

关键词：石油化工；仓库火灾；预防

1我国仓库火灾事故简介

仓库对于一个企业来说至关重要，它是储存企业生产与生活资料最为集中的场所。现在经济的发展导致了物流业的飞速腾飞，于是仓库中所储存的物品种类也日益变化，在石油化工类仓库所储存的一些物品相对来说比较特殊，在一定的条件下具有不同程度的爆炸性和腐蚀性特点。一旦在特殊条件下接触了火源、热源、雨水等就会使得这些危险物品发生爆炸或燃烧。有些危险物品甚至在遭遇到不同程度的震动或者是摩擦、撞击时也会产生剧烈的爆炸，所有这些都会带来不可估量的财产损失与人员伤亡。据公安消防部门统计，2014年至2016年，仓储场所发生火灾事故20771起，造成死亡人数49人，火灾事故受伤人数达89人，造成仓库火灾直接损失达到223866.2万元，平均每起事故损失达10.7万元。因此对于中石油这种大型石油化工类企业，其仓库火灾的危险性不容忽视。

2中石油仓库火灾事故应急情况现状

中石油目前对于仓库火灾事故应急处理措施，一般是采用这样的流程。1）首先将事故现场所有电源一律切断，立即进行报警，并封闭各类管线阀门；2）在现场设置警戒封锁线，将一切无关的车辆人员一律驱逐出现场进行撤离；3）启动应急预案，并进行实施救援；4）对事故现场进行迅速清理，进行现场事故调查与统计分析；5）事故发生过程当中，进行应急处置的时候，在发现火势较小时，事故的第一发现人首先应当利用消防器材进行人工灭火，尽可能将事故灭杀在萌芽状态。但若是火势较大，必须保证自身安全，迅速撤离现场。

3中石油仓库火灾事故应急能力对策研究

3.1提高人员安全意识

大部分仓库火灾的发生，都是由于人为的失误和设备故障造成的。在中石油这种石油化工型企业，由于危险品易燃易爆引起的火灾事故层出不穷，因此必须要对工作人员进行定期的安全培训，让他们提高安全意识。要让他们意识到，危险品存储必须要符合一定的规章制度，在存储过程当中，还需要设专人进行看管。仓库管理人员必须要对易燃易爆物品的基本知识进行了解，熟练掌握相应的安全技术。

3.2进行火灾应急训练

在中石油内部定期进行火灾应急训练，尤其是对仓库管理人员，更是需要定期对他们进行培训工作。在火灾一旦发生的时候，使他们的恐惧心理能够缩减到最低，及时采取相应的应急措施。同时应急训练的计划也需要及时的更新，一旦发现有不足的地方，必须要及时改进，避免发生损失。

3.3编制不同类别火灾应急预案

良好的应急预案，可以使仓库火灾发生的时候，最大程度地减少所产生的损失。由于中石油集团内部储存物品种类繁多因此应该根据不同的物品储存方式与储存类型加以区别，编制不同的应急预案。一旦仓库火灾发生，立刻根据不同类别的应急预案进行人员疏散以及物资抢救。

3.4加强仓库安全管理

对仓库当中的危险品，必须要进行安全管理。除了设置相应的应急预案，以及进行应急培训之外，还需要在管理上进一步加强。凡是涉及到仓储工作以及应急方面的各部门人员职责必须要明确，信息必须要及时更新，同时需要共享。仓库当中各类物品必须要进行分类分区管理，定期检查存储状态，一旦发现有隐患，必须要及时排除。消防设施、火灾报警装置、应急照明等必须要定期进行保养检查。根据日常进出仓库的人员数配置相应的安全出口，同时设置相应的应急疏散通道。

3.5多方面联动监督

火灾一旦发生，建筑物的防火等级也会对火灾所造成的损失有着一定的影响。因此应该由政府部门牵头，与中石油集团内部领导班子形成一个联动组织，加强对仓库建造过程当中，防火等级的审查。对所建仓库的耐火等级，在建造过程当中所采用的材料是否符合我国目前消防等级要求，消防设备是否齐全等多方面都应当加大检查力度。一旦在建造过程当中，或者是在后期发现有出现火灾隐患之处，必须责令其整改并且要设定相应的处罚措施，从集团内部对整个仓管部门进行管理。

4结束语

现阶段在中国各大企业仓库火灾事故层出不穷、频繁发生，易燃易爆物品所造成的财产损失与人员伤亡难以估计，尤其是中石油这类石油化工型企业，一旦仓库发生火灾，所带来的危害无法估量。因此对仓库火灾事故从多方面加以控制，从而消灭火灾事故隐患，制定相应的较为全面的预防措施，从根本上解除仓库火灾事故的源头，是目前我们的当务之急。

参考文献