公务员期刊网 精选范文 维修手册范文

维修手册精选(九篇)

第1篇:维修手册范文

关键词:持续适航文件,适航审定,维修

1 引言

保证飞行安全是民用航空永恒的主题。一旦航空器投入运营,正确地使用和维护便成为保持其设计固有安全水平的基础。由于航空器营运人(航空公司)自身技术能力水平有限,为了保证飞行安全,航空器制造商必须向航空公司提供持续适航文件(ICA,Instructions for Continued Airworthiness),用于指导维修活动。

2 持续适航文件定义

根据全国科学技术名词审定委员会公布的定义,持续适航文件是指型号合格证或补充型号合格证持有人向用户提供的关于航空产品维修手册(维修条款)、维修说明书和适航限制条款等内容的文件。

国际上各国民航当局对持续适航文件的理解不尽相同,一些国际组织把运行程序文件(包括AFM(飞机飞行手册)、W&B手册(重量平衡手册)等技术资料)也列入持续适航文件的范围,但以FAA、EASA为首的大多数国家民航局将持续适航文件理解为航空器的维修文件。

中国民航在对于持续适航文件的理解也存在着一个变化过程。我国在2008年颁布的资讯通告AC-91-11《航空器的持续适航文件要求》中规定了持续适航文件应包括运行程序、维修要求、航空器维修程序、机载设备和零部件维修程序、构型控制文件和培训规范6个部分组成,在该阶段,中国民航局认为持续适航文件应包括维修、使用、培训等内容。随着研究的深入,中国民航局对持续适航文件的认识逐渐加深,为了和CCAR25部中持续适航文件条款相协调,在2009年中国民航局开始提出运行和持续适航文件(OCAI)的概念,将运行程序文件从持续适航文件的概念中分离出来。现阶段中国民航根据CCAR-25部(R4草案版)和CCAR-33部,认为持续适航文件由维修指导类文件(通常包括:维修大纲(MRBR)、维修计划文件(MPD)和适航限制部分(ALS))和维修操作类文件(通常包括:飞机维修手册(AMM)、线路图手册(WDM)、发动机手册(EM)、发动机装配手册(PBM)、故障隔离手册(FIM)、零部件维修和翻修手册(OHM/CMM))组成。

3 持续适航文件的特点

虽然持续适航文件的种类繁多、用途不同、编写格式各异,但各文件之间存在着一定的共性,即所有的持续适航文件都具有:法规性、有效性和规范性。

3.1 法规性

持续适航文件是直接由航空器制造商编制而成的,绝大部分持续适航文件是依据民航规章要求而编制的(部分持续适航文件是为满足航空公司的要求而编制的),并通过民航局的批准或认可,是适航规章在技术操作方面的延伸,是航空公司落实持续适航责任的技术标准规范。在未经民航局批准的情况下,航空公司不得擅自更改或违背持续适航文件要求进行维修活动。在极端情况下,即便实施维修工作的人员发现制造商提供的维修手册中存在错误,也只能通过上报相关部门对此进行纠正。在得到局方批准或制造商更改相关文件之前,不得擅自违反操作规程。这就是民航界常说的按手册操作:“永远按照手册操作,手册出现错误时,必须在更改手册并获批后,再按手册操作。”

3.2 有效性

由于民航客机生产周期长,各阶段改型/改装频繁,造成同一机型不同时期、不同生产批次之间存在着构型差异。所以,持续适航文件必须表明其有效性,即该文件适用于哪些飞机。飞机制造商通常在持续适航文件的"说明和介绍"部分,表明该文件的有效性,同时为了提醒用户注意,会在文件正文的每一页给出有效性信息。

持续适航文件按照其适用范围可划分为客户化文件和非客户化文件。客户化文件是指该文件只针对某一客户的某些飞机是适用的,常见的客户化文件包括飞机维修手册(AMM)、故障隔离手册(FIM)、线路图册(WDM)等,制造商通常会通过表明飞机构型和手册时间版本两个手段来控制文件的有效性。在飞机构型控制方面,制造商会在文件前言部分给出飞机识别信息(如效性代码、批次号、序列号、生产线号、飞机注册号等)、文件适用的飞机机型和每架飞机现有技术状态(包括执行过的服务通告(SB)、改装(MOD)和客户发起更改(COC)的情况)。在手册的正文,制造商通常在正文的页脚部分以效信息栏的方式说明有效性(如图1所示,表示该页对有效性为GUN 101-125构型的飞机才适用)。在特殊情况下,文件还会通过“安装有XXX设备的XXXX型飞机”来表示其有效性。对于手册修订时间的控制,则通过在前言部分的“修订记录”和正文中“时间栏”(例如,图1表示该手册的时间版本为2009年2月15日修订)处加以说明实现。

图1 客户化手册正文的有效性控制

非客户化文件是指该文件对某一型号飞机全部都适用,常见的非客户化文件包括维修大纲(MRBR)、结构修理手册(SRM)等。非客户化文件不需要考虑飞机构型差异,只需控制文件的版本信息即可。非客户化手册时间版本控制与客户化手册形式相同。

第2篇:维修手册范文

关键词 飞机客舱;深度修理;分析

中图分类号V2 文献标识码A 文章编号1674-6708(2015) 153-0059-01

1 背景

伴随着国内航空维修业的蓬勃发展,飞机客舱深度维修渐渐引起业界的广泛关注。通常情况下,飞机机龄达到15~20年,就已超过了最佳使用年限。航空公司就会考虑对客舱进行深度维修。近年来,部分航空公司为达到更好的客户体验,制定了详细的维修计划,定期对客舱进行深度维修或翻新,取得了很好的效果。

2 飞机客舱维修涉及的项目

飞机客舱维修项目繁多,就B737NG系列飞机而言,它包括以下方面。

1)厨房、厕所单体部分。

2)地面防水层。

3)客舱地板、客舱壁板、天花板、行李架、乘客个人服务系统(照明、呼叫铃、紧急氧气发生器)。

4)客舱地毯、紧急逃生装置。

5)客舱座椅、旅客娱乐系统、各种观察窗口玻璃、封严。

6)客舱指示标牌。

7)乘务员座椅,乘务员服务面板。

8)紧急逃生设备,移动定位信标,紧急救生设备。

9)客舱门装饰面板,逃生滑梯等的维修。

客舱深度维修需要大量停场时间,一般会结合C检完成。先对客舱各种缺陷进行普查,这些缺陷包括凹坑、划伤、裂纹、缺失、破损、断裂、龟裂、老化、失效、腐蚀等。然后对具体部件进行拆装,修理。在拆装过程中会发现新的缺陷,也要加入新的统计。

3 客舱深度维修的思路

1)在拆装部件时应该严格按照维修手册执行,任何小的违规都可能产生严重后果。比如厨房、厕所的安装,如果安装螺杆没有按手册要求上紧力矩,可能导致厨房或厕所松动,而力矩过大会导致螺杆断裂。这些在维修中都时有发生。但当严格按力矩施工后,这些情况就不再发生。又比如座椅的安装,要严格依据安装图纸给定的间距安装。按照原有的位置划线,这种办法虽然简单,但不稳妥,因为原有的尺寸也可能错误。厕所、厨房安装好后,要按手册进行通电、通水和空调出风测试。

2)按手册安装有时也有局限性。比如窗户遮阳板的拆装,手册要求把遮阳板框拆掉,但工具或用力方法使用不当时,会造成锁紧装置损坏。而把整个侧壁板拆下,就可以方便、安全的取下遮阳板框。虽然费时、麻烦,但并不违背手册要求,结合C检完成,是个很好的办法。

3)随着科技和材料工艺的不断发展,在客舱部件中应用越来越多的新型材料,如复合材料,高分子聚合材料等。客舱深度维修需要复合材料、金工等多工种配合。客舱塑料件多由聚碳酸酯材料生产,它的修理可用粘接、挖补、铺层、打磨喷漆,整体更换的办法修理。结构部件多为铝或铝镁合金制成,它的修理可采用钻止裂孔、打补片、打磨除腐、整体更换的办法。整体更换成本高,需要大量储备航材。所以应尽量使用其他修理方法。而其他方法对人员要求高,好的培训和长期实际工作可以有效提高修理人员操作水平。

4)为了美观,客舱部件多安装有壁纸作为装饰层。比如厕所、厨房、行李架、侧壁板的外表面和各舱门内表面。它是一种称作泰德拉的材料(PVF)。这种材料是由杜邦公司研制成功并且推出的,目前,主要是应用在飞机客舱内的装饰层材料表面。其主要的作用是不易粘结其他物质,具有稳定的物理化学性能,溅在这层保护层表面的各种污水污物都能被轻而易举地擦去。它甚至不怕香烟头的灼烧。对于这种材料修理,轻微划痕和刮伤,可用修饰笔修理;对于长度大于1/4英寸但达不到整体更换要求的壁纸,可以挖补修理;对于大于手册要求的100平方英寸的损伤,必须整体更换。在更换壁纸的过程中,修理车间温度保持在20~30℃,相对湿度在35%~75%之间。清洁非常重要,空气中细小的灰尘和部件表面的脏污都会使壁纸粘接不牢,出现起泡或脱胶现象。根据实际情况选择压敏壁纸和热敏壁纸。这两种壁纸的施工工艺有很大差别。热敏壁纸可铺设平面和三维曲面,但需要加热,抽真空;压敏壁纸只能用在平面或曲度不大的曲面上,其工艺简单,但有货架寿命。

5)部件表面涂漆可以防止表面损伤,大面积的涂漆还可以起到装饰美观效果。好的整体喷漆可使部件焕然一新,有很强的视觉冲击力。相反就可能会产生色差,降低视觉感受。所以应严格控制喷漆时间、速度、气压大小、调漆比例。对于表面都有点状的花纹的部件,有单位探索出打点喷涂法,据报道效果不错。

6)客舱内饰中存在大量的金属质感内饰,如飞机旅客座椅扶手金属盖板,盥洗室门外的金属标牌,行李箱门锁扣,厨房配餐操作台,厨房、厕所、屏风壁板的金属包边条。其外表都被特殊工艺处理过。小的较细的划伤可以用抛光办法修理,喷涂金属漆可以起一定作用,但效果还需要进一步检验,大的损伤只能更换。一些金属边条可以用型材加工,以降低成本。

7)在民航客机客舱中,餐车旋钮、铝合金镶边条、旅客座椅组件等都使用到了铝合金装饰件的。然而这些铝合金装饰件常常会由于各种原因出现损伤的情况,比如会出现磨损划伤、掉色、发黑、失去光泽等,出现这些损伤的原因主要有以下几个方面,一是磨损老化,二是人体汗液和,三是厨房污水的腐蚀,四是餐车行李等外物碰撞等。因此,会给客舱的整体的美观性带来一定程度的影响。从节约成本的方面考虑,不建议更换材料,常常做出的选择是翻新。纳米喷镀工艺是一种新型的处理工艺,主要的原理是在铝合金的表现使用一种特制的水性溶液,这种溶液会形成一层高光纳米镀层的防护层,然后在这个防护层的表层将所需的颜色上一层漆,因此,这种装饰不仅美观,并且具有个性化,纳米喷镀的镀层相对硬度和耐磨性能不如阳极化工艺,同时在采用镀层时会使得其表面增加,因此如果结构件的尺寸要求很严格时镀层就不合适。客舱铝合金装饰件是以装饰为主要目的的,对于尺寸与表面性能要求并不高,而纳米喷镀则能够让色彩表达更加的精美丰富且维修方法相当快捷方便,在客舱维修中有着极大的发展潜力。纳米喷镀工艺具有方便、高效、安全环保、低成本、高质量的优点,同时完全满足客舱维修手册的要求和适航法规的要求,符合客舱铝合金装饰件的外观和使用要求。

第3篇:维修手册范文

关键词:交互式电子技术手册; 故障诊断; 维修保障; 隔离

中图分类号:

TN96234

文献标识码:A

文章编号:1004373X(2012)13

0134

04



收稿日期:20120121

0引言

近10多年来,计算机和网络等信息技术在工业领域广泛深入的应用,使得武器装备产品开发、制造、使用、维护等各有关单位协同工作、实现数据共享成为可能。美国国防部早在20世纪90年代就决定把武器系统采办、研制、设计、制造、培训和维护等环节在内的全寿命周期的技术信息数据统一标准、统一格式,进行计算机集成以方便交换和共享[1]。

武器装备的全寿命过程中应积极推广应用计算机、网络、CAD/CAM、数据库、多媒体、仿真等信息技术,对工程图纸、设计文档和技术手册等技术数据进行电子化,实现顺利交换,并逐步通过网络进行数据集成,实现在网络环境中的技术数据共享。在推进技术文档电子化的工作中,各国国防部和工业界目前普遍推广的是交互式电子技术手册(Interactive Electronic Technical Manual,IETM),即将技术文档和手册的内容存储在CDROM光盘上,也可能存放在网络计算机的服务器上,通过台式计算机或便携式计算机查询使用[2]。

IETM管理武器装备产品的全寿命周期产生的各种工程图纸、设计说明书、使用手册、培训手册和维修手册等技术文档和技术资料,已经成为武器装备产品开发的重要组成部分。IETM充分利用了计算机多媒体、数据库和网络等技术的优势,具有表现能力强、容易查询、更新版本、容易远距离传输、多用户能同时阅读或维护等多方面特点。在更改、增加或删除手册中的内容时,与纸张书本型的手册相比,工作量较少,特别是随着电子技术的发展,电子技术手册的成本比较低,有利于降低产品和系统的全寿命费用。

1IETM的主要功能与基本分类

IETM将内容复杂的操作手册、维修手册等技术信息,按照有关的标准组织管理起来,并以最优化的方式将文字、表格、图像、工程图形、声音、视频、动画等多种信息形式显示在电子屏幕上,并以交互的方式进行查阅,将维修技术人员或系统操作人员所需的信息精确地展现在使用者面前,以加速装备使用和保障活动的实施。先进的IETM还综合了专家系统、人工智能、自动诊断、故障隔离以及培训等其他处理过程,并可嵌入便携式维修辅助装置和自动测试设备中。

IETM从产生到发展至今天的过程中,共大致经历了五个阶段,按照电子技术手册内容存储的体系结构、数据格式、显示方式、实现功能和所依据的标准,通常将电子化技术文档和技术手册分为5个级别,标志着IETM的从低级向高级发展的状况[3]。第1级是最基本、最简单的,而第5级是最先进、最复杂的电子技术手册,见表1\[45\]。

2航电故障诊断系统IETM的开发过程

航空电子系统IETM完整的开发过程包括:制定业务规则、确定技术信息粒度、制定数据模块需求列表、编写数据模块、制作插图及其他对象、管理所有信息对象、技术信息、交换数据模块等过程,如图1所示[6]。IETM的实施可以分为信息收集、数据处理、提供三个步骤[7]。其主要内容如下:

2.1技术信息收集

收集建立IETM系统所需的各种原始材料,信息主要来源于设计说明书、工程图纸、故障手册、使用手册等各种技术文档,或取自CAD/CAM生成的工程数据、产品三维模型,或通过图片扫描文字识别等计算机技术,将手册和文档的信息数据数字化。收集的信息应该包括如下几个方面:操作程序,包括各个测试对象的电缆

连接、操作顺序、结果记录方式等;维护规程,包括日常保养、定检、排故、保存规程等;电路图和机械图纸;元件表;部件分解图,主要是设备的组成图;故障定位信息,提供有关故障的经验信息,用来实现基于经验的故障定位。

表1IETM分级

IETM类型名称特点

第0级非电子索引页面图像印刷页面图像翻页方式

第1级电子索引页面图像翻页方式,对页加注索引整页显示BMP格式简单ZOOM有限个热点链接

第2级电子滚动文档滚动窗口显示超级链接SGML/XML标准有书签、检索等导航功能

第3级线性结构IETM提供对话式交互功能较小滚动线性结构,以文章内容的逻辑顺序显示资料

文本图形分开显示

第4级分层结构化IETM由数据库管理系统管理图文对话框驱动交互方便的交互式辅助维修功能

第5级综合数据库结构IETM具备第4类IETM的功能集成专家系统、人工智能、自动诊断及故障隔离等单系统展示多个信息源

第4篇:维修手册范文

相册无法打开是相册程序出错或手机系统程序出错导致的。

1、将手机关机以后重新启动,再尝试能否打开相册。

2、将手机恢复到出厂设置,具体方法如下: 首先在手机桌面点击”设置“。 然后选择”其他设置“选项。 接着打开”还原手机“进入。 最后点击”还原系统设置“即可。

3、上述方法均无法解决问题,可以携带手机和保修卡到OPPO手机官网维修中心检测和维修。

(来源:文章屋网 )

第5篇:维修手册范文

1、概述

(1)_________公司业务包括汽车服务行业的各个方面,同时开展特许经营权授权业务,以提供有效率的专业化的汽车护理服务。

(2)_________公司以先进的技术、管理体系、程序和工艺(其中有些属于商业秘密)从事于汽车维修服务方面的开发、定位、操作和提供高效率和专业化的服务,以及向其他相关的企业授予特许经营权,在特许连锁业务方面,该公司有一套标准化的特许连锁协议及其相关文件,有专门设计的建筑、陈列、标志、工作服、口号和其他统一模式,有独特的汽车维护服务方法,有标准的专业化的设备、产品、操作程序、管理和广告计划,所有这一切都不断根据市场动向而进行改变,并且成为_________公司的组成部分。

(3)_________公司所建立的服务标志,已在_________国专卖权与商标局登记备案。

(4)本地区性公司由_________公司授权。地区性公司有权在本地区范围内行使特许连锁的授权业务,如授权使用_________公司的某些标志、名称、服务系统,并积极参与_________公司系统特许经营权的销售与服务业务。

(5)被特许人意欲从事于汽车护理服务的商业服务,使用_________公司的名称、相应标识和某些方面的服务管理系统,获取地区性公司专门技术的帮助。理解到地区性公司是对被特许人负有义务的唯一实体,被特许人希望加入与地区性公司订立的这个协议。

(6)被特许人理解到,对_________公司、地区性公司和公司大家庭的所有成员(包括其他地区性公司和被特许人),以及公众而言,最重要的是不断保持高水平和统一的质量标准、外貌、卫生与服务水平,在开办和经营被特许人的特许连锁店时,在一切方面都必须与公司的体系相一致,当然随着时间的推移,整个系统也会有所修改。考虑到上述陈述和本约所列条款、条件和相互承诺,地区性公司和被特许人在此订立如下协议:

2、特许连锁的授予项目

(1)授予特许权

在该协议开始生效和延续期内,被特许人服从本文中的条件,并充分、完全地执行以下各项合约,地区性公司则授权被特许人,发给特许证,允许其使用_________公司的名称及其相关的标志,技术、系统、工艺程序等,成为该公司的一个特许连锁店,被特许人可按照_________公司的秘密操作手册所列举标准进行操作,以提供基本的汽车维修服务;同时,该手册的内容将随时进行必要的修订。批准被特许人的业务范围仅限于 地区。被特许人认识到本条款的特殊意义并已对此进行了充分的研究和讨论,已单独就这部分条款进行了草签。_________(签字)

(2)名称与系统的使用

被特许人不得在协议中地区特许人允许其地域以外使用_________公司名称及其相关的标志、技术、系统、工艺程序等,也不得为了上述条款以外的目的从事这样的活动。假如被特许人希望在多于一个地区的范围从事_________公司汽车维修服务中心的操作,那么可为每一这样的地区单独签署_________公司的地区特许连锁协议。被特许人认识到本条款的特殊意义并对此进行了充分的研究与讨论,已单独草签了本项条款。_________(签字)

(3)所有权

_________公司的名称及其相关标志、技术、系统工艺程序或该系统的任何其他方面的资格所有权只属于并仍将属于公司,提供给被特许人的任何资料与信息,除了完成本协议条约之必需的,都将由被特许人机密保存。对_________公司的名称、服务商标及其相关标志或系统的使用只有在符合公司利益的前提下,并经过公司预先批准才能生效。被特许人认识到本条款的特殊意义并对此进行了充分的研究与讨论,已单独草签了本项条款。_________(签字)

(4)变化

被特许人承认,_________公司必须不断发展,以反映汽车维修服务业及其市场的变化、顾客需求的变化和商业机会的变化,因此就要求进行不断地修改和补充,以便维护和加强该系统的公众印象和相应的商业机会,保证每一个_________公司汽车维修服务中心永远保持操作的高效率。签约双方理解并同意,_________公司可以随时对系统的任何方面进行改变,其中包括向公众提供的(但不局限于)新的、变更过的、附加的名称、服务商标、相关的标志、技术、系统、操作方法、设备、家具、改建、时间、计算机报帐、陈设、仪器、服务与产品等,也包括对操作手册(不限于机密操作手册)的修改。被特许人将积极遵照所有这些改变去做,并监督其雇员照此办理,这些改变的费用均由被特许人承担。被特许人认识到本条款的特殊意义并对此进行了充分的研究与讨论,已单独草签了本项条款。_________(签字)

(5)资料的批准

被特许人将服从于地区性公司,未经地区性公司事先书面批准不得使用或出售与_________公司连锁店有关的一切合同、手册、形式、文献、广告、资料、产品或设备,也不得使用_________公司的名称、服务商标、相关的标志或系统。被特许人唯有得到公司的事先批准方可使用其广告、促销方式、宣传材料、概念、计划方案、服务等。被特许人认识到该条款的特殊意义并已充分研究和讨论了详细内容,已单独草签了本项条款。_________(签字)

(6)地域

地区性公司将不授权给被特许人以外的任何他人在被特许人的获准地区_________范围内建立_________公司汽车维修服务中心。

3、地区性公司的义务

(1)手册

地区性公司将向被特许人提供一份_________公司机密操作手册(包括机密价格表)的副本,该手册只供被特许人本人秘密使用,手册的内容不向雇员或其他人透露。地区性公司在本协议有效期间内会向被特许人提供对该手册的改进或变动资料,其方式或增补,或业务通讯,或年度大会,视情况而定,作出改动后,被特许人将遵照执行。

(2)总部培训

地区性公司将为被特许人安排一次开办前的总部培训,地点在公司总部。该培训工作一当此特许连锁协议签署立即着手进行,是强制性的安排,时间最多不超过3天,此活动必须在被特许人的地区培训和开店之前完成。被特许人将负责到总部去的路费和食宿费。

(3)地区培训

地区性公司向被特许人提供_________公司汽车维修服务中心的操作训练,地点在地区性公司的总部或公司总部的某一地点。一当被特许人完成了开办前的总部培训,地区培训过程就将开始进行,培训是强制性的,必须在被特许人开店以前顺利完成。被特许人负责到培训地点的路费费和食宿费。

(4)以后的地区性培训

地区性公司又在它权利范围内有选择地向被特许人或其雇员提供随时的附加的培训方案。参加这样的培训计划和地区性的大会可以是强制的。培训费(包括指导和资料费)由地区性公司承担。培训期间的其他费用,包括膳宿费、工资和旅差费等,则由被特许人承担。地区性公司可以在特许连锁店开办期间内提供这样的后续的咨询帮助,方式可以多样。

(5)标准设计与规格地点评估

地区性公司提供建设_________公司汽车维修服务中心的标准设计与规格。没有地区性公司的书面批准,不得对标准设计和规格进行修改和变更。被特许人在付费的情况下可以获得进一步的有限范围的建筑与工程的服务,以进行调查、选址和规划地基,使标准设计与规格适应每一个别的地点,并符合当地的法规、条例规定。特许连锁服务中心地点的选择须经过地区性公司的批准,地区性公司将向被特许人提供选址与发展方面的咨询,并视察被特许人公司提供选择的三个地点,以便参与地点评估。假如被特许人要求上述以外的咨询服务,则须支付地区性公司这类咨询的全部费用,包括路费、生活费、每日服务费_________美元等。被特许人将承担准备计划的费用、获得地点和建筑的费用,地区性公司和_________公司对被特许人更改标准设计的行为不负责任,同时对其选址、定点、建设、操作等方面亦不负有责任,无论其遵照标准设计进行与否,所有的责任均由被特许人承担。被特许人认识到该条款的特殊意义并对此进行了充分的研究与讨论,已单独草签了该项条款。_________(签字)

4、被特许人的义务

(1)开办时的特许连锁费

开办时的特许连锁费为_________美元,应于此特许连锁协议签署生效时付清。此项特许连锁费悉数交予地区性公司,在任何情况下不可偿还(除本协议第6款第(3)条是例外)。被特许人和地区性公司商定,特许连锁开办费中的_________美元用于支付各项服务费(包括总部办事处的培训、地点评估、管理以及其他协议中所列服务项目),这些服务均由地区性公司向被特许人提供,其中的_________美元用于支付被特许人在公司总部接受的开办培训费用。被特许人认识到此项条款的特殊意义并对此进行了充分的研究与讨论,已单独草签了此项条款。_________(签字)

(2)本地商业发展费

被特许人在特许连锁期限内将支付一笔周期性的、不可归还的本地商业发展费,数额占毛收入的5%,于每周三支付。

与本地商业发展费相联系的毛收入包括(除去销售税):上一周所获取或赚取的与产品、服务、材料、存货、设备等有关的全部收入,与被特许人的_________公司汽车维修服务中心有联系的销售、租赁、分配的收入,被特许人个人所得或以他的名义所赚取,而以任何一种方式与_________公司汽车维修服务中心有联系的收入。

该本地商业发展费于汽车维修服务中心预期开张后的第一个星期三开始支付,无论任何情况下都不得低于每一被特许人每周125美元(这是本地商业发展费的最低限额),可随生活费用的增加或减少而随时调整,即便被特许人的“_________公司汽车维修服务中心”关闭或因任何原因停止营业,或不能按约定的日期开业,这笔费用也必须支付。被特许人所支付的“最低本地商业发展费”或本协议规定的其他费用均不能限制地区性公司因违反本协议的问题而终止此协议,并获得法律规定的赔偿。

假如被特许人的“_________公司汽车维修服务中心”因故关闭,或停止营业,或不能按约定好的日期开业,无论基于何种原因,被特许人仍将继续支付每周的本地商业发展费,基数按前6个月的周平均收入计算,且在任何情况下本地商业发展费不得低于每周125美元,并根据生活费用的变化而随时调整。

最低本地商业发展费应以自动汇票或地区性公司满意的类似方式支付。除非在机密的内部操作手册中另有规定,该项费用的支付将不迟于每周三交到地区性公司手中,在任何情况下此费用都不可偿还。

被特许人认识到本条款的特殊意义并对此进行了充分的研究与讨论,已单独草签了本项条款。_________(签字)

(3)生活费用调整

从1988年6月1日开始,每年6月1日生效,最低本地商业发展费与最低广告基金捐献费将根据美国劳动部、劳动统计局公布的城市消费者消费价格指数的增减而进行必要的调整,每次调整时都在4月1日开始进行,将本年4月1日同上一年4月1日进行比较。被特许人认识到本条款的特殊意义并已对此进行了充分的研究与讨论,已单独草签了此项条款。_________(签字)(4)汽车维修服务中心

被特许人将在本协议生效起的120天内,于签约双方同意的某一地点建立一所汽车维修服务中心,并开始营业下去。这个汽车维修服务中心必须始终完全遵照现行_________公司机密操作手册规定的各项执行,如不能建站、开张和维持营业,将被看作是不遵守协议规定的违约行为,将可能导致中止协议的后果。如果由于被特许人无法控制的特殊环境因素阻碍了汽车维修服务中心在120天之内开张,则地区性公司将酌情(根据被特许人在120天到期之前呈递的书面说明与请求)延长到期期限(但无法律上的义务),延长期限的长度完全由地区性公司单独决定。被特许人认识到此项条款的特殊意义并已对此进行了充分的研究与讨论,已单独草签了此项条款。_________(签字)

(5)设备规范

被特许人将遵照地区性公司的高标准、企业形象和现行的_________公司机密操作手册,自始至终维持、经营一个标准的汽车维修服务中心。由于公司操作手册的内容地不断修订,因此被特许人将按照手册的要求去进行增加、改变、替换等一系列工作。在这方面,被特许人有如下具体义务:

a 保持汽车维修服务中心清洗与维修的高水准,包括(不限于)定期对受损或废弃的设备、标志、仪器等进行重新油漆、修理或替换;

b 在特许连锁店的经营上实现和保持最高的管理水平,同时时刻遵照执行州、地区和联邦的法律与法规;

c 按照地区性公司的要求整修汽车维修服务中心,但至多5年整修一次,以保持良好的商业外貌和维护地区性公司的企业形象,其他必要的建筑上的改变、装饰模式的变化不受时间局限。

(6)操作规范

被特许人将始终遵照统一的方法、规范、程序和规格来经营汽车维修服务中心,由于公司的操作手册须时时修订,故地区性公司将随时在手册中对上述各方面作出说明,以保证最高的和统一的质量和服务水准。被特许人在管理商店的过程中将会发现,经营上的高伦理水准有助于保持地区性公司、_________公司在形象、商誉上的统一性,他将不参与任何有损于公司名称、商标的活动,并制止任何对操作规范的偏离。被特许人同意以下各点:

a 保证充足的供应,在任何时候只使用符合_________公司标准和规格的仪器、设备、服务、产品、材料等,制止在未得到书面批准的情况下使用非标准的项目的行为;

b 按照_________公司的统一质量、数量标准出售和使用产品和服务,只使用公司和地区性公司批准的商标名称;

c 由被特许人出资购置、安装的所有设备都符合所约定的标准和规格,制止在未经书面同意的情况下对房屋、设备进行任何安装或改进;

d 允许地区性公司或其人在未事先通知的情况下进入特许连锁店的房屋,并按其要求移动、替换、修理或改造任何不符合地区性公司现行规范的项目,其费用由被特许人承担;

e 购置特许连锁店经营所需要的产品、材料、供应等物品时,供应商必须是经证明有能力满足_________公司标准和规格的供应商,并有适当的质量控制手段及时而可靠地提供被特许人的需求;

f 在此特许连锁协议生效期间内,竭尽全力于特许连锁店的管理与经营;

g 要求所有的雇员执行特许连锁协议,按内部手册的要求办事,禁止员工在雇佣期内或以后为任何个人、合伙人等交流、泄露或使用任何内部信息、特许连锁店的工艺、操作方法等,禁止他们与竞争企业合作;

h 被特许人将按机密手册规定的形式和要求定期向_________公司报告毛收入的情况,报告材料包括但不限于:现金收入登记、发票、帐目记录与报告、销售税形式、州与联邦收入税档案等。_________公司在何时候都有权检查帐目和报告,被特许人将支付查帐的费用;

i 如果被特许人或受其控制的实体经营5个以上_________公司汽车维修服务中心,应雇用一名主管人,他要符合现行公司内部操作手册所规定的标准,每5个汽车维修服务中心应设一名主管人,负责监督和协调各单位的经营操作;

j 凡以前未由地区性公司批准的所有促销和广告材料的样本均应呈交地区性公司批准后才可使用;

k 始终一贯地遵守本协议和公司现行操作手册规定的要求,制止任何违反_________公司规范和标准的行为。

(7)经营费用

被特许人将负责支付他的特许连锁店的经营费用,包括但不限于:取得地点的费用、基建、设备、商业执照、电话服务、广告、办公用品、工人酬金、保险、雇员的服务与供应等费用,并根据公司现行机密操作手册的要求随时向地区性公司提供一切保险政策的副本和数额,地区性公司与_________公司为共同保险人,被特许人认识到本条款的特殊含义并已对此进行了充分的研究与讨论。已单独草签了此项条款。_________(签字)

(8)保密协议

被特许人及其人员除了正常从事商业经营管理之需要,将不把_________公司中的任何部分内容透露给他人、其他公司或团体,被特许人承认这个系统的任何部分的机密性,承认其属于_________公司的专利。被特许人认识到本条款的特殊含义并对此进行了充分的研究与讨论,已单独草签了本条款。_________(签字)

(9)不竞争保证

在本协议生效期及本协议终止期后的两年内,被特许人(包括其协作单位、受其控制的实体等)将不参与任何同地区性公司、_________公司和其他被特许人相竞争的商业活动(注:地点位于这些商业企业250英里半径范围内),无论这种活动是作为顾问、业主、雇员、股票持有者或其他方式进行的;同时,在这一期间内被特许人将在任何情况下都不参与汽车维修服务业或任何与此有关企业经营。被特许人认识到本条款的特殊意义并对此进行了充分的研究与讨论,已单独草签了本项条款。_________(签字)(10)被特许人的努力

被特许人理解到,授权经营特许连锁店并非一项被动的投资,而是一项依赖于被特许人的独立努力、商业判断与技能、市场条件诸方面的商业活动。被特许人将通过训练等途径使自己透彻了解公司系统的操作规范与方法。被特许人在成功地完成总部办事处和地区性公司安排的训练计划之前不开始进行特许连锁店的经营。被特许人将与地区性公司及其他被特许人同慷协力以完成本协议的宗旨和目标,在公司名称、服务商标和相关标志下努力争取最大限度的销售量。被特许人认识到本条款的特殊意义并对此进行了充分的研究与讨论,已单独草签了本条款。_________(签字)

(11)雇佣他人的限制

在本协议生效期内,被特许人将不直接或间接地雇佣任何属于地区性公司、_________公司或其他被特许人的雇员。

(12)遵守法律

被特许人同意遵守联邦、州和本地区的所有法律条款和条例,其中包括涉及商业执照、雇佣、公共安全与健康、劳动关系、工人工资与保险、建筑与标志、消费者保护等的所有法律与条例。

第6篇:维修手册范文

计算机理论浅析计算机硬件组装与教学方法初探

计算机硬件组装与维护课程是计算机应用技术的一门重要基础课程,其主要任务是使学生了解计算机各种部件的分类、性能、选购方法,理解各主要部件工作原理、硬件结构、软件安装、相互联系和作用,并能掌握微型计算机的组装与简单故障的维修方法。

由于计算机硬件安装强调的是动手能力,按时以往传统的教学模式,只能是纸上谈兵。例如教师在讲述CPU相关知识时往往要把CPU结构、功能、原理做为重点来讲,而这些知识对职业学生以后的就业几乎没有任何作用,而对CPU的种类、厂家、性能、与其它部件的搭配等,这些对职业学生将来就业有用的,则介绍得不多。学生对这些理论并不是很感兴趣,也很难记住这些知识,而等到他们就业时,这些理论已经过时了。同时由于学生缺乏动手能力的培养与训练,毕业后走上工作岗位,即使面临一些简单的操作方面的问题也无从下手。相反,我们在一些电脑市场看到的工作人员往往没有什么计算机学历,但是他们对计算机组装与维修非常熟练。他们通常的经验是:做的多了、熟了,就会了,不需要懂得太多知识。这种现象使我们意识到计算机应用技术更要注重培养学生的动手操作技能。为此,我们应该在计算机应用专业进行大胆探索,引入一种以实际需求为教学目的的改革教学模式,培养适应社会需求的学生。

本课程的教学改革可以用以下的教学方法:

1.充分运用计算机技术辅助教学。由于教学资源缺乏,那么可以利用3DS MAX虚拟现实的技术来解决。学生不光可以在学校使用这一资源,也可以把这种辅助教学软件带回家进一步学习。我们可以用3DS MAX强大的建模功能,建立出计算机中的“CPU”、硬盘、显卡、主板等核心硬件,并且每一个硬件完全对比真实实物建模,内部构造也要建模完成,这样就可以节省大量资金和使用空间,可能刚开始做这些硬件模型需要一定的时间,但是一劳永逸,这些虚拟的模型造价远远低于真实硬件的价格,并能得到同样的教学效果。不用像传统硬件教学,在使用设备的时候搬来搬去,只需要一个U盘,你就可以拥有一个计算机硬件设备实验室,便于教师随身携带,去不同场合教学使用。学生放假也可以把这个“虚拟的硬件实验室”带回家,只要有一台计算机,就可以在家中做练习,巩固对知识的掌握。

2.充分运用项目教学法。在教学中,以社会的实际需求为标准,主要采用项目教学来构建教学模式。从学习者的角度说,项目教学是一种学习方法,特别适用于学习操作类的知识和技能,尤其适用于学习计算机应用方面的知识和技能。所谓项目教学法,就是师生通过共同实施一个完整的项目工作而进行的教学活动,在这是指采取小组讨论、协作学习的方式,以实际的任务来驱动学生的学习。同时还可采取多种形式来完成各个任务,比如:行动导向、小组抢答、网上模拟攒机、小组竞赛等。行动导向的教学形式是:每次任务之前,老师在充分考虑学生和设备的安全问题之后,把任务直接下达给他们,每个小组从任务的计划——决策——实施——检查等各个环节都是独立完成,中途有疑问的,老师给他们提供若干学习途径:实习报告、网络、老师的辅导、小组间的互助等。老师在巡视过程中,不断记录存在的问题或及时更正一些不当的做法,并对学生的操作过程做适当点评,最后由学生根据老师的点评继续完善任务。通过完成任务,应用已有知识和掌握新知识,真正做到全面提高学生的综合职业素养。

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计算机理论谈软件的破解与保护

常见的软件破解方法

首先我们来了解一下破解中几个重要的专业术语。

(1)断点,所谓断点就是程序被中断的地方,中断就是由于有特殊事件发生,计算机暂停当前的任务,转而去执行另外的任务,然后再返回原先的任务继续执行。解密的过程就是等到程序去获取我们输人的注册码并准备和正确的注册码相比较的时候将它中断下来,然后我们通过分析程序,找到正确的注册码。

(2)领空,所谓程序的领空,就是程序自己的领土地盘,也就是我们要破解的程序自己程序码所处的位置。每个程序的编写都没有固定的模式,所以我们要在想要切人程序的时候中断程序,就必须不依赖具体的程序设置断点,也就是我们设置的断点应该是每个程序都会用到的东西。

(3)API,即Application Programming Interface的简写,我们叫应用程序编程接口,是一个系统定义函数的大集合,它提供了访问操作系统特征的方法。API包含了几百个应用程序调用的函数,这些函数执行所有必须的与操作系统相关的操作,如内存分配、向屏幕输出和创建窗口等,WINDOWS程序以API为基础来实现和系统打交道。无论什么样的应用程序,其底层最终都是通过调用各种API函数来实现各种功能的。

了解了以上三个专业术语后,我们看下基本的软件破解方法。

2.2利用算法注册机。算法注册机是要在分析了软件的注册码算法的基础上,制作出来的一种可以自动生成软件注册码的程序。所以软件的算法很重要,一般软件作者自己也编写,方便软件的销售使用。这类软件加密的特点是一个注册码只能在一台电脑上使用,像和电脑进行了一对一的绑定。使用步骤是首先运行试用的软件,得到本台机器的软件机器码,再用算法注册机算号注册,然后用算法注册机直接算出合适的注册码,最后用算出来的注册码直接注册。

2.3利用内存破解。我们知道所有正在运行的程序的数据,全部都要加载到内存中去,软件在进行注册码认证的时候会有个比较的过程,所以我们只须知道所要破解软件的注册码的内存地址,就达到目的了。这种方法的优点是无须花大力气掌握软件注册码的算法,非常节省编写内存注册机的时间。步骤是先加载内存注册机,再通过它去获得内存中软件的真实注册码,或修改内存中软件相关的某些数据,来达到破解软件的目的。主要有2种方式,第一种直接从内存中得到注册码,第二种在内存中模拟已注册程序的运行环境。

2.4补丁破解法和文件注册法。补丁破解法是指用相关的补丁程序来修改软件,以达到破解软件的目的。此方法一般是破解软件的验证注册码或时间,基本上都是修改原程序的判断语句。比如程序试用期是一个月,就可以把这个修改掉,来达到无限使用的目的。文件注册法就是把软件的注册内容放到一个文件里,以方便自己或别人用它来注册,主要有注册表导人和注册文件导人两种方式。

3.建立虚拟计算机实验室。由于计算机硬件安装与维护实践中设备容易在操作中损耗,因此,虚拟的计算机硬件设备最大程度的解决了这些问题,虚拟的设备是不会有磨损和消耗的。做了错误操作,计算机会提示你这样做的后果,也不会真实地损坏虚拟设备,这样极大地方便了刚刚开始入门的硬件维修学生,他们再也不用担心自己损坏硬件设备了,可以放开手脚地练习计算机硬件维修技术。当然虚拟硬件设备同样也会有一些维护问题。例如计算机病毒是可以损坏虚拟硬件的,但是只要做好备份和计算机软件常规维护工作,这些可能的损坏变得很小。比起真实的硬件设备维护,资金消耗和工作量小得太多。从中我们不难看到虚拟技术的强大和明显优势。因为虚拟机是一款软件,它可以在电脑上模拟出一个虚拟的计算机,但是学生却可以像对一台真正的计算机一样来对它进行各种操作。

4.采用全面的考核方法。在计算机组装与维修实操课中,对于每个任务不是单凭终结成绩就了事的。老师可以把每个任务按10分算,这10分包含:纪律、学习主动性、回答问题情况、卫生、任务完成次序等。这样做,学生不光注重任务的结果,还注意在整个实操过程中自己的一言一行、一举一动。而且,在每次任务进行过程中,老师可以在大屏幕上时不时地展示每个小组的本次任务得分情况,并根据学生的具体表现动态地变化这个得分表。通过这一举措,相信学生在实操时几乎看不见违反纪律的情况,给人的感觉是整个实操场地秩序井然。

总之,通过计算机辅助教学、运用项目教学、建立虚拟实验室、全面考核这四方面的处理,我想计算机应用教学无论从质上还是从量上,将会有一个飞跃。我们能将计算机组装与维修这门课程的教学提上一个台阶,也能让学生在这些教学改革中学到有用的知识.锻炼他们的实践动手能力!

参考文献:

[2]蔡泽光,廖乔其 计算机组装与维修清华大学出版社2004

[4]如何在中职学校开展《计算机组装与维修》专业课程的教学 百度2008

第7篇:维修手册范文

关键词:高校;计算机安全;管理;电子阅览室;计算机系统维护

中图分类号:TP393文献标识码:A文章编号:1009-3044(2008)05-00ppp-0c

1 引言

高校中计算机网络室的安全与维护向来都是非常困扰网络室老师的一个突出问题,即学生们一上完计算机课,老师就得马上对各种软件进行修复,对计算机进行维护,或者是反复地重做计算机系统。这其中主要是由于下面这些原因导致的:(1)学生在上课时的错误操作;(2)某些学生的恶意破坏;(3)计算机病毒、各种系统破坏软件或者黑客程序等。面对上面这些问题,如何找到一种更好的办法来解决老师们的困境。

在计算机使用早期这两种方法还十分有效,但是随着Internet网的快速普及和发展,互联网上的病毒和各种类型的黑客软件都可以轻易地破坏计算机系统的保护与还原(这里主要是指某一些学生利用黑客软件对计算机系统的破坏),因此,要禁止这些黑客程序的下载、安装和运行(这里主要表现为对系统磁盘C盘的保护),才能做到使计算机免受侵害,以下针对高校计算机网络室存在的上述问题,提出一些解决办法。

2 计算机的安全漏洞分析

2.1 计算机系统的实用配置程序漏洞

打开计算机系统磁盘C盘,找到C:/Windows/System/目录下的Inetcpl.cpp文件并改名为Intecpl.cpl,这样,就可以在运行IE浏览器里的Internet选项了。同样,可以找到C:/ProgramFiles/Common Files/Microsoft Shared/Msinfo目录下的Msinfo32.exe文件,双击运行,即可以看到Windows下的系统信息程序。单击工具菜单里系统配置实用程序,运行这个小工具,就可以随心所欲地修改系统的启动文件和配置文件了,也可以禁止某些启动程序的运行,甚至还可以取消网络室管理软件的运行。并且在这个工具的查看主菜单里,还可以运行控制面板和使用控制面板里的所有功能。

2.2 微软拼音输入法漏洞

针对计算机中一般都安装有微软拼音输入法,通过微软拼音输入法输入汉字时,可以进入自定义字典,再选择另存为文本文件,打开后在任意的一个文件上先点击鼠标右键的同时点击鼠标左键就可以打开系统资源管理器,这样系统磁盘C盘也就可以随意操作。

2.3 注册表漏洞

只要新建一个后缀名为reg的文件,具体其内容是:

REGEDIT4

[HKEY-CURRENT-USER/Software/Microsoft/Window/CurrentVersion/Policies/System]

“DisableRegistryTools”=Dword:00000000

双击改文件,系统提示是否将其添加入注册表中,选择“是”,将其添加完后即可对系统的注册表进行各种操作[1]。

3 计算机安全的解决办法

分析出计算机安全的漏洞之后,便可以采用以下的办法对其进行预防和安全设置。

(1)系统内部禁止reg文件的导入。注册表是Windows系统的核心,许多恶意的网站都是通过对注册表的导入操作,锁定注册表,使恶意网址成为主页,而且一旦注册表被破坏系统将全面崩溃,因此,要通过设置来禁止reg文件的导入。

(2)禁止IE从地址栏中访问硬盘的资源。

(3)禁止各种类型的压缩软件从工具栏中输入C:来进入系统盘,进而进行修改。

(4)禁止系统内部显示隐藏文件,这样可以防止修改和删除开机文件、系统文件。

(5)禁止网上下载的EXE文件并直接运行。这是各种类型的黑客软件运行方式,通过下载EXE文件或者ZIP、RAR文件对其进行解压、安装或者直接执行的方式来破坏系统[2]。(以上五点设置都可以通过安全管理软件或者手工修改注册表来实现。)

4 计算机安全管理实例――利用注册表实现高校电子阅览室计算机安全管理

高校电子阅览室的计算机利用率很高,由于学生使用计算机的水平参差不齐,致使计算机系统就很容易遭到破坏,当然,也不排除有人故意制造恶作剧的情况。这样就造成了电子阅览室的计算机损坏率很高,维修率也很高。计算机系统的安全一直是困扰高校电子阅览室的一大难题。这里主要结合上面的有关注册表的内容,举一个实例来就利用注册表实现高校电子阅览室计算机安全管理的应用,达到对高校计算机安全管理的深入了解[4]。

4.1 隐藏计算机系统的部分功能

4.1.1 建立隐藏驱动器盘符

建立一个隐藏驱动器盘符,目的是放置计算机的备份资料,计算机一旦出现问题,恢复起来很快。硬盘驱动器是打开文件的必经之路,为了防止备份资料的丢失,最好是不让学生看见,如果不想让学生打开重要的分区,就必须建立隐藏驱动盘符。

具体办法是:首先要求计算机的硬盘至少要分两个区,比如硬盘分为:C:区、D:区、E:区,改变注册表的办法隐藏E:区,以便放置系统盘的备份和注册表的备份。打开“开始”――“运行”――键入“Regedit”回车――出现“注册表编辑器”――找到:KEY_CURRENT_USER/Software/Microsoft/Windows/CurrentVersion/Explorer子键,在它的右侧窗口新建一个名为“NoDriver”的二进制值,然后输入要隐藏的驱动器的值,驱动器的值如下:C: 04000000,其他的驱动器的值分别为:A: 01000000,B: 02000000,D: 08000000,E: 10000000,F: 20000000,盘符的值依次为十六进制的2倍数增长,隐藏多个驱动器盘符只要它们的值相加,这样就可以随意隐藏电脑中的驱动器了,建好隐藏驱动器盘符后,就可以把重要的备份资料放到里面。

4.1.2 隐藏“系统中的各选项栏”

“控制面板”中的“系统”程序是Windows中非常重要的组件,其中一些项目如果进行修改,可能会导致计算机的无法启动或者系统的崩溃,可以通过隐藏其中的各个选项栏来达到保护的作用。打开“开始”――“运行”――键入“Regedit”回车――出现“注册表编辑器”――找到HKEY_CURRENT_USER/Software/Microsoft/Windows/CurrentVersion/Policies/Sy-stem子键,可以新建一个DWORD值,键值设置为1即可。

4.2 禁止使用计算机系统的部分功能

4.2.1 禁止改动计算机Windows桌面

打开“开始”――“运行”――键入“Regedit”回车――出现“注册表编辑器”――找到HKEY_USER(EFAULT/Software/Microsoft/Windows/CurrentVersion/Policies/Explorer),若有键值“NosavesettinsS”,把其键值改为1,若没有,新建一个DWORD,命名为“NosavesettinsS”,键值为1,确认后退出DEFAULT,重新启动计算机。这样,一经设定好桌面后别人将不能随意修改设置或随意删除快捷方式,这样桌面就被锁定。不管别人怎么改动,只要计算机重新启动,计算机将会保持锁定前的设置。

4.2.2 禁止使用任务栏

打开“开始”――“运行”――键入“Regedit”回车――出现“注册表编辑器”――找到HKEY_CURRENT_USER/Software/Microsoft/Windows/CurrentVersion/Policies/Explorer,在窗口中新建一个DWORD值“Noset TaskBar”并设其值为1即可。

3.3 注册表的备份与恢复

对计算机操作系统部分功能、禁止设置完成之后,要对计算机系统及注册表进行备份,防止出现意外之后,恢复此设置[5]。

注册表的备份可分为注册表自动备份和注册表手工备份,自动备份注册表是在Windows每次启动后,系统会自动地对注册表进行备份,并将最近5天开机地注册表文件以cab压缩格式保存在C:/Windows/Sysbckup中,但计算机如果损坏超过了期限,原来自动备份好的注册表将被覆盖。为了确保计算机损坏后有完好的注册表备份,应该一方面在计算机完好的情况下,在系统配置实用程序中禁止计算机开机时自动备份注册表文件,来确保好的注册表备份不被覆盖,另一方面是在计算机完好的情况下,修改自动备份注册表的备份文件个数,同时还要注意计算机系统损害尽量少开机,以便来确保计算机损坏后有完好的注册表备份。手动备份注册表,虽然系统提供了自动备份注册表功能,但还是安全性不很高,所以,必要时还需要手工来备份注册表文件,并把备份好的注册表文件保存在隐藏驱动器盘符中,以备恢复时使用[6]。

4.3.1 注册表的备份

手工备份注册表的方法很多,这里介绍用“注册表编辑器”将注册表导出的方法来备份注册表,具体方法是:打开“开始”――“运行”――键入“Regedit”回车,打开注册表编辑器,在注册表编辑器中单击菜单中的“导出注册表文件”,随后弹出一个“导出注册表文件”对话框,在“保存在”文本框中选好注册表保存的路径即隐藏驱动器盘符路径。在“文件名”中输入备份注册表的文件名,在导出范围中选择“全部”导出,随后单击保存即可完成注册表的备份。

4.3.2 注册表的恢复

用导出的方法备份的注册表是以REG格式保存的,改格式也是注册表默认格式,所以当注册表破坏后,在Windows系统下,双击此备份的注册表文件,系统会弹出一个确认对话框,单击对话框中的“是”即可将备份注册表文件导入注册表,如果系统破坏得很厉害进不了Windows,那么要在DOS下恢复注册表。首先用Windows启动盘启动计算机至A:盘符,键入“Smartdrv.exe”命令,然后运行“Regedait/c win98.reg”(这里以Window98系统为例)即可重新导入注册表文件。

如果在以后启动计算机时发现Windows的注册表被损坏,可以直接用Winzip打开一个注册表备份文件,将其中的USER.DAT和SYSTEM.DAT两个文件直接解压到C:/Windows文件夹下替代原来的文件即可。

如果注册表损害后无法启动到Windows界面中,可以用以下办法将最近开机后的注册表文件进行恢复:首先用Win98启动盘启动计算机至A盘符下,然后依次进行到C:/Windows/command路径下,在此路径下输入“Scanreg”命令,随后出现一个“Check your Registry”选项框,在该选项框中“Star”按钮并回车,出现一个“Good Registry”选项框,在此选择“View backups”按钮,系统便按备份的时间列出保存在C:/Windows/Sysbckup文件夹中自动备份的文件,根据需要用方向键选择一个直接回车,恢复后重新启动计算机即可。

5 结束语

以上方法并结合高校当中的一个具体实例进行介绍,可以根据实际的需要选择使用,也可以组合使用,通过以上的设置,系统得到了很好的防护,可以使计算机网络室的老师从大量重复的工作中得以解脱出来,实现初步的网络室管理的安全化和自动化。但是以上的设置也并不是完美无缺的,因为高校的计算机使用要能充分考虑到使用和安全这两个方面的因素,安全性太高不利于学生的使用和学习,如果安全性太低又使计算机系统处于极其危险的境地,因此,要努力寻找这一对矛盾的最佳平衡点和结合点,使高校的计算机管理既有很高的安全性,维护实现自动化,又能使学生自由地使用,不受安全设置的影响。

参考文献:

[1]秦超.网络与系统安全实用指南[M].北京:航空工业出版社,2002.

[2]代伟.维护网络安全[M].北京:国防工业出版社,2002.

[3]肖永生.计算机网络原理与应用[M].北京:航空工业出版社,2001.

[4]张继山.Win98注册表修改点滴[J].电脑学习,2004,(6):48-49.

[5]郭施伟,崔中凤.利用注册表进行系统维护[J].实验室研究与探索,2004,(3):36-38.

[6]陈良维.计算机试验机房的系统维护[J].达县示范高等专科学校学报(自然科学版),2004,(9):66-68.

第8篇:维修手册范文

关键词:汽车起重机;液压系统;维修;应用;成本控制

中图分类号:TH21 文献标识码:A文章编号:

前言

中国的汽车起重机产业从70年代开始引进国外苏联、日本和德国技术。近年来,中国的汽车起重机产业走一条自主创新的发展道路,技术渐渐成熟起来。引进的进口汽车起重机逐渐老化,液压系统的部份液压元件由于自然磨损而超标,无法正常工作,更加严重的是,汽车起重机液压系统在使用过程中,由于系统产生的铁、铝等金属杂质,对液压元件产生严重损伤,特别是液压油缸,最常见的是缸筒刮伤,活塞杆拉伤等故障。在维修过程中,如果更换原厂进口配件,成本会大大的提高,这样就增加了维修企业的负担。因此,本文提出了用国产件替换进口原厂件的方法应用,值得大家参考。

1、汽车起重机液压系统使用过程中常见的故障

汽车起重机经过10年以上的使用,液压系统常见的故障主要有:①、液压泵齿轮与内壁的磨损;②、液压油缸缸筒磨损超标,活塞杆拉伤等;③、平衡伐伐芯顶针与伐座之间的磨损。

2、汽车起重机液压系统维修用国产件替换进口件方法的应用

2.1一台车型为NK-250E-ⅴ型的加藤25吨汽车起重机故障现象是吊臂伸出到20米,角度在70°时起吊70%载荷的重物,15分钟后变幅油缸下沉25mm,空载试验时,15分钟后变幅油缸下沉15mm。

2.1.1故障原因查找。引起变幅油缸下沉的原因是变幅油缸平衡伐故障和变幅油缸故障,经拆解平衡伐清洗检查,无发现异常,因此,变幅油缸下沉的原因是由于变幅油缸内部引起。拆解变幅油缸,清洗后测量得出以下数据:变幅油缸缸筒内腔直径为260.35mm,且有一处拉伤,长度为250mm,拉伤深度为0.8mm;活塞的两道油封唇边已损伤,活塞表面光滑平整;活塞杆表面光滑平整,无发现异常。

查检修手册,变幅油缸内腔直径使用极限值[1]260+0.25mm,因此,变幅油缸内腔磨损超标是造成变幅油缸下沉的主要原因,只要更换变幅油缸油封和变幅油缸缸筒,故障就可以排除。测量变幅油缸缸筒壁厚为25mm,测量变幅油缸缸筒长度为3000mm。

2.1.2液压油缸缸筒材料的选取。当液压系统工作压力P>16MPa时,液压油缸缸筒选用铸钢进行加工。查检修手册,汽车起重机液压系统的额定压力值[1] 25MPa,因此,液压油缸缸筒的材料拟选取铸钢ZGD410-620。

2.1.3液压油缸缸筒壁厚的选取和验算。液压缸缸筒的壁厚为25mm,暂按原车尺寸进行验算。液压油缸缸筒壁厚的验算[2]应从四个方面进行,以保证液压缸的安全工作。

①液压缸的额定压力Pn值应低于一定的极限值,保证工作安全。

Pn≤0.35[δs](D21-D2)/ D21(MPa)(23.3-7)

Pn≤0.35×410×(3102-2602)/3102 Pn≤42.47 MPa

因此,液压缸的额定压力值低于极限值,液压油缸工作安全。

式中,D是缸筒内径(mm)D1是缸筒外径(mm)

Pn是液压缸额定压力(MPa),汽车起重机液压系统的额定压力值为25 MPa

[δs]是缸筒材料的屈服强度(MPa)查手册,ZGD410-620的屈服强度[3]为410 MPa

②为了避免缸筒在工作时发生塑性变形,液压缸的额定压力值Pn应与塑性变形压力有一定的比例范围。

Pn≤(0.35~0.42)PPL(MPa)(23.3-9) PPL≤2.3[δs]㏒(D1/D)(MPa)(23.3-10)

PPL≤2.3×410×㏒(310/260) PPL≤71.95 MPa

Pn≤(0.35~0.42)×71.95=25 MPa≤(25.18~30.22)

因此,液压缸的额定压力值在塑性变形压力范围内。

式中PPL是缸筒发生塑性变形的压力(MPa)

③缸筒径向变形D值应在允许范围内,而不应超出密封件允许范围。

D=DPr/E[(D21+D2/ D21-D2)+V] (mm)

D=260×31.25/2.06×105[(3102+2602/3102-2602)+0.3]

D=0.237 mm

因此,缸筒径向变形D值应在允许范围内。

式中,D是缸筒径向变形(mm);Pr是液压缸耐压试验压力(MPa),Pr=1.25Pn=31.25 MPa

V是缸筒材料的泊桑系数(钢材V=0.3);E是缸筒材料的弹性模数 铸钢为206 GPa

④为了确保液压缸的安全使用,缸筒爆裂压力PE应大于耐压试验压力Pr

PE=2.3[δB]㏒(D1/D)(MPa)PE=2.3×620×㏒(310/260)

PE=108.8 MPa

因此,缸筒爆裂压力PE应大于耐压试验压力Pr。

式中,PE是缸筒发生爆裂时压力MPa;[δB]是缸筒材料抗拉强度MPa

铸钢ZGD410-620[δB]=620MPa

2.1.4缸筒的加工要求。现在国内的大型液压元件制造厂的技术已非常成熟,因此,液压缸缸筒就让大型液压元件制造厂按要求定制。加工的要求如下:

①液压油缸缸筒与前端盖采用螺纹联接,选用6级精度的细牙外螺纹,螺纹长度为120 mm。

②液压油缸缸筒内径选用H8配合,内径为260+0.05mm,长度为3000 mm,内径表面粗糙取0.2μm,且均需研磨。

③液压油缸缸筒的圆度和圆柱度选取8级精度。

④液压油缸缸筒端面垂直度选取7级精度。

⑤为了防止腐蚀和磨损,液压油缸缸筒内表面镀铬,铬层厚度为30-40μm,镀后研磨或抛光。

2.1.5装配试车。液压油缸缸筒与变幅油缸下端盖的焊接后装配试车。试运平稳良好,无震动,不下沉,符合验收标准。

2.2一台车型为TL-250E-3型的多田野25吨汽车起重机,故障现象是转台、变幅和伸缩等动作变慢,且无力。

2.2.1故障原因查找。这种车型的液压齿轮泵由三级泵联接而成,泵1供油给主、副卷扬机构液压系统使用,泵2供油给变幅和伸缩机构液压系统使用,泵3供油给支腿机构液压系统和转台机构液压系统使用。引起转台、变幅和伸缩等动作变慢的原因是液压齿轮泵磨损严重,溢流伐泄压和油缸油封使用时间过长而老化。首先从简单入手,拆解溢流伐清洗检查,无发现异常,然后拆解液压齿轮泵检查,清洗后测量得出以下数据:泵2止推板平面磨损达到0.5 mm,齿轮泵齿面磨损达到0.3 mm,齿轮泵壳磨损达到0.5 mm;泵3止推板平面磨损达到1.0 mm,齿轮泵齿面磨损达到0.5mm,齿轮泵壳磨损达到1.0 mm。查维修手册[4]磨损已严重超标。

2.2.2液压齿轮泵的选用。查维修手册,原厂齿轮泵的参数[4]如下:泵1、泵2、泵3的排油量分别是70.6毫升/转、70.6毫升/转、30.2毫升/转,齿轮泵的旋转方向为左旋。拟选用国产的齿轮泵,型号为CB/KP80/80/40,查产品说明书,泵1、泵2、泵3的排油量分别是80毫升/转、80毫升/转、40毫升/转,齿轮泵的旋转方向为左旋。因此,该型号的国产齿轮泵的性能参数符合要求。

2.2.3、装配试车。齿轮泵的进出油口接头和传动法兰不符的可以通过改造后装车,装车后试车,液压系统的压力值达到原车的要求,并且运转良好。

3、结束语

加藤25吨汽车起重机变幅油缸缸筒原厂配件大约3.5万元左右,定制国产变幅油缸缸筒仅需0.8万元左右,多田野25吨汽车起重机液压齿轮泵原厂配件大约2.8万元左右,采用国产的齿轮泵仅需0.5万元左右,原厂进口配件是国产配件价格的4至5倍左右。实践证明,液压系统维修中,利用国产件替换进口件既可以为维修企业降低维修成本,又能保证汽车起重机的使用性能。

参考文献:

[1]《NK-250E-V型全液压式汽车起重机检修手册》株式会社加藤制作所1986年东京出版(PE-22、PC-15 )

[2] 雷天觉主编《新编液压工程手册》北京理工大学出版社1998年出版(P1395-1397)

第9篇:维修手册范文

[关键词]故障树分析法 排故 标注元素 故障树分析法扩展运用

中图分类号:V267 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2016)18-0163-02

[Key words]Fault Tree Analysis Trouble Shouting Tagging elements Fault tree analysis method is extended

一、前言:

作为一名机务维修人员既要有出色作风也要具备扎实系统理论知识,缺乏理论知识的支撑,遇到系统故障多半会手忙脚乱!对系统原理知识的学习掌握在机务维修中显得至关重要;然而,当维修人员面对复杂的系统原理图及繁琐的英文描述时,往往也会袖手无策,找不到正确的切入点,更谈不上结合描述内容去理解系统原理图。因此,拥有一套好的学习方法技巧更是如虎添翼、锦上添花! 故障树分析方法有助于维修人员在学习各理论知识点的时候逐个击破,分析其内部的交联,从而达到对整个系统知识的理解掌握。

当前,机务主要是依据故障信息或者目视检查故障现象查找排故手册,根据手册排查故障。面对复杂的系统故障, 手册的排故步骤繁琐, 而机务专家能够根据故障信息, 凭借自身排故的经验, 直接找到故障部位。要成为机务行业的专家,需要维修人员自身有一定的积累沉淀,熟练掌握系统理论知识外,结合实际情况果断做推敲也是必不可少的。在这之前,巧用故障树分析法有助于排故中逐级排查,具有较强的逻辑性,使排故人员的思路更清晰。故障树分析(Fault Tree Analysis,简称FTA)又称事故树分析,是安全系统工程中最重要的分析方法。事故树分析从一个可能的事故开始,自上而下、一层层的寻找顶事件的直接原因和间接原因事件,直到基本原因事件,并用逻辑图把这些事件之间的逻辑关系表达出来。同时故障树分析法是将最不可能的故障原因,作为顶事件,再逐级的往下分析直到不能延伸,称之为底部事件,介于顶部和底部之间的为中间事件。

二、介于故障树分析法在737-NG引气排故中的运用

引气系统的故障症状和其故障原因往往不是一一对应的,致使引气系统的故障会具有复杂性和隐蔽性。检查引气系统的运行状态是否正常,寻找故障部件和原因,进而提出相应的排除故障的措施,对维修人员提出了更高要求。传统的排故只能参考手册(图一)隔离,缺乏主观判断,运用故障树分析法对引气进行逻辑性分析诊断,指导排故人员深入判断。下面介绍如何运用于一起典型的引气低压故障,维修人员参照波音维护手册FIM36-10TASK810,作为整个排故的切入点。

在地面慢车的前提条件下,使用故障树分析法归纳故障大致有以下三类情况(如图一、图二所示):

第一类:预冷器系统故障()风扇空气流量不够,450F传感器作动,PRSOV关小,引气压力低。概括以下几种原因:

1、大翼防冰电磁阀或者预冷器控制活门传感器失效引起预冷器控制活门内部B腔压力降低,预冷器控制活门开度减小;

2、KISS封严堵塞,导致风扇进气量不足;

3、预冷器控制活门失效卡阻在关位;

4、预冷器内部脏,无法降低PRSOV下游引气温度;

第二类:压力调节故障;()纵观引气气路上的部件,高压级调节器控制高压级活门在发动机低转速的时候为气源系统用户提供引气需求,该故障发生在地面慢车情况下排除五级单项活门的可能;原因有以下几种:

1、高压级调节器失效;

2、高压级活门卡阻失效在关闭位;

3、PRSOV卡阻失效在关闭位;

4、BRV失效,无法调节控制PRSOV;

5、450F热电偶漏气,使PRSOV活门关小;

第三类:管路接头渗漏;()所涉及的相关传感器管路,接头等部件损坏或者安装不正确导致漏气。有以下几种可能渗漏:

1、PRSOV控制压力管;

2、引气调节器供压管;

3、高压级活门和高压级调节器之间的压力控制管;

4、高压级调节器压力管;

5、传感器传感管;

如此分析,相比传统排故方式就维修人员而言有以下几个方面的优势:

1. 不再是单纯的排故,通过这次的排故巩固了系统知识。

2. 逻辑条理性强,结合自身的维修经验,可以大大缩短排故周期。

3. 将整个排故分析过程收集记录,便于今后的追溯。

三、故障树分析法扩展

正如引气原理图所示,作者在运用故障树分析法挖掘出故障所涉及的各个底部事件后尝试结合系统原理图对整个发动机引气系统所涉及的部件深入认识了解。期间只是运用了简单的画图软件实现,使用不同的字体、颜色、符号标注,作为原始的故障树分析法的辅助支撑,加深对理论知识的渗透掌握,这正是维修人员在最初的飞机系统知识学习过程中所需要的,对着系统图的部件去标注相应的注释,最后再串连起来去理解整个系统。

四、基于故障树分析法扩展的应用

空调组件系统也是故障率相对较高的系统之一。737-NG飞机的空调控制分基础调节和优化调节,基础调节涉及的部件众多,管路也较为复杂。使用故障树分析法扩展使维修人员尽快的了解掌握该系统的工作原理,为后续的故障排查、提高排故效率奠定了坚实的基础。主要标注的对象依然是各个“底部事件”,气路方面也是分为冲压冷路空气()和来自气源系统的引气(),另外调节温度热空气(),最后就是未标注的传感细管(图三)。分析走向:冲压冷空气通过进气门到两级热交换器,由ACM的排气风扇吹出机外(飞机在地面的情况下,ACM排气风扇转动其后产生负压致使冲压空气流动)。热路气流则是来自气源系统流经FCV,经过初级和次级热交换器到达ACM中的压气机压缩处理,再先后经过冷凝器降温、高压除水、再加热器加温、涡轮膨胀做功,最后到混合活门掺入来自温度控制活门的热空气实现基础温度调节。期间有多个传感器和过热电门,监控组件内部引气温度用于控制和促发相应的过热警告关闭组件。通过使用此方法分析,维修人员很快就可以理清楚系统气路走向,对理论知识的理解掌握奠定了坚实基础。

五、总结

“故障树分析法”具有很强的条理分析性,自上而下从小概率的顶部事件着手分析,往下扩展延伸,直到所有底部事件显现。在理清楚思路的同时,得到底部事件和中间事件、顶部事件之间相应的关联。故障树分析法的扩展是从认识掌握系统工作原理的角度出发,借助分析结果标注底部各事件的定义、功能、控制逻辑等,理清中间事件,明确各事件之间的内部交联。为维修人员认识整个系统原理具有一定的帮助,再结合自身的经验,运用“故障树分析法”从最有可能的底部事件作为排故的关键点,将大大提高排故的效率!

参考文献

1、耿宏樊建梅.基于故障树模型的波音77 故障诊断专家系统〔J]自动化与仪表.205( 4 ).第1 一3 页.

2、沈萍.民用飞机空调系统的排故模拟技术研究[J].南京航空航天大学学报.2009,(01).

3、Boeing Company.波音737-NG系列飞机FIM手册.

4、Boeing Company.波音737-NG系列飞机SDS手册.

5、余爱华.故障树分析法在液压系统维护中的应用.安徽铜陵铜陵学院机械工程系.2006