交警个人工作计划精选(九篇)

第1篇：交警个人工作计划范文

大家好！我是，是年10月份任职供销部电脑组主管，至今任职一年多时间，主要是分管资料组工作，对其工作进行监督、检查、审核以及计划，负责汇报工作。现就任职一年来的具体情况述职如下：

一年来，在大家共同努力修改资料人，计划份、计划总数件/条、特体组计划件/条，发送资料邮件份。

年工作有几方面：

一、各地市局的资料的汇总、审核、修改、新警录入、标签、归档等工作。

1、各地市来函、计划：收到来函首先电话与客户确认计划人数、资料的是否修改,完毕后做好相关的电话记录，汇总资料、下达计划。

2、各地市资料修改：①全省近14万警员资料每年修改资料约13万多。每下计划前都及时与客户电话核对计划总数、号型、人员调动情况、退休人员资料进行修改。②发放标签与客户核对计划人数，对确认已下达计划单在缝制生产的周期内因各种原因单位人员调动、警种变动、删除人员较多的情况下,先与客户联系是了解什么原因，然后我部做好相关记录，以及时补计划。

3、全省新警每年约4000人，录入警员资料，交叉复核，汇总下计划服装14个品种（不包含文职之类）。每一个品种都要汇总一个统计单，共19份统计单。

4、标签打印工作，在下达计划单缝制车间在生产周期，地市局要求变动单位、体型的情况，及时统计、补计划缺号数。装箱表。

5、资料归档整理；计划来函，新警及文职人员，修改资料等则以月份/地市为单位，编号归档以完成，方便备查。

二、内部沟通、深入了解各部门。

1、裁床、cad室是服装生产的第一道工序，安排生产计划的完成时间，定期与裁床双向沟通。

2、生产部是一个缝制生产流水线整个服装流程较为重要一个流，要随时了解、掌握每小组定额、定量、小组变动情况，以安排生产计划的时间。做好沟通和协调，定期与生产部双向沟通，深入了解情况，能准确计划时间编排。

3、技术部特体组。特体组即是灵活组，订做单、更换单、特殊单由灵活组缝制完成。服装品种多，领导服装要货很急，会出现插单的情况，这种情况出现，计划单及时发放，做好解释工作、原因说明，定期了特体组定额、深入了解计划数量情况。

4、质检部是成衣检查质量与控制整个过程中质量检验。做好沟通和协调人际关系。

5、仓库是整个生产过程的最后一道工序，从质检部下货到成品仓，要了解、掌握其库存数，以及时出标签、箱号表、装箱表及时发货。

三、公安网系统，定时、定期关注《厅长论坛》了解基层民警情况，接收各地市局发放邮件。

增强团队意识做到分工不分家的原则工作作风,协调配合认真完成公司领导交给任务。积极主动地把工作做到点上、落到实处,形成良好的部门工作氛围保证各方面工作展开。全面提升个人综合素质、不断地加强技能学习才能有效率为做好准备。积极参加公司组织活动与各项技能培训课程，警服标准的学习，量体标准的学习等。

通过一年的工作,我自己还存在不足地方有:一、有些工作还不够细，协调还不十分到位.二、事务性工作纷繁复杂、计划资料管理规范化需进一步加强.三、自己理论水平需提高、新的标准加强学习等等。

第2篇：交警个人工作计划范文

项目依托式学习(Project－basedlearning，简称PBL)起源于19世纪末20世纪初美国的教育改革，后来在德国的职业教育领域得到了充分的发展。美国的RobinFogarty从学习者角度出发，认为基于项目的学习是真实的学习，其本质是动态性，最显著的特征是实践性，主要围绕着项目设计、执行、完成作品等活动过程进行。Blumenfeld(1991)认为项目依托式学习的过程包括学生提出问题、精练问题、讨论、假设、计划、实验、搜集整理数据、得出结论、交流展示成果、提出新问题、完成最终作品。建构主义学习理论、Gardner的多元智能理论、Dewey的实用主义理论和Bruner的发现学习理论是项目依托式学习最具代表性的理论依据。建构主义学习理论认为，学习是在一定的社会文化背景下学习者借助教师或者同伴的帮助，利用各种资源对知识进行理解、内化，进而建构新的意义。Gardner针对传统的智能一元化提出多元智能理论，认为“智能是在某种社会或文化环境的价值标准下，个体用以解决自己遇到的真正难题，或生产及创造出有效产品所需要的能力。”Dewey的实用主义学习理论反对“以课堂为中心、以教科书为中心、以教师为中心”的传统教学观念，提出教学应“以经验为中心、以学生为中心、以活动为中心”，通过各种探究活动的真实情境，有效形成与教师、合作伙伴、环境的互动，完成知识的迁移内化和技能的培养。Bruner的发现学习理论认为“学习就是依靠发现”，教学是教师通过营造钻研的氛围利用各种资源引导学习者主动探究，不断发现问题，总结规律，发展能力的过程。项目依托式教学是一种以学习者自主探究为主的教学方式，要求学习者在教师的指导下，在学习过程中以小组的形式通过一系列的合作，选定研究的项目或主题，利用多种资源、研究方法主动收集信息、分析信息、获取知识、应用知识、解决问题的教学活动。项目依托式教学主要有以下几个突出特点:首先，项目依托式教学以项目为中心，教学主要分成项目的设计、项目计划的制定、项目活动的组织与实施、项目成果展示与交流、项目过程的评价反思及总结五个步骤。其次，项目依托式教学具有多元互动的主体，处于主体地位的学习者和起指导作用的教师在开展项目活动的过程中，成为平等的参与者，教师和学习者之间以及学习者互相之间分工协作，共同研究，多维互动，既突出了学习者的主体地位，又培养了他们自主学习的意识和能力。再次，项目依托式教学具有开放性特点。项目化教学除对学科课程、教材知识进行深入研究外，对相关学科专业实践中的各种具体问题还要进行模拟探究，广泛收集资料，充分利用网络、媒体以及实训基地等各种资源，完成项目的开发设计、实施评估等一系列教学活动。最后，项目依托式教学评价具有多元智能的特点，属于形成性评价与终结性评价相结合的综合评价体系。对学科课程的掌握程度侧重终结性评价，对项目实施过程和成果展示侧重形成性评价，鼓励学习者独立探索，促进多元智能的发展。

二、警务英语ESP教学现状

警务英语(PoliceEnglish)是警务工作者在公安执法工作中使用的英语，学习者是即将从事涉外警务工作的公安人员。警务英语教学应符合专门用途英语的特点，既重视英语基本语言技能的教授，又要兼顾其专业化特性，把基础语言技能训练和警务专业知识结合，注重培养学习者在警务实践中使用语言的能力，使他们在今后的工作中能有效进行口头和书面交流。警务英语既是警务专业知识与英语语言能力的结合，又是一种跨文化交际能力在公安工作中的应用，直接关系到公安院校培养的警务人才的综合素质，对公安院校的人才培养具有十分重要的意义。然而在警务英语教学中，存在一些实际问题。首先，警务英语课程的教学目标不明确，教学内容陈旧，教学方法比较单一。警务英语课程的培养目标以及人才规格等具有明显的ESP特性，但在实际教学中，教学大纲仍旧沿用基础英语教学大纲，并未体现涉外警务等相关的专业英语的特点。教学内容的针对性不强，教学形式主要以课堂教学为主，没有安排与公安工作密切相关的警务实践教学环节。教学方法单一，还是以传统的“教师中心法”为主，缺乏注重体验和情境的先进教学手段。其次，警务英语课程设置缺乏专业特色。目前警务英语课程仍然偏重基础语言学习，过分强调语言学科知识的系统教授，使得学习者的语言应用能力与警务专业方向脱钩。公安院校的学习者需要掌握大量的治安管理、法律法规等专业知识，他们迫切希望在警务英语教学中增加贴近实战的专业词汇、句法甚至专业应用文书写作等内容，模拟真实情景，提高警务英语语用能力，从而增强就业竞争力。最后，警务英语课程缺乏专业权威的全国性统编教材，师资力量相对薄弱。现阶段多数公安院校教授警务英语课程的教师都是英语语言文学专业出身，没有相关的警务专业知识背景，专业教学和科研管理缺乏有效机制和先进理念。再加上教材大都由地方院校自行编写，内容不能与当前国际警务工作接轨，相对陈旧滞后，跟不上时展的需要。综上所述，警务英语教学应围绕专业人才培养目标和实践，加大改革力度，着力培养具备最新专业知识和实战经验的创新型警务人才。本文从专门用途英语角度出发，结合警务英语教学现状，构建项目依托式警务英语教学模式。以实用性和学习者自主性为显著特征的项目依托式警务英语教学，可以在教学中融入公安专业知识，结合公安业务实践，使学习者在完成项目的过程中发挥积极性、主动性，全面提高教学质量，有效提升公安院校培养人才的专业技能。

三、警务英语项目依托式教学实践

自2008年起，南京森林警察学院开始开展专门用途英语教学，英语课程设置分为大学英语(EGP)和警务英语(ESP)，警务英语教学时数为32学时。笔者以高等教育出版社的专门用途英语系列教材《公安英语》为例，尝试构建警务英语项目依托式教学的实践模式，旨在在短时期内有效培养学习者阅读公安类专业英语、涉外口头交际以及警务专业应用文写作的能力。根据实际情况，《公安英语》教学采用“2+3”模式:教学分为以基本语言技能为基础的项目依托式课堂展示和以指导专业业务实践为目的的项目依托式课程论文两大模块;具体教学过程包括项目准备、项目实施和项目成果展示及评估三个阶段;课程考核采用形成性评价与终结性评价相结合的方式:包括课堂展示(占50%)、课程论文(占20%)和学期期末考试(占30%)。

(一)项目依托式课堂展示这一模块是整个项目依托式警务英语教学的重点，贯穿于整个教学实践的始终。项目准备阶段主要包括合理划分学习小组、讨论教材设计项目任务、各小组选定项目任务。首先，教师应向学习者详细介绍项目依托式学习的概念、特点及实施过程，使他们对新的教学方法有理性认识，对师生角色的转变做好心理准备。然后，组织学习者依据自愿加入、优势互补的原则划分学习小组，每组6－7人，选定小组组长。接着，教师介绍《公安英语》教材，指导各小组讨论选定项目任务，告知他们项目筹划过程中需提交项目计划书(包括子项目目标、研究方法、实施步骤、组员分工、项目成果及展示形式等内容)，同时告知项目成果评价主要采用形成性评价，包括同伴自评、小组互评和教师综合评分。项目实施阶段的主要任务是项目小组活动研究和制作项目成果。首先，项目小组成员就各自承担的子项目开展分工合作，搜集各种相关资料，加以分析、归纳、总结;然后，结合教师对教材知识的讲解，小组讨论，设计制作项目成果，确定一种或多种展示方式(如PPT辅助口头报告、小品及戏剧等角色扮演、辩论大赛、调查报告，展览等)，并完成项目成果制作和演练。项目成果展示及评估阶段主要由项目成果交流和评价两部分组成。项目成果制作完成后，各小组向全班同学和教师展示，并解答其他小组提出的问题，然后由教师针对暴露的问题进行必要的指导与分析。最后，项目小组成员、其他小组成员及教师要针对项目主题的选取、计划的制定、活动探究阶段的表现、成果展示及交流的完成情况等进行评价。以形成性评价为主，既关注学习者相关单元涉及的英语语言知识、阅读理解能力和口头表达能力，更关注他们在完成项目的过程中所展现的合作能力、协调能力、解决问题的能力。《公安英语》教材由国际警务合作、警用武器装备、交通管理与安全、出入境管理、缉毒、刑事侦查、询问方法和技术、身份识别、经济犯罪以及高科技犯罪十个单元组成。由于教学时数的限制，在项目准备阶段(计划教学时数为4课时)，教师引导学习者讨论确定项目任务，把全书划分为国际警务合作及警用武器装备、治安管理及交通违章处罚、缉毒、刑事侦查及询问和训问、经济犯罪和高科技犯罪六个大项目(每个项目计划教学时数为4课时)。随后，教师帮助项目小组选定项目任务，根据教学计划进度，依次准备起草项目计划书。下面以项目1《国际警务合作及警用武器装备》为例，说明项目依托式教学实施及成果展示评估的步骤。首先，教师在课堂上针对教材，进行主题式的警务英语阅读、口语和应用文写作基础知识的串讲(计划教学时数为1课时)。其次，教师经过与项目组成员的课堂讨论，开始指导学习小组制定项目计划书(计划教学时数为1课时)。根据相关主题，本项目可以分为以下五个子项目:1)需要国际警务合作的各种刑事犯罪种类介绍;2)国际刑警组织介绍;3)常规警用装备介绍;4)问路、报案等一般警务工作处理;5)警务邀请函和护照报失证明涉外警务专业文书写作。然后，小组成员利用课外时间开展分工合作，结合教材背景知识的学习，广泛搜集相关资料，开始设计制作项目成果。最后，项目小组成员选择不同方式展示项目成果(计划教学时数为2课时):子项目1和2的学习者制作了精美的PPT材料，选择PPT辅助演讲;子项目3的负责人利用学院实验室和实训基地装备，组织了一次别开生面的课堂警用装备介绍和展览;子项目4和5的承担者模拟派出所业务实践，进行了生动的小品、短剧表演。每个项目成果展示都附加相应的反馈交流时间，全体学习者和教师对展示过程都可以提问，项目组同学需用英文进行答辩。同时，项目组成员、其他小组成员及教师同时针对项目的设计过程(占30%)、成果的制作内容以及语言流利程度(占40%)和答辩的满意度(占30%)这几个方面进行以形成性评价为主的成果评估。这不仅让学习者提高了英语语言交际能力，也提高了他们的警务专业知识应用的能力，同时也让教师在警务专业实践中检验了学习者英语语言能力的掌握情况。

(二)项目依托式课程论文这一模块试图满足警务专业实践的需要，把语言教学研究与治安管理、法律法规、涉外警务等专业实践相结合。同时这一模块可以与我院每年组织申报的“十二五”期间“本科教学工程建设”重要内容之一的“大学生创新创业训练计划项目”相结合，既丰富了警务英语教学改革，又促进了学习者创新实践能力的培养，有助于公安院校人才批判性思维和思辨能力的发展。课程论文写作项目建议在项目依托式课堂展示三个大项目完成之后即课程教学中期开始启动。这时学习者对项目依托式教学模式有了清晰的认识，对《公安英语》教材的项目体系也已经清楚地理解。项目小组及成员建议与课堂展示项目保持一致，这样，各小组在搜集课堂展示项目相关资料、设计成果时，可以同时探索课程论文子项目主题。课程论文写作项目将以小组为单位进行成果展示，即全体项目小组成员分工协作，共同完成课程论文的写作。在项目准备阶段(计划教学时数为2课时)，教师介绍课程论文项目的目标是把英语语言学习与警务专业实践结合，以教学指导实践，以实践促进教学;项目的研究方法包括文献法、归纳法、实践法、访谈法、问卷调查法、案例分析法、统计分析法等一系列方法;项目成果即课程论文的展示和评价采用论文答辩的方式进行，对提交的论文和口头陈述分别评分，为保证评估公平、公正，教师将协同其他3位教授同一课程的教师组成评审小组，其他项目小组成员将不参与评估。在项目实施阶段，小组成员首先结合课堂展示项目主题，以及每年寒暑假公安业务实践中遇到的相关问题，完成论文选题，撰写开题报告，教师对各组论文开题报告进行修改与反馈;然后小组成员广泛搜集相关资料，采用各种研究方法，完成论文初稿;最后，教师对初稿做出指导建议，小组成员修改初稿。这一阶段的活动主要在课后开展，教师主要通过QQ、微信、微博以及电邮的方式与学习者进行交流沟通，及时把握项目进度，对他们上传的阶段性成果给予及时的指导和反馈。在项目成果展示及评估阶段(计划教学时数为2课时)，教师组织各项目小组提交论文，进行PPT辅助口头陈述，参加论文答辩。教师评审团队对课程论文质量和小组成员答辩过程进行评分，成绩纳入课程考核范围。

四、结语

第3篇：交警个人工作计划范文

关键词：城市道路；交通环境；优化提高

引言

随着我国各地区城市经济的不断发展，城市道路的通行里程在不断的增加，机动车的数量在快速的增长。城市交通环境在通行量快速增加的情况下，产生了很多安全、污染等问题。城市道路交通环境出现的问题，及影响了城市居民的生活质量，也影响了城市经济的发展。因此，加强对提高城市道路交通环境措施的研究，将有利于绿色城市、和谐城市的建设。

1我国城市道路交通环境存在的共性问题

1.1城市道路规划设计不科学

我国的很多城市，因为设计初期的各种原因，使得城市道路宽度不够、功能不完善，平面交叉密度过大，道路通行能力低等。虽然在城市不断发展的情况下，进行了一定程度的改造，但是因为车流量的增加等，仍然不能满通增长的需要。

1.2车辆保有量增大

在经济条件逐渐发展的今天，城市各种车辆的数量在快速的增加，尤其是最近几年，私家车的数量在快速的增长，城市道路的交通压力越来越大。城市道路的建成速度要落后于车辆的增长速度，使得城市道路交通拥挤、事故多发、停车紧张等矛盾越来越突出，城市交通环境也开始恶化。

1.3交通出行方式有待优化

因为地区经济原因等，当前我国一些城市的公共交通系统不够发达，市民通过公共交通出行的比例低，这既有城市公交系统站点设置、出行方便与否等原因，也是人们观念影响造成的。因此要加强对乘用公共交通工具的宣传，提高城市公共交通出行的比例，减缓城市交通的拥挤状况。

1.4 市民交通素质文明程度有待提升

人、车、路是道路交通的三个要素，其中，最主要的要素是人。然而，现在很多市民在交通方面的文明素质较低，比如，经常发生汽车司机醉酒驾车、行人强闯红灯等交通违规现象。目前，交通部门对违反交通规章制度的市民，基本上是经济处罚，很少对市民进行交通素质方面的教育，比如，诚信教育、社会公德教育等等。

2 提高优化我国城市交通环境的措施

2.1 加大文明出行的宣传力度

对于我国的城市，有很多市民不重视交通规章制度，他们可以乱穿马路，可以高速行驶、可以强行超车，这些现象并不是个别现象，而是非常普遍的，他们的违章行为不仅影响了正常的交通秩序，还可以造成一定的交通事故，害人害己。市民之所以交通素质较低，是由于他们缺少交通知识方面的教育，目前，我国一部分市民出行的时候，我行我素，只考虑自己，顾不上其他人，也不管交通规则，有些人不仅无视交通规章制度，甚至无视交警的正常工作，无视他们的管理，比如，前几个月，大连公安局副局长的亲属将一执法交警殴打致死。以上分析，说明我国的部分市民法律意识比较薄弱，缺少遵纪守法的教育。在道路交通的三个要素中，人是最关键的一个要素，如果市民的交通素质较高，我国的城市交通管理工作就能达到事半功倍的效果。所以，我国交通部门应该大力宣传交通知识，提高市民的交通素质，培养市民遵守交通规则的意识，这是改善城市交通环境的最有效的方法。

2.2城市道路设计的科学化

我国城市道路在设计以及施工的过程中，都不会向城市交通管理部门咨询相应的建议，从而导致城市公路建成以后，出现大量的问题，导致车内故事公路的通行效率较低。之所以出现以上情况，原因如下：城市的规划部门在设计公路的时候，没有切实的考虑城市的实际情况，而交通管理部门只是仅仅管理城市的交通秩序，不能直接参与城市道路的规划工作，不能为城市规划提供建议，从而导致了城市道路的设计不符合城市当前的情况，降低了城市道路的利用率。

城市需要从基础做起，合理的规划道路建设，加强交通的管理工作，并且适当的扩大规模，提高交通道路的使用率。城市交警部门应积极配合规划部门的工作，为交通道路的建设提供合理的建议，使交通道路发挥最大的通行能力；此外，政府部门应加大交通道路基本建设的资金投入，加强对设计方案的把关力度，对设计不当的地方，及时提出合理的建议，为城市交通道路的合理化，提供保证。为了解决城市交通道路拥挤的问题，需要规划部门与交通管理部门的共同努力，规划部门制定出比较合理的道路设计方案，交通管理部门采用科学的交通管理方法，将设计与管理进行有效的结合，可以彻底的解决目前的交通现状，为市民提供安全保障，为市民的生活提供方便。

2.3 加大对城市公共交通事业的资金支持

国际原油的价格一直处于处于上涨状态，在这种形势下，世界上的很多城市都将公共交通道路的建设作为城市交通的发展重点，其中，欧洲的部分城市，公共交通的发展已逐步完善，在我国，只有北京、上海等一线城市的公共交通建设取得了较快的发展。实践证明，发展城市公共交通事业，不仅可以改变人们传统的出行方式（以自家的自行车、摩托车与电动车作为出行的交通工具），并且可以减少城市交通道路的压力，还能有效的控制私家车的增长速度，提高城市道路的通行能力，有利于城市交通管理工作的开展，我国的城市应加快公共交通事业的发展。公共交通事业的发展，即需要地方政府提供大量的资金支持，又需要合理的建设方案。交通管理部门应根据自己的工作经验，对公交车辆的行驶线路以及公交站点的建设位置，向政府提供合理的策略，并且通过与其它部门积极的合作，为公共交通事业的发展作出贡献。

2.4 提高城市交通管理的科学化管理程度

城市交通管理工作比较复杂，具有一定的整体性与系统性。在交通管理的过程中，如果仅仅依靠交警的现场管理、疏导指挥，不能起到较好的管理效果，管理效率较低。为了提高城市的交通管理效率，城市需要借鉴的大城市的管理经验，加大科技投入，通过道路智能系统，加强本城市的交通管理工作，完善本城市的交通管理模式。城市交警部门根据智能系统，合理的分配本市的警力，使各个交警发挥最大的作用，很大程度上节约了警力，保证交通高峰时刻，主要通行道路的畅通无阻，防止出现交通堵塞现象，提高了交警部门协调能力的同时，加大了交通管理的广度与力度。此外，交警部门不断完善管理制度，加强提高交警的执勤能力，使执勤交警走下岗台，通过所有交警的共同努力，改善城市的交通环境。交通管理部门通过道路智能系统，可以同步的观察到城市的所有路口的交通情况，根据观测情况，有效的控制管理交通流。

参考文献：

[1] 吴爱康. 浅谈环境因素对道路交通安全的影响[J]. 交通与运输, 2000, (03) .

[2] 邹良东,吴昊. 浅谈我国城市道路交通的环境污染[J]. 中国环境管理, 1996, (05) .

第4篇：交警个人工作计划范文

   

XX年是继续贯彻中央宏观调控政策，促进经济平稳较快发展的重要一年，也是全面完成“十五”计划，为“十一五”奠定良好基础的关键一年。上半年，在县委、县政府的正确领导下，在上级业务部门的大力支持和指导下，我局坚持以“三个代表”重要思想为指导，紧紧围绕“两区两带”发展战略，进一步解放思想、狠抓落实，较好地完成了预定工作任务。现将主要工作情况报告如下：

   

一、上半年主要工作情况

   

（一）科学编制规划计划，当好县委、政府参谋助手

   

今年来，我局秘书网网址：6636.bak.cn按照科学、规范的原则，突出计划编制的指导性，前瞻性和全局性，深入调查研究，反复进行论证，高质量地编制了一系列规划计划。

   

1、科学制定年度预期目标，加强对各个领域宏观指导。年初，我局在充分调研论证的基础上，广泛征求各有关部门的意见，编制了《XX年国民经济与社会发展计划》（草案），并经县委、政府审定后，提交县人代会讨论通过，分解下达各乡镇和有关部门。相关股室（办）也在充分调研的基础上编制分解了全县一、二、三产和社会事业的年度预期目标，以及固定资产投资和向上争取国债资金的任务，在年度预期目标的制定上，尽可能地考虑到社会总供给与总需求的平衡，把各项预期目标的衔接落实，分解下达，预测分析力求做到科学、积极、准备。

   

2、全面启动“十一五”规划编制，认真做好前期课题研究工作。“十一五”时期是我县实施“生态立县”、“工业强县”总体目标的关键时期，为此，我局及早研究谋划“十一五”期间石泉的发展，坚持以科学发展观为指导，认真编制好“十一五”国民经济和社会发展规划。半年来，在广泛开展前期调研，全面收集资料的基础上，我局拿出了“十一五”规划编制的意见，并提出15个大类的研究课题，召开了全县“十一五”规划编制工作会议全面启动了“十一五”规划编制工作。目前，规划初稿已编制完成，并几经修改、完善，准备提交政府审定，力争通过深入细致的修改完善，使整个“十一五”规划的编制更加科学更加切合我县实际，具有较强的可操作性。

   

（二）突出抓好重大项目，保持经济快速增长

   

今年来，我局以科学发展观为指导，积极应对国家宏观政策的变化，坚持发展主旋律不动摇，突出抓好重大项目建设，为我县经济快速增长蓄积后劲。

   

1、集中精力加快重点项目建设。XX年全县共安排重点项目20个，现已开工15个，当年计划投资53442万元，上半年完成投资26665万元，占年度计划的50%，全年安排固定资产投资86000万元，列入计划的项目55个。截止6月底已开工项目42个。已完成投资4.06亿元，占年度计划的46.5%。一批重点骨干项目建设进度加快。喜河水电站元至6月完成投资15348万元，累计完成投资53161万元；万家宝水电站即将竣工，元月至6月完成投资2280万元，两河钒钛磁铁矿止6月底完成投资2500万元，累计完成投资4800万元，目前，粗选场、精选场已建好；滨江大道完成浆砌石1XX立方米，开挖土方17000立方米，完成投资1360万元；总投资4000万元的滨江新城完成三通一平，小广场已建成，局部房基正在浇筑，现已完成投资920万元。

   

2、扎实抓好重点项目管理。认真履行固定资产投资管理职能，按月上报重大项目进展情况，建立投资数据库，实行动态管理。认真开展调查研究，摸清、摸实全县投资工作的准确情况，发现问题，提出对策，做到情况明，措施实。加大对20个县级重点项目的跟踪监督力度，主动联系相关部门或到项目现场及时掌握项目进展情况，协调解决项目建设中的问题和矛盾。

   

（三）认真做好项目的实施、管理，促进社会事业全面发展

   

今年来，我局组织实施了XX年度“以工代赈”项目以及社会事业方面的学校、派出所、医院等项目建设。截止6月底中央预算内专项资金（国债）以工代赈项目8个，计划安排投资295万元，其中：以工代赈资金205万元，自筹165万元（含省交通厅养路费配套50万元），8个项目累计拨付工赈资金165万元，实际完成投资199万元，完成计划的67%；财政预算内以工代赈项目7个，计划安排投资225万元，其中：以工代赈资金153万元，自筹75万元（含省交通厅养路费配套45万元），7个项目累计拨付工赈资金76万元，实际完成投资104万元，完成计划的46%。

   

在资金管理方面，我局严格按照国债资金管理办法，要求专人、专职、专账反映资金使用情况。对划拨款项，严格执行报帐制，要求各乡镇月月上报进度，经我局查对核实后，按核对的工程量划拨相应的工程款，做到进度不谎报，款项不乱拨。为了保证国家资金充分发挥效益和防止流失，以及出现“胡子”工程，由乡镇、村组先用自筹资金建设，待自筹资金用完后，再按工程量划拨相应的国家专项资金。对农民自筹资金进行严格管理，账务清楚，并要求各乡镇、村组及时予以公布，加强群众监督，杜绝了随意加码、截留、挪用群众筹资的现象发生，把实事真正办好办实。共4页,当前第1页1

   

（四）积极营造良好的投资环境，认真搞好招商引资工作

   

今年来，我局围绕县委、县政府制定的招商引资目标任务，充分利用我县自然资源、劳动力以及区位优势，强化措施，夯实责任、多渠道、全方位的展开了招商引资工作。

   

1、招商引资工作成绩斐然。上半年，在“西洽会”、“安洽会”上共计签约项目13个，总投资26500万元，其中引进资金26000万元，超市上下达签约项目6个，完成市上下达引资任务165%。其中“西洽会”签约项目8个，总投资18900万元，引进资金18400万元；“安洽会”签约项目5个，总投资7600万元，全为引资。截止6月底，13个签约项目已有12个项目开工建设，合同履约率达92%；完成引资6480万元，资金到位率达25%。

   

2、积极推进信息化进程，打造网上招商平台。在县委、县政府的高度重视和相关部门密切配合下，经过半年的努力工作，石泉招商网（sqinvest.net）已投入试运行。该网站以宣传石泉招商项目和招商政策为主要内容，以吸引外地客商来石泉投资为主要目的。网站开设有走进石泉、发展规划、招商信息、优惠政策、服务机构等栏目，并设有项目动态、旅游风光、历史文化、特产展示等专题介绍。

   

（五）认真抓好重点村建设，积极为群众办实事

   

上半年，我局领导多次深入池河镇五艾村展开座谈调研，积极协助

村支部、村委会落实年初制定的工作目标，切实解决群众在生产、生活中的实际困难。共出资30000余元，修建便民桥一座、发展畜牧养殖大户5户、解决了10000片方格簇。极大地促进了当地经济的快速发展。

   

（六）以开展保持共产党员先进性教育活动为契机，进一步加强机关作风建设

   

在县委保持党员先进性教育活动领导小组的正确领导下，我局精心准备，严格程序，扎实工作，确保了全局先进性教育活动工作的顺利开展。据统计，共办学习专栏6期，撰写心得体会26篇，并结合工作实际开展谈心和自我剖析等一系列行之有效的教育活动，通过保持共产党员先进性教育活动，全体党员的素质、理念进一步坚定，全心全意为人民服务的宗旨观念进一步增强,作风进一步改进，极大地促进了单位各项工作的正常开展。

   

二、下半年工作安排

   

（一）计划工作方面

   

1、根据国民经济的运行态势，加大宏观调控力度，确保我县年初制定的各项目标任务顺利完成。

   

2、做好经济运行的监测预警，加大调研力度，切实将我县经济发展存在的问题客观地反映出来，并在充分调研论证的基础上，提出有价值的建议。

   

3、抓好我县以工代赈项目的组织落实工作，加强对国债资金建设项目监管。

   

4、不定期地向社会公布各类信息，为经济建设和领导决策作好参谋。

   

（二）项目工作方面

   

1、进一步加强项目的审批管理，认真把好项目审批关、项目选址关和竣工验收关，从项目立项到建成实行全程跟踪服务。

   

2、进一步加强对全社会固定资产投资完成情况和重点项目建设的督办检查。定期对重点项目建设实施情况进行检查，落实计划，检查进度，查找问题，分析原因，并以《重点项目动态》向全县不定期通报。

   

3、改进工作作风，提高办事效率，继续推行服务承诺制，尽力改善投资环境，对招商引资项目实行全方位服务。

   

（三）继续抓好池河镇五艾村小康建设工作，帮助其解决实际问题，确保全年财源建设扶贫工作全面完成。

   

（四）积极完成县委、县政府交办的其它工作任务。

   

41、局政治处XX年度工作总结

   

政治处在局党委的正确领导下，在上级政治部门的具体指导下，坚持以“三个代表”重要思想为指针，深入贯彻落实党的十六届四中全会精神，结合保持共产党员先进性教育活动，积极开拓思路，拼搏创新，扎实努力，不断提高干警的整体素质，通过全处同志的共同努力，较圆满完成了局党委交办的各项工作任务。在先进性教育活动、干警业务素质培训、精神文明建设、党团建设、文化学习及文娱生活等方面都取得了一定成绩，充分发挥了党委参谋助手作用。

   

一、深入开展保持共产党员先进性教育活动

   

一是提高思想认识，增强搞好学习教育活动的责任感。在局党委的指导下，政治处高度重视先进性教育活动，从X月X日开始，积极收集转发各种学习资料，切实把此次活动作为统揽工作全局的重要工作，使我局成为政法系统最早开始先进性教育活动的单位。二是健全组织机构，为搞好先进性教育活动提供强有力的组织保证。在局党委安排下，及时成立了先进性教育活动办公室，为确保教育活动顺利开展奠定了组织基础。三是宣传发动到位，大力营造活动氛围。主要通过制作悬挂先进性活动横幅标语，在办公区和大队开辟“保持共产党员先进性教育活动专栏”、组织学习心得交流等活动，营造了良好的先进性教育活动氛围。四是组织学习到位，确保学习效果。制定了详细的学习计划，科学分解了学习内容，合理解决了工学矛盾，确保了学习时间、内容、效果三落实；采取集中学习与个人自学、研读原著与理论辅导，交流体会与主题实践等多种学习方式，充分调动了全局党员的学习热情，达到了人人参与学习、人人参与讲解、人人参与讨论的目的，起到了共同进步、共同提高的作用。五是结合“规范执法行为，促进执法公正”活动，通过组织“六项专题活动”（“规范警容风纪，提高党员素质”活动；“体验部队一日生活”；“重温入党誓词，缅怀革命先烈”；“理论引路、典型育人”；“重温红色经典，激励昂扬斗志”；“观改革成就、赞党的政策”），不断增强全局党员的宗旨意识、责任意识、奉献意识和服务意识。六是把握关键，制定党员先进性标准。在围绕“立足本职岗位、树好执法形象”开展讨论的基础上，整理归纳出了符合我局工作实际、具有时代特征的保持共产党员先进性的10条具体标准，为全局党员查找不足提供了对照依据。七是严格按照先进性教育活动的总体安排和具体时间表操作，掌握进度、把握质量，通过督导检查，做到了及时发现问题，及时研究解决，并将一些部门好的做法和经验在全局范围内予以推广，有力促进了活动的开展。八是建立群众监督机制，充分发挥政治工作的疏导作用，耐心细致的做好全局民警职工思想的疏导工作，通过谈心交心等方法，解除思想顾虑，并时刻教育引导群众克服与己无关的思想，让群众全程参与，并充分依靠群众，相信群众，发动群众对党员、对支部、对局党委的工作提出具体意见，进行满意度测评，使得整个活动贴近实际，贴近群众，富有实效。九是结合我局党建工作和党员队伍现状，建立和完善了包括党员学习机制、管理监督机制、民主参与机制、激励惩处机制、党员发展机制、联系群众机制等6项科学、系统、有效的保持共产党员先进性长效机制，为实现党员管理的规范化、制度化、长期化提供了可靠的保障和依据。十是针对自身存在的主要问题和工作中的薄弱环节，结合“机关效能建设”活动，从加强支部自身建设，转变工作作风入手，以“保质提速”为目标，带头开展“增强服务意识、提高工作效率”活动，树好形象，创优服务。如：在下发文件时，由以往的打电话叫各部门来取文件，变成了主动送文件到基层，方便了基层的工作，受到了基层的欢迎。共4页,当前第2页2

   

二、认真扎实地做好党务工作

   

一是新党员的发展和转正工作。结合我局民警队伍年轻化，思想积极向上等实际，选派X名入党培养对象到省委党校参加党务知识学习，发展X名入党积极分子加入了党组织，为X名党员办理了转正手续。至此在我局X名民警中，有党员X名，为我局各项工作的开展奠定了良好的政治基础。二是为促进党务工作的开展，结合我局实际，成功举办了“党支部书记培训班”，通过培训学习提高了党支部书记的理论水平和工作水平，增强了支部

书记的政治意识、廉洁意识、责任意识和大局意识，进一步加强了党支部的凝聚力和战斗力。三是通过开展“一名党员一件好事”活动，“我是一名党员，请向我看齐”等主题实践活动，极大激发了全局党员的工作积极性，增强了全局党员的荣誉感和使命感，使共产党员的先锋模范作用进一步发挥，党支部战斗堡垒作用进一步加强，提高了党组织在民警心目中的影响。四是通过丰富组织生活会内容，改进组织生活会方式，使批评与自我批评的良好作风逐步形成，进一步促进了民主集中制作用的发挥，不仅让全局党员受到了深刻的党性锻炼，还进一步扩大了党员领导干部和普通党员之间的交流，加深了感情、促进了团结，为持续推动我局各项工作的稳步前进打下了坚实的思想基础,提供了有力的组织保障。五是不断加强对党员个人和党支部的绩效考评工作，并制定了具体的考核标准和考核办法，在考评的主体上，将领导考评、干部职工考评与群众考评相结合，并以群众考评为主，以群众的满意度为基本依据，进一步增强了每个党员贯彻执行党的路线方针政策、履行党员义务、行使党员权利的自觉性和主动性。有效改进了党员的工作作风，思想作风、纪律作风，极大推进了基层党建工作。六是进一步做好团务工作，积极申请筹建团委，不断加强对团员民警的教育，组织团员代表参加省厅举办的座谈联谊会，使团员民警在工作中的生力军作用和党的助手作用得以充分发挥。

   

三、深入系统地开展了组织宣传工作

   

一是组织X名年轻民警参加了省厅警戒护卫培训班，并组织部分民警、职工观看了结业表演，极大的激发了民警锻炼身体、学习技能的兴趣。二是开展“民警体能训练”活动，通过为期4天的集中警体训练和观看社交礼仪录像，培养了我局民警良好的警容警姿和吃苦耐劳、勇于拼搏的工作精神，养成了服从命令，听从指挥的优良作风，树立了言行礼貌、举止文明、积极向上的精神风貌。三是通过组织开展“五一趣味运动会”“登山拉练”活动，既缓解了一线民警的工作压力和紧张情绪，锻炼了大家的体魄，又给全局民警提供了一个展示才华，相互交流的平台，进一步提高了全局民警的团队精神、协作意识和竞争意识，为各项工作的开展奠定了扎实的基础。四是组织全局民警开展“爱心助残募捐”活动，迅速发动并号召全局民警职工奉献爱心，助贫帮困，在这一号召下，全局民警职工慷慨解囊、踊跃捐款，共有X人向残疾事业捐款X元，充分体现了人民警察热心公益事业，关注弱势群体的助人为乐精神。五是通过组织全局民警参加“四五”普法知识竞赛，在全局民警中开展普法教育，进一步激发了全局民警学法、用法的积极性，促进了全局民警职工依法治局、依法行政观念的树立；改善了全局民警的法律知识结构，提高了全局民警的执法水平，有效促进了“规范执法行为，促进执法公正”活动的深入开展。六是于“八一”建军节之际，组织召开了以“忆往昔峥嵘岁月，看今朝再立新功”为主题的复转军人座谈会，不仅表达了对全局复转军人的关心与问候，而且还从思想作风、管教工作、场局精神等方面认真听取了大家的意见和建议，更加坚定了这些同志做好工作的信心和决心。七是按照厅党委的要求，在时间紧、任务重的条件下，组建了“广播体操队”，并代表省厅参加了省直第二届运动会该项目的比赛。由于计划周密，纪律严格，训练刻苦，备战积极，全体参赛队员发扬顽强拼搏，敢于胜利的精神，取得了第X名的好成绩，为省厅争得了荣誉。八是为进一步展现人民警察良好的精神风貌，无私奉献的崇高精神，组织我局X人、两个节目参加了省厅机关党委举办的“庆三八联欢会”；完成了由省厅举办的“我心中的XX事业”主题演讲活动的选手选拔工作；完成了由省厅组织的文艺汇演的节目推荐工作。九是积极开展学历教育，鼓励并组织民警参加法律、心理学、教育学等相关专业的自学考试和函授教育，并为我局不具有法律专业学历的民警（15人），到省委党校接受法律专业本科的学习做了大量工作，受到了这些同志的好评。十是充分利用政工简报和“综合宣传栏”这两大宣传阵地，大力宣传和弘扬广大民警中的好人好事和先进事迹，并教育和影响广大民警，使其学有榜样，赶有目标。达到了用身边事教育身边人，用身过人推动身边事的目的。截止目前，共编发政工简报X期，更换“综合宣传栏”X期，其中省厅政工通讯和简报采用信息X篇，省法制日报采用X篇，在全局营造了健康向上的工作氛围。十一是与XX处共同起草了我局“规范执法行为，促进执法公正”岗位标准和考核办法，组织全局民警参加了省厅组织的“规范执法行为，促进执法公正”专项整改活动培训考试工作，有力规范了全局民警的执法行为，提高了全局民警“依法、严格、科学、文明”管理的水平。十二是按照省厅《关于在全省开展<中华人民共和国公务员法>培训工作的通知》精神和有关深入学习十六届五中全会会议精神的要求，采取集中辅导和个人自学相结合，教师讲座与多媒体光盘辅导相结合，培训学习与考试考核相结合等形式，有计划、分步骤地对全局民警进行了系统的《公务员法》培训和对十六届五中全会议文件汇编的学习，使全局民警既准确理解了法律条文，切实把握了精神实质，为公务员法的贯彻实施打下了坚实的基础，又进一步增强了全局民警对我国国情的认识，和“十一五规划”的理解，坚定了为推动经济发展，全面构建和谐社会积极工作的信心和决心。十三是采取“走出去”的办法，积极组织部分民警到省XX单位和XX单位进行参观学习，通过交流、观摩，不断吸收其他单位工作中的好经验、好做法，进一步开拓了民警的工作思路，提高了民警规范、文明执法的意识，增强了民警努力做好工作的动力。共4页,当前第3页3

   

四、严谨细致地完成了人事警务工作

   

一是完成并上报了事业单位机构编制信息表，XXXX年机关事业单位工作人员工资统计表，机关事业单位工作人员信息统计表；建立了全国人才资源统计信息管理系统，并上报了XXXX年机关党政人才资源统计表，填写并上报了XXXX年度干警定期统计系统报表及软件，二是完成了警衔软件相关数据的录入，为实现警衔管理工作的现代化打下了基础。三是为X名同志整理并申报了个人记功材料，为X个支部和X名党员整理并申报了厅直属机关优秀党支部和优秀党员的事迹材料。四是及时完成了军转干部的工资、套改工作；完成了正常晋升警衔人员

的培训考核及申报工作和XX年XX名社招人员的警衔报批工作及X名民警警官证办理手续。五是完成了X名两年考核称职人员晋升职务工资及　名民警正常晋升级别工资。六是接收了X名军转干部并进行了岗前培训。七是完成了X名同志任正科级干部的考察工作；完成了部分人员的非领导职务晋升及XX年X名大学生转正定级的申报工作。八是完成了半年考核工作、全年考核工作和年终政法系统数据统计工作的准备工作。九是积极落民警职工年休假制度，维护民警职工的合法权益，保障民警职工的身体健康。十是完善档案管理制度，做好全局民警职工的档案整理、归纳工作，实现了档案管理工作的制度化、规范化和科学化，为档案工作达部标奠定了基础。十一是深入贯彻省厅《警务督察工作实施办法》，进一步完善了督察制度,充实了专门人员，明确了岗位职责。十二是针对《XX至XX年人民警察队伍建设规划纲要》的贯彻落实情况，完成了我局民警队伍状况的调研，并向省厅提供了经验材料。

   

五、其它工作

   

一是积极与XX民政部门联系，解决了我局女民警职工的计划生育审批问题。二是妥善解决了由外地调入我局工作的X名同志的户口问题。三是完成我局X篇作品向第X届“金剑文化工程”优秀作品的推荐工作。四是结合我局实际，制定了考勤管理办法的补充规定。

   

六、存在不足

   

一是个别同志学习的主动性、自觉性还不够强，特别是坚持理论联系实际的学风，在真学、真懂、真信、真用上下功夫不够，没有起到更好的带头作用，还有待进一步加强学习，提高理论水平，不断增强做好政治工作的知识和本领本文来自文秘写作秘书网wmxz.cn。二是对本单位各个岗位涌现出来的先进事迹和先进典型挖掘不深，宣传不够，还有待于进一步深入挖掘，扩大宣传，弘扬先进，不断激发全局民警工作的积极性和主动性。三是由于政治处人员紧张，而且平时事务性工作较多，因此，深入基层进行调查研究，了解社情民意的意识不够，机会不多，还有待于进一步加强与基层大队、科室的沟通协调，并切实帮助基层部门解决一些实际问题。

   

总之，在本年度，政治处全体民警大力弘扬“团结、敬业、务实、超越”的精神，紧密围绕安全稳定工作，充分发挥自身的职能作用，与其他部门密切协作，共同努力，基本实出了预期目标，做到了想民警之局想，急民警之局急，解除了民警的后顾之忧，使政治处成为了真正的民警之家、职工之家，为全局各项工作的顺利完成起到了积极的作用。在今后的工作中，我们将发扬成绩，克服不足，与时俱进，开拓创新，争取使各项工作再上一个新台阶。

   

政治处

   

XX年XX月X日

   

第5篇：交警个人工作计划范文

一、成立市中心城区综合交通体系规划编制工作领导小组

二、领导小组成员单位职责

市规划局：负责相关工作总协调，资料汇总及本方案的解释。

市公安局（市交警支队）：负责指派交警协助调查日的出入口机动车出行起讫点(OD)调查；指派民警协助流动人口出行起讫点(OD)调查。

市广电局：负责通过电视、广播宣传综合交通调查的意义和重要性，动员居民积极配合居民出行调查。

红花岗区、汇川区、县政府及新蒲新区管委会：负责安排辖区内街道办事处及社区居民委员会配合居民出行起讫点(OD)调查。此项工作是本次综合调查的核心，要求各区（县）、街道办事处（乡镇）要明确调查负责人，高度重视调查工作。

市交通局：负责安排公交公司配合公交车随车调查。

市职业技术学院：负责组织城市出入口机动车(OD)调查、查核线断面交通量调查和公交车随车调查所需要的调查人员，每项调查都要安排带队教师，负责学生教育和安全管理。

此外，希望各领导小组成员单位积极提供本次综合交通体系规划所需的资料，资料清单内容及提交时间，提交给市规划设计院办公室。

三、调查工作步骤

第一阶段，成立市中心城区综合交通体系规划领导小组，规划编制单位进行调查方案制定。

第二阶段，召开市政府组织的部门动员会，开展宣传动员，细化工作职责。

第三阶段，召开调查员培训会，落实调查工作，发放调查表格。

第四阶段，开展市中心城区综合交通调查，完成计划的调查任务，包括：城市居民、流动人口出行(OD)调查，出入口机动车出行(OD)调查，查核线断面交通量调查和公交车随车调查。

第五阶段，进行综合交通调查的数据录入和资料整理工作。

四、调查工作内容

本次交通调查计划展开，调查内容包括：居民及流动人口出行起讫点(OD)调查、出入城机动车出行起讫点(OD)调查、查核线断面交通量调查及公交车随车调查。具体安排如下：

(一)城市居民出行起讫点(OD)调查；流动人口出行起讫点(OD)（由公安局所属有关派出所）。

城市居民出行(OD)调查对象包括常住人口和流动人口两部分，采用向各个社区发放调查表格的形式，由各社区（居民委员会）配合，调查人员上门问询填表的方式进行。按照抽样率要求，本次计划共调查城市居民25000人，本次居民出行调查需要调查人员260人，其中红花岗区110人、汇川区60人、新蒲新区20人、县70人，人员由各区（县）、街道办事处（镇）负责落实，且抽调人员数量视社区规模大小、社区居民户数予以合理安排，由社区居民委抽调，要求调查人员必须认真负责并具有一定文化程度；本次计划共调查城市流动人口3000人，需要抽调民警30人作为调查人员，负责将调查表通过宾馆安排旅客填写后并回收，民警由市公安局组织落实。规划编制单位负责对调查人员进行培训，培训时间：地点：市政府4号会议室。培训会议上发放所有调查表，要求各区（县）、街道办事处（镇）必须由调查负责人带队、所有调查人员全部参加。

调查人员负责入户向被调查家庭发放调查表格，并负责回收，各街道办事处（镇）负责汇总，要求将各街道办事处（镇）的调查表格统一送至市规划设计院办公室，由专职验收人员验收，并履行验收手续。

（二）出入城机动车出行起讫点(OD)调查（市公安局交警支队、职业技术学院）

该项调查包括机动车交通量和机动车(OD)调查两部分，调查对象是中心城区主要对外道路上行驶的机动车辆，采用问卷调查的形式，进行拦车问询。共调查6个城市出入口，每个出入口均设置机动车交通量和出行(OD)调查点，每个调查点需调查员采取两班倒的方式，人员由职业技术学院负责组织落实，规划编制单位负责培训；每个调查点需交警6人(两班倒)负责拦车，由市公安局安排落实。具体实施方案如附表1所示。

（三）查核线断面交通量调查（职业技术学院）

本项调查的对象是选定的7条道路的断面交通量。该项调查需要42位调查人员，分成上午和下午两个班次，每班21人，人员由职业技术学院负责组织落实，由规划编制单位负责培训。具体实施方案如附表2所示。

（四）公交车随车调查（职业技术学院、市交通局）

本项调查的对象是中心城区的常规公交线路，调查时间为早7:30至晚18:30，要求每名调查员对所调查线路上午、下午各进行两个往返调查（郊区线路上午、下午各进行一个往返调查）。为落实公交优先策略，将对中心城区及郊区全部35条公交线路进行调查，每条线路1人，人员由职业技术学院负责组织落实，规划编制单位负责培训。具体实施方案如附表3所示。

以上（二）、（三）、（四）项调查工作调查人员由规划编制单位负责对调查人员进行培训，培训时间：地点：市官井财校。培训会议上发放调查表格，要求职业技术学院和市公安局（交警支队）的调查负责人带队、所有调查人员全部参加。

此外，请各县、区（市）、街道办事处（镇）将调查人员详细名单提供给市规划设计院办公室，以便对调查做出具体安排。

五、调查工作要求

第6篇：交警个人工作计划范文

一、全面加强道路交通安全宣传教育

（一）各街办、管理处要针对道路交通安全管理需要，经常开展交通安全宣传教育活动，不断提高全区公民的交通安全意识。机关、企事业单位、社会团体等要切实承担起对本单位人员进行交通安全宣传教育的责任，并积极配合公安交警部门开展交通安全宣传教育活动。公安交警部门要充分发挥职能作用，协调、指导各部门、各单位全面落实交通安全宣传教育的各项任务。

（二）区宣传部门要充分借助各种媒体加强交通安全宣传教育，正确履行交通安全宣传教育的义务，积极、主动配合有关部门开展丰富多彩的交通安全宣传教育活动。开辟交通安全宣传教育专栏，不定期刊播交通安全公益广告、专题片、标语口号等，随时预报、交通出行注意事项。

二、建立健全全社会共同负责的道路交通安全管理体制

（一）各街办、管理处负责本辖区道路交通安全的领导、组织和检查等工作。

（二）各街办、管理处和有关部门要落实责任，各负其责，建立健全全社会共同负责的道路交通管理体制和预防道路交通事故的各项措施，并将其纳入日程，抓好落实，坚决杜绝推诿扯皮现象的发生。道路交通安全实行责任追究和奖励制度，辖区内发生重、特大道路交通事故，一律按有关规定严肃查处和追究相关领导的责任。对预防道路交通事故成绩显著的关单位以及个人予以奖励。（区监察室、财政局负责）

（三）建设部门进行道路、桥梁改建和维修时要设置规范警示标志。新建和改建道路未达到安全通行标准和未经有关部门验收的，不得提前通车。城管部门要按照有关规定，做好国道、省道、县道的除雪防滑工作，重点路段优先安排，同时要加强道路两侧山体安全管护，发生山体滑坡、落石要及时清理，确保安全通车。对排查出的道路事故隐患，要按照有关规定及时整改。对所属客运企业、公路营运车辆驾驶人要认真履行安全运输监管和宣传教育责任。（区城建局、区城管局负责）

（四）规划和建设部门应当积极支持和配合公安交警部门推进平安畅通县区建设和实施城市畅通工程。在城市道路和道路配套设施的规划、设计、建设时，要听取公安交警部门的意见。新建、改建、扩建道路时，交通信号灯、交通标志、交通标线以及其他交通安全设施，应当与道路建设同时设计、同时设置、同时验收。（区规划分局、区城建局、区交警大队负责）

城市管理、行政执法部门要会同公安交警部门负责对城区公共汽车和各种出租客车驾驶人实施安全监管和宣传教育，加强对户外经商和市场外溢的管理。（区城管局、区行政执法分局负责）

（五）教育部门要把交通安全宣传教育纳入到学校日常法制教学中，形成对学生进行交通安全教育的长效机制。学校、幼儿园应当对学生、幼儿在校（园）期间进行交通安全监管以及加强对学校（幼儿园）自用、雇用校车的管理。（区社发局负责）

（六）工商部门要加强对汽车交易、旧车拆解监管工作，对没有办理行驶许可的车辆，不得给予经营许可。要加强对旧车拆解工厂的监管工作，防止旧车各类配件流入社会。（区工商分局负责）

（七）安监部门要依法履行安全生产综合管理职责，组织、协调、督促各相关部门严格落实道路交通安全责任和各项保障措施，配合有关部门对造成重大影响的交通事故进行调查处理。（区安监局负责

（八）农机部门要切实加强对农用拖拉机的监管力度，严禁农用拖拉机违法载人以及上公路行驶。（区社发局负责）

三、严格依法开展路面执勤执法工作

（一）公安交警部门要按照《中华人民共和国道路交通安全法》规定，正确履行公安交通管理职责，严厉查处超员、超速、超载、酒后驾车、无证驾车、疲劳驾车等违法行为，严禁发生公路“三乱”问题。要加强对营运客车、旅游客车的管理，加大公路巡逻执法力度。（交警大队负责）

（二）公安交警部门在道路上执勤时要使用测速仪、测酒仪等科技设备，提高管控水平。应当安装道路交通电子监控设施，建立道路交通安全和治安防控网络。（交警大队负责）

（三）公安交警部门要积极架设交通安全绿色通道，坚持教育与处罚相结合，确保公正、公平、公开处罚道路交通违法行为。（区交警大队负责）

四、完善城市道路交通安全基础设施

（一）规划部门对城市道路及路网改造、大型建筑物、停车场建设进行规划设计时，要充分考虑长远发展空间，对早期规划开发或待开发的城市道路、路网改造以及大型建筑物的规划设计要进行适当调整，预留出适应发展需要的停车场地，以适应交通管理的要求。（区规划分局负责）

（二）公安交警部门必须树立城市道路交通“以人为本”的理念，按照道路交通安全法律法规的规定，结合道路的实际，最大化的释放道路资源，减少道路瓶颈，科学做好城市道路交通安全基础设施规划，充分保障广大交通参与者的合法权益。（区交警大队负责）

（三）用于完善城市道路的交通信号、交通标志标线、隔离护栏等交通安全设施的建设资金应当纳入到城市道路建设配套资金中，确保城区道路的交通安全基础设施建设与城市道路交通管理工作相适应。（区城建局、区城管局负责）

（四）新建、改建城市道路必须与城市道路的交通信号、交通标志标线、隔离护栏等交通安全管理设施的安装、施划同步施工，并由公安交警部门验收合格后方能交付使用。（区城建局、区城管局、区交警大队负责）

第7篇：交警个人工作计划范文

一、当前公安交通管理工作与飞速发展的社会主义市场经济形势存在的差距

1、公安交警的思想观念、执法理念需要适应形势的发展。由于长期受计划经济管理模式的影响，现行的公安交通管理工作中一些沿袭计划经济时代的管理理念和管理模式已不能适应经济发展的客观要求，有的民警思维定势相对保守，习惯于按老办法、老经验处理问题，工作效率低，在许多新问题面前束手无策；有的民警文化水平不高，又不注意学习，加之执法环境的影响，不同程度存在着权力干预、人情关系和地方保护主义的现象；还有个别民警执法不公、执法不当，引起人民群众极大不满等。

2、社会矛盾不可避免地给道路交通管理带来新的难度和压力。随着由计划经济向市场经济的转型，人、财、物流动加速，道路交通安全管理压力必然增加，交通管理任务也将趋于繁重。当前城市交通管理中的“顽症”，如出租车违章营运，农用车非法载客，机动车乱停乱放，摊点占道经营挤占路面等问题日益突出。

3、城乡交通秩序乱点、难点增多。随着社会主义市场经济的发展，人民生活水平和文化需求日益提高，机动车持有量呈现迅速增长势头。面对新的形势，公安交通管理面临双重压力；一方面是道路基础设施老化，城市布局和道路规划不合理，路网建设相对滞后，停车场不足，混合交通和道路拥堵的问题必然会加剧，对车辆、行人缺乏应有的规范和约束，交通秩序混乱的问题也会更加突出。另一方面，是全民交通安全意识相对薄弱，道路交通事故呈高发态势。仅就我县城区道路交通管理工作来说，交通管理的难点是自行车、行人不遵守交通信号灯随意横穿马路；出租车乱停乱放，随意调头；人力三轮车、三轮、二轮摩托车等对城市交通形成干扰；县乡道路农用车、拖拉机违章载客现象严重。

4、公安行政审批还不够规范高效快捷。一是道路交通行政审批制度手续繁琐，在交通管理过程中，限制性的措施过多，指导性的措施少，抑制了正常的交通需求。二是相关的法律规定滞后。目前在车辆注册、旧车交易、安全检测以及牌证检审等方面还不规范。

二、加强道路交通安全工作，确保经济动脉安全有序畅通

第一，牢固树立服务小康社会的意识，打造全新的执法理念。一是以“三个代表”重要思想为指针，使广大公安交通民警坚持立警为公、执法为民思想，充分认识到自己所担负的神圣使命，牢固树立服务小康社会的意识；二是强化执法监督。在事故处理、路面执勤、车辆管理等工作中建立严格的执法责任制和倒查制，坚持严格执法、热情服务，做到严格公正、公平、公开、文明、高效、快捷；三是抓好交警队伍长效管理机制建设，落实“五条禁令”，强化队伍教育培训和管理监督，提高交警队伍的文化素质和执法水平。

第二，建立和完善预防道路交通事故工作新机制，走综合治理、齐抓共管之路。建立“政府领导、相关部门负责、全社会参与”的预防道路交通事故工作新机制，是实现交通安全社会化管理的必然。在各级政府的统一领导下，公安交警与其他职能部门协调一致，齐抓共管。在建设道路网络、整治事故危险路段、制定城市交通发展规划、实施畅通工程、预防道路交通事故等方面统一规划、分布实施。

第8篇：交警个人工作计划范文

市中级人民法院司法警察工作情况的汇报

省高院政治部、法警总队：

20__年，七台河市中级法院法警支队在全省考核排名中名列第四位，取得了自法警支队组建以来前所未有的好成绩。这些成绩的取得是省高院的具体指导、中院党组的正确领导及我们新警共同努力的结果。在具体工作中，我们主要做了以下几项工作：

一、抓队伍，走强警之路

首先，在指导思想上，明确了司法警察的应有地位和作用。由于法院的领导对法警工作有很高的认识，因而在宏观指导和决策上就自觉地形成了法警工作只能加强，不能削弱的共识，搭建了一个有利于法警队伍建设的高标准平台。其次，在具体措施上，形成了一套行之有效的建队强警机制。考虑到法警职业的特殊性，各级法院党组在考察配备警队班子时，都把政治素质放在第一位，要求把政治坚定，作风过硬，事业心强，有管理协调能力的同志选拔到司法警察领导岗位上来。第三，加强法警的政治素质。坚持用马列主义、思想、邓小平理论特别是“三个代表”重要思想武装广大法警的头脑，努力强化法警的政治意识、大局意识、服从意识，做到无论在任何时候、任何情况下始终与党中央保持高度一致，服从于党和国家的大局，服务于审判这一法院工作的中心。

二、严管理，兴规范之风

建设一支指挥灵、素质高、战斗力强的司法警察队伍，管理是关键，而管理的最有效形式是制度，通过制度规范法警工作的运行机制，保证法警队伍的健康发展。市中院法警支队紧密结合审判工作实际，积极探索法警管理新路子。建制度，抓管理，落实规范化管理。文秘站版权所有

一是建立健全各项规章制度。为了加强管理，法警支队制定出台了《法警支队工作管理规定》、《车辆管理规定》、《聘用制法警管理规定》、《提押、看管人犯工作细则》、《协助送达、保全、执行工作细则》、《值庭、巡逻工作细则》、《法警工作奖惩考核细则》、法警考勤制度、执勤汇报制度、工作岗位轮换制度等管理制度和工作规范，并将之汇编成册，下发每个法警人手一册，作为法警工作的指南。由于管理制度齐全、管理手段严格，从未发生过人犯脱逃、自杀、自残的现象和各类事故。

二是实行严格编队管理。为了科学合理地使用警力，从根本上提高法警队伍的战斗力，该大队根据审判工作需要，按照“集中领导、编队管理、统一调配”的原则，将法警支队编为刑事、送达、保全、执行、综合等五个组，定岗、定责、定人，分别制定不同的工作规范和考核标准，做到“人人有其责，人人有其位”，在此基础上定期进行轮换，让全体法警全面熟悉和掌握法警业务；实行法警记录《工作日志》制度，法警将每天值庭、提押人犯、送达、参与保全、执行、安检、出车等工作全部记入《工作日志》，每周交大队长考核，大队长每个月向支队领导汇总报告，通过记录《工作日志》，把工作职责和考核真正落到实处。

三是加强八小时外管理。制定法警八小时外管理措施，严格请假制度，做到了有令则行，有禁则止，一切行动听指挥。文秘站版权所有

三、勤训练，强业务技能

市中院法警支队除了加强政治思想教育和日常工作管理之外，还加强了业务技能训练，主要抓了三个方面的工作，一是制定计划，二是严格训练，三是定期考核，做到了年初有计划，年中勤训练，定期有考核。

首先是制定学习训练计划。市中院法警支队在年初即制定出本年度《法警学习训练考核计划》、《教育训练标准》，将本年度的学习训练分为政治学习、法律知识学习和法警业务训练三大类，根据不同的学习训练内容对考核作出计划，该计划下发全体法警，作为本年度法警学习训练的大纲。在执行学习训练计划过程中，又紧密结合我院的《岗位目标责任制考核奖惩办法》，层层推进和落实，切实把学习训练计划落到实处。

其次是平时严格训练。市中院法警支队除了参加省高院和市中院组织的业务技能训练之外，还根据《年度法警学习训练计划》有步骤地安排了业务技能训练，大致分为几个方面：一是队列训练，每个月利用一个周末组织全体法警进行队列训练，从法警中选择素质比较好的同志担任教练；二是擒敌拳和捆绑术训练，每个月利用一个周末由原特警出身的同志担任教练进行训练；三是体能训练，每个月组织全体法警登山或者长跑一次，到健身房训练等，要求法警自觉训练；四是提押、看管人犯训练，结合日常工作每周训练一次。

第三是定期进行考核。根据不同的学习训练内容，把法警业务技能的考核分为日常考核、每周考核、每月考核、每季考核、半年考核和年终考核多种形式，做到了考核经常化、制度化。对于考核不合格的人员，限期予以整改，仍然不合格的人员坚决予以辞退。

四、重职能，扬法警神威

在审判实践中，该大队不断拓宽法警职能，充公发挥法警的职能作用，出色完成了各项任务。

从20__年末到20__年4月份，市中院法警支队安全押解29件次，提押人犯35人次；执行法庭警卫42次；现场警卫26次；完成值庭任务40次；从没有发生任何纰漏。执行死刑任务达6人次，没有发生任何事故。协助

书记员送达法律文书23件次；协助执行庭强制执行案件9宗，并执行了一批积案，顺利完成了执行标的为600万元的执行任务。由于法警支队的全力配合，保障了全院审判和执行工作的顺利进行。同时，积极做好机关警卫和接待等各项工作。在接待工作中要求每名值勤人员对等上访当事人态度要好，不准对上访当事人冷、冲、硬、横，语言不文明，如果一经发现，严格按规定处理。教育每名法警意识到他的一言一行，不光是代表自己，也是法院的窗口，他头上是庄严而神圣的国徽。通过我们的不懈努力，在每周二院长接待日及面对大型上访活动中，全力做好警卫、疏导等工作，从没有冲击机关、聚众闹事的现象发生，稳定了上访人的情绪，保证了机关的正常办公秩序，得到了院领导及上访当事人的一致好评。

五、精装备，利职能发挥

为了提高法警战斗力，充分发挥法警的机动性与快速反应性，努力打造一支合格的司法警察队伍，20__年末以来，市中院下大力气、加大投资改善法警装备，提高装备的科技含量，更换和增置了部分警用装备。如：重新装备了押解车1辆、执行车1辆、指挥车1辆，新更换手铐24副、警棍24根、头盔24个、武装带24条、袖标24个、安检器2个，其它执行死刑的绑绳、口罩、手套每人各一副。精良的装备，为法警支队出色地完成各项任务提供了强有力的保障，大大提高了警队处置突发事件的能力。

根据《黑龙江省高级人民法院采用注射执行死刑工作实施细则（试行）》的要求，我院正在积极的落实当中。目前，已装备死刑执行车1辆，接受注射死刑专门培训人员2名，注射死刑执行房1间，注射死刑的仪器正在申请购置当中，待注射死刑的仪器购置完后，我院的注射执行死刑工作即可全面开展。

虽然我院的司法警察工作在不断取得进步，但我们仍清醒地认识到，随着依法治国，建设社会主义法制社会的进程，人民法院审判工作和各项工作的规范化程度不断提高，对法警工作的要求也越来越高。我们只有不断增强责任感和紧迫感，充分发挥主观能动性，开拓进取，扎实工作，不断加快司法警察队伍正规化、专业化、现代化建设的步伐，才能为审判和执行工作提供更加有力的保障。为此，在今后的工作中我们将重点做好以下几项工作。

一是进一步提高司法警察队伍的整体素质

首先，我们将继续做好对新警的培训和管理工作。对法警日常生活采取集中就餐、集中训练、集中管理的“准军事化管理”方式。其次，要进一步加强对法警的动态管理，建立更加科学、合理的激励与考核机制，进一步明确、细化工作职责，细化各项工作的达标条件，完善各项奖、惩制度，做到聘任人员有辞有聘，职级、待遇有升有降，逐步调动法警工作的积极性和主动性，提高工作质量和效率。第三，增强人才意识，加强对人才的培养，把政治素质好，有较强业务能力的优秀法警选配到重要岗位，实现人才强警，以人才带动司法警察队伍整体素质的提高。第四，进一步做好司法警的技能培训。将结合实际特点和需要，选择适当的培训内容，确定适当的培训方法，做到计划周密，目标明确，考核严格，抓住培训的各个环节，逐步提高司法警察的政治、业务、体勇素质和实战技能。

二是进一步发挥司法警察的职能作用。

首先是全力支持和保证司法警察依法履行职能。保证司法警察履行对刑事审判工作、民事、行政审判工作的保障职能，确保押解、看管、值庭、安全检查、处置突发事件等庭审保障任务，交由司法警察来完成；保证司法警察履行实施强制措施的职能，确保法院决定的拘传、拘留、罚款等强制措施，交司法警察部门登记和组织实施，充分发挥司法警察的特点和优势，保证刑事执行工作和民事执行工作顺利进行。其次是进一步规范司法警察职能的履行。按照省高院有关文件规定，要求司法警察在履行押解、看管职能时，严格提押手续，严格配警比例；履行值庭和安全检查职能时，严格执行法庭规则，严格实施安全检查；实施强制措施、参与民事执行时，规范执法行为，妥善处理好各种突发事件，坚决杜绝各类事故发生。第三是加强调研工作。针对履行职能中遇到的难点问题不断总结经验，摸索规律，形成灵活应对各种新情况、新问题的措施和办法，确保万无一失。

三是进一步做好警务保障工作。

第9篇：交警个人工作计划范文

关于区交巡警警力不足问题的调查报告：

近年来，交警部门警力严重不足，尤其是基层交警队伍警力不足的问题，已成为共性难题。但由于机构设置、编制体制以及招录权限等因素的制约，警力的增长远远落后于道路的增长，警力不足已成为长期存在交警部门的一种常态，且短时期内难以解决。广东作为交管大省，公路通车里程、机动车保有量、驾驶人数量在全国31个省(自治区/直辖市)中名列前茅，人、车、路矛盾尤为突出，警力不足的情况尤为严重。广东省交管局按照部局的部署，对全省公安交警部门警力情况深入开展了专题调研，并提出缓解警力不足的对策。

一、近5年来广东省警力、工作量变化及经费保障基本情况

(一)警力基本情况

1、警力变化情况

2005年，广东省公安交警共有正式民警20965名;2009年，全省公安交警共有21个市公安局交警支队，263个交警大队(含41个高速公路交警大队)，正式民警22088名。

近5年(2005年至2009年)全省交通民警增1123人。其中：道路执勤岗位增加790人(城区减79人，国道省道增152人，高速公路增加250人，县乡公路增加61人;事故处理岗位增加164人;车驾管岗位增加48人;交通宣传岗位增加14人;交通科技岗位增加57人。近5年交通民警数量零增长的支队1个、大队72个。近5年交通民警中，30岁(含)以下减154人;31岁至40岁增637人;41岁至50岁增930人;51岁至55岁增290人;55岁以上增126人。

近5年来，警力增长非常少，队伍年龄老化现象严重，专业人才的增长远远跟不少信息化科技化时代的要求。一些管理区域或岗位急需补充警力。一是乡镇公路中队，全市大部分乡镇公路中队管理3～6个乡镇，人口超过8～15万，但普遍只有6～9名民警，有的甚至仅有3到5人;二是事故处理部门，人员异常紧张;三是交通科技、宣传、文秘、法医、痕迹检验等方面的专业技术人员。

2、政法(公安)专项编制分配使用情况

2006年以来中央下达的专项编制中分配到交警系统的编制1954人，目前落实1696人，尚有258人未落实。

3、交通协管员和文职人员情况

截至2009年12月，广东省共有交通协管员11436人，比2005年增加了7556人。现有交通协管员中，工资等由财政保障的8820人，办理社会保险的9920人，分别占77%和87%。已核发统一《交通管理协勤证》的8309人，占72%。

交通协管员在交通民警的指导下，积极履行维护道路交通秩序、劝阻交通违法行为、维护交通事故现场秩序等工作职责，在交通管理工作起到了重要的辅助作用，一定程度上缓和了警力不足的严峻现状。但协管员队伍整体素质不高，缺乏系统的交通指挥管理能力，且个别协管员仍存在迟到、早退，不按规定着装，指挥疏导手势不规范等现象。

全省交警部门还有部分后勤文职人员，主要分布在文秘内勤、交通违法处理、事故处理、车驾管等业务岗位。

(二)工作量变化情况

1、道路交通管理总量及变化情况。近5年，全省(区、市)新增机动车5330572辆、机动车驾驶人13082160人;新增道路35300公里。至2009年12月，全省道路通车里程184960公里，其中高速公路4034公里，国省道21321公里，其他公路159605公里;全省机动车17825413辆(在本市登记入户的车辆)、驾驶人19245998名(不含外地驾驶人)。2008年，全省7名交通民警因公殉职。

2、接处警等工作情况。2009年，全省交警系统接处警共3104040起;处理交通违法20955495起、交通事故840021起;执行交通警卫任务8932起;执行大型活动交通保卫任务2061起，处置各种恶劣天气交通应急事件1091起，参与处置各种群体性、突发性事件1927起。全省交警系统执行各种非警务活动任务共1805起，与2005年相比，非警务活动任务增458起，增34%。2009年，全省(区、市)交警系统受理交通事故逃逸案件共3036起、侦破2091起，抓获交通肇事逃逸1462人;协助侦破各种违法犯罪案件962起，抓获违法犯罪嫌疑人788人。

3、民警日常工作量情况。2009年，有关岗位民警平均每天工作时间：城区执勤民警9.5小时，高速公路执勤民警9.7小时，普通公路执勤民警8.8小时;事故处理民警10.7小时;车驾管民警8小时。

2009年，有关岗位民警平均每周加班工作时间：城区执勤民警加班12.1小时，高速公路执勤民警加班11小时，普通公路执勤民警加班10小时;事故处理民警加班16小时;车驾管民警加班4.8小时。

4、基层民警长期超负荷工作典型事例。2009年罗定交警大队罗平中队中队蔡明同志就是因为春运期间连续作战，工作疲劳过度，病倒在工作岗位上，不幸牺牲，年仅35岁。惠州江南大队原事故处理中队民警曾勇因患病已离开了人世，年仅32岁。

(三)交警身心健康情况

2009年，全省交警民警中体检异常11934人，占民警总数54%;因积劳成疾牺牲10人，平均年龄47岁;患各种疾病的8125人。2005年，全省交警民警中体检异常3909人，占当时民警总数19%;因积劳成疾牺牲1人，平均年龄39岁。

民警身心健康状况不佳主要表现为：工作积极性、主动性不高，工作效率下降，战斗力下降，职业荣誉感减退。其原因主要有：警力不足，长期超负荷工作，精神压力、心理压力、社会角色压力大，日常保健意识不强。

(四)经费保障情况

目前，广东省各市交警部门经费主要来源是财政拨款，近几年来特别是三基建设以来，人员办公经费基本满足，但其余专项经费、装备、基建、宣传等经费不在财政预算范畴，部分协管员办公费用、文职人员、临时工工资等没有经费保障，燃油、设备及电脑系统维护费大幅上升，经费缺口大，尤其是执勤车辆燃油费用缺紧的问题。

二、广东在探索解决交警警力不足、减轻交警工作负担、维护交警身心健康、保障经费方面的措施及建议

(一)合理设置机构，科学制定落实增编计划

要科学制定并落实增编计划，逐年增加警力。建议公安部交管局商请编制、人事、财政等相关部门对交警队伍现状进行深入调研，结合道路里程、交通流量、人口、机动车和驾驶人数量等综合因素，制定交警系统警力配置标准，尤其是明确新建道路警力配置的规定。省、市安机关根据当地经济、城市发展、道路规划等具体情况制定和落实增编计划，保障交警部门警力有序递增，适应道路交通管理发展的需要。交警支队应根据业务工作量日益增加、辖区道路通车里程逐年增加、民警身心健康状况变化等情况，适时形成建议性调研报告，向上级公安机关提出增加编制和警力的建议。

(二)加强公路中队建设，合理调整警力

一是营房建设。2005年以来，广东省公安交警部门开展交警队营房建设，共计三批176个单位的新营房已全部竣工启用，省财政专门拨给配套资金9000万元，第四批20个单位营房建设正在开展中，省财政配套资金1000万元。待第四批营房建设完成后，广东省交警队营房建设基本上全部完成。

二是警力调整的问题。要整合机构设置，夯实基层基础工作。对支队、大队一级，按照精简、统一、效能的原则进行精简整编，合并职能交叉和职责重复相近的内设单位，不必上下对口，不搞整齐划一，将大部分警力充实到交警中队等一线和实战单位，使警力资源更好地转化为战斗力。在新招录的民警中，要尽量多安排到中队一线。

(三)探索在车管所、指挥中心等岗位试行文职人员制度，加强交通协管员管理

1、在非执法且属非领导职务岗位积极推行文职人员制度，在一线执勤执法岗位安排适当的协管员。警队内部一些非执法且属非领导职务的部分工作岗位比如车管所的受理、咨询、制证、年审等岗位、指挥中心处理122交通报警电话、搜集信息、组织文字材料岗位、各科所队内勤、违法处理窗口等主要从事服务和文秘工作岗位，可以向社会聘请合同制文职人员，并将原岗位的警力调到执法第一线。要争取政府部门的支持，不断提高执法辅助人员的收入待遇福利，充实壮大执法辅助人员队伍，以缓解警力不足的问题。

2、规范和加强协管员的管理。协管员管理和使用中存在的主要问题：一是部分协管员文化业务水平偏低，工作中不注意方式方法;二是思想不稳定。协管员工资福利待遇偏低，工作热情不高，责任心不够强。

交通协管员是道路交通管理的一支重要力量，在广东省的交通管理工作中发挥了积极的作用，但这支力量主要来源于社会待业青年和部队退伍军人，队伍莨莠不齐。因此，加强和规范交通协管员，对进一步做好交通管理工作有着重要意义。一是加强对协管员的培训，定期组织学习，提高协管员的综合素质;二是严格执行考核机制，奖勤罚懒;三是逐步提高协管员的工资、福利待遇。

(四)健全工作机制、创新勤务模式、提高科学用警水平、提高工作效率

1、充分依靠电子警察等高科技手段精确管理。在岗位设置和执勤警力配置上拓宽工作思路，深入开展调查研究，充分发挥好民警、交通协管员的管理效能。

2、灵活设置勤务。坚持勤务跟着流量走，岗位随着问题设的原则，在设置执勤岗位时根据管控重点，做到不同区域各有侧重;在勤务安排上侧重于勤务随着任务走，即便在同一路段，也要根据不同的问题，不同的交通流量安排勤务，使勤务制度既符合实际需要，又机动灵活。

3、加大科技投入，向科技要警力，向科技要效率。将提高交通指挥自动化水平、加大监控系统的覆盖面和覆盖密度作为一个重要手段，将实时动态信息有机整合，最大限度地放大道路交通效能，实现公安交通管理工作的科学化、信息化、现代化。要加快交通指挥中心建设步伐，实现对主要路段、重点路段的实时监控，提高接处警速度。

4、实行道路交通事故快速处理机制，提高出警和处警速度，减少因交通事故引发的拥堵。广东省全面推行轻微事故快速处理，并从2008年以来对全省一线民警开展事故处理初级证书培训认证。至今，已培训74期共5066名一线民警，今年还将开展62期培训5808名民警，届时，全省一线民警均可处理一般以下交通事故。

(五)减少非警务活动、减轻基层交警压力、保护基层民警身心健康，落实从优待警措施

1、减少非警务活动。以梅州为例，2009年，该市交警参与各种安全保障任务达90多次，按警务工作规范要求，只有23次才符合规定出警的，其余的都属超额支配警力。此外还不包括会务、奠基(剪彩)、房屋拆迁等非警务活动，这不但消耗警力，而且民警工作怨气大，疲劳应对，同时群众反感。解决非警务活动问题，一要明确职责，严守法定职责，严禁越职越权。对交警职能科学定位，合理进、退， 杜绝乱作为，避免不作为。二要解决民警借调、培训等非警务工作占用警力问题。要切实提高培训实效，提高培训效率。三是控制文山会海，检查评比。上级部门每年的培训、会议、检查评比最好制定年度计划，统一安排，避免重复和交叉。

2、减轻基层交警压力。一是因地制宜增加编制和警力;二是完善和创新勤务管理模式;三是加大科技强警建设力度;四是最大限度地维护民警执法权益;五是帮助民警解决实际困难，最大限度地解除民警的后顾之忧。

3、保护基层民警身心健康。一是加强营房建设，提供足够的场所和设施供民警活动、锻炼及休息;二是组织举办集锻炼身体、休闲娱乐为一体的文娱、竞赛活动;三是切实落实从优待警措施，合理安排民警补休假;五是严格落实民警定期体检制度，逐步完善民警医疗保障机制。举办日常保健知识讲座和自身安全防护教育。六是成立公安机关的医疗互助基金作为医疗保险制度有益补充，为民警在身患重病或因公负伤等情况下提供更加充足的医疗资金。七是为每位民警办理人身意外伤害保险，解除民警后顾之忧。

开展三基工作以来，广东省公安机关八项制度坚持从优待警，打造奉献公安，取得了长足进步。一是建立民警因公伤残、患重大疾病救助制度。2005年6月，广东省公安厅成立了广东省公安民警医疗救助基金会，目前基金总额已达1.957亿元，其中全省公安民警捐款919万元。截至目前，已先后17批次向全省1174名因公伤残和重大疾病民警发放救助金3023.98万元。二是建立民警因公受伤、因公牺牲即时慰问制度。每年由省厅和各市局组织慰问因公受伤、因公牺牲民警上百次。三是建立英烈子女助学和夏令营制度。省厅设立了希望工程广东公安英烈子女助学基金，每年都组织一批公安英烈子女到省内外和境外开展有教育意义的夏令营活动。四是为民警购买工伤保险或人身意外伤亡保险。截至目前为止，全省已有84个县级公安机关为民警同时购买了两种保险，保险最高赔付额度一般在10万元至25万元之间，个别地区高达60万元，已基本建立了一张覆盖全省公安民警的保险网。五是进一步健全完善民警体检制度。2008年以来，全省公安机关落实民警体检制度达到99%。省厅医疗救助基金会在2008、2009年两次共给全省县(市)公安局下拨民警体检补助经费1370.3万元。六是建立民警休假制度。把民警休假情况纳入目标管理和领导班子考核内容，所在单位民警休假达不到全员80%的，当年该单位和主要领导不能评先评优。由于措施得力到位，民警休假难问题正在逐步解决。七是春节期间慰问贫困地区公安机关制度。每年春节前夕省厅都成立工作组，由厅领导带队到各地慰问公安民警，并为贫困地区公安民警送上慰问金。如：2008年，省公安厅成立了10个工作组，共为108个贫困县(市、区)公安局(分局)、32个贫困派出所送上了874万元慰问金。八是建立春节慰问英烈家属制度。每位厅领导到各地公安机关慰问时，都要登门看望因公牺牲民警家庭，并送上慰问信和慰问金，表达省厅对英烈家属的关爱之情。此外，省政府为每户因公牺牲民警家庭一次性发放特别补助金10万元(烈士20万元)，每年再发给5000元的慰问金，共发放20年。

(六)提高民警素质、提高执法规范化建设水平，向素质要警力

1、加强思想教育，端正执法理念。持续深入开展社会主义法治理念教育，牢固树立以人为本的执法理念，促使规范、文明、理性、平和执法成为一种自觉行为和自发要求。

2、加强业务培训，提高执法主体素质。开展实战式培训，组织民警进行法律辅导、案例点评、选择典型案例旁听庭审等多种形式，提高民警执法技能和现场处置能力。

3、严格执法程序，提高执法公信力。在日常执法中坚持程序规范、不枉不纵、宽严相济的原则，有效消除执法工作的随意性，坚决做到事实清楚，证据确凿，程序合法。

4、强化保障措施，完善执法硬件设备。加大投入，为执勤民警配备摄像机、录音笔、数码相机、警务通、取证仪等执法必须设备，提高现场证据采集和民警自我保护能力;规范办案场所管理，合理设置询问室、讯问室、候问室、调解室、物证保管室等，确保执法安全。

5、加强交警系统人才建设工作。按照业务分类，建立科技、法律、事故处理、法医、检验等专家人才库，开展相关业务专业的职称评比并提高相关待遇。

6、加强监督检查，提高执法质量。通过开展执法检查活动、执法质量考核等工作，不断规范民警的执法行为。同时，采取专项检查与明查暗访相结合的方式，加大对民警执勤执法的监督检查，严防公路三乱等违法违纪现象。

(七)加强信息化建设、提高科技应用水平，向科技要警力

一是积极打造城市交通智能管理系统，科学布网交通信号指挥、视频监控、电子警察违法取证和雷达测速等设备，提高城市道路交通的管理水平。二是加强警用装备的信息化应用水平。广州、深圳、佛山、珠海、中山等市通过装备交通民警单兵装备的警用多功能PDA(PDA集查询、开具法律文书、卫星定位于一身)，有效改善民警路面执法环境和效率，减低劳动强度，减少失误，提高透明度。三是对信息系统的开发和应用要具备全局和前瞻意识。减少信息系统由各地交警部门各自搞，无法统一接口和资源共享，或各地方交警部门开发出成熟的信息系统后，上级又对已成熟应用的系统推倒重来等重复建设情况的出现。应做好信息系统的统筹和计划，避免重复建设。四是加强民警信息化应用培训，提高民警信息化应用水平，进一步加大信息科技人才引入。

(八)建立新的财政机制解决交警经费保障机制，特别是保障人员经费、公用经费

当前，广东省公安机关经费已经纳入财政预算，由财政全额保障。建议参照县级公安机关经费保障标准的做法，按照《中共中央关于进一步加强和改进公安工作的决定》中收支脱钩、全额保障的要求，出台相关文件，制定公安交通管理部门经费保障标准，明确规定公安交通管理部门人员工资、警服装备、公用经费由财政全额保障，其中，要设置专门经费，切实解决车辆拯救、追逃、宣传和设施等相关费用。保障标准随社会经济的发展、交通管理任务的增加和本地区财政保障能力的提高，不断合理增长。同时，加大对经济欠发达地区的财政补助，补助办案业务经费、装备经费、警用车辆更新维护经费和基础设施建设经费。

近年来，随着城市化建设和道路交通的发展，交通管理在城市管理中的地位越来越突出。但是，由于广东省除深圳、惠州外，其余各地市交警支队都是二级财政，不仅难以通过高效的渠道向市政府以及相关的财政部门、信息部门争取重点建设项目，而且对已经审批确定建设的项目，尤其是科技项目的实施和执行，都需经过市局科技、审计、装备财务、招标等多个部门的层层审批才能取得所需经费，且项目中有任何的变更，都需重新经过如此复杂耗时的公文履行，无论交警部门内部如何提高运作效率，仍无法避免市公安局上述繁琐的审批程序造成工作效率的大幅下降，导致项目建设周期大幅延长、项目效用无法及时发挥，严重制约各项交通管理工作的开展，不利于迅速有效地回应群众的期盼，解决迫切需要解决的交通管理问题。为此，应该建立符合新时期公安交通管理工作的财政保障机制，明确交警系统设置独立的一级财政。