送变电工程精选(九篇)

第1篇：送变电工程范文

送变电电气系统和GOB之间通过SSI串行同步接口进行连接，SSI由四根逻辑线组成：时钟（clock）、帧同步（framesync）、数据接收（datasend）、数据传输（datareturn）。送变电电气系统与GOB之间的所有通信数据反复的在SSI总线上面传输，不仅包括在送变电电气系统和GOB之间相互交换的逻辑的命令序列流，而且包括所有的经过编码和处理的数字格式的语音流，不论是在模拟还是在数字模式。

数字格式的语音流要依赖于语音的类型和射频的操作模式。在可选电气板的协议栈中，串行同步接口是物理层的接口，送变电电气系统和可选电气板之间通过4线的SSI总线进行时分多址的通信。送变电电气系统的SSI串行同步接口是基于德州仪器的多通道缓冲串行口技术，支持信道全双工通信，拥有两级缓冲发送和三级缓冲接收数据寄存器，可以连续不断的进行数据流的传输，并且可以为数据的发送和接收提供独立的帧同步脉冲和时钟信号，而且还支持外部移位时钟或者内部频率可编程移位时钟。需要发送的数据必须被传输方放在SSI总线时钟的上边沿，从SSI总线时钟的下边沿接收数据，SSI帧同步信号被标识为每一个帧的开始。因为每一个Slot的长度是16比特，并且SSI帧同步信号的宽度是一个时钟周期。所以只有在SSI帧同步信号之后才会收到第一个数据位，从SSI帧同步信号开始到真正需要的第一个有效的数据会有一个时钟周期的延时，并且数据被加载到时钟信号的上边沿。

送变电电气系统软件设计

在系统的软件设计中采用层次化和模块化相结合的设计思想，低层为高层提供服务，每一层都提供一些服务，各层的程序员只需要关心与其工作相关的那些层，在接受低层服务的同时，为高层提供服务，从而让各个模块更加独立，各个模块之间的依赖关系更加明确。

第2篇：送变电工程范文

送变电线路工程是我国整个电网建设工程体系的重要组成成分，因此对送变电线工程施工进行科学管理有利于完善我国的电网建设，特别是进入新世纪以来，随着我国经济的高速发展，电网体系进入全面建设阶段。文章基于笔者多年工作经验，分析了我国送变电线路工程项目施工管理中的一些要点，提出了一些常见问题，并给出了具体的解决方案。

关键词：

送变电线路；工程项目；施工管理要点；电网建设工程体系；电力系统

现如今，科学技术的高速发展使得各行各业的竞争均是异常激烈，电力行业也不例外。各电力企业要想在竞争中占据优势地位，赢得更为广阔的市场，必须要投入相当多的精力提升自身的技术水平。由于送变电线路工程在我国电路体系建设中占据着重要地位，许多电力企业均想在这一方面有所突破，但是电力企业要清楚地认识到提高施工管理水平是能够有所突破的前提性工作，因为管理者的管理水平直接影响着施工者的技术水平，进而影响着工程本身，因此电力企业在送变电线路工程上，一方面要尽可能提高其技术水平，这可以归结到企业的硬实力上；另一方面要着重提高工程的施工管理水平，而这可以归结到企业的软实力上，本文着重讲解了送变电线路工程的施工管理。

1送变电线路工程概述

送变电线路工程的施工主要可以分为三部分，分别为基础、杆塔及架线施工。首先，基础施工影响着项目工程的最终质量，在工程施工的全过程中起着重要作用，因为，基础施工为后两项工程施工打好基础，所以应当予以特别重视，必须要掌握相当充分的科学施工技术，严肃对待施工中的各项流程，做好施工质量管理工作，保障施工质量；其次，杆塔是送变电线路工程的一种必备设备，其主要用途就是用于架线，杆塔施工设计的因素非常多，其中主要包括地质环境、地形条件、电流量大小等，由于不同的杆塔类型，不仅施工难度相互之间存在就较大差别，成本上也存在较大出入，因此选择合适的杆塔类型是杆塔施工的一项重要环节，要清楚正确的杆塔类型在节省成本、降低施工难度及加速施工进程方面具有重要作用；最后，架线施工的准备工作非常重要，这一准备与基础施工存在诸多不同，它主要包括人员准备、保证机械及时到位的准备、掌握地质情况的准备等内容，做好这些准备工作能为架线施工节省不少人力、物力与财力，另外，在施工过程中，相关人员要提前做好对施工中可能出现的困难的预测，从而有针对性地做好准备或有针对性地予以避免，这对架线施工来说是百利而无一害的。

2送变电线路工程项目的现状

第一，送变电线路工程施工中，经过基础施工和杆塔施工将电线杆埋藏在地面以下，然后进行架线施工后，如果没有意外，就能够顺利完成整个送变电线路工程施工，由于这一过程是一个完整的流程，因此任何一个环节出现问题都会波及到工程本身质量。但是，目前我国送变电线路工程施工中却是存有许多问题，例如基础施工做得不够完善，导致基础设施方面出现裂缝、向下沉或者地盘装置不合理等相关问题；杆塔施工不能保证将电线杆埋藏在地面以下，导致电线杆投入使用以后，在外部风力的影响下出现大幅度下沉和变形，影响正常使用；架线施工非常繁琐，出现的问题更是多种多样。总之，要想保证送变电线路项目工程施工质量，必须要按照设计图纸及相关施工规范要求进行施工，从细节上着手，确保各个施工环节的施工准确无误，最终确保整个送变电项目工程的施工准确无误。第二，送变电线路的架线施工过程非常繁琐，任何一个小的细节出现失误，均可能给整个送变电线路的施工带来致命性结果，因此在架线施工的过程中，必须要严格按照规范和相关施工要求进行，一般来说，做好架线施工前的准备工作是非常有必要的，当然，相关设备的检查也包含于其中。架线施工主要有两种类型：一种是直接托地方；另一种是张力进行拉开后展放。架线施工完成后，可能会出现线与线之间弧度不一致等偏差，如果偏差较小，可以予以忽略，但如果偏差过大，必须要进行适当调整，使其回归到无偏差或偏差较小的情况。

3送变电线路在进行施工过程中的影响因素

第一，施工单位也不乏设计人员，这些设计人员虽说不是从事专业的设计工作，但他们通常均具备一定的设计水平，在工程施工中起着重要作用。作为施工单位的内部设计人员，必须要对整个工程施工有着宏观把控，事先做好工程预算，在一些特殊施工环境下，想办法降低对土石方的开挖力度，从而降低施工难度，促进施工的顺利进行。第二，在一些特殊的施工条件下，施工人员必须要面临危险的工作环境，而一些送变电施工单位对这些充耳不闻，未能履行工作职责，为施工人员创造良好的工作环境，导致在施工过程中施工难度大大增加，而且施工人员还要面对危险的工作环境，不可避免地会影响到最终的工程质量，如果经某一送变电单位施工的工程频繁出现质量问题，不可避免地就会影响到其口碑和声誉，最终失去社会的信任。因此，对于送变电单位来说，必须要特别注重安全方面的问题，加强安全防护措施，要清楚只有单位为施工人员提供安全可靠的施工环境，施工人员才能放心的为单位工作，从而建成高质量的工程。第三，在施工过程中经常出现因失误而产生不少工程问题，进而牵扯到一系列赔偿问题，虽说工程施工中，由于大多数情况下赔偿损失的不是一方的利益，各方均不希望出现此类情况，但是对于单位来说仍要防患于未然，做好应对赔偿问题的准备。施工单位在施工过程中经常要面对一些工程占地、房屋拆迁等赔偿问题，这就决定了施工单位必须要将不少的精力放到这一部分问题上，不可避免地就会影响到工程的施工，要想妥善解决这些问题，必须要从根本上着手，釜底抽薪，如相关单位在进行项目工程投标之前，就应当与政府及相关方或个人进行协商、达成共识、签订协议，也唯有如此，施工单位在施工过程中才能顺利施工。

4提高送变电线路工程项目的办法

第一，施工单位从设计单位拿到施工图纸后，要尽快将施工图纸交给施工负责人，施工负责人拿到施工图纸后，必须要检查图纸的设计进程是否合适，根据以往施工经验，如果图纸的进程与实际施工进程相互之间出入较大，就要申请进行适当修改；如果出入在可控范围内，工程开始施工后，施工负责人就要妥善平衡图纸进程与实际施工进程，尽量使二者保持一致。当然，施工负责人的工作并不止于此，在施工现场，总负责人还要时刻关注着设备的运行情况，并及时记录施工中出现的问题，为以后的工程施工问题提供参考。第二，优秀的施工单位必须要具有一个优秀的团队。首先是领导层面，这是施工单位的核心，施工单位的各级工作人员要想进入领导层，必须要经过严格的培训与考核；其次是技术人员层面，对于施工单位的技术人员，进入现场作业之前必须要保证已经具备扎实的专业知识，并要在进入现场工作之后，及时掌握一些必要的工作经验，以此完善自身；最后是特殊工作人员层面，施工单位的特殊工作人员往往要面对相当复杂的工作环境，因此他们除了要具备扎实的专业知识以外，还要具有丰富的工作经验。第三，合理控制工程施工进度，确保在规定时间内顺利竣工。施工单位基于施工时间上的要求，科学有效地制定出合适的施工方案，将各施工阶段定位到相应的时间点上，实际施工过程中，实时核对施工进度，出现问题及时修改，保证工程在要求的时间内顺利完工。第四，对于建设单位来说，在收到业主的资金后，应当及时交付给施工单位，保证施工单位不会因资金紧张而阻碍到工程的进程。对于施工单位来说，在收到建设单位托付的资金后要将其妥善规划到各个施工阶段，投入资金时，要充分考虑到其投入风险，并做好风险规避措施。在施工材料的购买上，只要做到材料供给不紧张，不影响工程施工进度就够了，不用苛求一蹴而就，因为这样非常容易造成材料的堆积与浪费，从而耗费大量资金，当然，任何时候购买材料，均要做好检验审查工作，确保材料质量及规格满足要求，不至于耗费成本，造成资源浪费。

5加强送变电线路管理工程项目施工管理的措施建议

如今，我国作为一个人口大国，用电量非常吃紧，因此未来我国电网建设量有增无减，也只有这样才能有效提高人们的日常生活水平。随着我国经济实力的不断增强，对于送变电线路工程的质量要求也是越来越高，对于施工单位来说，必须要特别注重工程项目施工管理工作，具体可以从以下两方面着手进行：

5.1明确进度控制的目标

工程进度是工程施工进程的外在表现，无论是对于业主或是施工单位来说，时间就是金钱，因此施工单位在施工过程中必须要合理控制进度，保证工程顺利竣工。“安全是前提、质量是基础、进度是形象、效益是核心”,这是送变电项目施工中追求的四大目标，对于工程来说，安全和质量均是硬性要求，而效益则是由进度决定的。因此作为施工单位，必须要明确工程进度控制目标，不仅要从整体上进行对施工进度的控制，还要划分到细节，在各时间阶段完成应有的施工任务。

5.2加强施工进度控制的意识

如今，送变电线路工程各施工单位之间的竞争非常激烈，许多企业为了提高其市场竞争力，开始从各个方面完善自身，这就标志着各企业对于施工进度的控制已经有了足够的意识，当然也唯有足够重视加强施工进度控制，保证工程按时或是提前竣工，才能真正在竞争中处于优势地位。

6结语

总而言之，送变电线路工程项目施工管理并不是一项简单的工作，它涉及的范围非常广，根据不同的情况要进行不同的分析，这就要求我们不仅要具备扎实的施工管理知识，还要在工作中不断总结经验，完善自身，为以后的工作提供便利。

参考文献

[1]汪幼权．浅析工程项目施工管理[J]．科学咨询（科技•管理），2016，（7）．

[2]姚邦松．建设工程施工项目管理的几点思考[J]．湖南农业大学学报（社会科学版），2016，（4）．

[3]杨金平．工程进度管理中目标工期的确定及进度计划编制的探讨[J]．科技致富向导，2016，（27）．

第3篇：送变电工程范文

1变电机械架线施工放线方式

变电机械架线施工放线施工已经逐渐被广泛应用到当前电力工程项目改造之中，尤其是对于高压交流试验示范建设的时候，必须要满足张力架线施工工艺规范和要求。另外在不同的架线施工高压环境之下，由于环境差异也会造成施工架线方法存在着差异，架线的时候可选取同相一牵八、2个一牵四、六牵六以及八牵八施工方法。六牵六放线方式主要采用张牵一体机，每根牵引绳都承载了放线张力，并且从受力的角度来说，这种放线模式并无问题。由于牵引绳和导线处于一个滑轮槽，因此牵引绳对于滑轮槽可能造成损伤，更甚至会影响到后走的滑轮槽。所以六牵六放线的时候，还有待研究和完善，同相一牵八、2个一牵四以及八牵八施工方法相对成熟，可以充分利用机械架线施工机具，不断简化施工工艺，进而确保放线滑车悬挂、导线展放、牵引绳展放以及附件安装等工艺变得更加简洁。同相导线进行放线施工的时候，其主要优势在于施工比较简单明了，经过高空放线作业时可以有效缩短滑车停滞的实践，并且使得导线在最短的时间内完成施工，进而转入到使用状态。采用组合模式进行机械架线施工，可以有效缩短施工真空期，为电力安全稳定运行提供巨大支持。

2架线施工工艺流程

2.1施工准备

首先架线施工的时候要确保施工场地要满足一定的平整度，确保道路施工顺畅，并且满足施工的基本要求。布置牵场施工环境的时候，必须按照相应的架线施工技艺规范进行。然后再进行施工之前的机械检查、线路检查，确保整个架线施工符合相应的安全要求，

2.2导引绳和牵引绳设置

设置导引绳和牵引绳的时候，主要利用动力伞形式来设置直径为4mm的迪尼玛绳，并且采用科学的全张力施工技术来实现引导绳和牵引绳之间进行逐级转换。不同型号的防捻钢丝绳转换的时候，必须将所有的防捻钢丝绳组合放线，并将滑车放到尼龙滑车轮之中[3]。

2.3组合式的放线滑车设置

设置常规的放线滑车的时候，一般情况下采用1轴、2柱和2梁组合形式来进行设置。根据电力单位的实际情况来设置组合放线滑车，这种结构模式下的滑车组成，方便放线、利于拆卸、便利运输和维护。这种组合模式的放线滑车技术，其主要是采用6分裂导线以及9轮放线滑车来实现放线，将引导绳穿于放线滑车中间滑轮处，将两边的滑轮牵引绳穿行于滑轮，并将挂胶导线穿行于滑轮。将挂胶导线滑车分为2个基本组件车进行单独运输，放线滑车整体框架和其他的3个绳轮组成1个组件和三个部分。另外线轮和绳轮具有其独自的轴心，可实现组装之后的线轮和绳轮在滑槽中保持在同一个平面上。

2.4设置一牵二走板

设置组合放线滑车的时候，需要设置9个滑轮，设置的时候必须注意其2，5，8号滑轮主要用于牵引绳穿行，并且通过一牵走二板牵引实现走板设置。侧面1根直径为30mm的牵引绳要穿行于5号滑轮，在走板的第二根直径30mm牵引绳穿行于2，8号滑轮之中。

3采用架线施工主要优势

3.1施工简单易操作

对于变电机械架线施工的时候，由于使用组合式滑轮车进行施工，工程施工的时候由于根据施工单位的具体情况来进行施工。所以研发的组合形式的放线滑车通过1轴、2梁、4柱来实现组合模式放线，此项模式其比较利于拆卸、安装以及系统的安全稳定运行。

3.2方便运输

变电机械架线施工技术中，采用组合式放线滑车技术，其不仅增加滑轮的主长度而且还增加其硬度和刚度。这种设计模式方便滑车的运输，并且能够有效改善各种规格下的分裂导线，电力施工单位通过制定出相应的组合式放线滑车，来将滑轮和线轮进行组合放线，从而为整个变电机械架线施工工程提供施工方便，利于电力的安全稳定运输。

3.3远程智能化控制安全稳定

针对送变电机械架线施工的时候，需要采取智能化控制技术来实现远程协调工作。远程技术主要实现对2台牵引机械进行同步操控，采用数字化技术和信息技术实施数据快速传播，通过远程控制技术来实现送变电机械架线施工，以此来实现通过远程控制系统来进行牵引机操作。

3.4组合变电机械架线施工更加稳定

传统架线方式逐渐被新型的组合架线模式所替代，采用同相一牵八、2个一牵四、六牵六以及八牵八等施工方法进行放线，为架线放线提供一个非常实用的架线模式。架线施工方法正在不断的创新和发展，根据施工要求以及施工实际需求选取合理的放线方法，为电力输送提供稳定性保障。

4结束语

第4篇：送变电工程范文

和煦的阳光，温暖的春风，几场突如其来的春雨，预示着春天已经来了！大地万物开始苏醒！三月是一个值得记忆的月份，我从一名刚刚毕业的大学生正式了参加工作。

与我一起进入内蒙古送变电新能源建设工程处的还有另一名大学毕业生，在生活和工作上我们互相帮助。我们被派往土左旗220KV输变电工程的施工现场，这也是我们以后生活工作的地方。一面面随风飘动的彩旗如同迎接我们到来的掌声，整齐的一排排彩钢板房是我们工作和生活的家，艰苦的生活设施和工作环境成为考验我们的实际问题，我们已经做好不怕苦、不怕累、迎难而上的思想准备。一线工作紧张忙碌地开始了。

和我们在一起的还有一个个朴实的工人朋友们。一张张岁月洗礼的脸庞，一双双粗糙有力的大手，我们已经无法从外表判断出他们的实际年龄了。屋后一排排错落有致的架构和远处那高大挺拔、闪着银光的铁塔是工人朋友们的劳动成果。在与他们的交谈中，发现他们是那么的亲切、朴实和真诚。

太阳悄无声息地从东方升起，阳光洒在开阔的田野上，工人们已经开始吃早饭了，饭后，拿上各自的工具，戴上安全帽和手套，一天的工作便开始了。

木材加工场里的工人师傅们，有三两人围看图纸的，手指不时在图纸上指指点点，同时还向旁边的师傅讲解着；有操作电锯的，一边是整齐堆放着的未成形的模板，另一边堆着下脚料，电锯锯起的锯末落在操作台四周，工人师傅眯着眼睛专注地注视着手中的木料；有蹲在一旁用盒尺和铅笔在木板上划线的；还有抡起锤子钉钉子的，当、当、当……钉子伴随着敲打声把木板连接了起来；不远处的钢材加工场中更是热闹，电锯切割，电焊焊接溅起的火花在湛蓝天空的映衬下像是褒奖劳动的礼花，灿烂炫目。还有正在绑扎钢筋的工人们把切割打弯好的钢筋按照图纸上的要求熟练的编织着！一旁堆放着绑扎好的钢筋笼子等待着被安放，与混凝土相遇。他们的每一个环节，每一道工序都如同在完成一件件艺术品，看得出工程的质量不仅仅在于材料，更在于他们对工作的认真态度和细心程度。

走进施工现场，映入眼帘的是正在架立的架构、吊车、缆绳，还有爬在架构上的工人，看的人提心吊胆。现场架立的经纬仪指挥着吊车和工人，把架构放在预先做好的基础上，上边的工人用扳手紧固着连接螺栓。阵阵春风吹起地面上的黄土，我们躲避不及，架构上的工人却迎着比我们更大的风力，在完成工作的同时更得注意自身安全，我心中涌起无限的敬佩之情。转身一看，挖掘机灵活自如的掘起脚下的泥土，司机冲我们微笑，又马上注视着前方开挖的土地。主建筑上正在固定模板的工人们、其他已完工的基础旁正在回填基坑的工人们、搅拌站上操作搅拌机的工人们、砌筑围墙的工人们、还有穿梭于现场的各种车辆，组成了我们220KV变电站的施工现场。

下午的土左旗阳光依然温暖，我们驾车来到了离驻地三公里外的线路施工现场，越野车扬起的黄土在春风的吹拂中飘向了远处。

第5篇：送变电工程范文

二oo七年，公司团委在上级团委和公司党委的领导下，围绕企业中心任务，充分发挥共青团组织在电网建设中的生力军和突击队作用，通过青春在重点工程闪光、青工技能振兴计划、“青字号工程”活动等好的载体，充分调动团员青年的积极性、主动性、创造性，对促进各项施工生产任务的顺利完成、提高青工素质和增强团员青年的凝聚力起到了积极的作用。

20__年总体工作思路：以“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，深入学习贯彻党的十七大精神，紧紧围绕省公司“三个创新、两个依靠、一个台阶”发展战略目标和公司中心工作，以青春建功和青年成才为重点，深入开展“青春在重点工程闪光”、“青工技能振兴计划”、“迎奥运、塑形象、添光彩”等活动，强化青工素质教育、突出青工技能培训，完善青年班管理制度，加大青工的培训力度，为企业发展提供坚实的人才保障，带领全司青年员工积极投身建设社会主义和谐企业的伟大实践，为企业又好又快发展贡献力量。

1、以学习贯彻党的十七大精神和共青团十五届五中全会精神为重点，不断加强团员青年思想政治工作

深入学习和深刻领会党的十七大精神和共青团十五届五中全会精神，坚持用科学的理论武装团员青年，进一步坚定团员青年的理想和信念，帮助团员青年树立正确的世界观、人生观和价值观。充分认识构建社会主义和谐企业对团组织提出的新要求，充分认识共青团事业发展对团组织提出的新要求，充分认识当代青年和青年工作对团组织提出的新要求，积极谋划构建和谐企业共青团组织的切入点和着力点，发挥共青团组织在构建和谐企业活动中的生力军和突击队作用。

加强形势任务教育，积极有效地教育和引导广大青年解放思想、转变观念，围绕改革、发展、服务，树立市场意识、竞争意识和创新意识，增强青年员工对单位重大决策的理解和执行力，增强青年员工对企业扩大经营、降本增效任务的责任感和紧迫感，增强青年员工司兴我荣、知荣明耻的责任意识，使青年真正成为企业改革发展的积极推动者。

2、紧紧围绕企业中心工作，大力开展“青春在重点工程闪光”系列活动

结合施工生产，大力开展“青春在重点工程闪光”系列活动，活动以建设“一强三优”现代公司和电网建设进入高峰期为契机，以工会、共青团品牌活动和青年系列创建活动为载体，通过青年突击队、青年文明号、青年岗位能手、青年安全生产示范岗、青工学技能导师带徒等创建，广泛开展岗位练兵、劳动竞赛、技术比武、安全监督、技术革新、合理化建议等活动，充分调动广大青年职工的积极性，推动重点工程建设。

积极开展“号、手”活动的创建工作，提高创建意识和育人意识。深化青年突击队、青年岗位能手、青年安全生产示范岗活动，做到有青年突击队的地方就有鲜红的队旗，有庄严的誓词，有突击队的倡议书，有温馨警示语，建立“青年突击队流动图书站”、“青工文体活动阵地”等，加强青工业务技术和劳动技能培训，开展导师带徒、技能比武和岗位练兵等活动，不断提高青工素质。

3、积极开展“安全生产，青年当先”主题实践活动

为杜绝安全隐患，发挥青年生力军作用，让安全成为青年的自觉行动，积极组织开展以“安全生产，青年争先”为主题的青年安全生产实践活动。围绕公司司安全生产重点、难点问题，提出有针对性的合理化建议，实施有价值的合理化建议。以青年典型为龙头，以团员为主体，在班组、岗位中开展“做安全先锋，展青年风采”安全示范行动，带动青工积极参与安全创优实践，营造安全创优氛围，养成遵章守制的安全习惯。紧密结合企业施工生产实际，紧扣安全生产规范和标准，开展“争创青年安全生产示范岗”、“争当青年安全生产明星”活动，提高班组管理水平，增强安全生产执行力。

4、完善青年班管理制度，加大青年人才培养力度

青年班的组建是一项立足公司长远和可持续发展的重要举措，也是加强青工岗位适应力的有益探索和尝试。20__年，我们将进一步完善青年培训班的各项管理办法，使青年班培训管理更加规范，培训目标更加明晰，培训手段更加灵活，培训内容更加翔实。我们将按照省公司加强员工培训的要求，按照“干什么、学什么，缺什么、补什么”的培训原则，以提高青工综合素质为目的，在青年班培训管理、培训理念、培训模式方面不断探索创新，形成常态、规范的青年班培训工作机制。

5、紧紧依靠党建带团建，推进基层团组织建设

按照精细化管理标准的要求，扎实推进争先创优活动，深化“五四红旗团委”、“五四红旗团支部”创建活动。要积极配合党组织，认真做好“双推”工作，积极推荐优秀青年入党，积极推荐优秀青年成才。健全和完善团的工作制度。加强对团费的收缴工作。认真指导做好换届选举工作，加强对新任团干部的岗位培训，保证程序严谨、顺利交接。

6、加强团干部队伍建设

按照“朝气蓬勃、与时俱进的精神状态，实事求是、真抓实干的工作态度，联系青年、服务青年的牢固意识，敬业奉献、率先垂范的优良品格，纪律严明、团结一致的团队精神”的团干部形象标准，加强团干部队伍建设。各单位团干部要深入基层、深入一线、扑下身子、加强调研，及时收集和全面掌握第一手资料，以便更好地服务基层、服务青年。强化团干部的业务学习，举办团干部培训班，充实团干知识、开阔团干视野、加强团干交流，努力培养一支高素质的团干部队伍。

第6篇：送变电工程范文

关键词：敦化塔东工程、安全、管理

中图分类号： TU714 文献标识码： A

220kV敦化塔东送变电工程座落在吉林省敦化市雁鸣湖镇周围方圆30km范围内，包括三个单项工程：220kV架空送电线路、220kV变电站新建工程、与之配套的系统通信工程。送电线路部分从位于丹峰林业局莲花泡林场附近的220kV镜平线176#~177#塔之间新建分歧塔引出，采用高塔跨树的方式尽量减少对树木和植被的破坏，送电线路全长30.3km,81基塔。新建变电站安装一台31.5MVA变压器。系统通信采用ADSS和24芯OPGW光缆。整个送变电工程由吉林省电力勘测设计院总承包，全面负责本工程的设计、采购、施工安装、调试等项工作。本工程施工条件复杂，环境恶劣。施工安全管理工作是重中之重，本文着重介绍施工期间的安全管理工作。

我院总承包项目部在工程建设中始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，突出“安全发展”的这条主线，从创建和谐社会、维护稳定和保障广大参建人员生命财产的高度开展各项工作。

1、项目安全管理目标及安全管理组织机构

在本项目开工前，我总承包项目部就明确了项目安全管理要达到的目标，并进行了相应的安全策划，制定了安全管理计划。具体目标如下：

a、不发生重伤及以上人身事故；

b、不发生重大及以上火灾事故；

c、不发生重大及以上交通事故；

d、不发生重大及以上机械设备事故；

e、不发生重大垮（坍）塌事故；

f、不发生负主要责任的电网大面积停电事故；

g、千人负伤率 ＜3‰。

220kV敦化塔东送变电工程安全管理组织机构图

主要管理人员安全职责：

项目经理：项目经理为本工程安全施工的第一责任者，对本工程的安全施工负全面领导责任，主持本工程的安全工作例会，审查本工程的施工技术措施，审定本工程的安全施工目标计划，组织并参加安全施工大检查，总结推广安全文明施工经验，批准重大、特殊项目的施工技术措施。

项目副经理：项目副经理对本工程的安全施工负直接领导责任，领导和协调各职能部门对安全施工、文明施工的管理，对重要施工项目应亲临现场监督施工，组织并参加每月一次的安全大检查，组织实施整改措施。

项目总工程师：对本工程的安全技术工作负全面领导责任，参与编写和审核本工程的施工技术措施，督促管理部门做好文明施工工作，组织安全施工大检查，解决重大的安全技术问题，现场监督指导重大、特殊施工项目。

工程管理部：专门负责本项目工程的安全技术工作，编写本工程施工技术措施中的安全保证措施和组织编制重大、特殊项目的安全施工措施，组织对进入工地的施工人员进行安全考试，对考试不合格人员有权清退，参加安全大检查，对查出的问题按“三定”（定人、定时间、定项目）原则督促整改，对重大、特殊施工项目亲临现场指导。

安健环部：专职安全员在项目经理的领导下，做好本工程的安全施工管理工作，有权制止和处罚不安全行为，总结和推广安全施工经验，参加工程的安全大检查，对查出的事故隐患应立即督促施工队整改，参与审查安全施工措施，参加重要施工项目的安全交底，审查安全施工作业票。

施工队长：是本施工队安全施工的第一责任者，对本队人员在施工过程中的安全和健康负责，工程项目开工前，组织本队施工人员接受安全交底并签字，负责本队安全施工条件的检查与落实，组织每周一次的安全日活动，签发本队的安全施工作业票。

施工队安全员：施工队安全员协助施工队长组织现场的安全施工工作和审查安全施工作业票，检查现场的安全施工情况，有权制止和纠正违章行为，协助施工队长开展各项安全活动，及时向项目部质安科汇报安全进展情况。

汽车驾驶员：遵守交通法规，确保自身安全，施工人员乘车安全，材料运输安全和汽车本身安全。

2、加强宣传学习，提高安全生产意识

（1）学习业务知识，掌握理论基础，提高综合技术业务素质。进驻现场后，总承包项目部组织全体管理人员学习有关安全生产法律、法规及规定并进行了考核。分承包方针对不同工种进行考核，在每道工序开工前对施工人员进行全面安全技术交底。采取多种形式开展安全教育活动，每次生产调度会议上讲安全已成惯例，对现场作业人员采取面对面对话的形式进行安全宣传工作。总承包项目部根据施工安全形势，项目经理带头参加施工班组的安全技术交底会议，让作业人员的行为从“要我安全”转变成“我要安全”的自觉行动上来，提高了广大参建人员的安全生产意识和遵章守法的自觉行动。

（2）安全管理工作严格按照我院“三标管理体系”文件要求执行。在项目开工前，总承包项目部编制了《项目管理规划》和《项目实施计划》，确定了本项目的安全管理目标。建立了本项目施工现场安全管理组织机构，制定了本项目安全管理规章制度。按照我院“三标管理体系”程序文件要求，针对本项目实际情况，进行了危险源辨识并确定重大危险因素，根据明确的重大危险因素制定应急预案，在项目建设过程中按照应急预案组织相关人员进行演练。认真审查施工分包方安全生产许可证及安全管理人员资质，认真审查施工分包方安全管理组织机构，要求施工分包方组织新入场工人进行安全考试，合格后方能入场作业，认真审查施工分包方施工组织设计和施工方案中的安全保障措施，认真审查施工分包方特殊工种人员资质。

（3）及时学习上级文件精神，把握工作重点。项目部十分重视及时传达并贯彻落实院和业主有关部门的安全生产指示精神。通过及时传达学习有关指示精神，让广大参建人员能适时掌握了解文件实质，明确当前工作重点和任务，分清轻重缓解，有针对性地开展各项安全生产工作，营造了一个浓厚的“人人讲安全，事事讲安全”的安全生产氛围。把握工作重点，根据工程建设进展情况，分析重点安全隐患，加强管理力度。对重要部位委派专人严防死守，确保安全管理工作不出纰漏。

（4）积极配合业主搞好“安全月”活动。 针对业主单位通钢集团敦化塔东矿业有限责任公司“安全周”活动，我总承包项目部及各分承包商立即召开会议，研究如何做好“安全月”活动，并建立了领导小组，制定了计划，加强了检查，使得“安全月”活动取得了良好的效果。

（5）严格审查施工组织设计及专项施工方案。施工组织设计及专项施工方案，决定着工程施工的安全程度，正确的施工组织设计和施工方案是降低事故发生的有效途径，严格审查对安全工作具有决定性的意义。对每一项施工组织设计及专项施工方案进行认真审查，并提出自己的意见，确保方案有效可行。

3、监督检查分承包商安全管理机构，增强安全管理力度

审核分承包商安全生产许可证，监督、检查分承包商安全管理组织机构及所属各专业队伍的专职和兼职安全员配备情况以及现场到位情况，促使其加强安全管理工作的力度，做到了责任到位、管理成网，横向到边、纵向到底的网络管理体系。分承包方相应成立了安全生产领导小组，项目经理为组长，安全员、施工员、班组长为成员，分工、分区、分段划定责任区进行责任管理，专职安全员持证上岗，管理中贯彻落实“一票否决权制”，做到责任到位，管理到人，保障了安全管理机构的正常工作，保证了整个工程项目安全生产工作的顺利开展。

4、开展各项检查，落实整改意见

（1）日常检查中坚持每天多次的例行检查。及时查找安全隐患，分析隐患原因及可能造成伤害程度，制定可行的整改意见，循环跟踪检查。

（2）加强与分承包商各管理部门之间的沟通，进行充分交流和加强协作。现场安全管理因面大、专业多、人员复杂，只靠我们自己是远远不够的，必须依靠基层才能作到全面、细致的工作。为搞好安全管理工作，经常与分承包商各部门（特别是安全管理部门）进行沟通，及时了解现场情况，并进行分析研究。具体做法有：

①面对面地交流。经常与分承包商安环部人员和各工地管理人员、安全员进行交流，及时了解所采取的安全措施和需要解决的问题。

②经常参加分承包商组织的安全例会。通过此会，我们及时了解各工地需要整改的各种问题，同时进行归纳总结并提出意见。

③与具体施工人员沟通。通过与具体施工人员的对话，我们了解他是否掌握了基本的应知应会的安全知识，同时也可以听取一些基本要求。

（3）根据月计划和周计划初步确定本月和本周的工作重点，重点监督、检查危险性大而且容易被忽视的部位。涉及到高处作业时，重点监督脚手架搭设、安全带、安全帽和监护员的设置情况等；涉及到开挖基坑时，重点监督放坡和防护栏设置情况等，有效的预防了安全隐患。

（4）结合本工程特点，开展各项专项检查工作。

根据季节特点，开展防暑降温、防雨侵袭、防边坡坍塌、防交通事故、防高空坠落、防火灾、防触电等施工专项检查工作，检查易发生特殊环境造成的安全事故，有针对性的进行专项防范措施，避免因正常施工造成意外伤害。

节前节后开展安全检查教育活动。人在节前节后会因为气氛的因素而改变人的精力和注意力，影响人的工作情绪，所以在节前节后更要注重安全生产，要有针对性的提出安全要求，增强安全防范措施，增强安全生产意识。

检查分为总承包项目部组织检查、参加分承包方的检查和业主及监理组织的检查。每项检查发现问题都能及时得到纠正，确实保证了施工安全。

高空作业安全管理是本工程安全管理重点之一。鉴于铁塔组立工程高空作业危险性大，总承包项目部认真审查作业指导书中的安全防范措施，认真审查高空作业人员资质证书，召开专题会议研究安全保障措施。专题会议邀请监理参加并充分听取监理意见，各方提出各自的建议，达成共识后共同督促执行。通过各种努力，构架组立高空作业安全得以保证。

220kv塔东变电站坐落在林区，在森林防火期，项目部对于施工现场的用火控制做了认真的安排， 施工人员严禁私人携带火种上山，施工现场禁止吸烟，现场的燃油机械、爆破作业由专人负责，防止由于火星引起的失火。我们不仅在施工中对用火严格控制，在生活中我们同样把安全防火工作放在首要位置，项目部加强生活区的用火管理，做到人走灯灭，严格预防由于电火引起火灾，对质量不符合要求的灯线全部更换。经过总承包项目部领导及安监人员和监理人员的共同努力，安全隐患都得到及时的消除，保证了施工安全顺利进行。

（5）按照业主要求开展的 “安全月”和“大干60天”主题活动，并开展各项安全检查及整改活动，加快了整改进程和整改的广度和深度，有效消除了施工现场的安全隐患。

2011年10月14日，调试队伍进驻220KV塔东变电站安装现场，开始做变电站系统调试准备工作，标志着变电站建设已进入最后冲刺阶段。值此重要时刻，安全管理工作愈加凸显重要，为此，我总包项目部加强了现场联合安全大检查和日常安全巡检工作。制定了施工现场值班制度和通行证使用规定，专门制作了管理人员和作业人员佩戴的胸卡，并制作了现场危险部位警示牌。在工程建设最后阶段牢记安全第一的宗旨，严格安全管理，安安全全地交出一个合格的变电站工程。

加强与分包方各管理部门之间的沟通，进行充分交流和加强协作。现场安全管理因面大、专业多、人员复杂，只靠我们自己是远远不够的，必须依靠各方才能作到全面、严格的加强安全工作。为搞好安全管理工作，我们经常与分包方各部门（特别是安全管理部门）及监理单位进行沟通，及时了解现场情况，并进行分析研究。

根据月计划和周计划初步确定本月和本周的工作重点，重点监督、检查危险性大而且容易被忽视的部位。涉及到高处作业时，重点监督脚手架搭设、安全带、安全帽和监护员的设置情况等；涉及到开挖基坑时，重点监督放坡和防护栏设置情况等，有效的消除了安全隐患。

监督、检查分包方安全管理工作及所属各专业队伍的专职和兼职安全员配备情况以及现场到位情况，促使其加强安全管理工作的力度，做到了责任到位、管理成网，横向到边、纵向到底的网络管理体系。加强了以项目经理为组长，安全员、施工员、班组长为成员，分工、分区、分段划定责任区的责任管理，专职安全员持证上岗，管理中贯彻落实“一票否决权制”，做到责任到位，管理到人，保障了安全管理机构的正常工作，保证了整个工程项目安全生产工作的顺利开展。

经常性的对机动车驾驶员进行安全教育，加强对机动车的检修和保养，杜绝了交通事故的发生

在生活和办公区配备灭火装置，按照事前制定的应急预案进行定期演练，杜绝了火灾的发生。

5、安全检查程序及内容

（1）、检查安全培训教育落实情况：

①、新入场的工人必须全部经过安全教育培训，培训合格后方可上岗。

②、每天班前安全技术交底和安全教育必须落到实处，教育人和接受教育的人应签名确认，不得走形式。

(2)、检查安全制度落实情况：

①、安全生产责任制度

②、安全隐患排查制度

③、安全检查制度

④、事故报告制度

⑤、安全防护资金使用管理制度

⑥、应急救援及演练制度

⑦、机械设备使用保养制度

⑧、安全防护用品使用管理制度

（3）人员配备及到位情况

①、施工现场“三类人员”（施工企业主要负责人、施工企业项目负责人、施工企业专职安全管理人员）是否按规定配备和是否有安全生产考核合格证

、特种作业人员是否有特种作业人员操作资格证，并做到人证相符

、监理单位的总监理工程师和安全监理人员是否有安全生产考核合格证

上述人员应在岗而不在岗的，该项目立即停工整改

（4）、重点部位检查：

建筑起重机械、脚手架、高支模、深基坑等容易发生较大以上事故的重点部位要重点检查

、专项施工方案编制是否合格

、专项施工方案编制是否按规定审批

、专项施工方案编制是否按规定论证

、施工过程是否严格按照方案执行

、施工升降机限载8人，高出作业吊篮限载2人，起重机械安全装置（塔吊：起重量限制器、起重力矩限制器、提升高度限制器、幅度限制器、行走限制器、吊钩保险装置、防钢丝绳跳槽装置、在塔帽顶端、起重臂前端、配重臂末端还应设有高度、幅度警示灯；施工升降机：安全器、限位开关、防松绳开关及门联锁装置；移动式起重机：力矩限制器、上升极限位置限制器、幅度指示器、水平仪、防止吊臂后倾装置、支腿回缩锁定装置、回转定位装置、倒退警报装置、活动零件防护罩、电气设备防雨罩）是否齐全是检查的重中之重

（5）、临边洞口防护：

检查是否有防护设施、防护用品是否合格

（6）、建筑施工防火：

①施工现场必须有消防平面布置图

②制定消防预案

③建立健全消防防火责任制和管理制度

④配备消防器材和义务消防员

⑤施工现场动用明火必须办理动火审批手续

⑥配备动火监护人和灭火器材

⑦高层建筑应设置消防水源，每层留消防水源接口，配备消防水枪、水带和软管，保证水源充足

严格检查《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）

6、创建文明工地，改善劳动环境

为创建文明施工工地，加强了文明施工管理力度。及时监督、检查文明施工状态，基本实现了施工现场到处能看到安全标语、安全标识及安全牌；基坑、沟管道坑周围围栏形成及时，道路和施工场地清理及时，物资摆放整齐，照明和警示形成及时等，并悬挂安全标语和彩旗，改善了工作环境，活跃了工作气氛，也带动了整个现场施工安全文明工作的开展，改善职工精神面貌同时也给院赢得了良好声誉。

第7篇：送变电工程范文

[关键词]输变电；启动送电；问题；策略

中图分类号：TM73 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）06-0153-01

目前，变电、输电新建、扩建工程的启动送电，虽然各相关部门有按规定工作准备，但是在启动送电当日仍然存在少量的问题，导致送电时间长、工作人员疲惫、生产效率低，不利于电网的安全稳定运行。我们将启动送电过程中存在的问题罗列出来，通过认真分析，在保证安全的前提下，对送电前准备工作、启动送电过程、其它优化措施三方面进行优化，达到缩短启动送电时间、提高工作人员的效率、保证电网安全稳定运行的目标。

一、输变电设备启动送电的问题

第一，提交启动申请单不及时，造成启动方案无法按规定的时间，调度指令票及变电操作票开票时间变得紧张，存在一定的安全隐患。第二，设备的交接仓促，设备主人对设备不够熟悉，开票、操作、审核工作票存在风险。第三，设备异动单未按规定的时间提交，导致无法按时启动。第四，启动送电当日，现场整定保护定值还未整定完毕。第五，启动时，对新设备、电网运行方式进行操作，延长了启动送电的时间。第六，向量测量完毕后，检修人员记录测量工作情况后再向变电人员汇报测量结果，延长了启动送电的时间。第七，变电、调度人员交接班，暂停了启动。

二、输变电设备启动送电的优化策略

（一）送电前准备工作的优化策略

1、启动申请和启动调度方案基建部应提早12d向变电运维室、输电运维室提出新设备投运申请；变电运维室、输电运维室根据启动范围及试验要求提前10d向调控中心提交启动送电申请。调控中心提前7天完成启动方案的编制、会审、优化及。

2、定值准备调控中心于启动送电前4d下达正式定值单，基建部应在启动送电前2d完成定值整定，并与变电运维室完成核对。受线路参数实测工作影响的，保护定值下达、整定、核对工作可以适当后延。

3、票准备调控中心拟写启动调度指令票应统筹安排可并行操作的指令，优化顺序，充分利用试验人员工作时间完成可并行操作的指令，尽量避免启动跳项，减少操作等待时间，并提前3d启动调度预令。变电运维室提前2d完成操作票填写并将需要检修部配合的工作通知到位。基建部、检修部提前1d完成启动过程所需工作票并提交变电运维室审核，同时要求如下：首先，涉及基建部负责筹建的设备工作，工作票由基建单位负责。其他设备的工作，工作票由检修维护单位负责。其次，启动过程涉及的不停电的试验工作，如测向量、核相等，工作内容可合并在同一份二种工作票，以多次许可、间断方式依次完成各项工作。“一次核相”工作必须单独填写一份工作票。

4、异动单准备正式异动单应在启动送电前3d完成，运检部应督促各相关部门按期完成。启动送电前2d应完成与基建交接有关的准备工作。首先，变电运维室应在启动送电前2d完成与基建单位定值核对。其次，变电运维室完成与基建部的设备管辖关系交接。

5、启动送电前1d应完成准备工作。首先，变电运维室与调控中心完成定值单核对工作。其次，变电运维室、输电运维室与调控中心完成启动设备具备送电条件、设备状态、现场无人工作等启动前条件的确认。而后变电运维室按调度下达正式操作指令将启动设备保护投入并转至热备用（原则上仅保持电源侧启动设备在冷备用状态）。最后，变电运维室完成基建部、检修部相关工作票审核。

（二）启动送电过程业务优化策略

第一，启委会相关人员提早20min到达现场组织启动工作、交待注意事项等。调控中心安排运方人员或调控中心管理人员进驻调控中心，与启动现场组织人员建立高效的协调沟通后台。启动调度指令由调度员直接下达至启动变电站，不再经过运维站转接令。启动过程遇交接班，调控中心、变电运维室应合理安排，保证有充足的人员继续启动操作，以保持启动送电过程的连贯性，确保启动过程不延迟、不间断。

第二，启动前涉及倒母、转负荷等运行方式调整的，调控中心与变电运维室应充分考虑操作所需时间，适时进行操作，以保证在正式启动前1h完成方式的调整。调度员下达调度启动命令时，应把可能一并下达的任务以批量方式下达给变电站，以减少来回下达与汇报的时间。调度员应统筹安排可并行操作的指令，充分利用试验人员工作时间完成可并行操作的指令，尽量避免启动跳项，减少操作等待时间。新投运主变的冲击操作由调控中心遥控进行。

第三，每次冲击前，调控中心应得到变电站现场值班员确认后方可操作；第一次冲击，变电站应安排人员对变压器进行检查，并及时向调控中心汇报检查情况。启动送电过程中涉及的保护向量、核相等测量试验工作，工作负责人在完成测量并确认正确后，先以口头方式向值班负责人汇报，再进行测量记录工作。值班负责人应在得到口头确认后立即汇报调度。

（三）启动送电的其它优化措施

首先，原则上，新设备启动调度命令直接下达所在变电站，运维站与调控中心亦可根据工作量情况自行商榷下达方式，但应统一、明确。其次，新设备启动按调控中心遥控优先原则执行。最后，控制室办公网络应在启动送电前2 d开通。各相关部门按照制定的优化流程严格执行，发现各相关部门的配合更密切，优化后的业务流程执行起来更流畅，不但大大缩短了启动送电的时间，而且保证了电网安全稳定运行。向量测量正确后马上口头汇报，再进行书面记录，对整个启动标准来说，至少缩短了0.5 h。除变电操作人员外，其它工作人员待在现场的时间至少缩短5 h，提高工作人员的效率。启动送电时间至少缩短了5 h，这意味着电网至少提前5 h恢复正常的运行方式，提高了供电可靠性，电网的安全稳定运行得到保证。

三、结语

综上所述，持续地改进电网规模的不断扩大，电网技术的不断发展，管理模式的变更等诸多因素的影响，启动送电过程中肯定还会碰到新问题。只要我们坚持不懈地探索，就能想出办法解决问题。今后我们可以从变电运维室人员提前介入基建工作和严把质量验收关两方面入手，从而提高安全性和工作效率。

参考文献

[1]冯刚. 编写输变电设备投运启动方案的探讨[J]. 广东输电与变电技术，2003，01：54-56.

第8篇：送变电工程范文

【关键词】PLC 变频技术 带式输送机控制 探究

随着我国经济的不断发展，我国各行各业也随之迅猛发展，各种高科技设备更是层出不穷，而像生产企业需要的各种设备也都实现了自动化，带式输送机也随着生产要求的不断提高也引入了PLC控制和变频器技术。目前我国各生产单位使用的带式输送机一般分为轻型皮带输送机和重型皮带输送机，本文主要以重型皮带输送机作为研究对象，如果提高了皮带输送机的输送性能和其稳定性能，将会直接影响这些生产单位的生产效率，减少维修成本，增加企I利润，从而也会促进我国经济的发展，带动整个社会的进步。

1 带式输送机工作的原理和过程

带式输送机也可叫做胶带输送机，又可以被称作皮带输送机，是输送机上的输送带依靠摩擦传动原理而完成输送运动。带式输送机的主要结构是由两个端点滚筒和闭合输送带组成，其闭合输送带紧紧套在端点滚筒上，端点滚筒带动闭合输送带传输。这一端带动输送带传输的端点滚筒叫做驱动滚筒，也叫作传动滚筒，另一端的滚筒只是用来控制输送带传动的方向，因此被叫做改向滚筒。其中的驱动滚筒被带减速器的电动机来驱动，输送带主要依靠与传动滚筒之间的摩擦力进行运动。常规的带式输送机的主要结构如图1所示，主要由：输送带、驱动滚筒（传动滚筒）、托辊及中间架、机尾改向滚筒、驱动电机、清扫装置、张紧装置、给料装置和卸料装置等等。

2 PLC控制系统和变频技术在带式输送机上的应用

2.1 PLC控制系统的应用

PLC控制又叫可编程控制逻揖器，可以说PLC就像一台计算机，可以通过编辑程序来达到对带式输送机的定时控制的功能，既可以接受带式输送机传来的信息，经过对信息的加工分析后，还可以输出数据供技术人员分析。PLC控制系统包括中央处理单元又叫CPU，输入电路，输出电路，程序编辑器，系统程序存储器以及电源开关，如图2所示。

PLC控制首先需要通过程序编辑器编辑好程序使中央处理单元CPU理解要执行并完成的程序功能，当中央处理单元CPU接收到带式输送机传递的信号就会根据程序指令对信息进行存储并分析，然后又会根据程序指令要求将信息传达出去。这个过程中最关键的就是中央处理单元CPU，既需要快速的接受和传递信息，还要运行各种计算和命令，将信息进行分析分类存储还要转化成人类可以读懂的数字或者文字，简单来说PLC控制就是对带式输送机进行完全自动化控制的系统。

2.2 基于PLC及变频技术在带式输送机上的应用

带式输送机驱动采用变频技术是说可以改变电动机的频率，从而可以改变电动机的转动速度。因此带式输送机采用变频技术和PLC控制，可以提高整个输送机系统的安全性和稳定性，并且可以实现完全自动化，也就是说主要的控制系统是可编程控制逻揖器PLC控制系统，然后通过信号传递控制变频器，改变电动机的频率，从而改变输出转速，从而调剂输送带的传动速度，同时PLC可以全程自动监控传输系统，并及时将收集的各种信号显示在电子屏幕上，使操作员对带式输送机的工作状态一目了然。因为通过变频器调节电机转速可以有效的保证输送带匀速运动，加上智能PLC控制调控变频器，既可以保证安全还可以保证输送机平稳的工作，可以轻而易举并且科学合理的控制和监督整个输送系统。

2.3 基于PLC及变频技术带式输送机在实际应用中的优点

基于PLC及变频技术带式输送机在实际应用中的主要优点为：操作简便，技术要求低，程序控制可编辑，兼顾控制功能和监督功能，同时变频驱动系统相对于其他系统更稳定更可靠。

3 结论

带式输送机作为运输货物的设备之一，既可以完成长距离输送工作，还可以持续性工作，不仅仅节约了各使用单位的人工劳动力成本和其他运输设备成本，因此带式输送机对使用企业来说越来越重要，输送机加入PLC控制和变频器技术在一定程度上简化了操作，稳定了带式输送机的工作状态，降低了成本，简单有效的控制了输送速度，非常有利于使用单位进行输送工作，保证了使用单位的工作效率和安全的工作环境，因此基于PLC及变频技术的带式输送机控制的研究具有非常重大的利用价值和研究意义。

参考文献

[1]逯晓臻.基于PLC及变频器技术进行带式输送机控制的探讨[J].橡塑技术与装备，2015（18）.

[2]吴海平.燃煤电厂输煤系统中PLC及变频器技术的带式输送机控制应用[J].化工设计通讯，2016（05）.

作者简介

梁伟（1982-），男，辽宁省锦州市人。工学硕士，机电工程专业。现为辽宁石化职业学院讲师。研究方向为机电（自动生产线）及机电教育研究。

第9篇：送变电工程范文

>> 西电东送的三重考验 西电东送和三峡外送工程的主力军 从“西电东送”看金沙“煤电经济”的新支点 珠江流域“西电东送”能源空间配置的综合效益分析 “西电东送”火电规划对北京空气质量的影响 西电东送，乌江立功 为了忘却的亲历 我的长假亲历 亲历习作的困惑 我亲历的抗战 亲历，记者的责任 黄仁宇的抗战亲历 亲历 莫德罗：亲历剧变 亲历考试后的反思 瑞丽亲历疯狂的石头 我所亲历的考试 亲历美国的“儿童保健” 我亲历的“四五”运动 亲历革命后的埃及 常见问题解答 当前所在位置：中国 > 经济法律 > 亲历“西电东送”工程的决策和实施 亲历“西电东送”工程的决策和实施 杂志之家、写作服务和杂志订阅支持对公帐户付款！安全又可靠！ document.write("作者： 张国宝")

申明:本网站内容仅用于学术交流，如有侵犯您的权益，请及时告知我们，本站将立即删除有关内容。 时任贵州省委书记钱运录和本文作者主持了盛大的开工典礼

这是一个艰难的时代，这是一个幸运的时代，因为我们正在创造历史。30多年来，中国经济社会发展波澜壮阔、日新月异。每一个重大政策的出台，每一个重大经济事件的发生，都对我们所处的时代和未来产生重大影响。本刊特推出“亲历”栏目，邀请一些重大决策的参与者、重大事件的见证者，通过他们的讲述，让我们重返当年中国经济社会发展的重要时刻和第一现场，深刻感受这个大变革时代的每一次呼吸。

栏头题字：冯骥才

我国煤炭、油气资源主要分布在西部和北部地区，地形西高东低，河流流向都是从西向东。北煤南运和西电东送皆是由我国资源的自然禀赋决定的。西电东送有三条通道：北通道是从陕晋蒙能源金三角输往京津地区，现在则包括从新疆和河西走廊、宁夏向华北、华中、华东的送电;中通道是从三峡输往华东地区，现在又加上了将金沙江和川渝水电输往华东电网;南通道是本文所述从云南、贵州将主要为水电的电力输往珠江三角洲。

改革开放之后广东省电力严重短缺

改革开放为广东的经济发展注入了活力，广东省的经济总量从改革开放前只有辽宁省的80%，一跃而成为东北三省的经济总量只有广东省的80%。伴随经济高速增长的是基础设施的明显不足，能源和交通运输是制约经济发展的两大瓶颈。1991年至1995年的第八个五年计划期间，广东省年均电力增长18.21%，1996年至1999年期间，年均增长8.4%。同时广东省还承担向香港、澳门和湖南南部供应部分电力的任务。1999年，广东省向这三地输电就达99亿千瓦时，比上年增长25.1%。因此拉闸限电成了家常便饭。为解决电力短缺的困扰，广东省的企业和地方上了一批容量5万千瓦以下的小机组。到1999年止，广东省发电装机总容量为3033万千瓦，其中含小燃油机组980万千瓦，5万千瓦以下的小机组达1216万千瓦，占总装机容量的41%。省内结转到“十五”计划的大中型电源建设项目只有岭澳核电站两台90万千瓦机组一个项目。2000年至2005年的第十个五年计划期间，如果电力需求按年均增长7.2%来测算，年均需增长200万千瓦，5年需新增装机1000万千瓦左右，而广东省的预测还要更紧迫些，估计每年要新增290万千瓦，5年需新增1400万千瓦。

北戴河会议朱F基力主“西电东送”

朱F基：如不能完成向广东送电1000万千瓦任务，我总理辞职

2000年8月初，在北戴河举行的中央办公会上，时任广东省委书记的李长春同志带去的一个重大议题就是要求中央批准在“十五”期间广东省新建1000万千瓦机组。 西电东送工程输电线路图

1998年3月，朱F基同志就任国务院总理后就遇到了1998年夏季特大洪水，因此他上任后的第一个春节就到受水灾最严重的湖北省考察、慰问。第二年的春节，即2000年春节则选择了我国经济最落后的省份之一贵州省考察慰问。这两次春节考察慰问我都陪同前往。俗话用“地无三尺平，人无三分银”形容贵州省的经济困难。2000年春节，朱F基总理对贵州的慰问考察进一步给他留下了深刻的印象。如何帮助贵州发展经济，摆脱贫困是朱F基总理心中考虑的一件大事。因此在2000年8月初的北戴河中央工作会议上，朱F基总理建议在贵州、云南建设1000万千瓦发电机组，以水电为主，因为那里虽然是穷山恶水，但是对于发展水电却具备得天独厚的条件，然后将电送往广东省，这样可以一举两得，既满足广东省日益增长的电力需求，又为西南部的经济落后省份找到一个新的经济增长点。

但在会上，究竟是在广东省建设1000万千瓦发电机组好，还是从贵州、云南向广东输电1000万千瓦电力好，有了一个小的争论。有人担心，能否完成由外省向广东送电1000万千瓦？朱F基总理有点动感情了，他站起来说，如果不能完成向广东送电1000万千瓦的任务，我总理辞职。然后，他对与会的国家计委主任曾培炎说，你这个国家计委主任也辞职。最后还是总书记出来打圆场说，朱总理是清华大学学电机的，他懂电，我们就听他的吧。

委员长因为非常熟悉情况，针对有些人担心云南、贵州能否增供1000万千瓦电力给广东省的疑虑，他提出可以将三峡原准备全部送华东地区的电力转送300万千瓦到广东省，建设一条从三峡到广东省的± 500千伏直流输变电工程，这样就能补足向广东送电容量的不足。当时正在就三常线（三峡至常州）的± 500千伏直流输变电设备技术与ABB公司进行商务谈判，同志还建议可以将三峡至广东的三广线与三常线捆绑在一起与ABB公司谈判，增加谈判的筹码。这个建议大家认为很好。我当时陪同曾培炎同志来北戴河开会，住在国家计委的北戴河培训中心。当天下午散会以后，曾培炎同志向我传达了会上的情况，要我连夜根据会议的精神起草拟就从贵州、云南向广东送电1000万千瓦的报告。当晚曾培炎主任和我都没有返回北京，在北戴河培训中心曾培炎主任亲自和我拟就了给国务院的西电东送报告。这就是后来国家计委的[2000]1101号文。好在来北戴河之前，我们已经有所准备和考虑，所以很快根据会议精神修改了有关报告，并且当晚就送设在北戴河的印刷机构打印盖章。当时因为有夏季在北戴河办公的机制，所以印刷和公章都带到北戴河，可以就近拟文、印刷、盖章。我在当晚就送李长春书记一份，第二天就通过公文交换将文件送有关领导同志阅。国务院很快就批准了国家计委的西电东送报告，项目进入了实施阶段。

1000万千瓦从哪里来？

广东、福建未联网是一大遗憾

广东省由于缺电，之前已经在红水河天生桥一级、二级水电站投资，获得了一些份额电，总计169万千瓦。在云南曲靖投资火电站，有5万千瓦份额电，加上在天生桥地区汇集的云南、贵州等地季节性水电40万至50万千瓦，合计可向广东输送的最大电力资源也就只有220万千瓦。要保证长远向广东送电1000万千瓦必须建设云南小湾和广西龙滩两个关键性的大水电站。小湾水电站装机420万千瓦，龙滩水电站装机容量也有420万千瓦，建成后可向广东送电230万千瓦，但是这两个大型水电站建设工期要长达8年，即使马上开工也无法在“十五”期间向广东送电，因此必须加快开工建设贵州和云南省内一些电价低、工期短、见效快的电源项目，包括能补充水电运行的一些火电项目，例如纳雍两台30万千瓦，安顺二期两台30万千瓦，加上新增云南省季节性水电100万千瓦，可在2003年增加外送电源220万千瓦左右，使云南、贵州东送广东电源能力达到440万千瓦左右，同时必须尽快安排广西龙滩和云南小湾两个骨干水电项目开工，以便到2008年以后逐步替代贵州火电容量向广东送电。广西当时还是一个电力输入地区，是没有能力向广东送电的。

这样平衡下来，向广东送电1000万千瓦还是有相当的缺口，因此三峡向广东送电300万千瓦至关重要，应当尽快建设从三峡到广东的三广± 500千伏直流输电线路。同时湖南省听到这个消息后积极性也很高，他们建议在湖广交界处的鲤鱼江建设两台30万千瓦火电机组，可以点对网全部送广东。在这个过程当中，很多同志出谋划策。原电力部副部长姚振炎同志曾提出将川渝电网与云贵连接起来，既可解决二滩电力消纳问题，也可增加对广东的送电。但是后来在论证的过程中，由于从四川连接云贵的输电线路建设也有诸多困难，所以最后还是放弃了从川渝电网向云贵，再向广东送电的方案。二滩的电仍通过建设万县到三峡的线路（三万线），再经过三常线向华东电网供电，把川渝电网和华中电网连接成一个新的华中同步电网。此外，还设想过将福建电网和广东电网相连，将福建省内多余的电力送往广东。这个设想我是非常赞成的，但后来由于电力体制改革，福建电网归属国网公司，而广东电网归属南方电网，有了这两个不同的婆婆，广东与福建联网的设想就被搁置起来。另一方面，对于广东、福建电网联网福建省是很积极的，但广东省由于仍想着在自己省内建设发电厂，对两省联网不太积极，直至今天也未能实施，这是一个很大的遗憾。

拉开西电东送工程的大幕

西电东送实行低电价，消除疑虑，形成共识

西电东送工程横跨数省区，建设内容包括水电、火电等电源建设，也包括长距离的高压交、直流输电工程，是一个系统工程，各地间的协调工作量也大，必须得到沿线地方各级政府和人民群众的支持和理解，发挥社会主义能够集中力量办大事的优越性，实施好这项世纪工程，必须统一思想，统一认识。广东省虽然坚决执行中央关于西电东送的决定，但是在一部分干部中仍然对接受来自云南、贵州的电力持有疑虑，担心不能按计划完成向广东送电1000万千瓦，会影响广东省的电力供应，拖广东省经济发展的后腿。也有人担心，西电东送的成本会比在本省建设电厂要高，本省得不到税收。对此，我们要求做到云南、贵州输到广东省的落地电价要比广东省本地燃煤发电的平均上网电价每度电低2～3分钱，这样广东省就没有理由不要西电了。

为了树立信心，营造一定的建设氛围是十分必要的。我决定要以大的声势拉开西电东送工程的序幕，经商南方电力公司和云南、贵州、广西、广东，把西电东送工程的第一个开工典礼选择在贵州乌江上的洪家渡水电站举行，同时东风水电站、引子渡水电站和乌江渡水电站扩机等6个项目也同时开工。主会场设在洪家渡水电站。2000年11月8日开工当天洪家渡水电站红旗飘扬，锣鼓喧天，开工命令一下，沿乌江峡谷两岸预埋的爆破炮眼万炮齐鸣，开工仪式举行得非常成功，极大地鼓舞了完成西电东送工程的信心。

不久我们又组织了更大规模的第二次西电东送工程开工项目，一共有6个电源项目和3项输电工程项目，共计9个项目同时开工。电源项目有贵州的黔北电厂、纳雍电厂二期、安顺电厂二期、贵阳电厂扩建，湖南的鲤鱼江电厂和云南曲靖电厂二期工程也同时开工。输电工程开工项目有：三峡至广东的± 500千伏直流输变电工程，贵州至广东的± 500千伏直流输电工程和贵州至广东的500千伏交流输变电工程。开工主会场设在贵州省的黔北电厂工地，由时任贵州省委书记的钱运录同志和我主持。这两次大规模的西电东送工程项目集中开工可以说是拉开了西电东送工程的大幕，鼓舞了士气，振奋了精神，增强了信心，西电东送工程已经成了大家的共同意志。 声势浩大的西电东送工程序幕拉开了

“五大战役”提前完成1000万千瓦送电任务

新的西电东送工程实施之前仅有天生桥向广东送电的输电线路还在建设中，要完成向广东送电1000万千瓦任务，输电工程的建设是一个重头戏，而且涉及跨省区的协调。南方电网公司承担了最重要的任务。时任南方电网董事长的袁懋振同志是西电东送工程的积极支持者和实施者。他身体力行，进行谋划，率领南方电网公司广大职工积极投入西电东送工程建设，我和他之间工作配合得很好。我们共同商议实施“五大战役”，分期分批配合电源建设完成向广东送电的输电线路建设。

“五大战役”的具体建设情况如下：

第一战役是天生桥―广州±500千伏直流输电工程。该工程起于贵州天生桥换流站，落于广东广州换流站，线路全长960公里，输送容量180万千瓦。该在建工程要确保于2000年底单极投产，2001年6月双极投产。西电送广东的能力由原来的120万千瓦增加到300万千瓦，迈上了一个大台阶。

第二战役是天生桥―广东第三回500千伏交流输变电工程。该工程西起贵州天生桥换流站，东至广东茂名变电站，包括新建广西百色开关站、南宁变电站，扩建天生桥换流站和广西玉林变电站、广东茂名变电站等工程。线路全长797公里，变电容量150万千伏安。工程于2002年6月建成投产。由此，西电送广东形成“三交一直”新格局，整体送电能力由300万千瓦增加到超过370万千瓦。

第三战役是贵州―广东500千伏交流双回输变电工程。该工程西起贵州青岩变电站，东至广东罗洞变电站，包括新建广西河池变电站、贺州变电站，扩建广西柳州变电站、广东罗洞变电站等工程。线路全长1800公里，变电容量150万千伏安。工程于2003年6月底建成投产，增加向广东送电能力150万千瓦。同时建成投产广西平果、河池可控串补工程，增加输电能力50万千瓦。西电送广东总规模突破500万千瓦。

第四战役是三峡―广东±500千伏直流输电工程（由国家电网公司投资建设）。该工程起于湖北荆州江陵换流站，落于广东惠州鹅城换流站，线路全长962公里，输送容量300万千瓦。该工程于2004 年1 月单极投产，2004 年6 月双极投产，增加向广东送电能力300万千瓦。

第五战役是贵州―广东±500千伏直流输电工程。该工程起于贵州安顺换流站，落于广东肇庆换流站，线路全长882公里，输送容量300万千瓦。该工程计划2005年6月、实际在2004年9月双极投产，增加向广东送电能力300万千瓦。

“五大战役”全部完成后，南方电网公司西电送广东总的通道输送能力达到1088万千瓦，至2004年9月，“五大战役”所有电网项目圆满完成，比原计划提前了15个月。