天燃气行业研究报告精选(九篇)

第1篇：天燃气行业研究报告范文

关键词：低碳经济；温室气体排放；数据收集

中图分类号：X22　文献标识码：A　文章编号：1007-3973(2010)010－111－02

近一两年来，重大灾害性天气气候事件在全球频频出现，俄罗斯干旱大火持续肆虐，巴基斯坦持续强降雨洪灾惨重，中欧多国暴雨成灾，罕见严寒酷暑折腾着地球南北，还有今年八月我国甘肃南部舟曲县遭遇特大泥石流灾害，造成重大的人员伤亡和财产损失。有科学家预测，在全球变暖的情况下，目前全球正处于极端天气气候事件的频发期。引起气候变化的原因除了自然因素以外，重要的是人为因素。它是由于人类活动，如化石燃料的燃烧所产生的大量二氧化碳和其他温室气体排放到大气当中，增强了地球的温室效应，从而引起了全球气候的变暖。这是人类无理性、无节制的活动造成的，对气候的影响更大。事实告诉我们：气候变化已经发生，应对气候变化刻不容缓。在此背景下，目前所有国家都认为最终出路在于发展低碳经济。我国为了提高公众对国土资源国情的认识，普及有关科学技术知识，引导全社会积极参与节约集约利用资源、减少碳排放、促进经济发展方式转变的实践。国土资源部在今年四月发出开展第41个世界地球日主题宣传活动的通知中，确定把今年地球日主题定为：“珍惜地球资源转变发展方式倡导低碳生活”。低碳经济是近年来国际国内经济技术界提出的一个新的发展概念，它以低能耗、低排放、低污染为基本特征，以应对碳基能源对于气候变化影响为基本要求，以实现经济社会的可持续发展为基本目的，其内涵与外延正在不断地深化与扩大。

今年8月18日，国家低碳省区和低碳城市试点工作正式启动。由国家发改委确定的首批低碳试点省和低碳试点市是广东、辽宁、湖北、陕西、云南五省和天津、重庆、深圳、厦门、杭州、南昌、贵阳、保定八市。试点工作主要有五个方面的任务：一是编制低碳发展规划；二是制定支持低碳绿色发展的配套政策：三是加快建立以低碳排放为特征的产业体系：四是建立温室气体排放数据统计和管理体系；五是积极倡导低碳绿色生活方式和消费模式。这是新形势下我国积极应对气候变化采取的一项重大举措，是促进可持续发展的现实需要，是探索中国特色低碳绿色发展经验的有效途径。虽然现在尚未有一家试点地区对外公布其完成方案，但无论怎样实施，地方方案都要围绕上述五大任务展开。其中，“建立温室气体排放数据统计和管理体系”是个新鲜命题，也是个最大难题，此举意味着试点地区要启动“区域碳盘查”，每个城市都要加强温室气体排放统计工作，建立完整的数据收集和核算系统，也就是将要把温室气体排放列入日常数据统计当中。今年国家发改委根据国务院提出的把单位GDP二氧化碳排放指标纳入国民经济和社会发展规划并作为约束性目标的要求，将组织编制2005年和2008年温室气体排放清单，增强我国温室气体排放清单的完整、准确性。此举将摸清我国二氧化碳排放情况，逐步建立和完善有关温室气体排放的统计监测和分解考核体系，切实保障实现控制温室气体排放行动目标。

1997年的12月，149个国家和地区的代表通过了旨在限制发达国家温室气体排放量以抑制全球变暖的《京都议定书》》。《京都议定书》规定，到2010年，所有发达国家二氧化碳等6种温室气体的排放量，要比1990年减少5.2％。到2020年，我国单位GDP二氧化碳排放将比2005年下降4.45％，非化石能源占一次能源消费的比重达到1.5％左右，增加森林面积四千万公顷。要实现降低碳排放强度的目标，我国将面临巨大压力和困难。我国是一个发展中国家，既要发展经济、摆脱贫困、改善民生，还要面对适应气候变化和减缓温室气体增长速度的挑战。随着经济增长，我国的能源消耗总量、二氧化碳排放总量可能还会增加。

目前，我国的一些省份正在组织编制温室气体排放清单，以摸清“家底”，实施低碳发展战略。我认为在完成这一任务时，除了上述问题对我国来说是一个巨大压力和困难以外，如何摸清“家底”，数据的收集方法是最基本也是最重要的问题。

数据的收集方法包括收集现有数据，如何生成新的数据，调整数据，排放因子和排放量的直接测量，制作或评审活动数据。数据的收集应在选好适当的方法后进行，数据收集活动应考虑时间序列一致性，应制定并坚持执行适当的验证、归档和核查程序，以保证数据的准确性。同时还应收集有关不确定性的数据，保证和控制数据质量。数据收集的结果也可能有助于对所选择方法的改进。

收集现有数据。采取资料收集、咨询、调研和抽样调查等方式，收集分析和确定化石燃料燃烧的活动水平数据，包括：活动部门、技术和设备类型、燃料种类，建立能源活动水平数据库。收集煤矿矿井开采、露天开采和矿后活动的煤炭产量和甲烷排放情况。收集各类型煤矿的煤层甲烷含量及其排放特征，矿后活动甲烷排放量的比例等参数。调查中国分类型(薪材、作物秸杆、家畜粪便等)分主要燃烧设备的生物质能燃烧量。调查陆地和海上油气生产、运输、分装、储存、加工和转换过程中油气的泄漏(逸出)量。在活动水平数据收集方面，我国有关部门已经做到了各予专题确定分设备、分燃料品种的排放源类型，采取调查、专家咨询、发调查表、查阅资料、与协作单位合作等方式收集活动水平数据，数据确认与核实，建立子专题数据库，建立数据共享机制。

排放因子和排放量的直接测量。通过抽样调查，研究确定化石燃料燃烧的二氧化碳和氧化亚氮的排放因子。收集和分析中国主要煤矿主要煤炭品种(无烟煤、烟煤、焦煤、褐煤等)的含碳量和发热值等煤质特性参数。通过抽样调查，研究和确定不同燃烧条件下，煤的碳氧化率；抽样调查不同规模的火力发电站锅炉、工业锅炉、烘干设备和民用炉灶的碳氧化率；研究确定煤炭燃烧过程中的二氧化碳和氧化亚氮的排放因子。研究确定其它化石燃料燃烧的二氧化碳和氧化亚氮的排放因子，包括(1)交通运输部门分设备、分燃料类型的排放因子；(2)不同石油和天然气燃烧设备的排放因子；(3)能源转换部门的排放因子。研究确定煤矿矿井开采、露天开采和矿后活动分高、低瓦斯储量的煤矿的甲烷排放因子。通过抽样调查，研究确定中国分类型(薪材、作物秸杆、家畜粪便)分主要燃烧设备的生物质能燃烧的甲烷排放因子。研究确定油、气系统甲烷泄漏(逸出)排放因子。在我国能源活动温室气体排放清单编制专题年度进展报告中，排放因子直接测量研究有几个方面，

一是研究各子专题分设备、分燃料品种的排放因子的计算方法，二是分析计算排放因子的主要影响因素，三是调查、收集计算排放因子的有关数据，四是研究IPCC推荐值的适应性和可借鉴程度，最后是重点设各计算排放因子所需数据问卷调查(工业锅炉、电站锅炉、各种工业窑炉、合成氨装置、交通运输方式等)。对于排放量计算方法，要有分部门、分设备、分燃料品种的化石燃料燃烧的二氧化碳和氧化亚氮的排放量计算方法。矿井开采、露天开采和矿后活动甲烷排放量计算方法。分类型(薪材、作物秸杆、家畜粪便)分主要燃烧设备的生物质能燃烧的甲烷排放量计算方法。油、气系统甲烷泄漏(逸出)排放量计算方法。碳排放量的直接测量也有几个方面，一是研究和借鉴IPCC的清单编制方法，二是研究碳排放量计算的基本方法碳平衡法，用于既定的生产系统、工序、燃烧设备等的碳平衡计算，三是研究能源活动温室气体排放量计算方法，包括：燃料燃烧CO2排放量计算；能源转换部门N2O排放量计算；油、气系统Ch4泄露排放量计算；煤炭开采和矿后活动的Ch4排放量计算；固碳量计算；能源活动温室气体排放量计算方法等。以农业活动温室气体排放数据收集为例，在活动水平数据的收集与核对时，建立省级主要类型农作物(17种农作物)的播种面积、产量数据库，以及省级氮肥消费、灌溉制度、品种等数据资料的数据库：主要类型动物(11种家畜)的数目及其年龄结构、饲料结构、采食量、动物废弃物产量、动物废弃物管理系统类型、动物废弃物在各个管理系统之间的分配系数、各管理系统的废弃物利用方式等的典型样县调查数据库。建立CH4、N2O排放因子的观测数据及相关信息的数据库：建立典型区域及全国农业土壤和气象等相关信息的数据库。建立与农业温室气体排放相关的农业活动水平的测量数据、调查数据和空间外延数据的数据库。在研究和确定排放因子时，主要类型稻田的甲烷排放因子；主要类型农田的氧化亚氮排放因子；反刍动物(奶牛)甲烷排放因子；主要管理系统的甲烷和氧化亚氮排放因子。已经开始进行计算分区域分类型的稻田甲烷排放量；分区域分类型的农田氧化亚氮排放量；分区域分类型的反刍动物甲烷排放量；分区域分类型的动物废弃物甲烷和氧化亚氮排放量的工作。

据最新报道，作为13个国家低碳试点之一，南昌市在温室气体排放数据统计和管理体系上已抢先一步。南昌市的碳盘查以工业盘查为主，采取了三步走的策略。第一步是根据南昌市统计局提供的资料进行总体摸底，主要针对的是规模以上的工业企业。第二步是进行抽样调查。即对其中的重点企业进行典型抽样调查，到企业查看具体报表(购电、购煤、购油的原始发票、凭证等)，以此核实企业实际能耗情况与统计局提供的数据之间是否有存在误差。最后，进行比较修订。具体做法是根据南昌市节能办掌握的第三方机构对相关企业的能源审计报告、清洁生产审计报告，来估算不同行业在生产、服务过程中可能产生的碳排放量，获得行业的平均修正的系数，在此基础上对前面两步所得数据进行修订。在工业碳盘查之外，建筑、交通也借鉴了工业盘查的方法。首先是计算其耗能量，然后再乘以不同能源的碳排放系数。

众所周知，低碳经济是减少温室气体排放和应对全球气候变化的有效途径，为实现《京都议定书》承诺期碳减排的刚性约束目标，我国将采取四个方面措施，大力发展绿色经济、低碳经济，把碳排放指标纳入十二五规划，一是加强规划引导，完善扶持政策。二是扎实推进节能减排，加强生态环保建设。三是组织开展循环经济、低碳经济试点。四是建立健全科技、统计、信息等支撑体系。

参考文献：

[1]潘家华，庄贵阳，朱守先，构建低碳经济的衡量指标体系[N]，浙江日报,2010，6，4

[2]IPCC国家温室气体清单指南(2006年)[s]

[3]国家信息通报回顾

第2篇：天燃气行业研究报告范文

【关键词】PM2.5；污染源；控制

PM2.5是指悬浮在空气中的细颗粒物，其空气动力学当量直径≤2.5。2011年末美国驻华大使馆公布了北京PM2.5监测数据严重超标的消息，PM2.5开始引起人们的关注。2013年初全国多地持续大范围雾霾天气，而且越来越多的研究显示PM2.5与雾霾天气密切相关[1]。当PM2.5监测数据居高不下时，医院呼吸道病人就诊率也急剧增加。研究证实PM2.5可通过呼吸道到达并聚集在肺泡表面，引起肺气肿等疾病，PM2.5中的可溶物质经血液循环系统到达全身部位，引起心血管系统、细胞组织、免疫系统等破坏，从而导致更严重的疾病。因此，必须采取有效措施控制PM2.5污染，然而要控制PM2.5污染首先必须弄清PM2.5的来源，本文对此进行了分析，并探讨了控制PM2.5的措施。

1、PM2.5污染源分析

1.1 PM2.5形成机制

根据目前认识，PM2.5形成方式主要有两种：一次颗粒物和二次颗粒物。一次颗粒物是指直接排出的固态粒子，或者高温气态排出、经冷凝为固态粒子。二次颗粒物是由气态前体污染物（如SO2、NOx和NH3等）经过多相化学反应形成的颗粒物。

1.2 PM2.5来源分析

一次颗粒物分为天然源和人为源两类。天然源主要来源于土壤尘粒、风沙尘、海盐粒子、植物花粉等。人为源主要来自化石燃料（煤、油、气等）飞灰、机动车尾气尘、工业粉尘和生物质燃烧飞灰、道路扬尘等。二次颗粒中的气态物质有SO2、NOx、VOC等，来源极为复杂，一般认为来自燃料燃烧、机动车尾气、工业生产、商住区餐饮等。PM2.5的成分一般包括无机成分、有机成分、元素碳、微量重金属元素等，其组成和数量与各个国家、地区的经济发展水平、能源结构、生产及管理方式有关。

我国东部地区PM2.5污染较为严重。根据中国环境监测总站公布的《2013年上半年京津冀、长三角、珠三角区域及直辖市、省会城市和计划单列市空气质量报告》，2013年上半年全国74个城市PM2.5浓度范围在24μg/m3～172μg/m3，平均值为76μg/m3。按照《环境空气质量标准》（GB 3095-2012）年平均二级标准值35μg/m3衡量，74个城市中仅有4个达标，不合格比率达到94.6%。PM2.5污染最严重地区为京津冀地区，半年平均值为115μg/m3，其次为长三角地区，半年平均值达到69μg/m3；珠三角地区半年平均值也有44μg/m3。从上述情况看，南北差异较大，纬度较高的地区比低纬度地区污染更严重，这可能与工业结构、采暖燃煤量、绿化覆盖率、降水量等有关。

许多研究者对PM2.5污染源及贡献率进行了研究，但针对同一城市的研究结果也往往差别较大。目前，主要有两种研究方法，一是根据行业统计数据进行计算；二是通过采样分析进行确定。前一种方法宏观上比较容易判断不同行业污染源的贡献率，但对二次颗粒的计算较为困难；后一种方法可以分析二次污染的比例，但对PM2.5来源分析有较多的不确定性。北京市是PM2.5污染较为严重的地区，据王跃思、安娜等人近期研究，汽车尾气、燃煤和工业排放是PM2.5的主要贡献者，贡献率超过50%；其次是地面扬尘、面源排放等[2]。柯钊跃[2]在广州市天河区某小学操场采样并分析了PM2.5来源，离子组成中SO42-占比是59%，NO3-为28%，NH4+为5%，Cl-是3%，其他离子5%。由于SO42含量较高，该区域PM2.5主要来源于燃煤和和生物质燃烧，而海洋盐粒和机动车尾气居次，而有报告[3]称广州流动源贡献超过了固定源，可见PM2.5来源的复杂性。就我国目前情况看，贡献比较大的污染源是燃煤排放、机动车尾气、工业排放、道路扬尘、生物质燃烧等几项。一线城市机动车保有量增长快，而且绝对数量大，机动车尾气对PM2.5贡献率大，增长也快；二三线城市很多属于煤烟型城市，其燃煤排放的贡献率更高一些。

2、PM2.5污染源控制措施

2.1 转变发展方式，推动结构调整

改革开放30多年来，我国经济发展迅速，工业化、城镇化水平显著提高，不仅成为名符其实的“世界工厂”，GDP也跃居世界第二，然而在GDP快速增长的背后环境压力也越来越大。在我国经济结构中，高能耗的化工、建材、冶金等产业的发展使能源供应紧张，同时我国能源结构又以煤炭为主，大量燃煤不仅大量排放SO2、NOx，而且造成严重PM2.5污染。调整经济结构就是要控制高能耗产业规模，以低能耗的高新产业和第三产业的发展来带动经济增长。

能源结构中煤炭比重太大是大气环境治理难度大的一个重要原因，比起天然气、太阳能等清洁能源，煤炭燃烧引起的PM2.5污染要严重的多，所以控制PM2.5就必须减少煤炭比重。另外，还应积极研究开发煤炭清洁技术，降低每吨煤炭的排污量。大力发展低污染公共交通，控制机动车数量，并且采用先进的燃烧技术，提高燃油效率，以减少污染排放。

2.2 健全相关法律，加强污染治理

现行《中华人民共和国大气污染防治法》还有很多缺点和不足，与发达国家相比，对大气污染防治配套管理手段不足、责任不清，同时信息公开度不够，实际操作时存在以罚代管的现象，由于处罚数额较低，企业宁愿受罚，也不愿意在环保设施上更多地投入，所以修改和完善相关法律势在必行。污染治理方面，应采取SO2、NOx、VOC、PM10/PM2.5多污染物协同减排，固定源与移动源、面源与点源共同治理的措施。对于高污染、高耗能的技术、工艺和产品应坚决予以淘汰、取缔。

2.3 完善监测体系，明确污染来源

目前PM2.5监测体系尚不完善，对于PM2.5来源的分析也方法各异，这影响到PM2.5污染治理措施的制定和实施，所以当务之急是加快PM2.5监测体系建设。应制定针对不同地区污染特征、监测质量要求的推荐标准，以便合理安排设备、人员和监测布点，还要加强人员培训、数据质量控制等工作。

2.4 加强联防联控，协调环境责任

北京奥运会、上海世博会和广州亚运会都采取了区域联防联控的措施，有效地保证了上述活动期间的空气质量。区域联防联控需要打破原来行政区划的限制，成立区域联防联控领导小组，统一协调共同行动。这样的经验非常值得借鉴推广，而且国外如美国也有区域联防机制。

3、结语

PM2.5污染的防治关系到生态环境和人体健康，最终影响社会经济的可持续发展。防治PM2.5污染首要工作是找准其来源，然后“对症下药”。由于PM2.5来源的复杂性，至今仍没有统一的结论，相信随着相关研究的不断深入，情况会越来越清晰，PM2.5污染问题终究可以得到解决。

参考文献

[1]杨新兴，尉鹏，冯丽华.大气颗粒物PM2.5及其源解析[J].前沿科学，2013，7（2）：12-19.

第3篇：天燃气行业研究报告范文

本文总结了八个国家或地区碳排放权交易体系的覆盖范围，参考国际经验提出了确定国内碳排放权交易体系覆盖范围的主要原则，并结合我国实际情况，对我国建立碳排放权交易体系的覆盖范围提出了相关建议。

一、温室气体种类和排放类型

（一）欧盟温室气体排放交易机制（EU ETS）

分三阶段实施，覆盖范围逐步扩大。第一、二阶段控制温室气体类型仅为CO2，排放类型为化石燃料燃烧排放和过程排放（能源作为还原剂等原材料用途所产生的二氧化碳排放、石灰石和其它碳酸盐分解产生的二氧化碳排放、炼钢降碳过程排放）。第三阶段控制温室气体类型增加了N2O和PFCs，排放类型在前两阶段的基础上增加了三种过程排放，即石油加工和合成氨生产过程的CO2排放、硝酸和己二酸生产过程的N2O排放和电解铝生产过程的PFCs排放。

（二）美国加州碳交易机制

除包括京都议定书所规定的六种温室气体CO2、CH4、N2O、SF6、HFCs和PFCs之外，还包括 NF3和其他氟化物。排放类型为纳入工业设施的化石燃料燃烧排放和各种过程排放、从州外购入电力所对应的排放。

（三）澳大利亚碳价格机制

纳入京都议定书六种温室气体中的四种，分别是二氧化碳（CO2）、甲烷（CH4）、氧化亚氮（N2O）和熔炼铝的过程中所产生的全氟碳化物（PFCs）。排放类型为燃料燃烧排放、工业生产过程、采矿业逃逸气体及废弃物处理的排放。

（四）新西兰碳交易市场

纳入京都议定书六种温室气体中的四种，分别是二氧化碳（CO2）、甲烷（CH4）、氧化亚氮（N2O）和全氟碳化物（PFCs）。排放类型为燃料燃烧排放、工业生产过程、采矿业逃逸气体及废弃物处理的排放，此外，第一产业是新西兰的支柱产业，因此还包括了农业和林业排放源。

（五）东京都碳排放总量控制和交易体系

仅包括二氧化碳（CO2）。排放类型包括化石燃料燃烧排放、净外购电力和热力所对应的排放。由于东京都的交易体系内没有发电厂，因此不存在重复计算问题。

（六）韩国碳排放市场

覆盖京都议定书中的六种温室气体CO2、CH4、N2O、HFCs、PFCs、SF6。排放类型包括了燃料燃烧排放、工业生产过程、农业排放、废弃物处理的排放、以及间接排放（由于公开可获得的资料有限，估计是指净外购电力所对应的排放，但不清楚韩国碳市场主管部门如何考虑重复计算问题）。

（七）美国区域温室气体计划（RGGI）

只针对电力行业的二氧化碳排放。排放类型为化石燃料燃烧排放。

（八）魁北克的限额交易

涵盖了CO2和其它6种温室气体（CH4，N2O，HFCs，PFCs，SF6，NF3）。排放类型包括了燃料燃烧排放、矿后逃逸、工业生产过程、农业排放、废弃物处理的排放、以及输配电企业从省外购入电力所对应的排放。

二、排放源边界

国外主要碳排放权交易体系覆盖的排放源边界均定义为设施。但实际上，设施是一种广义的定义，各体系对于设施的定义中均提出，地理边界接近、提供同一产品生产或服务的一系列小规模设施可以打捆定义为一个设施。这种广义的“设施”的定义，实际上与“企业”的定义是比较类似的。而且在提交温室气体排放报告、参与碳交易以及履约方面，最终都要将设施对应至企业（运营者）名下。

三、覆盖的行业

（一）欧盟温室气体排放交易机制（EU ETS）

分三阶段实施，覆盖的行业范围逐步扩大。第一阶段覆盖了发电、供热、石油加工、黑色金属冶炼、水泥生产、石灰生产、陶瓷生产、制砖、玻璃生产、纸浆生产、造纸和纸板生产。第二阶段增加了航空部门。第三阶段又增加了铝业、其它有色金属生产、石棉生产、石油化工、合成氨、硝酸和己二酸生产。按照我国国民经济行业分类国家标准来看，至第三阶段，EU ETS覆盖的行业包括电力热力生产和供应业、石油加工业、化学原料和化学制品制造业、黑色金属冶炼和压延加工业、有色金属冶炼和压延加工业、非金属矿物制品业、造纸和纸制品业、航空运输业等行业。

（二）美国加州碳交易机制

分两阶段实施，覆盖的行业范围逐步扩大。第一阶段覆盖了发电、热电联产、电力进口商、水泥、玻璃、制氢、钢铁、石灰、制硝酸、石油和天然气、炼油、造纸行业，第二阶段进一步纳入了燃料供应商。按照我国国民经济行业分类国家标准来看，加州ETS覆盖的行业包括电力热力生产和供应业、石油加工业、化学原料和化学制品制造业、黑色金属冶炼和压延加工业、非金属矿物制品业、造纸和纸制品业等六大行业。

（三）澳大利亚碳价格机制

按照我国国民经济行业分类国家标准来看，澳大利亚碳价格机制覆盖的行业包括电力热力生产和供应业、采矿业（石油和天然气开采、有色金属矿采选）、石油加工业、黑色金属冶炼和压延加工业、有色金属冶炼和压延加工业、非金属矿物制品业、废弃物处理、交通运输业（铁路、国内航空航运）等行业。

（四）新西兰碳交易市场

按照我国国民经济行业分类国家标准来看，新西兰ETS覆盖的行业包括农业、林业、电力热力生产和供应业、采矿业（石油和天然气开采、有色金属矿采选）、石油加工业、有色金属冶炼和压延加工业、非金属矿物制品业、废弃物处理、航空运输业（自愿参与）等九大行业。

（五）东京都碳排放总量控制和交易体系

制造业和服务业（建筑）。与其他ETS不同的是，东京都地域范围内没有电厂和高耗能工业，因此覆盖的主要是服务业的公共建筑以及少量的轻工业厂房。

（六）韩国碳排放市场

电力生产、工业、交通、建筑、农业及渔业、废弃物处理、公共事业。其中工业领域包括了电子数码产品、显示器、汽车、半导体、水泥、机械、石化、炼油、造船、钢铁十个行业。与EUETS相比，未纳入有色金属冶炼和压延加工业，但增加了服务业（建筑、废弃物处理）、农业及渔业、轻工业。

（七）美国区域温室气体计划（RGGI）

只包括电力行业。

（八）魁北克的限额交易

覆盖的行业包括电力热力生产和供应业（发电、供热、电网、热网）、采矿业、石油加工业、化学原料和化学制品制造业、造纸和纸制品业等五大行业。

四、覆盖对象的门槛标准

（一）欧盟温室气体排放交易机制（EU ETS）

两种门槛标准：①容量门槛：20MW的燃烧设施；②产能门槛：钢铁行业（每小时产量2.5t以上）、水泥行业（熟料为原料每天产量500t以上或石灰石及其它为原料每天产量50t以上）、玻璃行业（每天产量20t以上）、陶瓷及制砖行业（每天产量75t以上或砖窑体积超过4m3且砖窑密度超过300kg/m3）、造纸行业（每天产量20t以上）、石棉（每天产量20t以上）。

（二）美国加州碳交易机制

排放量门槛：年排放量超过2.5万吨二氧化碳当量。

（三）澳大利亚碳价格机制

排放量门槛年排放量超过2.5万吨二氧化碳当量。

（四）新西兰碳交易市场

三种门槛标准：①排放量门槛：利用地热发电和工业采热温室气体排放超过每年4000吨；②产能门槛：每年开采2000吨煤以上；③能耗门槛：燃烧1500吨废油发电或制热；每年购买25万吨煤或2000TJ天然气以上的能源企业。

（五）东京都碳排放总量控制和交易体系

能耗门槛：年能耗超过1500公升原油当量（相当于1846kg标准煤）。

（六）韩国碳排放市场

排放量门槛：单个设施每年排放超过2.5万吨二氧化碳当量，或具有多个设施的企业每年排放超过12.5万吨二氧化碳当量。

（七）美国区域温室气体计划（RGGI）

容量门槛：25MW的发电设施。

（八）魁北克的限额交易

未检索到。

五、覆盖范围的确定原则

从世界8个主要国家和地区碳市场的发展经验来看，确定碳排放权交易体系的覆盖范围应考虑以下两方面原则：

（一）参与方原则，需要具体考虑

排放特征：与国家或地区的产业结构和能源结构有很大关系，涉及到覆盖温室气体的种类、排放类型和行业范围。

数据基础：考虑关键数据是否可获得以及数据的准确性。

减排潜力：建立碳排放权交易体系的目的是深度挖掘不同行业的减排潜力，并通过市场机制实现这些减排潜力。

减排成本：考虑碳排放的价格以及减排成本，分析对相关企业生产成本的影响，并与自上而下的模型研究对接，进一步分析对国民经济的影响。

（二）管理者原则，需要具体考虑

政策协调：主要指与国家或地区已的节能、低碳发展及环保等政策措施相协调。

管理成本：管理机构的监督成本、交易成本等。

避免泄漏：考虑碳价的传导途径以及主要用能设施间的可替代性，避免碳排放从交易体系覆盖范围之内向体系之外转移。

六、对我国碳排放权交易体系覆盖范围的建议

（一）气体种类和排放类型

全国ETS建设初期仅包括CO2和HFC23。CO2我国最主要的温室气体，占全国温室气体排放总量的80%左右。HFC23是HFC22生产过程的副产品，我国仅有少数大型企业从事HFC22生产，这些企业大都具有参与清洁发展机制（CDM）国际合作的经验，排放数据易于监测。

具体的排放环节包括：

1、化石燃料燃烧导致的CO2排放：约占全国温室气体排放总量的72%。

2、过程排放：具体包括钢铁生产CO2排放、水泥生产CO2排放、玻璃生产CO2排放、石油加工CO2排放、化工生产CO2排放、HFC22生产过程的HFC23，约占全国温室气体排放总量的8%―10%。

3、外购电、热所对应的排放：与统计制度、节能政策、企业核算与报告指南的一致性，将此部分排放计入消费侧。我国目前电力、热力价格不能向下游用户传导，工业锅炉等通用设备可以实现煤改电、气改电，或通过外购热力代替自有锅炉供热，因此如果不覆盖外购电、热所对应的排放较易造成ETS体系内外的碳泄漏。

（二）排放源边界

与统计制度接轨，与已有节能和碳排放控制政策协调，覆盖企业（法人）边界。可操作性较强：

企业法人统计制度，主要能源和原材料的消耗有相关发票或凭据进行交叉核对，较容易解决数据缺失问题。

企业的生产系统由主要生产系统、辅助生产系统、附属生产系统三部分组成，覆盖企业边界有助于挖掘辅助生产系统和附属生产系统的节能减碳潜力。

企业实施精细化管理，在各种生产设施之间实现成本有效的节能和碳排放控制。

（三）覆盖行业和门槛

可参考欧盟经验分阶段进行。

第一阶段（2015―2020年）：电力、热力生产和供应业（发电、电网、供热）、石油加工（炼油）、化学原料和化学制品制造业（含HFC22生产）、非金属矿物制品业（水泥生产、平板玻璃生产、陶瓷生产）、黑色金属冶炼和压延加工业（钢铁生产）、有色金属冶炼和压延加工业（铝冶炼、镁冶炼、其他常用有色金属冶炼）、造纸和纸制品业、民航业年能耗1万吨标准煤或年温室气体排放量2万吨二氧化碳当量的企事业单位，以及省、自治区、直辖市规定的重点排放单位纳入交易体系；其余2010年温室气体排放达到1.3万吨CO2_eq，或2010年综合能源消费量达到5000 tce 的法人单位，按照《关于组织开展重点企（事）业单位温室气体排放报告工作的通知》（发改气候〔2014〕63号）要求，核算和报告本单位温室气体排放情况。

第4篇：天燃气行业研究报告范文

为落实我国2020年单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40%—45%的目标，“十二五”规划《纲要》明确提出“建立完善温室气体统计核算制度，逐步建立碳排放交易市场”。《“十二五”控制温室气体排放工作方案》（国发﹝2011﹞ 41号）也明确提出要加快构建国家、地方、企业三级温室气体排放核算工作体系，实行重点企业直接报送温室气体排放数据制度。

本研究借鉴了国内外有关企业温室气体核算报告研究成果和实践经验，参考政府间气候变化专门委员会（IPCC）有关国家温室气体清单编制和好的做法指南，以及国家发展改革委办公厅印发的《省级温室气体清单编制指南（试行）》，经过实地调研、深入研究和案例试算，研究完成了《中国平板玻璃生产企业温室气体排放核算方法和报告格式指南》。本文就该指南核算方法的要点和特色进行介绍和说明。

二、方法学的技术概要

（一）适用范围和核算边界

本方法适用于我国平板玻璃生产企业温室气体排放量的核算和报告。核算边界是以平板玻璃生产为主营业务的独立法人企业或视同法人单位从事生产活动的地理和物理边界。本方法所指温室气体排放仅指二氧化碳排放。

（二）主要排放源

1、化石燃料燃烧

企业化石燃料燃烧产生的CO2排放包括三部分：一是玻璃液熔制过程中使用煤、重油或天然气等化石燃料作为热源燃烧产生的排放；二是生产辅助设施的化石燃料燃烧产生的排放，主要有用于厂内搬运和运输的叉车、铲车、吊车等厂内机动车辆所使用的燃料燃烧的排放，以及用于厂区内机修、锅炉、氮氢站等场所使用燃料燃烧的排放；三是厂内自有车辆外部运输的燃料消耗产生的排放。

2、原料配合料中碳粉氧化

生产过程中在原料配合料中掺加一定量的碳粉作为还原剂，以降低芒硝的分解温度，促使硫酸钠在低于其熔点温度下快速分解还原，有助于原料的快速升温和熔融，而碳粉中的碳被氧化成CO2。

3、原料碳酸盐分解

平板玻璃生产所使用的原料中含有的碳酸盐如石灰石、白云石、纯碱等在高温状态下分解产生的CO2排放。

此外还有外购电力产生的排放和外购热力产生的排放。

（三）核算方法

本方法将企业作为一个整体，按照以下步骤和计算公式核算企业温室气体排放量。

1、化石燃料燃烧排放

目前我国用于玻璃熔窑的燃料品种，主要有实物煤（煤粉）、天然气、重油、煤焦油、焦炉煤气、发生炉煤气、石油焦等。辅助生产过程中化石燃料主要有柴油和汽油。化石燃料燃烧产生的CO2排放，按照公式（1）、（2）、（3）计算。

Ecom= （ADi×EFi） （1）

式中：Ecom 为化石燃料燃烧产生的排放，单位：t；ADi 为第i种化石燃料的数量，单位：TJ；EFi 为第i种燃料的排放因子，单位：tCO2/TJ；i 为燃料类型。

ADi=RLi×RZi （2）

式中RLi是核算和报告期第i种化石燃料的消耗量（t或万m3），根据企业生产活动的操作记录，同时相关的计量器具应符合《GB17167用能单位能源计量器具配备和管理通则》要求。

RZi是第i种化石燃料的平均低位发热量，推荐采用企业检测数据，也可使用缺省值。如采用实测，可由企业自行或委托有资质的专业机构进行检测，或采用与相关方结算凭证中提供的检测值。自行检测时，应遵循《GB/T 213煤的发热量测定方法》、《GB/T 384石油产品热值测定法》、《GB/T 22723天然气能量的测定》等标准。

EFi=CCi×αi×ρ （3）

式中CCi为燃料i的单位热值含碳量 （tC/TJ），推荐采用企业统计数据，也可使用缺省值。自行检测单位热值含碳量时，应遵循《GB/T 476煤的元素分析方法》、《SH/T 0656石油产品及剂中碳、氢、氧测定法》、《GB/T 13610天然气的组成分析》等标准。

为燃料的碳氧化率（%）；推荐采用企业统计数据，也可使用缺省值。

ρ为CO2与碳的分子量之比 （44/12）。

2、碳粉氧化的排放

配合料中所掺加的碳粉全部氧化生成CO2。活动水平数据是统计期内碳粉的投入量和碳粉的含碳量，取企业计量的数据，单位为吨（t）。碳粉燃烧产生的排放量，按公式（4）计算。

EMC = QC ×CC ×44/12

（4）

式中：EMC为统计期内碳粉燃烧产生的CO2排放量，单位为吨（t）；QC为原料配合料中碳粉消耗量，单位为吨（t）；CC为碳粉含碳量的加权平均值，单位为%，若企业不能提供相应检测数据，则按缺省值100%计算。44为二氧化碳的分子量。12为碳的原子量。

3、碳酸盐分解产生的排放

平板玻璃生产过程中，原材料中的石灰石、白云石、纯碱等在高温熔融状态会分解产生二氧化碳，按公式（5）计算。

EMd= （Mi×EFi×Fi）

（5）

式中：i表示碳酸盐的类型；EMd为碳酸盐分解产生的总排放，单位为吨；Mi为消耗的碳酸盐i的重量或质量，单位为吨；EFi为碳酸盐 i的排放因子，单位为吨CO2/吨碳酸盐；Fi为碳酸盐i的煅烧比例，单位为%；若煅烧比例未检测，使用缺省值100%。

4、外购电力的排放

平板玻璃生产中，活动水平是统计期内企业计量的外购电量减去企业回收余热发电上网的电量。电力消耗产生的排放，按公式（6）计算。

EMe = （ACe-ACp）×EFe

（6）

式中：EMe为在统计期内，企业外购电力产生的CO2排放量，单位为吨（t）；Ace为企业外购电量，单位为兆瓦时（MWh）。ACp为企业余热回收发电上网的电量，单位为兆瓦时（MWh）。根据供应商和平板玻璃生产企业存档的电力流入和流出记录获得，同时相关的计量器具应符合《GB17167用能单位能源计量器具配备和管理通则》要求。EFe为国家电网公布的企业所在区域的排放因子，单位是t/MWh。企业应选用最近年份公布的区域电网平均排放因子。

5、外购热力的排放

平板玻璃生产中，活动水平是统计期内企业计量的外购热力数量减去外供热力的数量。热力消耗产生的排放量，按公式（7）计算。

EMh =（ACh -ACs）×EFh

（7）

式中：EMh为在统计期内，企业外购热力产生的CO2排放量，单位为吨（t）；Ach为企业外购热力量，单位为吉焦（GJ）。ACs为企业外供热力量，单位为吉焦（GJ）。根据供应商和平板玻璃生产企业存档的热力流入和流出记录获得，同时相关的计量器具应符合《GB17167用能单位能源计量器具配备和管理通则》要求。EFe为国家热力供应部门的排放因子，单位是t/ GJ，如数据不可得，则可采用缺省值0.12 t/GJ。

6、平板玻璃企业总排放量

企业温室气体总排放量按公式（8）计算。

EM= EMi （8）

式中：EM为企业温室气体总排放量；Emi为企业核算边界内某排放类型的排放量；I为排放类型，包括燃料燃烧、工业生产过程、外购电力和外购热力等。

三、本核算方法的特点

（一）本方法具有中国特色

我国平板玻璃生产企业数量和种类较多，在生产工艺、能源和原材料的使用等方面，差别较大。本方法综合考虑了不同区域的企业、不同生产规模和工艺、不同能源和原材料的使用、是否有余热回收发电、是否有热力外供等不同的生产条件。

（二）核算边界与统计体系接轨

我国现行统计和计量制度采用的是企业级别的报告边界。本方法以企业为核算边界，符合我国目前的统计和计量水平，在数据获取方面不增加企业的负担，得到了业内企业和专家认同。

（三）量化方法与国际接轨

采用国际通用的活动数据法，即按照不同排放机理识别温室气体排放源，选择各类能源的消耗量、原材料消耗量或主要产品产量等作为分排放源的活动水平数据，排放量等于活动水平与排放因子的乘积。量化方法原理具有国际权威性。

（四）核算方法力求简明，突出可操作性

第5篇：天燃气行业研究报告范文

关键词:燃气;分析;思考

行业背景:随着社会的进步，城乡居民生活水平的不断提高，对环境污染的重视，城市燃气作为一种清洁能源，需求越来越强烈。液化石油气、液化天然气作为城市燃气的品种之一，在能源供应品种中有着举足轻重的作用，为城市工业、商业和居民用户的生活、生产中提供优质气源，生活便利，减少环境污染，对于提高居民生活质量、改善环境、提高能源利用率发挥越来越大作用。如果燃气供应公司财务分析也仅使用通用财务分析体系，从财务报表及相关资料，运用专门分析技术和方法，通过数据对比掌握公司偿债能力、营运能力、获利能力、得以评价企业经营状况并对未来做出相关决策，将掩盖其行业特征带来的企业隐性经营效益，社会效应，不利于经营管理层、决策层做出正确判断，不利于行业的大力发展，因此，探讨并改进财务分析存在的不足，具有十分重要的意义。

一、燃气供应公司在财务分析存在的不足

(一)重财务指标，轻非财务指标重财务指标，轻非财务指标是财务分析报告常见的不足。现行的财务分析体系以财务数据为主，通过各项指标对比分析，评价经营业绩，主要包括盈利能力、营运能力、偿债能力和增长能力分析，但是对于筹资能力、创新能力、服务及安全保障等的分析就比较缺乏，对于燃气行业，服务安全分析尤为重要，客户回访分析，安检频率、配件更换周期，这些都涉及到安全用气的保障问题，抢修的及时性、隐患整改的及时性等等这些都是消费者关心的，服务质量的好坏极大影响消费者对燃气供应企业的选择，进而影响燃气企业的行业竞争力和市场占有率，缺少这方面分析，就无法全面对生产经营活动做出揭示。

(二)重历史数据分析，只检查过去，不指导未来企业往往习惯于用财务报表数据、资料，运用一定的财务专业方法，比率分析法和比较法，对企业过去的经济状况进行反映。这样对过去已完成、不变化、有结果的活动进行财务分析和检查，不能够基于过去，结合当前，着眼未来进行分析和沟通。只会发现过去的问题和满足于已取得的成绩是无法服务于未来的。燃气企业提供的产品大都为能源替代产品，其未来的发展有长远战略意义，如果不揭示其替代产品的成本优势，减少环境污染的价值，仅分析企业经营数据就不能真实完整体现其企业价值，不利于企业战略制定。

(三)缺乏同行业水平间的比较，尤其是与国际优秀行业之间的比较由于企业财务数据的不透明、不公开，企业难以得到同行业乃至国际优秀行业的相关比较资料，财务分析往往只局限于自身各期相同比率的比较或与计划指标的比较，很难判断出企业在行业竞争者中的地位，特别是燃气公司，因其经营权限制，可供同行参考的范围更小，与同行水平的比较机会更少，企业往往只知道自身情况，难于形成对标管理。

(四)未考虑企业生命周期的阶段性特征与类似企业和同期行业标准相比是非常关键的，忽视了不同的发展阶段应采用不同的评价指标，一律都套用同一种或几种评价指标，这样的财务分析不客观。事实上，在企业寿命周期的每个阶段，不同财务业绩计量指标的重要程度会发生变化。为了弥补以上不足，如果采取以下措施，可以得到较大改善。

二、解决不足的措施

(一)引进更多的非财务指标，全面反应企业经营活动。大量的实证研究也表明，非财务指标是体现企业发展前景的更好的指示器。因此，在财务分析指标体系中需加入一些非财务指标，具体应包括以下几项:

1．市场占有率:市场占有率是指该产品在目标市场中的销售量占整个市场销售量的百分比。通常，高市场占有率较其他同业竞争者而言，该产品生产企业具有更好的业绩。

2．服务指标:对于燃气企业主要指用户安全检查周期、客户用气故障抢修率、配件更换周期等，服务指标可以通过安全检查户数进行统计。

3．客户满意度率:该指标是指企业生产出来的产品能够不断地满足消费者日益变化的消费需求，不仅是在质量上，更重要的是在品种等其他方面的满足。它可以通过定期对顾客进行顾客满意度调查，根据调查结果测算出顾客满意度当中“高度满意”所占比重来进行度量。

4．人力资源管理:企业员工是否稳定，对企业文化是否认可，对企业发展具有较大影响，特别燃气这种危险品经营企业，稳定的一线员工队伍，对于安全的保障这有其特殊意义。它可以通过员工绩效考核、适岗性评估、员工满意度调查、流失率等综合指标反映。

(二)引进环境会计管理理念。作为新兴的会计研究领域，它是以货币为主要计量尺度，以有关环保法规为依据，研究经济、社会发展与环境之间的关系，计量、记录环境污染、环境防治、开发、利用的成本费用，评估环境绩效及环境活动对企业财务成本影响的一门新兴会计分支。燃气企业就是清洁能源供应企业，对于煤改气、其他污染燃料替代项目，如果能货币计量出原污染燃料形成的企业财务成本，那也就是新能源企业创造的优化环境的社会价值体现，这将更加鼓励燃气企业战略发展，促进用户置换新型燃气，减少环境污染，共同承担社会责任。

(三)政府应创造条件为企业定期提供国内同行业乃至国际优秀行业的比较资料，使企业的财务分析在比较的基础上得到较可靠的结果。目前逐步推行的XBRL等措施，将有利于提供大型企业真实财务资料，让企业能寻找自我行业标杆，分析本企业优势及劣势，寻找发展机遇，规避行业威胁，确定企业发展方向。

(四)客观评价企业所处的生命周期，制定与其相匹配的评价指标，真实反映企业业绩，根据企业不同寿命周期，设置不同权重的财务业绩计量指标，激励经营管理者。

三、结论

燃气企业的财务分析报告如果能加上以上内容，将会更真实完整体现企业的经营状况及未来的发展价值，有其战略上的长远意义，值得改进。

［参考文献］

［1］夏群，马双燕．当前财务分析存在的问题及对策长春金融高等专科学校学报，2008(4)．

［2］肖序．建立环境会计的探讨［J］．会计研究，2003(1):31－33．

第6篇：天燃气行业研究报告范文

谁也不会怀疑人类的行动对控制全球变暖有重要作用，但是，在如何控制气候变暖上，各个国家对很多问题还有不同看法，主要表现为对气候变暖真相的看法、各国减排二氧化碳的数量，由此也导致了各个国家的言行不一。如果这些问题不能解决，控制气候变暖就可能功败垂成。 全球变暖的事实和后果

就在巴黎气候大会预备会开幕的11月9日当天，世界气象组织的最新一期《温室气体公报》称，全球温室气体浓度在2014年再创新高，由于人类工农业等活动产生的二氧化碳、甲烷等长期存在，地球大气的辐射强迫水平从1990年到2014年上升了36%。2014年全球大气中的二氧化碳浓度达到397.7ppm（百万分比浓度），是工业革命前（1750年前）水平的143%，2014年1年增加的二氧化碳几乎与过去10年的平均数相同。此外，甲烷和一氧化二氮（俗称笑气）的浓度也分别是工业革命前水平的254%和121%。辐射强迫指某个因子改变地球-大气系统射入和逸出能量平衡影响程度的一种度量，它同时是一种指数，反映了该因子在潜在气候变化机制中的重要性。辐射正强迫使地球表面变暖，辐射负强迫则使地球表面变冷。

北半球大气二氧化碳浓度在2014年春季超过了400ppm这个重要关口，2015年春季全球二氧化碳平均浓度也超过了400ppm。对此，世界气象组织总干事米歇尔・雅罗认为，大气二氧化碳的浓度超过400ppm很快就会成为在全世界都普遍存在的现实。“我们看不到二氧化碳，但它

是一个实实在在的威胁。二氧化碳意味着全球气温升高，也会使酷暑、洪水等极端天气事件频繁发生。”

关于气候变暖的风险，历次的世界气候大会都会发出警告，而这次发出的警告似乎分贝是最高的。对此，巴黎气候变化峰会将全球暖化上限定在不超过工业化前的2℃，如果超过这一数值，目前聚居着2.8亿人的大片陆地就会被淹没，中国将会是受影响最严重的国家，上海、孟买、纽约、香港等城市的大片低洼地区未来可能会被淹没。如果全球气温上升超过工业化前4℃，目前超过6亿人居住的陆地会被淹没，而且大约1.45亿人生活的中国城市和沿海地区最终会变成海底世界。

地球气温上升超过工业化前2℃，相应地，海平面会上升4.7米，如果气温上升超过工业化前4℃，海平面上升幅度可能会加倍。气温上升超过工业化前2℃影响最大的10个城市中，有4个在中国，包括上海、天津、香港和台州，这4个城市目前共有约4400万人居住。印度、越南和孟加拉也会受到严重影响，气候变化使人们失去栖居陆地的人口中，有75%生活在亚洲。

如果气温上升超过工业化前4℃，被淹没地区的分布和目前居住人口是：日本3400万人，美国2500万人，菲律宾2000万人，埃及1900万人，巴西1600万人。

全球变暖的影响不只是让很多人没有栖息地，而且会让人食不裹腹。11月8日，世界银行发表报告称，从现在起到2030年，如果人类不采取更多措施应对气候变化，后者对农业的影响将致使近1亿人陷入贫困。受影响最大的地区是非洲和东南亚。由于气候变化，可能出现粮食歉收、食品价格上涨和罹患疾病概率增加，这些问题使得上述地区的人们面临极大的陷入贫困的风险。

如果气候变暖不能控制，到2030年，全球农作物减产可能将达到5%，而到2080年这一数字将会是30%。同时，全球变暖将导致1.5亿人面临罹患疟疾的风险。截至2015年底，世界上生活在极端贫困状态（每天生活费低于1.9美元）的人数略多于7亿。 需要对全球变暖全面释疑

尽管大量研究结果显示全球变暖是一种事实，而且相关机构和研究人员也提出了全球变暖的严重后果，迄今这种警告表现为最大分贝，但还是有可能让人陷入言者谆谆，听者藐藐的状况。

目前，全球主流科学家提供的研究结果证明，全球变暖是一种趋势，而且，人类行为，尤其是工业化行为对全球变暖负有主要责任。不过，还有一些研究表明，全球变暖其实是一种地球的周期性规律，而且一些研究人员的研究涉及学术不端。例如，2009年12月初，在丹麦哥本哈根气候变化大会召开前爆发了“气候门”事件――黑客进入英国东英吉利大学气候研究部门获取大量邮件，从中发现了气候科学家们修改气候数据。这也成为人们质疑IPCC（联合国政府间气候变化专门委员会）气候变暖结论的根据。

尽管这一争论在后来慢慢平息，但现有的一些研究结果也表明，全球变暖并不能解释当今气候变化的真相和全貌。例如，美国宇航局的卫星观测发现，大约1万年前开始，南极额外的降雪缓慢累积于南极洲冰盖，并在数千年中压缩为固体冰，平均每年将南极洲东部和西部内陆区域的冰盖加厚1.7厘米。冰盖加厚的过程在数千年内不断持续和扩散，超过了南极其他区域冰盖的消融量，也延缓了海平面上升。

显然，这项发表在《冰川学》期刊上的研究直接挑战IPCC的2013报告，后者指出南极冰盖目前流失的数量要大于积蓄的冰盖数量。对于这种情况和其他与IPCC不同的气候研究结果，需要IPCC和其他研究人员做出回应和合理的解释。 减排数量的公平与公正

当全球变暖的真相和本质能得到广泛认同，剩下的就是在减排中各个国家应当担负的责任，这一点在历次气候大会都成为焦点，实

际上体现的是公平和公正的理念与原则。谁都清楚，发达国家对全球变暖负有主要责任，因为，从工业革命到1950年，发达国家排放的二氧化碳量占全球累计排放量的95%；从1950年到2000年，发达国家碳排放量占到全球的77%。因此，发达国家的减碳排放需要有更大的数量，才能体现公平和公正。

现在，一项新的研究更是说明问题。巴黎经济学院经济学家卢卡斯・尚塞尔和托马斯・皮凯蒂在2015年11月3日公布的一份名为《碳与不平等：从京都到巴黎》的研究报告中称，美国人均排放的二氧化碳当量约为每年20吨，比西欧人或俄罗斯人高出一倍（约为9吨），也大大超过了生活在中东地区或中国的居民（约为8吨）。在南亚和非洲，这一数字则不超过2.4吨，远远低于全球6.2吨的平均水平。

进一步探讨，在考虑发达国家的知名品牌卖给本国消费者，如T恤往往产自中国或孟加拉国的因素后，碳排放差距进一步拉大：美国人均年排放量为22.5吨二氧化碳当量，西欧人为13.1吨，中东人为7.4吨，中国人为6吨（与全球平均水平相当），拉丁美洲人为4.4吨，南亚人为2.2吨，非洲人仅为1.9吨。

由此，作者认为，考虑到全球每年为应对气候变化需要筹集1500亿美元的资金，应对那些温室气体排放量高于全球平均水平的人征收累进税。另外一个办法就是让全球温室气体排放最多的1%的人拿出更多的资金。这1%的人大多生活在美国、卢森堡、新加坡和沙特阿拉伯，温室气体排放量至少是全球平均水平9倍以上，他们每年的人均排放量超过200吨二氧化碳当量。 避免说一套做一套

早在2010年11月的墨西哥坎昆召开的联合国第16次气候变化大会上，各国同意在2020年把排放量降低到足以阻止全球平均气温比工业化之前高2℃的水平。但是，联合国的估计表明，当前的趋势只能让人们完成这一目标的25%～50%。因为，目前人类2/3的发电量和近95%的能源用于运输系统，并且来自化石燃料。

这就导致各个国家虽然表态加大减少化石燃料的使用，但还是说一套做一套。例如，2013年，欧盟委员会公布了2030年能源和气候目标――欧盟温室气体排放量将在1990年水平的基础上下降40%，27%的能源将来自可再生资源，也希望其他国家效仿，但英国最近公布的一项调查表明，各个国家都是在说一套做一套。

英国智库海外发展研究所和国际石油变革组织的报告指出，在2009年和2014年的会议上，20国集团成员国承诺逐步淘汰对化石燃料的津贴，把援助转移到更干净能源上，但事实上20国2013年和2014年却为化石燃料业提供了780亿美元的直接付款和减税优惠。全球每年对再生能源领域的津贴额为1210亿美元。

此外，20国政府通过国营企业对化石燃料业进行了2860亿美元投资，以及对该行业发放了880亿美元公债，这包括国营银行所提供的贷款。俄罗斯政府的津贴额是20国集团成员国当中最高的，达到近230亿美元。其次是美国这个全球最大经济体对化石燃料津贴仍高达200亿美元以上。英国是7国集团（G7）中唯一大幅增加对化石燃料工业资助的国家。澳大利亚和巴西的津贴额分别达到约50亿美元，包括为到偏远地区探油的企业提供资助。另一方面，中国国营企业对化石燃料的投资额最多，1年高达770亿美元。

20国集团对化石燃料提供的资助比对干净能源科技的资助还多，其后果是，将导致削减温室气体排放量的工作变得更加困难，放慢缓减气候变暖的步伐。显然，20国集团政府是在付钱给化石燃料生产商，以削弱自身的气候变化政策。

第7篇：天燃气行业研究报告范文

用，密切与相关部门的配合，有力地打击了燃气违章行为，为实现二00九年目标管理，安全稳定供气作出了贡献。现将我办一年来的工作情况总结如下：

一、行业管理力度不断加大

3、积极协助常德燃气办组织开展行业培训工作。今年共组织开展了二项行业培训工作：一是组织液化石油气事故抢险预案培训。为进一步建立和完善液化石油气储备站事故抢险预案，我办按照常德燃气办要求于6月份组织全市各燃气经营单位的5名法人代表参加了常德燃气办组织的液化石油气抢险预案知识的培训。培训中，聘请了省燃气行业安全管理方面的专家及专业人员进行授课和预案编制的讲解，收到了较好的效果。目前，各燃气经营单位基本都拥有了自己的具有可操作性的企业抢险预案。二是组织液化石油气经营企业管理人员培训。为进一步提高各液化石油气企业的管理水平和业务素质，根据省、市有关文件规定，我办组织全市各液化石油气经营企业的10余名管理者和经营者于7月份参加了常德燃气办组织的任职资格培训。通过培训，使部份经营户进行整合，提高了优质服务意识和安全意识，也有效遏制了钢瓶超期使用、短斤缺两、乱倒残液等现象。通过以上培训，对提高我市的燃气行业管理水平，保证安全生产和安全供气起到了重要作用。

4、加强燃气器具管理。在燃气器具的管理工作中，我办按照《湖南省燃气管理条例》和湖南省建设《关于进一步加强管道燃气燃烧器具气源适配性目录管理的通知》的规定，认真做好在我市销售的燃气器具产品的气源适配性检验工作，截止11月，公示津市市管道天然气燃烧器具气源适配性目录目录二次。

5、加强钢瓶管理。对液化石油气储配站的充装进行监督，制止充装使用超期未检等不合格钢瓶。监督检查各液化石油气储配站按要求落实超期钢瓶分批送检工作，共完成检验超期钢瓶1万多只，超期钢瓶检验工作基本得到落实。

6、行政许可工作基本落实。在行政许可事项的办理过程中，我们严格执行办理程序和办理时限，认真进行资料审核和现场踏勘。在建设局的统一要求下，我办将工作流程与建设局的工作流程衔接，严格落实“受理申请—燃气办现场勘察—签署意见—局分管领导签批”的工作程序。通过以上工作的开展，使我办的行政许可事项办理工作在时效和服务质量等方面都有了明显提高。截止11月30日，我办共受理行政许可申请15件，全部按照规定的时限予以办结。

二、服务水平进一步提高

1、抓企业服务质量，加强宣传教育。

2009年春节期间，为吸取其他城市用户一氧化碳中毒造成生命财产损失的教训，我办要求管道燃气公司以“确保燃气供应”为主题，进一步宣传了如何安全使用燃气炉具和热水器，防止因错误使用燃气具而导致的一氧化碳中毒、火灾、爆炸等事故。大力营造“关注安全、关爱生命”的舆论氛围。各燃气企业也采用上街区、进社区、办专栏等形式，多渠道、全方位地开展安全用气宣传活动，全年共进行了宣传3次、发放了资料1万多份。

2、加大执法力度，严厉打击非法经营。

我市燃气行业市场管理受地域影响。短斤缺两、跨市、跨企业充装等违规经营活动仍较频繁，非法经营屡禁不止，在有关部门的大力支持下，我们采取了多种执法方式，不断组织执法行动，全年出动执法检查10多次，查获违法经营8多起，暂扣气瓶6多个，其中充装过期钢瓶3个，严厉地打击了非法经营行为，使群众投诉得到了很好的解决，有效地维护了燃气企业和消费

者的合法权益，为稳定燃气市场起了一定的作用。

4、认真处理群众来信来访工作。在处理群众的来信来访工作中，我们本着“群众利益无小事”的主导思想，积极做好群众来信来访工作，在工作中做到热情接

待，耐心解释，认真核查，主动协调，妥善处理，切实提高服务质量和办事效率。通过对信访件的及时办理，不仅有效地解决了群众反映的问题，化解了社会矛盾，促进了社会稳定，而且也树立起了政府为民办实事的形象，增强了群众对政府的信任。

三、狠抓行风，优化服务。一是今年二月，由于长输管线忠武线出现塌方，给我市燃气行业供应带来了很大困难，居民用气随时都有停供的危险。市委、市政府十分重视，在市政府、市建设局的亲自指挥下，我办帮助组织气源，协调矛盾，经过日夜奋战，终于战胜了困难，保住了全市天然气的正常供应，维护了安定和谐的稳定局面。二是为进一步提高行业形象、服务质量和工作效率，我办加大行业管理力度，规范企业内部管理，加强行业监管，着力制度建设，加大检查力度，拓宽交流渠道，牢固树立燃气管理的服务理念，克服单纯的管理思想，杜绝和纠正服务意识淡薄、死管乱查、执法随意的现象，把燃气管理的各项工作置于燃气发展的大局中去研究落实，为燃气经营企业提供热情优质服务，把燃气经营企业和燃气用户满意与否作为燃气管理工作好坏的重要标准，寓燃气管理于优质服务之中，全面发挥燃气管理的职能作用，努力实现燃气管理工作和企业发展的良性互动。

2012年工作计划

一、工作思路

以科学发展观为指导，深入贯彻落实党的各项方针政策和有关会议精神，以燃气安全生产为核心，以天然气安全稳定供应为重点，坚持“服务与管理并重、重在管理”的方针，狠抓行业管理，坚持“两高一优”即高起点、高标准、优服务的管理标准，健全检查监督、考核评价、市场准入退出三个工作机制；着力实施天然气利用规划编制、汽车加气站扩建、燃气器具安全管理和燃气企业信用评价四个突破；大力抓好法规建设、安全培训、安全宣传、行业信息化管理、应急救援队伍建设等基础性工作，创一流的管理绩效和成果，树立良好的管理形象，全面提升服务品质，推动燃气管理工作再上新台阶，为和谐社会、平安津市建设和全市经济社会又好又快发展作出积极的贡献。

二、工作目标

2、完成综合服务费征收额00元。确保征收率不低于50%。

三、工作措施

1、紧紧把握燃气安全这一核心不动摇。燃气行业是我市建设系统安全管理的重点行业。必须牢牢把握安全管理这一核心工作不动摇，以科学发展观统领燃气安全管理工作全局，紧紧围绕这一核心开展工作，克服麻痹思想，牢固树立安全责任重于泰山的意识，依法落实各项安全管理制度，层层落实安全管理责任，全面增强燃气行业从业人员的安全意识和责任意识。各燃气企业要提高依法加强安全管理的自觉性，立足于提前谋划、尽早预防、及时部署抓好安全生产，切实履行法定职责，吸取近几年来一些事故的教训，从监管体制上、工作机制上、管理制度上找差距、找漏洞，不断改进管理方法，完善管理制度，创新工作机制，提高安全管理工作水平。

2、全力抓好天然气供应工作。天然气供应是市委、市政府高度关注的工作，是建设局的工作重点，也是关系全市经济社会协调发展全局的大事，必须下大力气抓好。努力建立天然气稳定供应的长效管理运行机制。一是要做好日常管理工作，积极出谋划策，为领导当好参谋。二是落实省建设厅、常德燃气办的部署和要求，加快申报编制我市燃气发展专业规划，争取早日做好规划成果报批和实施工作；三是研究制定天然气利用的有关政策，加强对天然气供气协议履行情况的监管，严格按签订的协议供用气；四是要进一步加强天然气市场的监管，健全经营许可制度，完善天然气工程建设备案制度，加强天然气工程建设、用户发展和储备站建设审查审批的管理；及时调度协调，科学确定天然气市场的开发时序，根据气源供应情况有计划发展下游供气用户，实现天然气的合理利用和稳定有序发展，逐步建立天然气供应长效管理运行机制。

的燃气灶具和安装报警器，组织对在用的报警切断装置进行抽查，抽查结果。对没列入市建设局公布的气源适配性检测合格产品结果的器具，一律不得销售、安装使用，违反此项规定的，一经查处，将进行严肃处理，造成事故的，依法追究责任。

第8篇：天燃气行业研究报告范文

2009年春天已至，天朗气清，然而，北京、上海、深圳等城市仍然没有摆脱“棕色云团”的困扰。

联合国环境署2008年11月13日的一份报告，让我们认识了一种奇怪的天气――棕色云团。报告警告，北京、上海和深圳被纳入了全球13个棕色云团热点城市，另外，棕色云团对于气候、人体健康、农业等多方都具有相当大的影响。

棕色云团“ABC”变迁

所谓棕色云团，是指以细颗粒物为主，悬浮在大气对流层中的大片污染物。其成分包括含碳颗粒物、有机颗粒物、硫酸盐、硝酸盐、铵盐以及沙尘等，它的主要来源是化石燃料和生物燃料的燃烧，然后在大气层中积聚，最终形成棕色云团。北京大学环境科学与工程学院教授邵敏指出，棕色云团同灰霾在本质上是一回事。

关于棕色云团的研究起于20世纪90年代后期实施的一个国际科学合作项目――“印度洋试验”。据邵敏介绍，当时主要是美国和欧洲的一些科学家在印度洋的上空，动用轮船、飞机等众多力量，对这里的空气展开实验和研究。他们发现在印度洋、南亚、东南亚和中国南部上空，存在着一个面积相当于美国大陆大小、厚度约三公里的棕色云团，由于是在亚洲地区发现，因此称其为“亚洲棕色云团”(Asian Brown Clouds，简称为ABC)。

随着这项研究成果的发表，“亚洲棕色云团”在国际社会上迅速引起轩然大波。同时，各种针对亚洲环境的指责与非议也随之而来。据中国科学院大气物理研究所研究员石广玉回忆，由于后来发现在美洲、欧洲以及非洲等世界其他地区都有棕色云团的存在，因此“亚洲棕色云团”的说法既不准确，对亚洲地区的国家也不公平。

2003年2月，石广玉以联合国环境规划署棕色云团科学工作组成员的身份，参加了在瑞士日内瓦举行的工作组会议。在此次会议上，他发言提出，既然棕色云团不是亚洲所特有，就应取消“亚洲棕色云团”这一名称。这一要求立即得到印度等亚洲国家同行们的强烈支持。最后，经过商议，决定将“亚洲棕色云团”更名为At-mospheric Brown Clouds，即“大气棕色云团”，但仍保留ABC的简称。

“ABC就无所谓了，A这个字母，你可以理解为America(美洲)，也可以理解为Africa(非洲)，总之，它不再是单指亚洲国家了。”石广玉告诉记者。

棕色云团威胁多方

联合国环境规划署公布的报告显示，棕色云团对人类的影响主要体现在对人体的健康、农业、气候等方面。

棕色云团对人类健康有很大危害。联合国环境规划暑报告称，空气中直径小于2.5微米的可吸入颗粒物(PM2，5)浓度上升每立方米20微克的话，中国和印度每年会有34万人因此而死亡。因为那些细小的颗粒物不仅可以进入血液，影响肺部组织，诱发慢性呼吸系统疾病，甚至还会引起癌变。而中国现行的空气质量国家标准中，尚没有关于PM2.5的规定。我们平时所了解的空气质量报告中所谓的“可吸入颗粒物”，仅指直径小于10微米的颗粒物(PM10)。气候也是受其影响的一个重要方面。据研究结果显示，温室气体和大气棕色云团的综合作用，很可能是导致过去50年中喜马拉雅冰川消融的主要原因，以及中国北部明显干旱和南方洪水频发的重要诱因。而一旦棕色云团中的黑尘通过降雨落入喜马拉雅冰川，中国、印度和巴基斯坦几十亿人的水源都将遭到污染。棕色云团同时缩短了印度季风季节的时间，极端天气状况在中国与印度的发生频率都有所增加。报告称，在中国和印度，超过100毫米的降雨情况比以前明显增多，而超过150毫米的数量则已经多出一倍。

在对温室效应的影响上，因为棕色云团可以吸收太阳光线的热量，因此有人认为，棕色云团在一定程度上对温室效应可以起到缓解的作用。联合国环境规划署的报告也认为。如果棕色云团一夜之间被清除掉，它将导致全球气温迅速上升多达2摄氏度，这被科学家视为一个危险的开始。但石广玉指出，这其实是一个复杂的情况。云团中的硫酸盐颗粒和一些有机物可以反射阳光，因此也会减少到达地表的热量，降低地表温度。但是，其中另含有的黑碳，则是会加剧温室效应的。

此外，棕色云团对农业的影响也十分明显。研究显示，由于棕色云团中黑碳等物质可以吸收阳光，农作物的生长将受到很大影响，会导致主要粮食作物减产，比如大米、小麦和大豆等。另外，大气棕色云团会导致冰层融化、日照减少、增加极端天气发生的几率，这些都会影响到农业生产。

中国仅三城市在列

联合国环境规划署公布的这份报告，列出了13个棕色云团热点城市，我国的北京、上海、深圳赫然在列。

被纳入13个热点城市的北京、上海和深圳，的确都曾经历过严重的灰霾天气。据了解，北京的灰霾天气曾一度十分严重，北京气象台黄色预警并进行了人工消雾试验，还有专家专门提醒市民宜减少出行。上海也出现过相似的情况。

那么，全国是不是只有这三个城市存在灰霾天气呢?

复旦大学环境系大气化学研究中心主任庄国顺教授说，尽管报告只选择了中国最大的三个大都市，但实际上，棕色云团范围很大，从郑州、西安一直到北京、上海和广州，基本上连成一片。此外，乌鲁木齐、兰州等地的情况也很严重。

“按照天气预报上的数字，我国很多地区的空气质量差不多都是颗粒物超标的。”邵敏介绍，东北地区也曾出现过大面积能见度下降的情况，而本溪则“从卫星上就是看不见的一个城市”。

但石广玉同时指出，“我们又不能不发展经济，而且即便是发达国家，也不可能达到零排放。”

“反棕色云”战

“反棕色云”的战役，实际上早已开始打响。

“亚洲棕色云团”事件之后，中国政府对大气棕色云团问题给予了高度的关注，国务院领导要求国家环保总局尽快组织开展科学研究。在2002年，由环境科学研究院牵头，北京大学环境科学与工程学院等单位参与，成立了一项针对棕色云团的研究项目。

曾参与这一研究项目的邵敏介绍说，当时主要是做两方面的工作，一是研究中国在棕色云团的形成过程中起怎样的作用，另一个是研究外国对于我们是一个怎样的影响。他说，颗粒物的控制本来也是目前我国大气污染防治的一个重点，所以这两年是在将其有效地结合，一方面去解决我们国家自己的问题，去了解外来的污染物对我国的影响有多大；另外一方面就是研究我们国家的污染控制对全世界空气质量的改善有多大的贡献，这是一举两得的事情。但他补充道，即便如此，我们对于棕色云团的研究仍然处于起步阶段。

第9篇：天燃气行业研究报告范文

中航飞机研发中心揭牌

2014年1月22日，中航飞机研发中心在西安阎良揭牌成立。这是中航飞机践行集团“两融、三新、五化、万亿”发展战略取得的突破性进展，也标志着公司全产业链竞争态势形成。中航工业副总经理耿汝光出席揭牌仪式。中航飞机借鉴国际标杆企业组织架构成立研发中心，将原属西安飞机分公司、汉中飞机分公司的航空研发相关资产和人员全部划入中航飞机研发中心；同时，中航飞机将通过与中航工业一飞院开展飞机研发业务合作并签订相关协议，将一飞院研发力量整合到研发中心，以提升和充实公司的研发能力。中航飞机研发中心作为研发事业部进行管理。据了解，研发中心成立后，将承担起公司所有航空整机型号项目和产品研制的发展规划研究、预先研究、型号立项论证、型号工程研制、大系统集成、技术服务保障等工作，担负起大中型运输机、轰炸机、歼击轰炸机、大中型特种飞机、民用飞机、大型无人机等的研制工作。

中航工业航宇自主研制伞翼无人机消雾成功演示

2014年1月13日，中航工业航宇自主研发的伞翼无人机消雾在湖北沙市某沙场演示，取得圆满成功。演示当天，在地面风速大于5米/秒、空中风速8～10米/秒的不利气候环境下，经过研发团队的精心准备，伞翼无人机顺利地进行了起飞、爬升、消雾焰条消雾、空中盘旋、超低空等科目的演示，最后成功自主精确着陆。湖北省气象局领导专程赶赴现场观摩了此演示并给予高度评价，认为航宇宏伟航空器自主研发的伞翼无人机已经具备了作为消雾平台相应的功能，且安全、高效，相对于其他消雾平台更具有可执行性，将是未来人工影响天气的良好平台。该局领导表示，将与宏伟航空器一起成立伞翼无人机消雾课题组，准备相关资料上报国家气象局立项。

军航扫描

英国“塔拉尼斯”无人机首试飞

2014年2月，英国军方宣布其自研的“塔拉尼斯”无人机成功完成首次试飞。据法新社报道，试飞地点可能是澳大利亚的沙漠地带，时间为2013年8月。“塔拉尼斯”以凯尔特神话中的雷神命名。英国媒体报道，这款无人机由英国政府和国防工业出资，造价1.85亿英镑（约合3.02亿美元），英国航空航天系统公司、罗尔斯・罗伊斯公司、通用公司航空集团和凯奈蒂克公司联合参与研发。“塔拉尼斯”项目于2010年公布，但此后一直没有进一步的消息。设计人员评价，“塔拉尼斯”是“英国工程的巅峰之作”。在试飞中，“塔拉尼斯”完成了完美的起飞、旋转、攀爬和降落动作。试飞操作员鲍勃・弗雷泽受规定限制拒绝公开无人机的飞行高度和速度，但他透露，这款无人机的飞行速度比其他无人机快一倍。据法新社报道，“塔拉尼斯”可以以超声速巡航，是英国第一款隐身战斗无人机的原型机，拟于本世纪30年入使用。

美F-35战斗机零件第5次出现龟裂

2014年1月29日据韩联社报道，美国国防部一份报告指出，F-35战斗机在耐久性测试中出现零件龟裂，部分零部件甚至断裂。这已是F-35战机第5次出现类似现象。在测试中，F-35的机体隔墙、结合部外缘，增强材料及发动机安装平台等均出现不同程度龟裂。这是一个“重大发现”。据悉，在2013年9月试飞过程中，F-35机体隔墙就曾断裂，相关方面正在分析断裂原因并研究改善方法。报告作者指出，需要重新设计部分F-35战机的零件或者减轻机体重量。美国国防部表示，报告披露和指出的都是已知问题。这样的问题在复合试飞过程中一般都会出现。据悉，美国政府计划投入3920亿美元为美国空军和海军陆战队购买F-35A和F-35B战机，并决定2014年购入29架，预计在2015会计财年再购买42架。韩国政府2013年选定F-35战机为韩国下一代战机，计划先购买40架，2018～2021年形成战斗力。

民航传真

空客与马来西亚开展可持续航空替代燃料研究

空中客车公司日前与马来西亚合作伙伴签署谅解备忘录，将在可持续航空替代燃料研究领域开展合作，共同推进可持续生物燃料在马来西亚的生产。此次合作的主要目的是在当地寻找最适合的生物燃料来源，确保任何生物燃料的原料都是可持续获得的，寻找不与土地、水或食物竞争的可持续解决方案。空客表示：“东南亚地区在生产航空生物燃料方面有着得天独厚的优势。研究目的是要确保任何生物燃料的原料都是可持续获得的，寻找不与土地、水或食物竞争的可持续解决方案。根据我们最新的预测，未来20年亚太地区将引领世界航空业的增长。”一直以来，空中客车公司支持世界各地创新性的航空替代燃料项目，与合作伙伴一起促进航空替代燃料的发展。空客已在欧洲、美洲、澳大利亚、中东和中国开展了相关合作。空客与亚洲国家进行的环保型航空替代燃料合作始于中国。

洛克希德公司推出民用版C-130J运输机

2014年2月4日，洛克希德・马丁公司宣布推出C-130J“超级大力神”运输机的民用版――LM-100J。洛・马表示， LM-100J将在2017年实现首飞，2018年进行为期一年的飞行测试。该公司称，该机基准售价定为6500万美元。洛・马的第一代的民用C-130――L-100于1964和1992年之间大约售出115架，现在许多已接近退役。最新的C-130J，其数字化航电设备有了革命性的更新，能够大幅提高性能和降低运营成本。所有这些改进都为LM -100J所继承，洛・马在开发C-130J时，就同时展开民用型号的研制。洛・马将LM-100J形容为“民用多用途货机，”该机最高速度657千米/小时，有效载荷18.2吨，货舱长度比L-100长4.6米，可以多装载两个标准箱。机组成员从L-100的3人降为2人，全自动的装载系统可以协助装载和载重配平。洛・马预计LM-100J将获得75～100个订单，石油、天然气及矿产公司将需要该机的多用途运输能力。

航空逸闻

乌男子欲劫土耳其客机飞索契遭战机逼停

2014年2月7日，一名男子以炸机相要挟，企图劫持一架土耳其客机转飞索契。据土耳其民航部门通报，被劫持的波音737客机隶属土耳其廉价航空公司佩戈萨斯，当地时间2月7日下午从乌克兰第二大城市哈尔科夫起飞后遭炸机威胁，后迫降在伊斯坦布尔萨比哈・格克琴机场。土耳其媒体报道称，劫机犯是一名散发酒气的乌克兰籍男子。事发时他突然起身高喊“炸机”，企图闯进驾驶舱要求转飞索契，否则就引爆藏在飞机上的炸弹。美国媒体援引知情官员的话称，飞行员见状关闭航线显示器，假意顺从他的要求，告之“向索契飞去”，其实拉响劫机警报，继续飞往目的地伊斯坦布尔。后来在土耳其军方F-16战斗机的护航下，飞机迫降在萨比哈・格克琴机场，机上110名乘客安然无恙。土耳其交通部门官员对媒体表示，飞机迫降后，警方快速处置将劫机犯逮捕，同时派反恐人员登机搜查，寻找可能存在的爆炸物。目前土耳其当局尚未公布劫机犯的身份和作案动机。