包装工艺分析精选(九篇)

第1篇：包装工艺分析范文

【关键词】高职；包装；人才培养；方案

1 人才需求分析

包装专业人才需求分析应体现在：一是，分析国内行业发展状况，从宏观层面说明专业人才需求的总体态势；二是，分析区域经济与行业发展现状，说明区域经济的特点及对人才需求的背景，这是确立专业定位和培养目标的基础；三是，分析人才供求状况，通过实地调研相应数据并做出定量分析，做到数据真实；四是分析典型职业岗位人才需求。

我国的包装工业在国民经济42个工业行业中列第14位，已成为仅次于美国的世界第二包装大国，已基本达到国际先进水平，近五年的工业生产总值平均每年以20%的速度递增。已形成珠三角、长三角、环渤海三大包装产业带。广东是我国包装工业最发达的地区，其产值约占全国包装工业总产值的20%，是全国乃至全球重要的包装生产基地，包装业已成为广东的支柱产业。

东莞包装业经过三十余年的产业积淀，凭借显著的区位优势、活跃的外向型经济、良好的经济发展环境、强大的产业配套能力以及勇于创新、敢为人先、脚踏实地的行业特质，得到了快速发展，已成为泛珠三角“世界包装印刷中心”的重要组成部分，更是全国重要的包装印刷业基地之一。东莞桥头镇为“广东省环保包装专业镇”、“中国环保包装名镇”；望牛墩镇正在建设“印刷包装行业专业镇”；万江（严屋）的“包装品及印刷品产业园”为2012年东莞市重点建设项目；厚街镇即将开建“包装印刷产业服务一条街”。正是由于包装业的异军突起，在2011年12月1日，东莞市政府正式发文（东府办函〔2011〕480号），将2005年确定的支柱产业，重新调整为“五大支柱产业和四大特色产业”，其中“包装印刷业”为四大特色产业之一，也是唯一新增的一个产业类别。

笔者借助东莞市环保包装行业协会的桥梁纽带作用深入企业一线进行了调研，根据包装企业的特点，进行有针对性的调研方案设计，调研方案纵向上包括：企业负责人调研问卷、企业技术管理人员问卷以及企业生产一线工人问卷等；横向上包括：包装人才结构现状、包装工业发展趋势、人才需求状况，包装工艺过程、各个岗位对知识能力的要求、相应的职业资格。

通过调研我们发现在包装使用企业，对包装高技能人才的需求方向比较一致，主要集中在包装工艺设计与运输包装设计。如华为东莞松山湖基地供应链部门招聘的包装工艺技术员要求具备电子产品包装工艺制定、评估与推广，能依据客户的要求制定最优包装方案，具备制定包装操作指导书，贯彻推动产品包装工艺规范化的技能要求。再譬如：东莞雀巢有限公司的包装车间招聘的包装工程师要求具备充填包装生产工艺设备的使用及改进的技能、制定包装工艺规程的能力、对一线普工培训的能力。这类大型企业管理先进、岗位职责明确，十分有利于毕业生的成长与发展，且工作环境与薪酬超过学生预期，普遍受到毕业生的青睐。

2 专业定位和培养目标设定

专业定位和专业培养目标设定应建立在外部专业人才市场供求分析和自身办学条件分析的基础上，二者的一致性是确定专业定位和专业培养目标的依据。

依据人才需求调研，笔者将包装专业分为包装技术与检测、包装造型与设计两个方向。包装技术与检测方向的定位与培养目标是培养掌握现代包装技术的基础理论，掌握包装工艺过程的操作技能，具备合理选用包装材料、制定包装工艺流程、进行包装质量检测等相关工作的能力；能在包装企业、商品供应流通等部门从事包装材料选用与检测、现代包装工艺及包装设备的操作等工作的应用型、复合型高技能人才。包装造型与设计方向的定位与培养目标是培养掌握现代包装造型设计与包装装潢设计的的基础知识与实践技能，具备现代包装设计理念与设计技能，熟悉包装工艺、印刷工艺流程，熟练掌握常用包装设计软件的运用；能在包装设计公司，包装生产企业的印前设计等部门从事包装结构设计、包装造型设计、包装装潢设计等工作的应用型、复合型和创新型高技能人才。

3 职业能力分析

基于工作过程的人才培养方案和职业能力分析应做到有机结合，一个具备职业能力的职业人在特定的职业岗位上，通过实施一个完整的工作过程，完成一项具体的工作项目，应处理好工作项目与课程体系的关系；课程体系中知识点技能点职业素质的相互关系；课程内实训、综合实训与顶岗实习的相互关系；课程教学中专任教师和兼职教师的关系；教学过程中教师导学与学生自主学习的关系。

包装专业毕业生就业面向的企业和岗位分析如下：

面向企业：纸包装、塑料软包装等生产企业，包装设计公司，包装检测中心，食品、药品、电子产品等生产企业。

面向岗位：包装设计师、包装检测人员、包装工艺技术员、包装销售人员、包装生产技术人员。

4 课程体系构建

在职业能力和工作过程分析的基础上，工作任务应和课程相对应，一门课程可以对应多项工作任务，尽量避免一项工作任务对应多门课程，从而避免课程内容的重复 课程设置一方面要与工作任务相对应，同时应明确完成该任务应具备的知识点、能力点和职业素质，从而为制定课程标准和教材开发奠定基础。

依据包装行业现状，突出以“工学结合”的课程体系开发，以适应职业岗位对人才的需要为目标、以职业岗位能力需求为主线，设计学生的知识、能力、素质结构；以基于工作过程的教学理念构建课程体系，突出教学过程的实践性、开放性和职业性。基于工作过程系统化课程体系的主干课程设置为：第一学期、包装材料与检测；第二学期、包装工艺与设备；第三学期、包装结构与CAD；第四学期、包装设计与制作；第五学期、纸箱生产技术；第六学期、软包装生产技术。构建的课程体系着力培养学生掌握专业核心能力，对应的核心课程与实训项目见表1。

5 工学结合教学环节设计

校企合作是平台，工学结合是形式，教学做一体是过程课程教学应是专兼职教师共同围绕每一项工作任务将理论和实训教学融为一体的工作过程。

通过对工作任务与职业能力进行分析，课程内容与企业需求紧密结合，教学内容和课程体系的构建与东莞包装产业发展对人才的需求相联系，以职业活动来引导组织教学，以“实际应用”为主题构建教学内容和课程体系，按照突出应用性、实践性的原则更新教学内容和重组课程知识结构。将知识点、技能要求与具体工作任务联系起来，突出知识与技能要求的岗位针对性，具体内容以实训项目的形式表现。课程内容根据工作任务的需要进行知识点的选择，教学内容强调职业能力和职业素养。实训项目分为难易程度不同的基本项目和进阶项目，为培养学生独立操作设备的能力，每个实训项目要求学生能独立完成。强调实践教学环节，对知识点的选择进行更深层次的思考和改革，改革教学大纲，改变传统上按照学科教学的方式，改变以往课程内容比较强调课程中知识点的掌握，重视知识和操作技能在实际工作中的综合应用，着重解决学生实际动手操作能力的训练，帮助学生实现所学知识的整合与职业能力的全面提高，使学生对未来就业岗位建立全面的认识，给学生未来岗位能力的形成打下坚实的基础。

【参考文献】

[1]曹乐，赵美宁，王芳.校企合作培养包装人才模式探索[J].印刷世界，2009（01）.

[2]许文才，蔡惠平.现代包装高等教育与人才培养模式探讨[J].印刷世界，2006（06）.

[3]王保升，张丽.包装工程专业应用型人才培养体系的构建[J].中国轻工教育，2008（02）.

[4]杨福馨，徐伟民，毛中彦，李学忠.包装工程专业创新人才培养的参与式课堂教学设计研究[J].中国包装工业，2008（21）.

第2篇：包装工艺分析范文

【关键词】化工生产；工艺流程；产排污；一般特征

0 引言

一般来说化工产品的生产过程都比较复杂，主要体现在生产工序多、操控要求高。有时要得到一个化工产品需要经过几十个工序，动用上百个设备。但有一点是不变的，那就是任何化工产品的生产过程都包含若干个化学反应、产物分离、物流输送流程、热量传递等单元式的生产过程。因此，为了便于对化工生产工艺流程中产排污一般特征的认识，可将化工生产工艺流程分割成化学反应、物料分离、物料输送流程及热量传递、物料的计量包装等单元式的工艺流程。在认识化工生产产排污一般特征时，从单个流程开始认识，逐个分析击破，最后再将污染源汇总，达到了解化工生产产排污特征的目的。

1 化工生产工艺流程的组成

化工生产工艺流程可分割成物料输送、传热工艺、化学反应工艺、物料分离工艺以及物料计量、包装工艺等单元式组成部分，需要强调的是将化工生产工艺分割成单元式工艺流程只不过是为了便于认识工艺流程产排污特征的一种理想化设想，在实际化工生产过程中这些单元式工艺流程之间并不存在严格界限，它们都是有机融合在一起的。

1.1 物料输送工艺流程

物料输送是在化工生产过程中将物料从一个设备输送到另一个设备工序安排的程序。在化工生产过程中会使用很多设备，也将需要将物料在各设备之间转移的工序。由管路、储罐和输送设备组成的工艺流程即为化工生产过程中的物料输送工艺流程。物料输送工艺流程是化工生产工艺流程中的纽带，是将各生产设备联系在一起的生命线。合理的输送工艺流程不仅能提高生产效率而且能降低能耗，反之亦然。

1.2 传热工艺流程

传热工艺是在化工生产工艺过程中控制温度、压力工序安排的程序。化学反应和反应物料的分离都是在一定的温度、压力下进行的，用来控制化工生产过程中温度、压力下进行的，用来控制化工生产过程中温度、压力的工艺流程即为能量传递工艺流程。合理的能量传递工艺流程能大大地提高生产效率而且能极大地减少能耗，降低生产成本，提高经济效益，它也是衡量该生产工艺水平的一个重要指标。

1.3 化学反应工艺流程

化学反应是化工原料在反应装置里进行化学反应得到新产品工序安排的程序，它是化工生产工艺流程的核心部分，它的先进与否直接关系到该生产工艺技术水平。很明显，在化工生产过程中肯定会发生一个或多个化学反应，只有发生化学反应的生产过程才是化工生产过程。

1.4 物料分离工艺流程

物料分离是将化学反应工艺流程中的生成物分离成高纯度产品各项工序安排的程序，有时也称之为传质工艺流程。原料在发生化学反应时会同时发生很多副反应，也就会产生很多副产物。而化工生产是要根据工艺要求得到较纯物质，因此，在化工生产过程中就必须将发生化学反应得到的混合物进行分离从而得到较纯的物质。实际上，之所以认为化工生产过程复杂，主要表现在反应混合物的分离过程复杂。一个产品的分离可能包含吸收、精馏、过滤、萃取、结晶、干燥等多个工序。化工生产物料分离工艺流程是化工生产工艺流程的主要部分，它的优良与否直接关系到该产品的收率情况，也是衡量该生产工艺水平的主要指标。

1.5 物料计量、包装工艺流程

计量就是在化工生产过程中对原料、中间产物、产品进行量化的过程。包装是为便于产品的储运、对外供应而进行的一种操作。在化工企业中，物料的计量、包装是化工生产过程不可或缺的一部分。准确、快速对物料计量、包装对确保整个化工装置生产过程的安全连续运转，有着非常密切的关系和重要作用。

2 产排污一般特征分析

分析化工生产中的产排污通过将化工生产工艺流程分割成单元式的工艺流程，从单个流程开始逐个分析认识，将复杂的流程分段梳理，达到了解掌握整个生产流程产排污情况的目的。笔者以某公司天然气制亚氨基二乙腈生产工艺为例，将化工生产根据单元式工艺流程分段划分对其产排污一般特征进行分析。

2.1 物料输送过程的产排污

物料输送过程中的产排污主要指生产中所使用的易挥发原辅料，在生产过程中贮存、使用等环节，不可避免地产生挥发气体，排放废气主要发生在两部分：生产系统和储运系统，包括无组织逸散和有组织排放。将产生的挥发性气体通过管道集中收集处理后排放可转变为有组织排放。

天然气制亚氨基二乙腈项目生产系统排放集中在氢氰酸装置液氨净化工序、氢氰酸反应工序、甲醛装置甲醛合成工序、羟基乙腈装置羟基乙腈合成工序产生的NH3、甲醇、甲醛等挥发性气体，主要发生的节点在反应釜阀门的泄漏及原料液输送转移过程。储运系统排放集中在氨罐区、甲醇罐区、甲醛罐区等，主要污染物为NH3、甲醇、甲醛等挥发性气体。

2.2 传热工艺过程的产排污

传热工艺过程中的产排污主要指生产中的集中供热、供汽系统所排放的污染物，天然气制亚氨基二乙腈项目具体是指废热锅炉（包括尾气燃烧炉和有机废液焚烧装置）产生的锅炉废气和锅炉排污水。

2.3 化学反应过程的产排污

化学反应过程通常是一个密闭的工艺系统，产排污一般特性为工艺过程产生的不凝气体和反应废催化剂。天然气制亚氨基二乙腈项目具体是指反应装置产生的尾气和废催化剂，其中尾气成分以CH4、HCN、CO为主，属可燃性气体，处置手段为尾气吸收后燃烧排放，主要污染因子包括烟尘、SO2、NOx等；废催化剂包括氢氰酸装置氢氰酸反应器产生的废催化剂、甲醛装置甲醛合成产生的废银催化剂等。

2.4 物料分离过程的产排污

物料分离过程由于化学反应过程副反应众多，反应混合物成分复杂，为得到较纯物质使得分离过程复杂，产排污点众多。天然气制亚氨基二乙腈项目废气污染环节包括亚氨基二乙腈装置多次离心母液焚烧产生的焚烧废气、亚氨基二乙腈装置晶体干燥、硫酸铵装置晶体振动干燥过程中产生粉尘，以及硫酸铵装置硫铵液浓缩结晶过程产生浓缩蒸汽；废水污染环节包括氢氰酸装置天然气预处理过程产生的水洗脱硫废水、亚氨基二乙腈装置原液结晶过程产生的分离废水、亚氨基二乙腈装置反应液急冷、蒸发过程产生的急冷废水；固废污染环节包括原辅料天然气、液氨过滤净化产生的废活性炭、有机废液焚烧装置产生的炉渣等。

2.5 物料计量、包装过程的产排污

物料计量、包装过程中的产排污主要指生产的产品在计量包装过程中排放的污染物，所排放的污染因子产品中所含成分为主，以气态、粉尘的形式排出。

3 结论

通过将化工生产工艺流程分割成单元式的工艺流程，分析化工生产工艺流程产排污一般特征如下：

3.1 可将复杂的化工生产工艺流程分割成物料输送流程、化学反应、物料分离、热量传递及物料的计量包装等单元式的工艺流程

3.2 物料输送过程中的产排污一般为生产中所使用的易挥发原辅料，在生产过程中贮存、使用等环节产生挥发性气体

3.3 传热工艺过程中的产排污主要指生产中的集中供热、供汽系统所排放的污染物，通常以锅炉污染物为主

3.4 化学反应过程通常是一个密闭的工艺系统，产排污一般特性为工艺过程产生的不凝气体和反应废催化剂

第3篇：包装工艺分析范文

关键词：凝析油 稳定轻烃 轻烃深加工装置 组分分离

Abstract: Through the analysis of stability and light hydrocarbon condensate difference, discusses the ways and methods of process condensate light hydrocarbon processing device, to reform the processing device for light hydrocarbon process, set up to take off the liquid gas and bleaching towers, emergence of condensate and light component C3 and C4, C7 over a restructuring, realize the separation of light and heavy components in gas condensate, in order to gain a lot of colorless light hydrocarbon. ,

Key words: condensate oilStable light hydrocarbon Light hydrocarbon deep processing deviceComponent separation

中图分类号：TQ034文献标识码：A文章编号：

前言

在天然气处理行业，来自油田的伴生气中含有较多的烃类重组分，伴生气经过加压、冷却，分离得到大量轻质油称为轻烃，另外在原油稳定过程中也会产生部分的轻质油称为凝析油，回收和利用天然气处理或石化生产过程中的轻质油生产高附加值产品，是石化行业增效创收的重要途径。

一、装置的现状及工艺流程简介

中原油田下属某单位，是一家专门从事轻烃处理的企业，接收来自上游单位的稳定轻烃，经过分离后得到发泡剂、植物油抽提溶剂油，橡胶工业用溶剂油，苯等产品。该厂拥有1#、2#两套轻烃深加工装置，由于原料的不足，无法满足两套装置同时运行，其中1#已经停运，目前运行2#装置。

图1：1#轻烃深加工装置

1#轻烃深加工装置（以下简称1#装置）主要生产发泡剂和溶剂油原料，包括T-101、T-102、T-103塔；轻烃原料进入T-101塔，经分离后塔顶物料进入T-102塔，在T-102塔顶生产含C4异戊烷，塔底生产发泡剂；T-101塔底物料进入T-103塔，在该塔中溶剂油原料进行分离。

图2：2#轻烃深加工装置

2#轻烃深加工装置主要包括三个单元，第一单元为发泡剂系统流程单元包括T-301、T-302、T-303，主要生产发泡剂类产品，第二单元溶剂油原料系统流程单元，包括T-304、T-305、T-306，主要生产橡胶工业用溶剂油和天然汽油。第三单元为萃取精馏系统流程单元包括T-307、T-308，生产植物油抽提溶剂和天然苯。

二、凝析油与稳定轻烃的差别

该厂的原料除来自上游单位的轻烃外，还包括少量来自炼厂的凝析油，凝析油是原油稳定过程中产生的轻烃，成黄褐色。而稳定轻烃是对原油伴生气进行处理时产生的轻油，为无色透明液体。由于来源不同，两种轻烃在组分上有较大的区别。凝析油中含有15%的C3、C4组分，30.1%的C7+，而稳定轻烃中C3、C4组分仅含有0.3%，C7+组分为20.20%。

凝析油中的轻组分和重组分都较多，若直接和稳定轻烃混合进料，会产生大量的发泡剂产品（含C4异戊烷），附加值不高，大量的C4轻组分，导致T-303塔压力超高，不利于装置的正常操作。另外C7+组分带有颜色，影响天然汽油的品质。

三、轻油分离装置处理凝析油方法探讨

由于凝析油中含有大量的C3、 C4组分，而液化气的主要成分正好是丙烷和丁烷，为此该厂考虑能否增设脱液化气塔，将凝析油中的C3、 C4组分提纯生产液化气。对于凝析油带色的问题，可以通过设置脱色塔，将凝析油中的重组分脱离，从而得到无色轻油。该厂拟对通1#装置进行工艺优化，利用T-101塔脱除其中的液化气组分、T-102塔脱出较重组分，脱除后的组分直接进入2#装置进行处理。

在工艺流程设计过程中，引入HYSYS工艺建模软件，通过工艺建模对1#装置的工艺参数进行模拟，证明T-101塔塔顶可以生产合格的液化气产品。根据计算结果得到T-101塔的主要工艺参数：塔压550 kPa、顶温47℃、进料量8.85m3/h、顶采1.31m3/h、底温119℃、底采7.54m3/h。

四、现有工艺系统存在的问题

虽然理论可行，但现有工艺流程仍存在四个问题：其一，T-101塔最高工作压力仅为0.48MPa，与模拟验算值0.55Mpa相比相去甚远；其二，T-101塔处理量低，无法完成凝析油处理任务；其三，T-101塔原有工艺流程中无塔底进T-102塔流程。其四，T-102塔无进T-301的流程，为此需要T-101、T-102塔进行工艺优化，提高T-101最高工作压力和处理能力。增加T-101塔底进T-102流程。增加T-102塔顶进T-301的流程。

五、工艺流程优化

将T-101塔改造为液化气塔。对塔体、原料预热器、再沸器等设备进行强度试验和气密试验，提高设备的压力等级，对精馏塔进行了工艺计算，优化T-101工艺流程。根据计算结果，对T-101塔四个气液体分布器进行技术改造，改变了开孔位置、数量及尺寸大小，提高了填料塔的气液相分布效果和处理能力。将原有塔底采出进T-103塔流程改造为进T-102塔工艺流程。改造后，T-101塔最高工作压力为0.8 MPa，处理能力由80吨/天提高到 150吨/天。将T-102塔改造成脱色塔，增加塔顶采出至T-301的流程，改造T-102塔底采出流程，为塔底产的有色产品单独设置产品罐。

凝析油进入T-101塔，经分离后塔顶得到液化天然气，塔底组分输送到T-102塔，在T-102进行脱色处理，塔顶生产戊烷组分，塔底生产带有颜色的稀释剂。工艺流程图如左图。

六、处理凝析油生产调试

1.压力调整方法

根据模拟软件计算的参数对T-101塔进行调整液化气生产调试。在初期的参数调整的过程中发现T-101塔顶压力波动幅度较大。相应的T-101塔的各个部位的温度随之发生较大的变化：塔顶温度从38℃波动至56℃，塔底温度110℃波动至136℃。回流罐液位和塔底液位在短时间内从60%下降至0%，造成回流泵和塔底泵停泵。这样的波动严重影响了T-101塔的正常生产，塔顶液化气产品质量无法保证。T-101的塔顶压力主要由塔顶冷凝器进水量调节阀开度以及回流罐顶放空调节阀开度来控制。技术人员研究后，将塔顶冷凝器进水量调节阀开度固定（只根据进料量和天气变化进行适当调整），通过调节塔顶放空阀开度来调节塔顶压力。改变操作方法后，塔顶压力较为稳定，各项参数变化范围小，塔顶底液位也稳定在一定范围内。塔运行平稳，易于操作。

2.制定各塔关键参数控制表

改变调整方法后，轻烃装置生产凝析油调试成功，脱液化气塔、脱色塔运行平稳，技术人员根据调试生产过程的参数制定了T-101塔的关键参数：塔压0.44～0.46MPa、顶温40～46℃、底温120～125℃、回流4.0～4.8 m3/h。T-102塔操作参数：塔压常压、顶温80-86℃，底温145-155℃，回流量0.6 m3/h。

第4篇：包装工艺分析范文

通过实习应达到下列目的：

1.学习实际生产知识，巩固并扩大已学过的制造工艺知识，了解产品的生产过程。

2.通过现场生产实习，阅读有关工艺文件及编写实习报告，培养学生理论联系实际和独立分析工艺问题的能力。

3.通过向工人师傅和工程技术人员学习并进行社会调查，对学生进行热爱祖国、热爱专业、热爱劳动的教育，提高社会主义思想觉悟。

二、生产实习内容及要求

（一）入场教育

1.全场性报告：介绍工人生产任务及规律，工厂生产管理情况，工厂发展简史及发展规划等。

2.安全技术报告：了解工厂安全生产的规章制度和保证正常生产的措施及对下厂实习人员的要求。

3.了解并遵守工厂保安保密条例。

4.参观厂区：重点参观底盘分厂，车身分厂和总装配线等。

（二）机械加工车间实习

1.深入了解、分析3～4个不同类型零件的机械加工工艺过程。

1)熟悉零件图及有关部件图，分析该零件在部件中的作用，分析零件图技术要求及结构工艺性。

2)熟悉毛坯图，分析毛坯技术要求及毛坯制造方法（注意了解铸件分模面、浇冒口位置和锻件分模面位置）。

3）深入了解和分析零件的工艺过程，主要的内容应包括：

（1）按供需了解零件加工工艺过程，主要包括：工序内容，基准选择，设备选择，切削用量，工时订额，要求按加工位置画出工序草图。工序草图应用规定的定位夹紧符号标明定位面及夹紧点，并用红线或粗实线表明本工序的加工表面。

（2）分析研究工艺过程以及粗、精基准的选择。

（3）分析研究现场工艺工序安排的集中分散程度及加工阶段的划分。

4）分析了解各工序所用机床设备的工作原理、性能和调整方法，并重点了解两个典型机床部件的结构。

5）分析解剖三套不同类型的典型夹具（内容包括：定位元件，夹紧元件，对刀元件，夹具的传动装置，夹具的调整等）。

6）分析了解各工序所用刀具的结构，装夹方法以及换刀、刃磨、尺寸调整情况。

7）深入了解零件的生产历史，现场加工以前曾发生过哪些质量问题，目前还存在哪些问题，分析产生这些质量问题的原因，提出解决这些问题的方法与途径。

2．参观了解无心磨削、超精加工、衍磨、液压仿行、螺纹滚压、花键铣、花键磨、锑齿、多轴自动机床加工、自动换刀数控机床以及电火花加工、电解加工等加工方法，要求一般了解加工原理、加工效果及应用范围。

（三）装配车间实习

1．深入了解1～2个典型部件的装配工艺过程。

1)阅读部件装配图，了解部件的用途和主要技术性能，分析部件的传

动和结构。

2)分析部件中各个零件的作用和它们在部件中的定位方式及结构。

3)分析部件装配技术条件和检查方法。

4)了解部件的装配顺序。

5)了解性能实验的内容及实验方法。

2．分析现场装配方法，要求学生分析哪些零件的装配属于完全互换法装配，哪些零件采用修配法装配，哪些零件采用调整法装配。

3．了解部件装配的组织形式。

（四）工具车间实习

1．深入了解1～2种典型刀具（例如滚刀、插齿刀、钻头、铣刀等）的工艺过程。

1）熟悉典型刀具零件图，分析技术要求。

2)了解现场工艺过程，画工序草图。

3）深入了解刃磨工序的加工工艺（注意了解机床运动，刀具角度的形成及检查方法）。

2.了解刀架、量检具制造中若干典型加工工艺，例如：

1)车刀的焊接（设备、焊接及保护剂）与刃磨。

2）多刃刀具的铣齿开槽（拉刀、铣刀、铰刀等）。

3）齿轮滚刀的铲磨（注意了解机床运动，铲齿铲磨工具的廓形等）。

4）插齿刀和剃刀的磨齿工序。

5）夹具定位元件制造工艺。

6）夹具的装配与调试等。

三、实习日记和实习报告的要求

（一）实习日记

1.各种报告及讲课内容记录。

2.实习现场记录：按实习要求在现场实习过程中将有关内同记录下来，并将各工序的加工内容及定位、夹紧情况用工序图表示出来。

3.生产工艺文件学习纪录。

4.实习中思考问题和讨论问题记录。

要求工序草图绘制尽量准确，记录文字清楚。

（二）在典型零件和装配实习的基础上，写一份实习报告。

实习报告应重点突出，文字简练，字迹清晰，图表清楚准确，报告整洁。

具体内容可参考下列各项：

1.典型零件实习部分

1）零件的功用，结构特点及技术要求。

2）零件的结构工艺性分析。

3）毛坯种类选择的合理性分析。

4）工艺过程分析。

a）定位基准选择合理性分析

b）零件工艺过程分析

包括：（1）用表格说明零件工艺过程，其表格参考下表格式

画出工序的工序图：加工表面用红线或粗实线表示，用定位夹紧符号表示出定位基准及夹紧部位，并标出工序尺寸及其它加工要求。

（2）主要表面的加工方法及其过程分析。

（3）工艺过程的工序顺序安排的合理性分析。

（4）机床及工艺装备选择合理性的分析。

（5）分析所实习的机床夹具或专用钻床或铣床夹具，内容包括：零件加工要求，第一类自由度的分析，定位基准、定位元件及其所限制的自由度，定位误差分析计算，夹紧机构或装置的分析，刀具与夹具相对位置的保证，夹具在机床上的定位与紧固方式和夹具的特点。

（6）归纳分析不同类型典型零件的制造特点。

2．加工方法实习部分

归纳总结不同加工要求的外圆、内孔、平面、齿面和孔系的加工方法。

分析外圆、内孔、齿面和孔系加工方案中的一种加工方法的加工原理、工艺特点和应用范围。

3．装配实习部分

1）实习部件的功用及主要技术要求。

2）实习部件的装配工艺过程（用装配系统图表示）。

3）分析实习部件装配精度的保证方法，说明哪些装配精度使用完全互换装配法，选择装配法及调整装配法等保证的，并画出部件结构草图，重点分析其中一个装配尺寸链。

4．实习后的体会、收获和意见。

5．社会（工厂）调查报告。

四、实习期间对学生的要求

1．遵守实习所在工厂的劳动纪律和安全规章制度。

2．爱护工厂的技术资料，按工厂有关规章借阅。

3．服从指导教师的指挥。

4．尊敬工人师傅、工程技术人员和指导教师。

5．在现场要认真实习，仔细观察，积极思考，主动提出问题，虚心请教工人师傅和工厂技术人员，记好实习日记。

6．按时参加实习，有事年应有学院办公室准假条，指导教师酌情给假，病假应有病休诊断书，无故缺席者以旷课论。

7．学生实习缺席（包括病、事假）累计三分之一时间者不给成绩或以不及格论。

8．下厂实习乘坐汽车时，要按次序排队上车，要发扬风格，维护校风，破坏纪律经教育不改者，指导教师可以停止其实习或让其做出书面检查。

五、实习成绩的考核

实习结束时，根据学生在实习期间的表现，实习态度，出勤情况，组织纪律性，实习日记及实习报告的质量，以及实习后的考试情况，按五级分评定成绩。

六、实习的组织与领导

生产实习应有工厂实习领导人员和学校领导实习的教师共同负责领导实习的有关工作。

学生实习前，直到教师要根据工厂的实际情况和实习要求制定实习计划，实习计划应包括：实习内容、实习地点、学生分组、日程安排、专题报告的内容及报告人，实习队的组织及指导教师名单等。

第5篇：包装工艺分析范文

关键词：动态仿真；涂装线；automod；计算机

1 动态仿真技术应用和方法：

（1）计算机仿真软件。适于三维动态仿真的软件有许多，常用的软件有automod和flexsim等软件。其中automod是目前比较成熟的三维物流仿真软件，可以通过c语言编程对你所需要的复杂动作进行最接近真实的仿真。它主要包括了三大模块：automod、autostat和autoview。（1）automod模块：提供给用户一系列的物流系统模块来仿真现实世界中的物流自动化系统。（2）autoview：可以允许用户通过automod模型定义场景和摄像机的移动，产生高质量的avi格式的动画，用户可以缩放或者平移视图，或使摄像机跟踪一个物体的移动。（3）autostat：为仿真项目提供增强的统计分析工具，由用户定义测量和实验的标准，自动在automod的模型上执行统计分析。

（2）建立仿真模型。根据涂装车间平面布置、输送系统路线、工艺流程建立系统的计算机动态仿真模型，并确立系统基本设备的运行参数。

（3）编写逻辑控制程序。根据涂装车间的工艺流程和系统的逻辑控制关系设置工件运行的规则，以及工件在工艺过程中所需要的工艺时间等编写逻辑控制程序。WwW.lw881.com

（4）运行仿真系统。将涂装车间的产能要求、工作时间、设备利用率、生产节拍、各工序工艺时间、各工序工艺链速等参数输入仿真模型系统，运行此仿真系统。

（5）仿真结果分析和优化。根据动态仿真的运行结果进行分析，分析系统是否存在瓶颈，流程是否畅通，产能能否满足需求。如果系统运行后，结果有不理想之处，要分析原因，调整方案或者修改参数，进行优化设计，直至能够满足涂装车间的生产要求。最终生成三维动画输出结果及仿真报告，为项目管理者和设计者提供 参考 依据。采用计算机动态仿真技术，业主和设计人员可以在实际生产系统未建立前就能够直观地看到并了解涂装车间实际运行的全部信息，便于项目管理者和设计者对方案进行优化。

2 动态仿真技术在大型涂装线设计中的应用实例

（1）根据涂装车间平面布置图、输送系统路线、工艺流程建立仿真模型。

现代 化的涂装车间平面布置大多采用三层厂房结构，根据洁净度要求不同和功能不同进行分区。一般主要操作层设置在二层，送排风系统和烘干炉设置在三层，一层设置辅助设施。建立仿真模型范围：从工件移载至前处理电泳橇体开始，到涂装完毕的工件移至总装输送机结束。涂装主要工序包括：前处理电泳工序、电泳打磨工序、密封工序、中涂喷漆工序、中涂打磨工序、面涂喷漆工序、抛光/检查工序、点修工序、注蜡工序和橇体储存及返回。

（2）动态仿真参数输入。

动态仿真所需要输入参数包括：工件尺寸；详细工作时间安排；各工序的工件节距、节拍、工艺链速；各工序间输送机的移动速度及动作；拟采用的设备开动率；大返修率；小返修率

（3）运行动态仿真系统。

涂装车间的动态仿真条件通常分为以下几种条件，以达到不同的目的：（1）条件-0，输入条件“100%负荷条件”，目的“验证100%负荷下的生产能力”；（2）条件-1，输入条件“设计负荷”，目的“验证设计负荷下的生产能力,寻找瓶颈点”；（3）条件-2，输入条件“在设计负荷下修改参数”，目的“改善瓶颈点，并进行验证”；（4）条件-3，输入条件“分解工序运行”，目的“消除上下工序影响，验证各工序之间对产能的影响”；（5）条件-4，输入条件“优化设计后进行验证”，目的“研究如何达到目标产能”。输入参数后运行仿真系统，为了能得到更接近实际的结果，先进行车间填充以基本达到正常生产状态，然后进行100班左右的仿真运行时间。

（4）动态仿真数据、报告。

包括：①统计：可对多种概率分布（均匀、正态、指数、爱尔朗、经验分布等）进行统计分析，并带有随机数生成器。 ②分析：输入数据分析包括：数据设置分析、最合适建议等，并可导入微软的excel的数据。输出数据分析包括：可输出队列曲线图、柱状图、饼状图等，动态图表显示，用户自定义图表格式，并可将数据输出到微软的excel中。③动画和文档：可产生二维、三维动画，可对摄像机进行移动，缩放，旋转。可按功能性或元素排序自动生成模型文档，产生仿真事件跟踪报告，输入参数值列表等。

第6篇：包装工艺分析范文

关键词：飞机转包项目 价格评估 定价

中图分类号：F56 献标识码：A

文章编号：1004-4914（2015）12-115-02

随着航空业的不断发展，世界航空制造业呈现出转包合作的格局。目前的航空工业是技术与劳动均为高度密集的行业，前期需要的资金投入特别大，国际上大部分新开发的民用飞机都采用国际合作方式进行研制。国际合作的主要方式就是转包生产。波音在2014年创下交付最多民用飞机的全球行业纪录，即一年内交付723架飞机，连续第三年保持其作为世界最大飞机制造商的市场地位。波音民用飞机集团总裁兼首席执行官雷蒙德・康纳（RayConner）表示：“波音的成就主要体现在三方面，一是离不开员工的专注努力，二是客户的充分信任，三就是供应商的通力合作。”波音公司2014年度的年度《当前市场展望》报告预测，全球未来20年将需要新飞机38050架，价值5.6万亿美元。这一预测较2013年增长了3.5%。这必将给我国的飞机转包产业带来前所未有的机遇与挑战。因此，如何对飞机转包项目进行报价、价格评估以及合同价格的浮动分析，都将具有十分重要的现实意义。

一、对外报价的前期准备工作

飞机转包生产报价和谈判的对象是国外大的飞机制造公司，如美国波音公司、法国空客公司，这些公司有相当成熟的供应链管理体系，有相当一部分零部件转包给供应商生产，其采购人员对零部件的成本十分了解，对商务谈判也有丰富的经验。因此，转包项目的报价和商务谈判准备工作必须准备得非常充分。

飞机转包价格的确定是一项复杂的工作。不仅要求管理人员对客户提供的招标书进行认真的消化和分析，梳理清楚工作包工作范围，招标书编写要求，合同要求，尽量排除投标书中各种不确定的因素；而且还要求管理人员组织工程、工艺、工装、定额、采购、财务等相关人员密切合作，要使其价格能够覆盖产品的全价值链和全寿命周期。

二、价格的组成

转包项目的价格组成由两大部分组成：一是重复性费用，即每一架份产品重复发生的费用，包括产品材料费用、劳务费用、管理费用、利润等四部分，材料费用、劳务费用即财务定义的生产成本，这是报价中的核心部分，是整个价格的基础，其他重复费用可以按生产成本一定的比例进行估算。二是非重复性费用，即生产开始时一次性投入的、在后续生产中不再重复发生的费用，例如工程联络费、工艺准备费、数控编程费、首件检验费、专用工艺装备费费、差旅费等。产品价格见图1。

三、价格的估算与分析

为使转包项目的价格真实地反映成本水平，必须根据产品的图纸对生产工时、材料和工装进行详细分析，由工程部门编制工程BOM，内容包括零件图号，大小尺寸、材料规范、表防代码等基础信息；每项零件由工时定额人员按照钣金、机加工、复材、热表、装配等工艺编制工时并提出工装需求，财务部门核算出综合小时费用率；由材料定额人员计算出材料定额，采购人员根据采购经验给出材料单价，所有数据经审核后，方可进行价格的估算，基本过程如下：

1.劳务费估算。单架产品的劳务费是由单架产品总工时×综合小时费用率计算得出。工时一词有很多含义，如定额工时、标准工时，实作工时等。报价中使用的单架产品总工时应该采用的是预计将来生产该产品将要消耗的实作工时，是根据以往经验对未来的一种估计。这就要求各项工艺人员在同一个标准内进行工时估算。确定好所报工时是第几架份，一般要求是按照熟练工人，生产第100架份时的工时作为报价基础工时。

综合小时费用计算提供了制造工作的成本情况，包括劳务、消耗材料和管理的所有花销的最少小时费用。假设消耗材料、工时和管理费用是类似的或成比例的，综合小时费用率在比较报价或全面预算上很有用。但是，当这些费用有倾斜的时候，综合小时费用率很快就失去可靠性和准确性。因此，报价使用的综合小时费用率最好是在全面预算体系下计算得出费率，这样能够综合地反映工厂的平均水平。综合小时费用率构成见图2。

2.材料费估算。根据客户提供的图纸技术规范等文件，由工程部门生成树形物料清单，并依此制定物料的采购定额，由采购部门按物料类别给出单价。需要注意的是应该设法搜集尽可能多的国外材料价格，实在找不到的，可从类似材料进行推算。材料费应该包括以下内容：（1）材料采购费；（2）材料包装运输保险费；（3）材料验收保管费；（4）材料验收试验费；（5）银行贷款利息；（6）相关税金；（7）相关税金。除此之外，还应该考虑超规格材料和采购批量对价格的影响。

3.非重复性费用的估算。非重复性费用是生产开始时一次性投入，类似企业成立之初的开办费。内容包括很多，如前文提到的工程联络费、工艺准备费、数控编程费、首件检验费、专用工艺装备费费、差旅费等。其中专用工艺装备费是非重复性费用的重要组成部分，约占非重复性费用总额的70%～80%。工艺装备费包括设计费、材料费、工时费、维护定检费、专用刀量具。

专用工艺装备的综合小时费率可以略高于产品的费用率。工装制造工时可按工装定额水平制定，再根据费用率的差别，进行适当调整。工艺装备的材料费在按按估算的工艺装备数量和尺寸进行估算以后，还应进行宏观估算调整，能常在采用国产材料时，材料费为工艺装备的费用的30%左右，设计费约占总费用的15%，制造费用约占总费用的40%，维护定检费用约占总费用的15%。从国外采购的工艺装备或专用刀量具，需要很大的费用开支，应当认真考虑。

4产品价格的浮动。航空产品因生产链条和产品生命周期较长，此期间国家经济环境和全球经济环境会发生较大变化，尤其是飞机制造相关的金属材料变化无常，会对产品价格带来巨大的影响，因此报价时还要考虑产品价格的浮动。

价格浮动的基本公式：

Pn=Pn-1×Fn

Fn=1+Yi（Xdi÷Xn）；∑Y=1

Xdi=（Xn-1）-（Xn-2）

Pn：产品交付当年调整后的价格；

Fn：表示每年涨幅系数；

Yi：表示每个指数的权重；

Xn-1：表示第n-1年；Xn-2表示第n-2年。

总之，运用科学的方法，对产品价格进行合理定价，使产品能够适应市场行情的发展，就可以使企业的市场形象不断提升，与更多国际航空企业进行国际合作，使企业收益日益提高，促进利润目标的实现。

参考文献：

[1] 林国贤.国外飞机大部件报价方法探讨.中国工程师，1994（10）

[2] 微凉，七丁.砥砺航空报国之志，点燃激情进取之心――访中航工业沈飞民用飞机有限责任公司总经理庞真.航空制造技术，2009（9）

第7篇：包装工艺分析范文

A

Visual simulation of engine assembly process based on DELMIA

CHEN Ning, XIE Yanqi, La Qinglun

(School of Naval Architecture & Ocean Eng., Jiangsu Univ. of Sci. & Tech., Zhenjiang Jiangsu 212003, China)

Abstract： To achieve the virtual assembly of engine, based on inverse assembly, the assembly process is simulated by creating disassembly path of a gasoline engine in DELMIA. The two important product development stepsproduct design and process design are concurrently designed on the same platform; under 3D design condition, the manufacturing planning can be arranged in advance by data exchange of Digital Process of Manufacturing(DPM) with DELMIA Process Engineer(DPE). The method can implement the virtual collaborative design of manufacture process and manufacturing resources, and the time and cost of design can be saved.Key words： engine; virtual assembly; visual simulation; concurrent design; manufacturing plan; DELMIA process engineer

な崭迦掌冢2010[KG*9〗03[KG*9〗15 修回日期：2010[KG*9〗06[KG*9〗02ぷ髡呒蚪椋 陈 宁(1963―)，男，江苏镇江人，教授，硕士，研究方向为轮机设备和系统的设计仿真、控制与性能优化，(Email)0 前 言

在产品的开发设计过程中，产品设计和工艺设计是2大重要环节；装配设计则是工艺设计中提高产品整体性能的重要技术手段之一.

虚拟装配技术利用三维软件预先模拟产品在生产过程中可能产生的问题，分析产品的可制性、可达性、可拆卸性和可维护性，实现三维产品数据与三维工艺数据的同步，从而使产品设计与工艺设计实现真正的并行.

虚拟装配技术起始于20世纪90年代，程成等

［1］提出基于场景的虚拟环境用户界面模型，并创建出装配车间的工作场景：零件进入装配车间，零件匹配，装配特征匹配以及约束识别与装配.侯文君等

［2］利用UG对整个胶印机进行装配设计，并提出改善Top_down虚拟装配技术的算法.

本文重点介绍发动机的虚拟装配过程，利用反装的思路即“可拆定可装”的原理，通过DELMIA创建的发动机的拆卸路径仿真装配过程，并进一步提出用时间排序的方法模拟发动机的装配工时，使仿真过程更精确、真实.1 DELMIA简介

DELMIA能为企业提供电子商务解决方案，帮助客户建立数字化企业，仿真从概念设计到产品维护的整个生命周期过程.

［3］DELMIA的核心为PPR（Process，Product，Resource）HUB，主要由DELMIA工艺工程师（DELMIA Process Engineer，DPE）、数字化制造工艺（Digital Process of Manufacturing，DPM）和DELMIA队列事件仿真工具（Queuing Event Simulation Tool，QUEST）等组成.

DPE是规划和验证工艺细节的软件，它将产生的结构和图表与生产制造要求结合形成三维虚拟制造环境，以实际产品的三维模型或DMU（Digital Mockup）模型构建三维工艺过程，通过编排制造资源目录确定产品装配的顺序、资源分配和产能估计，并分析制造成本，缩短产品上市时间、降低成本.2 发动机虚拟装配过程设计2.1 虚拟装配简介ば槟庾芭涫窃诩扑慊上将实际对象的装配过程体现出来，即在计算机上完成产品零部件模型的装配过程.

［4］通过模拟装配和干涉分析等多次协调的设计过程，在并行工程中将产品的设计与装配工艺规划进行有机的统一，再通过产品数据管理(Product Data Management，PDM)实现零部件三维研发过程与零部件制造、装配过程的高度统一.虚拟装配技术主要有3种形式：

(1)以设计为中心的虚拟装配.该装配将产品的三维数字化定义应用于产品研制过程中，结合产品研制具体情况，突出以设计为核心的应用思想.

(2)以过程控制为中心的虚拟装配.该装配包括2方面的内容：一方面人为地将装配过程划分为总体设计、装配设计和详细设计等3个阶段，通过对3个设计阶段的控制实现对产品总体设计进程的控制；另一方面，通过对过程模型的有效管理实现对产品研制过程中设计结果和加工工艺等相关信息的管理，实现优化产品开发过程的目的.

(3)以仿真为中心的虚拟装配.该装配在产品装配设计模型中融入仿真技术，并以此评估和优化

装配过程，其主要目标是评价产品的可装配性.2.2 发动机虚拟装配的基本思路し⒍机分为汽油机和柴油机2大类，本文以汽油机为例.汽油机由2大机构和5大系统组成，即由曲柄连杆机构、配气机构以及燃料供给、、冷却、点火和起动系统等组成，包含数千个零部件.の简化起见，选择汽油机主机、空气过滤器和机ね 1 汽油机装配す程的仿真ち鞒谈堑炔考建立汽油机装配过程的仿真模型.以装配顺序为基础，对初始路径及其关键点位置进行实时交互修改和调整，并对工具的可达性、装配空间的可操作性进行仿真，同时检查各条装配路径上的零件在装配过程中是否存在干涉情况，展现动态可视化的装配过程.汽油机装配过程的仿真流程见图1.2.3 发动机虚拟装配的基本原理の恢帽浠患际跏嵌ㄒ宸⒍机路径的关键技

术.

［5］

（1）发动机零件坐标平移变换.设零部件的起始坐标为（x, y, z），经过(a, b, c)距离的平移后，终点坐标为（x1, y1, z1），则零部件的位置变换矩阵ИВx1,y1,z1］=100010001abc［x,y,z,1］ИВ2）发动机零件坐标旋转变换.设零部件的起始坐标为（x1, y1, z1），分别绕x,y和z轴旋转θ角度后，终点坐标为（x2, y2, z2），则零部件绕x,y和z轴的位置变换矩阵分别为ИRx(θ)=1[]0[]0[] 00cos θ-sin θ[] 00sin θ cos θ[] 0000-1Ry(θ)= cos θ0sin θ00100-sin θ0cos θ00001Rz(θ)=cos θ-sin θ00おsin θ cos θ0000100001И3 发动机虚拟装配过程实例3.1 建立发动机装配仿真的PPR结构树PPR HUB是DELMIA的核心，是沟通生产过程中产品、工艺和资源，进行设计、验证和规划的桥梁.DPM与DPE，QUEST以及CATIA之间的数据传输可通过PPR结构树完成，因此，建立PPR结构树是用户进行装配仿真的首要工作.

(1)产品机构的创建.由CATIA创建汽油机模型，模型以CATproduct格式保存，直接导入DPM中进行动态仿真装配，使设计和动态装配一体化.

(2)工艺结构的创建.利用“反装”思路模拟虚拟装配过程，依次定义汽油机的拆卸过程，并创建各零部件的工艺节点，通过反置拆卸的工艺顺序完成装配过程.

(3)资源结构的创建.DPM中的资源指不包括产品在内的实体元素，如工作台、工具、机器设备以及其他静态的环境设施.为简化，创建2个工作台（Workbench），1只扳手（Adjust_wrench）和地板（PlantFloor）.て油机装配过程的PPR结构树见图2.图 2 汽油机装配过程的PPR结构树

为展现细致、完整的汽油机装配过程，本文创建改变视角、添加文本等工艺子过程，利用PERT图调整装配顺序，迅速设计出最优的发动机装配路线.

图 3 汽油机主要部件路径定义完毕后的情形3.2 发动机大部件装配过程的动态仿真ねü定义零部件的装配路径完成汽油机的装配过程，即在工艺库内创建每个零部件的Move Activities子工艺，以直线表示零部件的路径.按照汽油机加工车间内流水作业的顺序定义加工路径，当主要部件的路径定义完毕后再定义部件上的细小零件，使装配细致且有条理.图3为汽油机主要部件路径定义完毕后的情形.当汽油机所有可拆卸零部件的路径都定义完毕后，就可仿真完整的装配过程.3.3 发动机小部件装配过程的动态仿真ぐ凑樟魉线作业的要求对发动机各个小部件进行装配仿真.本文以Head Assembly部件为例.该部件包含9个螺丝和1个屏蔽盖.在对螺丝进行装配时考虑与工具之间的配合情况，定义好的螺丝等部件的路径情况见图4，其他所有零件的路径定义都采用同样的方法.ね 4 定义好的螺丝等部件的路径情况3.4 发动机装配过程仿真分析3.4.1 干涉分析

计算机辅助设计需避免干涉

［6］，一般要求各装配部件之间贴合或保持间隙.干涉主要有3类：（1）软干涉，2个零件没有接触，但其最小距离小于预先规定的间隙范围；（2）硬干涉，2个零件重叠在一起发生相交现象；（3）包容干涉，1个零件完全包容在另1个零件的内部.

装配序列或者装配路径不合理易使装配过程产生干涉.本文采用“反装”的思路从内部最细小的零件开始装配，从而减少装配序列不合理的可能性.汽油机的零部件细小而繁多，装配过程中零部件之间以及零部件与工具之间易发生干涉.装配路径不合理成为汽油机装配过程中的主要问题之一.

对汽油机装配过程进行干涉检查时，首先在PPR结构树中定义表示干涉的clash事件.当干涉发生时，装配仿真过程自动停止，分析监测窗口提示干涉事件的名称，干涉结果见图5.ね 5 干涉结果

在汽油机所有部件的干涉检查中，干涉数目中包含部件与周围环境的接触干涉，此类干涉不可避免.通过结果栏显示值可迅速分析装配的干涉程度，以避免不必要的干涉.由图5可知，Area与Workbench之间发生干涉，干涉值为-4.76，Head与Wrench也发生长度为-14.71的干涉.通过调整Workbench的位置消除第1处干涉，Head中存在1个设计不合理的螺母且螺母周围的钢板分布过于紧密，难以用工具拆卸螺母.利用CATIA对Head重新进行设计并选择小号的工具可消除此干涉，从而修正出合理的工艺装配过程.3.4.2 甘特图分析

甘特图主要用以编制产品的生产计划，调整产品的生产周期，通过确定瓶颈工位调整车间的生产安排，提高工作效率.

［7］汽油机甘特图的排列类似于PPR结构树，包含各工艺节点的父子关系.各项工序按装配顺序安排装配的起始和停止时间.在装配车间的实际生产中，通过工业工程中的现场统计测试时法测得汽油机的装配工时，将其导入DPM中进行生产计划模拟.

通过设定汽油机的总装配周期，历时195 s.仿真运行结束后，测得Head的装配时间最长（45 s），主要是由于螺丝个数多以及1个设计不合理的螺丝等造成的.本文将Head部件装配工序视为瓶颈工序，通过对设计不合理的螺丝处进行设计修整，装配时间可减少5 s.4 结 论

（1）与普通装配分析方法相比，反装方法更适于仿真发动机等零件品种复杂的产品，可大大简化装配过程.（2）将干涉分析添加到动态仿真过程中可更精确地显示设计不合理的位置，便于迅速调整产品设计，避免发动机在实际制造中可能造成的损失.（3）按照工时定义部件的装配顺序可仿真发动机的装配工时，调整生产瓶颈、平衡生产

第8篇：包装工艺分析范文

关键词：印刷包装；成本核算系统；印刷ERP

一 印刷包装成本核算系统概述

印刷包装企业的成本是指印刷包装企业为生产印刷包装产品所耗费的人力、物力和财力的总和，因此。印刷包装企业的成本应包括以下几方面：原辅材料费用、印刷包装设备的有关费用、员工工资和管理费用等；而在实际的成本核算过程中还包括销售费用、废品损失等，不论哪种费用支出只要是直接或间接地为印刷包装产品所必须的开支就应当计入成本，只有这样核算成本才能正确反映一个企业的成本构成，便于企业进行管理。

印刷包装企业的产品规格具有多样、难易程度各异、可比度小的特点，一般企业成本核算采用综合性的核算指标，如千印成本、百元产值成本等来反映企业成本水平，比较综合和笼统。但在现阶段印刷包装行业普遍低利润的情况下，企业面对市场经济，竞争日趋激烈，企业不但要不断扩大业务量，更要讲求经济效益。

要形成这样一个适合印刷包装企业的成本核算管理系统，它应该从现代企业、现代管理着手，完整解决印刷企业报价、物料、计划、成本、计件等难题。

二 印刷包装成本核算系统的组成

成本核算系统为各项成本来源提供合理的来源归集和分摊方式，为各工单核算出实际的料工费成本，帮助企业对内改善内部管理，对外调整业务方向。

在印刷包装企业内部，我们构建诸多的功能模块：经营管理、应收管理、人事薪酬、生产管理、成本核算、应付管理、库存管理、采购管理，这些功能模块相辅相成、相互关联。成本核算做为其中不可或缺的一部分，我们又可以根据不同的分摊机制来进行核算，如按标准工时、实际工时、产品产值等等。

构建出来的系统要能够解决印刷成本核算难题，可以快速进行按订单、按工单、按产品、按车间、按工序进行成本核算，用清晰的界面反映直接材料、直接人工及直接费用成本的分类统计。同时将报价成本、计划成本、实际成本等进行多角度的比较分析与差异分析，合理评估报价业绩，快速分析车间成本、工序成本。如何将众多的物料能方便、简易的按物料大类（主料、辅料）小类（纸张、油墨、辅料）归集为材料成本，将众多细小工序的直接人工成本归集到大工序（印前、印刷、印后，或照排、印刷、装订、包装等人工成本），同时，可以以订单成本，产品成本，车间成本等分析报表。成本核算管理子系统主要功能有材料成本的计算，工资成本的计算，制造成本的计算，印件单位成本分析，成本的查询，对成本和利润的分析、统计并用图表形式表示。

因此：成本核算组成如下所示：订单成本工单成本产品成本车间成本直接材料直接人工管理费用总成本单位成本；成本分析报价成本计划成本实际成本成本差异差异分析。

三 印刷包装成本核算系统的功能举例

1.报价估价功能。

一般印刷包装企业计划核算科的报价程序如下。拿到一件产品时。首先，考虑所用材料、克重、价格；然后，再观察具体使用了哪些印刷、后道工艺；印刷有几个颜色，是否有专色，印刷上是否存在困难，程度如何。后道采用了哪些工艺。其次、观察印刷物是否有过表面处理，如客户未提供成品，也未要求覆膜、上光、过油等工艺，而又有后加工工艺时，就应建议客户使用其中之一处理方式，价格可计算在内，跟客户就说是送的。表面处理的必要性：印面会随着摩擦、折痕而刮花，从而影响视觉效果，厚纸容易在糊盒等工艺中暴口、暴线、暴角，造成残次品增多。最后，考虑拼版问题。

所以在构建报价管理模块过程中，要设置工序与工价对接内容，并且根据印品工艺繁简进行扩充或删减。报价管理可以和后续流程无缝对接，既可以实现了印刷报价的自动化，又能简化并规范操作报价流程。

2.采购管理功能。

印刷包装行业与其他行业相比有其自身特点。如：生产方式特殊，必需按施工单组织生产，印刷出的成品只能专属于某客户，不能更换和处理；产品种类繁多，定货量无论大小，都要分别对待，排产、核算工作量大；客户个性化要求高，产品要求时效性高，若不能按期交货可能使产品报废，给企业带来巨大损失；原材料成本比重高，这就要求加强对原材料的采购管理，对供应商进行价格和质量认证；各环节相互制约性强等。在构建的系统中，要根据订单的物料需求、安全库存要求、库存数量、计划采购中数量等进行综合的物料需求运算分析，提交各规格物料的采购建议。

采购管理是企业控制成本的重要手段，构建的成本核算系统中的采购管理，并与其它功能模块结合，可以科学管理，提高生产效率。

除了上述功能，印刷包装成本核算系统应该还需要具备印刷包装产品管理功能、销售订单管理功能、薪资管理功能等等功能模块。这些功能模块一起组合在成本核算系统当中，从而为建设整个印刷ERP系统提供不可匮缺的组成。

四 结语

印刷包装企业中成本核算系统是印刷ERP 的应用和实施中重要的一部分，构建成本核算系统是一种集先进的管理思维和管理方法的集合，通过优化印刷生产流程，统一生产业务数据，保障印刷包装成本核算和成本控制基础数据可靠性。对于提升印刷包装企业的成本管理水平和核算模式的集成化快捷化和信息化有着十分重要的意义。

参考文献

[1] 齐飞. ERP系统实施对印刷企业成本控制的作用[J]，印刷技术，2009年第11期：55-57

[2] 辛燕霞. 基于ERP的印刷企业管理模式分析和探讨[J]，现代营销（学苑版），2011年08期：52

第9篇：包装工艺分析范文

关键词：漆艺；包装；民族

中图分类号：J022 文献标识码：A 文章编号：2095-4115（2013）12-48-2

一、传统漆艺研究和发展的现状

近年来，对漆艺的研究主要集中在漆器、漆画以及漆塑三个方面。其中大约80%的研究集中在传统漆器的图案、技法、保护、鉴赏等方面，大约15%是对漆画的研究，而少部分的研究是针对漆塑的。研究表明漆画艺术逐步由漆立体向漆平面转变，而漆塑则受到外来文化的较大冲击，漆器在日常生活用品中的使用大大减少，这导致漆艺加工业的萧条，传统漆艺发展正面临着严峻的考验。我国漆艺发展呈现以下态势：首次，漆工艺与日常生活产生脱节现象严重，设计没有了生产生活的需要，就失去了设计的源泉，从历史发展上看，汉代漆艺的发展最根本的原因是与当时人们的生活起居息息相关，当时传统漆艺发展到较高的水平；其次，我国现在传统漆艺制作成本较高，使漆艺成为了百姓高不可攀的“艺术品”，远离百姓生活，产生这种现象的主要原因是我国漆艺脱离了漆工艺研究的核心，漆艺在制作过程中过于强调视觉效果，这使得漆艺制作者将重点转移到观赏和收藏，偏离了实用性的属性。而在日本和韩国，漆工艺的发展与我国不同，他们始终没有离开人们的生活。纵观两国的发展，他们在继承我国传统漆艺技法之后与本土特色相结合，日本形成了沾金、莳经等工艺设计手法，并将其真正运用到实用领域，如医疗保健领域，同时运用机械化生产，将传统手工艺制作与机械化有机结合，生产出迎合不同受众人群的工艺产品，实现了传统漆艺设计崇尚的实用性和功能性原则。

二、传统漆艺与现代包装设计的结合

（一）现代包装设计的文化内涵

包装是伴随商品交换而产生和发展的，他是为了商品在流通中更好地存储、运输、销售而做的技术和艺术上的准备工作。今天的包装已经与人们的生活密不可分，它从另一个侧面反映了人民的精神理念，既要体现实用的“包”的含义，又要充分体现“装”的修饰和点缀意义，与漆艺结合就更能体现我国人民的情感定位，体现包装的价值。纵观各国对包装的认知过程，美国的包装设计由关注包装使用者的安全性和便利性为重点逐渐向包装的个性化发展，运用自然元素和环保理念体现本土包装设计的特点；英国为了适应人们消费生活、生活方式、消费品位等的变化逐渐将设计转向材料的变革，将材料的功能性和视觉的独特性作为设计的发展方向，体现设计的本土与科技的结合；日本的包装设计更加注重本国文化，将包装体现商品价值作为包装的核心要素，经常以古朴的材质和书法特点融入到设计中。可见各国包装设计都在尽所能的体现本国特色，力求注入一种民族情感，而我们中华民族五千年灿烂的文化孕育着丰厚与博大的内涵，其中漆艺设计就是这历史文化的一种积淀，我们国家的包装设计要想进一步得到发展，就应该注重学习国外的先进设计理念和设计经验的基础上，形成自己的风格特点，才有可能使中国的包装设计立足并占领国际市场。

（二）传统漆艺与包装设计的结合

中国的漆艺工艺经过历史的积淀形成了自己独特的艺术魅力，对全世界产生着深远的影响。而包装的设计中融入传统的漆艺设计，就会使包装设计中注入优秀的传统文化，真正实现中国包装设计的艺术升华。日本将传统漆艺设计进行了变革，广泛应用到了各种日用品的设计中，而我国漆艺设计的应用上还处于单一的局面，并没有将我们灿烂的漆艺文化融入生活，因此，包装设计与传统漆艺的结合势在必行。

1、批量生产与精细化手工制作相结合

我国传统漆艺生产仍停留在作坊式的模式上，制作成本不断增加，注重手工艺漆艺的制作，制作产量下降，尽管漆艺产品精美但与百姓失之交臂，没有满足大众的需求。要与实用性强的包装设计相结合，首先应该解决的就是批量化生产的问题，革新漆艺生产技术，引进机械化设备，只有这样才会降低成本，使二者有效结合。

2、传统漆艺色彩与现代包装设计色彩相结合

色彩是包装设计中重要的视觉元素，能够直观而清晰地展现商品，尽管没有人对包装色彩的应用给予严格的界定，但由于色彩的联想和想象意义，使不同类别的商品包装呈现一定的色彩规律，如：食品包装的色彩一般会采用容易刺激人味觉的黄色或橙色，电子产品和科技类产品的包装设计则会偏重于理性的蓝色等等。传统漆艺的色彩是以黑、红为主，“黑漆其外，朱漆其内”，辅以金、黄、蓝等装饰色彩，体现了东方远古的色彩观。

3、传统漆艺有针对性的融入现代包装设计

传统漆艺融入包装设计中必须分类、分步进行，因为并不是所有的包装设计都适合与漆艺设计融合，这样我们应该有针对性地进行设计创作，如：工艺品、酒类等具有民族含义的包装设计结合起来就非常适合，而对于一些即将打入国际市场的产品包装我们应将传统漆艺进行改良，结合产品特性和漆艺设计特点进行设计。

传统漆艺要想使其大放光彩，就应与时代、与人们的生活紧密结合，满足人们不同的要求。而二者的结合还需要很多大胆的尝试，传统漆艺与包装设计的结合，既可以展现漆艺之美又可以使包装设计艺术展现民族光芒。相信在众多漆艺工作者的努力下，一定会使我们中华民族的艺术瑰宝得到继承和发扬。

参考文献：

[1]叶芳，丁密金.论漆画艺术之工艺性与绘画性[J].艺术教育，2008，（12）.

[2]叶杰，当代漆艺研究与发展现状分析[J].中国生漆，2012，（06）.

作者简介：

肖禹蓁，黑龙江工程学院艺术学院；