地铁隧道渗漏水对接触网的影响

摘要:地铁接触网形式中的正线为架空刚性接触网，将其应用到我国的地铁范围内，能发挥有效的架空刚性接触网效果。架空性接触网存有很多优势，施工结构较为简单，不会发生断线现象，执行的运营和维护较为简单。但是，在架空刚性接触性施工和运行维护中，会对其提出较高要求，接触网设备处于的环境受到外部因素的影响，引起明显的地铁隧道漏水现象。特别是在地铁途径裂缝区域，渗漏水更明显。因此，基于多年经验，对地铁隧道渗漏水带来的接触网设备影响有效控制，将确保其问题的解决。

关键词:地铁隧道;渗漏水;接触网;处理措施

我国城市发展规模大，随着城市人口数量和密度的增加，交通拥堵成为城市发展下的主要问题。为了有效缓解我国城市发展下的问题，很多城市都在加大力度建设城市地铁隧道。地铁运输可以解决我国的交通拥堵现象，所有工程都建设在地下，更为合理的缓解我国的城市拥堵现象。但是，因为地铁隧道运输问题的产生，施工较为复杂，在维护和运行中面对较大难度，其应用的施工技术不完善，从而在后期运行和发展中带来多个问题。同时，地铁隧道漏水为其中的主体，在当前地铁接触网使用中，其结构主要为柔性接触网和刚性接触网。特别是随着刚性接触网技术的不断进步和发展，其结构更为简单，未存有断线危险。该技术在积极推广中，其应用范围更广泛，不会带来地铁渗漏水问题。所以，加强对问题的有效处理，能保证我国隧道地铁技术的充分发挥与实现。

一、地铁隧道内接触网类型

地铁在现代化社会发展中，为一种新型、便捷的运输方式，对城市发展具有十分重要的影响，得到人们的喜爱和认可。当前，地铁已经成为城市内的主要交通。地下轨道交通需要为列车提供动力设备，与铁路比较相似的是，都需要应用到接触网。但是，在实际建设和发展中，受到建设环境的影响，还具有明显的特殊性。地铁中，接触网的应用还无法和铁路一样，使用柔性接触网，以此来达到机车电力网的应用。在隧道中，需要使用架空刚性悬挂接触网。架空悬挂接触网，其存在的部分主要为接触导线、汇流排、伸缩部件等。其中的接触悬挂是利用定位装置和支持装置，将其安装到隧道、隧道壁上来实现的。

二、隧道渗漏水对接触网设备的影响

刚性接触网悬挂在总体上存有一定特殊性，其与导线的距离、隧道的顶部距离等存在很大联系。为了确保供电工作的安全性，一定要保证悬挂和隧道顶部位置绝缘良好。同时，悬挂工作也要更为牢固和可靠。但是，地铁隧道在实际建设发展中，受到一些条件的制约，还无法更好、彻底的对结构渗水、漏水问题进行解决。其中的结构渗水、漏水问题给刚性悬挂带来很大威胁。隧道漏水渗水成分都较为复杂，其中，常见的为污水。污水的成分也比较多，如果直接影响到接触网设备，将给接触网设备自身带来很大影响，特别是会降低刚性架空汇流排的耐腐蚀性。接触网导线的安装工作，多是通过汇流排固定到定位装置上，其中的汇流排发挥接触网电流的承载作用。当发现汇流排腐蚀后，将影响汇流排自身的机械性能，在这种情况下，汇流排夹槽在与接触网导线固定后，发生腐蚀将影响接触网导线，从而带来脱槽、跳线等情况，无法促使接触网供电安全，更为严重的是，在接触网导线方式下，跳线将带来弓网故障，无法促进地铁的安全运行。［1］

三、隧道渗漏水的处理措施

对于其存在的一些常见问题，给刚性悬挂接触网带来很大威胁。为了给予充分解决和防治，综合多年经验，在实践中给出针对性措施，确保工作的有效处理。

(一)给予接触网设备外漏部分的镀锌和镀铬

一般情况下，地铁正线接触网多使用架空刚性接触网，其中，支持该装置定位的部分主要为:吊柱、定位槽钢、底座与槽钢的安装、T型头螺栓、定位线夹以及各个连接螺栓等。除了其中存在的定位线夹作为铜件，其他部分都为普通的铁件，这些都很容易生锈。当在接触网支持定位装置周边，发现存有隧道渗漏点的时候，需要给接触网的各个支持定位装置、各个零部件等进行镀锌、镀铬等工作，以达到有效的防水作用。

(二)对刚性接触网绝缘位置增加防水帽

刚性接触网绝艳部位主要包括的部分为:针式绝缘子、弹性绝缘组件、分段绝缘器以及中心锚绝缘棒等。其中，使用最多的是针式绝缘子，属于一种瓷质绝缘子，最小爬距为250毫米。当发现接触网绝缘部件的周边存有漏水点，要将防水帽增加到绝缘部件，确保漏水现象的防治，以免直接出现在绝缘子表面。在这种情况下，不仅能减少污染绝缘子情况，也能获得有效的隔水作用。［2］

(三)接触网支持定位装置移动装置

架空刚性接触网是基于对行车速度的设计，为其设计不同的跨距。一般情况下，铁路设计中，要求的最高行车速度为85千米每小时，对接触网跨距的设计要求为8米。在工程建设完成后，利用接触网支持定位装置，都需要有一个固定位置作为支持。因为地铁会经过多个裂缝区域，其中的漏水点也比较多，存有的漏水量也比较多。当支持的定位点发生漏水情况的时候，利用移动支持定位装置方法，能够给予直接的定位装置支持，促使隧道漏水问题的解决。该工作方法具体为:准备在移动定位两端2．5米或者3米的位置，找到合适的钻孔位置，给出两个定位装置支持，加强架空刚性汇流排的定位。尤其是定位牢固，在适合的条件下，将准备的移动支持定位装置有效拆除，对架空刚性汇流排表面上存有的杂物、水迹等清除掉，必要的时候，还需要增加汇流排防护罩。［3］

(四)将PVC管加装到接触网架空地线中

一般情况下，地铁接触网架空地线是通过截面积120mm2的裸露铜绞线来实现的，接触网的直流电压等级为1500V，尽管在带电体和非带电体之间的绝缘部件会发挥绝缘作用，但是，在大多数情况下，总微弱电流通过绝缘体，将不断泄露给大地。同时，受到外部环境的影响，绝缘部件的绝缘性能也会逐渐下降，其中的电流泄露现象也会增加，从而给人员安全带来影响。同时，当发现绝缘部件存有闪络现象以及被破坏的时候，也会带来严重的短路电流。在这种情况下，由于支柱自身以及基础电阻比较大，给短路电流带来很大限制，当短路电流不充足的条件下，其中的继电保护不动作。这样不仅会危害人身安全，也会增加电气设备的烧毁现象。并且，当短路电流通过支柱自身，将烧断支柱。为了有效对这些情况进行预防，需要将专业的架空地线安装到接触网上。如果发现架空地线的上部分位置存有渗漏水，通过PVC管的应用，将其安装到架空地线上，能达到漏水现象的严格控制，以免架空地线被腐蚀。

(五)为接触网汇流排增加防护罩

一般情况下，地铁使用的架空刚性汇流排类型为PAC110.铝合金汇流排的截面面积为2213mm2，其长度为12米。汇流排的终端使用为7．5米。如果发现汇流排的上部分位置存有滴水、漏水现象的时候，要将防护罩增加到汇流排的位置，这样不仅能对漏水现象有效防治，也能减少腐蚀和接触网导线情况。

四、总结

通过以上的分析和研究，加强对地铁隧道内接触网悬挂、周边环境的分析，其中的隧道漏水将给接触网带来很大影响。针对渗漏水问题的分析，给出不同的接触网设备影响，可以提出合理的处理措施。处理措施的应用也为一种维护手段，在实际应用过程中，是否能维护供电的安全性，要给予积极防治。主要的处理方法为预防工作，当发现漏水情况后，给予问题充分预防，借鉴工作中的相关经验，进一步给予探究，将达到问题的充分解决。

参考文献:

［1］王林．地铁隧道渗漏水对接触网的影响及几种常用处理措施［J］．科技视界，2017(22):144，143．

［2］小平，林培钦，丛竺，等．冻结降温导致地铁盾构隧道漏水的数值与理论分析［J］．隧道建设(中英文)，2018(2):176-182．

［3］马文辉，彭华，杨成永．盾构近距下穿既有地铁盾构隧道施工参数控制［J］．西南交通大学学报，2018(1):119-127．

作者：张建军 谭晓冰 张星阳 单位：中铁十二局集团电气化工程有限公司