电机电气实训总结精选(九篇)

第1篇：电机电气实训总结范文

关键词：电气控制；实训系统；屏幕

1 引言

高等职业院校要办出特色，校内的实训基地和实训设备是必不可少的。社会经济的飞速发展，校内实训设备的更新换代无法跟上时代的步伐，因此高等职业院校对于技术型人才培养方式方法相比于实际生产中存在一些差异，导致院校培养出来的技术型人才无法满足企业的需要。此外，电气控制设备的实训是我国维修电工职业鉴定中的一项传统、重要的考核项目，是维修电工工种的一种基本技能，在针对该项目进行培训时，一般传统的方法是指导教师在实训室进行操作演示，由学员跟着指导教师的方式方法进行学习。学员在这种学习模式下很可能因为枯燥就对此失去了兴趣。指导教师教学也变得比较繁重。

为了使指导老师从繁重的体力劳动中解脱出来，同时提高学员的学习兴趣，提高电气设备控制项目的训练效率和效果，设计了一种电气控制设备智能化实训及考核装置。学员可以通过控制单元对显示屏所显示的被控对象进行实时监测。激发学员对电气设备控制实训课程的学习兴趣。同时与当前实际社会生产相结合的方式进行实训教学，最大程度的满足用人单位对于岗位人才的需求。

2 系统设计

根据多数院校电气设备线路设计及调试课程没有控制对象或者控制ο缶驼攵缘ジ龅缁的现象设计了一套智能化机床电气实训装置。在物理结构上，设计了机床线路操作实训平台，可供多种机床线路配线使用，并设计了完全电气隔离的I/O端口，在智能屏上实现了新颖的工业控制对象，并且通过控制触摸屏可以观察工艺过程，让学者在学习前也可以了解机床电气工艺，以便更好的完成机床电路设计项目。设备集传统机床电气实训和三维动感画面模型于一体的现代化装置，可以通过画面切换选择控制对象。在满足传统电气实训的基础上，增加了动感多功能可视化的三维立体控制对象和智能考核系统平台，结合APP教学资源平台，体现了人性化和个性化的特色，实训设备的创意性和实用性体现了一流的实训水平。系统总体示意图如图1所示。

3 系统总体示意图

此装置现代化电气实训装置可作为电气类职业技能训练的教学设备，适用于相关职业技能实训、社会培训及国家职业资格鉴定等方面。教学中可以根据不同等级的学员自由选择教学案例，在人机界面查阅教学任务和资料，根据动感控制对象进行实际配线，完成电气安装与调试。三维控制对象和电气线路进行完全电气隔离，保证电气安全，实现很好的教学效果，体现了职业教育的技能性、知识性、职业性、完整性特点。本项目融入了现代化教学手段进行设计开发，具有极强的应用和推广价值。

4. 实训装置关键技术

该装置本身控制单元与显示单元（被控对象）之间通过电平转换部分实现相互的电平转，可以模拟实际线路连接进行相应的控制操作。实训中控制单元可以采用多种型号PLC进行替换使用，方便不同种类实训课程的需要。显示部分由软件设计实现人机交互功能。该设计的实训箱整体利用模块化思维，主要部件采用模块化形式方便调试以及后续的维护工作，其主要包括电源部分、PLC控制器部分、屏幕显示部分以及电平转换部分这四大部分。总体框图如图2所示。

（1）单片机部分：是该系统的控制核心。负责整个装置系统的控制、信息的传输数据的处理以及检测按键系统，同时还要控制显示屏的显示，作为主控芯片，芯片的选择是十分重要的，经对比发现选用STM32F103单片机能够满足本系统的功能要求。

（2）电源部分：该部分为整个系统提供电能，是整个系统装置的能量储存区，为整个系统装置提供一个稳定的电源，工作电源采用～220V、～380V及+24V。

（3）电平转换单元：利用光耦以及一些器件组成电平转换单元。

（4）显示部分：根据设计要求，显示部分的作用是能够让学生直观的观察被控对象同时还可以与单片机部分进行通讯，因此采用工业串口屏作为此装置的显示部分。

（5）通讯部分：采用串口通讯与以太网通讯双重通讯协议，满足大部分通讯需求。

参考文献：

[1] 郝飞 ，马前帅等. 基于WIFI网络的电子电路故障检修实训装置的设计[J].《电子技术与软件工程》 ， 2015 （15） ：108-109

第2篇：电机电气实训总结范文

关键词： 电气与可编程控制器课程 实践积极性 实习训练 应用性

1.引言

服务社会作为世界高等教育的三个职能之一［1］，即是强调教育不仅仅是传授理论知识，更重要的是增强学生对知识的应用能力。大部分大学生毕业后都要走向工作岗位，需要实践环境，进行实际操作和从而获得发现、解决问题的能力，于是在实训中掌握、巩固和加强知识的应用显得非常重要。

为适应以上要求，在电气与可编程控制器课程中，我们尝试进行了以下改革：在暑期，首先选拔出十名具有较强实践动手能力，善于思考的学生组成特训小组，直接由老师指导。在集体学习了控制任务的情况下负责电气与可编程控制器系统的元器件选型，电气接线板、电气接线图、电气原理图、元器件位置图的设计，然后招标购买和定制相应器件，自主完成电气控制柜的安装，接线，并结合回火炉控制系统［2］和C460车床控制系统［3］的控制要求编程、下载、调试，完成电气控制柜的整体设计和实验，反思问题和总结经验，撰写相应报告。学期开始后由这十名特训成员直接带领其他学生小组进行实训，重复以上实训内容，取得了很好的实训结果。

2.当前电气与可编程控制器课程中存在的问题

可编程控制器（Programmable Logic Controller，简称PLC或PC）是专为适应工业环境的应用而设计的一种数字运算操作电子系统［4］。它采用了可编程存储器，用来在其内部存储执行逻辑运算，顺序控制、定时、计算和算术运算等操作的指令，并通过数字量，模拟量的输入输出，控制各种类型的机械工业或生产过程。

经过30多年的发展，PLC自身已十分成熟与完善，尤其在顺序控制、开关量逻辑运算和处理这两方面具有显著优势，而模拟量闭环控制也已成熟，并随着半导体技术、计算机技术和通信技术的发展，PLC的结构和速度也得到了飞速发展，所以在工业控制领域中可编程控制器的应用非常广泛，涉及可编程控制器的岗位也是非常丰富的，需要大量能够熟练设计，操作，控制和维护此类工业控制应用设备的人才。对电子类专业而言，电气与可编程控制器是必不可少的课程，然而传统教学存在以下不足：（1）学生实践基础较差，缺乏主动锻炼的乏环境；（2）填鸭式课堂教育对学生吸引力小，常有逃课现象；（3）知识的掌握停留在认识阶段，不能将讲授知识和实际应用客观地联系起来；（4）未能掌握电气常识，导致在传统实验中，停留在“依葫芦画瓢”，老师查线后简单记录数据的被动阶段。这也就削弱了电气与可编程控制器课程的教学效果，不能充分体现其综合性和实用性的教学目的。

3.学生主导、突出工程的一体化实训

这次实训的主体是中山大学南方学院07级电子专业的全体学生，实训的目的是通过以学生为主导，教师为辅的方式，使学生获得从具体控制系统的项目需求分析，设计到电气与可编程控制柜所有元器件的采购、安装、接线，到最后完成控制系统的程序编写、调试和实训报告的全部参与和实践。如图1所示：

3.1控制系统分析

这部分内容的主要目的是让学生了解工业过程中，为适应自动生产、加工而应用广泛的车床、流水线等工艺，并分析它们的控制过程，以掌握其电气原理，完成控制系统的设计。

本次综合实训选择了两个典型控制系统，分别为回火炉控制系统和C460车床控制系统。首先分析了它们的运动结构、电力拖动形式、控制要求、实现原理，不同电机之间的协作关系，然后思考完成相应控制功能需要的数字或模拟输入输出量，对应的驱动形式，以得到所需元器件类型和数量，达到一个定性到定量的分析，最后让学生开始思考其主电路和控制电路原理和组成，所需要的保护、报警、显示等故障保护措施，尝试设计其电气原理图，以达到对系统的全面理解。

3.2电气原理图等的设计

基于对工业控制系统的认识，结合低压电器控制原理和电机控制理论等知识，引导学生进行电气控制系统图的设计。电气控制系统图包括电气原理图、电气元件位置图和电气安装接线图。这也就要求我们首先设计电气原理图，在掌握控制原理的基础上，系统的考虑控制需求、电气安全等从而进行器件选型，然后综合以上知识进行电气接线板的设计，即设计电气元件位置图，并结合所选型号器件的尺寸，获得了电气接线板的制作图纸。步骤如下：

（a）电气原理图的设计：根据控制系统要求，采用标准电气符号和标识，设计符合绘制准则的电气原理图。

（b）器件选型：满足控制系统要求和电气安全的基础上，进行器件选型。首先计算输入输出点数，并考虑适当冗余进行可编程控制器的选型，然后选择交流接触器、电机等器件，并充分考虑功能、尺寸、额定电流、电压等指标。

（c）电气元件位置图和电气接线板的设计：结合电气原理图和所选器件，集中配置电气元件，以求美观，安全和接线方便。

（d）电气安装接线图的设计：针对设计的电气接线板和元件位置图，结合电气原理图，对电源、主电路、控制电路及照明电路等接线进行设计。

（e）电气控制柜的设计：考虑电源的接入、接地等因素，以及移动和学生实验接线的方便等，设计双向可开门，正面为有机玻璃，操作面板直接可视且带滚轮的电气控制柜。

通过以上电气控制系统的设计，学生基本掌握了控制任务和实现方式，对低压电器控制有了很好的了解，同时需要阅读大量可编程控制器的模块资料，以及其他电器的资料，对低压电器目前潮流和实物也有了一定的了解。

3.3器件采购

在选型阶段，我们和学生已经走访了很多次市场，基本了解了低压电器的市场行情，但是为了减少现场采购的压力，我们采用了网上竞标和现场采购两种方式进行，针对像SiemensS7-200PLC这样的标配器件，我们采用了网上竞标方式购买，而螺丝、电线等则采用了现场购买方式，所以这次采购相对比较轻松。

3.4安装和接线

学生以组为单位，每个团队各负责一台电气控制柜的安装和接线。参照电气元件位置图，把大概120台电器或配件安装在电气接线板上，大概是一天时间的工作量。

在进行电气元件接线之前，要求每位同学首先学习电气常识，掌握电气装置的安装注意事项，以及接地与接零的相应知识，然后结合电气元件接线图，进行接线，做到主电路和控制电路尽量避免交叉和平行走线，减少干扰；做好过电压、过电流、漏电保护和接地，等等。

实际动手操作比理论难很多，很多学生都表示，接线是一项非常需要耐心、体力和技巧的劳动，每一个拐角都要折成漂亮的90度角，并且还要掌握每个电器的工作原理和接线方式，以及相互之间的先后顺序和布线技巧。而有些问题一旦没有注意到，很有可能导致短路，轻则烧毁电器，重则危及人身安全，所以需要很强的安全意识。接线的工作量比较大，时间较长，在接线的过程中，同学们可以同时掌握低压电器以及控制工艺。

3.5程序编写与调试

因为实训选用了西门子S7-200CPU和相应模块，所以要求学生利用自己的课余时间进行STEP7编程语法的学习，分别掌握语句表、梯形图和功能块等不同的编程实现方式。考虑到每个小组的具体情况都不尽相同，各有差异，我们首先给学生讲解了四种不同的编程方式：（1）使用起保停电路的编程方式；（2）使用步进梯形指令的编程方式；（3）使用移位寄存器的编程方式；（4）使用置位复位指令的编程方式。然后学生根据自身的知识特点和兴趣爱好，选用不同的编程方式。接着从最简单的一个按钮控制一个灯开始学习编写程序，渐渐地加入自锁、互锁、计时器、计数器、顺序控制等控制功能。当对STEP7编程熟悉之后，开始让学生思考回火炉和C460车床控制系统的地址分配、控制要求及实现逻辑。

由于在校大学生基本不具备继电器控制的设计经验，因此经验设计法不适合，我们提倡学生使用逻辑设计法。而为了增强逻辑性，便于理解和编程实现控制功能，我们引导学生思考如何将一个复杂的控制系统分成几个相对独立的子任务，分别对各子任务进行编程，最后将子任务的程序合理的连接起来，从而能够帮助同学们清晰的认识到各个控制子任务及相互之间的逻辑关系。

同时为了增强安全和可靠性，程序的编写要充分考虑手动和自动方式，遇有紧急故障，可及时手动停止。程序在下载到CPU之前，需要不断的修改和仿真。比如把程序导出后下载到仿真软件S7-200sim2.0中，进行反复仿真和调试，直到不仅能够满足控制要求，而且具备一定的鲁棒性、预防突发故障和紧急停车等性能为止。

3.6联机调试和编写实训总结报告

虽然在仿真软件中已经反复进行过调试，但并不代表程序一定能够满足控制要求，联机调试是必备步骤。在联机调试之前，需要制定周密、详尽的调试计划，充分考虑工业加工环境可能遇到的干扰和突发事件，不能盲目调试而忽略安全隐患。

通过联机调试之后，让程序连续运行一段时间，以确保程序的正常运行。

做到这一步，电气与可编程控制器实训已接近尾声，凝聚了众多的汗水和精力展现给我们的是一整的电气控制柜，内含满足回火炉和C460车床控制系统实现的软硬件。但是为了让学生回顾实训内容、总结实训经验和提升自己的专业知识，要求每个组以实训总结报告的形式编写技术文件，包含实训目的、平台、内容、步骤、结果和心得等六部分。

4.结语

电气与可编程控制器课程的综合性、实用性和应用广泛性，使得它与其他课程不同，仅仅靠理论学习，没有实践锻炼，将使得对知识的掌握缺少直观性、系统性、实践性和综合性。为了系统培养学生对控制系统、低压电器、电气常识、PLC、编程和调试等的认识，开展PLC综合实训课程是十分必要的，同时也能让大学生提前认识到工作所需要的汗水、耐心、责任、创造性思维和团队合作精神，提高综合素质。

参考文献：

［1］傅树京.高等教育学［M］.首都师范大学出版社，2007.

［2］李彪.回火炉燃烧控制系统［J］.自动化与仪器仪表，2009，（5）：113-114.

［3］王兆京.维修电工（高级）［M］.机械工业出版社，2007.

第3篇：电机电气实训总结范文

【关键词】实训基地；校企合作；工学结合；职业能力

高职院校培养具有一定理论基础、动手能力强、创业与创新精神的高技能高素质专门人才，实训基地的建设是关键，因此积极主动融入区域地方经济，创新实训基地建设思路，突出职业能力培养，提升人才培养质量是当前职业教育工作的主要内容之一。重庆科创职业学院依托电气自动化技术专业建设优势，进行广泛调研和详实分析，深入开展校企合作，取得了较好的建设成效。本文就该实训基地建设思路、方案等进行分析，旨在探索实践融日常教学与技能实践，具备教、练、培、鉴、赛等功能，实现校企资源共享、区域资源共享，充满企业文化工作氛围，积极发挥引导、辐射和示范作用的实训基地建设发展模式。

一、实训基地建设必要性分析

重庆科创职业学院电气自动化技术专业作为学校特色专业，不仅沉淀了较好专业基础，多年来紧紧依重庆市及周边区县（特别是永川）区域经济发展，为重庆市和周边区县地区的机械、汽车制造、电子通讯等产业培养了大量的高技能型高素质专门人才，而且与致申科技（重庆）、东聚公司、广数机器人（重庆）、新浦、广达、东风小康、力帆等重庆地区的汽车制造、电子电气等大中型企业建立了深层次的校企合作关系，为实训基地项目启动奠定了良好基础。项目启动前期，对实训基地建设的必要性进行了深入分析。

（一）产业发展的要求，产业发展对自动化技能人才的需求，需要建设功能完备的实训基地。近年来，重庆及周边地区的电子电气、汽车制造、模具数控技术等产业规模的不断扩大，行业和区域的经济发展为电气自动化技术专业建设和发展提供了良好的契机。随着企业自动化程度的不断提高，人才的需求也在不断扩大，职业能力的要求也越来越高。

（二）订单培养的要求，提升“订单式”高端技能人才培养质量，需要建设示范引领的实训基地。重庆科创职业学院与东聚电子电讯制品有限公司、东风小康公司、北汽公司、广达电脑、广数机器人等著名企业签订了联合办学协议，组建了“东聚班”、“伟易达班”、“德昌班”，“斯比泰班”将企业文化、规章制度、生产工艺、检验技术等纳入教学计划中，为确保培养符合企业需求的电气自动化技术专业高水平技能人才，确保学生成为拔尖技能人才，确保学生毕业后能迅速适应工作岗位要求，综合性实训基地建设非常重要。

（三）师资建设的要求，提升教师教科研水平和对外服务能力，需要建设理念新的实训基地。人才培养模式创新、教学改革、专业建设、课程建设、教材建设、多媒体教学资源库建设、职业技能培训服务、职业技能鉴定、科技项目开发等工作正在全面开展，要保证人才培养的可持续发展，深化校企合作，师资队伍的整体教学与科研能力，对外服务能力是关键，需要完善的教学、研发、技术服务平台，需要紧跟技术发展趋势，理念新的实训基地。

因此建设一个理念新、针对性强、满足现代电气自动化技能型人才培养需求、职场化氛围浓厚的自动化综合控制实训基地是非常必要的。

二、实训基地建设内容设计

实训基地以综合控制为目标，包含了自动化的核心控制技术，主要有先进的电气控制实训室、可编程序控制器实训室、电气传动实训室，因此整个实训基地主要由电气控制实训室、可编程序控制器实训室、电气传动实训室三个控制室和综合控制中心组成。

（一）电气控制实训室： 电气控制技术实训室配置了自行研发的可编程控制、变频、调速等电子线路控制模块，以及电梯控制系统、模拟仿真等功能模块。实训室以实物教学和多媒体教学相结合，根据不同等级、不同模块分别着重于不同的操作技能实训，引入计算机自动设置、排除故障等功能；适用于电气类、电梯类职业以及相关专业人员的实训和鉴定。

（二）可编程序控制器实训室：PLC是可编程序控制（Programmable Logical Controller）的简称。它是一个以微处理器为核心的数字运算操作的电子系统，它采用可编程序的存储器，用以在其内部存储执行逻辑运算、顺序控制、定时/计数和算术运算等操作指令，并通过数字式或模拟式的输入、输出接口，控制各种类型的机械或生产过程。实验室配备高性能的西门子PLCS7-300和S7-200系统组成的教师机（3台）、学生机（30台），并通过服务器和24口网络路由器组成了完整网络型可编程控制器综合试验平台。同时配备了触摸屏、变频器、伺服电机等。

（三）电气传动实训室：对变配电系统进行操作控制，主要包括变电站的送电与停电操作、断路器就地及远方自动分合闸、倒闸操作等，可完成变配室值班电工技能培训，中、高级维修电工职业技能鉴定。通过监控系统及模拟屏可实时监控操作过程。

（四）综合控制中心：将三个分控制室的监控系统，通过先进网络技术、通信手段等接入控制中心的总监控系统，通过供配电模拟屏、生产线监控屏、生产工艺流程监控屏实现对每个控制室工作的实时监控。

通过自动化综合控制实训基地建设，可实现单独的供配电设计与操作、生产线安装与调试、工艺流程控制与运行调试，而且也可实现从电能配与变、过程控制、流程监控、工件（产品）装配、系统调试与运行维护等一体化功能，集中了电气控制、自动化控制的核心专业知识和技术，将有效提升学生综合专业能力，提升学生的就业竞争力。

三、实训基地建设成效总结

（一）基地投运后，实践教学质量提升。不仅已成为了电气自动化技术专业（群）的理实一体化专业课程教学的主要基地，同时是学生进行“自动化生产线安装与调试”、“维修电工”等职业技能培训的主要基地，是学生获取中、高级维修电工、UG、PLC等职业资格证书的鉴定基地，更是学生进行科技作品设计、开展大学生实践创新项目、毕业设计的重要场所，对学生的职业技能培养有着至关重要的作用。不仅每年可承接电气自动化专业（群）200多人次的技能实训，且可承担本校其它电类、汽车类专业近1000多人次的技能培训；学生就业竞争力显著提升，为行业和重庆区域经济建设培养了一批深受用人单位欢迎的高素质技能型应用人才。

（二）基地投运后，社会服务效果突出。由于系统装置的工业化、职场化氛围浓厚、生产线的真设备与真产品、过程控制的真系统与高仿真装置，完全符合电气、电子、机械、汽车等企业生产的实际情况，已成为企业职工职业技能的培训基地，与企业开展了横向课题合作等，提高了对外服务能力，进一步满足了东聚电子电讯制品有限公司、东风小康公司、北汽映象公司、广达电脑、广数机器人等现代化大型企业生产一线自动化人才的需求，促进了企业的可持续发展。

参考文献：

[1]《电气工程及自动化专业实验室建设与改革的研究与实践》[J].邵阳学院学报：社会科学版，2008（F12）.

[2]周兰菊，顾青.高职实训基地建设模式的探索与研究[J].中国职业技术教育，20139（14）

第4篇：电机电气实训总结范文

“三百六十行，行行出状元”，对于从小学习成绩就不好的我来说，考上大学无疑是一件十分困难的事情，不过我自己还是没有丝毫的气馁，我认识到自己的情况之后，初中毕业我就来到了技校学习，打算学一门适合自己的技术。在我经过很慎重的考虑之后，我决定学习电工，我希望自己能够成为一名出色的电工。在我毕业之后，我学习的十分优秀，之后来到了工厂工作。我工作以来，一直从事一线电工工作，多年来，我严格要求自己，兢兢业业。主要从以下几个方面来总结：

一、思想政治学习及民主管理方面

我认真学习马克思列宁主义，思想，邓小平理论，以三个代表的精神指导生产实践。积极参加各种民主活动，参与民主管理，以厂为家，努力工作，做好一名生产一线电工应做的职责。

二、在节能降耗方面

在节能方面，我积极运用已学的知识，为工厂的节能降耗方面做了不少贡献。如对工厂线路改造方面，为工厂每年节约电能十几万度。同时又对工厂的老的设备，进行电气改造，使一些老设备重新焕发青春。

三、实践生产方面

在生产实践方面，例如：电动机的电气故障的查找和排除实例。电气方面：

1、检查引出线 绝缘是否完好，电动机是否过热，查其接线是否符合铭牌规定，绕组和首、尾端电否正确；

2、测绝缘电阻及直流电阻 测查绝缘是否损坏。绕组中有否断路、短路及接地等现象；

3 、通电检查 在上述检查后末发现问题时，可以直接通电试验，用三相调压器开始施加较低的电压，再逐渐上升到额定电压等。利用上述检查方法，为工厂多台电机查找故障，

四、安全生产方面

1、 贯彻落实上级文件精神，提高职工安全用电意识，增强职工责任心。

2、 落实完善安全用电组织体系，健全安全管理规章制度。

3、 加强班组用电安全管理，巩固安全基础。

4、 一个确保，用电者要确保自身安全和他人安全。

五、培训学习方面

多年来，我积极参加各种学习和培训，努力学习电工知识基本知训，供电系统知识，线路装置，照明装置，接地装置，变压器的运行和维护，电动机维修和维护，机床电气控制线路，plc控制等有关知识体系。每次学习，我都学到一些新的理论，并用来指导工作实践，运用到工作中来，对工厂的供电系统，控制系统进行改进，受到一致的好评。其修好。及时总结各种故障现象及解决方法，并记录在案，用来指导实践，同时也提高自己的业务水平。

在生产实践中做到规章制度上墙，严格按规章制度办事。多年来，工厂未发生一起电气引起的人生安全故障，而工厂通过多次技术改造，设备运行更加科学化、合理化。以后的工作中，我会时刻的注意到自己的认真程度。当然作为一名电工，安全永远是最重要的，安全生产工作时对个人的负责，也是对工厂的负责。在新的一年里，我将会继续不断的完善自己，在思想上，技术上，工作上都正确取得更大的进步，我坚信我会做的更好！

第5篇：电机电气实训总结范文

一.专业教学改革的背景及人才需求预测分析

(一)建筑电气工程技术专业教学改革背景一是适用于我国西部大开发战略的确定，尤其长江三角经济区的经济腾飞，急需培养大批的从事建筑电气的工程技术应用性人才;二是培养适用于我国加入WTO后需要技术过硬，又懂国际惯例的建筑电气工程技术人才;三是培养适应“数字城市”建设需要的建筑电气工程技术人才;四是培养适用于正确使用计算机工具直接为企业生产及管理服务的建筑电气工程技术人才.

(二)建筑电气工程技术专业人才需求预测分析建筑业作为国民经济的支柱产业，在国民经济中占有十分重要的地位.根据权威部门和专家的意见，我国未来的GDP的增长速度保持在7%左右，与此相适应的建筑业增长速度将保持在8%~9%之间，今后15年内建筑业的总量将会逐年有所增加。江苏是建筑大省，位于全国第一位，职工总数269.8万人，占全省劳动力总数的7.4%，且遍布全国各地，还有为数不少的企业进行劳务输出.江苏全行业的建筑工程技术人员21.6万人，只占职业总数的8%，低于全国平均水平.江苏省要实现由建筑大省变成建筑强省的目标，迫切需要大量的工程技术人员。南京市弱电公司、强电公司或专业公司不下于500家，企业年均需要建筑电气工程专业毕业生就达1500人左右。这类用人单位尤其弱电系统类工程公司认为高职高专类人才的知识、能力、素质符合他们的要求，而且更倾向于使用高职高专类人才。

二.专业教学改革的目标和基本思路

(一)专业教学改革的目标以提高人才培养质量为宗旨，加快人才培养模式的改革和创新，经过3一5年的实践和探索，制定出具有高职教育特色的建筑电气工程技术专业知识、能力、素质结构体系;编写出一批具有高职特色的教学、实训教材，建成1个院内工程实训中心(综合布线实训室、以D/以M实训室、建筑电气控制与PLC实训室、供配电实训室、智能建筑/，J、区实训室、楼宇设备及其控制实训室、建筑模型制作实训室、招投标与合同管理实训室)和3一10个院外实习基地;培养出2一3专业带头人和一批“双师型”专业教师队伍;完成2项院自选科研课题和1项企业委托科研课题。形成具有高职特色、学院特色、专业特色的学产研相结合的人才培养模式，初步建立起教学、生产、科研相结合的教学体系.

(二)专业教学改革基本思路(1)重新构建人才培养目标体系，使学生的知识、能力、素质协调发展;(2)加快人才培养模式的改革与创新，形成“一主线、二结合、三层次”的人才培养模式;(3)重新构建课程结构，建立起既相对独立又密切联系的理论课程体系、实践教学体系和素质形成体系;(4)加强校内外实习基地建设、建立起开放式的学产研结合教学体系;(5)树立以学生为主体教师为主导意识，建立先进的课堂教学模式;(6)建立人才培养的考核与评价体系;(7)坚持“正德”、突出“三大能力培养”，逐步形成我院办学特色;(8)合理制定课外活动计划，全面提高学生综合素质;(9)建立健全教学管理制度，确保人才培养质量;(1叫积极开展教学研究、树立教研先行的思想.

三.专业人才培养目标及知识、能力、素质结构分析

(一)建筑电气工程技术专业人才培养目标

本专业培养适应社会主义现代化建设需要的、德智体美全面发展、获得系列的工程基本训练，能从事现代化建筑计算机网络化管理、现代化建筑小区电气设备安装、检修、运行维护，建筑电气工程系统的设计、施工与调试，具有综合运用计算机应用技术、信息通信技术、自动控制技术和建筑技术的基本复合型技能及管理能力的高等应用性技术人才。本专业毕业生主要在设计院、房地产开发公司、装修公司、建设监理部门、设备安装施工公司、楼宇弱电系统集成(含消防系统)公司、电气照明工程公司、建设工程公司、计算机网络公司、物业管理公司、大型企业、造价咨询公司、电梯公司、楼宇设备生产单位等部门从事现代化楼宇自动化设计、安装、调试、运行、维护及管理，安装工程造价预决算，物业管理，销售，监理，建筑施工组织管理等工作。

(二)知识结构

1.人文、社会科学基础知识懂得马列主义、思想、邓小平理论的基本原理。了解哲学、科学、艺术、经济、法律等方面的基本知识。了解社会发展规律和21世纪发展趋势，对文学、艺术、伦理、历史、社会学及公共关系学等若干方面进行一定的修习。了解创新的原理与方法，掌握创新的工具和手段.掌握一门外国语.

2.自然科学基础知识掌握本专业所必需的理论基础知识.了解信，息科学的基本知识。了解当代科学技术发展的其他主要方面和应用前景.掌握一种计算机程序语言.

3.专业知识具有本专业所需的房屋构造、制图、计算机等工程技术基础理论知识.具有较扎实的变配电、照明、楼宇自动化(BA)、办公自动化(以)、通讯自动化(以)等专业知识.具有一定的施工组织、工程造价编制与控制方面的知识。具有一定的工程项目管理知识。具有一定的建筑法规，标准和规范方面的一般知识。了解建筑工程有关的新产品、新工艺、新技术及本专业的发展动态.

4.相邻学科知识了解建筑给排水设备、暖通设备、安装施工机械的一般知识.了解工程管理、建筑企业管理等方面的基本知识.

(三)能力结构

1.专业能力(1)具有较强的施工图识读和绘制能力;(2)具有“强电”系统和“弱电”系统设备性能、型号的选择和设备性能检测能力;(3)具有“强电”系统和“弱电”系统设计、施工的能力;(4)具有编制单位工程施工技术方案和施工组织设计的能力;具有编制施工图预算、决算和投标报价、合同管理、施工索赔的能力;(5)具有理解、审核“强电”系统和“弱电”施工图设计和技术文件的能力，具有组织安装工程项目施工全过程技术管理的能力;(6)具有分析解决施工实际问题和预防、分析处理工程质量事故的能力;具有建筑安装工程项目管理的初步能力;(7)具有从事建筑工程监理的初步能力;(8)具有从事技术开发的初步能力.

2.其他能力(1)具有利用文献、计算机网络等手段，获取信息、使用信息的能力;(2)具有较强的创业意识和一定的技术创新、制度创新能力;(3)具有较好的文字、口头表达能力;(4)具有一定的社会活动、人际交往和公关能力;(5)具有较强的自学能力.3.专业技能证书要求(1)普通高校计算机一级证书;(2)高等学校专科英语应用能力证书;(3)至少一个岗位的岗位资格证书.(Autocad能力证书、综合布线证书、弱电系统系列证书、安装造价证书、安装电工证书、电梯操作证书或安装维护证书)

(四)素质结构

素质结构包括人文素质、职业素质.人文素质:包括思想道德品质、文化修养、正确的人生观和世界观等以及意志、品质、生理、心理、体能等;职业素质:包括刻苦钻研业务、一丝不苟的工作作风、团结拼搏的精神风貌，勇于开拓创新的精神等。四.理论教学体系的改革在遵循教育教学规律的基汗出上，打破原有的学科体系，按照有利于学生职业能力培养和综合素质的提高组织课程体系和内容.

1.必修课由公共课体系和职业技能课组成，部分主千职业技能课实行课程综合化(如检测技术、自动控制原理综合到建筑电气消防、楼宇设备拉制自动化、安防监控等职业技能课程中)，并把计算机应用渗透到职业技能课教学中，强化计算机应用能力的培养.

2.选修课由限选课和任选课组成，限选课保证了对行业知识、职业知识、职业技能的加强，任选课是供学生选学，使培养计划刚柔结合，有利于发挥学生学习的主体性.任选课中开设了向计算机技术渗透的计算机网络操作系统、数据库系统等课程.

3.把专业课程适当提前进行，第一学期就安排认识实习，开设建筑识图与构造职业技能课，第二学期开设建筑Auto以D和建筑工程绘图实训等打破了原来基础课、职业技能基础课、职业技能课的三段式模式.

4.降低电工(电路、模电和数电)三门职业基汗出课的教学难度系数.如条件允许，减少教学时数，增加实践时数，让学生在实践中观察现象体验乐趣，自觉探究其原理，解决教与学都困难的矛盾.考虑到“专转本”学生，暂不大幅度地压缩这三门课的教学量、知识点.待到学制改革之时，这三门课将合并成一门课一电工技术基声出。5.进一步细化职业技能课，如安防监控与有线电视、智能小区与公共广播细化为相对独立的四门职业技能课。

五.实践教学体系的改革及实训基地建设

(一)实践教学体系改革

1.实践教学体系由实验、实训和工程实践组成，使学生受到全面的工程训练。

2.遵循人们的认识规律，按照由浅入深、循序渐进、理论与实践相结合的原则，将分散实践与集中实践相结合，理论教学与实践教学相结合，整个教学过程是理论与实践反复循环的过程.

3.利用较长的集中实践时间，让学生进行顶岗工作，使学生在真实的职业环境中得到锻炼，巩固所学知识，获得真正的工作体验，积累工作经验。

〔二)实训基地建设

第6篇：电机电气实训总结范文

关键词 顶岗实习 “DL”教学模式 PLC课程标准化、模块化

中图分类号：G642 文献标识码：A

Research and Implementation of PLC Courses to Meet the Needs of Internships

WANG Miao

（Changchun Automobile Industry Institute， Changchun， Jilin 130013）

Abstract This paper is the study of vocational students at the insistence of internships， how to complete the "PLC and motor control technology" lesson plans and curriculum standards， professional training programs re-enacted by school-enterprise cooperation projects. The course covers the principles of programmable controllers， communications applications and WinCC configuration software and profibus fieldbus. Innovative proposed "DL （Doing by Learning）" is the "work-based learning" mode. Teaching design and production of integrated automobile production training table make the curriculum standardization， modularity. Achieve professional and industrial docking， docking curriculum and professional standards， the teaching process and the production process of education and teaching methods butt. Achieve the service for working running school-enterprise cooperation mechanisms.

Key words internship； "DL" teaching mode； PLC curriculum standardization， modularity

1 高职高专院校办学特色的分析

企业急需培养掌握PLC电气控制技术理论和知识和技能的电气自动化专业的人才，为了使学生尽早接触到实际工作岗位的设备，更快地进步，高职高专学校始终坚持“校企融合，工学结合”的办学体制，以“不能满足企业人才培养的需要，就没有我们存在的必要”的办学理念为核心指导思想，以“应用型”人才培养目标为基础，不断深化课程体系改革，优化教学内容，强化内涵建设，实现对人才的“知识、能力、素质”全方面培养。学校利用学校与企业多年合作的契机，现在安排学生学习理论和实习的比例为1：1。使他们每天工作的同时回到学校学习自动化专业课程PLC与电机控制技术，再到实际生产线上不断应用，再不断学习、不断提高。

目前90%的学生在第三第四学期与企业签订了就业协议并且深入生产一线顶岗实习，要完成企业安排的正常八小时工作，还有的学生在外地实习。PLC与电机控制技术课程就是在第三、第四学期上课，让学生实习好、学习好，就是本文研究的重点，高职高专办学特色促成了课题组成员通过从理论和实践两方面对PLC与电机控制技术课程的教学研究，使顶岗实习的学生无论在理论上还是实践上都取得了优异的成绩，全面提升学生的就业竞争力。

2 校企合作，研发PLC校内实训台

2.1 PLC课程教学现状分析

以往PLC与电机控制技术课程分为理论教学和实践教学两部分，两者在教学上自成体系互不干涉。专业技术理论教学和实习教学分段实施，理论教师和实训指导教师各负其责在教学内容和教学方法等方面难以形成有机结合。教学过程中往往出现“各自为政” 和“相互推诿” 的现象。往往是重理论轻实践，理论教师往往是“一支粉笔一本书。”内容的讲解常常是“空” 而“虚”，给学生留大量作业，学生用大量的时间背程序，应付考试。实训内容更多的是简单验证理论结果，如一台PLC可编程控制器带一台三相交流异步电动机。或几个指示灯学生可以通过PC机进行编程，控制电动机正反转，或指示灯循环亮灭。所做的实训项目较少，学生印象不深。但现在学生下厂顶岗实习了，他接触到的是能生产出世界一流汽车的生产线，我们的教学方式和实训室的设备都远远满足不了顶岗实习学生对知识的渴望。

2.2 研发PLC校内实训台

任课教师走访学生实习单位，如一汽大众公司，针对汽车行业进行了调研，教师根据在生产第一线设备的研究，如焊装车间、总装车间的汽车输送线。调研结果是汽车制造行业每个工位之间是流水线生产，在生产线上各个环节都采用了PLC作为主控单元，同时用上位机WinCC监控和Profibus现场总线技术进行通讯。

通过对各个环节的电气设备硬件结构和软件编程进行了研究。结合在不同工厂、不同车间顶岗实习学生共同接触的自动化设备，就是汽车生产输送线。结合学生知识的循序渐进规律及全面性、课题组教师研制了来源于企业，又适合学校教学的PLC与电机控制技术实训台――汽车自动生产线实训工作台，本实训装置贴近工业现场要求，是典型的汽车自动生产线，设备从选材、工艺、流程、结构、控制等各方面都从实际工业现场出发，考虑工学结合要求，有机融合了机械、电气、气动知识，整个实训台就是学生工作、控制的生产设备。

通过该实训系统的工作任务训练，能较好地锻炼操作者程序编写设计能力、自动线设计开发能力、自动线连接与调试能力、工程实施能力和安全意识。突出强调技术的综合运用。实验室设备水平上了一个新的台阶，避免了过去教学与实际操作相脱节的教学局面。现在实验室是一周4天，8小时开放。满足了顶岗实习学生三班倒的工作、学习的需要。对在外地的同学以网络为载体，及时发送教学课件、实训台影像。教师制作、发送和批改和项目相对应的学习页，使外地学生也能同步学习。

3 课题研究的主要内容

PLC课程的项目与任务的设计即是教学内容的设计，它是课程设计思路和教学目标的具体体现。它即要符合企业和岗位技能需求，具有针对性，又要保持PLC知识的系统性与完整性。任课老师精选设计的每个实例项目要有一定的科学性、连贯性。由简到繁、由易到难。单元内的实例都能有效地为该单元核心内容的教学服务，并且这些实例课题既能方便学生的学习，提高学习效率又要包含工作现场，本课程预计设置10项目。

项目一，硬件系统安装及软件系统的使用。该项目来源于工厂的主控单元PLC，要求学生了解它的硬件结构，硬件组态、硬件调试。同时工厂大量使用STEP7软件，要求学生可以熟练使用该软件的位指令。

项目二，输送滚床转台控制系统，通过PLC控制继电器实现电动机的正反转控制、定时器控制，使滚床输送线实现直线运输，旋转运输。

项目三，PLC软件程序控制伺服电机和步进电机驱动行车运行。

项目四，指示灯控制系统。工厂中还有很多指示灯，它们可显示不同的工作状态，因此对它们的控制也是学生必须掌握的。该项目来源于激光焊指示灯系统，有红黄绿三种指示灯，亮和灭各有不同的意义，闪烁的频率代表不同的工作状态。

项目五，PLC软件程序控制变频器、编码器使升降台变速运行。学生学会用PLC控制交流电机就掌握了工厂的大多数设备的控制原理。

前五个项目完成基本可以设计了一个完整PLC和电机的控制系统。以上项目为第一学期的学习内容。在此基础之上进行第二学期的学习内容。

项目六，机械手的设计，运用气动控制技术由PLC控制电磁阀使机械手按要求进行快速移动夹紧、松开动作。

项目七，堆垛解垛控制系统，用PLC的结构化程序处理复杂的控制任务，使学生学会在主循环组织块中多次调用功能块和功能。

项目八，PROFIBUS现场总线的应用。

学会应用通信模块选择调试好的任意两个系统模块，实现两个CPU315-2DP之间主从通信。

项目九，自动线加工系统模块上位机程序编写、调试。

熟练应用WinCC组态软件图形编辑器；掌握画面切换、显示画面窗口、动态设计等方法和步骤。

项目十，WinCC组态软件与Profibus现场总线的通信。

利用图形编辑器组态加工模块的画面，显示加工工位的计划值、实际值时间信息；完成加工模块的组态功能。能够进行上位机的控制及显示。

4 情景教学案例

现以输送滚床转台控制系统为例进行情景教学的案例进行说明：

4.1 转台站控制要求

输送滚床转台控制系统，通过PLC控制继电器实现电动机的正反转控制、定时器控制，使滚床输送线实现直线运输，旋转运输。

4.2 教学方法比较

没有建造汽车自动生产线实训台之前输送辊床转台控制系统项目我们只能通过PC机用应用位逻辑指令编写一台电动机正反转程序。因为没有传感器的输入信号，转台站工作情景根本无从谈起。只能用仿真软件验证程序编写的正确与否。学生学习过程变成背诵程序过程。理论与实践严重脱节。现在课题组老师研制了与工作岗位控制系统一致的汽车自动生产输送线实训台，顶岗实习学生他们在工厂只是使用，但自己没有编过能直接控制减速交流电动机的程序，现在他们可以自己拆装转台站，这样对机械设备结构了解更深刻。可以对控制系统的硬件和软件按控制要求进行设计编程调试。同样是应用位逻辑指令可以编写多台电动机的顺序控制程序，所以学习兴趣大增。

4.3 本项目的知识点和技能点

（1） 掌握单相交流电动机的工作原理及继电器控制电动机原理。（2） 掌握S7-300PLC位逻辑指令。能够利用位逻辑指令构建转台站控制系统。（3） 具有转台站控制系统的构建、接线、编程、下载、调试的技能。（4） 学会操作汽车自动线设备的转台站。

4.4 转台站组成及功能

转台站由转速1300r/min、减速比1：50交流减速电机、电压DC24V、四路的继电器、额定电压DC10～30V、额定电流200mA、检测距离10mm的电感传感器1及检测距离4mm的电感传感器2、滚轮导轨、输送辊床、钣金结构件、机械零部件组成。主要部件功能如下：（1）交流减速电机1：用来通过同步带/轮传动机构驱动滚筒转动。（2）交流减速电机2：用来通过驱动滚轮在导轨运行，达到转台旋转的功能。（3）继电器：用来控制辊床交流减速电机、转台旋转交流减速电机的启动/停止、正转/反转，当PLC输出信号给继电器线圈时电机运行。（4）电感传感器1：用来检测输送滚床出入口滑撬的位置，实现传输定位，当检测到滑撬物料时给PLC提供输入信号。（5）电感传感器2：用来转台旋转到位检测，当检测到转台旋转到位时给PLC提供输入信号。

4.5 软件设计（图1）

4.6 项目实施

4.7 评价过程

为了全面客观地评价每个同学项目完成的质量和总结成果，我们制作的自评、互评和师评表。每完成一个项目，就需要填写自评表、互评表。其中包括知识考评、软件编程、实际操作、项目验收、联系实际工作的创新点五大方面的考核。

5 总结

通过针对满足顶岗实习需求的PLC课程的研究与实施，使PLC与电机控制技术的课程设计、教学实施、教学管理贴近工厂实际上了一个新的台阶。使高职高专学生在坚持顶岗实习的情况下，理论联系实际，在很短的时间里很好地掌握PLC技术、WinCC监控软件、Profibus现场总线技术的知识。使学生具备了PLC常用指令的分析应用能力、PLC控制系统设计、安装、接线、调试及故障排除能力。分析问题和解决问题的能力及沟通协作的能力。也充分满足了企业对顶岗实习学生实力的要求。在实践中使高职高专学生实践能力强的优势突显。目前学业完成的学生已在一汽大众、大连发动机、大连变速器、一汽解放公司、一汽技术中心、米其林轮胎、一汽丰越等多家国内外知名企业工作，成为企业电气设计维修的技术骨干。教学内容科学优化，进而为实习的岗位更好地服务。

吉林省高等教育教学研究课题：吉教高字【2012】45号

参考文献

[1] 胡健.西门子S7-300/400PLC工程应用（第2版）.北京航空航天大学出版社，2011.9.

第7篇：电机电气实训总结范文

关键词：大型发电厂；运行培训；创新模式

作者简介：魏向宇（1962-），女，广东五华人，华能汕头电厂，高级经济师。（广东 汕头 515071）孙伟鹏（1969-），男，广东揭阳人，华能海门电厂，高级工程师。（广东 汕头 515132）

中图分类号：G726?????文献标识码：A?????文章编号：1007-0079（2012）30-0008-02

员工培训是指一定组织为开展业务及培育人才的需要，采用各种方式对员工进行有目的、有计划的培养和训练的管理活动，其目标是使员工不断更新知识，开拓技能，改进员工的动机、态度和行为，使企业适应新的要求，更好地胜任现职工作或担负更高级别的职务，从而促进组织效率的提高和组织目标的实现。[1]随着厂网分开，竞价上网政策的不断深化推进，大量新工艺、新技术、新设备得到广泛应用，超临界、超超临界等高参数大容量机组陆续投产，电力企业竞争日趋激烈。运行也由原分专业、分车间管理向主机集控、辅机集控甚至主辅控一体化发展。运行职工技术素质直接关系到机组甚至电网的安全、稳定、经济运行。而培训能够提高电力企业人力资源的质量，能够保证企业战略的有效实施。为此，进一步加大运行培训力度，改进运行培训模式。加速培养符合当前发电要求的运行队伍成为各发电企业面临的一项紧迫任务。

一、当前发电企业运行培训模式的分析

当前，发电企业运行人员现状已引起管理者的高度重视，并正在进行各项培训工作，但从培训情况看，企业培训效果并不理想。普遍存在着培训需求分析不全面、培训计划不完善、培训方式不新颖、培训效果评估不到位、激励机制不完善等问题。培训的效率和质量有待提高，从根本上制约着企业竞争力的提升。主要表现在以下几个方面：

1.员工自主学习的氛围没有形成

电力企业一线员工缺乏学习压力，自恃具有行业优势，缺乏竞争意识，缺乏危机感和压力感。员工学习目的性不强、浮躁、惰性高、自我意识强，平时不能潜下心来学习，往往只是为了升岗或者应付考试而学习。[2]同时，企业有时考试结果不会公开公布，或者考试成绩与员工晋升或奖金关系不大，这也导致培训得不到应有的效果。这一系列原因导致员工自主学习的积极性不高，缺乏自主学习的氛围，好多时候培训成为一种被动学习，给人感觉不是一种福利行为，而是一种惩罚行为。好多一线员工被班组长压着、逼着，勉强学习敷衍了事。

2.培训的基础性、系统性、长期性不够

培训大多仅限于岗位培训，常着眼于当前，没有与企业的长期发展目标联系起来。培训项目往往被动地依赖于上级下达的培训任务，只注重培训的短期效益，缺什么就补什么，随意性较大，很难促使各级领导对培训工作从思想上到组织行为上都到位。他们经常说培训很重要，但平时事务性工作很多，一忙起来就把培训放到了另一边。

3.培训监督不力，班组培训往往流于形式

通过检查发现，不同班组的培训活动记录质量参差不齐，不乏应差式的敷衍了事。班组培训员、安全员更多的培训时间是用在独自编写完成培训记录上。[3]由于班组长岗位工作与培训工作无直接考核关系，多数班组长对培训员的工作一般只从数量或形式上进行督促，并没有把主要的培训内容和培训需求放在自己的主要工作上，造成班组培训不力甚至较长时间不开展，而说出来、写出来的活动记录或总结却像模像样，造成实际培训监督缺位。另外，企业人力资源部门监管不力，受训员工的培训学习需要企业配合培训内容进行监督跟进，督促受训员工将培训所学内容进行实践，有效地将培训转化为实际生产力。

4.培训评估方式简单

电力企业由于其特殊性，培训效果很难评估。人力资源部门为了简化工作难度，减轻工作压力，往往对企业培训效果测评采用简单方法，主要以卷面考试或培训后的小结汇报为主。培训后的实际效果评估往往被忽视，没有从受训者能力提高的角度去评估，也没有从员工绩效改善的角度去评估，更没有从公司是否受益的角度去评估。[4]由于缺乏对培训的成本收益分析，很多人都认为培训只是浪费时间，而培训只是给企业增加成本。

二、新形势下发电企业运行培训体系的探讨

基于以上运行培训存在的不足，笔者结合自身工作实际，参考其他先进企业的经验，尝试通过细化培训需求、制订系统培训计划、采取多样的培训方式、建立有效培训评估体系及培训激励机制、建立内外结合的培训师队伍等方面对运行培训模式进行改进，从而提高运行培训效果，促进企业核心竞争力的有效提升。具体来说主要包括以下几个方面：

1.思想行为标准化

电力企业应转变思想，增强认识，对员工培训工作给予相应重视，在企业内部树立起对员工培训的统一意识，加大对培训的资金投入，创造良好的培训环境，从员工的责任培训着手，激发员工的学习欲望和热情，引导员工用正确的方法进行学习，改变员工被动参与培训的心理状态。企业员工培训工作的有效开展还需要电力企业把培训工作纳入具体的管理行进程中，实现培训工作的制度化。具体表现为：没有接受岗前培训的员工不能上岗，岗前培训员工不合格的员工不能上岗，要接受再培训等。

2.培训内容合理化

电力企业要使员工培训有针对性，有实效性，就要与本企业的发展战略相适应，就要紧密结合企业的实际需求，为员工创造一个良好的工作环境，以利于把员工在培训中学到的技能发挥出来，在工作中去运用它，更好地为工作服务。[5]可以说，员工培训的内容应当是立足于电力企业的战略目标和发展规划的，同时还应与员工的实际情况相结合。培训过程中，应当注意与时俱进，更新培训的内容，引进新颖的成果，从而不断更新扩充员工的知识面，跟稳行业发展步伐，胜任变化的岗位技术要求。最后，完善培训的评价机制。

3.培训评估多样化

有效的培训评估体系是对培训的需求进行分析评估，对培训实施过程中的场地、人员、教材、教师、方法等的评估和培训结束后组织者对培训过程中呈现的问题及效果的评估。培训的评估体系关乎培训的效果，应进行严格的考核和评估，使员工培训避免有走过场之嫌，而对培训内容本身的可实践性、对员工作工作绩效的影响程度进行全面的评价，也能为以后的培训取得更好的效果奠定基础。电力企业可以在设计薪酬结构时将员工岗位技能的提升与其经济效益直接挂钩，把岗位技能工资作为员工薪酬的重要组成部分，而员工的日常考核中，培训情况也要占一定比例。例如对累计多少次培训不达标不予晋升等形成制度性的规定，将培训与员工年终“先进员工”评选联系起来。

三、具体实施方案

从培训人员新、设备新的特点实际出发，制定了培训方针：以考促学、以赛促学、榜样引路、奖惩分明。把责任培训、安全培训和技术培训相结合，理论与实践相结合，侧重实际操作能力和经验的培养，分系统、分单元、分专业开展培训和考试工作。

1.仿真机考试模块化

仿真机提高运行人员仿真机学习的实用性、时间的灵活性、操作的规范性，进一步提高上岗标准，使每个运行员工都能实实在在掌握百万机组启动/停机、事故处理等各重要阶段的操作思路和步骤。仿真机考试采取模块型仿真机考试确认管理办法，把机组启停和升高处理分为多个模块，由运行经验丰富的人员把仿真机调试好，确保仿真机的实用性。所有运行值班员都必须通过本仿真机考试所有模块，并建立完善的仿真机档案，提岗考试一票否决。

2.电气培训专业化

为进一步提高运行部电气专业人员的安全意识、技能水平，从根本上遏制电气误操作事故的发生，多次整理修订电气一次系统图、电气典型操作票，增加现场操作卡和在重要设备悬挂安全警示牌；安排经验丰富的电气专业人员利用各运行值学习班、白班班后会时间加强对全体具有电气操作资格人员电气专业知识培训、电气运行操作风险控制分析、电气误操作事故学习与分析、电气各项管理制度及措施的学习落实等方面的培训指导；电气专工到现场跟踪检查、考试等多种手段进行监控，及时发现问题并进行整改，将隐患消灭在萌芽状态。

3.技能培训多样化

分汽轮机、锅炉、电气、化学、辅控等五个专业，采用集中授课，成立精密巡视小组，不定时邀请专家、现场经验丰富的老师父或专业技术扎实的部分年轻员工分专业分单元、从室内到室外给新员工言传身教，把设备详细资料、技术、技能有效传给新人员，把电厂典型的事故进行分析，把现场可能碰到的安全隐患都讲清楚。同时，积极组织现场设备确认比赛、默画系统图比赛，使运行人员更快熟悉机组的设备系统，为机组安全运行打下坚实基础。

4.专业书、图纸规范化

规划运行技术资料库，把各种资料充实到运行技术资料库中，并随时更新，分专业、分系统，从设备原理、结构、控制方面进行整理，实现内部网站共享；编写机组调试、分步试转、整体启动、168试运、机组运行等环节的运行操作经验总结，并装订成册，编写全厂生产专业性书籍（技术问答、培训教材、逻辑小册等），为运行人员的持续学习提供一整套规范的资料。

5.新员工入厂教育严格化

严格执行新员工入厂教育的各项程序，开展增强责任心教育，组织参加拓展训练，锻炼大家吃苦耐劳与团队协作的精神；组织入厂安全三级教育，参加电厂组织的急救培训；全方位、多方面进行安全技能培训和技术技能培训。

6.生产准备超前化

调试促培训，利用新机组调试机会，锻炼一班人。超前对新机组的生产调试进行了准备，各专业组织运行人员集中讲课、现场培训讨论、到设备厂家培训等培训方式，做到超前介入，超前准备。

7.交流学习制度化

注重值际之间的技术交流，扬长避短，并逐步形成典型、规范。同时，也要注重加强与兄弟电厂之间的技术交流往来，利用机组大修的机会到先进电厂学习调研，学习新技术和运行管理不一样的经验为我厂所用。

8.操作典型化

不断总结经验，形成典型操作卡、典型事故处理卡、典型故障树、现场设备操作卡、典型工作票等等，使人员操作规范化、程序化，最大程度地减少误操作的发生。

四、结束语

总之，电力企业只有树立对员工培训的思想认识，抓好培训，把培训工作纳入具体管理范畴才能有效激发员工的潜能，为企业稳步发展奠定人才的基石。要想在当前复杂多变的发电运行环境中发展，运行人员的素质必须不断提升，探索有效的运行培训模式是必经之路。发电企业应当把运行培训作为企业的一项重要工作常抓不懈，在运行培训模式上继续探索，通过创新培训方式造就一支一专多能的运行技能人才队伍，培养能够解决高、精、尖技术难题的运行技术人才。只有引进有用人才、合理使用人才、科学管理人才、充分开发与利用人才，才能更好地促进企业目标的达成和员工价值的实现。

参考文献：

[l]李建成.新形势下发电运行培训模式改进探索[J].中国电力教育，2011，（18）：14-15.

[2]赵雪.浅谈市场化进程中的电力企业培训[J].商场现代化，2009，（6）：294.

[3]吴俊毅.浅析电力企业发展与培训[J].机电信息，2009，（36）：35-36.

第8篇：电机电气实训总结范文

【关键词】汽车电气设备构造与维修；理实一体化；教学模式

一、引言

《汽车电气设备构造与维修》课程在高职高专院校汽车检测与维修专业的人才培养方案中处于很重要的地位，是后继其它专业课程学习的基础。所以，加强专业理论知识教学、着手提高学生动手操作能力，是《汽车电气设备构造与维修》课程教学的重要任务。

传统“填鸭式”的教学，教师在课堂上从一上课就讲到下课，照书念，满堂灌。就算是多媒体教学，大多也只是把原先要写在黑板上的内容搬进电脑，然后投影出来，教学手段虽然变了，但是教学内容和效果没有发生本质的变化，最主要的是学生在课堂当中很难见到实物（总成），最多也只是见到一些实物图片。一门课程学习结束后，学生仍然分辨不出哪些知识点对自己的专业是最有用的，更不懂在未来的某一工作岗位上到底需要哪些理论基础和实践技能。

二、理实一体化教学模式在《汽车电气设备构造与维修》课程中的实施

1.理实一体化教学模式的内涵。所谓理实一体化的教学模式，是指将专业理论知识与职业技能结合起来，在实践中学习理论知识，用理论知识支持职业技能的学习，理论与实践紧密结合的一种教学模式。

2.理实一体化教学模式的教学流程。理论讲解教师对教学目标所涉及的内容边讲解边演示（操作），通过现场实物、教学模型、多媒体课件、实际操作等内容的演示，让抽象枯燥的学习内容变成看得见、动得到、易理解的实实在在的东西，让学生可以做到，边理解理论知识，边对实物进行操作。这样，在知其然的情况下，学生更容易知其所以然，既巩固了知识，又掌握了操作技能。

3.优化教学内容，丰富教学资源。既然要优化教学内容，就必须进行课题分解和模块化组合。具体操作方法是：教师根据教学目标和任务，将学生需要学习的各个知识点分解为一个一个的模块；学生有计划地针对各个模块进行理论学习和专门化训练，在训练中让学生知其然；教师对学生在实践中出现的问题或困惑，用专业理论知识加以解释，使学生知其所以然，从而实现理论与实践的有机结合。以《汽车电气设备构造与维修》第二版“单元一电源系统”这一部分内容为例，这部分内容的知识点包括电源系统概述、汽车蓄电池、汽车交流发电机、电压调节器和电源系统电路。我们教师在授课过程中，将这部分内容划分为两个教学模块。模块一：对汽车蓄电池和汽车交流发电机进行边讲解理论边进行实际操作的授课方法，并且教师对实物（总成）进行实际操作演示，加深学生对知识点的掌握及提高自身的动手能力。模块二：带学生到汽车整车实训室进行实车讲解，并且教师对应着电路图进行实际操作演示，让学生了解了在汽车整车各零部件的安装位置，读懂电路图，并掌握以电路图结合实车进行检测与故障分析。

三、理实一体化教学资源的运用

《汽车电气设备构造与维修》课程是一门与实际工作岗位联系非常紧密的课程，脱离了工作实际，学生就会难以理解知识，无法形成技能，进而失去学习兴趣。因此，准备丰富的教学资源是《汽车电气设备构造与维修》教学中必不可少的环节。在《汽车电气设备构造与维修》课程教学中，笔者建议教师可以通过以下途径合理运用教学资源。

1.组建专门化教室。专门化教室是将教室与实训场地融为一体、使教学与实践紧密结合的场所，能够让学生感受情境教学的氛围，在课题（或案例）教学中学习技能，获得能力。所以，专门化教室必须具备充分的教学条件，如：包括黑（白）板和多媒体教学设备，有足够的实验或实训操作工位和实物（总成）等。

2.充分利用现有实物（总成）。比如，在汽车电气实训室利用已有的继电器、点火开关总成、发电机总成、起动机总成等教学实物，可以进行整体外观认识、正确拆卸、拆卸后的检测（检修）项目、正确的装复等内容，还可以结合电路图或原理图分析其工作原理。

3.利用计算机仿真动画进行辅助教学。应用于课堂教学，使理论教学直观化。此外，根据教学的要求，还可组织学生到汽车整车实训室进行现场教学。通过组织学生到汽车整车实训室进行现场教学，使学生认识在汽车整车上零部件的安装位置及其连接关系，增强了感性认识，并且根据我们教师所提供的电路图进行实际动手测量，加深学生对知识的理解，特别是增强学生对实物（总成）工作原理、理解电路图的能力，对“电”这种看不见摸不着的东西等方面知识的理解大有帮助。

四、理实一体化教学存在问题

不能重练轻学，由于实践操作的趣味性，学生在专业学习过程中喜欢实践操作，而不愿学习枯燥的理论，教师必须适时引导，使知识上升为理论，否则不仅会使学生产生学习惰性，而且会使此教学法陷入传统的“师带徒”式的误区，扼杀学生自我提升和终身发展的潜力。

参考文献：

[1]姜大源，吴全全.德国职业教育主流思想研究[M].清华大学出版社，2007.

第9篇：电机电气实训总结范文

舟山修造船企业急需船舶电气高技能人才受世界金融危机影响，全球航运业受到沉重打击。在全球船市低迷期，作为舟山主导产为的船舶修造业正处于一个从大规模发展向提高技术、质量的阶段。这是一个有很大上升空间的阶段，也就是说船舶行业要转型升级。目前舟山的船舶行业已能够制造丰富的系列船型，制造效率高、制造经验丰富、总量大，也已经有能力制造高附加值的船舶。船舶企业在现有基础上，一定要不断提升管理水平的生产水平，在制造工艺上重视技术的更新。例如现在的数字化造船、模块化造船都已经是创新型船舶企业的成熟技术。船舶行业的转型升级，就需要一大批高素质，高技能型船舶专业人才的支撑。但是船舶电气技术人才非常紧缺。通过对舟山船舶企业调研，发现需求有一定船舶电气专业理论知识，能够独立处理船舶电气自动化设备维修、具备较好的英语沟通、书写能力的专业人才，舟山地区缺口达300人左右。

目前船舶电气专业人才培养模式

针对目前船舶修造企业对船舶电气专业人才的需求，目前船舶电气专业人才培养模式还存在着以下几个问题：

（一）教学内容重点不突出，课程设置欠合理船舶电气专业教学以船舶电气设备安装、使用、故障排除、自动化装置应用等为主，其特点应突出“能力本位”，注重学生专业能力、方法能力、社会能力等综合职业能力的培养。目前，该专业教学重心放在船舶电工工艺、船舶电力拖动、船舶电气设备维修、船舶电站、船舶信号及系统理论教学上，而在船舶自动化设备故障判断与排除、电子学、自动控制理论、计算机应用、轮机自动化等课程的还有所欠缺，导致船舶电气自动化方面知识薄弱。调查发现，已毕业学生普遍欠缺PLC编程维护及保养、船舶电气自动调节装置安装使用、电路识图、常见电力设备故障排除等的理论与实践知识，进而限制其实际能力的提高。另外，随着国际化进程的加快及舟山群岛新区建设国际化港口的需要，学生英语水平的急待提高，特别是专业英语的强化显得尤为重要。

（二）师资力量有待加强船舶电气工程技术是船舶类专业的一个崭新的方向，师资配备对专业建设的影响较大。目前，船舶电气专业教师配备较少，工作量饱和，导致教师外出培训较少，专业技能提高进度较慢，不能适应日益加快的专业建设需要。

（三）实训设施不完善船舶电气学生必须通过实验实训才能对理论知识有更深入地了解，并且可用于实际操作中，是“能力本位”教学的具体实施方法。实验实训设施对提高学生技能具有举足轻重的作用，决定学生的动手能力，直接影响船舶的修理甚至航行安全，因此改善实训设施是实施实践技能培训必不可少的环节。

（四）实践技能培养教学效果不佳随着船舶技术的发展，船舶自动化程度越来越高，船舶电气的应用日益重要，但所毕业学生却不能完全胜任船舶电气的各项实际操作。这与该专业实践教学时间短、项目单调、内容陈旧、教学深度不够有极大关系，需注重学生实践技能的培养，改善现有培训方式，特别是将所学的理论知识应用于船舶电气设备的运行和维修上非常重要。基于以上不足，本文结合舟山群岛新区特色，就教学模式、师资建设、实验实训场地建设、实习实训项目四方面综合研究船舶电气专业人才培养方案，为培养的舟山特色的创新型船舶电气人才提供新的思路与策略。

对人才培养改革采取的措施

（一）“能力本位”导向的专业课程体系开发了解船舶电气专业实际工作中的典型工作任务，并针对各项特点分析归纳，实现课程结构和工作体系的无缝对接，充分体现课程定位的实践性、职业性和开放性。根据典型工作任务设置，以“能力本位”为导向，设置符合专业核心课程学习的学习领域和学习情境。如在电工电子产品的制作和调试中，设置学习领域和学习情境如下：1）安全用电及触电急救；2）照明线路、三相电路安装；3）低压配电箱的安装及低压电器的使用和保护装置的检测；4）直流稳压电源制作和调试；5）单管放大电路的设计、制作和调试；6）集成运算放大电路的制作与调试；7）功率放大电路的设计、制作和调试；8）交流调光灯的制作与调试等。PLC控制与调试中，设置如下：1）电动机控制系统编程与实现；2）送料小车自动往返控制系统的PLC设计；3）T68镗床主轴电动机的PLC控制设计；4）冲压机床液压油缸控制系统的PLC设计等。船舶英语课程，设置如下：1）加强专业英语教学，特别是口语教学，以简单句表达相关意思；2）组织学生参观船舶企业，通过与船舶人员英语交流提高英语技能；3）邀请大型船企的船舶人员来校进行英语授课以提高专业英语教学水平。通过典型工作任务与课程实践相结合，突出“能力本位”为目的的教学任务，突出以学生为主体、以“做”为主、以培养能力为目的的教学模式，层层递进，使学生所学理论知识能更好地应用于实践工作中，达到船舶电气理论教学的需求。

（二）加大师资培训，提高教师专业水平船舶电气技术是船舶专业类中一门崭新的学科，且发展迅速，对师资力量要求较高。因此，拟委派专业教师前往江苏科技大学或上海海事大学进行学习交流，或以访问学者形式对外交流。另外组织专业教师前往大型船舶企业实地考察，学习运行中船舶电气设备状态和维修，深入体会船舶电气专业的典型工作任务，并与教学实践相结合，设置“能力本位”导向的专业课程。通过培养，将提升整体船舶电气专业教师的业务水平及“双师素质”能力，更新教学观点和理念，使船舶电气教学更好地适应船舶企业的要求。

（三）针对性完善实训设施船舶方面设备庞大，船舶电气设备又具有其独特性，其建设资金大，如何应用有限的资金完成有代表的实验设备并满足日常船舶电气实践教学需要，提高学生的学习主动性非常重要。因此，我们在实训设施建设中注意针对性和有效性，并对实训资源进行优化配置，如以主机遥控系统模拟实训建设、电机拖动实训为基础的新模块增加等，以最少的资金需求完成实训的配备。

（四）实习实训基地的建设以提高实践技能培训教学船舶电气实践技能培训教学强调理论与实践相结合，项目教学与实践相结合，结合实际，突出重点，尽可能做到有问题去实践。一方面，通过提高实训课程，加强学生的动手能力；通过设置船舶电气相关设备故障，提高学生对知识的综合运用能力及钻研能力；利用网上教学平台，建立网上虚拟实验室，为学生自主学习船舶电气专业实践创造条件。另一方面，积极与船舶企业联合，建立实习基地，安排学生于学习中及学期末去船舶企业进行交替实训和顶岗实习，强化学生的岗位技能培训，实现零距离上岗。如我校与舟山常石集团有限公司、舟山万邦永跃船舶修造有限公司、舟山扬帆集团等签订学生就业实习的协议，做到理论和实践相结合，以真实岗位工作任务为载体，设置实践教学训练项目，强化船舶电气专业学生实践能力。

结束语