加油精选(九篇)

第1篇：加油范文

星期天，我们一家三口自驾车到中山游玩。

当车子飞奔到江海区时，油表的黄灯告诉我们：存油不多！于是爸爸把车子驶向一间标有“bp”字样的加油站。车子还没有完全驶进加油站，我们就看见有三位加油站的工作人员在对着我们的车子手舞足蹈。妈妈看见他们这个样子，打趣地说：“现在竞争真激烈，就连加油站的工作人员也要跳起欢迎舞来迎接客人，真是难为他们了。”后来，当车子驶近加油机，爸爸提出要加97#汽油时我们才知道，原来他们刚才拼命地手舞足蹈并不是欢迎我们去加油，而是想通过身体语言来告诉我们，加油站没油加，不要把车子开进去。

加油站没油加？这可是个大新闻。好奇的我马上抓住这个机会“采访”了加油站的其中一位工作人员。据那位叔叔说，由于总公司要隔一、二天才能把油运到，因此除柴油外，这些天他们油站各种型号的汽油都供不应求。像今天这样，油库里不论是97#还是93#的汽油，早已卖光了，但油车却要等晚上才到，为此他们只好一看见有车子驶进加油站，就马上“跳”起“没油舞”，可惜客人们都看不明。

听爸爸说，以前加油站从没出现过没油加这种现象，那今天为什么会这样呢？我认为是地球妈妈在向我们人类敲响警钟：我提供给你们的能源有限，你们一定要节约能源，注意环保。

在此我呼吁大家：今后尽量少用汽车，保护好我们唯一的地球！

第2篇：加油范文

Consumers aren’t the only ones getting squeezed at the pump. Many gas station owners can’t afford to buy gas either.

不只是消费者因为石油紧缺而感到日子难过，许多加油站的老板们也买不起汽油了。

Don’t be surprised to see more filling stations with empty pumps. But don’t panic either. There isn’t a gasoline shortage like there was in the 1970s.

What’s happening is that filling stations have had their margins squeezed. Credit-card companies charge by the dollar, pushing up costs per gallon that filling stations pay to work with banks. And forget about sneaking in a few pennies’ worth of profit. Consumers are bargain-shopping like never before. The upshot: Some filling stations either can’t stay in business or are just barely hanging on.

Plenty of filling stations have already gone under. Last year, 3,184 of the nation’s 164,292 gasoline stations closed their doors and went out of business, the biggest drop in five years, according to National Petroleum News. In the mid-1990s, there were more than 200,000 stations in the US. Experts think there are more closures to come.

Even ExxonMobil, the world’s largest integrated oil company, is getting out of the retail business. On June 12, the Irving (Texas) company announced it would be selling all of its 2,225 US filling stations and convenience stores.

Independents Worst Hit

But the independents are really getting hit. Take Eranell Miller. He has owned a filling station and a repair shop in Baldwin, Pa., just outside Pittsburgh for 31 years. But lately, he has been losing money on every gallon of gas he sells. Some weeks, he can’t come up with enough cash to fill his tanks and has run out of fuel. “If it gets worse, I’ll close my pumps down and just rely on my garage,” Miller says. “I don’t want to go bankrupt.”

Here’s why small independent filling stations like Miller’s are hurting. He buys his gasoline or $4.04 a gallon from a local distributor and charges $4.09 a gallon. Since credit-card companies charge fees that are a percentage of the dollar transaction value, higher prices at the pump just mean Miller pays more for the service but without anything padding his margins.

Miller says the credit-card fees now add up to an average of about 5￠ a gallon at his store. That means, including shipping costs and overhead, he loses money selling gasoline. If not for his three-bay repair garage, he’d be out of business.

Stations Run Low on Cash

Other service stations with a higher volume of credit-card sales say their fees add up to an average of 10￠ or 12￠ a gallon. What’s worse, says Mike Convey, a gasoline salesman for Tampa-based J.H. Williams Oil, is that most consumers are now paying with credit cards because the price to fill the tank has gotten so high. About four years ago, approximately 25% of the business at his company’s 20 or so filling stations was done with credit cards. Now about 75% of their gasoline is sold on credit, pushing up his firm’s credit-card costs.

A few have found ways to pass on the costs. Paul Kelly, owner of Kelly’s Sea Bay Sunoco in Lavallette, N.J., has started passing his 12￠-a-gallon fees on to customers buying with credit. And why not, he says. Every penny adds up to $20,000 a year in profits. And if he doesn’t, he won’t make any money on the gasoline.

In other situations, filling stations run high on credit and can’t afford to buy another shipment. So they wait until they have sold every drop they have to raise cash flow and buy more gasoline, says Ben Brockwell, director of data, pricing, and information services for the Oil Price Information Service.

For small independent filling stations, liquidity has become a problem, Brockwell says. They may order $34,000 worth of gasoline and have to pay for the entire order in two days. But at the time, the station may have, say, $10,000 worth of gasoline in its tanks. That means they are $10,000 short of buying a new full load. So they buy less than a full order and risk running out. Forget about credit. Banks aren’t expanding credit terms for small mom-and-pop shops, Brockwell says. “Some dealers either can’t buy more or they’re buying quarter-and half-loads.”

Competition Dying Off

There will still be plenty of gasoline to be bought. In fact, during the three-year rise in gasoline and oil prices, there hasn’t really been a shortage of fuel anywhere in the supply chain, says Don Bowers, manager of logistics at Superior Petroleum, a Pittsburgh-based gasoline distributor that also owns about 30 of its own retail stations.

What’s likely to happen is that larger stores owned by big retailers such as Altoona (Pa.)-based Sheetz or Dallas-based 7-Eleven will get bigger as the small fries go by the wayside.

But then, says Convey, the consumer will take the hit. Less competition could mean a few more pennies per gallon at the pump.

Kelly, the Sunoco franchisee in New Jersey, says that competition is dying off on the 13-mile strip island where he has owned his filling and repair station for 26 years. In the past year, Kelly says, three of the area’s six filling stations have shut down. And another has been for sale for five years. He thinks the Exxon station that’s up for sale will be sold to make way for pricey beach condos.

His station, which sells almost 2 million gallons of gasoline a year, picked up 500,000 gallons’ worth of business last year when the other stations disappeared. If filling stations keep closing or selling out, “I could end up with a near monopoly here,” he says.

当你看到越来越多的加油站的油泵空空时别觉得奇怪，也别惊慌，因为并没有发生像20世纪70年代那样的石油短缺的危机。

正在发生的不过是加油站的赚头越来越小而已。信用卡公司以美元来收费，而加油站每刷一笔信用卡就得跟银行支付卡费，这样就等于增加了每加仑油的成本，所以别再奢想还赚上几分钱的利润了。消费者们也开始了前所未有的讨价还价。由此而造成的结局：一些加油站要么已经出局，要么还在那里苟延残喘。

不少加油站已经破产。去年，全美国164 292家加油站有3 184家已经关门大吉，创下5年来最多关门家数（据《全国石油新闻》报道）。而20世纪90年代中期，美国拥有的加油站超过20万家。专家们认为未来还会有更多的加油站关门。

就连世界上最大的石油公司埃克森美孚也正在停止它的零售业务。6月12日，得克萨斯州的Irving公司宣布要将旗下所有的2 225家加油站和便利店全部卖掉。

个体经营商最受伤

但个体经营商们所受的打击才最为严重。就拿Eranell Miller来说吧，他在位于宾夕法尼亚州的匹兹堡附近的鲍德温拥有一家加油站和修理铺已经31年了，可最近他所卖出的每一加仑汽油都是亏本的。几个星期下来，他已经无力拿出足够的现金去购买汽油来充实他的加油站，加油站现在无油可卖。“如果情况继续恶化，我就关掉加油站，靠修理铺来维持生活，我可不想破产，”Miller说道。

来看一看为什么像Miller这样的独立经营商受到如此大的伤害。他从当地批发商以每加仑4.04美元的价格购得汽油，以4.09美元的价格再卖给消费者。因为信用卡公司按交易额的某个百分比收取卡费，因此，油价越高就意味着Miller支付的成本越高，而受损的利润却得不到任何的弥补。

Miller 说摊到每加仑汽油的信用卡费用已经增加到大约平均每加仑5美分，这就意味着，加上运费和管理费，他卖的汽油是亏本的。要不是靠那个三隔间的修理铺撑着，他已经破产了。

加油站现金吃紧

对另外一些营业额中信用卡支付比例较高的加油站说，他们的费用更是达到了平均每加仑10~12美分。总部在坦帕的J.H. Williams Oil公司一位名叫Mike Convey的销售人员说，更糟糕的是，因为油价高昂，大部分消费者选择用信用卡支付油费。4年前，他所在公司的20家加油站只有大约25％的营业额是通过信用卡实现的，而现在，这个数字达到了75％，进一步提高了公司的信用卡成本。

有一些加油站主找到了转嫁成本的法子。Paul Kelly，这位新泽西州拉瓦莱特岛上Sea Bay Sunoco加油站老板已经开始将每加仑12美分的费用加到了用信用卡加油的顾客头上。为什么不呢？他说，一分一分地累积起来，一年就能有2万美元的利润呢。如果不这么做的话，他在汽油上就没钱可赚了。

另一些情况是，加油站的现金量很少，不足以购买下一批货。所以，负责为“油价信息服务”收集数据、定价和信息的主任Ben Brockwell说，他们只能等到卖完现有的每一滴汽油以后才能筹到足够的现金去购买更多的汽油。

Brockwell说，对一些小的个体加油站来说，资金周转困难已经成了一个问题。他们也许能一次定购价值34 000美元的汽油，但必须在两天之内付清全部款额。但是同时，他们的加油站也许尚有，比如说，价值10 000美元的存油。这就意味着他们缺10 000美元购买新油。因此，他们只好冒着断货的危险不一次买足货。甭想贷款这样的好事，银行是不会给这些小型的夫妻店提供贷款的。“一些零售商要么就买不了更多的油，要么就只能买所需油的1/4或1/2。”

竞争正在消亡

Don Bowers是一家总部在匹兹堡、旗下拥有约30家加油站的汽油批发商Superior Petroleum的后勤部经理。他说，并非买不到汽油。实际上，在石油和汽油涨价的这三年间，任何地方的油供应都没有真正短缺过。

可能发生的是，大零售商们，诸如阿尔图纳的Sheetz、达拉斯的7-Eleven，他们旗下的较大商店会因为小店铺们的退场而变得更强大。

Convey说，到那时受伤的就是消费者了，因为竞争的减少就意味着每加仑的汽油要多收几美分。

Kelly，这位新泽西的Sunoco总经销商说，在他拥有加油站兼修理铺长达26年的这座13英里长的小岛上，竞争正走向死亡。在过去的一年里，该地区的6家加油站有3家已经关门，还有一家已待售5年。他认为那家待售的埃克森加油站会被卖掉，为建造昂贵的海滨分套出售公寓腾出地来。

第3篇：加油范文

当然这只是我个人看法，因为从小到大有好多让人心烦的事啊！但是我知道，没办法啊，该面对的还是要去面对，无法阻挡！有时候很想逃避现实，但是，现实逃避得了吗？我想，不可能吧！尽管知道逃避不了，可我还是想逃避，想去忘记那些令人撕心裂肺的事！想想往后的生活，我有不敢抱有幻想！但很憧憬，向往未来！

人生只有一次，我想去珍惜，有时候可能会一时冲动想去自杀！仔细想想，太差劲啦！我是个人，上天让我来到这个世界上是让我来享受的！自杀的人好愚蠢，放弃了？哼！起码我不会放弃，因为想享受着一切~！

我去过好多地方游玩，只为的享受；我吃遍山珍海味，高级食品，只为了享受；我看过好多书籍，只为了享受；我玩过很疯的游戏，只为了享受；我住过很高级的宾馆，只为了享受……还有很多很多享受。怎么，觉得我是个很有钱的人吗？所以可以享受，不！我告诉你，我家普通的要死,没什么不同~！只是很多偶然的机会我都把握了~！有些会把握住啊……

我很喜欢享受，我也会享受属于我的一切！~一生要学会享受。因为我知道，很多事情错过了就是错过了，没有让你回头的纪录！~所以我回把握每一次享受的机会！~哪怕是喝一杯水，如果你知道水的真正味道，那你很一口水也是享受，不信去试试看啊！~

有味道的人生，是让你去品位的哦！~:-)压力大的话，就要学会放弃，如果你学习不好，那你就要放弃学习，我说的放弃不是不学了，而是去疯玩一下！忘我的发泄一下！在那个时间段，放弃学习的一切，不想，不思考~~~~~~但是，玩好之后，要理清头脑哟~！告诉自己，一切重新起步；告诉自己，要学会放弃；告诉自己，自己是独一无二的；告诉自己两个字‘加油’！

这是我对人生的忠告，且是唯一！

‘加油’这两个字包含了我对这个世界的憧憬；对未来的渴望；对自己内心最真诚的呼喊！！！！！！

放弃不代表真正放弃；逃避不代表逃避一生；失败不代表真正失败！！

也许，是说也许，当自己内心深处真正解脱时，希望就会来临~！

千万不要放弃那一丝希望，因为，有希望的人才可以活得精彩~！即便是在角落里！~

一定不要忘了这两个字

加油！！

第4篇：加油范文

加斯加入石油工化生新段

(本刊综合报道) 最近，加斯加共和、家略工署埃利塞‧拉沙卡署宣布：周密的勘探，加斯加的石油天然已成功具令人意工值量的油、重油和天然源，加斯加石油公司於2007年初正式投入石油生，首期具日30000桶原油的模；美和英石油目公司也已投入大量金和在其石油行石油勘探，均已掌握具工值的油量，美埃索石油公司近期已公布在加斯加打出世界上量最好的石油，已行石油的最後工作。意味着世界第四大──加斯加共和束「本不石油，石油全部依口的史，而入石油工化的新段。近日，加斯加平面和子媒在位置大篇幅和加斯加石油所取得的鼓舞人心的重要成果。

中民企「民外交取得海外油田

在中高速展能源的依越越重要的今天，保障家可持展能源的需求，通「民外交的辛和努力，中全政委、香港投商智明博士相企──加斯加石油有限公司和加斯加能源有限公司，於二零零五年底，法定程序，合法取得加斯加共和地面20100平方公里的2104石油和地面8300平方公里的3113石油的和定分益，其石油期30年，天然期35年，法定有定和分益。是至今止，中民企入能源行在海外所取得的最大石油源目，也是唯一有海外油源目100%益的中企，具有、拓和突破性的重大意。在具有富和影力的地石油家、世界石油大副主席、原中石油工部部、著名威地王博士十分智明博士保障家能源安全所作出的努力和，支持加盟智明博士相企目，支持其保障家能源安全，拓海外石油源供中，保障家持展所行海外油田的工作。

王博士挂家策部署大

在加斯加石油生成功在望的喜鼓下，日前，加斯加石油和加斯加能源高、中石化（0346）董事主席兼行董事王博士和加斯加石油和加斯加能源董事主席、中石化（0346）董事主席兼行董事智明博士承和加斯加2104和3113石油目勘探和工程的中石油方地球物理公司、中石油河石油勘探局和中石油大的人和家以及科研人四十多人在北京石油培中心召加斯加石油工作，施加斯加2104和3113石油目行工作部署。

知名石油曾先後在加斯加2104和3113石油行多勘探和打井，取得多成果有打出和生石油的。是次，中四十多位石油界家、者和工程技人研究和分析了加斯加2104和3113石油的勘探、打井料和地特，真的研究分析，一致加斯加2104和3113石油具生油件具有巨大的油勘探件和力。王博士立了「段不可逾越，程式不可打，奏可以加快，不能降低的工作指方，有性地加斯加2104和3113石油勘探成果和前景行了研究和工作部署，立了勘探架，成了加斯加2104和3113石油目合小和行工作小，明了勘探科研和工程相部的分工，完善和落了合行定。

方物探公司石油大河勘局分工襄助

王博士加斯加2104和3113石油目的成功充信心，他表示加斯加石油目的原是：奏要加强，不能降低。按照方案，用技和先，加快速度，成本相能部展和保持密切的合作，保障和合作方的益。

友好磋商，定由中石油方地球物理公司，野外物探集、重磁力、地震勘探的工程承包；由中石油大盆地研究中心家，料及成果收集、理、料及成果解、井的工程承包；由中石油河石油勘探局行井、油、的工程承包，要在今年完成2104和3113石油的油地件估和勘探方向工作，明年油全面打好扎的基件。

中赴石油伍人才萃兵

王博士曾是中最年的石油工部部和地，先後加中大油田、利油田、大港油田、河油田、中原油田、新疆等油田勘探的指工作，王博士在上：加斯加2104和3113石油，地含油盆地的地，根勘探料成果示，2104和3113石油不很多油苗，而且油，存在油生成和集聚的程，具形成大模的油源件的可能。相信通各方努力，互相配合，一定能各系合作一化，克服困，各展所，在具油地特徵的加斯加2104和3113石油快找出具工值的油源，早打出油，中人光、。

中石油方地球物理公司，是中最大的具有力的石油地球物理勘探服公司，具和有自主知在上于先水平的技件，20多年曾家250大小油田，找到了80多石油量和2立方米的天然源，被中石油界油勘探的先行官、略部和物探技展中心，目前，企工覆13省、22油田，海外已展到全球四大洲、18家和地。2003年，率先突破沙特、阿曼、阿酋等中市，打破了西方大地球物理公司期中市的格局，去年承全球上石油勘探工作量超50%以上，勘探成果和能力均具先地位。

中石油河石油勘探局在地球物理勘探和井找油以及油田管理方面同具有十分富的，有世界一流的精良和于和先水平的特色技，有高精度地震勘探、深井井、欠平衡井、成像井等技核心的10大主技系列，多年共取得重大科技成果近5000，家科技步23，家利983；有外和外技，同30多家和地建立了友好合作。施工伍分布在10多省、市、，形成了北非、中、中南美、中四大市略，以其用提供的工程、品、服，打造出「河品牌，立了良好的信和企形象。

中石油大更是中石油界高等教育和科研的最高府，不是石油的教也是威的科研，具有的分析和研判能力。中石油大、中石油方地球物理公司和中石油河石油勘探局代表均表示，真落施王博士所提出加斯加2104和3113石油的工程要求，和合好相位的技，利用中人石油、技方法和思，形成中式的地理指工作，去存真，完善自己，一定按照工作度和要求，快地和安排加斯加2104和3113石油目和施工程。

中央部中使和企全力支持

加斯加石油有限公司和加斯加能源有限公司董事局主席智明博士表示：感各界的支持和信任，心不望，家能源安全和家展拓展海外能源供而努力工作，定率其公司同仁中石油界的技人行全面合作，遵循方合精神，按期付款，保障加斯加2104和3113石油工作利行。

中政府有部和企加斯加石油予支持和高度重，中石油方地球物理公司理王，副理、郭月良，副地李建雄，研究院常副院王；中石油大校斌，副校雄奇；中石油河石油勘探局局山，副局姚元；中加斯加大使李立；中全工商副主席伯；中非民商副；加斯加能源理、中石化行董事崔英旭、中石化行董事成以及十名地、工程、教授、研究先後出席了加斯加石油工作，者加斯加石油，保障家能源供，促展的作用和意予充分肯定，油前景充信心。

全人大常委、中央部副部、中全工商、中光彩事促副、中非民商胡德平博士宴了王博士、智明博士和代表，和支持者展中非洲友好，促中非合作和施海外油源，保障家能源安全，支持家建工作所作出的努力和。身兼加斯加香港名事的智明博士受加斯加共和拉瓦的委托，了拉瓦胡德平博士的中非民商加斯加共和的邀，胡德平博士代表中非民商愉快地接受了邀。

日前，以胡德平博士、以中大型民企家成大的中非民商代表已始非洲的行程，旨在加中民企非洲各，包括加斯加的合作和交流。了解，加斯加共和政府中非民商代表的到予以高度重，加斯加共和理雅克‧西拉和有部部中非民商代表行面面的交流，探合作目，加斯加共和拉瓦接和宴中非民商代表。

今年八月初，智明博士在察工作期，加斯加共和拉瓦接智明博士，2104和3113石油的工程展表示和意，再次承予目以大力的支持，油田工程的全面造件。

前一段由於某些位和人石油源值的炒作，期中央台「半小目曾以「9000美元石油神，加斯加石油行。目凯，者萍也出席了有活，表示早前因了解不全面，未能主要位及直接事人智明博士行，而造成上的相，着加斯加石油目成果的出和家作出的有力明而得到答案。

全工商副主席柏、中央部五局局公麟，加斯加大使克托‧希科尼等出席了有活。

中工程技人已抵展全面工作

日前，在智明博士下，由中石油家和地、教授及多名博士所成的加斯加石油目行小一行20人充分的物和技，全套已抵加斯加2104和3113石油展工作，加斯加共和、家略工署埃利塞‧拉沙卡署和方家行了作管理委工作，方中方企石油的安排表示和意，表示同意按照中方企所安排的予大力的支持。中家已在展了的勘探量和料收集研判工作。王博士委任了曾在非洲家丹任石油的中家人有卓地任加斯加2104和3113石油的目。三年前，有卓地曾率中家在丹打出石油，丹也因石油的出，在三年改其家的。

按照施所要求的工程度，近期有超150人的中人伍前往加斯加2104和3113石油展各性的工作。各方的努力，我寄望加斯加2104和3113石油的勘探和工作，在近期能克服一切困取得突破性的展。(编辑:汪建华)

【片明】

（1）中石化（0346）主席兼行董事王博士（右一），主席兼行董事智明博士（右二）中石油方地球物探公司、中石油大、中石油河石油勘探局的和家在北京行加斯加石油工作。

（2）中石化（0346）主席兼行董事王博士（右一），主席兼行董事智明博士（右二）在上部署加斯加石油工作。

第5篇：加油范文

雅安，坚持。因为你的背后有着无数的生命也在坚持。即使它们受伤了，但他们只希望你能坚持下来，因为你给了他们生命，又是因为你这个美丽的地方使他们存活了下来，也是因为你他们才会变的勤劳、善良。雅安，坚持。

雅安，加油。你的身后有有无数的人们在为你加油。只有这样，你才会更加坚强，你才会真正了解这里的人们，你才会不辜负他们。出生的婴儿在为你加油；受伤的人们也在为你加油；哪怕是受了重伤的人们同样在为你加油。甚至是全中国的人们也在为你加油、呐喊。雅安，加油。

雅安，我们同是中国里的一份子。不论哪里遇到了危险，受到了伤害全中国的人们都在为你紧张，向你支援。因为我们同是一条心，流着同样的血，同样热爱我们的祖国——中国。

山东济南历城区董家镇中心小学六年级:2330267629

第6篇：加油范文

5`12，全世界的目光投向了中国，投向了汶川。在那里，发生了里氏8，0级的大地震，使多少父母失去最爱的儿女，使多少儿女失去了亲爱的父母。

中国在这个奥运年经历了那么多的磨难后，也挺了过来，中央领导人在第一时间赶到了灾区，对那些不辛的人们进行了深切的慰问，那些灾民是痛苦的，他们失去了亲人。但他们又是幸运的，他们得到了全世界的关爱。加油！汶川。加油！中国。

孩子，不哭！你们失去了爸爸妈妈，但是，有千千万万的爸爸妈妈关心着你！

同学，不哭！你们的学校倒了，书本破了，但是，14亿的中国人民会为你们盖过，买过书本，决不让你们的教育落下来！

爸爸妈妈，不哭！你们失去了你们至爱的儿女，但是，我们都是你们至爱的亲人！

四川，不哭！你现在不是一个人与地震对抗了，还有全世界在和你一起对抗地震，所以，你并不寂寞。

我们失去了，失去了许多的伙伴，失去了许多的同学，失去了许多的老师；但我们也获得了，获得了像潭千秋一样的翅膀，获得了许多武警官兵铁一样的手臂，获得了全中国，不，全世界从心底发出的一种善良！

中国就是在这种失去与获得的矛盾中一步步走向了坚强，一步步走向了成熟。

加油，中国！

第7篇：加油范文

2008年29届北京奥运会越来越临近了，全中国人民的心情也随之澎湃了起来，倒计时6天.5天.3小时.2小时，近了，近了，积畜了五千年的激情即将在这一刻爆发，就像几经颠簸的啤酒一样只等开瓶的那一瞬间喷发出来，那种心情丝毫不亚于2003年神舟五号顺利升空的那次，这正是奥林匹克所具有的独特魅力与精神。

开幕式特别精彩，具有浓厚的民族色彩。击缶让人耳目一新；那张72米的画卷令人叹为观止，它显示了中华五千年的悠久历史与灿烂文化；悠扬的古琴声又把人们带入了另外的氛围之中，仿佛置身在一片竹林里，风吹叶落，清新怡人；四大发明让老外们见识到了中国人的智慧。当所有人都陶醉在古代艺术时，一位身着宇航服的演员出现在会场空中，把人们的思维从古色古香中拉了出来，进入了高科技时代，画卷上缓缓的升出一个蓝色的大球来，许多人在上面自由地翱翔，哦！原来是一个地球呀！之后小女孩的那首动听的《歌唱祖国》，说明了中华民族的后代将更加强大，祖国将更加富饶。最后我国的奥运会体操冠军李宁绕鸟巢上空一周点燃了圣火坛，开幕式达到了高潮，与此同时，北京上空许多烟花亮起，多么壮观呀！整场开幕式中最激动的便是奏中华人民共和国国歌的那一刻，我深深地为祖国感到骄傲，自豪。

从刘长春独自一人参加奥运会，到中国人自己召开奥运会的过程见证了中国人的努力，见证了中国人的付出，更见证了中国的快速发展。

2008北京奥运会，我希望它是有史以来最棒的一届奥运会，也希望来参加比赛的外国朋友们能在北京这个舞台上尽显风姿，取得理想的成绩，中国健儿们也不能落后，努力为国争光，夺得金牌。

奥运加油！中国加油！！！

第8篇：加油范文

你是我成功的象征,希望的榜样.

在我成功的时候,

我想起了你以前的那段艰难岁月,

在我失败的时候,

我想起了你失败后勇往直前的精神,

你是我成功的象征,失败的榜样.

这次举办奥运会,

你面对强敌而勇往直前的精神我被深深地感动了.

中国,你背后有十三亿人口在为你加油,

第9篇：加油范文

安家驹

2010年4月14日7：49分，青海玉树发生了7.1级的大地震。

刹那间，人们都伸出了救助之手。全国人民降半旗致哀。还有的人们把愿望放在气球里，把气球放飞。

我们全校师生也给玉树捐了钱，捐钱的时候，喇叭里播放着：“只要人人都献出一点爱，世界将会变成美好的人间。”

我想：一个人捐的钱虽不多，但表达了我们对玉树的心意。

玉树加油！中国加油！